高速公路土石方工程挖運(yùn)施工機(jī)械配置

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摘要：公路土石方工程需要機(jī)械設(shè)備的全力支持，需要施工管理人員對高速公路土石方工程挖運(yùn)施工機(jī)械的配置進(jìn)行探索，了解挖運(yùn)施工機(jī)械的配置基本要求，并依據(jù)工程現(xiàn)場實際情況選購?fù)谶\(yùn)施工機(jī)械，使得機(jī)械質(zhì)量滿足施工標(biāo)準(zhǔn)，為土石方工程挖運(yùn)施工機(jī)械的配置提供設(shè)備支持。

關(guān)鍵詞：高速公路；土石方工程；挖運(yùn)；施工機(jī)械；配置

1工程概況

某高速公路工程，公路計劃建設(shè)1100m，工程的施工現(xiàn)場有土石，工程現(xiàn)場需要使用大型挖運(yùn)機(jī)械有挖掘機(jī)、自卸汽車等。為了保證高速公路土石方工程挖運(yùn)施工質(zhì)量，要求工程管理人員對工程現(xiàn)場的挖運(yùn)機(jī)械，實施科學(xué)且合理的設(shè)置。

2高速公路土石方工程挖運(yùn)施工機(jī)械的配置準(zhǔn)備

由于高速公路土石方工程在挖運(yùn)方面的施工機(jī)械十分重要，因此管理人員應(yīng)當(dāng)確保土石方平整，合理設(shè)定粒徑和成分。挖運(yùn)施工機(jī)械設(shè)備會受到外界因素的影響，使得機(jī)械設(shè)備運(yùn)用產(chǎn)生不同阻礙，阻礙施工機(jī)械設(shè)備配置的因素有土質(zhì)、氣候、運(yùn)輸速度等[1]。挖運(yùn)施工機(jī)械配置滿足工程對挖運(yùn)施工機(jī)械質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)、施工機(jī)械設(shè)備比較容易操作、可靠性很高、維修便利、機(jī)械設(shè)備成本不高。施工設(shè)備的安全調(diào)試方便且安全，在轉(zhuǎn)場運(yùn)輸中施工難度低。不同機(jī)械的適用范圍存在差異，同時對工程的施工技術(shù)、施工條件也有一定要求。高速公路土石方工程挖運(yùn)施工機(jī)械的有效配置與機(jī)械人員維修技能、對機(jī)械設(shè)備操作熟悉程度、機(jī)械化設(shè)備配套等有較大關(guān)系。公路土石方工程所選購的挖運(yùn)施工機(jī)械生產(chǎn)效率需要與建設(shè)企業(yè)的承擔(dān)任務(wù)量應(yīng)保持一致，由于挖掘機(jī)需要配合進(jìn)行土石方工作，因此管理人員需要明確施工不同機(jī)械之間的聯(lián)系以及制約等，保障施工機(jī)械配置的科學(xué)性[2]。

3高速公路土石方工程挖運(yùn)施工機(jī)械的配置核心探索

3.1明確機(jī)械配置的標(biāo)準(zhǔn)要求

高速公路土石方工程挖運(yùn)機(jī)械配置的要求，需要以施工作業(yè)面的主導(dǎo)機(jī)械為主，將其作為機(jī)械配置的重要部分，對工程的質(zhì)量、施工進(jìn)度目標(biāo)提供保證。主導(dǎo)機(jī)械的配置可反映出施工企業(yè)機(jī)械的管理以及現(xiàn)代化水平，在配置挖運(yùn)施工機(jī)械期間，應(yīng)注重主導(dǎo)機(jī)械的現(xiàn)代化程度。輔助機(jī)械是對主導(dǎo)機(jī)械進(jìn)行輔助，配合高速公路土石方工程挖運(yùn)主導(dǎo)施工機(jī)械工作，提高工程的施工進(jìn)度。在具體的工程施工中，主導(dǎo)機(jī)械以及輔助挖運(yùn)機(jī)械需要互相匹配，工程對機(jī)械的品質(zhì)要求兩者的生產(chǎn)率保持協(xié)調(diào)一致。在高速公路土石方工程挖運(yùn)實際施工過程中，輔助機(jī)械生產(chǎn)能力通常要比挖運(yùn)主導(dǎo)機(jī)械生產(chǎn)能力高15%左右，使得主導(dǎo)挖運(yùn)機(jī)械的施工可以最大程度發(fā)揮其作用[3]。

