公共空間導(dǎo)視設(shè)計(jì)精選(九篇)

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第1篇：公共空間導(dǎo)視設(shè)計(jì)范文

由于隧道工程的技術(shù)、施工材料等影響因素的復(fù)雜性，施工成本和造價(jià)管理成為一個(gè)難以控制的問題。如何對(duì)其進(jìn)行管控，平衡好質(zhì)量和二者的關(guān)系，從而提高工程的綜合指數(shù)，是所有企業(yè)一直以來探尋的主題。

1隧道工程建設(shè)施工成本和造價(jià)管理控制的重要性分析

建筑企業(yè)的市場競爭力是工程的質(zhì)量，對(duì)于工程質(zhì)量的衡量指數(shù)有很多，比如工程需要的成本、造價(jià)、時(shí)間，以及可以達(dá)到的使用效果和壽命等。其中施工成本和造價(jià)管理關(guān)系著企業(yè)的核心，許多企業(yè)由于在建設(shè)過程中沒有做好二者的管理工作，造成工程的高投入、低產(chǎn)出，效益和成本比例失衡，致使企業(yè)的發(fā)展受到嚴(yán)重影響。良好的隧道工程建設(shè)施工成本和造價(jià)管理能力可以給企業(yè)創(chuàng)造的不只是經(jīng)濟(jì)方面的利益，更是一定的口碑和名譽(yù)，這對(duì)于市場的價(jià)值是無盡的，對(duì)于企業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展的意義不言而喻。

2隧道工程建設(shè)施工成本和造價(jià)管理控制的現(xiàn)狀問題分析

施工成本和造價(jià)管理，一直以來是建筑行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。結(jié)合隧道工程建設(shè)的特點(diǎn)，考慮到施工過程中實(shí)際可能遇到的問題，做出如下分析：

2.1建設(shè)合同問題

合同是具有法律效用的重要文件，合理有效的合同的簽訂是工程可以順利開始的第一步。施工合同是工程中各種項(xiàng)目管理的依據(jù)，但是很多企業(yè)由于法律意識(shí)淡薄、工作不夠嚴(yán)謹(jǐn)，在簽訂合同時(shí)往往不注意條款細(xì)節(jié)，沒有對(duì)內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的研讀會(huì)導(dǎo)致對(duì)于與合作雙方的責(zé)任、義務(wù)分配不明確，對(duì)一些不合理的條目不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并更改，這些都有可能會(huì)造成后期施工時(shí)的糾紛。合同是造價(jià)管理的主要憑據(jù)，如果合同管理不夠嚴(yán)格，建設(shè)企業(yè)就不能實(shí)現(xiàn)對(duì)施工成本和造價(jià)管理的有效控制。

2.2施工材料問題

隧道工程作為城市交通的關(guān)鍵組成，其實(shí)用性和安全性不必贅述。近幾年工程事故頻發(fā)，究其原因經(jīng)常是因?yàn)槭┕r(shí)的偷工減料問題。很多企業(yè)在施工過程中一味的追求建設(shè)速度和經(jīng)濟(jì)效益，經(jīng)常使用不符合條件的材料，這是在以公民的安全作為利益的交換。還有部分企業(yè)由于自身監(jiān)管不力，容易造成在施工過程中材料的浪費(fèi)和損失。管理部門對(duì)于材料的使用的記錄不夠嚴(yán)謹(jǐn)，甚至有時(shí)會(huì)發(fā)生監(jiān)守自盜的問題。有時(shí)也會(huì)由于材料的保存不規(guī)范，運(yùn)輸時(shí)不注意保護(hù)，造成施工材料的損壞。并且，材料的價(jià)格會(huì)隨著市場的波動(dòng)而變化，采購的時(shí)機(jī)關(guān)系到價(jià)格的高低，這些都有可能導(dǎo)致施工成本的增加。

2.3設(shè)計(jì)施工問題

在隧道工程推進(jìn)的過程中，可能要隨時(shí)根據(jù)地質(zhì)、環(huán)境等情況更改設(shè)計(jì)需求，對(duì)于一些設(shè)計(jì)參數(shù)難以在早期把控準(zhǔn)確，比如挖掘的難度，巖層的厚度等可能會(huì)與預(yù)期不同。隧道工程的具體情況往往比預(yù)計(jì)的更加復(fù)雜，就需要在施工開始之后再聯(lián)系相關(guān)部門，請(qǐng)求批準(zhǔn)工程情況變更，這更增加了設(shè)計(jì)和施工的難度，從側(cè)面也間接造成了施工成本和造價(jià)的提高。在請(qǐng)求變更之后，相關(guān)部門也會(huì)組織重新進(jìn)行測算，這都需要時(shí)間、金錢和人力，都是最終構(gòu)成工程施工成本總和的其中一部分。

2.4驗(yàn)收質(zhì)量問題

工程的驗(yàn)收雖然是工程進(jìn)行的最后一步，但是其重要程度一點(diǎn)也不比其他環(huán)節(jié)低。有些企業(yè)做事虎頭蛇尾，往往越到最后越是放松警惕，缺少嚴(yán)格的驗(yàn)收測試。有的企業(yè)為了使工程盡快交付使用，缺少專業(yè)的評(píng)測手段，只追求盡快獲得收益，為了減少施工成本，控制工程造價(jià)，簡化驗(yàn)收流程，這些都可能使得工程質(zhì)量不滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，甚至埋下安全的隱患，最后非但沒有給企業(yè)創(chuàng)收，反而給企業(yè)造成負(fù)面影響。

3隧道工程建設(shè)施工成本和造價(jià)管理控制的主要原則分析

隧道工程在施工的過程中，要按照控制全面、成本最低、目標(biāo)控制、程序化、責(zé)權(quán)一致等主要原則。在施工過程中，全體部門都應(yīng)該有序地參與其中，管理要做到面面俱到。對(duì)于成本的控制，要在保證質(zhì)量的同時(shí)，盡可能做到造價(jià)最低，充分發(fā)揮控制成本的能力。對(duì)于施工目標(biāo)的執(zhí)行情況，要進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，跟隨施工條件及時(shí)進(jìn)行修改，保證施工質(zhì)量。項(xiàng)目中的各項(xiàng)流程必須保證正規(guī)有序，以節(jié)省成本。對(duì)于相關(guān)部門的責(zé)任、權(quán)利、利益也要界定分明，獎(jiǎng)懲分明以鼓勵(lì)員工的積極性。這樣，從上到下的全面控制施工成本和造價(jià)。［1］

4隧道工程建設(shè)施工成本和造價(jià)管理控制的策略方法分析

4.1重視合同的簽署

建設(shè)企業(yè)在簽訂工程合同之前，應(yīng)該對(duì)合同內(nèi)容仔細(xì)閱讀并核實(shí)，對(duì)于表意不明確的地方必須第一時(shí)間咨詢合同方，不應(yīng)該有任何不清楚或不明白的條目。在確定簽訂合同之前，也要明確我方施工能力等信息，考察好施工的可行性，不能盲目追求簽訂合同的數(shù)量。安排專業(yè)的法律部門工作人員對(duì)合同細(xì)節(jié)進(jìn)行全面核查，避免出現(xiàn)糾紛的可能。對(duì)于合同中關(guān)于施工成本和造價(jià)管理的部分，更是需要審核的重點(diǎn)，必要的時(shí)候可以進(jìn)行多次計(jì)算和現(xiàn)場勘探，保證合同的嚴(yán)謹(jǐn)性與準(zhǔn)確性。在施工過程中，雙方嚴(yán)格按照合同辦事，履行合同條款，只有這樣毫無問題的合同才可以起到保障雙方利益的作用。

4.2嚴(yán)格把控材料的開銷

建筑行業(yè)的材料選取經(jīng)常采用公開招標(biāo)的形式，企業(yè)相關(guān)部門應(yīng)該保證招標(biāo)的公平性和透明性，綜合經(jīng)濟(jì)和實(shí)用等各方面因素，選取到最合適的施工材料。在采購時(shí)應(yīng)該保證材料的合理把控，考察好市場的價(jià)格變動(dòng)情況，避免高價(jià)采購。在運(yùn)輸時(shí)要保證材料的包裝，避免運(yùn)輸時(shí)的損壞導(dǎo)致成本的提高。在倉庫保存時(shí)也要注意，避免因?yàn)闇囟?、濕度、腐蝕性等因素造成材料的損壞，這些都會(huì)影響材料的使用，甚至增加施工的時(shí)間，提升施工成本，在使用施工材料時(shí)，由于材料的種類繁多，入庫出庫都要做好登記，認(rèn)真核實(shí)數(shù)量和品類，避免出現(xiàn)缺漏，做到物盡其用，避免浪費(fèi)。對(duì)于一些需要特殊保存的材料，更要注重安全防護(hù)，以免發(fā)生安全事故。

4.3嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)

施工企業(yè)應(yīng)該重視工程變更的控制程度，與設(shè)計(jì)有關(guān)的環(huán)節(jié)必須指派專業(yè)人員監(jiān)督，必要時(shí)安排多個(gè)部門聯(lián)合行動(dòng)，對(duì)于有些設(shè)計(jì)的更改問題，必須多次進(jìn)行實(shí)地考察和實(shí)驗(yàn)測算，才能慎重更改，同時(shí)必須符合國家的相關(guān)規(guī)定，并且涉及到的所有有關(guān)部門全部統(tǒng)一意見才可實(shí)施。設(shè)置科學(xué)合理的辦公流程，為施工爭取時(shí)間，盡可能的減少企業(yè)由于設(shè)計(jì)變更造成的損失。對(duì)于更改的設(shè)計(jì)，需要合同雙方細(xì)致協(xié)商之后才可確定，確保雙方的要求都可以達(dá)到。對(duì)于工程變更涉及到的合同問題，應(yīng)該及時(shí)征求法律部門的專業(yè)意見，及時(shí)跟進(jìn)合同的補(bǔ)充或者修訂工作，對(duì)合同的審查需要跟首次簽署時(shí)一樣慎重。

