機(jī)動(dòng)車輛交通安全管理規(guī)定精選(九篇)

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第1篇：機(jī)動(dòng)車輛交通安全管理規(guī)定范文

【關(guān)鍵詞】 公路交通安全；影響因素；問(wèn)題及對(duì)策

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，我國(guó)汽車保有量也在急劇增加，與此同時(shí)，我國(guó)每年因公路交通安全問(wèn)題而造成的傷亡人數(shù)也在不斷增加，相應(yīng)的也造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，公路交通安全問(wèn)題日益突出，不容小覷。加強(qiáng)公路交通安全管理，改善公路交通管理環(huán)境，建立更安全的道路交通系統(tǒng)，不僅能夠?yàn)槲覈?guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供有利保障，更是對(duì)公眾安全負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

1 公路交通安全管理的影響因素

影響公路交通安全管理的因素有很多，主要可以歸納為三個(gè)方面的因素，即公路交通參與者、機(jī)動(dòng)車輛、交通環(huán)境因素。

1.1 公路交通參與者的因素

公路交通的參與者即指人，每個(gè)人都能夠成為公路交通的參與者，也能夠成為影響公路交通安全管理的首要因素，特別是機(jī)動(dòng)車輛的駕駛員，更是影響公路交通安全的關(guān)鍵因素。駕駛?cè)藛T的年齡情況、駕駛經(jīng)驗(yàn)、安全意識(shí)和業(yè)務(wù)水平等因素都與公路交通安全密切相關(guān)。當(dāng)前我國(guó)已經(jīng)發(fā)生的交通事故中，很大比例的事故的起因就是因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T的違章操作、非機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T和行人的違法行為，此外，由于低駕齡駕駛?cè)藛T的經(jīng)驗(yàn)不足和盲目自信等原因而造成的交通事故數(shù)量也在不斷增加，使得低駕齡人員成為造成交通事故的組要主體。

1.2 機(jī)動(dòng)車輛的因素

如前所述，影響公路交通安全的首要因素是人的因素，而機(jī)動(dòng)車駕駛員更是影響公路交通安全的關(guān)鍵因素，因此在探索公路交通安全問(wèn)題時(shí)，不可避免地必須關(guān)注機(jī)動(dòng)車輛這一因素。根據(jù)的相關(guān)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，機(jī)動(dòng)車輛在低速（80km/h）時(shí)，發(fā)生交通事故的概率最高，可見在公路交通安全管理方面，對(duì)于機(jī)動(dòng)車速的管理規(guī)定是具有實(shí)踐意義的。此外，機(jī)動(dòng)車的性能、型號(hào)也是影響公路交通安全的主要因素。例如，大貨車、小客車常常因?yàn)槌d、人貨混裝行駛在路況較差的路段而發(fā)生交通事故，使大貨車、小客車成為公路交通中較為危險(xiǎn)的車型。

1.3 交通環(huán)境因素

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)交通事故的多發(fā)地段主要分布在二、三級(jí)公路、農(nóng)村道路等路段，在這些路段，群死群傷的特大公路交通事故時(shí)有發(fā)生。在這些公路交通事故的影響因素中，公路交通因素包括公路路面、寬度、車道數(shù)量、公路設(shè)施、坡度、線性等，交通環(huán)境因素包括事故的發(fā)生時(shí)間、天氣情況、機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)的分隔情況?？偨Y(jié)我國(guó)以往發(fā)生的交通事故，不難發(fā)現(xiàn)這些交通事故的成因主要是路況不良，加上駕駛?cè)藛T處理不當(dāng)而造成事故的發(fā)生。

2 國(guó)內(nèi)外公路交通安全管理情況的對(duì)比

當(dāng)前，公路交通事故死亡已成為主要的死亡原因之一，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)，到2020年，世界范圍內(nèi)公路交通事故將成為第六大主要死亡原因，而在1990年，公路交通事故還只排在第九位。公路交通安全已經(jīng)成為世界性的課題，各國(guó)對(duì)于交通安全管理都引起了一定的重視，了解國(guó)外對(duì)于公路交通安全管理的研究情況，對(duì)比國(guó)內(nèi)關(guān)于公路交通安全管理的研究，具有一定的借鑒意義。

2.1 國(guó)外關(guān)于公路交通安全管理的研究情況

總結(jié)國(guó)外關(guān)于公路交通安全管理的研究，主要可以概括下文為四個(gè)方面的內(nèi)容。

第一，設(shè)有健全的公路交通安全研究機(jī)構(gòu)。在歐洲大陸，不管是歐盟的各成員國(guó)家，或者是其他國(guó)家地區(qū)都設(shè)有公路交通安全管理的研究機(jī)構(gòu)。例如聯(lián)邦德國(guó)道路研究中心（BAST）、瑞典公路交通研究生（VTI）以及歐洲交通安全委員會(huì)（ETSC）等。這些機(jī)構(gòu)的設(shè)立主要是為了負(fù)責(zé)各自管轄范圍內(nèi)的公路及公路交通安全的研究，由于公路交通安全的研究多部門、多學(xué)科，這些研究機(jī)構(gòu)通常都是綜合性研究機(jī)構(gòu)，從公路的設(shè)計(jì)、規(guī)劃到工程的建設(shè)、維修，從公路交通管理到交通政策的制定等方方面面提供全方位服務(wù)。

第二，擁有完備的公路交通數(shù)據(jù)庫(kù)。公路交通數(shù)據(jù)資料是建立公路交通安全管理研究所必備的基本條件，同時(shí)是評(píng)價(jià)一個(gè)國(guó)家或地區(qū)公路交通安全、制定相關(guān)交通政策的依據(jù)。歐洲的許多國(guó)家都建有數(shù)據(jù)資料庫(kù)，并且能夠向全社會(huì)公開，例如德國(guó)的國(guó)際交通和交通事故數(shù)據(jù)庫(kù)。這一數(shù)據(jù)庫(kù)搜集了眾多國(guó)家關(guān)于公路交通相關(guān)方面的相關(guān)數(shù)據(jù)資料，并且通過(guò)研究中心網(wǎng)站面向全社會(huì)提供服務(wù)。

第三，享有充足的經(jīng)費(fèi)保障。研究經(jīng)費(fèi)是公路交通安全研究的重要保障。歐洲各個(gè)國(guó)家的公路交通安全研究機(jī)構(gòu)的經(jīng)費(fèi)來(lái)源主要由政府財(cái)政撥款和研究項(xiàng)目的收入組成。在歐洲，九成以上交通管理成本和交通事故死亡人數(shù)是由公路交通事故造成，因此各國(guó)對(duì)于公路交通安全的研究非常重視，在公路交通安全的研究方面投入了大量經(jīng)費(fèi)。充足的經(jīng)費(fèi)使歐洲國(guó)家在公路交通安全研究方面取得了豐富的成果，公路交通安全得到較大改善。

第四，富有實(shí)效的研究方法。歐洲各國(guó)在公路交通安全的研究方法上主要有三個(gè)特點(diǎn)：一是用系統(tǒng)研究方法對(duì)涉及公路交通安全的各環(huán)節(jié)進(jìn)行全面的研究，涉及包括交通工程、社會(huì)、數(shù)學(xué)、經(jīng)濟(jì)、心理、規(guī)劃等多個(gè)學(xué)科，同時(shí)涉及多個(gè)管理部門的參與；二是注重對(duì)風(fēng)險(xiǎn)要素的研究及控制；三是對(duì)公路交通安全措施進(jìn)行正確的評(píng)價(jià)分析。

2.2 我國(guó)公路交通安全管理研究的現(xiàn)狀

相比于歐洲各國(guó)在公路交通安全管理方面的研究成果，我國(guó)在公路交通安全管理方面的研究起步較晚，研究體系仍不成熟，主要在如下三個(gè)方面需要得到相應(yīng)的支持和改善。

第一，未建立專業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)，缺少相關(guān)的數(shù)據(jù)資料。目前我國(guó)關(guān)于公路交通安全以及相關(guān)的數(shù)據(jù)資料不足。主要的數(shù)據(jù)來(lái)源是國(guó)家規(guī)定的相關(guān)數(shù)據(jù)指標(biāo)以及由交警部門提供的事故報(bào)告。然而僅僅依靠這些資料無(wú)法進(jìn)行更深層次的研究獲得。因此，應(yīng)建立國(guó)家和省級(jí)公路交通數(shù)據(jù)庫(kù)，數(shù)據(jù)庫(kù)所搜集的數(shù)據(jù)資料不僅包括國(guó)家相應(yīng)指標(biāo)，還應(yīng)包括保險(xiǎn)公司、公路、運(yùn)輸、醫(yī)院等部門的相關(guān)資料和相關(guān)專項(xiàng)調(diào)查得到的資料，并且應(yīng)當(dāng)建立網(wǎng)站，面向社會(huì)公眾公開數(shù)據(jù)資料，資源共享。

第二，缺少研究經(jīng)費(fèi)。目前我國(guó)用于公路交通安全管理研究的經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，各個(gè)研究機(jī)構(gòu)的研究經(jīng)費(fèi)僅能支持日常部門開支，導(dǎo)致許多急待解決的公路交通安全問(wèn)題無(wú)法立項(xiàng)，因此限制了許多研究工作的開展。做好公路交通安全管理工作是全社會(huì)共同的責(zé)任，僅僅依靠各級(jí)政府還是不夠的，需要公路交通安全管理研究機(jī)構(gòu)積極尋找與工商企業(yè)、社會(huì)團(tuán)體的合作，獲得工商企業(yè)、社會(huì)團(tuán)體在資金上的援助。

第三，還未建立系統(tǒng)的安全評(píng)價(jià)體系。當(dāng)前我國(guó)對(duì)于公路交通安全的監(jiān)測(cè)和評(píng)價(jià)尚未形成系統(tǒng)的安全評(píng)價(jià)體系，因?yàn)閷?duì)于公路交通中存在的風(fēng)險(xiǎn)因素?zé)o法進(jìn)行有效的控制，對(duì)于公路交通安全措施在定量研究方面的工作也無(wú)法做到位。在建立安全評(píng)價(jià)體系，評(píng)價(jià)公路交通安全措施時(shí)，需要思考怎樣的措施可減少公路交通事故以及在事故中的人員傷亡程度；不同安全措施會(huì)影響怎樣的事故及受傷類型；這些安全措施對(duì)于社會(huì)及環(huán)境會(huì)產(chǎn)生怎樣的影響；怎樣能更有利于主動(dòng)預(yù)防交通事故的發(fā)生。

3 結(jié)束語(yǔ)

公路交通系統(tǒng)作為城市建設(shè)的重要組成部分，對(duì)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用無(wú)疑是巨大的，同時(shí)它又與人們的工作、生活息息相關(guān)。關(guān)注公路交通安全問(wèn)題，減少公路交通事故的發(fā)生，不僅對(duì)于保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要的意義，更是對(duì)于社會(huì)公眾的生命、財(cái)產(chǎn)安全的保障，加強(qiáng)公路交通安全管理的研究和探索，需要不斷地努力和改進(jìn)。

參考文獻(xiàn)

[1] 付文.道路交通安全管理淺議[J].大慶社會(huì)科學(xué).2012，（1）

第2篇：機(jī)動(dòng)車輛交通安全管理規(guī)定范文

關(guān)鍵詞：油田；交通安全；運(yùn)行機(jī)制

中圖分類號(hào)： TE34 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

0.引言

油田交通運(yùn)輸管理，存在管理跨距長(zhǎng)、點(diǎn)多、范圍廣,交通設(shè)施和條件差、環(huán)境復(fù)雜多變等不利狀況,給油田交通運(yùn)輸車輛的安全運(yùn)行帶來(lái)了很多不利因素。油田作為施工企業(yè),怎樣才能最大限度地避免或杜絕油田交通事故,保障員工安全和企業(yè)的財(cái)產(chǎn)不受損失，使企業(yè)得以和諧發(fā)展,這對(duì)油田類企業(yè)來(lái)說(shuō)，是管理工作中尤其重要的一個(gè)方面。

1.油田交通運(yùn)輸面臨的主要問(wèn)題

隨著石油使用量的日趨增加，油田運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車輛近也隨之增加，使得油田交通方面的壓力越來(lái)越大。據(jù)相關(guān)資料顯示和近幾年來(lái)油田礦區(qū)內(nèi)發(fā)生的交通事故來(lái)看，造成日常交通事故大部分因不熟悉地貌、路線違章肇事造成的，而在油田內(nèi)部，不存在地貌、路線等不熟透因素，且有專門的安全管理部門進(jìn)行安全管理，駕駛?cè)藛T則應(yīng)該是正規(guī)操作、遵章守紀(jì)、安全行駛，但目前的現(xiàn)狀卻恰恰相反，油田交通運(yùn)輸經(jīng)常出現(xiàn)這樣、那樣的事故。究其原因，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

油田交通管理機(jī)制不夠完善

油田的安全管理部門不是地方職能部門，無(wú)法從根本上徹底掌控油區(qū)的安全狀況，而只是管理油田運(yùn)輸隊(duì)伍，沒(méi)有權(quán)利和職責(zé)管理個(gè)體運(yùn)輸戶和外地進(jìn)出的車輛及行人，而當(dāng)?shù)亟痪瘺](méi)有進(jìn)駐油田行使職權(quán)，油田居住人口以及區(qū)域面積范圍的增加，最主要的是機(jī)動(dòng)車輛的大量增加，這無(wú)形中大大增加了油田安全管理部門的工作量，使得他們的安全管理跟不上。目前還只是用企業(yè)內(nèi)部安全管理的方式進(jìn)行管理。工作人員的工作往往也只能是停留在一些常規(guī)的業(yè)務(wù)上，因此，各類車輛不按規(guī)定停車，使得其他車輛無(wú)法通行特別是在一些交叉路口，這類現(xiàn)象尤為突出，造成油田交通秩序零亂，影響了油田交通安全。

1.2油田運(yùn)輸量加大所帶來(lái)的難度

外部市場(chǎng)的擴(kuò)大,車輛往來(lái)更加頻繁,加大了車輛運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，油田采出難度的加大,需要增加作業(yè)、鉆井等工作量,從而增加了油區(qū)內(nèi)交通運(yùn)輸?shù)墓ぷ髁?加大了交通事故發(fā)生的概率。

1.3油田交通運(yùn)輸駕駛員的水平參差不齊

由于油田規(guī)模的不斷擴(kuò)大，需要大量的運(yùn)輸人員，這就增加了一些駕齡低、經(jīng)驗(yàn)少的駕駛?cè)藛T的駕駛比例。同時(shí)，對(duì)于運(yùn)輸車駕駛員在安全教育、事故處理方面沒(méi)有進(jìn)行的充分的教育和培訓(xùn)，根本無(wú)法顧及油田交通安全的預(yù)防理，致使油田個(gè)別司機(jī)違紀(jì)違章、有章不循、開快車、闖紅燈等，使得違章事故頻發(fā)。另外駕駛?cè)藛T工作量無(wú)形中的加大，也是造成交通安全事故的重要原因；

2.建立油田交通安全運(yùn)行機(jī)制的意義

鑒于油田交通安全運(yùn)行的現(xiàn)狀，營(yíng)造良好的油田交通安全環(huán)境，對(duì)于保障群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，保持社會(huì)穩(wěn)定促進(jìn)社會(huì)和諧發(fā)展具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。有效建立油田交通安全運(yùn)行機(jī)制，應(yīng)該以預(yù)防為主，及時(shí)采取有效措施，徹底從源頭上消滅造成事故的因素。

油田交通事故頻發(fā)，給社會(huì)和個(gè)人造成了大量財(cái)產(chǎn)損失。油田交通安全問(wèn)題已經(jīng)成為一個(gè)非常重要的公共安全問(wèn)題。而要想保障交通安全，必須從根本上消除安全隱患。所以，增強(qiáng)油田交通安全管理部門職能，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中不同環(huán)節(jié)實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)、全面、有效的管理，并加強(qiáng)油田交通安全管理部門同社區(qū)安全管理部門之間的信息交流，提供現(xiàn)實(shí)有效的跨區(qū)域、跨部門的管理模式，對(duì)油田交通安全現(xiàn)狀的有效改善、切實(shí)提高油田交通安全運(yùn)行質(zhì)量具有重要的理論及現(xiàn)實(shí)意義。

