共享汽車調(diào)查報告精選(九篇)

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第1篇：共享汽車調(diào)查報告范文

為人類不保護地球而哭泣，呼喚人們保護地球，愛惜地球。我要告訴人們，我們只有一個地球。

面對破壞環(huán)境不聽勸告的人們，我要大聲疾呼：人們啊，覺悟吧，救救我們的地球母親吧！

1、現(xiàn)實生活中，破壞環(huán)境的現(xiàn)象比比皆是：

在草坪上，有許多垃圾，污染了環(huán)境，小草也枯萎了，只能把草鏟掉。在街道上，為了省事，許多人（成人、小孩子）在人們不注意的時候，偷偷把垃圾丟到街道旁，讓清潔工人去掃，從而污染了環(huán)境。在公共場所，人們不管三七二十一，為了省事，把果皮紙屑扔到地上；隨處吸煙、隨口吐痰，甚至隨地大”恪

針對這種現(xiàn)象，我的建議是：在草坪旁設(shè)立標識牌，寫上人們應(yīng)該注意的問題，提醒人們保護環(huán)境。專門派一些人到路旁觀察，甚至可以錄相拍照，把各種不文明行為曝光，形成強大的輿論氛圍。對各種不文明行為，可以進行教育，讓他（她）不要再犯，也可以實行罰款制，讓人們的素質(zhì)提高。公共場所要有醒目的環(huán)保警示牌，并加強監(jiān)管，通過嚴格的管理和教育，使人們養(yǎng)成文明的習(xí)慣。

2、據(jù)國家環(huán)境調(diào)查顯示，我國每分鐘85萬噸污水流入江河大海，每天1.

22億噸，每年的污水排放量為4500億噸。4500億噸，這是一個多么驚人的數(shù)字！污水的排放量這么大，而人們又是喝江河的水，這樣既污染了環(huán)境，還對人類有著極大的危害。

為此，我建議：要減少廢水的排放量，要經(jīng)過治理之后再排入江河湖海。要大力發(fā)展“中水”項目，對廢水處理后，可以用來沖廁所、澆地，甚至可以作為工業(yè)用水。要大力開展節(jié)約用水活動，讓保護水資源、節(jié)約用水成為人們的自覺行動。

3、在小區(qū)內(nèi)汽車亂鳴喇叭，打擾了居民的生活，尤其是在晚上人們睡覺的時候。

我的建議是：在小區(qū)內(nèi)禁止汽車鳴笛，尤其針對特殊時段,各級環(huán)境監(jiān)管機構(gòu)要重點控制和檢查，增加現(xiàn)場檢查頻次，加強夜間巡查。同時，要對擾民的各類噪聲污染源提出限期整改要求，設(shè)立投訴電話，鼓勵廣大居民發(fā)揮監(jiān)督作用。

4、環(huán)保意識淡薄，只要自己方便就行。

我的建議是：學(xué)校設(shè)立環(huán)境保護知識課，多開展保護環(huán)境的活動，創(chuàng)立“綠色學(xué)校”、“綠色社區(qū)”。

第2篇：共享汽車調(diào)查報告范文

近日，英特爾公司聯(lián)合經(jīng)濟學(xué)人智庫（EIU）針對中國350家公司進行了一項調(diào)查，并了名為《彌合新技術(shù)范式的差距》的調(diào)查報告。這份主要針對金融、零售和醫(yī)療等行業(yè)客戶的調(diào)查報告試圖揭示中國企業(yè)在業(yè)務(wù)的創(chuàng)新和發(fā)展中如何看待和利用新技術(shù)。在技術(shù)創(chuàng)新、數(shù)據(jù)融合驅(qū)動企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展的今天，這一調(diào)查結(jié)果具有非常重要的現(xiàn)實意義。

調(diào)查顯示：超過三分之二的企業(yè)對于在產(chǎn)品和服務(wù)中使用新技術(shù)有著清晰的愿景和戰(zhàn)略。對于新技術(shù)的吸收，很多企業(yè)是通過與技術(shù)公司的合作來推動的?！霸絹碓蕉嗟钠髽I(yè)將云計算、大數(shù)據(jù)和遠程連接等技術(shù)直接融入企業(yè)現(xiàn)有的產(chǎn)品和服務(wù)中。這有利于企業(yè)快速進入新市場，為企業(yè)采用新的商業(yè)模式奠定基礎(chǔ)?！苯?jīng)濟學(xué)人智庫分析師表示。

投資新技術(shù)的最佳時期

這次調(diào)查主要面向的是一些中型和小型的企業(yè)客戶。雖然大多數(shù)的受訪企業(yè)對于技術(shù)創(chuàng)新傾注了極大熱情，但是調(diào)查顯示，對于新技術(shù)的投資熱情并不都來自企業(yè)的內(nèi)部需求，很多是迫于外部大環(huán)境的壓力，以及效仿競爭對手的做法?！罢{(diào)查顯示，77%的企業(yè)認為，在未來3年內(nèi)，新技術(shù)將在其產(chǎn)品和服務(wù)中發(fā)揮巨大作用。而不行動的企業(yè)將面臨生存危機?！北硎尽?/p>

調(diào)查報告中重點介紹了機器人、5G互聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)、人工智能和機器學(xué)習(xí)，以及VR/AR等五大技術(shù)在企業(yè)中的使用情況。其中，75%的受訪企業(yè)表示，已經(jīng)使用了云計算和大數(shù)據(jù)技術(shù)。金融、汽車制造等行業(yè)在采用新技術(shù)方面走到了前面，機器人在制造和物流業(yè)應(yīng)用較多，VR/AR技術(shù)在建筑行業(yè)應(yīng)用廣泛，而且處于世界領(lǐng)先水平。

傳統(tǒng)行業(yè)正在受到越來越多的挑戰(zhàn)，比如傳統(tǒng)金融行業(yè)受到了金融科技（Fintech）的刺激，許多新開戶都是通過在線平臺或手機完成的。另外在醫(yī)療行業(yè)，醫(yī)療機構(gòu)希望采用新的技術(shù)持續(xù)改善就醫(yī)體驗。接受調(diào)查的85%的企業(yè)認為，如果不投資新技術(shù)，未來企業(yè)的發(fā)展將落后。

在采用新技術(shù)的過程中，企業(yè)要注意三方面的問題――規(guī)避風(fēng)險、合規(guī)性、政府監(jiān)管。企業(yè)當前重點關(guān)注的是開拓新的業(yè)務(wù)模式和新市場，所以迫切需要將新技術(shù)整合到現(xiàn)有的產(chǎn)品和服務(wù)中?！皞鹘y(tǒng)企業(yè)客戶應(yīng)該開發(fā)更多的內(nèi)部平臺，同時要了解政策環(huán)境，并與技術(shù)公司建立深層次的合作關(guān)系，這樣才能在企業(yè)未來的發(fā)展中占得先機?！北硎?，“未來10年都是在中國投資新技術(shù)的最佳時期。”

“數(shù)據(jù)驅(qū)動創(chuàng)新增長。”英特爾行業(yè)解決方案集團中國區(qū)總經(jīng)理梁雅莉表示，“未來10年，企業(yè)要關(guān)注的是數(shù)據(jù)的采集、傳輸、處理和分析，從數(shù)據(jù)中挖掘出更大的商業(yè)價值，這樣才能實現(xiàn)業(yè)務(wù)的創(chuàng)新，讓企業(yè)立于不敗之地?！?/p>

今天，數(shù)據(jù)的融合發(fā)展正在重構(gòu)行業(yè)。不知你是否注意到這一現(xiàn)象，過去一年中，中國的方便面市場出現(xiàn)萎縮，造成此結(jié)果的一個重要原因是外賣行業(yè)的興起。另 一個例子，現(xiàn)在大部分的醫(yī)療數(shù)據(jù)，包括臨床數(shù)據(jù)和計費數(shù)據(jù)都存在醫(yī)院之內(nèi)。隨著人們對健康數(shù)據(jù)的關(guān)注，未來醫(yī)療數(shù)據(jù)可能會向醫(yī)院之外延伸，并與基因數(shù)據(jù)、社交數(shù)據(jù)等融合。新零售的興起也是由數(shù)據(jù)驅(qū)動的。在2000年之前，零售業(yè)的數(shù)據(jù)主要來自POS機。2000年之后到現(xiàn)在，零售行業(yè)進入大數(shù)據(jù)2.0時代，人們可以在某些領(lǐng)域進行大數(shù)據(jù)分析、客戶畫像等。從現(xiàn)在開始，我們步入了零售行I大數(shù)據(jù)3.0時代，可以對所有數(shù)據(jù)進行分析，洞察零售行業(yè)的每個環(huán)節(jié)和流程，實現(xiàn)精準營銷。

為了幫助企業(yè)更好地迎接數(shù)據(jù)融合帶來的挑戰(zhàn)，英特爾提出要不斷完善各層面的技術(shù)，從云計算、人工智能和網(wǎng)絡(luò)到存儲、5G、FPGA，再到產(chǎn)生海量數(shù)據(jù)的設(shè)備，充分釋放數(shù)據(jù)價值，充當企業(yè)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的基石。

梁雅莉特別談到了英特爾在人工智能領(lǐng)域的布局。從去年開始，英特爾進行了一系列戰(zhàn)略收購，在底層基礎(chǔ)架構(gòu)層面、工具層和應(yīng)用層都有涉獵，目的就是構(gòu)建完善的技術(shù)體系，為客戶的應(yīng)用提供全面支撐。

“數(shù)據(jù)驅(qū)動”永遠在路上

1995年，人類歷時13年、耗資30億美元終于完成了全球首個DNA基因測序。隨著技術(shù)的發(fā)展和數(shù)據(jù)的加速融合，英特爾希望到2020年，人們只要花費24小時、1000美元就能完成基因數(shù)據(jù)的收集、分析和解讀。

IT將顛覆醫(yī)療行業(yè)？美國心臟病學(xué)家、基因組學(xué)家埃里克?托普所著的《顛覆醫(yī)療》被很多研究IT和行業(yè)應(yīng)用相結(jié)合的人視為“圣經(jīng)”?！额嵏册t(yī)療》的一個核心觀點是，云計算、無線傳感器、超級計算機、基因測序等新技術(shù)不僅將改變?nèi)藗兊纳?，而且對于醫(yī)療行業(yè)的發(fā)展來說是一次創(chuàng)造性的破壞，將顛覆醫(yī)療行業(yè)。

對于“顛覆”二字，不同的人有不同的理解。國家衛(wèi)生計生委統(tǒng)計信息中心原副主任王才有認為，所謂顛覆醫(yī)療，其實是醫(yī)療智慧化的過程，是IT與醫(yī)療行業(yè)應(yīng)用深入結(jié)合的過程，對醫(yī)療行業(yè)的發(fā)展將起到不斷優(yōu)化和改進的作用。在醫(yī)療領(lǐng)域，一切都在向智慧化演進，比如精準醫(yī)學(xué)、醫(yī)藥研究、醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)療機器人、智能物件等。

“可穿戴式設(shè)備、VR/AR等新技術(shù)確實在醫(yī)療行業(yè)有著廣闊的應(yīng)用前景?！蓖醪庞斜硎?，“不過計算機并不是要顛覆醫(yī)療，而是起到重要的輔助作用。計算機與醫(yī)療行業(yè)的專業(yè)人員將共同為患者提供服務(wù)。得益于IT的發(fā)展，自然語言處理、臨床決策支持、知識服務(wù)、機器識別等的應(yīng)用將進一步改善患者的醫(yī)療體驗?！比祟惻c機器是合作伙伴關(guān)系，在技術(shù)的輔助下，虛擬就診、家庭看護、醫(yī)療協(xié)同等讓醫(yī)療變得更加簡單。

