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施工人員獎(jiǎng)懲制度精選(九篇)

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施工人員獎(jiǎng)懲制度

第1篇:施工人員獎(jiǎng)懲制度范文

一、潛存問題

1.管理人員能力和素質(zhì)相對較低

建筑工程管理是一項(xiàng)復(fù)雜的工作。管理人員的素質(zhì)和能力在其中起著關(guān)鍵性的作用。他們的行為直接影響著工程的質(zhì)量和安全。但是,縱觀整個(gè)建筑工程管理的現(xiàn)狀來看,工程施工人員的管理能力和素質(zhì)相對較低,令人擔(dān)憂。相比前幾年,雖然工程施工人員的管理能力和素質(zhì)已經(jīng)有了較大的提升,但是在管理實(shí)踐方面,還存在著一些不足之處。如忽視安全意識(shí)的培養(yǎng);不重視施工人員的安全操作規(guī)范;未能及時(shí)地普及安全教育知識(shí)等等,這些不足給安全施工帶來了極大的隱患,也給施工人員的生命安全埋下了不定時(shí)炸彈。所以,建工工程要想順利、安全地進(jìn)行,就需要建設(shè)一支高素質(zhì)、高能力的建筑施工管理隊(duì)伍。

2.安全意識(shí)相對較低

目前,許多建筑項(xiàng)目管理者和施工人員的安全意識(shí)仍然較弱,不管施工現(xiàn)場是否具備到位的安全措施,他們依然存在著僥幸心理,有些管理者對于潛在的隱患采取“睜一只眼閉一只眼”的態(tài)度,因而無法保障安全生產(chǎn)和企業(yè)發(fā)展。

3.缺乏成本管理意識(shí)

部分建筑企業(yè)不重視成本管理工作,也缺少剛性的成本決策,導(dǎo)致建筑成本的管理和決策具有一定的隨意性;有些企業(yè)將成本控制理念用在設(shè)備、原料采購,以此堵住成本漏洞和缺陷,而忽視了對其他因素的考量和關(guān)注;多數(shù)建筑企業(yè)缺少可行的成本核算制度和管理措施,致使建筑實(shí)際資金投入和造價(jià)預(yù)算之間的差異較大,這給建筑施工企業(yè)的原材料、質(zhì)量、人才和資金管理帶來了巨大的風(fēng)險(xiǎn)。

4.考核機(jī)制還需完善

目前,市場上的建筑施工企業(yè)魚龍混雜,有的建筑企業(yè)疏于施工管理者的考核,有的建筑企業(yè)的考核方式落后,有的企業(yè)以領(lǐng)導(dǎo)的喜好來制定獎(jiǎng)懲制度等,這些不公平、不先進(jìn)的考核方法會(huì)直接打擊管理人員的積極性和工作熱性,導(dǎo)致管理人才流失、工作效率降低。更加嚴(yán)重的是,某些企業(yè)在建筑施工的過程中,分不清責(zé)任人的主次,嚴(yán)重?fù)p害了員工的積極性。

二、應(yīng)對建筑施工問題的措施

1.強(qiáng)化人員管理工作

企業(yè)內(nèi)部領(lǐng)導(dǎo)者、組織者應(yīng)以建筑施工管理者為基礎(chǔ),對施工人員的整體水平和綜合素質(zhì)進(jìn)行綜合管理:⑴鼓勵(lì)施工管理者參加各種交流和學(xué)習(xí),并定期開展座談會(huì)和工作總結(jié)大會(huì),由管理人員提出各類難題,經(jīng)由集體探討,并討論指正工作中潛存的不足;建筑施工工作的重點(diǎn)內(nèi)容是施工管理階段,由于建筑施工管理工作具備較豐富的內(nèi)涵,因而,建筑企業(yè)對施工管理者的要求也較高,這就要在建筑實(shí)踐中發(fā)揮“集體”作用,強(qiáng)化施工現(xiàn)場的管理工作。⑵管理人員應(yīng)充分利用時(shí)間來提高自己的思想政治水平和職業(yè)素質(zhì),著重培養(yǎng)自己的安全意識(shí),并借助安全意識(shí)監(jiān)督自身行為,以保證企業(yè)具有一支嚴(yán)紀(jì)律、高素質(zhì)的施工管理隊(duì)伍來為企業(yè)贏得口碑,且提升企業(yè)的社會(huì)價(jià)值和整體形象。

2.增強(qiáng)成本管理的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)

建筑施工需要投入大量的管理資金,所以企業(yè)決策者應(yīng)具備較強(qiáng)的資金使用風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和資金籌措風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),強(qiáng)化資金風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作,不能盲目地投資和擴(kuò)產(chǎn)規(guī)模;對回籠資金進(jìn)行認(rèn)真管理,且用邊際貢獻(xiàn)分析回籠后的資金,避免可能出現(xiàn)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn);當(dāng)前,市場競爭非常激烈,建筑施工管理的利益存在較大的不確定性,建筑施工中發(fā)生機(jī)械操作事故、原材料價(jià)格突變、環(huán)境惡劣等因素均會(huì)影響建筑施工管理工作,并可能為其帶來嚴(yán)重后果。

3.強(qiáng)化安全管理工作

建筑施工現(xiàn)場的監(jiān)督員和負(fù)責(zé)人應(yīng)在企業(yè)內(nèi)部普及安全教育知識(shí),以提高他們的安全意識(shí)、規(guī)范他們的安全行為,確保他們的生命安全;強(qiáng)化安全教育能夠有效地避免不安全事件發(fā)生,促進(jìn)建筑施工項(xiàng)目順利完成;建筑工程的單位應(yīng)制定有效的獎(jiǎng)懲機(jī)制,對那些積極工作或者違反安全施工的人員進(jìn)行相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)或者懲罰;施工管理工作是建筑施工管理的重要環(huán)節(jié)和關(guān)鍵,施工單位應(yīng)強(qiáng)化施工現(xiàn)場管理,保障施工人員的安全和施工進(jìn)度。

4.健全考核機(jī)制

⑴建筑企業(yè)應(yīng)制定科學(xué)合理的人員考核機(jī)制和獎(jiǎng)懲機(jī)制:根據(jù)施工管理者的工作積極性和工作熱情來制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度,以全面確保他們可以認(rèn)真履行自己的責(zé)任,即制定嚴(yán)格的工作制度細(xì)則,明確他們的職責(zé),監(jiān)督“日常管理行為”,增強(qiáng)他們監(jiān)督管理施工質(zhì)量的安全意識(shí);⑵施行責(zé)任制和獎(jiǎng)懲制,把責(zé)任制作為監(jiān)督施工管理人員工作成效的保障,督促他們穩(wěn)步開展建筑施工項(xiàng)目的管理工作;⑶獎(jiǎng)懲制度的實(shí)施應(yīng)以鼓勵(lì)、獎(jiǎng)勵(lì)為主,運(yùn)用績效考核方式來考核單個(gè)管理者和管理隊(duì)伍的行為,對于表現(xiàn)較好的人員應(yīng)給予精神、物質(zhì)等方面的獎(jiǎng)勵(lì)。

三、結(jié)語

第2篇:施工人員獎(jiǎng)懲制度范文

關(guān)鍵詞:電力工程;施工項(xiàng)目;安全控制

電力工程項(xiàng)目與國際民生息息相關(guān),提高施工質(zhì)量與施工安全是十分必要且重要的,如果忽略了安全問題,電力生產(chǎn)將會(huì)受到嚴(yán)重的營銷,而電力企業(yè)的形象也將受到損害,因而電力企業(yè)應(yīng)當(dāng)對施工項(xiàng)目安全問題予以足夠的重視,對當(dāng)前的施工情況予以反思,找到其中存在的主要問題,并有針對性的提出解決問題的措施,為電力工程施工項(xiàng)目的順利展開奠定良好的基礎(chǔ)。

1電力工程施工項(xiàng)目中存在的主要安全問題

1.1缺乏完善的安全生產(chǎn)制度。安全生產(chǎn)制度是安全控制全面展開的必要依據(jù)與保障,但是由于企業(yè)管理者通常將盈利作為施工項(xiàng)目建設(shè)的首要目的,他們往往忽略了安全管理,因此相關(guān)的制度建設(shè)并不完善。在缺乏制度約束的情況下,施工人員極有可能做出違背安全原則的行為,不按照流程展開施工建設(shè),最終引發(fā)安全事故。當(dāng)事故發(fā)生后,管理人員不能對相關(guān)人員予以嚴(yán)厲的懲處,致使各方都無法樹立起正確的安全意識(shí)。1.2施工安全管理不到位。當(dāng)前電力工程施工項(xiàng)目的安全管理工作并不到位,施工行為不能夠得到必要的監(jiān)督與管理,部分施工單位缺乏施工資質(zhì),施工人員不具備專業(yè)的施工素養(yǎng)與能力,施工中缺乏責(zé)任心,繼而致使安全隱患產(chǎn)生,由于不能夠在監(jiān)督與管理中及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,最終釀成安全事故。1.3沒有對經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)予以總結(jié)。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,越來越多的新設(shè)備、新技術(shù)、新方法被應(yīng)用到了實(shí)際的施工建設(shè)中,但是由于施工人員缺乏經(jīng)驗(yàn),往往會(huì)在施工建設(shè)中出現(xiàn)一定的問題,如果施工人員不能對經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行有效的總結(jié),那么在后期的施工工作中這些問題仍然會(huì)發(fā)生。1.4習(xí)慣性違章行為頻繁發(fā)生。習(xí)慣性違章行為即施工過程中施工人員習(xí)以為常的不良行為習(xí)慣,如違章指揮、違規(guī)操作等,這些行為雖然并沒有直接造成嚴(yán)重的安全事故發(fā)生,卻存在著明顯的隱患,一旦問題擴(kuò)大,其影響難以估量。如低壓用電工作人員無票作業(yè)、未掛地線或未驗(yàn)電狀態(tài)下展開需停電操作的作業(yè)等。