因此，進(jìn)一步提高對(duì)油田交通安全運(yùn)行機(jī)制管理力度，對(duì)從事交通運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T定期開展安全教育及政策法規(guī)的培訓(xùn)，無(wú)疑也是改善油田交通安全管理的一個(gè)重要方面。

3.油田交通運(yùn)行機(jī)制的實(shí)踐

油田交通主要承擔(dān)著油田后勤保障、生產(chǎn)建設(shè)、勘探開發(fā)等任務(wù)，由于油田面廣、線長(zhǎng)、點(diǎn)多等特點(diǎn)，使油田交通安全管理存在著較大困難。近幾年在交通安全管理方面，以油田安全建設(shè)為主線，加強(qiáng)交通規(guī)章制度建設(shè)，提高安全管理部門的責(zé)任意識(shí)及車輛駕駛員的自身素質(zhì)，合理使用 GPS 監(jiān)控系統(tǒng)，嚴(yán)格車輛日常交通檢查及車輛服務(wù)商管理，從根本上杜絕重大交通事故的發(fā)生。

3.1明確交通安全責(zé)任

對(duì)交通安全管理部門現(xiàn)有規(guī)章制度進(jìn)一步完善，進(jìn)一步健全組織機(jī)構(gòu)、明確部門領(lǐng)導(dǎo)交通安全責(zé)任。設(shè)備、勞資、企管、生產(chǎn)、資產(chǎn)等各部門，各負(fù)其責(zé)，切實(shí)擔(dān)負(fù)好本部門的交通安全職責(zé)。

3.2 提高交通管理部門的掌控能力

對(duì)車輛管理部門領(lǐng)導(dǎo)定期進(jìn)行安全教育。定期學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)及新出臺(tái)的相關(guān)政策，使其在工作中有章可循；對(duì)于 GPS 監(jiān)控系統(tǒng)要求管理部門領(lǐng)導(dǎo)都要認(rèn)真學(xué)習(xí)，并能科學(xué)應(yīng)用。加強(qiáng)車輛駕駛員交通安全教育。使其完全掌握安全行車常識(shí)，從源頭上提高車輛駕駛員安全意識(shí)。

3.3 加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)说慕逃团嘤?xùn)

通過(guò)定期開展培訓(xùn)、講座等形式的交通安全常識(shí)普及活動(dòng)，提醒車輛駕駛員高度重視雨、雪、風(fēng)等惡劣天氣情況下行車狀況下風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，提高車輛駕駛員處理意外突發(fā)事件的能力。

車輛管理部門召集車輛駕駛員及時(shí)召開典型車輛事故分析會(huì)，結(jié)合GPS監(jiān)控系統(tǒng)以對(duì)近期出現(xiàn)的重大交通事故進(jìn)行剖析，分析原因，找出引發(fā)生事故的主要原因，落實(shí)到部門、到個(gè)人，限期整改，該項(xiàng)舉動(dòng)頗見成效。

3.4 加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車服務(wù)商的監(jiān)管

做好對(duì)機(jī)動(dòng)車輛服務(wù)商的有效監(jiān)管，認(rèn)真做好油田車輛運(yùn)輸服務(wù)商的安全資格審查工作,嚴(yán)格依據(jù)油田有關(guān)規(guī)定進(jìn)行控制，制訂獎(jiǎng)懲措施，有效調(diào)動(dòng)車輛服務(wù)商的積極性，對(duì)于交通安全事故出現(xiàn)較多的服務(wù)商進(jìn)行有效處罰，而對(duì)于這方面做地好的服務(wù)商及時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)。促使服務(wù)商強(qiáng)化交通安全管理，進(jìn)一步提高服務(wù)商交通安全管理水平。

3.5對(duì)機(jī)動(dòng)車定期進(jìn)行安全檢查

不定期對(duì)油田運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢查，針對(duì)部分運(yùn)營(yíng)商的投機(jī)心理，加大夜間檢查力度；對(duì)于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的車輛駕駛?cè)藛T及超載車輛，一經(jīng)查獲，嚴(yán)肅處理，不留余地，從根本上消除事故隱患，防患與未然。

另外，針對(duì)社會(huì)上越來(lái)越多的私家車對(duì)于油田區(qū)域造成的安全隱患，對(duì)于油田內(nèi)部私家車的管理也不容忽視，通過(guò)社區(qū)圖片宣傳欄及車輛管理部門定期在社區(qū)講座等形式，對(duì)私家車駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育，從而提高油田的交通安全管理環(huán)境。

4.結(jié)論

油田交通安全運(yùn)行是保障油田生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。要加強(qiáng)對(duì)交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，健全油田交通安全管理機(jī)制，制訂完備的油田交通安全管理規(guī)定，完善交通安全管理辦法，通過(guò)張貼安全知識(shí)圖片進(jìn)行宣傳提高油田區(qū)域內(nèi)人員安全意識(shí)，通過(guò)培訓(xùn)等多種有效渠道提高駕駛?cè)藛T的交通安全意識(shí)，提高交通安全管理人員自身素質(zhì)，加強(qiáng)安全責(zé)任的落實(shí)，提高制度、措施的執(zhí)行力度，努力通過(guò)多種渠道消除交通安全隱患，嚴(yán)懲交通違法行為，盡最大努力減少交通事故發(fā)生，為社會(huì)和諧、家庭幸福貢獻(xiàn)力量。努力營(yíng)造一個(gè)文明、安全、健康的美好環(huán)境！

參考文獻(xiàn)：

[1] 萬(wàn)智民，張益民.現(xiàn)代油田企業(yè)安全與環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)體系[J].當(dāng)代石油石化，2006（14）：32～35

[2] 陳立海,申曉莉.談?dòng)吞颒SE體系管理[J].安全,2009(3):34～36.

第3篇：機(jī)動(dòng)車輛交通安全管理規(guī)定范文

一、整頓駕駛員隊(duì)伍

（一）加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)的監(jiān)管

1、市公安局交巡警支隊(duì)與市道路運(yùn)輸管理處要聯(lián)合制定機(jī)動(dòng)車駕校考試合格率和駕齡3年以內(nèi)（含3年，下同）駕駛員的交通違法、肇事情況通報(bào)制度，定期通報(bào)或交換信息。市公安局交巡警支隊(duì)每半年向市道路運(yùn)輸管理處提供一次駕?？荚嚭细衤屎婉{齡在3年以內(nèi)的駕駛員的交通違法、肇事情況等材料。市道路運(yùn)輸管理處每半年要向社會(huì)公布一次駕校培訓(xùn)質(zhì)量排行榜，并對(duì)半年考試總合格率低于60%的駕校和連續(xù)兩次排序最后一名的駕校進(jìn)行整頓。

2、市農(nóng)業(yè)局要制定拖拉機(jī)駕校考試合格率的通報(bào)制度，會(huì)同市公安局交巡警支隊(duì)制定拖拉機(jī)駕駛員的交通違法、處罰或記分處理、肇事情況通報(bào)制度。每半年向社會(huì)公布一次駕駛培訓(xùn)質(zhì)量排行榜，并對(duì)考試合格率低于60%的拖拉機(jī)駕校進(jìn)行整頓。

3、市交通局、農(nóng)業(yè)局農(nóng)機(jī)管理部門對(duì)駕校培訓(xùn)情況要組織開展定期檢查和不定期抽查。對(duì)存在降低培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)質(zhì)量低、只收費(fèi)不培訓(xùn)等問(wèn)題的駕校進(jìn)行整頓；對(duì)問(wèn)題嚴(yán)重的，取消培訓(xùn)資格和教練員準(zhǔn)教資格。改進(jìn)駕駛員培訓(xùn)工作，增加道路交通安全教育和實(shí)際道路駕駛培訓(xùn)內(nèi)容，推廣學(xué)時(shí)制和駕駛培訓(xùn)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。嚴(yán)禁隨意隨地進(jìn)行駕駛訓(xùn)練，實(shí)際道路駕駛訓(xùn)練須在公安交巡警部門指定的時(shí)間、路線進(jìn)行，其他項(xiàng)目的訓(xùn)練須在駕校自有訓(xùn)練場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行。

（二）嚴(yán)把機(jī)動(dòng)車駕駛員考試關(guān)和發(fā)證關(guān)

1、市公安局交巡警支隊(duì)、市農(nóng)業(yè)局農(nóng)機(jī)管理部門要認(rèn)真執(zhí)行考試員等級(jí)管理、考試員考試權(quán)限等規(guī)定，加強(qiáng)考試監(jiān)管，規(guī)范考試員考試行為，對(duì)違反規(guī)定或降低考試標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)組織整頓，對(duì)問(wèn)題嚴(yán)重的要取消其考試員資格。

2、市公安局交巡警支隊(duì)要嚴(yán)格按照公安部第71號(hào)令規(guī)定的車型進(jìn)行考試，對(duì)報(bào)考大（中）型客車、大型貨車駕駛證要增加實(shí)際路考內(nèi)容。要進(jìn)一步完善計(jì)算機(jī)考試系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)考試系統(tǒng)及設(shè)施應(yīng)當(dāng)進(jìn)行標(biāo)定，未達(dá)標(biāo)的不能作為考試合格依據(jù)。

3、市公安局交巡警支隊(duì)每半年將駕齡3年內(nèi)發(fā)生交通死亡事故且負(fù)有主要責(zé)任的駕駛員名單進(jìn)行匯總通報(bào)。市道路運(yùn)輸管理處、市公安局交巡警支隊(duì)、市農(nóng)業(yè)局農(nóng)機(jī)部門要組織進(jìn)行事故責(zé)任倒查與整頓。

4、3年以內(nèi)駕齡駕駛員發(fā)生道路交通死亡事故的，對(duì)駕校培訓(xùn)和駕管所的考試、發(fā)證情況進(jìn)行責(zé)任倒查，并依法依規(guī)追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。一年內(nèi)事故率超過(guò) 10%的，交通、農(nóng)機(jī)部門對(duì)駕校進(jìn)行整頓，駕管所不得評(píng)為二等以上；事故率超過(guò)20%的，對(duì)駕校停業(yè)整頓，駕管所評(píng)為等外。

（三）發(fā)揮保險(xiǎn)在道路交通安全管理中的作用

1、在全國(guó)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)規(guī)定頒布實(shí)施后，相關(guān)職能部門要認(rèn)真組織貫徹實(shí)施，同時(shí)加大對(duì)客運(yùn)車輛乘客人身傷害商業(yè)保險(xiǎn)額度。

2、保險(xiǎn)、交通運(yùn)管部門要建立客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、危險(xiǎn)品運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)投保制度，并組織實(shí)施。對(duì)拒不投保的，由原許可機(jī)關(guān)吊銷其道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證。

二、整頓路面行車秩序

（一）公安、交通等部門重點(diǎn)治理超速、客車超員違法行為

1、各級(jí)交通、公路、公安部門要組織專門人員成立普查組，對(duì)一、二級(jí)國(guó)省道、縣道等干線公路的標(biāo)志、標(biāo)線設(shè)置空缺和合理情況進(jìn)行普查，并將普查情況報(bào)告當(dāng)?shù)卣陜?nèi)要完善324、104、316國(guó)道及省道的限速標(biāo)志、路口讓行標(biāo)志、標(biāo)線和減速設(shè)施的建設(shè)。公安、建設(shè)部門要組織專業(yè)人員成立普查組，對(duì)城市中心建成區(qū)道路的指路、限速、讓行及事故多發(fā)點(diǎn)段標(biāo)志進(jìn)行普查，并將普查情況報(bào)告市政府，制定完善規(guī)劃，年內(nèi)要完成主、次干道標(biāo)志、標(biāo)線的規(guī)范設(shè)置。

2、各級(jí)公安機(jī)關(guān)要落實(shí)每輛交通巡邏車裝備一臺(tái)使用功能完備的測(cè)速儀。市公安局要規(guī)劃指導(dǎo)各級(jí)公安機(jī)關(guān)在國(guó)省道、縣道干線公路及其市際交界處安裝使用自動(dòng)監(jiān)測(cè)超速的公路電子監(jiān)控設(shè)施?？h（市）公安機(jī)關(guān)要將縣（市）際道路電子卡口監(jiān)控設(shè)施建設(shè)列入規(guī)劃。

3、公安、交通、農(nóng)機(jī)部門要組織開展機(jī)動(dòng)車超速、超載違法行為的專項(xiàng)整治。公安、農(nóng)機(jī)部門要加大對(duì)上路行駛的無(wú)牌無(wú)證拖拉機(jī)的查處力度，認(rèn)真落實(shí)機(jī)動(dòng)車駕駛員交通違法行為記分的傳遞制度，加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員的教育管理。

（二）綜合治理貨運(yùn)車輛超限超載

1、各縣（市）區(qū)政府要組織有關(guān)部門依照《道路交通安全法》和《公路法》的規(guī)定加大對(duì)超限超載車輛的整治力度，強(qiáng)化貨主和廠礦企業(yè)、貨場(chǎng)、碼頭、建設(shè)工地等有關(guān)單位的責(zé)任，制定必要的制約措施，確保源頭裝載符合要求。落實(shí)營(yíng)業(yè)性道路貨運(yùn)車輛日常檢驗(yàn)（日趟檢）制度。

2、交通、公安等部門要嚴(yán)格依法對(duì)超限超載車輛實(shí)施卸載和處罰，并對(duì)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者依法處罰。

3、市經(jīng)委、質(zhì)監(jiān)局、貿(mào)發(fā)局要會(huì)同有關(guān)部門依照機(jī)動(dòng)車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，督促我市車輛生產(chǎn)企業(yè)對(duì)所生產(chǎn)的“大噸小標(biāo)”車輛產(chǎn)品進(jìn)行整改。

（三）加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全管理

交通、公安、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)等部門要密切配合，檢查并分析我市危險(xiǎn)品運(yùn)輸存在的安全隱患，有針對(duì)性地采取措施加以整改。交通部門要監(jiān)督危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛懸掛符合標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)志。公安部門劃定禁止危險(xiǎn)品車輛行駛的區(qū)域和線路，嚴(yán)格審批劇毒危險(xiǎn)化學(xué)品公路運(yùn)輸通行證。質(zhì)監(jiān)部門要會(huì)同交通部門組織對(duì)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)墓捃囘M(jìn)行罐體容器常壓檢測(cè)，并會(huì)同公安部門取締“大罐小車”現(xiàn)象。安監(jiān)部門要監(jiān)督協(xié)調(diào)有關(guān)部門落實(shí)《福州市危險(xiǎn)化學(xué)品重大事故危急救援預(yù)案》。

（四）完善道路交通事故緊急搶險(xiǎn)機(jī)制

1、各縣（市）區(qū)政府要加大投入，加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，健全緊急搶險(xiǎn)機(jī)制。衛(wèi)生部門要建立和完善市、縣交通事故搶險(xiǎn)急救網(wǎng)絡(luò)，盡快提高醫(yī)療機(jī)構(gòu)的應(yīng)急反應(yīng)能力和醫(yī)療救治水平，及時(shí)救死扶傷。

2、衛(wèi)生、公安部門要會(huì)同保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)加強(qiáng)對(duì)交通事故定點(diǎn)醫(yī)院的管理，建立緊急搶險(xiǎn)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，最大限度地減少交通事故傷員死亡。

三、整頓交通運(yùn)輸企業(yè)

（一）交通部門要加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的安全監(jiān)督和管理

1、交通部門要嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、營(yíng)運(yùn)車輛狀況關(guān)、營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)，加強(qiáng)對(duì)汽車客運(yùn)站的安全管理。組織有關(guān)部門專家成立課題組，研究制定運(yùn)輸企業(yè)安全評(píng)估及安全認(rèn)證辦法及標(biāo)準(zhǔn)，并會(huì)同有關(guān)部門組織評(píng)審。