以前，在醫(yī)療行業(yè)中，專業(yè)的醫(yī)護人員、專業(yè)的醫(yī)療設(shè)備等才是必備的資源，現(xiàn)在還要加上一條，數(shù)據(jù)也是醫(yī)療行業(yè)重要的資源。數(shù)據(jù)的融合和分析將有力地促進醫(yī)療健康事業(yè)的發(fā)展，實現(xiàn)精準醫(yī)療，提升診斷的成功率，降低醫(yī)療的成本等。在醫(yī)療行業(yè)，技術(shù)創(chuàng)新的同時也要考慮到生態(tài)模式的創(chuàng)新，另外還要加強標準的制定、政策的研究，以及應(yīng)用咨詢（解決個性化應(yīng)用問題）。只有充分調(diào)動政府和市場的資源，協(xié)調(diào)發(fā)展，才能實現(xiàn)合作共贏。

作為跨國企業(yè)，英特爾長期在醫(yī)療行業(yè)進行投入，不斷把國外先進的技術(shù)和理念引入中國市場。英特爾將在戰(zhàn)略發(fā)展方向、技術(shù)框架的設(shè)計等方面與中國醫(yī)療行業(yè)的合作伙伴、客戶展開更深入的合作。

醫(yī)療行業(yè)的數(shù)據(jù)驅(qū)動與技術(shù)創(chuàng)新永遠在路上，是一個持續(xù)發(fā)展的過程。

數(shù)據(jù)驅(qū)動商業(yè)變革

在很多人的印象中，萬達集團就是一個地產(chǎn)界的“大鱷”。其實，成立于1988年的萬達集團現(xiàn)在已是旗下?lián)碛猩虡I(yè)地產(chǎn)、文化集團、網(wǎng)絡(luò)科技集團、金融集團四大產(chǎn)業(yè)集團的龐大的商業(yè)帝國。其中，網(wǎng)絡(luò)科技集團致力于打造獨特的“實體+互聯(lián)網(wǎng)”的新模式，為客戶提供包括實體場景數(shù)字化、供應(yīng)鏈服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)、全渠道征信服務(wù)、云計算服務(wù)等在內(nèi)的多種多樣的服務(wù)。

人們常說，船大難掉頭。而萬達集團這個龐然大物在數(shù)字化的過程中表現(xiàn)出的靈活性、探索精神和創(chuàng)造力確實值得同行借鑒。萬達集團希望通過創(chuàng)新的商業(yè)模式和先進的技術(shù)能力，打造世界級的商業(yè)企業(yè)。如今，萬達集團在成都擁有按業(yè)界最高標準T4標準建設(shè)的數(shù)據(jù)中心。2017年3月還與IBM達成戰(zhàn)略合作，基于IBM最新一代的云計算技術(shù)，將在中國推出全棧式的云服務(wù)。另外，萬達集團還以萬達廣場為節(jié)點，計劃打造覆蓋全國的光纖網(wǎng)絡(luò)，并廣泛應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)。利用創(chuàng)新技術(shù)為自身業(yè)務(wù)服務(wù)的同時，萬達集團還將知識產(chǎn)權(quán)輸出給合作伙伴、其他商業(yè)中心，目的是為客戶提供更好的消費體驗。

萬達網(wǎng)絡(luò)科技集團總裁助理兼大稻葜行淖芫理、首席架構(gòu)師蔡棟表示，萬達集團正借助人工智能、區(qū)塊鏈、云計算等技術(shù)，打造數(shù)字化實體商業(yè)共享平臺。這一商業(yè)共享平臺是萬達集團在數(shù)據(jù)驅(qū)動業(yè)務(wù)發(fā)展方面的創(chuàng)新之舉，它將大數(shù)據(jù)與區(qū)塊鏈有機融合，可以提供大數(shù)據(jù)預(yù)測、征信、網(wǎng)絡(luò)金融、智能合約、數(shù)字化零售等諸多功能和服務(wù)?；谶@一平臺，萬達集團和一些商業(yè)伙伴陸續(xù)在上海、西安、柳州等地開設(shè)了數(shù)字化實體店，未來還要發(fā)展到數(shù)百家。采用商業(yè)共享平臺的這些實體店，在POS機中應(yīng)用了區(qū)塊鏈技術(shù)，攝像頭采用深度學(xué)習(xí)技術(shù)，同時運用云計算和大數(shù)據(jù)技術(shù)實現(xiàn)了爆款產(chǎn)品的預(yù)測、精準推薦、物流優(yōu)化、競拍等。

第3篇：共享汽車調(diào)查報告范文

廣播移動電視的前景

諾基亞公司稱：“移動電視正在全球蔓延，電視產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生重大變化。移動電視是個重要的新理念，它即將改變電視的消費方式?！苯趤恚a(chǎn)業(yè)和媒體都看到移動電視的巨大發(fā)展?jié)撃?，并做了極為樂觀的預(yù)測。

DVB-H移動電視設(shè)備制造商諾基亞公司援引Agency Informa、Strategy Analgtics和ABI Research等公司的調(diào)查報告稱，預(yù)計2010年全球?qū)⒂薪?.25億移動電視用戶，所銷售的全部數(shù)字電視接收設(shè)備中1/4以上是移動電視接收機，移動電視市場將產(chǎn)生270億美元的收入。

Juniper Research公司最新調(diào)查顯示，接收廣播移動電視服務(wù)的用戶將從今年的不足1200萬增長到2012年的1.2億。2012年，全球手機用戶在廣播移動電視服務(wù)方面的支出將達到66億美元。調(diào)查報告稱，2012年全球?qū)⒂?0個以上的國家（地區(qū)）采用占優(yōu)勢地位的DVB-H傳輸標準。

調(diào)查報告指出，歐委會對DVB-H移動電視標準的支持會極大推動這一標準的普及。但報告也告誡說，在移動電視構(gòu)建一個龐大的消費群體之前，仍將面臨許多技術(shù)和管理方面的問題。報告還指出，在整個移動廣播電視的收入中，雖然廣告收入的貢獻將越來越多，但它只是移動電視收入的補充，主要收入仍然依靠訂購和按次付費。

最近，另一家市場研究公司Datamonitor公司的調(diào)查報告稱，付費用戶數(shù)將從現(xiàn)在的440萬躍升到2010年的6560萬，增長近14倍。預(yù)計2010年后訂戶數(shù)繼續(xù)強勁增加，如果內(nèi)容提供商加強營銷，并制作移動電視專用內(nèi)容，預(yù)計2012年全球移動電視用戶將達到1.556億，這意味著年增長率高達66.2%。

Datamonitor公司題為《2006-2012年廣播移動電視市場中的機會》的報告中指出，這一產(chǎn)業(yè)當前面臨的最大問題之一，是使消費者相信這一技術(shù)的重要價值。內(nèi)容提供商需要使其產(chǎn)品適合手機屏幕，而不要把移動手機屏幕看作是對傳統(tǒng)電視的代替。在試驗中，體育和新聞短片是最受歡迎的，但內(nèi)容必須完全適合人們的生活方式。報告稱：“內(nèi)容的確需要全新打造，因為人們將與他們對待傳統(tǒng)電視的不同的方式與移動電視互動?！?/p>

在產(chǎn)業(yè)能有效地向公眾推銷移動電視服務(wù)之前，也需要擬定出可接受的價格模式。Datamonitor公司預(yù)計，大多數(shù)移動公司最初每月收費4-12美元；3-5年后，將向提供更多由廣告取得收入的服務(wù)推進。報告指出，為了取得可觀的廣告收入，產(chǎn)業(yè)必須首先使廣告放置的方法適應(yīng)移動電視平臺。這是一個還沒有被公認業(yè)務(wù)模式的領(lǐng)域。但近幾個月來，運營商開始實驗在視頻播出的同時使廣告沿屏幕底邊播出。他們也在視頻短片播放前插播5秒鐘的公司商標圖案。

調(diào)查報告稱，就用戶數(shù)而言，亞太地區(qū)將是領(lǐng)先者（圖1）。2012年這一地區(qū)將有7630萬移動電視用戶，占全球用戶總數(shù)的49%，其中大部分是在韓國、日本和中國。在韓國，已經(jīng)推出采用S-DMB和T-DMB標準的商業(yè)性廣播移動電視服務(wù)。雖然這一服務(wù)的購買率未達到預(yù)期，但已經(jīng)有了數(shù)十萬用戶。此外，越南和菲律賓也已正式開播商業(yè)性DVB-H移動電視服務(wù)。還有許多亞太國家（地區(qū)）的DVB-H移動電視試驗取得了滿意的結(jié)果。

歐洲是最早開播DVB-H移動電視服務(wù)的地區(qū)，許多試驗也是富有成果的。Datamonitor公司預(yù)計，歐洲在2012年將成為第二大移動電視用戶基地，屆時移動電視用戶將達4270萬；北美的移動電視用戶將達3560萬。

DVB-H移動電視在歐洲的發(fā)展

歐洲許多國家，包括意大利、德國、法國、英國、西班牙、瑞典、芬蘭、荷蘭、葡萄牙、瑞士、奧地利等都進行了DVB-H移動電視試驗，并取得了令人鼓舞的結(jié)果。

諾基亞公司去年公布了在英國、法國、西班牙和芬蘭進行的基于DVB-H標準的廣播移動電視的試驗結(jié)果，明確的顯示出消費者對DVB-H移動電視服務(wù)的需求愿望，也顯示出未來商業(yè)性移動電視服務(wù)業(yè)務(wù)模式的某些重要的指導(dǎo)作用。

在英國牛津進行的試驗中，83%的參加試驗者對試驗提供的服務(wù)表示滿意，72%表示在12個月內(nèi)購買這一服務(wù)。試驗結(jié)果還顯示，最受歡迎的服務(wù)的定價方式是一套頻道的按月訂購方式。在法國，68%的參加試驗者愿意為移動電視服務(wù)每月支付7歐元。在英國，午餐時間是收看移動電視比普通電視還多的高峰時間，這表明觀眾愿意在午餐后休息時享受他們的最喜歡的電視節(jié)目。在法國，顯示3個收視高峰時段：早上、午餐時間和晚上早些時候（表1）。

在這4國的試驗都顯示出一個令人感興趣而未曾預(yù)料到的問題，即許多參加試驗者在家中收看移動電視。法國和西班牙的參加試驗者近50%主要是他們的家中收看移動電視。

這些試驗還顯示出下面一些重要信息：消費者既希望有廣泛可收視的頻道，也希望有適合在移動手機上觀看的節(jié)目內(nèi)容。最受歡迎的節(jié)目內(nèi)容是新聞、體育、家庭連續(xù)劇和紀錄片。交互性也是很受歡迎的，在西班牙，58%的參加試驗者希望能有適合于較短收視時間和特定的交互式內(nèi)容。

意大利3 Italia公司于2006年6月率先開始廣播實況移動電視服務(wù)―――Walk TV，這是在歐洲也是世界上開播的第一個基于DVB-H標準的廣播移動電視服務(wù)。Walk TV服務(wù)提供Rail、La3 Live、La3 Sports、Canale5和Sky TG24等頻道，能收看2006年足球世界杯。據(jù)3 Italia公司稱，之所以采用DVB-H技術(shù)，是因為它比DMB支持更多的頻道，它也是專為移動廣播設(shè)計的。3 Italia公司2007年6月宣布，接收其DVB-H廣播移動電視服務(wù)的用戶達到60萬。但據(jù)M-Metrics公司稱，接收這一服務(wù)的實際的用戶只有19萬。3 Italia公司提供的數(shù)字可能是參考已銷售的具有DVB-H功能手機的數(shù)字，而M-Metrics公司提供的是實際使用這一服務(wù)的用戶數(shù)。

意大利電信移動公司（TIM）于2006年晚些時候推出DVB-H移動電視服務(wù)。沃爾豐公司于2007年早些時候也推出基于DVB-H的移動電視服務(wù)。因而意大利移動電視市場的競爭進一步加劇。

在芬蘭政府確定給予Digita公司DVB-H網(wǎng)絡(luò)許可證之后，Digita公司和諾基亞公司于2006年5月簽訂了世界上首個DVB-H移動電視平臺的內(nèi)容供給協(xié)議。同年11月，Digita公司在芬蘭開通DVB-H移動電視網(wǎng)絡(luò)，提供一個音樂頻道―――The Voice。

