公務(wù)員期刊網(wǎng) 論文中心 正文

船舶專業(yè)課程實(shí)踐能力培養(yǎng)論文

前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了船舶專業(yè)課程實(shí)踐能力培養(yǎng)論文范文,希望能給你帶來(lái)靈感和參考,敬請(qǐng)閱讀。

船舶專業(yè)課程實(shí)踐能力培養(yǎng)論文

一、船舶專業(yè)課程教學(xué)存在的問(wèn)題

船舶與海洋工程是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程,涉及的專業(yè)知識(shí)非常龐雜,各種工程方法頭緒多、應(yīng)用靈活,初次接觸難以掌握。為了實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)際相結(jié)合,各課程教授時(shí)往往穿插很多工程實(shí)例,加大了學(xué)生的學(xué)習(xí)工作量,進(jìn)一步造成學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)的認(rèn)知混亂。

二、船舶專業(yè)課程實(shí)踐能力培養(yǎng)的思考

1.教學(xué)方法多樣化

課程教學(xué)應(yīng)注意教學(xué)方法和手段的創(chuàng)新。目前,高校已普及多媒體教學(xué),可以運(yùn)用新穎的多媒體資源來(lái)豐富教學(xué)過(guò)程,使專業(yè)教學(xué)過(guò)程更加清晰直觀,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,增加學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性。同時(shí),一些好的傳統(tǒng)教學(xué)方法應(yīng)保留和進(jìn)一步發(fā)展。例如,船舶實(shí)物模型是很好的直觀教具,具有多媒體視頻資料無(wú)法替代的現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)感。借助目前主流的快速制造技術(shù),利用實(shí)踐或?qū)嶒?yàn)課程時(shí)間,帶領(lǐng)學(xué)生應(yīng)用數(shù)控加工、3D打印等先進(jìn)技術(shù)制作船舶模型,可以進(jìn)一步學(xué)習(xí)船舶知識(shí)、熟悉可用的加工技術(shù),將比目前各種專業(yè)統(tǒng)一的金工實(shí)習(xí)具有更好的效果。

2.科學(xué)安排課程實(shí)踐環(huán)節(jié)

目前,專業(yè)課程的實(shí)踐環(huán)節(jié)廣義上包括課程內(nèi)討論的工程案例、課內(nèi)或課外獨(dú)立實(shí)驗(yàn),課程設(shè)計(jì)及相關(guān)企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐。各課程之間有緊密的前后關(guān)系,相關(guān)課程的實(shí)踐環(huán)節(jié)存在各課程獨(dú)自進(jìn)行還是最后統(tǒng)一進(jìn)行的矛盾。前期課程的實(shí)踐環(huán)節(jié)可以較早展開(kāi),這樣學(xué)生對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的應(yīng)用能有較深的理解。但船舶知識(shí)比較龐雜,前期學(xué)習(xí)的課程知識(shí)在后續(xù)學(xué)習(xí)中容易忘記,因而在后期課程講授過(guò)程中應(yīng)該系統(tǒng)重復(fù)前述知識(shí)點(diǎn),最后統(tǒng)一進(jìn)行系統(tǒng)、完整的課程設(shè)計(jì)等實(shí)踐環(huán)節(jié)。這樣,可以讓學(xué)生在對(duì)前期知識(shí)理解較深的基礎(chǔ)上,掌握系統(tǒng)而全面的知識(shí)。

3.系統(tǒng)整理船型資料

各門專業(yè)課程的學(xué)習(xí)任務(wù)重,為增加實(shí)踐能力的培養(yǎng)而加入大量工程實(shí)踐案例,勢(shì)必造成學(xué)生學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)更重。筆者認(rèn)為,可以編制一套標(biāo)準(zhǔn)的船舶工程實(shí)踐案例,選用成熟的船型資料,在多門專業(yè)課程中應(yīng)用這些實(shí)際工程案例。一方面可以減少學(xué)生熟悉船型的工作量,另一方面船型的各類參數(shù)可以在各門課程的不同方法中得到反復(fù)對(duì)比和驗(yàn)證,還能提高學(xué)生對(duì)該套船型資料整體認(rèn)識(shí)和相應(yīng)船舶設(shè)計(jì)方法應(yīng)用的認(rèn)識(shí)高度。

4.專業(yè)教師的工程實(shí)踐培養(yǎng)

專業(yè)師資力量對(duì)于最終的教學(xué)效果,尤其是實(shí)踐能力的培養(yǎng)具有舉足輕重的影響。專業(yè)課程教師,特別是青年教師,往往理論知識(shí)較強(qiáng)而工程經(jīng)驗(yàn)不足。這并不能靠短期培訓(xùn)解決,需要?jiǎng)?chuàng)造機(jī)會(huì)多到企業(yè)參加實(shí)踐。目前,學(xué)校已引進(jìn)一些工程經(jīng)驗(yàn)豐富的企業(yè)人才豐富教師隊(duì)伍,并派遣一些教師與企業(yè)進(jìn)行技術(shù)合作,在這方面取得了良好的效果。實(shí)踐能力的培養(yǎng)是高等教育專業(yè)課程的重要一環(huán),學(xué)生只有將理論知識(shí)和科學(xué)實(shí)踐相結(jié)合,才能具備優(yōu)秀工程師的基本條件,才能滿足企事業(yè)單位現(xiàn)代化快速發(fā)展的需要。船舶專業(yè)課程內(nèi)容龐雜,知識(shí)面廣,系統(tǒng)性強(qiáng),學(xué)習(xí)難度較大。培養(yǎng)實(shí)踐能力需要專業(yè)課程教師精心組織和指導(dǎo),經(jīng)過(guò)師生的共同努力,定能達(dá)到良好的效果。

作者:劉可峰 單位:江蘇科技大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)院