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現(xiàn)行的2009版培養(yǎng)計劃主要存在的問題如下:①物流工程人才培養(yǎng)目標定位模糊。學校物流工程作為新興專業(yè),師資隊伍幾乎沒有受過物流方面的系統(tǒng)教育,對物流行業(yè)的發(fā)展及物流專業(yè)人才培養(yǎng)的目標一直處于摸索的過程,對畢業(yè)后學生應該具備哪些能力、能做什么樣的工作等問題不明確,培養(yǎng)的學生知識結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)不完善,導致學生畢業(yè)后崗位適應性差。同時,培養(yǎng)方案更多的考慮了知識的完整性,對社會的需求、行業(yè)發(fā)展的要求考慮不多,導致學生畢業(yè)后與行業(yè)需求脫節(jié)。②課程體系不系統(tǒng),教學進程問題較多。物流工程屬于綜合叉學科,開課學科門類較多,但眉毛胡子一把抓,主次不分,易導致課程體系系統(tǒng)性不強,部分課程內(nèi)容重復,部分課程銜接性差。③實踐環(huán)節(jié)需加強。物流工程實踐環(huán)節(jié)問題較多:總體實踐環(huán)節(jié)所占比重較小;實驗室投入不足,實驗設備短缺或臺套數(shù)太少,造成部分實驗無法完成;實驗教學體系不健全,實驗獨立零散。
2修訂思路及內(nèi)容
根據(jù)山東科技大學關于修訂培養(yǎng)方案的原則意見,結(jié)合學校特點及社會對物流人才的需求情況,確定如下修訂思路:①培養(yǎng)目標應以需求為導向,以學生為中心,體現(xiàn)行業(yè)發(fā)展需要。培養(yǎng)目標需要隨著物流行業(yè)的發(fā)展而不斷變化,以社會需求為導向,以學生為中心;畢業(yè)要求以培養(yǎng)目標為導向,課程體系和課程教學以畢業(yè)要求為導向。將學生作為學?;?qū)I(yè)的首要服務對象,在課程安排、資源配置、學生服務等方面均以利于學生的培養(yǎng)為目的。②人才培養(yǎng)定位明確,培養(yǎng)中高級物流人才。物流作為第三利潤源泉,越來越受到國家、社會、企業(yè)的重視;物流的核心思想是優(yōu)化與保障,目標是實現(xiàn)系統(tǒng)的成本最低,效率最高,服務最好。物流人才通常面對的是一個系統(tǒng)問題,即使從事的是某一具體的物流技術問題,也是以實現(xiàn)整體物流系統(tǒng)最優(yōu)而進行的。因此培養(yǎng)的物流人才需要掌握多方面的知識,社會急需的是“主管”、“項目經(jīng)理”等這樣的中高級物流人才。③發(fā)揮自身及地域優(yōu)勢,體現(xiàn)專業(yè)特色。我國物流工程專業(yè)所依賴的傳統(tǒng)“母專業(yè)”基本分為兩類:一類是機械工程或控制工程,以工學為基礎,一類是交通運輸或管理學,以管理學為基礎。學校物流工程專業(yè)以機械工程為學科背景,運輸提升設備為專業(yè)發(fā)展基礎,加之學校處于青島開發(fā)區(qū),靠近青島港,決定了我們的專業(yè)特色必然是工科背景與港口物流相結(jié)合。④重構(gòu)課程體系,優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)。學校物流工程專業(yè)制定培養(yǎng)方案時,也糾結(jié)于“偏管理”還是“偏工程”、管理多一些還是工程多一些、管理的課開多少合適等問題,但隨著本科人才培養(yǎng)理念的轉(zhuǎn)變,確定了以學生為中心的培養(yǎng)目標,課程設置以學生就業(yè)為導向,兼顧考研、出國等需要。對應物流來說,工程知識是其骨架,管理是其肉體,控制和信息是其大腦和神經(jīng)系統(tǒng),這些需要兼顧,但最根本的還是根據(jù)學生就業(yè)的需要來設置課程,在此基礎上結(jié)合自身優(yōu)勢,形成專業(yè)特色。⑤采取多種方式,強化實踐教學環(huán)節(jié)。針對目前實驗室硬件設施短時間內(nèi)無法得到較好改善的情況下,為使學生得到更多的鍛煉,我們采取多種方式,豐富和完善實踐教學環(huán)節(jié)。一是增加課程設計環(huán)節(jié),增強學生綜合利用知識的能力;二是充分利用當?shù)刭Y源,以參觀企業(yè)、觀看掛圖、視頻等方式,提高學生的感性認識;三是利用物流常用三維仿真軟件對物流系統(tǒng)進行模擬仿真,實現(xiàn)物流系統(tǒng)的優(yōu)化設計,每個學生都可以得到很好的鍛煉。四是讓學生進入實驗室,與老師一起,進行實驗設備的研制,實現(xiàn)創(chuàng)新性試驗;五是鼓勵學生多參加各種科技活動,提高學生應用知識的能力。
3新培養(yǎng)方案的構(gòu)建根據(jù)上述修訂原則,新的培養(yǎng)方案包括如下內(nèi)容。
3.1培養(yǎng)目標
本專業(yè)培養(yǎng)德智體全面發(fā)展的,掌握物流管理與工程、機械工程、電子信息等基礎理論和知識的,具備物流工程項目規(guī)劃設計與實施、物流信息技術開發(fā)應用或物流裝備設計與運用等能力的,能在物流企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)、港口碼頭、科研院所、政府機關等部門,從事物流系統(tǒng)的設計、運營、決策、管理及物流工程領域教學和科研等工作的,具有一定創(chuàng)新和實踐能力的復合型高級工程技術人才。
3.2學分構(gòu)成
畢業(yè)總學分為176學分,學分構(gòu)成如圖1所示。
3.3實踐教學環(huán)節(jié)
物流工程專業(yè)實踐教學環(huán)節(jié)主要包括以下幾類:①公共實踐類:入學教育、軍訓、公益勞動;②實驗類:物理實驗、工程制圖應用—零部件測繪;③實習類:認識實習、金工實習、生產(chǎn)實習、畢業(yè)實習;④課程設計類:機械設計基礎課程設計、單片機原理及應用課程設計、數(shù)據(jù)庫技術與物流軟件開發(fā)課程設計、物流設施設備課程設計、物流信息技術課程設計、物流系統(tǒng)規(guī)劃課程設計、生產(chǎn)物流運作與管理課程設計;⑤綜合設計類:專業(yè)方向課程設計、畢業(yè)設計。
3.4課程體系構(gòu)成
物流工程是一門綜合性較強的學科,課程體系主要由以下幾類構(gòu)成。①優(yōu)化、規(guī)劃類(物流思想的核心)數(shù)學基礎課程、運籌學與系統(tǒng)工程、物流系統(tǒng)建模與仿真、應用統(tǒng)計學、物流系統(tǒng)規(guī)劃、港口平面布局及裝卸工藝。②計算機類(重要工具)計算機程序設計、CAD/CAE技術及應用、數(shù)據(jù)庫與物流軟件開發(fā)、物流系統(tǒng)建模與仿真、計算機網(wǎng)絡與電子商務、物流管理信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、軟件工程。③機械工程類(物流系統(tǒng)的骨架)機械制圖、工程力學、機械基礎、液壓及氣壓傳動、物流設施設備、港口機械、先進制造系統(tǒng)。④控制、信息類(大腦與神經(jīng)系統(tǒng))單片機原理及應用、電工電子技術、測試技術及應用、機電傳動與控制、物流信息技術、物聯(lián)網(wǎng)技術及應用、物流自動化系統(tǒng)設計及應用。⑤管理、經(jīng)濟類(物流系統(tǒng)的肉體)管理學、采購與庫存控制、供應鏈管理、生產(chǎn)物流運作與管理、物流成本管理、物流項目管理、物流市場營銷、企業(yè)資源計劃、物流金融。⑥其他類(物流主要功能)現(xiàn)代物流學、交通運輸工程學、國際貿(mào)易與國際物流、智能交通系統(tǒng)。
4結(jié)語
(一)高職物流管理專業(yè)
高職物流管理專業(yè)通常為三年制??茖哟危瞬排囵B(yǎng)定位為具有良好的職業(yè)道德和人文素養(yǎng),掌握采購、倉儲、運輸、配送、生產(chǎn)管理等核心運作技能,熟悉現(xiàn)代物流信息技術,面向物流專業(yè)崗位從事一線操作和基層管理工作,具有良好職業(yè)道德的高素質(zhì)、高技能的應用型人才。不同高職院校物流管理專業(yè)培養(yǎng)的定位大體相同,除了強調(diào)德才要求和一線管理人員外,還會著眼于物流大類的某個細分,也即某個培養(yǎng)方向。
(二)課程體系
課程體系是指在一定的教育價值理念指導下,將課程的各個構(gòu)成要素加以排列組合,使各個課程要素在動態(tài)過程中統(tǒng)一指向課程體系目標實現(xiàn)的系統(tǒng)。從根本上講,課程體系應該服務于人才培養(yǎng)目標。目前,高職教育物流管理專業(yè)已經(jīng)存在多種課程體系,如模塊課程、多元整合課程、就業(yè)導向的職業(yè)能力系統(tǒng)化課程和項目課程,以及基于工作過程系統(tǒng)化的學習領域課程體系等。
(三)“123工程”
將高職物流管理專業(yè)有關專業(yè)技能的教學內(nèi)容分解、整合為100個左右小型學習項目、20個左右中等規(guī)模和難度的學習項目、3個左右綜合學習項目,即“123工程”。所有學習項目來自物流管理專業(yè)當前開設的專業(yè)核心課程、專業(yè)選修課程、專業(yè)實踐課程,以及來自企業(yè)實踐和社會熱點的部分內(nèi)容。首先,“123工程”包含著一種新的學習理念,既包括“講解——訓練——考核”一體化的教學理念,也包括以學生為主體,尊重學生自主選擇學習重點的理念。其次,“123工程”是一個專業(yè)課程考核體系。按照完成學習項目所需時間、學習難度等分為三個層次,100個左右小型學習項目為第一層次,即“123工程”中的“1”,20個左右中等規(guī)模、難度的學習項目為第二層次,即“123工程”中的“2”,3個左右綜合學習項目為第三層次,即“123工程”中的“3”,畢業(yè)之前,要求學生至少完成其中60%以上的學習項目。最后“,123工程”是構(gòu)建新課程體系的基礎。在“123工程”的基礎上,根據(jù)學習項目類別、學習領域范圍等,將以上不同層次的學習項目重構(gòu)為項目課程,最終構(gòu)建新的高職物流管理專業(yè)項目化課程體系。
二、高職物流管理專業(yè)課程體系重構(gòu)的必要性和可行性
(一)從一門課的改革到課程體系的改革
隨著高職教育改革的深入,單靠某一門課很難挑起專業(yè)人才培養(yǎng)的重任,對于物流專業(yè)這樣衍生出來的新興學科更是如此;而且,實踐過程中,我們還發(fā)現(xiàn)根本問題正在于課程設置,甚至被立項為“精品課程”的那門課本身就可能存在某種問題,從而形成了課程建設的悖論。
(二)生源質(zhì)量的下降要求變革教育教學方式
由于多方面的原因,高職生源質(zhì)量不斷下降,突出表現(xiàn)在文化課成績,而物流管理專業(yè)的錄取分數(shù)通常處于中等水平。這里并不否認高職學生的動手能力,以及他們的智力等,而是需要充分認識教育對象的變化,并且根據(jù)這種變化不斷調(diào)整人才培養(yǎng)方式。
(三)高職學生就業(yè)專業(yè)對口率低所帶來的壓力
一方面是90%以上的高職學生就業(yè)率,另一方面是不足40%(數(shù)據(jù)來自麥肯錫的研究報告)的平均就業(yè)專業(yè)對口率,物流管理專業(yè)還略低于這一平均數(shù)。雖然學生未在自己所學專業(yè)領域就業(yè)有著各種各樣的客觀原因,但是這已經(jīng)給我們的專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量敲響了警鐘,我們不禁要問:學生為何不在花了三年時間學習的專業(yè)領域就業(yè)?