2電力工程施工項(xiàng)目可采取的安全控制措施

2.1積極完善安全生產(chǎn)制度。管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)電力工程項(xiàng)目的實(shí)際施工情況制定詳細(xì)的安全生產(chǎn)制度,保證各項(xiàng)工作都有章可循、有制度可依。管理者應(yīng)當(dāng)提高安全認(rèn)識(shí),對工作過程進(jìn)行細(xì)化,并制定對應(yīng)的制度,使施工人員可以明確自身職責(zé),并嚴(yán)格按照制度要求展開各項(xiàng)工作。同時(shí)制度中應(yīng)當(dāng)包含必要的獎(jiǎng)懲制度,對于能夠積極參與安全生產(chǎn)、發(fā)現(xiàn)安全隱患的人員應(yīng)予以一定的獎(jiǎng)勵(lì);而對于在工作消極懈怠、不按照制度展開工作的人員,則應(yīng)當(dāng)予以適當(dāng)?shù)膽土P。清晰、合理的獎(jiǎng)懲制度能夠在一定程度上提高施工人員的安全意識(shí),讓其能夠自覺規(guī)范自身的施工行為。2.2加強(qiáng)對施工人員的安全教育。為了提高施工人員的安全意識(shí),應(yīng)當(dāng)對其予以必要的安全教育,首先。管理者應(yīng)當(dāng)帶領(lǐng)基層施工人員學(xué)習(xí)安全管理制度,使其明確制度的內(nèi)容,并有意識(shí)的按照制度展開各項(xiàng)工作;其次,管理者應(yīng)當(dāng)與施工人員進(jìn)行分析與交流,明確施工過程中容易出現(xiàn)的隱患與風(fēng)險(xiǎn)問題,并有針對性的制定解決方案,對危險(xiǎn)源予以有效控制;最后,管理者還要與施工人員總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),對于習(xí)慣性違章行為進(jìn)行總結(jié),可以通過案例分析等方法,將安全事故的危害性直接呈現(xiàn)給施工人員,使其意識(shí)到積極開展安全管理的重要性與必要性,在總結(jié)的過程中,施工人員能夠明確自身在工作中存在的不足,并自覺改進(jìn)自身的工作行為。2.3建立健全風(fēng)險(xiǎn)管理體系。電力企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身的實(shí)際需求建立健全風(fēng)險(xiǎn)管理體系,保證安全控制措施具有長效性,可以長期投入實(shí)踐。首先要開展全面的安全教育,其次應(yīng)當(dāng)積極展開風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別工作,最后進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。各項(xiàng)工作應(yīng)該協(xié)調(diào)配合展開,落實(shí)到施工的各個(gè)環(huán)節(jié)中,保證安全控制的全面性。2.4提升施工人員的職業(yè)素質(zhì)與能力。為了避免因人為因素發(fā)生安全問題,應(yīng)當(dāng)對施工人員予以專業(yè)化的培訓(xùn),使其能力能夠與時(shí)俱進(jìn),滿足現(xiàn)實(shí)需求。管理人員可以聘請專業(yè)人士對員工予以技能培訓(xùn)與理論培訓(xùn),提高其施工能力,培訓(xùn)結(jié)束后,還應(yīng)當(dāng)對員工進(jìn)行必要的考核,考核合格方可參與實(shí)際的施工建設(shè)。2.5開展嚴(yán)格的現(xiàn)場管理。在施工過程中,工作人員還應(yīng)當(dāng)開展嚴(yán)格的現(xiàn)場管理,對施工環(huán)境、材料與設(shè)備的擺放以及作業(yè)行為等進(jìn)行監(jiān)督與管理,一旦發(fā)現(xiàn)存在嚴(yán)重的安全隱患,監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)上報(bào),并找到相關(guān)的責(zé)任人,使其能夠第一時(shí)間對問題作出有效的處理,避免安全問題的發(fā)生。同時(shí)現(xiàn)場管理應(yīng)當(dāng)滲透到施工建設(shè)的全過程,保證監(jiān)管具有全面性與可靠性。

3結(jié)語

電力工程項(xiàng)目影響重大,需對其予以高度關(guān)注,并加強(qiáng)安全控制。當(dāng)前電力工程項(xiàng)目施工中仍存在一定的安全問題,如安全生產(chǎn)制度不完善、施工安全管理不到位、沒有對經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)予以總結(jié)、習(xí)慣性違章行為頻發(fā)等,這些問題的存在均有可能引發(fā)嚴(yán)重的安全事故,因此應(yīng)當(dāng)積極采取措施解決這些問題,管理人員應(yīng)當(dāng)積極完善安全生產(chǎn)制度、加強(qiáng)對施工人員的安全教育、建立健全風(fēng)險(xiǎn)管理體系、提升施工人員的職業(yè)素質(zhì)與能力,并開展嚴(yán)格的現(xiàn)場管理,只有這樣才能夠?qū)Π踩珕栴}予以有效的控制。

作者:楊野 單位:國網(wǎng)內(nèi)蒙古東部電力有限公司赤峰供電公司

參考文獻(xiàn):

[1]王金龍.淺談電力工程項(xiàng)目施工安全管理的工作措施[J].中國科技財(cái)富,2012(17).

[2]歐科梅.淺析電力工程項(xiàng)目施工安全管理措施[J].中華民居旬刊,2012(01).

[3]祥.對電力工程項(xiàng)目安全管理的分析[J].廣東科技,2012(03).

第3篇:施工人員獎(jiǎng)懲制度范文

關(guān)鍵詞:房屋建筑;施工質(zhì)量;安全管理

房屋建筑是人類的居住場所,其施工質(zhì)量與安全同人類的生命安全具有密切的聯(lián)系,因此,保障施工質(zhì)量與安全是保障人類生命與財(cái)產(chǎn)安全的前提,也是推動(dòng)建筑業(yè)健康發(fā)展的重要途徑。

一、房屋建筑施工的質(zhì)量與安全管理概述

房屋建筑施工的質(zhì)量和安全管理主要包含了兩個(gè)方面,分別是施工質(zhì)量和安全管理,這兩個(gè)環(huán)節(jié)不僅是房屋建筑中的重點(diǎn)與難點(diǎn),同時(shí)也是房屋建筑中緊密聯(lián)系的兩個(gè)要素。

房屋建筑的施工質(zhì)量是房屋建筑施工過程中的一項(xiàng)重要內(nèi)容,同時(shí)也是房屋建筑施工的終極目標(biāo)。施工質(zhì)量主要是通過房屋建筑管理者通過現(xiàn)場監(jiān)管的方式而實(shí)現(xiàn)并完善的監(jiān)控體系,該體系是保證房屋建筑項(xiàng)目施工質(zhì)量的重要基礎(chǔ),對施工質(zhì)量起著重要的監(jiān)控作用。

房屋建筑施工安全管理對施工質(zhì)量起著推動(dòng)作用,它不僅對施工單位的聲譽(yù)有著直接影響,同時(shí)還是施工單位管理水平的體現(xiàn),直接決定了施工質(zhì)量的高低。在房屋建筑施工過程中,無論哪一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都會(huì)對施工人員造成一定的損害,嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)直接威脅施工人員的生命。這就要求施工單位必須將安全管理放在第一位,不僅要保障每一個(gè)施工環(huán)節(jié)的安全性,同時(shí)還要保障施工人員的生命,進(jìn)而提升施工單位的信譽(yù),使企業(yè)不斷發(fā)展壯大。

二、房屋建筑施工的質(zhì)量和安全管理中存在的問題

(一)內(nèi)部考核制度不完善

首先,內(nèi)部考核制度流于形式。部分施工單位雖然制定了內(nèi)部考核制度,但是并沒有嚴(yán)格按照制度落實(shí),有的單位甚至純粹按照人情關(guān)系打分,嚴(yán)重影響了考核制度作用的發(fā)揮。其次,內(nèi)部考核制度忽視對施工人員的考核。施工單位考核的時(shí)候往往比較重視整個(gè)單位的考核,但卻忽視了對部門成員的個(gè)人考核,這就容易出現(xiàn)責(zé)任不明、監(jiān)督力度不足等問題[1]。最后,內(nèi)部獎(jiǎng)懲制度不完善。多數(shù)施工單位并未制定完善的獎(jiǎng)懲制度,只會(huì)在出現(xiàn)問題之后對某個(gè)員工進(jìn)行處罰,這就降低了員工的工作積極性,同時(shí)對監(jiān)管效果造成了一定影響。

(二)原材料采購不規(guī)范

首先,施工單位使用不達(dá)標(biāo)的原材料。有的單位為了追求最大化的經(jīng)濟(jì)利益,就會(huì)在原材料的采購中壓低成本,選用一些質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的材料,這就為房屋建筑埋下了安全隱患。其次,采購人員未嚴(yán)格把關(guān)原材料質(zhì)量。有的采購人員在采購原材料的時(shí)候,由于利益的驅(qū)使或個(gè)人能力的局限,在沒有認(rèn)真調(diào)查原材料基本信息的情況下,便貿(mào)然購入原材料,導(dǎo)致材料不能達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。最后,現(xiàn)場管理人員未嚴(yán)格把關(guān)原材料質(zhì)量。當(dāng)原材料進(jìn)行入到施工現(xiàn)場的時(shí)候,現(xiàn)場管理人員并沒有對材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查,導(dǎo)致房屋建筑質(zhì)量無法得到保障。

(三)施工人員綜合素質(zhì)不高

首先,施工人員的施工質(zhì)量與安全意識(shí)比較薄弱。由于施工單位對質(zhì)量與安全的重視程度不高,再加上施工人員自身的不重視,這就導(dǎo)致施工人員沒有形成良好的質(zhì)量意識(shí)和安全意識(shí)[2]。其次,施工人員的操作技能不高。由于我國建筑施工人員的文化素質(zhì)比較低,使他們的施工能力受到一定限制,導(dǎo)致他們只能長期從事技術(shù)含量較低的工種,這就無法滿足現(xiàn)代化房屋建筑施工的需求。

三、房屋建筑施工質(zhì)量與安全管理的措施

(一)完善內(nèi)部管理制度

首先,施工單位應(yīng)結(jié)合實(shí)際制定可行的內(nèi)部管理制度。施工單位的管理人員必須高度重視質(zhì)量與安全管理,總結(jié)施工過程中經(jīng)常會(huì)遇到的問題和相應(yīng)的解決方式,并結(jié)合自身的具體情況制定相應(yīng)的內(nèi)部管理制度。其次,施工單位應(yīng)完善原有的內(nèi)部管理制度。施工單位結(jié)合發(fā)展中的實(shí)際情況,對原有的內(nèi)部管理制度進(jìn)行審核,找出其中的不足,并及時(shí)進(jìn)行修正,必要的時(shí)候應(yīng)聽取廣大施工人員的建議[3]。特別是在各個(gè)部門之間的協(xié)調(diào)上,應(yīng)做到明確責(zé)任。最后,施工單位應(yīng)制定嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度。對出現(xiàn)問題的員工,秉承公事公辦的原則,按照規(guī)章制度進(jìn)行處罰;對表現(xiàn)優(yōu)異的員工,應(yīng)該給予適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)。這樣才能夠激發(fā)員工的工作積極性,為他們營造一個(gè)公平的環(huán)境。

(二)加強(qiáng)原材料購買的控制

首先,施工單位應(yīng)該做好市場調(diào)查。施工單位在工程實(shí)施之前,應(yīng)該安排具有經(jīng)驗(yàn)且負(fù)責(zé)的采購人員對原材料市場進(jìn)行實(shí)地考察,并對考察結(jié)果進(jìn)行詳細(xì)記錄,力求全面掌握市場上相關(guān)原材料的各種信息。其次,現(xiàn)場管理人員應(yīng)該加強(qiáng)原材料質(zhì)量監(jiān)管。當(dāng)原材料進(jìn)入到施工現(xiàn)場之前,現(xiàn)場管理人員應(yīng)該對施工原材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,確保原材料的各項(xiàng)指標(biāo)都符合質(zhì)量要求,然后再將材料投入到房屋建筑施工中。

(三)提升房屋建筑施工的質(zhì)量要求

首先,應(yīng)該明確施工質(zhì)量與安全的責(zé)任制。施工單位對施工過程中的責(zé)任進(jìn)行明確規(guī)定,并落實(shí)安全生產(chǎn)、文明施工的管理工作。與此同時(shí),施工單位應(yīng)加強(qiáng)施工管理人員之間地溝通,提升管理水平,加大管理力度。其次,加強(qiáng)對工程承包方式的管理。在進(jìn)行工程招投標(biāo)的時(shí)候,應(yīng)該秉承著公平、公正的原則,嚴(yán)格招標(biāo)工作的流程,同時(shí)還應(yīng)對招投標(biāo)工作進(jìn)行管理與監(jiān)督,保障工程承包方式的合理性[4]。此外,應(yīng)不斷創(chuàng)新房屋建筑施工管理的模式,利用現(xiàn)代化手段,使承包企業(yè)房屋建筑的施工質(zhì)量和安全管理模式更具可行性。

(四)提高施工人員的綜合素質(zhì)

首先,施工人員要自覺提升施工能力。施工人員應(yīng)對各項(xiàng)設(shè)備的正確操作方法了熟于心,并掌握新材料和新技術(shù)的使用方法,提升自身的操作技能。這樣才能夠使自己符合現(xiàn)代化建筑施工的需求,降低施工過程中安全與質(zhì)量問題發(fā)生的機(jī)率,提升施工整體水平。其次,施工單位應(yīng)重視施工人員質(zhì)量與安全意識(shí)的教育。施工單位可以采用會(huì)議、宣傳海報(bào)等方式加強(qiáng)施工人員的質(zhì)量與安全意識(shí)教育,提升他們對施工質(zhì)量與安全的重視,總結(jié)自己工作過程中經(jīng)常遇到的質(zhì)量和安全問題。最后,施工單位應(yīng)加強(qiáng)施工人員的培訓(xùn)。施工單位定期組織專業(yè)培訓(xùn),特別要重視建筑工程方面專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn),同時(shí)也可以邀請專家為員工進(jìn)行講座,展開專業(yè)技術(shù)交流。此外,還可以開展周末培訓(xùn)班等,為員工提供更多的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),提升員工的綜合素質(zhì)。

結(jié)束語

綜上所述,房屋建筑過程中,最重要的就是對施工質(zhì)量與安全的管理。針對我國房屋建筑施工的質(zhì)量和安全管理過程中出現(xiàn)的一系列問題,施工單位可以從完善內(nèi)部管理制度、加強(qiáng)原材料購買的控制、提升房屋建筑施工的質(zhì)量要求

以及提高施工人員的綜合素質(zhì)這幾個(gè)方面著手努力,這樣才能保障房屋建筑的質(zhì)量與安全,樹立企業(yè)的良好聲譽(yù),提升企業(yè)的綜合競爭力。

參考文獻(xiàn):

[1]木本杰.基于房屋建筑的施工質(zhì)量與安全管理研究[J].江西建材,2014,09:292-293.

