城市設(shè)計引導(dǎo)精選(九篇)

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第1篇：城市設(shè)計引導(dǎo)范文

關(guān)鍵詞：城市；道路設(shè)計；因素

1.前言

城市道路是城市的動脈，是實(shí)現(xiàn)城市功能的重要保證，同時也是人民居住環(huán)境的重要組成部分。新時代的社會進(jìn)步，是人文環(huán)境的進(jìn)步，是城市化的不斷擴(kuò)大和人民生活便捷性的提高。在城市規(guī)劃與基礎(chǔ)建設(shè)日益重要的今天，城市道路設(shè)計一方面要滿足人們的出行需求，另一方面也要符合城市未來發(fā)展的需要，既具有前瞻性也具有較強(qiáng)的功能性。城市道路設(shè)計問題真吸引著人們越來越多的注意力，成為城市化進(jìn)程的重要組成部分。

2.新時期城市道路設(shè)計的特點(diǎn)

2.1城市道路功能的廣泛性

城市道路的最主要功能是改善交通環(huán)境，提高城市化的輻射能力，以及市內(nèi)的連通性。城市道路的發(fā)展也是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素，交通的便利、物流環(huán)境的改善、城際間交易的活躍，都是在道路的影響下，給城市發(fā)展帶來的巨大利益。因此，在道路設(shè)計之初，要進(jìn)行詳盡的調(diào)查分析，針對城市結(jié)構(gòu)和未來發(fā)展趨勢，來規(guī)劃整個城市的道路布局，從而確立出切實(shí)可行的道路建設(shè)計劃，實(shí)現(xiàn)道路負(fù)載功能的最大化。通過對城市道路設(shè)計施工項目的可行性進(jìn)行科學(xué)、公正、客觀的評價，可以從更加專業(yè)的角度以及更加多層面的角度進(jìn)行設(shè)計論證，從道路設(shè)計的立項意義及必要性，到整個道路施工的預(yù)算合理性，甚至是道路施工可能帶來的各種風(fēng)險與收益，都能夠在立項之初得到一個比較權(quán)威的綜合評定，使項目的具體實(shí)施能夠最大化的保證道路功能。

2.2城市道路設(shè)計的復(fù)雜性

作為工程建筑類設(shè)計的一種，城市道路設(shè)計所牽涉的因素更為復(fù)雜，所涉及的施工技術(shù)因素、施工環(huán)境因素等，都對道路設(shè)計起到重大的影響作用。路基施工要針對不同的地質(zhì)層結(jié)構(gòu)來確定具體的路基加固方法，以延長道路的使用壽命；道路排水系統(tǒng)的設(shè)計，是保證路面使用狀態(tài)的重要指標(biāo)，此外，道路的照明與綠化也是道路建設(shè)中不可分割的組成部分。其中，特別要提出的是在道路施工過程中應(yīng)當(dāng)盡可能同期完成的城市地下管線布設(shè)，在道路建設(shè)的過程中，應(yīng)當(dāng)充分考慮到地下管線的穿插，減少不必要的后期再施工。從道路結(jié)構(gòu)上，要考慮縱、橫交錯的合理布局，按照預(yù)計的交通流量來設(shè)置行車道路的寬度等等。此外，由于交通負(fù)荷量的日益增加，城市道路設(shè)計過程中已經(jīng)不局限于平面交通的功能，而更多的是向著立體交通的趨勢發(fā)展，道路設(shè)計的范圍也不局限于單一道路，其中也包括了各種輔路、橋梁的建設(shè)，環(huán)城路的設(shè)計，與環(huán)城路、立交橋出口的設(shè)計等等。新時代城市道路設(shè)計的復(fù)雜程度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了人們原有的想象，正式這種復(fù)雜的道路設(shè)計，也改變了我們的生活，使我們的城市更加立體化，多元化，更加符合時代的特性。

2.3城市道路功能的持續(xù)性

如果將一個城市看作為一個具有生命的生命體，那么就應(yīng)當(dāng)賦予城市發(fā)展鮮明的個性表現(xiàn)。城市道路就是整個的動脈，交通的川流不息就是城市的脈搏，在每天的熙來攘往，每天的走街串巷中，折射出不同人們的生活方式，和對自身生活的一種追求。城市道路作為一種效果持續(xù)性的工程施工項目，必須在設(shè)計時就明確城市發(fā)展的明確目標(biāo)及定位，同時堅持以城市的可持續(xù)性發(fā)展為主要目標(biāo)，形成城市道路功能的長遠(yuǎn)影響力。顛覆傳統(tǒng)的道路功能觀念，使更加“生態(tài)化”的設(shè)計理念融入道路建設(shè)，融入城市發(fā)展，增強(qiáng)城市的綜合競爭發(fā)展實(shí)力，以道路交通的可持續(xù)性發(fā)展贏得城市建設(shè)的巨大進(jìn)步。

3.城市道路交通設(shè)計中的重要因素

3.1道路設(shè)計的第一目標(biāo)―功能性

根據(jù)城市自身的交通環(huán)境與經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，并結(jié)合城市人口的增長趨勢與人們生活結(jié)構(gòu)的變化特點(diǎn)，首先確定所設(shè)計的城市道路等級與功能要求，在此基礎(chǔ)上在進(jìn)行實(shí)地的勘察，從而結(jié)合實(shí)地的地質(zhì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，做出初步的設(shè)計方案。設(shè)計初稿最具代表的思想就是道路設(shè)計的功能性目標(biāo)，一段經(jīng)典的道路設(shè)計，最突出的亮點(diǎn)也在于道路的功能設(shè)計。道路的功能主要有兩大方面，一方面是行車功能的實(shí)現(xiàn)，另一方面是行人功能的實(shí)現(xiàn)。道路不僅要滿足車輛交通的行駛需求，同時也要為行人提供步行的空間，使人們的行走范圍得到有效的延伸。這種復(fù)合型功能的道路，要做到行車道與行人道的分離，并能夠?qū)Σ煌旭偡较颉⒉煌俣鹊能囕v實(shí)行有效的分流，避免交通擁堵現(xiàn)象的發(fā)生，提高整條道路，甚至是整個交通系統(tǒng)的通行能力。因此，在橫跨道路的方向，應(yīng)當(dāng)設(shè)立過街天橋或地下人行通道，使車流與人流有效的分隔開來，確保道路的交通運(yùn)輸功能得到最大的體現(xiàn)。

3.2道路設(shè)計的代表元素―特色性

在傳統(tǒng)的認(rèn)識里，城市道路大同小異，柏油路面，黃、白色的道路劃分標(biāo)志，僅此而已。然而，新時代對道路設(shè)計也提出了更高的要求，在這個張揚(yáng)個性的時代，城市道路也被人們賦予了個性化、特色化的屬性。一個城市的發(fā)展理念、生活特點(diǎn)都可以通過道路的設(shè)計反映出來，從道路的結(jié)構(gòu)到道路兩側(cè)的景觀設(shè)計，都是實(shí)現(xiàn)道路特色化設(shè)計的重要手段。特別是每個城市進(jìn)城主干道的道路設(shè)計，是一個城市特點(diǎn)最集中的反映，也是最具特色的道路景觀設(shè)計區(qū)域。以我國最典型的道路建設(shè)城市，北京為例，老北京的道路設(shè)計與建設(shè)延續(xù)了封建社會建都時的布局，采用了正南正北的結(jié)構(gòu)，向北京的各個方向進(jìn)行輻射，同時在道路的景觀設(shè)計上也以古樸的傳統(tǒng)風(fēng)格為主。隨著時代的發(fā)展，社會的進(jìn)步，北京從古都華麗的轉(zhuǎn)身，躋身于國際化都市，成為我國的政治、經(jīng)濟(jì)、文化，中心，城市發(fā)展定位進(jìn)一步提高，城市道路設(shè)計的現(xiàn)代氣息濃郁，在近年來新建或改擴(kuò)建的道路中，我們可以看到更加現(xiàn)代感的元素蘊(yùn)含在其中，形成北京獨(dú)具特色的道路風(fēng)格。

3.3道路設(shè)計的整體要求―協(xié)調(diào)性

道路設(shè)計不僅要兼顧功能性與特色性要求，同時作為城市基礎(chǔ)建設(shè)的一部分，也應(yīng)當(dāng)遵循城市發(fā)展的整體要求，做到道路設(shè)計與城市發(fā)展、社會進(jìn)步的協(xié)調(diào)一致。新時期的社會發(fā)展，尊崇可持續(xù)發(fā)展的理念，堅持以人為本的生活方式，提倡綠色、環(huán)保的人居環(huán)境，由此可見，城市的道路建設(shè)首先要符合人們生活的要求，符合城市的遠(yuǎn)景規(guī)劃，其次，要與當(dāng)?shù)氐牡貐^(qū)狀況、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人文文化相適應(yīng)，將道路建設(shè)看作是實(shí)現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)效益與社會效益的重要手段，將道路設(shè)計作為以上眾多因素的高度統(tǒng)一。如果將道路設(shè)計嵌入城市版圖，我們應(yīng)當(dāng)在這一段新建的道路上看見對整個城市的帶動，一條道路的建設(shè)應(yīng)當(dāng)可以盤活一定區(qū)域內(nèi)的交通，并對這一區(qū)域之外的輻射交通狀況起到改善的作用，將道路設(shè)計作為一項與城市協(xié)調(diào)發(fā)展的工作來執(zhí)行。

4.結(jié)語

綜上所述，城市道路設(shè)計是城市交通網(wǎng)絡(luò)的靈魂，合理、科學(xué)的道路設(shè)計，不僅獲利于眼前，更是一項百年大計，關(guān)系到城市未來的進(jìn)一步發(fā)展與整個城市化進(jìn)程的提高。無論是從道路設(shè)計中采用的先進(jìn)技術(shù)，還是道路施工中采用的新型材料，道路設(shè)計確定了道路施工的基本質(zhì)量要求，為具體的道路建設(shè)指出了明確的方向，認(rèn)可了道路設(shè)計就需要嚴(yán)格的執(zhí)行設(shè)計方案，將道路設(shè)計變?yōu)楣こ虒?shí)體，并在投入使用的過程中實(shí)現(xiàn)更大的社會價值。

參考文獻(xiàn)：

[l] 邊亮．城市道路設(shè)計問題探討[J]．科技風(fēng)，2010(3)

[2] 姜海峰．現(xiàn)代城市道路設(shè)計的要點(diǎn)與常見問題分析[J]．中國科技縱橫，2010(6)

第2篇：城市設(shè)計引導(dǎo)范文

在當(dāng)今的城市生活中，公共設(shè)施使人們的精神和物質(zhì)獲得到了雙重收獲，它作為人們生活的一部分，起著協(xié)調(diào)人與城市環(huán)境關(guān)系的作用，更是城市形象以及管理質(zhì)量、生活質(zhì)量的重要體現(xiàn)，是現(xiàn)代人生活提高的重要標(biāo)志之一?，F(xiàn)代背景下的公共設(shè)施設(shè)計在滿足功能的基礎(chǔ)上，越來越強(qiáng)調(diào)人機(jī)關(guān)系和設(shè)計內(nèi)涵，體現(xiàn)更多人與公共設(shè)施設(shè)計的互動及傳達(dá)城市視覺形象，因此，市民良好的文明使用習(xí)慣是優(yōu)秀的公共設(shè)施設(shè)計的感染力和魅力所在。對于設(shè)計師來說，設(shè)計一種產(chǎn)品來引導(dǎo)國民文明行為習(xí)慣的養(yǎng)成，是設(shè)計師能力層次的更高追求，也是一項有意義的社會實(shí)踐活動，更是對“設(shè)計是引導(dǎo)一種生活方式”的最好詮釋。

現(xiàn)代生活方式與行為習(xí)慣的現(xiàn)狀分析以及公共設(shè)施現(xiàn)存問題

隨著社會節(jié)奏的加快，人們步伐為此也要做出適用，例如為了趕考勤，早上上班邊等公交車邊吃早餐；隨著人們環(huán)保意識的加強(qiáng)，垃圾分類越來越細(xì)化；科技的發(fā)展和壓力的增大，人們看待事物越來越冷漠化；網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進(jìn)步，出現(xiàn)了大批漠視周圍環(huán)境的“低頭族”，如此等等，導(dǎo)致人們在使用公共設(shè)施時出現(xiàn)了一些不理想的情況。

而就目前的大環(huán)境來看，有一部分的公共設(shè)施在設(shè)計和引導(dǎo)使用的方面，沒有真正的達(dá)到人們的需求目的，使人們在使用的過程中出現(xiàn)一些不盡如意的現(xiàn)象。例如垃圾桶擺放的位置與大流量人群真正需要放置位置的偏差，亦或不顯眼的指示標(biāo)牌導(dǎo)致找不到位置或使人們四處探索新路；公共設(shè)施的一些質(zhì)量問題，使人們在使用時加重了其受損程度等等。

在公共設(shè)施的設(shè)計中，“以人為本”一直是設(shè)計師所標(biāo)榜的，但是真正的以人為本并不是一味的去約束使用人的一系列固有的行為或方式，而是追求合理的或者更好的引導(dǎo)和完善人類的行為方式，達(dá)到使用者與設(shè)計物之間最協(xié)調(diào)的關(guān)系，甚至是引導(dǎo)更文明的行為方式，而不是用設(shè)計來懲罰人們的行為錯誤。

趣味性與公共設(shè)施結(jié)合的方式探索

趣味性作為設(shè)計構(gòu)思的一個顯著特征，其親切、有趣、個性獨(dú)特等受到人們的廣泛關(guān)注，設(shè)計師在思考公共設(shè)施設(shè)計時，可以從以下三個方面進(jìn)行探索：