(四)以123工程學習項目為依托
“123工程”實施后,高職物流管理專業(yè)原有各門專業(yè)課程的技能點被碎片化、項目化,原本在不同課程中的技能點還被整合、擴展和延伸,非常便于學生自主選擇和學習,也利于學生舉一反三,便于培養(yǎng)學習遷移能力。更為重要的是,一些來自企業(yè)實踐中的常見問題和物流行業(yè)的社會熱點看似放到那門課都可以,哪個老師都可以講,其實這些問題一般都帶有一定的綜合性,不同專業(yè)教師從自己所教授的課程出發(fā)往往會得出不同的結(jié)論,給學生的學習造成很大的困擾。在123工程的框架之下,這些問題都可以單獨成為一個學習項目,專業(yè)教師講授時必須綜合考慮各方面的因素,才能得出相對正確的結(jié)論,而這也有利于培養(yǎng)學生的全局視野,因為物流的各個功能模塊本身就存在效益背反的現(xiàn)象。
三、高職物流管理專業(yè)課程體系重構(gòu)的結(jié)果
(一)項目化的新課程體系
項目化的學習內(nèi)容首先是按照項目所需學習時間長短和難度分為三個層次,這是課程體系重構(gòu)的基礎。然后進一步設計各層次項目的歸類方法與細分標準,筆者建議按照學習內(nèi)容的載體、學習領域等兩個標準進行分類。1.按照學習內(nèi)容的載體分??梢苑譃樵O備操作類、設備觀摩類、計算方法類、理論觀點類、案例分析類、軟件操作類、經(jīng)營對抗類、頂崗實習類、調(diào)研類、填單制單類、基本技能類等。2.按照學習領域課題分??梢苑譃檎{(diào)研類項目課程、企業(yè)物流類項目課程、物流企業(yè)類項目課程、流程類項目課程、設計類項目課程等。無論按照哪種分類標準進行課程體系的重構(gòu),最終都要做到按同一標準分類時所有的項目不遺漏、不重疊,大小學習項目匹配;同時,同一項目課程中的各個學習項目也要按照一定的規(guī)則進行排序。
(二)新課程體系的實施過程
由于改革過程伴隨著不確定性,為保持正常的教學秩序,促進新課程體系的實施,本文建議分四步實施,首先,將“123工程”課程體系與當年大二學生現(xiàn)有課程體系并軌實施,在原有課程體系學習和考核的基礎上,同步將“123工程”學習項目的考核要求作為考核標準;其次,就“123工程”課程體系的項目實施情況進行反饋,并對實施方案和課程內(nèi)容做出調(diào)整;第三,選定一個班級,全面實施新的課程體系,同時,設置參照班級,以便于期末進行對比分析,重點考察新課程體系的實施效果,根據(jù)比對結(jié)果,適時做出調(diào)整;第四,全面實施“123工程”課程體系,持續(xù)進行“123工程”學習項目的完善和更新。
(三)新課程體系的考評標準及考核方法
現(xiàn)實情況下,學生所就業(yè)的物流專業(yè)崗位是有限的,這也意味著學生對不同職業(yè)崗位的學習程度可以有所不同,在有限時間、精力下,學生可以重點學習自己感興趣的、相對比較通用的專業(yè)技能。構(gòu)建了新的課程體系后,學生可以考慮放棄其中某一部分學習項目,某一門甚至某幾門課,只要保證不同層次學習項目的總數(shù)達到60%以上,且保證通過。
四、新課程體系的實施建議
(一)整合現(xiàn)有教學資源
1.師資。任何創(chuàng)新都離不開一定的歷史和現(xiàn)實基礎,高職物流管理專業(yè)的課程改革也不例外,首先要考慮的就是現(xiàn)有師資情況,包括師資結(jié)構(gòu)、研究方向、主講內(nèi)容等。每位老師應能夠獨立承擔所有項目數(shù)的三分之一以上,配合承擔所有項目數(shù)的三分之一以上,當然這一要求也是一個漸進的過程。2.課程資源。首先明確新的項目課程與原有課程體系中專業(yè)基礎課、專業(yè)方向課、專業(yè)核心課等的關系,這也是重構(gòu)項目課程得到專業(yè)教師鼎力支持、從而得以順利實施的基礎。為了便于改革的實施,可以先從專業(yè)技能特點明顯的專業(yè)核心課程著手,逐步延伸至基礎課和方向課,將其技能點納入新的項目課程,此外,針對知識結(jié)構(gòu)體系比較完整的課程,還要制定相應的授課方案。3.實訓資源。不同院校物流管理專業(yè)的發(fā)展程度和發(fā)展階段不同,對物流管理專業(yè)的支持力度也不同,因而物流實訓室、校外實訓基地的條件也有一定的差異。在實施新項目課程的時候,切不可照搬模仿,必須考慮學校的實際情況予以調(diào)整,條件好的,可以作加法,增加學習項目,條件一般的,可以作減法,學習項目內(nèi)容不恰當?shù)模部梢宰飨鄳{(diào)整,總之,不能離開現(xiàn)實條件。
(二)教師觀念的轉(zhuǎn)變
1.轉(zhuǎn)變途徑。學習項目的設計離不開物流教學團隊專業(yè)教師教育教學觀念的轉(zhuǎn)變。要打破原有的框架體系,需要足夠的勇氣和信心,這也需要獲得團隊教師的理解和支持。筆者認為觀念的轉(zhuǎn)變可以從兩個方面做努力,一是借助外力轉(zhuǎn)變,從校外請高職教育研究專家來推動教師觀念的轉(zhuǎn)變,或者帶領團隊教師到兄弟院校那里求經(jīng)取寶。二是自我轉(zhuǎn)變,可以采取榜樣示范、內(nèi)部培養(yǎng)、教學體驗等方式幫助教師轉(zhuǎn)變觀念。2.轉(zhuǎn)變內(nèi)容。觀念的轉(zhuǎn)變不是一兩句話,或者一兩個方面就可以講得清楚的,至少應該在以下幾個方面有所突破:一是考試的目的是為了幫助學生學會,而不是考倒學生。因此如學生需要,可以向?qū)W生公開所有的題庫。二是教師的角色更加側(cè)重對學生的評價,即學生是否通過了某個學習項目,其次才是教會學生。因此,極端情況下,某些表現(xiàn)突出的學生可以申請講解前直接開始考試,其實學生考試的過程也可以作為其他同學學習的過程。三是專業(yè)教師的團隊觀念,不能只是上好某一門課,而對其他課程不聞不問,要知道,人的時間、精力、經(jīng)歷等都是有限的,單靠某位專業(yè)老師的努力是培養(yǎng)不出符合社會需要的高素質(zhì)人才的,必須發(fā)揮整個專業(yè)教學團隊的作用。四是學生都可以成為有用的人才,應該充分尊重學生自己的選擇,而不是幫學生選擇,甚至強迫學生選擇,這主要體現(xiàn)在學習項目的選擇方面。
(三)學校教務部門的支持與配合
改革是要打破常規(guī)的,課程體系的重構(gòu)及實施需要打破原有的一些工作做法,對原有教務人員的素質(zhì)提出更高的要求,也必然給相關人員增加不小的工作量,這些都難免會引起教務管理部門的反感,甚至是否定。針對這一方面,首先需要得到各方面領導的支持與配合,他們能夠為專業(yè)改革創(chuàng)建良好的政策環(huán)境;其次要做好與教務管理部門及工作人員的溝通,通過各種合法、合理的途徑為他們爭取正當權益,從而獲得他們的支持與配合。此外,教學改革團隊的教師必須要銳意改革、樹立信心、堅守信念,力爭盡善盡美的完成新課程體系的構(gòu)建和實施。
(四)學習項目的持續(xù)改進與更新
由于物流行業(yè)發(fā)展的特點,學習項目需要持續(xù)改建與更新,既包括每個學習項目的題庫,也包括每個學習項目本身。要想學習項目有生命力和活力,就必須保證一定比例的持續(xù)更新。這是企業(yè)實踐和物流行業(yè)發(fā)展進步對人才的必然要求。
五、結(jié)語
物流成本是企業(yè)供應鏈成本的一個重要組成部分,在實現(xiàn)客戶價值最大化的前提下,嚴格控制物流成本、降低物流成本在供應鏈成本中所占比重,是精益物流成本的最終目標。而精益物流成本管理可以通過精益物流來予以實現(xiàn)。精益物流要求站在客戶的角度去創(chuàng)造價值,對物流的每一個環(huán)節(jié)進行分析,找出不增值的環(huán)節(jié);根據(jù)不間斷、不迂回、不倒流、不等待和不出廢品的原則制定創(chuàng)造價值流的行動方案,一旦發(fā)現(xiàn)有浪費的環(huán)節(jié)就要及時改進,從而做到盡善盡美。因此將精益物流成本管理融入到精益物流中,不僅可以做到物流的準時、準確、快速、高效、低耗,而且還能使得精益化管理的思想在物流成本中得以實現(xiàn)。
2銅仁市煙草公司卷煙物流成本管理現(xiàn)狀分析
2.1銅仁市煙草公司基本情況
銅仁煙草公司客戶數(shù)量有13648,其中有5789戶分布在城鎮(zhèn),7504戶分布在農(nóng)村。物流中心有兩個庫,銅仁總庫和思南分庫,銅仁市碧江區(qū)、萬山、玉屏由銅仁總庫送貨部直送,思南縣、印江縣由思南分庫送貨部直送,松桃縣、江口縣、石阡縣、德江縣、沿河縣則需要由當?shù)氐闹修D(zhuǎn)站送貨;物流中心工作人員153人,配送線路達129條,送貨車輛47臺,為全市零售戶提供優(yōu)質(zhì)的“48小時配送到戶”送貨服務。
2.2山區(qū)物流的特征
銅仁市是位于貴州省東北部的一個地級市,其地理環(huán)境復雜,以山區(qū)為主,這一地形是一直制約著銅仁煙草物流中心實現(xiàn)配送高效、低成本的瓶頸。而山區(qū)物流主要有以下幾點特征:①配送區(qū)域大;②配送時間長;③配送線路難以優(yōu)化;④客戶分散、點多面小、訂貨量小、產(chǎn)品價值低;⑤車輛沒GPS監(jiān)控;⑥受天氣和自然環(huán)境影響大;⑦道路條件差;⑧存在迂回運輸;⑨配送成本高;⑩送貨量季節(jié)變化大。這些特征是致使山區(qū)煙草企業(yè)物流成本相對其它地區(qū)較高的重要因素。
2.3銅仁煙草公司的物流成本管理現(xiàn)狀
近幾年,國家局將物流定位為煙草行業(yè)中具有不可替代的核心業(yè)務。要實現(xiàn)不可替代性,保持行業(yè)物流核心競爭力,關鍵在于物流成本的管控。雖然行業(yè)物流費用占卷煙三項費用的比重在逐年下降,但仍然處于較高水平。銅仁煙草公司雖然一直在探索新的管理模式,取得了較好的效果,但是距離國家局“精化流程、精確核算、精準營運、精到服務、精細管理”的要求還有一定的距離。2013年,銅仁煙草商業(yè)物流的費用為2860.62萬元,比上年同期2695.09萬元增加165.53萬元,增幅6.14%。其中:倉儲費用累計156.84萬元,比上年同期180.21萬元減少23.37萬元,減幅12.97%;分揀費用累計432.99萬元,比上年同期392.36萬元增加了40.63元,增幅為10.36%;配送費用累計1573.48萬元,比上年同期1198.27萬元增加了375.21萬元,增幅為31.31%;管理費用累計697.31萬元,比上年同期924.25萬元減少了226.94萬元,減幅為24.55%。而2014年上半年,銅仁公司卷煙以211.58元每箱的單箱物流成本與全省其它地區(qū)相比,相對較高。其管理現(xiàn)狀如下:
(1)配送效率低,配送成本相對較高
配送效率的高低,直接關系到物流成本及整個物流效率。從上面數(shù)據(jù)中不難發(fā)現(xiàn),配送費用與上年同期相比都成上升趨勢,僅配送費用就占了總物流費用的55.01%,比重已超過了一半。究其原因主要有以下幾點:①按行政區(qū)劃進行配送,會導致約10%的迂回運輸及配送車輛使用不合理,出現(xiàn)經(jīng)常性的載量不足,以及返程車輛空載的狀態(tài),從而導致配送效率低。②配送車輛老化,車型單一,修理成本高,每臺配送車輛平均每年的修理費將達到2~3萬元。加上在配送中,沒有采取相應的設備對車輛進行實時跟蹤,對車輛和貨物進行調(diào)度和管理不合理,沒有確定科學合理的定額標準,缺乏定額管理和專門的物流成本核算,往往使得預算指標會與實際執(zhí)行情況相去甚遠。如未對車輛配送過程中,按常規(guī)線路確定固定的油耗數(shù)作為考核依據(jù)。③“服務到邊、配送到站”的服務思想,是銅仁煙草秉承著滿足客戶最大滿意度的基本原則,無論路程有多遠,道路有多么崎嶇,只要道路通車,都必將卷煙配送到戶。但是農(nóng)村偏遠地區(qū)的經(jīng)濟收入低,卷煙消費水平也低,加上淡季一些配送線路訂貨量少,路程遠,只能看見卷煙產(chǎn)品上的微小利潤,卻導致配送環(huán)節(jié)成本增高。因此,這一思想的落實,反而使得企業(yè)利潤降低。
(2)分揀設備老化,作業(yè)環(huán)節(jié)粗放
根據(jù)調(diào)查,分揀費用的增加主要是因為物流中心分揀設備、叉車、包裝機等硬件方面比較落后,包裝機不能提速,分揀線老化,作業(yè)方式粗放,硬件設備速度限制了人的速度,工作時間的延長,作業(yè)效率低,大大的增加物流成本,單箱卷煙的物流成本也隨之升高。
(3)缺乏績效考核,人工成本偏高
與全省其它煙草公司相比,銅仁煙草公司的人工費用偏高,人工費占總支出的70%,企業(yè)的可控費用所占比率還不到25%。這主要是因為體制上存在問題,關鍵績效指標與績效考核不匹配。如分揀班組只拿固定工資,不進行績效考核,對員工來說做多做少都一樣,無法提高員工工作的積極性。另外由于對于不同部門、不同崗位的員工實行的考核標準都一致,不僅使得用工成本過高,還會引起員工產(chǎn)生抵觸情緒。
(4)費用統(tǒng)計口徑不一,精細核算難以實施
由于物流費用統(tǒng)計口徑的原因,銅仁煙草公司的物流費用無法與其他地區(qū)的費用進行對比。主要是倉儲分揀成本、配送成本等指標直接在物流中心本級進行體現(xiàn),沒有根據(jù)實際的銷售情況分攤到各部門。而物流費用的管理主要體現(xiàn)在倉儲、分揀、配送、管理四大環(huán)節(jié),銅仁煙草雖然有對這四個環(huán)節(jié)的費用進行了下一級的對象分解,如倉儲分揀費用指標細化到了人工、細化到包裝和修理等,但是包裝及修理等一些可控的費用沒有按照各部門實際運行情況進行分攤,甚至沒有細化到單條的分揀班組、細化到個人的歸口管理,使得班組之間的工作效率缺乏可比性,人工的工作缺乏積極性。
3煙草企業(yè)推行精益物流成本管理的建議
精益物流強調(diào)的是滿足顧客需求、逐步完善、整體優(yōu)化和消除浪費。作為一種創(chuàng)新型的管理思想,它符合現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢,是整合行業(yè)物流,降低物流成本、提高物流效率,增強企業(yè)核心競爭力的最佳選擇,應該從多方面多角度對其不斷的探索、不斷的學習、不斷的實踐和總結(jié)。根據(jù)上述銅仁煙草公司物流成本管理的現(xiàn)狀,提出建議如下:
(1)強化定額管理,實現(xiàn)物流成本的有效控制
在企業(yè)內(nèi)部實行積極有效的定額管理制度,不僅可以降低物流成本,提高設備的利用率。一方面,將作業(yè)流程作為一條主線,更好地完善物流費用定額體系。對卷煙物流業(yè)務每一個環(huán)節(jié)進行深入細致的分析,查找出每一環(huán)節(jié)可能存在的資源耗費,從而實現(xiàn)費用核算在人、車、機臺、班組等最后工作環(huán)節(jié)的傳遞和控制,確保定額指標體系縱向貫通和橫向呼應;另一方面,推廣實施成本定額管理,制定物流作業(yè)環(huán)節(jié)相關因素的定量、定額標準,并在運行過程中加以管理和控制。例如制定車輛油耗及修理費、運輸費、裝卸費、電話費、差旅費、分揀費、包裝費等各物流環(huán)節(jié)的定額開支標準,使得各項物流費用與人掛鉤、與車掛鉤的定額標準。只有將定額管理落實到每個部門、每個員工的實際工作中,形成一套可以持續(xù)分析和完善的定額管理體系,最終與績效考核結(jié)合,才能充分調(diào)動工作人員的積極性。
(2)精準成本核算,打好精益物流的基礎工作
在現(xiàn)有費用定額的基礎上,以消除浪費、節(jié)約成本為發(fā)展方向,明確分清物流費用的邊界,對物流費用歸集嚴格把關。一方面,細化物流費用科目,以二級核算為基礎,建立三級科目分類賬核算體系,著手對物流費用的追本溯源工作,使得費用核算精確到倉儲、分揀、配送、管理各環(huán)節(jié),精細到人、車、機臺、單條班組,促進物流中心的成本費用核算精確無誤。同時,使各班組之間、員工之間的工作更具有對比性和趕超性,提高各班組間工作的主動性,以及加強員工對成本節(jié)約的意識。另一方面,制定并實施以物流費用為計算口徑的統(tǒng)計辦法,將在庫儲存到分揀到配送到戶所實際產(chǎn)生的費用按部門歸集,將物流成本的控制與各有關部門的實際工作有機結(jié)合起來,實現(xiàn)物流費用在各部門中的核算,使得各項費用的核算具有可比性和可控性,最終實現(xiàn)物流成本預算的準確性。
(3)借助先進的物流技術與設備,提高效率降低成本
進一步提升物流技術和設備水平,引進現(xiàn)代化的倉儲軟件、產(chǎn)品跟蹤軟件、線路優(yōu)化技術、ERP資源管理軟件、物流共享信息平臺等技術,以及先進的立體庫、塑模包裝、傳送設備等。使用先進性和自動化程度相對較高的分揀設備,大大提高工作效率,降低大修、經(jīng)常性修理,縮減人工成本,減少各項費用的開支。并引領煙草行業(yè)物流朝著綠色物流方向發(fā)展,如包裝的回收和舊包裝的再利用,利用更先進的包裝機械化作業(yè),從而大幅度的降低物流成本。利用3G智能線路優(yōu)化系統(tǒng),綜合考慮道路狀況、車載能力、送貨時間、送貨里程等基礎信息,以“半徑最小、線路最優(yōu)、載量最大化”為目標,打破以行政區(qū)劃的送貨線路,按照經(jīng)濟最優(yōu)分區(qū)對全區(qū)送貨線路進行優(yōu)化整合,實現(xiàn)配送路線的智能化、均衡化,車輛裝載合理化,提高單車裝載量,通過往返互送、共同購置等企業(yè)間合作方式,減小配送車輛空駛率,縮短配送時間。堅持高起點、精服務的理念,實現(xiàn)準確分揀,及時配送,從而有效控制和降低物流成本費用。
(4)加強內(nèi)部績效考核,提高人工效率
目前煙草物流行業(yè)中,各個環(huán)節(jié)均存在較大的人工費用。因此,構(gòu)建有效的績效評價體系,促進物流中心部門的科學合理設置,從而減少人工費用。針對不同部門、不同崗位設置不同績效指標,進一步對各個環(huán)節(jié)的重要影響因素及指標因素進行深入的分析,打破目前使用的統(tǒng)一化標準。建立相關人員考核系統(tǒng),實現(xiàn)績效動態(tài)管理,人員實時管理,促進人員效率的提升。同時加強精益物流體系建立,結(jié)合績效考核與體系建立,讓物流中心全員參與精益物流建設,通過最基層操作人員發(fā)現(xiàn)問題,提出問題,不斷改善并優(yōu)化物流作業(yè)各環(huán)節(jié)的問題,從而提升效率,實現(xiàn)物流循環(huán)優(yōu)化,最后達到物流成本的精益化要求。
(5)以綜合管控系統(tǒng)為支撐,實現(xiàn)精準物流運營
