商業(yè)資管模式精選(九篇)

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第1篇：商業(yè)資管模式范文

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)企業(yè);自營物流;管理模式;第三方物流;模式優(yōu)化

電子商務(wù)企業(yè)的發(fā)展態(tài)勢于近些年明顯可見，諸多大型電子商務(wù)企業(yè)如淘寶、京東等的崛起直接打破了傳統(tǒng)市場交易的固有格局，使得越來越多的消費者逐漸體驗到了此消費模式所帶來的巨大經(jīng)濟性與便利性。從近些年相關(guān)研究中能夠得知，我國電子商務(wù)企業(yè)每年的銷售總額均創(chuàng)新高，與此同時，一些線下企業(yè)也通過電子商務(wù)的發(fā)展取得了良好的銷售業(yè)績，電子商務(wù)成為了企業(yè)創(chuàng)收與發(fā)展的最大動力。在此背景下，越來越多的企業(yè)開始致力于進(jìn)駐電子商務(wù)市場以期能夠順勢而為為企業(yè)拓展更廣闊的發(fā)展渠道。相比于傳統(tǒng)的交易模式，電子商務(wù)模式的優(yōu)勢顯而易見，通過信息的實時傳遞打破了傳統(tǒng)交易模式的時空束縛，且交易成本更低?；陔娮由虅?wù)平臺的交易模式中最重要的一個環(huán)節(jié)便是物流環(huán)節(jié)，也是整個交易過程中的最后一環(huán)，涉及到交易商品的存儲、運輸、配送以及裝卸等流程，對于交易質(zhì)量以及客戶滿意度的影響至深，由此成為了影響電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展的重要因素。因此，電子商務(wù)企業(yè)對自營物流管理模式進(jìn)行必要的優(yōu)化有利于通過服務(wù)質(zhì)量的改善獲得更多消費者的信賴，從而更有力地贏得市場，對該模式優(yōu)化的策略進(jìn)行深入分析，對于電子商務(wù)企業(yè)的發(fā)展也就具有了積極的現(xiàn)實意義。

一、電子商務(wù)企業(yè)自營物流模式概述

(一)電子商務(wù)企業(yè)自營物流模式的解釋

自營物流，是企業(yè)自己經(jīng)營的物流，應(yīng)用于電子商務(wù)企業(yè)，即是電子商務(wù)企業(yè)出于經(jīng)營的需要而建立的自身的物流體系，在對產(chǎn)品進(jìn)行銷售之后由企業(yè)自身負(fù)責(zé)將產(chǎn)品通過物流配送到消費者一方，也就是第一方物流。在我國電子商務(wù)企業(yè)的迅猛發(fā)展作用下，該類企業(yè)物流的運作模式因直接涉及到消費者的利益而廣受關(guān)注，自營物流憑借著其優(yōu)勢性特點能夠最大程度保證產(chǎn)品于物流過程中的安全性，畢竟產(chǎn)品在運送過程中出現(xiàn)問題需要企業(yè)自行負(fù)責(zé)。但是就當(dāng)前的現(xiàn)狀來看，電子商務(wù)企業(yè)的規(guī)模有限，經(jīng)濟實力也有限，而消費者的范圍卻非常廣，企業(yè)對自營物流的經(jīng)營勢必會受到物流體系與網(wǎng)點分布等諸多限制。因此目前已有電子商務(wù)企業(yè)開展了同第三方物流合作的配送模式，旨在彌補自身運力的不足。

(二)電子商務(wù)企業(yè)物流模式選擇的影響因素

電子商務(wù)發(fā)展至今，該領(lǐng)域已有越來越多的企業(yè)，而不同電子商務(wù)企業(yè)所處的行業(yè)不同，也就決定了相互之間存在著環(huán)境因素、物流成本因素以及物流體系等方面額差異性。而縱觀我國當(dāng)前電子商務(wù)企業(yè)的物流模式通常以三種模式為主即自營物流、第二方物流以及第三方物流，時至今日雖然已有第四方物流理論生成，但鑒于其對電子商務(wù)企業(yè)的要求較高，至今僅有阿里巴巴等個別大型B2B電子商務(wù)平臺有所應(yīng)用。對于這些物流模式的選擇，電子商務(wù)企業(yè)往往會根據(jù)以上幾方面因素而決定，因此對于物流模式的選擇，需要企業(yè)根據(jù)自身的實際情況酌情考量。本文認(rèn)為，只有電商企業(yè)充分明確發(fā)展自營物流的優(yōu)勢與劣勢，才能為自營物流模式的優(yōu)化明晰方向。

二、電子商務(wù)企業(yè)自營物流管理模式的優(yōu)勢

(一)有利于控制物流成本

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計顯示，就國家整體的物流總成本來說，我國一直在國際中處于領(lǐng)先水平。對此，國家發(fā)改委聯(lián)合國家統(tǒng)計局曾經(jīng)專門對此作過統(tǒng)計，在2014年，社會物流總費用達(dá)到了10．6萬億元，同比增長6．9%。社會物流的總費用同GDP之間的比率為16．6%，同比下降0．3%。由此可見，物流成本居高不下勢必將直接影響到電子商務(wù)企業(yè)的經(jīng)濟利潤，降低物流成本也就成為了電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。自營物流體系由電子商務(wù)企業(yè)獨立運營，因此更有利于做好成本控制，通過對物流過程中配送環(huán)節(jié)的省略促進(jìn)物流效率的提升。與此同時還能使庫存結(jié)構(gòu)優(yōu)化，便于供應(yīng)鏈管理方式的實施，進(jìn)而有效控制用于物流的成本支出。

(二)有利于推動企業(yè)資金順利周轉(zhuǎn)

目前，對于電子商務(wù)企業(yè)的營銷，消費者往往更樂于接受貨到付款的支付方式。企業(yè)自營物流配送流程由電子商務(wù)企業(yè)獨立完成，在配送之后立即取回貨款，有利于保證每天貨款的悉數(shù)上交，配送中心的清算工作也就更加便利，電子商務(wù)企業(yè)資金周轉(zhuǎn)的效率也就因此更高，壞賬、爛帳等問題也就能夠得到有效的避免。

(三)有利于提升電商企業(yè)服務(wù)質(zhì)量

對于當(dāng)前電子商務(wù)交易模式來說，消費者最為關(guān)注的一個至關(guān)重要的話題就是物流配送時間的延遲、貨物的遺失或損壞乃至于快遞員的服務(wù)態(tài)度等，而這些問題均會直接影響到消費者的購物體驗，一旦消費者滿意度下降，則必然會對電子商務(wù)企業(yè)的效益與口碑造成不好的影響。這種問題廣泛存在于第三方物流或傳統(tǒng)物流模式當(dāng)中，根源即出自于電子商務(wù)企業(yè)對物流環(huán)節(jié)管理的“力不從心”。而電子商務(wù)企業(yè)自營物流模式的發(fā)展，則能夠確保企業(yè)對物流環(huán)節(jié)進(jìn)行全面的控制，并通過對訂單的精準(zhǔn)分析提高貨物配送的分揀效率，保證物流配送的時效性與安全性;負(fù)責(zé)送貨上門的工作人員也隸屬于本企業(yè)，因此能夠通過績效考核保證其服務(wù)質(zhì)量，從而維護(hù)好電子商務(wù)企業(yè)的形象。

(四)有利于幫助電子商務(wù)企業(yè)擴張業(yè)務(wù)

電子商務(wù)企業(yè)自營物流水平的不斷提升，能夠有效滿足企業(yè)的物流需求，與此同時還能夠憑借自身物流的便利性優(yōu)勢輔助其他一些需要提供物流服務(wù)企業(yè)進(jìn)行物流配送業(yè)務(wù)。比如亞馬遜，其自營物流便不僅僅局限于配送企業(yè)自身的產(chǎn)品，還同時為亞馬遜網(wǎng)站的第三方賣家提供物流服務(wù)。具體流程為亞馬遜物流中心負(fù)責(zé)攬收第三方賣家的貨物，其訂單、分揀、包裝、存儲、配送等等事項均由亞馬遜負(fù)責(zé)。由此可見，電子商務(wù)企業(yè)自營物流的發(fā)展有利于幫助自身擴張業(yè)務(wù)，從而為企業(yè)贏得更多的其他收入，進(jìn)而促進(jìn)電子商務(wù)企業(yè)的發(fā)展。

三、電子商務(wù)企業(yè)自營物流管理模式的劣勢

(一)投資成本高

電子商務(wù)企業(yè)自營物流的發(fā)展旨在為了能夠滿足經(jīng)營業(yè)務(wù)需要。對于電子商務(wù)企業(yè)來說，面向的客戶群體是互聯(lián)網(wǎng)用戶，因此并會具有著太大的地域局限性，其廣泛的輻射面必將對物流網(wǎng)絡(luò)的覆蓋面提出極高的要求。而為了滿足電子商務(wù)企業(yè)自身的經(jīng)營需要，又必須要將物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍不斷擴大，如此才能為企業(yè)營銷打開更廣闊的渠道。我國地域遼闊，電子商務(wù)企業(yè)自營物流的范圍直接決定著電子商務(wù)企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展，因此就需要一些代表地區(qū)物流配送中心的構(gòu)建，加之現(xiàn)代物流理論的要求越來越高，大型物流配送中心的構(gòu)建與完善對于電子商務(wù)企業(yè)來說就是一筆巨額投資，一旦企業(yè)訂單規(guī)模受限，勢必會因此造成電子商務(wù)企業(yè)的虧損。

(二)物流壓力大

電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展自營物流固然能夠以物流的安全性和時效性為特色，形成有別于第三方物流的優(yōu)勢性特點。然而電子商務(wù)企業(yè)為了爭得更多的客戶，活動力度往往較大，每逢活動時節(jié)則企業(yè)訂單量便會驟然增加，此時電子商務(wù)企業(yè)的自營物流則會短時間急劇面對巨大的物流壓力，對于電商企業(yè)物流體系的運作來說，效率也就可能會因此而打折。

(三)物流管理難

物流配送過程中，電子商務(wù)企業(yè)需要全面顧及到整個配送流程的各個節(jié)點，并通過評價與考核機制的完善來推動企業(yè)配送要求達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)。然而在實際執(zhí)行的過程中，必然需要面臨諸多的影響因素，比如庫存不足、運輸過程中的一些因素以及企業(yè)對此績效考核制度的不完善等等。另外更為重要的一方面在于，企業(yè)自營物流模式的應(yīng)用，勢必需要走上現(xiàn)代物流發(fā)展之路，而電子商務(wù)企業(yè)的經(jīng)營核心多在于發(fā)展業(yè)務(wù)，可用于物流管理的各方面力量均有限，因此也就提升了物流管理的難度。

(四)分散企業(yè)精力

電子商務(wù)企業(yè)的核心業(yè)務(wù)在于對產(chǎn)品的營銷，物流團隊的建設(shè)并非主營業(yè)務(wù)。從此角度來看，電子商務(wù)企業(yè)自營物流的發(fā)展需要企業(yè)投入大量的人力、財力和物力，這樣的形勢對電子商務(wù)企業(yè)核心業(yè)務(wù)的影響也就可想而知，對電子商務(wù)企業(yè)精力的分散甚至?xí)谝欢ǔ潭壬先趸娮由虅?wù)企業(yè)的核心競爭力，從而不利于企業(yè)經(jīng)濟效益的快速增長。

四、電子商務(wù)企業(yè)自營物流管理模式優(yōu)化建議

電子商務(wù)發(fā)展至今，已經(jīng)成為了一種備受消費者追捧的交易模式，電子商務(wù)企業(yè)在新形勢下所取得的成績也十分喜人。電子商務(wù)企業(yè)自營物流的發(fā)展具有著一定的優(yōu)勢，同時也存在著一定的弊端。本文認(rèn)為，電子商務(wù)企業(yè)只有正視發(fā)展自營物流的優(yōu)勢與劣勢，才能通過實踐力度的加強有效優(yōu)化自營物流模式，促進(jìn)電子商務(wù)企業(yè)健康發(fā)展的同時，贏得更多消費者的信賴。

(一)進(jìn)一步強化物流成本控制

電子商務(wù)企業(yè)自營物流的發(fā)展勢必會受到諸多方面的限制，最重要的就是配送能力與體系的完善性方面。目前，多數(shù)電子商務(wù)企業(yè)自營物流運力的不足都是依靠第三方物流來彌補，但擁有自營物流的企業(yè)依然不會在第三方物流當(dāng)中投入過多的成本。但是，當(dāng)前第三方物流市場的競爭也越來越激烈，不僅在經(jīng)濟層面，更在服務(wù)質(zhì)量層面均整體呈現(xiàn)出越來越好的態(tài)勢。對此，電子商務(wù)企業(yè)對物流成本的控制并不應(yīng)當(dāng)局限于企業(yè)的自營物流體系當(dāng)中，而應(yīng)當(dāng)通過對第三方物流成功經(jīng)驗的引入來平衡電子商務(wù)企業(yè)的物流成本。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合自身的實際狀況嚴(yán)格控制企業(yè)的資金流，使自營物流的投資與收益均衡，一方面，能夠有效避免因盲目投入造成的成本浪費;另一方面還能夠避免自營物流建設(shè)過程中資金鏈的斷裂。電子商務(wù)企業(yè)經(jīng)濟效益的發(fā)展應(yīng)當(dāng)以長遠(yuǎn)眼光審視，通過積極調(diào)整物流戰(zhàn)略來完善自營物流體系。

(二)加強與第三方物流的戰(zhàn)略合作

當(dāng)前，電子商務(wù)已經(jīng)普及，第三方物流也以此為跳板取得了良好的發(fā)展業(yè)績。在全球經(jīng)濟一體化的新形勢下，電子商務(wù)企業(yè)自營物流僅憑一己之力顯然勢單力薄，只有在優(yōu)化自營物流模式的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加強與第三方物流的戰(zhàn)略合作深度與廣度，并整合物流力量架構(gòu)起全新的大型物流配送中心，集倉儲、運輸、配送等環(huán)節(jié)于一體，切實提升電子商務(wù)企業(yè)自營物流的服務(wù)質(zhì)量，通過對生產(chǎn)商原料供應(yīng)以及銷售商的運送來實現(xiàn)“產(chǎn)運銷”一站式服務(wù)模式，從而全力推動物流運作效率的大幅提升，既能夠有效降低電子商務(wù)企業(yè)的自營物流成本，同時還能夠更好地促進(jìn)電子商務(wù)企業(yè)核心業(yè)務(wù)的壯大。

(三)明確自營物流發(fā)展定位

電子商務(wù)企業(yè)的運作模式亦不斷朝向現(xiàn)代化方向發(fā)展，自營物流對于企業(yè)精力的牽扯影響不容忽視。因此，本文認(rèn)為電子商務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步加強對發(fā)展物流與發(fā)展業(yè)務(wù)兩者之間內(nèi)在關(guān)聯(lián)的重視程度，在自營物流管理過程中嵌入現(xiàn)代物流理念，將自營物流的發(fā)展方向定位在創(chuàng)新服務(wù)價值以及更好地滿足市場需求層面。首先，明確企業(yè)自身的核心競爭力，將自營物流管理理念貫徹現(xiàn)代物流理論;其次，針對企業(yè)自身的實際情況創(chuàng)新物流供應(yīng)鏈，以滿足物流需要為指導(dǎo);第三，通過與第三方物流的戰(zhàn)略合作推動物流運轉(zhuǎn)一體化的深入，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟效益的發(fā)展。

五、總結(jié)

綜上所述，電子商務(wù)企業(yè)伴隨著電子商務(wù)的普及而得以迅速發(fā)展，對于電子商務(wù)企業(yè)來說，物流服務(wù)實為一項至關(guān)重要的組成部分，倘若訂單的增長難以取得物流服務(wù)的支撐，則必將影響到電子商務(wù)企業(yè)的經(jīng)濟效益。然而自營物流的發(fā)展對于中小型電子商務(wù)企業(yè)來說勢必困難重重，因此只有電子商務(wù)企業(yè)切實根據(jù)自身的實際情況對物流模式進(jìn)行合理化選擇，才能有效保證電子商務(wù)企業(yè)的健康、持續(xù)化發(fā)展。

作者:曾傳捷 單位:西安外事學(xué)院

參考文獻(xiàn):

