農(nóng)業(yè)物流論文全文(5篇)

一、農(nóng)業(yè)物流對農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重要意義

現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的基礎(chǔ)是信息技術(shù)和物流技術(shù)，同時市場供求信息也比較充分，建設(shè)的配送網(wǎng)絡(luò)也非常成熟，提高了農(nóng)業(yè)物流管理的信息化程度，推動了統(tǒng)一市場的形成，增加了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化規(guī)模，進(jìn)而提高了農(nóng)產(chǎn)品的價值，拓展了農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)空間。

二、農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展策略

以上對農(nóng)業(yè)物流的重要意義進(jìn)行了分析，充分表明農(nóng)業(yè)物流對農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重要意義，所以需要采取相應(yīng)的措施發(fā)展農(nóng)業(yè)物流。

(一)從政策上扶持農(nóng)業(yè)物流發(fā)展

農(nóng)業(yè)物流可以推動農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，可以推動三農(nóng)發(fā)展，所以政府部門一定要加以重視，并積極宣傳，促使人們意識到農(nóng)業(yè)物流的重要意義；然后政府部門也要制定相應(yīng)稅收、財政政策，激發(fā)農(nóng)民和物流企業(yè)的積極性，創(chuàng)設(shè)良好的政策和經(jīng)濟(jì)環(huán)境，對當(dāng)前的農(nóng)業(yè)物流管理機(jī)制進(jìn)行改善，進(jìn)而統(tǒng)一和協(xié)調(diào)農(nóng)業(yè)物流企業(yè)的發(fā)展，推動農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展。

(二)提高物流技術(shù)

一、當(dāng)前現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流存在的突出問題

農(nóng)業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)化滯后仍是制約中國現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流發(fā)展的一大瓶頸。原因是適應(yīng)農(nóng)業(yè)物流發(fā)展的基礎(chǔ)類、技術(shù)類、服務(wù)類、信息類和管理類標(biāo)準(zhǔn)體系仍未建立起來；物流標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)作依然在傳統(tǒng)體制的框架中進(jìn)行，相互之間缺少交流合作機(jī)制，協(xié)調(diào)性較差。目前，物流標(biāo)準(zhǔn)化實施的市場基礎(chǔ)比較薄弱，農(nóng)業(yè)物流非標(biāo)準(zhǔn)化裝備、設(shè)施、行為仍相當(dāng)普遍。比如，各種運(yùn)輸裝備、裝卸設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)不能有效銜接，各種運(yùn)輸方式之間裝備標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，多式聯(lián)運(yùn)遲遲得不到大的發(fā)展；農(nóng)產(chǎn)品保鮮、貯藏、運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量不足，包裝標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)之間沒有協(xié)調(diào)，不少農(nóng)產(chǎn)品的分類、分級、分等大多憑人工感覺，誤差過大；農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)交叉重復(fù)，技術(shù)指標(biāo)要求不一，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和檢測方法不配套；農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后全過程質(zhì)量控制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)空缺；適應(yīng)加工的農(nóng)產(chǎn)品和優(yōu)勢特色農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不完善；食品添加劑、重金屬、農(nóng)藥、獸藥等有毒有害物質(zhì)的限量標(biāo)準(zhǔn)與國際標(biāo)準(zhǔn)不接軌；代表農(nóng)業(yè)物流現(xiàn)代化程度的信息化標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重滯后。這種狀況嚴(yán)重影響了農(nóng)業(yè)物流活動的質(zhì)量、效率和效益的提高以及國際農(nóng)業(yè)物流活動的通暢。

