提高駕駛?cè)藛T資格考試培訓(xùn)質(zhì)量的實踐

前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了提高駕駛?cè)藛T資格考試培訓(xùn)質(zhì)量的實踐范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請閱讀。

摘要：鐵路機車車輛駕駛?cè)藛T資格考試是鐵路機車乘務(wù)員晉升為正司機所必須通過的資格性考試。作為沈陽局集團有限公司定點考前培訓(xùn)單位，遼寧軌道交通職業(yè)學(xué)院多年來以較高的培訓(xùn)質(zhì)量和通過率得到了沈陽局機務(wù)系統(tǒng)的認(rèn)可。本文從教學(xué)、管理等方面入手，分析了提高提職司機考試培訓(xùn)效果的有效措施，僅供參考。

關(guān)鍵詞：提職司機；職工培訓(xùn)；鐵路司機；措施

1制定科學(xué)合理的培訓(xùn)方案

每次培訓(xùn)之前，針對當(dāng)次考試中心下發(fā)的考試大綱，遼寧軌道交通職業(yè)學(xué)院整合培訓(xùn)資源，組織培訓(xùn)相關(guān)教師組成教學(xué)團隊小組，每個小組對考綱對應(yīng)內(nèi)容進(jìn)行全面細(xì)致的解讀，通過解讀考綱，再對比題庫，掌握當(dāng)次考試的考點、考題。對應(yīng)當(dāng)次考試的考題、考點，進(jìn)行歸納總結(jié)，各教學(xué)團隊教師集中備課，有針對性的整理出各個知識點的重點、難點，明確教學(xué)目標(biāo)及學(xué)員所能掌握的知識目標(biāo)，形成統(tǒng)一的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)及授課標(biāo)準(zhǔn)，各位教師明確分工，進(jìn)行教學(xué)設(shè)計。最后整合資源，集中探討修改，最終形成統(tǒng)一的課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)[1]。

2移動信息化教學(xué)

移動信息化教學(xué)是移動互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下利用學(xué)生自帶移動智能終端（智能手機、平板電腦）開展即時互動反饋的信息化教學(xué)模式，可以隨時隨地的移動、泛在、個性化教學(xué)。在提職司機理論考試培訓(xùn)中，輔助使用云班課APP，它的“討論答疑”功能和“計時測試”功能可以很好的滿足學(xué)生課下學(xué)習(xí)和師生之間的互動研討。提職司機理論考試行車安全規(guī)章試卷和專業(yè)知識試卷的題型相同，填空題、選擇題和判斷題分值占整張試卷的60%。學(xué)生平時學(xué)習(xí)無法檢測自己的學(xué)習(xí)效果，如果采用傳統(tǒng)的課堂測試方法，無論是印刷卷紙還是批改試卷，工作量都極其龐大，而且無法做到測試結(jié)果的及時反饋?！霸瓢嗾n”的計時測試功能很好的解決了上述問題，培訓(xùn)開始之前，教師團隊將測試題和答案解析編制成電子題庫，通過web端導(dǎo)入試題[2]。通過手機教師客戶端可以快速組卷，其提供的多種設(shè)置方式方便實現(xiàn)各種測試需求，比如題目亂序、考試答題時間、重做次數(shù)和答案查看時間。每天在晚自習(xí)結(jié)束之后，授課教師都會針對當(dāng)天及以往的學(xué)習(xí)內(nèi)容組卷下發(fā)給學(xué)生，學(xué)生通過手機作答，交卷之后會自動判卷給出成績，學(xué)生可以第一時間知道錯誤習(xí)題，并且查看答題分析和解析，有針對性的對沒掌握的知識點進(jìn)行強化學(xué)習(xí)。云班課可以自動匯總平均成績、平均用時、正態(tài)分布圖和每道題的正確率，教師通過班課給出的大數(shù)據(jù)分析情況，可以看到全班學(xué)員的成績排名、每位學(xué)員的成績和答題時間，試卷分析功能可以分析每道題的正確率，對于學(xué)生正確率較低的試題，教師可以有針對性的進(jìn)行重點二次講解。教師還可以通過云班課上傳教學(xué)資源，包括微課資源、文檔和視頻，一些學(xué)生無法在課堂上消化吸收的內(nèi)容，課下可以通過查看云班課教學(xué)資源中的微課和學(xué)習(xí)資料進(jìn)行二次學(xué)習(xí)。師生還可以在討論答疑功能中進(jìn)行互動，比如學(xué)生有哪個知識點沒有掌握，可以將問題在討論組中提出，其它所有師生都可以對該問題進(jìn)行解答，學(xué)生相互探討，即解決了問題又增進(jìn)了友誼，討論組中支持語音、圖片、拍照、文字，問題和答案關(guān)聯(lián)顯示，對于回答正確或者比較有價值的答案，還可以存入答疑庫，沉淀成優(yōu)秀答案。