4.4重視竣工驗(yàn)收環(huán)節(jié)

企業(yè)應(yīng)該確定嚴(yán)格的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)有不達(dá)標(biāo)的情況必須勒令整改，不能因?yàn)榻?jīng)濟(jì)效益等因素盲目判定驗(yàn)收合格，這樣的話如果以后出現(xiàn)問題，對(duì)施工成本和造價(jià)的影響是更大的。早發(fā)現(xiàn)、早管理才是控制成本和造價(jià)的好方法。從實(shí)際出發(fā)，結(jié)合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，做好竣工時(shí)期的成本控制工作。

4.5建立科學(xué)管理體系

對(duì)于隧道工程的整個(gè)流程應(yīng)該建立完善而科學(xué)的管理制度，可以聘請(qǐng)專業(yè)人才進(jìn)行管理方法的制定。可以與高校進(jìn)行合作，對(duì)于相關(guān)技術(shù)人員可以定期安排培訓(xùn)工作，保證技術(shù)的先進(jìn)性和專業(yè)度。結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對(duì)隧道工程的各項(xiàng)成本、造價(jià)進(jìn)行預(yù)先測算，保證數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。對(duì)于采購、使用等各項(xiàng)業(yè)務(wù)，都按照規(guī)定的制度流程進(jìn)行，保證不會(huì)因?yàn)榱鞒痰幕靵y增加工程的成本。請(qǐng)專業(yè)的人做專業(yè)的事，科學(xué)化的管理可以使建設(shè)施工成本和造價(jià)管理控制更加方便、快捷。

第2篇：公共空間導(dǎo)視設(shè)計(jì)范文

公共空間室內(nèi)設(shè)計(jì)是指對(duì)公共場合的室內(nèi)空間進(jìn)行設(shè)計(jì)，以滿足相應(yīng)的使用功能、心理需求等。而公共空間本身具有公共屬性，其屬于社會(huì)全體公民，每個(gè)人都有在公共空間獲取相應(yīng)服務(wù)的權(quán)利。在人文精神的深入滲透下，各行業(yè)更加注重對(duì)人文精神的體現(xiàn)，在公共空間室內(nèi)設(shè)計(jì)上也是如此。因此，在公共空間的室內(nèi)設(shè)計(jì)上，需要遵循大眾群體的普遍需求、公共空間所需提供的服務(wù)功能以及人文精神的內(nèi)涵實(shí)質(zhì)，以此為基礎(chǔ)完成設(shè)計(jì)工作。

人文精神和公共空間室內(nèi)設(shè)計(jì)的內(nèi)涵要點(diǎn)

1.人文精神的內(nèi)涵

人文精神是人類普遍表現(xiàn)出來的一種自我關(guān)懷精神，其包括了對(duì)人的尊嚴(yán)、生命、價(jià)值的關(guān)切、追求和維護(hù)，體現(xiàn)出了各種遺留精神文化，是人類全面發(fā)展的基礎(chǔ)。人文精神在各行各業(yè)中的滲透，最基本也是最根本的要求就是以人為本，只有將人作為核心，才能使人文精神得到體現(xiàn)。從人文精神的內(nèi)涵上來說，其包括三個(gè)方面的主要思想。

是人本思想，這主要是指以人為本位的思想。二是個(gè)人觀念，這主要是指在組織、集體、國家等大框架下，承認(rèn)并且尊重個(gè)人的思想理念。三是自由觀念，也可以理解為人權(quán)，即每個(gè)人都享受各種根本性的權(quán)利，而人民又賦予了政府權(quán)力，政府需要依靠人民賦予的權(quán)力來保護(hù)人民的自由。

2.公共空間室內(nèi)設(shè)計(jì)

公共空間從狹義上說來主要是指居民日常生活與生產(chǎn)中所涉及到的公共使用的區(qū)域，如街道、廣場、圖書館、商場、酒店等等。公共空間從其性質(zhì)上來看，可以被分為室內(nèi)和室外兩個(gè)部分，如街道、廣場、公園等就屬于室外，圖書館、商場、酒店等就屬于室內(nèi)。在以往，公共空間主要是給民眾提供定的服務(wù)功能，所以設(shè)計(jì)重在空間功能上。但是在經(jīng)濟(jì)水平不斷提升的情況下，民眾對(duì)于公共空間加重了其他方面的關(guān)注，如視覺感受、心理體驗(yàn)等等，對(duì)室內(nèi)空間的要求越發(fā)提高。由此，對(duì)公平空間室內(nèi)設(shè)計(jì)就需要引起重視，以人文精神作為核心，充分滲透以人為本、個(gè)人觀念以及自由觀念等思想，提升公共空間的設(shè)計(jì)水平，使其盡可能滿足民眾需求。

公共空間室內(nèi)設(shè)計(jì)對(duì)人文精神的滲透體現(xiàn)

1.以人為本在公共空間室內(nèi)設(shè)計(jì)中的體現(xiàn)

公共空間室內(nèi)設(shè)計(jì)要滲透人文精神，首先就需要對(duì)以人為本的思想進(jìn)行體現(xiàn)。由于會(huì)進(jìn)入到公共空間的人在數(shù)量、文化水平、精神面貌等方面都各不相同，這就使得每個(gè)人對(duì)公共空間的要求是不一樣的。比如，在公共空間的顏色搭配上，有的人喜歡藍(lán)色，有的人喜歡白色，還有的喜歡紅色，這在設(shè)計(jì)上是很難做到統(tǒng)的。再比如，在公共空間的引導(dǎo)功能上，有的人喜歡箭頭標(biāo)志，有的人喜歡文字標(biāo)志。這些都需要設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)過程中加強(qiáng)對(duì)民意的調(diào)查，使得設(shè)計(jì)盡可能符合大多數(shù)的人需求。要在室內(nèi)設(shè)計(jì)中充分體現(xiàn)出以人為本思想，第一需要在設(shè)計(jì)之初加強(qiáng)對(duì)民意的調(diào)查，全面了解民眾對(duì)公共空間的功能要求、心理期望、體驗(yàn)感受等，以此作為設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。第二應(yīng)該在設(shè)計(jì)過程讓民眾參與進(jìn)來，可以讓民眾提供自己的方案構(gòu)思。也可以每完成一階段的設(shè)計(jì)，就公示出來，讓民眾提出意見或是看法，以此對(duì)方案進(jìn)行修改。

2.個(gè)人觀念在公共空間室內(nèi)設(shè)計(jì)中的體現(xiàn)

個(gè)人觀念是人文精神中比較強(qiáng)調(diào)的一個(gè)方面，尤其實(shí)在當(dāng)前這個(gè)愈加注重個(gè)人發(fā)展的時(shí)期，在公共空間室內(nèi)設(shè)計(jì)中體現(xiàn)出個(gè)人觀念，對(duì)于設(shè)計(jì)的創(chuàng)新具有積極的推動(dòng)作用。但是，個(gè)人觀念的體現(xiàn)需要找準(zhǔn)方向，不能盲目。比如，在顏色搭配、功能設(shè)計(jì)上強(qiáng)行反應(yīng)個(gè)人觀念，可能會(huì)導(dǎo)致與大眾利益出現(xiàn)沖突，這就是不正確的方式。從某種性質(zhì)上來說，個(gè)人觀念的體現(xiàn)可以被看作是團(tuán)體組織觀念的體現(xiàn)。比如，在目前大多數(shù)地鐵站中，都設(shè)計(jì)了專門的殘疾人電梯，這就可以看作是對(duì)殘疾人這一組織群體相同的個(gè)人觀念的體現(xiàn)?？梢钥闯?，個(gè)人觀念在公共空間室內(nèi)設(shè)計(jì)中的體現(xiàn)，主要還是以團(tuán)體組織共同利益的體現(xiàn)為主。因此在實(shí)際的設(shè)計(jì)工作中，設(shè)計(jì)方就需要收集各個(gè)組織群體的訴求，以此作為設(shè)計(jì)工作的參考。

3.自由觀念在公共空間室內(nèi)設(shè)計(jì)中的體現(xiàn)

要在公共空間室內(nèi)設(shè)計(jì)中對(duì)自由觀念進(jìn)行體現(xiàn)，不能從傳統(tǒng)意義上來理解自由觀念，需要從心理、情感等方面切入，才能推動(dòng)設(shè)計(jì)工作。首先，在心理方面，民眾處在公共空間中需要保證心理達(dá)到足夠的自由，不會(huì)因?yàn)榄h(huán)境產(chǎn)生拘束感。這就需要在空間的營造上提升其開放性和協(xié)調(diào)性，加強(qiáng)各部分之間的銜接和過渡，消除影響心理活動(dòng)的一些負(fù)面因素。其次，在情感上，室內(nèi)設(shè)計(jì)需要加強(qiáng)對(duì)環(huán)境氛圍的營造，給民眾情感上的體驗(yàn)。比如通過綠植營造小品，利用隔斷提升空間層次感，設(shè)置留白給民眾自由空間，利用標(biāo)志加強(qiáng)空間連續(xù)性。這些方法都是體現(xiàn)自由觀念的可靠形式，能夠在情感和心理上給予民眾最大程度的自由。

第3篇：公共空間導(dǎo)視設(shè)計(jì)范文

【關(guān)鍵詞】高速公路 道路監(jiān)控 技術(shù)要點(diǎn) 注意事項(xiàng)

