工會工作報告精選(九篇)

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第1篇：工會工作報告范文

今天,我懷著愧疚和懊悔給您寫下這份檢討書,以向您表示我在自習課上講話這種不良行為的深刻認識以及再也不在自習課上說話的決心.

我對于我這次犯的錯誤感到很慚愧，我真的不應該在自習課上還說話，我不應該違背老師的規(guī)定，我們作為學生就應該完全的聽從老師的話，而我這次沒有很好的重視到老師講的話。我感到很抱歉，我希望老師可以原諒我的錯誤，我這次的悔過真的很深刻。

我在自習課上的行為是一種對老師的工作不尊敬，對同學的休息不負責任的表現(xiàn)。中國是一個禮儀之邦，自古就講究尊師重道，這是一種傳統(tǒng)的美德，過去我一直忽視了它。拋開著一層面，不單單是老師，無論對任何人，我們都應該尊重他，尊重他的勞動，尊重他的成就。作為一名當代中學生，一名正在接受教育的人來說，這種表現(xiàn)顯然不符合社會對我們的要求。

第2篇：工會工作報告范文

（一）主要指標完成情況

1.售電量：2021年1-10月供電服務中心售電量8.43億千瓦時，同比增加1.06億千瓦時，增長14.38%。

2.售電收入：2021年1-10月供電服務中心售電收入5.97億元，同比增加0.93億元，增長18.45%。

3.售電均價：2021年1-10月供電服務中心售電均價708.19元/千千瓦時，同比增加24.34元/千千瓦時，增長3.56%。

4.電費回收率：2021年1-10月供電服務中心電費回收率100%。

5.關(guān)鍵業(yè)務治理：2021年1-11月，公司市縣累計成效總額9695.63萬元（全省排名第一），累計戶均23.51元（全省排名第三）。供電服務中心下發(fā)市、縣（區(qū)）公司稽查異常問題6017個，產(chǎn)生成效2307.55萬元，占全市成效比重23.8%。

6.服務投訴情況:1-11月公司受理“98”投訴31件，百萬客戶投訴量7.8，全省排名第7，同比降幅81%。1-11月“86”受理客戶來電19.22萬通，同比增長58.19%。1-11月受理故障報修3.96萬件，同比增加0.64%。

7.用電報裝滿意度：1-11月公司用電報裝滿意度問題件數(shù)374件，占比28.5%，年排名第11位。

（二）主要工作舉措及成效

1.健全供電服務評價機制。一是修訂完善公司2021年《供電服務評價實施方案》，形成專業(yè)協(xié)同、市縣一體“大服務”的控投訴機制；二是完善約談和督辦制度，通過對投訴管控不到位的責任單位實施分層級約談、開展現(xiàn)場督察等方式，強化人員履職擔當，跟蹤整改措施落地。

2.強化全工單管控力度。將服務關(guān)口前移，強化“98”全業(yè)務工單的精準分析，對工單進行分類，建立臺賬、提級管理、跟蹤督辦。

3.有效管控業(yè)擴回訪時間偏差頻發(fā)問題。9月初下發(fā)了《用電報裝滿意度指標監(jiān)督考核評價方案的通知》（贛供供服〔2021〕1號），月度指標由11名提升至第4名。

4.提升電費回收風險防控。 一是推行電費回收“一戶一策”，積極開展進企業(yè)宣傳解讀電價政策、指導客戶科學用電、電費繳納的多元化服務等一系列有力措施；二是加強電費審核管理，強化新裝、變更客戶檔案的前置審核、交叉互審等多元審核方式。

5.營銷基礎(chǔ)鞏固提升向“提質(zhì)增效”深化。一是強基礎(chǔ)，做好關(guān)口計量裝置、配電自動化設(shè)備的日常驗收、運維工作；二是自主實施、線損幫扶，1-11月完成計量二次回路改造完成高橋變110kVI段母線、西江變301開關(guān)二次電流回路、安遠變10kVI段母線改造任務，解決了高橋、西江、安遠長期主變變損、母線平衡率不合格問題。對于都、信豐等13家縣公司58座變電站專線線損幫扶工作。三是強化用電稽查線上監(jiān)測與現(xiàn)場用電檢查的有效融合，利用大數(shù)據(jù)處理軟件及人工核查等方式確定異常數(shù)據(jù)，向市、縣（區(qū)）公司下發(fā)稽查異常問題6017個，追繳電費2307.55萬元。

6.加強業(yè)擴全過程管控。及時跟蹤項目進度情況，同時加強與客戶溝通，及時了解客戶項目實際進展情況，進一步優(yōu)化客戶獲得電力流程，壓減獲得電力時限。

第3篇：工會工作報告范文

一、報告期內(nèi)公司監(jiān)事會具體工作情況

1、報告期內(nèi)公司共召開了××*次董事會會議，具體情況如下：

（一）20__年*月*日，公司一屆監(jiān)事會召開第三次會議，審議并一致通過了《20__年度董事會工作報告》、《20__年度監(jiān)事會工作報告》、《公司20__年度報告及摘要》、《20__年度財務決算與20__年度財務預算報告》、《關(guān)于20__年度利潤分配的議案》、《關(guān)于將超額募集資金用于補充流動資金的議案》、《關(guān)于用部分閑置募集資金暫時補充流動資金的議案》。并對《公司20__年度報告及摘要》、《關(guān)于將超額募集資金用于補充流動資金的議案》、《關(guān)于用部分閑置募集資金暫時補充流動資金的議案》三項議案分別發(fā)表了肯定意見。

（二）20__年*月*日，公司一屆監(jiān)事會召開第四次會議，審議并一致通過了《公司20__年一季度報告全文》及《20__年一季度報告正文》，并發(fā)表了肯定意見。

（三）20__年*月*日，公司一屆監(jiān)事會召開第五次會議，審議并一致通過了《關(guān)于兩名監(jiān)事辭職的議案》、《關(guān)本文來源：文秘站 于增補兩名監(jiān)事的議案》。

（四）20__年*月*日，公司一屆監(jiān)事會召開第六次會議，審議并一致通過了《關(guān)于選舉監(jiān)事會主席的議案》。

（五）20__年*月*日，公司一屆監(jiān)事會召開第七次會議，審議并一致通過了《公司20__年半年度報告摘要》及《20__年半年度報告正文》，并發(fā)表了肯定意見。

（六）20__年*月*日，公司一屆監(jiān)事會召開第八次會議，審議并一致通過了《公司20__年三季度報告全文》及《公司20__年三季度報告正文》，并發(fā)表了肯定意見。

（七）20__年*月*日，公司一屆監(jiān)事會召開第九次會議，審議并一致通過了《關(guān)于用部分閑置募集資金暫時補充流動資金的議案》，并發(fā)表了肯定意見。

2、報告期內(nèi)，在公司全體股東的大力支持下，在董事會和經(jīng)營層的積極配合下，監(jiān)事會列席了歷次董事會和股東大會會議，參與公司重大決策的討論，依法監(jiān)督各次董事會和股東大會的議案和程序。

3、報告期內(nèi)，監(jiān)事會密切關(guān)注公司經(jīng)營運作情況，特別是在20__年9月份以來，在宏觀經(jīng)濟不景氣的情況下，認真監(jiān)督公司財務及資金運作等情況，檢查公司董事會和經(jīng)理班子執(zhí)行職務行為，保證了公司經(jīng)營管理行為的規(guī)范。

4、報告期內(nèi)，監(jiān)事會對董事會提出的運用閑置募集資金暫時補充流動資金的提案進行了充分調(diào)查，董事會對資金的運用合法、合理，能夠積極運用現(xiàn)有資金實現(xiàn)更好的經(jīng)營效益，并能在規(guī)定時間內(nèi)將暫時使用到期的募集資金歸還到專戶內(nèi)。