［1］王冰．我國大型B2C電子商務(wù)企業(yè)自營物流模式研究［J］．商業(yè)經(jīng)濟研究，2015(14)

［2］許晨．電子商務(wù)環(huán)境下物流模式研究———以蘇寧易購為例［J］．商，2015(26)

第2篇：商業(yè)資管模式范文

1電子商務(wù)對現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的重要意義

“互聯(lián)網(wǎng)+”是最近才剛剛提出的一種嶄新的電子商務(wù)運作模式，而事實上早在這一新的理念提出之前，電子商務(wù)就以其不可阻擋之勢對現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展造成了巨大的影響。

（1）電子商務(wù)有效地降低了企業(yè)的運營與銷售成本。

傳統(tǒng)意義上的銷售模式一般情況下是企業(yè)的銷售人員通過上門拜訪或者打電話的手段去聯(lián)系客戶，電子商務(wù)的出現(xiàn)與發(fā)展，使得企業(yè)人員足不出戶就能夠輕松地將企業(yè)的各項資源與產(chǎn)品宣傳出去，其銷售渠道的廣闊性、效率的高效性使得企業(yè)擁有更多的客戶資源與更加便利的發(fā)展空間，在節(jié)省更多人力和物力的基礎(chǔ)上為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供更多不可多得的活力源泉。

（2）電子商務(wù)使得企業(yè)的經(jīng)濟效益與社會效益得到了更大程度的提升。

企業(yè)科學(xué)合理地運用電子商務(wù)的相關(guān)技術(shù)，可以將市場需求與采購、銷售、銀行結(jié)算、保險、報關(guān)、生產(chǎn)制造以及貨運等貿(mào)易環(huán)節(jié)合理地結(jié)合起來，自動化地完成整個的商業(yè)貿(mào)易過程。電子商務(wù)使得企業(yè)的相關(guān)業(yè)務(wù)開支與管理費用得到了大大的降低，并且在掌握市場最新行情、縮短業(yè)務(wù)運轉(zhuǎn)的時間、加快資金流動以及降低庫存成本的前提下提高了企業(yè)的經(jīng)濟效益與社會效益。

（3）電子商務(wù)改善了企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境，為企業(yè)發(fā)展提供更多的市場機會。

電子商務(wù)的有效導(dǎo)入使得企業(yè)所面臨的市場結(jié)構(gòu)發(fā)展了巨大的變化，企業(yè)可以運用網(wǎng)絡(luò)去進(jìn)行網(wǎng)上市場調(diào)研、企業(yè)廣告宣傳、進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)營銷以及信息交換，并且進(jìn)一步強化了與上下游廠商的聯(lián)系，獲得了更大空間范圍內(nèi)的發(fā)展；與此同時，企業(yè)可以通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)看樣品、談價格、商量細(xì)節(jié)、簽合同以及付價款，增進(jìn)了與客戶之間的溝通，可以強化客戶對企業(yè)的忠誠度和購買力，從而謀取了更多的市場機會與商業(yè)拓展平臺。

2基于電子商務(wù)的改革與完善現(xiàn)代企業(yè)管理模式的良好對策

（1）構(gòu)建以客戶需求為導(dǎo)向的電子商務(wù)管理模式。

客戶是企業(yè)最大的資產(chǎn)之一，對現(xiàn)有的客戶與潛在的客戶進(jìn)行培養(yǎng)與挖掘是企業(yè)制勝的重要環(huán)節(jié)，因此，構(gòu)建以客戶需求為導(dǎo)向的管理模式非常重要。詳細(xì)一點來講，首先，從技術(shù)環(huán)節(jié)來說，客戶所期望得到的服務(wù)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了傳統(tǒng)的電話呼叫中心的范疇，因此，企業(yè)要結(jié)合發(fā)展實際，依據(jù)科學(xué)信息技術(shù)，構(gòu)建更為合理的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺，專門針對相關(guān)產(chǎn)品、訂單需求、訂單的執(zhí)行情況以及客戶所需信息等給予及時的解答與處理，進(jìn)一步夯實客戶對企業(yè)各項產(chǎn)品與管理的青睞度與忠誠度；其次，企業(yè)要想獲得更大的價值，就必須要將客戶的購買習(xí)慣、喜好等納入到管理范圍之內(nèi)，并且注重對深層次客戶關(guān)系進(jìn)行良好的管理，通過設(shè)置共享統(tǒng)一的客戶資料庫、對客戶資料進(jìn)行價值分析、分析潛在消費群體的優(yōu)先級定位等多種有效的方式，更加全面的掌握企業(yè)客戶群體的現(xiàn)狀以及市場發(fā)展的走向，為更符合客戶需求的管理模式的構(gòu)建提供強而有力的催化劑成效；再者，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者要注重派遣專業(yè)工作團隊，定期或者不定期地通過調(diào)查走訪、電話回訪、網(wǎng)絡(luò)會談、上門服務(wù)等形式，了解客戶的心聲與需求，并且引導(dǎo)客戶針對企業(yè)的某些管理方式提出自己的想法和建議，從而在集思廣益的基礎(chǔ)上為企業(yè)的管理注入更多的智慧活力，也拉近了與客戶之間的距離，凝聚了更多有利的客戶資源。

（2）提高工作人員在電子商務(wù)方面的綜合素質(zhì)。

隨著時代的發(fā)展以及社會的進(jìn)步，市場的競爭已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閮?yōu)秀人才的競爭，注重培養(yǎng)高素質(zhì)的工作人員團隊，不僅是確保企業(yè)的管理模式適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展要求的必備要素，而且為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定了扎實的基礎(chǔ)。具體來說，其一，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者要不斷地審時度勢，通過電子商務(wù)專題會議、主題性的拓展訓(xùn)練活動、推薦優(yōu)秀員工外出深造、邀請外界專家來企指導(dǎo)等多種有效的手段，全方位地培養(yǎng)與提高相關(guān)工作人員的綜合素質(zhì)，以便促使他們更加自如地應(yīng)對工作中所出現(xiàn)的新挑戰(zhàn)與新任務(wù)；其二，要十分重視引導(dǎo)員工更快適應(yīng)電子商務(wù)背景下的工作模式，要借助于提供電子商務(wù)工作環(huán)境、傳輸電子商務(wù)所需的相關(guān)工作技能以及老員工幫助新員工等形式，讓相關(guān)工作人員更好更快地適應(yīng)工作，不斷地提高工作效率；其三，要注重加強對工作人員的考核，考核的內(nèi)容要包括電子商務(wù)知識儲備量、工作業(yè)績、工作態(tài)度、團隊協(xié)作能力以及職業(yè)道德水平等，并將考核的結(jié)果與他們所獲得的福利待遇、薪酬相掛鉤，從而在更大的程度上提高他們工作的熱情與主動積極性，也夯實了工作人員對企業(yè)發(fā)展與進(jìn)步的責(zé)任感和使命感。

（3）樹立全新的電子商務(wù)管理意識。

第3篇：商業(yè)資管模式范文

[摘要]本文從財務(wù)管理模式的內(nèi)涵及變化因素出發(fā)，分析電子商務(wù)環(huán)境下財務(wù)管理模式的基本特征，提出了企業(yè)財務(wù)管理模式創(chuàng)新的著力點。

[關(guān)鍵詞]電子商務(wù)環(huán)境企業(yè)財務(wù)管理模式

在網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)推動下，企業(yè)經(jīng)營活動的電子商務(wù)環(huán)境正在逐漸形成，企業(yè)經(jīng)營活動的方式、管理模式正在發(fā)生根本的變革。主動迎接管理模式的變革，積極推動財務(wù)管理模式的創(chuàng)新，成為企業(yè)發(fā)展的迫切要求。

一、電子商務(wù)環(huán)境對財務(wù)管理模式的影響

企業(yè)財務(wù)管理模式是指企業(yè)為實現(xiàn)財務(wù)管理目標(biāo)，而建立的財務(wù)組織結(jié)構(gòu)、財務(wù)處理流程、財務(wù)處理方法、財務(wù)制度和財務(wù)信息系統(tǒng)的總稱。在不同的企業(yè)中，由于企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境不同，從而形成財務(wù)組織結(jié)構(gòu)、財務(wù)處理流程、財務(wù)處理方法、財務(wù)制度、財務(wù)信息系統(tǒng)方面的差異，導(dǎo)致財務(wù)管理模式的不同。企業(yè)財務(wù)管理模式一經(jīng)形成，在一定時期表現(xiàn)出穩(wěn)定性和協(xié)調(diào)性，但隨著企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境的不斷變化，其表現(xiàn)出動態(tài)發(fā)展的特性。

現(xiàn)代信息技術(shù)尤其是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，電子商務(wù)環(huán)境正在逐漸形成，使企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、管理發(fā)生了深刻的變化?；陔娮由虅?wù)，企業(yè)生產(chǎn)、管理、營銷等各種活動更加融合，企業(yè)內(nèi)部之間、企業(yè)與外部之間通過網(wǎng)絡(luò)傳遞信息、處理業(yè)務(wù)，使財務(wù)管理活動處于電子商務(wù)環(huán)境中。電子商務(wù)環(huán)境正在對財務(wù)管理模式產(chǎn)生重要的影響。其表現(xiàn)在：

1.財務(wù)組織結(jié)構(gòu)的影響

財務(wù)部門與其他部門相融合，出現(xiàn)模糊分工狀態(tài)，以往由財務(wù)部門處理的一些核算業(yè)務(wù)將按其業(yè)務(wù)發(fā)生地點歸到制造、營銷、供應(yīng)等部門來完成。財務(wù)部門從人員集中實體部門機構(gòu)向人員分散的虛擬部門機構(gòu)轉(zhuǎn)變。財務(wù)部門內(nèi)部的人員分工、崗位設(shè)置也將發(fā)生較大變化。傳統(tǒng)財務(wù)部門萎縮,職能分解,包括決策和業(yè)務(wù)在內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)虛擬的財務(wù)機構(gòu)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的財務(wù)管理機構(gòu)。

2.財務(wù)處理流程的影響

在電子商務(wù)環(huán)境下，計算機網(wǎng)絡(luò)代替了紙筆、算盤、計算器，電子單據(jù)在線錄入，電子貨幣自動劃轉(zhuǎn)，財務(wù)業(yè)務(wù)協(xié)同，所有信息，即時產(chǎn)生，資金流、物流、信息流“三流合一”。財務(wù)管理無需再建事先固定地劃分成一個個各自獨立的環(huán)節(jié)，所有信息匯成了一條連續(xù)的信息流，所需的任何財務(wù)信息都可直接從網(wǎng)上獲得。傳統(tǒng)的財務(wù)處理流程將面臨著一次全面的重組。

3.財務(wù)處理方法的影響

電子商務(wù)環(huán)境下，企業(yè)業(yè)務(wù)活動，如網(wǎng)上交易、網(wǎng)上結(jié)算、網(wǎng)上營銷、網(wǎng)上采購、網(wǎng)上報稅、網(wǎng)上報關(guān)等，都將在網(wǎng)上進(jìn)行處理。傳統(tǒng)的會計計量方法、財務(wù)預(yù)算方法、資本管理方法、財務(wù)分析方法等都將發(fā)生根本性的變革。

4.財務(wù)制度的影響

電子商務(wù)環(huán)境下，全新的經(jīng)濟形態(tài)改變傳統(tǒng)工業(yè)社會的經(jīng)濟規(guī)則。國家規(guī)范企業(yè)活動的各種制度面臨新的要求。會計制度、會計準(zhǔn)則等必將適應(yīng)新的環(huán)境要求而發(fā)生變革。就企業(yè)本身而言，財務(wù)組織、財務(wù)流程、財務(wù)處理方法的變革必然要求建立新的財務(wù)制度。

5.財務(wù)軟件的影響

電子商務(wù)環(huán)境下，會計信息系統(tǒng)正從被動地匯總業(yè)務(wù)職能部門的財務(wù)數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)向與業(yè)務(wù)協(xié)同，主動地在業(yè)務(wù)發(fā)生時獲取詳細(xì)信息；財務(wù)軟件正從部門級、企業(yè)級向供應(yīng)鏈級發(fā)展，并與其他子系統(tǒng)相互滲透，彼此的界限日益模糊。在信息技術(shù)的沖擊下，財務(wù)信息系統(tǒng)的改變，不再是簡單的修補，而是一次深刻的革命。未來財務(wù)系統(tǒng)不僅僅是面向財務(wù)處理，其觸角延伸到企業(yè)內(nèi)外活動的各個末端，系統(tǒng)功能的可變更性、可擴充性，系統(tǒng)內(nèi)部外部數(shù)據(jù)的共享和一致成為必然發(fā)展趨勢。未來的財務(wù)軟件本身就是電子商務(wù)的一部分，它將對企業(yè)財務(wù)管理模式變革起到巨大的拉動作用。

二、電子商務(wù)環(huán)境企業(yè)財務(wù)管理模式的基本特征

電子環(huán)境下，企業(yè)財務(wù)管理模式表現(xiàn)出以下基本特征：

1.財務(wù)與業(yè)務(wù)協(xié)同

在電子商務(wù)環(huán)境下，企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)使采購、入庫、付款、出庫、銷售等業(yè)務(wù)與財務(wù)協(xié)同運作。外部的網(wǎng)絡(luò)使企業(yè)與客戶、供應(yīng)商、政府管理部門乃至整個聯(lián)盟企業(yè)之間協(xié)同運作。

2.實時財務(wù)控制

電子商務(wù)環(huán)境下，可以在最短的時間內(nèi)獲取經(jīng)營活動的數(shù)據(jù)，最短的時間內(nèi)采用多種方法生成財務(wù)信息,最短的時間內(nèi)反饋到信息使用者，最短的時間內(nèi)將控制指令到業(yè)務(wù)活動中，實時校正經(jīng)營活動。

3.遠(yuǎn)程財務(wù)處理控制

在電子商務(wù)環(huán)境下，通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，財務(wù)處理控制跨越物理空間，延伸到企業(yè)內(nèi)的每一個部門，延伸到企業(yè)外部的所有可利用資源，延伸到不同的城市、不同的國家、甚至全球。4.集中管理

電子商務(wù)環(huán)境下，企業(yè)數(shù)據(jù)集中、信息集中、管理權(quán)集中。財務(wù)系統(tǒng)實時、直接采集業(yè)務(wù)活動的源頭數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)集中管理，達(dá)到信息共享，實現(xiàn)整體集中管理，實現(xiàn)信息流、物流、資金流的統(tǒng)一。

三、電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)財務(wù)管理模式的創(chuàng)新著力點

1.從財務(wù)組織結(jié)構(gòu)設(shè)計

面對電子商務(wù)環(huán)境，企業(yè)組織的實踐和理論均表明，傳統(tǒng)的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)正在呈現(xiàn)出扁平化的變化趨勢。有些學(xué)者針對財務(wù)組織提出了“水平總線型組織結(jié)構(gòu)”、“星型組織結(jié)構(gòu)[4]”、“網(wǎng)絡(luò)型組織結(jié)構(gòu)”、“虛擬組織”等概念，為財務(wù)組織結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新提供新的視野。

2.從財務(wù)處理流程重組

20世紀(jì)90年代，美國管理學(xué)家哈默針對信息技術(shù)對管理的影響提出了“企業(yè)流程再造”思想，并在歐美等國企業(yè)掀起了“以流程再造”為核心的企業(yè)管理革命浪潮。企業(yè)充分利用信息技術(shù)和管理方式對組織結(jié)構(gòu)和流程重新設(shè)計，合并重復(fù)的環(huán)節(jié)，盡可能減少無效或不增值的活動，從整體流程全局最優(yōu)的目標(biāo)，設(shè)計和優(yōu)化流程中的各項活動。

3.從財務(wù)處理控制方法改進(jìn)

長期以來，很多財務(wù)處理控制方法在財務(wù)管理中得到應(yīng)用，如授權(quán)批準(zhǔn)、財產(chǎn)保全及復(fù)式記賬等。但是，還有許多先進(jìn)的方法，如全面預(yù)算、標(biāo)準(zhǔn)成本控制及無形資產(chǎn)計量評價(EVA、FIMIAM)等方法，在我國應(yīng)用程度非常低。究其原因，除了經(jīng)濟環(huán)境、思想觀念、財務(wù)人員素質(zhì)外，更主要的原因是沒有把這些方法與信息技術(shù)結(jié)合。