前言

高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的目的是保證行車安全和道路暢通，在此基礎(chǔ)上進(jìn)而實(shí)現(xiàn)出行服務(wù)、交通事件應(yīng)急處置、路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)、環(huán)境保護(hù)等其他目標(biāo)。高速公路監(jiān)控系統(tǒng)一般分為收費(fèi)監(jiān)控系統(tǒng)、隧道監(jiān)控系統(tǒng)和道路監(jiān)控系統(tǒng)。道路監(jiān)控系統(tǒng)主要是對(duì)高速公路干線、互通立交、隧道等高速公路重點(diǎn)路段進(jìn)行監(jiān)視，掌握高速公路交通狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)交通阻塞路段、違章車輛，及時(shí)給予引導(dǎo)，保證高速公路的安全通暢。2010年以前，甘肅省大部分高速公路由于在建設(shè)初期建設(shè)資金緊缺，線路長，路網(wǎng)車流量較少，高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)主要以收費(fèi)監(jiān)控系統(tǒng)和隧道監(jiān)控系統(tǒng)為重點(diǎn)，道路監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)規(guī)模相對(duì)欠缺，在路網(wǎng)內(nèi)只安裝了少量的外場監(jiān)控設(shè)備，主要分布在互通立交處和隧道口，而且整個(gè)外場監(jiān)控系統(tǒng)與收費(fèi)監(jiān)控系統(tǒng)合并運(yùn)行，不能充分發(fā)揮監(jiān)控系統(tǒng)作用。為進(jìn)一步提高道路通行的服務(wù)水平、加強(qiáng)道路運(yùn)行情況實(shí)時(shí)監(jiān)控、及時(shí)處理道路通行中出現(xiàn)的各種問題、加強(qiáng)甘肅省高速公路管理局對(duì)交通突發(fā)公共事件的應(yīng)急決策能力、監(jiān)督管理控制能力、應(yīng)急現(xiàn)場協(xié)調(diào)能力、監(jiān)測和處置能力，基于以上原因，2011年，省高管局在全省高速路網(wǎng)范圍建設(shè)了《高速路網(wǎng)智能監(jiān)控系統(tǒng)升級(jí)改造項(xiàng)目》（以下簡稱《全程監(jiān)控項(xiàng)目》）。該項(xiàng)目其中一項(xiàng)關(guān)鍵內(nèi)容就是完善了全省高速路網(wǎng)的道路監(jiān)控系統(tǒng)，基本實(shí)現(xiàn)了全省高速公路的“全程”監(jiān)控，“無縫隙”監(jiān)控。以下筆者將著重對(duì)《全程監(jiān)控項(xiàng)目》中的道路監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行介紹，并結(jié)合該項(xiàng)目總結(jié)出高速公路道路監(jiān)控項(xiàng)目在設(shè)計(jì)、施工中的技術(shù)要點(diǎn)及注意事項(xiàng)。

1 《全程監(jiān)控項(xiàng)目》簡介

1.1 項(xiàng)目概述

《全程監(jiān)控項(xiàng)目》涵蓋了全省高速路網(wǎng)共計(jì)21條高速公路，共計(jì)里程約2000公里。建設(shè)單位將該項(xiàng)目劃分了六個(gè)標(biāo)段：2個(gè)通信標(biāo)段、4個(gè)監(jiān)控標(biāo)段。通信標(biāo)段主要負(fù)責(zé)全省高速路網(wǎng)的交通專網(wǎng)（即通信系統(tǒng)）升級(jí)改造；監(jiān)控標(biāo)段主要負(fù)責(zé)全省高速路網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的升級(jí)改造。其中，監(jiān)控標(biāo)段的工程內(nèi)容主要包括四個(gè)方面：

（1）原有收費(fèi)監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)字化改造。包括：“收費(fèi)站――路段監(jiān)控分中心――省監(jiān)控中心”三級(jí)數(shù)字化視頻監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)；所有收費(fèi)監(jiān)控圖像的數(shù)字化改造及傳輸；配套工程及附屬工程。

（2）收費(fèi)管理所監(jiān)控分中心電視墻、監(jiān)視器、控制臺(tái)等的升級(jí)、改造；

（3）道路監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)。包括高速公路沿線外場監(jiān)控?cái)z像機(jī)、可變情報(bào)板安裝；配套工程及附屬工程（如：基礎(chǔ)土建工程、視頻傳輸光纜工程、以及管道橋架工程等）。

（4）其他工程。包括：管理所門禁系統(tǒng)和視頻會(huì)議系統(tǒng)升級(jí)、改造等。

1.2 道路監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)情況簡要介紹（以監(jiān)控四標(biāo)為例）

（1）外場監(jiān)控?cái)z像機(jī)設(shè)置。監(jiān)控四標(biāo)主要實(shí)施了甘肅省河西地區(qū)的六條高速公路、共計(jì)里程761.47Km路段范圍的工程建設(shè)。在高速公路沿線共計(jì)安裝了315套外場監(jiān)控?cái)z像機(jī)，平均間距約2.5公里。攝像機(jī)均采用基礎(chǔ)路側(cè)安裝方法，主要設(shè)置在互通立交、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、急彎、長下坡、雨雪天氣影響嚴(yán)重和易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害等特殊地段。供電方式采用電纜供電和風(fēng)光互補(bǔ)供電兩種，距離收費(fèi)站、服務(wù)器、停車區(qū)較近的攝像機(jī)采用鎧裝電纜供電方式（共計(jì)67套）；就近無法取電的攝像機(jī)采用900W風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)供電（共計(jì)248套）。

（2）可變情報(bào)板設(shè)置。全標(biāo)段共設(shè)置了3套門架式可變情報(bào)板、20套F型可變情報(bào)板。主要設(shè)置在高速路網(wǎng)中的交通流關(guān)鍵點(diǎn)（互通、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等）和交通安全關(guān)鍵點(diǎn)（交通事故多發(fā)點(diǎn)、地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)點(diǎn)、長大坡、長隧道/隧道群等）。供電方式均采用就近電纜供電。

（3）外場監(jiān)控圖像傳輸方案。外場監(jiān)控視頻圖像的傳輸，包括：外場監(jiān)控視頻至管理所（路段監(jiān)控分中心）的傳輸、管理所至省中心的傳輸。外場監(jiān)控圖像至管理所的傳輸采用先通過數(shù)字壓縮視頻傳輸系統(tǒng)傳輸至就近通信站（收費(fèi)站或服務(wù)區(qū)），再經(jīng)過路段接入網(wǎng)傳輸至管理所的方式。管理所至省中心的傳輸由干線通信系統(tǒng)提供傳輸通道。

由于本項(xiàng)目建設(shè)資金有限，外場監(jiān)控視頻的傳輸光纜未單獨(dú)敷設(shè)，而是復(fù)用原有主干通信光纜，整合了其中空閑的4芯作為本次視頻傳輸?shù)墓饫w通道。

首先，外場監(jiān)控視頻圖像（模擬信號(hào)）接入視頻傳輸系統(tǒng)前端的雙路視頻編碼器（備用一個(gè)視頻端口、輸出為數(shù)字化以太網(wǎng)視頻數(shù)據(jù)）。其次，連續(xù)串接或跳接的多臺(tái)雙路視頻編碼器通過4芯視頻光纖與通信站內(nèi)的三層以太網(wǎng)交換機(jī)組成千兆自愈環(huán)網(wǎng)。數(shù)字化后的視頻流通過交換機(jī)進(jìn)入通信系統(tǒng)接入網(wǎng)，通過接入網(wǎng)上傳至路段管理所（監(jiān)控分中心），在路段管理所進(jìn)行集中存儲(chǔ)、管理。

圖1 外場視頻圖像傳輸示意圖

（4）視頻傳輸光纜（尾纜）。外場攝像機(jī)信號(hào)通過尾纜（GYTA-4）接入中央分隔帶主干光纜（4芯視頻傳輸光纜）。部分外場攝像機(jī)基礎(chǔ)處沒有與中央分隔帶相通的路面橫穿管道，需要沿邊坡埋設(shè)管道至最近的路肩人井，然后進(jìn)入中央分隔帶。

圖2 尾纜敷設(shè)示意圖

2 道路監(jiān)控項(xiàng)目在設(shè)計(jì)、施工時(shí)的技術(shù)要點(diǎn)及注意事項(xiàng)

2.1 外場監(jiān)控視頻傳輸光纜

針對(duì)外場監(jiān)控視頻傳輸光纜方案設(shè)計(jì)時(shí)，視頻傳輸光纜究竟是復(fù)用原有主干光纜的空余光纖（抽芯熔接），還是全新敷設(shè)視頻傳輸專用光纜的問題，筆者認(rèn)為：對(duì)于建成通車時(shí)間較早的高速路段，由于是改建項(xiàng)目，限制因素和不確定因素較多，如果建設(shè)資金允許，建議選擇全新敷設(shè)視頻傳輸專用光纜的設(shè)計(jì)方案；對(duì)于新建高速路段的道路監(jiān)控項(xiàng)目，建議選擇復(fù)用主干光纜的設(shè)計(jì)方案。

筆者實(shí)施過的《全程監(jiān)控項(xiàng)目》監(jiān)控四標(biāo)的道路監(jiān)控工程，6條高速路段外場監(jiān)控視頻傳輸光纜全部采用了復(fù)用原有主干光纜空余纖芯（抽芯熔接）的方案。在實(shí)施的過程中發(fā)現(xiàn)很多問題（如：主干光纜纖芯斷點(diǎn)太多；纖芯資源使用混亂；攝像機(jī)就近的中央分隔帶人井沒有原有的光纖接續(xù)盒；攝像機(jī)就近沒有路面橫穿管道等等），施工難度極大，嚴(yán)重影響了施工進(jìn)度，增加了施工成本，而且經(jīng)常發(fā)生通信系統(tǒng)中斷、影響收費(fèi)業(yè)務(wù)的情況。工程完工后總結(jié)發(fā)現(xiàn)，該分項(xiàng)工程發(fā)生的成本和變更費(fèi)用遠(yuǎn)高于單獨(dú)敷設(shè)專用視頻傳輸光纜的費(fèi)用。

2.2 外場攝像機(jī)選點(diǎn)的問題。除考慮攝像機(jī)布設(shè)的一般原則外，還應(yīng)考慮：

（1）靠近有路面橫穿管、或橋梁、涵洞的位置，減少尾纜的用量；（2）盡可能選擇距離中

央分隔帶近，而且有光纜熔接盒的路側(cè)位置；（3）選點(diǎn)要避開附近的山體和樹木，減少對(duì)風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)的影響。