二、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展建議

（一）強(qiáng)化政府調(diào)控職能

在經(jīng)濟(jì)全球化和信息化背景下，應(yīng)該針對中國農(nóng)業(yè)物流當(dāng)前實際，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，使政府的宏觀調(diào)控、中介組織的協(xié)調(diào)、微觀主體的自身建設(shè)、公眾的積極參與相結(jié)合，從多個方面采取積極有效的措施，不失時機(jī)地加快中國現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展，推動農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化進(jìn)程。強(qiáng)化政府宏觀調(diào)控職能。從發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的發(fā)展經(jīng)驗看，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展，無論是體制還是促成農(nóng)業(yè)物流模式的轉(zhuǎn)換，都需要政府的支持和一定程度的干預(yù)，既需要有政策的指導(dǎo)，也需要行政和法制的強(qiáng)制，以及必要的資源支持。

（二）完善農(nóng)業(yè)物流信息系統(tǒng)建設(shè)

加強(qiáng)政府信息導(dǎo)向和信息服務(wù)。及時準(zhǔn)確地掌握和利用信息，是市場經(jīng)濟(jì)條件下組織農(nóng)業(yè)物流的客觀要求。如果對有關(guān)農(nóng)業(yè)物流方面的信息不能及時準(zhǔn)確地把握和利用，就無法避免農(nóng)資、農(nóng)產(chǎn)品不合理流動現(xiàn)象的發(fā)生。目前，中國農(nóng)業(yè)物流組織有很大一部分在產(chǎn)區(qū)的農(nóng)村，客觀上造成對鐵路、公路交通及農(nóng)資供給、農(nóng)產(chǎn)品需求信息不能及時了解或了解不準(zhǔn)確。這就要求政府必須加大信息宣傳、溝通的力度。首先，農(nóng)業(yè)主管部門和鐵路、交通等部門通過一定的方式運(yùn)輸方面的信息，使各農(nóng)業(yè)物流組織能及時準(zhǔn)確地了解、掌握和利用這些信息，有效地組織農(nóng)業(yè)物流活動。其次，加強(qiáng)農(nóng)業(yè)主管部門、鐵路、交通部門及相關(guān)單位與農(nóng)業(yè)物流組織的聯(lián)系，相互溝通協(xié)調(diào)。最后，農(nóng)業(yè)主管部門可利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、通訊等手段廣泛收集農(nóng)資、農(nóng)產(chǎn)品供求方面的信息，進(jìn)行認(rèn)真分析比較，并及時與有關(guān)部門和企業(yè)溝通、協(xié)商，為農(nóng)業(yè)物流的合理組織創(chuàng)造條件。

摘要：我國的農(nóng)業(yè)機(jī)械逆向物流處于初始發(fā)展階段，本文在對我國農(nóng)業(yè)機(jī)械逆向物流發(fā)展情況進(jìn)行總結(jié)分析的基礎(chǔ)上，提出了具體的改進(jìn)對策。

關(guān)鍵詞：逆向物流；農(nóng)業(yè)機(jī)械拆解；標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

