貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)總結(jié)精選(九篇)

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第1篇：貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：國(guó)際貨代 軟件仿真 實(shí)訓(xùn)教學(xué)

隨著外貿(mào)經(jīng)濟(jì)和國(guó)際運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，國(guó)際貨運(yùn)業(yè)逐步從中分離出來(lái)，成為一個(gè)新興的服務(wù)行業(yè)。新興的國(guó)際貨代行業(yè)對(duì)高素質(zhì)、高技能?chē)?guó)際貨代人才產(chǎn)生了巨大的需求。作為培養(yǎng)高技能型人才的高職院校，應(yīng)該通過(guò)教學(xué)改革提高學(xué)生綜合運(yùn)用專(zhuān)業(yè)知識(shí)解決實(shí)際業(yè)務(wù)問(wèn)題的技能。而軟件仿真正是實(shí)現(xiàn)課堂教學(xué)和業(yè)務(wù)實(shí)踐科學(xué)銜接和融合的有效實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法。

一、《國(guó)際貨代實(shí)務(wù)》實(shí)訓(xùn)條件現(xiàn)狀分析

《國(guó)際貨代實(shí)務(wù)》是國(guó)際物流專(zhuān)業(yè)的核心專(zhuān)業(yè)課程，該課程融合了國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際運(yùn)輸、法律法規(guī)、世界地理等相關(guān)知識(shí)，與行業(yè)結(jié)合密切，具有明顯的邊緣性和較強(qiáng)的實(shí)操性。目前大部分高職院校在這門(mén)課程的實(shí)訓(xùn)條件上，普遍存在以下兩個(gè)問(wèn)題：

（一）校內(nèi)實(shí)訓(xùn)設(shè)施不足

國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)涉及的關(guān)系方和操作場(chǎng)所非常多，包括：貨代公司、生產(chǎn)工廠(chǎng)、商檢、船公司、港口碼頭、海關(guān)、車(chē)隊(duì)、堆場(chǎng)等。盡管很多高職院校都不斷投入經(jīng)費(fèi)來(lái)建設(shè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)設(shè)施，但由于場(chǎng)地不足，資金有限，很多校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地面積小、設(shè)施不全、性能不高、與貨代實(shí)際脫節(jié)，無(wú)法有效滿(mǎn)足實(shí)踐教學(xué)需要。如：海港、空港設(shè)施費(fèi)用很高，很難配套。

（二）校外實(shí)訓(xùn)基地有限

工學(xué)結(jié)合、校企合作是現(xiàn)階段高職院校人才培養(yǎng)模式改革發(fā)展的趨勢(shì)。目前很多院校都和相關(guān)企業(yè)簽訂協(xié)議，建立校外實(shí)訓(xùn)基地，對(duì)學(xué)生進(jìn)行“訂單培養(yǎng)”。學(xué)生進(jìn)入貨代企業(yè)，參與業(yè)務(wù)流程操作，能為將來(lái)實(shí)際工作打好基礎(chǔ)。但是，這種實(shí)訓(xùn)模式也有不足的地方：1、與學(xué)校合作的企業(yè)有限、企業(yè)自身的崗位有限，不能滿(mǎn)足所有學(xué)生的校外實(shí)訓(xùn)需求；2、由于學(xué)生沒(méi)有實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，為減少出錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)，貨代企業(yè)不會(huì)向?qū)W生開(kāi)放所有業(yè)務(wù)操作環(huán)節(jié)；3、在企業(yè)實(shí)訓(xùn)，學(xué)校管理難度較大。以上問(wèn)題均會(huì)影響“實(shí)戰(zhàn)”效果。

二、軟件仿真實(shí)訓(xùn)的意義

目前，本課程引進(jìn)了國(guó)際貨代實(shí)操教學(xué)軟件，學(xué)生通過(guò)計(jì)算機(jī)在一個(gè)仿真平臺(tái)上利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)建立的虛擬企業(yè)和模擬項(xiàng)目，進(jìn)行貨代各個(gè)環(huán)節(jié)的單項(xiàng)技能和綜合技能的訓(xùn)練，能很快掌握海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)等貨代基本技巧；老師通過(guò)在國(guó)際貨代平臺(tái)預(yù)設(shè)情景數(shù)據(jù)，實(shí)訓(xùn)任務(wù)，能對(duì)國(guó)際貨代虛擬環(huán)境實(shí)施宏觀(guān)調(diào)控，使學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，更好的掌握國(guó)際貨代業(yè)務(wù)知識(shí)。相對(duì)于其他實(shí)訓(xùn)方式，使用軟件仿真進(jìn)行實(shí)訓(xùn)主要有以下幾方面優(yōu)勢(shì)：

（一）以實(shí)際業(yè)務(wù)流程為依托

國(guó)際貨代實(shí)操教學(xué)軟件根據(jù)貨代崗位技能要求，以實(shí)際業(yè)務(wù)流程為依托，以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)行動(dòng)能力、方法學(xué)習(xí)能力、社會(huì)適應(yīng)能力為目標(biāo)，來(lái)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)背景和實(shí)訓(xùn)任務(wù)。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，增強(qiáng)了學(xué)生對(duì)國(guó)際貨代崗位工作以及與其他部門(mén)進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)的感性認(rèn)識(shí)，使學(xué)生的專(zhuān)業(yè)知識(shí)在實(shí)踐應(yīng)用中得到加強(qiáng)、鞏固、綜合和提高。

（二）調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性

軟件仿真實(shí)訓(xùn)增加了學(xué)習(xí)的直觀(guān)性、互動(dòng)性和趣味性，學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和自覺(jué)性大大提高，實(shí)現(xiàn)了在較短的時(shí)間內(nèi)對(duì)國(guó)際貨代業(yè)務(wù)操作的全面熟悉。

（三）容易管理，有利教學(xué)

相對(duì)于校外實(shí)訓(xùn)，軟件仿真可以集中實(shí)訓(xùn)，同時(shí)開(kāi)展，有利于教師的教學(xué)管理。另外，軟件仿真實(shí)訓(xùn)以任務(wù)為引領(lǐng)，模擬重現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)操作，指明了教師社會(huì)實(shí)踐的方向，提高了教師教學(xué)水平。

（四）投入少，安全性高

相對(duì)于設(shè)施的購(gòu)建，仿真軟件無(wú)論在場(chǎng)地、耗材、人員投入上都相對(duì)較少，學(xué)生人身安全和設(shè)備安全性都較高。

三、軟件仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)

（一）實(shí)訓(xùn)軟件的選擇

本課程引進(jìn)的是廣州市東洋科技有限公司的《國(guó)際貨運(yùn)與實(shí)訓(xùn)基地》軟件（簡(jiǎn)稱(chēng)IFFB）。該軟件以教學(xué)實(shí)際需要為出發(fā)點(diǎn)，以真實(shí)工作任務(wù)及其過(guò)程為依據(jù)，根據(jù)企業(yè)發(fā)展和職業(yè)崗位工作知識(shí)、技能、素質(zhì)需要，整合實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容，科學(xué)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)任務(wù)。軟件采用豐富的文字、圖片、視頻、動(dòng)畫(huà)和真實(shí)單證模板再現(xiàn)貨代實(shí)操現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)景，通過(guò)教學(xué)庫(kù)、資料庫(kù)、練考場(chǎng)、單證實(shí)訓(xùn)、綜合實(shí)訓(xùn)等模塊，使學(xué)生能更直觀(guān)、迅速的掌握國(guó)際貨業(yè)務(wù)的一般流程和操作內(nèi)容，提高了學(xué)生綜合運(yùn)用專(zhuān)業(yè)知識(shí)解決實(shí)際業(yè)務(wù)問(wèn)題的能力。另外，該軟件還結(jié)合國(guó)際貨代員考試，在練考場(chǎng)模塊提供了與貨代員考試有關(guān)的練習(xí)及真題，系統(tǒng)題庫(kù)由全國(guó)專(zhuān)家組組織錄入，有近1500道以上經(jīng)專(zhuān)家組審核的題目，10套以上全流程案例。

（二）實(shí)訓(xùn)軟件在教學(xué)中的運(yùn)用

本課程基于《國(guó)際貨運(yùn)與實(shí)訓(xùn)基地》軟件的功能并結(jié)合教學(xué)需要，共設(shè)計(jì)了五個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，具體介紹如下：

1、實(shí)訓(xùn)平臺(tái)認(rèn)識(shí)與基礎(chǔ)數(shù)據(jù)設(shè)置

（1）項(xiàng)目目標(biāo)：熟悉IFFB實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的基本功能和使用方法，掌握IFFB系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)基本信息的錄入和維護(hù)方法，為后續(xù)實(shí)訓(xùn)提供信息支持。

（2）項(xiàng)目?jī)?nèi)容：①選擇相應(yīng)的角色登陸IFFB實(shí)訓(xùn)平臺(tái)；②進(jìn)行個(gè)人信息設(shè)置；③熟悉各模板功能及使用方法。登錄成功后顯示的界面稱(chēng)為沙盤(pán)，設(shè)置有：沙盤(pán)場(chǎng)景和菜單兩部分。菜單包括：個(gè)人信息、教學(xué)庫(kù)、填單詳解、資料庫(kù)、練考場(chǎng)、流程實(shí)訓(xùn)、綜合實(shí)訓(xùn)、退出系統(tǒng)八個(gè)模塊。

2、國(guó)際貨代基本業(yè)務(wù)知識(shí)認(rèn)知

（1）項(xiàng)目目標(biāo)：熟悉空運(yùn)知識(shí)和空運(yùn)貨代業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)、陸運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn)知識(shí)、集裝箱知識(shí)，掌握海運(yùn)知識(shí)和海運(yùn)貨代業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，能按要求完成海運(yùn)、空運(yùn)流程實(shí)訓(xùn)。

（2）項(xiàng)目?jī)?nèi)容：①?lài)?guó)際貨代基礎(chǔ)知識(shí)認(rèn)知，包括：海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)以及集裝箱知識(shí)；②貨代業(yè)務(wù)流程實(shí)訓(xùn)：點(diǎn)擊“流程實(shí)訓(xùn)”菜單，分別對(duì)海運(yùn)和空運(yùn)進(jìn)出口流程進(jìn)行正確排序。

3、國(guó)際貨代制單實(shí)訓(xùn)

（1）項(xiàng)目目標(biāo)：熟悉國(guó)際貨代相關(guān)單證的填制方法，為國(guó)際貨代綜合實(shí)訓(xùn)做好準(zhǔn)備。

（2）項(xiàng)目?jī)?nèi)容：①點(diǎn)擊“填單詳解”菜單，可進(jìn)入各單證模塊進(jìn)行學(xué)習(xí)。點(diǎn)擊單據(jù)需填制處，彈出該處的填單詳細(xì)說(shuō)明，指導(dǎo)學(xué)生如何填制該項(xiàng)，如下圖：

②根據(jù)背景資料，正確填制相關(guān)單據(jù)，如海運(yùn)提單、空運(yùn)單。

4、國(guó)際貨代崗位模擬

（1）項(xiàng)目目標(biāo)：通過(guò)實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生熟悉國(guó)際貨運(yùn)公司中各崗位的職責(zé)及崗位要求，并根據(jù)自身特長(zhǎng)與性格特點(diǎn)，做好職業(yè)規(guī)劃。

（2）項(xiàng)目?jī)?nèi)容：①點(diǎn)擊“教學(xué)庫(kù)”菜單，進(jìn)入“貨代崗位認(rèn)知”模塊，熟悉國(guó)際貨運(yùn)公司中各崗位的職責(zé)及崗位要求（包括：銷(xiāo)售崗、操作崗、制單崗、客服崗）；②按照各崗位工作任務(wù)和職能要求，對(duì)各崗位業(yè)務(wù)進(jìn)行模擬實(shí)訓(xùn)。

5、國(guó)際貨代綜合實(shí)訓(xùn)

（1）項(xiàng)目目標(biāo)： 通過(guò)實(shí)訓(xùn)，掌握國(guó)家貨代各環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)工作，能夠合理設(shè)計(jì)國(guó)際進(jìn)出口貨代業(yè)務(wù)方案，為將來(lái)從事進(jìn)出口貨物運(yùn)輸工作或進(jìn)出口托運(yùn)工作打下基礎(chǔ)。

（2）項(xiàng)目?jī)?nèi)容：①打開(kāi)“綜合實(shí)訓(xùn)”菜單，找到教師已關(guān)聯(lián)給該班給的實(shí)訓(xùn)任務(wù)；②選擇相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)任務(wù)，即進(jìn)行以該實(shí)訓(xùn)任務(wù)為背景的情境模擬實(shí)訓(xùn)；③學(xué)生完成實(shí)訓(xùn)流程操作后，自動(dòng)生成實(shí)訓(xùn)流程報(bào)告，填寫(xiě)自我總結(jié)，然后提交給老師即完成該實(shí)訓(xùn)任務(wù)。

在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程，教師通過(guò)軟件系統(tǒng)演示進(jìn)行教學(xué)，指導(dǎo)學(xué)生模擬完成國(guó)際貨代整個(gè)流程，簡(jiǎn)化學(xué)生認(rèn)識(shí)貨代業(yè)務(wù)的程序和時(shí)間，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的熱情和潛能，融“教”、“學(xué)”、“練”、“考”、“評(píng)”為一體，使學(xué)生在學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)的同時(shí)能更好的掌握實(shí)踐技能。

參考文獻(xiàn)：

[1]中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)協(xié)會(huì).國(guó)際貨運(yùn)理論和實(shí)務(wù)[M].北京：中國(guó)商務(wù)出版社，2012

第2篇：貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：理實(shí)一體化　核心課程　教學(xué)改革