3建立健全的學(xué)員培訓(xùn)管理制度

為了保證整個培訓(xùn)的順利完成，學(xué)院為每個培訓(xùn)班配備了專職班主任，從各機務(wù)段職教科抽調(diào)駐校輔導(dǎo)員，協(xié)助班主任老師對學(xué)員的學(xué)習(xí)出勤、日常生活及內(nèi)務(wù)進(jìn)行全面的管理與規(guī)范。編制學(xué)生管理手冊。其中，對培訓(xùn)管理辦法、作息時間、學(xué)員管理制度、日?？己宿k法、請假銷假規(guī)定及學(xué)習(xí)成績評定辦法、班委會和黨支部產(chǎn)生辦法、班干部崗位職責(zé)、寢室檢查評選標(biāo)準(zhǔn)以及優(yōu)秀學(xué)員評選辦法都進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定[3]。各班級通過競聘方式產(chǎn)生班委會，班委會成員除了各自的職能工作外，還要及時反饋班級動態(tài)，學(xué)員情況，配合班主任及時解決班級存在的問題。學(xué)員黨員建立隸屬于黨總支領(lǐng)導(dǎo)的學(xué)員臨時黨支部，并與黨總支同步開展相關(guān)黨內(nèi)活動，充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。堅持從嚴(yán)管理要求。學(xué)員在學(xué)期間一律集中食宿，實行半軍式化管理。學(xué)員要嚴(yán)格遵守“五條禁令”，即：嚴(yán)禁在校期間飲酒；嚴(yán)禁打架斗毆；嚴(yán)禁以任何娛樂形式動輸贏；嚴(yán)禁在校外住宿；嚴(yán)禁無故曠課。除路局規(guī)定的“五條禁令”外，皇姑校區(qū)綜合管理辦公室針對提職司機培訓(xùn)班的特殊性對學(xué)員管理又增加了幾點規(guī)定如下。

3.1嚴(yán)禁上課時間隨身攜帶手機

現(xiàn)在學(xué)生均有智能手機，自媒體時代手機的功能以及獲得的資訊非常多，學(xué)生往往會被手機上琳瑯滿目的內(nèi)容所吸引而無法全身心的把精力投入到學(xué)習(xí)上。比如春季提職培訓(xùn)正趕上美國職業(yè)籃球聯(lián)賽季后賽及CBA總決賽，如果不限制使用手機，學(xué)生經(jīng)常會在課上偷偷用手機看球。為了讓學(xué)生全身心投入學(xué)習(xí)，基地為每個教室配備了專用手機袋，袋子上寫有對應(yīng)學(xué)員的姓名和學(xué)號，上課及晚自習(xí)時間，學(xué)員必須將手機存放于對應(yīng)的手機袋中，手中沒有手機的干擾，學(xué)員聽課的專注度有了大幅度提升[4]。