[2]徐鳳寶.試論建筑施工的質(zhì)量管理與安全管理[J].科學(xué)中國人,2015,06:59.

第4篇:施工人員獎(jiǎng)懲制度范文

關(guān)鍵詞:公路工程;施工項(xiàng)目管理;問題

DOI:10.16640/ki.37-1222/t.2017.11.100

1 前言

隨著公路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展,我國公路建設(shè)市場的發(fā)展,建立了基本完善的公路工程項(xiàng)目管理體系。公路工程施工項(xiàng)目管理指對公路施工過程中對相關(guān)的人和物進(jìn)行科學(xué)組織管理,其中施工難度和技術(shù)要求是二大重點(diǎn)。公路工程項(xiàng)目的質(zhì)量、成本等影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃的進(jìn)展。下面簡要概述了公路工程施工項(xiàng)目管理,投招標(biāo)的管理,用人制度和資源的管理、成本的管理、施工安全的管理做簡要探討,分析存在的問題。

2 公路工程施工項(xiàng)目管理概述

為了完成既定的目標(biāo),利用相關(guān)資源,對既定目標(biāo)進(jìn)行管理就是公路工程施工項(xiàng)目管理的定義。但我國的公路工程項(xiàng)目管理現(xiàn)狀具有復(fù)雜性和多變性的特點(diǎn)同時(shí)存在管理制度不完善的缺點(diǎn),為推進(jìn)項(xiàng)目管理的進(jìn)步,我們需要加強(qiáng)對公路工程施工項(xiàng)目管理力度,推動(dòng)公路建設(shè)事業(yè)的健康發(fā)展。

3 公路工程施工項(xiàng)目管理中的問題

3.1 資源浪費(fèi)和用人制度問題

3.1.1 資源浪費(fèi)問題

在施工建設(shè)過程中,項(xiàng)目的資源調(diào)控很難滿足實(shí)際需求,因此在很過施工工程中,普遍存在施工中的生a要素與施工項(xiàng)目管理工作的矛盾。產(chǎn)生矛盾的主要原因有:生產(chǎn)各個(gè)要素之間搭配的不合理;施工效率低;生產(chǎn)資源分配不合理。資源浪費(fèi)問題嚴(yán)重影響工程的質(zhì)量以及施工進(jìn)度。

3.1.2 用人制度拘泥守舊

公路工程建設(shè)中沒有專門針對施工人員的管理制度和完善的獎(jiǎng)懲制度,既不能有效的調(diào)動(dòng)施工人員的工作積極性和主動(dòng)性,也不能吸引優(yōu)秀人才。管理制度的不足導(dǎo)致企業(yè)施工進(jìn)度不能達(dá)到預(yù)期目標(biāo),影響施工進(jìn)度和質(zhì)量。

3.2 公路工程的成本管理問題

公路工程項(xiàng)目施工成本管理是以公路工程中的施工項(xiàng)目為對象,周期是從投標(biāo)報(bào)價(jià)開始一直到項(xiàng)目竣工結(jié)算。在進(jìn)行公路工程項(xiàng)目建設(shè)的時(shí)候,可以將成本管理分為經(jīng)驗(yàn)管理、科學(xué)管理和現(xiàn)代管理。在公路工程中成本管理中有許多的不可控因素,同時(shí)許多公路工程的成本核算方式不合理,導(dǎo)致核算的時(shí)間長且核算的數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確。施工人員在估算成本的時(shí)候,需要合理的估算生產(chǎn)材料成本和施工人員工費(fèi),盡量使工程的生產(chǎn)成本與預(yù)估生產(chǎn)成本相符。

3.3 工程施工的管理制度不完善

在進(jìn)行公路工程施工建設(shè)的時(shí)候,有一些施工單位制定的管理制度不夠完善,工程項(xiàng)目管理的力度不夠。相關(guān)問題有:部門的權(quán)利分配和任務(wù)、責(zé)任分配不到位;施工單位沒有針對施工人員建立科學(xué)有效的獎(jiǎng)懲制度;決策以及監(jiān)理單位的管理制度不完善,管理力度不強(qiáng)。

3.4 缺乏施工安全意識(shí)

我國施工安全事故頻發(fā)。施工建設(shè)中一直存在著安全隱患。具體表現(xiàn)有:施工現(xiàn)場的警示標(biāo)識(shí)標(biāo)牌少、糾查記錄不全;施工單位沒有設(shè)置專門的安全管理部門,也沒有制定安全施工計(jì)劃和應(yīng)急方案,安全管理制度形同虛設(shè);在施工隊(duì)伍中流動(dòng)性非常大的農(nóng)民工,沒有相關(guān)法律法規(guī)及安全意識(shí),施工單位缺乏對施工人員的安全教育與培訓(xùn),施工人員不能全面了解安全生產(chǎn)法制,使得少數(shù)施工人員出現(xiàn)違規(guī)作業(yè)行為,增加了安全風(fēng)險(xiǎn);施工單位忽視施工設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù),增加了許多安全隱患,威脅到施工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。

4 完善公路施工項(xiàng)目管理措施

4.1 加強(qiáng)對施工質(zhì)量的管理

在公路工程建設(shè)的過程中,必須以高質(zhì)量為目的進(jìn)行施工。工程的施工質(zhì)量的好壞影響公路的運(yùn)行的周期,它是確保工程按時(shí)按量完

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成的重要保障。因此,在對公路工程項(xiàng)目進(jìn)行施工質(zhì)量控制的時(shí)候,要先建立質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu),再加強(qiáng)對施工人員技術(shù)的管理。定期組織施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)的專業(yè)技能,確保施工人員在施工的時(shí)候樹立質(zhì)量的意識(shí),能夠嚴(yán)格按照施工規(guī)范和工序進(jìn)行施工。

4.2 注重人才培養(yǎng)

員工是企業(yè)運(yùn)行發(fā)展必不可少的元素。在公路工程施工的過程中,員工在企業(yè)的生產(chǎn)和管理二大環(huán)節(jié)上占有重要位置,員工的積極性和創(chuàng)造性能提高企業(yè)的市場競爭力。因此,企業(yè)需要針對具體的情況加強(qiáng)對工程項(xiàng)目管理的改善。具體有以下建議:首先企業(yè)要建立合理的薪酬制度和獎(jiǎng)懲制度,其次完善員工技能考核制度,最后要加強(qiáng)對員工職業(yè)技能的培訓(xùn),以此來提高員工的整體素質(zhì)和專業(yè)技能。

4.3 加強(qiáng)施工項(xiàng)目成本管理

成本管理的目標(biāo)就是用最小的成本獲取最大的效益,運(yùn)用科學(xué)有效的方法對其進(jìn)行管理,只有這樣才能達(dá)到目的。公路工程的成本管理牽涉到權(quán)、責(zé)、利三個(gè)復(fù)雜的關(guān)系,要通過健全責(zé)權(quán)分明的成本管理體系,同事加強(qiáng)成本預(yù)測,創(chuàng)新管理辦法來提高成本控制的效率。在估算材料成本時(shí),多看幾家材料供應(yīng)商,對他們的材料質(zhì)量和價(jià)格進(jìn)行對比,貨比三家,采購合適合量的材料,不造成成本的浪費(fèi)。機(jī)械的損耗越少,企業(yè)的固定資產(chǎn)的使用周期越長,企業(yè)需要選擇技能嫻熟的技術(shù)人員進(jìn)行安全作業(yè),來減少機(jī)械的維修成本。施工單位要運(yùn)用積極的具有現(xiàn)代化管理方法和先進(jìn)的技術(shù)以及科學(xué)的管理方法對工程的成本進(jìn)行控制。在估算成本時(shí)應(yīng)考慮到多方因素如表1所示。

4.4 強(qiáng)化施工安全管理

企業(yè)相關(guān)管理部門成立安全檢查小組,定期進(jìn)行現(xiàn)場安全檢查,排查現(xiàn)場安全隱患因素,利用警示牌、安全條幅提醒施工人員作業(yè)安全。健全施工的安全生產(chǎn)的管理制度,嚴(yán)格的貫徹實(shí)施安全生產(chǎn)制度和安全生產(chǎn)措施。施工人員需要在容易出現(xiàn)安全問題的施工工段,加強(qiáng)巡視的力度,同時(shí)需要制定完善的應(yīng)急應(yīng)對的措施,做到有效的防止安全事故的發(fā)生。對以往的安全管理與防范經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié),施工人員加強(qiáng)安全防范意識(shí),減少安全事故的發(fā)生。

5 結(jié)束語

在公路工程建設(shè)中,管理部門要做好工程項(xiàng)目管理工作,正確處理好施工質(zhì)量、施工進(jìn)度以及施工安全等三方面的因素關(guān)系。針對項(xiàng)目施工管理出現(xiàn)的問題,施工現(xiàn)場需要高度重視工程質(zhì)量、工程成本及安全等環(huán)節(jié),健全一套有效的管理制度。結(jié)合實(shí)際情況完善施工方案,優(yōu)化工程中的配置資源,對各方關(guān)系做到協(xié)調(diào)統(tǒng)一,實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量與企業(yè)效益的雙贏。施工人員還要不斷的提高自身的專業(yè)技術(shù)和素質(zhì),才能做好公路工程施工項(xiàng)目管理工作。從而保障公路工程建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

參考文獻(xiàn):

[1]賈娟.公路工程施工現(xiàn)場管理存在的問題及對策探討[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2016(05):168-169.

第5篇:施工人員獎(jiǎng)懲制度范文

關(guān)鍵詞:建筑;現(xiàn)場;施工;質(zhì)量;控制

Abstract: the author construction site construction activities of the quality control of the existence of the problem for effective analysis, give the corresponding realistic personal opinion, and everybody discusses together.