以顧客需求為中心,利用信息化手段結(jié)合行業(yè)一號工程、工商在途等平臺,整合現(xiàn)有信息系統(tǒng),搭建以物流綜合管理信息系統(tǒng)、配送線路優(yōu)化系統(tǒng)、卷煙零售戶送貨管控系統(tǒng)、短信查詢平臺為主的物流信息化管理平臺,實現(xiàn)物流信息的精準控制和無縫對接,消除卷煙物流活動中的浪費,實現(xiàn)物流任務準確分配,物流作業(yè)精準控制,物流信息準確傳遞,從而做到物流運營的精打細算。
(6)建設山區(qū)特色物流,實現(xiàn)物流利潤最大化
卷煙類型一般分為五類,其中第四、五類卷煙主要在經(jīng)濟落后的地區(qū)進行銷售,這類煙草的利潤極低。煙草專賣性質(zhì)決定,需要對落后農(nóng)村地區(qū)進行卷煙配送。而農(nóng)村地區(qū)卷煙配送面臨著交通狀況條件差,受天氣等自然環(huán)境的影響車輛的損耗大,且極易出現(xiàn)迂回運輸,耗油量高等因素影響,因而物流配送成本大大提高。因此,煙草公司應該根據(jù)各地區(qū)的實際地理情況,因地制宜開展優(yōu)化整改工作,不能將城區(qū)配送和農(nóng)村配送相提并論。對農(nóng)村的偏遠且需求較小的用戶實行四周一訪,站點取貨,順路帶貨等多種物流方式,既可以節(jié)約配送成本,又可以提高車輛滿載率。
4總結(jié)
關鍵詞:績效管理;問題;對策
中圖分類號:F253.9文獻標識碼:A
文章編號:1005-6432(2008)41-0103-03
一、金程物流目前人力資源管理現(xiàn)狀
金程物流有限公司是面向生產(chǎn)制造型企業(yè)和商品流通企業(yè)提供物流服務為核心的運輸服務企業(yè)。公司設董事會等十二個部門。人力資源部門負責公司的員工招聘、培訓、考核、勞動關系管理工作。在招聘、培訓等方面,人力資源部與其他部門有決策權(招聘高層管理、技術、營銷人員除外),公司總經(jīng)理事后審核,但在崗位設計、考核方案或考核指標的設計、薪酬設計方面人力資源部僅僅有建議權,上述方案通常是總經(jīng)理直接下達行政命令,由人力資源部門傳達并與相關部門一同直接執(zhí)行。
金程物流定期對一線員工開展培訓工作,每周一由公司的內(nèi)設培訓講師會對員工進行思想教育與工作技能培訓,一線員工的薪水基本上是按員工工作時間、行車里程、客服工作來設計,在推行績效考核前,薪酬水平處略高于市場平均水平,中層管理人員的考核基本上是公司總理根據(jù)印象加以評價。
2006年年底公司經(jīng)濟效益下滑,為擺脫公司困境,人力資源部推出了新的績效管理方案。第一,加強對一線員工的培訓工作,對一線員工培訓由每周一次,改為一周兩次,培訓內(nèi)容多是教育員工與公司同呼吸共命運;第二,將原來對中層主管的“面對面”考核、固定工資改為由總經(jīng)理擬定考核方案發(fā)放薪水;第三,設立了員工申訴系統(tǒng),允許對考核方案、結(jié)果提出異議;第四,每個月的最后一個周末對公司績效管理進展情況進行總結(jié)。
公司從實施績效管理工作,推行近一年多時間,效果十分不理想,不但沒有取得相應的效果,反而導致員工大量流失。
二、績效管理中存在的問題
1.對經(jīng)濟指標的考核等同于績效管理工作,忽視了整個管理過程
績效管理是人力資源管理的重心,績效管理在人力資源管理中不是孤立的,績效管理實施后是否能產(chǎn)生績效,不僅僅與績效管理本身的設計、執(zhí)行有關,而且與企業(yè)中的人力資源規(guī)劃、薪酬設計、培訓與開發(fā)等相關模塊緊密關聯(lián)??冃Ч芾碛兴膫€階段,分別是準備階段、實施階段、考評階段、應用開發(fā)階段,考核只是其中重要的環(huán)節(jié)。但公司將績效管理視同為績效考核,只重視最后的考核結(jié)果,不重視過程。考核缺乏必要的培訓與溝通。只重視對以往員工表現(xiàn)的評價,忽略了對將來績效改進的引導,更多的是將績效當做一種兌現(xiàn)獎懲的手段。金程物流的一線員工經(jīng)常將貨交叉發(fā)錯地點。主管除了按考核方案扣分(扣錢)外,并沒有指導員工如何避免發(fā)錯。
2.企業(yè)人力資源管理體系的其他模塊存在弊端
對企業(yè)而言,人力資源管理中的績效管理本身并不是孤立存在的,崗位設計、薪酬設計直接影響到績效管理工作,公司崗位設計、薪酬設計不合理,所以考核結(jié)果不理 想。
表現(xiàn)一:中層管理人員的崗位設計不合理,崗位職責重疊,導致多頭領導,難以統(tǒng)一考核標準。
公司招聘了一名總經(jīng)理助理,但工作內(nèi)容實質(zhì)上仍是與行政經(jīng)理一樣從事行政管理工作,權限僅相當于行政主管,兩者的崗位職責基本重疊。同樣一個員工的行為,經(jīng)兩個上級考核出兩種結(jié)果,使員工無所適從。設置這樣的崗位,不但考核無法順利進行,而且人為制造兩者的矛盾,導致“總經(jīng)理助理”跳槽走人。
表現(xiàn)二:一線員工的薪酬設計不科學、不合理,經(jīng)過考核后,一線員工平均薪酬中公司當月產(chǎn)值指標占工資的比例過高。
公司將一線員工的考核指標定為基本工資與公司效益相結(jié)合,明顯存在不合理、不科學的地方。公司的產(chǎn)值多少要影響公司一線員工的收入,占到員工收入的30%,不符合公平公正的原則。公司效益不好時,使一線員工的薪酬遠低于市場薪酬,導致駕駛員集體跳槽。
3.對中層管理人員的考核流于形式
公司對中層管理人員進行的績效考核,由公司總經(jīng)理直接設計考核指標,打破原來的固定工資制,體現(xiàn)以績效為導向的薪酬結(jié)構(gòu),但執(zhí)行過程中,總經(jīng)理經(jīng)常忙于處理事務,不重視考評??荚u不能堅持原則,打分隨心所欲。以績效為導向的薪酬結(jié)構(gòu)未能執(zhí)行。對中層的考核流于形式,仍然回到僅靠老板一時主觀臆斷評定中層管理人員的情況。這樣做喪失了考核本身的公信力,人為破壞考核體系的權威性和有效性,制造員工間的矛盾。
4.績效考核評審、申訴系統(tǒng)形同虛設
公司對員工的考核雖設立了評審、申訴系統(tǒng),員工對考核方案及考核結(jié)果有意見,可以越級直接找總經(jīng)理反映。但當一線員工提出公司產(chǎn)值的多少,對員工基本工資影響太大,希望相應減少時,該意見未被采納,評審、申訴系統(tǒng)形同虛設。
三、存在這些問題的深層次的原因
1.企業(yè)的經(jīng)營理念決定了績效管理等同于績效考核
公司老板有句名言:“我只要效益,不管方法、手段。”企業(yè)形成了以“結(jié)果”為中心的企業(yè)文化與經(jīng)營理念。隨著企業(yè)的不斷發(fā)展,這種只重視結(jié)果不重視過程的弊端會逐漸顯露出來。公司高層有這樣的認識,在這種文化的影響下,推行績效管理自然不會重視過程了。
2.公司高層過多干預人力資源管理
公司受外部大環(huán)境的影響,如油價上漲、同行競爭企業(yè)過多等原因,造成企業(yè)效益下滑,企業(yè)給員工提供的薪酬對外沒有競爭力,公司在招聘行政主管時,經(jīng)過幾次招聘,均未成功。最后公司高層將這個崗位名稱提升為總經(jīng)理助理,目的是通過在不提高員工待遇的情況下,通過“封官”來籠絡人才。人才引進后,崗位職責、薪酬、考核等全部是按照基層主管來對待,所以就出現(xiàn)了上文所述的行政部多頭領導,考核無法進行的情況。
公司將產(chǎn)值作為考核一線員工的主要指標,表面上是將員工與組織結(jié)合成利益共同體,實現(xiàn)組織與員工共同發(fā)展。真實目的是分擔經(jīng)營風險,降低人工成本。這必然會扭曲股東利益最大化,只顧眼前利益,看不到績效管理給企業(yè)帶來的好處。
3.公司中層管理者的薪酬低于市場水平,存在骨干流失的風險
公司的中層人員由三類人員組成,一類是隨老板共同打天下的,是公司的核心成員,如各級主管等。對其考核同樣與公司的產(chǎn)值相結(jié)合。公司效益下滑,其薪酬將遠低于往年水平,甚至低于市場平均水平,導致公司骨干流失。老板通過暗中的補貼來平衡。另一類是家族成員,考核結(jié)果對他們基本上沒有影響。最后一類是新進公司的人員,考核基本上是只考核他們。出現(xiàn)了對中層的考核基本上是流于形式。
4.績效管理評審、申訴系統(tǒng)只是為了改進一線員工的操作流程
績效管理的考評階段有兩個系統(tǒng),分別是“員工績效評審系統(tǒng)”和“員工績效申訴系統(tǒng)”,主要功能是監(jiān)督部門領導考核員工,研究并解決績效管理中的問題,保證考評的公正性,允許員工提出異議,減少矛盾。公司設置的上述兩個系統(tǒng),并沒有考慮到上述系統(tǒng)的功能,設計這兩系統(tǒng)只是為了改進操作流程中存在的不足,公司高層對員工提出的改進工作流程的建議通常會接受,但是,對涉及“動錢”這一敏感事項時,基本上沒有商量的余地,不論公司董事會,還是公司高層,對此態(tài)度十分堅決,這不屬于與員工討論的范圍。造成這兩個系統(tǒng)形同虛設。
四、改進金程物流績效管理的方案
1.重視管理過程
改變高層管理人員“重結(jié)果,不重過程”的經(jīng)營觀念,認清績效管理的目的是不斷提升企業(yè)的整體素質(zhì)以增強企業(yè)的核心力,只有改變高層管理人員的經(jīng)營理念,才有可能獲得績效管理的成功。中層管理人員要加強培訓,加強主管和員工的溝通。加強對員工的思想培訓,讓員工融入到整個績效管理體系中來。參與績效管理制度和系統(tǒng)的規(guī)劃與設計全過程,使他們對績效管理制度有更加深入的理解和認同。針對經(jīng)常出現(xiàn)交叉發(fā)錯貨的現(xiàn)象,應先分析原因,然后教會員工如何避免錯誤。發(fā)錯貨的關鍵原因是一線員工知識水平不高,不認識貨物包裝上印刷的外文單詞。如果是有兩票進倉發(fā)向國外不同城市的貨,外包裝如果很相近,員工通常就會犯錯誤,避免錯誤的方法很簡單,貼上不同顏色的標簽,并用中文注明發(fā)貨地點,此外,凡是有此類貨物,均由外語水平較好的員工在發(fā)貨前做最后一次檢查。
2.建立完善的人力資源管理體系,設計合理公平的考核指標
績效管理并不是孤立存在的,績效管理需要有完善的人力資源管理的其他模塊的支持。事實證明公司人為打亂原有的人力資源體系,改變薪酬結(jié)構(gòu)、用考核來降低員工薪酬、用“封官”來籠絡人才,這些“非常規(guī)方法”都不可行。這就要求企業(yè)高層在推行績效管理時,一步一個腳印,按照現(xiàn)代企業(yè)的人力資源管理的理念,腳踏實地做好每一個工作,建立并完善崗位設計、薪酬等相關模塊。重新整合績效考核和薪酬管理,提高績效考核的效果。
要重點培訓公司高層管理人員。讓高層管理人員接受必要的培訓,轉(zhuǎn)變管理理念。只有這樣才能使績效管理順利進行。
在設計一線員工關鍵考核指標時,剔除考核中不合理的指標(產(chǎn)值等),同時還考慮金程物流中存在許多高風險崗位,按行駛里程、貨物運送量、油耗、安全記錄及差錯率等考核指標,并設一定的權重來執(zhí)行。
3.打破家族企業(yè)的管理模式,對中層員工的考核一視同仁
金程物流是由有血緣關系相連的家族作為大股東控制企業(yè)經(jīng)營,影響公司發(fā)展或有要調(diào)動資源的崗位基本上由股東的親戚控制,未能做到人盡其才。在推行績效管理時,應打破家族式經(jīng)營管理模式,做到人盡其才??梢圆扇∫韵路椒ǎ孩賹⒔?jīng)營權與所有權分離,股東按股權享有利益,若參與公司經(jīng)營管理,應按公司對外招聘方案執(zhí)行;②為了避免掌握核心業(yè)務的員工難于管理,考核后員工離職,崗位空缺,可采取關鍵崗位“輪崗”的方式來讓更多員工管理人員掌握公司的核心業(yè)務;③制定切實有效的考核標準,對公司員工一視同仁地考核。將金程物流的考核指標加以書面化,由人力資源部結(jié)合公司不同崗位的實際情況,按照定量準確、先進合理、突出特點、簡潔扼要的原則設計中層人員的考核指標。
4.利用績效考核的申訴與評審兩個系統(tǒng),提升企業(yè)核心力
通過外聘培訓講師對管理層進行強化培訓,樹立“以人為本”的理念,實施人性化的管理制度。從公司長遠的利益來看,將員工視為企業(yè)的“成員”真正去關心和愛護他們;改革績效考核存在的弊端,調(diào)動職工積極性;真正采納員工合理意見,增加企業(yè)的核心力。只有這樣,才可以推行績效管理體系,擺脫公司目前的困境。
作者單位:常州機電職業(yè)技術學院
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關鍵詞:創(chuàng)新;人才;實踐教學;物流工程
中圖分類號:G642.0 文獻標志碼:A 文章編號:1674-9324(2017)16-0055-03
為推動我國物流業(yè)健康發(fā)展,高質(zhì)量的物流人才成為其核心動力。近年來,國家提出培養(yǎng)創(chuàng)新型人才中長期計劃以增強人才競爭實力,國家教委亦在《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要》中提出“加強實驗室、校內(nèi)外實習基地、課程教材等教學基本建設”的要求。從人才市場看,企業(yè)缺失具備較強實踐能力和創(chuàng)新能力的物流人才。因此,立足于市場需求,結(jié)合創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)要求,建立科學的創(chuàng)新型物流人才培養(yǎng)實踐教學體系,成為目前我國物流人才培養(yǎng)及物流行業(yè)發(fā)展亟待解決的問題。
一、國內(nèi)外研究與發(fā)展現(xiàn)狀
1.國內(nèi)。國內(nèi)關于實踐教學的研究主要集中在兩方面。一方面,研究如何從不同角度與層次構(gòu)建實踐教學體系。徐玲玲從基礎實踐、專業(yè)實踐、綜合實踐、畢業(yè)實習、畢業(yè)設計(論文)等方面構(gòu)建實踐教學體系[1]。劉丹通過對物流人才市場需求分析,從課程教學改革、校內(nèi)實踐基地建設、產(chǎn)學合作教育等方面入手,構(gòu)建實踐教學體系[2]。趙曉丹等以教學、科研、生產(chǎn)相結(jié)合,教師、學生、專家相結(jié)合,課堂教學、實驗研究、基地實習相結(jié)合的原則構(gòu)建實踐教學體系[3]。盧海燕針對構(gòu)建的實踐教學體系,提出了其管理體系、保障體系及評價機制[4]。孫慧以實習、實驗、課程設計、畢業(yè)設計等環(huán)節(jié)為基礎,構(gòu)建科學的實踐教學體系[5]。馬樂等以物流工程創(chuàng)新實踐型人才能力結(jié)構(gòu)為基礎,對物流人才培養(yǎng)體系進行探討[6]。另一方面,研究如何對現(xiàn)有實踐教學體系進行改革。張運以滿足市場需求的物流人才為前提,提出了理論知識、自學能力、實踐能力、創(chuàng)新能力等“四位一體”的培養(yǎng)模式[7]。林B嬪等在分析我國高校物流人才培養(yǎng)現(xiàn)狀基礎上,構(gòu)筑了注重應用性和實用性的物流實踐教學體系[8]。周泰等總結(jié)了我國物流工程專業(yè)學生實踐能力與創(chuàng)新能力現(xiàn)狀,提出了加強學生創(chuàng)新能力的一系列措施[9]。孫衛(wèi)華,王成林結(jié)合北京物資學院的物流專業(yè)培養(yǎng)目標,探討了物流教學改革的思路和物流工程專業(yè)實踐教學的內(nèi)容[10]。
2.國外。國外的物流教學體系主要包括大學物流教育、物流職業(yè)教育、培訓及從業(yè)資格認證。其物流實踐教學有三個典型模式:①德國。其特點是“雙元制”培養(yǎng)體系。學生在學習理論知識體系的同時進行物流實踐活動,理論結(jié)合實際,大大縮短了與企業(yè)人才需求的距離;②日本。其特點是涉獵廣泛、不拘一格。日本的大學專業(yè)課課程設置不僅強調(diào)多元化,而且突出特色,可以適應物流領域的多方位需求。另外,企業(yè)和物流協(xié)會也非常注重物流人才培養(yǎng)與培訓。在學校和社會共同努力下,形成了完整的物流教育和培訓體系;③美國。其特點是兼顧學位教育與職業(yè)教育的多層次全方位教育體系。美國既重視正式的物流人才學歷教育,又重視在職人員的職業(yè)教育。物流從業(yè)人員從業(yè)前必須接受職業(yè)教育。在美國供應鏈管理協(xié)會的倡導下,美國建立了職業(yè)資格認證制度,如倉儲工程師、配送工程師等職業(yè)資格。
綜上所述,國內(nèi)外主要從培養(yǎng)目標分析、教學體系構(gòu)建、教學體系評價等幾方面進行研究。研究以培養(yǎng)目標與市場需求分析為指導,從不同視角出發(fā)構(gòu)建人才培養(yǎng)實踐教學體系;或針對我國目前人才培養(yǎng)存在的主要問題,對實踐教學體系提出改進建議。本文以市場需求為目標,分析物流創(chuàng)新型人才應具備的特征?;诖藰?gòu)建創(chuàng)新型物流人才的實踐教學體系,最后提出保障實踐教學體系實施的保障體系。
二、創(chuàng)新型物流人才特征分析及其對實踐教學體系的要求
1.創(chuàng)新型物流人才的特征。專業(yè)物流人才應具備以下能力:熟悉物流流程,精通供應鏈管理,具備創(chuàng)新物流方案、提高物流服務水平的管理能力;能熟練運用規(guī)劃方法和優(yōu)化理論,對物流工程項目進行合理規(guī)劃和有效管理;在各個行業(yè)領域能有效結(jié)合物流與本行業(yè)、企業(yè)的經(jīng)營特點,為企業(yè)創(chuàng)造價值。綜上,創(chuàng)新型物流人才應具備的特征有:首先,具備扎實的專業(yè)理論基礎,并能對基礎理論融會貫通與靈活應用;其次,具有突出的創(chuàng)新思維、實踐能力與創(chuàng)新能力。學生應具備在物流環(huán)節(jié)進行設計和創(chuàng)新的能力、設計和優(yōu)化物流系統(tǒng)、分析和解決物流系統(tǒng)實際問題;此外,還應具有較強的研究能力和可持續(xù)發(fā)展能力,具有很好的專業(yè)知識自學能力和很強的適應性,在工作中能科學將物流結(jié)合行業(yè)或企業(yè)的特點,創(chuàng)造性的解決具體問題。
