前言:一篇好文章的誕生,需要你不斷地搜集資料、整理思路,本站小編為你收集了豐富的全國卷高考作文主題范文,僅供參考,歡迎閱讀并收藏。
今年全國卷Ⅱ的作文題受褒貶的程度似乎不如前幾年,贊嘆聲也不如其他幾個(gè)省市的多。褒貶不多,說明試題相對(duì)平穩(wěn);罵聲不多,也許就可以說,這是一道出得比較好的題。此題扣合了時(shí)代主旋律:倡導(dǎo)社會(huì)主義榮辱觀,構(gòu)建文明社會(huì)、和諧社會(huì)。題目的特殊性在于,它直面了社會(huì)上存在忘恩負(fù)義的人這樣一種實(shí)際狀況,并不刻意回避現(xiàn)實(shí)生活中人性丑陋的一面。
試題完全具有“新材料作文”的命題特征。材料本身不算復(fù)雜,兩個(gè)事例進(jìn)行對(duì)比:前一個(gè)是叢飛無私捐助與受助者不知回報(bào),后一個(gè)是學(xué)生小李“愛出者愛反,福往者福來”。從審題上說,并沒有多大障礙,考生根據(jù)材料中的“記住別人對(duì)自己的幫助,學(xué)會(huì)幫助別人”,很容易想到“學(xué)會(huì)感恩與回報(bào)”“和諧互助”“愛心傳遞”等。命題要求“選擇一個(gè)角度構(gòu)思作文,自主確定立意,確定文體,確定標(biāo)題”,這樣,可供考生選擇的側(cè)面、角度就很多。比如,如果我們從歌手叢飛“不要責(zé)怪他們,我已不再需要醫(yī)療了”的話語立意,就可贊揚(yáng)一種只知付出、不求回報(bào)的可貴精神和寬以待人、以德報(bào)怨的開闊胸襟;從“有一個(gè)受助者居然還埋怨說,這讓他很沒面子”的角度立意,還可批評(píng)一種狹隘的“面子”觀;從“一個(gè)四年級(jí)女生捐了10元錢”的角度立意,還可強(qiáng)調(diào)幫助別人不在于你付出了多少,盡我所能就值得頌揚(yáng)……當(dāng)然,要想寫出精彩的文章,除審題準(zhǔn)確、思想健康外,還應(yīng)力求感情真摯、認(rèn)識(shí)深刻、情理并重。就“認(rèn)識(shí)深刻”來說,你可以著重剖析“感恩之心淪喪”的深層原因,可以審視慈善事業(yè)在中國難以“火暴”的根源所在,等等。
作為全國卷作文題,無疑對(duì)作文教學(xué)乃至語文教學(xué)都有著引領(lǐng)、導(dǎo)向作用。這道題緊密聯(lián)系社會(huì)生活,提出了考生無法回避的問題。面對(duì)這樣的考題,考生起碼得融入自己對(duì)材料的理解,題目本身也起到了引導(dǎo)甚至逼迫考生思考的作用??靠记安骂}押寶,背幾篇滿分作文,或者“套作”現(xiàn)成的作文,投機(jī)取巧,是寫不出好文章的。這就告訴我們,平時(shí)的作文訓(xùn)練,還得老老實(shí)實(shí)、扎扎實(shí)實(shí),多閱讀,多思考,多關(guān)注生活、關(guān)注社會(huì),著力寫出自己的真知灼見。
學(xué)習(xí)不光要有不怕困難,永不言敗的精神,還有有勤奮的努力,科學(xué)家愛迪生曾說過:“天才就是1%的靈感加上99%的汗水,但那1%的靈感是最重要的,甚至比那99%的汗水都要重要?!奔词刮覀兊某煽儾皇呛芎?,但只要有心想要學(xué)習(xí),那么我們就應(yīng)該笨鳥先飛,所謂"勤能補(bǔ)拙“沒有人一出生就是天才,他們都是經(jīng)過秦風(fēng)的努力,才會(huì)成功的,所以我們不能坐等自己那天突然變成天才,而是要點(diǎn)燃自己的力量之火,尋找自己的天才之路,努力奮斗。
在學(xué)習(xí)的路途中還有有遠(yuǎn)大的理想,有明確的目標(biāo),堅(jiān)定的決心,這樣較大實(shí)地一步一個(gè)腳印的走向自己的目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想,不管在路途中遇到多大的挫折,我們要有堅(jiān)強(qiáng)的毅力,不臨陣退縮!