法國在進行DVB-H移動電視試驗和公開咨詢之后，政府三部委于2007年9月24日聯(lián)合簽署協(xié)議，確定將DVB-H作為法國移動電視標準，并希望在2008年北京奧運會前開播商業(yè)性移動電視服務(wù)。瑞士于2005年進行DVB-H移動電視試驗，管理機構(gòu)聯(lián)邦通信委員會建議接受DVB-H標準，并計劃在今年晚些時候給予移動電視國家特許。奧地利于2006年5月開始DVB-H技術(shù)試驗，現(xiàn)已結(jié)束，計劃2007年底前開通DVB-H移動電視網(wǎng)絡(luò)。最近，德國反壟斷機構(gòu)批準由移動運營商T-Mobile、O2和沃達豐3家公司聯(lián)合開發(fā)基于DVB-H標準的技術(shù)平臺，這意味著德國接受DVB-H標準。此外，西班牙和瑞典也已明確表示，將DVB-H作為他們的移動電視標準。

DVB-H移動電視在

亞太地區(qū)的發(fā)展

DVB-H走出歐洲，積極向亞太地區(qū)滲透。澳大利亞、新加坡、馬來西亞、印度尼西亞、印度、新西蘭等已經(jīng)進行了DVB-H移動電視試驗，并取得了令人滿意的結(jié)果。越南和菲律賓已正式開播商業(yè)性DVB-H移動電視服務(wù)。

澳大利亞廣播管理局于2004年批準進行基于DVB-H的移動電視試驗，試驗在2005年年中開始。澳大利亞廣播公司（Broadcast Australia）、Bridge Networks公司和諾基亞公司合作進行試驗，選擇500名用戶參加此次試驗。試驗分為3個階段，到今年6月已全部結(jié)束，并取得令人滿意的結(jié)果。

這次試驗稱作“移動媒體”，參加試驗的還有電信運營商Telstra公司、內(nèi)容提供商FOXTel、ABB、SBS、第9網(wǎng)絡(luò)和Sky Channel等。

諾基亞公司提供有專用軟件的能接收移動廣播的Nokia7710智能手機。此款手機也能直接接入互聯(lián)網(wǎng)，以便接收關(guān)于電視節(jié)目的背景信息或體育比賽的結(jié)果。諾基亞還提供端對端的解決方案，包括網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、移動電話和服務(wù)器平臺。據(jù)稱，該解決方案的中心點是服務(wù)系統(tǒng)，它管理對消費者手機提供的各不同內(nèi)容提供商的內(nèi)容的廣播。Bridge Networks公司是廣播和電信產(chǎn)業(yè)方面的技術(shù)系統(tǒng)集成公司，專門從事傳輸系統(tǒng)的設(shè)計、供貨、安裝、測試和試運行，包括模擬和數(shù)字電視、模擬和數(shù)字無線電廣播、點對點的微波和光纖。

澳大利亞廣播公司負責(zé)移動電視的總經(jīng)理Martin Farrimond說：“令人感到驚奇的主要是消費者如何使用移動電視。移動電視不僅是對他們提供的移動，而且他們把移動電視像個人電視那樣用作家中的第二或第三電視，我認為，這反映出人們消費媒體的方式正在起變化?！?/p>

在參加試驗的用戶中，相當大的多數(shù)對訂購這樣的商業(yè)表示感興趣。據(jù)稱，80%的參加試驗者喜歡這樣能隨時隨地收看的電視節(jié)目，特別是在候車、旅行、家中或乘車的路途中。電視的總收視時間也明顯增加了。與傳統(tǒng)電視不同，周一至周五，移動電視收視的高峰時間是早晨、午餐和下午晚些時候，特別是早晨和午餐時間；在星期日下午是高峰時間，參加試驗者，平均每天收看2-3次，每次持續(xù)時間平均為25-30分鐘。當然，具體的收視情況是很不同的，試驗顯示，收視比較密集的是非付費電視用戶和乘車上下班的人群。體育頻道在午餐后休息的觀眾中是最受歡迎的，在星期六晚上也是最受歡迎的。

據(jù)諾基亞公司稱，試驗表明，在對移動電視感興趣的消費者中，76%想以可接受的價格在12個月內(nèi)訂購。各個試驗的滿意率達到73%―83%，最重要的是要有廣泛的頻道選擇，其次是良好的圖象質(zhì)量。據(jù)Farrimond說，這些試驗表明，消費者愿意為移動電視服務(wù)每月支付10美元，如果內(nèi)容特別有吸引力，也可支付20美元。

諾基亞公司在試驗中發(fā)現(xiàn)，移動電視是對傳統(tǒng)廣播電視的補充，它既是提高收視率的機會，也是創(chuàng)造新的黃金收視時段的機會。這使內(nèi)容擁有者能打造新的市場，允許在新的分銷平臺上再使用內(nèi)容，從而增加新的內(nèi)容收入機會。

對澳大利亞來說，DVB-H商業(yè)性移動電視的開播取決于何時獲得頻譜?？赡苡糜谝苿与娨暤乃^Channel B頻譜預(yù)定今年晚些時候或2008年早些時候拍賣。

在新加坡，諾基亞公司與當?shù)貜V播機構(gòu)Media Corp公司和電信運營商MI公司合作，在2005年6月的亞太廣播貿(mào)展會期間進行了首次DVB-H技術(shù)演示。觀眾能用Nokia 7710手機收看Media Corp的亞洲新聞頻道和移動電視傳送的實況聯(lián)播節(jié)目。從2007年亞太廣播貿(mào)展會開始，新加坡PGK Media公司與Zentek Technology及其它公司合作再次進行數(shù)字移動電視廣播試驗。此次試驗服務(wù)稱作TV2GO，采用DVB-H廣播標準，并得到新加坡媒體開發(fā)局的支持。實況頻道包括新聞、體育和娛樂，額外付費節(jié)目來自CNBC Asia Pacifie、ESPN STAR Sports和WOW！TV等主要廣播機構(gòu)。這些試驗頻道在任何地方都能接收，包括行走中、公園里、公共汽車上、咖啡館或家中。試驗服務(wù)也支持實時交互服務(wù)和新的電視平臺。

在馬來西亞，付費電視運營商Astro―5移動運營商Maxi Communications公司和諾基亞公司合作在2005年8月進行了Merdeka Day獨立日慶?；顒拥腄VB-H移動電視實況演示。在此次試驗中，Astro公司提供TV1、TVE、Astro Ria和AEC4個實況頻道；Maxi Communications公司提供通信和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)；諾基亞公司提供演示中所使用的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和移動服務(wù)。據(jù)悉，廣播機構(gòu)MiTV Corporation公司將在今年晚些時候推出商業(yè)性DVB-H移動電視服務(wù)。Astro公司也計劃推出商業(yè)性移動電視服務(wù)，該公司商務(wù)主任Azran Osman Ranic說：“移動電視廣播是我們提供廣播服務(wù)的有特色的擴展，它使我們能把電視服務(wù)范圍擴大到起居室以外的觀眾?！?/p>

在印度尼西亞，諾基亞、PT MECA和SCTV等公司合作于2006年下半年進行為期6個月基于DVB-H的移動電視試驗。PT MECA公司是提供視聽內(nèi)容的主要集成商，廣播平臺運營商SCTV是廣播內(nèi)容提供商，諾基亞為試驗提供有DVB-H功能的N92手機。此次試驗的目的是評價移動電視服務(wù)在印度尼西亞的可行性，試驗廣播服務(wù)覆蓋的接收質(zhì)量和探究支持不同服務(wù)計劃的選擇方案，包括廣告、基于訂購和交互服務(wù)，以及判定消費者未來對移動電視服務(wù)的態(tài)度，據(jù)稱最后一點是最重要的。

據(jù)Thomson公司日前宣布，中國臺灣公共電視文化基金會選擇Thomson公司的移動電視解決方案進行基于DVB-H標準的移動電視試驗。此次試驗將由臺灣中華電信、臺灣移動和FarEastone3家移動電話運營商同時進行。此外，新西蘭也在今年4月開始首次DVB-H移動電視試驗。據(jù)悉，香港也將進行基于DVB-H的移動電視試驗。

DVB-H技術(shù)上新的開發(fā)

衛(wèi)星移動電視標準DVB-SH誕生

DVB-SH標準是由數(shù)字視頻廣播（DVB）技術(shù)模件特別工作組再2006年開發(fā)的。DVB集團執(zhí)行機構(gòu)已批準這個移動電視廣播的新標準，并將之轉(zhuǎn)交歐洲電信標準協(xié)會進行標準化。無疑，這是DVB項目在2007年可交付使用的最大成果之一。

DVB項目將DVB-SH稱作是一顆新星誕生了。DVB-SH是能向移動電話和PDA之類的個人移動終端傳送媒體內(nèi)容和數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。其最主要的特征是，可由一顆衛(wèi)星覆蓋大區(qū)域或全國的用戶。在終端和衛(wèi)星之間無視線的地方，可由地面補點發(fā)射機提供缺少的覆蓋。因此，DVB-SH為移動電視提供DVB-H之后的第二個解決方案，它與DVB-H既是相互競爭又是相互互補的。

Alcatel-Lucent技術(shù)公司與Jersey Telecom公司合作于2007年晚些時候在倫敦開始采用新的DVB-SH標準的移動電視試驗，試驗將向約250名用戶提供45個頻道。Jersey TelecomG公司于今年6月初宣布，它計劃使用衛(wèi)星好地面混合傳輸技術(shù)在Channel Island上開播完全的移動電視服務(wù)。

據(jù)Alcatel Lucent公司稱，這一技術(shù)能提供90個頻道。倫敦試驗將提供全部主要公共和商業(yè)廣播機構(gòu)的45個頻道。在威斯敏斯特的5臺地面發(fā)射機能提供對許多大學(xué)校園的覆蓋。

內(nèi)容保護解決方案的開發(fā)

移動電視將采用新的使其內(nèi)容賺錢的業(yè)務(wù)模式，包括按次付費和其它更靈活的理念。但開發(fā)中的傳輸機制也帶來一些新問題，例如非法拷貝已取得版權(quán)的內(nèi)容或者截取廣播內(nèi)容。因此，需要有保護內(nèi)容購買過程和確保內(nèi)容安全的解決方案。兩年前，歐洲開始了兩個關(guān)于DVB-H內(nèi)容保護方案的開發(fā)工作。

移動電視的主要業(yè)務(wù)模式

雖然移動電視在快速發(fā)展，但仍處在初始階段。因此，對移動電視運營商來說，業(yè)務(wù)模式的選擇是困難的。Informa Telecoms&Media公司的報告指出了以下4種模式

第一，分離模式：在這種模式下，運營商只通過自己的蜂窩網(wǎng)提供電視服務(wù)，沒有與移動電視廣播網(wǎng)的互動。這種分離模式使運營商能持續(xù)提供自由品牌的視頻與音樂下載服務(wù)，而不必共享收入。在韓國，KTF公司的1xEV DO收入的90%來自視頻點播服務(wù)。CDMA運營商對蜂窩網(wǎng)電視熱情最高。

第二，主角模式：在這種模式下，運營商控制內(nèi)容集成，同時擔(dān)任服務(wù)提供商，并供給返回路徑。運營商也傾向置身于廣播技術(shù)的主要提供商之外，而努力控制廣播網(wǎng)的開通。歐洲許多移動運營商，例如意大利的TIM公司，不情愿與DVB-H供應(yīng)商諾基亞公司合作。在意大利，3公司購買廣播機構(gòu)Canal 7,并開通獨立的DVB-H網(wǎng)絡(luò)，以便控制整個價值鏈。但在大多數(shù)國家，廣播頻譜是有限的，因此開通自己廣播網(wǎng)的蜂窩公司不得不選擇窄頻率段，要與其它蜂窩公司或廣播機構(gòu)共享頻譜，以便廣播較廣范圍的頻道。

