汽車行業(yè)的調(diào)查報(bào)告精選(九篇)

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第1篇：汽車行業(yè)的調(diào)查報(bào)告范文

2月15日，由中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)市場(chǎng)貿(mào)易委員會(huì)、中國(guó)環(huán)保協(xié)會(huì)與科學(xué)導(dǎo)報(bào)?新英才周刊主辦，新浪汽車網(wǎng)絡(luò)支持的“2005年度中國(guó)汽車品牌顧客滿意度調(diào)查”暨中國(guó)汽車年度影響力排行榜，經(jīng)過為時(shí)5個(gè)多月激烈角逐后，終于通過在全國(guó)范圍內(nèi)廣泛收集消費(fèi)者意見，盛大出爐了十八項(xiàng)大獎(jiǎng)中的第一項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)：中國(guó)汽車領(lǐng)導(dǎo)公益形象年度大獎(jiǎng)。15位中國(guó)汽車企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)獲得該獎(jiǎng)，其中，上海汽車工業(yè)集團(tuán)總公司總裁胡茂元以18，256票居首位，一汽集團(tuán)總經(jīng)理竺延鳳以16，098票排名第二，廣州汽車股份有限公司總經(jīng)理曾慶洪以15，127票排名第三。他們還將連同其他十二位中國(guó)汽車企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者進(jìn)入中國(guó)十大汽車風(fēng)云人物評(píng)選。

誰(shuí)在2005年為我們提供了經(jīng)濟(jì)新思維?哪些汽車企業(yè)家跨越困境異軍突起?誰(shuí)是2005年中國(guó)最引人注目的自主品牌新銳?哪位平凡的人物引發(fā)了2005年中國(guó)汽車領(lǐng)域的波瀾起伏?他們所領(lǐng)導(dǎo)的企業(yè)又為社會(huì)做了哪些公益事業(yè)?這次人物評(píng)選活動(dòng)，就是以“企業(yè)家的責(zé)任與作用”為主題，以他們及其企業(yè)對(duì)社會(huì)公益貢獻(xiàn)的顧客滿意程度為標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)中國(guó)的自主品牌發(fā)展，呼吁中國(guó)汽車市場(chǎng)新秩序?yàn)槭姑?。從去?月8日啟動(dòng)至2006年2月15日期間，此次汽車品牌調(diào)查活動(dòng)，共發(fā)放調(diào)查問卷375萬(wàn)份，收回問卷306，096份。調(diào)查與評(píng)選激發(fā)了消費(fèi)者熱烈反響，從參與本屆活動(dòng)調(diào)查的影響力、影響的區(qū)域及參與本屆活動(dòng)的消費(fèi)者數(shù)量等方面來看，活動(dòng)產(chǎn)生的影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國(guó)內(nèi)以往任何一次汽車相關(guān)的調(diào)查評(píng)選活動(dòng)，也得到了汽車廠商普遍的認(rèn)同。其他獎(jiǎng)項(xiàng)將在3?15前全部揭曉，并與中國(guó)汽車品牌顧客滿意度調(diào)查報(bào)告、中國(guó)汽車年度影響力排行榜一起公布。

此次調(diào)查活動(dòng)充分借鑒了國(guó)際同行同類評(píng)選的成熟經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展的具體實(shí)際，確定了評(píng)選準(zhǔn)則：一是基于候選人2005年度是否業(yè)績(jī)突出，把企業(yè)帶上了穩(wěn)定而健康的道路，為本行業(yè)乃至中國(guó)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的貢獻(xiàn)而引人矚目的人物；二是候選人是否積極參與自主品牌建設(shè)，推動(dòng)國(guó)內(nèi)的自主創(chuàng)新，強(qiáng)調(diào)所在企業(yè)的自主開發(fā)、本土化發(fā)展等方面的能力和成長(zhǎng)性；三是積極回報(bào)社會(huì)，為社會(huì)公益事業(yè)盡心盡力。據(jù)組委會(huì)負(fù)責(zé)人介紹，此次評(píng)選是對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)企業(yè)家隊(duì)伍的一次大盤點(diǎn)(盤點(diǎn)企業(yè)家的知識(shí)、能力、業(yè)績(jī)和社會(huì)責(zé)任，而不是學(xué)歷、職稱，資歷或者身份)，進(jìn)而為公眾提交一份客觀、公正的“成績(jī)單”，這個(gè)“成績(jī)單”不僅代表一種榮譽(yù)，更代表消費(fèi)者對(duì)不同廠商及企業(yè)家的接納程度。

參加本次評(píng)選活動(dòng)的消費(fèi)者和廠商紛紛表示，這是一場(chǎng)完全代表民意的全國(guó)性汽車行業(yè)評(píng)選，首輪30多萬(wàn)投票數(shù)量，足以說明本次調(diào)查評(píng)選的權(quán)威與客觀。中國(guó)汽車品牌顧客滿意度調(diào)查暨中國(guó)汽車年度影響力排行榜無疑已成為行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，通過用戶投票調(diào)查評(píng)選得出的最終結(jié)果不僅真實(shí)反映市場(chǎng)消費(fèi)需求，同時(shí)也體現(xiàn)出作為主辦單位的行業(yè)協(xié)會(huì)在廣大消費(fèi)者心目中強(qiáng)大的號(hào)召力。

第2篇：汽車行業(yè)的調(diào)查報(bào)告范文

今年10月，銷量排名前十位的轎車品牌依次是：凱越、伊蘭特、捷達(dá)、桑塔納、夏利、雅閣、QQ、凱美瑞、福美來和?？怂梗@十個(gè)品牌共銷售10．32萬(wàn)輛，占轎車銷售總量的33．98％。1～10月，銷量排名前十位的轎車品牌依次是捷達(dá)、凱越、伊蘭特、夏利、桑塔納、QQ、雅閣、領(lǐng)馭、旗云、花冠，銷量分別達(dá)到14．23萬(wàn)輛、14．07萬(wàn)輛、13．98萬(wàn)輛、13．65萬(wàn)輛、13．01萬(wàn)輛、10．23萬(wàn)輛、9．85萬(wàn)輛、8．71萬(wàn)輛、8．05萬(wàn)輛和6．71萬(wàn)輛。1～10月，上述十個(gè)品牌共銷售112．49萬(wàn)輛，占轎車銷售總量的37．02％。今年10月，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次是：上海通用、一汽大眾、上海大眾、北京現(xiàn)代、廣州本田、奇瑞、東風(fēng)日產(chǎn)、吉利、神龍和一汽夏利，分別銷售2．75萬(wàn)輛、2．62萬(wàn)輛、2．56萬(wàn)輛、2．11萬(wàn)輛、1．90萬(wàn)輛、1．89萬(wàn)輛、1．59萬(wàn)輛、1．56萬(wàn)輛、1．50萬(wàn)輛和1．45萬(wàn)輛。

編輯點(diǎn)評(píng)：都說金九銀十，這個(gè)十月果然是不如九月，從九月份和十月份對(duì)比的數(shù)據(jù)上看，十月份基本上所有的車型銷量都在下降。

召回

奔馳召回部分C級(jí)W203系轎車

11月5日，因發(fā)動(dòng)機(jī)SAM控制單元(信號(hào)采集和觸動(dòng)模塊)存在缺陷，梅賽德斯一奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司決定自2006年11月6日起，召回在2006年2月6日～2006年2月10日期間生產(chǎn)的C級(jí)W203系列轎車，在中國(guó)相關(guān)涉及車輛約為6輛。

編輯點(diǎn)評(píng)：奔馳此次召回的車輛在中國(guó)市場(chǎng)上只有6輛，涉及的數(shù)量和范圍不是很廣，所以對(duì)中國(guó)市場(chǎng)不會(huì)有太大的影響。

投產(chǎn)

廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)第二條生產(chǎn)線投產(chǎn)

11月13日，廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司廣州市南沙工廠第二條生產(chǎn)線開始發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)，并舉行了紀(jì)念儀式。第二條生產(chǎn)線的投產(chǎn)使得GTE的生產(chǎn)能力從原來的年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)增加到50萬(wàn)臺(tái)。

編輯點(diǎn)評(píng)：通過此次提高產(chǎn)能，不僅能夠穩(wěn)定地滿足自上市后廣受好評(píng)的國(guó)產(chǎn)車CAMRY凱美瑞的需求，并且還計(jì)劃積極擴(kuò)大面向日本的出口。廣汽豐田深信自己生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)定將走向世界。

創(chuàng)新

IBM中國(guó)CEO調(diào)查報(bào)告

11月3日，IBM名為《創(chuàng)新無國(guó)界――中國(guó)企業(yè)的創(chuàng)新之旅》的中國(guó)CEO調(diào)查報(bào)告。這是IBM商業(yè)價(jià)值研究院面對(duì)面地訪問了100位中國(guó)CEO，了解他們對(duì)創(chuàng)新的看法，其中就有6位是中國(guó)汽車行業(yè)的CEO。

編輯點(diǎn)評(píng)：IBM此次報(bào)告是一系列創(chuàng)新見解和解決方案的組合，被與會(huì)人士稱為中國(guó)企業(yè)的“創(chuàng)新方程式”。

新品

豪華SUV凱迪拉克凱雷德上市

11月6日，上海通用汽車宣布，全功能超豪華SUV凱迪拉克－ESCALADE凱雷德在全國(guó)凱迪拉克品牌授權(quán)銷售服務(wù)中心正式開始銷售，售價(jià)108萬(wàn)元人民幣。

編輯點(diǎn)評(píng)：自從今年7月廣州車展亞洲首映以來，凱雷德迅速贏得眾多成功人士的青睞與關(guān)注。上海通用汽車對(duì)這款傳奇之車的中國(guó)前景非常有信心。凱迪拉克－ESCALADE凱雷德強(qiáng)大的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，將使它在中國(guó)市場(chǎng)上脫穎而出，成為全功能超豪華SUV市場(chǎng)的明星。

獲獎(jiǎng)

一汽奔騰榮膺最具市場(chǎng)潛力大獎(jiǎng)

近日，在《中國(guó)汽車畫報(bào)》的年度車型評(píng)選中，一汽奔騰榮膺2006最具市場(chǎng)潛力大獎(jiǎng)。作為自主創(chuàng)新旗幟下國(guó)產(chǎn)中高級(jí)轎車的領(lǐng)軍者，一汽奔騰預(yù)示出民族汽車值得期待的市場(chǎng)潛力。

編輯點(diǎn)評(píng)：一汽奔騰其不僅在外觀、舒適、安全等各方面全方位考慮駕駛者訴求，還推出管家式服務(wù)，充分滿足現(xiàn)代商務(wù)人士的高需求，而且15．18～20．88萬(wàn)元的震撼價(jià)格，也為其開拓了一片最具潛力的市場(chǎng)空間。