4.從財務(wù)制度的創(chuàng)新

財務(wù)組織、財務(wù)流程、財務(wù)處理方法、財務(wù)信息系統(tǒng)的創(chuàng)新都受到財務(wù)制度的制約，尤其是宏觀財務(wù)制度。隨著社會經(jīng)濟和技術(shù)的發(fā)展，宏觀財務(wù)制度將成為企業(yè)財務(wù)管理模式創(chuàng)新的瓶頸。探索電子商務(wù)環(huán)境下，企業(yè)會計制度、會計準(zhǔn)則、財務(wù)管理制度成為理論研究的重要任務(wù)。

5.從財務(wù)軟件的開發(fā)

目前，國內(nèi)財務(wù)軟件大多數(shù)都沒有從根本上改變對傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的模擬，只是對傳統(tǒng)會計處理改進(jìn)基礎(chǔ)上，增加了對其他業(yè)務(wù)的模擬，傳統(tǒng)流程自動化的思想仍然存在。原因一方面宏觀財務(wù)制度因素。另一方面、商品化軟件開發(fā)商的因素。財務(wù)軟件模塊越來越多，價格越來越高，使用難度越來越大，不同軟件的模塊難以兼容，很多企業(yè)陷于兩難的困境。事項會計、事項法會計信息系統(tǒng)為電子商務(wù)環(huán)境下財務(wù)信息系統(tǒng)的設(shè)計展現(xiàn)了全新的視角。

參考文獻(xiàn)：

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第4篇：商業(yè)資管模式范文

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)環(huán)境;中小茶葉企業(yè);經(jīng)營管理模式;內(nèi)涵分析

當(dāng)前電商模式是整個時展的趨勢和方向，但是在電商模式應(yīng)用過程中，無論其實施理念，還是其應(yīng)用模式都較不成熟，因此對茶葉企業(yè)來說，尤其是中小茶葉企業(yè)來說，有著相應(yīng)的難度和要求，在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成熟發(fā)展的今天，電商模式已經(jīng)成為整個社會發(fā)展的一個主要要素，無論是具體的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟應(yīng)用，還是消費者自身消費理念和消費習(xí)慣的變化，都是當(dāng)前電商模式應(yīng)用推廣的主要背景。

1電子商務(wù)模式的具體內(nèi)涵分析

電子商務(wù)是基于信息技術(shù)成熟應(yīng)用和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)系統(tǒng)發(fā)展下的營銷模式改革，電子商務(wù)模式的成熟應(yīng)用，其體現(xiàn)的是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與消費理念之間的趨同化融合，在電子商務(wù)模式中，消費者選購產(chǎn)品的內(nèi)容更加多元，而且選購過程也更加便捷，同時消費者成本和企業(yè)營銷成本，也進(jìn)一步降低。所以，電商模式的成熟應(yīng)用為整個市場經(jīng)濟的發(fā)展，提供了創(chuàng)新與突破的動力。隨著人們消費習(xí)慣更加成熟，如今電商模式在整個嬰兒產(chǎn)品營銷過程中的比例日益增加，其對消費者的具體應(yīng)用需求也實現(xiàn)了進(jìn)一步融合，比如其經(jīng)營理念更為成熟，消費者可以完全通過自身的判斷，結(jié)合客戶的評價模式，選擇滿足自身需要的產(chǎn)品。所以，通過對電商模式的具體交易狀況，可以看到，電商模式在整個產(chǎn)品效果中的比重日益加大。通過使用互聯(lián)網(wǎng)電商模式，對于消費者來說，其不僅是產(chǎn)品價格上的變化，更重要的是其選購產(chǎn)品時，不再受到客觀因素的影響。而對于多數(shù)中小型茶葉企業(yè)來說，使用電商模式，其整體營銷壓力進(jìn)一步降低，無論是其具體的運行成本，還是其分銷渠道建設(shè)的力度，都可以稍微減弱。因此，無論是消費者的具體需求，還是整個企業(yè)運行的客觀需要，互聯(lián)網(wǎng)電商模式都是實現(xiàn)其有效應(yīng)用的基礎(chǔ)，也是兩者都不能忽視的重要要素。而對于當(dāng)前整個社會的消費主體來說，多數(shù)中青年更喜歡選擇電商模式來選購自身的產(chǎn)品，對于茶葉企業(yè)來說，我國多數(shù)茶葉企業(yè)當(dāng)前正處于從傳統(tǒng)經(jīng)營模式中，處于轉(zhuǎn)變發(fā)展的關(guān)鍵時期，因此在這一過程中，想要實現(xiàn)理想的經(jīng)營效果，就必須結(jié)合電商模式的具體內(nèi)涵和客觀要求，通過系統(tǒng)化融入價值需要，構(gòu)建合理完善的發(fā)展模式。但是客觀的來說，我國電商茶葉企業(yè)，無論自身經(jīng)營實力，還是經(jīng)營理念都較為匱乏，相對于其他大型茶葉企業(yè)來說，不少中小型茶葉企業(yè)，未能選擇與之相匹配的經(jīng)營模式和經(jīng)營理念，所以，不管其成熟度，還是其經(jīng)營效果，都與實際應(yīng)用之間存在較大差距。在電子商務(wù)環(huán)境日益成熟的今天，中小型茶葉企業(yè)想要實現(xiàn)理想的經(jīng)營效果，就必須結(jié)合時代特點，優(yōu)化經(jīng)營管理模式，構(gòu)建適合整個企業(yè)發(fā)展的中小型茶葉企業(yè)的具體理念。

2當(dāng)前中小茶葉企業(yè)經(jīng)營過程中存在的問題和不足分析

在我國傳統(tǒng)的茶葉營銷過程中，依賴的都是渠道加盟店的營銷模式。對于大型茶葉企業(yè)來說，其具備完善的營銷渠道，而對中小企業(yè)來說，其茶葉產(chǎn)品的營銷難度壓力就較大。因此，隨著互聯(lián)網(wǎng)電商模式的應(yīng)用日益成熟，中小型茶葉企業(yè)如果能夠借助這一網(wǎng)絡(luò)媒介，便能夠?qū)崿F(xiàn)自身產(chǎn)品的有效營銷，但是對于整個中小型茶葉企業(yè)來說，在使用電商模式時，其存在一定的難度，首先其整體運行理念構(gòu)建上，存在一定差別，對于互聯(lián)網(wǎng)電商模式來說，其要求茶葉企業(yè)在使用這一模式時，必須注重產(chǎn)品經(jīng)銷、產(chǎn)品客服和產(chǎn)品貿(mào)易等多個體系內(nèi)容，而中小型茶葉企業(yè)，由于其自身經(jīng)營實力較為有限，加上其經(jīng)營實力和經(jīng)營經(jīng)驗不足，因此在具體運行過程中，其很難對茶葉營銷過程中所存在的問題及時察覺。對于互聯(lián)網(wǎng)電商模式運行來說，其最重要的就是要選擇與之相匹配的服務(wù)運輸模式，而完善的物流運輸，是實現(xiàn)整個電商模式運行的基礎(chǔ)，也是其最重要的一環(huán)。但是從當(dāng)前整個物流狀況來看，多數(shù)中小茶葉企業(yè)也缺乏應(yīng)有的法律意識和對產(chǎn)品品牌的保護(hù)理念，所以整個茶葉產(chǎn)品在運輸過程中容易出現(xiàn)丟失、破損等現(xiàn)象，從而影響了其市場口碑和成熟消費者的滿意度。最后，在茶葉企業(yè)電商模式運營模式構(gòu)建過程中，經(jīng)常存在一個問題，就是多數(shù)茶葉企業(yè)缺乏選擇合適平臺的經(jīng)驗。通過對當(dāng)前茶葉營銷電商模式進(jìn)行分析，我們可以看到京東商城、淘寶和天貓都是可以都是當(dāng)前最適合消費者選擇的營銷模式，而對于茶葉企業(yè)來說，如何選擇合適的平臺，是企業(yè)經(jīng)營實力和產(chǎn)品銷量要求相一致的。選擇的合適平臺，就值得我們深入分析和探究。

3電子商務(wù)環(huán)境下對中小茶葉企業(yè)經(jīng)營管理模式構(gòu)建的具體要求

事實上，茶葉產(chǎn)品的電子商務(wù)模式，其在于對環(huán)節(jié)上的優(yōu)化和簡化，所以說，經(jīng)營管理模式就是實現(xiàn)這一過程的重要突破點和創(chuàng)新點。對于中小茶葉企業(yè)來說，使用電子商務(wù)運營模式是其最重要的創(chuàng)新營銷模式和營銷理念，從而實現(xiàn)理想的經(jīng)營效果。在運行過程中，要合理應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和計算機技術(shù)，將茶葉產(chǎn)品的特點內(nèi)涵及具體的參數(shù)狀況以及相應(yīng)信息，通過文字和圖片的形式，在相關(guān)網(wǎng)頁上進(jìn)行傳輸，從而使得消費者更為便捷地了解該產(chǎn)品的具體特點和內(nèi)涵。使用電商模式，是消費者和中小型茶葉企業(yè)之間的雙贏過程。所以，合理探究經(jīng)營管理模式的內(nèi)涵和要求就極為必要。在中小型茶葉企業(yè)電商運行模式過程中，其能夠有效降低自身渠道建設(shè)的壓力和難度，同時也使得整個產(chǎn)品銷售活動的成本進(jìn)一步降低，當(dāng)然很少人認(rèn)識到，在這一過程中，茶葉企業(yè)需要直接面對消費者和市場，因此其必須及時快速的了解整個茶葉市場的選擇的具體需求和消費動態(tài)，只有系統(tǒng)化了解整個市場的特點，才能夠?qū)崿F(xiàn)電商模式與茶葉企業(yè)經(jīng)營的合理融合。對于中小型茶葉企業(yè)來說，其想要真正用好電商模式，就必須認(rèn)識到電商模式的運行，不僅僅是該企業(yè)營銷模式的變化，更是整個企業(yè)運營理念的創(chuàng)新與完善，因此，選擇茶葉企業(yè)要將自身發(fā)展與模式運行結(jié)構(gòu)相結(jié)合，通過將消費者的具體要求和整個時展的具體趨勢相融合，從而構(gòu)建滿足茶葉企業(yè)發(fā)展運行的具體模式。

4電子商務(wù)環(huán)境下中小茶葉企業(yè)經(jīng)營管理模式的具體內(nèi)容

通過不斷優(yōu)化該模式內(nèi)容，從而實現(xiàn)整個茶葉企業(yè)經(jīng)營的最佳效果，而想要在電子商務(wù)環(huán)境下，構(gòu)建完善的中小型茶葉企業(yè)經(jīng)營管理模式，就需要充分做到：首先，中小型茶葉企業(yè)要具備產(chǎn)品品牌意識，確保自身產(chǎn)品的獨立性和品牌化意識，在進(jìn)行產(chǎn)品品牌注冊過程中，必須將自身企業(yè)經(jīng)營理念和茶葉產(chǎn)品的特點與品牌的設(shè)計相結(jié)合，通過打造屬于自身的獨立品牌，才能夠在整個互聯(lián)網(wǎng)時代，使得消費者能夠及時有效地了解和選擇該產(chǎn)品。當(dāng)然，在品牌化建設(shè)過程中，不僅僅要注重豐富品牌內(nèi)涵，還要注重對自身品牌的益維護(hù)。在電商模式中，品牌是企業(yè)運行的核心，也是產(chǎn)品的象征。其次，茶葉企業(yè)要結(jié)合自身的經(jīng)營狀況和產(chǎn)品特點，通過了解市場的具體需求，不斷優(yōu)化和調(diào)整茶葉產(chǎn)品的生產(chǎn)理念，在茶葉企業(yè)電商模式運行過程中，其最重要的特點就是生產(chǎn)過程較為迅速，對市場的反應(yīng)也較為便捷，所以在這一過程中，廠家要直接面對市場及消費者，在構(gòu)建該模式運行過程中，必須注重對自身能力的有效評估，不能使得其超過自身運行能力，從而限制了發(fā)展質(zhì)量，在互聯(lián)網(wǎng)電商時代，其要求茶葉企業(yè)具備良好的反應(yīng)速度，所以，中小型茶葉企業(yè)必須注重構(gòu)建快速反應(yīng)的運行機制。此外，茶葉企業(yè)在構(gòu)建適合自身發(fā)展的運營模式時，需要對自身產(chǎn)品的市場定位和消費群體進(jìn)行有效了解，結(jié)合具體的市場調(diào)研狀況，從而打造和包裝滿足自身產(chǎn)品營銷的具體模式和理念，當(dāng)前在整個電商模式運行過程中，不同的企業(yè)要結(jié)合適合自身的產(chǎn)品特點，選擇合適的電商平臺，或者結(jié)合自身狀況，構(gòu)建屬于自身獨立的門戶網(wǎng)站。中小型茶葉企業(yè)要通過互相抱團，從而構(gòu)建具有經(jīng)營實力的運行平臺。最后，在中小型茶葉企業(yè)運行模式中，其不能使用單一或者固定不變的模式來運行，其需要在結(jié)合中小型茶葉企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)和市場定位，以及具體發(fā)展?fàn)顩r來不斷調(diào)整企業(yè)的運行模式，通過認(rèn)知自身發(fā)展過程中所存在的不足，實現(xiàn)自身產(chǎn)品的經(jīng)營效果。在電商運行模式過程中，要注重對自身內(nèi)部的運行模式建設(shè)，還要注重選擇與企業(yè)自身相關(guān)聯(lián)的各個元素，進(jìn)行充分有效的融入。比如適合中小型茶葉企業(yè)產(chǎn)品的運輸機制，客戶服務(wù)機制等等，通過融入市場化元素，提升電商模式運行的效果與質(zhì)量，在堅持以消費者和客戶為導(dǎo)向的運行過程中，實現(xiàn)整體最佳效果。

5結(jié)語

總的來說，當(dāng)前我國茶葉企業(yè)正處于轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時期，無論是中小型茶葉企業(yè)的經(jīng)營實力還是其發(fā)展趨勢，都必須與互聯(lián)網(wǎng)信息化技術(shù)相融合，可以說，電商模式是實現(xiàn)其轉(zhuǎn)型發(fā)展的核心，對于中小型茶葉企業(yè)來說，想要應(yīng)用好電商模式，就必須探究適合自身的經(jīng)營管理模式。對于中小型茶葉企業(yè)電子商務(wù)運營模式來說，其想要實現(xiàn)理想效果，就必須從根本上對于這一模式的內(nèi)涵進(jìn)行準(zhǔn)確認(rèn)知。

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第5篇：商業(yè)資管模式范文

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)時代；企業(yè)財務(wù)管理模式；構(gòu)建

雖然電子商務(wù)在我國起步較晚，但它迅猛的發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了人們的預(yù)期，幾乎涵蓋了人們生活的各個方面。那些有遠(yuǎn)見的企業(yè)，也緊緊抓住這一機遇將企業(yè)發(fā)展與電子商務(wù)的發(fā)展緊密的聯(lián)系在一起。但是，電子商務(wù)的經(jīng)營模式與傳統(tǒng)經(jīng)營模式大不相同，它是基于電腦網(wǎng)絡(luò)以及移動互聯(lián)的電子數(shù)據(jù)交換貿(mào)易，在交易進(jìn)行中不但買家與賣家不會見面，就連同一公司下，企業(yè)內(nèi)部的管理、財務(wù)呈報也是通過網(wǎng)絡(luò)平臺來完成。近兩年，電子商務(wù)已不僅僅是在淘寶、京東等電商平臺上的經(jīng)濟交易，微商的介入使得電子商務(wù)的概念又向外得到了延伸了。微商即利用微信平臺在朋友圈分享推銷新產(chǎn)品，它采用自上而下逐級發(fā)展的管理方法。在這一背景下，電子商務(wù)的發(fā)展也對企業(yè)的經(jīng)營管理模式、財務(wù)管理模式提出了新的挑戰(zhàn)。