Keywords: architecture; The scene; The construction; Quality; control

中圖分類號(hào): O213.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):

【正文】:施工建設(shè)項(xiàng)目,屬于一項(xiàng)系統(tǒng)化工程,想要將工程質(zhì)量進(jìn)行有效的控制,首先必要分析清楚施工中對于質(zhì)量不管是顯性還是隱性的影響問題,然后針對整個(gè)產(chǎn)生影響的整個(gè)過程實(shí)行有效的控制。

一、質(zhì)量控制中存在的主要問題

(一)沒有實(shí)現(xiàn)對操作人員的全面控制

建筑工程施工現(xiàn)場所具有最大的特點(diǎn)是勞動(dòng)密集,那么在對操作人員進(jìn)行控制的時(shí)候,就根本沒有辦法實(shí)行有效的全員控制。在具體的施工過程中,經(jīng)常出現(xiàn)由于極個(gè)別的施工人員出現(xiàn)了操作失誤或者沒有按照正確的操作規(guī)范進(jìn)行施工,從而造成了一系列的質(zhì)量問題出現(xiàn)。

(二)沒有實(shí)現(xiàn)對物料的全面控制

施工過程中,監(jiān)理工程師普遍覺得工化業(yè)的設(shè)備以及批量產(chǎn)品質(zhì)量的離散型比較小,一般都是通過產(chǎn)品的書面檢驗(yàn)對產(chǎn)品進(jìn)行有效的評(píng)判和控制。但是,在較多的操作工序當(dāng)中,所使用材料通常都存在很高的離散性,在施工過現(xiàn)場施工中所需要的材料通常都是隨時(shí)運(yùn)到現(xiàn)場,造成在很大程度無法對材料進(jìn)行及時(shí)和全面的控制。

(三)質(zhì)量控制這一過程中很難實(shí)現(xiàn)全面的檢查

現(xiàn)場施工的操作型工序產(chǎn)品所涉及到范圍非常廣泛。所以,無法進(jìn)行全面而有效的檢查,假如在檢查的過程中采用抽樣的方法進(jìn)行調(diào)查,會(huì)出現(xiàn)遺漏的質(zhì)量的問題。因此,對于操作型工序產(chǎn)品進(jìn)行全面有效的控制也是一個(gè)迫在眉睫有待解決的問題。

(四)在現(xiàn)場施工工序產(chǎn)品檢測中容易出現(xiàn)偏差

建筑施工的整個(gè)工作量是非常大的,因此對于整體的施工難免會(huì)有一定程度的影響,一旦出現(xiàn)施工細(xì)節(jié)的偏差就很難糾正,其損失也是一個(gè)巨額數(shù)字。在具體的施工實(shí)踐當(dāng)中,如果出現(xiàn)了偏差而沒有及時(shí)的發(fā)展,通常都會(huì)導(dǎo)致大面積的返工。

二、建筑工程現(xiàn)場施工質(zhì)量控制措施

(一)做好在開展操作型活動(dòng)之前的質(zhì)量監(jiān)控工作

首先,對于具體的操作要點(diǎn)自身的要熟悉,而且還需要熟練的掌握操作要點(diǎn)。對于這一措施,舉個(gè)例子來講,比如在進(jìn)行混凝土的澆筑的時(shí)候,要對振搗的插點(diǎn)以及振搗的時(shí)間進(jìn)行熟悉。只有這樣,監(jiān)理人員在以后的各種施工監(jiān)控當(dāng)中才能夠有比較明確的標(biāo)準(zhǔn)以及一些重點(diǎn)的目標(biāo),從而使得控制的工作變得更加的具有方向性。

其次,建立起材料樣品制度以及獎(jiǎng)懲制度。在具體的監(jiān)理工作當(dāng)中,可以采用的制度是樣品制度,對于這一制度來講,主要包括了兩個(gè)方面的內(nèi)容,第一就是樣品檔案庫的建立,換句話說就是對進(jìn)場的所有材料都建立起書面技術(shù)檔案以及實(shí)物樣品檔案;第二就是所有進(jìn)場的材料都按照樣品的標(biāo)準(zhǔn)來實(shí)行檢查,如果和相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)相符合的就接收,反之就應(yīng)該拒絕接收。獎(jiǎng)懲制度的實(shí)施,有利于對操作者的違規(guī)操作進(jìn)行處罰,從而減少違規(guī)操作現(xiàn)象的產(chǎn)生,當(dāng)然,進(jìn)行獎(jiǎng)懲制度的職責(zé)是在質(zhì)檢員身上,那么,質(zhì)檢員就必須要具有一定的質(zhì)量否決權(quán)以及控制力度等等。這樣,監(jiān)理工程師通過對獎(jiǎng)懲制度的落實(shí)進(jìn)行有效的控制來使質(zhì)量監(jiān)控中的人的因素也能夠得到比較有效的控制。

最后,對承包商是否建立起質(zhì)量管理體系進(jìn)行檢查,當(dāng)然,檢查的側(cè)重點(diǎn)應(yīng)該放在人員的各司其職與否以及責(zé)任的明確到人與否,對于質(zhì)量員以及收料員的人員,一定要予以落實(shí)好,這是因?yàn)?,在具體的實(shí)踐當(dāng)中,承包商通常會(huì)為了使自己能夠節(jié)省一定的管理費(fèi)而出現(xiàn)質(zhì)量員、施工員、材料員以及收料員等等相互替代的情況。

(二)做好在開展操作型活動(dòng)過程當(dāng)中的質(zhì)量監(jiān)控工作

首先,要落實(shí)好樣板制度。在具體的操作型活動(dòng)當(dāng)中,通常都是不能夠通過控制點(diǎn)的設(shè)立這樣的方法來實(shí)行超前控制質(zhì)量,而樣板制度是一項(xiàng)很有效的措施,在進(jìn)行大面積活動(dòng)的開展之前,通過實(shí)行樣板的質(zhì)量檢查以及質(zhì)量分析可以起到四個(gè)方面的主要作用:①能夠?qū)σ院蟮木唧w操作中很有可能會(huì)出現(xiàn)的一些問題進(jìn)行確定,便于在以后的操作中重點(diǎn)控制的實(shí)行;②能夠?qū)Σ僮髡叩乃刭|(zhì)進(jìn)行檢查,對于不合格的操作者可以對其實(shí)行清退處理,來把以后質(zhì)量控制當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)的負(fù)擔(dān)減到最低;③可以使得操作者以及檢查者能夠在以后的工作中有一個(gè)明確并且直觀的實(shí)物標(biāo)準(zhǔn)可以參考,從而實(shí)現(xiàn)每個(gè)人心中都有一個(gè)具體的標(biāo)準(zhǔn);④能夠在很大程度上使得普遍性操作問題得到避免,從而也就避免了大范圍的返工現(xiàn)象。

其次,要把現(xiàn)場巡查的力度予以加強(qiáng),盡可能的掌握好第一手資料,盡量做到及時(shí)控制,對于施工中出現(xiàn)的問題,一定要盡早發(fā)現(xiàn)、盡快糾正,從而來避免大的返工損失的產(chǎn)生。

最后,監(jiān)理工程師在具體的質(zhì)量監(jiān)控當(dāng)中,一定要對工作方法引起注意。實(shí)際上,如果監(jiān)理工程師所做的工作不能夠得到相應(yīng)承包商的有效配合的話,必然是很難會(huì)取得預(yù)期的效果。所以,必須要實(shí)事求是,必須要更正公平,必須要把監(jiān)和幫有機(jī)結(jié)合起來,在具體的工作當(dāng)中,要盡量做到用理來征服人,盡量要用事實(shí)來講話,從而來取得有效的監(jiān)控效果。

(三)做好施工現(xiàn)場的監(jiān)理工作

對于施工現(xiàn)場的監(jiān)理工作來講,要想做好它就需要從兩方面來進(jìn)行:首先,監(jiān)理人員需要做的就是對現(xiàn)場的施工人員實(shí)行質(zhì)量知識(shí)、施工知識(shí)、施工技術(shù)以及安全知識(shí)等等方面進(jìn)行教育和培訓(xùn),從而來把施工人員的綜合素質(zhì)提升,盡可能的減少在施工過程當(dāng)中出現(xiàn)由于人為因素而致使的質(zhì)量問題;其次,要把對重要部位或者是特殊工藝的監(jiān)理予以加強(qiáng),要對混凝土施工的重要環(huán)節(jié)、特殊工藝要求以及相關(guān)的氣候要求等施工的難點(diǎn)以及技術(shù)要求進(jìn)行熟悉,在具體的施工過程當(dāng)中,監(jiān)理人員必須要實(shí)行全天候、全方位以及全過程的監(jiān)理,只要發(fā)現(xiàn)有不規(guī)范的施工現(xiàn)象存在,就應(yīng)該要立即進(jìn)行阻止,并讓其糾正,來從根本上把由于人為原因而造成的混凝土施工質(zhì)量問題予以杜絕。

【總結(jié)】:總之,建筑現(xiàn)場施工活動(dòng)的質(zhì)量有效控制,需要明確的將質(zhì)量控制點(diǎn)在現(xiàn)場施工活動(dòng)中進(jìn)行有效的設(shè)置,這樣才能夠真正的將建筑現(xiàn)場施工質(zhì)量控制得以全面做好。

參考文獻(xiàn):

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第6篇:施工人員獎(jiǎng)懲制度范文

安全管理工作是建筑領(lǐng)域中的重點(diǎn)工作之一。隨著近年來,國家對于這方面工作的重視,建筑領(lǐng)域的安全管理工作也進(jìn)一步提升了效率,暖通工程是現(xiàn)在建筑領(lǐng)域中一個(gè)不可缺少的一部分,隨著安全管理工作不斷被重視,先進(jìn)適用的技術(shù)被應(yīng)用到這個(gè)領(lǐng)域,因此在,暖通管道在安裝過程中安全防范工作做得更加扎實(shí)有效,在建筑各個(gè)環(huán)節(jié)中取得的成績是最為顯著,但是由于暖通管道的安裝安全工程發(fā)展的時(shí)間不是很長,在很多領(lǐng)域還存在一定的問題,提高安全安裝的過程不僅是對施工人員的一種保護(hù),更是對樓宇暖通管道使用設(shè)置了一道屏障,增加了樓宇居住使用的安全可靠系數(shù)。

2存在的問題

暖通管道的安裝工程在國內(nèi)的發(fā)展尚處在一個(gè)上升階段,很多的技術(shù)在可靠性和適用性方面還是存在一定問題,一些工藝流程還存在不少困難,主要的問題來源為:人們對于建筑復(fù)雜性的要求不斷提高,很多建筑設(shè)計(jì)過于追求獨(dú)特新穎,在建筑的基本結(jié)構(gòu)保證之后,對于一些暖通管道等輔助工程的安全性考慮過少,在安裝過程中的難度不斷增加。由于暖通管道是空調(diào)的主要通道,在一般情況下,需要在建筑外墻,還有一些是預(yù)埋入墻體內(nèi)部,建筑結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性使得管道在設(shè)計(jì)安裝的過程中更加復(fù)雜多變,這種安裝過程的復(fù)雜將直接影響其施工過程的安全性能,這是造成這些管道在安裝過程中出現(xiàn)安全問題的主要原因。

2.1工藝設(shè)計(jì)方面的問題

由于暖通在安裝管道的時(shí)候,需要設(shè)計(jì)相關(guān)的工藝路線,在施工過程中針對不同的建筑結(jié)構(gòu),有著不同的安裝要求,一種較為巧妙的設(shè)計(jì)可以使得安裝過程更加簡單,更加安全可靠。然而在施工過程中,一些安裝工程的企業(yè)在施工之前沒有對安裝進(jìn)行工藝設(shè)計(jì),在施工過程中就是憑借著對原來工作的經(jīng)驗(yàn),從表面上看,安裝減少了工藝設(shè)計(jì)這一個(gè)環(huán)節(jié),可能降低了安裝成本,節(jié)省了安裝的時(shí)間,這只是一種錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí),沒有科學(xué)合理的工藝設(shè)計(jì),在施工過程中需要注意的問題沒有及時(shí)提出,對于安裝過程中的安全有著很大的威脅。