5、報告期內(nèi)，公司的內(nèi)部控制制度得到了進一步完善，并能夠得到有效的執(zhí)行。

二、監(jiān)事會的獨立意見

1、公司依法運作情況

20__年公司監(jiān)事會成員共計列席了報告期內(nèi)的13次董事會會議，參加了4次股東大會。對股東大會、董事會的召集召開程序、決議事項、董事會對股東大會決議的執(zhí)行情況，董事、經(jīng)理和高級管理人員履行職責情況進行了全過程的監(jiān)督和檢查。監(jiān)事會認為：公司董事會決策程序合法有效，股東大會、董事會決議能夠得到很好的落實，內(nèi)部控制制度健全完善，形成了較完善的機構(gòu)之間的制恒機制。公司董事、經(jīng)理及其他高級管理人員在20__年的工作中，廉潔勤政、忠于職守，嚴格遵守國家有關(guān)的法律、法規(guī)及公司的各項規(guī)章制度，努力為公司的發(fā)展盡職盡責，在20__年第四季度有效克服宏觀經(jīng)濟不景氣影響，圓滿完成了年初制定的各項任務；本年度沒有發(fā)現(xiàn)董事、經(jīng)理和高級管理人員在執(zhí)行職務時有違反法律、法規(guī)、《公司章程》或損害本公司股東利益的行為。

2、檢查公司財務情況

監(jiān)事會通過聽取公司財務負責人的專項匯報，審議公司年度報告，審查會計師事務所審計報告等方式，對公司20__年度的財務狀況和經(jīng)營成功進行了有效的監(jiān)督、檢查和審核。監(jiān)事會認為：本年度公司財務制度健全，各項費用提取合理，財務運作規(guī)范。具有證券業(yè)務資格的上海上會會計師事務所對公司的財務報告進行了審計，并出具了無保留意見的審計報告，該報告能夠真實地反映了公司20__年度的財務狀況和經(jīng)營成果。

3、公司募集資金使用情況

公司嚴格按照《募集資金管理辦法》對20__年首次公開發(fā)行的募集資金進行使用和管理。公司根據(jù)需要將閑置資金用于補充流動資金，有利于降低經(jīng)營成本，拓展市場規(guī)模，提高募集資金使用的效率，符合公司業(yè)務發(fā)展的需要，且不存在變相改變募集資金用途的情況，本年度用閑置募集資金補充流動資金所涉及的資金額、使用期限也不存在影響募集資金投資計劃正常進行的情況，符合公司利益和全體股東利益的一致性。

4、公司關(guān)聯(lián)交易情況

報告期內(nèi)，公司無關(guān)聯(lián)交易行為。

5、公司對外擔保

報告期內(nèi)，公司無對外擔保行為。

6、監(jiān)事會對內(nèi)部控制自我評價報告的意見

對董事會編制的公司控制自我評價報告、公司內(nèi)部控制制度的建設(shè)及執(zhí)行情況，結(jié)各《 企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》之要求進行了審核，并在二屆二次監(jiān)事會決議上發(fā)表了如下意見：經(jīng)了解，公司已經(jīng)建立了較為完善的內(nèi)部控制體系，并能夠得到有效的執(zhí)行，公司內(nèi)部控制自我評價報告真實、客觀地反映了公司內(nèi)部控制制度的建立及運行情況。

在公司20__年的工作中，公司監(jiān)事會將一如既往，為維護公司和股東的利益及促進公司的可持續(xù)發(fā)展繼續(xù)努力工作，更加有效的履行自己的職責，進一步促進公司規(guī)范運作。

××××*有限公司

監(jiān)事會負責人：××*

第4篇：工會工作報告范文

春光明媚，萬象更新。在此我?guī)е频旮邔庸芾砣藛T的共同祝托，懷著無比激動的心情，向在座的各位同事表示最衷心的感謝和最衷心的問候。

一、2014年工作回顧

2014年是酒店發(fā)展關(guān)鍵的一年，在同志們的努力拼搏、同心協(xié)力下，酒店邊摸索，邊建設(shè)，邊改造，邊經(jīng)營；邊接受考驗，邊總結(jié)提高。在認真研究國內(nèi)外先進酒店管理的成功經(jīng)驗基礎(chǔ)上，對經(jīng)營定位、管理模式等進行了積極的探索。我們酒店取得了很好的經(jīng)濟效益。一方面，根據(jù)市的經(jīng)濟環(huán)境和酒店的發(fā)展戰(zhàn)略，明確了經(jīng)營定位，確定了市場領(lǐng)先地位，同時確保滿足目標顧客群的需求。另一方面，以“制度、創(chuàng)新、協(xié)作、監(jiān)督”為管理四要素，狠抓基礎(chǔ)管理，初步完成了建章立制工作，并初步構(gòu)建了質(zhì)量控制體系和顧客滿意體系，基本建立了一個較為符合酒店發(fā)展的員工隊伍，為酒店今后的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。

（一）不斷加強員工隊伍建設(shè)

1、培養(yǎng)員工服務意識，提高員工綜合素質(zhì)。為了培養(yǎng)員工的服務意識，提高他們的綜合素質(zhì)，開展了《餐飲服務意識培訓》、《員工心態(tài)訓練》、《服務人員的五項修煉》、《員工禮儀禮貌》、《酒水知識》等培訓，這些培訓課程，使基層服務人員在服務意識，服務心態(tài)、專業(yè)服務形象及餐飲專業(yè)知識等方面都有所增強。

2、結(jié)合工作實際，開發(fā)實用課程。培訓的目的是為了提高工作效率，使管理更加規(guī)范有效。月份，開發(fā)了《執(zhí)行力》課程，使管理人員從根本上認識到“好的制度，要有好的執(zhí)行力”，并結(jié)合各餐廳執(zhí)行力不夠的具體表現(xiàn)以及同行業(yè)先進企業(yè)對執(zhí)行力的貫徹，以案例分析的形式進行剖析，使管理者認識到“沒有執(zhí)行力，就沒有競爭力”的重要道理，各級管理人員對執(zhí)行力有了全新的認識和理解，在管理思想上形成了一致。

3、去年，老板親自帶領(lǐng)部分員工參觀上海的某酒店的五常法，受益匪淺。老板還安排營業(yè)部經(jīng)理、廚房總廚和副總廚參加了教授的培訓課“中高層管理者素質(zhì)訓練營。

4、我、餐廳經(jīng)理、廚房的主管參加了王政翔老師的團隊智慧課注重對員工的思想教育，同時關(guān)心員工的生活，生病時給他們送水果，生活上遇到困難時主動幫助他們，使他們感受到集體的互助，互愛的溫暖。為了緩解他們的壓力，增強凝聚力，部門領(lǐng)導經(jīng)常會找他們談心，鼓勵他們，使他們能夠以更好的在、工作狀態(tài)迎接工作。

5、我們還要求管理人員無論在業(yè)務能力以及為人處事必須起到表率作用。酒店里把一些機會留給內(nèi)部員工，如：要提拔領(lǐng)班就會在服務員中挑選，主管也是從領(lǐng)班中選出來。包括廚房打荷的廚師如果做得好就會安排到切配或者爐灶等技術(shù)崗位。

（二）緊緊抓住營銷這個中心，開展各項工作

1、用“以顧客需求為導向”的現(xiàn)代營銷觀念指導營銷實踐。中餐企業(yè)要想比競爭對手更好地滿足消費者需求，留住顧客，并培養(yǎng)忠誠顧客，就要在全體員工中牢固樹立以顧客為中心、以消費者需求為導向的現(xiàn)代營銷觀念，從菜品創(chuàng)新到服務方式、服務內(nèi)容的變革等一切活動圍繞消費者需求展開。我們始終奉行“服務大眾、以人為本”的經(jīng)營理念，奉行“高檔低價官民平等、色香味美老少皆宜”的服務標準，竭誠為每一個客人營造一個文化與美食相融、溫馨與滿意一體的用餐環(huán)境，以顧客的真正利益為出發(fā)點，創(chuàng)造100％的顧客滿意。