第三，融合模式：在這種模式下，運營商和價值鏈上的其它公司共同利用蜂窩和廣播網(wǎng)的互補特性，以確保最終用戶的良好體驗。在這種模式下的運營商不僅提供返回路徑，而且也與內(nèi)容集成商一道提供電視服務(wù)。運營商也管理訂購、賬目、服務(wù)活動、條件接受、數(shù)字權(quán)利管理和安全。廣播網(wǎng)公司可以向不同方面批發(fā)網(wǎng)絡(luò)容量或頻道，以便將網(wǎng)絡(luò)開通費分攤給全價值鏈。

第四：繞過模式：這種模式對蜂窩公司是最糟的，而有益于廣播網(wǎng)絡(luò)運營商。實施繞過模式的主要原因在于通過正常移動網(wǎng)絡(luò)進行廣播的容量受限制。在這樣的模式下，不但運營商不能直接從滾廣播移動網(wǎng)獲得收入，而且用其手機收看電視的移動訂戶也較少可能使用移動娛樂服務(wù)。移動運營商只能通過為付費和交互性提供點對點的上行鏈路連接來獲得收入。

Informa公司稱，融合業(yè)務(wù)模式是大多數(shù)服務(wù)部署中使用的一種模式，例如在美國，Qualcomm公司向運營商提供批發(fā)服務(wù)。該公司預(yù)計，從長遠來看，無論分離模式還是主角模式都不會廣泛使用，但有跡象表明，一些強大運營商品牌將采用這樣的模式，因為他們預(yù)計有高購買率。主角模式可能主要是在廣播移動電視市場的初級階段采用，少數(shù)移動運營商愿意負擔(dān)網(wǎng)絡(luò)開通的大量支付。該公司還預(yù)計，產(chǎn)業(yè)最終將向融合業(yè)務(wù)模式推進。為了使這樣一種模式起作用，價值鏈上的所有角逐者必須接受這樣的觀點：蜂窩網(wǎng)和廣播網(wǎng)可以是互補的，而不是競爭的。但這是困難的，特別是考慮到某些移動和廣播媒體品牌的強大。

結(jié)束語

諾基亞公司相信，開放標準準是移動電視取得成功的關(guān)鍵之一，正像開放的GSM標準是移動電話快速發(fā)展的關(guān)鍵一樣，移動電視也將是如此。從當前來看，DVB-H在全球范圍的試驗與部置，無論從范圍來看還是從速度來看，都遠遠勝過其它移動電視標準。

第4篇：共享汽車調(diào)查報告范文

論文關(guān)鍵詞：信用個人信用檔案檔案建設(shè)

個人信用檔案是指關(guān)于自然人信用狀況的原始記錄，是信用社會和信用制度的基礎(chǔ)。有效、可靠的社會信用體系是現(xiàn)代市場經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)之一，建立個人信用檔案制度具有重人的社會意義。

一、信用檔案類型與特點

從經(jīng)濟、金融的角度看，信用是一種借貸活動，如銀行部門的借貸、還貸活動，這是一種狹義概念?，F(xiàn)代講的信用管理實際上是廣義概念的信用，廣義的信用是狹義信用的基礎(chǔ)。據(jù)此，我們可以把信用檔案分成兩種類型：一是每個行業(yè)專用的信用檔案；二是綜合性的信用檔案。而信用檔案包括原始性、權(quán)威性、非永久性、檔案信息的共享性等特點。

二、個人信用檔案構(gòu)成

個人信用檔案的構(gòu)成包括如下方面：(一)個人身份證明和個人檔案。具體包括個人身份證明、戶口證明及同一戶口冊內(nèi)家庭直接成員情況、個人職業(yè)經(jīng)歷、個人的社會關(guān)系等；(二)個人收入來源資料。包括現(xiàn)金、實物、福利補貼等多種形式；個人信用檔案包括個人收人資料、收支風(fēng)險等情況資料；(三)個人資產(chǎn)構(gòu)成資料。包括個人銀行賬戶、股票、債券、個人名義下的不動產(chǎn)等資料：(四)個人信用記載情況。包括個人在銀行借貸情況和還貸情況，以及個人社會生活中不良行為的記錄等；(五)其它資料。如獎懲、批評、表揚資料等。

三、個人信用檔案建設(shè)中存在的問題

(一)我國經(jīng)濟發(fā)展狀況制約了個人信用檔案的建設(shè)。根據(jù)國外的經(jīng)驗，當人均GDP超過3000美元時，個人信用消費的巨大潛力才會被發(fā)掘出來。我國2008年GDP為30．067萬億，人均GDP為3266．8美元，這說明，我國直到去年才剛跨過這一經(jīng)濟上的門檻，根據(jù)我國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展情況可以判斷：除了東部沿海城市和中西部部分省會城市外，我國尚不具備大范圍發(fā)展個人信用檔案的經(jīng)濟條件。

(二)缺乏可靠的個人信用檔案資料。我國居民能夠提供的個人信用文件主要是居民身份證、戶籍證明、人事檔案和個人財產(chǎn)證明。前三種文件僅能說明個人的自然狀況，第四種雖然與經(jīng)濟有關(guān)，但它僅提供了某一時間個人存款余額和實物資產(chǎn)情況，并不反映個人收入多少、來源及可靠性，也不反映個人債權(quán)、債務(wù)狀況及守信狀況。加上我國發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟的時間還比較短，個人信用評估的機構(gòu)主要是商業(yè)銀行，各商業(yè)銀行信用評價辦法又自成體系，評價結(jié)果的通用性比較差，整個社會還缺少權(quán)威性的中介機構(gòu)對個人的信用進行客觀、全面的評價。

(三)缺乏個人信用檔案資料監(jiān)管。日前，我國有關(guān)個人信用檔案的法制建設(shè)滯后，我國除了以《商業(yè)銀行法》、《貸款通則》、《擔(dān)保法》、《儲蓄存款管理條理》等法律規(guī)章來規(guī)范銀行業(yè)務(wù)和個人信用外，缺乏規(guī)范個人信用信息采集、使用及懲戒等方面的法律個人信用檔案制度建設(shè)滯后，不僅制約著信用檔案信息的建立，而且也使個人信用檔案資料監(jiān)管缺位。

(四)缺少權(quán)威資信評估機構(gòu)。資信評估機構(gòu)是建立個人信用檔案制度的重要基礎(chǔ)。信用評估的機構(gòu)，是向需求者提供個人信用調(diào)查報告的供應(yīng)商，是為了向第三方提供消費者報告，以匯編或評估消費者信用信息為其全部或部分業(yè)務(wù)的任何實體。其基本工作是收集個人的信用記錄，合法地制作個人信用調(diào)查報告，并向法律規(guī)定的合格使用者有償傳播信用報告。而我國只在極個別的城市擁有類似的機構(gòu)，數(shù)量少且相互不能溝通。

(五)缺乏個人信用檔案信息共享機制。根據(jù)我國現(xiàn)行的管理體制，居民個人信用檔案的信息和數(shù)據(jù)主要來自公安、街道、單位、工商、稅務(wù)、銀行、保險、醫(yī)院、公共事業(yè)收費單位、商家等部門。另外，在商業(yè)銀行內(nèi)部，各家銀行的個人信用檔案記錄互相獨立，缺乏同業(yè)信用記錄的有效溝通由于各部門對個人信用檔案信息與數(shù)據(jù)仍處于封鎖狀態(tài)，從而嚴重阻礙我國個人信用檔案體系建設(shè)的步伐。

四、完善我國個人信用檔案建設(shè)的對策

(一)建立符合中國實際的發(fā)展模式。在中國這樣一個主要從道德層面強調(diào)信用意識、信息來源條塊分割、市場經(jīng)濟發(fā)育程度還不高的國家，完全依靠市場力量來建立個人征信體系和個人信用檔案體系是不現(xiàn)實的，需要依靠強大的行政推動力來打破對信用數(shù)據(jù)的壟斷。因此，采用政府推動與市場化運作相結(jié)合的方式是比較合理的。政府在推動個人信用體系建設(shè)中的主要任務(wù)就是推動立法和加強執(zhí)法，引導(dǎo)和督促金融機構(gòu)及有關(guān)部門提供個人信用信息，打破對信用數(shù)據(jù)來源的行政壟斷行為，為信用報告機構(gòu)的成長和發(fā)展提供一個公平的市場競爭格局。

(二)完善個人信用檔案法規(guī)體系。建立個人信用檔案，是涉及全體公民利益的一項十分嚴肅的工作，其政治性、法律性都非常強。因此，必須建立個人信用檔案的法規(guī)體系，做到有法可依有據(jù)可循、依法管理。如要修訂、完善《商業(yè)銀行法》和《儲蓄存款管理條理》等法律、法規(guī)。修改后的《商業(yè)銀行法》和《儲蓄存款管理條理》應(yīng)明確商業(yè)銀行數(shù)據(jù)開放范圍、提供方式、使用及傳播限制等內(nèi)容，為開展聯(lián)合征信提供法律保障。其次，制定《商業(yè)銀行貸款法》，對商業(yè)銀行貸款條件、程序、貸后管理、清收做出規(guī)定，建立對惡意欺詐和非法侵占銀行資產(chǎn)等不良行為的懲處制度，逐步以金融部門的個人檔案為基礎(chǔ)，培育公民個人的信用檔案意識。

(三)建立個人檔案營運中介。個人檔案行業(yè)具有明顯的規(guī)模效應(yīng)，所以要鼓勵發(fā)展全國性的個人信用檔案中介公司，建立覆蓋全國的信息網(wǎng)絡(luò)。個人征信機構(gòu)在法律保障與規(guī)范下，利用自身資源搭建起與金融機構(gòu)和政府部門各數(shù)據(jù)系統(tǒng)的信息高速傳輸通道，在法律規(guī)定和系統(tǒng)硬件鎖定的范圍內(nèi)，對所需的信用數(shù)據(jù)資源進行檢索，并提供各項在線服務(wù)。在龐大的信息數(shù)據(jù)庫基礎(chǔ)上，斷拓展服務(wù)范圍，為銀行、保險、汽車、廣播、住房貸款、家庭裝修、休閑、制造、出版、零售、電信和公用事業(yè)等眾多行業(yè)提供個人信用產(chǎn)品服務(wù)。

第5篇：共享汽車調(diào)查報告范文

【關(guān)鍵字】WAP環(huán)境；移動學(xué)習(xí)；潛在用戶；制約因素

【中圖分類號】G4057 【文獻標識碼】A 【論文編號】1009―8097 (2008) 10―0061―03

目前，關(guān)于移動學(xué)習(xí)的研究很多，討論大多聚焦在移動學(xué)習(xí)的理論、模式以及移動學(xué)習(xí)資源庫的建設(shè)等方面。本文將根據(jù)CNNIC（中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心）2007年的WAP用戶調(diào)查報告，分析WAP環(huán)境下移動學(xué)習(xí)的潛在用戶、我國現(xiàn)階段基于WAP環(huán)境開展移動學(xué)習(xí)的主要制約因素，以便在WAP環(huán)境下有效地開展移動學(xué)習(xí)。

一 WAP與移動學(xué)習(xí)

1 關(guān)于WAP

WAP是Wireless Application Protocol（即無線應(yīng)用協(xié)議）的縮寫，它是指在數(shù)字移動電話、因特網(wǎng)或其他個人數(shù)字助理機（PDA）、計算機應(yīng)用之間進行通訊的開放全球標準[1]。WAP將Internet和移動通訊技術(shù)結(jié)合起來，使隨時隨地訪問互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)資源成為現(xiàn)實。

WAP支持絕大多數(shù)無線網(wǎng)絡(luò)，包括GSM，CDMA，PDC，TDMA，F(xiàn)LEX等。其中，手持設(shè)備的操作系統(tǒng)大都支持WAP，還有專門為WAP設(shè)計的操作系統(tǒng)，比如：PalmOS，EPOC，Windows CE等。然而，手持設(shè)備存在內(nèi)存小和無線網(wǎng)絡(luò)帶寬慢等缺點，為了解決這些限制，可以在手持設(shè)備上安裝微型瀏覽器，從而提高WAP上網(wǎng)的速度，或者借助GPRS接入以獲得短時連接、高速訪問和低資費共享Internet資源。而且WAP支持專門為小屏幕和無鍵盤手持設(shè)備服務(wù)的WML語言和類似于JavaScript的WMLScript腳本語言。由于WMLScript基本上沒有其他腳本語言所包含的無用功能，對內(nèi)存和CPU的要求很低，特別適用于移動手持設(shè)備。

