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工程施工管理中計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的運(yùn)用

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工程施工管理中計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的運(yùn)用

摘要:建筑業(yè)在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)中占有十分重要的地位,也較大程度上影響著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展.但是,就目前而言,我國(guó)建筑業(yè)的整體管理水平較低,不少項(xiàng)目存在較多不合理現(xiàn)象,例如預(yù)算超出、工期延誤等,導(dǎo)致資源損耗未能得到有效控制,也經(jīng)常出現(xiàn)重大的質(zhì)量及安全事故.大型建設(shè)項(xiàng)目施工程序的復(fù)雜性是普通建設(shè)項(xiàng)目所不能比的,工程項(xiàng)目施工也受各方面因素的影響,為保證工程能夠得到有效的實(shí)施,有必要進(jìn)行施工進(jìn)度及資源管理方面的計(jì)劃,確保計(jì)劃的科學(xué)合理性.傳統(tǒng)計(jì)劃編制方法比較死板,存在較多的缺陷,而仿真技術(shù)的應(yīng)用,能夠?qū)κ┕み^程進(jìn)行模擬,為計(jì)劃編制提供有效的方法和手段.對(duì)此,本文就計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)在工程項(xiàng)目施工管理中的運(yùn)用進(jìn)行分析.

關(guān)鍵詞:計(jì)算機(jī)仿真技術(shù);工程項(xiàng)目;施工管理;運(yùn)用

建筑業(yè)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到十分重要的作用,隨著國(guó)家對(duì)建筑業(yè)發(fā)展的重視,建筑業(yè)在將來(lái)具有良好的發(fā)展前景.但我國(guó)目前的建筑技術(shù)水平整體依舊還處于較低位置,其管理水平也是如此,并且存在諸多不合理的現(xiàn)象,同時(shí)經(jīng)常發(fā)生一些安全事故以及質(zhì)量事故,也存在較為嚴(yán)重的資源損耗.尤其是大型工程項(xiàng)目,其具有極其復(fù)雜的施工程序,也存在較多因素對(duì)施工的順利進(jìn)行產(chǎn)生影響,施工的環(huán)境條件也有諸多不確定性,導(dǎo)致施工難度增加,也承受更大的風(fēng)險(xiǎn).為確保施工更加順利,必須進(jìn)行施工計(jì)劃與指導(dǎo)的編制,使施工的各個(gè)環(huán)節(jié)得到指導(dǎo).工程設(shè)計(jì)文件中,施工進(jìn)度以及資源使用計(jì)劃十分重要,在工程實(shí)施的各個(gè)階段均起到十分關(guān)鍵的影響.所以,施工進(jìn)度以及資源計(jì)劃的合理安排,對(duì)參建方而言,都需要得到足夠的重視.傳統(tǒng)項(xiàng)目計(jì)劃的編制主要采用CPM和PERT,兩者的使用也存在一定的局限性.其中,后者的缺點(diǎn)在于精度缺乏保障,存在較大的誤差,不能使實(shí)際工程的要求得到滿足.對(duì)此,計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的出現(xiàn),為項(xiàng)目計(jì)劃的制定帶來(lái)了極大的幫助.在我國(guó)社會(huì)與科學(xué)不斷發(fā)展的背景下,計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)同樣發(fā)展顯著,在我國(guó)工程施工管理領(lǐng)域得到更加廣泛的應(yīng)用,也形成較多趨于完善的施工仿真系統(tǒng),其中包括GIS以及CY-CLONE等.計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)憑借其風(fēng)險(xiǎn)小、成本低的優(yōu)勢(shì),其在工程項(xiàng)目施工管理中的應(yīng)用,將更好地解決實(shí)際問題,對(duì)建筑業(yè)的發(fā)展具有十分重要的意義.

