治理霧霾的方法精選(九篇)

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第1篇：治理霧霾的方法范文

[關鍵詞]骨科創(chuàng)傷術；下肢深靜脈血栓；臨床觀察

[中圖分類號]R473.6 [文獻標識碼]A [文章編號]2095-0616（2017）04-170-03

在骨科創(chuàng)傷術后，患者血液中的血小板數(shù)量會有所升高，同時血液粘稠度也會升高，骨科創(chuàng)傷會影響到患者體內(nèi)的上行血液流速，受到阻滯也會使下肢血流流動速度減緩。這些種種因素都易在術后誘發(fā)患者形成下肢深靜脈血栓，不利于患者的恢復。為提高患者生活質(zhì)量，本研究就對患者在骨科創(chuàng)傷術后并發(fā)下肢深靜脈血栓的預防進行分析。現(xiàn)報道如下。

1資料與方法

1.1一般資料

回顧性分析我院于2011年8月～2016年8月進行骨科創(chuàng)傷手術的128例患者其臨床資料，排除惡性腫瘤以及機體伴有其他臟器疾病者，隨機分為臨床預防組與混合預防組，其中臨床預防組患者64例，男40例，女24例，年齡21～65歲，平均（32.4±2.3）歲；混合預防組患者64例，其中男42例，女22例，年齡21～63歲，平均（31.5±2.1）歲。兩組資料數(shù)據(jù)比較，差異無統(tǒng)計學意義（P>0.05），具有可比性。

1.2方法

兩組患者皆行骨科手術進行治療，臨床預防組在手術過程中采用物理預防的方法，具體措施為：對患者的手術處理應動作輕盈，注意對盆腔周圍的靜脈進行保護，避免出現(xiàn)靜脈內(nèi)膜，同時避免術后患肢壓迫到血管，應將患肢抬高，以此來促進靜脈血液的回流?；贾陌褂脧椓噹Вg后盡早在醫(yī)生的指導下進行下肢訓練，加強肌肉鍛煉，促進血液回流。另外，混合預防組患者手術過程中在上述基礎上予以藥物預防方法，具體為：（1）手術之后12h常規(guī)行低分子肝素鈉皮下注射，如果患者伴有血小板減少或者是凝血障礙等病癥，則可以在手術之前、手術之后使用維生素K作為拮抗劑，對其凝血酶進行良好控制，控制的時間應掌握在2～2.5s左右。（2）術后1～2周，做下肢血管彩超，探查下肢血栓的位置。取患者仰臥位，探查其髂、股靜脈，再取患者仰臥位或者斜臥位，對小腿靜脈、胭靜脈進行檢查。超聲觀察血管內(nèi)徑、管壁與管腔內(nèi)回聲、周圍結構，對血栓的大小、栓塞大小程度進行記錄。

1.3觀察指標

（1）手術后，對兩組患者深靜脈血栓發(fā)生例數(shù)以及血栓位置進行比較。血栓發(fā)生于小腿靜脈者為周圍型，髂、股靜脈的血栓為中央型，大腿與小腿靜脈皆有血栓為混合型。（2）療效評價：患者患肢并未出現(xiàn)腫脹問題，活動基本恢復正常，患肢周徑差在1cm以內(nèi)為顯效；患者下肢仍伴隨有沉重感，但是較之于治療前癥狀有顯著的減輕，腫痛情況減退，患者患肢周徑差在1～2.5cm左右為有效；經(jīng)下肢靜脈造影可見患者深靜脈基本恢復順暢，但臨床癥狀的緩解不是非常顯著為好轉；患者患肢臨床體征并未見有顯著的改善，經(jīng)下肢靜脈造影可見靜脈并沒有通，此為無效。

1.4統(tǒng)計學處理

數(shù)據(jù)以SPSS19.0軟件進行統(tǒng)計處理，計數(shù)資料以百分數(shù)表示，采用X2檢驗，P

2結果

2.1兩組患者下肢深靜脈血栓發(fā)生情況比較

術后混合預防組患者的深靜脈血栓發(fā)生率18.8%要明顯低于R床預防組的65.6%，經(jīng)檢驗，兩組比較差異具有統(tǒng)計學意義（P

2.2兩組患者最終治療效果的比較

混合預防組患者治療總有效率96.9%顯著高于臨床預防組的64.1%，差異有統(tǒng)計學意義（P

3討論

在骨科創(chuàng)傷術之后，患者血液之中會增添很多血小板，同時血液處于高凝的粘稠狀態(tài)下、血流循環(huán)緩慢，會導致下肢顯現(xiàn)出深靜脈血栓。一旦下肢出現(xiàn)深靜脈血栓，患者患肢中的血液供應、流動便會出現(xiàn)障礙，一方面使患肢中的皮膚色素沉著，另一方面還會使患肢出現(xiàn)間歇性的腫脹及跛行問題?？偨Y導致下肢顯現(xiàn)出深靜脈血栓的因素，可以歸納為：（1）血液高凝而且粘稠；（2）血流循環(huán)速度變慢；（3）下肢有制動現(xiàn)象。通過合理的預防，可以使患者在骨科創(chuàng)傷術后快速康復，降低并發(fā)癥的發(fā)生率。

臨床已有研究表明，在進行骨科創(chuàng)傷手術之后，較之于創(chuàng)傷前，患者的血液粘稠度會相應增高，如果形成下肢深靜脈血栓，則會在很大程度上影響到患者下肢的血液循環(huán)與肢體血液供應，有些患者還會伴有發(fā)生患肢色素沉著。當下肢神經(jīng)靜脈血栓發(fā)生脫落之后，還可能會誘發(fā)患者發(fā)生腦栓塞、腦梗塞等并發(fā)癥狀，繼而使患者的生命安全受到威脅，如果血栓長時間發(fā)展不脫落，還會導致患者的下肢皮膚發(fā)生潰瘍、皮炎或者是間歇性跛行等后遺癥。針對于此，如果在臨床治療時不能予以有效的舉措，則直接威脅到患者的生命安全，降低其生活質(zhì)量，所以，采取積極、有效的舉措來避免骨科創(chuàng)傷術后患者形成下肢深靜脈血栓具有重要意義，這也是保證患者預后狀況得到改善的關鍵舉措。

對患者下肢深靜脈血栓的預防性處理舉措，旨在通過對患者使用藥物抗凝治療，術后督促患者盡快進行康復治療等方法，來改善其血液凝集的狀態(tài)。提出預防性的處理方法，可有效改善患者骨科創(chuàng)傷術后下肢深靜脈血栓的發(fā)生情況。

在對患者采取預防舉措的時候，應注意以下幾點事項：（1）止血的止血帶使用時間不宜太久，且不能予以很大的壓力，應注意對手術時間的控制；（2）若患者在骨科創(chuàng)傷術之前便伴有高凝的血液狀況，應使用抗凝藥先對其粘稠度進行改善；（3）術后盡早引導患者進行運動、鍛煉，這樣可以使患者的下肢肌體實現(xiàn)快速、自主的收縮，有利于其下肢靜脈順利回流。

第2篇：治理霧霾的方法范文

霧霾的來源大家都很清楚。比如：汽車尾氣，工業(yè)排放，建筑揚塵和地表土揚塵，垃圾焚燒，家庭燒煤取暖和烹飪油煙等。治理方法我們首先想到的是堵住排放源，就是堵源頭，減少排放。減少工業(yè)排放，減少民間排放，車輛限號通行，減少施工作業(yè)，采取濕法施工（通過灑水控制揚塵）這些方法的確能起到一定的作用。但，控制排放空間有限，我們不能回到原始社會不搞任何生產(chǎn)。當堵源頭用到極限時，我們還有方法嗎？

當然有方法。這就是我重點想談一下“吸”收霧霾發(fā)方法。霧霾是微小的顆粒，看上去很多，其實壓縮成固體沒有多少。霧霾顆粒產(chǎn)生是因為污染源，這個大家都清楚了，那么霧霾顆粒的消失是自動不見了嗎？當然不是。有人說靠風，靠冷空氣，但大家想過沒有。風和冷空氣是用別的地方的好空氣吹走本地的霧霾空氣，根本沒有讓霧霾消失。如果沒風，沒有冷空氣怎么辦，如果吹來的本身就是霧霾怎么辦？

那么，霧霾又是怎么被吸走的吶？鹵水點豆腐，一物降一物。霧霾是被自然生態(tài)環(huán)境吸收了。治理自然最好的方法就是有自然的方法。我們知道，調(diào)節(jié)自然靠的是海洋、湖泊、森林、濕地、雨水。正是“海洋、湖泊、森林、濕地、雨水”凈化了空氣。海洋無法掌控所以，只能在“湖泊、森林、濕地、雨水”上做文章。

一、長遠治理霧霾的措施

1、增加湖泊面積。我國湖泊在逐年減少，近30年來，長江流域消失面積在1平方公里以上的湖泊有96個，近50年來我國消失的面積大于1平方公里的湖泊多大243個。所以，要采取措施，遏制減少趨勢，通過，攔河，蓄水。使其，恢復增長。這是長遠的治理發(fā)方法。

2、增加森林覆蓋率。目前，我國森林總面積已恢復到2.08億公頃，森林蓄積總量151億立方米，森林覆蓋率達到21.63%。眾所周知，森林每生長1立方米，就能吸收1.83噸二氧化碳，放出1.62噸氧氣?？梢赃@樣說，造林就是固碳，綠化等同于減排。在城市及其周邊大力營造人工林，可直接凈化空氣、防止風沙揚塵，而且通過減緩熱島效應，可降低城市氣溫，間接減少空調(diào)污染物的排放。林業(yè)在修復生態(tài)、改善氣候中，扮演著不可替代的角色。因此，要大力植樹造林。增加森林面積。這也是長遠之計。