2.2建材和設(shè)備方面存在的問題

暖通的管道需要更加不同的建筑結(jié)構(gòu)要有針對性的選擇,因?yàn)橐晃蹲非蟾哔|(zhì)量的建筑材料對于建設(shè)企業(yè)的成本控制來說是一種不小的挑戰(zhàn),因此針對不同的建筑結(jié)構(gòu)的要求,選擇符合國家要求的建筑暖通材料是一個(gè)技術(shù)工作,需要研究相關(guān)結(jié)構(gòu)的承載能力,但是現(xiàn)在情況下,安裝企業(yè)在施工過程中對于成本的要求是他們的本質(zhì),因此,在選擇建材的過程中容易出現(xiàn)一些以次充好的現(xiàn)象,很多建筑設(shè)計(jì)出現(xiàn)了暖通建材不符合要求的情況,這將直接影響日后的使用,給今后的維修帶來更多的不安全因素,另外還有就是安裝設(shè)備的選擇是安全施工的重要保障,很多企業(yè)為了降低施工成本,沒有選擇吊欄等安全性能較高的安裝設(shè)備,或者是因?yàn)檫@種安裝設(shè)備在自身固定方面存在問題,造成安裝設(shè)備不能使用。這與建筑的結(jié)構(gòu)復(fù)雜性有著直接的關(guān)系。

2.3與施工質(zhì)量、工期之間的矛盾

施工企業(yè)本質(zhì)要求是自己建設(shè)成本控制,但是由于業(yè)主方對其提出了施工質(zhì)量和工期的要求,這些都有合同對施工企業(yè)進(jìn)行有效的約束,在施工過程中保證施工質(zhì)量、需要降低施工工期,對于暖通管道的安裝過程也是如此,需要對施工過程的施工質(zhì)量和工期有著明確的要求,這些都是安裝企業(yè)最為關(guān)心的問題,對于施工人員的安全問題以及以后使用安全等方面考慮得較少,成為現(xiàn)在施工企業(yè)的通病,因此,在表面上看,安裝過程的安全問題與施工質(zhì)量、工期管理之間有著一定的矛盾,而且施工企業(yè)更加偏向?qū)|(zhì)量和工期的保障上。

3措施

3.1加大安裝安全強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)

暖通的管道在安裝過程中需要針對其安全問題有著很多的安全標(biāo)準(zhǔn)。在安裝之前需要對相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行認(rèn)真的學(xué)習(xí),對于施工設(shè)計(jì)中的一些技術(shù)資料進(jìn)行仔細(xì)研判,例如高空作業(yè),防火設(shè)計(jì)等方面有著一些特殊的要求,需要進(jìn)一步在安裝過程中無條件的滿足,另外,在安裝施工領(lǐng)域有著很多的技術(shù)規(guī)范,對于安裝過程提出更為細(xì)致的要求,需要對相關(guān)的安裝專業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)教育,加強(qiáng)相關(guān)文件資料的落實(shí),保障安全管理。

3.2對于施工人員進(jìn)行安全教育

安全教育是保障施工人員提高思想意識(shí)的主要手段和方式。只有不斷加大有關(guān)安裝安全技術(shù)的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),對教育過程中不斷提高施工人員的安全意識(shí),才能不斷加強(qiáng)施工過程中的安全保障,可以定期開展安全教育培訓(xùn),在施工人員中樹立安全施工的思想,將有關(guān)的技術(shù)進(jìn)行有效對接,實(shí)現(xiàn)上崗的人員不僅技術(shù)上是過硬的,安全意識(shí)上也是有保證的。

3.3對于安全施工完善獎(jiǎng)懲制度

不斷完善安全安裝工程的獎(jiǎng)懲制度,細(xì)化獎(jiǎng)勵(lì)和處罰的條例,同時(shí)加大制度的執(zhí)行力度,不斷落實(shí)相關(guān)的制度規(guī)定,只有制度化的建設(shè),才能不斷提高施工企業(yè)工作人員的工作積極性。對于安裝技術(shù)人員進(jìn)行有效的考核,按照企業(yè)安全要求進(jìn)場作業(yè)的技術(shù)人員要進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),對于違反安全要求,進(jìn)場違規(guī)操作的人員給予處罰,提高安裝過程的安全管理的獎(jiǎng)懲辦法,不斷提高施工人員安全安裝的施工思想。

4結(jié)語

第7篇:施工人員獎(jiǎng)懲制度范文

關(guān)鍵詞:安全運(yùn)行 石油管道 管理 責(zé)任

當(dāng)前我國石油管道的長度占世界總長度的4%,然而,隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,國民對石油的需求量也在不斷上升。我國國家政策同樣支持石油管道的修建,尤其突出的是區(qū)域性的地方投資修建管道最為積極[1]。因此,我國石油管道的修建仍舊是一項(xiàng)長期的大工程,關(guān)系到我國經(jīng)濟(jì)的長遠(yuǎn)發(fā)展??梢?,石油管道修建的安全運(yùn)行管理工作是迫在眉睫,一方面要保障施工的安全運(yùn)行,另一方面還要保障工作者的人身安全。一個(gè)完善的安全運(yùn)行管理制度的建立是刻不容緩的,與此同時(shí),還要對舊有的管理模式進(jìn)行創(chuàng)新與改革,更趨于實(shí)際情況,更富有人性化。

一、管理現(xiàn)狀

1.安全觀不強(qiáng)

由于是由管道的施工周期長,線路長。施工人員就會(huì)養(yǎng)成拖欠工時(shí)、懶惰的壞習(xí)慣,由于安全意識(shí)下降,對一些必要的安全措施就報(bào)以沒必要的心理。正因?yàn)檫@種心理上的疏漏,所以導(dǎo)致了事故的頻頻發(fā)生。

2.管理者水平低

由于管道作業(yè)的環(huán)境惡劣,缺乏基本的醫(yī)療與衛(wèi)生設(shè)施,加上安全管理責(zé)任大,任務(wù)多,津貼少,導(dǎo)致了安全管理人員的大量缺失[2]。而且管理人員安排不妥當(dāng),管理水平低下,管理人員自身的素質(zhì)不高,使得管理不到位。

3.管理形式化

管理人員一味著重縮短施工周期、加大工作力度、趕工期、要速度不求質(zhì)量,4.管理員工難

缺乏一個(gè)完善、可行的管理制度,使得施工人員對工作缺乏積極性以及責(zé)任心。缺乏一個(gè)嚴(yán)厲的獎(jiǎng)懲制度以及績效考核制度,就無法規(guī)范員工的行為;而且津貼少這個(gè)問題不解決,就難以解決對人員的管理。

二、安全管理改革

1.借鑒優(yōu)秀體系

借鑒國際優(yōu)秀的安全管理體系,結(jié)合實(shí)際問題進(jìn)行管理與施工[3]。這種體系,需要有明確的上級(jí)指示、劃分管理范圍、垂直匯報(bào)施工情況、對施工進(jìn)行實(shí)地監(jiān)管、通過溝通了解實(shí)際需求、風(fēng)險(xiǎn)分析、項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)許可、安全措施等。管理者要服從體系,真真去學(xué)習(xí)管理,并將指示應(yīng)用到實(shí)踐中,才能真正做到安全管理。

2.設(shè)立考核制度

建立一個(gè)嚴(yán)厲的獎(jiǎng)懲制度,能夠?qū)κ┕と藛T的行為進(jìn)行規(guī)范,能夠?qū)⒑玫陌踩?xí)慣在員工中影響下去。還需要對員工的安全工作做到績效考核,在保證數(shù)量以及質(zhì)量的作業(yè)的同時(shí),必須加大對安全的管理力度,增加津貼福利,對事故少的施工團(tuán)隊(duì)進(jìn)行獎(jiǎng)賞,刺激他們的工作積極性,挖掘他們的潛力[4]。

3.管理環(huán)節(jié)透明化

安全管理人員應(yīng)該與施工人員一同工作,互相交流,得知人員的真實(shí)情況以及工作所需。必須進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)控施工,不僅僅能夠監(jiān)察員工的工作,還能夠?qū)?shí)際遇到的問題及時(shí)對上級(jí)進(jìn)行匯報(bào)。這樣,存在的問題能夠在最快的時(shí)間內(nèi)得到上級(jí)的指示,并且方便制定快速的解決方案,將安全隱患發(fā)生的幾率降到最低。

4.管理人員再培訓(xùn)

對管理人員的素質(zhì)以及管理能力進(jìn)行再培訓(xùn),同時(shí)對施工人員每月的績效進(jìn)行考核等級(jí)。對壞習(xí)慣不改,而且素質(zhì)低下,安全意識(shí)仍舊沒有提高的員工進(jìn)行教育與培訓(xùn)[5]。這種培訓(xùn)每月一次,培訓(xùn)要做到專業(yè)化、技術(shù)化,每個(gè)員工以及管理人員必須考核通過,才能夠再上崗工作。管理人員的培訓(xùn)包括體制建設(shè)的學(xué)習(xí),以及安全管理的普及;對施工人員的培訓(xùn)除了單純的業(yè)務(wù)技術(shù)知識(shí)外,還要對他們的防范能力進(jìn)行培訓(xùn)以及實(shí)際考核,要樹立他們高度的安全意識(shí)以及對工作的責(zé)任感。

三、安全建設(shè)中的管理

1.輸油管道安全管理

首先是對輸油管道的路線選擇,要遵循遠(yuǎn)離機(jī)場、車站、河流、軍事基地、碼頭等地的原則,盡量遠(yuǎn)離人口密集處。同時(shí),輸油管道的安置,根據(jù)情況的需要作出相關(guān)警示的標(biāo)志。其次,在施工過程中,要注意對管道進(jìn)行防腐保護(hù),要有隔水隔電的絕緣保護(hù)層,必要時(shí)還要加增保溫層。管道的修建要盡量避開有巨大電磁電極的地方,保證線路的陰極點(diǎn)位的穩(wěn)定,而且管道附近的排水渠道一定要落實(shí)到位。這些客觀因素給安全運(yùn)行的管理帶來很大的難度,所以必須加大對安全管理的重視,對安全的管理進(jìn)行創(chuàng)新與改革,建立一個(gè)完善的管道安全運(yùn)行管理制度,努力扭轉(zhuǎn)當(dāng)前的管道安全建設(shè)現(xiàn)狀。

2.管道檢驗(yàn)

相關(guān)的安全管理部門要對石油管道進(jìn)行定時(shí)定期的抽查檢驗(yàn),對舊管道要增加檢驗(yàn)次數(shù),一旦發(fā)生管道破損現(xiàn)象就要及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門,安排施工隊(duì)伍對破損管道進(jìn)行及時(shí)的修補(bǔ)與維修。安全管理部門要對管道的所有閥門進(jìn)行安全隱患的排查,并對相關(guān)的數(shù)據(jù)以及現(xiàn)象進(jìn)行實(shí)況記錄。定期檢查管道的外部防腐層以及絕緣層是否良好,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)進(jìn)行修護(hù)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)管道的設(shè)備出現(xiàn)老化時(shí),要及時(shí)進(jìn)行更換。

四、結(jié)論

安全高于一切,安全管理是一項(xiàng)任重而道遠(yuǎn)的艱巨任務(wù)。管理人員要保障施工人員的人身安全,增強(qiáng)所有施工人員的安全意識(shí),建立一個(gè)切爾有效的安全準(zhǔn)則行為規(guī)范,將是有管道的安全管理落實(shí)到位。于此同時(shí),了還要在建設(shè)過程中,嚴(yán)格遵循管道修建的原則,注意相關(guān)的修建要求,遠(yuǎn)離城市水源以及高電磁、國家軍事基地以及機(jī)場車站等人多的地方。施工項(xiàng)目必須是合法的,要有相關(guān)的許可證明,而且施工隊(duì)伍要有高度的責(zé)任感。不僅如此,對石油管道建成后的管理與安全隱患的排查也是相當(dāng)重要的,要定時(shí)定期對石油管道進(jìn)行安檢,真正保證石油管道的安全運(yùn)行。