2.創(chuàng)新型物流人才培養(yǎng)對實踐教學體系的要求。結(jié)合創(chuàng)新型物流人才的特征與學生的學習成長規(guī)律,構(gòu)建逐級培養(yǎng)學生能力的實踐教學體系,要特別注意培養(yǎng)學生理論結(jié)合實際的實踐能力、創(chuàng)新能力和綜合運用能力。應特別重視基礎性實踐課程、實踐環(huán)節(jié)和課外實踐活動設置。首先,基礎實踐可以幫助學生將所學知識聯(lián)系起來,加深對理論知識的理解,這一環(huán)節(jié)使學生具備扎實的理論基礎和基礎實踐能力。其次,在實踐環(huán)節(jié),實踐課程設置應重視對學科知識綜合應用的綜合類課程設計,如物流信息技術與數(shù)據(jù)庫課程設計、供應鏈一體化設計和優(yōu)化設計,鍛煉學生的實踐能力和創(chuàng)新能力。最后,課外實踐環(huán)節(jié)設置的競賽活動和科研活動可以鍛煉學生研究能力和持續(xù)發(fā)展能力。在專業(yè)老師的指導下,學生可以逐漸強化創(chuàng)造性解決問題的能力。
三、創(chuàng)新型物流人才實踐教學體系構(gòu)建
基于培養(yǎng)創(chuàng)新型物流人才對實踐教學體系提出的要求,借鑒國內(nèi)物流工程本科專業(yè)現(xiàn)有實踐教學體系,構(gòu)建實踐教學體系結(jié)構(gòu)如下。
1.基礎性實踐課程。實踐課程是培養(yǎng)學生創(chuàng)新意識、創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力重要的基礎環(huán)節(jié)。與理論課程同步的基礎性實踐課程可采用⒎⑹劍鼓勵學生互動討論、嘗試創(chuàng)新,成為主動學習的人。該部分包括基礎實習、實驗和設計性課程設計?;A實習可開設金工實習、物流技術裝備實習、供應鏈認知實習、國際貨運實訓等,基礎實驗開設基礎機械實驗、電子電工實驗、上機實驗(計算機應用基礎、C語言程序設計、VB程序設計、數(shù)據(jù)庫技術及應用等)。設計性課程設計主要由機械設計、物流裝備設計等組成。其中,物流技術裝備實習在老師的帶領下參觀物流裝備實驗室或物流場站、港口等地,了解各種現(xiàn)有裝備的基本性能和使用條件。國際貨運實訓是在學習了國際物流學之后,采用參觀實習的方式,幫助學生通過實際操作熟悉國際貨代的基本工作與責任。機械設計課程設計是將機械理論知識運用于實際的過程,包括減速器設計等。物流設施規(guī)劃課程設計是結(jié)合設施規(guī)劃理論與題目數(shù)據(jù)相結(jié)合,進行廠房總平面設計工作。物流裝備設計課程設計是結(jié)合機械設計原理和給定題目的實際情況進行物流設備設計,如帶式輸送機設計。
2.實踐環(huán)節(jié)。實踐環(huán)節(jié)課程應以學生培養(yǎng)分析問題、解決問題的實踐能力和創(chuàng)新能力為目標。其包括綜合性課程設計、物流生產(chǎn)實習、畢業(yè)實習和畢業(yè)設計(論文)。綜合性課程設計可以開設供應鏈優(yōu)化設計、Matlab仿真設計、物流信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設計、物流系統(tǒng)建模與算法設計、物流工程仿真課程設計等。生產(chǎn)實習和畢業(yè)實習應在校外實習基地進行。同時提倡學生在企業(yè)實習期間尋找研究課題和項目,為畢業(yè)論文撰寫打好基礎。畢業(yè)設計(論文)是本科生對所學知識綜合運用的成果體現(xiàn),可以鍛煉學生綜合運用多學科的理論知識和技能。保證一定比例的學生進行工程設計類畢業(yè)設計(論文),培養(yǎng)學生查閱資料、實驗研究、工程設計、分析問題和解決問題以及書寫科學技術報告的能力。
3.課外實踐活動。課外實踐活動是物流人才提升創(chuàng)新能力的重要途徑。在活動中學生結(jié)合工作及參賽需求和專業(yè)知識創(chuàng)造性解決問題,培養(yǎng)其創(chuàng)新能力和持續(xù)自主學習能力。課外實踐活動有學科競賽、大學生創(chuàng)新科研項目、教師科研項目等組成。
鼓勵和組織學生參加學科競賽,專業(yè)指導老師對大學生競賽項目加以引導。主要包括全國數(shù)學建模大賽和物流設計大賽。該專業(yè)對全國大學生物流設計大賽較為重視,每屆都通過校內(nèi)選拔,選派優(yōu)秀學生與老師積極參與,并已取得全國一等獎、二等獎的優(yōu)異成績。專業(yè)老師引導學生參加創(chuàng)新科研項目,并指導學生申報參加各級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目,效果良好。有助于培養(yǎng)學生自主學習的可持續(xù)發(fā)展能力和研究能力,提升創(chuàng)新能力。在專業(yè)老師鼓勵和引導下,組成研究團隊,使學生參與老師的科研項目,將所學知識應用于實踐,有助于培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
四、創(chuàng)新型本科人才實踐教學體系實施保障
實施保障是保證教學體系有效實現(xiàn)的重要環(huán)節(jié),因此保障措施也是創(chuàng)新型人才培養(yǎng)落實的關鍵。
1.實習基地建設。①校內(nèi)實習基地建設,校內(nèi)實習基地是實踐教學的首要條件,同時也是培養(yǎng)學生實踐技能的重要保證。國內(nèi)高校應建設物流工程仿真實驗室、物流工程模型實驗室等,提高實驗室利用率,通過參觀與實踐提升教學效果。此外,高校應將科研基地等優(yōu)勢資源向本科生開放,為本科生開設科學探究類課程和實驗課程,指導本科生在基地開展創(chuàng)新研究、畢業(yè)設計訓練等活動,接收高年級本科生進入研究團隊進行課題研究。②校外實習基地,校外生產(chǎn)實習能培養(yǎng)學生的實際實踐能力,是學生理論聯(lián)系實際的最好途徑。學校應積極聯(lián)系,與樂于接受和培養(yǎng)高校實習生的實習單位建立好的合作機制,重視校外實習基地建設,使學生參與到企業(yè)生產(chǎn)中,發(fā)現(xiàn)和解決企業(yè)運營中的物流問題,為學生創(chuàng)造性解決問題提供條件。
2.師資隊伍建設。①雙師型”專業(yè)教師培養(yǎng),“雙師型”專業(yè)教師對于創(chuàng)新型物流工程人才的培養(yǎng)起到至關重要的作用。學??梢酝ㄟ^校企聯(lián)合為教師提供到物流企業(yè)學習、調(diào)研的機會,培養(yǎng)一批既懂物流基本理論又了解物流企業(yè)的運作規(guī)律的師資隊伍,為培養(yǎng)實踐創(chuàng)新型物流工程人才提供保障。②專家和優(yōu)秀企業(yè)家走進課堂,學??善刚埿袠I(yè)專家與物流企業(yè)經(jīng)驗豐富的企業(yè)家和學生座談交流,這種零距離的交流形式,可以幫助學生了解當下企業(yè)人才需求與物流行業(yè)發(fā)展趨勢,讓學生更加明確未來的發(fā)展方向,及早進行有意識的知識儲備。
3.制度保障。在制度保障方面,應建立科學的創(chuàng)新型人才培養(yǎng)評價體系。改革以往對學生只注重知識的單一考核制度,還應重視學生平時上課與完成作業(yè)的情況。另一方面,建立更客觀、系統(tǒng)的教師評價系統(tǒng),在對知識的傳授結(jié)果考核的同時,還應考核授課的態(tài)度、方式與手段等。
創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)需要結(jié)合行業(yè)發(fā)展趨勢與時俱進,不斷發(fā)展,培養(yǎng)出滿足當今人才市場需要的創(chuàng)新型人才。本文根據(jù)創(chuàng)新型物流人才特征分析及其對于實踐教學體系的要求,構(gòu)建了符合市場需求和人才成長規(guī)律的三維實踐教學體系,并針對建立的實踐教學體系提出保障措施。該體系能為高校培養(yǎng)創(chuàng)新型物流人才起到一定的指導作用,有效縮短高校培養(yǎng)人才與市場需求的差距,在一定層面上解決高校物流人才就業(yè)難,企業(yè)物流人才短缺的問題。本文τ詒U咸逑笛芯坎還蝗面,著重強調(diào)了實踐環(huán)境、師資隊伍和制度激勵的建設,對學生主體考慮的較少,希望能在今后的研究中彌補不足。
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專業(yè)名稱
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118 金融(專) 4961 FOXBASE數(shù)據(jù)庫實踐 6月17-18日 ¥40.00
119 會計(專) 4973 會計電算化 6月17-18日 ¥40.00
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162 服裝藝術設計(專) 4798 設計素描(服裝) 6月17-18日 ¥40.00
162 服裝藝術設計(專) 4799 二維構(gòu)成 6月17-18日 ¥40.00
162 服裝藝術設計(專) 4800 三維構(gòu)成 6月17-18日 ¥40.00
162 服裝藝術設計(專) 4802 服裝效果圖 6月17-18日 ¥40.00
162 服裝藝術設計(專) 4803 服裝制作基礎 6月17-18日 ¥40.00
162 服裝藝術設計(專) 4804 服裝造型設計 6月17-18日 ¥40.00
162 服裝藝術設計(專) 4805 創(chuàng)意服裝設計 6月17-18日 ¥40.00
162 服裝藝術設計(專) 4838 計算機輔助圖形設計 6月17-18日 ¥40.00
163 視覺傳達設計(專) 4799 二維構(gòu)成 6月17-18日 ¥40.00
163 視覺傳達設計(專) 4815 設計素描 6月17-18日 ¥40.00
163 視覺傳達設計(專) 4816 設計色彩 6月17-18日 ¥40.00
163 視覺傳達設計(專) 4837 字體設計 6月17-18日 ¥40.00
163 視覺傳達設計(專) 4838 計算機輔助圖形設計 6月17-18日 ¥40.00
163 視覺傳達設計(專) 4839 版面設計 6月17-18日 ¥40.00
163 視覺傳達設計(專) 4840 平面廣告設計 6月17-18日 ¥40.00
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167 環(huán)境藝術設計(專) 4818 專業(yè)表現(xiàn)技法 6月17-18日 ¥40.00
167 環(huán)境藝術設計(專) 4819 AUTOCAD設計 6月17-18日 ¥40.00
167 環(huán)境藝術設計(專) 4820 電腦三維設計 6月17-18日 ¥40.00
167 環(huán)境藝術設計(專) 4821 住宅室內(nèi)設計 6月17-18日 ¥40.00
167 環(huán)境藝術設計(專) 4822 環(huán)境空間裝飾設計 6月17-18日 ¥40.00
167 環(huán)境藝術設計(專) 4823 工程實習 6月17-18日 ¥40.00
168 環(huán)境藝術設計(專) 4815 設計素描 6月17-18日 ¥40.00
168 環(huán)境藝術設計(專) 4817 構(gòu)成(平面、色彩、立體) 6月17-18日 ¥40.00
168 環(huán)境藝術設計(專) 4818 專業(yè)表現(xiàn)技法 6月17-18日 ¥40.00
168 環(huán)境藝術設計(專) 4819 AUTOCAD設計 6月17-18日 ¥40.00
168 環(huán)境藝術設計(專) 4820 電腦三維設計 6月17-18日 ¥40.00
168 環(huán)境藝術設計(專) 4821 住宅室內(nèi)設計 6月17-18日 ¥40.00
168 環(huán)境藝術設計(專) 4822 環(huán)境空間裝飾設計 6月17-18日 ¥40.00
168 環(huán)境藝術設計(專) 4823 工程實習 6月17-18日 ¥40.00
169 環(huán)境藝術設計(專) 4817 構(gòu)成(平面、色彩、立體) 6月17-18日 ¥40.00
169 環(huán)境藝術設計(專) 4819 AUTOCAD設計 6月17-18日 ¥40.00
169 環(huán)境藝術設計(專) 4822 環(huán)境空間裝飾設計 6月17-18日 ¥40.00
169 環(huán)境藝術設計(專) 4823 工程實習 6月17-18日 ¥40.00
170 環(huán)境藝術設計(專) 4815 設計素描 6月17-18日 ¥40.00
170 環(huán)境藝術設計(專) 4817 構(gòu)成(平面、色彩、立體) 6月17-18日 ¥40.00
170 環(huán)境藝術設計(專) 4818 專業(yè)表現(xiàn)技法 6月17-18日 ¥40.00
170 環(huán)境藝術設計(專) 4819 AUTOCAD設計 6月17-18日 ¥40.00
170 環(huán)境藝術設計(專) 4820 電腦三維設計 6月17-18日 ¥40.00
170 環(huán)境藝術設計(專) 4821 住宅室內(nèi)設計 6月17-18日 ¥40.00
170 環(huán)境藝術設計(專) 4822 環(huán)境空間裝飾設計 6月17-18日 ¥40.00
170 環(huán)境藝術設計(專) 4823 工程實習 6月17-18日 ¥40.00
171 環(huán)境藝術設計(專) 4815 設計素描 6月17-18日 ¥40.00
171 環(huán)境藝術設計(專) 4817 構(gòu)成(平面、色彩、立體) 6月17-18日 ¥40.00
171 環(huán)境藝術設計(專) 4818 專業(yè)表現(xiàn)技法 6月17-18日 ¥40.00
171 環(huán)境藝術設計(專) 4819 AUTOCAD設計 6月17-18日 ¥40.00
171 環(huán)境藝術設計(專) 4820 電腦三維設計 6月17-18日 ¥40.00
171 環(huán)境藝術設計(專) 4821 住宅室內(nèi)設計 6月17-18日 ¥40.00
171 環(huán)境藝術設計(專) 4822 環(huán)境空間裝飾設計 6月17-18日 ¥40.00
171 環(huán)境藝術設計(專) 4823 工程實習 6月17-18日 ¥40.00
172 環(huán)境藝術設計(專) 4815 設計素描 6月17-18日 ¥40.00
172 環(huán)境藝術設計(專) 4817 構(gòu)成(平面、色彩、立體) 6月17-18日 ¥40.00
172 環(huán)境藝術設計(專) 4818 專業(yè)表現(xiàn)技法 6月17-18日 ¥40.00
172 環(huán)境藝術設計(專) 4819 AUTOCAD設計 6月17-18日 ¥40.00
172 環(huán)境藝術設計(專) 4820 電腦三維設計 6月17-18日 ¥40.00
172 環(huán)境藝術設計(專) 4821 住宅室內(nèi)設計 6月17-18日 ¥40.00
172 環(huán)境藝術設計(專) 4822 環(huán)境空間裝飾設計 6月17-18日 ¥40.00
172 環(huán)境藝術設計(專) 4823 工程實習 6月17-18日 ¥40.00
173 視覺傳達設計(專) 4799 二維構(gòu)成 6月17-18日 ¥40.00
173 視覺傳達設計(專) 4815 設計素描 6月17-18日 ¥40.00
173 視覺傳達設計(專) 4816 設計色彩 6月17-18日 ¥40.00
173 視覺傳達設計(專) 4837 字體設計 6月17-18日 ¥40.00
173 視覺傳達設計(專) 4838 計算機輔助圖形設計 6月17-18日 ¥40.00
173 視覺傳達設計(專) 4839 版面設計 6月17-18日 ¥40.00
173 視覺傳達設計(專) 4840 平面廣告設計 6月17-18日 ¥40.00
173 視覺傳達設計(專) 4841 企業(yè)形象與策劃(CIS) 6月17-18日 ¥40.00
173 視覺傳達設計(專) 4842 插畫技法 6月17-18日 ¥40.00
173 視覺傳達設計(專) 4843 裝飾設計 6月17-18日 ¥40.00
173 視覺傳達設計(專) 4847 圖形創(chuàng)意 6月17-18日 ¥40.00
201 英語(專) 4135 商務談判口語 6月17-18日 ¥40.00
201 英語(專) 4579 英語口語 ¥40.00
205 航海技術(??疲?4317 航海綜合訓練 6月17-18日 ¥40.00
206 輪機工程技術(??疲?4316 船舶動力裝置(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
206 輪機工程技術(??疲?4318 輪機綜合訓練 6月17-18日 ¥40.00
266 物業(yè)管理(本) 4322 物業(yè)管理實務(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
266 物業(yè)管理(本) 4323 物業(yè)管理畢業(yè)論文 6月17-18日 ¥40.00
268 工商企業(yè)管理(本) 4216 工商企業(yè)管理(市場營銷)畢業(yè)論文 6月17-18日 ¥40.00
269 金融(本) 4548 金融畢業(yè)論文 6月17-18日 ¥40.00
270 會計(本) 4540 會計畢業(yè)論文 6月17-18日 ¥40.00
273 國際貿(mào)易(本) 4538 國際貿(mào)易畢業(yè)論文 6月17-18日 ¥40.00
274 數(shù)字媒體藝術(本) 4208 形態(tài)構(gòu)成(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
274 數(shù)字媒體藝術(本) 4209 數(shù)字攝影技術(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
274 數(shù)字媒體藝術(本) 4210 數(shù)字影像制作技術(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
274 數(shù)字媒體藝術(本) 4211 電腦藝術設計(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
274 數(shù)字媒體藝術(本) 4212 電腦動畫(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