3.2制定挖運(yùn)機(jī)械選購計劃

高速公路土石方工程挖運(yùn)施工機(jī)械的配置，企業(yè)應(yīng)對工程的施工流程以及工藝相關(guān)的細(xì)節(jié)熟練掌握，并依據(jù)工程現(xiàn)場的實際制定機(jī)械設(shè)備配置計劃。以選購計劃為主，了解挖運(yùn)施工設(shè)備選擇技巧，保障在高速公路土石方工程現(xiàn)場的各個環(huán)節(jié)，挖運(yùn)施工機(jī)械可以充分發(fā)揮效力，保證工程現(xiàn)場的機(jī)械化施工。挖運(yùn)機(jī)械施工選購計劃涉及的內(nèi)容包括產(chǎn)品設(shè)計、環(huán)保性以及安全性能、裝置、噪聲等。施工管理人員應(yīng)盡量選擇耗能且性能相同的機(jī)械，將產(chǎn)耗比控制在一定的范圍內(nèi)。高速公路土石方工程挖運(yùn)施工機(jī)械購買應(yīng)保障無顯著設(shè)計問題，保證機(jī)械生產(chǎn)廠家的信譽(yù)良好，生產(chǎn)管理程序等符合規(guī)范，并達(dá)到ISO9000及國家標(biāo)準(zhǔn)。因此，機(jī)械購買以及選擇應(yīng)預(yù)先對工程現(xiàn)場需要用到挖運(yùn)設(shè)備類型查詢，了解不同機(jī)械以及設(shè)備的基礎(chǔ)信息，如機(jī)械質(zhì)量以及性能。通過多方查閱以及對用戶反饋意見的了解，保證設(shè)備的采購更加準(zhǔn)確，為后期工程施工挖運(yùn)機(jī)械配置奠定基礎(chǔ)。高速公路土石方工程挖運(yùn)機(jī)械配置之前，還應(yīng)保障機(jī)械環(huán)保性以及安全性，由于公路工程中的機(jī)械多數(shù)機(jī)型大，并且應(yīng)用年限長，屬于耐用的機(jī)械。高速公路土石方管理人員，應(yīng)對機(jī)械的制造材料熟悉，了解機(jī)械的安裝過程、機(jī)械噪聲、廢物排放等，使其與國家法規(guī)要求維持一致，保障所要選購的機(jī)械質(zhì)量符合施工標(biāo)準(zhǔn)要求。機(jī)械配置程序的確定，需以工程現(xiàn)場的施工環(huán)境以及要求為主，并與工程的工期、工程量結(jié)合，計算出輔助機(jī)械臺數(shù)。若是主導(dǎo)以及輔助挖運(yùn)機(jī)械設(shè)備配置有多種計劃，管理人員與施工相關(guān)人員應(yīng)加強(qiáng)探討，對機(jī)械攝配置計劃進(jìn)行科學(xué)且經(jīng)濟(jì)的評價，進(jìn)而獲得最優(yōu)方案。

3.3挖掘機(jī)配置核心

高速公路土石方工程挖運(yùn)機(jī)械中挖掘機(jī)屬于基礎(chǔ)機(jī)械設(shè)備之一。挖掘機(jī)本身的內(nèi)部因素以及施工外界因素會對挖掘機(jī)與自卸汽車生產(chǎn)率造成較大不利。外界因素是高速公路土石方工程挖運(yùn)的施工場地、土質(zhì)特征、道路狀況、氣候、施工組織管理等。道路條件良好以及施工場地有序，可以將挖掘機(jī)施工效率極大提升，保證生產(chǎn)率以及經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)上，提高工程現(xiàn)場管理人員的挖運(yùn)機(jī)械管理綜合技能。工程的施工方案的整體設(shè)計水平、進(jìn)度控制水平、施工準(zhǔn)備的充足性、后勤服務(wù)水平、指揮調(diào)度體系運(yùn)行水平、挖掘機(jī)維修技能等，是機(jī)械配置管理技能的基礎(chǔ)組成部分，屬于影響挖掘機(jī)配置的主觀因素，會對高速公路土石方工程挖運(yùn)機(jī)械工作的連續(xù)性造成直接影響。挖掘機(jī)內(nèi)部因素對挖掘機(jī)施工配置會產(chǎn)生較大影響，內(nèi)部因素包括結(jié)構(gòu)類型、本身機(jī)械的性能參數(shù)。管理人員在配置施工現(xiàn)場的挖掘機(jī)期間，需考慮到挖掘機(jī)本身的結(jié)構(gòu)類型以及工程現(xiàn)場土質(zhì)、工程施工特征之間的適應(yīng)性，保障挖掘機(jī)配置性能價格比科學(xué)，選擇挖掘機(jī)斗容量參考標(biāo)準(zhǔn)是工程量大小以及工程的施工進(jìn)度要求。

