淺析市政道路設(shè)計土基工程質(zhì)量問題
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摘要:近年來隨著經(jīng)濟水平的不斷提高對城市建設(shè)帶來了新的沖擊，因此，推動著市政道路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和工作人員的素質(zhì)不斷提高。而土基建設(shè)是市政道路設(shè)計中的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，決定著整個工程質(zhì)量的好壞。基于此，將探討市政道路市政道路設(shè)計中土基工程質(zhì)量問題探討。
關(guān)鍵詞:市政道路;土基工程;質(zhì)量問題
1土基工程概況及建筑準(zhǔn)則
1．1工程概況
土基指的是道路建設(shè)中的土質(zhì)基礎(chǔ)，具體指道路及道肩以下部分的，由土路基、無機結(jié)合料、底層地基三部分組成。在建設(shè)中涉及到建筑學(xué)、力學(xué)、土木工程等多項內(nèi)容，如如何調(diào)整砂石材料比才能有效提高整個土基的抗負載能力。在市政道路的施工中，土基工程開展具有以下三處難點。首先是工程環(huán)境較為復(fù)雜，因為土基工程的環(huán)境主要在地下，因此容易與城市水電系統(tǒng)管線產(chǎn)生沖突，而且工程外圍人流車流量大，都會對地基作業(yè)產(chǎn)生干擾。第二是工程開展具有隨意性。當(dāng)然此處隨意性并不與整個工期產(chǎn)生矛盾。因為道路建設(shè)的土基修整一般在城市內(nèi)部，會對地下水路、電路產(chǎn)生影響影響周圍居民的正常生活，所以要有計劃的“暫?！?，保證居民一定時間內(nèi)的用水用電正常。第三受地下水影響，如果在工程開展的過程中發(fā)現(xiàn)地下水位較高，需要做好降水工作將其控制在穩(wěn)定范圍，才可繼續(xù)施工。
1．2工程建設(shè)準(zhǔn)則
為保證整個工程能安全有效的開展，在實際建設(shè)中要遵守以下三項準(zhǔn)則。第一是保證整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，相關(guān)人員要做好整體路面的載荷分析與校核工作，因為當(dāng)承載載荷超過土基自身承受范圍時，會嚴(yán)重影響整個土基的承受能力。但是實際應(yīng)用時，地面載荷具有不可控性，因此要提前做好加固措施及補救方案，為后期工作做好保障。第二是提升土基強度，因為隨著使用年限的增長，外部環(huán)境會使一部分材料發(fā)生變形，如果土基自身強度不夠就會造成路面不同程度的下沉，影響這個地基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，嚴(yán)重者還會出現(xiàn)地面斷裂的情況，嚴(yán)重阻礙城市交通與居民生活的正常開展。第三是保證水溫穩(wěn)定性。因為在道路建成后難免會受到雨水沖刷及地下水浸泡的影響，這些影響都會降低路面強度，因此要做好水溫穩(wěn)定性處理，有效提升強度避免翻漿、凍漲等路面狀況的發(fā)生。
2市政道路設(shè)計中土基工程存在的問題
2．1土基密實度與橫坡排水
在土基工程的開展中，如果壓路機速度過快、質(zhì)量不佳等問題都會產(chǎn)生土層松散、空氣、水含量不達標(biāo)的問題，影響土基的密實度，進而影響整個結(jié)構(gòu)的平整度，在道路開始使用后易發(fā)生龜裂的問題。而土基橫坡設(shè)計的不合理，出現(xiàn)實標(biāo)與設(shè)計高標(biāo)不符的情況，也會對結(jié)構(gòu)平整度產(chǎn)生影響，如果坡度較小在使用過程中會逐漸下降至路面同高，嚴(yán)重影響路面的承重力，降低使用年限。
2．2溝槽填土
溝槽覆土是土基工程開展的重要一環(huán)，對于整個結(jié)構(gòu)的平穩(wěn)度有嚴(yán)重影響，因此相關(guān)質(zhì)量部門對該環(huán)節(jié)的技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)較高，但在實際操作中卻總發(fā)生，卻會出現(xiàn)以下幾種問題。首先是工作人員質(zhì)量控制意識不強，在進行施工時，直接將還未干透的土壤填到溝槽中，有的土壤甚至還有淤泥成分，這會嚴(yán)重影響土基質(zhì)量，使其含水量過高，降低強度。第二是將工程廢料作為填充物填入溝槽。有的施工商為節(jié)約廢料處理凈化成本，將部分廢料隨土壤一起進行填充，增加了土基內(nèi)空氣含量，對后期碾壓工作的開展都會帶來影響，而且一些廢料具有難降解成分，甚至含有重金屬，填至地下會對周圍土質(zhì)、地下水帶來污染。這些違規(guī)操作都會降低道路的使用壽命，隨著使用年限的增加，溝槽質(zhì)量問題會被逐漸暴露輕者只會造成地面裂縫或淺程度下沉，重者則會發(fā)生塌陷影響交通。
2．3彈簧土情況
