交通檔案管理全文(5篇)

交通檔案作為交通事業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)工程，在國(guó)家信息資源中占據(jù)了重要的地位。目前，如何最大限度地發(fā)揮交通檔案的作用，推動(dòng)交通事業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定和快速的發(fā)展，是交通事業(yè)發(fā)展過程中的一個(gè)嶄新課題。因此，筆者結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)，就交通檔案管理信息化建設(shè)的重要性和實(shí)現(xiàn)交通檔案管理信息化建設(shè)的思路進(jìn)行了如下分析和探討。

1交通檔案管理信息化建設(shè)的重要性

1.1可滿足時(shí)展的需求

在信息技術(shù)逐漸普及的新時(shí)期，要想使交通事業(yè)工作更好地服務(wù)于人民，就必須對(duì)交通檔案管理工作進(jìn)行改革，實(shí)現(xiàn)交通檔案管理的信息化建設(shè)。只有在交通檔案管理工作中實(shí)現(xiàn)信息化管理模式，才能有效提高交通事業(yè)的工作效率，促進(jìn)檔案管理服務(wù)水平的提高。在交通檔案管理的過程中使用信息化技術(shù)，能保證在檔案的歸檔中不出現(xiàn)不必要的錯(cuò)誤，從而有效減少與檔案相關(guān)的信息加工費(fèi)用，促使整個(gè)檔案管理工作更好地順應(yīng)時(shí)展的需求。

1.2可有效改變檔案管理的方式

在交通檔案管理工作中使用信息化技術(shù)，可在很大程度上對(duì)檔案管理的歸檔材料進(jìn)行有效控制和管理。公路工程檔案是交通事業(yè)檔案中的組成部分，由于其過于復(fù)雜，在工程檔案的歸納和形成中需要耗費(fèi)大量的人力、物力和財(cái)力，并需要工作者投入大量的時(shí)間對(duì)其進(jìn)行整理。因此，為了保證公路工程檔案在各個(gè)階段的資料都能完整無缺，對(duì)公路工程檔案進(jìn)行信息化建設(shè)是非常必要的。它能通過計(jì)算機(jī)的前端控制保證這些工作的順利進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)對(duì)資料的妥善管理，并能節(jié)省人力、物力、財(cái)力，將其投入到交通事業(yè)建設(shè)的其他方面，促進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展。

1.3可促進(jìn)檔案服務(wù)向?qū)I(yè)化發(fā)展

摘要：如何將檔案管理工作與快速發(fā)展的軌道交通運(yùn)營(yíng)工作相匹配，充分發(fā)揮檔案在運(yùn)營(yíng)管理、維護(hù)維修中的作用，已成為運(yùn)營(yíng)檔案管理工作中急需研究并解決的一個(gè)重點(diǎn)。本文以南寧軌道運(yùn)營(yíng)公司檔案管理為例，針對(duì)軌道交通檔案管理現(xiàn)狀，提出了軌道交通檔案管理新思路，并就做好軌道交通檔案管理提出具體舉措。

關(guān)鍵詞：軌道交通檔案；檔案管理；實(shí)踐探索

概述

南寧軌道運(yùn)營(yíng)分公司由2016年的單線運(yùn)營(yíng)發(fā)展到現(xiàn)在的3線網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)。截至2019年，南寧軌道交通開通運(yùn)營(yíng)中的線路有3條，線路總長(zhǎng)81千米，全年線網(wǎng)總運(yùn)營(yíng)里程772萬列千米，為南寧市民、乘客營(yíng)造了方便、快捷、準(zhǔn)點(diǎn)、舒適、安全的地鐵乘車環(huán)境。與此同時(shí)，如何將檔案管理工作與快速發(fā)展的軌道交通運(yùn)營(yíng)工作相匹配，充分發(fā)揮檔案在運(yùn)營(yíng)管理、維護(hù)維修中的作用，已成為運(yùn)營(yíng)檔案管理工作中急需研究并解決的一個(gè)重點(diǎn)。

1軌道交通檔案管理工作現(xiàn)狀

南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司檔案室成立于2010年，配備了專職檔案員負(fù)責(zé)檔案管理工作，并成立了以董事長(zhǎng)為組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)的檔案工作領(lǐng)導(dǎo)小組，為檔案管理工作的順利開展提供了強(qiáng)有力的組織保證。全集團(tuán)公司形成了完整的四級(jí)檔案管理網(wǎng)絡(luò)體系，并在2012至2019年公司連續(xù)8年一次性通過南寧市檔案局組織的南寧市企事業(yè)單位檔案年度檢查，其中2015至2019年連續(xù)4年的檢查結(jié)果為“優(yōu)秀”等級(jí)。為發(fā)揮檔案在運(yùn)營(yíng)管理中的信息服務(wù)支撐作用，實(shí)現(xiàn)檔案的有效利用，公司的檔案管理架構(gòu)全面提升，其中運(yùn)營(yíng)分公司也在2020年成立了獨(dú)立的檔案科室。