我國農(nóng)業(yè)機(jī)械保有量多年的穩(wěn)定較快增長，提高了農(nóng)業(yè)作為第一產(chǎn)業(yè)的精細(xì)化、高效化和現(xiàn)代化水平，有效促進(jìn)了傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的科學(xué)轉(zhuǎn)變。隨著農(nóng)業(yè)機(jī)械保有量的增加，農(nóng)業(yè)機(jī)械在全國各地被廣泛使用，其更新?lián)Q代的速度也不斷加快，農(nóng)業(yè)機(jī)械類產(chǎn)品的生命周期相對逐漸縮短。為了滿足顧客的個性化要求，增加購買幾率，農(nóng)業(yè)機(jī)械制造商和銷售商在產(chǎn)品銷售中普遍采用相對寬松而靈活的銷售策略，使得其物流供應(yīng)鏈競爭能力不斷提高，行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展壯大。同時也應(yīng)該看到，農(nóng)業(yè)機(jī)械制造行業(yè)消耗大量的資源和能源，而隨著全球性資源稀缺性問題的日益顯現(xiàn)，節(jié)約能源、材料循環(huán)利用等開始成為農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)逐漸關(guān)注的熱點(diǎn)方向，逆向物流和廢棄物物流的問題也因此受到了政府行業(yè)管理部門、相關(guān)企業(yè)和學(xué)術(shù)界越來越多的重視。我國的農(nóng)業(yè)機(jī)械逆向物流行業(yè)仍處于初始萌芽發(fā)展階段，相對其農(nóng)業(yè)機(jī)械正向物流其行業(yè)發(fā)育程度較為弱小，廢舊農(nóng)業(yè)機(jī)械再利用率、回收率、環(huán)保水平都比較低，行業(yè)競爭比較混亂無序，各級政府對回收廢舊農(nóng)業(yè)機(jī)械的宏觀調(diào)控政策也并不完善。盡管我國相關(guān)部門逐步制定了一系列相對零散的政策來規(guī)范農(nóng)業(yè)機(jī)械逆向物流行業(yè)的健康發(fā)展，但總的看來我國在構(gòu)建農(nóng)業(yè)機(jī)械逆向物流網(wǎng)絡(luò)體系方面，仍較為落后。論文在詳細(xì)闡述了農(nóng)業(yè)機(jī)械和逆向物流的相關(guān)概念和涵義的基礎(chǔ)上，在認(rèn)真的總結(jié)國內(nèi)外相關(guān)研究成果和行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，分析了我國農(nóng)業(yè)機(jī)械逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問題，針對如何合理優(yōu)化現(xiàn)有的農(nóng)業(yè)機(jī)械逆向物流系統(tǒng)，提高農(nóng)業(yè)機(jī)械逆向物流的供應(yīng)鏈服務(wù)效率和行業(yè)效益，給出了相關(guān)的對策建議和行業(yè)發(fā)展的參考路徑。

1農(nóng)業(yè)機(jī)械逆向物流

1.1農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)的發(fā)展

近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)總量規(guī)模的發(fā)展壯大，農(nóng)業(yè)機(jī)械制造業(yè)和流通市場也以年均10%的速度態(tài)勢穩(wěn)定成長。改革開放之初的1980年，我國農(nóng)業(yè)機(jī)械總動力11749.9萬kw，擁有的大中型拖拉機(jī)和配套農(nóng)業(yè)機(jī)械數(shù)量分別為74.5萬臺和136.9萬部，小型拖拉機(jī)和配套農(nóng)業(yè)機(jī)械數(shù)量分別為187.4萬臺和219.1萬部，農(nóng)業(yè)排灌柴油機(jī)數(shù)量為289.9萬臺；發(fā)展到2013年，對應(yīng)的數(shù)據(jù)是全國農(nóng)業(yè)機(jī)械總動力103906.8萬kw，我國擁有的大中型拖拉機(jī)和配套農(nóng)業(yè)機(jī)械數(shù)量分別為527.0萬臺和826.6萬部，小型拖拉機(jī)和配套農(nóng)業(yè)機(jī)械數(shù)量分別為1752.3萬臺和3049.2萬部，農(nóng)業(yè)排灌柴油機(jī)數(shù)量為1259.4萬臺[1]。農(nóng)業(yè)部的相關(guān)數(shù)據(jù)表明，2014年全國農(nóng)業(yè)機(jī)械的總動力達(dá)10.76億kw，同比增長3.57%。雖總動力增幅有限，但是大中型拖拉機(jī)和配套農(nóng)業(yè)機(jī)械數(shù)量分別達(dá)572.3萬臺、894.1萬部，同比增長率都在8%以上，保有量增長率高于總動力增長率一倍有余，我國農(nóng)業(yè)機(jī)械的應(yīng)用仍然明顯表現(xiàn)為配套化和大型化的趨勢特點(diǎn)。伴隨我國農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平的不斷提升和農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善，我國的農(nóng)業(yè)機(jī)械相關(guān)產(chǎn)業(yè)也得到了顯著的發(fā)展。2008年7月中國農(nóng)業(yè)部（農(nóng)業(yè)部第1062號公告）頒布并實施了農(nóng)業(yè)機(jī)械分類行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)[2]，進(jìn)一步規(guī)范了農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理中對農(nóng)業(yè)機(jī)械的分類及統(tǒng)計，提供了行業(yè)管理可參照、具備更高透明度的依據(jù)。我國農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)發(fā)展取得了最為輝煌的10a連增的成績，但也應(yīng)清醒看到，整個行業(yè)供應(yīng)鏈仍存在著明顯的結(jié)構(gòu)性不均衡，農(nóng)業(yè)機(jī)械制造和流通產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，但是由于種種原因，每年數(shù)以百萬計的報廢農(nóng)業(yè)機(jī)械并未充分融入循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中，廢棄和報廢農(nóng)業(yè)機(jī)械回收業(yè)并未呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)勢。