在實際施工過程中，如果土壤中水成分較大，或是涂料攪拌不均都會產(chǎn)生彈簧土的情況。土基四周的土層彈起，整個土壤呈軟塑狀，需要采用壓縮操作才能進行進一步的排水排氣。如果沒有及時處理，在土料定型后很難再提高其密實度，會嚴(yán)重拖慢工程周期。
3市政道路設(shè)計中土基工質(zhì)量提升對策
3．1加固土層結(jié)構(gòu)，提高平整度
首先要提高整個施工部門對排水環(huán)節(jié)的重視程度，在施工前期就要先學(xué)習(xí)設(shè)計圖紙，并進行實地水文調(diào)查，確定排水裝置的設(shè)置位置;接下來嚴(yán)格按照設(shè)計進行施工并按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)修建引水溝、排水欄等設(shè)備，保證每一個工程環(huán)節(jié)都配有相應(yīng)排水系統(tǒng)，提高排水效率。第二采用分布施工方法提高土地平整度。提高對于整個環(huán)節(jié)的檢查力度，為后期工程開展打好基礎(chǔ)。在每層材料鋪設(shè)完成后，都要進行碾壓操作提高土地的密實度。對于砂性土，可先用振動壓路機進行碾壓再用膠輪壓路機二次碾壓，提高材料的壓實功與干密度，從而降低含水量，提高成型效率與質(zhì)量，在進行碾壓操作時，也要從低處先開始，進行機器預(yù)熱，等狀態(tài)穩(wěn)定后再逐漸增加力度，并且由慢到快增加速度，按照實際工程情況選擇合適的速度，避免過壓等問題。
3．2規(guī)范填土操作，保證施工質(zhì)量
要提高對于溝槽填土的檢查力度，主要從以下三方面入手。首先是工作人員的責(zé)任意識與操作的規(guī)范性，要求其嚴(yán)格按照設(shè)計方案開展施工計劃，為填土環(huán)節(jié)留出足夠的時間，不要因為趕工或是預(yù)算不夠而將不符合要求的材料混入土壤內(nèi)進行填充。要對填料進行適當(dāng)檢查，如果發(fā)現(xiàn)較大石塊，也要先進行粉碎處理，以免面如溝槽后造成大量空隙。第二嚴(yán)格把控每一層的填土厚度，嚴(yán)禁直接使用汽車進行卸料操作，在管溝下部等部位可采用細粒土進行回填。第三在填土完成后不要立即開始下一步工程，給地基一段自然沉淀的時間，待土質(zhì)穩(wěn)定之后再繼續(xù)施工。另外要注意填土天氣，盡量避免雨天作業(yè)，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的防治防御措施，避免地表水流入槽內(nèi)，產(chǎn)生質(zhì)量影響。
3．3去除“彈簧”病害，提高工程質(zhì)量
彈簧土又稱橡皮土，主要是因為土壤中含水量過大，導(dǎo)致其無法被壓實而產(chǎn)生的。在實際施工中要遇到彈簧土，要分析清楚其形成原因，并進行修整，避免在下一步操作時出現(xiàn)同樣問題。處理彈簧土的方法較多，如果工期較緊，或彈簧土情況嚴(yán)重也需要進行重填，可直接將彈簧土挖出進行重填。挖至彈簧土之下200m處，進行換土，挖出來的土料可以進行晾干處理或以1∶3的比例摻石灰進行干燥;對于彈簧土影響較淺的地段，可以在上鋪設(shè)碎石、碎磚再進行夯實處理。
3．4合理安排設(shè)施，提高排水效率
地表水浸刷、地下水、管道水滲透都會為整個土基工程的質(zhì)量產(chǎn)生影響，降低結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，并增加返工幾率;而且地下水滲透在施工過程中并不易被發(fā)覺，所以要合理設(shè)置排水、降水設(shè)施，提高排水效率。除了按照設(shè)計要求添加防水設(shè)施，并合理規(guī)劃外，在實際施工過程中，還要保證地表原有排水系統(tǒng)不被破壞，并結(jié)合工程進行適當(dāng)借用。然后利用排水系統(tǒng)將多余的水引到距離地基較遠的地方。在材料選擇方面，盡量避免流沙的使用，在降水環(huán)節(jié)中提高對于砂土、細砂的使用率，改善土質(zhì)結(jié)構(gòu)。做好路基排水工作，提高路基高度，防止地表水的浸入。
4總結(jié)
地基工程是市政道路規(guī)劃的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對整個工程的質(zhì)量、工期、效率都有影響。在實際施工中，會因為工人意識不足、操作不規(guī)范等導(dǎo)致土層中含水量高，難以壓實影響后期工程開展。因此相關(guān)部門要做好人員培訓(xùn)與監(jiān)督工作，提升工作人員素質(zhì)，嚴(yán)格按照施工方案開展施工計劃。通過嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范的操作保證施工質(zhì)量，提高整體工程效率。
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作者：蔣文錦 單位：貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院股份有限公司