”一分耕耘一分收獲“只要我們肯付出汗水付出努力,那么我們會(huì)得到學(xué)習(xí)中的快樂。梁啟超曾告訴過我們:”未盡責(zé)任最苦,盡責(zé)任最樂“。學(xué)習(xí)是我們的責(zé)任,也是我們?yōu)樽约旱膶矶?,學(xué)習(xí)雖苦但能從學(xué)習(xí)中得來快樂,樂趣。那么我相信世上的快樂莫過這種苦中得來的快樂了!
身為人口大國,我國在基礎(chǔ)設(shè)施與公共服務(wù)方面可謂面臨著史無前例的巨大壓力。幸運(yùn)的是,我們不畏難題,化壓力為動(dòng)力,使問題得到很好的解決。
首先是高鐵,高鐵總的來說是一種安全、便捷有舒適的交通工具。它分為城際輕軌與省際高鐵。城際高鐵極大縮減了人們出行所費(fèi)時(shí)間。比方說A城到B城駕車需要兩個(gè)小時(shí),輕軌只需半小時(shí)即可輕松到達(dá)。省際高鐵時(shí)速可高達(dá)350千米每小時(shí),在各個(gè)省份之間暢行無阻,所到之地更為精確,中國高鐵與日本新干線相比,更精確、更快速,有過之而不及。如今大量出口到各個(gè)國家,可謂是中國人“別樣的驕傲”。
其次,移動(dòng)支付可以說是名副其實(shí)的“中國特色”。微信支付、支付寶支付、百度錢包等第三方支付軟件俯拾即是。把外出付費(fèi)稱作“手機(jī)在手,天下我有”簡直一點(diǎn)也不夸張,就連最不起眼的街邊小吃攤,都無需攜帶現(xiàn)金。來自英國的來華留學(xué)生拂菻坊,也是現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)紅人,在視頻網(wǎng)站上發(fā)表的第一個(gè)視頻,便是稱贊移動(dòng)支付的便利與高效。他所說的:“在所有發(fā)達(dá)國家都以為中國將陷入人口的泥潭時(shí),中國卻以她特有的方式,達(dá)到了他國望塵莫及的高效率”,完美詮釋了中國的特色成就。
最后,共享單車也是不得不提的重頭戲,它發(fā)端于校園,由中國大學(xué)生一手創(chuàng)辦,如今上至北上廣深這樣的大城市,下至小城鎮(zhèn),共享單車的身影隨處可見。只要用手機(jī)輕輕一掃,隨處可騎,無處不到,可謂是穿梭于城市各處的美好使者。這種建立在信任與素質(zhì)上的特色交通工具,不再是西方國家獨(dú)占的賣點(diǎn)。中國,也能做好屬于自己的“共享服務(wù)”。
——題記
黑色的外殼,機(jī)身寬而稍薄,超大的矩形屏幕,約莫指甲蓋大小的按鍵。
這是一臺(tái)手機(jī),一臺(tái)“老人機(jī)”。此刻的它正被老人握在手里,粗糙的指腹輕輕摩挲著機(jī)身,溫柔而纏綿。老人在等待著什么,在這等待的過程中,他可以慢慢地,回憶些什么。
那該是十幾年前的事了。那年頭,別說手機(jī)了,連電話都沒有。的通信方式便是寫信。一筆一劃的思念,一字一句的關(guān)心,被裝進(jìn)一個(gè)簡易的信封里,貼上八分的郵票,寄往未知的遠(yuǎn)方。
信是寄了,卻不一定到得了游子手中,有那么幾年,與在外打工的女兒失去了聯(lián)絡(luò),也不知多少次含了淚,怔怔地望著被退回的信。寄不出,只能等女兒寄來。白日里總有干不完的農(nóng)活,便時(shí)常趁夜往村頭跑,只盼得女兒的信已經(jīng)送到了村長家。山里不比平原,家家戶戶都散落在大山里,一個(gè)來回,少說也得兩個(gè)小時(shí)。去時(shí)傍著夕陽,心中急切,三步并作兩步,可臨近村頭,望著村長屋里的燈光,又躑躅起來。去得多了,村長早曉得他的來意,看著他三天兩頭跑,信卻沒有消息,心里也不是個(gè)滋味。村里的年輕人外出打工是常事,這樣的擔(dān)憂,村長也深有體會(huì),看他這般,竟是連安慰的話都說不出口。而他一見村長的神色,便知道希望再次落空?;貢r(shí)步子明顯慢了下來,幾步一回頭,明知夜里不可能有郵遞員送信,卻還是忍不住期待。漸漸遠(yuǎn)了人家,獨(dú)行于寂寂山林中,看一輪殘?jiān)骆i一汪憂愁思念在渾濁的眼中。