聯(lián)袂

首款國(guó)產(chǎn)蓮花跑車明年上市

11月18日，青年汽車與英國(guó)汽車工程公司正式簽約，青年汽車引進(jìn)英國(guó)蓮花汽車工程技術(shù)為青年設(shè)計(jì)和開發(fā)未來新車，將在青年汽車位于貴州、濟(jì)南的基地生產(chǎn)。

編輯點(diǎn)評(píng)青年汽車與蓮花汽車的合作醞釀已久，最近的兩三年中，Lotus汽車工程已經(jīng)與青年汽車合作了很多項(xiàng)目，青年還將與蓮花汽車工程成立聯(lián)合研發(fā)中心，共同進(jìn)行青年汽車新車的引進(jìn)和設(shè)計(jì)開發(fā)工作。

合作

中澳攜手提供汽車管理技術(shù)和培訓(xùn)服務(wù)

11月16日，中國(guó)最大的認(rèn)證機(jī)構(gòu)中國(guó)質(zhì)量中心與澳大利亞SAI Global公司共同建立的第一家合資公司――華賽天成管理技術(shù)(北京)有限公司在北京開業(yè)。合資公司由雙方各投資50％，將以北京為總部，充分利用兩家機(jī)構(gòu)在國(guó)內(nèi)外的資源，主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車、航空等領(lǐng)域管理技術(shù)和培訓(xùn)服務(wù)。

編輯點(diǎn)評(píng)：中國(guó)汽車要想打入國(guó)際市場(chǎng)，要想與發(fā)達(dá)國(guó)家汽車產(chǎn)品進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，就要在質(zhì)量管理、標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證等方面與國(guó)際接軌，這樣才能得到國(guó)外消費(fèi)者的認(rèn)可，滿足國(guó)外的技術(shù)法規(guī)要求。

責(zé)任

上海大眾成為最負(fù)責(zé)任的汽車生產(chǎn)商

11月19日，TNS汽車研究部門了最近的關(guān)于汽車企業(yè)社會(huì)責(zé)任的研究結(jié)果：中國(guó)的消費(fèi)者對(duì)汽車行業(yè)公司在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中所體現(xiàn)的社會(huì)責(zé)任給予了高度評(píng)價(jià)，他們認(rèn)為油品行業(yè)中的殼牌和汽車制造業(yè)中的上海大眾在這方面的表現(xiàn)尤其領(lǐng)先于其他同行。

編輯點(diǎn)評(píng)：雖然目前各種評(píng)比很多，但是這個(gè)研究報(bào)告所顯示的結(jié)果有一定的可信度。上海大眾在中國(guó)的這么多年一直給與消費(fèi)者眾多的關(guān)懷，在消費(fèi)者中間有一定的信賴度。

北京車展圓滿落幕

11月27日，為期10天的北京車展圓滿落下帷幕。572款展車，10款全球首發(fā)車型，再加上各展臺(tái)形形的美女模特，北京車展的確讓人們大飽眼福。實(shí)際觀展人數(shù)達(dá)到65．8萬(wàn)人次，超出之前預(yù)計(jì)觀眾人數(shù)10萬(wàn)人次以上。各汽車廠商盡顯其本能，為消費(fèi)者提供了豪華的視覺盛餐。

豐田汽車公司盛裝亮相北京車展，在2000平米的展臺(tái)上，展出全球首次與消費(fèi)者零距離接觸的重要戰(zhàn)略車型等共計(jì)28款精心打造的汽車產(chǎn)品。

福特汽車六大品牌福特、林肯、捷豹、路虎、Volvo汽車和馬自達(dá)攜帶52款全新展車，以隆重的參展規(guī)模亮相2006北京國(guó)際車展。

第3篇：汽車行業(yè)的調(diào)查報(bào)告范文

中國(guó)德國(guó)商會(huì)最新的《勞動(dòng)力市場(chǎng)和薪資調(diào)查報(bào)告 2016》顯示，中國(guó)經(jīng)濟(jì)正過渡到一個(gè)更加可持續(xù)的增長(zhǎng)模式，這個(gè)變化充分反映于德國(guó)企業(yè)對(duì)于2017年中國(guó)勞動(dòng)力市場(chǎng)的預(yù)期之中。

這項(xiàng)問卷調(diào)查由中國(guó)德國(guó)商會(huì)于2016年7月至8月間在其會(huì)員企業(yè)中進(jìn)行。

由于德國(guó)在華企業(yè)的薪資水平普遍較高，德企的薪資漲幅一直以來都要低于中國(guó)的主要相關(guān)指數(shù)。通過分析2016年收到的總計(jì)553份問卷可以發(fā)現(xiàn)，這一趨勢(shì)仍未改變――德國(guó)企業(yè)對(duì)于2017年薪資漲幅的平均預(yù)期值為6.23%，較去年同期下降0.87個(gè)百分點(diǎn)，相較于2015年中國(guó)實(shí)際薪資平均漲幅10.1%也低了3.87個(gè)百分點(diǎn)。

這主要是因?yàn)?，中?guó)經(jīng)濟(jì)正從出口外向型轉(zhuǎn)變?yōu)閭?cè)重內(nèi)需和高附加值制造業(yè)及服務(wù)業(yè)。主要聚集在長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)、珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的德國(guó)企業(yè)于是也相應(yīng)降低了對(duì)薪資增長(zhǎng)幅度的預(yù)期。

從地區(qū)來看，廣州和深圳的德企給出了最高的平均工資漲幅預(yù)期（7.12%），而北京的德國(guó)企業(yè)則給出了最低的平均增長(zhǎng)預(yù)期值（5.66%）。

不同行業(yè)對(duì)于工資增幅的預(yù)期值也各不相同。建設(shè)、機(jī)械工業(yè)設(shè)備和塑料金屬加工等行業(yè)對(duì)于薪資漲幅預(yù)期值最低，分別為5.1%、5.88%和6.1%。而咨詢及法務(wù)、醫(yī)療服務(wù)以及汽車行業(yè)對(duì)薪資增長(zhǎng)幅度的預(yù)期值則比較高，分別是7.10%、7.03%和7.01%。

這也從側(cè)面體現(xiàn)出中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型對(duì)于德國(guó)企業(yè)的深層影響。

本次調(diào)研還顯示，中國(guó)不同城市、地域間薪資水平也存在差異。北京和上海仍然是薪資水平最高的城市， 2016年北京首次超越上海，薪資水平高出約4個(gè)百分點(diǎn)。

在德國(guó)企業(yè)眼中，在中國(guó)經(jīng)商面臨的三個(gè)最大的人力資源挑戰(zhàn)在于：勞動(dòng)力成本的提升、合格員工的招募和人才的留任。這三大挑戰(zhàn)，多年以來一直不變。

第4篇：汽車行業(yè)的調(diào)查報(bào)告范文

目前市場(chǎng)上陸續(xù)推出了多種薪酬報(bào)告，讓企業(yè)眼花繚亂。《職業(yè)》特邀四家知名薪酬報(bào)告機(jī)構(gòu)，就薪酬報(bào)告的選擇和使用進(jìn)行了解讀。

華信惠悅：整體獎(jiǎng)酬調(diào)研

【品牌】

華信惠悅咨詢公司是一家全球性的知名管理咨詢公司，秉承以客戶為導(dǎo)向的精神，擁有頂尖的顧問團(tuán)體、前瞻性的管理觀念以及豐富的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。華信惠悅在管理業(yè)界的品牌吸引力是毋庸質(zhì)疑的，其先進(jìn)、科學(xué)的調(diào)研手段和專業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)都增加了這份報(bào)告的含金量。

【數(shù)據(jù)來源】

以外企為主。目前在中國(guó)大陸地區(qū)，參與調(diào)查的企業(yè)以外資企業(yè)為主，同時(shí)也有一些規(guī)模比較大的本土企業(yè)參與。華信惠悅建立了龐大的薪酬數(shù)據(jù)庫(kù)，尤以金融行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)著稱，囊括了銀行、證券、保險(xiǎn)、基金管理等行業(yè)中諸多企業(yè)。而先于大陸地區(qū)建立的香港、臺(tái)灣地區(qū)的薪酬數(shù)據(jù)庫(kù)，目前已經(jīng)發(fā)展成為華信惠悅在中國(guó)地區(qū)最完備的數(shù)據(jù)庫(kù)。

【服務(wù)】

華信惠悅以行業(yè)為基礎(chǔ)，推出包括金融、消費(fèi)品、高科技、家電、物流、房地產(chǎn)和半導(dǎo)體等行業(yè)的薪酬報(bào)告；同時(shí)兼顧地區(qū)差異，推出一、二線城市報(bào)告，也會(huì)針對(duì)一些特定地區(qū)推出地區(qū)性調(diào)研報(bào)告。

華信惠悅強(qiáng)調(diào)薪酬報(bào)告和咨詢服務(wù)相結(jié)合的薪酬服務(wù)，因?yàn)樵跀?shù)據(jù)背后總有一定的原因，所以一旦運(yùn)用到企業(yè)日常具體的薪酬管理時(shí)就有一定的落差。凡購(gòu)買華信惠悅薪酬報(bào)告的企業(yè)，都會(huì)得到來自專業(yè)顧問的針對(duì)，獲得量身訂制的薪酬管理意見及具體和務(wù)實(shí)的解讀。

【推出頻率】

每年一次。

【使用指南】

華信惠悅中國(guó)大陸地區(qū)薪酬咨詢總監(jiān) 廖怡玟女士

報(bào)告中最有價(jià)值的信息，在于企業(yè)可以及時(shí)、通盤地了解市場(chǎng)現(xiàn)狀，也對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)有一個(gè)預(yù)期，作為人才吸引和保留激勵(lì)的參考依據(jù)。當(dāng)本土企業(yè)與外資企業(yè)進(jìn)行人才競(jìng)爭(zhēng)，或需要擴(kuò)展香港、臺(tái)灣地區(qū)的業(yè)務(wù)，管理好人員本地化中的薪酬問題時(shí)，這份報(bào)告會(huì)非常有針對(duì)性。

企業(yè)做薪酬決策時(shí)，有三個(gè)考量點(diǎn)。第一，薪酬策略本身是不是能夠支持企業(yè)未來的發(fā)展，是否能夠吸引、保留企業(yè)需要的人才；第二，內(nèi)部公平性，例如在制定保險(xiǎn)行業(yè)的精算師這樣重要職位的薪酬時(shí)，要兼顧其在公司的重要性和唯一性；第三，外部可比性，報(bào)告本身是一個(gè)很重要的數(shù)據(jù)來源，是讓企業(yè)完善具體薪酬管理制度的有力工具。