近年來(lái)，開(kāi)設(shè)報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專(zhuān)業(yè)的高職院校越來(lái)越多，如何合理設(shè)置課程以及開(kāi)展教學(xué)建設(shè)，是實(shí)現(xiàn)高素質(zhì)技能型人才培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)。本文提出以行標(biāo)為導(dǎo)向，設(shè)置報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專(zhuān)業(yè)“理實(shí)一體化”課程，即以國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以綜合職業(yè)能力培養(yǎng)為目標(biāo)設(shè)置課程體系并開(kāi)展相應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、課程考試內(nèi)容及考評(píng)方式等方面的改革。

1.　行標(biāo)導(dǎo)向，設(shè)置報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專(zhuān)業(yè)“理實(shí)一體化”核心課程

高職報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專(zhuān)業(yè)主要培養(yǎng)能從事報(bào)關(guān)、國(guó)際貨運(yùn)、報(bào)檢等崗位的高素質(zhì)技能型人才，其涉及的報(bào)關(guān)、報(bào)檢和國(guó)際貨代等行業(yè)，在我國(guó)已形成了相對(duì)成熟的行業(yè)規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。海關(guān)總署、國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)協(xié)會(huì)已陸續(xù)推出其對(duì)應(yīng)行業(yè)規(guī)范和服務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在報(bào)關(guān)行業(yè)，2007年海關(guān)總署頒布《報(bào)關(guān)員國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、2011年頒布《報(bào)關(guān)服務(wù)作業(yè)規(guī)范》；在報(bào)檢行業(yè)，2002年國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒布《出入境檢驗(yàn)檢疫報(bào)檢員管理規(guī)定》、《出入境檢驗(yàn)檢疫報(bào)檢管理規(guī)定》；在國(guó)際貨代行業(yè)，2007年中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)協(xié)會(huì)推薦國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《國(guó)際貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量要求》、《國(guó)際貨物運(yùn)輸作業(yè)規(guī)范》。這些相關(guān)規(guī)定和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)均予以高度重視并在工作中嚴(yán)格執(zhí)行。

參照?qǐng)?bào)關(guān)、國(guó)際貨運(yùn)、報(bào)檢等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及企業(yè)用人要求，結(jié)合報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)，我們對(duì)傳統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)核心課程進(jìn)行整合、創(chuàng)新。（如表1所表）。

“理實(shí)一體化”核心課程的設(shè)置不是簡(jiǎn)單的課程調(diào)整，而是按基礎(chǔ)能力——專(zhuān)門(mén)能力——綜合能力三層能力遞進(jìn)為主線(xiàn)，其設(shè)置由簡(jiǎn)單到復(fù)雜，層層遞進(jìn)，既遵循學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，又綜合考慮學(xué)生專(zhuān)業(yè)能力、社會(huì)能力和方法能力的培養(yǎng)。

2.“理實(shí)一體化”核心課程教學(xué)改革

理論實(shí)踐一體化課程是將理論教學(xué)和實(shí)踐學(xué)習(xí)結(jié)合成一體的課程。課程與課程之間融合度、相關(guān)度很高，在課程教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、學(xué)生考評(píng)方法等方面做了如下改革：

2.1結(jié)合崗位職業(yè)能力需要，合理安排核心課程教學(xué)內(nèi)容

改變過(guò)去“先理論、后實(shí)踐”的課程安排，我們結(jié)合報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專(zhuān)業(yè)對(duì)應(yīng)崗位職業(yè)能力的需要，對(duì)核心課程教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、整合與創(chuàng)新，使課程與課程相互滲透和交融的，理論與實(shí)踐相結(jié)合。以報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)一體化課程為例，《報(bào)關(guān)原理與實(shí)務(wù)》課程引入中華人民共和國(guó)海關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——《報(bào)關(guān)服務(wù)作業(yè)規(guī)范》，以報(bào)關(guān)服務(wù)作業(yè)流程為主線(xiàn)組織課程教學(xué)內(nèi)容：洽商委托—評(píng)審合同—簽署合同—接收單證—申報(bào)前審查—繕制報(bào)關(guān)單—申報(bào)前復(fù)核—預(yù)錄入報(bào)關(guān)單—復(fù)核報(bào)關(guān)單—電子申報(bào)—現(xiàn)場(chǎng)申報(bào)—配合海關(guān)查驗(yàn)—繳納稅費(fèi)—申請(qǐng)辦理現(xiàn)場(chǎng)放行、結(jié)關(guān)手續(xù)—申領(lǐng)報(bào)關(guān)證明聯(lián)—結(jié)算費(fèi)用—退還單證。這些以工作流程為主線(xiàn)設(shè)置的課程，理論基礎(chǔ)與實(shí)踐操作并重，通過(guò)教、學(xué)、做，使學(xué)生掌握對(duì)應(yīng)崗位的工作流程、工作環(huán)節(jié)、必備的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、技能等。而由于這些課程涉及的知識(shí)面廣、內(nèi)容多，學(xué)生親自操練的機(jī)會(huì)和時(shí)間還相對(duì)不足，專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐能力還需進(jìn)一步強(qiáng)化訓(xùn)練。《報(bào)關(guān)操作》、《國(guó)際貨運(yùn)操作》等課程的設(shè)置，正是彌補(bǔ)了這方面的不足。這些課程的教學(xué)內(nèi)容以崗位專(zhuān)項(xiàng)技能訓(xùn)練為教學(xué)目標(biāo)，設(shè)計(jì)一項(xiàng)項(xiàng)具體的實(shí)訓(xùn)操作項(xiàng)目。使學(xué)生通過(guò)大量的專(zhuān)項(xiàng)實(shí)訓(xùn)操作，專(zhuān)業(yè)技能、專(zhuān)業(yè)素質(zhì)得到進(jìn)一步提高。

2.2　探索實(shí)施行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)方法

報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專(zhuān)業(yè)核心課程都是實(shí)踐性、操作性很強(qiáng)的課程，在教學(xué)中實(shí)施任務(wù)教學(xué)法、項(xiàng)目教學(xué)法、角色扮演法、案例分析法、模擬教學(xué)法等行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)方法，對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生的全面素質(zhì)和綜合能力方面起著十分重要和有效的作用。行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)方法是一種先進(jìn)的教學(xué)法，它強(qiáng)調(diào)的是：學(xué)生作為學(xué)習(xí)的行動(dòng)主體，在解決職業(yè)實(shí)際問(wèn)題時(shí)具有獨(dú)立地計(jì)劃、實(shí)施和評(píng)估的能力；教師是學(xué)習(xí)過(guò)程的組織者與協(xié)調(diào)人，一個(gè)好的教師應(yīng)該是學(xué)習(xí)情境的設(shè)計(jì)者、學(xué)習(xí)舞臺(tái)的導(dǎo)演。如在國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)綜合實(shí)訓(xùn)課程中采用角色扮演、模擬教學(xué)法，教師和部分學(xué)生是外貿(mào)客戶(hù)、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、船代等機(jī)構(gòu)部門(mén)的扮演者，學(xué)生以小組為單位，模擬國(guó)際貨運(yùn)公司開(kāi)展業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，學(xué)生不僅掌握了主要業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，在完成任務(wù)的過(guò)程中，職業(yè)禮儀、職業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)也得到了充分的鍛煉。

3.　改革課程考試內(nèi)容和考評(píng)方式

為了使報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)“理實(shí)一體化”核心課程考試內(nèi)容能體現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合、知識(shí)考試與技能、能力考核相結(jié)合，并且以技能、能力考核為主，我們加大平時(shí)過(guò)程性考核的比重，對(duì)學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中完成的任務(wù)、項(xiàng)目以及學(xué)習(xí)過(guò)程中的態(tài)度、職業(yè)表現(xiàn)等都列入了考試的范圍。如在《國(guó)際貨運(yùn)實(shí)務(wù)》課程中，學(xué)生以小組為單位，模擬國(guó)際貨運(yùn)公司在攬貨專(zhuān)項(xiàng)實(shí)訓(xùn)中，提供的公司宣傳資料，對(duì)客戶(hù)的服務(wù)意識(shí)、態(tài)度等都列入考試的內(nèi)容。在《報(bào)關(guān)操作》、《國(guó)際貨運(yùn)操作》課程中，將學(xué)生報(bào)關(guān)、國(guó)際貨運(yùn)等作業(yè)流程操作的正確性與熟練程度也納入考試范圍。在考評(píng)方式上，改變傳統(tǒng)的以期末總結(jié)性考試和筆試閉卷筆試為主的考試方式，采取多樣化的考評(píng)方式，包括現(xiàn)場(chǎng)操作、專(zhuān)題討論、問(wèn)題答辯、操作演示、案例分析等。通過(guò)改革核心課程考試內(nèi)容和考評(píng)方法，力爭(zhēng)對(duì)學(xué)生的理論水平、實(shí)踐能力和素質(zhì)現(xiàn)狀做出整體性評(píng)價(jià)。同時(shí)，邀請(qǐng)企業(yè)人員參與實(shí)踐實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)的考核，形成學(xué)校、社會(huì)、企業(yè)、學(xué)生共同參與的多元化考評(píng)體系。

3.“理實(shí)一體化”核心課程教學(xué)改革需解決的問(wèn)題

3.1　制定一體化課程教學(xué)大綱和編寫(xiě)教材

“理實(shí)一體化”核心課程相互滲透和交融，各課程之間有著緊密的聯(lián)系。傳統(tǒng)的孤立的課程教學(xué)大綱、教材不適用這種一體化課程的設(shè)置和教學(xué)，需編寫(xiě)一體化的課程教學(xué)大綱和配套教材。即要編寫(xiě)進(jìn)出口業(yè)務(wù)一體化課程教學(xué)大綱、報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)一體化課程教學(xué)大綱、國(guó)際貨代業(yè)務(wù)一體化課程教學(xué)大綱、報(bào)檢業(yè)務(wù)一體化課程教學(xué)大綱。并編寫(xiě)體現(xiàn)高職特色，符合高職人才培養(yǎng)需要的理論和實(shí)踐相融合的教材，特別是培養(yǎng)學(xué)生崗位專(zhuān)門(mén)能力、綜合能力的實(shí)踐實(shí)訓(xùn)教材。

3.2　培養(yǎng)適應(yīng)一體化課程教學(xué)的“雙師型”教師

“理實(shí)一體化”核心課程教學(xué)需要的是具備綜合職業(yè)能力的“雙師型”教師。這些教師不僅具有扎實(shí)的理論知識(shí)，還需具備完成職業(yè)任務(wù)所需要的技能、經(jīng)驗(yàn)、態(tài)度等，能將各種知識(shí)、技能相互滲透、融合和轉(zhuǎn)化。報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專(zhuān)業(yè)“雙師型”教師的培養(yǎng)有多種途徑，一是定期派送老師到海關(guān)總署的培訓(xùn)學(xué)校或教育部指定的相關(guān)院校和場(chǎng)所參加進(jìn)修學(xué)習(xí)；二是安排教師到合作企業(yè)進(jìn)行半年以上頂崗或輪崗實(shí)習(xí)鍛煉，積累實(shí)際工作經(jīng)歷，提高實(shí)踐教學(xué)能力；三是鼓勵(lì)教師考取報(bào)關(guān)員、報(bào)檢員、貨代員等相關(guān)職業(yè)資格證書(shū)，熟悉報(bào)關(guān)、報(bào)檢、貨代等工作崗位的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和操作技能；四是吸收更多在外貿(mào)行業(yè)有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師或行業(yè)企業(yè)專(zhuān)家作為專(zhuān)業(yè)兼職教師。

3.3　建設(shè)校內(nèi)校外實(shí)訓(xùn)基地，提供“理實(shí)一體化”課程教學(xué)的場(chǎng)所與設(shè)施

要打破理論課與實(shí)踐實(shí)訓(xùn)課授課地點(diǎn)分離的傳統(tǒng)模式，需加強(qiáng)建設(shè)校內(nèi)校外實(shí)訓(xùn)基地，提供“理實(shí)一體化”課程教學(xué)的場(chǎng)所與設(shè)施。如在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地內(nèi)模擬設(shè)立海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、外貿(mào)公司、國(guó)際貨代公司等機(jī)構(gòu)、部門(mén)，購(gòu)置外貿(mào)類(lèi)、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、國(guó)際貨代等實(shí)訓(xùn)軟件，力爭(zhēng)創(chuàng)設(shè)真實(shí)的工作環(huán)境，實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)與技能訓(xùn)練融合進(jìn)行。同時(shí)深化校企合作，充分利用校外實(shí)訓(xùn)基地，使其成為學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)，提高實(shí)踐操作技能的場(chǎng)所。

3.4　實(shí)施對(duì)課堂教學(xué)質(zhì)量的控制

課程的改革、課程的開(kāi)發(fā)，需要通過(guò)課堂教學(xué)來(lái)實(shí)施。緊緊抓住課堂教學(xué)的質(zhì)量，實(shí)施對(duì)課堂教學(xué)質(zhì)量的控制，才能保證“理實(shí)一體化”核心課程教學(xué)達(dá)到理想的效果。高職院校要重視加強(qiáng)對(duì)課堂教學(xué)的檢查與評(píng)估，建立一套較為科學(xué)、可行的檢查、評(píng)價(jià)制度，并通過(guò)學(xué)生、教師及其他途徑，及時(shí)反饋課堂教學(xué)質(zhì)量的信息。

參考文獻(xiàn)：

[1]趙華　陳鴻雁　鄒宛言，試論高職報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專(zhuān)業(yè)課程的整合，職業(yè)教育，2011.

[2]鄒哲維；宋國(guó)強(qiáng)，關(guān)于行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法的教學(xué)研究，長(zhǎng)江工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)　，2012.