一、傳統(tǒng)財務(wù)管理模式的弊病

傳統(tǒng)的財務(wù)管理主要是事后的財務(wù)交易記錄，用來作企業(yè)效益評價的依據(jù)，通過對已有的財務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，為下一階段的企業(yè)發(fā)展提供建議。但是，由于企業(yè)各級各部門之間的財務(wù)信息是獨立的，進(jìn)行統(tǒng)一的分析、比較工作量太大，耗時太長，很難為企業(yè)發(fā)展提供更加準(zhǔn)確、及時的數(shù)據(jù)依據(jù)。電子商務(wù)背景下，一個企業(yè)所需掌握的銷售網(wǎng)絡(luò)更為復(fù)雜，數(shù)據(jù)更為龐大，傳統(tǒng)財務(wù)管理模式已不能適應(yīng)電子商務(wù)背景下企業(yè)財務(wù)管理工作。

二、電子商務(wù)時代對企業(yè)財務(wù)管理工作帶來的影響

在現(xiàn)代信息技術(shù)特別是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用下，我們已經(jīng)步入了電子商務(wù)時代，企業(yè)的經(jīng)營、管理、生產(chǎn)等活動也出現(xiàn)了深刻的變化，企業(yè)管理、生產(chǎn)、營銷等活動之間的聯(lián)系也日益緊密，企業(yè)與企業(yè)之間，企業(yè)內(nèi)部之間的信息傳遞方式也更加的便捷，電子商務(wù)也對企業(yè)的財務(wù)管理模式產(chǎn)生了深刻的影響：首先，對財務(wù)處理流程產(chǎn)生了影響，在電子商務(wù)時代，人們不需要再使用傳統(tǒng)的計算器、紙筆、算盤，任何的業(yè)務(wù)都可以利用計算機與網(wǎng)絡(luò)來開展，財務(wù)管理不需要將其劃分為獨立的環(huán)節(jié)，而是連續(xù)的信息流，任何的財務(wù)信息，都可以在網(wǎng)絡(luò)上獲??；其次，對企業(yè)財務(wù)制度產(chǎn)生了影響，在電子商務(wù)時代，經(jīng)濟形態(tài)也發(fā)生了改變，為了滿足企業(yè)的發(fā)展需求，企業(yè)必須要改革傳統(tǒng)的會計指標(biāo)與會計策略，針對財務(wù)處理、財務(wù)流程、財務(wù)組織中存在的漏洞進(jìn)行改革；最后，對企業(yè)財務(wù)組織結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了影響，企業(yè)財務(wù)部門實施的是分工制度，以往管理模式萎縮、職能分散，在電子商務(wù)時代，財務(wù)部門開始與其他的部門實現(xiàn)融合，財務(wù)部門從綜合性管理部門轉(zhuǎn)化為虛擬管理部門。

三、電子商務(wù)背景下企業(yè)財務(wù)管理模式研究

電子商務(wù)是基于網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)平臺的貿(mào)易交流，它的財務(wù)管理模式仍舊遵循傳統(tǒng)財務(wù)管理的基本原理和原則，只是把管理放到了網(wǎng)絡(luò)這一平臺上。網(wǎng)絡(luò)財務(wù)管理和財務(wù)資源規(guī)劃是兩種常見的電子商務(wù)背景下的企業(yè)財務(wù)管理模式。

1.電子商務(wù)背景下的網(wǎng)絡(luò)財務(wù)管理

網(wǎng)絡(luò)財務(wù)管理是將財務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)化，是一種集中式的管理模式，是指把原來只存放在各級各部門的單機財務(wù)記錄，放在統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)平成。它可以與企業(yè)的業(yè)務(wù)管理合為一體，對企業(yè)內(nèi)部的庫存量、銷售額、異地轉(zhuǎn)賬等等工作都能實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一管理。網(wǎng)絡(luò)財務(wù)管理實現(xiàn)了財務(wù)實時管理監(jiān)督，從企業(yè)高層看，對于日益龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)來說，掌握具體的實時信息更容易進(jìn)行總體調(diào)控。從基層看，在業(yè)務(wù)、財務(wù)的協(xié)調(diào)上更加方便，增強基層各部門之間的合作意識，提高合作能力。為了應(yīng)對電子商務(wù)時代的挑戰(zhàn)，企業(yè)需要轉(zhuǎn)變工作方式隨著電子商務(wù)的發(fā)展，企業(yè)逐漸會將收付賬款、貨物托運、銀行匯兌等方面的業(yè)務(wù)操作轉(zhuǎn)向線上操作，放棄人工操作。所以，在新的財務(wù)管理模式下，人們的工作方式也得到改變，工作人員需要做的只有根據(jù)系統(tǒng)提示操作。同時，以往的核對、銜接工作也轉(zhuǎn)變了陣地，成為了線上操作的主要環(huán)節(jié)。隨著網(wǎng)絡(luò)財務(wù)管理模式的發(fā)展和應(yīng)用，工作介質(zhì)方面也僅僅是對票據(jù)進(jìn)行處理，并不接觸實體貨幣它的數(shù)據(jù)情況由磁盤數(shù)據(jù)變?yōu)轫撁鏀?shù)據(jù)，紙張單據(jù)變成電子單據(jù)。為了更好地促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)財務(wù)管理模式的實施，工作人員需要對工作方式進(jìn)行調(diào)整，積極適應(yīng)新的工作環(huán)境，促進(jìn)企業(yè)財務(wù)管理模式的合理運營。

2.電子商務(wù)背景下的財務(wù)資源規(guī)劃

財務(wù)資源規(guī)劃體現(xiàn)了電子商務(wù)背景下財務(wù)管理模式與傳統(tǒng)財務(wù)管理模式的區(qū)別，它是一種事先的財務(wù)預(yù)計。這種財務(wù)管理模式主要是先對企業(yè)銷售進(jìn)行估算，然后制訂生產(chǎn)計劃。企業(yè)日常交易記錄將資金的流動與貨物的流動集中整理，使管理者對貨物價值與資金統(tǒng)一計算，對企業(yè)的生產(chǎn)效益一目了然，便于及時調(diào)整生產(chǎn)、營銷策略，提高企業(yè)競爭力。徹底改變了傳統(tǒng)財務(wù)管理模式下，只有在年末核算時才能計算出企業(yè)效益的局面。

財務(wù)資源規(guī)劃管理使企業(yè)的生產(chǎn)銷售等等信息通過層層上報，毫無遺漏的傳送到管理者手中，而管理者卻可以根據(jù)需要對下級管理者進(jìn)行適度授權(quán)，使其只具備其所需要資料的了解權(quán)限。這種管理模式的另一個優(yōu)勢就是在國家審計部門需要財務(wù)資料時，可以及時提供全面準(zhǔn)確的財務(wù)內(nèi)容。

3.網(wǎng)絡(luò)財務(wù)管理模式與財務(wù)資源規(guī)劃管理存在的問題

這兩種管理模式都是在當(dāng)今信息時代、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下完成的，管理者就要有風(fēng)險意識，網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險來源于選擇財務(wù)管理軟件的安全性，如網(wǎng)絡(luò)不可預(yù)料的病毒或黑客侵害等。首先應(yīng)考慮的問題就是網(wǎng)絡(luò)安全維護(hù)，如果網(wǎng)絡(luò)安全存在漏洞，一旦信息泄露，o企業(yè)帶來的損失將是不可估量的。其次是財務(wù)軟件的選擇，財務(wù)管理是一項非常具有連續(xù)性的工作，中途換軟件會造成巨大的損失，一款適合的、完善的財務(wù)軟件是企業(yè)管理成功的關(guān)鍵。目前，我國基于電子商務(wù)背景下財務(wù)管理軟件開發(fā)還不夠成熟，很多軟件之間并不具備兼容性，企業(yè)選擇有一定困難。同時，人的因素也很重要，財務(wù)管理人員要具備較好的行業(yè)自律能力，才能保證企業(yè)財務(wù)信息的安全性。

四、結(jié)語

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，財務(wù)管理軟件的不斷完善，電子商務(wù)背景下的財務(wù)管理模式還有待進(jìn)一步研究，只有采取多元化的策略，才能夠有效提升企業(yè)財務(wù)管理工作的有效性。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 劉彩梅. 電子商務(wù)環(huán)境下的企業(yè)財務(wù)管理分析[J]. 中國商界（下半月）. 2010（01）.

[3] 韓敏華. 電子商務(wù)時代企業(yè)財務(wù)管理模式研究[J]. 企業(yè)家天地下半月刊（理論版）. 2009（01）.

第6篇：商業(yè)資管模式范文

1.出現(xiàn)理財資產(chǎn)池模式的原因

①低迷的債券市場。在階段性低迷出現(xiàn)在債券市場當(dāng)中的時候，銀行的債券型理財產(chǎn)品就出現(xiàn)了不斷下降的吸引力，利用組合化的方式在信托貸款、票據(jù)以及債券等資產(chǎn)當(dāng)中進(jìn)行投資，能夠使銀行理財產(chǎn)品的收益空間得到有效提升。

②金融脫媒化?，F(xiàn)在我國的金融市場建設(shè)開始變得越來越健全，再加上受到金融全球化的有效推動，使得我國金融脫媒變得越來越快。在金融市場當(dāng)中，優(yōu)質(zhì)客戶開始不斷的增加自己的直接投融資行為，并且減少了傳統(tǒng)的存貸款業(yè)務(wù)需求。

③利率市場化。面對利率市場化的條件，資產(chǎn)池類理財產(chǎn)品不僅能夠?qū)⒋婵罾使苤粕舷尥黄?，同時還能夠?qū)①J款利率管制下限突破，并且能夠?qū)ι虡I(yè)銀行存款市場份額進(jìn)行有效的鞏固，將優(yōu)質(zhì)客戶的客觀需要培養(yǎng)起來，這種情況不僅是儲戶存款的投資化，同時也是銀行資產(chǎn)的證券化[1]。

2.理財資產(chǎn)池模式的主要優(yōu)勢

①分離定價：各款理財產(chǎn)品盡管是發(fā)售于同一資產(chǎn)池內(nèi)，但是其是以預(yù)期的到期收益率實施分離定價的，這就是所謂的分離定價，這種模式將以前的理財產(chǎn)品以資金運用實際收益為根據(jù)，從而將資金來源決定為產(chǎn)品價格的思路擺脫了，其可以將銀行的資產(chǎn)擺布能力有效的發(fā)揮出來，并且使產(chǎn)品的市場競爭力得以有效提升。

②期限錯配：相對于資金運用方的期限而言，理財產(chǎn)品資金來源方的期限不完全一樣。資金來源方期限或長或短，這就是所謂的期限錯配。這樣較大的規(guī)模優(yōu)勢就可以因此而形成，同時還可以針對沉淀比例較大的資金進(jìn)行非常靈活的流動性管理，從而實施期限錯配，可以通過向上的利益率曲線，保證投資者收益的有效提升。可以利用對較短期限的理財產(chǎn)品的滾動發(fā)行實現(xiàn)對資金的籌集，在較長期限的資產(chǎn)當(dāng)中進(jìn)行投資，就可以獲得期限利差。

③集合運作：集中管理發(fā)售于同一資產(chǎn)池內(nèi)的各種產(chǎn)品的資金，并且針對其進(jìn)行統(tǒng)一運用，然后將其運作收益作為產(chǎn)品的收益。

④滾動發(fā)售：針對理財產(chǎn)品進(jìn)行連續(xù)發(fā)售或者針對理財產(chǎn)品進(jìn)行到期續(xù)發(fā)，從而使理財產(chǎn)品的穩(wěn)定性和連貫性得到充分的保障[2]。

3.理財資產(chǎn)池模式發(fā)展中出現(xiàn)的弊端

盡管資產(chǎn)池理財產(chǎn)品在提升理財產(chǎn)品收益、創(chuàng)新銀行理財產(chǎn)品以及豐富銀行理財產(chǎn)品等方面具備著較大的優(yōu)勢，然而仍然存在著較多的問題。

3.1缺乏定價依據(jù)

單一資金與單一資產(chǎn)組合相對應(yīng)在資產(chǎn)池理財產(chǎn)品中無法實現(xiàn)，而且無法有效的測算單筆投資的收益。在確定資產(chǎn)池理財產(chǎn)品收益的時候，需要對資產(chǎn)池投資資產(chǎn)進(jìn)行評估，然后計算資金成本，而投資收益就是最終得出的兩者之間的差值，最后在信托費用、銷售費用、托管費、銀行管理費以及客戶收益等方面針對投資收益進(jìn)行分配。通常以很多種因素為根據(jù)確定不同期限的產(chǎn)品收益，因此完全定量在這種定價方式當(dāng)中無法實現(xiàn)，而且某一理財資金的投資收益也不能確定下來。

3.2成為高息攬儲工具

現(xiàn)在對預(yù)期收益進(jìn)行公布然后銷售成為了銀行理財產(chǎn)品的主要銷售模式，銀行在資產(chǎn)池模式下具備一定的空間對特定時段理財產(chǎn)品收益率進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，比如在存款緊張的局面下可以將收益水平調(diào)高然后對存款進(jìn)行吸納，在對收益缺口進(jìn)行彌補的時候采用的是其他時段的投資收益。在這種模式下，可以采用不出表的方式通過對保本型理財產(chǎn)品的運用，商業(yè)銀行就能夠?qū)⒊杀咎岣邔Υ婵钸M(jìn)行吸納，最終導(dǎo)致理財資產(chǎn)池模式成為了商業(yè)銀行的高息攬儲工具[3]。

3.3較高的期限錯配風(fēng)險

期限錯配方式是資產(chǎn)池理財?shù)倪\作模式的主要模式，商業(yè)銀行利用對短期理財產(chǎn)品的發(fā)行，在長期資產(chǎn)當(dāng)中投資從而從中獲利。一旦信貸類資產(chǎn)過多的配置在資產(chǎn)池中，就容易產(chǎn)生較差的流動性，而且很難到期兌付短期理財產(chǎn)品，這樣流動性風(fēng)險就很容易產(chǎn)生。一些商業(yè)銀行在緩解兌付的時候利用自營周轉(zhuǎn)金或者新發(fā)理財來進(jìn)行，這種行為就與自營和理財?shù)姆阑饓χ贫认噙`背，商業(yè)銀行自身也往往需要承擔(dān)較高的風(fēng)險。

3.4變成變相放貸工具

現(xiàn)在一些商業(yè)銀行的資產(chǎn)池理財模式由于沒有真正將代客理財?shù)挠^念樹立起來，已經(jīng)變成變相的放貸工具。因為銀監(jiān)會在之前并沒有將關(guān)于理財業(yè)務(wù)的管理條例出臺出來，因此很多商業(yè)銀行積極開展與第三方渠道進(jìn)行合作，對大部分的理財資產(chǎn)進(jìn)行了分流，用于放貸領(lǐng)域當(dāng)中，使資產(chǎn)池理財模式成為了變相放貸工具。

4.對理財資產(chǎn)池模式的未來發(fā)展的預(yù)測

商業(yè)銀行的資產(chǎn)負(fù)債管理在一定的程度上接近現(xiàn)階段資產(chǎn)池管理方式，而落后的會計核算系統(tǒng)以及IT系統(tǒng)則是其來源，其無法保證單一資金與單一資產(chǎn)組合相對應(yīng)的實現(xiàn)，同時風(fēng)險可算以及成本可控等在單個的理財產(chǎn)品當(dāng)中也無法實現(xiàn)，而且不能夠?qū)ν顿Y收益進(jìn)行測算并且進(jìn)行估值。銀行在未來的發(fā)展中可以對獨立核算的理財系統(tǒng)進(jìn)行開發(fā)，逐漸轉(zhuǎn)型為投資組合模式，這樣才可以將現(xiàn)有的問題解決，而且每個產(chǎn)品都能夠單獨核算，并且對資產(chǎn)進(jìn)行單獨配置，實現(xiàn)控制風(fēng)險以及測算成本的目的。可以參照基金的管理方式對理財產(chǎn)品進(jìn)行管理，這樣就能夠?qū)崿F(xiàn)信息的充分披露，保證定價的公平性，使客戶的利益得到最大的保證，并且能夠有效的對銀行自身的風(fēng)險進(jìn)行控制。