2、交通部門應(yīng)加快道路運(yùn)輸業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整，引導(dǎo)企業(yè)實(shí)行規(guī)?；⒓s化經(jīng)營(yíng)，清理車輛掛集經(jīng)營(yíng)。督促運(yùn)輸企業(yè)加大對(duì)包車客運(yùn)、超長(zhǎng)班線客運(yùn)的安全監(jiān)管力度，引導(dǎo)企業(yè)建立健全包車運(yùn)營(yíng)管理制度和安全行車日志制度。

3、嚴(yán)格客運(yùn)班線管理，對(duì)三級(jí)以下（含三級(jí)）山區(qū)公路夜間客運(yùn)班線不予審批。交通、公安部門要加強(qiáng)監(jiān)管，監(jiān)督運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)客運(yùn)班車夜間運(yùn)行的規(guī)定。公路部門負(fù)責(zé)做好三級(jí)以下（含三級(jí)）公路夜間禁止通行客運(yùn)車輛標(biāo)志的設(shè)置。

（二）加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)及其駕駛員的安全監(jiān)督

1、公安、交通、安監(jiān)部門要協(xié)商制定對(duì)運(yùn)輸企業(yè)駕駛員嚴(yán)重違法、重特大交通事故的通報(bào)辦法，組織通報(bào)和加強(qiáng)管理。公安部門要定期公布發(fā)生交通事故、交通違法較多的運(yùn)輸企業(yè)名單，推廣客運(yùn)車輛和客運(yùn)駕駛員戶籍化管理的做法，建立和完善管理制度，分片包干，責(zé)任到人。

2、交通、公安部門要協(xié)商制定發(fā)動(dòng)旅客舉報(bào)駕駛員交通違法行為的實(shí)施辦法，向社會(huì)公布舉報(bào)電話號(hào)碼。對(duì)多次交通違法的駕駛員，交通運(yùn)管部門要責(zé)成所在單位予以處理。

3、交通部門要組織引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)對(duì)營(yíng)運(yùn)載客汽車、重型載貨汽車、半掛牽引車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車安裝使用行車記錄儀或GPS等先進(jìn)技術(shù)裝備，提高運(yùn)輸安全管理水平。

4、經(jīng)委、貿(mào)發(fā)、質(zhì)監(jiān)等部門要督促機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)嚴(yán)格依照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在新生產(chǎn)的旅游客車和車長(zhǎng)大于9米的長(zhǎng)途客車上安裝汽車行駛記錄儀，以及在總質(zhì)量12噸以上的重型貨車、3.5噸以上的掛車上設(shè)置反光標(biāo)識(shí)。

四、整頓機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、改裝企業(yè)

（一）經(jīng)委、貿(mào)發(fā)、公安、農(nóng)機(jī)、質(zhì)監(jiān)部門要對(duì)轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品進(jìn)行檢查，對(duì)嚴(yán)重違規(guī)的企業(yè)，建議撤銷其在《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中的產(chǎn)品目錄。公安、農(nóng)機(jī)部門要嚴(yán)把車輛報(bào)牌關(guān)。質(zhì)監(jiān)部門對(duì)已報(bào)牌的違規(guī)產(chǎn)品要監(jiān)督企業(yè)實(shí)施召回，并嚴(yán)格依法查處。

（二）經(jīng)委、貿(mào)發(fā)、交通、公安、工商、農(nóng)機(jī)、質(zhì)監(jiān)等部門要清理整頓機(jī)動(dòng)車輛的非法改裝，對(duì)未經(jīng)批準(zhǔn)擅自從事汽車改裝的企業(yè)，按照無(wú)證經(jīng)營(yíng)的規(guī)定，堅(jiān)決取締；對(duì)雖經(jīng)批準(zhǔn)但不按國(guó)家規(guī)定或超范圍擅自改裝車輛的企業(yè)，要嚴(yán)格依法查處，直至吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照。公安、交通、農(nóng)機(jī)部門對(duì)在用的私自改裝的機(jī)動(dòng)車要實(shí)行倒查，查找源頭，并責(zé)成改正，對(duì)拒不改正的要依法處理。

（三）質(zhì)監(jiān)部門要依照《道路交通安全法》的規(guī)定，實(shí)施對(duì)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)的綜合治理和資格管理。組織檢測(cè)人員的培訓(xùn)考核，做到持證上崗。按《計(jì)量法》對(duì)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)設(shè)備定期檢驗(yàn)，對(duì)違規(guī)的檢測(cè)站要嚴(yán)格依法查處，直至撤銷檢測(cè)資格。檢測(cè)機(jī)構(gòu)要與公安車輛管理部門實(shí)際聯(lián)網(wǎng)，對(duì)上線檢測(cè)車輛信息實(shí)時(shí)監(jiān)督管理。

（四）加強(qiáng)對(duì)二手車的流通管理和報(bào)廢車輛的整頓。經(jīng)委、貿(mào)發(fā)部門要組織有關(guān)部門的專業(yè)人員依照上級(jí)文件規(guī)定，結(jié)合我市實(shí)際研究制定二手車流通、報(bào)廢車輛回收拆解企業(yè)管理辦法，實(shí)行資質(zhì)管理，組織開展清理整頓。要依法加強(qiáng)對(duì)報(bào)廢汽車回收市場(chǎng)的監(jiān)管，督促報(bào)廢汽車回收企業(yè)進(jìn)一步健全規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)管理規(guī)定；加強(qiáng)對(duì)報(bào)廢汽車回收證明的管理，盡快建立全市報(bào)廢汽車回收信息網(wǎng)絡(luò)，并與公安交巡警、公路稽征等部門共享資源；積極牽頭并密切配合公安、工商等部門嚴(yán)厲打擊非法回收、拆解報(bào)廢汽車的行為。

（五）公安車輛管理部門要組織建立完善報(bào)廢車輛信息庫(kù)，對(duì)達(dá)到報(bào)廢期的車輛，要向社會(huì)公布。回收企業(yè)要將報(bào)廢車輛的“五大總成”進(jìn)行銷毀，杜絕重新上路。

五、整頓危險(xiǎn)路段

（一）公安部門要根據(jù)事故分析排查事故多發(fā)點(diǎn)段，供各級(jí)預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組組織交通、公安、安監(jiān)等部門專家進(jìn)行論證，確定整改路段和整改方案，由交通、建設(shè)部門組織實(shí)施。

（二）交通部門要根據(jù)交通部公路安全保障工程的總體安排，制定我市國(guó)省縣道安全保障工程的實(shí)施方案。同時(shí)要參照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，研究制定解決農(nóng)村公路交通安全設(shè)施設(shè)置問(wèn)題的方案，努力改變我市農(nóng)村道路（公路）交通安全設(shè)施嚴(yán)重缺乏的狀況。

六、加強(qiáng)責(zé)任制?

（一）各級(jí)政府要切實(shí)履行道路交通安全責(zé)任，各級(jí)預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組要結(jié)合本方案制定實(shí)施方案，明確各級(jí)政府及有關(guān)部門的職責(zé)，把道路交通安全責(zé)任制落實(shí)到各縣（市）區(qū)、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府及村（居）委會(huì)，做到道路交通安全工作有部署、有檢查、有總結(jié)。各縣（市）區(qū)預(yù)防道路交通事故工作的實(shí)施方案，要在7 月15日前報(bào)送市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

（二）根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，各級(jí)政府要著手制定道路交通安全管理規(guī)劃。根據(jù)轄區(qū)道路交通安全狀況，優(yōu)先研究制定今后三年預(yù)防道路交通事故的具體工作規(guī)劃，明確每年的工作任務(wù)、工作重點(diǎn)和相關(guān)部門單位的工作職責(zé)。重點(diǎn)解決危及道路交通安全的突出問(wèn)題，特別注重抓好國(guó)省道交通干線，縣、鄉(xiāng)農(nóng)村公路的交通安全和客車、低速貨車、拖拉機(jī)的管理工作。

（三）各級(jí)政府和有關(guān)職能部門要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展規(guī)劃，研究制定扶持農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展的政策措施，開展農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，加快農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展步伐。通過(guò)實(shí)施城市公交優(yōu)先政策和公路客運(yùn)企業(yè)對(duì)客運(yùn)班線進(jìn)行改造及運(yùn)營(yíng)班線向鄉(xiāng)村延伸等方式，解決非客運(yùn)車輛載客問(wèn)題，發(fā)展農(nóng)村公共交通，方便農(nóng)民安全出行。

（四）要把農(nóng)村道路交通安全作為鄉(xiāng)鎮(zhèn)社會(huì)治安綜合治理、安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)活動(dòng)的重要內(nèi)容，實(shí)行同部署、同檢查、同考核。

（五）組織開展道路交通安全工作的評(píng)價(jià)。根據(jù)福建省道路交通安全工作評(píng)價(jià)辦法，市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)適時(shí)組織對(duì)縣（市）區(qū)政府及有關(guān)部門道路交通安全工作進(jìn)行評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)結(jié)果作為各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制考評(píng)的依據(jù)。

（六）落實(shí)重特大道路交通事故檢查制度。凡發(fā)生一次死亡6-9人重大道路交通事故的，有關(guān)縣（市）區(qū)政府在事故發(fā)生后30個(gè)工作日內(nèi)，向市政府作出檢查報(bào)告；凡一年內(nèi)發(fā)生3次-次死亡3-5人重大道路交通事故的，由縣（市）區(qū)政府在第3起事故發(fā)生后30個(gè)工作日內(nèi)，向市政府作出檢查報(bào)告。由市安監(jiān)局牽頭，組織有關(guān)職能部門專家，成立調(diào)查組，對(duì)發(fā)生上述事故的原因進(jìn)行調(diào)查，對(duì)負(fù)有事故責(zé)任的單位領(lǐng)導(dǎo)、人員給予紀(jì)律處分及經(jīng)濟(jì)處罰。各縣（市）區(qū)政府要落實(shí)對(duì)重大事故的責(zé)任追究制度，適時(shí)組織對(duì)事故責(zé)任追究的落實(shí)情況進(jìn)行檢查。?

（七）各縣（市）區(qū)政府要加大預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室工作的指導(dǎo)和扶持力度，落實(shí)辦公室人員、經(jīng)費(fèi)、辦公地點(diǎn)，完善日常工作機(jī)制，為全面落實(shí)預(yù)防道路交通事故“五整頓”“三加強(qiáng)”工作提供組織保障。?

七、加強(qiáng)道路交通安全宣傳?

（一）各縣（市）區(qū)政府、市宣傳、司法、教育、公安等部門、專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)要制定道路交通安全宣傳教育計(jì)劃，確定專門機(jī)構(gòu)和專人負(fù)責(zé)組織實(shí)施。宣傳部門要組織新聞媒體做好交通安全公益宣傳；司法部門要將《道路交通安全法》作為全民普法教育的重要內(nèi)容，列入普法教育計(jì)劃；教育部門要建立大、中、小學(xué)交通法律和交通安全知識(shí)的教學(xué)課程，將《道路交通安全法》作為學(xué)校法制教育和安全教育的基本內(nèi)容；公安部門要結(jié)合交通安全管理工作開展交通安全宣傳工作，加強(qiáng)對(duì)交通肇事、違法人員的法規(guī)教育；交通運(yùn)輸管理部門要將交通運(yùn)輸企業(yè)對(duì)駕駛員的安全教育作為企業(yè)安全管理的重要工作，形成規(guī)范化，制度化；安監(jiān)部門要把交通安全宣傳列入“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的內(nèi)容。

（二）進(jìn)一步推進(jìn)交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭的“五進(jìn)”工作，通過(guò)播放、展示交通安全宣傳光盤、掛圖教育每一個(gè)道路交通參與者。公安部門要適時(shí)組織對(duì)交通安全宣傳“五進(jìn)”工作進(jìn)行考核、評(píng)價(jià)與表彰。

八、加強(qiáng)執(zhí)法檢查

第4篇：機(jī)動(dòng)車輛交通安全管理規(guī)定范文

交通安全責(zé)任書范文(一)

甲方：中鐵十三局集團(tuán)有限公司昌樟高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目B1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部

乙方：昌樟高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目B1標(biāo)班組

為了加強(qiáng)昌樟高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目B1標(biāo)交通安全管理工作，確保施工期間道路交通安全暢通，施工車輛出入口管理規(guī)范有序，杜絕因交通事故導(dǎo)致的施工人員生命財(cái)產(chǎn)損失，項(xiàng)目部與各施工班組特簽定交通安全責(zé)任書如下：

一、甲方職責(zé)：

1、加強(qiáng)項(xiàng)目安全管理工作，安排專職值守人員進(jìn)行施工車輛出入口的安全管理及進(jìn)出施工車輛的登記。

2、加強(qiáng)日常的安全巡查工作，對(duì)違規(guī)車輛、人員進(jìn)行教育，遇屢教不改者可酌情進(jìn)行處罰，處罰通知單無(wú)需班組負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)。

3、及時(shí)依據(jù)工程實(shí)際定做各項(xiàng)交通安全警示標(biāo)志牌，遇有損壞、缺失的標(biāo)志標(biāo)牌及時(shí)修復(fù)及制作，建立標(biāo)志標(biāo)牌領(lǐng)用臺(tái)賬，并明確使用期限，未達(dá)使用期限損壞的及時(shí)匯總在當(dāng)月計(jì)價(jià)款中予以扣除。

4、協(xié)助乙方對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行交通安全教育培訓(xùn)工作。

5、定期召開交通安全工作會(huì)議(每月一次)，對(duì)當(dāng)月的交通安全管理工作進(jìn)行總結(jié)及下月工作進(jìn)行部署。

二、乙方職責(zé)：

1、加強(qiáng)道路、橋梁，施工期間的道路交通安全管理工作，明確專職人員負(fù)責(zé)本班組施工區(qū)域內(nèi)的交通安全管理工作，建立安全管理網(wǎng)絡(luò)，協(xié)助甲方和高速交警部門、路政部門、項(xiàng)目業(yè)主單位交通管理工作，并協(xié)助交警部門對(duì)各施工班組的車輛、駕駛員加強(qiáng)管理工作。

2、健全交通安全管理組織，確定專職人員負(fù)責(zé)班組內(nèi)部交通安全管理工作。

3、各施工班組使用的自備車輛或外聘車輛，必須具備法律、法規(guī)規(guī)定的資格。禁止無(wú)牌無(wú)證或牌證手續(xù)不全的車輛上路行駛，嚴(yán)禁無(wú)證駕駛。

4、各施工班組應(yīng)加強(qiáng)對(duì)車輛駕駛員現(xiàn)場(chǎng)工程機(jī)械操作人員和全體施工人員的交通安全教育。做到文明施工、安全生產(chǎn)，積極協(xié)助項(xiàng)目部維護(hù)好施工路段交通秩序，確保施工現(xiàn)場(chǎng)交通安全。

5、各施工班組應(yīng)建立健全施工車輛、駕駛?cè)藛T動(dòng)態(tài)管理臺(tái)帳，做到定人、定車、定責(zé)，特別是外地車輛，駕駛員應(yīng)作為重點(diǎn)管理，做到來(lái)有登記，去有記錄。

6、注意車輛的例行維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁車輛帶病上路。

7、施工車輛駕駛員應(yīng)自覺遵守交通法規(guī)、服從交警、安全員管理。嚴(yán)禁疲勞駕駛、酒后開車等行為發(fā)生。確保施工期間，無(wú)行車責(zé)任事故，杜絕重(特)大交通事故的發(fā)生。

8、各施工班組必須管理好各自施工區(qū)域內(nèi)交通安全標(biāo)志標(biāo)牌及警示標(biāo)牌。

9、加強(qiáng)本班組作業(yè)人員管理，徹底杜絕施工人員自高速公路穿行及駕乘摩托進(jìn)入高速公路行駛，如違規(guī)人員、車輛發(fā)生交通事故所產(chǎn)生的一切費(fèi)用由施工班組自行負(fù)責(zé)。

三、交通安全責(zé)任書時(shí)限：自協(xié)議簽訂之日起至工程竣工驗(yàn)收日止。

四、本責(zé)任一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方簽字(項(xiàng)目經(jīng)理)：

簽訂日期：

乙方簽字(班組負(fù)責(zé)人)：

簽訂日期：

簽訂地點(diǎn)：中鐵十三局集團(tuán)有限公司昌樟高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目B1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部

交通安全責(zé)任書范文(二)

長(zhǎng)崗小學(xué)地處軍二路邊，緊鄰合界高速出口。交通便利，安全隱患卻嚴(yán)重存在。為了確保學(xué)生的交通安全，依據(jù)道路交通法規(guī)，特制定學(xué)生道路交通規(guī)則，并與家長(zhǎng)簽訂安全責(zé)任書。

1、學(xué)生放學(xué)：中午以校，下午以班，整隊(duì)出門。以自然村莊編排路隊(duì)，每隊(duì)設(shè)路隊(duì)長(zhǎng)兩名，路隊(duì)旗兩面。放學(xué)時(shí)，由教師護(hù)送學(xué)生從斑馬線處穿過(guò)公路。路上行走時(shí)，一律按路隊(duì)單排靠公路右邊路牙行走，不得插隊(duì)、搶先、推搡、橫穿公路等。

2、學(xué)生上學(xué)：一律靠道路右邊行走，需要橫穿公路的，必須在家門口(由家長(zhǎng)護(hù)送)或從學(xué)校前的斑馬線穿過(guò)，不得在公路上玩耍、嬉戲、追逐等。

3、接送學(xué)生的家長(zhǎng)不得進(jìn)入校園，使用的允許上路的各種交通工具必須停靠在大門主體道兩邊或公路邊，不得擠占主體道和斑馬線。

4、上學(xué)放學(xué)乘車的同學(xué)要求一律坐公交車，下車時(shí)一定要看清前后左右，在確定無(wú)車輛通過(guò)時(shí)快速穿過(guò)公路。放學(xué)乘車的學(xué)生要隨同路隊(duì)穿過(guò)公路后站在公路邊以外等候，排隊(duì)上車。

5、不滿12周歲的學(xué)生，不允許騎自行車。騎自行車的學(xué)生一定要遵守交通法規(guī)，不搶行、不逆行，不占用機(jī)動(dòng)車道，不騎車帶人。過(guò)路口、穿公路，要下車。確定安全后推車通過(guò)。在鄉(xiāng)村公路上騎車要主動(dòng)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不賽車、不超速，確保自己和行人的安全。

6、雙休日、節(jié)假日出行亦應(yīng)遵守上述規(guī)定。

7、家長(zhǎng)要積極配合學(xué)校的教育監(jiān)管，共同培養(yǎng)學(xué)生守法、文明的交通行為，確保你們的孩子高高興興上學(xué)，平平安安回家!