3、增加天然濕地面積。由于人口的快速增長和經(jīng)濟的發(fā)展，還有就是攔河造壩對洪災的有效治理，致使我國濕地在減少，功能在退化?？茖W規(guī)劃和保護濕地也是長遠之計。

二、快速治理霧霾的措施

上面的方法有效但，只是長久之計，要想快速遏制住霧霾還要依靠人民，用人力快速解決問題?？刹扇∫韵麓胧?/p>

1、農(nóng)村人造濕地。我國北方冬季雖然植被和草地會干枯落葉，失去了對霧霾的吸收作用。但，北方還有一望無際的麥田。麥苗具有很強的吸附霧霾能力，但吸附到一定程度，就要通過下雨或人工沖刷讓塵埃入地。潔凈后的麥苗又可吸收霧霾。在雨水充沛季節(jié)我們大量建造蓄水池，將水蓄積起來。到冬季霧霾頻發(fā)時期，利用這些水，采用噴灌技術，讓麥田保持濕潤清潔。這樣，立竿見影地形成了巨大濕草地。使北方濕地面積突然增加幾十倍。吸附霧霾的能力顯著增強。

2、城市人造濕地。我國過快的城市化，使農(nóng)田，林地減少。雨水落到城市，經(jīng)下水管道過快地排走。降低了空氣濕度，減少了地區(qū)降雨量和水循環(huán)次數(shù)。城鎮(zhèn)化制造了干旱化。城鎮(zhèn)化后我們有方法多留住些水，濕潤我們的環(huán)境嗎？

解決辦法還是有的。城市可以通過工程把雨水蓄積起來，建設大型雨水庫。然后，每天用這些水（也可以調(diào)劑些其他水）灑路面和植被。這樣，就制造出了“人工濕地”。霧霾顆粒落到干燥的地面和從干燥地面揚起的速度是一樣的，如果有風的話揚起的比落下的還要多。但，如果落到濕潤的地面上，那就起不來了。這是第一步臨時吸收。第二部是通過沖刷將地面上的已經(jīng)落下的霧霾，沖刷到下水道里。霧霾就會被徹底吸收。西安市前幾年這方面工作有市容園林局負責，抓的特別好。嚴寒天氣、可噴灑草坪和植被。更換吸水力強的地磚，儲存水分。

3、人造濕地就是人工增雨

農(nóng)村每日噴灌農(nóng)田。城市每日噴灑地面和植被（嚴寒季節(jié)為了防滑多噴灑植被），空氣濕度就會不斷增加，雨水（降雪雪）也會大大增加。水沒有浪費，只是增加了本地停留時間和循環(huán)。人工制造濕地，空氣濕度就容易飽和，只要遇見霧霾就很容易降雨雪。降雨雪就徹底解決霧霾天氣。大自然神奇的自調(diào)功能就被激活。

水，是萬物之靈。通過政府部門采取積極措施，增加我國水循環(huán)來改善我國空氣質(zhì)量。我覺得是一個有效途徑。人民廣泛參與是快速解決霧霾問題的有效方法。

第3篇：治理霧霾的方法范文

【關鍵詞】霧霾；產(chǎn)生機理；防止對策；霾粒子

隨著工業(yè)化發(fā)展進程的不斷加深，大量的化石資源燃燒放出了大量的污染物，造成了嚴重的大氣污染。近些年的空氣污染情況更為突出，自2012年開始每逢入冬后，我國中東部經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)就會出現(xiàn)嚴重的霧霾現(xiàn)象，嚴重傷害了居民的身體健康，并且為人們的出行等生活活動造成了很大的影響。所以我們必須要加強環(huán)境保護意識，積極的防治霧霾。

1 霧霾的產(chǎn)生機理

1.1 區(qū)分霧與霾

霧是經(jīng)過近地面空氣中的水汽凝結形成的，最終霧仍然是水，不影響人類的健康。而霾是通過空氣中的灰塵、硫酸、硝酸等粒子漂浮在空氣中，使空氣變的渾濁，從而其會降低人們的視線，并且人們吸入這種空氣，會對人的呼吸道等部位造成嚴重的損害。

在早晨和夜間由于空氣的濕度相對來說比較大，所以在此期間很容易形成霧霾天氣，雖然霧和霧霾都會使空氣變渾濁從而降低人們的視線。但在空氣的相對濕度小于60%并且能見度小于10km的情況就會產(chǎn)生霾，而霧要在相對濕度要大于90%，能見度小于1km時才能形成，所以顯而易見霾的生成條件要遠遠低于霧的形成，并且霾的形成條件與晴空的條件相差不多。并且霾粒子的直徑很小并且分布均與，且肉眼不能觀察到。

1.2 產(chǎn)生霧霾的條件和原因

一般我們遇到的能見度比較低，空氣較渾濁的天氣都是霧和霾混合后產(chǎn)生的天氣。

在低空濕度大，空氣將要達到飽和的狀態(tài)，大氣層結穩(wěn)定，環(huán)境溫和，沒有三級及以上的風時，在冷卻的環(huán)境下空氣就會產(chǎn)生霧，尤其在我國華北平原、四川盆地等地區(qū)，由于很符合上述的條件，很容易形成大霧的天氣。并且在很多外因的推動下，如灰塵，使霧更加的濃。

在氣團相對比較穩(wěn)定，大量的灰塵、硫酸、硝酸等霾粒子漂浮在空氣中時就會形成霾。大量的霾粒子漂浮在空中，嚴重阻礙了人們的視線，并且霾粒子被人們吸入會損壞人們的健康。霧霾天氣會經(jīng)常伴隨大氣逆溫現(xiàn)象出現(xiàn)，從而會出現(xiàn)逆溫層，繼而加重了霧霾的程度。逆溫層相對來說是很穩(wěn)定的氣層，其可以防止氣流向外擴散，從而會形成一個扇形的污染帶，在逆溫層消失后，污染帶就會快速的擴散，從而加大了空氣污染的程度。并且在我國農(nóng)村，對于農(nóng)作物的秸稈一般都會進行焚燒處理，但是在穩(wěn)定的外界空氣環(huán)境下，燃燒產(chǎn)生的污染物不容易擴散，就會積聚在近地表層，導致霧霾情況更加嚴重。綜上不難看出霧霾的形成受到天氣、氣候的影響不容易進行人為控制，所以我們只能盡最大的努力來控制空氣中的霾顆粒來控制霧霾天氣。

2 治理霧霾的現(xiàn)狀

形成霧霾天氣一部分原因取決于外界環(huán)境，一部分來自人為因素，對于外界環(huán)境我們不容易進行控制，所以我們只能在人為因素上下手。主要通過減少空氣中含有霾粒子的含量來治理霧霾?？諝庵械啮擦Ｗ又饕獊碜杂诠I(yè)的廢氣排放、汽車尾氣等。對于這些必須進行合理的治理，減少污染物的排放，對于已經(jīng)排放的污染物進行凈化，達到治理霧霾的目的。

2.1 國外治理霧霾的情況

以英國倫敦為例，其霧霾歷史要比我國悠久，因為這是首先進行工業(yè)革命的國家，大量的廢氣排放，使其從19世紀開始，就面臨著嚴重的霧霾天氣。為了治理霧霾，政府推行了很多的治理措施，嚴重禁止多項燃料的使用，并且關閉了很多大型的污染工廠，提高煙筒的限高，將發(fā)電站搬離城市。并且對居民的日常生活也進行了嚴格的規(guī)定，要求居民節(jié)能減排，冬天采取集體供暖的方式，大力發(fā)展公共公交，鼓勵大家使用清潔能源。政府也大力的開發(fā)化學抑制劑來治理霧霾。這些方法都對治理霧霾有很大的作用。

2.2 我國治理霧霾的情況

在2008年，我國首都北京舉辦奧運會，北京對霧霾進行了大力的治理，在奧運會開幕前，要求重工業(yè)搬離。在舉行時，嚴格限制汽車的行駛，這都保證了奧運會的外界空氣情況。在2011年，我國舉辦第26屆世界大學生運動會，在運動會期間深圳也嚴格的限制汽車的限行，也取得了很好的效果。從上表明，汽車限行政策是短時期內(nèi)很有效的治理措施，可以作為治理霧霾的應急措施。

3 防治霧霾的措施

3.1 控制污染源

對污染源進行了合理的控制，才能從根本上治理霧霾。這就需要我們要抓緊汽車尾氣、工業(yè)廢氣等污染進行處理，對高污染的企業(yè)進行改革甚至關閉，嚴格對排放物進行處理，禁止農(nóng)田進行焚燒農(nóng)作物秸稈，大力的發(fā)展和使用清潔能源，只有從污染的源頭來控制污染，才能夠最小的對環(huán)境造成傷害。對于不能從源頭進行合理控制的污染，也要進行合理的吸收治理，例如用吸附法等方法對污染進行治理。還可以通過化學手段，大力的開發(fā)灰塵抑制劑來降低空氣中灰塵的含量。

3.2 建立聯(lián)合防控體制

一般某地區(qū)的霧霾的情況與該地區(qū)的工業(yè)化和城市化的進程，城市對環(huán)境的管理情況以及每位居民的素質(zhì)息息相關，工業(yè)廢氣等污染傳播的范圍很廣，這就導致霧霾很具有區(qū)域性。所以要建立區(qū)域聯(lián)合防止的體系，區(qū)域聯(lián)合起來綜合對該地區(qū)空氣進行治理，才能夠真正的對該地區(qū)的霧霾情況進行合理治理。首先國家應該對華北平原等霧霾嚴重地區(qū)，制定相應的法律法規(guī)，提出相應的聯(lián)合措施。對污染物制定統(tǒng)一的標準，采取調(diào)整產(chǎn)業(yè)機構，升級城市公交等措施。并且省之間要加強合作，聯(lián)合城市和農(nóng)村共同的治理霧霾。要求能源管理部門對能源進行嚴格的檢查，只允許質(zhì)量合格的產(chǎn)品進入市場，對不合格產(chǎn)品、污染比較高的能源要進行嚴格的控制。并且落后的機械不但會浪費能源，還會對空氣造成污染，所以對于落后的機械要進行及時的更換。交通部門要對汽車進行合理的限行措施，提倡大家做公交車出行。對于高污染的企業(yè)國家要對其進行及時的治理，嚴格控制此類企業(yè)的數(shù)量。政府應該更加注重對環(huán)境的保護，多種植花草樹木，凈化空氣。