2軌道交通檔案管理存在問題

摘要：現(xiàn)階段，隨著人口不斷增多和交通運(yùn)輸需求，交通工程建設(shè)項(xiàng)目越來越多。但是在建設(shè)過程中就存在很多質(zhì)量問題，尤其是當(dāng)前安全事故問題頻發(fā)，這就引發(fā)了各界人士的關(guān)注。目前很多施工單位一味追求利益，忽視工程質(zhì)量問題。在建設(shè)過程中出現(xiàn)安全事故之后，想要查找導(dǎo)致事故發(fā)生的原因就需要追本溯源，此時(shí)對(duì)交通工程建設(shè)過程進(jìn)行記錄的相關(guān)工程檔案就變得非常必要和重要。交通工程在建設(shè)過程中投入的人力、物力、財(cái)力較大，因此在進(jìn)行施工時(shí)應(yīng)該加強(qiáng)工程質(zhì)量。而記錄工程各個(gè)環(huán)節(jié)和內(nèi)容的工程檔案就顯得尤為重要。

關(guān)鍵詞：工程檔案管理；建設(shè)工程質(zhì)量；影響

1引言

目前，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，基礎(chǔ)建設(shè)工程越來越多。工程建設(shè)效率也持續(xù)加快，怎樣在保持高效率施工的基礎(chǔ)上，不影響建設(shè)工程質(zhì)量就變得非常重要。工程檔案往往與施工同步進(jìn)行，由于其具有準(zhǔn)確性、及時(shí)性等特點(diǎn)，可以對(duì)整個(gè)施工過程進(jìn)行真實(shí)反應(yīng)。工程檔案可以對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行否決，是工程驗(yàn)收以及支付款的重要參考依據(jù)?，F(xiàn)如今交通工程建設(shè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，想要占據(jù)一席之地，可以從工程檔案管理角度出發(fā)，提高施工企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)力。

2工程檔案管理對(duì)交通工程質(zhì)量的影響

2.1交通工程檔案是積累交通建設(shè)經(jīng)驗(yàn)

交通工程檔案是記錄交通工程建設(shè)施工技術(shù)的重要手段，是交通建設(shè)項(xiàng)目的必然產(chǎn)物。想要確保交通工程建設(shè)項(xiàng)目達(dá)到要求，一方面，工程質(zhì)量必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，另一方面要記錄好工程檔案。交通工程檔案可以真實(shí)的記錄整個(gè)建設(shè)工程的所有內(nèi)容，它涉及設(shè)計(jì)方案、建設(shè)理念、施工技術(shù)等諸多方面，所以這是對(duì)交通工程施工基礎(chǔ)以及施工經(jīng)驗(yàn)等進(jìn)行儲(chǔ)備的一種重要方法。與此同時(shí)，交通工程檔案的記錄由少到多，不斷積累的檔案管理過程。隨著人們對(duì)自然環(huán)境的逐步重視以及改造自然水平的不斷增強(qiáng)，交通工程施工技術(shù)也得到了逐步發(fā)展。對(duì)于一個(gè)部門或者某個(gè)區(qū)域而言，如果其交通工程檔案資料齊全、記錄質(zhì)量高，可以一定程度上表示這個(gè)部門或者是這個(gè)地區(qū)所具備的施工技術(shù)水平較高。反之，則表示這個(gè)部門或者該地區(qū)交通工程建設(shè)項(xiàng)目存在比較多的困難和問題。

摘要：城市軌道交通建設(shè)工程本身具有復(fù)雜性、建設(shè)周期長(zhǎng)等特征，所以在建設(shè)時(shí)，很容易受到一些外部因素條件的影響。在具體建設(shè)過程中，很容易促使其形成種類繁多、同時(shí)數(shù)量非常龐大的竣工檔案。本文針對(duì)重慶市城市軌道交通建設(shè)工程檔案管理現(xiàn)存問題進(jìn)行分析，并且結(jié)合實(shí)際情況，提出有針對(duì)性的解決措施。