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第8篇:施工人員獎(jiǎng)懲制度范文

在國際上,許多國家都很重視施工班組安全管理,并采取不同的措施。美國在班組建設(shè)與管理方面,各企業(yè)普遍采用一套課程——TWI(TrainingwithinIndustry,工業(yè)現(xiàn)場培訓(xùn)),這套課程的目的在于提高生產(chǎn)主管的管理技能,包括工作指導(dǎo)(JobInstruction)、工作方法(JobMethod)、工作關(guān)系(JobRelations)和工作安全(JobSafety)4部分,統(tǒng)稱4J管理技能,它既是對班組長管理能力的要求,也是美國企業(yè)班組管理的重要內(nèi)容。在日本,班組長必須接受“班組長培訓(xùn)”,并在達(dá)標(biāo)后方可被授予班組長資格。由于班組長在準(zhǔn)備作業(yè)階段、正式作業(yè)階段和事后作業(yè)階段都要負(fù)起監(jiān)督的職責(zé),故日本要求班組長必須具備6種基本能力:提高知識(shí)技能的能力;把握情況,綜合判斷以及解決問題的能力;指示和指導(dǎo)能力;建立良好的人際關(guān)系的能力;培養(yǎng)者或者繼任者的能力;對違規(guī)者嚴(yán)厲懲處的執(zhí)行能力。在國內(nèi),研究人員亦在探索新形勢下的施工班組安全管理模式。張焱等研究提出基于團(tuán)隊(duì)的安全生產(chǎn)班組管理,建立以聯(lián)保、互保制度為核心的土木建筑施工班組模式。吳振南對施工班組之間的安全氛圍及相互影響進(jìn)行了分析,表明施工班組之間的安全氛圍影響班組成員的安全行為。王盼盼等認(rèn)為施工人員所表現(xiàn)出來的安全能力是安全工作任務(wù)與其內(nèi)在特質(zhì)相互匹配的結(jié)果,安全能力的匱乏必然導(dǎo)致施工人員做出不安全行為進(jìn)而導(dǎo)致事故的發(fā)生,并建立了相應(yīng)的施工人員安全能力模型。鑒于選擇專業(yè)化程度較高、技術(shù)性強(qiáng)的施工班組進(jìn)行研究,可形成班組建設(shè)管理標(biāo)桿,便于行業(yè)內(nèi)的推廣,本文將以橋隧施工班組為研究對象,基于施工人員人口統(tǒng)計(jì)學(xué)特征調(diào)研,以班組建設(shè)、安全管理為研究核心,建立適應(yīng)當(dāng)前環(huán)境的施工班組安全管理模式,實(shí)現(xiàn)對班組成員的有效安全管理。

1公路橋隧工程施工班組現(xiàn)狀

1.1施工班組組織模式改革開放以來,施工企業(yè)逐步轉(zhuǎn)型為管理型企業(yè),大多以勞務(wù)分包的方式組織施工,其用工機(jī)制也發(fā)生變革,施工現(xiàn)場一線職工已經(jīng)由原先企業(yè)職工變成面向社會(huì)的勞務(wù)用工。原有的固化勞動(dòng)用工被多元化的管理及用工模式所代替,催生出諸多“包工頭”組建的施工勞務(wù)隊(duì)伍和“散兵游勇”,隨意用工、管理不到位,克扣、拖欠農(nóng)民工工資,轉(zhuǎn)包、掛靠、違法分包等現(xiàn)象層出不窮。這些問題可能會(huì)給工程質(zhì)量和安全帶來嚴(yán)重隱患,阻礙行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。本文通過對安徽省、廣東省、江西省數(shù)個(gè)在建項(xiàng)目橋隧工程施工現(xiàn)場的走訪和調(diào)研,發(fā)現(xiàn)除個(gè)別未進(jìn)行分包外,施工企業(yè)普遍采用專業(yè)分包和勞務(wù)分包的模式組織施工生產(chǎn)。由于采用不同的施工組織模式,導(dǎo)致施工班組管理存在多種形態(tài)。具體來說,橋隧工程施工班組組建存在以下幾種情況:(1)施工班組由本單位職工組成;(2)施工班組長由本單位職工擔(dān)任,班組成員由勞務(wù)分包隊(duì)伍組成;(3)施工班組長和班組成員全部由勞務(wù)分包隊(duì)伍擔(dān)任;(4)其他組成方式。其中第(1)種情況在目前的公路橋隧工程施工班組中已很少見;第(2)種情況存在于中鐵系統(tǒng)中的架子隊(duì),是重難點(diǎn)工程主要采用的班組管理形式;第(3)種情況為現(xiàn)階段主要的班組組織形式。

1.2施工班組管理水平施工企業(yè)對班組的管理,要么采取單一形式,要么同時(shí)采取多種形式。施工班組組成形式的不同,勢必造成班組建設(shè)和管理的不對稱和不完善。施工企業(yè)對班組的管理存在不規(guī)范的情況,如未簽訂合法勞動(dòng)合同、未提供相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)和職業(yè)健康保障、對班組臨建和生活設(shè)施管理不到位等。另外,管理方法簡單、方式粗放、缺乏系統(tǒng)性都是施工班組建設(shè)管理亟待解決的問題。

1.3施工班組成員特點(diǎn)施工班組成員大多數(shù)來自農(nóng)村,存在以下基本特點(diǎn):(1)受教育程度低、文化程度低;(2)綜合素質(zhì)低、安全意識(shí)淡薄、自我防范意識(shí)差;(3)專業(yè)技術(shù)水平低、業(yè)務(wù)能力差;(4)缺乏紀(jì)律性和執(zhí)行力;(5)班組成員年齡結(jié)構(gòu)偏大,人員不固定,流動(dòng)性大;(6)班組成員安全培訓(xùn)不足。我國在安全教育培訓(xùn)方面相當(dāng)落后。農(nóng)村勞動(dòng)力中,接受過短期培訓(xùn)的人數(shù)占勞動(dòng)力總數(shù)的20%,接受過初級(jí)職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)或教育的占3.4%,接受過中等職業(yè)技術(shù)教育的僅占0.13%,而沒有接受過技術(shù)培訓(xùn)的高達(dá)76.4%。相比而言,美國、加拿大、荷蘭、德國、日本等國的農(nóng)村勞動(dòng)力中受過職業(yè)培訓(xùn)的比例則在70%以上。

1.4施工班組安全職責(zé)我國施工行業(yè)安全監(jiān)管體系現(xiàn)已基本完善:政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)對企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)督,企業(yè)負(fù)責(zé)自身的安全生產(chǎn)管理。在當(dāng)前形勢下,施工組織基本為勞務(wù)分包模式,班組安全管理由分包隊(duì)伍的負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。但現(xiàn)實(shí)中由于安全管理需要相應(yīng)的投入,這在一定程度上造成班組安全管理職責(zé)不明確,以包代管問題嚴(yán)重,班組內(nèi)未設(shè)專人負(fù)責(zé)安全檢查,各自為政。生產(chǎn)活動(dòng)中,大多只重視進(jìn)度和效益,而不重視安全管理。

2施工班組人口統(tǒng)計(jì)學(xué)特征

2.1研究對象及其特征變量的選取由于缺乏人口統(tǒng)計(jì)學(xué)特征變量選取的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),本文將借鑒其他同類研究成果,結(jié)合公路橋隧工程施工班組特點(diǎn),選取施工班組人口統(tǒng)計(jì)學(xué)特征變量開展研究。梁振東研究了煤礦工人的年齡、工齡與經(jīng)驗(yàn)、工作崗位、婚姻狀況、吸煙、飲酒、家庭經(jīng)濟(jì)壓力等變量與不安全行為意向及不安全行為的關(guān)系;趙君等研究了武漢市員工的性別、年齡、教育程度、工作年限、單位類型和組織規(guī)模對組織導(dǎo)向和人際導(dǎo)向工作場所偏差行為的影響;張貴群和方衛(wèi)華研究了北京市科技工作者的性別、年齡、收入、受教育程度及職稱與工作滿意度之間的關(guān)系。本文將主要以公路橋隧工程施工班組為研究對象,選擇性別、年齡、受教育程度、從事本工種時(shí)間、人員流動(dòng)性等變量進(jìn)行研究,分析各變量對施工班組安全管理的影響程度。

2.2現(xiàn)場調(diào)研與調(diào)查問卷本文收集了在建項(xiàng)目的55個(gè)施工班組、530名橋梁施工人員、375名隧道施工人員的基本信息,得到橋隧工程施工班組人口統(tǒng)計(jì)學(xué)特征變量的相關(guān)數(shù)據(jù)。同時(shí),通過問卷調(diào)查,收集到施工人員對班組建設(shè)的合理化建議。調(diào)研現(xiàn)場如圖1所示。

2.3人口特征學(xué)變量如前所述,本文主要以施工班組成員為研究對象,選擇性別、年齡、受教育程度及從事本工種的時(shí)間、人員流動(dòng)性等變量展開研究。

2.3.1性別對收集的資料進(jìn)行統(tǒng)計(jì),結(jié)果顯示:530名橋梁施工人員中,519人有性別信息,其中男性498人、女性21人;375名隧道施工人員均有性別信息,其中男性361人,女性14人。通過數(shù)據(jù)分析,可以得知:在所有橋梁施工人員中,男性人數(shù)約占96%,女性人數(shù)約占4%,男女性別比例約為24∶1;在所有隧道施工人員中,男性人數(shù)約占96.3%,女性人數(shù)約占3.7%,男女性別比例約為26∶1。另外,從調(diào)查收集的資料來看,橋梁施工班組中,女性施工人員的主要崗位為搬運(yùn)工或后勤人員;隧道施工班組全部為男性,女性施工人員負(fù)責(zé)班組后勤工作,不從事隧道施工作業(yè)。由此可見,在橋隧工程施工班組中,以男性為主,男女性別比例相差很大。男性施工人員從事主要工作,是施工班組的主力;女性施工人員從事后勤或輔助工作,是施工班組的輔助力量。

2.3.2年齡通過對班組人員(其中橋梁施工人員458人,隧道施工人員375人)身份信息進(jìn)行核實(shí),得到施工人員的年齡分布信息,如表1所示。由表1可知,橋梁施工人員中,40~49歲的從業(yè)人員最多,共164人,占總數(shù)的35.8%;其次為50~59歲的從業(yè)人員,共113人,占24.7%;30歲以下人員共60人,占13.1%;60歲以上人員共37人,占8.1%。隧道施工人員中,40~49歲的從業(yè)人員同樣最多,共137人,占總數(shù)的36.5%;30歲以下人員共計(jì)78人,占20.8%;60歲以上共5人,占1.3%。根據(jù)橋隧施工人員年齡調(diào)研情況,繪制施工人員年齡分布及趨勢圖,如圖2和圖3所示。由圖2可知,橋梁施工人員中,60歲以上人數(shù)占比較大,達(dá)到8.1%,表明從事橋梁施工的作業(yè)人員年齡偏老齡化。由圖3可知,隧道施工人員的年齡基本呈正態(tài)分布,表明該類施工人員年齡結(jié)構(gòu)基本合理。

2.3.3受教育程度如前文所述,施工人員整體受教育程度低、文化水平不高,這是影響班組安全管理的重要因素。本文通過調(diào)查問卷的形式,收集了294名橋隧施工人員的學(xué)歷信息,如表2所示。表2的調(diào)查結(jié)果表明,在橋隧工程施工班組中,高中及以上學(xué)歷的施工人員占全部施工人員的11.5%;初中及以下學(xué)歷的施工人員占全部施工人員的88.5%。高中及以上學(xué)歷與初中及以下學(xué)歷人數(shù)之比為1∶7.7。顯然,受教育程度影響著施工人員對安全教育培訓(xùn)的接受程度和對安全教育內(nèi)容的接受能力。從調(diào)查結(jié)果可以看出,受教育程度為初中及以下學(xué)歷的施工人員是橋隧工程施工的主力軍,因而是安全教育的重點(diǎn)對象。