1.造型趣味性

戶外公共設(shè)施通過造型獲得自身終極形態(tài)和外觀，造型最為設(shè)計構(gòu)思的直接表達(dá)呈現(xiàn)在大眾面前，成為設(shè)計師與大眾溝通的橋梁。造型的趣味能吸引使用者的目光，引起重視亦或喚起使用者一定的情感共鳴，達(dá)到精神上的認(rèn)同感。

（1）仿生造型

人類自古就“師法自然”，懂得從自然中獲取靈感?，F(xiàn)代公共設(shè)施在遵循人機(jī)工程學(xué)的前提下，借助于自然界的人、動物、植物或者微生物等，運(yùn)用仿生和模擬的手法，提煉形態(tài)，植入公共設(shè)施的功能和造型中，使公共設(shè)施顯現(xiàn)出情感、生動有趣和個性鮮明的符號特征，讓人們在使用時顯而易見，趣味的造型產(chǎn)生情感共鳴，引導(dǎo)文明行為的形成，提升公共設(shè)施潛在的影響力。（如圖一）

圖一 仿生公園座椅 圖二 趣味垃圾桶設(shè)計

（2）幽默造型

當(dāng)今時代，人們感受到前所未有的壓力和競爭，幽默化的設(shè)計可以作為生活的調(diào)味劑，讓人們從緊張的生活狀態(tài)中得以緩解，將陌生的人與人之間的關(guān)系拉近。幽默是一種生活態(tài)度，其設(shè)計方法有多種多樣，可以是放大常見物品，或是夸張具體的特征，用諷刺的態(tài)度對待設(shè)計，產(chǎn)生幽默效果。（如圖二）

（3）新奇造型

新奇的公共設(shè)施很容易吸引別人的視線，一旦新的設(shè)計打破人們以往固有的認(rèn)知方式，它就會因?yàn)槟撤N不熟悉而吸引人們的注意力。突出公共設(shè)施造型的新奇，可以將其獨(dú)特的與眾不同的個性顯得格外突出，被人注意，在一定程度上增加了人的使用興趣。但是并不是所有的新奇都能體現(xiàn)出趣味，有時完全陌生的新奇容易讓人產(chǎn)生一種距離感，反而提不起人們的興趣。由此，新奇性的表達(dá)要考慮到表達(dá)的角度。（如圖三）

圖三 年輪公共設(shè)施設(shè)計 圖四 面對面 背靠背 座椅設(shè)計

2.使用行為的趣味性

在公共設(shè)施使用的過程中，易用和樂趣體驗(yàn)是現(xiàn)代大眾更注重的環(huán)節(jié)。其體現(xiàn)在兩個方面：合理的尺寸、使用方式上的干脆與便捷會在生理上給人以易用的快樂感；造型大方、簡潔或充滿樂趣的使用方式會給人以心理上的滿足感。（如圖四）

另外，在方案設(shè)計中，可以通過公共設(shè)施不同的使用方式來表現(xiàn)，如利用敲，打，摔、跺腳，彈跳、聲音等方式控制某些設(shè)計要素，來實(shí)現(xiàn)最終的功能。在設(shè)計中因?yàn)槿说谋举|(zhì)是非理性的，邏輯是理性層面的考量，而面對情感這個潛藏在理性背后的東西，需要設(shè)計師有深厚的功力，這不是單純技巧上的問題，一種時間、感覺、情緒等綜合的要素更能給使用者一種獨(dú)特的體驗(yàn)和共鳴。有時人們做出一些幼稚有趣的動作可以減輕心理上的壓力或給人一種愉悅的，例如戶外垃圾桶設(shè)計中投放垃圾要用投球的方式去完成。

3.情景趣味性

情景趣味性是指通過公共設(shè)施制造一種有趣的情景，從而達(dá)到功能的實(shí)現(xiàn)。具體可分為以下幾種：

（1）視覺情景

形態(tài)、結(jié)構(gòu)、色彩、材質(zhì)等元素可使公共設(shè)施具有視覺上的沖擊，使之新奇、有趣。視覺因素特別表現(xiàn)在空間形態(tài)處理上，如造型、色彩的搭配、環(huán)境的協(xié)調(diào)、圖案裝飾等。在現(xiàn)代設(shè)計中，視覺是因，心理是果，心理的需求和滿足是通過視覺來體現(xiàn)的，通過這種處理能使人體驗(yàn)到公共設(shè)施的獨(dú)特之處，能夠搭起一座與設(shè)計師溝通的橋梁，明顯體現(xiàn)設(shè)計師為協(xié)調(diào)環(huán)境、強(qiáng)調(diào)其功能性和審美價值的影響所做的努力。

（2）游戲情景

游戲可以拓展人生的體驗(yàn)，滿足人們的心理需求。馬歇爾?麥克魯漢在六十年道：“沒有游戲的社會就如同一群行尸走肉……游戲是大眾藝術(shù)，是集體藝術(shù)，是人類各種文化背后源動力的社會表象……通過某種文化里的游戲，我們可以在很大程度上了解到這種文化背后的人。公共設(shè)施同樣如此，例如通過設(shè)計利用跳躍、投擲等方式使用的垃圾桶，給人們帶來游戲感覺的同時，完成了該完成的扔垃圾的動作。

（3）卡通情景

卡通元素展現(xiàn)給人們更多的是前衛(wèi)的思想和獨(dú)特的創(chuàng)意，也是現(xiàn)代激烈競爭時代讓人們鐘愛的元素?？ㄍㄔ卦谠O(shè)計中運(yùn)用的案例很多，從感官世界中提取動物、人物、植物、幻想生物等原始素材，通過夸張，可愛，有趣的處理讓人們感覺到對這一環(huán)境不同的認(rèn)知，通過卡通元素可以讓人變得更加幽默，設(shè)計本身也更加有神韻，通過此種情景的設(shè)計的公共設(shè)施，可以拉近不同個體的距離，消除陌生感，公共設(shè)施外表籠罩這樣的一層光環(huán)，有更多的情感上的感知和沖擊，可以慢慢觸動人們的心理，引導(dǎo)人們的行為發(fā)生變化。

結(jié)束語

在喧囂復(fù)雜的世界里，使用公共設(shè)施時有時部分人會做出一些所謂的“不文明”現(xiàn)象，但是設(shè)計師通過對人及其行為進(jìn)行思索，并根據(jù)對人們現(xiàn)有行為方式的觀察，可以改變或者完善人們的行為方式，減少不文明行為的產(chǎn)生。尤其是從趣味性角度對公共設(shè)施進(jìn)行創(chuàng)意設(shè)計來引導(dǎo)人的文明行為方式有助于提升人―機(jī)的協(xié)調(diào)性，能增加人與公共設(shè)施的親和感，達(dá)到大眾的心理情趣與其行為方式一致。但趣味性也不可隨心所欲使用，以免造成城市人文和審美取向的混亂?？傊伎既祟愋袨榉绞脚c環(huán)境的關(guān)系是考驗(yàn)設(shè)計師新的能力與專業(yè)從業(yè)素質(zhì)，更多的是體現(xiàn)出社會的態(tài)度和責(zé)任感。

（作者單位：湖南科技學(xué)院 美術(shù)與藝術(shù)設(shè)計學(xué)院）

第3篇：城市設(shè)計引導(dǎo)范文

關(guān)鍵詞：城市道路，道路設(shè)計，重要因素，相關(guān)因素

 

0引言

道路是城市交通的基礎(chǔ)，是社會經(jīng)濟(jì)活動所產(chǎn)生的人流、物流的運(yùn)輸載體，也是營造良好的城市環(huán)境及舒適宜人的生態(tài)體系不可或缺的部分，為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)首先提速。城市道路的規(guī)劃設(shè)計是交通工程、道路工程、市政工程和景觀綠化設(shè)計的綜合，而不是簡單的道路幾何設(shè)計，我國以往城市道路規(guī)劃設(shè)計在理清功能、分期實(shí)施、機(jī)非分流及保護(hù)城市特色等方面存在一些問題，很難保障城市交通與城市特色的可持續(xù)發(fā)展。本文對新時期下城市道路設(shè)計的若干重要因素進(jìn)行簡單的探討。

1城市道路設(shè)計的特點(diǎn)

1.1系統(tǒng)性

城市道路工程的建設(shè)涉及多個部門，包括規(guī)劃、業(yè)主單位、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位以及其他相關(guān)部門，從立項到竣工驗(yàn)收的每個階段都需要多個部門的協(xié)作。城市道路項目的前期從規(guī)劃到完成可行性研究報告，需要規(guī)劃、業(yè)主、設(shè)計部門的共同參與；后期從設(shè)計招標(biāo)到竣工驗(yàn)收，需要業(yè)主、設(shè)計、施工、監(jiān)理、質(zhì)檢等部門的共同參與，確保項目實(shí)施順利。。

1.2復(fù)雜性

城市道路設(shè)計工作涉及專業(yè)多，各專業(yè)不是獨(dú)立的，是相互關(guān)聯(lián)的，在項目負(fù)責(zé)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下完成從方案到施工圖的設(shè)計工作。城市道路設(shè)計涉及到的專業(yè)包括道路、交通、橋隧、測量鉆探、排水、管線、照明信號、綠化等，各專業(yè)分工不同，在不同設(shè)計階段的側(cè)重點(diǎn)有區(qū)別，如道路專業(yè)表達(dá)的是路線走向、平縱橫路基處理等內(nèi)容，而交通專業(yè)重在表達(dá)標(biāo)志標(biāo)線、信號控制等內(nèi)容。

1.3設(shè)計人員的主觀性

城市道路項目從方案到實(shí)施階段的過程中，設(shè)計工作總是最前面的一個環(huán)節(jié)，其它部門的工作也是圍繞著設(shè)計方案進(jìn)行，各個部門對設(shè)計方案提出意見，最終的方案由設(shè)計人員確定，設(shè)計人員通過所掌握的專業(yè)知識完成設(shè)計圖紙，主觀性體現(xiàn)了設(shè)計人員在項目中的作用與職責(zé)，成功的設(shè)計使得各部門的工作可以高效有序地進(jìn)行，使工程順利展開。

2城市道路設(shè)計的相關(guān)因素分析

2.1滿足、適應(yīng)交通運(yùn)輸發(fā)展的要求

為保證高效能的組織社會生產(chǎn)、搞活流通、方便生活的交通需要，首先要求城鎮(zhèn)各主要用地分區(qū)之間有關(guān)各類車輛安全、便捷、通暢行駛的道路網(wǎng)，以保證客貨運(yùn)輸?shù)耐〞澈瓦\(yùn)營經(jīng)濟(jì)、節(jié)省時間。

由于城市居民的出行和貨物運(yùn)輸在時空上的錯綜復(fù)雜，加上城鄉(xiāng)聯(lián)系、流動人口的日益增多，往往使城市道路易于出現(xiàn)高峰期的擁擠現(xiàn)象。為了緩解這類矛盾，就要求各種道路在功能和性質(zhì)上有所側(cè)重，斷面組合、紅線寬度應(yīng)各有區(qū)別，以適應(yīng)交通規(guī)劃所提出的流量、流向、性質(zhì)的預(yù)測，做到人車分離、不同速度的車輛分流，以提高整個道路系統(tǒng)的通行能力。例如：結(jié)合對外交通樞紐合理布局，將不為本市服務(wù)的過境交通規(guī)劃至城市邊緣區(qū)，或設(shè)置在外環(huán)路通過，以避免這類交通穿越市中心造成不必要的干擾；在市中心地區(qū)商業(yè)文體服務(wù)設(shè)施集中的路段，注意通過交通或路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整為定時禁止貨運(yùn)車輛穿越的商業(yè)街或步行街。

2.2城市道路的美學(xué)特色設(shè)計

城市道路人性化，不能簡單理解為無障礙交通設(shè)計，因?yàn)槟侵皇菫橐徊糠秩说目紤]，是人性化設(shè)計的內(nèi)容之一。人性化應(yīng)該為多數(shù)人考慮，讓無論是開車的人，還是行走的人不但感到方便和安全，更重要的是感到我們所忽略的“舒適性”。。目前，我們大多數(shù)的城市道路只是簡單地實(shí)現(xiàn)其交通疏導(dǎo)的功能，并未考慮“舒適性”問題，讓開車的人心情舒暢，讓行人有行走的快樂。大部分時間，我們感受到的是道路上的灰塵、噪音，單調(diào)的顏色以及機(jī)械、呆板的道路景觀。

在城市道路設(shè)計中融入“人性化”理念，就是使其除了保證正常功能外，還要讓我們感受視覺美感和使用，這就是要考慮道路美學(xué)特色設(shè)計。

2.3交叉口的設(shè)計處理

在設(shè)計環(huán)形交叉口時，需要在交叉口中心設(shè)定一個中心島，通過環(huán)道來組織渠化交通。對于駛?cè)虢徊婵诘能囕v，必須繞島作逆時針狀的單向行駛，一直到所要去的路口才會離島駛出。。進(jìn)、出環(huán)的車輛會在環(huán)島行駛過程中處于紊流交織的運(yùn)行狀態(tài)。為了避免車輛在環(huán)島交織段出現(xiàn)停車或等讓的現(xiàn)象，該中心島的半徑必須符合最小交織段長度的要求。因此針對交織段的科學(xué)處理，將是環(huán)形交叉口設(shè)計的關(guān)鍵并會直接影響到環(huán)形交叉口的通行能力。對于存在的問題主要可以采取以下措施：