274 數(shù)字媒體藝術(本) 4213 影像與剪輯技術(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
274 數(shù)字媒體藝術(本) 4214 數(shù)字影視合成(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
274 數(shù)字媒體藝術(本) 4215 數(shù)字媒體藝術畢業(yè)論文 6月17-18日 ¥40.00
276 生物技術(本) 4178 計算機軟件基礎(一)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
276 生物技術(本) 4192 生物工程專業(yè)實驗 6月17-18日 ¥40.00
276 生物技術(本) 4193 生物技術(分析檢測)畢業(yè)設計 6月17-18日 ¥40.00
276 生物技術(本) 4987 微生物學(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
277 國際貿(mào)易(本) 4191 國際貿(mào)易(國際商務)畢業(yè)論文 6月17-18日 ¥40.00
279 法律(本) 4186 法律(市場經(jīng)濟法)畢業(yè)論文 6月17-18日 ¥40.00
281 英語(本) 4184 英語(經(jīng)貿(mào)英語)畢業(yè)論文 6月17-18日 ¥40.00
281 英語(本) 4576 英語口譯 7月16-17日 ¥40.00
282 英語(本) 4188 英語(國際貿(mào)易)畢業(yè)論文 6月17-18日 ¥40.00
282 英語(本) 4576 英語口譯 7月16-17日 ¥40.00
284 新聞學(本) 4167 交互媒體設計與應用 6月17-18日 ¥40.00
284 新聞學(本) 4168 網(wǎng)絡新聞采編與制作 6月17-18日 ¥40.00
284 新聞學(本) 4169 新聞學(網(wǎng)絡)畢業(yè)論文 6月17-18日 ¥40.00
285 英語(本) 4172 英語(商貿(mào))畢業(yè)論文 6月17-18日 ¥40.00
285 英語(本) 4576 英語口譯 7月16-17日 ¥40.00
286 環(huán)境工程(本) 4164 輸水工程與水泵站(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
286 環(huán)境工程(本) 4165 水污染控制工程(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
286 環(huán)境工程(本) 4166 環(huán)境工程(環(huán)境生物治理)畢業(yè)設計 6月17-18日 ¥40.00
286 環(huán)境工程(本) 4174 計算機基礎與程序設計(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
286 環(huán)境工程(本) 4969 分析化學(一)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
286 環(huán)境工程(本) 4994 有機化學(二)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
288 生物技術(本) 4170 生物技術(生物制藥方向)專業(yè)實驗 6月17-18日 ¥40.00
288 生物技術(本) 4171 生物技術(生物制藥方向)畢業(yè)設計 6月17-18日 ¥40.00
288 生物技術(本) 4173 計算機軟件基礎(一)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
288 生物技術(本) 4987 微生物學(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
289 漢語言文學(本) 4158 漢語言文學畢業(yè)論文 6月17-18日 ¥40.00
291 英語(本) 4156 英語(國際商務英語)畢業(yè)論文 6月17-18日 ¥40.00
291 英語(本) 4576 英語口譯 7月16-17日 ¥40.00
291 英語(本) 4741 電子商務概論(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
292 秘書學(本) 4550 秘書學畢業(yè)論文 6月17-18日 ¥40.00
293 法律(本) 4536 法律畢業(yè)論文 6月17-18日 ¥40.00
294 金融(本) 4548 金融畢業(yè)論文 6月17-18日 ¥40.00
295 國際貿(mào)易(本) 4538 國際貿(mào)易畢業(yè)論文 6月17-18日 ¥40.00
296 會計(本) 4157 會計畢業(yè)論文 6月17-18日 ¥40.00
297 工商企業(yè)管理(本) 4537 工商企業(yè)管理畢業(yè)論文 6月17-18日 ¥40.00
333 餐飲管理(專) 4729 烹飪工藝學(二)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
333 餐飲管理(專) 4730 烹飪原料學(二)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
333 餐飲管理(專) 4731 餐飲服務(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
334 藥學(專) 4552 藥學畢業(yè)實習(論文) 6月17-18日 ¥40.00
334 藥學(專) 4632 生物化學及生物化學技術(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
334 藥學(專) 4633 植物化學(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
334 藥學(專) 4634 藥劑學(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
334 藥學(專) 4635 藥物分析(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
337 飯店管理(專) 4627 飯店管理專業(yè)畢業(yè)實習 6月17-18日 ¥40.00
340 護理學(專) 4521 生理學(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
340 護理學(專) 4629 藥理學(一)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
340 護理學(專) 4630 病理學(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
340 護理學(專) 4636 生物化學(三)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
340 護理學(專) 4637 護理臨床考核 6月17-18日 ¥40.00
341 機電一體化工程(專) 4542 綜合作業(yè)(一) 6月17-18日 ¥40.00
341 機電一體化工程(專) 4573 數(shù)控技術及應用(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
341 機電一體化工程(專) 4581 電工技術基礎(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
341 機電一體化工程(專) 4582 電子技術基礎(一)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
341 機電一體化工程(專) 4583 機械制圖(一)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
341 機電一體化工程(專) 4584 機械制造(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
341 機電一體化工程(專) 4585 微型計算機原理與接口技術(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
342 計算機信息管理(專) 4587 高級語言程序設計(一)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
342 計算機信息管理(專) 4588 管理信息系統(tǒng)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
342 計算機信息管理(專) 4589 計算機應用技術(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
342 計算機信息管理(專) 4590 數(shù)據(jù)庫及其應用(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
342 計算機信息管理(專) 4648 計算機信息處理綜合作業(yè) 6月17-18日 ¥40.00
344 物流管理(專) 4865 物流信息技術(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
347 勞動和社會保障(專) 4782 勞動和社會保險業(yè)務案例分析 6月17-18日 ¥40.00
365 現(xiàn)代企業(yè)管理(本) 4902 現(xiàn)代企業(yè)管理信息系統(tǒng)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
365 現(xiàn)代企業(yè)管理(本) 4903 企業(yè)管理咨詢與診斷(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
365 現(xiàn)代企業(yè)管理(本) 4904 現(xiàn)代企業(yè)管理畢業(yè)論文 6月17-18日 ¥40.00
366 藥學(本) 4913 藥理學(四)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
366 藥學(本) 4914 藥物分析(三)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
366 藥學(本) 4915 藥物化學(二)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
366 藥學(本) 4916 藥劑學(二)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
366 藥學(本) 4917 藥學畢業(yè)論文 6月17-18日 ¥40.00
378 調(diào)查與分析(本) 4879 調(diào)查與分析畢業(yè)論文 6月17-18日 ¥40.00
379 物流管理(本) 4780 物流管理畢業(yè)論文 6月17-18日 ¥40.00
379 物流管理(本) 4900 物流管理軟件操作(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
380 護理學(本) 4638 護理臨床實習 6月17-18日 ¥40.00
380 護理學(本) 4639 護理學畢業(yè)論文 6月17-18日 ¥40.00
381 計算機網(wǎng)絡(本) 4509 互聯(lián)網(wǎng)及其應用(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
381 計算機網(wǎng)絡(本) 4545 計算機網(wǎng)絡畢業(yè)設計 6月17-18日 ¥40.00
381 計算機網(wǎng)絡(本) 4592 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
381 計算機網(wǎng)絡(本) 4895 電子技術基礎(三)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
381 計算機網(wǎng)絡(本) 4896 微型計算機及接口技術(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
381 計算機網(wǎng)絡(本) 4897 Java語言程序設計(一)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
381 計算機網(wǎng)絡(本) 4899 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)原理(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
382 經(jīng)濟學(本) 4549 經(jīng)濟學畢業(yè)論文 6月17-18日 ¥40.00
383 律師(本) 4678 律師畢業(yè)論文 6月17-18日 ¥40.00
386 計算機信息管理(本) 4519 軟件開發(fā)工具(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
386 計算機信息管理(本) 4546 計算機信息管理畢業(yè)論文 6月17-18日 ¥40.00
386 計算機信息管理(本) 4587 高級語言程序設計(一)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
386 計算機信息管理(本) 4588 管理信息系統(tǒng)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
386 計算機信息管理(本) 4728 電子商務概論(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
386 計算機信息管理(本) 4898 C++程序設計(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
386 計算機信息管理(本) 4899 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)原理(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
388 工業(yè)工程(本) 4530 物理(工)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
388 工業(yè)工程(本) 4561 工業(yè)工程畢業(yè)設計 6月17-18日 ¥40.00
388 工業(yè)工程(本) 4563 基礎工業(yè)工程(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
388 工業(yè)工程(本) 4574 計算機軟件基礎(一)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
388 工業(yè)工程(本) 4581 電工技術基礎(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
388 工業(yè)工程(本) 4584 機械制造(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
388 工業(yè)工程(本) 4591 電工與電子技術(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
388 工業(yè)工程(本) 4594 計算機輔助管理(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
388 工業(yè)工程(本) 4595 設施規(guī)劃與設計(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
390 機電系統(tǒng)智能控制(本) 4506 電力電子變流技術(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
390 機電系統(tǒng)智能控制(本) 4530 物理(工)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
390 機電系統(tǒng)智能控制(本) 4574 計算機軟件基礎(一)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
390 機電系統(tǒng)智能控制(本) 4581 電工技術基礎(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
390 機電系統(tǒng)智能控制(本) 4597 工業(yè)用微型計算機(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
390 機電系統(tǒng)智能控制(本) 4665 現(xiàn)代控制技術基礎(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
390 機電系統(tǒng)智能控制(本) 4666 電機與控制(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
390 機電系統(tǒng)智能控制(本) 4667 機電系統(tǒng)智能控制技術課程設計指導 6月17-18日 ¥40.00
390 機電系統(tǒng)智能控制(本) 4668 機電系統(tǒng)智能控制畢業(yè)設計 6月17-18日 ¥40.00
391 公安管理(本) 4687 公安管理畢業(yè)論文 6月17-18日 ¥40.00
392 知識產(chǎn)權管理(本) 4688 知識產(chǎn)權管理畢業(yè)論文 6月17-18日 ¥40.00