為了對商業(yè)銀行的理財產(chǎn)品進(jìn)行進(jìn)一步的規(guī)范，銀監(jiān)會也加強了對商業(yè)銀行的理財產(chǎn)品的監(jiān)管。銀監(jiān)會通過明確要求了銀行的風(fēng)險防備以及理財資金的投向，銀監(jiān)會要求銀行做真實的理財產(chǎn)品，并且采取了一定的措施針對理財產(chǎn)品的投資者保護(hù)進(jìn)行了安排。雖然銀監(jiān)會的主要目的是對風(fēng)險進(jìn)行控制，但是在一定程度上實現(xiàn)了對銀行理財產(chǎn)品的降溫。

面對這種形式，商業(yè)銀行還要將內(nèi)部理財產(chǎn)品風(fēng)險評級指標(biāo)建立起來，將理財產(chǎn)品風(fēng)險評級確定下來，在對市場收益率曲線進(jìn)行調(diào)整的時候可以將理財產(chǎn)品的風(fēng)險評級作為根據(jù)，最后將相應(yīng)期限理財產(chǎn)品的收益率確定下來，并且與客戶風(fēng)險評級相結(jié)合實施理財產(chǎn)品的銷售。

除此之外，保證信息披露的真實充分性也是理財產(chǎn)品所必須要解決的問題。在發(fā)行理財產(chǎn)品的時候，不僅要將理財產(chǎn)品的基本信息披露出來，同時還要將擬投資標(biāo)的的基本情況充分的披露出來。從一開始成立理財產(chǎn)品到產(chǎn)品到期的這段時期當(dāng)中，需要對產(chǎn)品的收益情況與資產(chǎn)配置情況進(jìn)行定期或者不定期的披露，并且需要及時的說明投資策略的變更情況，爭取客戶的同意[4]。

現(xiàn)在伴隨著不斷發(fā)展的金融脫媒化以及利率市場化，銀行業(yè)應(yīng)該對自身對利差的過度依賴進(jìn)行及時的轉(zhuǎn)變，并且將資本節(jié)約型的增長模式開辟出來，其中非常關(guān)鍵的中間業(yè)務(wù)來源就是各大商業(yè)銀行積極開展的資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)。所以必須要針對理財產(chǎn)品的管理進(jìn)行有效規(guī)范，使理財產(chǎn)品利益分配的公允性得到保證，積極的轉(zhuǎn)型為資產(chǎn)管理產(chǎn)品，推動投資組合運作的實現(xiàn)。

第7篇：商業(yè)資管模式范文

【摘要題】電子商務(wù)

【英文摘要】Therepaiddevelopmentofelectroniccommercerevealsthatourdomesticlogisticpracticeisstillinabackwardstate.Logisticshasbeenaproblemthatneedstoresolveassoonaspossible.Thisarticletriestoanalyzethelogisticsmanagementwithelectroniccommerceanddiscusshowtochooseafittmodeloflogistics.

【關(guān)鍵詞】物流模式/電子商務(wù)/經(jīng)濟管理

logisticsmodel/electroniccommerce/elecnomicsmanagement

電子商務(wù)作為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的核心必須以物流管理為基礎(chǔ)。電子商務(wù)活動中任何一筆交易，都是由四種基本的“流”，即信息流、商流、資金流、物流所組成。物流過程具體包括運輸、儲存、配送、保管、物流信息管理等各種活動。電子商務(wù)通過網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)確及時監(jiān)控物流的運動。當(dāng)前制約電子商務(wù)發(fā)展的主要瓶頸是物流管理滯后，主要表現(xiàn)在物流的支付系統(tǒng)、配送系統(tǒng)和安全系統(tǒng)三個方面。電子商務(wù)推動下的物流管理是以物流信息化為基礎(chǔ)的，這種新型的物流配送使商品流轉(zhuǎn)較傳統(tǒng)方式更加信息化、自動化、現(xiàn)代化和社會化，既減少庫存和資金積壓，又降低了物流成本，提高了經(jīng)濟效益和社會效益。電子商務(wù)為物流企業(yè)提供了技術(shù)條件和市場環(huán)境，為物流功能集成和物流企業(yè)實現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營創(chuàng)造了有利的條件。因而分析電子商務(wù)支持下的企業(yè)物流特點，以及建立宏觀和微觀雙控型的電子商務(wù)物流管理模式，就成為企業(yè)面對現(xiàn)代市場競爭的必然選擇。

一、我國物流業(yè)與國際物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀

國務(wù)院于1991年5月12日批準(zhǔn)建立天津港保稅區(qū)。天津港保稅區(qū)瞄準(zhǔn)了與國際物流服務(wù)貿(mào)易接軌的方向，使其成為中國北方國際物流的最佳通道。天津港保稅區(qū)實現(xiàn)了采購供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)化、展銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化、電子信息網(wǎng)絡(luò)化、交通運輸網(wǎng)絡(luò)化，同世界上100多個國家建立了進(jìn)出口貿(mào)易聯(lián)系。天津港保稅區(qū)按照建設(shè)國際物流運作區(qū)的目標(biāo)，初步形成了三大功能體系，即國際物流的集散、分撥、配送體系，成為我國北方最大的國際物流中心?，F(xiàn)在已經(jīng)建立了國際物流分撥中心，開通了連接全國干線的鐵路轉(zhuǎn)運站，建立了國際物流公共信息平臺，啟動了國際物流示范基地和空港國際物流區(qū)的建設(shè)。保稅區(qū)內(nèi)現(xiàn)有94個國家和地區(qū)的3000多家企業(yè)。2000多種進(jìn)出口貨物在保稅區(qū)得到分撥配送，保稅區(qū)10年累計完成進(jìn)出口貨物總值292億美元。天津保稅區(qū)吸引了日本住友公司、韓國三星集團、美國德納公司等一批國際知名的物流企業(yè)，進(jìn)一步提升了保稅區(qū)作為國際商品集散、分撥、配送中心的功能。

世界著名物流企業(yè)美國的“聯(lián)邦快遞公司”，對貨物配置通過電子信息進(jìn)行動態(tài)跟蹤和信息自動處理。美國摩托羅拉實行24小時全天候物流管理，實現(xiàn)年銷售收入20億美元，約占本市電子信息業(yè)銷售收入的一半，年利潤6億美元，占該全球公司利潤的45％，這是該公司成功實現(xiàn)“物流”管理的必然。

隨著上海APEC通關(guān)系示范系統(tǒng)工程的建立，全球四大物流快遞企業(yè)，聯(lián)邦快遞（FEDX），中外運敦豪（DHL）、聯(lián)合包裹（UPS）、荷蘭天地快運（TNT）入主聯(lián)合快遞中，加速了向中國物流市場的擴張。據(jù)了解，四大外資國際快遞價格均低于中國郵政EMS的10％～15％。這四家國際物流企業(yè)先后在上海的APEC通關(guān)系統(tǒng)工程采用的高科技快遞工具DIAD（速遞資料收集器），是業(yè)內(nèi)第一個可將貨件簽收人的簽名數(shù)字化的便捷式高科技設(shè)備，收貨公司只要用它掃描包裹上的條碼，便完成快遞記錄。高科技成為現(xiàn)代國際物流發(fā)展的重要推動力。

我國于1997年，國家批準(zhǔn)建立全國庫存商品調(diào)劑網(wǎng)絡(luò)中心，目前擁有83家分支機構(gòu)，123家會員企業(yè)。該中心推出七大電子設(shè)備模式，形成電子商務(wù)的物流配送系統(tǒng)。這是中國目前最大的庫存商品在線交易專網(wǎng)?！叭珟炀W(wǎng)”采用的是B2B電子商務(wù)模式。雖然物流業(yè)有了一定的發(fā)展，但是，當(dāng)前我國物流業(yè)發(fā)展總體滯后，具體說存在以下問題：

1.物流觀念陳舊，缺乏現(xiàn)代物流理念。對現(xiàn)代物流在提升運輸產(chǎn)業(yè)水平、推動經(jīng)濟發(fā)展和增加經(jīng)濟效益方面作用認(rèn)識不足。

2.商業(yè)環(huán)境相對落后，造成物流布局不合理，專業(yè)化服務(wù)程度低，自營物流比例過大，專業(yè)物流服務(wù)得不到充分利用；同時條塊分割的管理體制也制約著物流管理的發(fā)展。

3.我國物流信息服務(wù)體系和網(wǎng)絡(luò)體系的落后也制約著物流業(yè)的發(fā)展，制約著物流產(chǎn)業(yè)向?qū)I(yè)化、一體化方面的發(fā)展。

4.物流產(chǎn)業(yè)目前發(fā)展的制度環(huán)境有待完善。物流發(fā)展要跨越地區(qū)和部門的限制，需要統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。我國目前還沒有一部完備的物流法規(guī)，因而制約了我國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集約化經(jīng)營優(yōu)勢的發(fā)揮。

5.物流方面專業(yè)人才缺乏，我國高等院校中設(shè)置物流專業(yè)和課程的很少。物流在職人員的總體水平較低制約了我國物流業(yè)的發(fā)展。

二、信息化是電子商務(wù)條件下企業(yè)物流發(fā)展的基礎(chǔ)

以信息為導(dǎo)向，以電子商務(wù)為手段，開創(chuàng)現(xiàn)代物流管理的新模式是物流管理的重要命題。通過發(fā)展信息產(chǎn)業(yè)推動電子商務(wù)下物流管理的模式創(chuàng)新，合理高效配制物流資源，推動我國信息流、物流、商流合理組合。利用信息網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展三大規(guī)律：（1）信息技術(shù)功能價格比的摩爾定律（Moore''''sLaw）；（2）信息網(wǎng)絡(luò)擴張效應(yīng)的梅特卡夫法則（MetcalfeLaw）；（3）信息活動優(yōu)勢與劣勢反差強烈的馬太效應(yīng)（MatthewsEffect）。通過電子商務(wù)實現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化和信息化，開創(chuàng)新型物流產(chǎn)業(yè)。

信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動電子商務(wù)下物流新技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵是：擁有高素質(zhì)的人才；利用已有的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，建立能同國內(nèi)和國際物流網(wǎng)相連結(jié)的物流配置中心；實現(xiàn)電子商務(wù)物流配送專業(yè)化管理；物流信息處理現(xiàn)代化管理；建立和強化有關(guān)電子商務(wù)物流管理的相關(guān)法規(guī)。物流信息化管理政策和措施如下：

1.運用新的信息技術(shù)，建設(shè)寬帶網(wǎng)域，提升完善信息交換平臺，聯(lián)合構(gòu)建電子商務(wù)平臺，大力實施“1221”工程，即一個寬帶網(wǎng)，兩個平臺（市級電子商務(wù)平臺以及企業(yè)級電子商務(wù)平臺）；21項信息系統(tǒng)工程。逐漸改變企業(yè)商貿(mào)運行模式，促進(jìn)經(jīng)濟運行和經(jīng)濟增長方式轉(zhuǎn)變。實現(xiàn)物流信息化包括商品代碼、數(shù)據(jù)庫的建立和運輸銷售網(wǎng)絡(luò)電子化管理。

2.建立電子商務(wù)物流信息控制中心，實現(xiàn)物流管理的低成本、高效益，提高信息化物流管理水平?？刂浦行陌韵鹿δ苣K：（1）集中控制功能；（2）運輸流程管理功能；（3）車、貨高度管理功能；（4）倉儲管理功能；（5）統(tǒng)計報表管理功能；（6）財務(wù)管理功能；（7）客戶管理功能；（8）客戶查詢功能。

3.以天津保稅區(qū)為基地，把天津建成中國北方重要物流配置基地，利用電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢（天津電子信息產(chǎn)業(yè)10年來實現(xiàn)利潤80億元，占全國信息產(chǎn)業(yè)利潤的16.4％，居全國第二位），建立起以港口集裝箱運輸為特色的天津物流配送新模式。在實施推廣EDI技術(shù)的同時，建立起港口物流供應(yīng)鏈管理模式；在實施條碼技術(shù)和GIS技術(shù)的同時，建立起天津企業(yè)物流管理模式；在實施GPS技術(shù)同時，實施天津加入WTO后國際化物流管理模式。

4.培養(yǎng)一支專門從事電子商務(wù)物流信息管理的高素質(zhì)專業(yè)人才隊伍。在天津高等院校要開設(shè)相關(guān)的電子商務(wù)物流管理專業(yè)，長期有計劃的培養(yǎng)專業(yè)隊伍。同時要調(diào)整現(xiàn)有物流管理人員結(jié)構(gòu)和組織結(jié)構(gòu)，對現(xiàn)有人員在天津市物流管理中心進(jìn)行定期培訓(xùn)，要求從事專業(yè)物流管理人員必須具備相關(guān)的專業(yè)知識，具有4級以上外語水平和3級以上計算機水平，要求必須持證上崗。只有建立一支專業(yè)化隊伍，才能保證天津市物流信息管理專業(yè)化、現(xiàn)代化、高科技化發(fā)展。

5.要通過現(xiàn)代化信息建立起天津市電子商務(wù)物流管理的良好外部環(huán)境和條件，實現(xiàn)物流系統(tǒng)，運送方式，裝卸、倉儲、物流配送一體化，降低物流配送成本和風(fēng)險，提高物流配送的效益，實現(xiàn)企業(yè)零庫存、無積壓、無等待、全天候24小時，快速有效的物流配置體系。要建立一定的鐵路、公路以及倉儲物流配置的專門機構(gòu)，統(tǒng)一接受天津市物流控制中心的領(lǐng)導(dǎo)，實現(xiàn)快速、準(zhǔn)確、無差錯、高效益?zhèn)鬟f的物流配置。與此同時，天津地區(qū)物流管理政策與措施，要同國家宏觀調(diào)控措施保持一致，要同國際先進(jìn)物流配置網(wǎng)接軌，做到四化：

（1）物流運作系統(tǒng)化

企業(yè)物流是一種系統(tǒng)性的經(jīng)濟活動。主要通過物流目標(biāo)合理化，物流作業(yè)規(guī)范化，物流功能集成化，物流技術(shù)一體化來實現(xiàn)。

（2）物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化

電子商務(wù)發(fā)展要求企業(yè)物流不僅以較低的成本提供高質(zhì)量的物流服務(wù)，而且還要求物流服務(wù)向多樣化、綜合化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。為了實現(xiàn)電子商務(wù)的物流增值，企業(yè)必須重新設(shè)計適合電子商務(wù)發(fā)展的物流渠道，減少物流環(huán)節(jié)，提高物流服務(wù)系統(tǒng)的快速反應(yīng)性能，實現(xiàn)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化和系統(tǒng)性。

（3）物流管理信息化

物流現(xiàn)代管理最重要的是通過信息管理來實現(xiàn)的。應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)改變傳統(tǒng)企業(yè)物流管理，實現(xiàn)物流管理信息化。利用低成本物流信息交換平臺，拓展業(yè)務(wù)和市場，大幅度降低企業(yè)生產(chǎn)成本。

（4）物流經(jīng)營全球化

由于電子商務(wù)的發(fā)展提高了全球商務(wù)信息交換能力，促進(jìn)了全球經(jīng)濟一體化進(jìn)程，企業(yè)要在全球化物流經(jīng)營上進(jìn)行戰(zhàn)略定位，建立以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的國際化物流新觀念，實現(xiàn)物流經(jīng)營資源的全球化配置。要建立按照國際化慣例進(jìn)行物流經(jīng)營的專門機構(gòu)，實現(xiàn)物流經(jīng)營的規(guī)?；l(fā)展。

三、我國電子商務(wù)企業(yè)物流管理中模式創(chuàng)新

通過電子商務(wù)最新現(xiàn)代技術(shù)實現(xiàn)物流管理信息化。物流信息化表現(xiàn)為物流信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化；物流信息處理的電子化和計算機化。因此要用電子商務(wù)推廣物流管理的四大新技術(shù)：條碼技術(shù)（通過掃描對信息實現(xiàn)自動控制技術(shù)）、EDI技術(shù)（電子數(shù)據(jù)的交換和自動處理）、GIS技術(shù)（通過地理信息系統(tǒng)實現(xiàn)物流配送的最佳模型）、GPS技術(shù)（通過全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)實現(xiàn)物流配置國際化）。以上四大新技術(shù)的結(jié)合，將在物流供應(yīng)鏈上建立一個高新的供應(yīng)鏈集成系統(tǒng)。物流信息能在開放供應(yīng)鏈中實現(xiàn)物流的及時、準(zhǔn)確的配置。