可縱是一次又一次的失望,他也不曾想過放棄。只要有那個(gè)盼頭在,只要拄著心靈的拐杖,多走幾趟夜路又何妨?只是那心里的思念與牽掛,支撐著他,也折磨著他。
后來終于有了電話。紅色的固定電話,被放在那臺(tái)老舊的黑白電視機(jī)旁,正對(duì)著窗,信號(hào)時(shí)有時(shí)無。沒有來電顯示,白天外出干活的他們,也不知孩子們究竟有沒有來過電話,有沒有什么急事。便只好在夜里等。他和老伴怕因?yàn)槎洳缓檬梗┞犃蒜徛?,索性端了飯菜在房里吃。一抬頭,便看見那電話安安靜靜蜷在那一隅。吃罷飯,兩人便守在電視機(jī)旁,說是看電視,心卻系在那紅色物什上。有時(shí)這一等,便是幾個(gè)鐘頭。他們習(xí)慣早睡,卻也非等到熬不住了,才想著自己給孩子打去。一再起身,胡亂換了幾次頻道,才終于拿起了話筒。剛按下幾個(gè)鍵,又猶豫了,放下聽筒,回頭與昏昏欲睡的老伴商量著要再等一會(huì)兒。雖說孩子們說是不會(huì)妨礙,他卻始終擔(dān)心會(huì)打擾他們工作。直至熟悉的鈴聲響起,精神一震,忙接起電話。如此,這一夜才睡得安穩(wěn)。
也就是三年前吧,女兒給他買了一臺(tái)諾基亞手機(jī)。初時(shí)不會(huì)使用,眼見著有電話打進(jìn),不是忘了按接聽,就是錯(cuò)按了掛斷,對(duì)著手機(jī)說了半天,也不見得那頭有反應(yīng)。好不容易學(xué)會(huì)了,便天天手機(jī)不離身。去山里干活也帶著,卻又怕摔了,小心翼翼地揣在上衣口袋里,時(shí)不時(shí)掏出來瞅一眼。天熱,小心地將外套往樹枝上掛著。正干著活,忽覺鈴聲響起,可手中或砍或鋸,不好立刻放下,只得一邊加快了手中動(dòng)作,一邊側(cè)目往樹枝那邊望去,留心聽著,只盼得它響得久一點(diǎn)。那鈴聲卻偏不如人愿,時(shí)斷時(shí)續(xù),若有若無。待放下活計(jì),胡亂在衣服上抹凈了手,徑直往樹下去。取了外套掏出手機(jī),一看,哪有什么未接來電?原是太過緊張,聽差了。其實(shí)孩子們也忙,不可能天天打電話,可他是生怕了錯(cuò)過哪怕一通電話。
老人機(jī)則是今年換上的。他無意間向女兒提起過手機(jī)屏幕太小,看不清楚,怎想女兒回家時(shí)便給他帶了一臺(tái)老人機(jī)。寬大的屏幕,大號(hào)的字體,操作簡單,還有語音短信。這樣一個(gè)什物握在手里,總覺得有一股子暖意。
這樣一個(gè)小東西,竟能傳來千里之外的聲音,這在以前是想都不敢想的。如今,它真真實(shí)實(shí)地為他支撐起一片天,支撐起思念,讓他能在這樣一個(gè)偏僻的小山村里,享受到天倫之樂……
灰暗的屏幕忽然亮了起來,熟悉的鈴聲響起。老人機(jī)震動(dòng)著,喚回老人飄遠(yuǎn)的思緒。略一低頭,他清楚的看見屏幕上顯示著“孫女”的字樣,熟練地按下了接聽鍵。
那頭,歡快的聲音傳來:
“爺爺,我們回來過中秋,給您和奶奶帶了月餅……”
……
如果你側(cè)耳傾聽,你是否聽到了那田間蛙鳴和大漠中的駝鈴?