3.3 提升環(huán)保的意識

治理霧霾是個漫長的過程，所以必須要提高每個人的思想意識，只有大家都做到綠色環(huán)保，那么才能慢慢實現(xiàn)治理霧霾。加大對綠色概念的宣傳，培養(yǎng)大家節(jié)水、省電、不用一次性物品等節(jié)約意識，從小做起，只有這樣才能從根本上治理霧霾天氣。

4 總結

由于我國過去過多的重視經(jīng)濟的發(fā)展，忽略了環(huán)境問題，造成了現(xiàn)今霧霾嚴重的情況，但是今后我國在重視經(jīng)濟發(fā)展的同時，要更加的注重對環(huán)境的保護，堅持以可持續(xù)發(fā)展的思想來發(fā)展經(jīng)濟。加強對環(huán)保的教育，讓環(huán)保意識深入到每個人的心里，使每個人都能夠自發(fā)的保護環(huán)境，保護大家賴以生存的家園。

參考文獻：

[1]吳慶梅，張勝軍.一次霧霾天氣過程的污染影響因子分析[J].氣象與環(huán)境科學，2010（1）.

第4篇：治理霧霾的方法范文

我開始查閱霧霾相關的資料，并陷入了深深的思考……

一、霧霾的成因與危害

“霧霾”這個詞，自奧運會、世博會，開始步入普通民眾視野。2014年，柴靜的紀錄片《穹頂之下》，讓更多國人近距離認識并關注霧霾。關于霧霾的成因，網(wǎng)上眾說紛紜，莫衷一是，但基本都認可以下幾個是霧霾的主要來源：（1）燃煤；（2）工業(yè)排放（燃煤已單列，不在其中）；（3）機動車；（4）揚塵。

除了上面四個原因，還需要配合一定氣象條件（如不利于空氣擴散）才會最終形成霧霾。

關于霧霾的危害，主要是對呼吸系統(tǒng)的損害與致癌。世界衛(wèi)生組織（WHO）在2013年10月公告，將室外空氣污染列為一類致癌物，即“有足夠充分的證據(jù)證明該物質(zhì)對人類有致癌性”，是最為有害的一類物質(zhì)，與二手煙、砷、苯，各種放射性元素等齊名，對于人類健康的危害毋庸置疑。因此，治理霧霾應是全社會的共識。只是，一提到治理霧霾，目前政府的做法往往是工廠、工地停產(chǎn)限產(chǎn)，汽車單雙號限行，要么對經(jīng)濟發(fā)展不利，要么對人民群眾生活造成不便。而且，停產(chǎn)限產(chǎn)、車輛限行只是權宜之計，并非長久之策，政府治理幾年后，霧霾并未發(fā)生根本好轉，今年冬天反而更加嚴重。要治理霧霾，又不能因噎廢食，治理霧霾與發(fā)展經(jīng)濟似乎成了一對不可調(diào)和的矛盾。

治理霧霾與發(fā)展經(jīng)濟之間，真的只能選擇其一嗎？

二、治理霧霾與經(jīng)濟發(fā)展的關系

我認為，治理霧霾與發(fā)展經(jīng)濟之間并不矛盾：一方面，治理霧霾給經(jīng)濟帶來的沖擊和成本是市場機制應有之義，是經(jīng)濟發(fā)展與轉型升級的必經(jīng)之痛；另一方面，治理霧霾也帶來了新的經(jīng)濟發(fā)展機遇。

首先，治理霧霾必然要從源頭抓起，降低污染物排放，這是最直接、也是政府最主要采用的方法。目前，上文中列舉的五種主要污染來源中，工業(yè)燃煤與排放應當占據(jù)主導地位。但一提到停產(chǎn)、限產(chǎn)，甚至關閉工廠，就會降低經(jīng)濟發(fā)展速度，造成工廠虧損、破產(chǎn)，工人失業(yè)，社會不穩(wěn)定等，似乎陷入了一個無解的死循環(huán)。

根據(jù)經(jīng)濟學理論，企業(yè)都是理性的經(jīng)濟人，以追求利益最大化為目標。企業(yè)生產(chǎn)中，環(huán)保設備安裝和運轉成本不菲，會降低企業(yè)利潤，如果不是法律強制要求，將環(huán)保成本內(nèi)化為企業(yè)自身的成本，企業(yè)肯定不會主動去做環(huán)保。

以對工業(yè)排污貢獻最多的鋼鐵行業(yè)為例，據(jù)業(yè)內(nèi)人士估算，目前我國鋼鐵產(chǎn)能超過11億噸，而2015年國內(nèi)鋼材需求量為6.68億噸，出口量為1.1億噸，過剩產(chǎn)能超3億噸。在如此激烈的市場競爭下，每噸鋼材的利潤只有50元/噸，環(huán)保設備的運轉成本為150元/噸，開不開環(huán)保設備，對于企業(yè)來說，是事關盈虧平衡線、生死存亡的大事。而且，鋼鐵廠生產(chǎn)經(jīng)營有一個特點是爐子開了就不能停，要24小時生產(chǎn)。這些過剩產(chǎn)能生產(chǎn)出的過剩鋼材，就以低價出口到其他國家?？杀氖?，在環(huán)境執(zhí)法不利的情況下，這就相當于用中國人民的健康補貼外國人民，因為鋼鐵的環(huán)境成本全部留在了國內(nèi)，還由全國人民一起承擔。因此，狠抓環(huán)境執(zhí)法，杜絕違法違規(guī)排污，霧霾就能緩解大半！

再進一步，假設企業(yè)都遵守了環(huán)境政策法規(guī)，限制排污，管理不善的、規(guī)模小的、沒有差異化競爭力的企業(yè)發(fā)生虧損甚至倒閉，會有員工下崗。但這正是市場經(jīng)濟自發(fā)調(diào)解的內(nèi)在機制，市場正是通過“優(yōu)勝劣汰”淘汰低效、落后產(chǎn)能，從而優(yōu)化資源配置。如果政府不通過立法、執(zhí)法加以規(guī)范、引導，不僅無助于改善無效的資源配置與惡性競爭，甚至會吸引更多資金進入這一過剩行業(yè)領域，給經(jīng)濟帶來更大損失。過剩產(chǎn)能淘汰后的人員安置、再就業(yè)問題，本質(zhì)上與其他行業(yè)一樣，并沒有特殊之處。2008年全球金融危機之后，我國外貿(mào)出口行業(yè)首當其沖，服裝、玩具等行業(yè)均受到了一定的沖擊，帶來了行業(yè)洗牌，相關行業(yè)的投資與人員均通過市場自發(fā)調(diào)節(jié)轉向了其他行業(yè)。這就是產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟轉型帶來的必經(jīng)之痛。就像小孩子，不摔跤就學不會走路一樣，這是成長的代價。

另一方面，治理霧霾實際上也帶來了新的經(jīng)濟發(fā)展機遇。比較直接的，就是帶動了環(huán)保技術與設備的研發(fā)與升級。目前對于降低燃煤和工業(yè)排放污染，脫硫、脫硝與除塵設備需求量最大，這將帶動整個市場的技術研發(fā)與升級。

另外，燃煤帶來的嚴重污染和環(huán)境代價，讓人們認識到清潔能源的巨大優(yōu)勢，包括風能、太陽能等在內(nèi)的新能源發(fā)展將迎來機遇。

最后，霧霾實際上還催生并帶動了一大批霧霾防護、空氣凈化有關的環(huán)保產(chǎn)業(yè)。從空氣凈化器、新風設備到防霾口罩、霾表等，這些商品從幾年前以進口產(chǎn)品與外國產(chǎn)品為主，到近年越來越多的國產(chǎn)品牌異軍突起，占領主要市場。比如這次姐姐給我寄的空氣凈化器就是北京一家民營企業(yè)生產(chǎn)的家用FFU，其實是由工業(yè)空氣凈化器設計改造而來，她說幾年前花巨資購買的瑞士IQAIR空氣凈化器，根本不適合中國國情，性價比太低。隨著對霧霾問題的持續(xù)關注，民眾對于空氣質(zhì)量越來越敏感，普通家庭對新風設備的認可與需求程度得到空前提高，環(huán)保意識也得到了一定程度增強。新產(chǎn)生的空凈行業(yè)也會提供一些就業(yè)崗位。

三、政策建議

基于本文第二部分分析，嘗試提出如下政策建議：

第一，加大環(huán)境譚力度和處罰力度，提高企業(yè)違法違規(guī)排污成本，將環(huán)保設備費用納入企業(yè)成本，依靠市場機制來調(diào)節(jié)資源配置。

第二，政策引導和鼓勵清潔能源開發(fā)與應用，提高新能源在能源結構中所占比例。

第5篇：治理霧霾的方法范文

京城連續(xù)三天被霧霾籠罩，PM2.5一度達700微克/立方米以上。環(huán)保部門的數(shù)據(jù)顯示，從東北到西北，從華北到中部乃至江南地區(qū)，都出現(xiàn)了大范圍的重度和嚴重污染，北京只是其中比較典型的地區(qū)。