1計(jì)算機(jī)仿真的相關(guān)概念及基本步驟分析

1.1概念

計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)與計(jì)算機(jī)建模技術(shù),是一種新型技術(shù),目前已經(jīng)得到較大的發(fā)展,在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)研究中占據(jù)重要的地位.該技術(shù)在多個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,能夠有效幫助解決復(fù)雜系統(tǒng)的問題.在計(jì)算機(jī)仿真中,計(jì)算機(jī)、系統(tǒng)以及系統(tǒng)模型是其主要的三大要素.其中,系統(tǒng)指的是事物及其規(guī)律的一種總稱;系統(tǒng)模型是指關(guān)于系統(tǒng)特性及關(guān)系的描述,用于系統(tǒng)功能及部件間規(guī)律的研究.目前,系統(tǒng)模型類型更多,其中的數(shù)學(xué)模型也已經(jīng)得到更加廣泛的應(yīng)用.目前,仿真的概念也逐漸得到完善,雖然各學(xué)者對(duì)仿真的定義存在一些區(qū)別,但是根據(jù)這些定義,可對(duì)計(jì)算機(jī)仿真的定義作出以下概括:計(jì)算機(jī)仿真是針對(duì)實(shí)物進(jìn)行模擬,建立于豐富的技術(shù)理論層面,借助計(jì)算機(jī)等工具,通過系統(tǒng)模型對(duì)系統(tǒng)實(shí)施動(dòng)態(tài)研究,屬于一種新型技術(shù),涉及較多的專業(yè)與學(xué)科,具有較強(qiáng)的綜合性.換句話說,計(jì)算機(jī)仿真是不改變實(shí)際系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)上,通過計(jì)算機(jī)構(gòu)建系統(tǒng)模型進(jìn)行系統(tǒng)性能研究及系統(tǒng)構(gòu)造的一種技術(shù).計(jì)算機(jī)仿真類型各種各樣,按照不同的分類依據(jù)可得到不同的種類劃分.例如以模型的種類為依據(jù),可將計(jì)算機(jī)仿真分為半實(shí)物仿真、物理仿真以及數(shù)學(xué)仿真.根據(jù)仿真時(shí)鐘和實(shí)際時(shí)鐘之間的比例進(jìn)行相關(guān)劃分可得出,計(jì)算機(jī)仿真可以分為三種仿真,即超實(shí)時(shí)、亞實(shí)時(shí)以及實(shí)時(shí).若依據(jù)系統(tǒng)模型的特征進(jìn)行相關(guān)分化可得出兩種仿真,即離散系統(tǒng)以及連續(xù)系統(tǒng).

1.2基本步驟

(1)建立問題及目標(biāo).首選需對(duì)仿真系統(tǒng)的相關(guān)處理對(duì)象進(jìn)行確認(rèn),并且明確仿真的目標(biāo),也就是通常所說的促使某一問題得到有效的解決.(2)進(jìn)行建模.仿真模型可以實(shí)現(xiàn)對(duì)研究對(duì)象的抽象描述,能使研究系統(tǒng)的屬性特征得到體現(xiàn).仿真建模特點(diǎn)顯著,通常采用針對(duì)問題進(jìn)行建模以及針對(duì)運(yùn)行過程進(jìn)行建模的方式.(3)數(shù)據(jù)采集.若仿真模型已經(jīng)開始進(jìn)行相關(guān)基本框架的建設(shè).那么其所輸入的數(shù)據(jù)必須是準(zhǔn)確無(wú)誤的,以此才能使仿真運(yùn)行中模型的數(shù)學(xué)及邏輯關(guān)系得到有效利用,從而通過計(jì)算與分析得出可信的仿真結(jié)果.而離散系統(tǒng)仿真中,數(shù)據(jù)分布通常存在某種概率,所以,實(shí)際系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)和調(diào)查的實(shí)施必不可少.(4)驗(yàn)證模型.需要驗(yàn)證仿真模型,判斷其是否具有代表性,從而確保模型能夠有效體現(xiàn)真實(shí)系統(tǒng)的特征及性能,促使仿真得到成功.(5)運(yùn)用模型,分析結(jié)果.完成模型驗(yàn)證后,接下來(lái)就是仿真模型的運(yùn)用.在運(yùn)用仿真模型的過程中,需要確保初始條件和數(shù)據(jù)輸入一致,進(jìn)行多次仿真運(yùn)行,才能通過仿真得到真實(shí)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和輸出結(jié)果.建筑工程中仿真模型的運(yùn)用,需要對(duì)某事件的概率和隨機(jī)變量的期望值進(jìn)行分析,也需要進(jìn)行敏感性分析.