俯瞰中國鄉(xiāng)村的上空,田間依舊的蛙鳴見證了美麗鄉(xiāng)村的嬗變。中華有詩云:“稻花香里說豐年,聽取蛙聲一片。”從關(guān)注“三農(nóng)”到精準(zhǔn)扶貧,時(shí)代的巨輪飛速向前時(shí),鄉(xiāng)村不曾被拋下。它以非凡的活力實(shí)現(xiàn)了自身的蛻變,呈現(xiàn)出一幅山水美、人情美的淳樸畫卷。
從微觀層面上,無數(shù)致力于美麗鄉(xiāng)村建設(shè)的人們成為時(shí)代的先鋒。耶魯大學(xué)村官秦玥飛帶領(lǐng)鄉(xiāng)村率先走上信息化的軌道;三十年支教女教師以芳蘭振蕙葉之姿,使“支月英”這個(gè)名字鐫刻在兩代人的記憶之中。魯迅曾說:“無窮的遠(yuǎn)方,無盡的人們,都與我有關(guān)?!闭菓阎鴮?duì)鄉(xiāng)村大地最深沉的眷戀和責(zé)任,無數(shù)人與曾經(jīng)的這方土地有了再難分割的羈絆。從宏觀層面上,國家的發(fā)展從未遺忘農(nóng)村,從頂層設(shè)計(jì)再到基層探索,湘西十八洞村的扶貧經(jīng)驗(yàn)至今還在傳播,三權(quán)分置體現(xiàn)的對(duì)農(nóng)民的關(guān)懷也仍是人們感念的對(duì)象。
大風(fēng)起于青萍之末,知止而后有定,激蕩之中而后有靜。
放眼宏觀的國際,新絲路上又響起的陣陣駝鈴,傳來人類命運(yùn)共同體的集體鄉(xiāng)愁。西方有諺云“獨(dú)木不成林”,非洲朋友也說“水漲荷花高”,一帶一路的“傳奇”構(gòu)想是古老中國全球擔(dān)當(dāng)?shù)谋碚鳎皇且灾袊詸?quán)睥睨一切,而是以開放的懷抱包容世界。
當(dāng)普惠互利共贏成為全球治理的共同呼聲,中國成為最勇敢的弄潮兒。當(dāng)“逆全球化”的言論甚囂塵上,當(dāng)?shù)厍虼宓臉酚^之幕徐徐降下,有人發(fā)出“世界怎么了?我們?cè)趺崔k?”的憂患之問。一帶一路成為全球?qū)τ谥袊卫矸桨傅墓餐诖?。中國人的文化自覺與文化自信凝聚成責(zé)任擔(dān)當(dāng),古老的絲綢之路是養(yǎng)分之源,全新的發(fā)展理念又為其注入了不竭的活力。
當(dāng)蛙聲伴著田間的風(fēng)傳遍廣闊的美麗鄉(xiāng)村,當(dāng)駝鈴載著國際的夢(mèng)奏響一帶一路之歌,你會(huì)看見古老中國日益崛起的身姿,它化為一聲厚重的龍吟,泅渡了歷史的重洋,激蕩在七大洲的上空。
我所站立的地方,就是我的中國,我是什么,中國便是什么。我怎么樣,中國便怎么樣。
“一帶一路”連通沿線國家的合作之心,成就各國的共享之意。當(dāng)年絲路之繁盛仍在歷史的長河中作為一顆最為明亮的星熠熠生輝,而今“一帶一路”的輝煌交由我們來書寫。有質(zhì)疑的聲音發(fā)出:“這是否是一次變相的侵略?”“這是否如同當(dāng)年馬歇爾計(jì)劃一般實(shí)則別有用心?”面對(duì)質(zhì)疑,中國沒有急得臉紅脖子粗,只一句:“靜待歷史的檢驗(yàn)!”而后我們看到,越南通了廣播電視、非洲通了水電交通、偭甸經(jīng)濟(jì)飛速提高……質(zhì)疑之聲逐漸消失取而代之的人們興奮的笑臉、閃亮的雙眸和無法合攏的嘴!
“要想富,先修路!”,已成為政府與民間之共識(shí)。但與以往不同的是,這條路是高鐵之路!是構(gòu)建“一帶一路”!增加了許多新的內(nèi)涵。中國高鐵橫空出世以一種不可抵擋之勢(shì)越發(fā)成長,躍居世界頂峰而后,成為了“一帶一路”戰(zhàn)略的重要組成部分!高鐵的走出國門不僅僅意味著我國高鐵技術(shù)的發(fā)展完善,更加展現(xiàn)了我國合作共享的發(fā)展理念,帶動(dòng)發(fā)展中國家共同發(fā)展!