EDI技術(shù)即電子數(shù)據(jù)技術(shù)交換，1994年，聯(lián)合國在日內(nèi)瓦舉行的第四十屆會議上通過的權(quán)威性定義：EDI是使用一種商定的標(biāo)準(zhǔn)來處理所涉及交易或電文數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)、商業(yè)或行政交易事項，從計算機到計算機的電子傳遞。EDI具有快速、精確等傳統(tǒng)信息傳遞方式無法比擬的優(yōu)點，能夠降低成本，高效、快速、準(zhǔn)確地傳遞物流信息。尤其是條碼技術(shù)的實施和采用，為電子商務(wù)推動物流發(fā)展奠定了重要的基礎(chǔ)；物流條碼技術(shù)是物流過程中用于識別的一種特殊代碼，它可以自動識別、自動完成數(shù)據(jù)的采集，運用物流條碼可以實現(xiàn)以最小的投入獲得最大的經(jīng)濟效益。1991年4月，中國物品編碼中心代表我國加入國際物品編碼協(xié)會，為在我國開展條碼工作創(chuàng)造了有利的條件。國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局從1998年12月1日起實施《商品條碼管理辦法》，這是我國第一部關(guān)于商品條碼的具有法律效力的規(guī)章。到2000年，中國商品編碼系統(tǒng)的成員數(shù)量已增加到3萬多家。GIS技術(shù)即地理信息系統(tǒng)，是地理學(xué)、計算機科學(xué)、測繪遙感學(xué)、城市科學(xué)、環(huán)境科學(xué)、信息科學(xué)、空間科學(xué)、管理科學(xué)和信息科學(xué)融為一體的新興學(xué)科。實現(xiàn)了各種信息的數(shù)字化處理，為系統(tǒng)地進(jìn)行預(yù)測、監(jiān)測、規(guī)劃管理和決策提供科學(xué)依據(jù)。GIS在物流領(lǐng)域應(yīng)用便于合理調(diào)配和使用各種資源，提高經(jīng)濟效益。GIS最明顯的作用就是能夠把數(shù)據(jù)以地圖的方式表現(xiàn)出來，把空間要素和相應(yīng)的屬性信息組合起來就可以制作出各種類型的信息地圖。專題地圖的制作從原理上講并沒有超出傳統(tǒng)的關(guān)系數(shù)據(jù)庫的功能范圍，但把空間要素和屬性信息聯(lián)系起來后的應(yīng)用功能大大增強了，應(yīng)用范圍也擴展了。GIS在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用主要是指利用GIS強大的地理數(shù)據(jù)功能來完善物流分析技術(shù)，提高物流業(yè)的效率。目前，已開發(fā)出了專門的物流分析軟件用于物流分析。完整的GIS物流分析軟件集合了車輛路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型、分配集合模型和設(shè)施定位模型。GPS技術(shù)由三大子系統(tǒng)構(gòu)成：空間衛(wèi)星系統(tǒng)、地面監(jiān)控系統(tǒng)、信號接收系統(tǒng)?？臻g衛(wèi)星系統(tǒng)均勻分布在6個平面上的24顆高軌道工作衛(wèi)星所構(gòu)成，可在地球的任意地點、任一時間向使用者提供4顆以上可視衛(wèi)星。地面監(jiān)控系統(tǒng)是由5個監(jiān)測站構(gòu)成的。其作用是對空間衛(wèi)星系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測、控制，并向每顆衛(wèi)星注入更新的導(dǎo)航電文。信號接收系統(tǒng)是由GPS衛(wèi)星接收機和GPS數(shù)據(jù)處理軟件所構(gòu)成的。GPS技術(shù)可以提高鐵路、公路等物流路網(wǎng)建設(shè)的質(zhì)量和速度。目前，國內(nèi)已逐步采用GPS技術(shù)建立高精度控制網(wǎng)，如滬寧、滬杭高速公路的上海段就是利用GPS建立了首級控制網(wǎng)，然后用常規(guī)方法布設(shè)導(dǎo)線加密。實踐證明，在幾十公里范圍內(nèi)的點位誤差只有2cm左右，達(dá)到了常規(guī)方法難以實現(xiàn)的精度，同時也大大提前了工期。GPS技術(shù)可以實現(xiàn)貨物跟蹤，實現(xiàn)有效物流配送方式，建立電子商務(wù)在企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)外部物流管理的新模式：

1.電子商務(wù)在企業(yè)內(nèi)部實現(xiàn)“業(yè)務(wù)流程再造”（注：“業(yè)務(wù)流程再造”是指通過企業(yè)對現(xiàn)有流程的重新分析，改進(jìn)和設(shè)計組織流程，以使這些流程的增值內(nèi)容最大化，其他非增值內(nèi)容最小化，從而有效地改善組織的績效，以相對更低的成本實現(xiàn)或增加產(chǎn)品對顧客的價值。流程是一系列跨越時間、占有空間的連續(xù)有規(guī)律的活動，各個基本活動應(yīng)緊密銜接，保證物流和信息流的順暢通過，每項活動的銜接都應(yīng)強調(diào)對價值的增殖作用。流程可分為核心作業(yè)流程和支持作業(yè)流程。核心作業(yè)流程包括企業(yè)的各項設(shè)計和生產(chǎn)的作業(yè)活動，以確保企業(yè)作業(yè)流程以最小成本及時、準(zhǔn)確運行的管理活動，以及提供必要的信息技術(shù)以確保作業(yè)活動和管理活動的完成。支持作業(yè)流程主要包括設(shè)施、人員培訓(xùn)、后勤資金等，以支持和保證核心流程的正常運作。要實現(xiàn)整體業(yè)務(wù)流程最優(yōu)，而不是個別最優(yōu)?！霸僭臁钡挠^點即打破舊有模式，建立新的管理程序，實現(xiàn)管理理論的重大突破。經(jīng)過綜合評價篩選出最基本的、關(guān)鍵的功能，并將其優(yōu)化組合，形成企業(yè)新的運行系統(tǒng)。實施“業(yè)務(wù)流程再造”模式將使企業(yè)發(fā)生根本性的變革，增強企業(yè)活力，使企業(yè)將生產(chǎn)成本降低，產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量提高，使企業(yè)更貼近市場，這種物流管理模式將給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟效益。）物流管理模式，適合于在大中型企業(yè)集團內(nèi)部，通過高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化實現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化，推動我國企業(yè)內(nèi)部物流管理水平的提高，建立起高新的微觀物流配置模式。

2.電子商務(wù)在企業(yè)外部建立起最佳“企業(yè)物流管理模式”（注：“企業(yè)物流管理模式”是指物流管理社會化的物流一體化管理模式。電子商務(wù)的發(fā)展為實現(xiàn)物流管理專業(yè)化、社會化管理創(chuàng)造了條件。提高物流管理的宏觀社會效益是保證企業(yè)微觀“業(yè)務(wù)流程再造”模式正常運作的重要外部條件。不同企業(yè)之間的物流運作可以由供方和需方以外的第三方完成，實現(xiàn)了物流管理的高級化和社會化管理的目標(biāo)。這將是信息化時代的一種新興產(chǎn)業(yè)。這種以企業(yè)物流管理為基礎(chǔ)的現(xiàn)代化物流管理體制模式是物流管理高級化發(fā)展的標(biāo)志。它將促使企業(yè)實現(xiàn)以“物流戰(zhàn)略”為紐帶的“企業(yè)聯(lián)盟”的形成，使物流從企業(yè)專業(yè)化管理中獲得宏觀規(guī)模經(jīng)濟效益。因而也代表著一國的物流管理水平，整體規(guī)劃水平和現(xiàn)代管理能力水平。我國目前在“綜合物流”領(lǐng)域仍是一個空白，因此是低成本高擴張發(fā)展宏觀物流產(chǎn)業(yè)的大好時機。國內(nèi)“物流管理模式”的發(fā)展，為中國入世后進(jìn)入國際物流產(chǎn)業(yè)打下了重要基礎(chǔ)。）。根據(jù)這一模式建立起現(xiàn)代化的“物流配置中心”，實現(xiàn)地區(qū)物流合理配置和提高物流業(yè)的經(jīng)濟效益，突破區(qū)域的局限性，實現(xiàn)國內(nèi)物流與國際物流高新配置，建立起有效的宏觀物流配置模式。

四、完善電子商務(wù)物流管理的相關(guān)法規(guī)

聯(lián)合國國際貿(mào)易委員會于1996年通過《電子商務(wù)示范法》，主要包括“電子合同法規(guī)”，“電子商務(wù)稅收法規(guī)”，“電子商務(wù)物流管理法規(guī)”。我國目前還沒有一部完整的電子商務(wù)物流管理法規(guī)，相關(guān)法規(guī)的建立是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。我們需要建立符合我國國情的中國物流法規(guī)，即包括“法律法規(guī)”，“行政法規(guī)”和“部門法規(guī)”的中國電子商務(wù)物流管理法規(guī)，以推動我國物流產(chǎn)業(yè)健康、快速發(fā)展，盡快使我國物流業(yè)適應(yīng)中國入世后國民經(jīng)濟發(fā)展的需要。

第8篇：商業(yè)資管模式范文

【摘 要 題】電子商務(wù)

【英文摘要】The repaid development of electronic commerce reveals that our domestic logisticpractice is still in a backward state. Logistics has been a problem that needs to resolve as soon aspossible. This article tries to analyze the logistics management with electronic commerce anddiscuss how to choose a fitt model of logistics.

【關(guān) 鍵 詞】物流模式/電子商務(wù)/經(jīng)濟管理

logistics model/electronic commerce/elecnomics management

電子商務(wù)作為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的核心必須以物流管理為基礎(chǔ)。電子商務(wù)活動中任何一筆交易，都是由四種基本的“流”，即信息流、商流、資金流、物流所組成。物流過程具體包括運輸、儲存、配送、保管、物流信息管理等各種活動。電子商務(wù)通過網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)確及時監(jiān)控物流的運動。當(dāng)前制約電子商務(wù)發(fā)展的主要瓶頸是物流管理滯后，主要表現(xiàn)在物流的支付系統(tǒng)、配送系統(tǒng)和安全系統(tǒng)三個方面。電子商務(wù)推動下的物流管理是以物流信息化為基礎(chǔ)的，這種新型的物流配送使商品流轉(zhuǎn)較傳統(tǒng)方式更加信息化、自動化、現(xiàn)代化和社會化，既減少庫存和資金積壓，又降低了物流成本，提高了經(jīng)濟效益和社會效益。電子商務(wù)為物流企業(yè)提供了技術(shù)條件和市場環(huán)境，為物流功能集成和物流企業(yè)實現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營創(chuàng)造了有利的條件。因而分析電子商務(wù)支持下的企業(yè)物流特點，以及建立宏觀和微觀雙控型的電子商務(wù)物流管理模式，就成為企業(yè)面對現(xiàn)代市場競爭的必然選擇。

一、我國物流業(yè)與國際物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀

國務(wù)院于1991年5月12日批準(zhǔn)建立天津港保稅區(qū)。 天津港保稅區(qū)瞄準(zhǔn)了與國際物流服務(wù)貿(mào)易接軌的方向，使其成為中國北方國際物流的最佳通道。天津港保稅區(qū)實現(xiàn)了采購供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)化、展銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化、電子信息網(wǎng)絡(luò)化、交通運輸網(wǎng)絡(luò)化，同世界上100 多個國家建立了進(jìn)出口貿(mào)易聯(lián)系。天津港保稅區(qū)按照建設(shè)國際物流運作區(qū)的目標(biāo)，初步形成了三大功能體系，即國際物流的集散、分撥、配送體系，成為我國北方最大的國際物流中心?，F(xiàn)在已經(jīng)建立了國際物流分撥中心，開通了連接全國干線的鐵路轉(zhuǎn)運站，建立了國際物流公共信息平臺，啟動了國際物流示范基地和空港國際物流區(qū)的建設(shè)。保稅區(qū)內(nèi)現(xiàn)有94個國家和地區(qū)的3000多家企業(yè)。2000多種進(jìn)出口貨物在保稅區(qū)得到分撥配送，保稅區(qū)10年累計完成進(jìn)出口貨物總值292億美元。天津保稅區(qū)吸引了日本住友公司、韓國三星集團、美國德納公司等一批國際知名的物流企業(yè)，進(jìn)一步提升了保稅區(qū)作為國際商品集散、分撥、配送中心的功能。

世界著名物流企業(yè)美國的“聯(lián)邦快遞公司”，對貨物配置通過電子信息進(jìn)行動態(tài)跟蹤和信息自動處理。美國摩托羅拉實行24小時全天候物流管理，實現(xiàn)年銷售收入20億美元，約占本市電子信息業(yè)銷售收入的一半，年利潤6億美元，占該全球公司利潤的45％， 這是該公司成功實現(xiàn)“物流”管理的必然。

隨著上海APEC通關(guān)系示范系統(tǒng)工程的建立，全球四大物流快遞企業(yè)，聯(lián)邦快遞（FEDX），中外運敦豪（DHL）、聯(lián)合包裹（UPS）、荷蘭天地快運（TNT ）入主聯(lián)合快遞中，加速了向中國物流市場的擴張。據(jù)了解，四大外資國際快遞價格均低于中國郵政EMS的10％～15％。 這四家國際物流企業(yè)先后在上海的APEC通關(guān)系統(tǒng)工程采用的高科技快遞工具DIAD（速遞資料收集器），是業(yè)內(nèi)第一個可將貨件簽收人的簽名數(shù)字化的便捷式高科技設(shè)備，收貨公司只要用它掃描包裹上的條碼，便完成快遞記錄。高科技成為現(xiàn)代國際物流發(fā)展的重要推動力。

我國于1997年，國家批準(zhǔn)建立全國庫存商品調(diào)劑網(wǎng)絡(luò)中心，目前擁有83家分支機構(gòu)，123家會員企業(yè)。該中心推出七大電子設(shè)備模式， 形成電子商務(wù)的物流配送系統(tǒng)。這是中國目前最大的庫存商品在線交易專網(wǎng)?！叭珟炀W(wǎng)”采用的是B2B電子商務(wù)模式。 雖然物流業(yè)有了一定的發(fā)展，但是，當(dāng)前我國物流業(yè)發(fā)展總體滯后，具體說存在以下問題：

1.物流觀念陳舊，缺乏現(xiàn)代物流理念。對現(xiàn)代物流在提升運輸產(chǎn)業(yè)水平、推動經(jīng)濟發(fā)展和增加經(jīng)濟效益方面作用認(rèn)識不足。

2.商業(yè)環(huán)境相對落后，造成物流布局不合理，專業(yè)化服務(wù)程度低，自營物流比例過大，專業(yè)物流服務(wù)得不到充分利用；同時條塊分割的管理體制也制約著物流管理的發(fā)展。

3.我國物流信息服務(wù)體系和網(wǎng)絡(luò)體系的落后也制約著物流業(yè)的發(fā)展，制約著物流產(chǎn)業(yè)向?qū)I(yè)化、一體化方面的發(fā)展。

4.物流產(chǎn)業(yè)目前發(fā)展的制度環(huán)境有待完善。物流發(fā)展要跨越地區(qū)和部門的限制，需要統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。我國目前還沒有一部完備的物流法規(guī)，因而制約了我國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集約化經(jīng)營優(yōu)勢的發(fā)揮。

5.物流方面專業(yè)人才缺乏，我國高等院校中設(shè)置物流專業(yè)和課程的很少。物流在職人員的總體水平較低制約了我國物流業(yè)的發(fā)展。

二、信息化是電子商務(wù)條件下企業(yè)物流發(fā)展的基礎(chǔ)

以信息為導(dǎo)向，以電子商務(wù)為手段，開創(chuàng)現(xiàn)代物流管理的新模式是物流管理的重要命題。通過發(fā)展信息產(chǎn)業(yè)推動電子商務(wù)下物流管理的模式創(chuàng)新，合理高效配制物流資源，推動我國信息流、物流、商流合理組合。利用信息網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展三大規(guī)律：（1 ）信息技術(shù)功能價格比的摩爾定律（Moore's Law）；（2）信息網(wǎng)絡(luò)擴張效應(yīng)的梅特卡夫法則（Metcalfe Law）；（3）信息活動優(yōu)勢與劣勢反差強烈的馬太效應(yīng)（Matthews Effect）。通過電子商務(wù)實現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化和信息化，開創(chuàng)新型物流產(chǎn)業(yè)。