3.4自卸汽車科學(xué)配置核心

高速公路土石方工程挖運(yùn)機(jī)械中，挖掘機(jī)與自卸汽車配置的科學(xué)性以及合理性，對挖掘機(jī)、自卸汽車挖運(yùn)施工效率提升有極大促進(jìn)作用，也是提高挖掘機(jī)、自卸汽車經(jīng)濟(jì)效益以及生產(chǎn)率的基礎(chǔ)因素。在挖運(yùn)施工機(jī)械配置中，使得自卸汽車的數(shù)量、載重量與挖掘機(jī)本身的工程運(yùn)距的要求、生產(chǎn)率匹配。管理人員在對自卸汽車的載重量配置期間，應(yīng)了解載重量的大小，主要由于自卸汽車的載重量與整個工程的施工成本有較大關(guān)系。斗容量一定，會存在與之對應(yīng)的最佳載重量，選擇正確的載重量，施工成本就會降低；斗容量若是增大，單位成本的最小值對應(yīng)的自卸汽車載重量會提高。斗容量與運(yùn)距增大，企業(yè)的成本最小值所對應(yīng)載重量會增加；如果斗容量以及運(yùn)距一定，自卸汽車容量應(yīng)根據(jù)工程的實際情況以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。有實驗表明，挖掘機(jī)斗容量以及自卸汽車的載重量的科學(xué)配置，需要滿足每1~1.25m3挖掘機(jī)配置自卸汽車載重量在15~20t之間。自卸汽車載重量選擇如表1所示。

3.5明確自卸汽車的配置數(shù)量

高速公路土石方工程挖運(yùn)機(jī)械施工配置中，自卸汽車數(shù)量的配置管理人員應(yīng)以工程的運(yùn)距以及平均速度確定，自卸汽車的配置需要在滿足挖掘機(jī)工作率的基礎(chǔ)上，避免裝車等待。自卸汽車的公式：式中：Tq——自卸汽車平均運(yùn)輸周期：Tz——平均裝載時間以及平均運(yùn)輸周期。

3.6加強(qiáng)挖掘機(jī)與自卸汽車配合

管理人員應(yīng)明確概率分布實際情況，并對其進(jìn)行精確的研究以及描述。自卸汽車的平均運(yùn)輸周期的決定因素主要有運(yùn)距與平均行駛速度，還應(yīng)注意自卸汽車的數(shù)量選擇與公路本身的運(yùn)輸條件有較大的聯(lián)系。運(yùn)輸周期的影響因素有裝載工作面、卸載工作面、施工場地。要保障挖掘機(jī)-自卸汽車生產(chǎn)率，管理人員除了明確基本參數(shù)，還需要配置自卸汽車以及挖掘機(jī)最佳路線，需設(shè)置兩者距離卸土點(diǎn)之間的路線，選擇最佳路徑進(jìn)行土石方的運(yùn)輸。另外，由于高速公路土石方工程公路車輛比較密集，因此，挖掘機(jī)以及自卸汽車運(yùn)輸速度需要得到良好的控制，保障高速公路土石方挖運(yùn)施工機(jī)械配置更具有科學(xué)性以及實用性。

4結(jié)語

高速公路土石方工程中會涉及很多的施工環(huán)節(jié)，需要不同環(huán)節(jié)配合，保障施工順利進(jìn)行。挖運(yùn)施工機(jī)械是土石方工程施工的關(guān)鍵，為土石方工程進(jìn)行提供設(shè)備支持，需要對挖運(yùn)施工機(jī)械進(jìn)行科學(xué)配置。土方工程涉及的機(jī)械有挖掘機(jī)、自卸汽車等大型機(jī)械設(shè)備，管理人員應(yīng)明確施工機(jī)械配置原則以及基本要求，科學(xué)配置機(jī)械，使得挖運(yùn)施工機(jī)械可以發(fā)揮最大效力。

參考文獻(xiàn)

[1]劉文科.土方工程中施工機(jī)械的選擇使用[J].中國科技財富，2018（14）：149.

[2]程愛武.淺談高速公路土石方工程挖運(yùn)施工機(jī)械的配置[J].中國科技博覽，2015（14）：222-223.

[3]張飛連.土石方挖運(yùn)工程中具有快慢挖掘機(jī)系統(tǒng)的機(jī)械配備問題[J].系統(tǒng)工程，2016，14（4）：43-46.

作者：張大署 單位：甘肅圓隴路橋機(jī)械化公路工程有限責(zé)任公司