（1）縮小或拆除環(huán)島，將原來的環(huán)島交通組織方式轉(zhuǎn)變?yōu)槌Ｒ?guī)的平面交叉通組織方式。這也是當(dāng)前的環(huán)形交叉口改造處理中最為常見的方式。在環(huán)島拆除以后，能有效地增加交叉口渠化的車道數(shù)，從而將原交叉口轉(zhuǎn)變?yōu)槠胀ǖ挠尚盘枱艨刂频钠矫娼徊婵凇?/p>

（2）保持交通組織規(guī)則不變，但在環(huán)形交叉口處增加信號燈管制。但該方法只是通過簡單地增加交叉口的信號燈管制來改善行車秩序，由于機(jī)動車輛仍舊需要在環(huán)島處做繞島行駛，對于左轉(zhuǎn)交通量較大的交叉口，其通行能力的提升依舊很有限。

（3）采用二次停車多相位控制策略，增加信號燈數(shù)量且調(diào)整環(huán)形交叉口的交通組織方式。該方法是近年來交通工程領(lǐng)域中被廣泛認(rèn)可的創(chuàng)新性設(shè)計理論方法。它通過對環(huán)形交叉口的交通組織和控制，允許進(jìn)入環(huán)島內(nèi)的左轉(zhuǎn)車等待二次信號通過，從而有效地避開了與直行的交織沖突，有利于實(shí)現(xiàn)環(huán)島內(nèi)各向車輛有序、協(xié)調(diào)的運(yùn)行。

3結(jié)語

城市經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，城市化進(jìn)程的加快，原有的設(shè)計理念及規(guī)范已漸漸的不適應(yīng)這個時代，我們的設(shè)計工作者也應(yīng)有更新、更高的要求，所以對現(xiàn)有的城市道路設(shè)計的若干相關(guān)因素應(yīng)該做更多的思考和研究?？傊?，為了滿足新時期城市道路交通的要求，要綜合多方面進(jìn)行考慮。只有這樣，我們的城市道路設(shè)計才更為科學(xué)合理，才能更好的為我們服務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

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第4篇：城市設(shè)計引導(dǎo)范文

【關(guān)鍵詞】旅游城市；特色景觀風(fēng)貌；規(guī)劃設(shè)計

1 背景概述

旅游城市，是指具有獨(dú)特的旅游資源，能夠吸引大量游客前往，同時具備一定的接待能力，并以旅游業(yè)作為其主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一的城市。鑒于旅游城市特殊的城市性質(zhì)與功能，其城市景觀風(fēng)貌的建設(shè)尤為重要。旅游城市尤其強(qiáng)調(diào)在景觀風(fēng)貌中對于城市特色的保持與凸顯，因?yàn)槌鞘刑厣瓤梢詮?qiáng)化地域差別，增加旅游吸引力，同時也是旅游城市作為旅游目的地的核心競爭力之一。

凱恩斯市是澳大利亞北昆士蘭州的首府，約有17萬人口（2010），轄區(qū)面積約4000平方公里。因其位于著名的“大堡礁”附近，又具備良好的交通區(qū)位條件和獨(dú)特的自然人文資源，旅游業(yè)已成為凱恩斯的支柱產(chǎn)業(yè)，2008年凱恩斯是澳大利亞第四大國際旅游目的地。

作為典型的旅游城市，凱恩斯極其重視城市特色景觀風(fēng)貌的建設(shè)，地區(qū)議會制定了長期有效的土地利用戰(zhàn)略規(guī)劃，其首要章節(jié)即是《凱恩斯風(fēng)格設(shè)計導(dǎo)引》（Cairns style design guide），這是一部面向房屋建造者和開發(fā)商的規(guī)劃設(shè)計手冊，其目的是鼓勵新建建筑采用“凱恩斯風(fēng)格”，增強(qiáng)地區(qū)的熱帶特點(diǎn)和城市吸引力。

2 “凱恩斯風(fēng)格”規(guī)劃設(shè)計導(dǎo)引

設(shè)計導(dǎo)引按照昆士蘭傳統(tǒng)建筑、現(xiàn)代住宅、多層住宅、商業(yè)及市政建筑四種類型分類進(jìn)行設(shè)計引導(dǎo)，同時對植被景觀和建筑節(jié)能提出了一定的要求。導(dǎo)引認(rèn)為，“凱恩斯風(fēng)格”是由大至街道的尺度與韻律，小至建筑的雨棚和欄桿等組成的廣義概念，通過控制影響建筑風(fēng)格的重要元素，可以實(shí)現(xiàn)對整體建筑形態(tài)和景觀風(fēng)貌的塑造。

2.1 昆士蘭傳統(tǒng)建筑

“凱恩斯風(fēng)格”鼓勵現(xiàn)代建筑融入傳統(tǒng)建筑的核心特征及元素，因此導(dǎo)引首先對傳統(tǒng)建筑的特征要素進(jìn)行了系統(tǒng)提取，這一方面為傳統(tǒng)建筑的改建和復(fù)建提供了指導(dǎo)，同時也作為后續(xù)建筑類型的設(shè)計基礎(chǔ)。

導(dǎo)引針對昆士蘭傳統(tǒng)建筑提取了10大核心元素，分別是材料、百葉及木格柵、屋頂形式、窗及雨篷、半室外露臺、停車庫、柵欄、色彩、建筑底層處理以及新老建筑關(guān)系，并逐條給予相應(yīng)的規(guī)劃建議。其中絕大多數(shù)特征，都是與當(dāng)?shù)氐臍夂颦h(huán)境相適應(yīng)的建筑元素，從傳統(tǒng)建筑上延續(xù)至今。例如外開上懸窗和雨篷的設(shè)計，是為了在濕熱多雨的季節(jié)保證室內(nèi)通風(fēng)的同時避免雨水的進(jìn)入；而坡屋頂和大挑檐的設(shè)計是為了在屋頂預(yù)留隔熱層并為外墻提供遮陽；甚至以明亮色系為主的建筑色彩，也是為了反射熱量，同時避免在陰霾的季節(jié)里顯得更加消沉。這些要素不是簡單的符號提取，而是具有切實(shí)的用途，這也為其在現(xiàn)代建筑中的繼承和應(yīng)用提供了可行的條件。

2.2 現(xiàn)代住宅

現(xiàn)代住宅與傳統(tǒng)住宅的最大不同在于采用了現(xiàn)代的建筑材料，同時構(gòu)件的形式也更為多樣。傳統(tǒng)建筑的主要材料是木材和鋼，但隨著木材成本的升高和建設(shè)速度的要求，現(xiàn)代建筑越來越多的使用了磚、砌塊和混凝土等材料。但由于這些建材具有較高的熱容，無法快速的排出室內(nèi)熱量，建筑需要大量的機(jī)械制冷和通風(fēng)。這一方面造成了極大的能源消耗，同時現(xiàn)代材料的外觀形態(tài)也對傳統(tǒng)風(fēng)貌造成了沖擊。圖 3 凱恩斯的多層住宅，保留了傳統(tǒng)的坡屋頂、挑檐、木百葉窗以及寬大的露臺等元素

控制建筑體量分為兩個層面，一是控制建筑單體體量，二是控制建筑群組布局。控制建筑單體體量主要通過兩個途徑：首先是將單一形體分解為若干單元，并在每個單元的立面中強(qiáng)調(diào)豎向感。由于凱恩斯的傳統(tǒng)街區(qū)是由許多獨(dú)立的小體量建筑構(gòu)成的，傳統(tǒng)建筑立面的欄桿、門窗又多以豎向構(gòu)成為主，每一個單體還有著豐富的變化，因此凱恩斯的街區(qū)風(fēng)貌是強(qiáng)調(diào)豎向和變化的，鮮有連續(xù)通長的界面。故而大體量建筑應(yīng)采用單元式布局，這樣可以有效破解沿街界面的狹長和單調(diào)。其次，導(dǎo)引通過豐富細(xì)節(jié)和增加變化在視覺上縮減建筑體量，這既包括融入傳統(tǒng)構(gòu)件，還包括采用特別樣式的屋頂，并且盡量高低錯落；鼓勵建筑立面混合使用多種材料；盡可能將露臺等能夠展示建筑細(xì)節(jié)和豐富陰影層次的構(gòu)件置于臨街面等手段。

在建筑的群組布局方面，導(dǎo)引重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了在傳統(tǒng)街區(qū)新建多層住宅的空間布局模式，通過四種不同尺度的建筑組合進(jìn)行了闡述。在處理新老建筑關(guān)系時，導(dǎo)引注重新建建筑與相鄰傳統(tǒng)建筑尺度的協(xié)調(diào)，例如一個集合住宅如果由2層和3層的兩個單元體組成，那么應(yīng)當(dāng)將2層的部分臨近傳統(tǒng)建筑布局，以避免造成突兀，同時也防止干擾相鄰院落的私密性。對于在傳統(tǒng)街區(qū)規(guī)模較大的用地，導(dǎo)引建議采用多個建筑單元組合的開

圖6 具有華麗裝飾的女兒墻

導(dǎo)引非常重視公共建筑對街道步行環(huán)境的影響和作用，并力圖營造一種舒適、有活力的交往空間。凱恩斯傳統(tǒng)的商業(yè)街道是不退后道路紅線的，步行空間就設(shè)置在建筑伸出的雨篷下面，商業(yè)空間在這一個區(qū)域內(nèi)是半開放的，顧客可以與櫥窗內(nèi)的商品、甚至是經(jīng)營者互動交流，也可以在路邊茶座休憩就餐。為了保持這一特點(diǎn)，導(dǎo)引進(jìn)行了一系列的規(guī)定，例如在沿街立面設(shè)計大面積的玻璃窗，避免使用窗板、簾子，以防止阻礙室內(nèi)外的視覺溝通；避免設(shè)置停車位等設(shè)施破壞街區(qū)氛圍等等。

3 借鑒與啟示

隨著我國旅游事業(yè)和城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，大量的旅游城鎮(zhèn)正在不斷涌現(xiàn)，這些城鎮(zhèn)在建設(shè)的過程中都注重了對城市特色的挖掘和景觀風(fēng)貌的塑造，甚至一些綜合型城鎮(zhèn)也在積極的打造城市特色景觀，以借此改變“千城一面”的困境。但在城市特色景觀風(fēng)貌的建設(shè)中，成功的案例寥寥可數(shù)，景觀風(fēng)貌的建設(shè)往往流于形式，變成了符號的堆砌，或是穿上了統(tǒng)一的“制服”。澳大利亞凱恩斯作為一個世界著名的旅游城市，在保持并凸顯了城市特色的同時，形成了豐富優(yōu)美的城市形象。其規(guī)劃實(shí)踐的思路與方法在以下幾點(diǎn)值得我們思考與借鑒。

3.1 規(guī)劃引導(dǎo)的目標(biāo)

“凱恩斯風(fēng)格”規(guī)劃導(dǎo)引的宗旨并不是要統(tǒng)一城市形象和限定設(shè)計自由，更不鼓勵一味的復(fù)古，因?yàn)檫^去的建筑形式已經(jīng)不能夠滿足現(xiàn)代城市生活和工作的需要。城市管理者希望將凱恩斯打造成為一個具有地域特點(diǎn)的現(xiàn)代化熱帶城市，而非“迪斯尼”式的主題公園。因此“凱恩斯風(fēng)格”希望新建建筑，包括歷史建筑的翻新和擴(kuò)建，都能夠融入凱恩斯傳統(tǒng)建筑的核心特征和元素，并通過現(xiàn)代的手法進(jìn)行表達(dá)，同時極大鼓勵新老建筑形式的融合共生，因?yàn)檫@樣才會創(chuàng)造出一個有活力的、可持續(xù)的“凱恩斯風(fēng)格”。

而在我國城市景觀風(fēng)貌的建設(shè)中，容易陷入兩種極端誤區(qū)。其一是無視地方文化的傳統(tǒng)，片面的追求“現(xiàn)代化”，或是盲目采用“舶來”式的風(fēng)格。例如一些小城鎮(zhèn)在建

重點(diǎn)針對凱恩斯的建筑進(jìn)行了具體的指導(dǎo)。事實(shí)上，一個旅游城市的特色景觀風(fēng)貌不僅包括建筑形式，還包括山水關(guān)系、布局結(jié)構(gòu)、城市肌理、道路尺度等多層面的因素。這些內(nèi)容分解在凱恩斯其他的城市規(guī)劃和政策中，有待于進(jìn)一步的整理研究。

參考文獻(xiàn)

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第5篇：城市設(shè)計引導(dǎo)范文

關(guān)鍵詞：EDA；開放實(shí)驗(yàn)室；設(shè)計性實(shí)驗(yàn)

中圖分類號：G642.3文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1002-4107（2014）06-0043-02

EDA技術(shù)及應(yīng)用課程是理工科高等院校電子信息工程專業(yè)的一門重要的專業(yè)基礎(chǔ)課程[1]。目前，國內(nèi)很多高校都更注重理論課教學(xué)而忽略實(shí)驗(yàn)課程的教學(xué)，甚至理論課和實(shí)驗(yàn)分別由不同教師完成。這樣的安排會使學(xué)生感覺理論和實(shí)踐相脫節(jié)，理論課往往枯燥無味，而實(shí)驗(yàn)課又照葫蘆畫瓢地完成驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)，和實(shí)際應(yīng)用脫鉤，收獲不大。因此，對像EDA技術(shù)及應(yīng)用這樣直接面向應(yīng)用的專業(yè)課程，不但要協(xié)調(diào)好理論教學(xué)和實(shí)驗(yàn)實(shí)踐的關(guān)系，并且實(shí)驗(yàn)教學(xué)還應(yīng)該高于理論教學(xué)的深度和廣度，尤其是對理論教學(xué)中沒有涉及的與實(shí)際應(yīng)用密切相關(guān)的知識運(yùn)用與掌握，成為教學(xué)改革的重點(diǎn)和難點(diǎn)部分。