1.2逆向物流的涵義

【摘要】隨著我國信息技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，物流信息技術(shù)被應(yīng)用于更為廣泛的領(lǐng)域之中，并實現(xiàn)了智能化、信息化，使物流信息具有了網(wǎng)絡(luò)式的發(fā)展形態(tài)，使物流系統(tǒng)更加完善。農(nóng)業(yè)是促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，將物流信息技術(shù)應(yīng)用到農(nóng)業(yè)中勢必會增加農(nóng)業(yè)方面的經(jīng)濟(jì)收入。論文主要分析農(nóng)業(yè)物流和物流信息技術(shù)相關(guān)的內(nèi)容，并研究物流信息技術(shù)應(yīng)用于農(nóng)業(yè)物流發(fā)展過程中的具體策略，以更好地利用物流信息技術(shù)推動我國農(nóng)業(yè)物流實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】物流信息技術(shù)；農(nóng)業(yè)物流；應(yīng)用策略

1引言

農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和進(jìn)步過程中起到了巨大的推動作用，是我國經(jīng)濟(jì)收入的基礎(chǔ)。隨著我國整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不斷推進(jìn)，科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用程度不斷提升，為加快農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展步伐，加大農(nóng)業(yè)發(fā)展中的科技應(yīng)用成為重要手段和途徑。物流信息技術(shù)應(yīng)用于我國的農(nóng)業(yè)物流發(fā)展過程中，可以在很大程度上提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率，同時加快了我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)科技化、智能化的發(fā)展進(jìn)程，進(jìn)而推動農(nóng)業(yè)物流實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展和進(jìn)步。

2農(nóng)業(yè)物流管理的相關(guān)內(nèi)容概述

2.1農(nóng)業(yè)物流的內(nèi)容概述

農(nóng)業(yè)物流是指以農(nóng)業(yè)類產(chǎn)品為經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，包含生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售等一系列環(huán)節(jié)的農(nóng)業(yè)物流運(yùn)輸系統(tǒng)。受到農(nóng)業(yè)類產(chǎn)品自身因素的影響，使得農(nóng)業(yè)物流具有一定的管理復(fù)雜性，所需要涉及的管理環(huán)節(jié)、技術(shù)應(yīng)用等存在一定的特殊性和困難性，如農(nóng)業(yè)類產(chǎn)品的物流管理過程中涉及的儲存問題、運(yùn)輸效率、管理環(huán)節(jié)等。農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展是我國實施農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)之一，其發(fā)展不僅是信息時代的產(chǎn)物，更是農(nóng)業(yè)實現(xiàn)新時代創(chuàng)新發(fā)展過程中的重要建設(shè)環(huán)節(jié)，關(guān)系著農(nóng)業(yè)類產(chǎn)品的銷售問題。農(nóng)業(yè)物流實現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定高效發(fā)展才可有效保障農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸，使其進(jìn)入市場銷售環(huán)節(jié)，因此，農(nóng)業(yè)物流的建設(shè)和發(fā)展是我國開展三農(nóng)建設(shè)的重要工作途徑和方法。農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展受到了國家有關(guān)部門的高度重視，并給予了大量資源支持，開展了相關(guān)的調(diào)研工作，安排技術(shù)人員、管理人員對農(nóng)業(yè)物流進(jìn)行了技術(shù)提升和管理工作方面的完善，加大了信息化技術(shù)的應(yīng)用，進(jìn)而很大程度上推動了農(nóng)業(yè)物流的進(jìn)步。