393 機電一體化工程(本) 4530 物理(工)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
393 機電一體化工程(本) 4541 機電一體化畢業(yè)設計 6月17-18日 ¥40.00
393 機電一體化工程(本) 4574 計算機軟件基礎(一)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
393 機電一體化工程(本) 4596 傳感器與檢測技術(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
393 機電一體化工程(本) 4597 工業(yè)用微型計算機(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
393 機電一體化工程(本) 4598 機電一體化系統(tǒng)設計(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
393 機電一體化工程(本) 4599 模擬、數(shù)字及電力電子技術(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
393 機電一體化工程(本) 4600 現(xiàn)代設計方法(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
394 計算機信息管理(本) 4692 軟件開發(fā)工具(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
394 計算機信息管理(本) 4724 計算機信息管理(物流管理)畢業(yè)論文 6月17-18日 ¥40.00
394 計算機信息管理(本) 4725 高級語言程序設計(一)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
394 計算機信息管理(本) 4726 管理信息系統(tǒng)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
394 計算機信息管理(本) 4898 C++程序設計(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
394 計算機信息管理(本) 4899 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)原理(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
395 餐飲管理(本) 4732 宴會設計(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
395 餐飲管理(本) 4733 餐飲管理專業(yè)畢業(yè)論文 6月17-18日 ¥40.00
396 衛(wèi)生事業(yè)管理(本) 4734 衛(wèi)生事業(yè)管理畢業(yè)論文 6月17-18日 ¥40.00
397 物流管理(本) 4780 物流管理畢業(yè)論文 6月17-18日 ¥40.00
397 物流管理(本) 4900 物流管理軟件操作(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
398 物流管理(本) 4780 物流管理畢業(yè)論文 6月17-18日 ¥40.00
398 物流管理(本) 4900 物流管理軟件操作(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
399 勞動和社會保障(本) 4783 勞動和社會保障畢業(yè)論文 6月17-18日 ¥40.00
401 計算機技術與應用(專) 4049 三維動畫與視頻編輯制作 7月11-12日 ¥40.00
401 計算機技術與應用(專) 4083 數(shù)據(jù)庫應用技術(實踐) 7月11-12日 ¥40.00
401 計算機技術與應用(專) 4084 微機維護與維修(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
401 計算機技術與應用(專) 4122 網(wǎng)絡系統(tǒng)集成技術(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
401 計算機技術與應用(專) 4125 電子商務概論(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
401 計算機技術與應用(專) 4127 C語言與數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)(實踐) 7月11-12日 ¥40.00
402 應用電子技術(專) 4011 電子工藝操作技能訓練 6月17-18日 ¥40.00
402 應用電子技術(專) 4081 C語言程序設計(實踐) 7月11-12日 ¥40.00
402 應用電子技術(專) 4085 單片機原理及應用(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
402 應用電子技術(專) 4121 電子實驗技術 6月17-18日 ¥40.00
402 應用電子技術(專) 4124 電工基礎(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
403 機械制造及自動化(專) 4054 相關工種技能訓練 6月17-18日 ¥40.00
403 機械制造及自動化(專) 4086 工程圖學及計算機繪圖(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
403 機械制造及自動化(專) 4087 機械設計基礎(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
403 機械制造及自動化(專) 4088 互換性與測量技術基礎(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
403 機械制造及自動化(專) 4090 機械制造基礎(三)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
403 機械制造及自動化(專) 4128 電工電子技術基礎(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
404 電算會計(專) 4009 電算會計軟件操作 6月17-18日 ¥40.00
404 電算會計(專) 4025 會計綜合操作(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
404 電算會計(專) 4083 數(shù)據(jù)庫應用技術(實踐) 7月11-12日 ¥40.00
404 電算會計(專) 4092 計算機網(wǎng)絡原理與應用(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
404 電算會計(專) 4129 Excel在財務中的應用 7月11-12日 ¥40.00
405 工程造價管理(專) 4021 工程造價管理實務 6月17-18日 ¥40.00
405 工程造價管理(專) 4095 工程建設定額(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
405 工程造價管理(專) 4130 概預算編制 6月17-18日 ¥40.00
412 農(nóng)業(yè)綜合技術(專) 4013 動物養(yǎng)殖與防病綜合實習 6月17-18日 ¥40.00
412 農(nóng)業(yè)綜合技術(專) 4038 農(nóng)產(chǎn)品加工技術(農(nóng)業(yè)) 6月17-18日 ¥40.00
412 農(nóng)業(yè)綜合技術(專) 4057 畜產(chǎn)品加工技術 6月17-18日 ¥40.00
412 農(nóng)業(yè)綜合技術(專) 4058 畜禽飼養(yǎng)技術 6月17-18日 ¥40.00
412 農(nóng)業(yè)綜合技術(專) 4064 園林產(chǎn)品加工利用技術 6月17-18日 ¥40.00
412 農(nóng)業(yè)綜合技術(專) 4065 園林花卉綜合實習 6月17-18日 ¥40.00
412 農(nóng)業(yè)綜合技術(專) 4066 園林栽培技術 6月17-18日 ¥40.00
412 農(nóng)業(yè)綜合技術(專) 4069 植物生產(chǎn)技術綜合實習 6月17-18日 ¥40.00
412 農(nóng)業(yè)綜合技術(專) 4078 化學基礎(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
412 農(nóng)業(yè)綜合技術(專) 4079 土壤肥料學(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
412 農(nóng)業(yè)綜合技術(專) 4112 植物學與植物生理基礎(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
412 農(nóng)業(yè)綜合技術(專) 4114 設施農(nóng)業(yè)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
412 農(nóng)業(yè)綜合技術(專) 4116 家畜解剖生理學(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
412 農(nóng)業(yè)綜合技術(專) 4119 獸醫(yī)基礎學(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
412 農(nóng)業(yè)綜合技術(專) 4120 家畜環(huán)境衛(wèi)生學(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
412 農(nóng)業(yè)綜合技術(專) 4131 動物營養(yǎng)與飼料學(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
412 農(nóng)業(yè)綜合技術(專) 4149 種子學(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
412 農(nóng)業(yè)綜合技術(專) 4150 農(nóng)業(yè)植物栽培技術 6月17-18日 ¥40.00
412 農(nóng)業(yè)綜合技術(專) 4151 農(nóng)業(yè)植物病蟲害防治技術 6月17-18日 ¥40.00
412 農(nóng)業(yè)綜合技術(專) 4152 園林苗圃學(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
412 農(nóng)業(yè)綜合技術(專) 4153 園林樹木及栽植養(yǎng)護(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
412 農(nóng)業(yè)綜合技術(專) 4154 畜禽疫病防治技術 6月17-18日 ¥40.00
412 農(nóng)業(yè)綜合技術(專) 4155 園林植物病蟲害防治技術 6月17-18日 ¥40.00
414 化工工藝(專) 4235 有機化學(二)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
415 機械制造及自動化(專) 4200 計算機繪圖(CAD) 6月17-18日 ¥40.00
415 機械制造及自動化(專) 4202 求職擇業(yè)與創(chuàng)業(yè)指導(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
416 應用電子技術(專) 4201 計算機繪圖(電子CAD) 6月17-18日 ¥40.00
416 應用電子技術(專) 4202 求職擇業(yè)與創(chuàng)業(yè)指導(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
417 工業(yè)電氣自動化(專) 4202 求職擇業(yè)與創(chuàng)業(yè)指導(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
418 農(nóng)村經(jīng)濟管理(專) 4203 農(nóng)業(yè)經(jīng)濟管理綜合實踐 6月17-18日 ¥40.00
419 農(nóng)村經(jīng)濟管理(專) 4204 企業(yè)管理綜合實踐 6月17-18日 ¥40.00
420 農(nóng)村經(jīng)濟管理(專) 4205 會計綜合實踐 6月17-18日 ¥40.00
421 農(nóng)村經(jīng)濟管理(專) 4206 市場營銷綜合實踐 6月17-18日 ¥40.00
422 農(nóng)村經(jīng)濟管理(專) 4207 鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理綜合實踐 6月17-18日 ¥40.00
423 經(jīng)濟與行政管理(專) 4217 經(jīng)濟與行政管理綜合實踐 6月17-18日 ¥40.00
424 農(nóng)村行政管理(專) 4218 社會主義新農(nóng)村建設知識講座 6月17-18日 ¥40.00
424 農(nóng)村行政管理(專) 4219 農(nóng)村管理綜合實踐 6月17-18日 ¥40.00
424 農(nóng)村行政管理(專) 4220 農(nóng)業(yè)綜合技術 6月17-18日 ¥40.00
425 數(shù)控技術應用(專) 4221 工程制圖(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
425 數(shù)控技術應用(專) 4222 電工電子技術基礎(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
425 數(shù)控技術應用(專) 4223 機械制造基礎(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
425 數(shù)控技術應用(專) 4224 單片機原理與接口技術(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
425 數(shù)控技術應用(專) 4225 可編程控制器原理與應用(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
425 數(shù)控技術應用(專) 4226 數(shù)控加工編程與操作(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
425 數(shù)控技術應用(專) 4227 CAM/CAD軟件應用(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
425 數(shù)控技術應用(專) 4228 數(shù)控系統(tǒng)與維修技術 6月17-18日 ¥40.00
425 數(shù)控技術應用(專) 4229 數(shù)控技術應用綜合作業(yè) 6月17-18日 ¥40.00
425 數(shù)控技術應用(專) 4319 特種加工技術(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
426 機電設備維修與管理(專) 4221 工程制圖(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
426 機電設備維修與管理(專) 4222 電工電子技術基礎(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
426 機電設備維修與管理(專) 4223 機械制造基礎(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
426 機電設備維修與管理(專) 4230 機械設備維修工藝(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
426 機電設備維修與管理(專) 4231 計算機輔助設備管理(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
426 機電設備維修與管理(專) 4232 液壓與氣動技術(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
426 機電設備維修與管理(專) 4233 工廠供電 6月17-18日 ¥40.00
426 機電設備維修與管理(專) 4234 機電設備維修與管理綜合作業(yè) 6月17-18日 ¥40.00
427 冶金工程(??疲?4221 工程制圖(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
427 冶金工程(??疲?4222 電工電子技術基礎(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
427 冶金工程(??疲?4237 鐵礦粉燒結(jié)生產(chǎn)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
427 冶金工程(??疲?4238 高爐煉鐵理論與操作(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
427 冶金工程(專科) 4239 煉鐵節(jié)能與工藝計算(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
427 冶金工程(??疲?4240 煉鐵生產(chǎn)自動化技術(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
427 冶金工程(??疲?4241 冶金工程(煉鐵)綜合作業(yè) 6月17-18日 ¥40.00