學(xué)生簽字：

家長(zhǎng)簽字：

交通安全責(zé)任書范文(三)

依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《北京市道路交通安全防范責(zé)任制管理辦法》及公司相關(guān)規(guī)定。本著安全第一，預(yù)防為主的方針，做好道路的交通安全、暢通，有效預(yù)防和減少嚴(yán)重交通違法行為和事故的發(fā)生，按照市、區(qū)統(tǒng)一部署，特制定中國(guó)電力工程顧問(wèn)集團(tuán)華北電力設(shè)計(jì)院工程有限公司交通安全責(zé)任書：

一、切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)并當(dāng)做頭等大事來(lái)抓，認(rèn)真研究制定切實(shí)可行的交通安全保衛(wèi)方案，精心組織，確保交通安全工作到位，管理到位，責(zé)任到位，措施到位。

二、深入開展交通安全教育，加強(qiáng)對(duì)所屬人員的交通安全教育，做到深入扎實(shí)，不留死角，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的教育管理，要從講政治的高度，認(rèn)真做好人大、政協(xié)等重大政治活動(dòng)和春節(jié)、五一、十一等重要節(jié)假日期間的交通安全工作，要提前對(duì)內(nèi)部人員進(jìn)行專題教育，加強(qiáng)車輛管理。

三、切實(shí)做好消減交通流量工作，要嚴(yán)格按照市、區(qū)、安委會(huì)的統(tǒng)一部署，在內(nèi)部深入動(dòng)員精心組織，講明消減流量，緩解擁堵，創(chuàng)造良好的交通環(huán)境的重大意義。同時(shí)合理調(diào)整工作計(jì)劃，提前安排生產(chǎn)任務(wù)，保證完成車輛總數(shù)消減30%的工作指標(biāo)。

四、開展交通安全大檢查活動(dòng)，對(duì)駕駛員的安全行車狀況進(jìn)行一次摸排，要求駕駛?cè)藛T寫一份安全保證書，對(duì)車輛進(jìn)行一次安全大檢查，不合格車輛當(dāng)場(chǎng)修復(fù)，當(dāng)場(chǎng)修復(fù)不好的堅(jiān)決停駛,教育私車駕駛員會(huì)議期間盡量減少出車，同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任制，完善內(nèi)部行政管理措施，對(duì)交通違法行為人和事故責(zé)任者要做到件件追查，嚴(yán)肅處理。

五、凡是酒后駕駛、違章記錄達(dá)12分、闖紅燈等嚴(yán)重違章行為的人員除接受公安部門的處罰外，依據(jù)公司的管理規(guī)定給予經(jīng)濟(jì)處罰并列入公司精神分明考核。

六、發(fā)生重大交通事故時(shí)，及時(shí)向單位匯報(bào)。

部門領(lǐng)導(dǎo)簽字：中國(guó)電力工程顧問(wèn)集團(tuán)

第5篇：機(jī)動(dòng)車輛交通安全管理規(guī)定范文

一、精心組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。

此次活動(dòng)我工區(qū)高度重視，及時(shí)宣傳貫徹了各級(jí)關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查的通知精神，成立了安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，確保檢查工作落實(shí)到位。

二、規(guī)定了檢查內(nèi)容，確定了檢查方式。

此次活動(dòng)查從6月開始，到8月底結(jié)束。檢查采取項(xiàng)目部自查，對(duì)我工區(qū)各施工點(diǎn)進(jìn)行了全面排查，條塊結(jié)合。檢查內(nèi)容包括：思想認(rèn)識(shí)及責(zé)任意識(shí)方面、制度體系建設(shè)與有效運(yùn)行方面、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制與安全隱患排查方面（腳手架施工安全、隧道施工安全、橋梁施工安全、防洪及預(yù)防地質(zhì)災(zāi)害）、違法分包、轉(zhuǎn)包、掛靠等行為、駐地宿舍消防安全落實(shí)情況（包括消防責(zé)任制落實(shí)、日常防火檢查巡查、建筑消防設(shè)備設(shè)施的有效性、應(yīng)急預(yù)案及演練）、事故“四不放過(guò)”落實(shí)情況、汛期安全生產(chǎn)及自然災(zāi)害應(yīng)對(duì)工作，包括是否開展汛期隱患排查和隱患點(diǎn)除險(xiǎn)加固、對(duì)重點(diǎn)隱患場(chǎng)所是否落實(shí)包保和跟班等監(jiān)控措施、應(yīng)急預(yù)案及演練、應(yīng)急物資儲(chǔ)備等方面的督促檢查。

三、對(duì)檢查組進(jìn)行了嚴(yán)格要求。

1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，全力推進(jìn)安全大檢查工作。

工區(qū)高度重視此次安全大檢查工作，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)考核、重實(shí)效”的工作要求，全面落實(shí)鐵路總公司關(guān)于安全大檢查的工作部署，主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，建立組織機(jī)構(gòu)，制定實(shí)施方案，明確工作重點(diǎn)，落實(shí)工作責(zé)任，深入扎實(shí)推進(jìn)安全大檢查工作。

2、突出排點(diǎn)，大力整治安全隱患。

要切實(shí)加強(qiáng)重點(diǎn)工程、要害部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)全面排查。對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，認(rèn)真進(jìn)行分類梳理，建立問(wèn)題檔案，制定整改方案，明確整改時(shí)限，落實(shí)整改責(zé)任，嚴(yán)格按照閉環(huán)管理要求，及時(shí)對(duì)整改結(jié)果進(jìn)行檢查驗(yàn)收。對(duì)存在重大安全隱患的工點(diǎn)，必須立即采取停工整改措施，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包保、跟蹤整改，在確認(rèn)具備安全條件后，方可恢復(fù)施工。

3、加大考核力度，落實(shí)安全管理責(zé)任。各級(jí)檢查組要深入現(xiàn)場(chǎng)，身體力行，仔細(xì)排查。排查工作必須實(shí)施執(zhí)表檢查，落實(shí)檢查責(zé)任，對(duì)于組織、排查、整治不力，規(guī)章制度不落實(shí)、安全隱患突出，排查整治期間發(fā)生安全事故或產(chǎn)生嚴(yán)重后果的單位和工點(diǎn)，要嚴(yán)格按照規(guī)定加大處罰力度，確保徹底消除安全隱患。

4、加強(qiáng)信息溝通與工作情況匯報(bào)。

四、對(duì)檢查出的問(wèn)題進(jìn)行匯總

我工區(qū)每周、月對(duì)檢查的情況進(jìn)行匯總，登入臺(tái)帳，認(rèn)真分析、研究，做好總結(jié)。

至開展安全大檢查活動(dòng)以來(lái)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題54個(gè)，已整改問(wèn)題54個(gè)，未整改問(wèn)題0個(gè)。下發(fā)9份罰款通知單。34份整改通知單。

五、活動(dòng)的主要成果

⑴思想認(rèn)識(shí)及責(zé)任意識(shí)方面。

通過(guò)本次活動(dòng)，我工區(qū)各級(jí)干部、員工安全思想認(rèn)識(shí)到位，積極參加本次活動(dòng)，責(zé)任意識(shí)顯著增強(qiáng)，以高度的警覺性和責(zé)任心履行安全管理責(zé)任。例如：1、3km路基現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管、技術(shù)員及施工人員安全意識(shí)普遍偏低，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全管控能力低下，不能及時(shí)有效的發(fā)現(xiàn)、整改、落實(shí)安全生產(chǎn)問(wèn)題。在本次活動(dòng)開展后，該施工點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)主管劉寶全、技術(shù)員邱賀及現(xiàn)場(chǎng)施工人員安全意識(shí)普遍得到很大的提升，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“三同時(shí)”的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)的安全狀態(tài)良性可控，保證了施工安全。

⑵制度體系建設(shè)及有效運(yùn)行方面。一是修改并完善安全管理體系；二是以責(zé)任制考核為主要內(nèi)容的安全管理體系有效運(yùn)行，安全工作做到了有安排、有檢查、有分析、有考核，違規(guī)違章行為做到及時(shí)有效的得到糾正，安全規(guī)章制度認(rèn)真落實(shí)到位，人員配備與安全教育培訓(xùn)滿足要求；三是施工階段安全風(fēng)險(xiǎn)管理得到了強(qiáng)化，風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與過(guò)程控制到位，并建立風(fēng)險(xiǎn)管理臺(tái)賬。

⑶施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理與控制方面。

一是施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書、技術(shù)交底嚴(yán)格按規(guī)定編制、審核，認(rèn)真執(zhí)行落實(shí)。二是大型機(jī)械設(shè)備施工手續(xù)完備。三是大型機(jī)械設(shè)備是能夠按規(guī)定進(jìn)行年檢和養(yǎng)護(hù)維修，通過(guò)本次活動(dòng)不存在帶病運(yùn)轉(zhuǎn)問(wèn)題；安全操作規(guī)程嚴(yán)格認(rèn)真編制并執(zhí)行，對(duì)存在違規(guī)操作、違規(guī)使用問(wèn)題已得到了整改；干部跟班包保工作落實(shí)到位。四是隧道、橋梁施工，以及腳手架搭設(shè)嚴(yán)格執(zhí)行施工方案，滿足相關(guān)安全規(guī)范要求。五是防洪重點(diǎn)處所采取了防護(hù)加固或搬遷措施；建立了預(yù)警機(jī)制，確保緊急情況能夠及時(shí)撤離人員；制定并完善應(yīng)急預(yù)案并組織應(yīng)急救援演練，建立應(yīng)急救援隊(duì)伍，備足防洪物資和料具。

六、存在的主要問(wèn)題

全員的安全意識(shí)水平還有待提升

通過(guò)本次安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，我工區(qū)員工的安全意識(shí)得到了一定的提升，在施工時(shí)，安全狀態(tài)可控，但是人有不足。在進(jìn)行施工生產(chǎn)活動(dòng)時(shí)，仍需要時(shí)刻保持高度的安全意識(shí)，做到生產(chǎn)、安全兩手抓。

安全制度需要不斷完善

本次安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)后，雖然安全制度得到了完善，擔(dān)任有不足。工區(qū)各部門需要根據(jù)自身特點(diǎn)，積極落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，并在后續(xù)的工作中要認(rèn)真深刻的進(jìn)行探索、發(fā)現(xiàn)、補(bǔ)充、完善，將安全生產(chǎn)檢查貫穿到全部的工作中，要敢于反思、勇于發(fā)現(xiàn)、嚴(yán)格整改、善于總結(jié)、不斷完善。

安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)我們常抓不懈，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，研究新情況、新問(wèn)題，逐步提高安全管理水平，努力開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作的新局面，真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)全面達(dá)標(biāo)。在前階段工作基礎(chǔ)上，我工區(qū)將進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任，認(rèn)真按照“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”方針，落實(shí)好防范措施，做好各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，抓好檢查督促，確保各項(xiàng)工作安全有序，以良好的安全生產(chǎn)環(huán)境促進(jìn)工區(qū)又好又快的發(fā)展。

安全生產(chǎn)大檢查情況報(bào)告（二）

為認(rèn)真落實(shí)交通運(yùn)輸廳《關(guān)于做好當(dāng)前交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的通知》和運(yùn)管局《關(guān)于開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查的通知》精神，進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，確保我市道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，結(jié)合工作實(shí)際，自20**年2月28日起，我處在全市范圍內(nèi)開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)?，F(xiàn)將工作開展情況匯報(bào)如下：

一、主要工作情況

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。

為切實(shí)開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，我處迅速成立安全生產(chǎn)大檢查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，研究制定具體的實(shí)施方案和措施辦法；按照《安全生產(chǎn)監(jiān)督管理責(zé)任暫行辦法》有關(guān)要求，落實(shí)責(zé)任。同時(shí)，督促企業(yè)法定代表人落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，針對(duì)檢查內(nèi)容，落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理；并及時(shí)下文到各縣所，對(duì)大檢查活動(dòng)進(jìn)行全面的工作布置，強(qiáng)調(diào)安全大檢查工作重點(diǎn)，落實(shí)安全檢查具體措施，確保安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)扎實(shí)有效地開展。

（二）切實(shí)加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理工作。

1、狠抓源頭管理。一是嚴(yán)格把住道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)關(guān)。建立嚴(yán)格準(zhǔn)入機(jī)制，對(duì)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的開業(yè)條件進(jìn)行嚴(yán)格審查，將運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)資質(zhì)條件作為行政許可的重要內(nèi)容，實(shí)行安全一票否決制。此外，在日常的運(yùn)輸管理上還針對(duì)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)制度進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。二是嚴(yán)格把住危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全管理工作關(guān)。我市各級(jí)道路運(yùn)輸主管部門嚴(yán)格按《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》等法律法規(guī)，加強(qiáng)對(duì)化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)、車輛及從業(yè)人員的監(jiān)督管理。三是嚴(yán)格把住站場(chǎng)的安全管理關(guān)。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“回場(chǎng)必檢，合格放行”報(bào)班檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格車輛“三不出站、五不進(jìn)站”手續(xù)，嚴(yán)禁攜帶“三品”上車，從源頭上杜絕事故苗頭。

2、檢查企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任情況。到各運(yùn)輸公司進(jìn)行安全檢查，檢查企業(yè)在落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理工作方面的措施、實(shí)行“一崗雙責(zé)”安全生產(chǎn)責(zé)任制情況，以及安全生產(chǎn)隱患排查治理情況，突出對(duì)長(zhǎng)途臥鋪客車、旅游包車、危化品運(yùn)輸車輛的安全管理進(jìn)行檢查，督促企業(yè)進(jìn)一步深化安全隱患排查治理工作，針對(duì)前階段排查出的隱患情況進(jìn)行再檢查、再驗(yàn)收、再落實(shí)，積極消除當(dāng)前嚴(yán)重威脅安全生產(chǎn)的各類隱患。