2 關(guān)于移動學(xué)習(xí)

移動學(xué)習(xí)起源于遠程教育研究得出的一條規(guī)則：“不是技術(shù)本身具有適合教學(xué)的特性，使得遠程教育和開放大學(xué)取得了成功，而是技術(shù)比較普遍地被大眾擁有”[2]。移動學(xué)習(xí)是指利用無線移動通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及無線移動通信設(shè)備（如移動電話）、個人數(shù)字助理（PDA、Pocket PC）等獲取教育信息、教育資源和教育服務(wù)的一種新型學(xué)習(xí)形式。移動學(xué)習(xí)的目標就是希望學(xué)習(xí)者能在任何時間、任何地點, 以任何方式學(xué)習(xí)任何內(nèi)容[3]。因其移動性、高效性、廣泛性、個性化四個顯著優(yōu)勢，人慣于以移動學(xué)習(xí)實現(xiàn)的教育為第四代遠程教育。[4]

3 基于WAP環(huán)境的移動學(xué)習(xí)

自1997年由摩托羅拉、諾基亞、愛立信和美國的軟件公司聯(lián)合發(fā)起設(shè)立的無線應(yīng)用協(xié)議（WAP）標準之后，關(guān)于WAP的新聞報道、技術(shù)研發(fā)、網(wǎng)站建設(shè)逐漸進入人們的視野。但由于缺乏合適的硬件支持、移動設(shè)備用戶數(shù)量有限等原因，WAP并沒有得到大規(guī)模的應(yīng)用。近幾年，隨著硬件的不斷升級，移動設(shè)備的進一步普及，2G、2.5G、3G、4G等移動通信技術(shù)的更新?lián)Q代以及通訊費用的下降，WAP再次被人們所重視。

WAP除了廣泛用于娛樂和通信外，還得到教育工作者的關(guān)注和青睞，結(jié)合無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和移動通信技術(shù)的全新學(xué)習(xí)模式――Mobile Learning逐漸誕生。學(xué)習(xí)者可以利用PDA或者智能手機等終端設(shè)備訪問無線網(wǎng)絡(luò)，瀏覽學(xué)習(xí)信息，進行在線學(xué)習(xí)測試與討論，或者將WAP網(wǎng)站的教育資源下載到移動存貯設(shè)備中進行進一步學(xué)習(xí)。在當前技術(shù)發(fā)展的浪潮中，基于WAP環(huán)境下的移動學(xué)習(xí)逐漸成為國際教育界研究的熱點問題之一。

二 WAP環(huán)境下移動學(xué)習(xí)的潛在用戶分析

中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心2007年分別從地區(qū)分布、性別分布、年齡分布、文化程度分布、職業(yè)分布以及個人月收入分布六個方面對WAP用戶特征進行了詳細的調(diào)查與分析。根據(jù)CNNIC 2007年的WAP用戶調(diào)查報告，我國WAP用戶地區(qū)分布所在省份東部占到了60.8%，中部比例為24.1%，西部僅為15.1%；男女比例的數(shù)字也非常驚人，竟達到4：1，男性占到79.5%，女性只有20.5%；WAP用戶年齡分布，大多是高中或者高中以上學(xué)歷，七成以上是出生在80年代后的企業(yè)普通職員和學(xué)生，收入在3000元以下的達到了78.1%。

根據(jù)上面的數(shù)據(jù)分析，可以基本了解到WAP用戶的分布特征。本文從以下三個方面來分析WAP環(huán)境下開展移動學(xué)習(xí)的可行性：

首先，從年齡分布來看，由于受到操作性、視頻障礙、接收新技術(shù)的觀念和意識、求知的迫切性、可支配的時間、對已有媒體的依賴性等因素所致，年輕一代與年長者相比，成為移動學(xué)習(xí)潛在用戶的可能性更大。根據(jù)CNNIC關(guān)于WAP用戶年齡段分布的調(diào)查結(jié)果，30歲以下的WAP用戶占到了84.6%（如圖1所示[5]），這些年輕一代正處于求知的關(guān)鍵階段，也樂于嘗試新的技術(shù)、新的學(xué)習(xí)方式，可謂是基于WAP環(huán)境的移動學(xué)習(xí)潛用戶中最大、最可能的群體。

其次，從職業(yè)分布方面來看，調(diào)查結(jié)果顯示排位前四的職業(yè)分別是普通員工24.8%、學(xué)生20.6%、技術(shù)人員16.2%和高級管理人員10.8%，總共占到了WAP用戶的72.4%（如圖2所示[6]），他們是否可以成為準移動學(xué)習(xí)者呢。

第一類企事業(yè)的普通員工，他們位于單位的最底層，工作任務(wù)多，壓力大，雙休少，學(xué)習(xí)的時間少。但是，以技術(shù)更新推動的社會發(fā)展對企業(yè)員工的要求越來越高，只有不斷更新知識庫，才能跟得上社會前進的步伐，在競爭上崗的制度下立于不敗之地?；跓o線網(wǎng)絡(luò)的移動學(xué)習(xí)可以彌補學(xué)習(xí)上的空白，擴充他們知識。企事業(yè)單位基于WAP對員工開展移動學(xué)習(xí)在我國已有一些成功事例，比如：TCL公司基于WAP建設(shè)學(xué)習(xí)型組織、化妝品企業(yè)為銷售人員提供基于手機的培訓(xùn)系統(tǒng)。

第二類學(xué)生，是一種獲知的群體，迫于就業(yè)的壓力和復(fù)合型人才的需求，他們會嘗試各種途徑獲取知識，提高能力，WAP無線是一種不錯的選擇。

第三類專業(yè)技術(shù)人員是四種職業(yè)中工作時間最集中的一類，他們經(jīng)常連續(xù)工作十幾個小時，甚至一個星期一個月吃住都在辦公室，生活缺乏規(guī)律。但是技術(shù)日新月異，他們的學(xué)習(xí)需求旺盛，移動學(xué)習(xí)雖然不是他們主要的學(xué)習(xí)途徑，但是可以作為最主要的補充方式。

第四類高級管理人員，在時間上最適合的移動學(xué)習(xí)者。因為他們的出差、應(yīng)酬、會議特別多，工作的一半時間都在汽車、地鐵、火車或者飛機上。由于工作繁多，沒有時間專門學(xué)習(xí)公司的各種文件、執(zhí)行辦法或者客戶的信息等，這些學(xué)習(xí)需求可以通過移動學(xué)習(xí)來完成。公司可以將各種文件以TXT格式保存到企業(yè)的WAP網(wǎng)站上，方便大家學(xué)習(xí)。

最后，我們從WAP用戶的文化程度分布推敲開展移動學(xué)習(xí)的可行性。相對于其他學(xué)習(xí)，移動學(xué)習(xí)主要是以自學(xué)為主，討論和求教等其他方式為輔，這就要求學(xué)習(xí)者具備一定程度的自學(xué)能力，那么WAP活躍用戶是否具備了這方面的能力。

根據(jù)CNNIC關(guān)于文化程度的分布調(diào)查表，我們可以看出大專及大專以上學(xué)歷的用戶占到51%，高中及高中以上文化占到86.8%（如圖2所示[7]）。因此，可以得出結(jié)論：WAP用戶八成以上都為高中及高中以上文化程度，他們具備基本的自學(xué)能力，具有進行移動學(xué)習(xí)的潛能。

三 WAP環(huán)境下移動學(xué)習(xí)的主要制約因素

從上面的分析中，可以看出移動學(xué)習(xí)在WAP用戶中實施、推廣的潛力非常大，廣大的WAP用戶既有移動學(xué)習(xí)的需求，又具備移動學(xué)習(xí)的條件。但是，在WAP環(huán)境下開展移動學(xué)習(xí)在發(fā)展中也會遇到重重阻礙，主要表現(xiàn)在以下四個方面。

1 無線網(wǎng)絡(luò)帶寬

無論是WAP應(yīng)用，還是瀏覽Web網(wǎng)頁，帶寬都是制約其發(fā)展的瓶頸。目前，平均每個WAP網(wǎng)頁的大小約為15Kb，使用手機默認瀏覽器打開一個WAP頁面的時間約為10秒鐘，對于用戶來說，速度非常慢，更不用說下載其他多媒體資源。目前的移動市場，雖然3G技術(shù)相對成熟，4G也已經(jīng)問世，但是消費者使用的設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)還是GSM＋GPRS或者CDMA1×，2G的無線網(wǎng)絡(luò)帶寬有9.6Kbps、2.5G的GPRS有50Kbps、2.75G的CDMA1×有153Kbps[8]。理論的速率雖然可觀，但是在實際的使用過程中，10Kbps已經(jīng)是很奢侈了，這還遠遠不能滿足廣大終端用戶的需求。

2 WAP資費

瀏覽Web網(wǎng)站信息、下載學(xué)習(xí)資料，基本不用考慮過高的網(wǎng)絡(luò)流量會給自己帶來高額的賬單。而WAP則不同，瀏覽的信息量越大，下載的資料越多，產(chǎn)生的費用也就越高，這種資費標準嚴重影響了WAP用戶瀏覽網(wǎng)頁的自由性和隨意性。所以，進一步推廣WAP應(yīng)用，降低資費是關(guān)鍵。

目前中國移動公司推出的GPRS套餐有1元包2M，5元包10M，10元包30M，20元包50M，100元和200元的套餐，還有標準套餐，沒有固定收費，按照0.03元每KB收費。其中1元和5元的套餐只包含WAP網(wǎng)站的流量，10元以上套餐包含WAP和Web流量，由于目前WAP網(wǎng)站的資源非常匱乏，用戶多會選擇WAP＋Web網(wǎng)站的形式，所以10元的套餐是最低的標準，僅僅30M的流量對于瀏覽網(wǎng)頁已經(jīng)是捉襟見肘，更何況資料的下載。隨著3G網(wǎng)絡(luò)的投入使用，無線網(wǎng)絡(luò)的速率將會大大提高，音頻視頻的下載量將增加，到時候，資費標準將會嚴重影響到WAP的發(fā)展。

3 WAP網(wǎng)站資源庫的建設(shè)

資源庫是移動學(xué)習(xí)的核心，一個豐富的知識聚合勢必會吸引成千上萬的學(xué)習(xí)者。Web發(fā)展過程中，曾經(jīng)有一段時間專注于Web資源庫的建設(shè)，現(xiàn)在的WAP落后于Web六年。根據(jù)Web的經(jīng)驗，一個成功的Web網(wǎng)站，不僅內(nèi)容豐富，資源充實，而且特色鮮明，這樣才能吸引眾多網(wǎng)民訪問。目前的WAP網(wǎng)站大多專注于手機鈴聲、圖片、游戲、彩信等娛樂信息的下載，部分以各類新聞為主，眾多的WAP網(wǎng)站中致力于教育學(xué)習(xí)的專業(yè)網(wǎng)站鳳毛麟角。WAP網(wǎng)站內(nèi)容形式過于單一，具有特色的網(wǎng)站太少，WAP資源庫的建設(shè)任重道遠，特別是教育類的WAP網(wǎng)站。

目前，移動設(shè)備的瀏覽器可以將Web網(wǎng)站的頁面形式轉(zhuǎn)換成適合小屏幕的移動設(shè)備，但是僅僅局限于文字，雖然也可以轉(zhuǎn)換圖片，但是非常吃力，嚴重影響瀏覽網(wǎng)頁的速度，更不用說其他多媒體資源了。所以，直接借用Web的資源庫是行不通的，必須專門為WAP建設(shè)自己的資源庫。