2、細分市場，明確市場定位，提供獨具特色的餐飲服務。根據(jù)消費者的收入狀況、消費偏好、口味等因素，把餐飲市場細分為幾個子市場，然后從中選擇某些子市場作為自己的目標市場，明確界定自己的服務對象和競爭對手，根據(jù)自己的服務對象來確定企業(yè)的營銷策略，有針對性地為顧客提供有別于競爭對手的特色化、個性化及不斷創(chuàng)新的菜品和餐飲服務，以贏得顧客的青睞，樹立和鞏固我們酒店在市場上獨特的競爭地位和競爭優(yōu)勢。

（三）酒店上座率成績喜人

2014年，酒店上座率為%，日均收入萬元，成績非常喜人。在廚房的努力下，酒店菜品基本形成了自己的特色。我們的廚師長帶領(lǐng)基層的廚師進行了專業(yè)的基礎(chǔ)培訓。一批名菜高手，幾乎每周都推出新菜，吸引了不少美食家和顧客光臨本店

（四）完善了操作流程

11月份開始制定操作流程。如：電熱水壺的使用，全部用文字寫出來貼在墻上，讓新員工都知道怎么操作。

員工朋友們，回顧過去一年的酒店工作，我們深切感到，酒店的一切工作，離不開全體員工的辛勤勞動和幫助。酒店所取得的成績，凝聚著廣大員工的辛勤勞動。過去的一年，是酒店新發(fā)展的一年，取得的成績比想象的多。

但是，我們也要清醒的看到，當前酒店的發(fā)展還存在不少矛盾和困難。我們酒店的經(jīng)營收入總量不夠，管理、服務質(zhì)量還需要上一個層次，離現(xiàn)代化酒店管理標準還有不小的差距，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：

1、廚房推出新菜速度很慢。

2、老客戶逐漸在流失，新客戶沒增加。

3、員工流動大。

4、培訓象是形式，員工老記不住。

5、服務質(zhì)量波動較大。

6、領(lǐng)班、主管餐前檢查力度還不夠，監(jiān)督的還不夠嚴。

二、2015年的工作打算

第5篇：工會工作報告范文

我開始認真的看起前幾個月的憑證來了，真是不看不知道，一看嚇一跳！里面有好多的資料都是我們老師在課上沒有講到的。而且感覺每個廠的憑證都是不太一樣的，以前我也有看過別的廠的憑證，可那些我看到后來都是稀里糊涂的，不知道這個怎么會是借方，那個怎么又會是貸方呢！到頭來還是不懂?？蓭煾底龅膽{證就不一樣了，他做的我一看就知道為什么是借，為什么是貸。而且就連往來客戶和日期也寫的很清楚，這時一位同辦公室的出納對我說：“你師傅做憑證是一筆筆做過去的，有的公司為了方便是把同公司發(fā)生的同筆業(yè)務合在一起做的，可是這樣的話到時總賬錯了就很難找到錯誤點。師傅這么一做的話到時候查起來就很方便了?！薄芭?！原來是這樣啊——我說師傅這么賬目看上去那么簡單啊！看來這招我得好好的向師傅學學?！?/p>

連續(xù)看了幾天的憑證，我才知道原來看憑證真能看出許多學問來，比如：財務費用，以前老師跟我們說過財務費用沖銷是在貸方的，可這里為什么沖銷要用紅字登記在借方，那是因為這些憑證是在電腦上做的，如果財務費用記在貸方那么到時候資產(chǎn)負債表就無法顯示出財務費用，較后結(jié)果兩邊就不能平衡了，所以要用紅字登記在借方，當然用手工做沖回就在貸方。

而后的幾十天里師傅開始教我實際操作，先是教我怎么把車間開出來的單子變成發(fā)票。師傅先叫我打開電腦桌面上的發(fā)票軟件，然后用自己的用戶名打開了發(fā)票程序，再點擊開發(fā)票按鈕就可以了，正當我準備做的時候，師傅說：“停，你是不是還忘了什么步驟?。俊蔽易屑毜目戳艘槐椋骸皼]少??！”“你忘了點‘含稅金’，你沒點這個到時候做出來的數(shù)據(jù)就不對了?！迸叮瓉硎沁@樣??！我這才恍然大悟，差點就要范嚴重性錯誤了。點擊完后，開始做正文了，一張發(fā)票要有收款公司，貨物型號，數(shù)量，單價更重要的是要有出納人員和財務人員，所有發(fā)票都開完后就要檢查一遍，確定無誤就可以用增值稅專用發(fā)票打印出來。

這個學會后，師傅就又教我怎么根據(jù)這些發(fā)票在電腦上做憑證，這時我發(fā)現(xiàn)師傅用的軟件跟我在學校里用的軟件是一樣的，其實做憑證也不是很難，只要你科目不用搞錯，數(shù)字對兩邊平行就好了。

實際操作下來我發(fā)現(xiàn)較重要的是較后兩天，因為較后兩天是做幾張分配表和一張資產(chǎn)負債表，一張利潤表?？蓜e小看這幾張表，里面的學問可不小哦！比如“計提工資及附加分配表”里面的生產(chǎn)車間工資是等于合計的工資減去管理費用；分配率是投料數(shù)量除以總計；部門的工資是根據(jù)上月的數(shù)據(jù)……其實較難的還是“資產(chǎn)負債表”，師傅說：“如果我們前面輸入的數(shù)據(jù)不對，那么‘資產(chǎn)負債表’就不會平衡的?！蔽野l(fā)現(xiàn)不只是這樣，在“資產(chǎn)負債表”中有四個往來賬目，分別是應收賬款；其他應收款；應付賬款；其他應付款。而往來賬目的數(shù)據(jù)是可以變動的，由于資產(chǎn)的期末數(shù)是在借方的，負債的期末數(shù)是在貸方的，所以如果應收賬款（其他應收款）余額有貸方應記入應付賬款（其他應付款）的貸方；應付賬款（其他應付款）余額有借方的應記入應收賬款（其他應收款）的借方；其他的不能變。

第6篇：工會工作報告范文

現(xiàn)將鄉(xiāng)年農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作謀劃情況匯報如下：

一、現(xiàn)狀分析及發(fā)展思路

高寒干旱、十年十旱是全鄉(xiāng)的主要氣候特征。地處偏遠、立地條件差、資源稀少、勞動力缺乏是全鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展的主要制約因素。鄉(xiāng)明年的發(fā)展要繼續(xù)克服制約因素、充分發(fā)揮土地草場資源廣闊、農(nóng)牧產(chǎn)品綠色無公害、豐富的人力資源和一定的礦產(chǎn)風能資源的比較優(yōu)勢，堅持“項目帶動促發(fā)展，規(guī)模種養(yǎng)促增收，減少農(nóng)民富農(nóng)民，退耕還草強生態(tài)”的發(fā)展思路，強力上項目，積極抓突破，促進農(nóng)民傳統(tǒng)種養(yǎng)方式和增收方式轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作又好又快發(fā)展。

二、明年農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作謀劃

（一）繼續(xù)加大項目建設(shè)力度。圍繞國家產(chǎn)業(yè)政策，依托比較優(yōu)勢，加大項目建設(shè)和招商引資力度，帶動鄉(xiāng)域經(jīng)濟發(fā)展。