為了解決以上的教學(xué)難點(diǎn)，黑龍江大學(xué)電子工程學(xué)院EDA教研室的幾位教師通過總結(jié)自己以往的教學(xué)工作以及項目開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合教學(xué)計劃和學(xué)生的學(xué)習(xí)能力，提出了將EDA技術(shù)設(shè)計性實(shí)驗(yàn)作為EDA技術(shù)及應(yīng)用課程的主要教學(xué)手段，并且通過教學(xué)實(shí)踐摸索總結(jié)出一套行之有效的教學(xué)方法和教學(xué)內(nèi)容以及教學(xué)考核手段。

一、EDA技術(shù)課程設(shè)計性實(shí)驗(yàn)的教學(xué)目標(biāo)與內(nèi)容

EDA技術(shù)及應(yīng)用課程設(shè)計性實(shí)驗(yàn)的主要教學(xué)目標(biāo)是，通過實(shí)驗(yàn)教學(xué)使學(xué)生快速形成資料查詢，資料整理，自主思考和設(shè)計實(shí)驗(yàn)方案等自主學(xué)習(xí)的能力。如通過FPGA實(shí)驗(yàn)平臺，學(xué)生可以掌握以FPGA芯片為核心的可編程數(shù)字系統(tǒng)學(xué)習(xí)方法。具體內(nèi)容涵蓋分頻器的設(shè)計，序列檢測器的設(shè)計，同步整形電路設(shè)計，基于FPGA的單片機(jī)電路設(shè)計，nios的設(shè)計及應(yīng)用，F(xiàn)PGA開發(fā)平臺軟硬件系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計等內(nèi)容。

二、以設(shè)計性實(shí)驗(yàn)為引導(dǎo)的EDA技術(shù)課程教

學(xué)改革思路

因?yàn)榇舜握n程教學(xué)改革以設(shè)計性實(shí)驗(yàn)為EDA技術(shù)及應(yīng)用課程教學(xué)的主體，并且以設(shè)計性實(shí)驗(yàn)為重點(diǎn)內(nèi)容，所以理論課的教學(xué)內(nèi)容也緊密地圍繞實(shí)驗(yàn)題目進(jìn)行。

改變傳統(tǒng)的以教師為教學(xué)主體的教學(xué)方法，增強(qiáng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力；實(shí)驗(yàn)平臺選擇上以Alter公司的flex10k芯片作為核心處理器，并且擴(kuò)展其應(yīng)用芯片，可以方便開展涉及底層硬件的數(shù)字接口實(shí)驗(yàn)和數(shù)字設(shè)計實(shí)驗(yàn)。同時補(bǔ)充數(shù)字信號處理方面的應(yīng)用實(shí)驗(yàn)，完善課程的知識體系結(jié)構(gòu)。

不同于以往的先上理論課再上實(shí)驗(yàn)課，我們把實(shí)驗(yàn)課的安排提前，即理論課先講部分基礎(chǔ)知識，然后就立即上實(shí)驗(yàn)課。這樣安排對比傳統(tǒng)方式的好處在于，學(xué)生通過查找資料（互聯(lián)網(wǎng)、圖書館）自主完成實(shí)驗(yàn)題目的主體設(shè)計，后期再由教師補(bǔ)充完善，這樣做提高了學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，在理解基礎(chǔ)知識的基礎(chǔ)上，幫助其形成完整的知識體系。

增加EDA原理及應(yīng)用實(shí)驗(yàn)設(shè)計性實(shí)驗(yàn)題目，設(shè)計性實(shí)驗(yàn)不給出具體實(shí)現(xiàn)步驟和實(shí)現(xiàn)方法，只是給出設(shè)計指標(biāo)和設(shè)計參數(shù)，由學(xué)生自己設(shè)計實(shí)驗(yàn)方案并完成。這樣既鍛煉了學(xué)生的創(chuàng)新能力，也更加激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。實(shí)踐證明，通過增加對實(shí)驗(yàn)結(jié)果在課堂上進(jìn)行分析、討論和總結(jié)的教學(xué)環(huán)節(jié)，能夠充分地激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)動力和學(xué)習(xí)興趣，同時也使理論知識得到了加深理解和知識的鞏固擴(kuò)展[2]。

三、合理安排教學(xué)進(jìn)程

實(shí)驗(yàn)的安排是以循序漸進(jìn)地完成一個完整的設(shè)計項目的順序來安排的。第一步基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)部分，主要目的是讓學(xué)生熟悉開發(fā)環(huán)境，掌握VHDL語言。主要包括：基本組合邏輯電路設(shè)計、時序電路設(shè)計、數(shù)字時鐘設(shè)計、狀態(tài)機(jī)設(shè)計等實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，為下一步工作打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。第二步，要求學(xué)生完成FPGA最小系統(tǒng)的PCB設(shè)計，元件采購、電路的焊接調(diào)試等步驟，最后完成設(shè)計報告。第三步，要求學(xué)生利用數(shù)字信號處理里的知識，按照指定的參數(shù)設(shè)計一個低通數(shù)字濾波器，并用FPGA系統(tǒng)在硬件上實(shí)現(xiàn)，這一步有助于使學(xué)生加深對整個知識體系的理解、貫穿[3]。

表1EDA原理及應(yīng)用實(shí)驗(yàn)安排

表1是EDA原理及應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)安排，其中前五個實(shí)驗(yàn)是基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，實(shí)驗(yàn)6-8是設(shè)計性實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，所有的實(shí)驗(yàn)題目的設(shè)置都是圍繞著完成數(shù)字濾波器設(shè)計實(shí)驗(yàn)展開的[4]。

四、確定多擇化的考核方式

如果想要取得好的教學(xué)效果就要有一套行之有效的考核及獎勵激勵機(jī)制[5]。與以往教師僅憑借實(shí)驗(yàn)報告和學(xué)生在實(shí)驗(yàn)課上的表現(xiàn)給實(shí)驗(yàn)成績的方式不同，在設(shè)計性實(shí)驗(yàn)的考核中，教師更加注重對學(xué)生學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新精神和團(tuán)隊協(xié)作能力的考核，以及對設(shè)計報告的完整性、規(guī)范性和嚴(yán)謹(jǐn)性的考核，

教師在學(xué)生的設(shè)計手冊、調(diào)試手冊、設(shè)計答辯等方面對學(xué)生的成績進(jìn)行評價。杜絕了以往實(shí)驗(yàn)報告的抄襲現(xiàn)象，同時考核的重點(diǎn)并不是學(xué)生是否能夠通過考核，而在于區(qū)分每個學(xué)生的學(xué)習(xí)情況。

綜上所述，通過參加設(shè)計性實(shí)驗(yàn)教學(xué)的學(xué)習(xí)使學(xué)生了解了做“科學(xué)研究”的一般步驟和方法，并且鍛煉了查找資料、篩選資料、撰寫設(shè)計報告以及對報告進(jìn)行解說的能力。更重要的是通過一系列能力的鍛煉和提高培養(yǎng)了學(xué)生們對待科學(xué)的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度[6]。

五、加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)教師隊伍建設(shè)

結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良的教師隊伍是實(shí)驗(yàn)室開放和可持續(xù)發(fā)展的決定性因素。學(xué)生在進(jìn)行綜合設(shè)計性實(shí)驗(yàn)的時候會引發(fā)出更深和更加廣泛的問題，同時這些實(shí)驗(yàn)還要涉及大量的新知識，這些都對實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)教師提出了更高的要求。

利用學(xué)校的開放實(shí)驗(yàn)室項目培養(yǎng)學(xué)生科技團(tuán)隊。一般是由大四或者大三的學(xué)生作為項目負(fù)責(zé)人，大一、大二學(xué)生作為項目參與人的形式進(jìn)行申報。在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下并通過老生帶新生的傳幫帶模式建立學(xué)生開發(fā)團(tuán)隊。以此為基礎(chǔ)，對學(xué)生實(shí)行差別化的培養(yǎng)，有利于發(fā)現(xiàn)人才和培養(yǎng)人才，同時也為學(xué)生參加各類電子設(shè)計大賽打下良好的基礎(chǔ)。

通過三個學(xué)期對兩個班級的教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，證明這種以實(shí)驗(yàn)為主的教學(xué)模式能夠激發(fā)學(xué)生主觀能動性，并取得更好的教學(xué)效果。已經(jīng)完成的EDA技術(shù)及應(yīng)用設(shè)計性實(shí)驗(yàn)課程的教學(xué)獲得了學(xué)生很高的評價和諸多好評，受到了學(xué)生的歡迎。

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收稿日期：2013-10-22

第6篇：城市設(shè)計引導(dǎo)范文

關(guān)鍵詞：市政道路；排水工程；問題；原因；對策

中圖分類號： U41 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

隨著城市化進(jìn)程的加快，人民生活水平的提高，人們越來越重視城市的環(huán)境污染和水污染問題。市政排水系統(tǒng)的優(yōu)劣，將直接與人們的生活品質(zhì)息息相關(guān)，因此，在市政道路排水設(shè)計中，要同時做到經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、環(huán)保、合理、安全。

室外排水管道工程設(shè)計首先要依據(jù)室外排水設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、給水排水設(shè)計手冊等相關(guān)規(guī)范和手冊；然后結(jié)合地區(qū)地理、氣候特點(diǎn)及各地的運(yùn)行規(guī)程等實(shí)際情況，從技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)合理性出發(fā)綜合考慮，進(jìn)行設(shè)計。

1.市政道路排水工程設(shè)計中的問題及原因

1.1 排水規(guī)劃不夠明確

市政道路排水工程的設(shè)計，其基礎(chǔ)資料為區(qū)域性的控制性詳細(xì)規(guī)劃或是區(qū)域排水專項規(guī)劃，即對大片區(qū)域范圍內(nèi)的排水系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)籌安排，以最短、最優(yōu)、最合理的線路確定排水的系統(tǒng)和流向。但在進(jìn)行單條市政道路設(shè)計時，很多時候往往與專項規(guī)劃同步進(jìn)行或是先于規(guī)劃，這樣就會存在單條道路設(shè)計時，僅考慮自身的排水系統(tǒng)，無法從全局統(tǒng)籌安排，后期其它道路設(shè)計或建設(shè)時，將會造成系統(tǒng)不合理，更甚者會存在標(biāo)高、管徑等銜接不上的情況，從而造成道路建成后重復(fù)開挖的浪費(fèi)。

1.2 排水工程的管線資料不全

排水工程設(shè)計時，特別是現(xiàn)狀道路整改設(shè)計時，為減少管線探測成本，勘測單位忽視了小管徑的測量，經(jīng)常僅對一定管徑以上的管道進(jìn)行測量，從而導(dǎo)致在設(shè)計過程中，沒有注意到分支管線的銜接工程設(shè)計。

1.3 排水管道管位安排不合理

在給排水設(shè)計過程中，沒有充分了解現(xiàn)場管線的布置情況，更沒有結(jié)合工程實(shí)際情況，管位的布置不合理，造成后期排水管道檢查井位于車輪下，對行車不利。

在有條件的情況下，檢查井應(yīng)盡量布置于單個車道的中間位置，避免車輪碾壓。

1.4 排水管道管材選擇不合理

管道是排水工程中投資最大并且作用最為重要的組成部分，管道的材料和質(zhì)量是排水工程質(zhì)量和運(yùn)行安全的關(guān)鍵保障。排水管道管材選擇的不合理，可能會造成后期管道變形、管道接口脫裂漏水，甚至引起管道周邊泥土流失，路面塌陷等情況。

管道材料的選擇，取決于管道承受的水壓、外部荷載、地質(zhì)及施工條件、市場供應(yīng)情況等。在排水管道設(shè)計過程中，依靠工程設(shè)計規(guī)范及結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡乩硇畔?、氣候環(huán)境等因素，通過正確選用給排水管材，可大大提高輸水穩(wěn)定性及可靠性，對于構(gòu)建環(huán)境保護(hù)型和資源節(jié)約型社會具有重要意義。

1.5 施工方式選擇不合理

由于設(shè)計人員沒有充分了解現(xiàn)場實(shí)際情況、缺少相關(guān)地質(zhì)資料，工作經(jīng)驗(yàn)不足等原因，引起施工方式的選擇不合理，容易造成施工中由于地質(zhì)情況較差，存在溝槽開挖滑坡、難以成形，安全性差、圍護(hù)措施費(fèi)用很高等情況，管道建設(shè)不夠經(jīng)濟(jì)合理。

現(xiàn)行的管道施工方法主要分為：開槽埋管、頂管施工、拖拉施工。排水工程設(shè)計時，應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際情況、地質(zhì)、埋深、管道管徑等各方面因素，合理選擇施工方法。軟土地基路段，在埋深較大時，從經(jīng)濟(jì)安全的角度出發(fā)，應(yīng)盡量避免開槽埋管的施工方式。

2.市政道路排水工程設(shè)計的對策分析

2.1 加強(qiáng)對排水設(shè)計過程的控制和各項法律法規(guī)的完善

單條市政道路的設(shè)計基礎(chǔ)資料為區(qū)域控規(guī)或?qū)ｍ椧?guī)劃，區(qū)域規(guī)劃應(yīng)先行于市政道路的設(shè)計，并具有前瞻性。排水工程設(shè)計除應(yīng)符合城市和區(qū)域總體規(guī)劃外，并應(yīng)與排水專業(yè)規(guī)劃和其他相關(guān)專業(yè)規(guī)劃相協(xié)調(diào)一致。另外，排水工程的設(shè)計應(yīng)有一定適應(yīng)性，應(yīng)具有較長期時效性，為地區(qū)發(fā)展留有余地。