霧是自然，霾是人為。持續(xù)的霧霾其實是工業(yè)文明對自然損害程度的直觀展示，是對人類將承擔污染后果的現(xiàn)身說法。一百多年來人們引用恩格斯最多的論斷之一，就是警告人類不要過分陶醉于對自然界的勝利，因為每一次勝利都會遭到自然的報復。他認為：“每一次勝利，起初確實取得了我們預期的結果，但在往后和再往后卻發(fā)生了完全不同的、出乎預料的影響，常常把最初的結果又取消了。”霧霾之下難以運轉的航空、海運、道路交通和與此相關的現(xiàn)代化生活，正是“取消最初的結果”的體現(xiàn)。

城市化一向與工業(yè)化同步，越是現(xiàn)代化的城市越早承擔污染的后果，這是普遍情況。但除此之外，嚴重的霧霾天氣也昭示了城市在規(guī)劃上的不合理之處、在發(fā)展上的隱憂。以北京為例，PM2.5主要來自于工業(yè)污染、燃煤和汽車尾氣排放。三者比較而言，工業(yè)污染是最有治理抓手的一項——如要治本可以將重污染企業(yè)外遷，如要治標也可以在應急情況下要求企業(yè)臨時減產(chǎn)減排，無論哪一種都是有明顯可控制性的。但燃煤和汽車排放卻會隨著城市體量的增大、邊界的擴張而不斷加大，治理對象分散且復雜。從近年來的情況看，北京的一系列措施，如改用清潔能源為城區(qū)供暖、機動車治理搖號限號、大力發(fā)展軌道交通等，都是對城市體量增大現(xiàn)狀的不斷跟進。只是相比起迅速推進的城市邊界，公共政策跑得有些氣喘吁吁。

功能過度集中，帶來了過大的體量，這已經(jīng)是北京發(fā)展的深層困境。而公共交通的集中發(fā)展和機動車治理方案都相當于被現(xiàn)實逼出來的政策，應急性較強前瞻性較差，又使城市在規(guī)劃上失去了先機。此刻籠罩京城的霧霾，雖可泛泛歸結為現(xiàn)代化、工業(yè)化之殤，但也是城市治理中負面因素累積的結果?？刂瞥鞘泄δ?、控制進入北京的項目以及機動車治理成熟化，都是防止未來霧鎖京城景象頻頻出現(xiàn)的重要方法。

正在城鎮(zhèn)化中崛起的新型城市應格外注意前車之鑒。各地霧霾天氣的出現(xiàn)，既是對現(xiàn)代生產(chǎn)觸碰自然底線的警告、對GDP至上思路的反駁，也是對城市規(guī)劃的合理性、城市治理的有效性和可持續(xù)性的檢驗，當然，還是對城市居民承擔公共責任、維護共同利益自覺性的考驗。霧霾終會散去，但公共行動的責任永遠不能散去，霧霾所警示的發(fā)展之憂不應被雨過天晴后的城市所遺忘。

第6篇：治理霧霾的方法范文

11月4日，中國社會科學院、中國氣象局氣候變化經(jīng)濟學模擬聯(lián)合實驗室及社會科學文獻出版社聯(lián)合《氣候變化綠皮書：應對氣候變化報告（2013）》（以下簡稱綠皮書），首次對霧霾天氣的影響進行了評估。綠皮書指出，近50年來中國霧霾天氣總體呈增加趨勢。其中霧日數(shù)明顯減少，霾日數(shù)明顯增加，且持續(xù)性霾過程增加顯著。

長期研究大氣污染的南京大學教授劉紅年等專家也表示，總體而言，霧霾污染趨勢還在增強。有數(shù)據(jù)顯示，今年以來全國平均霧霾天數(shù)為52年來之最。截至11月4日，平均霧霾天數(shù)已達29.9天。安徽、湖南、湖北、浙江、江蘇等13地均創(chuàng)下“歷史紀錄”，呈現(xiàn)出持續(xù)時間長、范圍廣、影響大、污染重等特點。

毫無疑問，中國當前的霧霾防治形勢已十分嚴峻。雖然霧霾在近幾年來已成為社會關注的熱點問題，有關部門也意識到了以霧霾為代表的大氣污染治理不容遲疑，但一些地方囿于被動應對，驅霾“靠風吹”，治理“靠別人”，收效甚微。當前，面對“兇猛霾勢”，要想在這場防治霧霾攻堅戰(zhàn)中贏得勝利，必須觸及根本問題，并列出“責任清單”，強力執(zhí)行。

近五十年來霧減霾增

霧霾天氣越來越頻繁，空氣污染越來越嚴重，不用通過氣象數(shù)據(jù)分析，人們就能真切體會到這種“會呼吸的痛”。而如今綠皮書用翔實的數(shù)據(jù)再次印證了這一感受。

綠皮書指出，1961年至2012年，我國中東部地區(qū)平均年霧霾日數(shù)總體呈增加趨勢。上世紀80年代前，中東部地區(qū)平均霧日數(shù)基本都在霾日數(shù)的3倍以上。此后，霧日數(shù)呈減少趨勢，而霾日數(shù)呈增加趨勢，霧霾日數(shù)比例逐漸減小，特別是2011年和2012年的霾日數(shù)均超過霧日數(shù)。

進入21世紀后，中東部地區(qū)連續(xù)霾過程站次數(shù)增加顯著。資料顯示，連續(xù)3天的霾過程站次數(shù)由725.5站次增加到2010站次，連續(xù)4天的霾過程由444.4站次增加到1292.1站次，連續(xù)5天的霾過程由291.8站次增加到881.1站次，連續(xù)6天的霾過程由200.3站次增加到628.2站次，分別是20世紀平均值的2.8倍、2.9倍、3.0倍和3.1倍，其中持續(xù)時間越長的霾過程站次數(shù)增加越多。

在空間分布方面，我國年霧霾日數(shù)變化趨勢呈東增西減趨勢，東北、西北和西南大部地區(qū)霧霾日數(shù)每年減少0天至0.5天，除新疆北部外，西部地區(qū)年霧霾日數(shù)基本都在5天以下。而在華北、長江中下游和華南地區(qū)則呈增加趨勢，其中珠三角地區(qū)和長三角地區(qū)增加最快，廣東深圳和江蘇南京平均每年增加4.1天和3.9天。中東部大部地區(qū)年霧霾日數(shù)為25天至100天，局部地區(qū)超過100天。

被“霾”沒的健康

前段時間，一則“江蘇8歲兒童患肺癌，霧霾可能是致病主因”的新聞震驚網(wǎng)絡。而綠皮書中更是直指霧霾天氣會影響生殖能力，再度引發(fā)社會熱議。人們不禁感嘆：霧霾真的這么毒？

據(jù)綠皮書報告稱，霧霾天氣影響健康，除眾所周知的會使呼吸系統(tǒng)及心臟系統(tǒng)疾病惡化、使慢性病加劇、改變肺功能及結構、改變?nèi)梭w免疫結構外，還會影響生殖能力等。這一說法得到眾多生殖專家的認同。北京大學第一醫(yī)院男科主任醫(yī)師辛鐘成表示，霧霾影響生育系統(tǒng)是有根據(jù)的，相比較而言，男性生育系統(tǒng)比女性更易“受傷”，從新生兒到成年男性都會受到不同程度的影響。

霧霾天氣除了會影響男女生育能力，還會影響孕婦腹中的胎兒健康。美國一項研究曾對每位懷孕婦女周圍環(huán)境的48小時空氣樣本進行采集，白天采用便攜式空氣監(jiān)測器，夜間則把空氣監(jiān)測器置于床邊。這是首次針對孕期空氣污染對胎兒影響的試驗研究。結果顯示，生活在空氣污染較為嚴重的環(huán)境中的懷孕婦女，娩出的寶寶出生體重降低9%，頭圍數(shù)減少2%，而生活在空氣相對較好的環(huán)境中的懷孕婦女娩出的寶寶則沒有明顯變化。

此外，世界衛(wèi)生組織下屬國際癌癥研究機構于10月17日報告稱，首次指認大氣污染“對人類致癌”為普遍和主要的環(huán)境致癌物，它的重要組成部分PM10可被認定為一類致癌物。由此，包括霧霾、柴油尾氣等在內(nèi)的大氣污染在致癌方面的危險度已與煙草、紫外線和石棉等致癌物處于同一等級。

誰“霾”下惡果？

造成我國霧霾天氣增多最主要的“元兇”是化石能源消費增多造成的大氣污染物排放逐年增加。這些污染的主要來源是熱電排放、工業(yè)特別是重化工生產(chǎn)、汽車尾氣、冬季供暖、居民生活（烹飪、熱水）以及地面灰塵。此外，氣候變化導致的氣象條件也是造成霧霾天氣增多的“幫兇”，具體包括靜穩(wěn)天氣加上高濕、混合層薄、降水日數(shù)減少等。

大氣污染是“元兇”

國家發(fā)改委副主任解振華坦言，霧霾天氣幾乎“常態(tài)化”， 霧霾污染主要是發(fā)展方式粗放、產(chǎn)業(yè)結構和能源結構不合理造成的。它的根源還在于大量使用化石能源——煤炭和石油。

環(huán)保部的《重點區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃》顯示，我國主要大氣污染物排放量巨大，2010年二氧化硫、氮氧化物排放總量分別為2267.8萬噸、2273.6萬噸，位居世界第一，煙粉塵排放量為1446.1萬噸，均遠超出環(huán)境承載能力。其中，重點區(qū)域城市二氧化硫、可吸入顆粒物年均濃度分別為40微克/立方米、86微克/立方米，為歐美發(fā)達國家的2至4倍，北京到上海之間的工業(yè)密集區(qū)為我國對流層二氧化氮污染最嚴重的區(qū)域。

此外，城市揚塵、機動車數(shù)量劇增也是加劇空氣惡化的重要因素。

有數(shù)據(jù)顯示，深陷霧霾“鎖城”的山東2011年機動車保有量為2000萬輛，居全國第一，機動車排放的氮氧化物48.6萬噸，占全省排放量的27.1%，是僅次于火電行業(yè)的第二大污染源。全省高排放黃標車約900萬輛，其中，大中重型黃標車氮氧化物排放量約占70%，尾氣中的多種廢氣污染物最終轉化為PM2.5和臭氧。

