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汽車造型設(shè)計(jì)傳統(tǒng)美學(xué)應(yīng)用思考

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汽車造型設(shè)計(jì)傳統(tǒng)美學(xué)應(yīng)用思考

摘要:汽車造型設(shè)計(jì)持續(xù)發(fā)展,結(jié)合中國傳統(tǒng)美學(xué)形成本土化、完善化的設(shè)計(jì)模式。將中國傳統(tǒng)美學(xué)應(yīng)用于汽車造型設(shè)計(jì)中有利于增加汽車造型設(shè)計(jì)的創(chuàng)新價(jià)值、本土化價(jià)值與消費(fèi)市場價(jià)值。本文通過對中國傳統(tǒng)美學(xué)應(yīng)用于汽車造型設(shè)計(jì)的價(jià)值和途徑進(jìn)行深層次分析,以期為汽車造型設(shè)計(jì)行業(yè)提供發(fā)展思路。

關(guān)鍵詞:中國傳統(tǒng)美學(xué);汽車造型設(shè)計(jì);本土化

1引言

中國傳統(tǒng)美學(xué)源遠(yuǎn)流長,對各行各業(yè)發(fā)展造成了深遠(yuǎn)影響。中國汽車造型設(shè)計(jì)行業(yè)已發(fā)生較大變化,形成本土化、科學(xué)化的發(fā)展戰(zhàn)略共識(shí)?,F(xiàn)階段,中國汽車造型設(shè)計(jì)行業(yè)及消費(fèi)者均關(guān)注如何合理運(yùn)用中國傳統(tǒng)美學(xué),提升汽車制造業(yè)文化內(nèi)涵。在一定程度上,汽車造型設(shè)計(jì)是汽車制造的核心競爭力。中國汽車造型設(shè)計(jì)的重要途徑之一是利用中國傳統(tǒng)美學(xué)提升設(shè)計(jì)水平與價(jià)值,有利于增強(qiáng)汽車造型設(shè)計(jì)行業(yè)的國際競爭力[1]?;诖耍疚闹攸c(diǎn)研究中國傳統(tǒng)美學(xué)在汽車造型設(shè)計(jì)中的應(yīng)用價(jià)值及途徑,以期為汽車造型設(shè)計(jì)提供參考。

2中國傳統(tǒng)美學(xué)應(yīng)用于汽車造型設(shè)計(jì)的價(jià)值

2.1有利于增加汽車造型設(shè)計(jì)的創(chuàng)新價(jià)值

2.1.1中西文化的融合汽車最早形成于西方,并在西方塑造汽車文化和持續(xù)發(fā)展。西方文化與主流審美對汽車造型設(shè)計(jì)產(chǎn)生影響。由于經(jīng)濟(jì)開始向全球化發(fā)展、文化開始向多元化發(fā)展,中國對汽車造型設(shè)計(jì)的關(guān)注逐漸增強(qiáng)。中國汽車設(shè)計(jì)師具有較為深厚的中國傳統(tǒng)文化思想,在設(shè)計(jì)汽車造型的過程中必然會(huì)發(fā)生中西文化融合與碰撞的事件。經(jīng)過中西文化的融合與碰撞,汽車造型設(shè)計(jì)會(huì)形成新靈感,產(chǎn)生具有代表性的作品。在汽車造型設(shè)計(jì)領(lǐng)域中,設(shè)計(jì)師通過引入中國傳統(tǒng)美學(xué),能夠推動(dòng)汽車造型設(shè)計(jì)創(chuàng)新。