有了國際的合作共享,共享單車告訴你,國內(nèi)的共享早已應(yīng)運(yùn)而生!作為擁有環(huán)保、共享理念的共享單車以其新穎的運(yùn)行模式一出現(xiàn)便受到廣大國民的追捧!其展現(xiàn)的絕非單一的共享,也包含有綠色環(huán)保的發(fā)展可持續(xù)目標(biāo),共享單車亦有其愛與情的人文關(guān)懷。冰心曾說:“愛在左,情在右,在生命的兩旁,隨時(shí)撒種,隨時(shí)開花,將這一徑長途點(diǎn)綴得花香彌漫……”共享便如這一大愛,在人們的心田種播下花種,允以陽光、雨露、終成一片“萬紫千紅”,我們不難看見,今后的天空萬里無云蔚藍(lán)如海,人們走在大道上,共享單車成為主流!
滄海霽月,落崖驚風(fēng)。一花一世界,一葉一菩提。在燈紅酒綠的都市中,在余音繞梁的低回處,在清風(fēng)送爽,點(diǎn)點(diǎn)星光之下,人,如同窗外的簾燕,在歸途中幾度徘徊。
能見證人類在現(xiàn)代化的大路上越來越遠(yuǎn)的一個(gè)代表性群體之一便是貓。曾幾何時(shí),貓已經(jīng)從肩負(fù)重任的衛(wèi)家戰(zhàn)士蛻變成養(yǎng)尊處優(yōu)的寵兒。當(dāng)我們高唱“老鼠愛大米”的時(shí)候已激不起貓的半點(diǎn)兒斗志——它早已轉(zhuǎn)變了習(xí)性,愛上了魚。是什么使貓失去了捉老鼠的本能?又是什么使貓從獵人變成獵物?我想說“不”,貓決不是坐享其成的觀望者,它的體內(nèi)還潛存著奮斗的本能。
隨著歷史的飛躍和時(shí)代的變遷,人類用雙手創(chuàng)造出生生不息的文明。文明的力量是偉大的,它不僅存在于精神,更滲透進(jìn)政治、經(jīng)濟(jì)等物質(zhì)生活的各個(gè)領(lǐng)域,這不僅僅大幅度提高了人類的生活水平,也在很大程度上改善了人類的生活環(huán)境。我們不否認(rèn)這種變化帶給人類的優(yōu)越,但伴隨著進(jìn)步而來的種種矛盾也日益突顯。而對(duì)優(yōu)越的物質(zhì)環(huán)境,人們失去了奮斗的本能,越來越不愿勞動(dòng),甚至恥于勞動(dòng)。各種高端科技產(chǎn)品及機(jī)器都以代替人類勞動(dòng)為主要目標(biāo)。殊不知,雙手的解放引發(fā)了思維的惰性。奮斗與勞動(dòng)是大自然賦予的本能,而自然的本能在逐步褪去了,也標(biāo)志著人類作為一種自然的生物卻脫離了自然,離自然越來越遠(yuǎn)。
春來花自青,秋至葉飄零,這便是自然留給我們的本能。情感也是如此。
“住在布達(dá)拉宮,我是雪域。
走在拉薩城中,是世間最美的情郎?!?/p>
這是倉夾嘉措留下的詩句,也是他對(duì)于人性本能不可抗拒的寫照。他充滿傳奇色彩的一生,全是為這種本能而活。他不貪戀權(quán)位,更不為財(cái)富而誘惑,他的心,時(shí)時(shí)刻刻尋找人間最真實(shí)的情感,他把人間的至真至愛,把人間最美好的天性釋放得淋漓盡致。
問佛:為什么總也遺憾?
佛曰:沒有遺憾,無法體味幸福。
問佛:為什么下雪總在夜里?
佛曰:美好的東西總在不經(jīng)意間流走。
尊敬的老師、同學(xué)們:
大家好!