氣象條件成“幫兇”

面對揮之不去的霧霾陰影，不少人從氣候變化角度發(fā)出這樣的疑問：霧霾多發(fā)是否和全球氣候變暖有關？

聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會日前的第五次評估報告第一工作組報告摘要進一步確認全球氣候變暖的事實，從1880年至2012年，全球海陸表面平均溫度升高了0.85℃。過去三十年，每十年地表溫度的增暖幅度高于1850年以來的任何時期。

那么，氣候變暖與霧霾頻發(fā)之間是否存在聯(lián)系呢？氣象專家認為，全球氣候變暖帶來的暖冬使得冷空氣活動減弱，導致不利于污染物擴散的靜穩(wěn)天氣增加，從而提升了霧霾發(fā)生的頻率。

國家氣候中心氣候監(jiān)測室首席氣候專家周兵從降水減少的角度分析了霧霾高發(fā)的原因。他介紹，近50年來，全國降水日數(shù)減少了10%，導致氣溶膠的濕沉降（即通過降雨、降雪等使顆粒物從大氣中去除）減弱，更多的氣溶膠留在大氣中，也在一定程度上加劇了霧霾多發(fā)。

戰(zhàn)霧霾需多管齊下

隨著北方城市相繼進入供暖季，傳統(tǒng)燃煤取暖帶來污染物增多，保障供暖的同時，防治霧霾迎來更加嚴峻的形勢。這是整個社會必須面對的課題，也是對當前治理霧霾力度的一次全方位考驗，一場保衛(wèi)呼吸的 “霧霾攻堅戰(zhàn)”已經(jīng)打響。

戒“煤癮”優(yōu)化能源結構

有專家表示：“要治理大氣污染，必須把煤耗降下來，把‘煤癮’戒一戒。”長期以來，由于我國產(chǎn)業(yè)結構偏重、產(chǎn)能過剩、能源結構單一等問題，燃煤產(chǎn)生的污染物對大氣環(huán)境造成了巨大壓力。若要從源頭嚴抓污染排放，切實加大治理霧霾力度，必須著力戒除“煤癮”，切實減少燃煤污染。具體而言，就是一手嚴控“燒出來”的污染，一手嚴控“飄出來”的污染。

一方面，嚴格實行煤炭消費總量控制。各地要按照相關要求，完成節(jié)能降耗目標。通過淘汰落后產(chǎn)能、清理違規(guī)產(chǎn)能、強化節(jié)能減排、大力調(diào)整熱源結構等，努力減少“燒出來”的污染。另一方面，全面推行清潔生產(chǎn)，加快清潔能源推廣。對電力、鋼鐵等重點行業(yè)全面進行清潔生產(chǎn)審核，針對節(jié)能減排關鍵領域和薄弱環(huán)節(jié)，采用先進適用的技術、工藝和裝備，實施清潔生產(chǎn)技術改造。同時，還要通過減少燃煤加快工業(yè)污染治理，通過煙氣脫硝、脫硫、除塵設施建設，減少“飄出來”的污染。

嚴格控制汽車排放標準

有專家認為，從三方面努力可以讓我們呼吸的空氣越來越新鮮。一是加大老舊車的淘汰力度。有業(yè)內(nèi)人士指出：“過去一些老舊車的發(fā)動機由于技術原因，排放標準較低，仍是國二國三的標準，而現(xiàn)在排放標準已經(jīng)升級至國五，更應該加大老舊車的淘汰更新力度?！?第二，提高排放標準等級。尤其是北京等大城市，完全有條件從排放標準上率先提高等級。第三，加大新能源汽車推廣、使用力度。

此外，大力發(fā)展公共交通，可有效降低城市道路汽車擁擠，減少尾氣排放。具體而言，保持現(xiàn)在軌道交通黃金期的建設開通速度，提高中心城軌道交通線網(wǎng)密度，使得部分路段擁堵不堪的窘境有所緩解，引導民眾出行選擇公共交通設施。

實施區(qū)域聯(lián)防

當前，我國的大氣污染呈現(xiàn)地區(qū)污染抱團趨勢，要有效解決該問題，必須實施區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控。例如，北京的強霾污染治理不僅要考慮市內(nèi)污染源，還必須考慮天津和河北地區(qū)的污染來源。

目前，中國尚未建立實質(zhì)性的應對機制，可考慮在管理體制方面進行制度創(chuàng)新，如建立跨地區(qū)的大氣污染聯(lián)防聯(lián)控委員會等。在進行區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控時明確不同地區(qū)的責任，充分考慮各地的環(huán)境容量、承載能力和成本等因素。

除了地區(qū)間和城市間的聯(lián)防聯(lián)控之外，還需要建立部門和行業(yè)間的協(xié)作控制機制，使相關部門做到數(shù)據(jù)共享、措施共同制定、執(zhí)法協(xié)作配合。

霧霾天氣的出現(xiàn)與氣象條件變化密切相關，專家建議，多部門可聯(lián)合建設全國統(tǒng)一布局、覆蓋全國、重點地區(qū)加密的國家環(huán)境空氣監(jiān)測網(wǎng)。同時，應積極推進區(qū)域大氣污染觀測數(shù)據(jù)資料的跨部門共享平臺的建設，發(fā)展空氣污染氣象條件預報預警技術方法。

普及霧霾知識不可缺

第7篇：治理霧霾的方法范文

2016年的生活，也是以霧霾開始的！據(jù)說，2016年不被霧霾籠罩的幾率是49%，也就是說，不管你在意或不在意，它無時無刻不在侵襲著你的健康。馬云在某次環(huán)保大會上說：“我沒有一日為阿里巴巴睡不著覺，但是我的確為今天的空氣、食品和水的安全而焦慮，十年后，肺癌、肝癌和胃癌將是中國人的常態(tài)！”

這并非危言聳聽！恐龍滅絕的根本原因是它們對環(huán)境變化的反應遲鈍。同理，在霧霾時代如果不改變生活方式，人類的下場或許會與曾經(jīng)統(tǒng)治地球的恐龍一樣。

未來，除了提高智商、情商，我們也要提高自己的“霾商”了！不要再無知無畏了。其實不是多怕死，只是不想這樣活著。

2016，我們的口號――滾蛋吧，霧霾君！ 霾商1.1 會呼吸的痛，一張圖看懂霧霾

PM2.5是什么？

細顆粒物指環(huán)境空氣中空氣動力學當量直徑小于等于 2.5 微米的顆粒物。它能較長時間懸浮于空氣中，其在空氣中含量濃度越高，就代表空氣污染越嚴重。

PM2.5成因？

固定源，發(fā)電、冶金、石油、化學、紡織印染等各種工業(yè)過程排放的煙塵。

流動源，各類交通工具在運行過程中使用燃料時向大氣中排放的尾氣。

PM2.5危害？

1.傷肺

霧霾天對呼吸系統(tǒng)影響最大。呼吸系統(tǒng)與外界環(huán)境接觸最頻繁，且接觸面積較大，數(shù)百種大氣顆粒物能直接進入并黏附在人體上下呼吸道和肺葉中，并且大部分會被人體吸入。

2.傷心臟

哈佛大學公共衛(wèi)生學院證明，陰霾天中的顆粒污染物不僅會引發(fā)心肌梗死，還會造成心肌缺血或損傷。美國調(diào)查了2.5萬名有心臟病或心臟不太好的人，發(fā)現(xiàn)PM2.5增加10微克/立方米后，病人病死率會提高10%～27%。

3.傷血管

霧霾天空氣中污染物多，氣壓低，容易誘發(fā)心血管疾病的急性發(fā)作。另外，霧天往往氣溫較低，一些高血壓、冠心病患者從溫暖的室內(nèi)突然走到寒冷的室外，血管熱脹冷縮，也可使血壓升高，導致中風、心肌梗死的發(fā)生。

4.傷皮膚

皮膚也有呼吸功能，在干凈的空氣里，皮膚會很舒適、滋潤，但如果在一個很臟的環(huán)境里，皮膚會很不舒服。

5.傷腦

霧霾不僅傷害器官，更在無形之中影響著神經(jīng)系統(tǒng)。鐘南山曾介紹，美國第65屆老年醫(yī)學會年會有個結論，空氣中PM2.5增加10微克/立方米，人的腦功能就會衰老3年。 霾商2.0 一組數(shù)據(jù)告訴你，霧霾到底有多可怕

專家研究證明，PM2.5每立方米增加10個微克，呼吸系統(tǒng)的疾病的住院率可以增加到3.1%。要是灰霾從25個微克增加到200微克，日均的病死率可以增加到11%。

60%

灰霾不光是對呼吸系統(tǒng)，對心血管、腦血管、神經(jīng)系統(tǒng)都有影響，但是首當其沖的還是呼吸系統(tǒng)。以北京為例，10年來肺癌增加了60%，空氣污染是一個非常重要的原因。這也是有人所不了解的，有的肺癌患者生活健康，不抽煙、不喝酒還鍛煉身體，最終還是得了癌癥。

除此之外，人們所感受到的咽炎、鼻炎，或者眼睛的病癥，也是因為空氣的原因。

35萬～50萬

2013年12月中華醫(yī)學會會長、中科院院士陳竺發(fā)表在《柳葉刀》雜志的文章稱，中國目前每年因為空氣污染導致早死的人數(shù)大約在35萬～50萬，相信隨著霧霾天氣的加重，這個數(shù)字還會快速上升。

100萬

在環(huán)境污染因素誘導下，我國肺癌的發(fā)病率和死亡率呈持續(xù)走高態(tài)勢。如不及時采取有效控制措施，預計到2025年，我國肺癌病人將達到100萬，成為世界第一肺癌大國。