2.3 攝像機(jī)供電方式的選擇。

（1）就近無法提供穩(wěn)定的電源時(shí)，建議設(shè)計(jì)為風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)供電方式；

（2）收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)附近的外場攝像機(jī)可以選擇就近電纜供電的方式；

（3）當(dāng)需用的電纜距離超過500以上時(shí)，建議選用風(fēng)光互補(bǔ)供電方式。

2.4 風(fēng)光互補(bǔ)供電設(shè)備的選擇。

（1）結(jié)合各地的風(fēng)力、日照等氣象條件合理選擇風(fēng)機(jī)類型。例如：監(jiān)控四標(biāo)在河西走廊地區(qū)選擇了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高的垂直風(fēng)機(jī)，而且鋼結(jié)構(gòu)立柱變更為Φ325的加粗立柱，基礎(chǔ)混凝土的強(qiáng)度變更為C30；

（2）其他地方可選擇適用的垂直風(fēng)機(jī)或水平風(fēng)機(jī)；

（3）風(fēng)光互補(bǔ)供電設(shè)備的選擇還要結(jié)合負(fù)載的功率。根據(jù)筆者的經(jīng)驗(yàn)，一般900W的風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)（600W太陽能板+300W風(fēng)機(jī)）最大可帶的負(fù)載約為75W左右。

2.5 土建施工注意事項(xiàng)。

（1）路肩處的攝像機(jī)基礎(chǔ)、手孔以及蓄電池坑應(yīng)保持1米左右的間距，避免做成連體式，否則造成路肩開挖的土方量較大，容易導(dǎo)致塌方，損壞路基。連體式開挖還有一個(gè)致命的缺點(diǎn)，就是支模難度大，澆筑時(shí)極容易跑模、炸模；

（2）手孔應(yīng)設(shè)置在敷設(shè)光纜的一側(cè)；

（3）蓄電池坑底部應(yīng)預(yù)留滲水槽，蓋板應(yīng)預(yù)留安裝排氣管的孔洞。

3 結(jié)語

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，高速公路監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)也發(fā)生了不斷的創(chuàng)新和飛越發(fā)展。尤其是越來越多的新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝的創(chuàng)新和使用，使得高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、施工日趨完善，極大的提高了高速公路的運(yùn)營管理水平，使得人們的出行變得更加安全、便捷。

參考文獻(xiàn)：

第4篇：公共空間導(dǎo)視設(shè)計(jì)范文

關(guān)鍵詞：徑向波導(dǎo)； 空間功率合成； 同軸波導(dǎo)； 微波

中圖分類號(hào)：TN95-34文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1004-373X(2011)01-0049-03

Design and Realization of Ku-Band Spatial Power Combiner in Radial Waveguide

SU Bin, ZHU Jian-li

(China Airborne Missile Academy, Luoyang 471009, China)

Abstract： For the sake of realizing efficient, broadband and pint-sized power-dividing/combining circuit, the equivalent-circuit method was used, and the peripheral probes were distributed in the radial waveguide on the radial direction. The design using HFSS was simulated and optimized. The 4-port and the 8-port power-dividing/combining circuits were actualized. The insertion loss is about 0.5 dB and the bandwidth is wider than 0.5 GHz. The application of this kind of design can decrease the volume of transmitter largely and improve the work efficiency. The simple equivalent-circuit model was deduced for the radial waveguide power dividing/combining circuits. The design was used in project for the first time.

Keywords： radial waveguide; spatial power-combining; coaxial waveguide; microwave

0 引 言

近年來，隨著軍用與民用通信系統(tǒng)的快速發(fā)展，對(duì)于高效率、寬頻帶大功率固態(tài)功放的需求與日俱增。然而，單個(gè)固態(tài)器件在微波毫米波頻段輸出的功率有限，不能滿足系統(tǒng)的需求。基于徑向波導(dǎo)的空間功率合成技術(shù)具有系統(tǒng)合成效率較高，帶寬性能較好，有效防止了輻射損耗，散熱性能良好，易于小型化，結(jié)構(gòu)簡單易實(shí)現(xiàn)等優(yōu)點(diǎn)，較好地彌補(bǔ)了準(zhǔn)光功率合成技術(shù)和自由空間功率合成技術(shù)的不足；同時(shí)，它可以不受工作頻率及波導(dǎo)尺寸的限制，工作于微波、毫米波以及更高的亞毫米波頻段，有效地解決了在更高頻段實(shí)現(xiàn)高功率輸出的難題。

1981年Durkin M.F.首次提出了空間功率合成技術(shù)概念［1］，他在IEEE微波理論與技術(shù)學(xué)術(shù)年會(huì)上報(bào)導(dǎo)了他的最新研究成果。波導(dǎo)內(nèi)空間功率合成技術(shù)［2］是由A.Alexanian和R.A.York于1997年提出，當(dāng)時(shí)在X波段采用基于規(guī)則矩形波導(dǎo)的2×4的MMIC功放陣列，實(shí)現(xiàn)了2.4 W的連續(xù)波功率輸出，合成效率達(dá)68%，并具有良好的工作帶寬和增益，預(yù)示了良好的發(fā)展前景。2004年文獻(xiàn)［3］中Ka頻段采用行波法級(jí)聯(lián)縫隙波導(dǎo)實(shí)現(xiàn)空間功率合成，進(jìn)一步提高了工作帶寬及合成頻率在32.2 GHz時(shí)輸出功率為33 dBm，合成效率達(dá)80%。

1 徑向波導(dǎo)空間功率合成器的原理與結(jié)構(gòu)

1.1 徑向波導(dǎo)空間功率合成器的原理

徑向波導(dǎo)與同軸線［4］一樣也可存在TEM模，是┮恢知柱面TEM模，У緋≈揮z向分量，在半徑為R的圓周上電場相同；磁場只有Φ向分量，在半徑為R的圓周上磁場大小相等，方向沿圓周切向。Ф猿品植嫉奶秸胝罅興淙皇咕斷蠆ǖ寄詰绱懦〔生了巨大的改變，但其電磁場分布仍然保持軸向?qū)ΨQ性。每個(gè)探針處電場分布相同，這就確保了每個(gè)探針從波導(dǎo)中耦合的能量相等，從而為實(shí)現(xiàn)探針陣列等功率分配提供了理論基礎(chǔ)。┮恢知探針沿徑向等距分布的徑向波導(dǎo)功率分配/合成器磁場［5］分布如圖1所示。

可以看出，其磁場是關(guān)于中心軸對(duì)稱的，這樣，只要保證其各輸出端口探針尺寸相同，則分配到各輸出端口的能量是相等的，其幅度及相位可以保持較好的一致性。TEM模是徑向腔中傳輸主模，在設(shè)計(jì)徑向腔時(shí)，只要保證主模傳輸條件，可較好抑制高次模的干擾，保證各端口良好的隔離度。

圖1 徑向傳輸線功率分配/合成網(wǎng)絡(luò)場分布

1.2 徑向波導(dǎo)空間功率合成器的結(jié)構(gòu)

多端口徑向波導(dǎo)功分/合成器電路［6］結(jié)構(gòu)如圖2所示。波導(dǎo)內(nèi)包含一個(gè)中心探針和N個(gè)均勻分布的探針。N個(gè)探針只均勻分布在一個(gè)同心圓上。這樣可簡化功分/合成電路結(jié)構(gòu)。為了保持電路結(jié)構(gòu)的對(duì)稱性，所有探針的形狀和尺寸都相同，而中心探針可能與探針形狀和尺寸相異。

圖2 徑向波導(dǎo)功分/合成電路結(jié)構(gòu)

2 徑向波導(dǎo)空間功率合成器的模型等效電路［7］

為了分析徑向波導(dǎo)功分/合成電路，提出一種簡化的電磁模型，如圖3所示。參考面將整個(gè)徑向波導(dǎo)合成器分為兩個(gè)區(qū)域：半徑為R0的包含中心探針的中心區(qū)域和中心區(qū)域以外的包含探針的區(qū)域。參考面選取半徑為R0的柱面。根據(jù)電路結(jié)構(gòu)的對(duì)稱性，這種N路合成器的探針區(qū)域可以看成由N個(gè)相同的扇形波導(dǎo)組成，扇形波導(dǎo)間通過理想磁壁分開，如┩3所示。

圖3 徑向波導(dǎo)功分器簡化的電磁模型

當(dāng)合成器路數(shù)較多時(shí)，每個(gè)扇形波導(dǎo)可以用矩形波導(dǎo)來近似，這就極大地簡化了合成器的分析與設(shè)計(jì)。

半徑為R0的中心區(qū)域包含一個(gè)中心探針，它可以看作一個(gè)二端口電路，如圖4所示。

圖4 徑向波導(dǎo)功分器中心區(qū)域電路結(jié)構(gòu)及等效電路

圖4也給出了它的等效電路，其中心探針的導(dǎo)納為Yc=Gc+jBc，i是電流源。Т硬慰濟(jì)BB′，到參考面AA′是一段標(biāo)準(zhǔn)的徑向傳輸線，可以得到它的ABCD矩陣［8］。

區(qū)域又可以等效為N個(gè)矩形波導(dǎo)-探針過渡［9］，從每個(gè)波導(dǎo)-探針過渡可以得出其等效電路。綜合以上分析，可以得出徑向波導(dǎo)合成器的總體等效電路［10］，如圖5所示。

圖5 徑向波導(dǎo)合成器總體等效電路

Yp=G+jB為探針導(dǎo)納，從參考面AA′看向左邊的導(dǎo)納為Y1=GL+jBL，而從參考面AA′看向右邊的探針陣列方向的導(dǎo)納為Y2=GS+jBS。Ш銑傻緶芬達(dá)到良好匹配必須滿足以下條件:

GL=GS;BL=－BS

當(dāng)令Е氮1=0°時(shí)，Э梢緣玫酵馕探針陣列的總導(dǎo)納為:

Y2=GS+jBS=N•(YP－jcot Φ2)=

N•(G+jB－jcot Φ2)

由以上分析可以看出，У比范了G，B和Φ2值后，也就是確定了Y2值后，那么中心探針的導(dǎo)納值Yc=Gc+jBcШABCD矩陣也就確定下來。

3 四通道、八通道空間功率合成器的仿真及實(shí)現(xiàn)

利用HFSS對(duì)兩款功率分配器建模并仿真，如┩6,圖7所示，重點(diǎn)對(duì)中心探針和探針的長度和所在位置進(jìn)行優(yōu)化。雖然為多通道輸出，但是探針對(duì)稱分布，所優(yōu)化的變量也不多，簡化了設(shè)計(jì)的難度。對(duì)照?qǐng)D2給出八通道空間功率合成器仿真后的各參數(shù)，如表1所示。

表1 四通道合成器仿真后各參數(shù)值

abcdxB1B2B3B4RRgCC1

0.650.650.6536.112.12.23.214.8191344.6

圖6 八通道合成器仿真模型及仿真結(jié)果

圖7 四通道合成器仿真模型及仿真結(jié)果

對(duì)四通道合成器的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，并驗(yàn)證了等效電路的正確性。仿真后各參數(shù)如表2所示，假設(shè)矩形波導(dǎo)的寬度為C，長度為C1。由仿真結(jié)果可得，┧耐ǖ廓合成器在0.8 GHz的范圍內(nèi)dB(S(2,1))>- 6.1 dB,dB(S(1,1))- 9.1 dB, dB(S(1,1))

表2 八通道合成器仿真后各參數(shù)值

abcdxB1B2B3B4RRg

0.651.550.652.52.51.62.91.82.924.519

圖8 四通道、八通道合成器實(shí)物圖

表3 四通道合成器實(shí)測值

通道1通道2通道3通道4

dB(S(2,1))-6.5-6.4-6.4-6.3

表4 八通道合成器實(shí)測值

通道1通道2通道3通道4通道5通道6通道7通道8

dB(S(2,1)-9.4-9.2-9.2-9.8-9.7-9.4-9.5-9.4

4 結(jié) 論

本文所研究的波導(dǎo)內(nèi)空間功率合成技術(shù)不同于傳統(tǒng)的功率合成技術(shù)，從電路結(jié)構(gòu)來看，功率分配與合成是在波導(dǎo)內(nèi)采用電磁場禍合的形式完成，各端口間沒有直接的電路接觸，采用多端口形式，插入損耗小，工作頻帶寬，因而輸出功率大，合成效率高，滿足寬頻帶要求，對(duì)大功率、寬頻帶微波毫米波功率合成系統(tǒng)的研究具有極大的參考價(jià)值，對(duì)跟蹤世界先進(jìn)技術(shù)，發(fā)展國防，有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。

參 考 文 獻(xiàn)

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作者簡介： 蘇 斌 男，1981年出生，河南南陽人，碩士，工程師。主要研究方向?yàn)槲⒉娐废到y(tǒng)與器件。

第5篇：公共空間導(dǎo)視設(shè)計(jì)范文

導(dǎo)視信息傳播的要素

1.簡潔化

導(dǎo)視系統(tǒng)簡練精微、傳辭達(dá)意的功能性，決定了導(dǎo)視設(shè)計(jì)一定要簡單易識(shí)別。導(dǎo)視系統(tǒng)是和空間環(huán)境相互依賴存在的，它的功能主要是提供空間信息，幫助人們熟悉、理解并使用空間，建立人與空間之間更加緊密的關(guān)系。導(dǎo)視作為一種聯(lián)系人與環(huán)境之間的介質(zhì)，通過向人們傳達(dá)“方向、位置、安全”等信息，從而構(gòu)成從一個(gè)地點(diǎn)到另一個(gè)地點(diǎn)的回路。它的功能性決定導(dǎo)視的設(shè)計(jì)要簡單易懂，方便人們高效的完成事情，而不需要花費(fèi)太多的時(shí)間先去理解導(dǎo)視圖形本身的意義。簡潔是格式塔知覺定律中的一條準(zhǔn)則，盡量簡單的感知和回憶圖像的傾向表明人們正在識(shí)別圖形信息并把圖像轉(zhuǎn)化為更為簡單的形狀。從人的記憶和識(shí)別來看，越是簡單的圖形，就越醒目，在腦海中留存的時(shí)間越長。所以導(dǎo)視設(shè)計(jì)一定要遵循簡單化的原則，有利于信息的準(zhǔn)確傳播，真正實(shí)現(xiàn)導(dǎo)視的作用。

2.系統(tǒng)化

系統(tǒng)化的導(dǎo)視設(shè)計(jì)更有利于導(dǎo)視信息的傳播。導(dǎo)視的系統(tǒng)化設(shè)計(jì)是品牌形象CIS中VI設(shè)計(jì)的一部分，導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)即 sign design 中的sign 是指在整個(gè)系統(tǒng)中的一種整體識(shí)別符號(hào)，它注重人的生理感受和心理感受以及設(shè)計(jì)對(duì)象的整體性營造，且會(huì)形成設(shè)計(jì)對(duì)象的整體性可識(shí)別意向。在現(xiàn)代社會(huì)生活中，對(duì)人和環(huán)境的信息關(guān)系要求越來越高，小到一所醫(yī)院，大到一個(gè)市區(qū)，都需要科學(xué)和人性化的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，導(dǎo)視已不再作為一個(gè)單獨(dú)的設(shè)計(jì)而存在，而是景觀建筑，交通節(jié)點(diǎn)，媒體界面甚至是整合品牌形象的系統(tǒng)化設(shè)計(jì)。

WHS是國外一家提供家庭醫(yī)療保健和服務(wù)的非營利性機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)的導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)為與WHS的品牌文化相結(jié)合，設(shè)計(jì)師選用了暖調(diào)以及幾何形狀的字體設(shè)計(jì)來表現(xiàn)品牌所蘊(yùn)含的關(guān)愛和可靠堅(jiān)固之意。使導(dǎo)視和品牌相融為一體，這樣導(dǎo)視亦是品牌形象，在該機(jī)構(gòu)向人們傳達(dá)信息的同時(shí)，也在向人們傳達(dá)著良好的品牌形象。導(dǎo)視系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是品牌形象傳播的重要手段之一。

3.標(biāo)準(zhǔn)化，國際化

隨著國內(nèi)外的頻繁交流，導(dǎo)視設(shè)計(jì)要有國際化的視野，比如說導(dǎo)視的文字、色彩、圖形等方面要考慮到國外友人的習(xí)慣，特別是在機(jī)場、地鐵、道路等人流量較大的地方，色彩上避免使用國外禁忌的顏色，采用國際標(biāo)準(zhǔn)化易識(shí)別的圖形，必要時(shí)要設(shè)置兩種以上的語言，最好使用圖形符號(hào)，以便在人們看不懂語言的同時(shí)，可以通過圖形來獲取信息。導(dǎo)視設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化，國際化，通用化在信息傳播中起到了非常重要的作用。

導(dǎo)視傳播的方式

科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展為導(dǎo)視的傳播方式帶來了更多的可能。在傳統(tǒng)的導(dǎo)視設(shè)計(jì)中，單一的文字、圖形、色彩等組合形式，已不能滿足現(xiàn)代人們的需求，局限的平面載體也不能滿足人們對(duì)情感設(shè)計(jì)的渴望，如何巧妙地調(diào)動(dòng)人們的主觀意識(shí)，去體驗(yàn)和感受環(huán)境，改變傳統(tǒng)導(dǎo)視設(shè)計(jì)的載體和方式，是人們一直探索研究的話題。導(dǎo)視可通過多種感官來傳播信息，包括眼睛、耳朵、鼻子等。

1.視覺傳播――交互設(shè)計(jì)的參與

交互在導(dǎo)視設(shè)計(jì)中的意義十分重要，在導(dǎo)視的設(shè)計(jì)中主要表現(xiàn)為人與空間環(huán)境的溝通，人通過導(dǎo)視系統(tǒng)來理解空間環(huán)境，進(jìn)而在復(fù)雜的空間環(huán)境里游刃有余，交互是連接人與空間環(huán)境的媒介。伊藤直樹認(rèn)為，純粹意義上的交互，就是使用相互溝通作為基礎(chǔ)，參與到綜合電視及戶外廣告等多媒體的活動(dòng)中，通過運(yùn)用交互，為廣告和溝通開拓新的可能性。在導(dǎo)視設(shè)計(jì)中，我們要站在大眾的角度來設(shè)計(jì)導(dǎo)視系統(tǒng)，而不是站在設(shè)計(jì)師的角度，在構(gòu)思時(shí)要想象受眾對(duì)象對(duì)導(dǎo)視的反應(yīng)。比如在設(shè)計(jì)一個(gè)博物館的導(dǎo)視系統(tǒng)時(shí)，幾乎要徹底的去除自我定位存在，完全變成一名參觀者來感受，若自己能清晰的識(shí)別博物館空間信息，則這個(gè)導(dǎo)視系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是成功的。我們?cè)谠O(shè)計(jì)導(dǎo)視系統(tǒng)的同時(shí)，也在設(shè)計(jì)觀者的行為，觀者通過導(dǎo)視的視覺意義做出一系列的行為反應(yīng)，進(jìn)而達(dá)到觀者的目的。流暢的過程中是導(dǎo)視和觀者相互交流的過程。準(zhǔn)確高效的導(dǎo)向指引，證明了導(dǎo)視設(shè)計(jì)的成功。

2.聽覺傳播――語音介入導(dǎo)視設(shè)計(jì)

對(duì)于視覺有障礙的人來說，從視覺的方式獲取導(dǎo)視信息已不可能，所以要探索從別的感官途徑獲取導(dǎo)視信息。聽覺傳播在公共空間內(nèi)要滿足受眾的基本需求，尤其在喧鬧的公共空間，語音要清晰準(zhǔn)確，簡明扼要，避免冗長繁雜。