2.1.2傳統(tǒng)與現(xiàn)代的融合傳承傳統(tǒng)文化或美學(xué)是充分發(fā)揮古人智慧,提升現(xiàn)代生活水平的一種方式。汽車造型設(shè)計(jì)創(chuàng)新不能夠?qū)鹘y(tǒng)文化產(chǎn)生偏見,需有效實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)與現(xiàn)代的融合[2]。例如部分年輕人喜愛的潮流車型,就屬于傳統(tǒng)與現(xiàn)代融合后的產(chǎn)物。這類汽車造型別具一格,是廣大中西方年輕人喜歡的車型。傳統(tǒng)與現(xiàn)代融合促使汽車造型設(shè)計(jì)行業(yè)不斷形成新產(chǎn)品,這得益于古為今用。作為現(xiàn)代技術(shù)與文明的體現(xiàn),汽車造型設(shè)計(jì)中融入中國傳統(tǒng)美學(xué),形成新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,必然會(huì)受到廣大消費(fèi)者的喜愛。

2.1.3豐富設(shè)計(jì)師的靈感來源根據(jù)汽車造型設(shè)計(jì)歷史來看,前期的中國汽車造型設(shè)計(jì)主要是在模仿,隨后變?yōu)橐钥蛻粜枨鬄橹髡归_設(shè)計(jì)。新時(shí)代設(shè)計(jì)師具有中華民族自豪感以及社會(huì)責(zé)任感,因此立志于設(shè)計(jì)出符合中國傳統(tǒng)美學(xué)的汽車,實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值。汽車造型設(shè)計(jì)師肩負(fù)歷史使命,將中國傳統(tǒng)美學(xué)理念融入設(shè)計(jì)后,形成新款車型。借助中國傳統(tǒng)美學(xué)豐富設(shè)計(jì)靈感來源,設(shè)計(jì)師可不斷設(shè)計(jì)出新產(chǎn)品,提升汽車造型的國際影響力與覆蓋面。

2.2有利于增加汽車造型設(shè)計(jì)的本土化價(jià)值

2.2.1提升汽車造型設(shè)計(jì)的文化內(nèi)涵中國傳統(tǒng)美學(xué)主要體現(xiàn)在中國傳統(tǒng)圖案中,能夠反映中國傳統(tǒng)文化的社會(huì)價(jià)值。設(shè)計(jì)師借助中國傳統(tǒng)美學(xué)設(shè)計(jì)汽車造型,增加中國傳統(tǒng)文化元素,有利于提升產(chǎn)品的文化內(nèi)涵。中國傳統(tǒng)美學(xué)應(yīng)用于汽車造型設(shè)計(jì)不僅是外在形式的運(yùn)用,更是對于內(nèi)涵的深刻提升。由此,中國傳統(tǒng)美學(xué)可提升汽車造型設(shè)計(jì)的深度本土化價(jià)值。

2.2.2提供直接可用的設(shè)計(jì)靈感庫汽車造型的創(chuàng)意設(shè)計(jì)并非來源于設(shè)計(jì)師的憑空想象,而是根據(jù)某一文化或事物展開設(shè)計(jì)。通過這些設(shè)計(jì)靈感,結(jié)合實(shí)際物品的原有形狀與用途,設(shè)計(jì)師將靈感變?yōu)榭墒褂玫脑O(shè)計(jì)元素。符合中國傳統(tǒng)美學(xué)的圖案數(shù)量眾多,為中國設(shè)計(jì)師創(chuàng)造了可直接使用的靈感庫。通過中國傳統(tǒng)美學(xué)篩選出來的圖案和結(jié)構(gòu),融入汽車造型設(shè)計(jì)后,必然會(huì)增加汽車的本土特色。

2.2.3形成具有中國本土特色的視覺體系中國傳統(tǒng)美學(xué)引導(dǎo)下形成的圖案具有獨(dú)特和鮮明特征。設(shè)計(jì)師通過視覺設(shè)計(jì)技巧,將中國傳統(tǒng)美學(xué)元素巧妙地融合到汽車造型設(shè)計(jì)中,形成獨(dú)具特色的中國傳統(tǒng)美學(xué)視覺體系。中國圖騰屬于一面特色顯著的旗幟,是中國視覺藝術(shù)中的一件瑰寶。設(shè)計(jì)汽車造型過程中,設(shè)計(jì)師使用中國傳統(tǒng)美學(xué)元素可凸顯中國汽車特色,使消費(fèi)者立刻辨別出中國風(fēng)汽車。