專家建議，宜從環(huán)境治理、霧霾監(jiān)測、病理研究、早期診斷和健康教育多個角度出發(fā)，多措并舉，有效降低疾病風險，提升百姓健康水平。

小貼士：2015年霧霾關鍵詞

新法實施。1月1日起， 史上最嚴的新《環(huán)境保護法》正式實施。

紅頂中介。環(huán)保部下屬8個環(huán)評單位從環(huán)保部脫離。

綠色化。國務院印發(fā)《關于加快推進生態(tài)文明建設的意見》中首次提出“綠色化”。

閱兵藍。繼“APEC藍”后，“閱兵藍”成為首都新目標。

環(huán)境監(jiān)測大數(shù)據(jù)。大數(shù)據(jù)必將對環(huán)境管理理念、管理方式產(chǎn)生巨大的影響。

機動車檢測開啟“云”時代。

氣候變化巴黎大會。巴黎時間12月12日，《巴黎協(xié)定》誕生，全球應對氣候變化進程邁出重要一步。

京霾預警。12月7日晚，北京市空氣重污染應急指揮部空氣重污染紅色預警，首次啟動紅色預警。 霾商3.0 倫敦、洛杉磯、日本的抗霾史

倫敦走出霧霾用了60年，洛杉磯經(jīng)歷50年抗霾史，日本治理霧霾花費近40年，到了中國這里，我們的政府說治理霧霾需要20到30年，你信嗎？小編覺得不管怎樣，這事除了政府，我們每一個人也要充分認知，并有所作為。

倫敦

1952年12月5日，本該溫和的海洋性氣候卻給倫敦蒙上了最沉重的面紗：馬路上的可見度為零，道路被迫封閉，車輛無法行駛；短短5天里，倫敦因呼吸道疾病、心血管病死亡的人數(shù)多達5000多人，接下來的兩個多月，死亡人數(shù)增至13000人。

1956年，霧霾戰(zhàn)斗第一槍，出臺世界上第一部《清潔空氣法》。關閉市區(qū)內(nèi)所有發(fā)電廠；建造高大煙囪，鼓勵工業(yè)外遷；改造傳統(tǒng)爐灶，使用天然氣。1970年代以后治理汽車尾氣：大力建造汽車、控制政府用車、限制私家車進城、改造出租車、修建自行車高速公路。

日本

40年前，日本人遭受的大氣污染遠比中國今天更為嚴重，PM2.5持續(xù)爆表。當時，東京患呼吸道疾病的群眾迅速增多，許多民眾后來組團控訴政府和企業(yè)，最終成為了推動日本政府就防治大氣污染立法的重要力量。

在這種情況下，日本政府開始重視環(huán)境問題。先是開始調(diào)集專家分析大氣污染的原因，得出結論主要是由于光化學煙霧，污染的主要來源是工廠和汽車排放的廢氣。找到根本原因后，政府開始分階段進行治理。前20年主要聚焦在對工廠的治理上，后20年致力于汽車污染治理。

洛杉磯

治理霧霾是一個長期的過程，洛杉磯從1943年第一次霧霾的出現(xiàn)到1970年《清潔空氣法案》的出臺經(jīng)歷了整整27年。

在這過程中，治理霧霾遇到各種各樣的阻力，來自汽車公司，來自石油公司，此外還有政府和立法者的不作為。如果回過頭去看，你會發(fā)現(xiàn)真正推動這項事業(yè)的是那些普通的民眾，想象一下如果沒有《洛杉磯時報》，沒有哈根斯米特，沒有地球日上的示威群眾，今天他們肯定還會生活在霧霾當中。

現(xiàn)在的中國局部地區(qū)和幾十年前的洛杉磯非常相似。人們應該盡快意識到環(huán)境保護的重要性，并勇敢地發(fā)出自己的聲音。 霾商4.0 如何將PM2.5杜絕在身體之外

PM2.5好比無數(shù)顆小子彈，一旦打入我們的身體，當今醫(yī)療條件下是無法取出的。想一想多年后你那千瘡百孔的身體吧！

出行如何防護？

第一招：戴帽子，頭發(fā)吸引污染物的能力眾所周知，出門前戴頂帽子，能夠有效緩解這種危害。

第二招：戴口罩，雖然這樣也不能完全阻擋有害顆粒物的吸入，但是為呼吸道多設一層屏障，總比沒有強。什么情況下戴口罩？可參考氣象部門的空氣情況，在出現(xiàn)霧霾黃色或橙色預警、PM2.5指數(shù)較高的時候外出應該選擇N95口罩。

第三招：不戴隱形眼鏡。隱形眼鏡容易使眼角膜缺氧，而在霧霾天氣，因為氣壓低，會使角膜缺氧加重，眼干澀不舒服；空氣中的顆粒物會刺激眼鏡，導致眼部過敏或感染。

第四招：帶包濕巾。對皮膚敏感者來說，大氣中的顆粒物吸附的病菌和有害物質(zhì)容易粘在皮膚上，引起過敏癥狀，帶包濕巾隨時清潔。

第五招：多喝水，可以保持呼吸道濕潤。

第六招：盡量用鼻子呼吸。

第七招：回家第一件事要洗臉、漱口、清潔鼻腔。

如何降低室內(nèi)污染？

第一招：即使霧霾天，也要每天開窗通風。室內(nèi)污染物很多，如廚房油煙、衛(wèi)生間細菌、人正常呼喚排出的廢氣。每天下午下午到四點之個，把每個房間的窗戶開個小縫，通風至少1小時。

第二招：使用高效過濾器的空氣凈化裝置可以起到過濾微小顆粒，吸附甲醛、苯、氨氣等有害氣體的作用，空氣凈化器沒有必要長開，冬季與加濕器聯(lián)用，效果更好。

第三招：盡量減少在室內(nèi)吸煙，做飯時要打開油煙機。

第四招：擺放一些綠植。

小貼士：北京市民對霧霾忍受力最強

高德地圖通過對霧霾天氣與正常天用戶出行量的變化比例，對45個城市周末出行情況與空氣污染程度（AQI指數(shù)）的相關性作分析，來判斷城市居民對空氣污染的忍受力。

結果顯示，霧霾天北京的駕車用戶出行量比正常天氣僅下降1.23%，市民出行意愿幾乎不受影響，對霧霾忍受力極強。相反，霧霾天西安的駕車用戶出行量比正常天氣下降30.53%，出行意愿大幅降低，對霧霾非常敏感。

對空氣污染忍受城市前五名為：北京、南京、太原、合肥、沈陽。對空氣污染敏感城市前五名為：西安、鄭州、濟南、濰坊、石家莊。 霾商5.0 如何保護自己的孩子

嬰幼兒的身體處在發(fā)育階段，對于外界的有毒有害物質(zhì)的抵御能力遠不如成人，霧霾對兒童的危害主要有三點：小兒呼吸道感染與肺癌；小兒佝僂??；情緒不穩(wěn)定。以下六招可以防患于未然。

第一招：下載AQI（空氣質(zhì)量）播報軟件，隨時關注空氣污染等級，100～150區(qū)間應盡量避免幼童出門，150以上禁止幼童出門。比如PM2.5的指數(shù)已經(jīng)超過300，出去玩耍，弊大于利。

第二招：如果出去散步，盡量選擇能見度相對比較好的時段。如果有必須出去的情況，最好選擇能見度比較好的時段，此時空氣中的顆粒物會相對較少。

第三招：小寶寶最好戴純棉口罩。雖然有研究證明N95口罩對PM2.5的抵御能力明顯高于普通的純棉口罩，但是因為這種口罩容易導致寶寶的呼吸不暢，建議給6歲以下的小寶寶戴純棉材質(zhì)的口罩。

第四招：開窗也要選擇風大的時間。在風大的時候，開窗通風，空氣至少是流動的，停留在室內(nèi)的顆粒物也會少一些。

第五招：在室內(nèi)打開加濕器。加濕器能使空氣里的濕度增加，濕度增加以后，空氣中的顆粒物就容易落到地面，而不是懸浮在空中，減少家人和寶寶吸入顆粒物的機會。

第六招：如果家中有過敏或者哮喘寶寶，最好安裝空氣凈化器。有過敏或者哮喘的寶寶，對空氣中的顆粒物會更加敏感。 霾商6.0 霧霾天該如何運動？

小編實在佩服那些霧霾天跑步的人，特別是即使霧霾天也要跳廣場舞的大媽，霧霾天煅煉危害遠遠大于利處。

專家認為，因為霧霾取消全部鍛煉也是一個誤區(qū)。在不能進行高強度有氧運動時，可以選擇在室內(nèi)進行柔韌性、協(xié)調(diào)性、平衡性等方面的鍛煉，這些都是身體所需要的，同時這些鍛煉又不會明顯增加呼吸量。

比如在家里，只需要借助有限的家具、啞鈴、瑜伽墊等就可以進行力量鍛煉和有氧鍛煉。原地跑步、俯臥撐、仰臥起坐、健身球、健美操都是適合霧霾天健身的項目，原地抬腿對老年人來說是很好的選擇。

若空間足夠大，可以充分進行有氧鍛煉，可以選擇的有氧型器械包括動感單車、橢圓機、跑步機、劃船器等，可以鍛煉腿、臀、腰腹部肌肉及心肺功能等。

霧霾天選對適合的運動項目，既能堅持鍛煉，也能將霧霾造成的危害降到最低。另外，早晚和下午六七點鐘污染比較嚴重，建議不要選擇在這個時間段運動，鍛煉最好安排在下午。

給大家推薦一本書《囚徒健身》，作者是一個蹲了近20年監(jiān)獄的人，人稱“教練”，之所以被人這么稱呼，是因為這哥們在監(jiān)獄里收了不計其數(shù)的徒弟，一個個都練成了。不同于傳統(tǒng)健身房的器械鍛煉，“教練”倡導“自重鍛煉”，即基本不使用器械，而利用人體自身重量進行鍛煉。除了方法更有效、成本更低外，最重要的是可以在家練出一身協(xié)調(diào)的肌肉。