3.觸覺傳播――感知參與導(dǎo)視設(shè)計(jì)

觸覺傳播通過觸摸的行為為障礙者傳達(dá)導(dǎo)視信息。盲道是具有代表性的觸覺導(dǎo)視，盲人可以通過腳底與地面的接觸感知導(dǎo)視信息。公共環(huán)境中要為障礙者單獨(dú)設(shè)計(jì)接受信息的途徑，可通過盲文，有觸摸感的特定圖形符號(hào)，增加通過感知獲得導(dǎo)視信息的途徑。

第6篇：公共空間導(dǎo)視設(shè)計(jì)范文

【關(guān)鍵詞】全球化 城市 視覺導(dǎo)視系統(tǒng) 符號(hào)

當(dāng)前，全世界的經(jīng)濟(jì)文化體系在各個(gè)國家間相互滲透，相互融合，全球化是世界歷史發(fā)展的一大必然趨勢。而視覺導(dǎo)視系統(tǒng)中對(duì)于圖形符號(hào)的構(gòu)建就是為了把這一全球化的趨勢變得更加容易與快速，目的就是為了無障礙信息傳遞。這些信息的無障礙設(shè)計(jì)可以讓全世界得以識(shí)別，那就意味著來自不同地域、不同文化和不同語言的用戶思維與認(rèn)知差異問題需要解決。導(dǎo)視標(biāo)識(shí)不能僅僅局限于平面美學(xué)與環(huán)境美學(xué)，而是要滿足紛雜用戶使用需求的，而所有基于國際導(dǎo)視符號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的導(dǎo)視符號(hào)設(shè)計(jì)雖然縮小了認(rèn)知差異，但是同時(shí)也忽略了用戶文化之間的融合。其意義在于，一個(gè)良好的導(dǎo)視符號(hào)語義不僅有利于不同用戶的觀察、認(rèn)知，降低出錯(cuò)率，而且有利于用戶的視覺審美與文化審美。更重要的是，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)視符號(hào)傳達(dá)準(zhǔn)確的使用目標(biāo)的同時(shí)，充分發(fā)揮現(xiàn)代導(dǎo)視符號(hào)與用戶文化交流的特色作用。

一、視覺導(dǎo)視系統(tǒng)的內(nèi)涵

導(dǎo)視系統(tǒng)是城市空間信息傳達(dá)的重要手段和媒介。它包括了城市空間內(nèi)所有的路牌指示、交通標(biāo)志等。這些標(biāo)志成為了城市形象和體現(xiàn)城市人性設(shè)計(jì)的重要組成部分。它是以科學(xué)技術(shù)和公益性質(zhì)為基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)形式，專注于設(shè)計(jì)的功能性，設(shè)計(jì)的文化性的體現(xiàn)。它是城市表情特有的體現(xiàn)之一，滿足人們各個(gè)層面上的需求。城市導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)該以整個(gè)城市的環(huán)境模式為基礎(chǔ)，集中體現(xiàn)城市空間的人文內(nèi)涵。在當(dāng)今信息繁雜、國際交流日益廣泛的時(shí)代背景之下，建立“快捷、準(zhǔn)確、高效”的視覺傳達(dá)系統(tǒng)，是城市視覺導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重要任務(wù)之一。其中囊括了人因工程學(xué)、傳播學(xué)、符號(hào)學(xué)、城市規(guī)劃、建筑學(xué)、環(huán)境藝術(shù)、視覺傳達(dá)和行為科學(xué)等一系列的學(xué)科知識(shí)，是一套完整的、嚴(yán)密的、科學(xué)的系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)。凱文·林奇對(duì)美國的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)歸納出著名的五個(gè)“城市印象構(gòu)成要素”，即道路（Street）、邊沿（Edge）、區(qū)域（District）、結(jié)點(diǎn)（Node）、標(biāo)志 （Landmark）。這五個(gè)要素構(gòu)筑成了城市視覺設(shè)計(jì)的基本網(wǎng)絡(luò)框架，也構(gòu)筑了城市的印象。這些都以視覺傳達(dá)的方式表現(xiàn)出來，并使之符號(hào)化、系統(tǒng)化。而這些構(gòu)筑城市公共空間的視覺符號(hào)應(yīng)該按照什么樣的原則來進(jìn)行合理的分配，進(jìn)行科學(xué)而高效的編排成為我們討論的內(nèi)容。

二、視覺符號(hào)在城市空間中的運(yùn)用法則

1.適用性原則

適用是標(biāo)志的本質(zhì)規(guī)律之一。作為導(dǎo)視系統(tǒng)，適用即要求其信息標(biāo)示準(zhǔn)確，視覺形象鮮明，易識(shí)別、易記憶。那么，視覺標(biāo)識(shí)首要的原則必須是適用的，而在后面符合視覺接受規(guī)律、易識(shí)別、易記憶的交通標(biāo)志，既是好的標(biāo)識(shí)，往往也是美的標(biāo)識(shí)。這里存在一個(gè)適用性和審美性統(tǒng)一的問題。標(biāo)識(shí)的使用也必須考慮到相應(yīng)的受眾人群的接受能力，從而對(duì)于標(biāo)志圖形的簡化程度，傳達(dá)的符號(hào)寓意要非常明確，功能性是最主要的。標(biāo)識(shí)是表明事物的特殊記號(hào)，它以單純、易于識(shí)別的圖像，通過圖形、文字和色彩三大元素的視覺符號(hào)，給人留下記憶深刻和賞心悅目的心理印象，在城市的各類活動(dòng)中是不可或缺的最直觀的工具之一。

2.編排的合理性原則

城市的視覺空間設(shè)計(jì)中，點(diǎn)、線、面等平面元素在空間的運(yùn)用顯得極為重要。處理好這些元素的編排位置，會(huì)使得空間本身具有更高的信息容量，承載的信息越多，編排得越理想，傳達(dá)的效果也就越好。

在視覺導(dǎo)視系統(tǒng)的編排內(nèi)容中，除了特定的圖形符號(hào)以外，還有文字和色彩的使用搭配。視覺導(dǎo)視系統(tǒng)中的文字在對(duì)字體進(jìn)行選擇時(shí)要具備簡潔、易識(shí)別、適合大量應(yīng)用的特征。視覺導(dǎo)視系統(tǒng)中的字體符號(hào)會(huì)根據(jù)不同地域或者風(fēng)格來選擇合適的字體。國內(nèi)的視覺導(dǎo)視系統(tǒng)一般都使用中英文或者純中文，中英文同時(shí)需要時(shí)更強(qiáng)調(diào)字體的搭配，例如襯線體的中文搭配襯線體的英文，相反非襯線體的中文搭配使用非襯線體的英文。而純中文字體一般較多使用黑體或者以黑體為主要骨骼的其他類似字體。在以英語為主要語言的國家的視覺導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，文字大部分會(huì)使用英文字體進(jìn)行設(shè)計(jì)，常用的字體有Arial、Helvetica等。而在不同的地域，由于當(dāng)?shù)匚幕厣蛘咦诮瘫尘埃曈X導(dǎo)視系統(tǒng)字體的選擇會(huì)存在很大的差異。而合理的色彩運(yùn)用是塑造視覺導(dǎo)視系統(tǒng)的有利符號(hào)，視覺導(dǎo)視系統(tǒng)中對(duì)于色彩符號(hào)的把握和對(duì)于文字字體的選擇類似，也是需要醒目、屬性明晰、適合大量應(yīng)用的原則來傳遞信息。

3.視覺信息構(gòu)架的清晰性原則

排版系統(tǒng)與網(wǎng)格固然是平面設(shè)計(jì)中最重要的組成部分，包括色彩的運(yùn)用與搭配，也是有科學(xué)的系統(tǒng)規(guī)劃的。使用者必須肯定這樣一個(gè)系統(tǒng)，形狀越簡單，它所傳達(dá)出來的語義也就越明確，越容易被人記住。當(dāng)然，根據(jù)不同的國家、不同的地理區(qū)位以及人們的不同，選擇的顏色也就大有不同，傾向的色系也會(huì)各有千秋。

現(xiàn)代城市瞬息萬變，人們時(shí)常面臨如何從某處出發(fā)抵達(dá)陌生另一處的困惑。城市的健康運(yùn)作需要具備成熟的城市視覺導(dǎo)視系統(tǒng)。城市公共空間的導(dǎo)視系統(tǒng)不應(yīng)只包括指示牌，良好的視覺導(dǎo)視系統(tǒng)能為使用者提供簡潔明了的信息，幫助使用者迅速無差錯(cuò)、便捷地抵達(dá)目的地。視覺信息的構(gòu)架一定要準(zhǔn)確無誤地傳達(dá)必要的信息含義，讓城市居民在短時(shí)間內(nèi)一目了然、準(zhǔn)確領(lǐng)會(huì)標(biāo)識(shí)傳達(dá)的信息。沒有語言障礙，正是標(biāo)識(shí)優(yōu)于一切語言的最大長處。視覺導(dǎo)視系統(tǒng)是城市空間中信息傳遞的重要媒介和手段，它包含城市空間內(nèi)所有的路牌指示、交通標(biāo)志等。這些標(biāo)志成為了城市形象和體現(xiàn)城市人性設(shè)計(jì)的重要組成部分。

三、視覺導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)符號(hào)建構(gòu)

