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新型城鎮(zhèn)化成本管理論文

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新型城鎮(zhèn)化成本管理論文

一、基于新型城鎮(zhèn)化的碳排放成本管理的意義

新型城鎮(zhèn)化要形成循環(huán)利用資源、節(jié)約使用能源的生活方式和產(chǎn)業(yè)體系,新型城鎮(zhèn)化的核心在于不以犧牲生態(tài)和環(huán)境為代價(jià),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。在低碳新型城鎮(zhèn)化的建設(shè)過(guò)程中必須要減少碳排放量,降低碳排放成本,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長(zhǎng)期良性循環(huán),促進(jìn)城鎮(zhèn)的可持續(xù)發(fā)展,為“美麗城鎮(zhèn)”建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。現(xiàn)在城鎮(zhèn)中的企業(yè)幾乎沒(méi)有對(duì)碳排放成本進(jìn)行核算,有的甚至都沒(méi)有認(rèn)識(shí)到企業(yè)的生產(chǎn)加工會(huì)產(chǎn)生溫室氣體,加上國(guó)家現(xiàn)有監(jiān)督機(jī)制的不健全,給城鎮(zhèn)企業(yè)可乘之機(jī),而城鎮(zhèn)居民卻處在“蒸桑拿”的狀態(tài)下,碳排放成本管理有助于完善企業(yè)的成本控制體系,同時(shí)也能夠保護(hù)城鎮(zhèn)的生態(tài)資源,實(shí)現(xiàn)資源和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。

二、太子化工碳排放成本核算舉例

(一)太子化工生產(chǎn)流程分析

太子化工主要生產(chǎn)醇酸漆、環(huán)氧漆、氨基漆、丙烯酸漆、重防腐漆、美術(shù)漆、過(guò)氯乙烯漆及內(nèi)外墻涂料等十一大系列產(chǎn)品及相關(guān)助劑產(chǎn)品。油漆由成膜物質(zhì)、次要成膜物質(zhì)和輔助成膜物質(zhì)三種基本物質(zhì)組成。成膜物質(zhì)大部分為有機(jī)高分子化合物如天然樹脂、涂料、合成樹脂等混合配料,經(jīng)過(guò)高溫反應(yīng)而成。油漆生產(chǎn)工藝過(guò)程(如圖1)主要是:根據(jù)用戶需要,確定產(chǎn)品配方,將溶劑、樹脂、填料、顏料等原材料通過(guò)物理混合、機(jī)械密封攪拌、研磨、分裝等生產(chǎn)工藝,使產(chǎn)品性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。1“.混合”———原料的制備階段(1)原材料開采。成膜物質(zhì)(樹脂)是涂料生產(chǎn)的最主要原材料,通常采用采脂方式進(jìn)行開采和提取。在活的樹干上有規(guī)律地定期開割傷口,割破樹脂道,使松脂大量從傷口流出,并收集樹脂的作業(yè)。(2)高溫。一般在原料開采提取后,經(jīng)過(guò)高溫反應(yīng),成為有機(jī)高分子化合物。(3)高速分散機(jī)分散。將各種混合溶劑、樹脂、配料、顏料、填料等原材料送至分散車間,經(jīng)過(guò)機(jī)械密封攪拌階段,使原料更加均勻化,從而保證高質(zhì)量的混合。2“.研磨”———產(chǎn)品的加工階段(1)涂料研磨。這一階段,主要是先通過(guò)砂磨機(jī)將涂料液體產(chǎn)品進(jìn)行濕式研磨,使得研磨介質(zhì)能夠得到最大的能量傳遞,最后形成一定的顆粒級(jí)配,滿足油漆凝結(jié)、硬化要求后,進(jìn)入涂料庫(kù)。(2)低速分散機(jī)分散。在采用雙端面帶強(qiáng)制冷卻機(jī)械密封液體分離后,對(duì)物料進(jìn)行低速分散和溶解,經(jīng)檢驗(yàn)合格進(jìn)行過(guò)濾處理。最后將過(guò)濾后的涂料成品送到下游輸送、貯存庫(kù)。3“.分裝”———油漆的制成階段成品油漆通常盛放在專門的油漆包裝桶中,油漆包裝桶一般由白鐵皮制成,表面有一層防銹用的包裝涂料。一般對(duì)該容器有壓力承受要求以及防銹要求。包裝完成之后用運(yùn)輸工具發(fā)送出售。