小貼士：“抗霧霾”食品，靠譜嗎？

中醫(yī)所推薦的滋陰潤肺、助肝排毒的食療方法可“抗霾”嗎？

第8篇：治理霧霾的方法范文

關鍵詞：霧霾；時空分布特征；自然因素；社會因素；PM2.5；PM10；石家莊市

中圖分類號：X51 文獻標識碼：A 文章編號：0439-8114（2017）09-1652-05

DOI：10.14088/ki.issn0439-8114.2017.09.013

Temporal and Spatial Distribution Characteristics of Haze and Its Influencing Factors in Shijiazhuang City

LIU Zheng， CUI Ze-jia

（Department of Resources and Environment Science， Shijiazhuang University， Shijiazhuang 050035， China）

Abstract： Temporal and spatial distribution characteristics of PM2.5 and PM10 concentration that derived from air quality monitoring stations of Shijiazhuang city in the whole year of 2015 were analyzed， and the relation between fine particulate matter and each of meteorological factors， such as wind speed， rainfall， temperature， pressure， and social economy was studied. The results showed that PM2.5 and PM10 presented a periodic trend， mainly concentrated in autumn and winter season， and their spatial distribution was not balanced. The factors affecting the temporal and spatial distribution of PM2.5 and PM10 included natural meteorological elements and social economic factors， meteorological elements were important impact factors that led to smog concentration， transfer and diffusion， and social and economic elements were fundamental factors affecting the frequent haze in Shijiazhuang. So， the management of haze lies in the adjustment of energy structure.

Key words： haze；temporal and spatial distribution characteristics；natural factors；social factors；PM2.5；PM10；Shijiazhuang city

霾是由餿芙漢推體污染物造成的一種城市和區(qū)域性空氣污染現(xiàn)象[1]。霧霾天氣主要是因為空氣中含有可吸入顆粒物、SO2、氮氧化物等，其中衡量霧霾指標的污染物是可吸入顆粒物，即粒徑小于2.5 μm的細顆粒物。PM2.5、PM10濃度增加時直接導致霧霾天氣的產(chǎn)生，致使大量有害污染物產(chǎn)生，其發(fā)生時能見度明顯降低，空氣質(zhì)量惡化，威脅人體健康，嚴重阻礙人們的日常生活。

從國外來講，西方工業(yè)發(fā)達的國家在20世紀已經(jīng)經(jīng)歷過現(xiàn)階段中國的霧霾天氣，尤其是20世紀50年代的倫敦霧霾事件釀成災難，英國人自此大力整治環(huán)境，并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉型，打造生態(tài)社會[2]。時至今日，倫敦蛻變?yōu)樗{天白云的“生態(tài)之城”。其污染治理分為3個階段，第一階段為20世紀50年代至80年代治理工業(yè)污染和取暖污染，主要措施有關閉城內(nèi)電廠；工業(yè)企業(yè)建造高大的煙囪；大規(guī)模改造城市居民的傳統(tǒng)爐灶等[3]。第二階段為20世紀80年代至90年代，交通污染取代工業(yè)污染成為倫敦空氣質(zhì)量的首要威脅，因此主要是抑制交通污染[4]。此外，倫敦市在城市建設大型環(huán)形綠地，在街道使用鈣基黏合劑治理空氣污染，微粒下降了14%。第三階段為20世紀90年代至今，英國制定了國家空氣質(zhì)量戰(zhàn)略，近一步提升空氣質(zhì)量[5]。

從國內(nèi)來看，研究多關注區(qū)域和城市范圍的霾變化趨勢、形成機制、時空變化特征以及低能見度天氣的主要成因及其與氣候的關系等[6-8]。且霧霾形成方面的研究多集中在氣象因素，而關于社會經(jīng)濟因素的影響涉及較少。近年來，關于石家莊市霧霾天氣的研究有所增加[9-13]，但對于其時空分布特征及其影響因素研究較少。本研究分析了石家莊市霧霾的時空分布特征，進而從自然、社會、經(jīng)濟方面分析其影響因素，提高對霧霾的認知度，以期為防治霧霾提供參考依據(jù)。

3）降雨量。圖9為2015年石家莊市雨雪天數(shù)月均分布圖，對照霧霾天數(shù)月均分布圖來看，霧霾多形成在降水量小的天氣。因為降水對霧霾天氣中污染物起到很好的沖刷作用，削減污染物的濃度。進一步利用SPSS軟件對2015年全年PM2.5、PM10日均濃度與年降水量做相關性分析，得出年降水量與PM2.5、PM10濃度呈負相關，相關系數(shù)分別為-0.073、-0.076，相關性不顯著。

4）濕度。相對濕度較高有利于霧霾的形成，氣溶膠粒子中含水溶性成分時，相對濕度大時，可溶性氣溶膠更易吸收水汽而變大，從而使散射作用增加，能見度降低，加劇霾的產(chǎn)生。由表1可知，濕度與PM2.5日均濃度呈顯著正相關，與PM10日均濃度呈正相關，但不顯著，表明濕度的增加有利于提高小粒徑污染物的產(chǎn)生。

5）大氣壓。由表1可知，大氣壓與PM2.5、PM10日均濃度呈極顯著正相關，相關系數(shù)分別為0.334、0.297，說明大氣壓也是影響石家莊市霧霾天氣形成的原因之一。冬季冷空氣下沉，地表空氣相對增多，即氣壓升高，不利于城市上空空氣的流動，進而使得污染物無法擴散，空氣中的微小顆粒聚集，漂浮在空氣中，增加了可吸入顆粒物的濃度，此情況下，霧霾天氣極易形成。

綜上可知，石家莊市形成霧霾的直接因子PM2.5、PM10的濃度受自然氣象因子平均風速、氣溫、大氣壓的影響較大，濕度對PM2.5有一定的影響，降水量對霧霾的產(chǎn)生影響不大。

2.2.2 地形因素 圖10是石家莊市的地形，可以看出石家莊市西依太行山脈有兩條明顯的輸風帶，一條是從邯鄲市磁縣到石家莊市的匯聚風帶，另外一條是從天津市到石家莊市的匯聚風帶[16]，而兩條匯聚風帶的交匯正好處在石家莊市。受此影響，石家莊市上空的污染物濃度非但沒有降低，輸風帶還給石家莊市上空帶來了新的污染物，使得污染物濃度增加，空氣質(zhì)量下降，易形成霧霾天氣。因此，地形也是影響石家莊市霧霾天氣形成的因子之一。

2.2.3 社會經(jīng)濟因素 石家莊市是新型工業(yè)城市，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人口逐漸增多，城市規(guī)模逐漸擴大，工礦企業(yè)入駐也越來越多，致使空氣質(zhì)量下降。

1）產(chǎn)業(yè)布局。石家莊是以鋼鐵產(chǎn)業(yè)為主，同時還兼有制藥、化工、冶金、印染、紡織等的新型工業(yè)城市。石家莊市的工業(yè)區(qū)主要分布在東北、西北、南部和西南，部分產(chǎn)業(yè)靠近市中心，甚至還有的在石家莊市常年風向的上風向，布局的不合理是導致石家莊市霧霾天氣形成的主要原因之一[9]。

石家莊市PM2.5濃度的高低與第二產(chǎn)業(yè)具有較大的關系，尤其是第二產(chǎn)業(yè)中的工業(yè)。通過對規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)產(chǎn)值和能耗進行分析，排名前十的行業(yè)占了全部規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的70.5%，但是平均產(chǎn)值能耗也較高，為0.535 t（標準煤）/萬元，高于全市平均水平0.221 t（標準煤）/萬元。

由于石家莊市排污量較大的企業(yè)在市區(qū)的空間分布不盡合理，外加石家莊市地形的影響，部分市中產(chǎn)業(yè)新建廠區(qū)已經(jīng)外遷至三環(huán)外，但是位于市區(qū)內(nèi)的老廠區(qū)仍然沒有停產(chǎn)，依然會加劇市區(qū)空氣的污染。

2）揚塵。揚塵是石家莊市霧霾污染物的主要來源之一，是PM10的首要來源。據(jù)有關資料顯示，其對PM10和PM2.5來源的分擔率分別為0.375和0.225[17]。隨著石家莊市城市規(guī)模的擴大，各種建筑施工、道路施工以及機動車揚塵量劇增，也成為大氣的主要污染源之一。

3）機動車尾氣。在造成石家莊市大氣污染的各因子中，機動車排放的尾氣也是造成霧霾的重要因素之一。汽車排放尾氣主要污染成分有CO、CH、NOx、SO2、HCO及可吸入顆粒物[16]，其中，可吸入顆粒物所占百分比為48.9%，占污染物總量將近一半。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們的生活水平逐漸提高，機動車的數(shù)量也在逐年提升，據(jù)統(tǒng)計，石家莊市民用汽車保有量為107.52萬輛，尾氣的排放量隨著機動車數(shù)量的增加而上升，每天向大氣中排放污染物量（CO）在7 500 t左右[15]。

4）城市能耗。石家莊市是一座“煤煙型”城市，主要燃料是燃煤。據(jù)歷年統(tǒng)計資料顯示，能源消費燃煤6 100萬t，其中冬季采暖和熱電廠發(fā)電仍然是煤炭消耗的主要途徑。燃煤會產(chǎn)生大量的SO2及顆粒物，對石家莊市的霧霾天氣有一定影響，而且燃煤的利用率不高，低效的除塵、脫硫設備以及低效燃煤工藝都是促成霧霾天氣形成的原因。