國內(nèi)的眾多地區(qū)都沒有很好地規(guī)范自己的城市空間視覺系統(tǒng)，不能夠讓人很清晰、明了、準(zhǔn)確地了解傳達(dá)的信息。有的時(shí)候甚至?xí)a(chǎn)生誤讀信息。有諸多地方做得不夠人性化，如道路的指示標(biāo)牌、車站的公共顯示都沒有明細(xì)。相對(duì)應(yīng)國內(nèi)飛速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)，戶外廣告、燈箱廣告的增多，使得這些公共標(biāo)識(shí)完全被擠壓了生存的空間。基本功能性幾乎喪失殆盡，合理、系統(tǒng)化的設(shè)計(jì)極為重要。城市的導(dǎo)向系統(tǒng)屬于整個(gè)城市中必不可少的公益性配置內(nèi)容。如果沒有完整城市視覺導(dǎo)視系統(tǒng)，那么城市的地圖系統(tǒng)、道路標(biāo)識(shí)系統(tǒng)就形同虛設(shè)，是單一的個(gè)體，要找一個(gè)位置就會(huì)花費(fèi)大量的時(shí)間。這些看起來好像沒有經(jīng)濟(jì)效益的設(shè)施，實(shí)則都是現(xiàn)代城市中和經(jīng)濟(jì)政治掛鉤的重要組成部分?？梢哉f，一個(gè)城市的視覺導(dǎo)視系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，是衡量一個(gè)城市文明程度的重要因素，也是衡量這一城市規(guī)劃水平高低的標(biāo)志之一。而我國大多數(shù)城市視覺導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)較老舊，形式簡單，沒有系統(tǒng)性，和現(xiàn)代的建筑、道路、整個(gè)城市規(guī)劃極不協(xié)調(diào)。許多城市的視覺導(dǎo)向系統(tǒng)都存在著一些共同的問題。設(shè)計(jì)者應(yīng)該結(jié)合設(shè)計(jì)心理學(xué)、符號(hào)學(xué)以及美學(xué)的角度，對(duì)現(xiàn)行的視覺導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)一步改進(jìn)。尤其在圖形主導(dǎo)化的時(shí)代，符號(hào)的導(dǎo)視標(biāo)識(shí)一定要具有清晰明確、區(qū)分不同人群分布和流動(dòng)的特點(diǎn)，設(shè)置相應(yīng)的設(shè)施、符號(hào)，包括導(dǎo)視標(biāo)識(shí)牌的尺寸與安放的位置。

一個(gè)城市的視覺導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)是這個(gè)城市整體水平的展現(xiàn)。全球化背景下，不管是國際大都市還是邊陲小鎮(zhèn)都應(yīng)該有著國際化的視野。但是同時(shí)也必須具備自身的特色，這就需要對(duì)于城市的文化屬性、地域特征、群體特性等因素進(jìn)行完整的表達(dá)，它可以使得城市居民產(chǎn)生一個(gè)共同的心理趨向，是超越單個(gè)意識(shí)的復(fù)合符號(hào)。對(duì)于城市中凝聚力和歸屬感起著關(guān)鍵性作用。在另外的客觀層面，城市的視覺導(dǎo)視系統(tǒng)作為一個(gè)城市推進(jìn)全球化的重要手段，它起著美化城市居民外部生活環(huán)境，提升內(nèi)部生活品質(zhì)的作用，因此城市視覺導(dǎo)視系統(tǒng)是讓人們?cè)诔鞘行蜗蟮奶嵘?，獲得生活品質(zhì)與生命質(zhì)量的提升，讓更多的人通過城市中實(shí)實(shí)在在的品質(zhì)優(yōu)化，獲得對(duì)城市的整體感知的強(qiáng)大武器。

我國是擁有深厚文化底蘊(yùn)的國家，每個(gè)城市都有著不同的城市脈動(dòng)。深度挖掘城市空間的文化價(jià)值，把這些價(jià)值更好地轉(zhuǎn)化、利用成為商業(yè)價(jià)值形成傳統(tǒng)文化的再生。隨著現(xiàn)代城市建設(shè)的進(jìn)程加快，生活在城市中的居民對(duì)于歸屬感的強(qiáng)烈需求使得設(shè)計(jì)正在人們的生活中扮演越來越重要的角色，人們對(duì)于城市文化的建設(shè)、城市整體的規(guī)劃水平要求日益提高。而城市視覺導(dǎo)向系統(tǒng)是城市空間中公共環(huán)境建設(shè)的主要組成部分。它不僅僅是一套簡單的視覺識(shí)別系統(tǒng)，還能反映出一個(gè)國家的文明程度，與我們的日常生活息息相關(guān)。

（注：本文為武漢工程大學(xué)2013年校青年基金項(xiàng)目，項(xiàng)目編號(hào)：Q201309）

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第7篇：公共空間導(dǎo)視設(shè)計(jì)范文

1.尺度 人性化是日本標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重要特點(diǎn)之一。尺度的人性化是指考慮使用對(duì)象自身特性的不同，設(shè)計(jì)適合不同需求的標(biāo)識(shí)導(dǎo)視形式。日本標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)首先充分研究使用人群：除了正常成年人外，將兒童、老人、殘疾人等社會(huì)各種人群，尤其是弱勢群體都納入到該系統(tǒng)的服務(wù)范疇中，研究他們的身體尺寸、特殊生理需求，例如視力可見度、聽力、文字水平等，以及行為心理特點(diǎn)等，以人的需求為中心將各學(xué)科研究成果綜合應(yīng)用在具體的設(shè)計(jì)當(dāng)中。 日本國土面積狹小，經(jīng)濟(jì)的使用每一寸土地與空間的概念造就了日本人在設(shè)計(jì)尺度上的精致與節(jié)約，總體上以實(shí)用為最主要目標(biāo)，局部兼顧個(gè)性化特例，尺度多元化。

2.信息量 實(shí)踐證明：人類在單位時(shí)間內(nèi)能夠接受的信息量是有限的。信息刺激的情況超出過程容量的情況叫做刺激超載，刺激超載會(huì)抑制信息過程。日本的標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)用如下手段合理信息的：首先，控制信息媒介的數(shù)量與種類。當(dāng)人們走入商業(yè)街時(shí)各種字體、光線、聲音、氣味、運(yùn)動(dòng)等元素爭相涌向使用者，東西太多，反而讓人無從看起，刺激超載產(chǎn)生。因此在城市公共空間中，醫(yī)院院徽標(biāo)志設(shè)計(jì)中，醫(yī)院VI設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)師嚴(yán)格控制單位時(shí)間與空間中的標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)標(biāo)識(shí)物，設(shè)置標(biāo)識(shí)物出現(xiàn)的合理形式、間距與頻率以保證信息被使用者最高效的接收。此外，科學(xué)設(shè)置信息的內(nèi)容。獲得信息與將其與同不重要的信息區(qū)別開來對(duì)不熟悉環(huán)境的使用者來說是很普遍的困難。因此控制單位信息的內(nèi)容清楚、簡潔、便于記憶尤為關(guān)鍵，尤其是圖形、文字的樣貌選擇十分關(guān)鍵。

3.設(shè)置 日本的標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)除了上文中所提到的關(guān)于信息量設(shè)置之外，還在公共空間中很好的將不同性質(zhì)信息加以區(qū)分。使用標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)的人必須從中找到完成自己選擇所需要的信息，需要將位置、方向標(biāo)志同商業(yè)識(shí)別、廣告標(biāo)志區(qū)別開來。日本將某種特定的設(shè)計(jì)樣式用于這種區(qū)別，例如利用統(tǒng)一的色彩標(biāo)示指向性信息，或者在特定的位置（如天花上或距地面15厘米）設(shè)置同樣的信息。連續(xù)設(shè)置的信息源大大方便了使用者的找尋和認(rèn)知。而在重要的多選擇的空間中，日本標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)通常設(shè)置了大型的個(gè)性化標(biāo)識(shí)物，例如大型雕塑、問詢中心等。

4.環(huán)境 日本設(shè)計(jì)的環(huán)境意識(shí)不僅體現(xiàn)在狹義的綠化園林方面，而且應(yīng)用于標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)的各個(gè)環(huán)節(jié)，設(shè)計(jì)充分考慮與其環(huán)境、建筑以及文化氛圍的配合，處處體現(xiàn)日本人的總體的環(huán)境意識(shí)。例如前文所說的尺度問題，設(shè)計(jì)不僅研究使用對(duì)象狀況，而且兼顧所處地點(diǎn)的特性。在大尺度、開敞的公共空間中，標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)會(huì)考慮觀者距離與空間特點(diǎn)相應(yīng)增加尺度，并且綜合運(yùn)用照明設(shè)計(jì)、綠化設(shè)計(jì)、雕塑設(shè)計(jì)等要素構(gòu)成多元化的標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)，與整體建筑環(huán)境、人文的使用氛圍相得益彰。

5.形式 形式多樣化與形象化是日本的標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重要民族性體現(xiàn)。日本的標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)既具有西方工業(yè)化、產(chǎn)品化的特點(diǎn)，又包含本民族文化特點(diǎn)，其中，漫畫是日本設(shè)計(jì)形象化的最突出代表。漫畫是運(yùn)用簡單的筆觸，描繪日常生活中不值一提而又令人忍俊不禁的事物的圖畫。在標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)中研究表明，圖畫、圖形展示不容易被遺忘；而抽象信息如果沒有經(jīng)過強(qiáng)調(diào)，很容易遺忘。日本標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)中應(yīng)用的漫畫以簡練、形象突出、大眾熟知的形象為特點(diǎn)，能讓觀者產(chǎn)生既親切有趣又容易記憶的效果，因此應(yīng)用十分廣泛。

一、日本梅田醫(yī)院導(dǎo)視設(shè)計(jì)-原研哉

清潔感是否可以被設(shè)計(jì)出來？一流餐廳使用純白桌布的理由在于向顧客強(qiáng)調(diào)餐桌的清潔。清潔度同樣也是醫(yī)院的服務(wù)指標(biāo)。并將指示標(biāo)識(shí)比作向人們傳遞信賴和安心的媒介。

1.可以清洗滌的標(biāo)識(shí)

指示標(biāo)識(shí)如同床單和白色衣物一樣，可以輕松清洗、更換。一旦有臟污，可以立刻更換。布料制作的指示標(biāo)識(shí)不僅柔和，還便于管理。