2計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)在施工管理領(lǐng)域中的應(yīng)用分析

2.1蒙特卡洛模擬(Monte-Carlo)在施工仿真中的應(yīng)用

該模式方法是根據(jù)統(tǒng)計(jì)理論,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生率或者風(fēng)險(xiǎn)損失數(shù)值進(jìn)行研究和計(jì)算機(jī)計(jì)算.該方法的基本原理是使用數(shù)學(xué)模型(模擬模型)將研究對(duì)象進(jìn)行代替,在模型中盡可能將所有的影響因素包含其中.模擬模型中使用具體的概率分布來(lái)描述各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)變量的風(fēng)險(xiǎn)結(jié)果和其有關(guān)的概率值.然后采用隨機(jī)的方式給出某個(gè)數(shù)值,然后根據(jù)該數(shù)值在各風(fēng)險(xiǎn)變量中的概率分布進(jìn)行取值,完成各風(fēng)險(xiǎn)變量的取值后,可以模擬模型為依據(jù)得出風(fēng)險(xiǎn)總體效果.對(duì)這一程序進(jìn)行重復(fù),以產(chǎn)生的隨機(jī)數(shù)為依據(jù),得出風(fēng)險(xiǎn)總體效果確切值.計(jì)算機(jī)仿真的概念是在20世紀(jì)40年代馮•諾依曼最先提出,而計(jì)算機(jī)仿真中最早應(yīng)用的方法就是蒙特卡洛模擬,起初該方法的應(yīng)用只能對(duì)隨機(jī)過程問題進(jìn)行解決.現(xiàn)階段,蒙特卡洛模擬在工程施工領(lǐng)域中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,主要體現(xiàn)在對(duì)成本以及進(jìn)度的仿真方面.應(yīng)用蒙特卡洛模擬于工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,憑此對(duì)工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行仿真分析,能夠通過概率計(jì)算得出合理的工程工期以及明確工作中的重點(diǎn),有助于施工管理人員工作的進(jìn)行.而施工項(xiàng)目成本風(fēng)險(xiǎn)管理中蒙特卡洛模擬技術(shù)的應(yīng)用,則能有效分析以及空時(shí)施工項(xiàng)目成本中的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn),對(duì)施工成本風(fēng)險(xiǎn)分析與管控具有十分積極的作用.

2.2循環(huán)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(CYCLONE)在施工仿真中的應(yīng)用

就循環(huán)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)而言,該技術(shù)能夠在仿真系統(tǒng)和建筑建模中體現(xiàn)價(jià)值,是最先專門為建筑施工仿真而研發(fā)的仿真系統(tǒng).其有效結(jié)合多項(xiàng)理論與技術(shù),包括排隊(duì)理論、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)以及計(jì)算機(jī)模擬技術(shù),利用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)模擬,可對(duì)各施工組織的工期和費(fèi)用進(jìn)行計(jì)算,也能對(duì)各項(xiàng)資源的利用率進(jìn)行計(jì)算.CYCLONE模型的組成元素主要包括流水單元、節(jié)點(diǎn)以及矢線.其中,流水單元也就是模型中能夠流動(dòng)的部分,包括各方面的資源,例如人力、物力、財(cái)力以及控制信息等;矢線則表示的是各節(jié)點(diǎn)之間存在的關(guān)聯(lián)以及流水單元的相關(guān)位置走向;節(jié)點(diǎn)通??梢詣澐譃槲宸N節(jié)點(diǎn):第一種是一般節(jié)點(diǎn).其主要表示非限制性工作和其主動(dòng)狀態(tài),當(dāng)流水單元經(jīng)過此節(jié)點(diǎn)時(shí)能夠稍作的停留,但工作仍然是在進(jìn)行中.第二種是復(fù)合節(jié)點(diǎn).表示工作的開始受控,只有確保所有要求得到滿足后才能開始工作,所以,復(fù)合節(jié)點(diǎn)往往處于排隊(duì)節(jié)點(diǎn)之后,而兩者又同屬于活動(dòng)節(jié)點(diǎn).第三種是控制節(jié)點(diǎn).能夠?qū)α魉畣卧獙?shí)行監(jiān)測(cè)以及控制.第四是排隊(duì)節(jié)點(diǎn).該節(jié)點(diǎn)主要對(duì)流水單元的被動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行描述.流水單元進(jìn)入該節(jié)點(diǎn)后進(jìn)入暫停狀態(tài),等其他排隊(duì)節(jié)點(diǎn)滿足要求后同時(shí)進(jìn)入復(fù)合節(jié)點(diǎn).排隊(duì)節(jié)點(diǎn)是流水單元等待的停留場(chǎng)所.最后是職能節(jié)點(diǎn).其功能在于合成模型中的各個(gè)流水單元,使其成為一個(gè)流水單元,并且該節(jié)點(diǎn)能夠?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和計(jì)算.CYCLONE具有以下優(yōu)勢(shì),例如簡(jiǎn)單、操作方便、建模容易等,目前其應(yīng)用已經(jīng)比較廣泛.有學(xué)者結(jié)合水電站導(dǎo)流隧洞循環(huán)施工的特點(diǎn),將CYCLONE應(yīng)用于施工仿真中,取得的效果比較顯著.也有學(xué)者在土石方工程施工模擬中對(duì)循環(huán)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用,能夠得出一些對(duì)于管理人員決策而言、具有重要參考意義的參數(shù).此外,CYCLONE模擬同樣也在隧道工程施工以及高層建筑施工仿真中得到應(yīng)用,也取得一定的應(yīng)用效果.