前程無憂：薪酬調(diào)查報(bào)告

【品牌】

作為三大人才網(wǎng)站之一，前程無憂擁有大量的企業(yè)資源和人才資源及廣泛的網(wǎng)絡(luò)影響力，每年推出的薪酬調(diào)查報(bào)告都頗受業(yè)界關(guān)注。

【數(shù)據(jù)來源】

無憂報(bào)告的數(shù)據(jù)來源非常廣泛，每年會(huì)通過三種渠道收集樣本。一是企業(yè)，二是前程無憂的獵頭部門，三是網(wǎng)站龐大的個(gè)人簡(jiǎn)歷庫(kù)。根據(jù)不同職位，無憂會(huì)在三種來源中按照一定比例提取樣本。初級(jí)職位提取簡(jiǎn)歷庫(kù)的數(shù)據(jù)會(huì)多一些；對(duì)于一些敏感的職位，使用企業(yè)或獵頭的數(shù)據(jù)會(huì)多一些。

同時(shí)，數(shù)據(jù)收集也合拍企業(yè)的調(diào)薪步伐，數(shù)據(jù)截至在上一年的10 月。

【服務(wù)】

前程無憂的薪酬調(diào)查報(bào)告覆蓋范圍廣泛，包括全國(guó)20個(gè)大中城市和20 個(gè)主要行業(yè)，盡可能提供更多的市場(chǎng)薪酬信息。如果企業(yè)所在城市沒有列入無憂的調(diào)查名單，那么調(diào)研人員會(huì)提供近似城市作為參考。在未來，前程無憂還計(jì)劃推出更多的定制報(bào)告服務(wù)。

【推出頻率】

每年一次。

【購(gòu)買費(fèi)用】

單個(gè)職位報(bào)告價(jià)格為500 元，購(gòu)買的數(shù)量越多將享有更多優(yōu)惠。

【使用指南】

前程無憂薪酬調(diào)查負(fù)責(zé)人 王玨女士

任何一份報(bào)告，只是一個(gè)參考而已，因?yàn)槊總€(gè)企業(yè)的情況，例如企業(yè)文化、發(fā)展階段等各不相同。我們提供的只是一些信息，很難告訴企業(yè)具體應(yīng)該怎么做，例如人才流動(dòng)率與薪酬的關(guān)系問題，報(bào)告只能部分解決一些薪酬外部競(jìng)爭(zhēng)力及引起的相關(guān)問題。

在具體使用無憂的報(bào)告時(shí)，要注意職位的薪資不僅在行業(yè)、公司類型間有水平差異，個(gè)人的素質(zhì)也在很大程度決定薪酬水平，所以調(diào)查數(shù)據(jù)包括中位值、75 百分位值、90百分位值和整體市場(chǎng)情況，企業(yè)要綜合自身情況進(jìn)行判斷。

太和顧問：薪酬調(diào)研報(bào)告

【品牌】

經(jīng)過四年多的發(fā)展，太和顧問已經(jīng)成長(zhǎng)為中國(guó)本土知名薪酬福利數(shù)據(jù)服務(wù)提供商，并榮獲2006 中國(guó)人力資源年度頒獎(jiǎng)盛典 “2006 中國(guó)最佳薪酬報(bào)告機(jī)構(gòu)”。

【數(shù)據(jù)來源】

企業(yè)。在選擇調(diào)研企業(yè)時(shí)，太和顧問首先考慮其薪酬體系是不是市場(chǎng)化的，企業(yè)是否具有市場(chǎng)意識(shí)。

【服務(wù)】

貼近本土企業(yè)需求，目前已推出包括高科技、金融業(yè)、房地產(chǎn)、汽車行業(yè)、消費(fèi)品、醫(yī)藥、服務(wù)業(yè)、傳媒行業(yè)、能源業(yè)等在內(nèi)的行業(yè)報(bào)告。此外，太和顧問還定期推出北京、上海、深圳、廣州地區(qū)全行業(yè)薪酬報(bào)告。根據(jù)市場(chǎng)情況，也提供管理等序列的全行業(yè)報(bào)告、城市畢業(yè)生起薪點(diǎn)調(diào)查、定制服務(wù)等。

【推出頻率】

金融、地產(chǎn)、高科技等關(guān)鍵行業(yè)一年推出兩次報(bào)告，其他行業(yè)為一年一次。

【購(gòu)買費(fèi)用】

全行業(yè)報(bào)告大概費(fèi)用為兩萬(wàn)元一份，行業(yè)報(bào)告一萬(wàn)五左右。參與調(diào)研的企業(yè)可享有一定優(yōu)惠。

【使用指南】

太和資深顧問 金可冶先生

太和報(bào)告著眼行業(yè)整體趨勢(shì)，所以購(gòu)買者不僅可了解到現(xiàn)有薪酬?duì)顩r調(diào)研結(jié)果，還能了解行業(yè)薪酬整體趨勢(shì)預(yù)測(cè)。但薪酬報(bào)告提供的市場(chǎng)信息，畢竟只是供企業(yè)進(jìn)行參考和引證的。我個(gè)人比較推崇企業(yè)先有明確的薪酬定位和方案后，再參考報(bào)告中的數(shù)據(jù)，這樣太和的薪酬報(bào)告對(duì)企業(yè)來說更有價(jià)值。

企業(yè)在選購(gòu)薪酬數(shù)據(jù)時(shí)，要評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)來源和可比性；薪酬調(diào)研的流程是否科學(xué)規(guī)范；不僅要看職位名稱，還要看具體職責(zé)內(nèi)容，因?yàn)橥宦毼幻麑?duì)應(yīng)的職責(zé)內(nèi)容可能會(huì)有很大差異。

而企業(yè)在設(shè)計(jì)薪酬的過程中，一是要選擇所針對(duì)的合適的市場(chǎng)，圈定競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；二是要有一個(gè)非常明確的定位，在這個(gè)圈子中自己的薪酬要達(dá)到一個(gè)什么樣的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)什么樣的吸引保留效果；三是明確企業(yè)的發(fā)展定位和周期。

英才網(wǎng)聯(lián)：中國(guó)建筑、房地產(chǎn)業(yè)薪酬調(diào)查報(bào)告

【品牌】

作為第一家在中國(guó)實(shí)行細(xì)分行業(yè)的人才網(wǎng)站，英才網(wǎng)聯(lián)的建筑英才網(wǎng)經(jīng)過近幾年的發(fā)展，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的建筑人才專業(yè)網(wǎng)站，其推出的《中國(guó)建筑、房地產(chǎn)業(yè)薪酬調(diào)查報(bào)告》也別具特色。

【數(shù)據(jù)來源】

來源多元。不僅進(jìn)行企業(yè)調(diào)查，也通過隨機(jī)抽樣、現(xiàn)場(chǎng)訪問、網(wǎng)絡(luò)調(diào)查、媒體聯(lián)合調(diào)查等各種方法向個(gè)人進(jìn)行調(diào)查。

同時(shí)，立足行業(yè)特點(diǎn)。根據(jù)對(duì)建筑企業(yè)會(huì)計(jì)年度的調(diào)查，報(bào)告數(shù)據(jù)收集截止日期為每年的4 月15 日，報(bào)告將在5 月。根據(jù)建筑行業(yè)看重技術(shù)類人才工作經(jīng)驗(yàn)、工作年限的特點(diǎn)，報(bào)告并沒有把工作年限當(dāng)做加權(quán)系數(shù)來計(jì)算，而是單獨(dú)提出作為一項(xiàng)分析科目。

【服務(wù)】

將建筑行業(yè)細(xì)分化，分別針對(duì)工程行業(yè)、房地產(chǎn)行業(yè)、設(shè)計(jì)院機(jī)構(gòu)推出調(diào)查報(bào)告。

【推出頻率】

每年一次。

【使用指南】

英才網(wǎng)聯(lián)建筑英才網(wǎng)市場(chǎng)主管 張磊

薪酬設(shè)計(jì)的最終的目的是在“經(jīng)濟(jì)”的原則下，制定更有吸引力、競(jìng)爭(zhēng)力的薪資體系。我們的樣本從企業(yè)、個(gè)人兩個(gè)渠道來采取，還可以反映從業(yè)者對(duì)薪酬的滿意度。但最終數(shù)據(jù)以及定量定性分析結(jié)果，僅供建筑行業(yè)工作者衡量自身薪資水平、人力資源工作者制定設(shè)計(jì)薪酬體系參考。

專家點(diǎn)評(píng)

中國(guó)人民大學(xué)教授，著名薪酬專家，文躍然先生

Q：如何選擇薪酬報(bào)告？

A：薪酬報(bào)告最大的價(jià)值在于提供實(shí)際數(shù)據(jù)，以便比較；提供其他企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，以供借鑒。選擇薪酬報(bào)告時(shí)，可以從三方面來判斷，一是聲譽(yù)、品牌，在市場(chǎng)上的影響；二是部門的權(quán)威性，例如政府主管部門的一些薪酬報(bào)告；第三有學(xué)術(shù)價(jià)值，一些研究機(jī)構(gòu)或大型人才網(wǎng)站的報(bào)告也很不錯(cuò)。

Q：薪酬報(bào)告的價(jià)格一般都很高，企業(yè)是否必須支付這筆費(fèi)用？

A：企業(yè)從一些媒體或渠道了解的數(shù)據(jù)，不全面，其科學(xué)性也有待考量。購(gòu)買一份薪酬報(bào)告是企業(yè)必需的投資，也是合算的投資。因?yàn)檫@能讓企業(yè)的支付更加準(zhǔn)確，所帶來的附加值將大大超過購(gòu)買報(bào)告的支出。