第3篇：貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：國(guó)際貨運(yùn)；課程教學(xué)；改革

自20世紀(jì)九十年代初以來(lái)，隨著對(duì)外貿(mào)易的飛速發(fā)展，中國(guó)的國(guó)際貨運(yùn)事業(yè)逐漸攀上新高峰，如今已成長(zhǎng)為一個(gè)初見(jiàn)規(guī)模的新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)，因此，對(duì)國(guó)際貨運(yùn)人才的需求逐漸擴(kuò)大。作為培養(yǎng)人才的中職院校，如何在工學(xué)結(jié)合的教學(xué)中培養(yǎng)出能夠零距離上崗的專(zhuān)業(yè)人才是我們的責(zé)任，因此，我校一直在不斷地對(duì)該課程的教學(xué)進(jìn)行追尋和思考。

一、當(dāng)前中職《國(guó)際貨運(yùn)實(shí)務(wù)》課堂教學(xué)中存在的問(wèn)題

1.課堂教學(xué)中實(shí)踐教學(xué)方式單一，學(xué)生學(xué)習(xí)被動(dòng)

《國(guó)際貨運(yùn)實(shí)務(wù)》教學(xué)方向是學(xué)習(xí)國(guó)際貨運(yùn)的業(yè)務(wù)流程和操作，熟悉國(guó)際貨物工作的基本內(nèi)容，學(xué)會(huì)訂艙、托運(yùn)、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、核對(duì)海運(yùn)提單、制單和審單結(jié)匯的方法和內(nèi)容。這些知識(shí)都需要在實(shí)踐中學(xué)習(xí)和提升。但是，往往教師在教學(xué)中會(huì)把這些內(nèi)容分開(kāi)單獨(dú)學(xué)習(xí)，結(jié)果學(xué)生不能把所學(xué)與實(shí)際操作結(jié)合起來(lái)。

2.課堂教學(xué)中教學(xué)內(nèi)容和安排不合理

國(guó)際貨運(yùn)課時(shí)的增加是提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的重要方法，在傳統(tǒng)的課程教學(xué)中，老師占主導(dǎo)地位，學(xué)生主體參與較少，忽略了學(xué)生的想法和興趣。中職教師教學(xué)不能只依靠教材上的知識(shí)，應(yīng)更注重以中職人才培養(yǎng)模式為原型進(jìn)行與學(xué)生為主導(dǎo)的實(shí)踐教學(xué)，還應(yīng)該改革對(duì)學(xué)生的考核制度，除了要通過(guò)期末知識(shí)考試外還要注重學(xué)生在課堂平時(shí)表現(xiàn)和實(shí)踐能力而進(jìn)行綜合的考核。

二、中職《國(guó)際貨運(yùn)實(shí)務(wù)》教學(xué)的改革方法

1.教材的選擇和內(nèi)容安排方面應(yīng)更注重實(shí)用性

在教材選擇上應(yīng)更注重在內(nèi)容上側(cè)重工作實(shí)際，即案例更加豐富，更多、更詳細(xì)地附錄了貨運(yùn)單據(jù)樣本和和國(guó)際貨運(yùn)行業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的教材。教師在選擇和熟悉中職《國(guó)際貨運(yùn)實(shí)務(wù)》教材后，還要參照國(guó)際貨運(yùn)的職業(yè)活動(dòng)、職業(yè)情景，對(duì)工作行動(dòng)和過(guò)程進(jìn)行分析研究后總結(jié)出學(xué)習(xí)領(lǐng)域，并設(shè)計(jì)出最適合教學(xué)的學(xué)習(xí)情境后，再具體地傳達(dá)給學(xué)生，提高學(xué)生的就職能力。

在實(shí)際教學(xué)中，根據(jù)運(yùn)輸方式可以把國(guó)際貨運(yùn)分為五大板塊，首先板塊一是組建國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)，主要原因是為了讓學(xué)生從主體的方面了解國(guó)際貨運(yùn)行業(yè)，了解法律對(duì)組建該公司所必需的條件和組件程序；板塊二是國(guó)際貨物海運(yùn)的操作規(guī)模程序；板塊三是國(guó)際貨物空運(yùn)的操作規(guī)模程序；板塊四是國(guó)際貨物鐵路聯(lián)運(yùn)的操作規(guī)模程序；板塊五是國(guó)際貨物倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)操作的規(guī)模程序。每一個(gè)板塊都在業(yè)務(wù)辦理的過(guò)程中分為許多若干的小任務(wù)。以板塊二為例，該板塊還可以分為攬貨、訂艙、裝貨、報(bào)檢、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、制單、收費(fèi)和放貨等九個(gè)具體的任務(wù)。學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中要了解這些任務(wù)的操作方法、技巧和工作中的注意事項(xiàng)等。

2.課堂教學(xué)中應(yīng)更注重案例教學(xué)法的應(yīng)用

由于國(guó)際貨運(yùn)課程是一門(mén)注重實(shí)際操作的專(zhuān)業(yè)課，學(xué)生就需要針對(duì)性地學(xué)習(xí)貼近實(shí)際、生動(dòng)新鮮的教學(xué)案例和單據(jù)樣式。這些真實(shí)的案例有利于學(xué)生接觸具體的貨運(yùn)業(yè)務(wù)，將課本中的知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合，還有利于提高學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，使學(xué)生能夠主動(dòng)地參與到老師的教學(xué)和實(shí)踐中來(lái)。

在國(guó)際貨物海運(yùn)操作中會(huì)涉及許多單據(jù)，如果只是老師在上面枯燥地闡述，學(xué)生可能很難理解，不如借助多媒體等手段把單據(jù)更直觀(guān)地展現(xiàn)在學(xué)生面前。同時(shí)也可以應(yīng)用計(jì)算機(jī)軟件讓學(xué)生在計(jì)算機(jī)上學(xué)習(xí)使用業(yè)務(wù)單據(jù)，反復(fù)多次的練習(xí)及正確的填制方法，盡可能地達(dá)到仿真的效果。

案例教學(xué)法使老師在教學(xué)中不再是獨(dú)自一人在講臺(tái)上滔滔不絕，而是和學(xué)生共同學(xué)習(xí)探討，學(xué)習(xí)氛圍融洽，在集體的智慧和力量的幫助下，更利于開(kāi)闊思路，得到更好的教學(xué)效果。

3.課堂教學(xué)中應(yīng)更注重實(shí)習(xí)教學(xué)的安排

在制訂課程教學(xué)計(jì)劃的同時(shí)也要安排充足的實(shí)訓(xùn)課程。實(shí)訓(xùn)課程的訓(xùn)練效果也非常重要，不能只在乎形式。實(shí)習(xí)教學(xué)可以分為校內(nèi)和校外兩種教學(xué)課程。

校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室是中職教學(xué)計(jì)劃中的重要環(huán)節(jié)，首先，可以讓學(xué)生熟悉國(guó)際貨物流程；其次可以設(shè)置虛擬場(chǎng)景，讓學(xué)生進(jìn)行角色扮演，如，商檢、貨代公司、外貿(mào)公司、集裝箱碼頭等場(chǎng)景扮演關(guān)員、貨運(yùn)人、托運(yùn)人等角色，熟悉各種業(yè)務(wù)技能，切身地體會(huì)貨代業(yè)務(wù)中不同人物面對(duì)的不同責(zé)任，為將來(lái)的工作打好基礎(chǔ)。

校外實(shí)習(xí)基地是為學(xué)生提供真實(shí)的工作環(huán)境，校外真實(shí)的工作實(shí)習(xí)，對(duì)學(xué)生來(lái)說(shuō)可以累計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)，增加實(shí)習(xí)經(jīng)歷。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，不僅解決了部分崗位人員問(wèn)題，還能通過(guò)實(shí)習(xí)雇傭優(yōu)秀滿(mǎn)意的畢業(yè)生。校方在學(xué)生在校外實(shí)訓(xùn)時(shí)要不定期地對(duì)基地進(jìn)行走訪(fǎng)和檢查，了解企業(yè)需求，不斷改善校外的實(shí)習(xí)管理體制。以調(diào)查問(wèn)卷的方式向?qū)W生了解企業(yè)崗位是否適應(yīng)專(zhuān)業(yè)高度、教師是否負(fù)責(zé)學(xué)生學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技能、工資是否足額按時(shí)發(fā)放等。這樣的校外實(shí)習(xí)課程的順利進(jìn)行，務(wù)實(shí)了學(xué)生畢業(yè)后直接上崗的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

第4篇：貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞： 高職院校 《國(guó)際貨運(yùn)》課程 精品課程建設(shè)

一、引言

《國(guó)際貨運(yùn)》是高職教育國(guó)際經(jīng)貿(mào)類(lèi)專(zhuān)業(yè)的必修課，是實(shí)現(xiàn)本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的一門(mén)核心專(zhuān)業(yè)課程。該課程的目的在于培養(yǎng)學(xué)生對(duì)貨代業(yè)務(wù)的操作與處理能力，培養(yǎng)國(guó)際貨運(yùn)行業(yè)基層和業(yè)務(wù)第一線(xiàn)的技術(shù)應(yīng)用型人才。

二、《國(guó)際貨運(yùn)》課程的教學(xué)目標(biāo)

根據(jù)高職培養(yǎng)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)目標(biāo)和《國(guó)際貨運(yùn)》課程的教學(xué)大綱，確定該課程的教學(xué)目標(biāo)主要有：知識(shí)目標(biāo)，即通過(guò)理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐操作使學(xué)生熟悉進(jìn)出口貨運(yùn)流程，掌握相關(guān)單證的制作和流轉(zhuǎn)途徑，熟練進(jìn)行運(yùn)費(fèi)計(jì)算，等等；能力目標(biāo)，即通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)使學(xué)生能夠具備獨(dú)立進(jìn)行國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)的實(shí)際操作能力；素養(yǎng)目標(biāo)，即通過(guò)本課程的實(shí)踐教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作能力、協(xié)調(diào)溝通意識(shí)和誠(chéng)信處世態(tài)度。

三、整體課程設(shè)計(jì)

（一）課程定位

首先，結(jié)合我院國(guó)際貿(mào)易專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，進(jìn)行課程定位。國(guó)際貿(mào)易專(zhuān)業(yè)是我國(guó)高等教育的一個(gè)重要學(xué)科，它培養(yǎng)的是從事國(guó)際貿(mào)易，適應(yīng)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的應(yīng)用型人才。應(yīng)用型國(guó)際貿(mào)易專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)概況如下：一德、二基、三能、四證。所謂“一德”即具有從事國(guó)際商務(wù)工作所必需的良好職業(yè)道德?！岸奔淳哂袕氖聡?guó)際商務(wù)工作所必需的基本理論知識(shí)與基本應(yīng)用技能?！叭堋奔淳邆鋺?yīng)用型人才所需的專(zhuān)業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力。“四證”即具備國(guó)際貨代員、單證員、報(bào)關(guān)員、報(bào)檢員崗位資格證書(shū)。也就是培養(yǎng)基本知識(shí)夠，實(shí)踐能力強(qiáng)，綜合素質(zhì)好，就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，能直接從事國(guó)際商務(wù)的技術(shù)應(yīng)用型人才。

《國(guó)際貨運(yùn)》是高職教育國(guó)際經(jīng)貿(mào)類(lèi)專(zhuān)業(yè)的必修課，是實(shí)現(xiàn)本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的一門(mén)核心專(zhuān)業(yè)課程。同時(shí)服務(wù)于全國(guó)國(guó)際貨代從業(yè)人員職業(yè)資格考證需要，是一門(mén)典型的“課證融合”課程。其實(shí)踐性、操作性強(qiáng)，對(duì)本專(zhuān)業(yè)學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)起重要支撐作用。該課程的目的在于培養(yǎng)學(xué)生對(duì)貨代業(yè)務(wù)的操作與處理能力，培養(yǎng)國(guó)際貨運(yùn)行業(yè)基層和業(yè)務(wù)第一線(xiàn)的技術(shù)應(yīng)用型人才。

（二）課程設(shè)計(jì)理念與思路

1.課程設(shè)計(jì)理念

圍繞應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標(biāo)，課程設(shè)計(jì)的理念主要體現(xiàn)課程設(shè)計(jì)的系統(tǒng)性、開(kāi)放性、職業(yè)性和實(shí)踐性。系統(tǒng)性要求系統(tǒng)設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容、活動(dòng)載體、教學(xué)團(tuán)隊(duì)、教學(xué)場(chǎng)所、教學(xué)方法、考核體系；開(kāi)放性體現(xiàn)在本課程的雙元建設(shè)主體，校內(nèi)專(zhuān)任老師與行業(yè)指導(dǎo)老師共同建設(shè)課程；職業(yè)性體現(xiàn)在課程培養(yǎng)定位于國(guó)際貨代員職業(yè)人和以國(guó)際貨代員崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)；實(shí)踐性體現(xiàn)在課程內(nèi)容以國(guó)際貨代員工作過(guò)程與任務(wù)和以國(guó)際貨代員職業(yè)能力為本位。

2.課程設(shè)計(jì)思路

課程設(shè)計(jì)思路體現(xiàn)在一個(gè)中心、一條主線(xiàn)、四個(gè)基本點(diǎn)、課證融合、理實(shí)一體。也就是以職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，首先，按照國(guó)際貨代業(yè)務(wù)工作過(guò)程，分析國(guó)際貨代員的工作任務(wù)；其次，分析國(guó)際貨代員完成這些工作任務(wù)需要具備哪些職業(yè)素質(zhì)、職業(yè)能力和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，通過(guò)歸納和整理出國(guó)際貨代員崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；最后以職業(yè)能力培養(yǎng)為中心，以貨代工作流程為主線(xiàn)，以校企合作為路徑，校企合作思路1與從事貨代工作的畢業(yè)生合作，校企合作思路2與企業(yè)合作，簽訂校企合作協(xié)議。同時(shí)貫穿四個(gè)基本點(diǎn)，即與企業(yè)合作開(kāi)發(fā)課程標(biāo)準(zhǔn)、選取教學(xué)載體、設(shè)計(jì)教學(xué)過(guò)程和構(gòu)建評(píng)價(jià)體系。課證融合，課程內(nèi)容容納考證知識(shí)點(diǎn)，理實(shí)一體，理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)同步進(jìn)行。

（三）課程總體設(shè)計(jì)

1.課程內(nèi)容設(shè)計(jì)