目前，我國排水體制規(guī)劃比較混亂，根據(jù)這一情況，應(yīng)加強(qiáng)各項法律法規(guī)的完善。通過完善相關(guān)法律法規(guī)，行政立法，建立明確的排水工程建設(shè)及管理職責(zé)制度，明確監(jiān)督部門的權(quán)利職責(zé)，加強(qiáng)監(jiān)管機(jī)制的控制，形成規(guī)劃，以保證市政道路的排水設(shè)計工程質(zhì)量。

2.2 加強(qiáng)設(shè)計、施工人員素質(zhì)的培養(yǎng)

由于我國市政道路的排水設(shè)計的設(shè)計、施工人員素質(zhì)參差不齊，要加強(qiáng)對設(shè)計、施工人員素質(zhì)的培養(yǎng)，主要措施有：（1）設(shè)計人員要按照施工區(qū)域的實(shí)際情況，根據(jù)排水需要和施工要求來設(shè)計圖紙；設(shè)計圖紙之前必須先摸清地層和地下水的情況,做好調(diào)查研究,選定排水結(jié)構(gòu)的位置、埋深、類型、構(gòu)造、尺寸等, 確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，保證施工質(zhì)量。 （2）施工人員要熟悉設(shè)計圖紙。熟悉設(shè)計圖紙是每一個工程項目實(shí)施的關(guān)鍵。因此，對于市政排水工程來說，施工人員要熟悉圖紙，結(jié)合圖紙，掌握給排水管線的坡度、走向、長度、井位數(shù)、管材直徑，充分考慮施工區(qū)域有關(guān)的地形、地貌、地物等情況,才能有條不紊地進(jìn)行施工。

參考文獻(xiàn)：

第7篇：城市設(shè)計引導(dǎo)范文

【關(guān)鍵詞】產(chǎn)業(yè)規(guī)劃；城市規(guī)劃；城市設(shè)計

城市設(shè)計與城市產(chǎn)業(yè)規(guī)劃存在深刻的內(nèi)在關(guān)聯(lián)。發(fā)展的城市經(jīng)濟(jì)是城市設(shè)計的物質(zhì)保障，城市規(guī)劃是城市設(shè)計實(shí)踐的理性指導(dǎo)。以產(chǎn)業(yè)理念為維度，剖析市場經(jīng)濟(jì)下的城市設(shè)計需求及實(shí)現(xiàn)路徑為本文主旨，明確市場經(jīng)濟(jì)下的城市設(shè)計的過程既是對城市物質(zhì)空間形態(tài)的美學(xué)設(shè)計，又是對城市整體經(jīng)濟(jì)利益、社會利益及環(huán)境利益等的協(xié)調(diào)、權(quán)衡與配置的過程。

一、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、城市規(guī)劃與城市設(shè)計

1、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與城市規(guī)劃

產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略性決策，具有戰(zhàn)略性、系統(tǒng)性、可操作性和前瞻性等特點(diǎn)。產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是描繪城市產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的藍(lán)圖，它統(tǒng)籌安排產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的重點(diǎn)領(lǐng)域、資源配置、發(fā)展程度、支撐條件等，提出具體、長遠(yuǎn)而全面的城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展構(gòu)想。城市規(guī)劃是對城市發(fā)展的部署和戰(zhàn)略安排，其具體的編制對象即為城市發(fā)展。

城市規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)規(guī)劃存在雙向促進(jìn)的關(guān)系。首先，產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來城市功能的變化，對城市規(guī)劃提出新要求，推動城市功能布局的改善和調(diào)整。其次，城市規(guī)劃制約引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的空間布局，作用于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的性質(zhì)方向，催生新的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。

2、城市規(guī)劃與城市設(shè)計

城市設(shè)計是以城市空間作為研究對象的設(shè)計。相較于城市規(guī)劃宏觀視角下的數(shù)據(jù)化和抽象化，城市設(shè)計更具圖形化和具體化的特征。它綜合考量城市規(guī)劃、景觀設(shè)計和建筑設(shè)計需求，對相關(guān)因素進(jìn)行有序組織并加以恰當(dāng)?shù)目刂坪鸵龑?dǎo)，創(chuàng)造理想化的城市空間，推動整個城市區(qū)域范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會、人文自然環(huán)境的良性發(fā)展。

實(shí)踐中，城市設(shè)計的實(shí)施取決于城市規(guī)劃對城市發(fā)展的公共干預(yù)。城市規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)規(guī)劃協(xié)調(diào)統(tǒng)籌，引導(dǎo)、控制、約束城市發(fā)展。城市規(guī)劃的制度性因素是實(shí)施城市設(shè)計的前提條件，而技術(shù)性因素作為具體的操作手段依賴于制度性因素發(fā)揮作用。二者相輔相成，共同構(gòu)成城市設(shè)計的必要條件。

二、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃缺位下的城市設(shè)計現(xiàn)狀

城市環(huán)境質(zhì)量和人性化意識逐漸被融入現(xiàn)代城市設(shè)計理念中，有助于美化城市環(huán)境、提高生活質(zhì)量和提升城市景觀藝術(shù)水平。然而從產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的角度來看，城市設(shè)計仍面臨諸多現(xiàn)實(shí)困境，現(xiàn)分析如下：

1、城市設(shè)計中的利益博弈

利益博弈是城市設(shè)計中多元利益主體的“生存常態(tài)”。目前，城市設(shè)計的組織編制主體主要包括規(guī)劃管理部門、國土管理部門、各級政府及開發(fā)單位等，各部門分別代表不同的利益主體。省市行政主管部門重視把握全局、維護(hù)公眾利益，區(qū)縣政府更多關(guān)注地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而開發(fā)單位則爭取自身獲得最大經(jīng)濟(jì)效益。利益沖突容易使公共利益受到侵犯，背離城市設(shè)計的初衷。且規(guī)劃管理部門對于城市設(shè)計的管理理念各有不同，管理方式差異性強(qiáng)，管理水平參差，也使城市設(shè)計在規(guī)劃管理中面臨挑戰(zhàn)。

2、城市設(shè)計導(dǎo)則缺乏

城市設(shè)計的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)城市空間形態(tài)的和諧性與整體性，以及在更廣泛、復(fù)雜的地域空間和經(jīng)濟(jì)布局中實(shí)現(xiàn)城市的合理規(guī)劃。城市設(shè)計的內(nèi)容、形式與深度各有不同，在多種審美中選擇適宜該城市的標(biāo)準(zhǔn)，如何在產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的引導(dǎo)下將城市設(shè)計成果具體應(yīng)用到城市設(shè)計中即為城市設(shè)計導(dǎo)則的制定。具體城市設(shè)計導(dǎo)則的制定是目前我國城市設(shè)計編制中的薄弱環(huán)節(jié)，并無成熟的經(jīng)驗(yàn)方法可借鑒。

3、城市設(shè)計成果難以變現(xiàn)

我國多數(shù)城市設(shè)計仍停留在形態(tài)設(shè)計層面，重視描繪終極藍(lán)圖，對城市發(fā)展的過程性、動態(tài)性及城市設(shè)計的產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)作用未引起足夠關(guān)注?，F(xiàn)階段城市設(shè)計的成果通常是感性的，在將其納入規(guī)劃設(shè)計要點(diǎn)的過程中，管理人員需要根據(jù)經(jīng)驗(yàn)對城市設(shè)計的成果進(jìn)行“翻譯”。在實(shí)際操作中城市設(shè)計變?yōu)樾藿ㄐ栽敿?xì)規(guī)劃替代品的境況屢見不鮮，并且因?yàn)槿狈﹂_發(fā)條件的深入研究，使設(shè)計成果最終停留在紙面上。城市設(shè)計成果看似豐富多彩，在實(shí)際應(yīng)用中卻流于無形。

三、城市設(shè)計應(yīng)以產(chǎn)業(yè)規(guī)劃為導(dǎo)向

產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城市規(guī)劃的基本關(guān)系決定了產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和城市設(shè)計矛盾而又共生的關(guān)系。城市設(shè)計應(yīng)以產(chǎn)業(yè)規(guī)劃為導(dǎo)向，以合理的產(chǎn)業(yè)布局帶動城市經(jīng)濟(jì)增長，營造城市最佳投資環(huán)境與宜居環(huán)境，吸引要素集聚，打造城市品牌，優(yōu)化配置城市資源，通過城市設(shè)計環(huán)節(jié)達(dá)到城市效益的最大化。

1、產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向下的城市設(shè)計

城市設(shè)計是主要針對城市整體建設(shè)空間的設(shè)計。在進(jìn)行城市設(shè)計時，要對城市資源、經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展?fàn)顩r、現(xiàn)狀空間格局、環(huán)境生態(tài)評價、文化、人口分布等情況進(jìn)行綜合分析。要對城市中的生物資源、礦產(chǎn)資源、旅游資源等情況進(jìn)行整理，并對資源利用與保護(hù)的情況以及城市中的產(chǎn)業(yè)與驅(qū)動經(jīng)濟(jì)的整合方式進(jìn)行構(gòu)思，以確保城市設(shè)計的實(shí)施具有相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。另外，須重點(diǎn)關(guān)注城市重要規(guī)劃與設(shè)計案例的研究，將規(guī)劃與設(shè)計成果與城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行對比分析，明確優(yōu)缺點(diǎn)及對城市發(fā)展的正負(fù)影響，使后續(xù)規(guī)劃設(shè)計與前期的規(guī)劃有效銜接，并集中修正前期規(guī)劃中存在的問題。

2、利益和諧配置的城市設(shè)計

多元的利益群體參與城市設(shè)計過程，而利益主體的動機(jī)、目標(biāo)及相互關(guān)系的差異決定了現(xiàn)實(shí)的分配關(guān)系。城市設(shè)計關(guān)注城市公共空間，而公共空間本身即為公眾共同享有的資源。因此，公眾參與應(yīng)作為實(shí)施城市設(shè)計過程的重要步驟。政府秉持中立的立場，無論是城市宏觀發(fā)展目標(biāo)的擬定，市域城市設(shè)計、分區(qū)城市設(shè)計、總體城市設(shè)計或是地塊城市設(shè)計，以及城市設(shè)計的編制、審批、調(diào)整和實(shí)施逐個階段，公眾都有權(quán)參與其中。如此，才能真正使得利益的均衡配置成為城市設(shè)計空間配置的主旨內(nèi)容。

城市發(fā)展是一個充滿不確定因素的過程，而無論城市設(shè)計抑或城市規(guī)劃都只是城市建設(shè)的開端。城市設(shè)計若不能根據(jù)特定的城市環(huán)境、產(chǎn)業(yè)狀況及社會經(jīng)濟(jì)條件進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，會為城市發(fā)展帶來阻礙。而相反，若城市設(shè)計能夠貼合城市發(fā)展的需要，對城市空間利益及產(chǎn)業(yè)發(fā)展利益進(jìn)行合理配置，必將提高城市自身價值與核心競爭力。

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第8篇：城市設(shè)計引導(dǎo)范文

ABSTRACT: The reflection of the localization ， integration ， standardization and legitimation in urban design are the present need and a newly work field be opened as well as a base of the breakthrough of urban design theoretically and practically. Beautification only in urban design is very single consideration that should get rid of in operation. The paper expresses the links between localization ， integration ， standardization and legitimation in urban design.

近年來， 隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展， 城市建設(shè)水平不斷提高， 城市景觀、環(huán)境品質(zhì)日益受到重視， 城市設(shè)計也越來越多地運(yùn)用于城市規(guī)劃管理中。但由于缺乏全面的認(rèn)識， 城市設(shè)計在實(shí)際工作中沒有發(fā)揮出它應(yīng)有的效能。因此， 正確認(rèn)識城市設(shè)計在實(shí)際工作中存在的問題， 準(zhǔn)確把握城市設(shè)計的定位與發(fā)展趨勢， 確立當(dāng)前城市設(shè)計工作的思路和重點(diǎn)， 對當(dāng)前城市建設(shè)將起到重要的推動作用。

1 　當(dāng)前城市設(shè)計工作中存在的問題

1.1 　認(rèn)識上尚未達(dá)成共識

現(xiàn)代城市設(shè)計從開始產(chǎn)生到現(xiàn)在， 經(jīng)過長期的研究和摸索，在理論上和實(shí)踐中都取得了長足進(jìn)展。然而， 由于城市設(shè)計在我國開展的時間較短， 在城市設(shè)計缺乏主流理論的情況下， 人們對城市設(shè)計的內(nèi)涵與外延的認(rèn)識還比較模糊， 在認(rèn)識論上和方法論上尚未達(dá)成一定的共識， 特別是城市設(shè)計在現(xiàn)有城市規(guī)劃體系中的地位與關(guān)系不明確。對于城市設(shè)計是作為一個獨(dú)立的系統(tǒng)存在、還是依附于現(xiàn)有的城市規(guī)劃體系而存在， 對于城市設(shè)計在何種層面上或何種程度上與現(xiàn)有的城市規(guī)劃體系相結(jié)合等問題沒有明確， 導(dǎo)致管理人員和設(shè)計人員在工作中的認(rèn)識錯位。