2.3.4從事本工種的時(shí)間施工人員從業(yè)時(shí)間能在一定程度上反映出其技術(shù)水平與施工經(jīng)驗(yàn)。本次調(diào)查問卷,共收集到294名橋隧施工人員的從業(yè)時(shí)間信息,如表3所示。表3的統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示,從業(yè)5年以上的人數(shù)占總從業(yè)人數(shù)的72.4%。其中從業(yè)5~10年及10年以上的人數(shù)占比分別為45.9%和26.5%,說明現(xiàn)階段橋隧施工人員的從業(yè)時(shí)間較長,施工經(jīng)驗(yàn)豐富。從業(yè)1年及以下的施工人員占比較小,僅為4.1%,反映出現(xiàn)階段橋隧施工人員相對穩(wěn)定,流入人員較少。

2.3.5人員流動(dòng)性工程建設(shè)行業(yè)施工人員流動(dòng)性大,是施工安全管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)。本次針對橋隧施工人員的調(diào)研中,通過項(xiàng)目人員進(jìn)場、離場登記信息的方式,確定橋隧施工人員的項(xiàng)目流動(dòng)性。對主體結(jié)構(gòu)已完成的公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)研,共收集到336名橋梁施工人員和264名隧道施工人員進(jìn)出場的信息記錄,得到橋隧施工人員項(xiàng)目工作時(shí)間情況,如表4所示。由表4可以看出,橋隧施工人員的項(xiàng)目工作時(shí)間不超過1個(gè)月的人數(shù)為124,占總調(diào)研人數(shù)的20.7%;工作時(shí)間為1~3個(gè)月的人數(shù)為119,占比為19.8%;工作時(shí)間為3~6個(gè)月的人數(shù)為121,占比為20.2%;工作時(shí)間超過6個(gè)月的人數(shù)為236,占比為39.3%。按照工程經(jīng)驗(yàn)推算,一般橋梁工程主體結(jié)構(gòu)(按簡支梁橋算)施工建設(shè)周期為6個(gè)月左右。從調(diào)研情況可以看出,橋隧施工人員流動(dòng)人數(shù)占比約為60.7%,可見人員流動(dòng)性很大。

3施工班組安全管理模式構(gòu)建

基于施工班組人口統(tǒng)計(jì)學(xué)特征的調(diào)研,結(jié)合班組組織建設(shè)、制度建設(shè)和保障建設(shè)3方面需求,構(gòu)建橋隧工程施工班組安全管理模式。

3.1管理模式框架(1)班組組織建設(shè)研究中,基于橋隧工程施工人員年齡(隧道施工人員年齡分布基本合理;橋梁施工人員年齡偏老齡化)、性別(以男性為主)、從事本工種的時(shí)間(施工經(jīng)驗(yàn)豐富)進(jìn)行班組組織建設(shè),同時(shí)針對班組長及關(guān)鍵崗位提出重點(diǎn)要求,并考慮班組成員的合理搭配。(2)班組制度建設(shè)基于橋隧工程施工人員受教育程度(文化程度低)、從事本工種的時(shí)間(施工安全多為經(jīng)驗(yàn)積累)、流動(dòng)性(施工人員流動(dòng)性大)開展班組制度建設(shè),建立相對實(shí)用且有效的制度,并對以往適用于企業(yè)自有班組的管理制度進(jìn)行精簡,同時(shí)通過安全責(zé)任制、安全教育、安全獎(jiǎng)懲和安全紀(jì)律等制度對班組進(jìn)行安全管理。(3)班組保障建設(shè)在班組組織建設(shè)和制度建設(shè)完善的基礎(chǔ)上,基于橋隧工程施工人員流動(dòng)性(由于施工作業(yè)環(huán)境差、待遇偏低等因素造成人員流動(dòng)性過大),提出相應(yīng)的配套投入,如采取規(guī)范工作環(huán)境、改善住宿條件、提高收入及增強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)等措施。(4)班組現(xiàn)場管控基于橋隧工程施工人員受教育程度(文化水平不高、接受新知識(shí)能力較差)、從事本工種時(shí)間(缺乏系統(tǒng)的安全技術(shù),多以個(gè)人經(jīng)驗(yàn)為主)、流動(dòng)性(流動(dòng)性大,缺乏系統(tǒng)的安全技能和知識(shí)培訓(xùn)),通過對班組進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)源控制(告知)、安全檢查和隱患排查等方式保障施工班組的施工安全?;谝陨纤悸罚Y(jié)合施工人員安全能力的差異及施工班組管理的難點(diǎn),從班組組織、內(nèi)部管理、配套投入及現(xiàn)場控制等方面考慮,建立橋隧工程施工班組安全管理模式,如圖4所示。

3.2班組組織建設(shè)施工班組組織是班組管理的前提,也是班組安全管理的根本。由于公路工程建設(shè)規(guī)模龐大,施工人員來自不同地域,存在生活習(xí)慣不同、文化差異大、語言溝通不暢等問題,在班組組織時(shí)應(yīng)予以考慮。

3.2.1班組長選擇公路橋隧工程施工具有難度較大、專業(yè)技術(shù)要求高、交叉作業(yè)多及安全管理難度大等特點(diǎn),這使得施工作業(yè)班組長的選擇尤為重要。班組長較強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)力可以對員工安全行為產(chǎn)生積極的影響[14]。因此,班組長應(yīng)具備過硬的專業(yè)技術(shù)能力、優(yōu)秀的組織執(zhí)行能力、較好的學(xué)習(xí)能力、溝通協(xié)調(diào)能力和總結(jié)表達(dá)能力。通過收集55個(gè)橋隧施工班組長的資料信息,了解到班組長年齡、性別(均為男性)、從業(yè)時(shí)間和受教育程度的情況,如表5~表7所示。通過現(xiàn)場與10位班組長進(jìn)行交談,并結(jié)合班組長調(diào)查情況,初步選擇以下幾條作為班組長選拔的基本能力,如表8所示。基于橋隧工程施工人員年齡、性別、受教育程度、工作時(shí)間等特征,橋隧施工班組長應(yīng)選擇年富力強(qiáng)的男性成員擔(dān)任,年齡不宜超過55歲。橋隧施工人員受教育程度情況的統(tǒng)計(jì)分析表明,班組長宜具有高中及以上文化程度,以滿足安全教育和班組安全管理的需求。橋隧施工屬于技術(shù)性較強(qiáng)的工作,班組長應(yīng)具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn),以應(yīng)對施工過程中的突況。

3.2.2班組成員配備施工班組成員是施工作業(yè)的最前線人員,保障班組成員的安全就是保障工程的安全。橋梁、隧道施工因其自身的特點(diǎn),對施工班組成員的要求較高,具體如下。(1)基本原則施工班組成員應(yīng)按照“新老結(jié)合、以老帶新”的原則進(jìn)行配備,即實(shí)行“師傅帶徒弟”的方式組建班組。另外,對專業(yè)性特別強(qiáng)、需要持證上崗的崗位,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗,不得無證作業(yè)。班組人員配備還應(yīng)堅(jiān)持“熟悉”原則。來自同一地域的施工人員擁有共同的生活習(xí)慣,便于交流,故可安排在同一班組,以利于施工安全管理。(2)人員配置由于橋隧施工人員受教育程度低,結(jié)合班組安全管理及教育培訓(xùn)需求,建議實(shí)行“8人班組模式”:施工班組由班組長、副組長和班組成員組成;橋梁工程每個(gè)作業(yè)班組均應(yīng)設(shè)置班組長;成員較多的班組可根據(jù)要求配備副組長;每名班組長或副組長管理6~7名班組成員;對于班組人數(shù)小于等于8人的,可僅設(shè)1名班組長;對于班組人數(shù)大于8人的,可設(shè)1名班組長、1名副組長;原則上,班組人數(shù)不宜超過16人,否則班組應(yīng)按每名班組長管理6~7名班組成員的要求,增設(shè)副組長。(3)其他要求根據(jù)橋隧施工人員性別和年齡分布特征調(diào)研情況,施工班組成員應(yīng)以男性為主,女性為輔;針對橋隧工程施工特點(diǎn),橋隧施工人員年齡原則上不得超過60歲,橋梁工程中需要登高作業(yè)的施工人員不得超過55歲。另外,根據(jù)橋隧施工人員的性別比例,女性施工人員宜擔(dān)任施工班組的后勤工作和輔助工作,同時(shí)可擔(dān)任施工班組的安全協(xié)管員和安全宣傳員,促進(jìn)班組安全文化的建設(shè)。

3.3班組制度建設(shè)根據(jù)施工人員受教育程度分析,進(jìn)行現(xiàn)場走訪調(diào)研,發(fā)現(xiàn)橋隧工程施工班組內(nèi)部管理普遍存在無管理制度、無崗位職責(zé)、無配套獎(jiǎng)懲措施等問題,安全管理基本處于真空狀態(tài)。施工企業(yè)僅與勞務(wù)分包商簽訂勞務(wù)分包合同,而對勞務(wù)分包商的內(nèi)部管理基本不加干涉。施工班組內(nèi)部管理是班組安全管理的內(nèi)在要求。因此,施工班組內(nèi)部管理應(yīng)明確崗位職責(zé)、推行崗位(工種)責(zé)任制、制定相關(guān)安全制度(如安全教育培訓(xùn)制度、安全考核獎(jiǎng)懲制度等),并嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)制度,也即從制度建設(shè)、責(zé)任落實(shí)和兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲三方面加強(qiáng)班組內(nèi)部管理。

3.3.1安全責(zé)任制基于現(xiàn)階段班組安全管理現(xiàn)狀,應(yīng)完善班組安全管理體系。首先明確崗位職責(zé),建立健全生產(chǎn)責(zé)任制,落實(shí)班組崗位安全職責(zé),保證安全生產(chǎn)。施工單位應(yīng)要求勞務(wù)分包單位制定班組崗位責(zé)任制,若勞務(wù)分包商無相關(guān)制度,則應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行施工企業(yè)制定的班組崗位責(zé)任制(施工班組長及班組成員),將施工現(xiàn)場班組管理真正納入施工企業(yè)自身安全管理體系。

3.3.2安全管理制度施工班組安全管理制度主要包含班組安全教育培訓(xùn)制度和班組安全獎(jiǎng)懲制度。施工班組人口統(tǒng)計(jì)學(xué)特征變量統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明,橋隧工程施工班組成員從業(yè)時(shí)間較長、年齡存在老齡化趨勢(橋梁施工人員)且文化程度普遍偏低,施工人員的安全意識(shí)主要源自以往的施工經(jīng)驗(yàn),缺乏系統(tǒng)性和科學(xué)性,甚至有些經(jīng)驗(yàn)并不符合安全作業(yè)要求,這勢必造成施工人員對安全行為和安全教育培訓(xùn)的抵觸。因此,應(yīng)建立適應(yīng)性安全教育制度,編制適用于施工人員的安全教育培訓(xùn)教材。同時(shí),應(yīng)建立安全獎(jiǎng)懲制度。通過安全獎(jiǎng)懲,對符合施工安全的行為進(jìn)行激勵(lì),對違反安全要求的行為進(jìn)行懲戒,使施工人員的安全行為規(guī)范化和持續(xù)化,從而形成一種安全習(xí)慣。