（1）課程內(nèi)容選擇

在選擇課程內(nèi)容時(shí)，注重針對(duì)性與適用性，即根據(jù)崗位實(shí)際能力要求制定項(xiàng)目教學(xué)內(nèi)容。圍繞培養(yǎng)應(yīng)用型人才，組織開(kāi)發(fā)教學(xué)資源。不再像傳統(tǒng)教學(xué)方法中以知識(shí)的理論體系來(lái)搭建授課的知識(shí)體系。

（2）課程內(nèi)容編排

課程內(nèi)容編排上以真實(shí)工作任務(wù)及典型工作流程來(lái)整合、序化項(xiàng)目教學(xué)內(nèi)容。

以教學(xué)內(nèi)容與組織安排表為例，見(jiàn)表1，第一列歸納了根據(jù)企業(yè)調(diào)研得出的職業(yè)能力要求，根據(jù)職業(yè)能力要求來(lái)制定我們的理論教學(xué)項(xiàng)目，在理論教學(xué)項(xiàng)目的同時(shí)安排課內(nèi)實(shí)訓(xùn)任務(wù)，理論項(xiàng)目從始至終構(gòu)成貨代工作任務(wù)流程，也就體現(xiàn)了以職業(yè)能力培養(yǎng)為中心，以貨代工作流程為主線(xiàn)，理論項(xiàng)目融合考證知識(shí)點(diǎn)，課證融合，理論項(xiàng)目同步實(shí)訓(xùn)，理實(shí)一體的課程設(shè)計(jì)思路。

表1 教學(xué)內(nèi)容與組織安排表

（3）課程內(nèi)容組織

課堂內(nèi)容的組織力求教學(xué)做合一。主要分為兩部分，第一部分是課堂教學(xué)與同步實(shí)訓(xùn)。課堂教學(xué)采用“五步教學(xué)法”：項(xiàng)目案例導(dǎo)入―學(xué)生任務(wù)布置―必要知識(shí)講授―示范與操作―總結(jié)與能力拓展。第二部分是機(jī)房綜合實(shí)訓(xùn)，通過(guò)軟件操作，讓學(xué)生熟悉貨代業(yè)務(wù)操作全過(guò)程。

2.教學(xué)模式選擇

根據(jù)學(xué)情，確定教學(xué)模式。從學(xué)生的基礎(chǔ)知識(shí)與技能狀況來(lái)看，學(xué)生有一定的理論知識(shí)基礎(chǔ)，但缺乏考證知識(shí)與實(shí)踐技能，這就要求我們采用項(xiàng)目教學(xué)、理實(shí)一體、課證融合、工學(xué)交替的教學(xué)模式。從學(xué)生的思想狀況來(lái)看，《國(guó)際貨運(yùn)》是我校在三年級(jí)第一學(xué)期開(kāi)設(shè)的，此時(shí)學(xué)生經(jīng)過(guò)兩年的象牙塔生活的熏陶和洗禮，已自然地分化成三種類(lèi)型：準(zhǔn)備為外貿(mào)生涯而積極奮斗型，暫時(shí)沒(méi)有工作目標(biāo)、對(duì)學(xué)習(xí)不感興趣型，確定從事非外貿(mào)類(lèi)工作型。第一類(lèi)的大約占到60%，第二類(lèi)約為30%，第三類(lèi)約占10%。針對(duì)這種情況我在上課時(shí)采取的是“統(tǒng)一指導(dǎo)、個(gè)別輔導(dǎo)、以多帶少”的十二字方針，在課堂上統(tǒng)一指導(dǎo)，課后個(gè)別輔導(dǎo)，用“60%”來(lái)幫助引領(lǐng)“30%”，從而扭轉(zhuǎn)思想。針對(duì)學(xué)生對(duì)課程不感興趣，就要激發(fā)學(xué)生的興趣，使自己的教學(xué)方法與教學(xué)手段多樣化、針對(duì)學(xué)生對(duì)網(wǎng)絡(luò)比較感興趣，就要善于利用，注重網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源的建設(shè)和開(kāi)發(fā)。

3.教學(xué)方法設(shè)計(jì)

為了將教師的教與學(xué)生的學(xué)有效組合，我設(shè)計(jì)了以下六組教學(xué)方法，見(jiàn)表2。這六組教學(xué)方法的結(jié)合使用可以有效促進(jìn)互動(dòng)教學(xué)。表中第二列為教師設(shè)計(jì)，第三列針對(duì)學(xué)生而設(shè)。

表2 六組互動(dòng)教學(xué)法

4.教學(xué)手段選擇

教學(xué)手段主要是借助于多媒體教室和現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)協(xié)同進(jìn)行，注重技能培養(yǎng)。多媒體教學(xué)可以展示教學(xué)課件、電子地圖、航行路線(xiàn)圖、單據(jù)樣本、實(shí)景圖片、崗位介紹錄像，等等。現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)通過(guò)貨代教學(xué)軟件、精品課程網(wǎng)頁(yè)平臺(tái)、相關(guān)網(wǎng)站加以運(yùn)用。

5.課程考核

采用多元考核評(píng)價(jià)體系，具體課程考核方案，見(jiàn)表3。

表3 考核方案

（四）課程特色與創(chuàng)新探索

本課程建設(shè)過(guò)程中在課程體系設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容創(chuàng)新、教學(xué)方法改革和教學(xué)手段優(yōu)化等方面進(jìn)行了大膽探索。主要體現(xiàn)在“一二三四五六多”的課程教學(xué)新理念的探索上?！耙弧斌w現(xiàn)在一體化教學(xué)模式，即理實(shí)一體，課堂與實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所一體化?！岸斌w現(xiàn)在雙師素質(zhì)教學(xué)團(tuán)隊(duì)，即探索構(gòu)建校內(nèi)專(zhuān)任教師與校外行業(yè)指導(dǎo)教師的雙元雙優(yōu)教學(xué)團(tuán)隊(duì)。“三”即課程、職業(yè)證書(shū)、就業(yè)崗位三位一體的教學(xué)改革思路?！八摹斌w現(xiàn)探索構(gòu)建以專(zhuān)業(yè)為中心、以行業(yè)協(xié)會(huì)為紐帶、以企業(yè)為依托、以市場(chǎng)為導(dǎo)向的“專(zhuān)業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)、市場(chǎng)”四方聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，搭建“校―企”互通平臺(tái)、構(gòu)建“校―會(huì)”合作通道。“五”即五步教學(xué)法，采用五環(huán)相扣的教學(xué)步驟?！傲奔戳M互動(dòng)教學(xué)方法，教學(xué)合一，相得益彰?！岸唷斌w現(xiàn)在多元考核評(píng)價(jià)體系，體現(xiàn)公正合理性，即構(gòu)建過(guò)程考核與結(jié)果考核、校內(nèi)考核與企業(yè)考核、課程考核與職業(yè)考證相結(jié)合的多元考核評(píng)價(jià)體系。

四、結(jié)語(yǔ)

《國(guó)際貨運(yùn)》精品課程建設(shè)是基于貨代職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)課程、貨代工作過(guò)程編排課程，力求少與實(shí)際工作崗位的差距，并將五步教學(xué)法運(yùn)用于項(xiàng)目教學(xué)。在項(xiàng)目教學(xué)中采用師生互動(dòng)教學(xué)法，力求促進(jìn)學(xué)生崗位能力的形成，在整體課程設(shè)計(jì)中體現(xiàn)了對(duì)“一二三四五六多”課程建設(shè)理念的探索與實(shí)踐。

參考文獻(xiàn)：

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［2］章安平.職業(yè)文化與高職國(guó)貿(mào)專(zhuān)業(yè)“雙元雙優(yōu)”教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)［J］.新課程研究，2008，（12）：7-9.

［3］章安平.基于職業(yè)導(dǎo)向的“課證融合”國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式研究與實(shí)踐［M］.北京：高等教育出版社，2009.6.

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第5篇：貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

        1　貨運(yùn)教學(xué)現(xiàn)狀分析

        1.1　不利于學(xué)員操作技能的形成。具體說(shuō)來(lái)，理論課內(nèi)容太抽象，實(shí)踐中的具體內(nèi)容及操作無(wú)法在課堂中展示。理論和實(shí)踐嚴(yán)重脫節(jié)，使學(xué)員感到空洞乏味，影響了技能型人才的培養(yǎng)。

        1.2　不利于教學(xué)資源的配置。由于理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)分別進(jìn)行，各自為政，互不干涉，造成了重復(fù)教學(xué)和資源浪費(fèi)。

        1.3　不能滿(mǎn)足運(yùn)輸單位對(duì)人才質(zhì)量的需求。從近幾年的培訓(xùn)情況看，很多學(xué)員到單位后只能從事簡(jiǎn)單的工作，對(duì)擴(kuò)大貨物裝載加固等技術(shù)性較強(qiáng)的工作仍然無(wú)法勝任。

        1.4　不適合學(xué)員的認(rèn)知特點(diǎn)。一般人們的形象思維長(zhǎng)于邏輯思維，實(shí)踐學(xué)習(xí)長(zhǎng)于理論學(xué)習(xí)，動(dòng)手能力長(zhǎng)于動(dòng)腦能力。而目前教學(xué)模式理論知識(shí)多于實(shí)踐操作，邏輯思維多于形象思維，動(dòng)腦多于動(dòng)手，這種反差使很多學(xué)員產(chǎn)生厭學(xué)情緒，認(rèn)為在職教培訓(xùn)中學(xué)不到東西。

        2　“二維一體”教學(xué)模式的內(nèi)涵

        所謂“二維一體”就是將理論與實(shí)踐更好地銜接，將理論教學(xué)與實(shí)作培訓(xùn)融為一體的教學(xué)模式。具體地說(shuō)就是將教室與工作間合二為一，將理論教學(xué)內(nèi)容與實(shí)訓(xùn)內(nèi)容有機(jī)地揉合在一起，打破原有教材的系統(tǒng)性，將原來(lái)的課程同與之相配套的實(shí)訓(xùn)課題組合成教學(xué)模塊，一門(mén)課程的全部教學(xué)內(nèi)容由若干個(gè)模塊組成。教師的教和學(xué)員的學(xué)有機(jī)結(jié)合，邊教邊做、邊學(xué)邊做，學(xué)員學(xué)的過(guò)程也是做的過(guò)程，教師完成教學(xué)任務(wù)，學(xué)員同時(shí)掌握了操作過(guò)程。使理論知識(shí)的學(xué)習(xí)與實(shí)際操作的訓(xùn)練緊密結(jié)合，大大提高教學(xué)時(shí)間和教學(xué)設(shè)備的利用率，使教學(xué)內(nèi)容更具有針對(duì)性，使學(xué)員真正做到知行合一，使學(xué)習(xí)理論知識(shí)、訓(xùn)練技能二者相輔相成，完美統(tǒng)一。

        近年來(lái)，筆者在《鐵路貨運(yùn)組織》教學(xué)中，對(duì)“二維一體”教學(xué)模式進(jìn)行了潛心研究和認(rèn)真實(shí)踐。根據(jù)學(xué)員特點(diǎn)、課程特點(diǎn)，通過(guò)多媒體教學(xué)課件，促使學(xué)員與生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)“零距離”接觸，實(shí)現(xiàn)課堂理論教學(xué)與實(shí)作技能培訓(xùn)的相互融合。在教學(xué)中以學(xué)員為本，努力提高學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性，解決了在課堂上無(wú)法講解生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)的問(wèn)題。使課堂教學(xué)更為生動(dòng)，學(xué)生更易接受知識(shí)，取得了較好的教學(xué)效果。

        3　如何構(gòu)建“二維一體”教學(xué)模式

        3.1　“二維一體”教學(xué)模式要求專(zhuān)業(yè)課程模塊化、教材項(xiàng)目任務(wù)化。著力構(gòu)建以項(xiàng)目為主體的模塊化課程體系，徹底打破職工培訓(xùn)中傳統(tǒng)的“學(xué)科化”、“系統(tǒng)化”的教學(xué)框架。按照一體化要求，將理論教學(xué)內(nèi)容嵌入到各實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)之中，理論知識(shí)的講授以“必需、夠用”為原則，強(qiáng)調(diào)“實(shí)用、適度”，根據(jù)教學(xué)目標(biāo)和任務(wù)，編寫(xiě)以項(xiàng)目為引導(dǎo)、以任務(wù)為驅(qū)動(dòng)的一體化教學(xué)方案。教學(xué)設(shè)計(jì)要以能力為本位，以職業(yè)實(shí)踐為主線(xiàn)，以任務(wù)驅(qū)動(dòng)為主體，同時(shí)根據(jù)運(yùn)輸單位的具體要求和學(xué)校實(shí)際情況，結(jié)合學(xué)員的個(gè)性發(fā)展需要，對(duì)教材內(nèi)容進(jìn)行必要的取舍和創(chuàng)新整合，將各個(gè)知識(shí)點(diǎn)分解成若干個(gè)實(shí)踐訓(xùn)練任務(wù)。

        如在一般條件貨運(yùn)組織教學(xué)時(shí)，首先以貨物包裝的精細(xì)化程度為載體確定四個(gè)體現(xiàn)知識(shí)和能力且呈遞進(jìn)關(guān)系的教學(xué)項(xiàng)目：散裝貨物運(yùn)輸組織、裸裝貨物運(yùn)輸組織、包裝貨物運(yùn)輸組織、集裝貨物運(yùn)輸組織，然后又對(duì)每一項(xiàng)目確定了具體任務(wù)，如散裝貨物中磷礦石、煤炭的運(yùn)輸；裸裝貨物中原木、鋼板的運(yùn)輸；包裝貨物中袋裝玉米、箱裝電器的運(yùn)輸；集裝貨物中通用、專(zhuān)用集裝箱運(yùn)輸?shù)鹊取Ｔ趯?shí)際工作任務(wù)驅(qū)動(dòng)下，使工作內(nèi)容轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)內(nèi)容，學(xué)員要根據(jù)任務(wù)的需求來(lái)學(xué)習(xí)，由過(guò)去被動(dòng)地接受知識(shí)，轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)地尋求知識(shí)。在該教學(xué)模式下，學(xué)員會(huì)遇到很多問(wèn)題，有的可以通過(guò)閱讀教材解決，有的可以通過(guò)學(xué)員間相互交流、討論解決，有的則需要教師在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)案例解析指導(dǎo)。隨著一個(gè)個(gè)任務(wù)的完成，學(xué)員學(xué)會(huì)了獨(dú)立處理一般條件下貨物運(yùn)輸?shù)挠?jì)劃、受理、保管、裝卸、費(fèi)用核收、交付等工作，具備了在一般條件下貨物發(fā)送、途中、到達(dá)作業(yè)的組織能力。