1、投資1.06億元的硅藻土開發(fā)加工項目。盡力協(xié)調(diào)、爭取更多的優(yōu)惠政策，促成該項目在盡快完成廠房建設(shè)、設(shè)備安裝等前期工程建設(shè)，明年建成投產(chǎn)，開采加工運營。

2、投資1800萬元的張北觀音禪院項目。項目占地20畝，建筑面積1400平方米，今年投資萬元，等主體工程全部竣工。明年我們將繼續(xù)落實以鄉(xiāng)籍為主知名人士、企業(yè)老板的捐贈工作，協(xié)助完成該項目的廣場綠化、禪院綠化、戲苑等二期工程建設(shè)，促使該項目早日竣工，帶動全鄉(xiāng)旅游業(yè)的發(fā)展。

3、抓好花崗巖、玄武巖開發(fā)和芨芨草種植加工的招商工作。

（二）下力推進規(guī)模養(yǎng)殖進程。以農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，探索農(nóng)民以牲畜、土地、草場等資產(chǎn)入股與爭取國家扶持相結(jié)合的方式，建立新型農(nóng)村專業(yè)合作社，建設(shè)奶牛、肉牛和生豬等規(guī)模養(yǎng)殖場，提升養(yǎng)殖水平，積聚規(guī)模效益。

1、奶牛規(guī)模養(yǎng)殖場項目。以鄉(xiāng)東部現(xiàn)有2個奶牛規(guī)模養(yǎng)殖場為依托，帶動東部9個村的農(nóng)戶飼養(yǎng)奶牛，入托集中圈養(yǎng)。并謀劃在鄉(xiāng)西部建一個奶牛規(guī)模養(yǎng)殖場，明年年底奶牛存欄達到頭(現(xiàn)在全鄉(xiāng)奶牛存欄數(shù)600頭)。

2、頭肉牛養(yǎng)殖項目。依托東友、西號、南號3個回民聚集村的傳統(tǒng)育肥牛優(yōu)勢，新建1個肉牛規(guī)模養(yǎng)殖場，年內(nèi)輻射帶動全鄉(xiāng)肉牛發(fā)展到頭，增加效益200萬元。

3、萬頭生豬基地建設(shè)項目。以養(yǎng)豬專業(yè)村為依托，繼續(xù)提升養(yǎng)豬標準，擴大養(yǎng)殖規(guī)模。計劃在附近再培育3個養(yǎng)豬重點村，新建1個種豬繁育基地，年出欄生豬達到1.5萬口。

4、頭育肥羊養(yǎng)殖基地。在明喜營、、鐵道等村，采取個人承包荒山、荒地、荒坡和鼓勵村民種植飼草的形式，建設(shè)至少2個頭以上肉羊規(guī)模舍飼養(yǎng)殖場。

5、頭肉驢規(guī)模養(yǎng)殖場項目。針對目前市場對肉驢的旺盛需求，肉驢價格不斷攀升，但優(yōu)質(zhì)肉驢、種驢短缺的形勢，謀劃在村建設(shè)年繁育頭以上的大型種驢繁育基地。

（三）著力發(fā)展推廣旱作農(nóng)業(yè)。針對實際，要把旱作農(nóng)業(yè)作為種植業(yè)的重點。通過建設(shè)旱作基本農(nóng)田、大力推廣抗旱高產(chǎn)優(yōu)良品種、推廣配方施肥、保護地栽培、集水灌溉等旱作農(nóng)業(yè)技術(shù)的形式，建立有機農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地。

1、2畝有機農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地。在3個村新建2畝馬鈴薯、莜麥、亞麻有機農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地，打有機牌、趟綠色路，推動農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)增產(chǎn)增效。

2、1畝飼草種植基地。在大力推進禁牧舍飼養(yǎng)殖的前提下，通過政府引導，示范引路，讓“退耕種草，種草養(yǎng)畜”的思想深得人心。明年在養(yǎng)殖集中的明喜營、閆家坡、生意地帶，集中連片種植青玉米、苜蓿等飼草0畝。在村，由投資商王宏升，投資萬元，承包荒山、荒坡畝，耕地畝，改良后的荒山、荒坡全部用于種植飼草，為明年建設(shè)的村頭肉羊規(guī)模養(yǎng)殖場提供飼草保障。

（四）適度發(fā)展節(jié)水灌溉農(nóng)業(yè)。在水資源相對較好的5個村，完善配套新建水澆地畝，建設(shè)節(jié)水高效灌溉農(nóng)業(yè)園區(qū)，龍頭引領(lǐng)全鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)發(fā)展。

1、馬鈴薯良種繁育基地。以大恒城650畝高效農(nóng)業(yè)園區(qū)為依托，建設(shè)650畝馬鈴薯良種繁育基地。

2、畝馬鈴薯種植基地。由山東投資商承包閑置土地，打井配套，科學化管理，規(guī)?；?、集約化經(jīng)營，在永德堂建設(shè)畝馬鈴薯種植基地。

第7篇：工會工作報告范文

xxx公司三屆五次職（工）代會提案工作報告

（2020年1月17日）

各位代表：

現(xiàn)就公司三屆四次職代會提案落實和三屆五次職代會提案征集情況報告如下，請審議。

一、三屆四次職代會提案落實情況

三屆四次職代會共立案提案5項，公司領(lǐng)導高度重視提案的落實工作，各相關(guān)科室和基層單位認真負責，深入實際，調(diào)查研究，落實情況如下：

1．關(guān)于xxxx代表提出的“xxxx”的提案。該提案由xxxx組織實施，xxx分公司進行配合，于2019年上半年將柳高廢棄輸氣管道跨越段進行有效封堵，達到了消除隱患的目的。

2．關(guān)于xxxx代表提出的“xxxx”的提案。該提案由xxx組織實施，xxxx進行配合，于2019年10月份組織增加了中繼電源，目前輕烴儲罐可實現(xiàn)自動噴淋。

3．關(guān)于xxxx代表提出的“xxxx”的提案。該提案由xxxx組織實施，xxxx進行配合，2019年已經(jīng)按照計劃開展系統(tǒng)油泥清理和調(diào)剖工作，累計完成油泥資源化利用84270方，已經(jīng)完成xxxx70%、xxxx85%的油泥清理工作。

4．關(guān)于xxxx代表提出的“xxxx”的提案。該提案由xxxx組織實施，xxxx進行配合，于2019年5月檢修期間對過濾分離器濾芯壓蓋增加了鋁板護套，實施效果良好。

5．關(guān)于xxxx代表提出的“xxxx”的提案。該提案由生產(chǎn)辦公室組織實施，xxxx配合進行，于2019年上半年完成中間站高壓電源停運工作。

二、三屆五次職代會提案征集情況

公司工會在職工代表中廣泛開展了提案征集活動，提案征集時間為2019年11月5日至2019年11月15日，共征集提案**條。其中包括安全環(huán)保、生產(chǎn)管理、設(shè)備管理、基建工程等方面的提案**條，包括經(jīng)營管理、人事勞資、后勤服務方面的提案**條，分別占提案總數(shù)的**%和**%。經(jīng)公司職代會提案工作委員會和公司黨委會審議，決定將其中**條提案合并為**條提案，作為本次大會立案提案，提請本次職代會審議，并將責成有關(guān)科室認真抓好調(diào)研和落實。其余**條提案，將答復意見反饋給提案人。