3、加強(qiáng)對(duì)司乘人員的管理教育。企業(yè)招聘司乘人員，嚴(yán)格按規(guī)章操作，落實(shí)上崗前培訓(xùn)，錄用危貨、客運(yùn)駕駛?cè)藛T必須具備三年以上連續(xù)駕齡且無(wú)重大責(zé)任事故記錄。與公安交警部門、運(yùn)輸企業(yè)建立營(yíng)運(yùn)駕駛員檔案管理信息共享機(jī)制，對(duì)嚴(yán)重違章、違紀(jì)的駕駛員建檔，防止?fàn)I運(yùn)駕駛員在這個(gè)企業(yè)因違章、違紀(jì)被解聘，又被另一個(gè)企業(yè)聘用現(xiàn)象發(fā)生。

4、進(jìn)一步加強(qiáng)車輛安全管理。嚴(yán)格車輛技術(shù)性能的維護(hù)和檢測(cè)，切實(shí)執(zhí)行車輛安全例行檢測(cè)制度，督促企業(yè)認(rèn)真落實(shí)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度，對(duì)違章車輛嚴(yán)格按照公司規(guī)定進(jìn)行處理，確保車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控措施落實(shí)到位。

（三）抓好安全生產(chǎn)專項(xiàng)行動(dòng)

我處認(rèn)真抓好春運(yùn)前安全生產(chǎn)檢查、安全隱患治理活動(dòng)、開展抗低溫凝凍天氣工作、打擊非法營(yíng)運(yùn)活動(dòng)等專項(xiàng)活動(dòng)，取得了較好的成效。

3、認(rèn)真開展抗低溫凝凍天氣工作。針對(duì)春運(yùn)期間我市出現(xiàn)低溫凝凍天氣情況，組成工作組深入各縣運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行檢查、指導(dǎo)，層層落實(shí)做好應(yīng)對(duì)低溫凝凍天氣工作措施，督促客運(yùn)站適當(dāng)調(diào)整營(yíng)運(yùn)班次，并提醒駕駛員落實(shí)防凍防范措施，不得超速、超載，確保道路運(yùn)輸安全。

4、加大執(zhí)法力度，做好市場(chǎng)監(jiān)管。針對(duì)非法營(yíng)運(yùn)沖擊出租車及客運(yùn)市場(chǎng)，嚴(yán)重干擾正常道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)秩序問(wèn)題，聯(lián)合相關(guān)部門開展打擊非法營(yíng)運(yùn)，嚴(yán)厲查處違法違章行為，進(jìn)一步加大對(duì)道路運(yùn)輸安全的管控，保證運(yùn)輸行業(yè)健康發(fā)展。今年以來(lái)，共查扣非法營(yíng)運(yùn)車輛187輛。

二、存在的問(wèn)題

（一）安全生產(chǎn)管理措施落實(shí)不到位。盡管從上到下對(duì)安全生產(chǎn)工作越來(lái)越重視，但部分運(yùn)輸企業(yè)對(duì)開展安全生產(chǎn)工作重視不夠，各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理措施沒(méi)有真正落到實(shí)處。

（二）安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)力度弱。一些企業(yè)沒(méi)有認(rèn)真開展安全生產(chǎn)教育活動(dòng)，特別是對(duì)駕駛員開展的安全生產(chǎn)教育流于形式，從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)普遍不高。

（三）對(duì)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控落實(shí)不到位。企業(yè)沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度，監(jiān)控管理人員責(zé)任心不強(qiáng)，對(duì)監(jiān)控到的違章車輛沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行提醒糾正，事后也沒(méi)有嚴(yán)格按照公司的規(guī)定進(jìn)行處理，甚至有個(gè)別企業(yè)的監(jiān)控平臺(tái)出現(xiàn)無(wú)人值班現(xiàn)象。

（四）對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員的聘用管理忪懈。有些企業(yè)沒(méi)有建立駕駛員聘用與退出制度，聘用駕駛員時(shí)，僅注重駕駛技能的考核，而忽視了安全意識(shí)及職業(yè)道德的培訓(xùn)，給道路運(yùn)輸帶來(lái)安全隱患，并且駕駛員出現(xiàn)違章行為后，也沒(méi)有嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行處理。

（五）安全生產(chǎn)隱患排查和治理不到位。少數(shù)企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)隱患排查和治理的思想認(rèn)識(shí)不足，開展客運(yùn)隱患排查和治理工作不徹底，道路運(yùn)輸安全隱患沒(méi)有得到有效的消除，造成安全生產(chǎn)事故再次發(fā)生。

（六）客運(yùn)站場(chǎng)沒(méi)有做到“三不進(jìn)站、五不出站”。個(gè)別客運(yùn)站的安全管理人員責(zé)任心不強(qiáng)、站場(chǎng)秩序混亂、“三品”檢查不認(rèn)真，車輛安全例行檢驗(yàn)不嚴(yán)格等情況依然存在。

（七）企業(yè)安全生產(chǎn)資金投入不足。相當(dāng)部份企業(yè)沒(méi)有安裝營(yíng)運(yùn)車輛安全管理系統(tǒng)，安全管理手段落后，安全管理人員配備不足，單位長(zhǎng)期沒(méi)有開展任何安全活動(dòng)。

（八）客運(yùn)安全告知制度落實(shí)不到位。有些企業(yè)沒(méi)有針對(duì)安全告知制度組織開展學(xué)習(xí)培訓(xùn)，也沒(méi)有制定統(tǒng)一的安全告知內(nèi)容進(jìn)行張貼宣傳，一些長(zhǎng)途班線車輛也沒(méi)有播放有關(guān)安全告知的視頻，乘客普遍不了解告知的具體內(nèi)容，達(dá)不到安全告知的教育目的。

三、下一步工作措施

（一）進(jìn)一步提高對(duì)安全管理工作重要性的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)安全監(jiān)管責(zé)任，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)發(fā)主體責(zé)任，狠抓各項(xiàng)工作和措施的落實(shí)，確保道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定。

（二）加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員的教育培訓(xùn)工作，不斷提高他們的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，切實(shí)維護(hù)道路運(yùn)輸安全秩序。

（三）認(rèn)真落實(shí)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度，對(duì)違章車輛嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，確保車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控措施落實(shí)到位。

（四）進(jìn)一步加大客運(yùn)隱患整治力度，針對(duì)安全生產(chǎn)大檢查中發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患問(wèn)題，采取強(qiáng)有效措施及時(shí)消除，對(duì)仍未采取任何措施的企業(yè)，責(zé)令停班停業(yè)進(jìn)行整頓。

（五）認(rèn)真做好安全告知制度的工作落實(shí)，對(duì)部分有條件的客運(yùn)車輛，要求企業(yè)安裝影視音頻系統(tǒng)循環(huán)播送告知制度，充分發(fā)揮廣大乘客及社會(huì)各界的監(jiān)督作用，切實(shí)加強(qiáng)道路客運(yùn)安全生產(chǎn)管理。

（六）督促客運(yùn)企業(yè)切實(shí)履行“三不進(jìn)站、五不出站”管理規(guī)定，嚴(yán)格車輛安全例檢工作，對(duì)例檢不合格車輛堅(jiān)決不予以發(fā)車應(yīng)班，并做“三品”查堵工作，同時(shí)要求司乘人員履行對(duì)中途上車旅客攜帶危險(xiǎn)品上車的檢查職責(zé)，杜絕危險(xiǎn)品攜帶上車。

安全生產(chǎn)大檢查情況報(bào)告（三）

按照萬(wàn)府辦[20**]120號(hào)通知要求開展企業(yè)安全生產(chǎn)大檢查。我公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，積極組織相關(guān)人員抓好組織發(fā)動(dòng)，認(rèn)真開展自查自糾，不留死角。針對(duì)存在的問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)按照定人員、定時(shí)間、定措施、定資金的原則制定整改計(jì)劃，落實(shí)整改措施，嚴(yán)防事故發(fā)生?，F(xiàn)就自查情況總結(jié)如下。

一、強(qiáng)化管理，明確責(zé)任

為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)我公司20**年安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，公司調(diào)整充實(shí)了公司安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)組，力爭(zhēng)做到目標(biāo)明確，責(zé)任落實(shí)，工作到位，防患于未然。

二、細(xì)化措施，落實(shí)到位

全面貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針和市安全生產(chǎn)工作有關(guān)文件精神，堅(jiān)持做到依法管理，強(qiáng)化監(jiān)督，嚴(yán)格檢查，督促整改，讓隱患得到消除，事故得到控制，人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)得到保障。以監(jiān)管工作為重點(diǎn)，嚴(yán)防一般安全事故，杜絕重、特大安全事故，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

三、工作內(nèi)容及措施辦法得當(dāng)

（一）加強(qiáng)安全知識(shí)的宣傳教育，努力提高全公司職工安全生產(chǎn)意識(shí)。認(rèn)真開展安全生產(chǎn)法律法規(guī)和政策的宣傳教育，倡導(dǎo)和抓好安全文化建設(shè)，增強(qiáng)公司職工安全生產(chǎn)意識(shí)。二是企業(yè)要按照有關(guān)要求，積極主動(dòng)選派人員參加上級(jí)主管部門組織的安全培訓(xùn)和復(fù)訓(xùn)，并切實(shí)抓好企業(yè)職工安全生產(chǎn)知識(shí)和生產(chǎn)技能的培訓(xùn)，確保特種作業(yè)人員和從業(yè)人員持證上崗率達(dá)100%。三是綜治辦協(xié)助派出所要定期組織機(jī)動(dòng)車輛駕駛員和車主參加道路交通安全法的培訓(xùn)教育，促使其增強(qiáng)道路交通安全意識(shí)，嚴(yán)守道路交通安全法規(guī)。四是加強(qiáng)檢查、督促，促使企業(yè)安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育工作制度化、經(jīng)?；?。

（二）強(qiáng)化安全責(zé)任管理，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度。本單位安全工作的第一責(zé)任人，對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)直接責(zé)任，必須切實(shí)履行職責(zé)，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，及時(shí)排除各類安全隱患，嚴(yán)防各類安全事故的發(fā)生。一是要認(rèn)真貫徹落實(shí)好與公司簽訂的安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，做到有崗、有位、有責(zé)。二是公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組定期組織人員對(duì)各個(gè)部門落實(shí)的情況進(jìn)行檢查、督促，并將情況登記在冊(cè)，作為年終綜合考核的評(píng)分依據(jù)。三是各單位要結(jié)合自身實(shí)際，制定和完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全生產(chǎn)規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行，杜絕“三違”現(xiàn)象，切實(shí)做到安全生產(chǎn)有章可循。

（三）突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)，加大隱患排查整改力度。

1、定期開展了綜合性安全生產(chǎn)大檢查。企業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組每季度組織開展一次綜合性的安全生產(chǎn)大檢查，對(duì)重點(diǎn)部門存在的重大隱患，要督促其制定整改措施，落實(shí)資金，安排專人督促整改，并將隱患排查以及整改情況上報(bào)市安委會(huì)；各村、各企業(yè)和安全責(zé)任單位每月組織一次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，制定措施，落實(shí)專人，限期整改，并將情況及時(shí)上報(bào)企業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組。

2、道路交通安全。一是要認(rèn)真落實(shí)責(zé)任制，及時(shí)與機(jī)動(dòng)車輛駕駛員和車主簽訂安全責(zé)任書，明確責(zé)任。二是協(xié)助相關(guān)部門要對(duì)全公司范圍內(nèi)的營(yíng)運(yùn)車輛特別是危險(xiǎn)品車輛進(jìn)行了認(rèn)真清理、登記造冊(cè)，做到底數(shù)清、情況明。對(duì)車況不良的，該報(bào)廢的強(qiáng)制解體報(bào)廢，對(duì)于脫審的要督促或強(qiáng)制檢審。定期或不定期開展路檢路查，加大對(duì)“三無(wú)”車輛和“三超”（超載、超限、超速）行為的打擊力度，嚴(yán)禁報(bào)廢、帶病車輛上路行駛。加強(qiáng)對(duì)易發(fā)生安全事故路段車輛的檢查、監(jiān)控，防止交通安全事故的發(fā)生。三是要加大宣傳教育力度，定期組織機(jī)動(dòng)車輛業(yè)主或駕駛員進(jìn)行道路交通安全知識(shí)培訓(xùn)，進(jìn)一步增強(qiáng)從業(yè)人員的道路交通安全意識(shí)。

3、電力安全。工程部要定期組織專業(yè)人員對(duì)全公司范圍內(nèi)輸電線路進(jìn)行一次檢查，對(duì)存在的安全隱患，及時(shí)整改。

4、加強(qiáng)民事糾紛的調(diào)解工作。對(duì)一些遺留的糾紛要作好安撫工作對(duì)新出現(xiàn)的矛盾糾紛要早發(fā)現(xiàn)早解決，把影響穩(wěn)定的因素解決在萌芽中。

5、建筑工程安全。加強(qiáng)了對(duì)建房屋的施工人員的安全管理，對(duì)施工工地在搞好安全防護(hù)設(shè)施。確保施工人員和過(guò)往行人的人生安全。對(duì)存在嚴(yán)重安全隱患的要責(zé)令整改。

6、隨時(shí)提高度警惕，嚴(yán)防“”等組織利用經(jīng)濟(jì)發(fā)展遇到的困難，向基層特別是困難群眾滲透，插手人民內(nèi)部矛盾制造事端。各村支部認(rèn)識(shí)清醒，隨時(shí)加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)人員的盯、防、管、控，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)部位、重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)場(chǎng)所的清理巡查守護(hù)，一有發(fā)現(xiàn)及時(shí)上報(bào)。確保我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和政治穩(wěn)定。

四、存在的問(wèn)題與不足

（一）廣大群眾安全生產(chǎn)意識(shí)較為淡薄，安全法律法規(guī)宣傳教育工作有待加強(qiáng)。

（二）安全生產(chǎn)工作經(jīng)費(fèi)投入不足。

第6篇：機(jī)動(dòng)車輛交通安全管理規(guī)定范文

在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司關(guān)于開展“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”的通知精神，按照通知要求，供電所組織職工及農(nóng)電工，學(xué)習(xí)上級(jí)和公司關(guān)于開展安全生產(chǎn)活動(dòng)月的安排和要求，以貫徹實(shí)施 “三防十要”“反六不”及公司下發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定和事故通報(bào)為活動(dòng)主題開展。全面提高安全管理水平，首先組織全體職工學(xué)習(xí)《三防十要》和各類事故通報(bào)，學(xué)習(xí)《反六不》，學(xué)習(xí)了《三要六查》。認(rèn)識(shí)這次活動(dòng)的意義和重要性。

在學(xué)習(xí)中我所圍繞主題開展了多種多樣的安全活動(dòng)；其次，每一次學(xué)習(xí)后，組織全體職工進(jìn)行討論，開展安全事故回顧，吸取各兄弟單位的事故教訓(xùn)，分析事故原因，結(jié)合我所實(shí)際情況，查找我們?cè)诰€路檢修工作及農(nóng)網(wǎng)改造中的安全隱患和安全措施是否到位，通過(guò)討論全體職工認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性，安全是我們生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的保障，做好安全工作是我們每個(gè)職工的責(zé)任和義務(wù)，因此我們各級(jí)人員要認(rèn)真履行安全職責(zé)加強(qiáng)對(duì)小現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理，不斷強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，做到安全管理的三到位，即思想教育到位，組織管理到位，制度措施到位，充分利用班組安全月活動(dòng)舉一反三吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)把我們制定的各項(xiàng)措施落實(shí)到各項(xiàng)工作中去。