2.3有利于增加汽車造型設(shè)計(jì)的消費(fèi)市場價(jià)值

大部分汽車消費(fèi)者產(chǎn)生購買決策的關(guān)鍵影響因素在于外觀造型。設(shè)計(jì)師把控汽車的外觀造型不僅需要設(shè)計(jì)直覺,還需要經(jīng)過仔細(xì)思考與使用長期的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。無論是何種設(shè)計(jì)方式,符合中國傳統(tǒng)美學(xué)的產(chǎn)品更容易引發(fā)消費(fèi)者共鳴,并明確購買行為。中國消費(fèi)者對于滿足主流消費(fèi)審美、中國傳統(tǒng)文化的汽車造型產(chǎn)品,更容易產(chǎn)生情感共鳴,提高購買意愿。另外,中國自主汽車品牌通過應(yīng)用中國傳統(tǒng)美學(xué),有助于提高影響力,為消費(fèi)者留下良好印象。

3中國傳統(tǒng)美學(xué)應(yīng)用于汽車造型設(shè)計(jì)的途徑

3.1中國傳統(tǒng)圖案元素的應(yīng)用

人類傳達(dá)某一思想或信息時(shí),主要通過圖形、文字和圖像等方式。相較于文字形式,圖形和圖像所傳遞的信息更加形象與直觀?;谌梭w感官進(jìn)行分析,意象主要由視覺意象、非視覺意象兩大類組成。視覺意象產(chǎn)生于觀察事物的過程中,但并非是事物的被動(dòng)映像,而是人對于事物的主動(dòng)捕捉。在視覺感知與自身理解形象的基礎(chǔ)上,人們從觀察中產(chǎn)生視覺意象,傳達(dá)事物的方向、距離、形狀、時(shí)間等元素。觀察過程中,人需要把握事物形象的特征。設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)汽車造型時(shí),通常會(huì)使用到圖案元素,從而向大眾直觀地傳遞某些信息。使用圖案元素設(shè)計(jì)汽車造型,設(shè)計(jì)師可直接表達(dá)自己的設(shè)計(jì)理念。汽車品牌在表達(dá)企業(yè)語言、標(biāo)志性優(yōu)點(diǎn)時(shí),可以通過圖案來傳達(dá)一些信息。消費(fèi)者通過獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素,能夠明白汽車的設(shè)計(jì)思想,并留下深刻印象。隨著經(jīng)濟(jì)不斷全球化發(fā)展,中國消費(fèi)市場潛力大的特點(diǎn)逐漸顯露出來,其中汽車消費(fèi)市場巨大。多個(gè)汽車制造企業(yè)均非常重視占據(jù)中國汽車市場,并設(shè)計(jì)專屬的開辟中國市場戰(zhàn)略。設(shè)計(jì)汽車造型時(shí),準(zhǔn)備搶占中國汽車市場份額的企業(yè),為滿足中國消費(fèi)者需求,會(huì)融入部分符合中國傳統(tǒng)美學(xué)的元素,尤其是選擇在設(shè)計(jì)中結(jié)合中國傳統(tǒng)圖案元素。