【摘要】隨著我國信息技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，物流信息技術(shù)被應(yīng)用于更為廣泛的領(lǐng)域之中，并實現(xiàn)了智能化、信息化，使物流信息具有了網(wǎng)絡(luò)式的發(fā)展形態(tài)，使物流系統(tǒng)更加完善。農(nóng)業(yè)是促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，將物流信息技術(shù)應(yīng)用到農(nóng)業(yè)中勢必會增加農(nóng)業(yè)方面的經(jīng)濟(jì)收入。論文主要分析農(nóng)業(yè)物流和物流信息技術(shù)相關(guān)的內(nèi)容，并研究物流信息技術(shù)應(yīng)用于農(nóng)業(yè)物流發(fā)展過程中的具體策略，以更好地利用物流信息技術(shù)推動我國農(nóng)業(yè)物流實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】物流信息技術(shù)；農(nóng)業(yè)物流；應(yīng)用策略

1引言

農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和進(jìn)步過程中起到了巨大的推動作用，是我國經(jīng)濟(jì)收入的基礎(chǔ)。隨著我國整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不斷推進(jìn)，科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用程度不斷提升，為加快農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展步伐，加大農(nóng)業(yè)發(fā)展中的科技應(yīng)用成為重要手段和途徑。物流信息技術(shù)應(yīng)用于我國的農(nóng)業(yè)物流發(fā)展過程中，可以在很大程度上提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率，同時加快了我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)科技化、智能化的發(fā)展進(jìn)程，進(jìn)而推動農(nóng)業(yè)物流實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展和進(jìn)步。

2農(nóng)業(yè)物流管理的相關(guān)內(nèi)容概述

2.1農(nóng)業(yè)物流的內(nèi)容概述

農(nóng)業(yè)物流是指以農(nóng)業(yè)類產(chǎn)品為經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，包含生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售等一系列環(huán)節(jié)的農(nóng)業(yè)物流運(yùn)輸系統(tǒng)。受到農(nóng)業(yè)類產(chǎn)品自身因素的影響，使得農(nóng)業(yè)物流具有一定的管理復(fù)雜性，所需要涉及的管理環(huán)節(jié)、技術(shù)應(yīng)用等存在一定的特殊性和困難性，如農(nóng)業(yè)類產(chǎn)品的物流管理過程中涉及的儲存問題、運(yùn)輸效率、管理環(huán)節(jié)等。農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展是我國實施農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)之一，其發(fā)展不僅是信息時代的產(chǎn)物，更是農(nóng)業(yè)實現(xiàn)新時代創(chuàng)新發(fā)展過程中的重要建設(shè)環(huán)節(jié)，關(guān)系著農(nóng)業(yè)類產(chǎn)品的銷售問題。農(nóng)業(yè)物流實現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定高效發(fā)展才可有效保障農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸，使其進(jìn)入市場銷售環(huán)節(jié)，因此，農(nóng)業(yè)物流的建設(shè)和發(fā)展是我國開展三農(nóng)建設(shè)的重要工作途徑和方法。農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展受到了國家有關(guān)部門的高度重視，并給予了大量資源支持，開展了相關(guān)的調(diào)研工作，安排技術(shù)人員、管理人員對農(nóng)業(yè)物流進(jìn)行了技術(shù)提升和管理工作方面的完善，加大了信息化技術(shù)的應(yīng)用，進(jìn)而很大程度上推動了農(nóng)業(yè)物流的進(jìn)步。