1.2 　宏觀上缺乏整體性

目前， 國內(nèi)城市設(shè)計的開展缺乏宏觀層次上的研究和系統(tǒng)指導(dǎo)。城市設(shè)計不是在城市的整體范圍內(nèi)、在統(tǒng)一策略的指導(dǎo)下有重點(diǎn)、分層次、全面性地開展，而是盲目地投入于城市局部地塊、街道的景觀環(huán)境設(shè)計， 在很多情況下， 只顧及于為城市重點(diǎn)形象工程服務(wù)， 甚至與景觀整治、環(huán)境改造聯(lián)系在一起， 成為城市中掩丑遮弊、裝點(diǎn)修飾的重要手段， 淪為城市美化設(shè)計。這種狀況， 是與城市建設(shè)水平的發(fā)展不相適應(yīng)的， 嚴(yán)重影響了城市景觀、環(huán)境品質(zhì)的全面提升， 導(dǎo)致城市品質(zhì)的參差不齊， 使城市設(shè)計的宗旨大打折扣。

1.3 　實(shí)際運(yùn)作中缺乏法制依據(jù)

目前， 我國還缺乏成熟的城市設(shè)計法規(guī)， 完整的城市設(shè)計法規(guī)體系更是沒有。這種情況， 一方面導(dǎo)致管理部門的工作缺乏章法， 主觀性、隨意性因素比較大， 例如， 城市設(shè)計的編制就是五花八門， 管理部門面對多種多樣的設(shè)計成果， 缺乏明確的評判指標(biāo)， 在審批過程中難于決擇;同時， 沒有明確的審批程序， 導(dǎo)致城市設(shè)計成果的管理和落實(shí)實(shí)施缺乏明確的步驟安排。另一方面， 嚴(yán)重影響了城市設(shè)計工作的權(quán)威性和合法性， 也不能滿足城市設(shè)計工作的穩(wěn)定性和持續(xù)性的要求， 使城市設(shè)計的實(shí)施目前只停留在政府行為深度參與的公共性很強(qiáng)的項目上。在許多主要由業(yè)主開發(fā)行為聚合而成的地段建設(shè)中， 城市設(shè)計往往只具有技術(shù)的引導(dǎo)性， 不具有法令的強(qiáng)制性和行政的實(shí)效性， 嚴(yán)重影響了城市設(shè)計的實(shí)施效率。

2 　城市設(shè)計的地方化

2.1 　是當(dāng)前城市設(shè)計研究的切入點(diǎn)

當(dāng)前， 對城市設(shè)計的研究，主要集中在以下兩個方面: (1)城市設(shè)計的基礎(chǔ)理論; (2) 城市設(shè)計的具體手法。

基礎(chǔ)理論的研究， 無疑是不斷提高城市設(shè)計水平的根本， 同時也是它更好地服務(wù)于城市建設(shè)的依托。然而， 由于研究角度的不同， 對各種概念的界定不同，對城市設(shè)計的外延與內(nèi)涵的理解不同， 城市設(shè)計在理論上還存在著很多紛爭， 主流理論尚未確立， 有待于在實(shí)踐中進(jìn)一步的檢驗(yàn)和總結(jié)。固執(zhí)地停留在基礎(chǔ)理論的爭論上， 不僅會降低城市設(shè)計的實(shí)效性， 同時也延緩了城市設(shè)計在實(shí)際建設(shè)中發(fā)揮作用。

具體手法的不斷摸索和創(chuàng)新， 是一個充滿生活情趣和想象力的領(lǐng)域， 對于城市空間景觀環(huán)境品質(zhì)的提升， 具有直接的現(xiàn)實(shí)意義。然而， 孤立的手法營造，可能會使城市建設(shè)出現(xiàn)點(diǎn)睛之筆， 但也會喪失對大規(guī)模的空間景觀環(huán)境的關(guān)照， 同時使自身失去現(xiàn)實(shí)的實(shí)效。

從地方化的思路出發(fā)， 緊密結(jié)合城市自身的空間景觀環(huán)境特質(zhì)， 結(jié)合城市設(shè)計工作的實(shí)際狀況， 使理論研究與現(xiàn)實(shí)實(shí)踐結(jié)合在一起， 從而使理論手法運(yùn)用與城市特色相融合。因此， 地方化是城市設(shè)計研究的切入點(diǎn)， 使其在理論上和手法上都獲得支撐。

2.2 　是城市建設(shè)發(fā)展的要求

任何一個地區(qū)或城市， 必須根據(jù)自身城市化的特點(diǎn)， 審時度勢， 及時開展城市設(shè)計活動， 以確保城市空間環(huán)境、人文環(huán)境和生態(tài)環(huán)境在城市開發(fā)建設(shè)過程中， 能夠協(xié)調(diào)、均衡地發(fā)展， 促進(jìn)城市生活質(zhì)量的實(shí)質(zhì)性提高，順應(yīng)并一定程度上引導(dǎo)地區(qū)城市化的進(jìn)程。日本橫濱從1960 年代中開始意識到城市設(shè)計問題，于1970 年代初成立了日本歷史上第一個城市設(shè)計小組， 結(jié)合橫濱在空間環(huán)境方面的缺點(diǎn)和特質(zhì)， 展開了切合實(shí)際同時也是真正意義上的城市設(shè)計工作， 為城市空間品質(zhì)的提高和改善進(jìn)行了卓有成效的努力， 使橫濱走上了一條“創(chuàng)造性和實(shí)驗(yàn)性的城市”道路。1980 年， 發(fā)表《城市設(shè)計宣言》， 1989 年發(fā)表《城市設(shè)計交流宣言》， 1992 年舉辦《橫濱城市設(shè)計論壇》， 橫濱成為現(xiàn)代城市設(shè)計的焦點(diǎn)城市。

2.3 　是體現(xiàn)城市特色的要求

沒有特色的城市是不會得到人們認(rèn)可的， 城市的發(fā)展不能以某種既定模式為基準(zhǔn)， 而要結(jié)合特定的地區(qū)和城市特點(diǎn)形成自己的特色。城市設(shè)計活動中， 確立一種合情合理的價值準(zhǔn)則和理性標(biāo)準(zhǔn)， 以引導(dǎo)城市建設(shè)形成特色和獨(dú)有的魅力， 避免與其他城市的雷同， 有現(xiàn)實(shí)意義， 也是城市設(shè)計的終極目標(biāo)之一。

橫濱城市設(shè)計小組在工作中， 根據(jù)橫濱城市自身特色確立了工作的重點(diǎn)， 如: (1) 保護(hù)步行者的權(quán)利; (2) 尊重地形和綠化的地域自然特點(diǎn); (3) 保護(hù)和延續(xù)歷史的城市創(chuàng)造; (4) 豐富綠化和開敞空間; (5) 尊重沿河和濱海開敞空間; (6) 增加人們相互交流和接觸的公共場所; (7) 既要有形式的美， 又要有內(nèi)容的善。圍繞這些課題， 橫濱經(jīng)過近30 年的建設(shè)， 形成了由水、綠化、開敞空間交織相襯的城市特色， 成為頗富特色的日本現(xiàn)代城市。

3 　城市設(shè)計的整體化

3.1 　是對城市設(shè)計的全面理解

城市設(shè)計的目的不是僅僅限于城市中局部地塊的環(huán)境改造和景觀整治， 這樣還只是把城市設(shè)計局限在局部“美化城市”的層面上。城市設(shè)計以人的精神感知和行為活動的品質(zhì)作為目標(biāo)價值取向， 其所涉及的控制要素跨越了從人文到自然各個層面， 構(gòu)成一個以有形要素為載體的環(huán)境系統(tǒng)。因此， 城市設(shè)計不是狹隘的景觀環(huán)境設(shè)計， 更不是局部地塊的形象工程設(shè)計， 景觀環(huán)境設(shè)計只是整體的系統(tǒng)環(huán)境中的一個子系統(tǒng)， 是不能脫離整體而獨(dú)立完成的。同時， 充分貫徹“以人為本”的設(shè)計思想和人人平等的民主原則， 城市設(shè)計的終極目的就應(yīng)當(dāng)促進(jìn)城市整體范圍內(nèi)的空間、景觀、環(huán)境品質(zhì)的全面提升， 因此應(yīng)當(dāng)涉及整個地區(qū)或整個城市等大規(guī)模環(huán)境。

3.2 　是形成城市特色的保證

目前， 國內(nèi)許多城市在城市建設(shè)中不考慮自身的人文和自然景觀特征， 不顧城市實(shí)力， 把大量人力、物力、財力投入到形象工程的建設(shè)中。這種做法， 造成了許多城市的雷同， 事實(shí)證明，簡單依靠幾個地塊、幾個街區(qū)的景觀環(huán)境表現(xiàn)， 不會形成城市的整體特色， 甚至?xí)斐沙鞘械姆謮K割裂， 給人華而不實(shí)的印象。

橫濱在城市建設(shè)的過程中，圍繞著地形和綠化、步行空間、沿河和濱海開敞空間這些特色要素， 長期經(jīng)營， 塑造了獨(dú)特的城市風(fēng)貌。由此看到， 整體化正是形成城市特色的基礎(chǔ)。城市特色的形成， 需要整個城市范圍內(nèi)的環(huán)境品質(zhì)的互動協(xié)調(diào)， 需要特色景觀環(huán)境要素在一定程度上的均質(zhì)分布。通過對全市域范圍內(nèi)的城市景觀環(huán)境要素的整體研究，確立特色綱領(lǐng)， 樹立全局觀念，提煉具有特色的控制要素， 在整體范圍內(nèi)統(tǒng)一協(xié)調(diào)， 合理分布，有利于城市特色的整體凸顯。

3.3 　是正確處理局部與整體關(guān)系的基礎(chǔ)

城市的形態(tài)特征存在著從大到小、從整體到局部的劃分次序， 正確的整體化思路是確保城市設(shè)計工作統(tǒng)一在一個完整的構(gòu)架之下， 在保證城市景觀、空間、環(huán)境平均品質(zhì)的基礎(chǔ)上， 確立從整體到局部的劃分體系， 并從中確立重點(diǎn)。

按照從整體到局部的劃分，首先需要從宏觀的層面確立城市空間、景觀、環(huán)境特征及要素構(gòu)成與分布， 并劃定重點(diǎn)地區(qū)， 在此基礎(chǔ)上， 針對重點(diǎn)地區(qū)展開詳細(xì)的景觀空間環(huán)境設(shè)計， 構(gòu)筑城市精華。每一層次都取決于上一層次設(shè)計的限定， 盡管每一層次之間的限定可適當(dāng)松弛， 但整體的、方向性的限定仍是基本的，局部與整體之間始終存在引導(dǎo)與反饋的關(guān)系。

4 　城市設(shè)計的規(guī)范化、法制化

4.1 　是城市設(shè)計發(fā)揮實(shí)效的必要條件

歷史表明， 城市設(shè)計的理論、實(shí)踐與立法是相互促進(jìn)的，現(xiàn)實(shí)的生活環(huán)境問題促進(jìn)了設(shè)計理論的探索和實(shí)踐， 而在引起各種影響因素共同關(guān)注的時候， 其規(guī)范化、法制化又成為必須。

城市設(shè)計規(guī)范化、法制化，包括設(shè)計管理、實(shí)施維護(hù)等一系列的規(guī)章制度條例， 是為整個設(shè)計過程服務(wù)的一個行動框架和對社會經(jīng)濟(jì)背景的一種響應(yīng)。同時它又是保證城市設(shè)計從圖紙文本向現(xiàn)實(shí)轉(zhuǎn)化的法制保障， 城市設(shè)計的內(nèi)容作為土地使用的外在條件(規(guī)劃設(shè)計要點(diǎn)是土地使用的本質(zhì)條件， 具有法律效力) ， 從統(tǒng)一有序的城市空間總體上指導(dǎo)和控制具體的建筑設(shè)計和環(huán)境設(shè)計， 同時又為個體設(shè)計和環(huán)境設(shè)計留下充分的創(chuàng)作余地， 成為城市整體與個體之間的紐帶。從管理層面上看， 城市設(shè)計是城市建設(shè)規(guī)劃管理的一個重要內(nèi)容， 有必要通過規(guī)范化、法制化的手段， 加大管理力度， 提高它在規(guī)劃管理中的實(shí)效性。

4.2 　地方化為城市設(shè)計的法制化、規(guī)范化奠定了基礎(chǔ)

普遍性的城市設(shè)計法規(guī)法令是否具有現(xiàn)實(shí)意義值得深思， 在城市設(shè)計發(fā)展和應(yīng)用比較早的美國、日本等國， 都沒有覆蓋全國的城市設(shè)計法規(guī)。目前， 國內(nèi)各個城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和建設(shè)水平有比較大的差異， 所面臨的城市設(shè)計問題也不同， 被動地等待普遍性的城市設(shè)計法規(guī)和操作規(guī)范是不可取的， 將會嚴(yán)重滯緩城市品質(zhì)的提升。因此， 地方化的思路為城市設(shè)計法規(guī)的法制化、規(guī)范化奠定了基礎(chǔ)。不同城市， 可以適時地根據(jù)自身城市化的進(jìn)程和城市設(shè)計工作的實(shí)際狀況， 因地制宜的擬定城市設(shè)計的相關(guān)法規(guī)法令， 維護(hù)城市設(shè)計工作的客觀性和穩(wěn)定性， 促進(jìn)城市設(shè)計工作持續(xù)、規(guī)范地開展。

4.3 　是城市設(shè)計整體化的保障

各階段的城市規(guī)劃、各種層面、各種范圍內(nèi)的城市設(shè)計， 都是城市設(shè)計實(shí)施的依據(jù)， 就整體性而言， 僅僅依靠這些是不夠的， 要實(shí)現(xiàn)在城市整體范圍內(nèi)品質(zhì)的均質(zhì)提升， 解決大規(guī)模環(huán)境的特色和質(zhì)量問題， 需要從政策層面上來進(jìn)行積極的引導(dǎo)和規(guī)范管理， 制定更深入細(xì)致的政策和標(biāo)準(zhǔn)。