         3.2　 “二維一體”教學(xué)模式要求教學(xué)手段多媒體化。借助現(xiàn)代化的多媒體技術(shù)手段，形象直觀(guān)地將一些抽象、難懂的內(nèi)容用動(dòng)畫(huà)演示出來(lái)，充分調(diào)動(dòng)學(xué)員的視覺(jué)器官，提高注意力，有效地突出教學(xué)重點(diǎn)、突破教學(xué)難點(diǎn)。

        如在貨物裝載加固教學(xué)時(shí)，由于學(xué)員沒(méi)有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，缺乏感性認(rèn)識(shí)，在理解上存在很大困難，而采用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的方法又不可能在有限的學(xué)時(shí)內(nèi)全面系統(tǒng)地接觸到相關(guān)知識(shí)。通過(guò)多媒體課件可將作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)“搬到”課堂，化靜為動(dòng)、化虛為實(shí)，讓學(xué)員身臨其境，把書(shū)本上枯燥無(wú)味的知識(shí)變成實(shí)實(shí)在在的東西，在講解理論的同時(shí)可以進(jìn)行實(shí)際操作訓(xùn)練，在訓(xùn)練實(shí)操的同時(shí)又可以鞏固理論知識(shí)。這樣老師教得不累，學(xué)員學(xué)得也輕松。

        3.3　“二維一體”教學(xué)模式要求教室與車(chē)間合一、學(xué)校與運(yùn)輸單位合一。教室即車(chē)間，車(chē)間即教室。它強(qiáng)調(diào)空間和時(shí)間的統(tǒng)一，即在同一場(chǎng)地、同一時(shí)間完成教學(xué)的多種任務(wù)。所以，要實(shí)施一體化教學(xué)，就必須要有與專(zhuān)業(yè)和規(guī)模相適應(yīng)的硬件設(shè)備和學(xué)習(xí)環(huán)境，具有既能滿(mǎn)足理論教學(xué)，又能滿(mǎn)足實(shí)習(xí)教學(xué)的“一體化”場(chǎng)所。

        如在貨物發(fā)送作業(yè)教學(xué)時(shí)，在一體化實(shí)訓(xùn)室內(nèi)，利用實(shí)物和仿真模具，通過(guò)角色扮演，達(dá)到模擬現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過(guò)程和方法的目的。在教學(xué)中首先布置具體任務(wù)（散裝貨物磷礦石的運(yùn)輸），然后講解托運(yùn)和受理的概念、運(yùn)單填寫(xiě)的要求、運(yùn)單檢查的要求及運(yùn)單簽證的方法，最后將學(xué)員分成兩人一組，一位是“托運(yùn)人”，另一位是“承運(yùn)人”，進(jìn)行角色扮演，完成任務(wù)中指定貨物品名的發(fā)送作業(yè)。實(shí)訓(xùn)室配有貨物運(yùn)單、貨票樣張，受理戳、承運(yùn)日期戳。通過(guò)這樣的教學(xué)演練，學(xué)員不僅掌握了托運(yùn)、受理、承運(yùn)的概念，同時(shí)也了解了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的過(guò)程和方法。

隨著教學(xué)內(nèi)容的不斷深入，教學(xué)演練也在進(jìn)一步延伸與拓展。例如分角色扮演不同工種，引導(dǎo)學(xué)員進(jìn)入工作角色，熟悉貨物運(yùn)輸?shù)幕咀鳂I(yè)流程和工種間的配合，最終適應(yīng)鐵路貨運(yùn)員、貨運(yùn)計(jì)劃員、貨運(yùn)調(diào)度員、貨運(yùn)值班員等工作崗位。

        3.4　“二維一體”教學(xué)模式要求建設(shè)一支“雙師型”的教師隊(duì)伍。由一位專(zhuān)業(yè)課教師同時(shí)擔(dān)任專(zhuān)業(yè)理論與專(zhuān)業(yè)技能的教學(xué)，要求教師不僅具有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)理論功底，也要具有熟練的實(shí)踐技能，更要具有理論和實(shí)際結(jié)合的教材分析及過(guò)程組合的能力。

        學(xué)校應(yīng)采取多種途徑打造雙師型隊(duì)伍：一是充分挖掘教師自身潛力，喚醒他們專(zhuān)業(yè)發(fā)展的自覺(jué)意識(shí)，縮短理論與實(shí)踐的距離；二是定期組織專(zhuān)業(yè)教師到職業(yè)師資培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行學(xué)習(xí)，更新教學(xué)理念，學(xué)習(xí)先進(jìn)的教學(xué)方法；三是利用假期安排專(zhuān)業(yè)教師到現(xiàn)場(chǎng)頂崗鍛煉，提高教師的實(shí)踐能力。

        3.5　“二維一體”教學(xué)模式要求建立健全一套符合運(yùn)輸單位用人要求的評(píng)價(jià)體系。教育質(zhì)量考評(píng)體系是教學(xué)工作的指揮棒，它的優(yōu)劣對(duì)教育教學(xué)的質(zhì)量起決定作用。鐵路職業(yè)培訓(xùn)就是為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)的，并以運(yùn)輸生產(chǎn)的實(shí)際需要為己任，所以“二維一體”教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系必須以運(yùn)輸單位用人標(biāo)準(zhǔn)為導(dǎo)向，切實(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，確定評(píng)價(jià)要素，量化評(píng)價(jià)指標(biāo)，形成評(píng)價(jià)體系。在這樣的評(píng)價(jià)體系指導(dǎo)下，才能真正做到運(yùn)輸單位需要什么人才，我們就培養(yǎng)什么樣的學(xué)員，真正做到學(xué)以致用。

        如在《鐵路貨運(yùn)組織》教學(xué)中，根據(jù)課程目標(biāo)設(shè)定評(píng)定目標(biāo)，制定課程考核方案。將教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)分為項(xiàng)目完成過(guò)程評(píng)價(jià)和項(xiàng)目完成結(jié)果評(píng)價(jià)，且以過(guò)程評(píng)價(jià)為主，強(qiáng)化過(guò)程考核。學(xué)員最終成績(jī)應(yīng)由各項(xiàng)目技能訓(xùn)練的考核成績(jī)和理論考核成績(jī)綜合評(píng)定。

        4　“二維一體”教學(xué)模式需要解決的幾個(gè)問(wèn)題

第6篇：貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

【關(guān)鍵詞】高職 工學(xué)結(jié)合 國(guó)際貨物 實(shí)訓(xùn)課程

學(xué)校教育的核心在于人才培養(yǎng)，而人才培養(yǎng)的核心在于課程建設(shè)。工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式要求在課程教學(xué)中，應(yīng)以職業(yè)為導(dǎo)向，將課程學(xué)習(xí)與工作進(jìn)行有機(jī)結(jié)合。然而由于學(xué)校與企業(yè)缺乏溝通，許多高職院校的專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)模式相對(duì)陳舊，沒(méi)有針對(duì)企業(yè)需求構(gòu)建崗位英語(yǔ)課程。這樣培養(yǎng)的人才適用性較差，往往滿(mǎn)足不了用人單位和社會(huì)對(duì)高職人才的英語(yǔ)能力需求。高職畢業(yè)生的專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)能力嚴(yán)重滯后于市場(chǎng)需求，已經(jīng)成為高職英語(yǔ)教學(xué)改革與人才培養(yǎng)的一個(gè)瓶頸。

本文以國(guó)際貨物英語(yǔ)實(shí)訓(xùn)課程為例，探討北京財(cái)貿(mào)職業(yè)學(xué)院在工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式下，為提高高職人才培養(yǎng)質(zhì)量在專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)課程的開(kāi)發(fā)和教學(xué)實(shí)踐中所進(jìn)行的探索。

一、建立以“工作過(guò)程為導(dǎo)向”的高職國(guó)際貨物英語(yǔ)實(shí)訓(xùn)課程開(kāi)發(fā)模式

以工作過(guò)程為導(dǎo)向的職業(yè)教育是針對(duì)傳統(tǒng)職業(yè)教育與工作世界想脫離的弊端而提出的理論、實(shí)踐一體化的職教模式，其指導(dǎo)思想是教學(xué)內(nèi)容應(yīng)指向職業(yè)工作過(guò)程知識(shí)。在高職專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)課程開(kāi)發(fā)中必須基于工作過(guò)程來(lái)重新構(gòu)建課程體系，根據(jù)工作崗位的變化、技能要求的變動(dòng)調(diào)整課程內(nèi)容，以培養(yǎng)出符合工作崗位要求的勞動(dòng)者，這是對(duì)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)課程的創(chuàng)新建設(shè)，對(duì)于發(fā)展學(xué)生的能力素質(zhì)必將起到積極的作用?；诠ぷ鬟^(guò)程的高職崗位（專(zhuān)業(yè)）英語(yǔ)課程的建設(shè)使高職學(xué)生的英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)能力與高職教育具體專(zhuān)業(yè)面向的工作崗位、工作過(guò)程、工作任務(wù)有了緊密的聯(lián)系，能極大地增強(qiáng)高職學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。

2008年北京財(cái)貿(mào)職業(yè)學(xué)院成為全國(guó)百所示范校的一員，物流管理專(zhuān)業(yè)是國(guó)家重點(diǎn)支持建設(shè)的專(zhuān)業(yè)，而國(guó)際貨物英語(yǔ)是物流專(zhuān)業(yè)新開(kāi)設(shè)的優(yōu)質(zhì)核心課程。為了建設(shè)好這門(mén)課程，我們英語(yǔ)教師通過(guò)和物流專(zhuān)業(yè)教師共同下企業(yè)調(diào)研，考察了多家物流企業(yè)，進(jìn)一步了解了社會(huì)和企業(yè)對(duì)物流人才，特別是對(duì)國(guó)際貨運(yùn)這一崗位人才的需求標(biāo)準(zhǔn)，了解了國(guó)際貨物企業(yè)一線(xiàn)的工作流程及崗位要求，獲得基于工作任務(wù)的國(guó)際貨物英語(yǔ)課程開(kāi)發(fā)的一手信息。在此基礎(chǔ)上我們明確了用人單位對(duì)物流人才工作崗位所需的英語(yǔ)職業(yè)能力要求，確定了崗位主要工作過(guò)程和典型工作任務(wù)。

（一）明確國(guó)際貨物英語(yǔ)課程的教學(xué)目標(biāo)

國(guó)際貨物英語(yǔ)課程的知識(shí)目標(biāo)是：掌握國(guó)際貨代基本業(yè)務(wù)流程和各部門(mén)崗位的職責(zé)，掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí)的英語(yǔ)表達(dá)方式。能力目標(biāo)是：訓(xùn)練學(xué)生具備在國(guó)際貨代公司各個(gè)崗位熟練使用專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)處理業(yè)務(wù)的能力，達(dá)到能熟練利用基本的專(zhuān)業(yè)詞匯識(shí)讀、填寫(xiě)單據(jù)。素養(yǎng)目標(biāo)是：使學(xué)生認(rèn)知專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)在國(guó)際貨代業(yè)務(wù)管理中的重要作用，培養(yǎng)學(xué)生具備從事國(guó)際貨物業(yè)務(wù)的國(guó)際視野，促進(jìn)學(xué)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)、英語(yǔ)水平及能力素質(zhì)的全面發(fā)展。

（二）明確國(guó)際貨物崗位的典型工作任務(wù)

在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，我們明確了如圖1所示的國(guó)際貨物企業(yè)的運(yùn)作方式。在此基礎(chǔ)上提煉出國(guó)際貨物這一崗位的十個(gè)典型工作任務(wù)：（1）公司業(yè)務(wù)介紹及推廣；（2）客戶(hù)服務(wù)；（3）包裝設(shè)計(jì)；（4）運(yùn)輸；（5）倉(cāng)儲(chǔ)；（6）委托承運(yùn)；（7）日常溝通；（8）認(rèn)識(shí)國(guó)際貨運(yùn)基礎(chǔ)單據(jù)；（9）報(bào)檢；（10）填制進(jìn)出口報(bào)關(guān)單。以這十個(gè)工作任務(wù)為學(xué)習(xí)情境，展開(kāi)教學(xué)并進(jìn)行了國(guó)際貨物英語(yǔ)教材的編寫(xiě)，本教材已被評(píng)為北京市2009年高等教育精品教材建設(shè)項(xiàng)目。

二、建立“以行動(dòng)為導(dǎo)向”的高職國(guó)際貨物英語(yǔ)實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)模式