提案一：xxxx提出的“xxxx”的提案。由公司黨委書記xxx負責，由綜合辦公室具體實施，計劃2020年9月份前完成。

提案二：xxx提出的“xxxx”的提案。由公司經(jīng)理xxxx負責，由xxxx落實立項，由xxxx具體實施，計劃年底前完成。

提案三：xxxx表提出的“xxx”的提案。由公司副經(jīng)理xxx負責，由xxx落實立項，由xxx具體實施，計劃年底前完成。

提案四：xxx代表提出的“xxx”的提案。由公司副經(jīng)理xxx負責，由xxx具體實施，計劃年底前完成。

提案五：xxx代表和xxx代表提出的“xxxx卸油池安全隱患治理”和“xxxx”的提案。由公司副經(jīng)理xxx負責，由xxx具體實施，xxxx做好配合工作，計劃年底前完成。

第8篇：工會工作報告范文

在去年，校學生會經(jīng)過學生投票選舉進行了人員重組，成立了新的一屆學生會。下設(shè)主席、副主席、團總支書、副書記、學生部、生活部、體育部、衛(wèi)生部、文化部、宣傳部、組織部、安全部、紀檢部、文藝部、禮儀部、網(wǎng)絡(luò)部，共17名學生。學生會中的17名同學，個個都品學兼優(yōu)，都能處理好工作與學習之間的矛盾。學生會內(nèi)的工作任務重，但學生會成員從來不叫苦、不叫累，勇于承擔，為學校作出力所能及的貢獻。

在這一年中，校學生會開展了許多檢查活動，如：

(1)“三個一”活動(早宣誓、午一支歌、晚演講)

(2)班級文化、板報

(3)宿舍休息情況

(4)兩操情況

以上活動都豐富了同學們的校園生活，同時以檢查的形式進行，使各班同學都積極配合學生會的工作，為班級爭光!為更好地做好學校的各項檢查工作，我們學生會制定出了嚴格的檢查標準?！肮?、公正、公開”，用具體的事實、數(shù)據(jù)說明問題是我們平時工作中最基本的原則。學生會的每一位成員都能做到嚴于律己、以身作則、公平、公正地處理學校的檢查工作，我們出色的工作贏得了老師和同學的一致好評。因此得到了校領(lǐng)導和全體師生的責任。

除此以外，校學生會負責學校的各項重大活動。如：一年一度的“語泉”文化藝術(shù)節(jié)、學校運動會、模擬法庭、大型演講比賽、寫作比賽、書畫比賽等。同時，我們也組織了許多社會實踐活動，如：學雷鋒環(huán)?；顒?、去濟北公園拾垃圾、緬懷革命烈士活動、去烈士陵園祭奠革命英雄等等。為了使同學們的校園生活更加豐富多彩，我們還成立了：語泉文學社、語泉小記者站、讀書會、書法協(xié)會、合唱隊、舞蹈隊、鼓號隊、彩旗隊、花束隊、國旗班等社團隊伍。但是，在這一年的學生會工作中，我們也有一些不可避免的不足之處：如：

(1)在日常工作中，學生會成員的性格比較直率，缺乏親和力!

(2)“三個一”活動，仍不夠精細化，部分班級仍達不到標準。

(3)班級文化風采展示欄，仍有部分班級未突出本班的特色、展示出本班的風采。

第9篇：工會工作報告范文

這次會議的主要任務是，認真貫徹落實省委九屆六次全會、全省經(jīng)濟工作會議和全國交通運輸工作會議精神，總結(jié)20*年工作，安排部署2009年交通運輸重點任務。動員全省交通系統(tǒng)廣大干部職工進一步統(tǒng)一思想，堅定信心，搶抓機遇，迎難而上，加快交通運輸事業(yè)發(fā)展，為推進*振興當好先行。下面講兩個方面問題。

一、20*年工作回顧

20*年是我省交通發(fā)展極不平凡的一年。在省委、省政府的正確領(lǐng)導下，全省交通系統(tǒng)廣大干部職工面對一系列困難和挑戰(zhàn)，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，圍繞“三個服務”要求，解放思想，奮力攻堅，全力推進交通運輸事業(yè)發(fā)展，各項工作都取得了明顯成效。全年完成全口徑投入340.4億元，比上年增加39.6億元，同比增長13.2%。其中基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入179.2億元，比上年增加25.9億元，同比增長16.9%。截止20*年底，全省公路總里程達到87099公里，比20*年末增加1654公里。完成公路客運量2.89億人次、客運周轉(zhuǎn)量126.2億人公里、貨運量3.45億噸、貨運周轉(zhuǎn)量144.3億噸公里，分別比上年增長9.1%、12.2%、9.4%和16.4%，公路客貨運量在綜合運輸中的比重達到82.5%和75.9%，現(xiàn)代物流業(yè)得到快速發(fā)展，較好地滿足了經(jīng)濟發(fā)展和人民群眾運輸需求。

（一）高速公路建設(shè)取得新突破。20*年，我們面對國家調(diào)整宏觀政策，在項目審批、資金籌集難度都很大的情況下，按照省委、省政府投資拉動戰(zhàn)略部署，建立健全組織領(lǐng)導和工作協(xié)調(diào)機制，充分依靠各級政府和省直有關(guān)部門的鼎力支持，緊緊抓住制約高速公路建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，千方百計破解難題，集中精力推進高速公路建設(shè)進程，較好地完成了省政府重點工作目標責任制確定的高速公路建設(shè)任務。全年完成投入97.2億元，比上年增加40.9億元，同比增長72.6%?！?”規(guī)劃的11個高速公路項目全部開工建設(shè)，其中*至延吉、松原至肇源、通化至沈陽3條高速公路建成通車，高速公路通車里程達到924公里，在全國排位由20*年的第28位提升到第23位。

（二）國省干線、農(nóng)村公路建設(shè)保持良好勢頭。圍繞工業(yè)布局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快省際通道、糧食主產(chǎn)區(qū)、邊防和旅游公路的升級改造步伐。全年完成投入30.7億元，超計劃目標2.3%，建成國省干線公路419公里。把農(nóng)村公路建設(shè)作為改善農(nóng)民生產(chǎn)生活條件的一項重要戰(zhàn)略任務來抓，突出建設(shè)通鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村以及省級新農(nóng)村試點村鎮(zhèn)的水泥（瀝青）路，著力解決農(nóng)村公路通達和暢通問題。全年完成投入49.1億元，超計劃目標2.3%，建成農(nóng)村水泥（瀝青）路9500公里，磚路605公里。鄉(xiāng)鎮(zhèn)通水泥（瀝青）路率達到99.2%，行政村通水泥（瀝青）路率達到81.4%，分別比上年提高0.3和5.7個百分點,農(nóng)村公路建設(shè)保持了全國領(lǐng)先位置。

（三）公路養(yǎng)護管理工作成績顯著。堅持建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護也是發(fā)展的理念，把養(yǎng)護管理作為鞏固建設(shè)成果、保證安全暢通、促進可持續(xù)發(fā)展的重要工作來抓，深入開展公路養(yǎng)護管理年活動，進一步落實養(yǎng)護責任，加大資金投入，完善管理體制和運行機制，提高養(yǎng)護管理水平。全年完成養(yǎng)護投入16.2億元，養(yǎng)護工程1050公里。高速公路養(yǎng)護質(zhì)量指數(shù)達到91.86，比上年提高1.01個基值；干線公路好路率達到87.7%，比上年提高1個百分點，實現(xiàn)了干線公路、高速公路安全暢通的工作目標。農(nóng)村公路進一步落實養(yǎng)護機構(gòu)、責任、人員和資金，建立多種形式的養(yǎng)護運行機制，保證了正常養(yǎng)護，養(yǎng)護管理工作在全國介紹經(jīng)驗。