3.2汽車外觀裝飾設(shè)計(jì)的應(yīng)用

龍與中華文化的關(guān)系密不可分,中華民族喜歡稱自己是龍的傳人,歷朝歷代的中國皇帝喜愛用龍來表征自身。中國傳統(tǒng)文化中有許多關(guān)于龍的故事,并賦予龍威嚴(yán)和尊貴的屬性。龍的圖案是中國傳統(tǒng)圖案中的重要元素之一。布加迪汽車自1909年成立后迅速發(fā)展,創(chuàng)造了許多輝煌的成就,是豪華賽車的典型代表。布加迪品牌中的“WEILONG”系列汽車就采用了龍的圖案元素。設(shè)計(jì)師在汽車前排座椅之間設(shè)計(jì)了龍圖案的浮雕,在座椅靠背上添加了龍圖案的刺繡,并選擇中國紅色彩作為汽車的主要配色。從西方視角來看,龍屬于中華民族的圖騰,所以設(shè)計(jì)師比較喜愛運(yùn)用龍的圖案元素。除布加迪汽車品牌之外,法拉利、勞斯萊斯等國際品牌也有推出過以龍為主要設(shè)計(jì)元素的汽車,將龍圖案元素稍加修改后應(yīng)用于汽車造型設(shè)計(jì)。國外汽車品牌會(huì)通過使用符合中國傳統(tǒng)美學(xué)的圖案元素,提升對于中國消費(fèi)者的吸引力并開拓市場份額。

3.3汽車局部造型設(shè)計(jì)的應(yīng)用

相較于西方發(fā)達(dá)國家,中國自主研發(fā)汽車的發(fā)展史比較短暫,品牌研發(fā)能力較為薄弱。在很大一部分汽車造型設(shè)計(jì)中,中國通過模仿國外汽車造型進(jìn)行設(shè)計(jì)。時(shí)至今日,部分中國汽車品牌依然通過模仿國外汽車造型設(shè)計(jì)新車。基于此,中國汽車造型設(shè)計(jì)行業(yè)有必要繼續(xù)努力,堅(jiān)持自主創(chuàng)新,設(shè)計(jì)符合中國人審美和使用習(xí)慣的汽車。從國際市場來看,部分汽車品牌廠商已經(jīng)注意到中國品牌汽車缺少本土特征問題,從而在汽車設(shè)計(jì)中添加中國傳統(tǒng)美學(xué)圖案元素。紅旗屬于典型的中國自主汽車品牌,在設(shè)計(jì)汽車尾燈過程中添加了中國傳統(tǒng)美學(xué)元素,如把汽車尾燈設(shè)計(jì)成中國古代宮燈的形狀。

3.4汽車整體造型設(shè)計(jì)的應(yīng)用

國際汽車品牌為開拓中國市場,圍繞中國元素展開設(shè)計(jì)。例如寶馬基于自身核心價(jià)值“JOY”,結(jié)合“悅”元素設(shè)計(jì)汽車,展現(xiàn)寶馬車、人、天合一的汽車駕駛思想。這種思想與中國傳統(tǒng)哲學(xué)天下大同、天人合一思想相一致。寶馬還推出過VisionEfficientDynamics概念車,展現(xiàn)出獨(dú)特的家族臉譜,與中國京劇臉譜有相同之處。概念車前面部分的線條和京劇臉譜線條能夠良好結(jié)合,充滿速度感、科技感與未來感,形成新穎的汽車外觀造型。通過深入分析中國京劇臉譜文化,概念車造型線條流暢且足夠大氣,能夠與京劇臉譜形成良好的呼應(yīng)。

4結(jié)語

綜上所述,中國汽車造型設(shè)計(jì)行業(yè)逐漸向本土化、科學(xué)化、完美化發(fā)展,持續(xù)創(chuàng)造新價(jià)值。當(dāng)前,中國的城市化發(fā)展速度極快,帶動(dòng)汽車造型設(shè)計(jì)不斷趨于優(yōu)美。中國傳統(tǒng)美學(xué)屬于中國傳統(tǒng)的基礎(chǔ)內(nèi)容之一,是體現(xiàn)中國文化價(jià)值的一種方式。中國汽車造型設(shè)計(jì)只有持續(xù)結(jié)合中國傳統(tǒng)美學(xué),才能設(shè)計(jì)出具有中國特色的汽車,增強(qiáng)中國汽車造型設(shè)計(jì)方面的國際競爭力。

參考文獻(xiàn):

[1]陳杰,黃妙華.基于理想形體汽車造型設(shè)計(jì)研究[J].武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版),2015(4):834-836+841.

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作者:閔澤鵬 石心怡 單位:江西服裝學(xué)院