Q：企業(yè)的薪酬是與市場(chǎng)保持同等水平就具有競(jìng)爭(zhēng)力了嗎？還是其他的內(nèi)部或外部因素更為重要？

第5篇：汽車行業(yè)的調(diào)查報(bào)告范文

目前市場(chǎng)上還有第三方機(jī)構(gòu)來承擔(dān)滿意度調(diào)查，調(diào)查主體的形式又有多種，以汽車行業(yè)為例，可以分為以下3類：①由一些協(xié)會(huì)開展的，如由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、市場(chǎng)貿(mào)易委員會(huì)、中國(guó)環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)等單位共同主辦的“中國(guó)汽車品牌顧客滿意度研究”；②由中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)、全國(guó)用戶委員會(huì)的國(guó)家級(jí)汽車滿意度評(píng)測(cè)報(bào)告，其核心是中國(guó)汽車用戶滿意度指數(shù)（CACSI），該指數(shù)的測(cè)評(píng)體系是中國(guó)用戶滿意度指數(shù)（CCSI）測(cè)評(píng)體系的重要構(gòu)成部分；③由專業(yè)的市場(chǎng)研究公司自己出資獨(dú)立完成的滿意度研究，比較著名的有J.D.Power針對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的滿意度研究，其于2004年首次向社會(huì)公開的調(diào)查數(shù)據(jù)共有4項(xiàng)，其中包括售后服務(wù)滿意度調(diào)研（CSI）。上海地區(qū)醫(yī)療設(shè)備售后服務(wù)質(zhì)量滿意度調(diào)查最初是以市醫(yī)療設(shè)備器械管理質(zhì)控中心和學(xué)會(huì)的自身力量來進(jìn)行調(diào)查設(shè)計(jì)和結(jié)果分析，后期也邀請(qǐng)了專業(yè)的國(guó)際化市場(chǎng)咨詢公司幫助優(yōu)化設(shè)計(jì)和完善結(jié)果統(tǒng)計(jì)。而全國(guó)其他地區(qū)的醫(yī)療設(shè)備的售后服務(wù)調(diào)查的主體單位主要是以學(xué)會(huì)或質(zhì)控中心的方式進(jìn)行，通過與相關(guān)專業(yè)雜志社合作，并邀請(qǐng)專業(yè)市場(chǎng)調(diào)查公司幫助設(shè)計(jì)和統(tǒng)計(jì)，提升了專業(yè)化管理水平。而對(duì)照成熟行業(yè)的做法，比如以汽車行業(yè)為參照，醫(yī)療設(shè)備滿意度調(diào)查目前還是停留在用戶端和第三方調(diào)查階段，還缺少與相關(guān)廠商如醫(yī)療器械行業(yè)協(xié)會(huì)的合作，缺少通過行業(yè)協(xié)會(huì)的內(nèi)部制定規(guī)范和自查來進(jìn)行評(píng)審的內(nèi)容，更沒有納入國(guó)家層面的滿意度調(diào)查指數(shù)覆蓋范圍。

2評(píng)價(jià)的內(nèi)容

醫(yī)療設(shè)備售后服務(wù)的內(nèi)容涉及廣泛，從基本的安裝、維修、備件的提供，到定期維護(hù)、系統(tǒng)升級(jí)，再到人員培訓(xùn)和科研合作等，并和設(shè)備自身的復(fù)雜程度，如設(shè)備系統(tǒng)的集成度、操作性、安全性、影響面等因素相關(guān)，不同種類的設(shè)備售后服務(wù)的內(nèi)容會(huì)有所側(cè)重，見圖1。如何選擇是需要重點(diǎn)考慮的因素。對(duì)于一般的設(shè)備主要是圍繞保障運(yùn)行為中心的基本維修服務(wù)，而對(duì)于重要的醫(yī)療設(shè)備還必須包括安全質(zhì)量保障方面的內(nèi)容，包括預(yù)防性維護(hù)、監(jiān)測(cè)驗(yàn)收、系統(tǒng)升級(jí)等，而更高的要求還體現(xiàn)在對(duì)于客戶的培訓(xùn)，積極幫助用戶開展科研合作、功能開發(fā)等更高層次工作。

3評(píng)價(jià)對(duì)象的選擇

醫(yī)療設(shè)備行業(yè)的特點(diǎn)是種類多、產(chǎn)量小、廠家大小不一，很難以一個(gè)同樣的尺度來評(píng)價(jià)比較各個(gè)不同種類設(shè)備生產(chǎn)廠家的售后服務(wù)，為了實(shí)現(xiàn)有效管理，需要分類和取舍。（1）選擇日常管理有難度和應(yīng)用較廣泛的產(chǎn)品類別。在品類選擇方面，應(yīng)根據(jù)售后服務(wù)管理的難度來選擇優(yōu)先需要調(diào)查的品類，為了保證調(diào)查數(shù)據(jù)的充分性，還應(yīng)選擇具有相對(duì)比較廣泛應(yīng)用的產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)查。上海在2007年啟動(dòng)時(shí)就選擇了問題比較多、應(yīng)用比較廣泛的5個(gè)產(chǎn)品類別進(jìn)行調(diào)查，隨著受調(diào)查用戶的接受程度的提高和管理拓展的需要，2009年拓展到7種，2011年再擴(kuò)大到8種，2012年擴(kuò)大到13種，而對(duì)一些專科設(shè)備，由于服務(wù)相對(duì)好或量少未被納入監(jiān)管范圍。（2）同類別內(nèi)應(yīng)以主流廠家品牌為主。在最初的售后服務(wù)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)上存在進(jìn)口廠家、國(guó)產(chǎn)廠家、大型設(shè)備廠家、一般設(shè)備廠家、廠家維修站、商維修站和第三方維修等，各方之間的差異巨大。由于供應(yīng)商數(shù)量龐大，一些小的服務(wù)商變動(dòng)快，故滿意度調(diào)查管理的重點(diǎn)應(yīng)放在品牌的主流廠家上，其商服務(wù)可看作是該品牌服務(wù)的延續(xù)，品牌對(duì)于大廠家是優(yōu)勢(shì)，也正因?yàn)檫@點(diǎn)，他們會(huì)更加重視社會(huì)輿論的影響，其評(píng)價(jià)結(jié)果會(huì)受到更多重視。（3）采用相對(duì)滿意度比較的效果更佳。滿意度評(píng)價(jià)結(jié)果的評(píng)分受到專業(yè)設(shè)備特點(diǎn)、生態(tài)環(huán)境、競(jìng)爭(zhēng)程度和調(diào)查方式等多因素影響，其絕對(duì)值會(huì)發(fā)生變動(dòng)，無法代表絕對(duì)服務(wù)水平，而比較有意義的是該品牌與其同類競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的比較，生產(chǎn)廠家會(huì)更加看重類似競(jìng)爭(zhēng)廠家之間的差異和排名先后，故調(diào)查產(chǎn)品的分類應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)，將相類似的產(chǎn)品放在一起比較排名，容易形成一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)。（4）適度選擇同類品牌數(shù)量。在調(diào)查中需要對(duì)各類品牌進(jìn)行一個(gè)初選，以方便受訪者統(tǒng)一填寫，入選數(shù)量不宜太少，太少會(huì)導(dǎo)致缺少競(jìng)爭(zhēng)，甚至造成個(gè)別品牌孤芳自賞；但也不宜過多，太多的品牌入選，一方面會(huì)造成受訪者的工作量增大，另一方面小的廠家用戶量少，其采樣數(shù)據(jù)會(huì)比較少，容易引起調(diào)查數(shù)據(jù)的波動(dòng)，造成整個(gè)排名次序的波動(dòng)，由于大裝機(jī)量的品牌服務(wù)商的售后服務(wù)難度要高于小裝機(jī)量的品牌服務(wù)商的售后服務(wù)，故需要對(duì)各品牌的基本裝機(jī)量有個(gè)門檻要求，過少的用戶調(diào)查數(shù)據(jù)不建議納入排名中。上海地區(qū)2007年啟動(dòng)調(diào)查時(shí)就沒有求大而全，而是設(shè)定將本地區(qū)主流品牌納入監(jiān)管范圍，每個(gè)數(shù)量為4~7個(gè)，而且每年在啟動(dòng)前由專家委員會(huì)討論推薦入選品牌，2009年以后還特別重視將國(guó)產(chǎn)品牌納入范圍，同時(shí)加入其他品牌的收容項(xiàng)，以期得到整個(gè)市場(chǎng)的數(shù)據(jù)。

4受訪對(duì)象的選擇

目前我們調(diào)查的醫(yī)療設(shè)備售后服務(wù)主要是指各級(jí)醫(yī)療機(jī)構(gòu)在用的醫(yī)療設(shè)備，故收集調(diào)查數(shù)據(jù)的對(duì)象應(yīng)為醫(yī)院?jiǎn)挝坏挠脩?，而且在某個(gè)地區(qū)的調(diào)查要覆蓋盡可能多的各種級(jí)別的醫(yī)療機(jī)構(gòu)。在這其中又分為以下3個(gè)調(diào)查對(duì)象。（1）設(shè)備管理部門。設(shè)備管理部門是醫(yī)院內(nèi)負(fù)責(zé)醫(yī)療設(shè)備保障管理的職能部門，許多醫(yī)院設(shè)備部門具有相關(guān)的臨床工程技術(shù)人員，他們工作在設(shè)備維護(hù)保障的第一線，掌握了有關(guān)設(shè)備售后服務(wù)的全面信息，理應(yīng)作為受訪調(diào)查對(duì)象。上海地區(qū)的售后服務(wù)調(diào)查就是以醫(yī)學(xué)裝備管理部門作為調(diào)查的主體。（2）臨床醫(yī)技使用部門。某些醫(yī)療設(shè)備聚集在某個(gè)專門的臨床醫(yī)技部門，部門的醫(yī)護(hù)人員對(duì)各廠家的售后服務(wù)也有直接接觸，他們的感受也是對(duì)廠家的服務(wù)評(píng)價(jià)的重要數(shù)據(jù)，也可以作為一個(gè)類別設(shè)備的調(diào)查數(shù)據(jù)來源。上海地區(qū)的調(diào)查除了調(diào)查醫(yī)學(xué)裝備管理部門以外，還采集了放射科、超聲科和血透室部分一線醫(yī)技人員的滿意度調(diào)查數(shù)據(jù)，其可以作為一個(gè)重要的補(bǔ)充。（3）業(yè)內(nèi)管理和技術(shù)專家。對(duì)業(yè)內(nèi)的專家滿意度數(shù)據(jù)的調(diào)查也是一種有效的抽樣調(diào)查方式，具有一定的代表性，也是在大范圍內(nèi)采樣時(shí)的一個(gè)屈就方式，但對(duì)其抽樣方式和數(shù)量要事先研究以確保分層合理，數(shù)據(jù)可靠。若是以上幾種方式混合調(diào)查，還要對(duì)各自人群進(jìn)行分析，分別對(duì)各類調(diào)查對(duì)象群體設(shè)定權(quán)重，再進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì)。