美國舊金山針對城市自身的特點(diǎn)， 編制了覆蓋全市的《城市設(shè)計準(zhǔn)則》， 作為城市中環(huán)境建設(shè)的管理依據(jù)， 對城市整體范圍內(nèi)的空間景觀環(huán)境進(jìn)行引導(dǎo)。尤其是對那些非中心、非重點(diǎn)的地區(qū)， 對那些沒有專門編制城市設(shè)計方案的地區(qū)， 標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則極大地發(fā)揮了作用， 使這些地區(qū)的空間景觀環(huán)境納入城市整體的水平控制之中， 避免建設(shè)品質(zhì)的參差不齊。因此， 通過各種政策、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計審查來管理較大地區(qū)范圍的環(huán)境特色和質(zhì)量的作法應(yīng)當(dāng)成為城市設(shè)計的重要內(nèi)容， 上述政策和標(biāo)準(zhǔn)的制定也正成為城市設(shè)計師的重要工作。

5 　規(guī)范化、法制化的三個層面

5.1 　規(guī)范機(jī)構(gòu)組織形式， 促進(jìn)城市設(shè)計工作的有序開展。

目前， 我國大多數(shù)城市的城市設(shè)計都是由分散的各職能機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)， 各機(jī)構(gòu)分別處理各自管轄范圍內(nèi)的專項設(shè)計問題。這種形式有不少弊端， 尤其是在法規(guī)不健全的情況下， 各機(jī)構(gòu)履行的職責(zé)常?；煜?， 導(dǎo)致城市設(shè)計目標(biāo)不確定， 缺乏整體策略指導(dǎo)及相互間的協(xié)調(diào)。

事實(shí)上， 城市設(shè)計往往受到政治、經(jīng)濟(jì)和文化及來自社會各方面的因素的影響， 城市設(shè)計必須尋求一種能夠統(tǒng)一和均衡這些因素的機(jī)構(gòu)組織。

日本橫濱在城市設(shè)計實(shí)施的開始， 即成立了城市設(shè)計小組，主要通過一些公共基礎(chǔ)設(shè)施和公共建筑的建設(shè)， 步行商業(yè)街區(qū)和綠化開放空間的復(fù)興， 向市民們傳播普及城市設(shè)計的信息， 同時， 設(shè)想發(fā)展出一套能促進(jìn)各行政機(jī)構(gòu)之間和政府與民間合作的工作體制。隨著形勢的發(fā)展， 橫濱城市設(shè)計小組升格為城市設(shè)計室， 職能也有所轉(zhuǎn)變， 管理、引導(dǎo)和協(xié)調(diào)成了工作的重點(diǎn)。與外其他設(shè)計者相互合作逐漸增多， 城市設(shè)計的實(shí)施面也不斷加大， 甚至擴(kuò)展到橫濱市郊區(qū)。鑒于城市設(shè)計活動性質(zhì)和范圍的擴(kuò)大橫濱城市設(shè)計室又增加了景觀建筑師、市政工程師等新成員。從而保證了這一機(jī)構(gòu)能更有效地工作。同時也與外聘專家，如照明工程師、雕塑家、歷史學(xué)家、行政官員及城市管理者等建立了良好的合作關(guān)系。這在一方面， 適應(yīng)了城市設(shè)計活動數(shù)量增長的需求， 另一方面又促進(jìn)了城市設(shè)計組織和相關(guān)體制的改革和完善， 工作亦更具規(guī)范。到了1990 年代， 全日本的城市設(shè)計活動在橫濱的帶動下， 取得了顯著成績， 社會各界及市民們亦對城市設(shè)計有了更多的理解和支持。而城市設(shè)計室這樣的機(jī)構(gòu)自身也得到了很大發(fā)展， 有關(guān)城市設(shè)計的各種活動和實(shí)踐亦更易于為廣大公眾所接受。

因此， 嚴(yán)密高效、統(tǒng)一穩(wěn)定的機(jī)構(gòu)組織， 會使城市設(shè)計工作卓有成效。有效的城市設(shè)計機(jī)構(gòu)組織應(yīng)該包括城市設(shè)計實(shí)施管理機(jī)構(gòu)和城市設(shè)計技術(shù)機(jī)構(gòu)。實(shí)施管理機(jī)構(gòu)具有行政管理權(quán)， 是城市設(shè)計實(shí)施的協(xié)調(diào)、審查和批準(zhǔn)部門。城市設(shè)計技術(shù)機(jī)構(gòu)是實(shí)施管理機(jī)構(gòu)的技術(shù)支持部門， 為實(shí)施管理機(jī)構(gòu)提供技術(shù)咨詢， 包括城市設(shè)計的總體策略研究、城市設(shè)計的編制、各種城市設(shè)計法規(guī)的制定等。

5.2 　明確城市設(shè)計體系， 促進(jìn)操作程序的規(guī)范化、法制化。

在我國， 城市規(guī)劃體系是具有法定地位的完整體系， 是當(dāng)前城市規(guī)劃管理的主干。而城市設(shè)計無論是整體的或局部的階段都不具備獨(dú)立的法定性和完整性，在以法制為核心的管理體制中更不能獨(dú)立運(yùn)作。因此， 當(dāng)前的城市規(guī)劃體系作為完整的、法定的體系， 是城市設(shè)計落實(shí)與實(shí)施的基礎(chǔ)和依托。各階段城市設(shè)計的綱要性內(nèi)容都應(yīng)該在各層次的城市規(guī)劃中得到落實(shí)， 從而保證城市設(shè)計的核心內(nèi)容在法制管理中獲得落實(shí)。

按照地方化與整體化的思路， 將城市設(shè)計劃分為單獨(dú)編制的城市設(shè)計和各階段城市規(guī)劃中的城市設(shè)計， 單獨(dú)編制的城市設(shè)計又分為整體城市設(shè)計和局部城市設(shè)計， 與城市規(guī)劃各階段相互配合、緊密協(xié)調(diào)， 構(gòu)筑完善的城市設(shè)計體系。

整體城市設(shè)計主要是針對對城市整體空間景觀環(huán)境具有結(jié)構(gòu)性影響的范圍所展開的城市設(shè)計， 通過研究自然環(huán)境、歷史文脈和物質(zhì)空間等宏觀層次控制因素， 從整體上確立設(shè)計范圍內(nèi)的城市結(jié)構(gòu)、景觀環(huán)境特征及其構(gòu)成， 建立長遠(yuǎn)的、有特色的城市形態(tài)與人文活動的目標(biāo)體系和結(jié)構(gòu)體系， 在此之下， 確立實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)體系和結(jié)構(gòu)體系的要素構(gòu)成與控制原則， 劃分重點(diǎn)地區(qū)和一般地區(qū)， 為局部城市設(shè)計的展開提供依據(jù)。

局部城市設(shè)計主要根據(jù)整體城市設(shè)計的原則， 對整體城市設(shè)計所確立的重點(diǎn)地區(qū)和廣場、燈光等城市構(gòu)成要素展開專項城市設(shè)計。對于以政府行為為主的重點(diǎn)地區(qū)， 如政府行為深度參與的公共程度較高的公共環(huán)境設(shè)計等， 可以由局部城市設(shè)計直接指導(dǎo)具體的方案設(shè)計并進(jìn)入實(shí)施管理; 對于以業(yè)主開發(fā)行為為主的重點(diǎn)地區(qū)， 需要將局部城市設(shè)計轉(zhuǎn)換為具體地塊的城市設(shè)計指引， 由城市設(shè)計管理部門通過行政管理的手段， 對個體建筑設(shè)計和環(huán)境設(shè)施的設(shè)計進(jìn)行指導(dǎo)、審查和批準(zhǔn)， 使城市設(shè)計得以實(shí)施。

對于一般地區(qū)， 其空間、景觀、環(huán)境方面的設(shè)計和控制， 主要根據(jù)整體城市設(shè)計所確立的基本要求與控制原則， 通過在各階段城市規(guī)劃中城市設(shè)計的逐步落實(shí)， 并最終提出一般控制要點(diǎn)來進(jìn)行實(shí)施管理。而在此過程中所確定的需要重點(diǎn)控制和細(xì)化的地區(qū)， 則進(jìn)一步開展城市設(shè)計， 并據(jù)此提出城市設(shè)計指引。

5.3 　健全法規(guī)體系， 促進(jìn)城市設(shè)計的依法運(yùn)作與管理。

健全的法規(guī)體系不僅是城市設(shè)計工作自身必須遵守的共同準(zhǔn)則， 同時也是城市設(shè)計在城市建設(shè)實(shí)施中的法規(guī)保障。

健全法規(guī)體系， 首先應(yīng)該明確對一個城市應(yīng)該從哪些控制要素上重點(diǎn)開展城市設(shè)計工作。當(dāng)前， 對各種控制要素的內(nèi)涵與外延界定不清， 隨意性比較大， 有的以景觀作為控制要素， 有的以環(huán)境作為控制要素， 有的以空間作為控制要素， 也有的則是混合交叉在一起。針對這一問題， 通過對各種城市設(shè)計理論進(jìn)行理性和切合實(shí)際的梳理， 根據(jù)不同城市的空間景觀環(huán)境特征， 并結(jié)合城市設(shè)計工作的實(shí)際狀況， 對各種控制要素進(jìn)行界定， 建立科學(xué)、合理的要素分類， 確定城市設(shè)計控制要素體系， 作為編制各種城市設(shè)計成果以及管理實(shí)施的重要技術(shù)支撐文件， 對于一個城市的具體的城市設(shè)計工作的展開是可行而必要的。

健全法規(guī)體系， 需要在明確控制要素體系的基礎(chǔ)上， 制定全市性的城市設(shè)計策略和規(guī)則， 為各種城市設(shè)計成果與控制文件提供普適性的標(biāo)準(zhǔn)或準(zhǔn)則， 從宏觀上指導(dǎo)城市設(shè)計在城市整體范圍內(nèi)的實(shí)施， 保證城市空間景觀環(huán)境品質(zhì)的整體水平與持續(xù)提升。在美國， 除了在“土地利用區(qū)劃管理規(guī)則” (Zoning Control) 以及“土地細(xì)分規(guī)則” (Land Sub2pision) 中包括的城市設(shè)計內(nèi)容以外， 還制定有“全市性城市設(shè)計規(guī)則”和“全市性的城市設(shè)計導(dǎo)則”， 或通過“城市設(shè)計白皮書”之類的政策。

為避免城市設(shè)計成果的形式各異， 促進(jìn)各種成果的有機(jī)銜接和體系化， 需要制定關(guān)于城市設(shè)計編制的各項技術(shù)規(guī)定， 從成果的構(gòu)成上對城市設(shè)計的編制進(jìn)行限定， 使城市設(shè)計編制工作規(guī)范化、系統(tǒng)化。

為了使城市設(shè)計成果實(shí)施，需要將方案有效地轉(zhuǎn)換成具體地塊的管理文件， 因此還需要制定關(guān)于編制城市設(shè)計指引的相關(guān)技術(shù)規(guī)定， 對如何編制城市設(shè)計指引進(jìn)行了系統(tǒng)規(guī)定， 實(shí)現(xiàn)從城市設(shè)計的各項控制導(dǎo)則到每塊用地的具體指引的有效轉(zhuǎn)化， 提高城市設(shè)計實(shí)施的效率和可操作性。

6 　結(jié)語

城市設(shè)計的定位和發(fā)展趨勢， 是一個不斷發(fā)展和深化的課題。城市設(shè)計的地方化、整體化與規(guī)范化、法制化還只是對城市設(shè)計的一個階段性的理解， 避免了城市設(shè)計在“城市美化”層面上和單一設(shè)計項目范疇上的局限性。其立足點(diǎn)， 是緊密結(jié)合城市自身的空間景觀環(huán)境特征和城市設(shè)計工作的具體狀況， 這一點(diǎn)，正是當(dāng)前城市設(shè)計最具實(shí)效、最有開拓性的工作領(lǐng)域， 也是城市設(shè)計在理論上和手法上獲得突破并得到驗(yàn)證的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)(References)

1 　深圳市規(guī)劃國土局. 深圳市城市設(shè)計體系背景研究. 2000.

2 　段進(jìn)， 著. 城市空間發(fā)展論[M] .江蘇科學(xué)技術(shù)出版社， 1999.

第9篇：城市設(shè)計引導(dǎo)范文

關(guān)鍵詞：城市設(shè)計；設(shè)計導(dǎo)則；基本功能

Abstract:Urban design guidelines are the core of the preparation for urban design project, and are an important way for urban design to take part in the management of urban construction. Strengthen the preparation work for urban design guidelines will contribute to the implementation of urban design and its control in urban construction. This paper focuses on the classification of urban design guidelines, their basic functions and the principles of the preparation for design guidelines to be followed.