（四）交通運輸服務和保障能力進一步提升。在加快建設(shè)的同時，大力發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)，服務經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾出行。加快運輸場站建設(shè)，全年完成投入1.8億元，新建和改造三級以上客運站17個，建設(shè)農(nóng)村客運站60個；內(nèi)河航道投入0.4億元，完成二松*至陶賴昭航道整治工程任務。加快城鄉(xiāng)運輸一體化進程，落實鼓勵農(nóng)村客運發(fā)展的優(yōu)惠政策和燃油補貼政策，減輕農(nóng)村客運經(jīng)營者負擔，全年新增農(nóng)村客運班線17條，自然屯通班車率達到75%。加強運輸信息化建設(shè)，全省60個二級以上客運站實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)售票，方面了群眾出行；大力推行GPS監(jiān)控系統(tǒng)，建立了138個監(jiān)控平臺，9838臺班線客車、1787臺危貨車輛安裝了監(jiān)控設(shè)備，實現(xiàn)了對車輛的動態(tài)監(jiān)控，提高了道路運輸安全管理水平。在全國率先實施船舶動態(tài)監(jiān)控信息系統(tǒng)建設(shè)，基本實現(xiàn)了對重點水域船舶的適時監(jiān)控，提高了水上安全的應急反應能力。提前介入城市出租車運輸管理工作，加強與有關(guān)部門的工作銜接，認真研究出租車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，解決存在的矛盾和問題，促進行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。

（五）改革創(chuàng)新工作穩(wěn)步推進。堅持從解放思想入手，突破條框限制，敢于打破常規(guī)，有效解決制約發(fā)展難題。創(chuàng)新高速公路建設(shè)管理體制和工作機制，實行了多體制、多形式的建設(shè)方式，規(guī)范了招標程序，積極爭取省政府出臺加快推進高速公路建設(shè)的優(yōu)惠政策。突破項目審批難題，“*”規(guī)劃的高速公路項目省內(nèi)審批基本完成，國家審批的項目有4個完成全部審批，其余項目已全部完成國家環(huán)評、土地預審和交通運輸部行業(yè)意見，基本具備國家工可審批條件。堅持用改革的辦法解決資金難題，努力拓寬籌融資渠道，積極爭取國家資金支持，進一步加強與國家開發(fā)銀行等金融機構(gòu)的合作，全力保證資金需求，全年籌措到位交通運輸發(fā)展資金345.6億元。積極做好成品油價格和稅費改革的各項準備工作，研究制定了人員安置和債務償還方案，我省已被國務院確定為2009年內(nèi)取消政府還貸二級公路收費的省份之一。進一步規(guī)范行政審批工作，下放15個行政審批項目。科技創(chuàng)新步伐加快，全年完成科技成果18項，3個項目列入交通運輸部西部科技計劃，2個項目獲得省部級科技進步獎，《多年凍土地區(qū)公路修筑成套技術(shù)研究》獲國家科技進步特等獎提名。

（六）依法行政和行業(yè)管理工作不斷加強。推進交通立法工作，完成了《*省公路條例》、《*省高速公路管理辦法》（修訂）的起草和上報工作，配合省人大完成了《*省城市公共客運和出租汽車客運管理條例》的審議工作。深入開展交通建設(shè)、道路運輸、水上運輸、消防等領(lǐng)域安全生產(chǎn)專項整治，加強隱患排查和整改，完善應急保障體系，有針對性地開展應急演練，交通行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的基本穩(wěn)定，全省道路客運安全事故發(fā)生起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降17.2%和48.7%，水上運輸無重大安全責任事故。建立完善建設(shè)市場、養(yǎng)護市場、運輸市場的準入、監(jiān)管和退出機制，加快市場誠信體系建設(shè)，市場秩序逐步規(guī)范。進一步落實質(zhì)量責任制和責任追究制，加強質(zhì)量保證體系建設(shè)，開展多種形式的執(zhí)法檢查，完善各項質(zhì)量管理措施，工程質(zhì)量明顯提高。加強內(nèi)部審計機構(gòu)建設(shè)，充分發(fā)揮內(nèi)部審計在維護財經(jīng)紀律、查處違紀違規(guī)問題等方面的作用，保證資金運行安全。這里要特殊強調(diào)的是,全省征費系統(tǒng)廣大干部職工多年來顧全大局，無私奉獻，努力克服各種不利影響，保持隊伍穩(wěn)定，加強規(guī)費征收管理，十年累計征收交通規(guī)費443億元，為我省交通運輸事業(yè)發(fā)展作出了突出的歷史性貢獻。

（七）黨風廉政和行業(yè)文明建設(shè)得到加強。組織開展了深入學習實踐科學發(fā)展觀活動，以“創(chuàng)新發(fā)展理念，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，加快交通建設(shè)，服務*振興”主題實踐活動為載體，努力破解交通發(fā)展難題，學習實踐活動取得明顯成果。深入開展“文明在交通”活動，不斷強化行風建設(shè)的各項措施，行業(yè)文明程度顯著提升。省交通廳被中央文明辦評為全國精神文明建設(shè)先進單位，被交通運輸部評為全國交通文明行業(yè)，政行風建設(shè)獲得“群眾滿意單位”稱號，獲得省政府“政行風評議工作組織獎”和“糾風工作專項獎”。采取多種方式開展教育培訓，全年共培訓干部職工102期8634人次，隊伍整體素質(zhì)不斷提高。加強廉政建設(shè)，深入開展廉政教育，強化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的監(jiān)督檢查，反腐暢廉工作取得明顯成效，得到省紀委和交通運輸部的充分肯定。

在做好上述工作的同時，較好地完成了兩項特殊工作任務。一是全力組織交通系統(tǒng)支援四川抗震救災和對口援建工作，得到省委、省政府和交通運輸部的充分肯定。二是認真做好奧運火炬在我省傳遞路線的交通運輸保障工作，積極參與北京奧運會運輸服務工作，被北京奧組委、交通運輸部、北京市政府授予“奧運交通保障先進單位”。

過去一年的成績來之不易。這是省委、省政府正確領(lǐng)導、高度重視的結(jié)果，是地方黨委、政府和省直有關(guān)部門鼎力支持、密切配合的結(jié)果，是全省交通戰(zhàn)線廣大干部職工勵精圖治、夜以繼日拼搏的結(jié)果。在此，我代表省交通運輸廳，向關(guān)心支持交通運輸工作的各位領(lǐng)導和同志們表示崇高的敬意和衷心的感謝！

雖然交通運輸工作取得了一定成績，但距離省委、省政府和人民群眾的要求還有差距。近幾年交通建設(shè)得到較快發(fā)展，但高速公路里程在全國排位仍然偏后，還不能完全適應我省經(jīng)濟快速發(fā)展需要；交通綜合運輸體系還不夠完善，多種運輸方式缺乏緊密銜接，與發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)的要求還不相適應；交通建設(shè)資金不足的矛盾仍然比較突出，資本金短缺，貸款空間不足，還貸壓力大；市場監(jiān)管還需進一步加強，公共服務能力和水平有待于進一步提高；黨風廉政建設(shè)存在薄弱環(huán)節(jié)，還不完全適應建設(shè)廉政交通、和諧交通的需要。我們要高度重視并認真解決這些問題。

二、2009年主要工作任務

今年是交通運輸發(fā)展極為關(guān)鍵的一年。國家實施積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，把加快交通基礎(chǔ)設(shè)施和民生工程建設(shè)作為擴大內(nèi)需的重要舉措，為加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供難得的發(fā)展機遇。省委、省政府提出加快實現(xiàn)“縣（市）通高速”的目標，為交通加快發(fā)展提供了新的動力。同時，我們也要看到今年交通運輸工作時間緊、任務重、困難多。今年是實施“*”計劃的第四年，高速公路建設(shè)進入攻堅階段，今年工作的成效將直接影響到“*”規(guī)劃和省九次黨代會提出的“到2011年新增1500公路高速公路”目標的全面完成；成品油價格和稅費改革實施后，交通建設(shè)投資管理體制面臨著重大變化，人員安置和債務償還等大量的工作需要進一步研究落實；政府機構(gòu)改革賦予交通運輸行業(yè)新的職能，管理難度進一步加大。我們要變壓力為動力，化挑戰(zhàn)為機遇，努力推進交通事業(yè)更好更快發(fā)展。