5調(diào)查的區(qū)域范圍設(shè)定

（1）建議以省市地區(qū)用戶為一個(gè)調(diào)查群體。調(diào)查的用戶范圍選擇有多種方式，相應(yīng)的采樣方式也有多種，可以是全國(guó)、省或地市，其中對(duì)于全國(guó)范圍的調(diào)查需要的樣本量應(yīng)足夠大，其調(diào)查的工作量也會(huì)非常大，但影響也會(huì)非常大；一個(gè)省的調(diào)查樣本量可以適當(dāng)少一些，操作上相對(duì)比較方便，影響也較大；而某個(gè)地市的調(diào)查樣本量不需要太多，實(shí)施方便，但影響力相對(duì)是局限在當(dāng)?shù)亍Ｍ瑫r(shí)考慮到我國(guó)疆土遼闊，東西地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，醫(yī)療機(jī)構(gòu)的分布結(jié)構(gòu)不同，醫(yī)學(xué)裝備的檔次、各地對(duì)服務(wù)的需求重點(diǎn)差距較大，故評(píng)價(jià)調(diào)查的指標(biāo)可以根據(jù)當(dāng)?shù)匦枨筇厣凸芾黼y點(diǎn)適當(dāng)增減，以更加好地反映出當(dāng)?shù)氐氖酆蠓?wù)特點(diǎn)和廠家之間售后服務(wù)的差異。（2）參考主要廠家服務(wù)部門的分工范圍。廠家服務(wù)部門的分布也是一個(gè)重要考量因素，目前國(guó)內(nèi)各生產(chǎn)廠家的售后服務(wù)一般都是在各省或市設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，對(duì)設(shè)備裝機(jī)量大的省，廠家一般會(huì)在該省設(shè)立辦事處。裝機(jī)量少的地區(qū)，可能選擇幾個(gè)地區(qū)設(shè)立一個(gè)辦事處，一個(gè)省的醫(yī)療設(shè)備售后服務(wù)支持的管理能力、技術(shù)服務(wù)水平與該省辦事處經(jīng)理的理念和管理水平、現(xiàn)場(chǎng)工程師的技術(shù)能力和工作態(tài)度相關(guān)，一個(gè)辦事處售后服務(wù)部門的管理風(fēng)格、服務(wù)水平會(huì)趨于同質(zhì)化，故將他們作為一個(gè)群體來進(jìn)行評(píng)價(jià)是比較合適的。結(jié)合以上兩個(gè)因素，對(duì)一個(gè)省或地區(qū)進(jìn)行調(diào)查，得到的結(jié)果可以對(duì)該省或地區(qū)各廠家的一個(gè)獨(dú)立的售后服務(wù)部門的服務(wù)工作進(jìn)行評(píng)價(jià)，該種選擇方式具有可操作性，結(jié)果也具有針對(duì)性。

6結(jié)果與影響

由于此項(xiàng)調(diào)查結(jié)果對(duì)于各級(jí)醫(yī)療機(jī)構(gòu)設(shè)備管理部門采購(gòu)維修管理具有重要價(jià)值，而對(duì)于相關(guān)廠家服務(wù)部門更加具有影響力，所以調(diào)查結(jié)果的應(yīng)選擇具有影響力的平臺(tái)，包括各種專業(yè)的年會(huì)、年度工作大會(huì)或地區(qū)的管理會(huì)議上加以公布，并邀請(qǐng)相關(guān)廠家參與，有條件的話可以設(shè)立頒獎(jiǎng)活動(dòng)，對(duì)獲得優(yōu)秀名次的廠家予以表彰，增加活動(dòng)的互動(dòng)性和激勵(lì)性，并以書面方式年度調(diào)查報(bào)告。目前江蘇省、浙江、湖北、內(nèi)蒙古、廣東、四川、安徽等地區(qū)啟動(dòng)的各省范圍的醫(yī)療設(shè)備售后服務(wù)滿意度調(diào)查多是在各省市的醫(yī)學(xué)工程年會(huì)上公開，其滿意度統(tǒng)計(jì)結(jié)果連同各類排名結(jié)果由《中國(guó)醫(yī)療設(shè)備》雜志社統(tǒng)一印刷，每年度還將結(jié)果進(jìn)行整理形成中國(guó)主要地區(qū)的售后服務(wù)調(diào)查報(bào)告（白皮書），這將形成合力推動(dòng)中國(guó)醫(yī)療設(shè)備售后服務(wù)市場(chǎng)健康發(fā)展。

7滿意度調(diào)查的展望

第6篇：汽車行業(yè)的調(diào)查報(bào)告范文

據(jù)悉，《中國(guó)卡車司機(jī)生存現(xiàn)狀藍(lán)皮書》是由中國(guó)知名重卡制造商陜西重型汽車有限公司和新華信國(guó)際信息咨詢(北京)有限公司聯(lián)合發(fā)起，得到了商務(wù)部《汽車觀察》雜志、交通部《中國(guó)交通報(bào)》等媒體的大力支持，新華信公司在全國(guó)作了大量翔實(shí)調(diào)查，范圍涉及遼寧、河北、山東、山西、河南、四川等全國(guó)主要卡車用戶集中區(qū)域，歷時(shí)一年，調(diào)查司機(jī)萬(wàn)余名，并抽取700名典型司機(jī)進(jìn)行深入研究。調(diào)查結(jié)果顯示，中國(guó)卡車用戶生存狀況不容樂觀。尤其是生活質(zhì)量、工作環(huán)境需要大力改善。改善與提高中國(guó)卡車用戶生存狀況，需要用戶、汽車廠商、社會(huì)機(jī)構(gòu)、媒體共同努力，是一個(gè)不容忽視的社會(huì)性問題。

藍(lán)皮書的調(diào)查結(jié)果令人震驚：中國(guó)的卡車司機(jī)一年中有80％以上的時(shí)間行駛在路上；跑長(zhǎng)途的時(shí)候基本上都是在車上睡覺，一兩個(gè)月才沾一次床；50％以上的人患有頸椎病和胃?。凰麄儺?dāng)中只有58.9％的人購(gòu)買了保險(xiǎn)。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)卡車用戶以男性為主，其比例超過95％。41.4％重卡用戶單次駕駛超過9個(gè)小時(shí)。由于工作時(shí)間比較長(zhǎng)，司機(jī)為了提神經(jīng)常要抽大量的煙，對(duì)身心健康危害較大。在藍(lán)皮書現(xiàn)場(chǎng)，卡車司機(jī)代表對(duì)自己真實(shí)生活和工作狀態(tài)的講述，生動(dòng)地印證了調(diào)查報(bào)告的結(jié)論，讓在場(chǎng)的所有人動(dòng)容。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)卡車保有量大約為1000萬(wàn)輛，是世界上卡車保有量和生產(chǎn)量最大的國(guó)家，而很多卡車配備的還不止一名司機(jī)，可見卡車司機(jī)是一個(gè)龐大的群體。如果加上他們的家人，這個(gè)群體的數(shù)量將更為可觀。如果卡車司機(jī)長(zhǎng)期處于非良性的生活和工作狀態(tài)，對(duì)社會(huì)無疑是個(gè)不和諧因素，甚至?xí)斐刹豢深A(yù)知的社會(huì)危害。

《中國(guó)卡車司機(jī)生存現(xiàn)狀藍(lán)皮書》的首次，引起了社會(huì)各界的強(qiáng)烈反響。汽車行業(yè)主管部門、道路交通管理部門、汽車生產(chǎn)企業(yè)、公益慈善機(jī)構(gòu)、新聞媒體、普通卡車司機(jī)等300多位代表參加了儀式。中國(guó)重卡的領(lǐng)軍企業(yè)陜西重汽在藍(lán)皮書后，與濰柴動(dòng)力、法士特變速箱、漢德車橋等零部件配套企業(yè)一起聯(lián)合發(fā)出了“關(guān)懷卡車司機(jī)，共建和諧社會(huì)”的倡議書。倡議書呼吁政府主管部門、生產(chǎn)企業(yè)、運(yùn)輸公司、社會(huì)福利機(jī)構(gòu)、卡車司機(jī)的家人朋友、卡車司機(jī)自己一起來關(guān)懷卡車司機(jī)，為他們營(yíng)造一個(gè)安全、健康、公平、放心的運(yùn)營(yíng)和生活環(huán)境。

在發(fā)出倡議同時(shí)，陜汽率先垂范，推出了“卡車司機(jī)關(guān)懷工程”，從品質(zhì)、服務(wù)、品牌和人文四個(gè)方面，通過全面實(shí)施產(chǎn)品關(guān)愛工程、新產(chǎn)品價(jià)值工程、“大S服務(wù)”工程、品牌領(lǐng)先工程、四季送真情、陜汽關(guān)懷基金等，一系列實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)持久關(guān)懷。從中人們發(fā)現(xiàn)，本次陜汽的客戶關(guān)懷內(nèi)容已經(jīng)從傳統(tǒng)的對(duì)產(chǎn)品性能和使用狀況的關(guān)注延伸到客戶的經(jīng)營(yíng)和生活質(zhì)量的關(guān)懷，比如提高保修里程、提供全球最大的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、推出四季送真情活動(dòng)、設(shè)立200萬(wàn)元的客戶關(guān)懷基金等。這些全新舉措不僅體現(xiàn)出陜汽一貫的務(wù)實(shí)作風(fēng)，而且體現(xiàn)出中國(guó)卡車企業(yè)在服務(wù)理念上新的突破，也為其他企業(yè)和其他行業(yè)樹立了良好的示范。

第7篇：汽車行業(yè)的調(diào)查報(bào)告范文

結(jié)合當(dāng)前工作需要，的會(huì)員“苗條的熟男”為你整理了這篇消保委關(guān)于汽車銷售行業(yè)消費(fèi)者滿意度的調(diào)查報(bào)告范文，希望能給你的學(xué)習(xí)、工作帶來參考借鑒作用。

【正文】

消保委關(guān)于汽車銷售行業(yè)消費(fèi)者滿意度的調(diào)查報(bào)告

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，群眾生活水平的不斷提高，小汽車逐步走進(jìn)尋常百姓家庭，但隨之而來汽車銷售行業(yè)的消費(fèi)糾紛也日趨增多。為全面了解消費(fèi)者對(duì)我市汽車銷售行業(yè)的滿意度狀況，促進(jìn)汽車銷售市場(chǎng)健康發(fā)展，2020年11月至12月份，蕪湖市消保委組織開展了對(duì)汽車銷售行業(yè)消費(fèi)者滿意度調(diào)查活動(dòng)?，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：

一、基本情況

本次調(diào)查由蕪湖市消保委、各縣區(qū)消保委以及消費(fèi)維權(quán)志愿者在全市公共活動(dòng)場(chǎng)所向廣大消費(fèi)者進(jìn)行問卷調(diào)查。在全市共發(fā)放《蕪湖市消保委關(guān)于汽車銷售行業(yè)消費(fèi)者滿意度調(diào)查問卷》800份，截止2020年12月10日共收回有效問卷644份。