(二)太子化工碳排放成本分類

經(jīng)過(guò)上述生產(chǎn)工藝流程的分析,追蹤碳可以將油漆企業(yè)流程簡(jiǎn)化(見圖2)。懲治損失成本等,隨著企業(yè)減排壓力的加大,環(huán)保設(shè)備的投資比例也逐步加大,折舊費(fèi)和機(jī)物料消耗會(huì)相應(yīng)增加;碳排放權(quán)的攤銷是能源消費(fèi)過(guò)程中排放的溫室氣體總量的攤銷。比如某個(gè)減排能力強(qiáng)的單位,可以將多余碳減排量(CERs)在各個(gè)不同會(huì)計(jì)分期合理分?jǐn)?,而碳減排能力弱的單位,原定的碳排放限額不夠用,可以通過(guò)交易購(gòu)買碳信用,這樣,該單位也可以分期對(duì)碳排放權(quán)進(jìn)行攤銷,達(dá)到節(jié)能減排的效果。懲治損失成本是企業(yè)因碳排放超標(biāo),造成了現(xiàn)實(shí)危害或者排污罰款等所支付的成本費(fèi)用。

(三)太子化工碳排放成本計(jì)算

太子化工是電力最終用戶,電力消耗的二氧化碳排放量可以采用中國(guó)工程院的0.287kg/kwh這一排放因子計(jì)算;根據(jù)《2006年IPCC國(guó)家溫室氣體清單指南》中能源部分所提供的基準(zhǔn)方法,化石燃料消費(fèi)產(chǎn)生二氧化碳排放量的計(jì)算公式為:二氧化碳排放量=化石燃料消耗量×二氧化碳排放系數(shù)二氧化碳排放系數(shù)=低位發(fā)熱量×碳排放因子×碳氧化率×碳轉(zhuǎn)換系數(shù)碳轉(zhuǎn)換系數(shù)是指二氧化碳與碳的換算:一噸碳在氧氣中燃燒后能產(chǎn)生大約3.67噸二氧化碳。其計(jì)算是這樣的:碳的分子量為12,二氧化碳的分子量為44,44/12=3.67。其他各種能源燃料可以采用環(huán)保部的排放因子來(lái)計(jì)算二氧化碳排放量,比如汽油低位發(fā)熱量為43.07MJ/kg,二氧化碳排放因子為0.0694kg/MJ,碳氧化率為0.98,實(shí)物燃煤二氧化碳排放的排放系數(shù)為0.68t/tce,碳氧化率為0.918。碳排放成本可以計(jì)算為:1.電能耗用:CO2排放量(Qe)=(E1+E2+E3+E4)*0.2872.汽油耗用:CO2排放量(Qo)=O1*43.07*0.0694*0.98*3.67=1.075*O13.實(shí)物燃煤耗用:CO2排放量(Qc)=C1*0.68*0.918*3.67=2.29*C1太子化工的直接材料和燃料及動(dòng)力的碳排放成本應(yīng)該分別直接計(jì)入產(chǎn)品成本,而制造費(fèi)用中的碳排放成本應(yīng)該分?jǐn)傆?jì)入。攤?cè)胫苯硬牧现械奶寂欧懦杀緸椋?.287*E1+1.075*O1攤?cè)肴剂霞皠?dòng)力中的碳排放成本為:2.29*C1+(E2+E3+E4)*0.287而制造費(fèi)用取決于環(huán)保設(shè)備的成本、企業(yè)碳減排的力度以及排放權(quán)交易的價(jià)格,應(yīng)該隨著我國(guó)碳交易市場(chǎng)的逐步完善而具體核算。

三、建立新型城鎮(zhèn)化,降低碳排放成本的路徑

(一)嚴(yán)格準(zhǔn)入制度、循環(huán)發(fā)展

在新型城鎮(zhèn)化建設(shè)中,對(duì)于企業(yè)的引進(jìn),必須嚴(yán)格準(zhǔn)入機(jī)制,提高招商引資的門檻。始終把“環(huán)保達(dá)標(biāo)”作為項(xiàng)目篩選的重要標(biāo)準(zhǔn),堅(jiān)持綠色工業(yè)和生態(tài)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展道路,從根本上減少碳排放,降低碳排放成本。對(duì)于已經(jīng)上馬的項(xiàng)目,加快節(jié)能減排工程建設(shè),監(jiān)督化工等高碳排放產(chǎn)業(yè)完成廢氣治理。對(duì)逾期不能達(dá)標(biāo)的企業(yè),堅(jiān)決停產(chǎn)治理;對(duì)耗能高、強(qiáng)度大且治理無(wú)望的企業(yè)堅(jiān)決關(guān)停,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。目前,高新區(qū)內(nèi)從事機(jī)械制造、化工涂料等生產(chǎn)的企業(yè)不少,但是進(jìn)行溫室氣體處理、回收的企業(yè)卻寥寥無(wú)幾。因此,要瞄準(zhǔn)這一特殊的“資源”優(yōu)勢(shì),積極鼓勵(lì)企業(yè)與高水平資源回收企業(yè)進(jìn)行接洽,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)資源回收公司“零突破”,建立以溫室氣體回收利用為主體的靜脈產(chǎn)業(yè)鏈。未來(lái),企業(yè)的整個(gè)流程可以優(yōu)化成圖3,再生利用或者完善碳排放交易市場(chǎng)、采用碳固技術(shù)都能夠有效減少碳排放量,降低企業(yè)的碳排放成本,實(shí)現(xiàn)新型城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)循環(huán)發(fā)展。