移動學(xué)習(xí)的資源庫應(yīng)該具備以下的特性：首先能滿足學(xué)習(xí)者的個性化自主學(xué)習(xí)；其次由于移動設(shè)備屏幕小，存儲空間小、帶寬有限等，開發(fā)的學(xué)習(xí)資源必須適合在移動設(shè)備上使用，減少復(fù)雜的操作，文字也要簡明扼要；另外，移動學(xué)習(xí)的地點多為零散時間，學(xué)習(xí)不連貫，易受外界干擾，所以設(shè)計開發(fā)學(xué)習(xí)資源時，也要考慮這些因素。[9]

4 終端設(shè)備

用戶使用不同的PDA、手機等移動設(shè)備，登陸WAP網(wǎng)站的速度、下載數(shù)據(jù)的時間是有差異的，目前市場上智能手機CPU的主頻從幾十兆赫茲到幾百兆赫茲不等，使用的移動操作系統(tǒng)也不相同，它們對網(wǎng)頁的反應(yīng)速度相差很大，一定程度上影響著移動學(xué)習(xí)的實現(xiàn)。

四 結(jié)束語

伴隨著我國2008年奧運會的舉行，3G網(wǎng)絡(luò)在奧運項目涉及的6個城市中已經(jīng)開始了大規(guī)模規(guī)劃與建設(shè)，全國的3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也會逐漸拉開序幕。到時候，無線傳輸?shù)乃俾蕦崿F(xiàn)2Mbps，3G網(wǎng)絡(luò)能夠有效解決WAP用戶的帶寬瓶頸，為移動學(xué)習(xí)帶來良好的契機。目前的智能手機已經(jīng)整合了PDA的部分功能，具備了word、excel、pdf文件的瀏覽，磁盤文件操作等，而且支持第三方的軟件，可以無限量的擴充手機的功能。另外，隨著移動學(xué)習(xí)在我國實施與開展，將會有大量的WAP網(wǎng)站資源庫建成，這些WAP網(wǎng)站資源庫也會在使用的過程中得到進一步的擴充與完善。因此，3G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)、手機功能的擴充、WAP網(wǎng)站資源庫的建設(shè)將會為我國開展移動學(xué)習(xí)帶來新的生機。

參考文獻

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[4] 王玨,趙呈領(lǐng),張朝華.移動學(xué)習(xí)及其實現(xiàn)的幾個問題研究[J].高等函授學(xué)報(自然科學(xué)版).2006,(4):6-8.

[5][6][7] 2007年中國WAP發(fā)展狀況調(diào)查報告[R].中國互聯(lián)網(wǎng)信息中心.2007:5.

第6篇：共享汽車調(diào)查報告范文

【關(guān)鍵詞】經(jīng)濟；發(fā)展；城市規(guī)模；國產(chǎn)汽車；對策

近幾年，中國汽車工業(yè)得到了蓬勃的發(fā)展，由于身處開放的市場環(huán)境中，中國汽車工業(yè)逐步從產(chǎn)品制造、研究開發(fā)、銷售服務(wù)、汽車信貸等方面融入了世界汽車工業(yè)體系，但與國際汽車產(chǎn)業(yè)相比競爭力仍然較弱，隨著世界經(jīng)濟一體化進程的加快，國產(chǎn)汽車所面臨的競爭壓力會不斷增大，要想贏得市場，處于不敗之地，中國汽車工作就要不斷完善自己。

1 植根于本土文化，塑造國產(chǎn)汽車品牌文化內(nèi)涵

品牌[1]塑造是指給品牌某種定位，并為此付諸行動的過程或活動。國產(chǎn)汽車品牌塑造的主觀誤區(qū)品牌的塑造它是一個系統(tǒng)工程，需要企業(yè)充分利用有利的市場營銷環(huán)境、企業(yè)內(nèi)外兩種資源和全新的思維理念來全力打造、精心雕飾。因此它具有兩重性：過程的艱難性、目標實現(xiàn)的可能性。

國產(chǎn)汽車從當初的毫無市場基礎(chǔ)到取得一定的市場占有率，但國產(chǎn)品牌汽車在考慮如何最大程度的占領(lǐng)市場份額，如何在短期內(nèi)讓品牌知名度最大化，而將精力集中在汽車產(chǎn)量、新品推出速度上，忽略了產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量的提高和產(chǎn)品美譽度的提升。隨著國產(chǎn)品牌汽車銷量的不斷擴大，消費市場對國產(chǎn)汽車的新鮮感已經(jīng)索然無味，對其的品牌價值、產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量將會有更多的體會和更高的要求，而國產(chǎn)品牌汽車的這些行為和做法造成了國產(chǎn)汽車在消費者心目中高知名度而低美譽度，這也是近年來汽車市場被國外品牌汽車重新占據(jù)市場的一個重要原因。由此說明品牌塑造決不是簡單的通過大規(guī)模廣告投入就能實現(xiàn)的。

品牌文化蘊含著深刻價值內(nèi)涵和情感內(nèi)涵，即品牌所凝練的價值觀念、生活態(tài)度、審美情趣、個性修養(yǎng)、時尚品位、情感訴求等精神象征。品牌文化它的獨特魅力就在于它不僅僅提供顧客某種需要，而且?guī)椭櫩蛯ふ倚撵`歸屬，實現(xiàn)他們的訴求。品牌文化要從產(chǎn)品自身開始，通過廣告提升品牌文化的號召力，讓消費者更多的去體驗，以致產(chǎn)生共鳴。對于品牌文化的宣傳與積累，本土汽車廠商一直都是大手筆投入，并常常借助眾多美女、明星來吸引眼球，打造香車美女效應(yīng)，這些并不能掩飾國產(chǎn)汽車在品牌文化上的缺陷。從我國的汽車廣告宣傳中很難找到能夠引起人們聯(lián)想和共鳴得品牌文化。作為本土汽車，要積累品牌文化，當然也存在優(yōu)勢。如今世界都在流行“中國元素文化”，我國有幾千年的文化底蘊，龐大的“中國造”更要體現(xiàn)在品牌上。國產(chǎn)汽車廠商要遠遠比國外更加了解中國文化及其特點，國產(chǎn)汽車的品牌塑造一定要品牌文化中注入中國特色的傳統(tǒng)文化和價值觀，重視品牌傳播與品牌文化的融合。

這里有必要說明的一點，即中國轎車不要說參與國際競爭，即使國內(nèi)競爭也必須依靠品牌識別?，F(xiàn)在我國在各種類型、各個檔次的轎車市場上都有多種品牌共享，而且供大于求，在當今市場高度發(fā)達、全球經(jīng)濟一體化的情況下，訖車生產(chǎn)的基本技術(shù)和質(zhì)量水平?jīng)]有本質(zhì)上的差別，價格、服務(wù)等方面的差別也是有限度的，所以各種品牌開拓自己的細分市場、建立品牌識別則是競爭取勝的必由之路。

2 注重國產(chǎn)汽車的質(zhì)量保證

產(chǎn)品質(zhì)量是難以進行量化的指標，為了分析我國生產(chǎn)汽車的產(chǎn)品質(zhì)量，總部設(shè)在日本的美國著名汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)查機構(gòu)J.D.power亞洲公司對轎車質(zhì)量消費者調(diào)查的數(shù)據(jù)進行了簡單分析。從J.D.power亞洲公司2006年度對中國轎車質(zhì)量的消費者調(diào)查報告指出：“國產(chǎn)汽車的質(zhì)量尚沒有達到被成熟市場的消費者接受的程度。要想在世界各地的市場取得成功，必須提高中國汽車的產(chǎn)品質(zhì)量，中國汽車能否在世界市場取得成功，取決于在產(chǎn)品質(zhì)量的信賴性和持久性方面縮小與國外企業(yè)的差距的程度”。將J.D.power亞洲公司在中國的調(diào)查數(shù)據(jù)和在日本的調(diào)查數(shù)據(jù)進行比較，可以清楚的說明中國汽車產(chǎn)品的質(zhì)量。

從中日兩國小型轎車的質(zhì)量調(diào)查結(jié)果來看，日本每百輛汽車中的質(zhì)量瑕疵平均為131個，中國的汽車質(zhì)量瑕疵高達370個。盡管日本的消費者對于汽車產(chǎn)品質(zhì)量的要求較為苛刻和嚴格，但從消費者角度來看，日本小型轎車的質(zhì)量遠遠好于包括合資企業(yè)產(chǎn)品在內(nèi)的我國小型轎車的質(zhì)量。如果以日本的汽車質(zhì)量為100%，則韓國汽車的質(zhì)量為日本的90%，而中國生產(chǎn)的汽車質(zhì)量僅為日本的55%。中國汽車技術(shù)研究中心在天津了2007年第二批C-NCAP碰撞安全測試結(jié)果，其中有一款國內(nèi)新推出的小排量車的安全性就非常差。從全球來看，國產(chǎn)汽車應(yīng)該是世界汽車消費的潮流，在以石油為主、石化燃料越來越少和全球氣候變暖的大環(huán)境下，國產(chǎn)汽車節(jié)能環(huán)保的特色應(yīng)該是中國的主流和趨勢。

汽車專家陳光祖認為，國產(chǎn)汽車存在先天不足，起步較晚，以致他還沒完全站起來就要適應(yīng)激烈的市場競爭。購買國產(chǎn)汽車的消費者對油耗和安全非常關(guān)注，但是車主在駕駛一段時間后發(fā)現(xiàn)，國產(chǎn)車的油耗和安全優(yōu)勢并不明顯。因此，消費者在二次購車時一般都會選擇更加高檔次的進口車或合資車，長此以往，國產(chǎn)汽車市場便會鮮有人來問津。

3 提高國產(chǎn)汽車的核心競爭力

技術(shù)能力低是發(fā)展中國家汽車業(yè)的通病，也是制約我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸[2]。在世界主要汽車生產(chǎn)國中，我國的技術(shù)水平和設(shè)計能力是最低的。韓國產(chǎn)業(yè)銀行的調(diào)查結(jié)果顯示，我國汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)能力與韓國相比存在明顯差距，其中整車技術(shù)大約相差5年，零部件技術(shù)相差3年。我國汽車產(chǎn)業(yè)的整車技術(shù)能力低于零部件技術(shù)能力，其中明顯偏弱的是設(shè)計技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)能力，只相當于韓國汽車產(chǎn)業(yè)的 60%。以上這些數(shù)據(jù)不僅涵蓋了自主品牌企業(yè)，而且包括了合資企業(yè)。由于合資企業(yè)的產(chǎn)品主要是外方在國外開發(fā)的現(xiàn)有車型，合資企業(yè)僅僅是將部分生產(chǎn)技術(shù)和質(zhì)量管理技術(shù)轉(zhuǎn)移到了我國，其設(shè)計能力并沒有向我國轉(zhuǎn)移，因此在設(shè)計技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)能力方面，我國與世界汽車主要生產(chǎn)國的差距并沒有由于合資企業(yè)的建立而縮小。

目前國產(chǎn)汽車業(yè)雖然在要素價格上具有一定優(yōu)勢，但原材料、零部件和機器設(shè)備的低質(zhì)量抵消了低價格的優(yōu)勢，使得勞動力價格成為了主要競爭優(yōu)勢；在勞動生產(chǎn)率、產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)計能力和設(shè)計質(zhì)量等決定競爭優(yōu)勢的其他要素方面，我國的汽車產(chǎn)業(yè)與主要汽車生產(chǎn)國之間還有一定的差距。

在汽車未來發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)上形成核心競爭力。隨著全球氣候變暖，汽車產(chǎn)品將以環(huán)保為中心，在新型動力開發(fā)、原材料選用、零部件模塊生產(chǎn)、整車裝配以及汽車使用等環(huán)節(jié)中充分體現(xiàn)汽車與環(huán)境的和諧。為達到汽車使用中零排放的要求，也為更好的節(jié)約自然資源，未來的電動汽車、氫氣以及混合動力汽車等新型車型將的到極大發(fā)展。綠色理念已帶來新一輪汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進步的契機，要求汽車企業(yè)生產(chǎn)具有清潔無污染動力源多樣化、能源轉(zhuǎn)換率高、結(jié)構(gòu)簡單，使用維修方便等優(yōu)點的綠色環(huán)保車。