二、調(diào)查數(shù)據(jù)分析

（一）消費(fèi)習(xí)慣分析

調(diào)查中，購(gòu)買私家車人數(shù)為533人，約占總調(diào)查人數(shù)的83%，其中在蕪湖本地購(gòu)車的人數(shù)為469人，約占購(gòu)車總?cè)藬?shù)的88%。數(shù)據(jù)顯示，25-35歲人群是購(gòu)車的主力軍，占調(diào)查總?cè)藬?shù)的46%；其次是35-50歲人群，占總調(diào)查人數(shù)的33%；25歲以下和50歲以上人群合計(jì)占總?cè)藬?shù)的21%。其中，價(jià)格在10-15萬(wàn)元之間的私家車最受消費(fèi)者歡迎，購(gòu)買量最多，占總調(diào)查人數(shù)的47%；其次是5-10萬(wàn)元之間的汽車，占總調(diào)查人數(shù)的19%；15-20萬(wàn)元之間的汽車，占總調(diào)查人數(shù)的18%；20萬(wàn)元以上的相對(duì)較少，合計(jì)占總調(diào)查人數(shù)的16%。

（二）汽車銷售行業(yè)消費(fèi)者滿意度分析

本次調(diào)查從價(jià)格明示、購(gòu)車服務(wù)、提車方便程度等多個(gè)方面來進(jìn)行了消費(fèi)者購(gòu)車滿意度調(diào)查。

（1）價(jià)格明示滿意度

70%的調(diào)查對(duì)象表示在購(gòu)車時(shí)，商家在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，以適當(dāng)方式明示了銷售汽車、配件及其他相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格和各項(xiàng)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；30%的調(diào)查對(duì)象表示商家只有部分明示或未明示。未明示內(nèi)容主要集中在未明示各項(xiàng)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（金融服務(wù)費(fèi)、上牌服務(wù)費(fèi)等）、配件價(jià)格、保險(xiǎn)費(fèi)用等方面。

（2）購(gòu)車服務(wù)滿意度

數(shù)據(jù)顯示，九成以上商家在消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)及時(shí)向消費(fèi)者交付了合格的家用汽車產(chǎn)品及發(fā)票；八成以上商家做到了明示并交付產(chǎn)品使用說明書、三包憑證、維修保養(yǎng)手冊(cè)等隨車文件，且按照隨車物品清單等隨車文件，向消費(fèi)者交付隨車工具、備件等物品，并當(dāng)面查驗(yàn)家用汽車產(chǎn)品的外觀、內(nèi)飾等現(xiàn)場(chǎng)可查驗(yàn)的質(zhì)量狀況；76%的商家在購(gòu)車時(shí)告知消費(fèi)者家用汽車產(chǎn)品三包條款、包修期和三包有效期；60%以上的商家在三包憑證上填寫有關(guān)銷售信息并向消費(fèi)者明示由生產(chǎn)者約定的修理者名稱、地址和聯(lián)系電話等修理網(wǎng)點(diǎn)資料，且未限制消費(fèi)者在上述修理網(wǎng)點(diǎn)中自主選擇修理者；還有一半以上的商家會(huì)在消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)提醒消費(fèi)者閱讀安全注意事項(xiàng)、按產(chǎn)品說明書的要求進(jìn)行使用和維護(hù)保養(yǎng)。大部分消費(fèi)者對(duì)于購(gòu)車時(shí)商家提供的服務(wù)都比較滿意。

（3）提車方便程度滿意度

5%的調(diào)查對(duì)象表示提車不方便，主要原因?yàn)樘彳嚨却龝r(shí)間過長(zhǎng)，需要排隊(duì)，如想盡快提車就要增加費(fèi)用。居住地附近沒有4S店，提車距離過遠(yuǎn)不方便。75%的調(diào)查對(duì)象表示商家將其提供的車險(xiǎn)及貸款等相關(guān)服務(wù)作為購(gòu)車提車的必要條件，對(duì)于這種強(qiáng)制交保的行為表示不滿意。

（4）購(gòu)車時(shí)繳納的押金退還滿意度

68%的調(diào)查對(duì)象表示對(duì)購(gòu)車時(shí)繳納的押金退還不滿意，主要是商家退還押金不及時(shí)，商家退款流程、時(shí)間過長(zhǎng)或者強(qiáng)制要求消費(fèi)者在店購(gòu)買第二年車險(xiǎn)才退還押金或者以抵消保險(xiǎn)，推銷購(gòu)買其他商品等。

（5）所購(gòu)家用汽車產(chǎn)品的質(zhì)量滿意度

69%的消費(fèi)者對(duì)所購(gòu)家用車的質(zhì)量滿意；30%的消費(fèi)者覺得一般；1%的消費(fèi)者對(duì)質(zhì)量感覺不滿意，表示汽車剛過質(zhì)保期就開始頻繁出現(xiàn)各種小毛病。

（6）三包期內(nèi)，所購(gòu)汽車出現(xiàn)問題時(shí)，商家處理問題態(tài)度的滿意度

79%的消費(fèi)者表示對(duì)商家積極協(xié)商處理的態(tài)度感到滿意；21%的消費(fèi)者表示商家處理力度不夠或消極推諉不作為。

（7）對(duì)所購(gòu)汽車的售后服務(wù)滿意度

62%的消費(fèi)者表示對(duì)商家的售后服務(wù)感到滿意，36%的消費(fèi)者表示商家的售后服務(wù)一般，還有2%的消費(fèi)者表示對(duì)商家的售后服務(wù)不滿意。對(duì)商家售后服務(wù)不滿意的原因，主要有售后服務(wù)態(tài)度同購(gòu)車時(shí)服務(wù)態(tài)度形成極大落差；售后不維修經(jīng)常要求消費(fèi)者花錢更換各種配件；維修保養(yǎng)的費(fèi)用過高等。

通過上述分析顯示，被調(diào)查消費(fèi)者對(duì)我市汽車銷售行業(yè)的總體服務(wù)比較滿意，但通過消費(fèi)者反映的問題，也看出我市汽車銷售行業(yè)在提車便捷度、購(gòu)車押金退還、商家在三包期內(nèi)處理問題的態(tài)度以及售后服務(wù)等方面與消費(fèi)者的期望仍存在一定差距。

（三）維權(quán)分析

調(diào)查顯示，消費(fèi)者在購(gòu)車及售后服務(wù)過程中自身合法權(quán)益受到侵害時(shí)，96%的消費(fèi)者選擇與商家協(xié)商、向有關(guān)部門投訴或向法院起訴以及向媒體反映，只有4%的人選擇自認(rèn)倒霉算了。數(shù)據(jù)說明，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消費(fèi)者的維權(quán)意識(shí)在不斷增強(qiáng)。

三、存在問題

（一）存在強(qiáng)制、未明示費(fèi)用的問題

調(diào)查結(jié)果顯示，在購(gòu)車過程中存在部分商家強(qiáng)制要求消費(fèi)者貸款或者必須在店內(nèi)上牌，以此來收取相關(guān)的上牌服務(wù)費(fèi)或貸款服務(wù)費(fèi)。如不愿意貸款買車而是選擇全款提車，同款車貸款的比全款的價(jià)格要優(yōu)惠10%；還有部分商家收費(fèi)不透明，買車時(shí)隱性消費(fèi)多，在店內(nèi)對(duì)于上牌、貸款、買保險(xiǎn)等服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)未明示。經(jīng)營(yíng)者的上述行為與《汽車銷售管理辦法》第十條“經(jīng)銷商應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所以適當(dāng)形式明示銷售汽車、配件及其他相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格和各項(xiàng)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不得在標(biāo)價(jià)之外加價(jià)銷售或收取額外費(fèi)用”的相關(guān)規(guī)定相悖。

（二）存在強(qiáng)制投保，續(xù)保押金不退的問題

強(qiáng)制投保一般有三種情形:第一種情形是“限制車險(xiǎn)購(gòu)買渠道”，即只要在商家買車，消費(fèi)者都必須通過該商家購(gòu)買新車保險(xiǎn)；第二種情形是“限制車險(xiǎn)投保公司”，即商家在消費(fèi)者購(gòu)買新車或續(xù)保時(shí)，要求消費(fèi)者購(gòu)買指定保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)；第三種情形是“限制車險(xiǎn)投保險(xiǎn)種”，即商家要求消費(fèi)者必須購(gòu)買全部商業(yè)車險(xiǎn)的主險(xiǎn)及附加險(xiǎn)。調(diào)查中，七成以上的消費(fèi)者表示商家將車險(xiǎn)等服務(wù)作為購(gòu)車提車的必要條件，部分消費(fèi)者表示商家不退還購(gòu)車押金而是要求消費(fèi)者用該押金繼續(xù)購(gòu)買下一年度的車險(xiǎn)。經(jīng)營(yíng)者的這些行為侵犯了消費(fèi)者的自主選擇權(quán)，公平交易權(quán)，違反了《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》和《汽車銷售管理辦法》等相關(guān)規(guī)定?！断M(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第四條、第九條、第十條均表明消費(fèi)者享有公平交易，自主選擇，自愿購(gòu)買商品或服務(wù)的權(quán)利?！吨腥A人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第十一條明確規(guī)定“除法律、行政法規(guī)規(guī)定必須保險(xiǎn)的外，保險(xiǎn)合同自愿訂立”，同時(shí)，該法第一百三十一條明確規(guī)定“保險(xiǎn)人、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人及其從業(yè)人員在辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)活動(dòng)中，不得利用行政權(quán)力、職務(wù)或者職業(yè)便利以及其他不正當(dāng)手段強(qiáng)迫、引誘或者限制投保人訂立保險(xiǎn)合同”。商務(wù)部的《汽車銷售管理辦法》第十四條“供應(yīng)商、經(jīng)銷商不得限定消費(fèi)者戶籍所在地，不得對(duì)消費(fèi)者限定汽車配件、用品、金融、保險(xiǎn)、救援等產(chǎn)品的提供商和售后服務(wù)商……。經(jīng)銷商銷售汽車時(shí)不得強(qiáng)制消費(fèi)者購(gòu)買保險(xiǎn)或者強(qiáng)制為其提供代辦車輛注冊(cè)登記等服務(wù)”。

（三）存在信息不對(duì)稱，維修服務(wù)費(fèi)用虛高的問題

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，部分商家在售后方面存在如下問題：對(duì)三包期內(nèi)出現(xiàn)問題的汽車，要求消費(fèi)者自己聯(lián)系生產(chǎn)廠家進(jìn)行解決；處理問題態(tài)度消極并有意拖延時(shí)間到超過汽車質(zhì)保期；以保養(yǎng)未在品牌4S店進(jìn)行為由，拒絕承擔(dān)三包責(zé)任；只換不修，要求消費(fèi)者花錢更換各種配件等。上述情形使得消費(fèi)者在不了解相關(guān)的法律法規(guī)的情況下，只能在購(gòu)車的4S店進(jìn)行保養(yǎng)，導(dǎo)致維修和保養(yǎng)費(fèi)用過高或者只能花錢購(gòu)買配件進(jìn)行修車。根據(jù)《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》規(guī)定：在三包期內(nèi)，家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，消費(fèi)者憑三包憑證由修理者免費(fèi)修理。上述行為明顯不符合《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》、《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》的規(guī)定，侵犯了消費(fèi)者的選擇權(quán)，增加了消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)。