教學(xué)模式是在一定教學(xué)理論指導(dǎo)下建立的較為穩(wěn)定的教學(xué)活動(dòng)框架和程序?！靶袆?dòng)導(dǎo)向”的教學(xué)模式強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)學(xué)生形成解決特定工作崗位實(shí)際問(wèn)題的技術(shù)應(yīng)用能力，在高職人才培養(yǎng)方面起重要作用。我們?cè)趪?guó)際貨物英語(yǔ)實(shí)訓(xùn)課程的建設(shè)中從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)組織等多個(gè)方面強(qiáng)調(diào)“以行動(dòng)為導(dǎo)向”，是要改變當(dāng)前以教師“教”為主的教學(xué)方法為學(xué)生的“學(xué)”為主，讓學(xué)生在真實(shí)或接近真實(shí)的工作情境中進(jìn)行職業(yè)活動(dòng)實(shí)踐，以與特定工作崗位職業(yè)活動(dòng)及與之相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)和能力。我校胡楊政教授在多年的職業(yè)英語(yǔ)教學(xué)中總結(jié)和提煉出來(lái)了6p職業(yè)英語(yǔ)教學(xué)模式，我們把它應(yīng)用到了國(guó)際貨物英語(yǔ)實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)中。以國(guó)際貨物崗位工作過(guò)程構(gòu)成教學(xué)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)知識(shí)、理論和實(shí)踐的一體化教學(xué)，推動(dòng)高職人才培養(yǎng)與國(guó)際貨物企業(yè)需求的無(wú)縫對(duì)接。

（一）建立完善的國(guó)際貨物實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)模式

具體的國(guó)際貨物實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)模式如圖1所示。profession，是指以物流職業(yè)英語(yǔ)內(nèi)容為教學(xué)主線(xiàn)；position，是指以國(guó)際貨物這一職位典型的工作任務(wù)組成教學(xué)模塊；procedure，是指以工作過(guò)程構(gòu)成教學(xué)內(nèi)容；point，是指以工作過(guò)程中的語(yǔ)言要求和注意事項(xiàng)為技能要點(diǎn)；performance and practice，是指通過(guò)模擬演練和實(shí)訓(xùn)，提高學(xué)生在物流，特別是在國(guó)際貨代崗位中的英語(yǔ)應(yīng)用能力。

（二）加強(qiáng)國(guó)際貨物實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)方法、教學(xué)組織方面的改革

現(xiàn)行教學(xué)模式中，學(xué)生實(shí)踐機(jī)會(huì)相對(duì)少。其表象是理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相分離，課堂教學(xué)與實(shí)訓(xùn)教學(xué)相分離。在國(guó)際貨物實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)方法與教學(xué)組織方面，我們加強(qiáng)了國(guó)際貨物實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)方法、教學(xué)組織方面的改革，具體采用案例教學(xué)法、角色扮演和項(xiàng)目教學(xué)法等多種形式來(lái)進(jìn)一步做好“以行動(dòng)為導(dǎo)向”。

（1）案例教學(xué)。案例教學(xué)法于1870年由當(dāng)時(shí)任美國(guó)哈佛大學(xué)法學(xué)院院長(zhǎng)的克里斯托弗·朗道爾教授創(chuàng)立，其優(yōu)勢(shì)是提高學(xué)生分析和處理實(shí)際問(wèn)題能力。高職教育的目標(biāo)是面向第一線(xiàn)，培養(yǎng)實(shí)踐能力強(qiáng)的高技能型人才，因此需要進(jìn)行案例教學(xué)。案例是為教學(xué)目標(biāo)服務(wù)的，因此案例還必須具有針對(duì)性。為此圍繞國(guó)際貨物崗位的十大典型工作任務(wù)，教師精選我校畢業(yè)生去向較多的北京空港物流企業(yè)的實(shí)際典型性案例開(kāi)展教學(xué)，教學(xué)過(guò)程別強(qiáng)調(diào)討論、研究。

（2）角色扮演教學(xué)。教師在實(shí)訓(xùn)中制訂工作計(jì)劃并分配工作任務(wù)，在學(xué)習(xí)結(jié)束后進(jìn)行成果展示，師生共同評(píng)價(jià)工作成果。例如我們?cè)趪?guó)際貨物實(shí)訓(xùn)課程中海關(guān)報(bào)關(guān)過(guò)程教學(xué)部分就采用角色扮演進(jìn)行教學(xué)。通過(guò)同學(xué)的角色扮演強(qiáng)化了報(bào)關(guān)單預(yù)錄入、報(bào)關(guān)單審核、報(bào)關(guān)單放行等報(bào)關(guān)過(guò)程的理解與實(shí)踐能力。

（3）項(xiàng)目教學(xué)。根據(jù)承接的模擬項(xiàng)目，組建實(shí)訓(xùn)小組，各小組負(fù)責(zé)完成利用國(guó)際貨物專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)包括業(yè)務(wù)的洽談、客戶(hù)的服務(wù)、單證的識(shí)別與填寫(xiě)等工作任務(wù)。為滿(mǎn)足不同專(zhuān)業(yè)學(xué)生的需要，將英語(yǔ)教學(xué)工作分成與專(zhuān)業(yè)相對(duì)應(yīng)的多個(gè)教學(xué)模塊。同時(shí)，將英語(yǔ)教師進(jìn)行分組，分別負(fù)責(zé)各個(gè)專(zhuān)業(yè)模塊的項(xiàng)目教學(xué)工作。然后，以小組為單位深入單個(gè)企業(yè)開(kāi)展細(xì)致深入地調(diào)查工作，加強(qiáng)與企業(yè)的溝通，準(zhǔn)確把握個(gè)業(yè)和市場(chǎng)的需求。

三、建立“專(zhuān)業(yè)教師、英語(yǔ)教師合作教學(xué)”的師資模式

高職國(guó)際貨物英語(yǔ)實(shí)訓(xùn)課程建設(shè)中，雙師型專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)師資是一個(gè)需要重點(diǎn)解決的一個(gè)問(wèn)題。專(zhuān)業(yè)實(shí)踐培訓(xùn)中專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教師而臨很大難題，英語(yǔ)類(lèi)的教師對(duì)很多專(zhuān)業(yè)知識(shí)不甚了解，即使完成理論學(xué)習(xí)后，也缺乏感性知識(shí)。因此，專(zhuān)業(yè)實(shí)踐培訓(xùn)從主要解決理論與實(shí)踐脫節(jié)的問(wèn)題，通過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的實(shí)際操作、講解，讓英語(yǔ)教師結(jié)合業(yè)界實(shí)際情況和專(zhuān)業(yè)所需，了解專(zhuān)業(yè)前沿知識(shí)和發(fā)展動(dòng)向。鼓勵(lì)教師下企業(yè)實(shí)習(xí)，以了解不同工作崗位的真實(shí)工作過(guò)程與工作任務(wù)，加強(qiáng)職業(yè)能力的素養(yǎng)。通過(guò)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐以親歷體驗(yàn)、發(fā)現(xiàn)、研究、討論的學(xué)習(xí)方式建構(gòu)或重新建構(gòu)對(duì)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)課程及課程目標(biāo)標(biāo)的認(rèn)識(shí)。

  課程建設(shè)中，我們體會(huì)到：專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)應(yīng)采用“專(zhuān)業(yè)教師、英語(yǔ)教師合作教學(xué)”的方式，由專(zhuān)業(yè)教師、英語(yǔ)教師共同來(lái)完成。專(zhuān)業(yè)教師協(xié)助編寫(xiě)教材，開(kāi)設(shè)專(zhuān)業(yè)講座等方面給予英語(yǔ)教師幫助，使教學(xué)更符合學(xué)生的需求。具體可以嘗試采用以下形式進(jìn)行合作教學(xué)：（1）共同分析和確定學(xué)生學(xué)習(xí)要求；（2）共同設(shè)計(jì)課堂教學(xué)活動(dòng)；（3）共同交流教學(xué)思想與觀(guān)點(diǎn)；（4）共同學(xué)習(xí)并編制教學(xué)大綱、教材；（5）共同組織學(xué)生進(jìn)行小型學(xué)術(shù)討論會(huì)、專(zhuān)業(yè)信息展示會(huì)。

在我校國(guó)際貨物英語(yǔ)實(shí)訓(xùn)課程的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，英語(yǔ)和物流專(zhuān)業(yè)教師體現(xiàn)出了最大的協(xié)助合作精神，通過(guò)共同下企業(yè)，調(diào)研國(guó)際貨物企業(yè)真實(shí)的工作過(guò)程，了解其工作任務(wù)，還多次召開(kāi)英語(yǔ)教師和物流專(zhuān)業(yè)教師的座談會(huì)，由專(zhuān)業(yè)教師給英語(yǔ)教師提供專(zhuān)業(yè)書(shū)目，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)講座；在教材的編寫(xiě)過(guò)程中，由物流企業(yè)的專(zhuān)業(yè)資深人士和物流專(zhuān)業(yè)教師擔(dān)任專(zhuān)業(yè)策劃和教學(xué)顧問(wèn)，都取得了很好的合作教學(xué)效果。

四、建設(shè)課程實(shí)訓(xùn)基地，保障課程質(zhì)量

建立學(xué)校和企業(yè)之間穩(wěn)定的合作機(jī)制是企業(yè)參與工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)法的保障。與傳統(tǒng)教育模式相比，工學(xué)結(jié)合項(xiàng)目教學(xué)法的特點(diǎn)集中體現(xiàn)在“工作”上，讓學(xué)生在真正的工作環(huán)境中鍛煉和提高職業(yè)能力和對(duì)社會(huì)的適應(yīng)能力，實(shí)現(xiàn)零距離上崗。

校內(nèi)實(shí)訓(xùn)教室和仿真模擬教室只能解決部分學(xué)生的實(shí)踐要求，在傳統(tǒng)的教育機(jī)構(gòu)外尋找職業(yè)教育辦學(xué)資源已經(jīng)成為普遍認(rèn)同和采取的措施之一。目前，物流業(yè)已經(jīng)成為支撐首都經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的重要產(chǎn)業(yè)，大量國(guó)際物流企業(yè)聚集北京，這為我們建立和開(kāi)發(fā)實(shí)訓(xùn)基地提供了良好條件。經(jīng)過(guò)協(xié)商，我校擬與某國(guó)際貨運(yùn)（中國(guó)）有限公司投資修建的物流中心協(xié)議作為國(guó)際貨運(yùn)英語(yǔ)實(shí)訓(xùn)課程開(kāi)發(fā)基地，給學(xué)生提供觀(guān)摩的機(jī)會(huì)，并為學(xué)習(xí)本課程提供實(shí)踐基地。

第7篇：貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

一、基礎(chǔ)能力平臺(tái)加崗位能力拓展

以物流專(zhuān)業(yè)核心能力和綜合素質(zhì)的構(gòu)建為主線(xiàn)，對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)推行雙證課程、加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)為核心課程體系實(shí)行模塊化課程體系的改革，實(shí)現(xiàn)物流管理專(zhuān)業(yè)與交通行業(yè)對(duì)接、教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程對(duì)接、專(zhuān)業(yè)課程內(nèi)容與物流職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接。開(kāi)展職業(yè)技術(shù)課程教學(xué)內(nèi)容改革，深入開(kāi)展項(xiàng)目教學(xué)、場(chǎng)景教學(xué)、仿真教學(xué)和網(wǎng)絡(luò)教學(xué)。增強(qiáng)教育教學(xué)的針對(duì)性和實(shí)效性。依托校內(nèi)仿真實(shí)訓(xùn)室等實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所，重點(diǎn)完成括運(yùn)輸調(diào)度、管理業(yè)務(wù)、貨物跟蹤業(yè)務(wù)、采購(gòu)業(yè)務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)、配送業(yè)務(wù)、搬運(yùn)裝卸技術(shù)如電動(dòng)叉車(chē)等、物流信息處理業(yè)務(wù)、報(bào)關(guān)報(bào)檢業(yè)務(wù)、辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)、物流業(yè)務(wù)管理等物流專(zhuān)項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)。

例如在倉(cāng)儲(chǔ)管理專(zhuān)項(xiàng)能力培養(yǎng)中，根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)崗位流程，制定了詳細(xì)的能力訓(xùn)練任務(wù)，具體包括能力訓(xùn)練任務(wù)名稱(chēng)、實(shí)現(xiàn)的能力目標(biāo)、相關(guān)支持知識(shí)、訓(xùn)練方式手段及步驟和訓(xùn)練結(jié)果。使教師和學(xué)生在教學(xué)練的過(guò)程中能夠更好的掌握倉(cāng)儲(chǔ)技能重點(diǎn)。

另外，還需要通過(guò)虛實(shí)比的方式構(gòu)建仿真模擬實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，替代了傳統(tǒng)枯燥的理論教學(xué)方式，提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和實(shí)踐動(dòng)手能力。

學(xué)生通過(guò)專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習(xí)，在必要的情況下，再進(jìn)行有針對(duì)性的職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)，組織學(xué)生參加全國(guó)或省里統(tǒng)一組織的職業(yè)技能鑒定考核，并獲取相應(yīng)物流職業(yè)資格證書(shū)。主要通過(guò)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心完成。

二、企業(yè)項(xiàng)目入校

重視與校外實(shí)訓(xùn)基地合作企業(yè)緊密合作，建設(shè)校中企、校中店等校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，將招商局物流集團(tuán)提供的北京及全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)6個(gè)以上數(shù)據(jù)接口對(duì)接，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的運(yùn)用監(jiān)控，主要有倉(cāng)儲(chǔ)資源、自建、自有、外租及合作經(jīng)營(yíng)多種模式的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境。包含橫梁式立體倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、貫通式立體倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、平面?zhèn)}儲(chǔ)區(qū)、平面?zhèn)}儲(chǔ)區(qū)、收發(fā)貨備貨區(qū)、收發(fā)貨平臺(tái)、流通加工區(qū)，涵蓋了金佰利項(xiàng)目、阿克蘇項(xiàng)目、京東項(xiàng)目、卡夫項(xiàng)目等典型合同物流運(yùn)作項(xiàng)目等場(chǎng)景以視頻的方式對(duì)接到實(shí)訓(xùn)區(qū)，可以實(shí)施物流現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)。通過(guò)校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，重點(diǎn)完成物流各個(gè)功能環(huán)節(jié)的多崗位技能、物流管理實(shí)訓(xùn)，如通過(guò)物流業(yè)務(wù)訂單，完成物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送、搬運(yùn)裝卸、貨物跟蹤、物流信息處理與物流管理等物流綜合技能實(shí)訓(xùn)。