Keywords:urban designp；design guidelines；fundamental function

中圖分類號：TU984

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1008-0422（2011）05-0066-02

1引言

隨著我國20世紀(jì)90年代早期將“城市設(shè)計導(dǎo)則”引入部分城市的規(guī)劃管理中，其作用已逐漸得到認(rèn)可，并作為實(shí)施城市設(shè)計的有效工具被廣泛推廣。但是，城市設(shè)計導(dǎo)則作為城市設(shè)計理論中最有價值的一部分，尚未得到足夠的重視，對其作用與價值還缺乏深入的研究。因此，了解城市設(shè)計導(dǎo)則的本質(zhì)與作用，并在編制與表達(dá)上適應(yīng)城市規(guī)劃管理的需要，是值得我們進(jìn)一步思考的課題。

2城市設(shè)計導(dǎo)則的定義與分類

2.1城市設(shè)計導(dǎo)則的定義

“設(shè)計導(dǎo)則”一詞由design guideline和design guidance翻譯而來，也有學(xué)者將其譯為“設(shè)計指南”、“指導(dǎo)綱要”、“設(shè)計指引”。本文將其翻譯為“設(shè)計導(dǎo)則”，是因?yàn)樵跐h字的解釋中“導(dǎo)”即引導(dǎo)、指導(dǎo)；“則”即規(guī)范、準(zhǔn)則，兩字的組合更能反映其本質(zhì)，體現(xiàn)出城市設(shè)計對城市開發(fā)控制和引導(dǎo)的雙重作用。城市設(shè)計導(dǎo)則是體現(xiàn)以“人”為本的思想，即從人的行為、心理諸如藝術(shù)性、可達(dá)性等出發(fā)，研究建筑空間布局與城市環(huán)境品質(zhì)之間的關(guān)系。從工作的深度看，導(dǎo)則可以說是控制性詳細(xì)規(guī)劃的精細(xì)化，尤其是對于某些特定地段( 如傳統(tǒng)商業(yè)步行街) 和特定要素(夜景、商業(yè)招牌等)的設(shè)計。導(dǎo)則是在定性、定量和圖文結(jié)合方式下的彈性控制。

在城市設(shè)計的過程中，設(shè)計導(dǎo)則是實(shí)現(xiàn)城市設(shè)計目標(biāo)和概念的具體操作手段，是對未來城市形體環(huán)境元素和元素組合方式的文字描述，是為城市設(shè)計實(shí)施建立的一種技術(shù)性控制框架。

2.2城市設(shè)計導(dǎo)則的分類

針對不同類型、層次的城市設(shè)計，導(dǎo)則的編制與表達(dá)應(yīng)該有所區(qū)別?？傮w城市規(guī)劃階段的城市設(shè)計（總體規(guī)劃級城市設(shè)計、分區(qū)規(guī)劃級城市設(shè)計），目的在于從宏觀層面把握有關(guān)城市發(fā)展在城市設(shè)計方面的構(gòu)想，設(shè)計原則抽象概括；而詳細(xì)城市規(guī)劃階段的城市設(shè)計（控制性詳細(xì)規(guī)劃級城市設(shè)計、修建性詳細(xì)規(guī)劃級城市設(shè)計），目的在于為具體項目建設(shè)提供直接的管理依據(jù)，相應(yīng)導(dǎo)則也表現(xiàn)為在對城市局部地段進(jìn)行詳細(xì)研究后制定的具有針對性的設(shè)計建議與規(guī)定。城市設(shè)計導(dǎo)則可以從不同角度進(jìn)行分類。從關(guān)系上看：大體分為總則與通則?？倓t指開發(fā)設(shè)計項目的設(shè)計目標(biāo)與用途，即一個總體思路，特別是城市開發(fā)建設(shè)中的價值理念和宏觀要求；通則是在總則指導(dǎo)下的具體要求，兩則的關(guān)系類似于文章的主題思想與具體內(nèi)容①。從設(shè)計導(dǎo)則管制的深度上看：大體可分為績效性導(dǎo)則和規(guī)定性導(dǎo)則對城市加以管制?？冃詫?dǎo)則主要采用過程描述的形式，按照作用的方式刻畫事物，提生具有希望特征的事物的方法。遵循這一思路，績效性導(dǎo)則并不限定設(shè)計采用的手段，而只提供設(shè)計必須達(dá)到的特征與效果，并通過“為什么”、“怎樣做”的原因與方法鼓勵達(dá)到設(shè)計效果的多種可能途徑。對于績效性導(dǎo)則而言，其限定的最終設(shè)計效果而不制約設(shè)計方法和過程，為設(shè)計者留下自由發(fā)揮的空間，不會過多的禁錮設(shè)計思路，相反還能提供設(shè)計思路。這就是導(dǎo)則中“導(dǎo)”的含義所在。相對于績效性導(dǎo)則，規(guī)定性導(dǎo)則明細(xì)標(biāo)準(zhǔn)的管制方式在一定程度上制約了設(shè)計師的創(chuàng)作和發(fā)揮。這種制約的目的不在于制約建筑師的思路，而在于更多的維護(hù)公眾的利益，避免少數(shù)個體為了私人利益損害大眾的利益。設(shè)計導(dǎo)則的最終目的是為建設(shè)城市環(huán)境提供一種有理性的彈性控制。

3城市設(shè)計導(dǎo)則的基本功能

城市設(shè)計導(dǎo)則的形成和發(fā)展，不僅對城市整體空間環(huán)境是一種保障，對整個城市空間也是一種整合；而且在城市設(shè)計的實(shí)施中，在城市整體和局部地段的改造與建設(shè)實(shí)踐彰顯出強(qiáng)大的功能。城市設(shè)計導(dǎo)則的本質(zhì)作用具體體現(xiàn)在以下幾個方面：

3.1 承上啟下

從城市設(shè)計的過程而言，設(shè)計導(dǎo)則為上一層次規(guī)劃與設(shè)計的目標(biāo)與原則作出進(jìn)一步的解釋與說明，同時也為下一步的規(guī)劃設(shè)計與建筑設(shè)計奠定基礎(chǔ)；并為城市規(guī)劃管理部門在劃撥土地等其他管理方面提供一定的參照依據(jù)。

3.2 保持城市特有風(fēng)格、城市文脈的延續(xù)

文脈設(shè)計是城市設(shè)計中最重要的要素。城市設(shè)計重在特色，把握“源”與“流”的關(guān)系。城市設(shè)計應(yīng)抓住“源”加以梳理、提煉,保持并發(fā)揚(yáng)，形成特色。設(shè)計導(dǎo)則不僅保護(hù)城市現(xiàn)存的風(fēng)貌，還要促使城市新的成長和發(fā)展的和諧。例如城市傳統(tǒng)商業(yè)街區(qū)的改造，其設(shè)計導(dǎo)則的建立目的在于確定傳統(tǒng)商業(yè)街區(qū)獨(dú)特的風(fēng)貌，并力圖確保進(jìn)行的改造有助于風(fēng)格的保持?！案纳频耐緩讲粦?yīng)當(dāng)是大拆大改，而是有機(jī)更新，即保存完好的，修繕半好半壞的，拆除最壞的加以重建?！雹?/p>

3.3保證公眾的利益

城市設(shè)計導(dǎo)則重在以“人”的活動為中心，重在考慮人的行為人對空間的感知，一切都是為人服務(wù)的是為廣大市民而設(shè)計。城市設(shè)計導(dǎo)則的最終目的是為了給廣大市民創(chuàng)建一個宜居的空間環(huán)境，而不是讓城市設(shè)計師自己畫著看的，設(shè)計導(dǎo)則不僅要研究建筑的高低和空間的大小，更應(yīng)真正從市民的角度去考慮究竟建造一個什么樣的城市環(huán)境。例如不解決好市民依法所提出的日照間距問題，即使再好的空間設(shè)計理念也難以實(shí)現(xiàn)。通過制定設(shè)計導(dǎo)則還可以避免少數(shù)個體一味的去考慮經(jīng)濟(jì)因素，造成對城市整體空間環(huán)境品質(zhì)的破壞，從而達(dá)到保障公眾的利益。

3.4保證改造開發(fā)的環(huán)境品質(zhì)和空間整體性

“城市規(guī)劃沒有更多的去試圖去創(chuàng)建整體性。它只是忙于執(zhí)行某些法律條文。建筑學(xué)也沒能這樣做，因?yàn)榻ㄖW(xué)更多的是關(guān)注建筑單體本身。因此，城市設(shè)計是最應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)城市整體性的?！睂τ诔鞘性O(shè)計來說，最大的危險在于，只把它看作是不同的零碎的建筑單體之間的拼接。城市設(shè)計追求的是城市環(huán)境的連續(xù)性。一個傳統(tǒng)中心商業(yè)街的改造開發(fā)由許多過程組成――新建筑的建造、建筑方案的投標(biāo)、開發(fā)商的利潤追求等等。他們的活動是無序的，完全不同的動機(jī)促使他們行為的各異。目標(biāo)的多重性，最終使得該商業(yè)區(qū)的發(fā)展建設(shè)不是由一個明確的目標(biāo)指導(dǎo)，而是被各種動機(jī)不同的大雜燴指導(dǎo)。傳統(tǒng)商業(yè)街改造后的大部分建筑不像原來的設(shè)計，因?yàn)榇蠖鄶?shù)項目被分包給幾個開發(fā)商，導(dǎo)致支離破碎的開發(fā)，缺乏設(shè)計上的整合。城市設(shè)計導(dǎo)則的建立，是從整體入手，著眼于局部要素，通過定性和定量的控制，在一定規(guī)模內(nèi)統(tǒng)一秩序，從而保證其中每一個較小組成要素的合理與完善，并形成城市(或建筑)的總體特征。設(shè)計導(dǎo)則的目的不是得出最終的結(jié)果，而是保證“在成長中構(gòu)建環(huán)境的相對整體性”。

3.5促進(jìn)公眾參與的推進(jìn)

城市設(shè)計過程，已逐漸成為一種要求公眾參與性的過程，即最終的使用者或其代表應(yīng)參與到這一過程中?！俺鞘性O(shè)計中所用的理念或者概念，可以通過推論過程，參考一般理論產(chǎn)生，或者由一個誘導(dǎo)性邏輯過程的論據(jù)產(chǎn)生?！钡?，這些理論聽起來和街道上生活的人們非常陌生。城市設(shè)計導(dǎo)則將城市設(shè)計的理念通過必要的圖示、數(shù)據(jù)和文字進(jìn)行表述說明，為公眾參與提供了一個框架，公眾可以此為基點(diǎn)，對設(shè)計改造建設(shè)進(jìn)行評論和評估，從而提出自己的設(shè)計和改造想法，真正做到公眾參與。

4城市設(shè)計導(dǎo)則編制應(yīng)堅持的原則

城市設(shè)計導(dǎo)則的編制應(yīng)采用整體著眼系統(tǒng)控制的方法，不能孤立地針對設(shè)計范圍內(nèi)的每一個個體及每一個元素作出明細(xì)的規(guī)定，而是躍出個體層面，將研究對象看成是處于一定聯(lián)系中的整體，從整體出發(fā)，找出影響設(shè)計的關(guān)鍵部分加以限制。結(jié)合上述討論的城市設(shè)計導(dǎo)則的內(nèi)容及基本功能，可以認(rèn)為城市設(shè)計導(dǎo)則編制應(yīng)遵循以下原則：

4.1堅持以人為本的原則

城市設(shè)計研究的核心是人，是對人的關(guān)懷，重視人的感受，設(shè)計者要從城市中受益人的角度去設(shè)計，旨在為城市中受益的人提供一種人性化的設(shè)計。在導(dǎo)則的制定過程中，應(yīng)考慮到公眾的意見，理解公眾對環(huán)境可能做出的反應(yīng)，并將這種對公眾的理解融入到導(dǎo)則中。

堅持以人為本，在設(shè)計導(dǎo)則中就要關(guān)注人的需求，研究人的行為。對城市硬件、軟件環(huán)境的改造，都應(yīng)體現(xiàn)人文關(guān)懷。同時，還應(yīng)強(qiáng)調(diào)市民參與，引導(dǎo)市民關(guān)心城市建設(shè)，以此來達(dá)到改良街區(qū)環(huán)境的目的。

4.2堅持彈性制的原則

城市設(shè)計中導(dǎo)則的彈性制原則體現(xiàn)在各個方面，如導(dǎo)則的控制要素，不同類型的城市設(shè)計，在特定內(nèi)容上是不同的，如在歷史街區(qū)的城市設(shè)計，對建筑的高度、屋頂形式、色彩等有更深入的要求；不同的用地區(qū)位，也產(chǎn)生不同內(nèi)容的設(shè)計導(dǎo)則；不同的時間和環(huán)境條件，設(shè)計導(dǎo)則的編制重點(diǎn)也不同等，在城市設(shè)計導(dǎo)則的編制中，應(yīng)堅持彈性制的原則，適應(yīng)不同特定條件下的要求。

4.3堅持動態(tài)性的原則

規(guī)劃設(shè)計從本質(zhì)上說就是一種分配城鄉(xiāng)空間開發(fā)權(quán)利的政策工具，必須反映不同階段不同利益主體的聲音，社會利益格局隨時在調(diào)整，城市設(shè)計導(dǎo)則的編制應(yīng)動態(tài)的，及時應(yīng)對，與時俱進(jìn)。

任何一個城市設(shè)計導(dǎo)則都是相對于某一時段和設(shè)計目標(biāo)的，隨著時間的推移，目標(biāo)與層次目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，又會激發(fā)出新的矛盾，從而產(chǎn)生新的設(shè)計導(dǎo)則。

5結(jié)語

城市設(shè)計導(dǎo)則的編制是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，一個好的城市設(shè)計導(dǎo)則的編制受多方因素的影響，需要公眾參與、政府管理、規(guī)劃師銜接等多方的努力。作為城市設(shè)計由設(shè)計語言轉(zhuǎn)譯為管理語言的主要成果， 城市設(shè)計導(dǎo)則是城市設(shè)計導(dǎo)控作用得以發(fā)揮的媒介， 它將對未來城市空間的美好預(yù)期與日常的規(guī)劃管理聯(lián)系起來， 其作用效果直接影響城市空間的品質(zhì)。因此， 深入理解城市設(shè)計導(dǎo)則的涵義與作用， 通過導(dǎo)則的編制有效地將規(guī)劃師、管理機(jī)構(gòu)、公眾有機(jī)結(jié)合起來，對促進(jìn)我國城市設(shè)計實(shí)踐具有重要的意義。

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