（四）存在維權(quán)意識(shí)水平仍待提升的問題

調(diào)查顯示，有不到一成的消費(fèi)者在汽車銷售維修遇到糾紛時(shí)，往往選擇息事寧人的方式消極對(duì)待。這部分消費(fèi)者中有人認(rèn)為維權(quán)解決時(shí)間過長(zhǎng)耗時(shí)耗力，也有人不知該向何部門，通過何種渠道維權(quán)，或者認(rèn)為維權(quán)也得不到滿意的結(jié)果，從而喪失維護(hù)自身權(quán)益的權(quán)利。

四、意見建議

根據(jù)調(diào)查情況，為進(jìn)一步規(guī)范汽車銷售行業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為，切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，提出以下幾點(diǎn)建議：

（一）政府部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)汽車銷售市場(chǎng)的引導(dǎo)，進(jìn)一步加大監(jiān)管執(zhí)法力度

政府有關(guān)部門要加大法律法規(guī)的宣傳力度，通過開展消費(fèi)講座、知識(shí)競(jìng)賽等多種形式，廣泛宣傳《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》、《汽車銷售管理辦法》、《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)，讓消費(fèi)者把握相關(guān)法律法規(guī)，依法維權(quán)，讓 經(jīng)營(yíng)者明確其經(jīng)營(yíng)責(zé)任和義務(wù)，從而強(qiáng)化自我管理，依法誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，推進(jìn)汽車維修行業(yè)走上良性發(fā)展的軌道。此外，政府相關(guān)部門還需加大對(duì)汽車銷售行業(yè)的日常監(jiān)督檢查力度，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，對(duì)侵害消費(fèi)者權(quán)益的行為嚴(yán)肅查處，切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，杜絕違背消費(fèi)者意愿的行為發(fā)生。

（二）行業(yè)自身應(yīng)落實(shí)好主體責(zé)任，依法依規(guī)開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)

汽車行業(yè)協(xié)會(huì)要充分發(fā)揮自身的組織協(xié)調(diào)服務(wù)作用，積極配合政府相關(guān)部門加強(qiáng)行業(yè)管理，引導(dǎo)經(jīng)營(yíng)者合法經(jīng)營(yíng)，提升汽車銷售行業(yè)的服務(wù)水平和質(zhì)量，讓行業(yè)發(fā)展更加規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化。經(jīng)營(yíng)者應(yīng)強(qiáng)化主體責(zé)任意識(shí)，認(rèn)真貫徹相關(guān)法律法規(guī)，在開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)時(shí)，不搞霸王條款，不強(qiáng)制消費(fèi)者購(gòu)買車險(xiǎn)，及時(shí)退還押金，在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所明示所有收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，做到公平交易。同時(shí)，在售后服務(wù)中做到售前售后“一張臉”，切實(shí)按照相關(guān)規(guī)定，做好三包服務(wù)，維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。

第8篇：汽車行業(yè)的調(diào)查報(bào)告范文

和張先生一樣，1999年計(jì)算機(jī)專業(yè)畢業(yè)后一直從事軟件開發(fā)的胡先生，也在2005年從IT行業(yè)離開，來到一家從事房地產(chǎn)開發(fā)的公司做業(yè)務(wù)。說起自己從IT行業(yè)徹底離開的原因，他們都認(rèn)為并不僅僅是因?yàn)閯趧?dòng)強(qiáng)度和待遇下滑等問題。

薪資、強(qiáng)度的困擾

上世紀(jì)80年代開始在我國(guó)興起的IT產(chǎn)業(yè)，曾經(jīng)風(fēng)光無限。當(dāng)時(shí)，IT行業(yè)的豐厚利潤(rùn)讓現(xiàn)在的人無法想象。據(jù)當(dāng)年在國(guó)內(nèi)從事蘋果電腦銷售的人士介紹，1988年，銷售一臺(tái)蘋果電腦，大約能有2萬(wàn)元的利潤(rùn)。利潤(rùn)的豐厚自然提高了整個(gè)行業(yè)人員的收入水平，IT成為高收入、高福利的誘人職業(yè)。

而如今，同樣銷售一臺(tái)蘋果電腦，獲得的利潤(rùn)大約只能有100元，有時(shí)甚至連100元都達(dá)不到。IT行業(yè)進(jìn)入了微利時(shí)代，行業(yè)的薪資水平也逐漸趨平。

根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心企業(yè)研究所與中國(guó)企業(yè)人才研究中心在2005年所做的《中國(guó)IT行業(yè)人才現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告》，IT企業(yè)的工資水平，略高于我國(guó)企業(yè)員工人均收入水平。但仍有近一半IT從業(yè)人員的月薪在3000元以下，月薪高于8000元的比例僅為11.5%，IT已不再是“高薪”的代名詞。

駱女士曾經(jīng)在IT行業(yè)內(nèi)工作了6年，去年跳槽到了一家風(fēng)險(xiǎn)投資公司。說到兩個(gè)行業(yè)的薪資水平，她告訴記者：“行業(yè)的平均水平確實(shí)相差很遠(yuǎn)。目前，投資這個(gè)行業(yè)正在走紅?！焙壬脖硎?，目前自己的薪資水平比在IT行業(yè)高了很多。盡管這有職位的因素，但他在IT行業(yè)工作的同學(xué)，也普遍都遭遇了薪酬上升的“天花板”。“在25-28歲這個(gè)階段，IT的待遇還是很不錯(cuò)的，但再往后，增長(zhǎng)的空間就很小了?！彼嬖V記者。

除了待遇方面的滿足感下降，IT行業(yè)特性帶來的超強(qiáng)工作負(fù)荷，也讓在IT行業(yè)內(nèi)摸爬滾打的人身心俱疲。由于產(chǎn)業(yè)始終處在技術(shù)變革的風(fēng)口浪尖，產(chǎn)品的更新?lián)Q代速度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他行業(yè)，這讓產(chǎn)業(yè)鏈上的每個(gè)環(huán)節(jié)都不得不跟著高速運(yùn)轉(zhuǎn)?！爱a(chǎn)品更新?lián)Q代層出不窮，你必須要學(xué)習(xí)很多新的東西，強(qiáng)度大是可想而知的?！表n女士曾在一家韓國(guó)IT企業(yè)負(fù)責(zé)市場(chǎng)推廣，對(duì)工作強(qiáng)度的感覺也很直接。

“這些都不是主要的?！痹诤壬磥?，就IT企業(yè)和其他企業(yè)對(duì)比來看，IT行業(yè)的工作強(qiáng)度并非最大。韓女士也告訴記者，在她進(jìn)入汽車行業(yè)后，工作強(qiáng)度一點(diǎn)不亞于原來?！白铌P(guān)鍵的是在IT行業(yè)，看不到自己的根在哪里?！焙壬徽Z(yǔ)點(diǎn)破。

IT：根在哪里？

胡先生認(rèn)為，IT產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革、產(chǎn)品更新?lián)Q代迅速的特性，導(dǎo)致行業(yè)普遍浮躁，每個(gè)人、每個(gè)企業(yè)都希望能抓住某個(gè)特定的機(jī)遇，一夜暴富。同時(shí)，行業(yè)更新過快還導(dǎo)致了一個(gè)不良后果：?jiǎn)T工對(duì)自己所從事的工作沒有長(zhǎng)期信心。“我在房地產(chǎn)行業(yè)，可以很清晰地看到自己5年之后，10年之后能向什么方向發(fā)展，但在IT行業(yè)，我從事的工作5年以后，甚至10年以后是否還存在？”胡先生轉(zhuǎn)行之前曾在某世界500強(qiáng)企業(yè)從事軟件開發(fā)，如今他原先任職的這個(gè)部門已經(jīng)被整體解散。

張先生同樣也是考慮到職業(yè)的可持續(xù)性?！芭c民生息息相關(guān)的這些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不管如何起伏，它始終有自己存在的必要性和不可替代性?！睆埾壬f，“無論如何，傳統(tǒng)行業(yè)不會(huì)面臨整體的風(fēng)險(xiǎn)，剩下的就是自己在經(jīng)營(yíng)和管理方面的挑戰(zhàn)了?！?/p>

張先生同時(shí)認(rèn)為，IT行業(yè)整體浮躁的另一個(gè)重要原因，就是人員，尤其是高層管理人員的頻繁變動(dòng)?！耙粋€(gè)政策從制定到員工理解，到執(zhí)行，再到體現(xiàn)效果，至少需要5年時(shí)間，可還沒到兩年，領(lǐng)導(dǎo)就變了，又是一個(gè)全新的工作思路，讓員工怎么能踏踏實(shí)實(shí)工作？“

新華信管理咨詢公司高級(jí)經(jīng)理?xiàng)铠櫼舱J(rèn)為，企業(yè)應(yīng)該為員工設(shè)計(jì)職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，賦予員工更大的發(fā)展機(jī)會(huì)，幫助員工規(guī)劃其下一步要做的崗位，讓員工可以很清楚下一步朝哪個(gè)方向發(fā)展。

不過，對(duì)于IT企業(yè)的快速更新，韓女士也認(rèn)為有著非常積極的意義。她認(rèn)為，在IT企業(yè)的那段工作經(jīng)歷對(duì)她而言非常寶貴。由于IT行業(yè)產(chǎn)品的頻繁更新?lián)Q代，作為市場(chǎng)推廣人員，必須在短時(shí)期內(nèi)迅速了解產(chǎn)品的特性，把握產(chǎn)品的賣點(diǎn)并將其有效地傳遞給客戶。這對(duì)任何一個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)推廣來說都是挑戰(zhàn)。而在IT行業(yè)積累的經(jīng)驗(yàn)，使她能夠更加從容地應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。

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沃爾瑪 對(duì)關(guān)鍵離職員工回訪

在沃爾瑪公司，主管和人力資源部對(duì)任何要離開的員工都會(huì)分別進(jìn)行挽留面談，找出其離開

的原因并進(jìn)行記錄。各部門的離職率也被定期統(tǒng)計(jì)，公司會(huì)對(duì)離職率高的部門進(jìn)行調(diào)查。

對(duì)于一些關(guān)鍵員工的離職，公司每三個(gè)月會(huì)有一次回訪，了解他們的近況、困難和意見等。不少員工都曾離開過沃爾瑪后，而后又重新回到了公司。

第9篇：汽車行業(yè)的調(diào)查報(bào)告范文

10月中旬，意大利高端材料公司Alcantara在日本東京主辦了“可持續(xù)發(fā)展國(guó)際研討會(huì)”，20多位全球知名企業(yè)與學(xué)術(shù)界人士，從不同角度圍繞大會(huì)主題進(jìn)行了發(fā)言和研討。