要保持我們的安全生產(chǎn)大好局面，克服麻痹思想和僥幸心理，把我要安全的思想貫徹到各項(xiàng)工作中去，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)無(wú)事故。安全生產(chǎn)月”活動(dòng)時(shí)間是按公司要求定為6月12日上午9點(diǎn)鐘這一天，駱市鎮(zhèn)正是逢集日，是宣傳的好時(shí)間，逢集人多，為安全生產(chǎn)咨詢活動(dòng)創(chuàng)造了有利條件，我們重點(diǎn)宣傳以人為本的安全發(fā)展理念，宣傳“安全生產(chǎn)年”的意義，目標(biāo)、開展安全生產(chǎn)活動(dòng)月宣傳，張貼安全標(biāo)語(yǔ)18條，張貼安全圖片60張，利用廣播進(jìn)行宣傳3村次強(qiáng)調(diào)電力設(shè)施保護(hù)的重要性。大力宣傳“人民電力，為人民”。讓電力和用戶之間架起一道相互溝通理解的橋梁。不僅如此，我們把安全咨詢?nèi)贞P(guān)口前移到施工現(xiàn)場(chǎng)，結(jié)合“安全生產(chǎn)日”活動(dòng)，把反習(xí)慣性違章納入議事日程，大力提倡“人人關(guān)注安全，人人關(guān)注生命”。人人都是安全員。相互監(jiān)督糾正制止，為我所安全工作創(chuàng)造了一個(gè)良好氛圍。

對(duì)安全生產(chǎn)工作，安全責(zé)任制和安全工具進(jìn)行檢查，我們要加強(qiáng)管理，保證絕緣工具安全使用，確保人身安全。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛和交通安全管理，做好安全行車。認(rèn)真執(zhí)行兩票三制和危險(xiǎn)點(diǎn)分析及班前班后會(huì)制度，抓好現(xiàn)場(chǎng)安全措施和落實(shí)，把三不傷害落實(shí)到實(shí)際工作中去，做到工作現(xiàn)場(chǎng)所長(zhǎng)、安全員各負(fù)其責(zé)，工作班成員互相監(jiān)督，把我要安全落實(shí)到檢修工作中去，我們要以安全為已任，認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程，施工現(xiàn)場(chǎng)三防十要，反事故措施落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度和安全措施，積極開展反事故斗爭(zhēng)，吸取事故教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，把安全管理工作提高到一個(gè)新的水平。做到現(xiàn)場(chǎng)安全措施采取完備，總之，我們要借安全生產(chǎn)活動(dòng)月的東風(fēng)，把我們安全生產(chǎn)工作落實(shí)到實(shí)處，保證安全生產(chǎn)無(wú)事故 。

第7篇：機(jī)動(dòng)車輛交通安全管理規(guī)定范文

你們好！新春伊始之即，我有幸與大家一起參加本次學(xué)習(xí)活動(dòng)，并根據(jù)學(xué)習(xí)安排，我代表***處***公司，就車輛運(yùn)輸安全管理工作與各位做一交流，希望在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、專家、同行對(duì)我們的安全管理工作給予指導(dǎo)，并多提寶貴意見。

一、公司簡(jiǎn)介：******公司，主要承擔(dān)著第二采油廠、***所轄區(qū)域新井投產(chǎn)、井具搬遷、原由拉運(yùn)、生活物質(zhì)轉(zhuǎn)運(yùn)、生產(chǎn)指揮交通配屬等任務(wù)。公司下設(shè)八個(gè)車輛中隊(duì)，一個(gè)保養(yǎng)**，現(xiàn)有職工491人，其中管理干部29人，有駕駛執(zhí)照人員359人，從事駕駛崗位人員344人。全公司現(xiàn)有各類型車輛392臺(tái)，其中客車50臺(tái)，工程車27臺(tái)，小卡71臺(tái)，中卡13臺(tái)，大卡31臺(tái)，各型罐車33臺(tái)，各型特種車102臺(tái)，各類生產(chǎn)指揮車（小車）65臺(tái)，各類修理設(shè)備40多臺(tái)。是一個(gè)集車輛生產(chǎn)和車輛修理為一體的綜合性車管單

****年，***公司在安全管理方面面臨諸多的困難，首先是車輛生產(chǎn)生產(chǎn)分布華池、慶陽(yáng)、環(huán)縣等地，點(diǎn)多線長(zhǎng)面廣，車輛分布區(qū)域廣，統(tǒng)一管理、政令一致的難度相當(dāng)大，其次是去年內(nèi)退，買斷在我們始終以安全管理工作為重點(diǎn)，堅(jiān)持“當(dāng)安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時(shí)，生產(chǎn)給安全讓路；當(dāng)安全與效益發(fā)生矛盾時(shí)，犧牲效益保安全；當(dāng)安全與速度發(fā)生矛盾時(shí)，降速保安全”的工作思路，以安全管理制度的落實(shí)和安全制度的創(chuàng)新為切入點(diǎn)，緊密結(jié)合公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際，組織開展了一系列的安全活動(dòng)，職工安全意識(shí)明顯提高，安全生產(chǎn)形勢(shì)良性發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了無(wú)重傷、無(wú)死亡的“兩無(wú)”目標(biāo)，確保了安全、平穩(wěn)的生產(chǎn)形勢(shì)。

二、圍繞安全生產(chǎn)，我們的做法是：思想是行動(dòng)的指南，***公司領(lǐng)導(dǎo)班子深知安全工作是事關(guān)國(guó)家、社會(huì)、家庭、個(gè)人的大事，是組織賦予我們的重任。我們清楚的認(rèn)識(shí)到安全工作不僅從以前的注重生命安全性轉(zhuǎn)向到健康安全性，而且安全工作已進(jìn)入法制時(shí)期，安全立法與責(zé)任追究制度的構(gòu)建出臺(tái)，是懸在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部頭上的一把雙刃劍，前程、飯碗乃至刑事責(zé)任都與我們管理者的安全生產(chǎn)責(zé)任與義務(wù)水融。在這個(gè)正確的認(rèn)識(shí)指導(dǎo)之下，我們確立了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從生產(chǎn)出發(fā)”的工作指導(dǎo)思想，視安全工作為我們一切工作的頭等大事，重中之重，加強(qiáng)了各個(gè)方面的安全管理，進(jìn)行了多次的安全檢查，采取了一系列的安全措施，開展了形式多樣的安全活動(dòng)，加強(qiáng)了不同層次的安全教育，正確地處理了安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與進(jìn)度、安全與質(zhì)量等方面的關(guān)系，逐步在***公司建立起安全生產(chǎn)、穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。

1、有計(jì)劃、有安排、有重點(diǎn)、有落實(shí)，抓好日常的安全教育、安全檢查、安全管理等工作。

車輛單位，安全工作無(wú)處不在，車輛日常的生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程就是一個(gè)消除來(lái)自各方面事故隱患的安全工作過(guò)程，因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。多年來(lái)，我們始終堅(jiān)持以執(zhí)行運(yùn)輸車輛交通安全管理“十八法”為最基本的安全管理辦法和安全監(jiān)控手段。同時(shí)堅(jiān)持每季度召開一次的由公司領(lǐng)導(dǎo)班子及基層隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)組成的安委會(huì)，群策群力，分析各基層隊(duì)上報(bào)的工作難點(diǎn)和重點(diǎn)控制人員，制定相應(yīng)對(duì)策，采取相應(yīng)措施，為下一季度的安全工作指明方向。在生產(chǎn)組織中，我們按照“十八法”的要求，針對(duì)人員、車輛、思想狀況、外部環(huán)境的不同，選派相應(yīng)類別的駕駛員執(zhí)行任務(wù)。對(duì)長(zhǎng)途車輛，堅(jiān)持履行長(zhǎng)途手續(xù)，執(zhí)行檢驗(yàn)、安全部門、公司主管領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度四級(jí)把關(guān)審核制度。每逢節(jié)假日到來(lái)之時(shí)，公司提前制定安全防范措施，進(jìn)行安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行“三交一封”管理規(guī)定，要求請(qǐng)假人員必須在安全部門交執(zhí)照、交行駛證、交鑰匙后，安全部門在請(qǐng)假單上注明，中隊(duì)、公司方可辦理請(qǐng)假手續(xù)。在執(zhí)行制度的同時(shí)，安全教育工作是我們安全工作的主要內(nèi)容，公司每天下午的生產(chǎn)會(huì)必講安全，中隊(duì)每日早晨的安全講話上再三叮嚀安全，這些工作都能夠及時(shí)結(jié)合國(guó)家及局、處安全形勢(shì)、公司安全狀況、特殊生產(chǎn)任務(wù)等不同情況，提出在不同時(shí)期、不同階段、不同任務(wù)條件下安全工作的具體要求和應(yīng)注意的事項(xiàng)。今年以來(lái)，我們?cè)诎踩逃?，抓住職工?duì)伍中仍然存在的“安全工作聽天由命，安全工作是增加負(fù)擔(dān)，安全工作越講事故越多”的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，開展安全理性教育，激發(fā)了安全工作中人的主觀能動(dòng)性作用，提高了職工的安全意識(shí)。

2、根據(jù)

季節(jié)特點(diǎn)和工作實(shí)際，組織生產(chǎn)時(shí)先安排好安全工作。

地處黃土高原的車輛運(yùn)輸單位，在生產(chǎn)組織中，受季節(jié)影響較大。由于環(huán)境惡劣、山路崎嶇、坡陡彎急，給原本復(fù)雜的安全管理工作帶來(lái)了更多的困難。為此，我們結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)和工作實(shí)際。在不同條件下采取了不同的安全措施，在夏季，天氣高溫、瀑雨不斷，防洪防汛工作自然成為我們安全工作的重點(diǎn)，及時(shí)制定下發(fā)了《關(guān)于做好防洪防汛工作的通知》，成立了人員、車輛搶險(xiǎn)小分隊(duì)。對(duì)一些防洪項(xiàng)目，如車場(chǎng)排水渠、工房地基下陷、圍墻外水道不暢等問(wèn)題進(jìn)行了認(rèn)真的整改，做好了“防大汛、抗大洪”的準(zhǔn)備工作。

三季度季節(jié)換季之季，人員不適應(yīng)狀況明顯，加之生產(chǎn)任務(wù)緊，導(dǎo)致安全工作不利因素較多的現(xiàn)狀，7月份氣溫一再升高，酷暑難當(dāng)我們下發(fā)了公司《三季度安全管理特別措施》，公司及時(shí)制定下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)夏季安全生產(chǎn)管理規(guī)定的通知》，對(duì)夏季如何做好安全工作、預(yù)防事故發(fā)生提出了11個(gè)方面的要求，著重就工段修理過(guò)程中防火、防爆、防中毒和司助人員的防暑、降溫等方面做了特別的規(guī)定。加大了安全檢查及回場(chǎng)檢查力度，消減物的不安全因素。并專門規(guī)定，對(duì)重點(diǎn)工作和5臺(tái)車以上的長(zhǎng)途任務(wù)，由中隊(duì)干部帶隊(duì)，對(duì)10臺(tái)車以上的作業(yè)任務(wù)，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，負(fù)責(zé)安全工作。二一年，我們對(duì)執(zhí)行的幾次大型任務(wù)，如鉆井二處西安搬家、建安公司兩次往安塞搬家，出發(fā)前公司都組織外出司助人員進(jìn)行專門的安全教育，工作過(guò)程中，由中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，做到了安全生產(chǎn)。

對(duì)一些安全風(fēng)險(xiǎn)性大的工作，如在大卡車背通井機(jī)時(shí)，公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)組織有關(guān)人員保路保車，防止了“萬(wàn)一”的發(fā)生。我們?yōu)榱诉M(jìn)一步強(qiáng)化安全管理工作，汲取每月十五日“車場(chǎng)日”對(duì)設(shè)備檢查的經(jīng)驗(yàn)，規(guī)定每月28日為公司“安全日”，并制訂實(shí)施辦法，重點(diǎn)檢查人的不安全行為。這一天到來(lái)之時(shí)由公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)對(duì)各配屬區(qū)塊駐外車輛進(jìn)行檢查，對(duì)駐外人員進(jìn)行教育，對(duì)存在的問(wèn)題，在現(xiàn)場(chǎng)督促整改，并提出相應(yīng)的措施。去年以來(lái)，公司領(lǐng)導(dǎo)共帶隊(duì)檢查12次，查處各類隱患78條，當(dāng)場(chǎng)督促整改70條，責(zé)令回隊(duì)整改8條。這個(gè)舉措，從制度上促使管理人員深入生產(chǎn)一線，掌握安全信息，為下步的安全工作如何開展找準(zhǔn)了方向。在冬季到來(lái)，天寒地凍、路滑路況差，我們及時(shí)制定下發(fā)了《冬季安全管理措施》及《冬季安全行車注意事項(xiàng)》，并選聘有駕駛經(jīng)驗(yàn)的駕駛員，組織開展了實(shí)地冬季安全行車操作教育。同時(shí)還對(duì)車輛安全設(shè)施進(jìn)行了系統(tǒng)檢查，逐臺(tái)車配備了防滑堰木、防滑鏈條和警示標(biāo)志。從而，極大程度的提高了安全系數(shù)。

3．根據(jù)我公司安全生產(chǎn)中的實(shí)際情況，制定對(duì)策，探索新的管理辦法，保持安全生產(chǎn)的良好局面。

安全戰(zhàn)略是我公司的首要戰(zhàn)略，也是我公司工作的難點(diǎn)之所在，今年，公司在安全生產(chǎn)方面面臨的主要問(wèn)題有：一是收編二處各單位總計(jì)150余臺(tái)車輛和人員以及二處車輛系統(tǒng)兩次重組整合帶來(lái)的負(fù)面影響；二是新招聘100多人中不安全因素多；三是設(shè)備老化，物的不安全因素多；四是安全環(huán)境（包括自然環(huán)境、外界條件、道路狀況）的進(jìn)一步復(fù)雜等等方面。為了消除以上不利因素對(duì)我們安全工作造成的影響，公司領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視，積極探索，在征得職工意見后分步實(shí)施了“住外片長(zhǎng)負(fù)責(zé)制”、“重點(diǎn)人員領(lǐng)導(dǎo)承包制”和“車輛安全風(fēng)險(xiǎn)獎(jiǎng)金考核制”等多項(xiàng)管理制度。經(jīng)過(guò)一年的實(shí)施運(yùn)作證明，確實(shí)起到了強(qiáng)化安全工作的目的。

①堅(jiān)持行之有效的安全管理制度，保持安全生產(chǎn)的良好局面；堅(jiān)持生產(chǎn)組織中以“十八法”為基本辦法，來(lái)合理安排駕駛員的工作；堅(jiān)持安全檢查工作，查違糾錯(cuò)；堅(jiān)持周一安全例會(huì)和每天早晨的安全講話，做到了警鐘長(zhǎng)鳴；堅(jiān)持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)；堅(jiān)持投資硬件建設(shè)，對(duì)移交的25臺(tái)工程車投資15萬(wàn)元進(jìn)行整修，消除物的不安全隱患。這些辦法的實(shí)施解決了今年以來(lái)我公司因車輛整合和新招聘人員問(wèn)題而帶來(lái)的不安全因素。

②加強(qiáng)安全管理，加大處罰力度，起到了安全生產(chǎn)方面的震懾作用，較大程度上減少了不安全行為。我公司現(xiàn)有各種機(jī)動(dòng)車輛327臺(tái)，交通安全管理的難度相當(dāng)大，公司領(lǐng)導(dǎo)班子決定用鐵的制度、鋼的手腕、六親不認(rèn)的管理來(lái)保證交通安全。去年，我們嚴(yán)肅處理了3月25日和4月1日兩起工作中喝酒的事件和個(gè)人，執(zhí)行了交通安全管理的“四個(gè)一”處罰

規(guī)定，有效剎住了喝酒風(fēng)。處理了4月14日機(jī)械事故的有關(guān)責(zé)任人，防止了類似安全隱患的發(fā)生。去年1—12月份，我們堅(jiān)持上路檢查91次，檢查車輛1356臺(tái),查處各類違章車輛27臺(tái)次，處理4人次。實(shí)踐證明，公司所下的決心是對(duì)的，處理個(gè)別人，教育一大片，產(chǎn)生了輻射和震懾作用，為公司整體安全工作起到了積極作用。