428 冶金工程(專科) 4221 工程制圖(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
428 冶金工程(??疲?4222 電工電子技術基礎(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
428 冶金工程(??疲?4242 煉鋼設備與工藝(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
428 冶金工程(??疲?4243 鐵水預處理與爐外精煉(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
428 冶金工程(??疲?4244 連鑄設備與工藝(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
428 冶金工程(??疲?4245 煉鋼生產(chǎn)自動化技術(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
428 冶金工程(??疲?4246 冶金工程(煉鋼)綜合作業(yè) 6月17-18日 ¥40.00
430 材料成型與控制技術(??疲?4221 工程制圖(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
430 材料成型與控制技術(??疲?4222 電工電子技術基礎(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
430 材料成型與控制技術(??疲?4250 型鋼生產(chǎn)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
430 材料成型與控制技術(??疲?4251 孔型設計(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
430 材料成型與控制技術(??疲?4252 材料成型與控制技術(型鋼)綜合作業(yè) 6月17-18日 ¥40.00
431 化工工藝(??疲?4253 電工學基礎(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
431 化工工藝(專科) 4254 化工制圖(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
431 化工工藝(??疲?4255 無機化學(二)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
431 化工工藝(專科) 4256 有機化學(二)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
431 化工工藝(??疲?4257 分析化學(一)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
431 化工工藝(??疲?4258 物理化學(二)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
431 化工工藝(專科) 4259 化工原理(一)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
431 化工工藝(專科) 4260 有機合成技術(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
431 化工工藝(??疲?4261 分離純化技術(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
431 化工工藝(??疲?4262 化工工藝及設備設計(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
431 化工工藝(??疲?4263 化工工藝綜合作業(yè) 6月17-18日 ¥40.00
432 化工設備與維修(專科) 4222 電工電子技術基礎(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
432 化工設備與維修(??疲?4254 化工制圖(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
432 化工設備與維修(專科) 4259 化工原理(一)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
432 化工設備與維修(??疲?4264 機械工程基礎(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
432 化工設備與維修(??疲?4265 化工儀表及自動化(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
432 化工設備與維修(專科) 4266 機械制造技術基礎(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
432 化工設備與維修(??疲?4267 化工機器(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
432 化工設備與維修(??疲?4268 化工設備管理(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
432 化工設備與維修(??疲?4269 化工設備使用與維修(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
432 化工設備與維修(??疲?4270 化工設備與維修綜合作業(yè) 6月17-18日 ¥40.00
433 計算機軟件與應用(??疲?4271 局域網(wǎng)組建與維護 6月17-18日 ¥40.00
433 計算機軟件與應用(??疲?4272 網(wǎng)站建設與管理(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
433 計算機軟件與應用(專科) 4273 多媒體技術應用(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
433 計算機軟件與應用(??疲?4274 計算機實用軟件 6月17-18日 ¥40.00
433 計算機軟件與應用(專科) 4275 平面廣告設計 6月17-18日 ¥40.00
433 計算機軟件與應用(??疲?4276 網(wǎng)絡營銷與策劃(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
433 計算機軟件與應用(??疲?4277 計算機維護維修(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
433 計算機軟件與應用(??疲?4278 計算機外圍設備使用與維護 6月17-18日 ¥40.00
433 計算機軟件與應用(專科) 4279 計算機軟件與應用綜合作業(yè) 6月17-18日 ¥40.00
433 計算機軟件與應用(??疲?4299 計算機輔助設計 6月17-18日 ¥40.00
433 計算機軟件與應用(??疲?4300 計算機輔助設計(二) 6月17-18日 ¥40.00
434 應用電子技術(專科) 4280 電氣制圖 6月17-18日 ¥40.00
434 應用電子技術(??疲?4281 電路基礎與電子技術(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
434 應用電子技術(??疲?4282 模擬電子技術基礎(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
434 應用電子技術(專科) 4283 數(shù)字電子技術基礎(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
434 應用電子技術(??疲?4284 電子CAD 6月17-18日 ¥40.00
434 應用電子技術(??疲?4285 傳感器與檢測技術(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
434 應用電子技術(??疲?4286 單片機原理及應用(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
434 應用電子技術(專科) 4287 電氣控制及PLC技術(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
434 應用電子技術(??疲?4288 變頻調(diào)速(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
434 應用電子技術(??疲?4289 維修電工訓練 6月17-18日 ¥40.00
434 應用電子技術(專科) 4290 無線電調(diào)試工訓練 6月17-18日 ¥40.00
434 應用電子技術(??疲?4291 應用電子技術綜合作業(yè) 6月17-18日 ¥40.00
435 電力系統(tǒng)及其自動化(專科) 4222 電工電子技術基礎(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
435 電力系統(tǒng)及其自動化(??疲?4281 電路基礎與電子技術(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
435 電力系統(tǒng)及其自動化(專科) 4293 電機學(二)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
435 電力系統(tǒng)及其自動化(??疲?4295 電力系統(tǒng)繼電保護(一) (實踐) 6月17-18日 ¥40.00
435 電力系統(tǒng)及其自動化(專科) 4296 高電壓技術(一) (實踐) 6月17-18日 ¥40.00
435 電力系統(tǒng)及其自動化(??疲?4298 電力系統(tǒng)及其自動化綜合作業(yè) 6月17-18日 ¥40.00
436 醫(yī)藥經(jīng)營與管理(專科) 4301 現(xiàn)代藥學信息技術 6月17-18日 ¥40.00
436 醫(yī)藥經(jīng)營與管理(??疲?4302 醫(yī)藥經(jīng)營與管理綜合作業(yè) 6月17-18日 ¥40.00
437 印刷包裝技術(??疲?4303 計算機圖像處理技術 6月17-18日 ¥40.00
437 印刷包裝技術(??疲?4304 計算機圖形學與CAD 6月17-18日 ¥40.00
437 印刷包裝技術(??疲?4305 印刷工藝學(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
437 印刷包裝技術(??疲?4306 印前技術(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
437 印刷包裝技術(??疲?4307 印刷包裝技術綜合作業(yè) 6月17-18日 ¥40.00
438 精密機械技術(??疲?4221 工程制圖(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
438 精密機械技術(專科) 4226 數(shù)控加工編程與操作(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
438 精密機械技術(??疲?4308 機械制造技術(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
438 精密機械技術(??疲?4311 電切削加工技術(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
438 精密機械技術(專科) 4312 手表裝配工藝(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
438 精密機械技術(??疲?4313 CNC雕刻機操作技能(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
438 精密機械技術(??疲?4315 精密機械技術綜合作業(yè) 6月17-18日 ¥40.00
501 英語(專) 4579 英語口語 7月16-17日 ¥40.00
502 英語(專) 4579 英語口語 7月16-17日 ¥40.00
503 英語(專) 4579 英語口語 7月16-17日 ¥40.00
506 應用生物技術(專) 4982 生物化學(一)實驗 6月17-18日 ¥40.00
506 應用生物技術(專) 4987 微生物學(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
506 應用生物技術(專) 4990 無機及分析化學實驗 6月17-18日 ¥40.00
506 應用生物技術(專) 4994 有機化學(二)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
510 電視節(jié)目制作(專) 4679 電視美術與照明(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
510 電視節(jié)目制作(專) 4680 電視攝影與構(gòu)圖(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
510 電視節(jié)目制作(專) 4681 電視編輯(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
510 電視節(jié)目制作(專) 4682 電視音樂與音響(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
510 電視節(jié)目制作(專) 4683 影視電工基礎(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
510 電視節(jié)目制作(專) 4684 電視節(jié)目制作(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
512 建筑設計(專) 4027 計算機繪圖設計(一) 6月17-18日 ¥40.00
512 建筑設計(專) 4046 水彩 6月17-18日 ¥40.00
512 建筑設計(專) 4048 素描(三) 6月17-18日 ¥40.00
512 建筑設計(專) 4848 畫法幾何與陰影透視(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
512 建筑設計(專) 4849 建筑設計基礎 6月17-18日 ¥40.00
512 建筑設計(專) 4850 小型建筑設計 6月17-18日 ¥40.00
512 建筑設計(專) 4851 中小型建筑設計(一) 6月17-18日 ¥40.00
512 建筑設計(專) 4852 中小型建筑設計(二) 6月17-18日 ¥40.00
512 建筑設計(專) 4853 住宅建筑與居住小區(qū)規(guī)劃設計 6月17-18日 ¥40.00
514 英語(專) 4579 英語口語 7月16-17日 ¥40.00
516 建筑設計(專) 4027 計算機繪圖設計(一) 6月17-18日 ¥40.00
516 建筑設計(專) 4850 小型建筑設計 6月17-18日 ¥40.00
516 建筑設計(專) 4852 中小型建筑設計(二) 6月17-18日 ¥40.00
516 建筑設計(專) 4853 住宅建筑與居住小區(qū)規(guī)劃設計 6月17-18日 ¥40.00
517 廣播電視編導(專) 4906 視聽元素組合訓練(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
517 廣播電視編導(專) 4907 電視作品賞析 6月17-18日 ¥40.00
522 計算機及應用(專) 4587 高級語言程序設計(一)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
522 計算機及應用(專) 4590 數(shù)據(jù)庫及其應用(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
522 計算機及應用(專) 4895 電子技術基礎(三)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
522 計算機及應用(專) 4896 微型計算機及接口技術(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
527 會計(專) 4973 會計電算化 6月17-18日 ¥40.00
531 工業(yè)設計(專) 4710 設計素描 6月17-18日 ¥40.00
531 工業(yè)設計(專) 4711 設計色彩 6月17-18日 ¥40.00
531 工業(yè)設計(專) 4712 立體造型基礎 6月17-18日 ¥40.00
531 工業(yè)設計(專) 4713 工業(yè)設計表現(xiàn)技法 6月17-18日 ¥40.00
531 工業(yè)設計(專) 4714 視覺傳達基礎 6月17-18日 ¥40.00
531 工業(yè)設計(專) 4715 產(chǎn)品開發(fā)設計 6月17-18日 ¥40.00
531 工業(yè)設計(專) 4716 產(chǎn)品改良設計 6月17-18日 ¥40.00
531 工業(yè)設計(專) 4717 計算機輔助圖形設計 6月17-18日 ¥40.00
531 工業(yè)設計(專) 4718 工業(yè)設計畢業(yè)實習 6月17-18日 ¥40.00
533 房屋建筑工程(專) 4602 工程測量(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