2.3地理信息系統(tǒng)(GIS)在施工仿真中的應(yīng)用

地理信息系統(tǒng),即GIS,是一門新型學(xué)科技術(shù),其介于地球科學(xué)和信息科學(xué)之間,能夠有效結(jié)合計(jì)算機(jī)技術(shù)以及地學(xué)空間數(shù)據(jù),屬于空間信息技術(shù)的范疇.該項(xiàng)技術(shù)是對(duì)地理空間數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行利用,進(jìn)行集空間數(shù)據(jù)的采集,然后對(duì)其進(jìn)行分析、操作、管理,最后進(jìn)行數(shù)據(jù)顯示,且通過地理模型分析,得出各種空間及動(dòng)態(tài)地理信息.GIS使用屬性數(shù)據(jù)和圖形數(shù)據(jù)對(duì)空間數(shù)據(jù)對(duì)象進(jìn)行描述,并通過用戶標(biāo)識(shí)碼和內(nèi)部代碼連接兩者成為公共數(shù)據(jù)項(xiàng),促使兩者相互對(duì)應(yīng).施工仿真系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)采集、管理、操作以及分析施工過程中的各項(xiàng)數(shù)據(jù),并且給出各種空間及動(dòng)態(tài)信息.因此,GIS系統(tǒng)與施工仿真系統(tǒng)能夠在多方面實(shí)現(xiàn)結(jié)合,GIS的屬性、位置雙向查詢技術(shù)以及空間處理技術(shù)等,均可在施工仿真中得到應(yīng)用.其中,天津大學(xué)對(duì)該技術(shù)的研究更為廣泛,然而目前該項(xiàng)技術(shù)僅僅在水利水電工程施工中得到一定程度上應(yīng)用.GIS技術(shù)應(yīng)用于水利水電工程施工中,主要是在水利工程的施工導(dǎo)流動(dòng)態(tài)可視化仿真中得到應(yīng)用,建立導(dǎo)流三維可視化模型并采用三維動(dòng)態(tài)演示方法,對(duì)三維動(dòng)態(tài)模型進(jìn)行演示.復(fù)雜地下洞室施工仿真系統(tǒng)中GIS技術(shù)的應(yīng)用,使用可視化圖像形象地表示大壩施工具體過程,從而使工程人員能夠清楚地、及時(shí)地了解大壩施工的情況,促使施工組織水平得到有效提高.也有不少學(xué)者對(duì)施工仿真中GIS技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行研究,例如在隧道施工的可視化仿真中應(yīng)用GIS技術(shù),使GIS有效結(jié)合工程動(dòng)態(tài)仿真系統(tǒng),對(duì)施工過程中進(jìn)行模擬,從而得到施工組織管理的一些數(shù)據(jù)信息.

2.4Petri網(wǎng)在施工仿真中的應(yīng)用

1962年德國(guó)CarlAdamPetrified最先提及Petri網(wǎng),現(xiàn)階段,Petri網(wǎng)在自動(dòng)化科學(xué)技術(shù)、計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造等相關(guān)仿真領(lǐng)域已經(jīng)有了較為廣泛的應(yīng)用.Petri網(wǎng)屬于一種網(wǎng)狀的信息流,其節(jié)點(diǎn)通常分為兩類,即條件、事件,基于節(jié)點(diǎn)的有向二分圖進(jìn)行token分布的添加,這些token分布能夠表示狀態(tài)信息.并且,根據(jù)引發(fā)規(guī)則改變事件驅(qū)動(dòng)狀態(tài),從而使系統(tǒng)動(dòng)態(tài)運(yùn)行過程得到體現(xiàn).Petri網(wǎng)憑借其具備的系統(tǒng)分析及驗(yàn)證方法,能夠有效進(jìn)行不確定性、資源共享性、并發(fā)性系統(tǒng)的分析.而建筑工程施工的復(fù)雜性,也正是在資源共享、并發(fā)性以及不確定性問題上得到體現(xiàn),因此,建筑工程施工系統(tǒng)仿真中Petri網(wǎng)能夠得到有效的應(yīng)用.在20世紀(jì)90年代末,Wakefield等人最先提出在模擬施工系統(tǒng)中應(yīng)用Petri網(wǎng),改變了人們認(rèn)為Petri網(wǎng)只適用于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及自動(dòng)化制造技術(shù)的觀點(diǎn),并且完成有關(guān)仿真模型的建立.隨著時(shí)代的發(fā)展,相繼有學(xué)者將Petri網(wǎng)應(yīng)用于工程項(xiàng)目的計(jì)劃管理、攪拌站混凝土的生產(chǎn)過程的模擬、鋼結(jié)構(gòu)的施工仿真建模、公路工程的施工過程仿真、隧洞工程的施工仿真等,同時(shí)建立起相應(yīng)的模型.