關(guān)鍵詞：城市軌道交通；建設(shè)工程；檔案管理；問題對(duì)策

在當(dāng)前我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷快速發(fā)展的背景下，我國(guó)城市軌道交通在建設(shè)和發(fā)展過程中正處于鼎盛時(shí)期。通過對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)查分析之后可以看出，一直到2012年年底的時(shí)候，我國(guó)大陸地區(qū)總共有7個(gè)軌道交通運(yùn)營(yíng)城市。以重慶市為例，根據(jù)新一輪《重慶市城市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》，重慶市在具體規(guī)劃過程中，與自己的實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合之后，規(guī)劃和建設(shè)23條軌道交通線路，線網(wǎng)的整個(gè)總里程達(dá)到了1070km。在這種狀態(tài)下，重慶市軌道交通工程將會(huì)逐漸形成大量的竣工檔案，這些檔案的內(nèi)容和準(zhǔn)確性對(duì)城市軌道交通建設(shè)工程而言，具有非常重要的影響和作用。

1城市軌道交通建設(shè)工程竣工檔案管理現(xiàn)存問題分析

城市軌道交通建設(shè)工程在具體實(shí)施過程中，竣工檔案管理其實(shí)主要是指在施工過程中，將與城市軌道交通建設(shè)工程相關(guān)的一些內(nèi)容或者是文件進(jìn)行歸檔處理。其中包括一些施工文件、監(jiān)理文件或者是竣工驗(yàn)收文件等，這些都是在竣工檔案管理實(shí)施過程中非常重要的檔案內(nèi)容。與重慶市城市軌道交通工程竣工檔案質(zhì)量管理的具體實(shí)踐情況進(jìn)行分析之后，可以總結(jié)出在現(xiàn)階段城市軌道建設(shè)工程檔案管理存在的問題。

1.1原件不齊全

在城市軌道交通建設(shè)工程竣工檔案管理工作具體實(shí)施過程中，有很多重要的施工文件或者是一些監(jiān)理文件，在下發(fā)以及轉(zhuǎn)發(fā)過程中，大多數(shù)都會(huì)直接利用復(fù)印件的方式。這樣做的根本目的并不是為了保護(hù)原件，而是有很多原件已經(jīng)損失或者是丟失。原件的不齊全，很難滿足“重慶市地鐵公司竣工文件編制移交管理辦法”中的相關(guān)規(guī)定，同時(shí)也很難保證與竣工相關(guān)的工作能夠在實(shí)踐中得到有效落實(shí)[1]。

摘要：交通工程建設(shè)檔案不僅對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量控制和效益實(shí)現(xiàn)有著直接影響，更是對(duì)建設(shè)項(xiàng)目后期運(yùn)營(yíng)安全和維護(hù)工作開展產(chǎn)生重要影響。本文在簡(jiǎn)要概述交通工程建設(shè)檔案信息管理基礎(chǔ)上，分析實(shí)際工作中存在的問題，結(jié)合實(shí)際提出對(duì)應(yīng)的改進(jìn)路徑，以期為相關(guān)工程建設(shè)管理工作開展提供參考。

關(guān)鍵詞：交通工程；檔案管理；信息化

檔案管理工作開展包括檔案內(nèi)容收集、整理、鑒定、保管、查詢、統(tǒng)計(jì)和其他業(yè)務(wù)類型，其內(nèi)容和流程相對(duì)都較為復(fù)雜，對(duì)工作人員技能有著較高要求。在交通工程建設(shè)新型管理模式下，檔案管理工作開展不僅需要準(zhǔn)確記錄工程建設(shè)方面內(nèi)容，同時(shí)要對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。因此，在交通工程建設(shè)檔案管理工作開展中，信息化管理模式構(gòu)建，已經(jīng)成為實(shí)際工作開展的必然要求。

一、交通工程建設(shè)檔案信息化管理概述

（一）交通工程建設(shè)檔案管理的基本內(nèi)容

交通工程是較為復(fù)雜的運(yùn)行體系，項(xiàng)目運(yùn)行涉及工程立項(xiàng)、勘察設(shè)計(jì)、招標(biāo)、施工、監(jiān)理、竣工驗(yàn)收和試運(yùn)行等不同環(huán)節(jié)。在各個(gè)環(huán)節(jié)中，都包含了大量的建設(shè)和管理數(shù)據(jù)。這些信息資源不僅是實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量控制和進(jìn)度管理的基本依據(jù)，同時(shí)也對(duì)項(xiàng)目后期運(yùn)營(yíng)提供更加準(zhǔn)確的參考。這些文件、數(shù)據(jù)和流程，都屬于交通工程建設(shè)檔案管理的基本內(nèi)容。

（二）交通工程建設(shè)檔案管理的主要作用