3 討論

3.1 自然因素

石家莊市是河北省霧霾嚴重的區(qū)域之一，特殊的地形和氣象條件是石家莊市霧霾天氣形成的自然因素。西依太行山脈，東邊是華北平原，地勢西高東低，呈現(xiàn)“馬蹄形”避風港地形，從東面過來的大氣污染物遇上太行山脈不利于擴散，淤積在石家莊城市上空。此外，兩大輸風帶無疑給石家莊市大氣輸送了更多的大氣污染物，再加上石家莊市常年風速低，降水量小，干燥的氣候以及城市熱島效應導致市區(qū)各種大氣污染物淤積而不擴散，最終使得石家莊市空氣質(zhì)量狀況降低，給霧霾天氣的形成創(chuàng)造了條件[12]。

3.2 社會因素

石家莊市經(jīng)濟的迅速發(fā)展帶來的污染是霧霾形成的根本原因。石家莊市霧霾天氣已經(jīng)逐步由自然現(xiàn)象演變?yōu)橐环N城市災害性天氣。

石家莊市的工業(yè)區(qū)主要分布在東北、西北、南部和西南，部分產(chǎn)業(yè)靠近市中心，甚至還有的在石家莊市常年L向的上風向，不合理的產(chǎn)業(yè)布局以及污染物的高排放是石家莊霧霾天氣形成最主要的污染源頭；外來工礦企業(yè)的加入、城市生態(tài)建設的先天不足、城市交通運輸業(yè)的發(fā)展迅速等也是石家莊市霧霾形成的因素。

石家莊市的霧霾形成的三大因子[6]分別為燃料燃燒、工業(yè)生產(chǎn)過程、交通運輸。通過對石家莊市年消耗燃料量、工業(yè)生產(chǎn)環(huán)保措施效率以及機動車保有量和其年排放總量的分析，得出大氣污染的三大因子所占比例分別為70%、20%與10%，對石家莊市霧霾的空間分布及霧霾強度有著根本性的影響。

4 小結

石家莊市PM2.5、PM10在時間上具有演變規(guī)律，主要集中在秋冬季節(jié)，在空間上具有分布不均衡的現(xiàn)象，分析其時空變化規(guī)律有助于其成因分析。根據(jù)對石家莊市霧霾天氣影響因素的分析，得出石家莊市霧霾天氣形成的因素主要包括自然氣象和社會經(jīng)濟兩大因素，其中，燃煤、交通、工業(yè)生產(chǎn)是石家莊市污染的主要來源，氣象要素是霧霾集聚、轉移與擴散的重要影響因子，而社會經(jīng)濟要素是影響石家莊市霧霾頻發(fā)的根本性原因。

應對霧霾天氣，需要采取相應的應急措施，提高空氣質(zhì)量的監(jiān)測力度，大力整改污染企業(yè)，優(yōu)化綠化設施、生態(tài)系統(tǒng)，提高空氣質(zhì)量狀況。本研究成果對石家莊市乃至全國空氣污染治理、霧霾天氣的形成與防治有理論借鑒和實踐意義。

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第9篇：治理霧霾的方法范文

關鍵詞：霧霾污染；能源；PM2.5；發(fā)展方式

中圖分類號：F205 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2013）09-0122-02

自今年1月上旬，我國中東部大部分地區(qū)被霧霾籠罩，尤其是京津冀等地區(qū)，珠三角也一度出現(xiàn)PM2.5大范圍超標的現(xiàn)象。“霾橙色預警”、“重度污染”等罕有狀況在2013伊始頻頻發(fā)生，這樣影響范圍廣、持續(xù)時間長、濃度水平高的霧霾污染成為2013必須要重視和解決的首要問題。

作為一個工業(yè)發(fā)展起步較晚的發(fā)展中國家，是否會重新上演20世紀50年生在英國的駭人聽聞的“倫敦煙霧事件”？據(jù)《第一財經(jīng)日報》報道，《邁向環(huán)境可持續(xù)的未來――中華人民共和國國家環(huán)境分析》報告指出，中國最大的500個城市中，只有不到1%的城市，達到了世界衛(wèi)生組織推薦的空氣質(zhì)量標準，但世界上污染最嚴重的10個城市卻有7個在中國。報告以懸浮顆粒物為例介紹，在中國最顯著的大氣污染物是懸浮顆粒物（PM10），超過1/3的監(jiān)測城市懸浮顆粒物濃度超過Ⅱ級標準，比二氧化硫和二氧化氮濃度超標的城市比例高得多。這個不爭的事實不禁引人深思。

就此次發(fā)生在我國的嚴重霧霾污染情況，各地相關部門也采取了一系列多樣且有效的措施，比如北京、濟南等地區(qū)采取限駛停駛等應急措施；西安市實施擴大無標車、黃標車禁行區(qū)域；武漢市要求建筑工地采取措施減少揚塵污染，嚴格監(jiān)管企業(yè)煙塵排放；鄭州市要求對城區(qū)主干道進行沖洗，每天增加兩次灑水降塵；成都地區(qū)禁止周邊新改擴建燃煤火電廠等高污染項目；北京地區(qū)研究實施“首都藍天計劃”；國家環(huán)保部門表示在113個城市開展包括PM2.5在內(nèi)的6項指標監(jiān)測，并指出將通過推進提高車用燃油品質(zhì)等措施綜合治理PM2.5。關于追究產(chǎn)生霧霾的根源，社會公眾各抒己見，而產(chǎn)生霧霾的原因絕非一個兩個，更非短期所致。我們在思考這是一個環(huán)境問題的同時，也不得不承認這同時是一個值得深度關注的經(jīng)濟問題，透過“霧霾”看經(jīng)濟，反思中國經(jīng)濟發(fā)展方式，尋求解決“霧霾”經(jīng)濟的新方法才是長久之計。

1 改善能源生產(chǎn)和消費結構，發(fā)展使用新能源

能源消費結構是否合理是衡量一個國家和地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展狀況的重要指標，同時也是評判一個國家經(jīng)濟發(fā)展是否具有可持續(xù)性的重要指標。我國化石能源在能源消耗格局中一直占比過高，我國的發(fā)展過于依靠石油、煤炭等，且對外依存度逐年提高，成為能源安全一大軟肋。目前，我國能源資源以煤為主，火電裝機占總裝機的72%左右，火電發(fā)電量占總發(fā)電量的82%左右，每年消耗電煤16億噸左右。目前，我國二氧化硫和二氧化碳排放量均居世界首位，我國東部地區(qū)環(huán)境承載能力已接近極限。有數(shù)據(jù)顯示，東中部地區(qū)PM2.5嚴重超標，高于安全值5～8倍。而一個無法否認的事實是，煤炭的直接燃燒是霧霾污染的一個重要源頭，因此，改進我國能源生產(chǎn)和消費現(xiàn)況是燃眉之急。

2 優(yōu)化資源配置，實現(xiàn)區(qū)域均衡發(fā)展

以電力資源為例，我國電力就地平衡的發(fā)展模式一直延續(xù)至今，也就是說，哪里缺電，就在哪里建電廠，因此，我國能源資源與能源需求呈逆向分布格局。時至今日，我國京津冀魯?shù)貐^(qū)僅火電機組裝機就達1.3億千瓦，長三角地區(qū)火電裝機1.4億千瓦，換算到單位面積的裝機容量，華北地區(qū)是西北地區(qū)的13倍，長三角地區(qū)是西北地區(qū)的26倍。這種能源分配比例嚴重不均的現(xiàn)象，不僅造成地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展不平衡，更造成嚴重的生態(tài)問題，這同時也為霧霾污染的產(chǎn)生提供了催化劑，所以，客觀上要求我們必須在全國范圍內(nèi)優(yōu)化配置能源資源。

3 加快產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級，推動第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展

根據(jù)我國特定的國情，目前我國產(chǎn)業(yè)結構中第一、第二產(chǎn)業(yè)比重偏高，第三產(chǎn)業(yè)比重明顯偏低，與世界大部分國家相比，我國第三產(chǎn)業(yè)增加值在GDP中所占比重較低，而且內(nèi)部結構不合理、效益偏低。第一產(chǎn)業(yè)如林木業(yè)對我國森林資源過度占用，往往為牟求金山銀山而不惜破壞綠水青山，濫砍亂伐現(xiàn)象普遍存在；第二產(chǎn)業(yè)如化工企業(yè)在生產(chǎn)過程中排放大量污染氣體，嚴重影響我國各地區(qū)的空氣質(zhì)量。所以我們需要在繼續(xù)加強我國農(nóng)業(yè)基礎地位、改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和發(fā)展先進制造業(yè)的同時，推動服務業(yè)的發(fā)展，使我國經(jīng)濟發(fā)展過分依賴第一、第二產(chǎn)業(yè)的局面得到緩解，從而有效減輕對生態(tài)環(huán)境造成的巨大壓力。

4 嚴格規(guī)范工業(yè)項目審批和督查，推進節(jié)能減排

按照“十二五”規(guī)劃，到2015年重點區(qū)域的可吸入顆粒物、二氧化硫、二氧化氮、細顆粒物PM2.5年均濃度比2010年下降10%、10%、7%和5%。其中，京津冀、珠三角、長三角PM2.5納入考核目標，而且在三區(qū)的PM2.5濃度要下降6%。所以應加強燃煤、石化等大氣類重點污染企業(yè)現(xiàn)場檢查，確保污染防治設施高效運轉，減少夜間土方作業(yè)施工審批量，沒有濕法作業(yè)的出土、內(nèi)部倒土、拆遷工地停止施工，取締重度污染企業(yè)，進一步強化污染減排目標的考核和監(jiān)督檢查，積極建設生態(tài)文明。同時技術創(chuàng)新也是治理霧霾的重要突破口，探究新技術，比如提高油品質(zhì)量，應用高效脫硫、除塵設備等，不斷進行技術攻關，開發(fā)推廣節(jié)能減排產(chǎn)品，從而從根本上控制污染源，提高環(huán)境質(zhì)量。

5 加強基礎產(chǎn)業(yè)和基礎設施建設，發(fā)展公共交通