2.5施工仿真中虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的有效應(yīng)用

20世紀(jì)末虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)被提出,并且很快得到有關(guān)領(lǐng)域的關(guān)注.該項(xiàng)技術(shù)集成了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),這些技術(shù)主要有計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)、人體交互理論、人體工程學(xué)、傳感技術(shù)、計(jì)算機(jī)圖形學(xué)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)等.虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)中計(jì)算機(jī)占據(jù)十分重要的地位,通過計(jì)算機(jī)及有關(guān)輸出、輸入設(shè)備進(jìn)行逼真、多感官三維虛擬世界的構(gòu)建.有學(xué)者提出這樣的觀點(diǎn):21世紀(jì),虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)將成為信息技術(shù)的典型.虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)相比于其他信息技術(shù),其具備三維空間表現(xiàn)能力、人機(jī)交互式操作環(huán)境具有實(shí)時(shí)交互性,能給人帶來(lái)逼真的感受,使人機(jī)交互接口的研究領(lǐng)域更加廣闊,也有利于各類工程海量資料描述的形象具體化.并且,虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)能夠?qū)㈦y以觀察到的場(chǎng)景進(jìn)行有效創(chuàng)建和再現(xiàn),促使人們更好地了解和掌握所描述對(duì)象的運(yùn)動(dòng)變化規(guī)律.系統(tǒng)仿真技術(shù)可以抽象的形式,客觀展示真實(shí)復(fù)雜的世界,并且展現(xiàn)客觀世界的運(yùn)動(dòng)形式,應(yīng)用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)能夠促使系統(tǒng)仿真模型的驗(yàn)證更加合理有效,并且能夠?qū)⒎抡娼Y(jié)果更好地進(jìn)行展示.就目前而言,在軍事、航天以及航空領(lǐng)域.虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)相對(duì)廣泛.并且,虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在工程建模及仿真領(lǐng)域也將得到較好的發(fā)展.工程建模及仿真領(lǐng)域,由于工程規(guī)模較大、施工環(huán)境條件比較復(fù)雜,并且在建模及仿真過程中需要考慮全面,根據(jù)系統(tǒng)仿真的要求,選擇適用的仿真技術(shù),動(dòng)畫演示虛擬世界的造型,并且進(jìn)行有效的交互設(shè)計(jì),可使以上問題得到有效的處理.

3結(jié)語(yǔ)

總而言之,建筑工程施工程序具有較強(qiáng)的復(fù)雜性,其涉及到的不確定性因素也多種多樣,施工方案是否合理、資源類別及數(shù)量是否滿足要求,等等諸多因素均對(duì)施工進(jìn)度產(chǎn)生較大的影響.如果繼續(xù)采用傳統(tǒng)施工計(jì)劃編制方法,將始終無(wú)法取得令人滿意的效果.在此背景下,施工仿真技術(shù)的出現(xiàn)與應(yīng)用,能夠促使這些問題得到有效的解決.目前,我國(guó)計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)在工程項(xiàng)目施工管理中的應(yīng)用已經(jīng)取得較大的發(fā)展,例如蒙特卡洛模擬、循環(huán)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、地理信息系統(tǒng)(GIS)、Petri網(wǎng)以及虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)等均在施工仿真中得到一定的應(yīng)用,并且取得較好的應(yīng)用成效.隨著社會(huì)的發(fā)展以及我國(guó)科技技術(shù)的提升,三維立體的可視化技術(shù)終將會(huì)實(shí)現(xiàn),不僅能夠進(jìn)行一般仿真數(shù)據(jù)的提供,也能對(duì)施工具體過程進(jìn)行展示,從而為建筑工程項(xiàng)目施工管理提供更有效的幫助,促使我國(guó)建筑行業(yè)得到更好的發(fā)展。

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作者:林振文 單位:廈門軟件職業(yè)技術(shù)學(xué)院