③、探索安全管理的新辦法，適應(yīng)新時(shí)期的安全工作。今年公司每月召開一次全體職工參加的安全大會(huì)，集體上安全課，增加安全講話的效果，每季由召開一次安委會(huì)，探討下一步的安全工作，制定安全措施。這些方法一方面解決了安全工作中的難點(diǎn)，一方面起到了加強(qiáng)職工安全意識(shí)的作用。我們探討用經(jīng)濟(jì)的手段來(lái)管安全的辦法，實(shí)行了車輛安全風(fēng)險(xiǎn)獎(jiǎng)金考核制度，在全公司建立起了一種安全生產(chǎn)上的風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、榮辱與共的管理機(jī)制。針對(duì)人員分散、駐外片點(diǎn)安全管理松懈的問(wèn)題，制定了片長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，給予片長(zhǎng)相應(yīng)的管理權(quán)力和報(bào)酬，一定程度上解決了駐外人員疏于管理的問(wèn)題。對(duì)招聘的100多名人員，一人不漏地制定幫教措施，幫助其提高技術(shù)素質(zhì)和駕駛技能，并堅(jiān)持先考核，后上崗的原則，避免了一些技術(shù)素質(zhì)差的人員上崗。這些辦法的實(shí)施，為我公司創(chuàng)造安全生產(chǎn)的良好環(huán)境打下了基礎(chǔ)。

④、在實(shí)際工作中，我們?nèi)苋肓恕案冻鲆蝗f(wàn)的努力，防止萬(wàn)一的發(fā)生”的企業(yè)安全理念。我們車輛整體狀況差，新度系數(shù)僅為0.6，為防止因機(jī)械故障引發(fā)交通事故，根據(jù)公司設(shè)備管理制度，將15日的“車場(chǎng)日”檢查工作與季度設(shè)備大檢查工作結(jié)合起來(lái)，機(jī)動(dòng)部門以檢查車輛的傳動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等影響安全行車的關(guān)鍵部位為重點(diǎn)。安全部門檢查車輛滅火機(jī)完好配備狀況、特車壓力容器使用情況等方面。一年來(lái)，共開展設(shè)備檢查工作12次，共檢查車輛3866臺(tái)次，查出問(wèn)題238個(gè)，整改率達(dá)到100%。極大程度上降低了物的不安全因素。

4．加強(qiáng)健康、安全與環(huán)境的認(rèn)知教育，逐步建立HSE管理體系。

根據(jù)公司《關(guān)于開展“加快HSE體系建設(shè)爭(zhēng)創(chuàng)三無(wú)一達(dá)標(biāo)”競(jìng)賽活動(dòng)的通知》精神，今年我們加快了HSE管理體系建立步伐，對(duì)9個(gè)基層單位安全管理網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了調(diào)整和完善，配備兼職HSE監(jiān)督員28人，專職HSE監(jiān)督員4人，建立了以監(jiān)督管理為核心的部門分工協(xié)作，監(jiān)督管理并行，上下級(jí)負(fù)責(zé)，全員參與管理的安全環(huán)保管理新機(jī)制。堅(jiān)持實(shí)行HSE管理，制訂了“兩書一表”，尤其是在執(zhí)行重點(diǎn)任務(wù)和外出創(chuàng)市場(chǎng)時(shí)，注重嚴(yán)格按HSE作業(yè)計(jì)劃書工作，提高了公司整體運(yùn)行能力。在進(jìn)行有關(guān)HSE知識(shí)宣傳教育的同時(shí)，公司下發(fā)HSE知識(shí)宣傳手冊(cè)50本，組織全體職工進(jìn)行HSE考試一次，選派各中隊(duì)管理干部學(xué)習(xí)HSE知識(shí)26人次，有效地推動(dòng)了公司HSE工作。通過(guò)對(duì)HSE知識(shí)內(nèi)涵的學(xué)習(xí)，使我們安全工作的外延更廣，我們認(rèn)識(shí)到，在生產(chǎn)組織過(guò)程中，首先要考慮職工和其他人員的健康，同時(shí)對(duì)環(huán)境保護(hù)工作要給予充分的考慮。

在炎夏時(shí)節(jié)，為了確保安全，保護(hù)職工的健康，我們要求司助人員在外執(zhí)行長(zhǎng)途任務(wù)時(shí)要午休，公司從經(jīng)營(yíng)政策上給予相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)助，下發(fā)了午休費(fèi)。針對(duì)各型罐車有時(shí)在外放水、排污油的現(xiàn)象，根據(jù)HSE標(biāo)準(zhǔn)要求，指定了排污點(diǎn)。并教育大家不準(zhǔn)隨處泄污油、污水，要自覺地做好環(huán)境保護(hù)工作。堅(jiān)持“先軟件、后硬件的原則，在HSE軟件建設(shè)的基礎(chǔ)上，我們克服資金緊張的現(xiàn)狀，投資10萬(wàn)元在車場(chǎng)設(shè)立了HSE宣傳教育牌6塊，制作宣傳燈箱50個(gè)，對(duì)車場(chǎng)地坪及圍墻進(jìn)行翻新。為了進(jìn)一步推廣和普及HSE管理知識(shí)，公司于去年9月3日舉辦了“安全在我心中暨HSE知識(shí)演講大賽”活動(dòng)，這次比賽，準(zhǔn)備充分，組織嚴(yán)密，不同身份的選手從不同的層次闡述了安全工作的重要性，整個(gè)競(jìng)賽過(guò)程中始終洋溢著一種進(jìn)取的風(fēng)氣，全體司助人員、職工家屬、子女扶老攜幼都來(lái)參加演講大賽，表現(xiàn)了強(qiáng)烈的參與意識(shí)，大家用行動(dòng)表明了安全工作需要人人參與才能搞好這一深刻的認(rèn)識(shí)。通過(guò)活動(dòng)，有效地促進(jìn)了公司和職工個(gè)人的健康、安全與環(huán)境行為。

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位專家，雖然我們?cè)?***年的安全管理方面做了一定的工作，全公司安全形勢(shì)也趨于平穩(wěn)。但是，我們深知，我們的工作還有不深不細(xì)之處，生產(chǎn)中仍然存在著事故隱患，需要我們繼續(xù)努力。我們相信有上級(jí)部門的正確指導(dǎo)、有同行的大力幫助、有本次學(xué)習(xí)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，我們有決心、

第8篇：機(jī)動(dòng)車輛交通安全管理規(guī)定范文

安全生產(chǎn)責(zé)任書范文一

為認(rèn)真貫徹安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、文化引領(lǐng)、科技護(hù)航、和諧致運(yùn)的方針，切實(shí)把安全工作落實(shí)到基層，確保實(shí)現(xiàn)公司安全生產(chǎn)目標(biāo)，使安全工作更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，達(dá)到安全重?fù)?dān)大家挑、個(gè)個(gè)崗位有指標(biāo)。根據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定經(jīng)公司總經(jīng)理室研究，各部門與員工簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，簽訂責(zé)任書如下：

一、控制指標(biāo)

1、死亡及重傷(含交通責(zé)任)事故為零

2、重大火災(zāi)(爆炸)事故為零

3、重大設(shè)備事故為零

4、職工工傷死亡人數(shù)為零

5、重大責(zé)任事故為零

6、事故隱患整改率為100%

二、責(zé)任內(nèi)容

1、履行崗位安全責(zé)任，嚴(yán)格遵守國(guó)家、行業(yè)、集團(tuán)公司和交運(yùn)出租公司的各項(xiàng)安全管理法律法規(guī)、規(guī)章制度，堅(jiān)決服從管理。

2、支持交運(yùn)出租公司安委會(huì)和上級(jí)安監(jiān)部門的工作，積極接受安全管理人員和其他人員對(duì)自身行為的批評(píng)和建議并及時(shí)改正。

3、安全文明生產(chǎn)，嚴(yán)格安全操作規(guī)程及安全管理，做到日常工作中五不：不違章指揮、不違章作業(yè)、不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不酒后上班，不盲目作業(yè)。

4、嚴(yán)格按規(guī)定落實(shí)各項(xiàng)安全檢查，消滅火險(xiǎn)、盜險(xiǎn)，對(duì)上級(jí)下達(dá)的整改通知，按要求如期完成。

5、杜絕違章行為，開好安全車，保障乘客的安全。

6、積極參加交運(yùn)出租公司舉辦的各種安全培訓(xùn)和安全學(xué)習(xí)、安全活動(dòng)、事故應(yīng)急演練，掌握作業(yè)所需的安全生產(chǎn)知識(shí)，提高安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。

三、檢查考核辦法

1、按照交運(yùn)出租公司部門月度工作質(zhì)量考核表進(jìn)行考核，考核結(jié)果存檔，作為月、年終表彰、獎(jiǎng)罰的依據(jù)。

2、部門主要負(fù)責(zé)人定期對(duì)員工進(jìn)行管理檢查，結(jié)果存檔作為評(píng)比獎(jiǎng)罰的依據(jù)。

四、本責(zé)任書一式二份，部門、員工各執(zhí)一份。本責(zé)任書自XXX年1月1日起至XXX年12月31日。

部門主管(簽字)： 員工(簽字)：

日期： 日期：

安全生產(chǎn)責(zé)任書范文二

為了進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合，根據(jù)我公司20**年度安全生產(chǎn)目標(biāo)的內(nèi)容，經(jīng)公司研究決定總經(jīng)理與財(cái)務(wù)部簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，具體內(nèi)容如下：

一、目標(biāo)值：

1、全年人身死亡事故為零，重傷事故為零，輕傷人數(shù)為零。

2、現(xiàn)金安全保管，不發(fā)生盜竊事故。

3、每月足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用，保障安全生產(chǎn)投入資金的到位。

4、安全培訓(xùn)合格率為100%。

二、本單位安全工作上必須做到以下內(nèi)容：

1、根據(jù)本企業(yè)實(shí)際情況和安全技術(shù)措施費(fèi)的需要，按計(jì)劃及時(shí)提取安全技術(shù)措施費(fèi)，勞保保護(hù)經(jīng)費(fèi)及其它安全所需經(jīng)費(fèi)，保證?？顚Ｓ?/p>

2、新、改、擴(kuò)建項(xiàng)目的消防設(shè)施的投入，必須按相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行提留，保證資金的投入。

3、保證全體員工勞動(dòng)保護(hù)用品、保健食品和防暑降溫飲料的開支費(fèi)用。

4、負(fù)責(zé)審查安全技術(shù)措施費(fèi)在項(xiàng)目的落實(shí)情況

5、負(fù)責(zé)審核各類事故處理費(fèi)用支出，并將其納入本單位經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析內(nèi)容。

6、按照國(guó)家對(duì)勞動(dòng)保護(hù)用品的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，負(fù)責(zé)審查購(gòu)置勞動(dòng)保護(hù)用品的合法性，保證其符合標(biāo)準(zhǔn)

7、協(xié)助安全部門組織本部門人員的教育和培訓(xùn)工作。

8、協(xié)助安全主管部門辦理安全獎(jiǎng)、罰的手續(xù)

9、保證安全生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)和設(shè)備購(gòu)置、事故隱患治理、安全教育費(fèi)用，確保資金到位。

10、遵守交通規(guī)則，保證上下班路上的安全。

11、對(duì)出納提取大額現(xiàn)金由辦公室派車同時(shí)由專人陪同確保其生命安全和資金的安全。

12、使用對(duì)有危及生命的辦公設(shè)施及電源等，必須規(guī)范操作，按使用說(shuō)明進(jìn)行，不得違章操作。

13、對(duì)現(xiàn)金、印章、重要票證認(rèn)真保管，確保其安全，避免資料的泄露或公司財(cái)產(chǎn)損失。

三、 安全獎(jiǎng)懲：

1、對(duì)于全年實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)的按照公司安全管理規(guī)定和工作說(shuō)明書進(jìn)行考核獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)于未實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)的按照公司規(guī)定進(jìn)行處罰。

2、接受主管領(lǐng)導(dǎo)指派人員對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任狀的落實(shí)情況進(jìn)行考核。

3、發(fā)生一起死亡事故和爆炸、火災(zāi)、重大設(shè)備事故，除按照考核規(guī)定處罰外，同時(shí)罰相關(guān)負(fù)責(zé)人500元。

4、發(fā)生一起重傷事故，除按照考核規(guī)定處罰外，同時(shí)罰相關(guān)負(fù)責(zé)人300元。

5、輕傷負(fù)傷率超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，除按照考核規(guī)定處罰外，同時(shí)每超一起罰相關(guān)負(fù)責(zé)人100元。

6、發(fā)生一起輕傷或惡性未遂事故，不按規(guī)定處理的或隱瞞不報(bào)、事后補(bǔ)報(bào)的每次罰相關(guān)負(fù)責(zé)人100元。

7、公司、政府組織安全檢查中每發(fā)現(xiàn)一起違章現(xiàn)象，罰相關(guān)責(zé)任人50元。對(duì)查出的問(wèn)題一次未按要求整改的罰金同上,并通報(bào)批評(píng)。

8、安全管理目標(biāo)全部達(dá)標(biāo)，獎(jiǎng)勵(lì)500元。

四、本責(zé)任狀一式二份。

五、本責(zé)任狀自簽字之日起執(zhí)行，至20**年12月31日止。

總經(jīng)理(簽字)： 財(cái)務(wù)部(簽字)：

年 月 日 年 月 日

安全生產(chǎn)責(zé)任書范文三

為進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，全面強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理，提高企業(yè)安全生產(chǎn)保障能力，增強(qiáng)企業(yè)全員安全責(zé)任意識(shí)，預(yù)防、杜絕各類事故的發(fā)生，保障企業(yè)和個(gè)人的財(cái)產(chǎn)及生命安全。按照黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《特種設(shè)備安全法》、《職業(yè)病防治法》、《環(huán)境保護(hù)法》等有關(guān)法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合****年度計(jì)劃，特簽定本安全生產(chǎn)責(zé)任書。

一、責(zé)任期限

自20**年1月1日起，至20**年12月31日止。

二、安全管理部安全生產(chǎn)目標(biāo)

1、一般及以上生產(chǎn)安全事故起數(shù)為零;

2、一般及以上火災(zāi)事故起數(shù)為零;

3、特種設(shè)備一般事故起數(shù)為零;

4、職業(yè)病發(fā)生率為零;

5、因工一般及以上道路交通事故起數(shù)為零;

6、具有較大社會(huì)影響的治安事件起數(shù)為零;

7、一般及以上食品安全事故起數(shù)為零;

8、新員工崗前部門級(jí)、班組級(jí)安全培訓(xùn)教育完成率100%;

9、特種作業(yè)人員、特種設(shè)備作業(yè)人員持證上崗率100%。

三、安全管理部安全生產(chǎn)責(zé)任

1、認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家安全生產(chǎn)法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)以及上級(jí)政府部門、公司有關(guān)安全生產(chǎn)工作的指示、精神;參與建立、健全企業(yè)安全管理規(guī)章制度、操作規(guī)程，制定各部門安全生產(chǎn)責(zé)任制，并監(jiān)督各部門建立崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保把安全生產(chǎn)責(zé)任層層分解，并落實(shí)到具體崗位。

2、建立、健全企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度，指導(dǎo)、監(jiān)督各部門落實(shí)安全措施，完成安全生產(chǎn)工作任務(wù)，保障企業(yè)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作的正常有序開展。

3、參與制定企業(yè)安全生產(chǎn)會(huì)議制度，定期召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議，評(píng)價(jià)安全生產(chǎn)目標(biāo)完成情況，總結(jié)分析存在的問(wèn)題，部署、落實(shí)相關(guān)安全生產(chǎn)工作，并保存相關(guān)記錄。

4、加強(qiáng)企業(yè)安全培訓(xùn)教育工作。與人力資源部配合完成新員工崗前企業(yè)級(jí)安全培訓(xùn)教育，監(jiān)督各部門開展部門級(jí)、班組級(jí)培訓(xùn)教育;監(jiān)督相關(guān)部門制定本部門特種作業(yè)人員、特種設(shè)備操作人員培訓(xùn)計(jì)劃，與人力資源部配合完成培訓(xùn)相關(guān)工作，保障持證上崗率;組織開展全員安全培訓(xùn)、宣傳教育工作;教育和督促員工嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程;監(jiān)督各部門如實(shí)告知員工作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)有害因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施;建立企業(yè)安全培訓(xùn)檔案，記錄安全培訓(xùn)的時(shí)間、內(nèi)容、參加人員及考核結(jié)果等情況。