第8篇：貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

建筑計(jì)劃學(xué)作為一種科學(xué)系統(tǒng)的調(diào)研及分析方法，同時(shí)又是一個(gè)較為新興交叉的理論學(xué)科，在我國(guó)建筑領(lǐng)域的應(yīng)用仍較為少見(jiàn)。特別針對(duì)高等職業(yè)技術(shù)院校實(shí)訓(xùn)空間進(jìn)行科學(xué)系統(tǒng)的分析，將建筑計(jì)劃學(xué)與高等職業(yè)技術(shù)院校實(shí)訓(xùn)空間設(shè)計(jì)相結(jié)合，在實(shí)訓(xùn)空間設(shè)計(jì)原則的基礎(chǔ)上，對(duì)實(shí)訓(xùn)空間設(shè)計(jì)的影響因素進(jìn)行分析與整合，試以在有限條件下為當(dāng)前高等職業(yè)技術(shù)院校實(shí)訓(xùn)空間的建設(shè)提供的參考，對(duì)于高等職業(yè)技術(shù)院校實(shí)訓(xùn)空間設(shè)計(jì)在我國(guó)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范中的不完善和建筑計(jì)劃學(xué)在國(guó)內(nèi)建筑設(shè)計(jì)領(lǐng)域的應(yīng)用提供借鑒。

建筑計(jì)劃學(xué)是一種科學(xué)邏輯的研究于設(shè)計(jì)方法，特別是針對(duì)需要靠大量實(shí)際調(diào)研為基礎(chǔ)的研究對(duì)象，此方法可以使調(diào)研科學(xué)合理、富有邏輯，而不會(huì)在龐雜的實(shí)際數(shù)據(jù)和環(huán)境中顯得無(wú)從下手。建筑計(jì)劃學(xué)是一門(mén)以人的生活、行為、心理與建筑空間環(huán)境之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系與設(shè)計(jì)方法等作為研究領(lǐng)域，以建筑設(shè)計(jì)的條件、需求、價(jià)值、目標(biāo)、程序、方法、評(píng)價(jià)等作為研究對(duì)象，為建筑設(shè)計(jì)提供科學(xué)依據(jù)的知識(shí)體系。通過(guò)建筑計(jì)劃學(xué)的理論指導(dǎo)，可以非常有的放矢和有計(jì)劃的對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行調(diào)研和分析，從而得出非常具有價(jià)值的基于事實(shí)的數(shù)據(jù)和結(jié)果，再利用此結(jié)果指導(dǎo)建筑設(shè)計(jì)或?qū)ㄖ鲆环N預(yù)測(cè)，是非常具有意義的研究與設(shè)計(jì)方法。

1. 滿(mǎn)足使用人群需求的實(shí)訓(xùn)空間規(guī)劃布局計(jì)劃

校內(nèi)以教學(xué)為主的教學(xué)型實(shí)訓(xùn)空間，因其主要的實(shí)訓(xùn)教學(xué)目的以及與理論教學(xué)的緊密聯(lián)系，在校園空間布局規(guī)劃中盡量應(yīng)遵循以下幾條基本的規(guī)劃布局原則。

盡量遠(yuǎn)離生活區(qū)——實(shí)訓(xùn)空間由于實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的特殊性，使用的教學(xué)設(shè)備具有一定的危險(xiǎn)性且會(huì)產(chǎn)生噪音影響。

靠近理論教學(xué)區(qū)，形成教學(xué)組團(tuán)——理論教學(xué)與實(shí)訓(xùn)教學(xué)形成了工科類(lèi)高等職業(yè)技術(shù)院校的基礎(chǔ)教學(xué)系統(tǒng)，實(shí)訓(xùn)與理論的教育具有關(guān)聯(lián)性和滲透性，二者在空間教學(xué)上也存在著相互之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系，理論教學(xué)與實(shí)訓(xùn)教學(xué)關(guān)系密切，互為各自的基礎(chǔ)和前提，并且在教學(xué)中多為穿行，這就需要二者具有空間轉(zhuǎn)換的便利性。

交通停車(chē)方便適宜——實(shí)訓(xùn)教學(xué)空間中的實(shí)訓(xùn)設(shè)備需要運(yùn)輸和安裝，具有部分生產(chǎn)性的實(shí)訓(xùn)空間更需要原料以及產(chǎn)品的輸入和輸出，所以實(shí)訓(xùn)教學(xué)區(qū)域內(nèi)應(yīng)盡量設(shè)置專(zhuān)用的貨運(yùn)通道，減少對(duì)校園內(nèi)其他功能區(qū)的干擾。

特殊實(shí)訓(xùn)空間需特殊處理——某些實(shí)訓(xùn)空間具有特殊的工業(yè)特性，需要對(duì)空間進(jìn)行特殊處理。

2. 滿(mǎn)足使用人群需求的實(shí)訓(xùn)空間規(guī)模計(jì)劃

空間的可擴(kuò)建性對(duì)實(shí)訓(xùn)建筑而言十分重要，隨著高等職業(yè)技術(shù)教育的日益蓬勃發(fā)展，以及我國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的突飛猛進(jìn)，必定會(huì)迎來(lái)更多的高職生源。因此，高等職業(yè)技術(shù)實(shí)訓(xùn)空間的可擴(kuò)建性就變得尤為重要。

設(shè)計(jì)階段的前期調(diào)查是以建筑計(jì)劃學(xué)手段進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)和規(guī)劃布局的基本手段，在設(shè)計(jì)期間內(nèi)各部分要素的控制都是基于調(diào)查研究的結(jié)論。要合理設(shè)計(jì)出滿(mǎn)足使用人群需求的實(shí)訓(xùn)空間，不但要在設(shè)計(jì)過(guò)程中把握好影響實(shí)訓(xùn)空間規(guī)模的客觀(guān)因素，更要提前預(yù)判或多方了解該校區(qū)未來(lái)可能的教學(xué)人數(shù)發(fā)展規(guī)模。

在高等職業(yè)技術(shù)院校中，不同的學(xué)科專(zhuān)業(yè)意味著相對(duì)應(yīng)的實(shí)訓(xùn)空間功能的不同。由于各學(xué)科專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)的不同，造成了對(duì)實(shí)訓(xùn)空間規(guī)模要求的不同。若不考慮各學(xué)科專(zhuān)業(yè)的差異性，就會(huì)造成某些專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)空間過(guò)小，體量不足；某些專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)空間又有富余的局面，對(duì)教學(xué)質(zhì)量和學(xué)校辦學(xué)硬件條件的影響十分明顯。因此，在設(shè)計(jì)階段前期對(duì)該院校辦學(xué)規(guī)模和院校未來(lái)的發(fā)展要盡可能的了解，這樣才能在實(shí)訓(xùn)空間的建筑設(shè)計(jì)中把功能和各專(zhuān)業(yè)對(duì)面積要求的不同做到一一匹配，使實(shí)訓(xùn)空間滿(mǎn)足實(shí)訓(xùn)功能的同時(shí)又滿(mǎn)足了學(xué)科專(zhuān)業(yè)對(duì)空間尺度的要求，有效的節(jié)約了成本。

3. 滿(mǎn)足使用人群需求的實(shí)訓(xùn)空間空間設(shè)計(jì)計(jì)劃

實(shí)訓(xùn)空間的尺度要求根據(jù)其功能的特點(diǎn)，主要由實(shí)訓(xùn)單元所需空間、交通空間和實(shí)訓(xùn)輔助空間等方面共同決定。對(duì)于實(shí)訓(xùn)空間的空間平面建筑計(jì)劃，依據(jù)實(shí)訓(xùn)空間內(nèi)功能組成的各要素決定，根據(jù)實(shí)訓(xùn)空間設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意的的尺寸、規(guī)模等的分析進(jìn)行詳細(xì)的計(jì)劃，使設(shè)計(jì)有理有據(jù)。除此之外，還應(yīng)考慮建筑在通風(fēng)、采光、聲學(xué)以及消防方面對(duì)空間設(shè)計(jì)的要求。

4. 高等職業(yè)技術(shù)院校實(shí)訓(xùn)空間建筑計(jì)劃形成的建筑手法

建筑的性格以及文化氣息的創(chuàng)造依賴(lài)于建筑空間的設(shè)計(jì)，同時(shí)也跟建筑的外觀(guān)設(shè)計(jì)有著直接的聯(lián)系。使用者的精神需求使得高等職業(yè)技術(shù)院校實(shí)訓(xùn)空間和外觀(guān)設(shè)計(jì)必須具有一定的文化性，單純具有現(xiàn)代感的建筑是無(wú)法滿(mǎn)足使用者的精神需求的。在創(chuàng)造富有文化性的建筑方面還應(yīng)注意：與校園文化相吻合的建筑外觀(guān)、文化性空間的設(shè)計(jì)等要素。

在現(xiàn)代化的高等職業(yè)技術(shù)院校實(shí)訓(xùn)空間建設(shè)中，過(guò)于單一的空間已經(jīng)不能滿(mǎn)足使用者的需求，空間的多樣性發(fā)展是一個(gè)必然的趨勢(shì)。多樣化的空間設(shè)計(jì)即是撇開(kāi)空間的單一性進(jìn)行設(shè)計(jì)，在同一空間場(chǎng)所內(nèi)，引入多種空間性質(zhì)的設(shè)計(jì)。就目前高等職業(yè)技術(shù)院校實(shí)訓(xùn)空間的發(fā)展來(lái)說(shuō)，空間的多樣化設(shè)計(jì)主要包括：結(jié)合休閑空間的實(shí)訓(xùn)空間設(shè)計(jì)、結(jié)合休閑空間的交通空間設(shè)計(jì)。

第9篇：貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

隨著“天空開(kāi)放”進(jìn)程的不斷深入推進(jìn)，中國(guó)目前正處于“民航大國(guó)”向“民航強(qiáng)國(guó)”的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中，國(guó)家已經(jīng)把航空產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)最有發(fā)展前景和潛力的六大支柱產(chǎn)業(yè)之一。按照目前國(guó)際民航平均的人機(jī)比100：1，我國(guó)民航業(yè)人機(jī)比200：1來(lái)計(jì)算，未來(lái)20年我國(guó)就需要民航類(lèi)人才48萬(wàn)人?？梢?jiàn)，既有實(shí)際應(yīng)用技能，又具有一定理論的航空服務(wù)人才缺口巨大，這些都為航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的空間。

一、航空企業(yè)對(duì)員工的要求

（一）航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)職業(yè)素質(zhì)的基本要求

1.良好的敬業(yè)精神

空乘服務(wù)工作具有高收入、高風(fēng)險(xiǎn)、高付出、高規(guī)范、高封閉的特點(diǎn)，工作時(shí)間不固定，突發(fā)事件較多，服務(wù)對(duì)象自身素質(zhì)參差不齊，這就要求服務(wù)人員面對(duì)任何對(duì)象，都能做好自身的本職工作，在任何環(huán)境下都能堅(jiān)守自己的崗位。

2.較強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)

現(xiàn)今的航空公司競(jìng)爭(zhēng)早已演變?yōu)榱朔?wù)競(jìng)爭(zhēng)，員工的服務(wù)意識(shí)是要逐步培養(yǎng)的，它不僅僅是一句機(jī)械化的“您好”，“再見(jiàn)”，而是存在于對(duì)客服務(wù)中的每一個(gè)小細(xì)節(jié)。高質(zhì)量的服務(wù)并非是用僵硬的條款規(guī)定出來(lái)的，應(yīng)該是融入到員工的身體里，形成一種本能的態(tài)度，這樣才能真正成長(zhǎng)為一名優(yōu)秀的航天人。

3.溝通技巧

旅客與航空公司之間頻發(fā)沖突，究其原因常被解釋為互不理解，其實(shí)也就是溝通不暢的問(wèn)題。溝通不單指語(yǔ)言，也要求服務(wù)人員通過(guò)肢體、傾聽(tīng)等相關(guān)技巧，通過(guò)自身所具備的心理學(xué)知識(shí)，達(dá)到對(duì)不同群體，如老年旅客、初次乘機(jī)旅客、重要旅客等特殊旅客的有效交流。

4.團(tuán)隊(duì)合作能力

團(tuán)隊(duì)不僅強(qiáng)調(diào)個(gè)人的工作成果，更強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)的整體業(yè)績(jī)，強(qiáng)調(diào)成員的共同貢獻(xiàn)。航空服務(wù)的復(fù)雜性決定了每個(gè)成員不可能單獨(dú)完成所有的工作，只有在工作中協(xié)同配合，創(chuàng)造性的解決工作中隨時(shí)可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況，才能達(dá)到我們所期望的讓乘客滿(mǎn)意的服務(wù)。

（二）航空公司崗位職業(yè)能力要求

職業(yè)行動(dòng)能力是從崗位能力要求中提取歸納的，在職業(yè)情境中相互關(guān)聯(lián)的，具有完整過(guò)程的任務(wù)集合，是便于進(jìn)行教學(xué)實(shí)施的內(nèi)容歸納。普通教育以學(xué)科體系為特點(diǎn)，注重知識(shí)的邏輯聯(lián)系和承接關(guān)系，注重概念。而職業(yè)教育是以崗位要求為依據(jù)，構(gòu)建基于工作過(guò)程的課程體系，在文化基礎(chǔ)教育、職業(yè)基本能力培養(yǎng)基礎(chǔ)上，以協(xié)調(diào)性的操作技能，程式化的服務(wù)技能，規(guī)范化的管理技能為培養(yǎng)目的。

1.民航客運(yùn)員

主要工作任務(wù)為訂座、客票銷(xiāo)售及異常問(wèn)題的處理，要求員工能夠處理各類(lèi)訂座業(yè)務(wù)及客票銷(xiāo)售，并妥善處理退票、遺失、變更等相關(guān)業(yè)務(wù)。