信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動電子商務(wù)下物流新技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵是：擁有高素質(zhì)的人才；利用已有的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，建立能同國內(nèi)和國際物流網(wǎng)相連結(jié)的物流配置中心；實現(xiàn)電子商務(wù)物流配送專業(yè)化管理；物流信息處理現(xiàn)代化管理；建立和強化有關(guān)電子商務(wù)物流管理的相關(guān)法規(guī)。物流信息化管理政策和措施如下：

1.運用新的信息技術(shù)，建設(shè)寬帶網(wǎng)域，提升完善信息交換平臺，聯(lián)合構(gòu)建電子商務(wù)平臺，大力實施“1221”工程，即一個寬帶網(wǎng)，兩個平臺（市級電子商務(wù)平臺以及企業(yè)級電子商務(wù)平臺）；21項信息系統(tǒng)工程。逐漸改變企業(yè)商貿(mào)運行模式，促進(jìn)經(jīng)濟運行和經(jīng)濟增長方式轉(zhuǎn)變。實現(xiàn)物流信息化包括商品代碼、數(shù)據(jù)庫的建立和運輸銷售網(wǎng)絡(luò)電子化管理。

2.建立電子商務(wù)物流信息控制中心，實現(xiàn)物流管理的低成本、高效益，提高信息化物流管理水平。控制中心包含以下功能模塊：（1 ）集中控制功能；（2）運輸流程管理功能；（3）車、貨高度管理功能；（4）倉儲管理功能；（5）統(tǒng)計報表管理功能；（6）財務(wù)管理功能； （7）客戶管理功能；（8）客戶查詢功能。

3.以天津保稅區(qū)為基地，把天津建成中國北方重要物流配置基地，利用電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢（天津電子信息產(chǎn)業(yè)10年來實現(xiàn)利潤80億元，占全國信息產(chǎn)業(yè)利潤的16.4％，居全國第二位），建立起以港口集裝箱運輸為特色的天津物流配送新模式。在實施推廣EDI技術(shù)的同時， 建立起港口物流供應(yīng)鏈管理模式；在實施條碼技術(shù)和GIS技術(shù)的同時， 建立起天津企業(yè)物流管理模式；在實施GPS技術(shù)同時， 實施天津加入WTO后國際化物流管理模式。

轉(zhuǎn)貼于 4.培養(yǎng)一支專門從事電子商務(wù)物流信息管理的高素質(zhì)專業(yè)人才隊伍。在天津高等院校要開設(shè)相關(guān)的電子商務(wù)物流管理專業(yè)，長期有計劃的培養(yǎng)專業(yè)隊伍。同時要調(diào)整現(xiàn)有物流管理人員結(jié)構(gòu)和組織結(jié)構(gòu)，對現(xiàn)有人員在天津市物流管理中心進(jìn)行定期培訓(xùn)，要求從事專業(yè)物流管理人員必須具備相關(guān)的專業(yè)知識，具有4級以上外語水平和3級以上計算機水平，要求必須持證上崗。只有建立一支專業(yè)化隊伍，才能保證天津市物流信息管理專業(yè)化、現(xiàn)代化、高科技化發(fā)展。

5.要通過現(xiàn)代化信息建立起天津市電子商務(wù)物流管理的良好外部環(huán)境和條件，實現(xiàn)物流系統(tǒng)，運送方式，裝卸、倉儲、物流配送一體化，降低物流配送成本和風(fēng)險，提高物流配送的效益，實現(xiàn)企業(yè)零庫存、無積壓、無等待、全天候24小時，快速有效的物流配置體系。要建立一定的鐵路、公路以及倉儲物流配置的專門機構(gòu)，統(tǒng)一接受天津市物流控制中心的領(lǐng)導(dǎo)，實現(xiàn)快速、準(zhǔn)確、無差錯、高效益?zhèn)鬟f的物流配置。與此同時，天津地區(qū)物流管理政策與措施，要同國家宏觀調(diào)控措施保持一致，要同國際先進(jìn)物流配置網(wǎng)接軌，做到四化：

（1）物流運作系統(tǒng)化

企業(yè)物流是一種系統(tǒng)性的經(jīng)濟活動。主要通過物流目標(biāo)合理化，物流作業(yè)規(guī)范化，物流功能集成化，物流技術(shù)一體化來實現(xiàn)。

（2）物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化

電子商務(wù)發(fā)展要求企業(yè)物流不僅以較低的成本提供高質(zhì)量的物流服務(wù)，而且還要求物流服務(wù)向多樣化、綜合化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。為了實現(xiàn)電子商務(wù)的物流增值，企業(yè)必須重新設(shè)計適合電子商務(wù)發(fā)展的物流渠道，減少物流環(huán)節(jié)，提高物流服務(wù)系統(tǒng)的快速反應(yīng)性能，實現(xiàn)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化和系統(tǒng)性。

（3）物流管理信息化

物流現(xiàn)代管理最重要的是通過信息管理來實現(xiàn)的。應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)改變傳統(tǒng)企業(yè)物流管理，實現(xiàn)物流管理信息化。利用低成本物流信息交換平臺，拓展業(yè)務(wù)和市場，大幅度降低企業(yè)生產(chǎn)成本。

（4）物流經(jīng)營全球化

由于電子商務(wù)的發(fā)展提高了全球商務(wù)信息交換能力，促進(jìn)了全球經(jīng)濟一體化進(jìn)程，企業(yè)要在全球化物流經(jīng)營上進(jìn)行戰(zhàn)略定位，建立以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的國際化物流新觀念，實現(xiàn)物流經(jīng)營資源的全球化配置。要建立按照國際化慣例進(jìn)行物流經(jīng)營的專門機構(gòu)，實現(xiàn)物流經(jīng)營的規(guī)?；l(fā)展。

三、我國電子商務(wù)企業(yè)物流管理中模式創(chuàng)新

通過電子商務(wù)最新現(xiàn)代技術(shù)實現(xiàn)物流管理信息化。物流信息化表現(xiàn)為物流信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化；物流信息處理的電子化和計算機化。因此要用電子商務(wù)推廣物流管理的四大新技術(shù)：條碼技術(shù)（通過掃描對信息實現(xiàn)自動控制技術(shù)）、EDI 技術(shù)（電子數(shù)據(jù)的交換和自動處理）、GIS技術(shù)（通過地理信息系統(tǒng)實現(xiàn)物流配送的最佳模型）、GPS技術(shù)（通過全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)實現(xiàn)物流配置國際化）。以上四大新技術(shù)的結(jié)合，將在物流供應(yīng)鏈上建立一個高新的供應(yīng)鏈集成系統(tǒng)。物流信息能在開放供應(yīng)鏈中實現(xiàn)物流的及時、準(zhǔn)確的配置。

EDI技術(shù)即電子數(shù)據(jù)技術(shù)交換，1994年， 聯(lián)合國在日內(nèi)瓦舉行的第四十屆會議上通過的權(quán)威性定義：EDI 是使用一種商定的標(biāo)準(zhǔn)來處理所涉及交易或電文數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)、商業(yè)或行政交易事項，從計算機到計算機的電子傳遞。EDI具有快速、 精確等傳統(tǒng)信息傳遞方式無法比擬的優(yōu)點，能夠降低成本，高效、快速、準(zhǔn)確地傳遞物流信息。尤其是條碼技術(shù)的實施和采用，為電子商務(wù)推動物流發(fā)展奠定了重要的基礎(chǔ)；物流條碼技術(shù)是物流過程中用于識別的一種特殊代碼，它可以自動識別、自動完成數(shù)據(jù)的采集，運用物流條碼可以實現(xiàn)以最小的投入獲得最大的經(jīng)濟效益。1991年4月，中國物品編碼中心代表我國加入國際物品編碼協(xié)會，為在我國開展條碼工作創(chuàng)造了有利的條件。國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局從1998年12月1日起實施《商品條碼管理辦法》， 這是我國第一部關(guān)于商品條碼的具有法律效力的規(guī)章。到2000年，中國商品編碼系統(tǒng)的成員數(shù)量已增加到3萬多家。GIS技術(shù)即地理信息系統(tǒng)，是地理學(xué)、計算機科學(xué)、測繪遙感學(xué)、城市科學(xué)、環(huán)境科學(xué)、信息科學(xué)、空間科學(xué)、管理科學(xué)和信息科學(xué)融為一體的新興學(xué)科。實現(xiàn)了各種信息的數(shù)字化處理，為系統(tǒng)地進(jìn)行預(yù)測、監(jiān)測、規(guī)劃管理和決策提供科學(xué)依據(jù)。GIS 在物流領(lǐng)域應(yīng)用便于合理調(diào)配和使用各種資源，提高經(jīng)濟效益。GIS 最明顯的作用就是能夠把數(shù)據(jù)以地圖的方式表現(xiàn)出來，把空間要素和相應(yīng)的屬性信息組合起來就可以制作出各種類型的信息地圖。專題地圖的制作從原理上講并沒有超出傳統(tǒng)的關(guān)系數(shù)據(jù)庫的功能范圍，但把空間要素和屬性信息聯(lián)系起來后的應(yīng)用功能大大增強了，應(yīng)用范圍也擴展了。GIS 在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用主要是指利用GIS 強大的地理數(shù)據(jù)功能來完善物流分析技術(shù)，提高物流業(yè)的效率。目前，已開發(fā)出了專門的物流分析軟件用于物流分析。完整的GIS物流分析軟件集合了車輛路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型、分配集合模型和設(shè)施定位模型。GPS 技術(shù)由三大子系統(tǒng)構(gòu)成：空間衛(wèi)星系統(tǒng)、地面監(jiān)控系統(tǒng)、信號接收系統(tǒng)。空間衛(wèi)星系統(tǒng)均勻分布在6個平面上的24顆高軌道工作衛(wèi)星所構(gòu)成， 可在地球的任意地點、任一時間向使用者提供4顆以上可視衛(wèi)星。地面監(jiān)控系統(tǒng)是由5個監(jiān)測站構(gòu)成的。其作用是對空間衛(wèi)星系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測、控制，并向每顆衛(wèi)星注入更新的導(dǎo)航電文。信號接收系統(tǒng)是由GPS衛(wèi)星接收機和GPS數(shù)據(jù)處理軟件所構(gòu)成的。GPS技術(shù)可以提高鐵路、公路等物流路網(wǎng)建設(shè)的質(zhì)量和速度。目前，國內(nèi)已逐步采用GPS技術(shù)建立高精度控制網(wǎng)，如滬寧、滬杭高速公路的上海段就是利用GPS建立了首級控制網(wǎng)， 然后用常規(guī)方法布設(shè)導(dǎo)線加密。實踐證明，在幾十公里范圍內(nèi)的點位誤差只有2cm左右，達(dá)到了常規(guī)方法難以實現(xiàn)的精度，同時也大大提前了工期。GPS 技術(shù)可以實現(xiàn)貨物跟蹤，實現(xiàn)有效物流配送方式，建立電子商務(wù)在企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)外部物流管理的新模式：

1.電子商務(wù)在企業(yè)內(nèi)部實現(xiàn)“業(yè)務(wù)流程再造”（注：“業(yè)務(wù)流程再造”是指通過企業(yè)對現(xiàn)有流程的重新分析，改進(jìn)和設(shè)計組織流程，以使這些流程的增值內(nèi)容最大化，其他非增值內(nèi)容最小化，從而有效地改善組織的績效，以相對更低的成本實現(xiàn)或增加產(chǎn)品對顧客的價值。流程是一系列跨越時間、占有空間的連續(xù)有規(guī)律的活動，各個基本活動應(yīng)緊密銜接，保證物流和信息流的順暢通過，每項活動的銜接都應(yīng)強調(diào)對價值的增殖作用。流程可分為核心作業(yè)流程和支持作業(yè)流程。核心作業(yè)流程包括企業(yè)的各項設(shè)計和生產(chǎn)的作業(yè)活動，以確保企業(yè)作業(yè)流程以最小成本及時、準(zhǔn)確運行的管理活動，以及提供必要的信息技術(shù)以確保作業(yè)活動和管理活動的完成。支持作業(yè)流程主要包括設(shè)施、人員培訓(xùn)、后勤資金等，以支持和保證核心流程的正常運作。要實現(xiàn)整體業(yè)務(wù)流程最優(yōu)，而不是個別最優(yōu)?！霸僭臁钡挠^點即打破舊有模式，建立新的管理程序，實現(xiàn)管理理論的重大突破。經(jīng)過綜合評價篩選出最基本的、關(guān)鍵的功能，并將其優(yōu)化組合，形成企業(yè)新的運行系統(tǒng)。實施“業(yè)務(wù)流程再造”模式將使企業(yè)發(fā)生根本性的變革，增強企業(yè)活力，使企業(yè)將生產(chǎn)成本降低，產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量提高，使企業(yè)更貼近市場，這種物流管理模式將給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟效益。）物流管理模式，適合于在大中型企業(yè)集團內(nèi)部，通過高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化實現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化，推動我國企業(yè)內(nèi)部物流管理水平的提高，建立起高新的微觀物流配置模式。

2.電子商務(wù)在企業(yè)外部建立起最佳“企業(yè)物流管理模式”（注：“企業(yè)物流管理模式”是指物流管理社會化的物流一體化管理模式。電子商務(wù)的發(fā)展為實現(xiàn)物流管理專業(yè)化、社會化管理創(chuàng)造了條件。提高物流管理的宏觀社會效益是保證企業(yè)微觀“業(yè)務(wù)流程再造”模式正常運作的重要外部條件。不同企業(yè)之間的物流運作可以由供方和需方以外的第三方完成，實現(xiàn)了物流管理的高級化和社會化管理的目標(biāo)。這將是信息化時代的一種新興產(chǎn)業(yè)。這種以企業(yè)物流管理為基礎(chǔ)的現(xiàn)代化物流管理體制模式是物流管理高級化發(fā)展的標(biāo)志。它將促使企業(yè)實現(xiàn)以“物流戰(zhàn)略”為紐帶的“企業(yè)聯(lián)盟”的形成，使物流從企業(yè)專業(yè)化管理中獲得宏觀規(guī)模經(jīng)濟效益。因而也代表著一國的物流管理水平，整體規(guī)劃水平和現(xiàn)代管理能力水平。我國目前在“綜合物流”領(lǐng)域仍是一個空白，因此是低成本高擴張發(fā)展宏觀物流產(chǎn)業(yè)的大好時機。國內(nèi)“物流管理模式”的發(fā)展，為中國入世后進(jìn)入國際物流產(chǎn)業(yè)打下了重要基礎(chǔ)。）。根據(jù)這一模式建立起現(xiàn)代化的“物流配置中心”，實現(xiàn)地區(qū)物流合理配置和提高物流業(yè)的經(jīng)濟效益，突破區(qū)域的局限性，實現(xiàn)國內(nèi)物流與國際物流高新配置，建立起有效的宏觀物流配置模式。

四、完善電子商務(wù)物流管理的相關(guān)法規(guī)

聯(lián)合國國際貿(mào)易委員會于1996年通過《電子商務(wù)示范法》，主要包括“電子合同法規(guī)”，“電子商務(wù)稅收法規(guī)”，“電子商務(wù)物流管理法規(guī)”。我國目前還沒有一部完整的電子商務(wù)物流管理法規(guī)，相關(guān)法規(guī)的建立是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。我們需要建立符合我國國情的中國物流法規(guī)，即包括“法律法規(guī)”，“行政法規(guī)”和“部門法規(guī)”的中國電子商務(wù)物流管理法規(guī)，以推動我國物流產(chǎn)業(yè)健康、快速發(fā)展，盡快使我國物流業(yè)適應(yīng)中國入世后國民經(jīng)濟發(fā)展的需要。

第9篇：商業(yè)資管模式范文

關(guān)鍵詞：商業(yè)銀行;銀行間市場;非標(biāo)準(zhǔn)化債權(quán)資產(chǎn);銀行監(jiān)管

中圖分類號：F830 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1003-9031（2016）01-0044-06 DOI：10.3969/j.issn.1003-9031.2016.01.08