2009年總體工作思路是：堅持以科學發(fā)展觀為指導，以加快發(fā)展為主題，以改革創(chuàng)新為動力，以服務經(jīng)濟社會發(fā)展全局和群眾需求為出發(fā)點和落腳點，進一步解放思想，搶抓機遇，加快推進高速公路建設(shè)，統(tǒng)籌推進交通建設(shè)、公路養(yǎng)護、運輸管理等項工作，促進交通運輸快速發(fā)展、科學發(fā)展、安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展，為*振興提供交通運輸保障。

主要預期目標：交通發(fā)展投入400億元，比上年增加59.6億元，同比增長17.5%。其中基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入220億元，比上年增加40.8億元，同比增長22.8%。公路建設(shè)投入218億元，建設(shè)公路里程10528公里。運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入1.9億元，建設(shè)三級以上客運站6個，農(nóng)村客運站60個。內(nèi)河航道建設(shè)投入0.1億元，繼續(xù)實施鴨綠江航道整治工程。

主要做好以下九項工作：

（一）把握國家重點投資方向，進一步完善交通發(fā)展規(guī)劃。加快發(fā)展是交通運輸工作的第一要務。要按照交通運輸部明確的支持重點，圍繞省委、省政府提出的“縣（市）通高速”目標，進一步調(diào)整完善高速公路發(fā)展規(guī)劃，到2015年，完成投入1930億元，高速公路通車里程力爭達到4800公里，基本建成國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的省內(nèi)路段，實現(xiàn)省會至市州政府所在地全部通高速公路，縣（市）基本通高速公路的目標。進一步調(diào)整完善國省干線和農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃，到2015年，國道及50%以上的省道達到二級以上公路標準，100%的行政村通水泥（瀝青）路。進一步完善道路運輸發(fā)展規(guī)劃，加快建設(shè)關(guān)系全局的綜合通樞紐及銜接配套的運輸場站，調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，推動現(xiàn)代物流發(fā)展，建立完善全省城際快速客貨運輸網(wǎng)絡(luò)，提高運輸效率和服務能力。制定完善內(nèi)河水運發(fā)展規(guī)劃，爭取盡快實現(xiàn)第二松花江、松花江四級以上航道暢通，鴨綠江通航條件較大改善，港口基礎(chǔ)設(shè)施顯著改善，基本適應水運發(fā)展需要。

（二）緊緊抓住宏觀政策調(diào)整機遇，全力加快高速公路建設(shè)。全年計劃投資145億元，長春至遼源高速公路建成通車，高速公路通車里程突破1000公里，啟動四平至長春段八車道改造，開工建設(shè)營城子經(jīng)東豐至梅河口高速公路，加快營城子至松江河、長春至松原、松原至雙遼等8個高速公路續(xù)建項目建設(shè)。一是緊緊抓住國家宏觀政策調(diào)整的有利時機，加強與國家有關(guān)部門溝通與協(xié)調(diào)，爭取在政策、資金投入等方面給予更多的支持。積極爭取省直有關(guān)部門的支持配合，形成工作合力。二是創(chuàng)新建設(shè)管理體制和工作機制，充分發(fā)揮省和地方兩個積極性，高速公路實行省地共建，交通建設(shè)計劃和建設(shè)資金向積極性高的地方傾斜。三是加快前期工作進程，對新開工建設(shè)項目，要集中精力，日夜兼程，采取平行推進、交叉進行的辦法，抓緊完成工可、設(shè)計、環(huán)評、土地預審等項工作；對已經(jīng)上報國家審批的項目爭取年底前完成審批。四是加大籌融資工作力度。在積極爭取國家支持的基礎(chǔ)上，進一步拓寬資金籌措渠道，加強與金融部門的合作，不斷探索與金融機構(gòu)的合作新方式。通過發(fā)行債券、合資合作、BT、BOT等多種方式籌措資金，滿足建設(shè)需求。

（三）堅持統(tǒng)籌兼顧，繼續(xù)推進國省干線、農(nóng)村公路建設(shè)。在加快高速公路建設(shè)的同時，統(tǒng)籌推進國省干線公路和農(nóng)村公路建設(shè)，完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，發(fā)揮路網(wǎng)的整體功能和效益。堅持“有保有壓”，加快干線公路升級改造。全年計劃投入25億元，建設(shè)環(huán)長白山二級旅游公路等10個項目，建設(shè)規(guī)模491.7公里，竣工2*公里。認真做好招投標、征地拆遷、工程備料等工作，加快工程進度，加強質(zhì)量監(jiān)管，確保完成年度計劃。

圍繞實施民生工程，加快農(nóng)村公路建設(shè)。全年計劃投資48億元，建成水泥（瀝青）路8220公里。新增通水泥（瀝青）路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)2個，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通水泥（瀝青）路率達到99.3%；新增通水泥（瀝青）路的行政村872個，行政村通水泥（瀝青）路率達到90%，提前一年完成部省協(xié)議目標。加強對農(nóng)村公路建設(shè)的督促協(xié)調(diào)和技術(shù)指導，嚴格建設(shè)標準，研究推廣適合農(nóng)村公路建設(shè)管理的機制和辦法，搞好工程驗收，確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量。

（四）堅持改革創(chuàng)新，不斷完善交通發(fā)展的體制和機制。改革創(chuàng)新是事業(yè)發(fā)展的不竭動力，面對交通運輸改革與發(fā)展中的困難和問題，我們要敢于打破常規(guī)，創(chuàng)造性地開展工作。一是探索建立交通發(fā)展的新體制和新機制。國家實施成品油價格和稅費改革，對交通運輸發(fā)展理念、發(fā)展思路和發(fā)展方式都產(chǎn)生了深遠影響，我們必須主動適應、積極探索，用改革創(chuàng)新的辦法解決事業(yè)發(fā)展中的問題。尤其是取消養(yǎng)路費等六項規(guī)費后，公路建設(shè)的融資、養(yǎng)護管理的資金撥付等都出現(xiàn)了新變化，要認真研究解決好普通公路建設(shè)發(fā)展特別是二級公路發(fā)展問題，加快建立完善新的公路養(yǎng)護管理體制和機制。要把交通運輸工作重點轉(zhuǎn)移到改進管理、加強公共服務上來。二是轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，推進結(jié)構(gòu)調(diào)整。用現(xiàn)代科技和管理技術(shù)改造提升交通運輸業(yè)，提高基礎(chǔ)設(shè)施、運輸裝備的現(xiàn)代化水平和效能。把節(jié)約資源、保護環(huán)境的理念貫穿于設(shè)計、建設(shè)、運營、管理的各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)交通運輸發(fā)展與資源、環(huán)境的和諧統(tǒng)一。三是積極穩(wěn)妥推進成品油價格和稅費改革工作。要本著對事業(yè)負責、對職工負責的原則，根據(jù)國務院辦公廳《關(guān)于成品油價格和稅費改革人員安置工作的指導意見》，認真研究征費系統(tǒng)職能調(diào)整和改革涉及人員安置問題，抓緊制定和完善人員安置方案。做好取消政府還貸二級公路收費準備工作，6月底前完成債務審計和還貸協(xié)議簽訂工作，確保改革穩(wěn)妥有序進行。在未取消二級公路收費前，各地要加強收費站管理，保證收費工作正常進行。四是圍繞交通運輸發(fā)展組織科技攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新。加快建設(shè)季節(jié)性凍土區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護技術(shù)重點實驗室，推動科技成果的轉(zhuǎn)化應用，加快交通運輸信息資源整合，全面提高行業(yè)科技水平，為交通運輸發(fā)展提供技術(shù)支持。