2.民航貨運(yùn)員

主要工作任務(wù)為收運(yùn)、運(yùn)送、交付貨物，要求員工能夠進(jìn)行檢查、稱(chēng)重、清點(diǎn)、填單、計(jì)算運(yùn)價(jià)、理貨、表價(jià)、裝卸等工作，同時(shí)能熟練交付貨物，進(jìn)行費(fèi)用處理及異常問(wèn)題的處理。

3.民航地勤服務(wù)員

主要從事值機(jī)、行李、安檢等服務(wù)工作，應(yīng)熟練掌握客票查驗(yàn)、座位安排、問(wèn)詢(xún)、引導(dǎo)、特殊旅客服務(wù)、民航客運(yùn)、貨運(yùn)安檢等技能。

4.空中乘務(wù)員

主要進(jìn)行客艙安全、問(wèn)詢(xún)、播音、餐飲服務(wù)及緊急事件的處理工作，要求員工熟練掌握各項(xiàng)服務(wù)流程、緊急安全救護(hù)及設(shè)施設(shè)備的使用，具有良好的溝通技巧，能夠處理各項(xiàng)突發(fā)的異常問(wèn)題。

二、高職航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)課程構(gòu)建

（一）高職航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)課程設(shè)置現(xiàn)狀

當(dāng)前，我國(guó)專(zhuān)門(mén)培養(yǎng)空中乘務(wù)乘務(wù)人才的學(xué)校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)已有百余家，在航空服務(wù)的培養(yǎng)方案、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法等方面各具特色。主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：其一，依托不同的專(zhuān)業(yè)學(xué)科基礎(chǔ)，形成了不同的專(zhuān)業(yè)建設(shè)走勢(shì)；其二，依托不同辦學(xué)環(huán)境和地域特點(diǎn)，形成了不同的人才培養(yǎng)模式。但在此蓬勃發(fā)展的格局下，我們不得不注意到，航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)在學(xué)科建設(shè)上缺乏一定的規(guī)范性、前瞻性和實(shí)用性，學(xué)生接受的理論教學(xué)比實(shí)踐教學(xué)課時(shí)量多，導(dǎo)致學(xué)生實(shí)踐能力較差，在畢業(yè)后無(wú)法滿(mǎn)足企業(yè)在職業(yè)素質(zhì)上的需求等嚴(yán)重問(wèn)題。

以武漢商學(xué)院為例，我院航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)按照民航客運(yùn)、貨運(yùn)、地勤、客艙服務(wù)等工作要求，開(kāi)設(shè)了民航旅客運(yùn)輸、民航貨物運(yùn)輸、民航地勤服務(wù)、民航計(jì)算機(jī)訂票操作、民航職業(yè)素質(zhì)修煉、民航乘務(wù)英語(yǔ)、民航旅客心理學(xué)、空乘服務(wù)禮儀、公共關(guān)系學(xué)、形體訓(xùn)練等，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)基本技能和崗位專(zhuān)業(yè)技能。從總體上看，實(shí)訓(xùn)課程的開(kāi)設(shè)與推進(jìn)在提高航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的適應(yīng)能力和實(shí)踐能力上確實(shí)起到了一定的作用，但結(jié)合其在整個(gè)專(zhuān)業(yè)設(shè)置中所占的分量，仍然是有所欠缺的。

（二）航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)主要存在的問(wèn)題

1.對(duì)實(shí)訓(xùn)課程認(rèn)識(shí)不足

長(zhǎng)期以來(lái)，實(shí)訓(xùn)教學(xué)都被看作是理論教學(xué)的補(bǔ)充，教師常常在講述大量理論后，通過(guò)極為簡(jiǎn)短的演練作為實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)，根本無(wú)法達(dá)到深化教學(xué)效果的目的。同時(shí)，由于實(shí)訓(xùn)課程在考核方式上更為隨意，實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)考核也缺乏有效的激勵(lì)機(jī)制，導(dǎo)致部分學(xué)生在思想上不重視實(shí)訓(xùn)課程的學(xué)習(xí)，在分組訓(xùn)練的過(guò)程中時(shí)常出現(xiàn)“搭便車(chē)”的現(xiàn)象，造成實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果不明顯，學(xué)生綜合素質(zhì)提升較慢的現(xiàn)象。

2.實(shí)訓(xùn)操作方法單一

空乘服務(wù)的工作特點(diǎn)是現(xiàn)場(chǎng)的服務(wù)與溝通交流，這需要員工能夠靈活運(yùn)用知識(shí)、隨機(jī)應(yīng)變、善于臨場(chǎng)發(fā)揮。如今，中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量一年已超過(guò)2億人次，僅今年夏季因航班延誤而產(chǎn)生的乘客與航空公司之間的惡性沖突就有數(shù)起，除了制度原因外，沖突產(chǎn)生的原因其實(shí)不盡相同。在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，教師通常會(huì)選擇某一情境作為當(dāng)天實(shí)訓(xùn)的基礎(chǔ)，由教師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)示范或講解，然后學(xué)生以小組為單位進(jìn)行模擬練習(xí)。但單一的情境會(huì)導(dǎo)致各小組模擬操作過(guò)程基本相同，在一兩個(gè)小組演練結(jié)束后，其他的學(xué)生就會(huì)產(chǎn)生倦怠心理，更重要的是，打擊了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，也不利于學(xué)生掌握各類(lèi)突發(fā)事件的處理方法，如何在同一情境下設(shè)置多種可能性成為大多數(shù)教師忽略的一個(gè)重要方面。

3.實(shí)訓(xùn)設(shè)備投入欠缺

作為實(shí)踐性、操作性強(qiáng)的空乘專(zhuān)業(yè)，需要大量的實(shí)習(xí)教學(xué)條件，如模擬客艙、模擬飛行環(huán)境、水上救生設(shè)備、各種應(yīng)急設(shè)備甚至各種機(jī)型的飛機(jī)等。但是購(gòu)買(mǎi)這些設(shè)備，不僅要求學(xué)校有能力承擔(dān)，還要求學(xué)生數(shù)量達(dá)到一定規(guī)模，如果學(xué)生數(shù)量規(guī)模較小，投入顯然是不劃算的。因此，當(dāng)前很多開(kāi)辦該專(zhuān)業(yè)的院校并不具備必要的師資和辦學(xué)設(shè)備，很多學(xué)生在畢業(yè)前幾乎沒(méi)有接受過(guò)正規(guī)的實(shí)踐教學(xué)訓(xùn)練，有的甚至連飛機(jī)都沒(méi)有上過(guò)，在這樣的條件下培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生，很難符合市場(chǎng)的需要。我院航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)已投入大量資金建有航空模擬艙，能滿(mǎn)足40人同時(shí)進(jìn)行模擬實(shí)訓(xùn)，同時(shí)建有形象設(shè)計(jì)室，禮儀實(shí)訓(xùn)室，并配備具有特色的航空公司制服若干套、化妝品等，營(yíng)造職業(yè)氛圍，滿(mǎn)足相關(guān)課程的需要，力爭(zhēng)塑造符合航空標(biāo)準(zhǔn)的職業(yè)形象。然而，這些設(shè)備依然無(wú)法滿(mǎn)足專(zhuān)業(yè)建設(shè)的不斷發(fā)展，如民航計(jì)算機(jī)訂票操作課程，由于所需的正版計(jì)算機(jī)訂票軟件價(jià)格昂貴，購(gòu)置計(jì)劃一再擱置，使得學(xué)生的實(shí)訓(xùn)操作不能良好進(jìn)行。

4.師資力量薄弱

由于行業(yè)需求及專(zhuān)業(yè)發(fā)展的限制，目前國(guó)內(nèi)少有航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)的本科、研究生教育，因而，現(xiàn)階段從事專(zhuān)業(yè)教學(xué)的老師基本上都是由旅游管理或其他一些專(zhuān)業(yè)轉(zhuǎn)行過(guò)來(lái)的，沒(méi)有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能及相關(guān)的行業(yè)背景，他們經(jīng)過(guò)短暫的培訓(xùn)或者自學(xué)就上崗任教，有些甚至連客艙設(shè)備都沒(méi)有接觸過(guò)，更談不上實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)了，從事實(shí)訓(xùn)教學(xué)便顯得力不從心。而一些外聘的行業(yè)人員，由于空乘服務(wù)工作時(shí)間的不確定性，通常只能進(jìn)行短時(shí)間集訓(xùn)或講座，不能長(zhǎng)期按課程安排在校內(nèi)從事教學(xué)工作，這些都成為實(shí)訓(xùn)教學(xué)發(fā)展的瓶頸。

三、航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)課程改革思路

（一）建立相對(duì)獨(dú)立的實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系

實(shí)訓(xùn)教學(xué)的主要目的是對(duì)學(xué)生技術(shù)應(yīng)用能力、實(shí)踐能力、創(chuàng)新的培養(yǎng)，對(duì)學(xué)生敬業(yè)精神、責(zé)任意識(shí)的培養(yǎng)，同時(shí)，也是學(xué)生實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)知識(shí)向?qū)I(yè)技能轉(zhuǎn)變、學(xué)生角色向員工角色轉(zhuǎn)變的重要過(guò)程。

根據(jù)專(zhuān)業(yè)崗位對(duì)應(yīng)的工作任務(wù)，分析典型工作任務(wù)，整合典型工作任務(wù)形成行動(dòng)領(lǐng)域，將行動(dòng)領(lǐng)域轉(zhuǎn)換成學(xué)習(xí)領(lǐng)域，從而構(gòu)建學(xué)習(xí)領(lǐng)域的課程體系。根據(jù)專(zhuān)業(yè)核心技能，確定專(zhuān)業(yè)核心學(xué)習(xí)領(lǐng)域，并列出專(zhuān)業(yè)核心學(xué)習(xí)領(lǐng)域的教學(xué)情境，整合如職業(yè)素質(zhì)修煉、形體訓(xùn)練、服務(wù)禮儀等專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程，空乘服務(wù)溝通與播音技巧、民航客票銷(xiāo)售等專(zhuān)業(yè)核心課程，以及客艙技能綜合實(shí)訓(xùn)、航空保健與急救等專(zhuān)業(yè)拓展課程，形成一套相對(duì)獨(dú)立的實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系，從而應(yīng)改變過(guò)去依附理論教學(xué)的狀況。

（二）確立科學(xué)的實(shí)訓(xùn)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想

是否能符合企業(yè)崗位要求，做到“學(xué)”與“用”的無(wú)縫對(duì)接，是衡量一個(gè)專(zhuān)業(yè)教學(xué)效果的重要標(biāo)準(zhǔn)，其中理論與實(shí)踐能否在工作過(guò)程中得以高度結(jié)合，實(shí)訓(xùn)課程的設(shè)計(jì)就顯得尤為重要了。實(shí)訓(xùn)課程除了可以在專(zhuān)業(yè)課程內(nèi)部進(jìn)行橫向融合外，也可與其他基礎(chǔ)課程進(jìn)行縱向的整合。以《空乘服務(wù)溝通與播音技巧》課程為例（如圖1所示）：

這樣，一方面將空乘服務(wù)播音技巧與普通話(huà)相整合，避免了課程講授過(guò)程中對(duì)語(yǔ)言基礎(chǔ)發(fā)音的重復(fù)練習(xí)；另一方面與民航交際英語(yǔ)相結(jié)合，能更好的針對(duì)空乘服務(wù)過(guò)程當(dāng)中容易遇到的各種溝通場(chǎng)景，進(jìn)一步突出工作實(shí)用性，從而減少重復(fù)教學(xué)帶給學(xué)生的厭倦感，提高學(xué)習(xí)質(zhì)量及效率。在中英文語(yǔ)言基礎(chǔ)之上，再對(duì)學(xué)生進(jìn)行播音訓(xùn)練、用語(yǔ)技巧訓(xùn)練及特殊情況的溝通訓(xùn)練，則能更系統(tǒng)的根據(jù)不同工作任務(wù)培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力。

高職院校應(yīng)進(jìn)一步加大市場(chǎng)鏈條上航空公司這一重要環(huán)節(jié)的聯(lián)系，充分利用校外實(shí)習(xí)基地等有利條件，征詢(xún)行業(yè)專(zhuān)業(yè)人士的要求與建議，依據(jù)瞬息萬(wàn)變的行業(yè)發(fā)展及時(shí)對(duì)實(shí)訓(xùn)課程設(shè)計(jì)作出調(diào)整，甚至聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人才為實(shí)訓(xùn)課程進(jìn)行合理的設(shè)定，讓校內(nèi)實(shí)訓(xùn)能真正符合企業(yè)的人才需求標(biāo)準(zhǔn)，讓學(xué)生離開(kāi)校園就能真正成為符合行業(yè)要求的合格員工。

（三）建立新的實(shí)訓(xùn)考核體系

目前的實(shí)訓(xùn)課程考核大致分為兩類(lèi)：其一是在課程完成之后進(jìn)行一次總結(jié)性的考核，這種方式教師往往只看到了學(xué)生最后一次的課堂表現(xiàn)，不能很好的檢驗(yàn)學(xué)生在各個(gè)知識(shí)環(huán)節(jié)的掌握情況；其二是按不同的技能單元，當(dāng)日學(xué)完當(dāng)日考核，這種方式注重了每一個(gè)知識(shí)環(huán)節(jié)的掌握，但容易造成學(xué)生臨時(shí)抱佛腳的應(yīng)試態(tài)度，到期末結(jié)束時(shí)已把前期所學(xué)的知識(shí)遺忘了。因此，新的實(shí)訓(xùn)考核體系不僅應(yīng)對(duì)每次的實(shí)訓(xùn)課程設(shè)有明確的量化達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還要在課程完成后進(jìn)行綜合考核。這種全程參與的實(shí)訓(xùn)考核方式，不僅能讓教師在成績(jī)?cè)u(píng)定時(shí)兼顧到考核的公平性與學(xué)生綜合素質(zhì)的表現(xiàn)，也能調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，有利于實(shí)訓(xùn)教學(xué)的開(kāi)展。

（四）完善教師結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)