(二)環(huán)視生命周期、節(jié)能減排

從上述分析可以看出,新型城鎮(zhèn)化企業(yè)中的碳排放成本主要集中在電能、燃料和包裝的消耗上,因此這是減排的重要方向;碳排放貫穿整個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)流程,所以應(yīng)該兼顧整個(gè)生命周期內(nèi)的碳排放。企業(yè)對(duì)于碳排放成本的計(jì)量應(yīng)該貫穿整個(gè)產(chǎn)品生命周期,包括市場(chǎng)需求調(diào)查、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)品生產(chǎn)、市場(chǎng)銷售、產(chǎn)品處置等一系列環(huán)節(jié)。過(guò)去,我們一直關(guān)注的都是燃料及動(dòng)力的碳排放成本,而沒(méi)有涉及到包裝、運(yùn)輸?shù)葘儆谥苯硬牧系奶寂欧懦杀?。新型城?zhèn)化建設(shè)中的企業(yè)應(yīng)該要環(huán)視整個(gè)產(chǎn)品生命周期,最大限度地節(jié)能減排,在市場(chǎng)調(diào)查階段,可以采用無(wú)紙化的調(diào)查問(wèn)卷;產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段可以調(diào)整包裝的材質(zhì),在不影響產(chǎn)品質(zhì)量的情況下,盡量采取碳排放少的包裝形式;在市場(chǎng)銷售階段,要?jiǎng)?chuàng)新銷售渠道,改善營(yíng)銷模式,采用集中發(fā)貨,減少物流程序中碳的排放。產(chǎn)品處置是碳排放成本降低的最后一環(huán),如果使用完畢后的產(chǎn)品能夠回收利用,甚至再使用,就能實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源和減少排放的雙重目標(biāo)。企業(yè)生命周期理論的運(yùn)用能幫助實(shí)現(xiàn)低碳、綠色新型城鎮(zhèn)化。

(三)實(shí)施碳信息披露,降低成本

隨著環(huán)保觀念的逐步強(qiáng)化,企業(yè)開始將碳排放成本管理納入到日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略中,但是據(jù)調(diào)查,大部分新型城鎮(zhèn)化企業(yè)在社會(huì)責(zé)任報(bào)告中很少主動(dòng)對(duì)環(huán)境關(guān)注,大部分都是迫于環(huán)保部門的壓力才做一些環(huán)境應(yīng)急預(yù)案,因此企業(yè)內(nèi)部根本不能清楚地了解碳排放的源頭、過(guò)程,不利于碳排放成本的降低。企業(yè)在進(jìn)行碳排放成本信息披露時(shí),應(yīng)圍繞環(huán)境信息披露的相關(guān)法律、法規(guī),企業(yè)應(yīng)承擔(dān)的碳排放義務(wù)與責(zé)任,公司的潛在碳排放風(fēng)險(xiǎn),企業(yè)的碳排放戰(zhàn)略、企業(yè)已實(shí)施的降低碳排放成本的措施,企業(yè)在降低碳排放成本方面取得的成績(jī)等方面的內(nèi)容進(jìn)行披露。在每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都詳細(xì)地披露該環(huán)節(jié)的碳排放量,實(shí)現(xiàn)碳信息透明化,建立一個(gè)碳排放標(biāo)準(zhǔn)成本,確定每個(gè)生產(chǎn)工藝的節(jié)能減排潛力,采取切實(shí)措施降低碳排放成本,盡力避免碳排放超標(biāo),降低企業(yè)的環(huán)境成本,落實(shí)好新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的綠色要求。四、結(jié)論關(guān)于新型城鎮(zhèn)化中的企業(yè)碳排放,現(xiàn)在可以關(guān)注的是能源的管理和效率的管理,減少對(duì)碳產(chǎn)品的使用和碳產(chǎn)出。循環(huán)發(fā)展、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、信息披露能夠幫助企業(yè)準(zhǔn)確地核算碳排放成本,優(yōu)化企業(yè)的能耗結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)新型城鎮(zhèn)的低碳化。

作者:張夙 張亞連 單位:中南林業(yè)科技大學(xué)