兩千多年前,有一位渺小的詩人,歷史的塵埃拭去了他的姓名,卻蓋不住他不朽的詩句:七月流火,九月授衣。一之日觱發(fā),二之日栗烈。無衣無褐,何以卒歲!三之日于耜,四之日舉趾。同我婦子,馌彼南畝。田畯至喜。
多少年來,多少中華兒女就如這位詩人所寫的一般,耕地,織衣。在漫漫的長夜里,期待忙碌的黎明,薤上露,露沾衣,衣不惜,愿無違,在歷史的長河中留下渺小而不朽的漣漪。
然而兩千多年后的今天,隨著時(shí)代的進(jìn)步,我們忘卻了勞動(dòng);兩千多年后的今天,我們沒有時(shí)間去勞動(dòng);在兩千多年后的今天,有了人工智能來替我們勞動(dòng);兩千多年后的今天,我們被困在物質(zhì)充裕的海洋中一個(gè)名為懶散的孤島上;兩千多年后的今天,我們居然要依賴別人的勞動(dòng),自己萎縮在生活的角落里,并且嘲笑著光榮的勞動(dòng)者。今天我在這里的講演,就要說說自己的心聲。
我也注意到了,今天的社會(huì)中,有勤勞者,有懶散者,有熱愛勞動(dòng)者,也有不尊重勞動(dòng)者。
勤勞的人,對(duì)于勞動(dòng)存有一種天然,繁忙于晨興,戴月于歸途。要知道,清晨尚在熟睡的現(xiàn)代都市,是被清潔工喚醒的,戴上口罩,揮動(dòng)掃帚,累了就坐在路邊,從懷中摸出余溫尚存的早餐,望一望街角,聽一聽風(fēng)聲。
學(xué)生與老師,不約而同前往學(xué)校,在書聲瑯瑯的窗前,等待清晨的第一縷陽光。工人爬上了吊車,農(nóng)民堆好了柴草。
勤勞如此平常。
熱愛勞動(dòng)的人,對(duì)于勞動(dòng)有著一份超然。當(dāng)陶淵明除去園中雜草,荷著鋤,拭去汗,采菊東籬,種豆南山,悠然如飛鳥,超然若浮云。
勞動(dòng)對(duì)于他們,不是疲于奔命,更不再意味著渺小而平凡,他們?cè)谙硎軇趧?dòng),享受這一古老的傳統(tǒng),在此之中,自有一種難以言表的真性情,難以割舍,難再分辨。
勤勞如此不凡。
尊重勞動(dòng)的人,對(duì)于勞動(dòng)有著一份敬畏。他們能夠敬畏路邊的清潔工,能夠停下車,靜靜等待他們掃過眼前的路,而不是鳴笛示警;能夠敬畏餐廳中的服務(wù)員,能夠耐住性子,等待他們端菜過來,而不是喝三道四,指指點(diǎn)點(diǎn);能夠?qū)δ瑹o聞的勞動(dòng)者說一聲“謝謝”,而不是漠然路過。
勤勞值得尊重。
中國推崇經(jīng)濟(jì)互容,一帶一路的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎將驅(qū)動(dòng)世界。21世紀(jì)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路,與中國國際化的發(fā)展方向相一致,與世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局相承接,與中華豐富的文化資源和深厚的文化底蘊(yùn)相匹配,已摒棄了國際上長期的“零和博弈”思維,用古老中華民族的智慧,以“和”文化為核心思想,搭筑了新的互利互容的經(jīng)濟(jì)交流平臺(tái),開創(chuàng)平等互利、包容互鑒、合作共贏的新思路,可謂展現(xiàn)了中國之大美。
中國秉信文化包容。古老的京劇是中國的一個(gè)文化標(biāo)識(shí),以其唱念作打有機(jī)結(jié)合的藝術(shù)手法、生旦凈末丑豐富多樣的藝術(shù)造型、各式各樣的藝術(shù)裝飾,在世界文藝中占有獨(dú)特而重要的位置。幾百年前徽劇和漢調(diào)藝人進(jìn)京演出,徽漢合流后逐步演化成京城特有的劇種,它并吸收全國各地戲曲多種表現(xiàn)形式,逐步完善自身??梢哉f,是中華文化特有的包容性造就了中華的國粹京劇,并且每個(gè)中國人都相信,京劇等古老文化在歷史的碾壓下并不會(huì)匍匐不前,而是更加開放包容,吸收現(xiàn)代藝術(shù)因素,更加強(qiáng)勁地展現(xiàn)中華大美。
中國倡導(dǎo)生活共容。共享單車作為一種新事物正在悄然改變中國大眾的生活,其特點(diǎn)便在于它的共享性,即在不同時(shí)間與地域共享資源。這也反映出中國社會(huì)生活的一大特性:共同相互,互相包容。這種共容性的社會(huì)是一種極為有益的生活導(dǎo)向,中國的面貌正以“共享共容”的趨向變得更加祥和美好。
中國當(dāng)今早已從沉睡中醒來,用包容的雙眼凝視世界。我們每一個(gè)人,無論是中國人抑或是外國人,都應(yīng)謹(jǐn)記:我們都是世界人。用包容的態(tài)度,和的精神對(duì)待每一個(gè)事物是我們每個(gè)人都應(yīng)做的。