3.4班組保障建設(shè)施工班組安全管理應(yīng)包含相關(guān)配套及投入,包括施工作業(yè)環(huán)境、生活環(huán)境、施工人員收入及相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)等方面。通過現(xiàn)場走訪、問卷調(diào)查和座談會(huì)的形式,得知施工人員對工資收入的關(guān)注最高。但當(dāng)收入相差不大或收入水平下調(diào)5%而其他配套(如生活環(huán)境、作業(yè)環(huán)境等)得到改善時(shí),90%以上的施工人員會(huì)選擇到工作環(huán)境相對較好的施工項(xiàng)目工作。由此可見,施工人員個(gè)人安全意識(shí)在逐步增強(qiáng),對安全配套設(shè)施的關(guān)注度有很大提高。因此,為提高班組安全管理,有必要保障相關(guān)配套投入,為施工班組成員提供較好的生活環(huán)境,營造安全的作業(yè)氛圍,同時(shí)加強(qiáng)其勞動(dòng)保護(hù),尤其是在高粉塵、高噪音的隧道施工中,應(yīng)配備有效的防噪音裝置、防塵口罩等。

3.5班組現(xiàn)場控制施工現(xiàn)場是施工班組安全管理的重點(diǎn)?,F(xiàn)場控制是施工班組安全管理中最重要的環(huán)節(jié)?,F(xiàn)場控制包括安全防護(hù)、風(fēng)險(xiǎn)告知和安全檢查。(1)安全防護(hù)。對重大風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行安全防護(hù),確保安全防護(hù)設(shè)施的有效性和可靠性。(2)風(fēng)險(xiǎn)告知。施工現(xiàn)場應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)源管控制度,實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和風(fēng)險(xiǎn)告知制度,使施工人員明白作業(yè)場所存在的重大風(fēng)險(xiǎn),并引起重視。(3)安全檢查。嚴(yán)格落實(shí)班組“三工”(工前、工中、工后)檢查,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,確保安全防護(hù)設(shè)施有效、可靠,同時(shí)對施工班組成員的不安全行為進(jìn)行糾正??傊?,橋隧工程施工班組安全管理模式是基于施工班組人口統(tǒng)計(jì)學(xué)特征建立的,并將班組安全管理中現(xiàn)存主要問題作為該模式建立的重要方面。目前,該班組建設(shè)管理模式已在安徽在建項(xiàng)目橋隧工程施工班組進(jìn)行試點(diǎn)應(yīng)用。

4施工班組安全管理建議

為進(jìn)一步加強(qiáng)橋隧工程施工班組安全管理,本文針對班組安全管理存在的問題,提出相應(yīng)的對策與建議。

4.1建立班組安全管理制度施工單位應(yīng)制定班組安全管理制度,并嚴(yán)格執(zhí)行。將班組安全管理納入施工企業(yè)安全管理體系,作為企業(yè)安全生產(chǎn)的重要方面,同時(shí)加強(qiáng)對分包單位班組的安全管理。

4.2開展班組適應(yīng)性教育培訓(xùn)開展針對性、適應(yīng)性安全教育。編制班組安全教育培訓(xùn)教材,采取現(xiàn)場教學(xué)、班前三分鐘安全教育、漫畫或動(dòng)漫宣傳、觀看安全警示片、安全實(shí)操等培訓(xùn)方式,豐富班組安全教育形式,防止培訓(xùn)教育走過場,達(dá)到安全教育培訓(xùn)的目的。

4.3形成相對穩(wěn)定的作業(yè)隊(duì)伍將施工技術(shù)骨干納入企業(yè)人力資源管理,對其進(jìn)行重點(diǎn)培養(yǎng)。通過提高其社會(huì)福利、收入水平等,吸引技術(shù)力量加入企業(yè)。組建專業(yè)化作業(yè)班組,承擔(dān)專業(yè)施工任務(wù):當(dāng)企業(yè)有施工任務(wù)的時(shí)候,首先完成本單位施工任務(wù);當(dāng)企業(yè)無施工任務(wù)時(shí),可對外從事相應(yīng)專業(yè)化施工,保證施工隊(duì)伍相對穩(wěn)定。

4.4開展班組級(jí)安全活動(dòng)針對橋隧工程施工工作內(nèi)容單一、施工人員與外界溝通少的現(xiàn)象,可不定期地組織班組級(jí)安全活動(dòng),豐富施工人員業(yè)余生活,增強(qiáng)施工人員的企業(yè)歸屬感,比如:開展心靈關(guān)懷活動(dòng),對優(yōu)秀施工人員進(jìn)行表彰;開展家庭關(guān)懷活動(dòng),為施工人員子女寄送賀卡等。

5結(jié)論和建議

第9篇:施工人員獎(jiǎng)懲制度范文

關(guān)鍵詞:水利水電工程;安全施工;安全管理

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,各地不斷新建了眾多的水利水電工程,保障水利水電工程的安全施工變的十分重要。由于水利水電工程受著復(fù)雜的地質(zhì)條件和自然環(huán)境影響,在實(shí)際施工中存在著很多的安全隱患,一旦施工中出現(xiàn)安全問題,將危及施工人員的人身安全,嚴(yán)重情況甚至危及下游群眾的生命和財(cái)產(chǎn),所以在施工中必須加大對安全施工的重視。

一、影響水利水電工程安全施工的原因

從外部大環(huán)境下講,施工地區(qū)多為山區(qū),氣候環(huán)境復(fù)雜多變,施工地點(diǎn)的地質(zhì)條件復(fù)雜,使得施工難度非常大;從施工管理上講,惡劣的工程競爭使得工程造價(jià)降低,另外由于工程比較大,使得施工工種多、人員多,難以規(guī)范管理,增加了施工的安全隱患;從施工人員上講,施工人員文化水平較低,安全意識(shí)差,也給安全施工帶來很多不穩(wěn)定因素;從觀念上來說,很多人員認(rèn)為水利水電工程施工出現(xiàn)安全問題是難以避免的正常事情,導(dǎo)致相關(guān)人員麻痹大意,缺乏對安全施工的足夠重視。

二、水利水電工程安全施工的內(nèi)容

要想保證安全施工,需要在施工的整個(gè)過程注意可能影響施工安全的因素,并盡快采取有效的防治措施,如果有安全事故發(fā)生一定要及時(shí)采取合理的處理措施,,安全施工的具體內(nèi)容主要有以下幾個(gè)方面:

1.要做好施工前的準(zhǔn)備工作

水利水電工程施工前,需要施工的相關(guān)負(fù)責(zé)人對施工地點(diǎn)附近的環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)的考察,根據(jù)具體的考察情況積極的采取相應(yīng)措施:

(1)施工地點(diǎn)以及周邊區(qū)域存在地下水管或是地下電線等可能影響安全施工的物品時(shí),需要進(jìn)行相應(yīng)的標(biāo)記,以便施工時(shí)人員能夠明確。

(2)若施工周邊存在高壓架空電線,必須進(jìn)行標(biāo)記并采取一定的技術(shù)措施。

(3)要確定施工設(shè)施會(huì)對附近造成何樣的影響,對可能受影響的居民、道路等采取相應(yīng)的防護(hù)措施。

(4)要妥善的安排施工進(jìn)度,防止施工時(shí)間過于緊張而導(dǎo)致施工人員長時(shí)間加班加點(diǎn),因疲勞施工導(dǎo)致安全事故。

2.要做好基礎(chǔ)施工階段的安全工作

在基礎(chǔ)施工階段,安全施工需要注意的是安全的邊坡比,避免土方坍塌造成安全事故,注意避免施工人員在深坑井內(nèi)發(fā)生窒息中毒的情況。在施工中需要對深坑采用支護(hù)的設(shè)施 ,計(jì)算好邊坡能夠承載的重量以做好必要的加固措施。如果施工時(shí)有雨水等導(dǎo)致地下水位高的情況,必須進(jìn)行排水處理,并做好基坑的支護(hù)措施,避免基坑兩側(cè)泥土被水浸泡而滑塌;深基坑內(nèi)部施工的時(shí)候,要注意可能存在的有毒有害氣體,并注意因通風(fēng)不暢導(dǎo)致的窒息等情況。

3.要做好隧洞施工階段的安全工作

隧洞施工階段,需要施工人員特別注意安全施工,避免出現(xiàn)人身傷害等惡性的安全事故。由于惡劣、復(fù)雜的施工環(huán)境,隧洞施工時(shí)容易因涌水、觸電、塌方和窒息等情況導(dǎo)致施工人員的人身安全受到威脅,因而需要施工時(shí)嚴(yán)格依照施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范施工,隨時(shí)留意可能發(fā)生塌方等危險(xiǎn)的跡象。

4.要做好結(jié)構(gòu)施工階段的安全工作

結(jié)構(gòu)施工階段,要注意高空作業(yè)的安全。隨著建筑物高度的持續(xù)增加,施工人員必須小心工作,避免被高空墜落物砸傷,高空作業(yè)人員也要小心不要掉落下來。在施工時(shí)要對結(jié)構(gòu)施工層做好外防護(hù),并對結(jié)構(gòu)內(nèi)的洞口做好防護(hù),來避免高空墜落造成人身傷害,另外還要注重起重器的安全作業(yè),避免出現(xiàn)機(jī)械傷人的事故等等。

三、建立水利水電工程安全施工的保障系統(tǒng)

水利水電工程的安全施工,需求建立一個(gè)安全施工的保障系統(tǒng)。通過安全施工管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行管理,制定出科學(xué)、可行的安全施工制度和標(biāo)準(zhǔn),充分發(fā)揮各部門的積極作用,合心合力保障安全施工。安全施工的保障系統(tǒng)主要有以下幾個(gè)方面:

1.建立安全施工的管理機(jī)構(gòu)

水利水電工程施工需要建立以企業(yè)第一負(fù)責(zé)人為首的安全施工管理機(jī)構(gòu),并對管理人員建立責(zé)任制度,管理人員要對相應(yīng)的安全施工負(fù)有直接的責(zé)任,來規(guī)范管理日常施工,保證施工的安全進(jìn)行。

2.健全安全施工的規(guī)則制度

要根據(jù)安全施工的需要,健全安全施工的規(guī)則制度,建立的制度必須保證科學(xué)性和可行性。將安全施工的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和注意事項(xiàng)以及常見問題的解決辦法進(jìn)行明確,對施工活動(dòng)進(jìn)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,另外要定期組織召開安全生產(chǎn)會(huì)議,保障安全施工的執(zhí)行情況。

3.加強(qiáng)施工人員的安全施工培訓(xùn)

施工人員在參加施工前,管理部門必須對其進(jìn)行安全施工意識(shí)的宣導(dǎo)和安全施工具體知識(shí)的培訓(xùn),提高施工人員執(zhí)行安全施工的能力。

4.找出影響安全施工的各項(xiàng)因素

需要所有施工人員細(xì)心找出可能影響安全施工的因素,盡量排除安全隱患,不能現(xiàn)場消除的也要及時(shí)上報(bào),以便管理和技術(shù)部門采取有效措施進(jìn)行整改。通過全體施工人員對安全施工的重視,可以有效的避免一些安全事故的產(chǎn)生。

5.提供安全施工的物質(zhì)保障

要為施工準(zhǔn)備足夠的安全生產(chǎn)資金以購買齊全的安全設(shè)備和器械,包括安全帽、防毒面具等各種施工人員的常用防護(hù)設(shè)備和危險(xiǎn)工種的特殊防護(hù)設(shè)備,還要在施工現(xiàn)場設(shè)立安全事故的緊急搶救醫(yī)療室,設(shè)立防范火災(zāi)的消防隊(duì)伍等等。

6.建立安全施工的獎(jiǎng)懲辦法

為了鼓勵(lì)施工人員認(rèn)真、規(guī)范的工作,需要根據(jù)工程情況制定出合適的獎(jiǎng)懲制度。對安全施工表現(xiàn)好的個(gè)人和團(tuán)隊(duì)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)上的嘉獎(jiǎng),并對相關(guān)的管理人員進(jìn)行鼓勵(lì),對于不按安全施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范作業(yè)的施工人員以及相關(guān)的管理人員進(jìn)行批評(píng)和教育,對不規(guī)范作業(yè)引起安全事故的施工人員以及相關(guān)的管理人員進(jìn)行嚴(yán)厲的懲處,以確保安全施工的執(zhí)行情況。