（五）主動適應交通職能調(diào)整的新變化，積極推進綜合運輸體系發(fā)展。省政府機構(gòu)改革方案明確，組建交通運輸廳，并賦予了新的工作職能。要以這次交通職能調(diào)整為契機，積極推進綜合運輸體系發(fā)展。一要抓緊研究制定綜合運輸體系發(fā)展規(guī)劃和專項規(guī)劃，充分發(fā)揮各種運輸方式的比較優(yōu)勢，統(tǒng)籌運輸方式的銜接與協(xié)調(diào)，優(yōu)化配置運輸資源。二要加強中心城市綜合交通運輸樞紐建設(shè)，搞好綜合交通運輸樞紐場站布局規(guī)劃研究，加快建成一批功能完備、布局合理、集疏運體系完善的樞紐場站。三要推進城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展。加強對城市公共客運的指導，搞好工作移交和銜接，盡快進入工作角色。加強對出租車行業(yè)的管理，抓緊研究解決出租車行業(yè)存在的深層次問題，強化各項措施，確保行業(yè)穩(wěn)定和健康發(fā)展。繼續(xù)推進城市公交和農(nóng)村客運發(fā)展，逐步形成布局合理、有效銜接的旅客運輸網(wǎng)絡(luò)。四要大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，培育發(fā)展物流市場，鼓勵傳統(tǒng)貨運企業(yè)拓展貨物受理、倉儲、配送、信息服務等相關(guān)業(yè)務，加快向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型。整合各種運輸資源，鼓勵企業(yè)積極開展農(nóng)村物流配送業(yè)務。五要加快交通運輸信息化建設(shè)，為管理決策、公共服務和行業(yè)監(jiān)管提供信息支持。六要推進水路、地方鐵路運輸發(fā)展，確保市場健康有序。

（六）堅持建養(yǎng)并重，突出抓好公路養(yǎng)護管理。牢固樹立建養(yǎng)并重理念，在抓好建設(shè)的同時，切實抓好養(yǎng)護管理工作。一是深入開展養(yǎng)護管理年活動。今年是開展養(yǎng)護管理年活動的最后一年，要在總結(jié)前兩年經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，完善目標管理體系、考核評價體系、支持保障體系和獎懲措施，重點解決好養(yǎng)護資金、養(yǎng)護體制機制、養(yǎng)護組織管理和養(yǎng)護質(zhì)量等問題。二是加大養(yǎng)護投入。認真搞好路況調(diào)查，科學制定養(yǎng)護規(guī)劃，合理安排養(yǎng)護工程，做好日常養(yǎng)護、預防性養(yǎng)護和專項養(yǎng)護，提高道路通行質(zhì)量。全年計劃投入16.5億元，高速公路養(yǎng)護質(zhì)量指數(shù)達到92，干線公路優(yōu)良路率達到87.9%。三是繼續(xù)深化養(yǎng)護管理體制改革。堅持改革方向，認真研究解決改革遺留問題，推進養(yǎng)護市場化進程。四是加強農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作。按照省政府《農(nóng)村公路養(yǎng)護和路政管理若干規(guī)定》要求，進一步落實地方政府農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的主體責任，建立多種形式的養(yǎng)護運行機制，加大養(yǎng)護資金投入，確保實現(xiàn)“有路必養(yǎng)、常年養(yǎng)護”的目標。

（七）依法加強行業(yè)監(jiān)管，努力維護交通行業(yè)安全穩(wěn)定。一是堅持依法行政。提請省人大和省政府盡快出臺《*省公路條例》、《*省高速公路管理辦法》（修訂）和《*省城市公共客運和出租汽車客運管理條例》，加快水上交通管理立法步伐。認真落實行政執(zhí)法責任制，搞好執(zhí)法隊伍建設(shè)和執(zhí)法監(jiān)督檢查，規(guī)范行政執(zhí)法行為。二是加強安全監(jiān)管。牢固樹立“安全第一，生命至上”理念，全面落實安全生產(chǎn)責任制。建立健全安全隱患排查整改機制，組織開展交通建設(shè)、道路運輸、水上運輸?shù)戎攸c部位和薄弱環(huán)節(jié)的專項整治，加大安全投入，減少和杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。加強應急體系建設(shè)，完善各項應急預案，搞好突發(fā)事件應急演練，提高防范和處置安全事件的能力。加快農(nóng)村公路危（險）橋改造，全年計劃改造危（險）橋346座，加固167座。深入做好渡口、渡船改造和渡改橋工作。這項工作關(guān)系民生，涉及到24個縣、154個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、210余萬群眾（其中8萬學生）的出行安全，各地要高度重視，搞好調(diào)研，制定規(guī)劃，加大投入，切實改善渡運條件，確保安全。三是加強質(zhì)量監(jiān)管。進一步落實質(zhì)量責任制和責任追究制，充分發(fā)揮政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢的四級保證體系作用，創(chuàng)新質(zhì)量監(jiān)管手段，加強監(jiān)督檢查，確保工程質(zhì)量。四是加強市場監(jiān)管。建立完善從業(yè)單位信用信息公開制度，搞好信用登記與考核，進一步完善建設(shè)市場、養(yǎng)護市場、運輸市場的準入、監(jiān)管、退出機制，加強對從業(yè)單位和人員的動態(tài)監(jiān)管，堅決查處和嚴厲打擊擾亂市場秩序行為。繼續(xù)加強車輛超限超載治理工作，堅決遏制超限超載行為。五是加強資金監(jiān)管。要科學安排調(diào)度資金，嚴格造價審查，有效控制成本。強化內(nèi)部審計監(jiān)督，嚴禁擠占、挪用建設(shè)資金，確保資金安全運行。

（八）堅持以人為本，切實加強交通隊伍和行業(yè)文明建設(shè)。一是繼續(xù)解放思想。以寬闊的視野觀察和判斷形勢，跳出行業(yè)看行業(yè)，敢于承認差距和不足，增強緊迫意識和責任意識，做到敢干事、會干事、真干事。用改革的思路、創(chuàng)新的思維謀劃交通運輸發(fā)展，用新理念、新舉措推進交通運輸工作，使各項工作都有新成效，各個方面都有新突破。二是加強人才培養(yǎng)。堅持正確的用人導向，完善選拔任用機制，全面、客觀、準確、公正地選拔和使用人才，最大程度地調(diào)動干部職工的積極性。開展多層次、多種形式的教育培訓，造就一支數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良的人才隊伍，為交通運輸發(fā)展提供有力的人才保證。三是轉(zhuǎn)變工作作風。大興求真務實之風，各級領(lǐng)導干部要深入基層，深入一線，發(fā)現(xiàn)問題，研究問題，解決問題。建立完善抓落實的長效機制，各項工作一經(jīng)部署，就要落實責任，有人抓、有人管，有檢查、有督促，實行績效考核。要按照建設(shè)服務型行業(yè)要求，進一步規(guī)范行政審批工作，做好交通運輸行業(yè)政府信息公開，及時、準確為群眾提供信息服務。四是加強行業(yè)文明建設(shè)。深入開展“樹新風正氣，促和諧發(fā)展”主題教育和文明行業(yè)創(chuàng)建活動，加強交通文化建設(shè)，發(fā)揮交通報輿論宣傳主渠道作用，大力弘揚交通運輸發(fā)展主旋律。加強政行風建設(shè)，著重解決好群眾關(guān)心、關(guān)注和反映強烈的突出問題。對糾風工作不力，民主評議中排在末位的，在交通建設(shè)目標責任制評比中實行一票否決。