一、引言

非標(biāo)準(zhǔn)化債權(quán)資產(chǎn)（簡稱非標(biāo)資產(chǎn)）指“未在銀行間市場及證券交易所市場交易的債權(quán)性資產(chǎn)，包括但不限于信貸資產(chǎn)、信托貸款、委托債券、承兌匯票、信用證、應(yīng)收賬款、各類受（收）益權(quán)、帶回購條款的股權(quán)類融資等[1]?！睆膬?nèi)涵上看，非標(biāo)資產(chǎn)基本涵蓋了商業(yè)銀行資產(chǎn)業(yè)務(wù)模式，其中的信貸資產(chǎn)和承兌匯票是商業(yè)銀行貸款業(yè)務(wù)的重要組成部分，同時也是銀行監(jiān)管的核心。目前，除傳統(tǒng)正規(guī)方式外，商業(yè)銀行進(jìn)行非標(biāo)資產(chǎn)業(yè)務(wù)（尤其是信貸資產(chǎn)和承兌匯票）主要有兩種渠道――銀行理財及銀行間市場，而且以這兩種方式交易的非標(biāo)資產(chǎn)規(guī)模迅速膨脹。銀監(jiān)會于2013年將“非標(biāo)資產(chǎn)”重新定義和界定則是對當(dāng)前商業(yè)銀行持續(xù)金融“創(chuàng)新”導(dǎo)致監(jiān)管環(huán)境復(fù)雜的結(jié)果。本文分析商業(yè)銀行通過銀行間市場進(jìn)行非標(biāo)資產(chǎn)業(yè)務(wù)的形式、規(guī)模以及風(fēng)險，并以此得出結(jié)論，為銀行監(jiān)管提供借鑒。

二、銀行間市場發(fā)展及資金融通情況

（一）我國銀行間市場的定位

自1984年我國建立銀行間市場以來，經(jīng)過不斷的調(diào)整和完善，銀行間市場已經(jīng)成為金融機構(gòu)之間解決流動性不足而進(jìn)行短期融資的場所，并且交易規(guī)模呈逐年上升趨勢。當(dāng)前銀行間市場主要包括兩部分：一是完全以信用為基礎(chǔ)的資金融通市場，二是以金融工具為標(biāo)的的交易市場。前者是銀行同業(yè)拆借市場，后者則主要由票據(jù)市場、債券市場及相關(guān)衍生品市場組成。同業(yè)拆借期限較短，一般不會超過一年，最常見的是隔夜拆借。在以金融工具為標(biāo)的的市場中，票據(jù)與債券回購一直是商業(yè)銀行頻繁使用的資金融通方式。正回購方作為債務(wù)人將交易計入“賣出回購”，逆回購方作為債權(quán)人將交易計入“買入返售”。在銀行間市場中，傳統(tǒng)的回購對象不僅包括票據(jù)和債券，還包括貸款，而且在2012年之前債券是銀行回購的主要金融工具。但從2012年開始，很多銀行為了規(guī)避監(jiān)管，在具體操作中又幻化出多種交易手段，這一點在票據(jù)的使用上尤為明顯[2]。

（二）銀行間市場資金融通情況

自2007年美國次貸危機以來，各國監(jiān)管部門以及國際監(jiān)管機構(gòu)都加強了本國銀行業(yè)監(jiān)管及跨區(qū)域銀行監(jiān)管合作的力度。新的法規(guī)和措施仍然圍繞銀行監(jiān)管的兩大傳統(tǒng)領(lǐng)域――資本充足率和流動性展開，并提出更高的要求。在資本充足率管理方面，巴塞爾委員會于2010年通過《巴塞爾協(xié)議III》。根據(jù)新協(xié)議，國務(wù)院規(guī)定我國將執(zhí)行商業(yè)銀行資本充足率新標(biāo)準(zhǔn)：系統(tǒng)重要性銀行最低資本充足率要求為11.5%，非系統(tǒng)重要性銀行為10.5%。在流動性監(jiān)管方面，我國銀監(jiān)會對當(dāng)前流動性風(fēng)險進(jìn)行評估，并根據(jù)2013年公布的《第三版巴塞爾協(xié)議：流動性覆蓋率和流動性風(fēng)險監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)》，制定《商業(yè)銀行流動性風(fēng)險管理辦法（試行）》，規(guī)定了存貸比、流動性比例及流動性覆蓋率三項流動性風(fēng)險監(jiān)管指標(biāo)。除此之外，2013年7月5日，國務(wù)院下發(fā)《關(guān)于金融支持經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》（簡稱金十條）。其中在加強金融風(fēng)險防范方面，要求銀行控制地方政府融資平臺、房地產(chǎn)以及“兩高一?！毙袠I(yè)等當(dāng)前重點金融風(fēng)險領(lǐng)域的貸款規(guī)模。

總的來說，風(fēng)險監(jiān)管對商業(yè)銀行高杠桿經(jīng)營模式進(jìn)行了各種限定。但從商業(yè)銀行角度，這些監(jiān)管恰恰成為其進(jìn)行“創(chuàng)新”，繞道監(jiān)管的激勵?！皠?chuàng)新”手段之一便是通過銀行間市場發(fā)展非標(biāo)資產(chǎn)業(yè)務(wù)，將受到多重監(jiān)管的貸款業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)化成監(jiān)管相對寬松的銀行間市場業(yè)務(wù)。這直接導(dǎo)致了銀行間市場交易異?；钴S，交易量大增的局面[3]。作為金融機構(gòu)資金融通的傳統(tǒng)手段，同業(yè)拆借交易量自2010年起便出現(xiàn)波動上漲趨勢（如圖1所示），2009年全年同業(yè)拆借交易總量為19.35萬億元，僅在2015年上半年交易量已高達(dá)24.48萬億元。回購市場交易量呈穩(wěn)步上漲趨勢（如圖2所示），2009年全年回購交易成交額為67.7萬億元，2015年上半年回購交易成交額已高達(dá)164.68萬億元。

銀行間市場交易規(guī)模的巨變反映出商業(yè)銀行在資金來源以及資金使用方式上本質(zhì)性的轉(zhuǎn)變。這種轉(zhuǎn)變體現(xiàn)了銀行正采用靈活的手段，利用銀行間市場的短期交易將非標(biāo)資產(chǎn)進(jìn)行表內(nèi)轉(zhuǎn)移，而“創(chuàng)新”背后則隱含巨大的系統(tǒng)性風(fēng)險。

三、商業(yè)銀行“非標(biāo)資產(chǎn)”業(yè)務(wù)運營模式――以銀行間市場為平臺

（一）商業(yè)銀行銀行間市場非標(biāo)資產(chǎn)交易情況

商業(yè)銀行通過銀行間市場進(jìn)行非標(biāo)資產(chǎn)業(yè)務(wù)有直接購買和買入返售兩種運作模式。直接購買非標(biāo)資產(chǎn)是指銀行通過同業(yè)資金，購買其他金融機構(gòu)發(fā)行的附有受益權(quán)的金融資產(chǎn)，從而達(dá)到間接發(fā)放貸款的目的。在此過程中形成的資產(chǎn)不計入貸款，而是轉(zhuǎn)化為投資項，使用最多的是應(yīng)收款項投資。這種運作方式出現(xiàn)較早，2012年前最初被幾家上市商業(yè)銀行采用，而在2012年該模式已經(jīng)成為商業(yè)銀行廣泛使用的銀行間市場非標(biāo)資產(chǎn)業(yè)務(wù)手段。如圖3所示，自2009年以來，上市商業(yè)銀行應(yīng)收款項類投資中的非標(biāo)資產(chǎn)持續(xù)增加。其中雖然經(jīng)歷兩次波動，但交易量短時間內(nèi)反彈強烈。與2009年全年的1233億元非標(biāo)資產(chǎn)存量相比，上市商業(yè)銀行2015年上半年通過該業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移的資產(chǎn)已高達(dá)61199億元。

買入返售非標(biāo)資產(chǎn)是指商業(yè)銀行通過回購交易，將選定或已形成貸款的融資項目轉(zhuǎn)化為短期同業(yè)資產(chǎn)，主要包括買入返售信托受益權(quán)和買入返售票據(jù)。商業(yè)銀行大規(guī)模使用買入返售信托受益權(quán)始于2012年。2013年中期出現(xiàn)的“錢荒”事件以及2014年年底央行及銀監(jiān)會對銀行間市場的一系列監(jiān)管，使該業(yè)務(wù)逐漸被其他業(yè)務(wù)模式取代。買入返售票據(jù)在很多商業(yè)銀行的非標(biāo)資產(chǎn)業(yè)務(wù)中占重要地位。該業(yè)務(wù)大規(guī)模發(fā)展始于2010年，2013年上半年交易量高達(dá)28112億元，是2009年的3倍。同樣源于“錢荒”事件和監(jiān)管，商業(yè)銀行對該類交易不斷進(jìn)行調(diào)整，使資產(chǎn)存量出現(xiàn)劇烈波動，但基本維持在較高水平（見圖3）。

（二）直接購買附有受益權(quán)的非標(biāo)資產(chǎn)

商業(yè)銀行通過同業(yè)拆借資金購買其他商業(yè)銀行、信托機構(gòu)、證券公司等金融機構(gòu)發(fā)行的金融工具（主要是理財產(chǎn)品、信托受益權(quán)或資產(chǎn)管理計劃），可以將本行貸款轉(zhuǎn)變?yōu)橥顿Y項目。運行模式如圖4所示：

銀行A首先選定貸款項目，但直接放貸會受到貸款投向、資本金以及流動性等各方面制約，因此商業(yè)銀行可以選擇其他銀行、信托公司等金融機構(gòu)作為“過橋”公司，通過購買其發(fā)行的各種附有受益權(quán)的非標(biāo)金融資產(chǎn)，達(dá)到間接放款的目的。在此過程中，銀行A購買的非標(biāo)資產(chǎn)并不計入“客戶貸款及墊款”，而是轉(zhuǎn)化為投資項目。各家銀行的轉(zhuǎn)移科目并不相同，主要是在“應(yīng)收款項類投資”項下種類繁多的二級科目，如“受益權(quán)轉(zhuǎn)讓計劃”、“資金信托及資產(chǎn)管理計劃”、“其他金融機構(gòu)發(fā)行的理財產(chǎn)品”等。投資類別選取上，商業(yè)銀行偏重于信托受益權(quán)及資產(chǎn)管理計劃。除應(yīng)收款項類投資外，個別銀行還計入在“可供出售金融資產(chǎn)”。

（三）買入返售非標(biāo)資產(chǎn)

1.買入返售信托受益權(quán)

最先開始進(jìn)行買入返售信托受益權(quán)的是興業(yè)銀行。2010年該行買入返售金融資產(chǎn)達(dá)14億元。銀行大規(guī)模進(jìn)行信托受益權(quán)買入返售是2012年下半年。運作模式如圖5所示：

銀行A有一貸款項目，但因貸款資金緊張或受貸款投向等方面的監(jiān)管限制，無法直接進(jìn)行投資。為了維護(hù)客戶關(guān)系，首先銀行A委托信托公司成立信托受益權(quán)并對其進(jìn)行擔(dān)保，同時由銀行B認(rèn)購（計入投資項目，規(guī)避監(jiān)管）。由于該受益權(quán)是長期投資，對銀行B來說會占用資金，因此銀行B通過與銀行C進(jìn)行短期回購交易將資金進(jìn)行回籠。在回購到期時，銀行B與銀行C進(jìn)行結(jié)算，同時尋找另一家銀行D接盤。如此反復(fù)進(jìn)行，直至受益權(quán)到期。在此過程中，銀行B以及信托公司起過橋作用，收取過橋費。

2.買入返售票據(jù)

票據(jù)常用于貿(mào)易結(jié)算。當(dāng)企業(yè)貿(mào)易背景得到銀行認(rèn)可后，支付20～100%的保證金，銀行便為票據(jù)簽署付款承諾，即為銀行承兌匯票。當(dāng)銀行簽署承兌匯票時，該業(yè)務(wù)屬于表外業(yè)務(wù)，并不計入貸款規(guī)模。但當(dāng)持票人在票據(jù)到期前向銀行辦理貼現(xiàn)，就要視同貸款計入表內(nèi)的“客戶貸款和墊款”，并接受各項監(jiān)管。為規(guī)避監(jiān)管，銀行A采用“賣斷+買入返售”的做法，即銀行A將已貼現(xiàn)的銀行承兌匯票賣斷給銀行B。由于該交易會占用銀行B的資金，因此兩家銀行會進(jìn)行附帶買斷條款的票據(jù)回購交易，即銀行A先將已賣出的票據(jù)進(jìn)行買入返售，將貸款進(jìn)行轉(zhuǎn)化。當(dāng)票據(jù)快到期時，兩家銀行在辦理回購結(jié)算的同時，銀行A對其進(jìn)行買斷。

商業(yè)銀行頻繁使用票據(jù)的買入返售，從銀行資產(chǎn)負(fù)債表中表現(xiàn)為銀行間市場交易量暴漲，這在中小商業(yè)銀行中表現(xiàn)尤為明顯。很多城市商業(yè)銀行也將其作為資產(chǎn)擴充的手段。如蘇州銀行2009年銀行間市場交易資產(chǎn)占總資產(chǎn)的比例為8%，2013年年末則高達(dá)30.8%，相應(yīng)的資產(chǎn)規(guī)模增加了近5倍。2014年，買入返售資產(chǎn)大量減少，而應(yīng)收款項類投資劇烈反彈，資產(chǎn)規(guī)模已擴張到2009年的6倍。北部灣銀行2009年銀行間市場交易資產(chǎn)占比22.4%，2012年達(dá)到39.4%，直到2013年才恢復(fù)正常水平，此時資產(chǎn)規(guī)模已經(jīng)是2009年的4.5倍。城市商業(yè)銀行之所以頻繁使用銀行間交易，是因為大部分銀行都有上市計劃，而通過正常渠道達(dá)到銀行上市資產(chǎn)規(guī)模要求比較困難。鑒于此，很多城市商業(yè)銀行利用銀行間資金流轉(zhuǎn)使資產(chǎn)負(fù)債表對應(yīng)項目賬面價值快速累積，非常便捷的達(dá)到上市要求。如采用“票據(jù)對敲”，A銀行買入B銀行的票據(jù)，B銀行承諾在一定期限后回購。與此同時，B銀行買入A銀行相同金額的票據(jù)，A銀行承諾相同期限后回購，交易后兩家銀行資產(chǎn)規(guī)模都得到提升。

四、銀行間市場“非標(biāo)資產(chǎn)”業(yè)務(wù)風(fēng)險及效率分析

（一）增加銀行系統(tǒng)流動性風(fēng)險

商業(yè)銀行通過銀行間市場進(jìn)行非標(biāo)資產(chǎn)業(yè)務(wù)的后果之一是會增加整個系統(tǒng)的流動性不足。銀行間市場業(yè)務(wù)一般來說是短期交易，而非標(biāo)資產(chǎn)業(yè)務(wù)沒有二級市場，其中的信托受益權(quán)是長期投資，因此存在將籌措的短期資金投資于缺乏流動性的長期金融工具的現(xiàn)象[4]。嚴(yán)重的“期限錯配”問題需要銀行在流動性負(fù)債到期前不斷地募集資金支持長期項目。從表面上看似乎增加了資金的流動，卻導(dǎo)致整個系統(tǒng)對短期資金的饑渴，增加了流動性風(fēng)險。除了銀行間市場的非標(biāo)資產(chǎn)業(yè)務(wù)以外，理財、券商定向資管形成的大量表外業(yè)務(wù)隨時都需要資金銜接，一旦出現(xiàn)整體流動性緊張，就會出現(xiàn)恐慌情緒，銀行間市場利率也會飆升，加劇資金短缺。同時，大量短期資金在金融體系內(nèi)頻繁循環(huán)，使同業(yè)之間相互牽扯密切，一個環(huán)節(jié)生變就會引發(fā)連鎖反應(yīng)，加劇風(fēng)險的積累和演化。如2013年6月發(fā)生在銀行間市場的“錢荒”事件，即為流動性風(fēng)險過度積聚的結(jié)果[5]。