3.2嚴(yán)禁吸煙

學(xué)員人身安全及消防安全是培訓(xùn)后勤保障的重中之重，基地要杜絕一切安全隱患的發(fā)生。為此，基地規(guī)定學(xué)員嚴(yán)禁在教學(xué)樓內(nèi)吸煙及在校園內(nèi)流動吸煙，課間吸煙應(yīng)在指定場所（室外吸煙區(qū)），嚴(yán)禁亂扔煙頭。嚴(yán)禁教學(xué)樓內(nèi)吸煙。對于違犯吸煙規(guī)定的，要給予相應(yīng)的處罰。3.3嚴(yán)格遵守課堂紀(jì)律課上及晚自習(xí)時間嚴(yán)禁隨意走動、說笑、看與課堂無關(guān)的書籍，上課期間不可隨意請假上廁所。早操、上課及晚自習(xí)遲到5分鐘以上者視為遲到，遲到20分鐘以上者視為曠課，累計曠課兩次送回本段，由鐵路局進(jìn)行處理。課上及晚自習(xí)時間委派駐校輔導(dǎo)員不定時去教室巡查，發(fā)現(xiàn)有違反課堂紀(jì)律的，要予以制止，并按照學(xué)員管理條例給予相應(yīng)處罰。

3.4嚴(yán)格執(zhí)行請、銷假規(guī)定

提職司機考前培訓(xùn)時間緊，任務(wù)重，需要記憶背誦的知識點多。而參加培訓(xùn)的學(xué)員層次復(fù)雜，各個年齡段、各種文化程度及層次的學(xué)員都有，有些學(xué)員已經(jīng)很長時間沒有在校學(xué)習(xí)的經(jīng)歷，在教室坐不住，總想找個理由出去。為了保證培訓(xùn)質(zhì)量，提高學(xué)員考試通過率。培訓(xùn)期間基地采取封閉式管理，原則不準(zhǔn)假，給假不超過2小時，學(xué)員請假須得到駐校輔導(dǎo)員或主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)并填寫請假登記單，嚴(yán)禁隨意外出。請病假半天以內(nèi)，需拿病例及診斷報告銷假，病假超過半天者需由基地負(fù)責(zé)人通知其所在機務(wù)段勞人科進(jìn)行考勤登記；學(xué)員外出買藥，需拿購藥小票銷假。請喪假需按照路局規(guī)定：必須本人直系親屬，銷假時需帶回死者死亡證明復(fù)印件等佐證材料銷假；學(xué)員因病、事、喪假需要離校的，由基地負(fù)責(zé)人做考勤表于次月上報所在段勞人科。準(zhǔn)假期滿后須本人向輔導(dǎo)員銷假，并上交佐證材料。憑假條進(jìn)出校門，假條上必須有負(fù)責(zé)人簽字方可生效；節(jié)前一天不可以任何理由早走，節(jié)后返校不可以任何理由晚歸，一律不準(zhǔn)假。以上請、銷假制度的規(guī)定，很大程度上限制了學(xué)員隨意請假現(xiàn)象的發(fā)生，端正了學(xué)習(xí)風(fēng)氣。

4總結(jié)

以上是筆者在機務(wù)系統(tǒng)提職司機資格考試考前理論培訓(xùn)過程中總結(jié)出的幾點可提高培訓(xùn)質(zhì)量的有效措施，在2018年春季提職司機理論考試中，在遼寧軌道交通職業(yè)學(xué)院皇姑校區(qū)培訓(xùn)基地進(jìn)行培訓(xùn)的250名學(xué)員中，有203人順利的通過了考試，考試通過率為81.5%，創(chuàng)近年來新高。以上措施，對高職全日制在校生及其它系統(tǒng)的職工培訓(xùn)同樣具有借鑒意義。

參考文獻(xiàn)：

[1]鮑風(fēng)雨，欒燕.基于“雙閉環(huán)控制”原理的中等職業(yè)學(xué)校校內(nèi)教學(xué)質(zhì)量保障體系[J].現(xiàn)代教育管理，2011(6)：69-71.

[2]王紅艷.云班課支持的高職公共英語翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式實證研究：以A學(xué)院為例[J].現(xiàn)代教育論叢，2016(1)：43-51.

[3]王冬云.自輪運轉(zhuǎn)車輛駕駛資格培訓(xùn)項目的開發(fā)與實踐：以鄭州鐵路職工培訓(xùn)基地資格培訓(xùn)為例[J].中國培訓(xùn)，2018(3)：51-53.

[4]王連森.鐵路機車駕駛?cè)瞬啪o密型校企合作培養(yǎng)模式研究[J].職業(yè)教育(下旬刊)，2015(3)：51-53+56.

作者：蒼松 單位：遼寧軌道交通職業(yè)學(xué)院