4 結(jié)語

中國汽車工業(yè)如果一直盲目的混戰(zhàn)下去，企業(yè)競爭戰(zhàn)略始終停留在目前的水平上，找不到合適的生存空間，自然會抑制企業(yè)的發(fā)展，整個中國的汽車產(chǎn)業(yè)也難以有長足發(fā)展。因此，我國汽車行業(yè)必須積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，發(fā)揮自身優(yōu)勢，加快發(fā)展，把握好市場需求、有序競爭的力度和深度，走出我國汽車工業(yè)的振興之路。

【參考文獻】

第7篇：共享汽車調(diào)查報告范文

其實,中小企業(yè)融資難問題由來已久。改革開放30多年來,我國中小企業(yè)和民營經(jīng)濟發(fā)展迅速,取得了重要的成就,成為國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要力量。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計,目前我國約有99%的企業(yè)是中小企業(yè),其對GDP的貢獻超過60%,對稅收的貢獻超過50%,吸納了75%以上的就業(yè)人員。盡管中小企業(yè)在我國國民經(jīng)濟發(fā)展中功不可沒,但是,占據(jù)國民經(jīng)濟“半壁江山”的中小企業(yè),卻一直面臨著融資難的問題。近日,國務(wù)院發(fā)展研究中心中國企業(yè)家調(diào)查系統(tǒng)最新調(diào)查報告顯示,仍有70%左右的中小企業(yè)認為從銀行貸款不容易。

中小企業(yè)和銀行之間信息不對稱是導(dǎo)致融資難的核心問題。對銀行來說,中小企業(yè)具有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一、資本規(guī)模小、財務(wù)資質(zhì)不健全、生產(chǎn)水平落后、業(yè)務(wù)風(fēng)險大等不利因素,難以取得銀行信任。對中小企業(yè)來說,銀行貸款門檻高,對抵押物要求嚴格,審批程序時間長且復(fù)雜。推動中小企業(yè)發(fā)展,需要多措并舉支持中小企業(yè)融資,而征信體系建設(shè)正是中小企業(yè)融資的核心基礎(chǔ)。

鑒于上述種種原因,人民銀行于2006年開始為那些從未與銀行發(fā)生信貸往來的中小企業(yè)建立信用檔案。其目的就是給中小企業(yè)提供一個展示自身信用狀況的平臺,讓更多的銀行,企業(yè)了解中小企業(yè),打破中小企業(yè)融資和發(fā)展過程中的信息瓶頸,給中小企業(yè)帶來資金、帶來商機、帶來發(fā)展的前景。中小企業(yè)檔案征集的信息包括企業(yè)的概況信息、注冊資本及構(gòu)成、對外投資情況、高級管理人員情況、企業(yè)購銷情況、主要財務(wù)指標、經(jīng)營財務(wù)補充信息七大類,信息征集過程中,嚴格保護了企業(yè)的商業(yè)機密.企業(yè)的信用報告作為其“經(jīng)濟身份證”和“信用名片”,成為企業(yè)寶貴的資源和財富,信用報告廣泛應(yīng)用于融資和經(jīng)濟交往過程中,將有利于企業(yè)擴大融資,尋求更多的合作機會。

中小企業(yè)信用檔案系統(tǒng)已經(jīng)在全國成功運行了三年,實踐證明中小企業(yè)信用檔案的應(yīng)用將在一定程度上幫助中小企業(yè)克服融資障礙,為長久以來飽受融資困難的中小企業(yè)燃起了希望之火,也為銀行開拓市場創(chuàng)造了條件。本文開頭提到那家企業(yè)就是一個典型的事例。

小企業(yè)通過進入中小企業(yè)信用檔案系統(tǒng),向銀行展示了自身信譽,大大增加了獲得貸款的機會。同樣,金融機構(gòu)通過中小企業(yè)信用檔案在降低信息搜集的成本的同時,能更加全面地了解企業(yè)的整體經(jīng)營與信用情況,進一步的增強了其營銷觀念,改進對中小企業(yè)的金融服務(wù),主動尋找、選擇和培養(yǎng)客戶,滿足那些產(chǎn)品有市場、有效益,守信用的中小企業(yè)對流動資金貸款的需求,一定程度上也分散了“壘大戶”的信貸風(fēng)險。

國外發(fā)展中國家實踐表明,推廣應(yīng)用征信系統(tǒng)以后,依托對企業(yè)信用狀況的了解和監(jiān)控,大約有30―40%過去被銀行拒絕的企業(yè)被發(fā)掘出來,成為銀行放貸的對象。當企業(yè)提出貸款申請以后,銀行進入征信系統(tǒng)進行查詢,利用信用評分模型,就很快能判斷出申貸企業(yè)的信用狀況,做出貸與不貸,貸多貸少的決定,大大縮短了審貸周期。國外專家通過對40個國家的樣本數(shù)據(jù)進行分析,認為若一國存在關(guān)于中小企業(yè)信貸信息共享的機制安排,信貸發(fā)放量就較大,信用風(fēng)險指數(shù)則較低。這些經(jīng)驗都值得我國借鑒。

第8篇：共享汽車調(diào)查報告范文

分享經(jīng)濟（Sharing Economy），也稱點對點經(jīng)濟（Peer to peer economy）、協(xié)作經(jīng)濟，是社會發(fā)展到一定階段出現(xiàn)的新型經(jīng)濟形態(tài)。它利用互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)整合分散化的閑置資源，并提供給需求方，實現(xiàn)供需資源配置的最優(yōu)化，能有效解決供需雙方由于信息不對稱而導(dǎo)致的資源浪費問題。分享經(jīng)濟的精髓在于“匹配、分發(fā)、共享”，其優(yōu)勢是利用技術(shù)手段實現(xiàn)科學(xué)匹配、精準分發(fā)、最終實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)資源的共享，用最小的成本解決用戶乃至社會的痛點問題。分享經(jīng)濟一般以互聯(lián)網(wǎng)平臺為資源分享平臺，資源供應(yīng)方利用分享平臺資源信息，資源需求方利用分享平臺獲取資源信息，完成資源匹配的供需雙方利用分享平臺進行資源交易，最終實現(xiàn)社會資源的快速流動和高效配置。

二、分享經(jīng)濟的發(fā)展概況

國外已經(jīng)出現(xiàn)分享經(jīng)濟的巨無霸平臺企業(yè)，如房屋分享Airbnb已經(jīng)覆蓋全球190多個國家和地區(qū)的34000多個城市；Uber的全球市場估值已經(jīng)達到600億美元。分享經(jīng)濟在中國的發(fā)展尚處于初期，如互聯(lián)網(wǎng)模式下的滴滴出行、易到用車、小豬短租以及WiFi萬能鑰匙，既節(jié)約了資源，又極大降低了消費成本，對于平臺、使用者、出讓者、社會都是多贏的結(jié)局，這也是為何“分享經(jīng)濟”在我國越來越受到受到追捧的原因。

英國政府認為分享經(jīng)濟有助于城市以一種創(chuàng)新模式應(yīng)對社會和經(jīng)濟發(fā)展帶來的新挑戰(zhàn)，同時能推動社會進步和經(jīng)濟發(fā)展。為了正是分享經(jīng)濟模式將給英國經(jīng)濟發(fā)展帶來紅利，2015―2016年期間英國政府在利茲市和曼徹斯特市進行試點，來測試當?shù)毓妼步煌?，公共空間、衛(wèi)生健康和社會保障等系統(tǒng)的分享意愿。在政策支持方面，英國政府在2015年《數(shù)字融合戰(zhàn)略》，目標是到2016年將英國的數(shù)字排斥水平減少25%，以及此后每2年減少25%。通過實施《數(shù)字融合戰(zhàn)略》，英國政府致力于確保每個在英國生活的人，不管他們是呆在家中與朋友和家人聯(lián)系，或在尋找工作的過程中，都具有充分利用在線系統(tǒng)的數(shù)字化能力，而目前有20%的人口缺乏基本的數(shù)字技能。這意味著英國政府意識到必須盡快消除人們利用數(shù)字化系統(tǒng)時的障礙，這些障礙包括缺乏上網(wǎng)技能，無法接觸網(wǎng)絡(luò)，缺乏上網(wǎng)動機，以及缺乏對網(wǎng)絡(luò)的信任。英國所有的政府部門都致力于實施在《數(shù)字融合戰(zhàn)略》提到的具體行動。政府人員正在努力識別某些機會，利用這些機會提高公民的數(shù)字化能力有可能改善現(xiàn)有分享經(jīng)濟政策的執(zhí)行效果。英國地方政府正在逐步效仿中央政府，將他們多余的辦公空間與當?shù)鼐用駞^(qū)、社區(qū)和企業(yè)分享。這既可以通過Space for Growth網(wǎng)站實現(xiàn)，也可以通過個人的在線應(yīng)用來申請。這使得初創(chuàng)企業(yè)、小型企業(yè)、中型企業(yè)、慈善機構(gòu)和社會企業(yè)在適宜情況下，臨時免費使用政府擁有的閑置空間。《英國政府資產(chǎn)戰(zhàn)略》（The Government Estates Strategy）中明確提出，對于多余的閑置辦公空間，政府的首要任務(wù)是盡快與企業(yè)分享。

最近的研究調(diào)查顯示，技術(shù)分享經(jīng)濟在澳大利亞的發(fā)展正在迅速趕上美國和英國。澳大利亞人秉承開放的理念，提供消費商品、服務(wù)、知識、技術(shù)和經(jīng)驗分享，并且基于實際用途考慮，能夠提供便利性和降低成本。根據(jù)2015年相關(guān)調(diào)查報告的研究結(jié)論，近幾年在澳大利亞各地出現(xiàn)了人們能夠分享和交流各種商品和服務(wù)的分享經(jīng)濟平臺。澳大利亞的新興分享經(jīng)濟模式是基于云客戶智能平臺實現(xiàn)。2015年澳大利亞針對新興分享經(jīng)濟的調(diào)查情況如下：（1）14%受訪者聽說過“分享經(jīng)濟”這個詞。（2）43%的受訪者涉及或了解分享經(jīng)濟行為，如拼車、房屋交換、集資、汽車共用和共用工作空間。（3）61%的受訪者知道在澳大利亞有分享經(jīng)濟服務(wù)，其中有27%的人知道Uber公司提供分享經(jīng)濟平臺；有20%的人知道Airbnb提供分享經(jīng)濟平臺。（4）53%的受訪者在去年參加了某種形式的分享經(jīng)濟行為。（5）63%的受訪者認為他們計劃在不久的將來參加分享經(jīng)濟活動；其中36%的受訪者有興趣嘗試分享交通和住宿服務(wù)。

三、我國發(fā)展分享經(jīng)濟的建議

2016年兩會，總理首次在《政府工作報告》中提到：支持分享經(jīng)濟發(fā)展，提高資源利用效率，讓更多人參與進來、富裕起來。國內(nèi)許多企業(yè)不斷在分享經(jīng)濟領(lǐng)域發(fā)展壯大。不可忽視的事實是，發(fā)展分享經(jīng)濟對我國現(xiàn)有的制度、政策和法律提出了新的挑戰(zhàn)。尤其是我國涉足分享經(jīng)濟的諸多領(lǐng)域都處于發(fā)展初期，分享經(jīng)濟依存的互聯(lián)網(wǎng)平臺有待發(fā)展和完善，服務(wù)和產(chǎn)品的供應(yīng)方具有高度的不穩(wěn)定性。因此本文就我國發(fā)展分享經(jīng)濟提出如下建議：