對(duì)于中國(guó)的很多企業(yè)來說，“可持續(xù)發(fā)展”似乎是一個(gè)略顯遙遠(yuǎn)而空泛的話題，但知名品牌管理咨詢公司Interbrand的日本首席戰(zhàn)略官M(fèi)asahito Namiki指出，根據(jù)一項(xiàng)最新的調(diào)查結(jié)果，41%的國(guó)際高管認(rèn)為，可持續(xù)發(fā)展問題對(duì)于企業(yè)的未來有著舉足輕重的意義。

同時(shí)，羅蘭?貝格咨詢公司資深高管兼管理合伙人Satoshi Nagashima也指出，根據(jù)一項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告，許多用戶愿意支付更多的費(fèi)用來購(gòu)買堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展的公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品，而且這一趨勢(shì)似乎還在不斷增長(zhǎng)。

Alcantara公司主要生產(chǎn)環(huán)保型合成織物，目前主要應(yīng)用于汽車內(nèi)部裝飾等領(lǐng)域，與法拉利、寶馬、大眾等公司有長(zhǎng)期的合作?！敦?cái)經(jīng)天下》周刊對(duì)該公司主席兼首席執(zhí)行官Andrea Boragno進(jìn)行了專訪。

Andrea Boragno表示，他非常贊同Interbrand提出的“轉(zhuǎn)向可持續(xù)發(fā)展”的主張。他相信，企業(yè)高管有義務(wù)和責(zé)任找到一條路讓可持續(xù)發(fā)展成為公司恪守的價(jià)值觀，以加強(qiáng)公司的市場(chǎng)定位。這在全世界來說都是一個(gè)重要趨勢(shì)。不僅僅對(duì)于公司來說是如此，對(duì)于消費(fèi)者來說亦是如此。

《財(cái)經(jīng)天下》周刊=EW

Alcantara主席兼首席執(zhí)行官 Andrea Boragno=AB

EW：Alcantara近幾年的業(yè)績(jī)表現(xiàn)如何？

AB：近幾年，Alcantara無論銷售額還是運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)的增長(zhǎng)都非常迅速。自2009年到2015年，運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)從700萬(wàn)歐元增長(zhǎng)到4000萬(wàn)歐元。今年Alcantara的整體業(yè)績(jī)比去年也有大幅增長(zhǎng)。

EW：業(yè)績(jī)快速增長(zhǎng)的具體原因有哪些？

AB：從2015年開始，我們就看到之前實(shí)施的一些政策開始取得相應(yīng)的效果。其中，中國(guó)和美國(guó)兩大市場(chǎng)增長(zhǎng)勢(shì)頭特別強(qiáng)勁，美國(guó)有將近90%的增長(zhǎng)，歐洲也保持了一定程度穩(wěn)定的增長(zhǎng)，但是中國(guó)的增長(zhǎng)是最大的。

在中國(guó)，我們與大眾、通用有非常重要的合作，與國(guó)外的超豪華品牌法拉利、瑪莎拉蒂也有非常好的合作，這些品牌對(duì)中國(guó)的出口增幅很大。所以，Alcantara在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)。

EW：Alcantara既與法拉利、瑪莎拉蒂等高端品牌合作，也和大眾、通用、豐田等中端品牌有合作。對(duì)這兩種合作，你們內(nèi)部如何定位？

AB：確實(shí)，Alcantara一直都是既與非常高端的品牌合作，也跟一些中端品牌合作。

為什么會(huì)有這樣的定位呢？我們發(fā)現(xiàn)有很多價(jià)格水平處于中檔的汽車品牌，比如說別克，實(shí)際上他們很想努力提升自己的品牌形象。在歐洲也有這樣的情況，像標(biāo)致，還有豐田在歐洲的廠商，雖然以大眾性的車輛為主，但有一些車型也在力圖躋身高端。所以它們會(huì)采用我們的產(chǎn)品，以提升整體品牌形象。

我認(rèn)為，在汽車市場(chǎng)已經(jīng)有一種潮流，大家都想打造出一種優(yōu)雅的品牌形象。

EW：你們現(xiàn)在的產(chǎn)能是否跟得上？有沒有在中國(guó)設(shè)廠的計(jì)劃？

AB：目前來看還是跟得上的。如果說繼續(xù)保持這樣的增長(zhǎng)勢(shì)頭，未來會(huì)考慮擴(kuò)大投資。有很多數(shù)據(jù)表明，中國(guó)的消費(fèi)者和美國(guó)、日本等國(guó)家的消費(fèi)者一樣，都特別看重制造品質(zhì)，因此必須了解中國(guó)消費(fèi)者的心理。

但是我們不會(huì)在中國(guó)生產(chǎn)，那就不是意大利制造了。我們會(huì)在中國(guó)設(shè)立代表處，抓住中國(guó)的機(jī)會(huì)，但還是要強(qiáng)調(diào)意大利制造。

中國(guó)的消費(fèi)市場(chǎng)越來越看重像Alcantara這樣的產(chǎn)品，我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的前景非?？春?，正在中國(guó)市場(chǎng)積極采取行動(dòng)，會(huì)很快和中國(guó)的廠商展開非常密切的合作。

EW：汽車領(lǐng)域一直是Alcantara的主要市場(chǎng)，這個(gè)市場(chǎng)近年來發(fā)生了哪些變化，如何應(yīng)對(duì)？

AB：汽車市場(chǎng)變化非?？?，尤其是現(xiàn)在強(qiáng)調(diào)可持續(xù)性，電動(dòng)車的發(fā)展也是越來越快。而且，人們的觀念上也發(fā)生了一個(gè)變化，就是從有車到用車（即注重車的品質(zhì)），這些都需要我們應(yīng)對(duì)，與時(shí)俱進(jìn)，緊緊抓住趨勢(shì)。比如說，在最近的巴黎車展上，寶馬推出的電動(dòng)車i8和i3都用了Alcantara的內(nèi)飾材料。

Interbrand的調(diào)查表明，有41%的制造商都認(rèn)為可持續(xù)發(fā)展越來越重要，全世界的消費(fèi)者都開始關(guān)注所用的產(chǎn)品是不是環(huán)保的。這是未來一個(gè)特別大的趨勢(shì)，絕對(duì)不能忽視。而且，投資者決定是否給你提供投資時(shí)，除了企業(yè)業(yè)績(jī)表現(xiàn)、金融等傳統(tǒng)因素，也會(huì)考慮企業(yè)責(zé)任、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展性等因素。

還有一個(gè)很重要的趨勢(shì)，從整個(gè)市場(chǎng)來看，尤其是比較高端的市場(chǎng)，消費(fèi)者不僅僅關(guān)注產(chǎn)品的功能、技術(shù)，同時(shí)非常重視產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，是不是具有獨(dú)一無二的尊貴性、優(yōu)雅。實(shí)際上，這是在所有的行業(yè)，整個(gè)消費(fèi)者群體當(dāng)中都出現(xiàn)的一個(gè)趨勢(shì)。

EW：Alcantara最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有哪些？如何看待行業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)？

AB：我們最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是Nappa，實(shí)際上雙方的市場(chǎng)定位整體比較像。但是Alcantara更輕、更持久、透氣性更好，而且整體設(shè)計(jì)更現(xiàn)代，符合潮流。

根據(jù)一個(gè)市場(chǎng)調(diào)查，比較傳統(tǒng)的消費(fèi)者傾向于選擇Nappa的產(chǎn)品，但是更加現(xiàn)代、潮流、青年一代的消費(fèi)者，可能更傾向于選擇Alcantara的產(chǎn)品。

EW：Alcantara采用什么方法或者是策略維持你們的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)？

AB：第一，關(guān)注消費(fèi)者尤其是高端消費(fèi)者的需求，量體裁衣，提供定制性的產(chǎn)品?，F(xiàn)在的消費(fèi)者既關(guān)注產(chǎn)品的實(shí)用性，還注重體驗(yàn)或者是情趣上的美感。我們通過關(guān)注消費(fèi)者這兩方面的需求，提供最合適的定制產(chǎn)品。

第二，會(huì)在全世界范圍內(nèi)增強(qiáng)Alcantara品牌的辨識(shí)度，擴(kuò)大宣傳力度。

第三，強(qiáng)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。真皮材質(zhì)越來越不被看好，因?yàn)槟阒圃爝@種皮就要?dú)⑺绖?dòng)物，現(xiàn)在不管是廠家還是消費(fèi)者對(duì)此都越來越敏感。我們發(fā)現(xiàn)，在全世界有一個(gè)趨勢(shì)，消費(fèi)者如果知道這個(gè)產(chǎn)品是環(huán)保的、可持續(xù)的，他就愿意在上面花更多的錢。

EW：除了汽車行業(yè)之外，Alcantara有沒有計(jì)劃向其他領(lǐng)域擴(kuò)展？

AB：除了汽車，我們還繼續(xù)把合作推向時(shí)尚、消費(fèi)電子等領(lǐng)域。Alcantara不僅僅是一個(gè)產(chǎn)品的提供商，已經(jīng)成為一個(gè)生活方式的品牌，我們希望這個(gè)品牌融入消費(fèi)者生活的方方面面。開車時(shí)，車?yán)锩娴膬?nèi)飾是Alcantara，穿的衣服也是Alcantara的材質(zhì)。

在其他領(lǐng)域做得好的話，會(huì)反過來促進(jìn)在汽車領(lǐng)域的生意發(fā)展?，F(xiàn)在很多的汽車品牌，像豐田、奧迪，也是想要塑造一種生活方式的理念，會(huì)更愿意和Alcantara合作。

EW：現(xiàn)在汽車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)銷售占比是多少？

AB：汽車業(yè)務(wù)占Alcantara銷售額比重的四分之三，銷售占比排在第二、三位的是時(shí)尚和消費(fèi)電子。

說到時(shí)尚領(lǐng)域，包括耳機(jī)、電腦現(xiàn)在也不僅僅是強(qiáng)調(diào)實(shí)用功能，還追求設(shè)計(jì)的時(shí)尚。也就是說，耳機(jī)已經(jīng)成為了時(shí)尚配飾，魔聲也在用我們的產(chǎn)品。

EW：Alcantara在中國(guó)取消了中文名稱，而只采用英文，這是基于哪方面的考慮？

AB：我們要強(qiáng)調(diào)意大利制造，讓人一看就知道是在意大利買的。同時(shí)有英文logo，又有漢字logo，會(huì)讓消費(fèi)者很困擾。而且，中國(guó)在知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)方面做得不好，有很多中國(guó)的企業(yè)試圖山寨這樣的材料，賣得特別便宜，我們需要特別注意對(duì)品牌的保護(hù)。