533 房屋建筑工程(專) 4606 混凝土及砌體結(jié)構(gòu)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
533 房屋建筑工程(專) 4607 建筑施工(一)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
533 房屋建筑工程(專) 4608 房屋建筑工程畢業(yè)考核 6月17-18日 ¥40.00
536 電子商務(專) 4741 電子商務概論(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
536 電子商務(專) 4742 計算機與網(wǎng)絡技術基礎(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
536 電子商務(專) 4743 互聯(lián)網(wǎng)軟件應用與開發(fā)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
536 電子商務(專) 4744 網(wǎng)頁設計與制作(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
536 電子商務(專) 4745 電子商務案例分析(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
536 電子商務(專) 4746 綜合作業(yè) 6月17-18日 ¥40.00
537 電子商務(專) 4741 電子商務概論(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
537 電子商務(專) 4742 計算機與網(wǎng)絡技術基礎(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
537 電子商務(專) 4743 互聯(lián)網(wǎng)軟件應用與開發(fā)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
537 電子商務(專) 4744 網(wǎng)頁設計與制作(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
537 電子商務(專) 4745 電子商務案例分析(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
537 電子商務(專) 4746 綜合作業(yè) 6月17-18日 ¥40.00
541 服裝藝術設計(專) 4798 設計素描(服裝) 6月17-18日 ¥40.00
541 服裝藝術設計(專) 4799 二維構(gòu)成 6月17-18日 ¥40.00
541 服裝藝術設計(專) 4800 三維構(gòu)成 6月17-18日 ¥40.00
541 服裝藝術設計(專) 4802 服裝效果圖 6月17-18日 ¥40.00
541 服裝藝術設計(專) 4803 服裝制作基礎 6月17-18日 ¥40.00
541 服裝藝術設計(專) 4804 服裝造型設計 6月17-18日 ¥40.00
541 服裝藝術設計(專) 4805 創(chuàng)意服裝設計 6月17-18日 ¥40.00
541 服裝藝術設計(專) 4838 計算機輔助圖形設計 6月17-18日 ¥40.00
542 環(huán)境藝術設計(專) 4815 設計素描 6月17-18日 ¥40.00
542 環(huán)境藝術設計(專) 4817 構(gòu)成(平面、色彩、立體) 6月17-18日 ¥40.00
542 環(huán)境藝術設計(專) 4818 專業(yè)表現(xiàn)技法 6月17-18日 ¥40.00
542 環(huán)境藝術設計(專) 4819 AUTOCAD設計 6月17-18日 ¥40.00
542 環(huán)境藝術設計(專) 4820 電腦三維設計 6月17-18日 ¥40.00
542 環(huán)境藝術設計(專) 4821 住宅室內(nèi)設計 6月17-18日 ¥40.00
542 環(huán)境藝術設計(專) 4822 環(huán)境空間裝飾設計 6月17-18日 ¥40.00
542 環(huán)境藝術設計(專) 4823 工程實習 6月17-18日 ¥40.00
543 視覺傳達設計(專) 4799 二維構(gòu)成 6月17-18日 ¥40.00
543 視覺傳達設計(專) 4815 設計素描 6月17-18日 ¥40.00
543 視覺傳達設計(專) 4816 設計色彩 6月17-18日 ¥40.00
543 視覺傳達設計(專) 4837 字體設計 6月17-18日 ¥40.00
543 視覺傳達設計(專) 4838 計算機輔助圖形設計 6月17-18日 ¥40.00
543 視覺傳達設計(專) 4839 版面設計 6月17-18日 ¥40.00
543 視覺傳達設計(專) 4840 平面廣告設計 6月17-18日 ¥40.00
543 視覺傳達設計(專) 4841 企業(yè)形象與策劃(CIS) 6月17-18日 ¥40.00
543 視覺傳達設計(專) 4842 插畫技法 6月17-18日 ¥40.00
543 視覺傳達設計(專) 4843 裝飾設計 6月17-18日 ¥40.00
543 視覺傳達設計(專) 4847 圖形創(chuàng)意 6月17-18日 ¥40.00
550 招標與投標(??疲?4911 工程計量與計價(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
550 招標與投標(專科) 4912 工程招標投標實務 6月17-18日 ¥40.00
550 招標與投標(??疲?4918 建筑工程識圖與構(gòu)造 6月17-18日 ¥40.00
560 工業(yè)設計(本) 4710 設計素描 6月17-18日 ¥40.00
560 工業(yè)設計(本) 4711 設計色彩 6月17-18日 ¥40.00
560 工業(yè)設計(本) 4754 平面廣告設計 6月17-18日 ¥40.00
560 工業(yè)設計(本) 4755 包裝結(jié)構(gòu)與包裝裝潢設計 6月17-18日 ¥40.00
560 工業(yè)設計(本) 4756 室內(nèi)設計 6月17-18日 ¥40.00
560 工業(yè)設計(本) 4757 廣告攝影初步 6月17-18日 ¥40.00
560 工業(yè)設計(本) 4758 產(chǎn)品開發(fā)設計 6月17-18日 ¥40.00
560 工業(yè)設計(本) 4759 人機界面設計 6月17-18日 ¥40.00
560 工業(yè)設計(本) 4760 工業(yè)設計畢業(yè)設計 6月17-18日 ¥40.00
561 廣告學(本) 4737 廣告案例研究 6月17-18日 ¥40.00
561 廣告學(本) 4738 廣告攝影實務 6月17-18日 ¥40.00
561 廣告學(本) 4739 綜合作業(yè) 6月17-18日 ¥40.00
561 廣告學(本) 4740 廣告學畢業(yè)論文 6月17-18日 ¥40.00
562 工程造價管理(本) 4735 綜合課程設計 6月17-18日 ¥40.00
562 工程造價管理(本) 4736 工程造價管理畢業(yè)論文 6月17-18日 ¥40.00
564 法律(本) 4721 法律(經(jīng)濟法)畢業(yè)論文 6月17-18日 ¥40.00
565 日語(本) 4705 日語口語(二) 7月16-17日 ¥40.00
565 日語(本) 4706 日語口譯 7月16-17日 ¥40.00
565 日語(本) 4707 日語畢業(yè)論文 6月17-18日 ¥40.00
566 日語(本) 4705 日語口語(二) 7月16-17日 ¥40.00
566 日語(本) 4708 國際商務日語談判 6月17-18日 ¥40.00
566 日語(本) 4709 日語(國際商務)畢業(yè)論文 6月17-18日 ¥40.00
567 機械制造及自動化(本) 4695 數(shù)控機床與編程(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
567 機械制造及自動化(本) 4696 可編程控制器及應用(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
567 機械制造及自動化(本) 4697 機械CAD/CAM 6月17-18日 ¥40.00
567 機械制造及自動化(本) 4699 機械制造及其自動化(數(shù)控)畢業(yè)設計 6月17-18日 ¥40.00
567 機械制造及自動化(本) 4704 現(xiàn)代設計方法(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
567 機械制造及自動化(本) 4896 微型計算機及接口技術(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
568 通信工程(本) 4574 計算機軟件基礎(一)(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
568 通信工程(本) 4689 數(shù)字電路與FPGA(實踐) 6月17-18日 ¥40.00
[關鍵詞]校企合作;物流工程;實踐教學;實習;畢業(yè)設計
[中圖分類號]G642
[文獻標志碼]A
[文章編號]1008-2549(2017)05-0094-02
隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展,企業(yè)對物流專業(yè)人才的需求也不斷地發(fā)生變化。具有扎實的專業(yè)基礎知識,同時又有較強實踐能力的人才成為企業(yè)用人的趨勢。傳統(tǒng)的大學教育通常存在教育與產(chǎn)業(yè)脫節(jié)、理論與實踐脫節(jié)的問題,使教育過程不能很好地結(jié)合社會發(fā)展的需求和用人單位對人才的需求,導致了人才培養(yǎng)過程與人才需求不相適應Ⅲ。物流工程專業(yè)相對其它傳統(tǒng)專業(yè)來說是個比較新的專業(yè),實踐能力的培養(yǎng)相對于快速發(fā)展的物流行業(yè)來說更顯滯后。要解決這個問題,就要實現(xiàn)理論教學與實踐教學相統(tǒng)一,校內(nèi)學習與企業(yè)現(xiàn)場實踐相結(jié)合,這就需要實踐教學建立在校企合作的基礎之上。
一、物流工程專業(yè)實踐教學存在的問題
1.實驗場地和設備不足
物流企業(yè)使用的設備有很多,需要大量的資金和場地,目前高校實驗室中很難得到滿足。在相關專業(yè)課程涉及到的設備包括了物流運輸設備、搬運裝卸設備、倉儲保管設備等,要讓學生在實驗課程中接觸到與物流企業(yè)使用一致的物流O備,學校能夠提供的實驗場地和經(jīng)費都明顯不足。若僅限于在校內(nèi)實驗室進行實踐教學,則會使實踐教學流于形式,達不到預期的教學效果。
2.實踐時間分散,連續(xù)實訓的時間較短
本科院校相對于高職高專院校更加注重理論教學,但是對于定位為培養(yǎng)應用型人才的一般地方性本科院校,應該增加連續(xù)的實訓實踐時間。如我校物流工程專業(yè)現(xiàn)有的培養(yǎng)方案中,專業(yè)實習實踐通常有認識實習、物流工程實習、生產(chǎn)實習、專業(yè)實習,畢業(yè)實習,除了認識實習的1周以外,其它每個實習課程有2~3周的時間,實踐時間分散、連續(xù)實訓的時間較短,不同的實習時間課程具有一定的交叉性。由于實習時間次數(shù)多,完成所有的實踐教學需要多次聯(lián)系實習單位,而由于每次實習延續(xù)的時間較短,實習單位不好安排,也不太愿意接收。
3.畢業(yè)設計環(huán)節(jié)偏重理論
在畢業(yè)設計環(huán)節(jié)中,基本上是由專業(yè)教師結(jié)合課題擬定題目或者自擬設計題目,多為理論性、研究性的題目,基于解決實際問題的具有較強實踐性的題目偏少,企業(yè)參與畢業(yè)設計的仍為少數(shù)。
二、校企合作實踐教學
要改變普通本科院校物流工程專業(yè)在實踐教學方面的不足,就要在實習實訓、畢業(yè)設計等環(huán)節(jié)加強校企合作。
1.實習實訓
(1)改進培養(yǎng)方案
將物流工程人才培養(yǎng)方案中比較分散的幾個實習實訓進行整合,如我校的物流工程專業(yè)的實習中,可以講生產(chǎn)實習與專業(yè)實習合并成―個專業(yè)實習,總周數(shù)定位4周,安排在第七學期期末,利用假期剛好與第八學期期初的畢業(yè)實習有一定的連貫性,根據(jù)企業(yè)的需要和學生的就業(yè)意向,則在實習安排的時候就可以連續(xù)進行,以便實習實訓更深入地進行。
(2)簽訂聯(lián)合培養(yǎng)協(xié)議,建立實習基地
選定有實力并且有聯(lián)合培養(yǎng)學生意愿的物流企業(yè),協(xié)商建立實習基地,并簽訂合作協(xié)議,規(guī)定雙方的權利和責任。根據(jù)雙方協(xié)議,由學校提供場地,企業(yè)提供資金贊助,共建實習基地;或者由企業(yè)提供場地和大環(huán)境,學校根據(jù)經(jīng)費大小購置部分實驗設備,基地平時歸企業(yè)管理和使用,學校有學生的實習需求就安排學生進場實訓,企業(yè)派出相關人員進行指導,同時學校指定教師進行監(jiān)管,共同對學生的實習進行評定考核。
(3)依托行業(yè)培養(yǎng)物流人才
近年來我國汽車行業(yè)發(fā)展迅猛,柳州市已經(jīng)成為國家汽車零部件生產(chǎn)基地、國家汽車及零部件出口基地和全國七大汽車產(chǎn)業(yè)示范基地之一,也是全國唯一擁有四大汽車集團整車生產(chǎn)企業(yè)的城市。2015年全市汽車產(chǎn)量近230萬輛,汽車工業(yè)總產(chǎn)值超過2200億元。我校物流工程專業(yè)定位堅持地方性辦學特色,依托柳州西南汽車城的工業(yè)背景,依托學院汽車專業(yè)重點學科,堅持產(chǎn)、學、研相結(jié)合的辦學道路,堅持“校市相融、校企合作”的辦學特色。這一點與柳州五菱物流公司的需求高度一致,并簽訂了校企合作的相關協(xié)議。物流業(yè)飛速發(fā)展,依托汽車產(chǎn)業(yè)的物流人才需求旺盛,為物流工程專業(yè)的學生提供廣闊的實踐環(huán)境和就業(yè)舞臺。
2.畢業(yè)設計
(1)合作企業(yè)選擇
合作企業(yè)應該是簽訂了實習基地的企業(yè)或者與學生簽訂了就業(yè)協(xié)議,有意愿和能力與學校合作共同指導學生畢業(yè)設計的企業(yè)。優(yōu)先考慮與學校有長期合作關系的大中型物流企業(yè)進行試點合作,積累經(jīng)驗,逐漸形成常態(tài)化的實踐教學合作教學模式。確定選擇的單位,要與學校簽訂聯(lián)合指導畢業(yè)設計的合作協(xié)議,規(guī)定雙方的權責,形成有效的規(guī)章制度。
(2)合作培養(yǎng)模式
合作指導畢業(yè)設計要求至少指定兩位指導老師,一位是企業(yè)指定的指導教師,一位是學校的指導教師。設計題目可以由企業(yè)結(jié)合實際項目擬定,也可以與學校的指導教師共同擬定。對于采用校企合作共同指導畢業(yè)設計模式的課題,學生主要在企業(yè)進行實習獲取相應數(shù)據(jù)資料并從事畢業(yè)設計的一系列工作,畢業(yè)設計工作量的考核要按照學校的相關規(guī)定進行,確保符合學校本專業(yè)的畢業(yè)設計教學大綱的要求,保證按質(zhì)按量完成。
如本專業(yè)的一名學生,在畢業(yè)論文寫作期間,在簽約單位完成畢業(yè)設計,依托簽約單位的工作內(nèi)容,撰寫了題為《集裝箱海鐵聯(lián)運優(yōu)化方案研究》的畢業(yè)論文。整個過程中,學生對所選的課題興趣濃厚,平時與員工一起上下班,下班后還查閱很多的相關資料,所做的科研活動既與工作相關,又是畢業(yè)論文的內(nèi)容,工作學習兩不誤。由于在企業(yè)獲取了第一手相關資料,論文寫作過程順利,論證豐富可靠,并且還提出了一些建設性的見解和方法,同時也提前積累了工作經(jīng)驗,用人單位和學生本人都感到滿意。
(3)監(jiān)管方式
在校企聯(lián)合指導模式下學生畢業(yè)設計的監(jiān)控難度較大,容易出現(xiàn)監(jiān)管的“真空”,當學生外出,既不在學校也不在企業(yè)的時候,學校的指導教師以為學生在企業(yè),而企業(yè)的指導教師則以為學生在學校,造成了對學生的管理和監(jiān)控不到位的情況,導致教師無法實時了解學生的畢業(yè)設計進程,甚至存在安全隱患。因此,對學生的監(jiān)管非常必要。
對紀律和工作態(tài)度的監(jiān)管,本專業(yè)設計了“校企聯(lián)合指導畢業(yè)設計管理表”,含學生用表、校內(nèi)指導教師用表和企業(yè)指導教師用表,學生每離開或到達學校和企業(yè)均同時記錄在學生用表和教師用表上,實時記錄學生在畢業(yè)設計期間的動態(tài)。通過以上跟蹤管理表,掌握W生的行蹤,保證學生在畢業(yè)設計期間的紀律及安全。在執(zhí)行的過程中,學校指導教師和企業(yè)指導教師之間也要互通信息,當簽字同意學生離開后,應及時通知另一位指導教師,若學生在規(guī)定的時間內(nèi)未到另一位指導教師處簽到,學生要主動跟教師聯(lián)系并說明原因,否則教師須及時聯(lián)系學生,了解情況,并對學生進行教育批評。畢業(yè)設計結(jié)束后,學生及兩位指導教師的三張表要回收核實,確保考核內(nèi)容的真實性。
對畢業(yè)設計質(zhì)量的監(jiān)控,要分成三個階段進行檢查:前期檢查、中期檢查和后期檢查。檢查工作由學生、指導教師填寫相應的檢查表,再由院系畢業(yè)設計領導小組匯總分析和監(jiān)督,再由教務處檢查小組進行檢查備案。
(4)考核方式
聯(lián)合指導的畢業(yè)設計,要由學校和企業(yè)共同進行考核。企業(yè)指導教師負責考核學生在企業(yè)期間的科研活動成果和實踐動手能力,并按照學校提供的考核表填寫相關考核內(nèi)容。
三、保障措施
搭建校企合作平臺。加強校企合作的實踐創(chuàng)新平臺的建設和共享,如建立校外實習基地、建立聯(lián)合實驗室,共同促進科研成果的轉(zhuǎn)化,同時帶動學生參與平臺的實踐創(chuàng)新和科研工作,推動學校的各類實驗室向本科生開放目。