（一）建立健全政策制度和法律體系，為分享經(jīng)濟的發(fā)展保駕護航

建立健全一套行之有效的制度和法律保障體系對于分享經(jīng)濟的快速安全發(fā)展具有重要的意義。首先，建立消費者對網(wǎng)上交易的信任對分享經(jīng)濟發(fā)展是至關(guān)重要的。無論是服務(wù)提供者還是服務(wù)使用者都普遍希望徹底消除由于不良身份認證而導(dǎo)致付出昂貴代價的欺詐行為。政府應(yīng)該加快建設(shè)面向消費者的個人身份驗證制度，并建設(shè)相應(yīng)的身份驗證系統(tǒng)，把這個系統(tǒng)開放給發(fā)展分享經(jīng)濟的企業(yè)。對于那些由數(shù)字鴻溝而無法通過網(wǎng)絡(luò)獲得分享經(jīng)濟所提供機會的人群，政府應(yīng)該組建志愿者團隊去幫助這類人群，讓他們有機會通過分享自有資產(chǎn)和服務(wù)活動獲得更多的利益回報。此外，政府加大宣傳力度，讓這類人群通過移動電話或固定電話分享資源和服務(wù)。其次，建立風(fēng)險防范制度。分享行為存在風(fēng)險。如自己進入一個陌生人的房子，或者進入一個陌生人的汽車，而不知道他們的保險、駕駛許可證的狀態(tài)，他們的職業(yè)背景等；讓一個陌生人提供雜貨并送到你沒人的家中或者幫你遛狗。這些行為都存在風(fēng)險。這些風(fēng)險已經(jīng)越來越多地蔓延到現(xiàn)實的分享經(jīng)濟世界。例如，曾經(jīng)發(fā)生過住宅被用作窩點或團伙蝸居點；住宅被毀壞；順風(fēng)車司機毆打乘客或殺死行人。也有一些城市和整個國家因為缺乏預(yù)防風(fēng)險和懲罰犯罪的法規(guī)制定，已經(jīng)禁止此類分享經(jīng)濟服務(wù)。建立基于客觀評估信用的系統(tǒng)仍是一個有效的解決方法。信任機制是分享經(jīng)濟快速增長不可或缺的需求。我們需要不斷超越當前的分享經(jīng)濟平臺，發(fā)掘解決分享過程中信任和降低分享風(fēng)險的新技術(shù)和新的管理策略。第三，要改革稅收制度。傳統(tǒng)經(jīng)濟模式下的稅收制度已經(jīng)無法適應(yīng)分享經(jīng)濟模式，稅務(wù)部門應(yīng)建立如何計算分享經(jīng)濟稅收的指南，使得參與分享經(jīng)濟行動的人，可以更方便地了解他們的稅收義務(wù)和向稅務(wù)部門報告其收入。此外，建立相關(guān)的網(wǎng)站提供在線稅收計算器來幫助分享經(jīng)濟用戶很容易地計算出他們需要支付多少稅。

（二）重構(gòu)分享經(jīng)濟模式下的監(jiān)管治理體系

分享經(jīng)濟的快速發(fā)展對現(xiàn)有的監(jiān)管治理模式提出了新的挑戰(zhàn)。政府、企業(yè)、社會組織和用戶必須協(xié)同治理和聯(lián)合監(jiān)管。政府要不斷進行管理模式的創(chuàng)新，并積極推進公共數(shù)據(jù)開放和利用大數(shù)據(jù)等新技術(shù)手段實現(xiàn)精準治理。采用分享經(jīng)濟模式的企業(yè)既要加強企業(yè)內(nèi)部治理，也要服從政府的監(jiān)管。尤其是要在建設(shè)分享經(jīng)濟平臺的過程中建立清晰的準入制度、交易規(guī)則、質(zhì)量與安全保障、風(fēng)險控制、信用評價機制等自律監(jiān)管體系。建議成立分享經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和行業(yè)協(xié)會，加強行業(yè)自律、促進與監(jiān)管部門溝通，旨在促進協(xié)調(diào)溝通、資源共享、行業(yè)自律等方面將發(fā)揮更大作用。

（三）為分享經(jīng)濟的發(fā)展提供“試錯空間”

第9篇：共享汽車調(diào)查報告范文

關(guān)鍵詞：消費信用；個人信用；評級制度；獎懲制度

中圖分類號：F014.5 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2013）03-0099-02

一、美國消費信用制度

（一）美國消費信用制度的發(fā)展、現(xiàn)狀

1.發(fā)展。美國信用管理行業(yè)萌芽于19世紀40年代，但是知道20世紀30年代，將近一個世紀的時間才開始興盛。20世紀50年代，美國開始興起現(xiàn)代信用管理體系，20世紀六十至八十年代，各項相關(guān)的法律法規(guī)紛紛出臺，包括《公正信用報告法》、《平等信貸機會法》、《信用修復(fù)機構(gòu)法》、《信用控制法》等17項法律，并且每一項法律條文都進行了若干次的修改，建立起了相對完備的信用管理法律體系：在保護個人隱私、公平授信權(quán)利的同時，個人信息數(shù)據(jù)透明化，并對失信行為進行嚴懲。

2.現(xiàn)狀。美國是目前世界上信用制度最發(fā)達國家。資本、商品和消費者三大市場都建立了完善的信用法規(guī)和執(zhí)行機構(gòu)。其中消費者市場，針對不同階層設(shè)立了多種非銀行融資機構(gòu)，滿足其多樣化的業(yè)務(wù)需求，信用消費占國內(nèi)商品總消費的比例高達2/3。非銀行儲蓄機構(gòu)的放款協(xié)會，遍布全美各州，與消費者的關(guān)系最為密切，它的消費貸款業(yè)務(wù)量僅次于商業(yè)銀行。消費者財務(wù)公司，主要面向工薪階層，人們遇到醫(yī)療費用的緊急開支，到就近的一家消費財務(wù)公司便可獲得分期付款服務(wù)。人壽保險公司、退休信托基金、私人養(yǎng)老基金等機構(gòu)，對客戶的即時消費和遠期消費進行籌劃，并同樣為其提供融資服務(wù)。

（二）美國消費信用管理體系

1.立法。每一條法律大多由引言、定義、數(shù)據(jù)保護原則、個人權(quán)利、豁免、過渡性條款、專員的權(quán)利與職責(zé)、通知、犯罪等章節(jié)組成。依據(jù)健全的法律，建立了相應(yīng)的公共信用登記咨詢系統(tǒng)、信用評價制度、信用風(fēng)險轉(zhuǎn)移制度和信用管理制度?！缎畔⒆杂煞ā贰ⅰ峨[私法》、《接觸秘密信息進行背景調(diào)查的調(diào)查標準》等大量的法律，明確界定了信息公開和個人的關(guān)系，強制個人在規(guī)定范圍內(nèi)披露全部信息，消除信息不對稱。信息的公開和透明化是美國信用制度建立和市場經(jīng)濟發(fā)展的最基本因素。同時，明確規(guī)定了數(shù)據(jù)的評估要求，查詢、更改、消除以及獲得補償?shù)葯?quán)利。

2.機構(gòu)設(shè)立。美國市場經(jīng)濟高度發(fā)達，市場機制作用非常有效，所以美國采用的是企業(yè)自主經(jīng)營的信用管理模式，即所有企業(yè)可以依法自主地經(jīng)營信用調(diào)查和管理業(yè)務(wù)，政府不得直接參與經(jīng)營，只能通過法律對其進行約束。

3.中介機構(gòu)。信用中介機構(gòu)是搜集信用信息，進行加工、整理并提供信息和信息管理咨詢的服務(wù)機構(gòu)。主要包括信用評級、個人的征信機構(gòu)等。信用中介可以控制交易風(fēng)險、降低交易費用、規(guī)范交易，所以美國對信用中介非常重視，建立了健全的信用中介機構(gòu)評價指標和運作法規(guī)、對信用中介機構(gòu)進行監(jiān)管的部門及其職能，對違規(guī)的信用中介予以嚴厲處罰，甚至勒令退出。

4.有效獎懲制度。美國的失信懲罰制度非常嚴厲：法律規(guī)定“生產(chǎn)、批發(fā)、銷售假冒商品，對產(chǎn)銷者處以25萬美元～200萬美元的重罰；有做假前科的，罰金可達500萬美元，甚至可判處十年以下有期徒刑”。高昂的違約金很大程度上遏制了失信行為。此外，對于失信行為長期記錄在案，使失信者的失信成本隨時間而累加。同時，法律明確規(guī)定：對于信用良好、信用等級高的個人，可獲得銀行較高的信用額度以及更為優(yōu)惠的貸款利率等。

二、中國個人消費信用的現(xiàn)狀

目前中國從事消費信用服務(wù)的機構(gòu)只有商業(yè)銀行和汽車金融公司兩類，信用消費占比非常低。信用消費涉及的領(lǐng)域包括個人住房、汽車、信用卡、助學(xué)貸款、醫(yī)療、旅游、大件耐用品等，但業(yè)務(wù)品種功能單一。新興的消費信用業(yè)務(wù)，如個人資金周轉(zhuǎn)貸款、個人債務(wù)重組貸款等發(fā)展十分乏力。

隨著居民生活水平的提高，對于十幾萬的車、上百萬的房的需求不斷增加，如果單靠自我積蓄則需要很長時間，所以信用消費的模式是一種必然趨勢。但是中國居民普遍消費意識淡薄，習(xí)慣于“用昨天而非明天的收入實現(xiàn)今天的消費”，這種消費觀念根深蒂固，非一朝一夕可以改變，但這也是由于中國尚不健全的社會保障體制所導(dǎo)致的必然結(jié)果。

三、啟示

（一）立法

1.私人產(chǎn)權(quán)法。美國是私有制國家，對產(chǎn)權(quán)的保護早已形成了系統(tǒng)有效的法律規(guī)范。所以我們必須要對傳統(tǒng)的公有產(chǎn)權(quán)制度進行改革，明確私人產(chǎn)權(quán)的歸屬，實行等價交換原則，只有這樣才能促使人們追求長遠利益。因為如果人們對未來有穩(wěn)定的預(yù)期，在長期的重復(fù)博弈過程中，只有遵守信用制度才能生存。

2.文明信用制度。信用不是單純的經(jīng)濟行為，忽視道德的力量是信用制度建設(shè)的重大誤區(qū)。2008年美國次貸危機就根源于此。所以良好的信用制度必須以道德為支撐，尤其是誠信建設(shè)。

3.個人信用檔案制度。個人信用制度，即證明居民信用和償還能力的法律法規(guī)，涉及：（1）個人信用基本檔案：個人的基本資料、經(jīng)濟信用資料；納稅、保險及與銀行的經(jīng)濟交易、經(jīng)濟糾紛和法律訴訟等。（2）個人信用調(diào)查報告：對個人信用資料進行整理、分析。（3）個人信用評級：評級的標準公開透明，在一定程度上遏制個人的失信行為。（4）個人隱私保護：個人信息并非全面共享，要尊重、保護居民的隱私權(quán)。

（二）個人信用管理系統(tǒng)

信用管理模式除了市場主導(dǎo)的美國模式，還有政府主導(dǎo)的歐洲模式，以及政府和市場結(jié)合的日本模式。依據(jù)中國國情：政府掌握絕大多數(shù)的信用信息，擔(dān)負重要的社會責(zé)任，歐洲模式可能更適合。

政府的推動是構(gòu)建完善信用制度的核心力量，但是也不能越俎代庖，因此需要相應(yīng)的法律法規(guī)約束政府對市場經(jīng)濟行為的干預(yù)。能夠以市場的力量解決的問題，就不要干涉，畢竟美國模式（即市場為主導(dǎo)的信用管理模式）才是信用制度建設(shè)最終的發(fā)展方向。

（三）信用中介機構(gòu)

1.信用中介必須是獨立公正的第三方，否則其提供的信用報告，信用風(fēng)險預(yù)警和管理分析就沒有任何實際的參考價值。

2.遵循市場經(jīng)濟運作規(guī)律，等價交換，不得壟斷信息資源。

3.有義務(wù)保證信息的正確、透明和有效性。對失信的個體打上標簽。

4.建立信息共享互聯(lián)網(wǎng)，避免信息重復(fù)和資源浪費。

（四）信用獎懲制度

建立失信懲罰機制是信用制度發(fā)揮作用的保障。明確劃分失信與犯罪的法律邊界，失信的嚴懲形式及程序。設(shè)置高額的失信違約金，建立失信“黑名單”并且長期不予以撤銷，最大限度地增加失信成本。對于信用良好消費者，給予較高的信用額度和優(yōu)惠的貸款利率等。

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