5、監(jiān)督各部門主管的建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施、職業(yè)病防護(hù)設(shè)施、環(huán)保設(shè)施三同時(shí)等管理制度落實(shí)情況，并提出建議。監(jiān)督各部門職責(zé)范圍內(nèi)安全設(shè)施、安全監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行可靠，關(guān)鍵部位、重點(diǎn)環(huán)節(jié)安全措施落實(shí)到位。

6、監(jiān)督各部門在較大危險(xiǎn)因素的場(chǎng)所、設(shè)施、設(shè)備上設(shè)置符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的安全警示標(biāo)志。

7、監(jiān)督相關(guān)部門做好特種設(shè)備(鍋爐、氣瓶、起重機(jī)械、場(chǎng)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛、電梯等)管理工作，定期委托取得資質(zhì)的檢測(cè)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)特種設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)、檢驗(yàn)，并按相關(guān)規(guī)定建立并維護(hù)特種設(shè)備檔案。監(jiān)督相關(guān)部門建立安全設(shè)施巡回檢查制度，對(duì)管理范圍內(nèi)的鍋爐安全裝置、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、滅火器、消防栓、燃?xì)庑孤﹫?bào)警系統(tǒng)、事故通風(fēng)系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、環(huán)保設(shè)施進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)、保養(yǎng)，并定期檢測(cè)，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。維護(hù)、保養(yǎng)、檢測(cè)應(yīng)當(dāng)作好記錄，并由相關(guān)人員簽字，并做好存檔工作。

8、監(jiān)督企業(yè)危險(xiǎn)物品(汽油、柴油、油漆、天然氣、液化石油氣、煙花爆竹、水質(zhì)化驗(yàn)及水處理作業(yè)場(chǎng)所化學(xué)品)使用、處置，必須遵守相關(guān)法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)，建立專門的安全管理制度，并采取可靠的安全措施。

9、監(jiān)督各熱力服務(wù)部履行重大危險(xiǎn)源管理職責(zé)，落實(shí)安全管理措施，登記、建立重大危險(xiǎn)源檔案，定期檢測(cè)、評(píng)估、監(jiān)控并制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

10、嚴(yán)格執(zhí)行隱患排查治理相關(guān)規(guī)定，建立健全企業(yè)隱患排查治理責(zé)任制等相關(guān)規(guī)章制度;監(jiān)督、檢查生產(chǎn)及施工作業(yè)場(chǎng)所安全生產(chǎn)條件，操作狀況、設(shè)備運(yùn)行情況和安全生產(chǎn)工作的完成情況;及時(shí)發(fā)現(xiàn)作業(yè)場(chǎng)所事故隱患，制止違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律的作業(yè);處理檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題，不能處理的應(yīng)及時(shí)上報(bào)企業(yè)負(fù)責(zé)人;監(jiān)督相關(guān)責(zé)任人落實(shí)整改措施;建立事故隱患排查治理檔案，如實(shí)記錄事故隱患檢查及處理情況;自覺接受上級(jí)政府部門、公司的監(jiān)督檢查，并為其提供便利。

11、定期檢查并監(jiān)督相關(guān)部門檢查生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)、庫(kù)房、食堂、宿舍的應(yīng)急疏散通道、疏散指示標(biāo)志、安全出口、應(yīng)急照明等情況，確保其符合要求、處于良好狀態(tài)。

12、監(jiān)督各相關(guān)部門嚴(yán)格執(zhí)行吊裝、動(dòng)火、高處、有限空間、涂裝、臨時(shí)用電、動(dòng)土、斷路等危險(xiǎn)作業(yè)審批制度，安排現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人，確保遵守操作規(guī)程和落實(shí)安全措施。

13、貫徹落實(shí)國(guó)家職業(yè)病防治法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)，積極改善作業(yè)場(chǎng)所安全衛(wèi)生條件，監(jiān)督相關(guān)部門為員工提供符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品，監(jiān)督教育員工正確佩戴、使用。

14、指導(dǎo)、監(jiān)督承包商項(xiàng)目負(fù)責(zé)人與企業(yè)負(fù)責(zé)人或授權(quán)人簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，并定期對(duì)承包商施工作業(yè)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)安全管理問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)及時(shí)督促整改。不能處理的，上報(bào)企業(yè)負(fù)責(zé)人。

15、接受企業(yè)負(fù)責(zé)人委托編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，定期組織演練并持續(xù)改進(jìn)。監(jiān)督相關(guān)部門配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備和物資，并進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng)，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

16、接到突發(fā)事件報(bào)告后立即報(bào)告企業(yè)負(fù)責(zé)人，指導(dǎo)、監(jiān)督相關(guān)部門迅速采取有效措施開展自救、互救工作，防止事故擴(kuò)大，降低損失;啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后，自覺接受應(yīng)急救援指揮部的指揮，接受應(yīng)急救援指揮部調(diào)動(dòng)本部門的人力、物力。

17、監(jiān)督相關(guān)部門加強(qiáng)員工交通安全、食品安全方面的宣傳教育，做好機(jī)動(dòng)車輛、電動(dòng)車的維護(hù)、保養(yǎng)、檢測(cè)、檢驗(yàn)工作，定期檢查食堂食品衛(wèi)生安全，避免食物中毒事故的發(fā)生。

18、加強(qiáng)企業(yè)安保工作，重點(diǎn)要害部位、重要場(chǎng)所、主要出入口要解決好防控布點(diǎn)、防控力量、防控措施，著力構(gòu)建點(diǎn)線面結(jié)合，人防、物防、技防措施完善的安全防控網(wǎng)絡(luò)。定期開展安保工作檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)監(jiān)督相關(guān)部門整改，不留死角，預(yù)防各類安保事件的發(fā)生。

19、發(fā)生安全事件后，配合企業(yè)負(fù)責(zé)人按照四不放過(guò)的原則進(jìn)行事件調(diào)查。

20、自愿承擔(dān)由于以上安全生產(chǎn)責(zé)任未落實(shí)或落實(shí)不到位造成的后果及法律責(zé)任。

第9篇：機(jī)動(dòng)車輛交通安全管理規(guī)定范文

第一條為加強(qiáng)寄宿制學(xué)校安全管理，根據(jù)《中華人民共和國(guó)教育法》、《中華人民共和國(guó)義務(wù)教育法》、《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》和《**省中小學(xué)校學(xué)生人身安全事故預(yù)防與處理辦法》等法律法規(guī)，制定本辦法。

第二章校內(nèi)安全管理制度

第二條建立門衛(wèi)、巡邏、值班制度。寄宿制學(xué)校應(yīng)健全完善校舍管理、食堂管理、學(xué)生宿舍管理、安全檢查等各項(xiàng)校內(nèi)安全管理制度和安全應(yīng)急機(jī)制，及時(shí)消除隱患，預(yù)防事故發(fā)生。

第三條建立校外人員入校的登記或者驗(yàn)證制度。寄宿制學(xué)校應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)校外人員和車輛管理，禁止無(wú)關(guān)人員和校外機(jī)動(dòng)車輛入內(nèi)；制訂學(xué)生出入校門管理制度，規(guī)模較大的學(xué)校不僅應(yīng)有專職保安員，還應(yīng)設(shè)專職的保衛(wèi)干部，負(fù)責(zé)住宿學(xué)生的生活管理和安全保衛(wèi)工作。

第四條配備教師或管理人員專門負(fù)責(zé)管理學(xué)生宿舍。寄宿制學(xué)校應(yīng)對(duì)學(xué)生宿舍實(shí)行夜間巡查、值班制度，堅(jiān)持對(duì)寄宿學(xué)生實(shí)行晚點(diǎn)名和定時(shí)查鋪制度，并針對(duì)女生宿舍安全工作的特點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)女生宿舍的安全管理。

第五條落實(shí)消防安全制度和消防工作責(zé)任制。寄宿制學(xué)校應(yīng)按規(guī)定配備消防設(shè)施和器材，并加強(qiáng)日常維護(hù)，保證其能夠有效使用。設(shè)置消防安全標(biāo)志，保證疏散通道、安全出口和消防車通道暢通。采取有效措施，保證學(xué)生宿舍的消防安全。

第六條嚴(yán)格遵守衛(wèi)生操作規(guī)范。寄宿制學(xué)校應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行《學(xué)校食堂與學(xué)生集體用餐衛(wèi)生管理規(guī)定》、《餐飲業(yè)和學(xué)生集體用餐配送單位衛(wèi)生規(guī)范》，建立食堂加工食品定點(diǎn)采購(gòu)和索證、登記制度，建立飯菜留驗(yàn)和記錄制度，保證飲用水的安全可靠，保障師生飲食衛(wèi)生安全。

第七條建立學(xué)生安全信息通報(bào)制度。學(xué)校應(yīng)將學(xué)校規(guī)定的學(xué)生到校和放學(xué)時(shí)間、學(xué)生非正常缺席或者擅自離校情況，以及學(xué)生身體和心理的異常狀況等關(guān)系學(xué)生安全的信息，及時(shí)告知其監(jiān)護(hù)人。對(duì)有特異體質(zhì)、特定疾病或者其他生理、心理狀況異常的學(xué)生，學(xué)校應(yīng)當(dāng)做好安全信息記錄，妥善保管學(xué)生的健康與安全信息資料，一旦發(fā)生特殊情況，有針對(duì)性地進(jìn)行處理，并注意依法保護(hù)學(xué)生的個(gè)人隱私。

第三章安全排查制度

第八條建立校內(nèi)日常安全檢查工作制度。寄宿制學(xué)校應(yīng)注重學(xué)校安全排查過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)，重點(diǎn)檢查學(xué)生宿舍、樓梯走道、食堂餐廳、飲用水源、圖書室、實(shí)驗(yàn)室、教室、會(huì)議室、鍋爐房、配電室、教職工宿舍等重點(diǎn)場(chǎng)所和重點(diǎn)部位的安全情況。

第九條建立專項(xiàng)安全檢查工作制度。在日常安全檢查基礎(chǔ)上，針對(duì)不同時(shí)期的安全工作特點(diǎn)，應(yīng)專門組織消防設(shè)施、危房、破舊校舍、衛(wèi)生等綜合性或?qū)ｍ?xiàng)安全檢查，提高學(xué)校安全工作的針對(duì)性和有效性。

第十條堅(jiān)持學(xué)校安全隱患排查與整改登記制度。排查后應(yīng)填寫“學(xué)校安全隱患排查與整改表”。排查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有危房和其他有安全隱患的設(shè)施，應(yīng)立即停止使用，及時(shí)進(jìn)行維修或更換；學(xué)校無(wú)力解決的，要采取防護(hù)、警示措施，并及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)亟逃姓块T和政府。

第十一條積極協(xié)助公安等部門，加強(qiáng)對(duì)學(xué)校周邊環(huán)境的排查整治，嚴(yán)厲打擊校內(nèi)外暴力侵害師生行為，維護(hù)學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序和治安秩序。

第四章樓梯走道管理

第十二條學(xué)校樓梯間應(yīng)有警示標(biāo)志；學(xué)生在教學(xué)樓進(jìn)行教學(xué)活動(dòng)和晚自習(xí)時(shí)，學(xué)校應(yīng)合理安排學(xué)生集中上下樓梯時(shí)間；在容易擁擠的時(shí)段應(yīng)有專人定崗疏導(dǎo)，切實(shí)防止發(fā)生擁擠踩踏事故。

第十三條加強(qiáng)對(duì)學(xué)生在樓道和在大型活動(dòng)地方等擁擠場(chǎng)所活動(dòng)的行為規(guī)范教育，強(qiáng)化其安全意識(shí)。

第十四條學(xué)校應(yīng)定期對(duì)教學(xué)樓樓梯、扶手、樓梯間照明設(shè)施進(jìn)行檢查，及時(shí)清理樓道、樓梯間堆積物，確保樓道、樓梯通暢。要隨時(shí)檢查加固已損壞的樓梯扶手。校舍樓梯、通道的設(shè)置凡不符合安全要求的，應(yīng)采取措施及時(shí)予以改進(jìn)。

第五章學(xué)生離返校安全

第十五條建立學(xué)生返校和回家接送制度。根據(jù)學(xué)生檔案注明的詳細(xì)家庭住址，與家長(zhǎng)聯(lián)系合作，制訂詳細(xì)可行的接送方案，確保寄宿制學(xué)生安全往返學(xué)校。

第十六條針對(duì)寄宿制中小學(xué)學(xué)生集中在節(jié)假日前后離校和返校的特點(diǎn)，應(yīng)根據(jù)省公安廳等四部門《關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)學(xué)生接送車管理的意見》要求，嚴(yán)格執(zhí)行接送車輛和駕駛?cè)藛T的準(zhǔn)入制度，建立學(xué)生接送車輛和駕駛?cè)藛T檔案。

第六章安全教育

第十七條建立經(jīng)常性安全教育制度。應(yīng)結(jié)合中小學(xué)生的特點(diǎn)，用好《人•自然•社會(huì)》等地方通用課程，落實(shí)安全教育進(jìn)教材、進(jìn)課堂、進(jìn)頭腦的要求。利用班會(huì)、墻報(bào)、廣播等途徑定期對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全、消防安全、防溺水、安全用電、預(yù)防傳染病和食物中毒等安全教育。

第十八條建立專題安全教育制度。在開學(xué)初、放假前，要結(jié)合當(dāng)?shù)匕踩鹿拾l(fā)生的特點(diǎn)，做好學(xué)生安全回家教育工作，教育學(xué)生在回家、返校和放假期間自覺不搭乘超載、違規(guī)車輛以及農(nóng)用車輛，防止各類學(xué)生安全事故的發(fā)生。寒假期間要有針對(duì)性地組織中小學(xué)生進(jìn)行一次煙花爆竹燃放常識(shí)教育。針對(duì)學(xué)生溺水事故多發(fā)頻發(fā)的特點(diǎn)，開設(shè)專題防溺水事故的自護(hù)自救教育，切實(shí)防止溺水事故的發(fā)生。

第十九條建立完善應(yīng)對(duì)突發(fā)自然災(zāi)害和公共安全事件的應(yīng)急預(yù)案和演練制度。針對(duì)本學(xué)校的地質(zhì)災(zāi)害隱患、地勢(shì)特點(diǎn)和存在的安全隱患，各校要在當(dāng)?shù)亟逃姓块T的指導(dǎo)下制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，每學(xué)期至少組織一次全體師生參加預(yù)案演練，寄宿制學(xué)校必須安排一次全體住校生參加的夜間逃生疏散演練，努力提高學(xué)生的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，增強(qiáng)學(xué)校應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急能力。

第二十條加強(qiáng)學(xué)校全體教職員工安全管理能力建設(shè)。強(qiáng)化措施，切實(shí)提高其安全意識(shí)，切實(shí)防止學(xué)生安全事故的發(fā)生。加強(qiáng)家校聯(lián)系，建立學(xué)校、學(xué)生、家長(zhǎng)之間暢通的聯(lián)系方式，積極探索加強(qiáng)家校共同實(shí)施安全教育的工作機(jī)制。

第七章安全責(zé)任

第二十一條寄宿制學(xué)校實(shí)行校長(zhǎng)內(nèi)部安全管理責(zé)任制。校長(zhǎng)是寄宿制學(xué)校安全管理工作的第一責(zé)任人，應(yīng)履行職責(zé)，切實(shí)把學(xué)校安全工作作為日常管理工作的重要內(nèi)容，抓緊抓好。

第二十二條建立和完善學(xué)校安全工作管理制度。各校制訂目標(biāo)管理細(xì)則，細(xì)化每個(gè)崗位的安全責(zé)任，分解落實(shí)到人、落實(shí)到每項(xiàng)工作、每個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)行崗位責(zé)任制。針對(duì)寄宿制學(xué)校的特點(diǎn)，建立和完善獎(jiǎng)懲制度。對(duì)工作負(fù)責(zé)，成績(jī)突出的部門和人員，給予獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)責(zé)任心不強(qiáng)，工作不力的部門和人員，給予批評(píng)、限期整改；對(duì)工作失職、瀆職，造成重特大事故的責(zé)任人，依法嚴(yán)肅處理。

第八章附則