2.像脫襪子一樣

標(biāo)識(shí)從制作完成至今已有10年，每次翻新時(shí)都可以保留內(nèi)部材料只對(duì)表面的布質(zhì)材料進(jìn)行更換。翻新成本低廉，又能歷久如新。

二、日本川越克萊爾廣場獻(xiàn)血屋標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)

第8篇：公共空間導(dǎo)視設(shè)計(jì)范文

關(guān)鍵詞：商業(yè)綜合體；外部空間；設(shè)計(jì)

1 概 述

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人們進(jìn)行消費(fèi)活動(dòng)的目的并不僅僅是為了獲取生活的必須品，而是轉(zhuǎn)向了一種生活、休閑、體驗(yàn)身心享受的方式。因而，以往的單一商場的經(jīng)營模式已難以使人們得到滿足，將購物、放松、娛樂集于一體的綜合的、新型的消費(fèi)場所漸漸成為必須。隨著改革開放的持續(xù)深入發(fā)展，來自西方發(fā)達(dá)國家并且擁有豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的建筑事務(wù)所，正在逐步加入到中國的商業(yè)綜合體設(shè)計(jì)的項(xiàng)目中來，他們不但注重內(nèi)部空間，也注重外部空間，著重強(qiáng)調(diào)外部空間在景觀、人流、功能溝通等方面的作用，這使國人對(duì)商業(yè)綜合體的認(rèn)識(shí)受到了深深的影響，對(duì)國內(nèi)的各大、中城市新興的商業(yè)綜合體建設(shè)項(xiàng)目起到了重要的啟發(fā)作用。

雖然我國城市的商業(yè)綜合體設(shè)計(jì)在市場要求提升與對(duì)著名的建筑事務(wù)所學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)之上得到了很大的提高，但客觀上來講，我國的商業(yè)綜合體設(shè)計(jì)依然處于剛起步的狀態(tài)，并且我國對(duì)商業(yè)綜合體外部空間設(shè)計(jì)理論的探索也是才剛剛開始。對(duì)于我們來說最迫切的是將我們思考的高度提升到城市發(fā)展層面上，站在利于市民生活的角度，進(jìn)一步加強(qiáng)深化商業(yè)綜合體外部空間設(shè)計(jì)理論的研究。

本文立足于城市發(fā)展的高度之上，以發(fā)展、變化的觀點(diǎn)研究商業(yè)綜合體外部空間設(shè)計(jì)的要點(diǎn)，努力做到理論與實(shí)際的結(jié)合，將具有針對(duì)性的理論總結(jié)、提煉出來，希望對(duì)將來的設(shè)計(jì)工作做出指導(dǎo)。

2 外部空間構(gòu)成要素

2.1 商業(yè)綜合體外部形態(tài)

任何一個(gè)建筑，只有當(dāng)它和所處環(huán)境融合在一起，以及跟周圍的建筑一起，能夠組成一個(gè)統(tǒng)一、有機(jī)的整體時(shí)，這樣才能將它的價(jià)值與表現(xiàn)力充分地表現(xiàn)出來。對(duì)于商業(yè)綜合體建筑也一樣，如果與環(huán)境、群體相脫離，孤立的存在著，即使建筑本身非常的美，也難免會(huì)因?yàn)闆]有烘托而大大降低美的程度，這就是設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)商業(yè)綜合體的外部形態(tài)時(shí)，所必須納入考慮范圍的問題。

2.2 商業(yè)綜合體外部交通過渡空間

商業(yè)綜合體外部交通的過渡空間包括：建筑外部的停車場、出租車的上下站、項(xiàng)目入口廣場、地鐵輕軌的出入口和與城市人行道相連接的天橋、連廊等等。如果要想有效的避免商業(yè)綜合體外部空間車流、人流的混亂，保持外部環(huán)境秩序美，同時(shí)創(chuàng)造出靜謐的休息和購物空間，使城市環(huán)境和建筑外部環(huán)境和諧的相處，設(shè)計(jì)者就必須要慎重并且合理的對(duì)交通過渡空間進(jìn)行規(guī)劃，城市綜合體與公共交通的銜接如圖1。

2.3 商業(yè)綜合體外部商業(yè)空間

商業(yè)綜合體不僅是商業(yè)與城市復(fù)雜的關(guān)系，在當(dāng)展脈絡(luò)中的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，而且將人們?cè)谔幚砩虡I(yè)與城市的關(guān)系的過程中積累下來的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了復(fù)合。我們?cè)诳紤]商業(yè)綜合體外部商業(yè)空間時(shí)，必須注意到同時(shí)它也是城市公共生活重要的承載空間。在今天，伴隨商業(yè)化的發(fā)展，消費(fèi)漸漸已經(jīng)變成了一種特殊的體驗(yàn)城市公共生活的方式。對(duì)商業(yè)綜合體商業(yè)空間的設(shè)計(jì)，一般都繼承了大型購物中心與傳統(tǒng)商業(yè)街的特點(diǎn)，同時(shí)還嘗試將適宜的商業(yè)空間的尺度與夸張的商業(yè)空間的大尺度相結(jié)合，這樣可以在原來的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)之上，創(chuàng)造出新的復(fù)合型的商業(yè)空間。

3 設(shè)計(jì)要點(diǎn)及設(shè)計(jì)原則

3.1 交通便利性

3.1.1 交通空間的設(shè)計(jì)

上文已提到過，商業(yè)綜合體外部交通的過渡空間包括：建筑外部的停車場、出租車的上下站、項(xiàng)目入口廣場、地鐵輕軌的出入口和與城市人行道相連接的天橋、連廊等等。事實(shí)上，商業(yè)綜合體的交通便利性與這些設(shè)施的組織和規(guī)劃關(guān)系非常密切，我們必須設(shè)計(jì)好商業(yè)綜合體的外部交通環(huán)境，以達(dá)到交通暢通無阻，同時(shí)還要維護(hù)秩序，將商業(yè)綜合體的其它功能和交通活動(dòng)互相干擾降到最低的目的。

3.1.2 導(dǎo)視系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

導(dǎo)視系統(tǒng)，其建立在空間規(guī)劃的布局之中，它由使用者的心理和生理的感受出發(fā)，在空間的內(nèi)部營造這樣一種體感，目的是給使用者帶來一種舒適、親切的整體空間意向。作為城市的重要公共空間的商業(yè)綜合體外部環(huán)境，它的導(dǎo)視系統(tǒng)不但要求完整，而且必須系統(tǒng)，其中又可分為：文化休閑、辦公交通、商業(yè)場所導(dǎo)視系統(tǒng)等等。

對(duì)北京華貿(mào)中心實(shí)際設(shè)計(jì)的過程中，橫向百葉窗元素因其富有現(xiàn)代感而被提煉了出來，經(jīng)過抽象和歸納，用現(xiàn)代的手段、方法在導(dǎo)視系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中得到了體現(xiàn)，不僅發(fā)揮了自身功能，同時(shí)還很好的與項(xiàng)目整體設(shè)計(jì)元素相配合，也體現(xiàn)了這一區(qū)域的特色，北京華茂中心導(dǎo)視設(shè)施如圖2。

3.2 商業(yè)價(jià)值性

在商業(yè)綜合體外部空間設(shè)計(jì)的綜合效益中，取得直接的經(jīng)濟(jì)效益的前提就是商業(yè)氛圍。想要達(dá)到良好的商業(yè)氛圍效果，必須考慮的內(nèi)容是多方面的，比如：消費(fèi)的舒適度、景觀的藝術(shù)形象、環(huán)境要素控制、休息娛樂等活動(dòng)便利情況等等。營造商業(yè)氛圍，既要運(yùn)用傳統(tǒng)建筑設(shè)計(jì)的方法，還要與現(xiàn)代科學(xué)的方法相結(jié)合，比如：行為心理學(xué)、人體工程學(xué)、現(xiàn)代信息的處理方法等等。

3.2.1 典型商業(yè)空間的設(shè)計(jì)

商業(yè)綜合體的室內(nèi)部分一般為室內(nèi)步行街，采用的是天光頂，由于受到建筑形態(tài)的限制，無法對(duì)整個(gè)商業(yè)區(qū)大空間形象集中的展示與宣傳。而由于室外廣場本身具有外向性，再加上強(qiáng)烈的空間感、較大的規(guī)模，自然而然的擔(dān)負(fù)起項(xiàng)目總體的商業(yè)形象對(duì)外的展示與宣傳的功能。其中可以采用的方法有：LOGO塔的設(shè)計(jì)，沿街設(shè)施的布局等。在設(shè)計(jì)廣場時(shí)，廣場空間應(yīng)該分成一些亞空間來加以使用。亞空間在劃分上必須清楚和微妙，大小應(yīng)以人為本，不可太小，否則人們會(huì)覺得自己處于一個(gè)私密的房間，并且對(duì)已經(jīng)在那兒的人造成了侵犯；也不能太大，人們會(huì)覺得孤獨(dú)和疏遠(yuǎn)。而星巴克室外空間咖啡座的布置非常合理，如圖3。

3.2.2 貫穿環(huán)境的商業(yè)空間的處理

我們對(duì)商業(yè)綜合體的外部商業(yè)空間的考慮時(shí)，要想營造良好的商業(yè)氛圍，應(yīng)該從空間角度進(jìn)行梳理，處理的主要手法包括：空間動(dòng)態(tài)化的處理、空間組織通透的處理與共享空間這三種。例如，香港太古廣場，亞洲地區(qū)混合用途的發(fā)展物業(yè)最成功的之一。其下層與香港地鐵的金鐘車站相連接，這使它成為了交通樞紐中心，以地上一層做為基面，通過商場的屋頂花園、地下超市與酒店公寓的底層架空等，使之達(dá)到了立體空間的通透效果，香港太古廣場的鳥瞰如圖4。

3.3 空間藝術(shù)性

3.3.1 建筑形體組合秩序

建筑形體組合秩序包括：軸線關(guān)系、圍合關(guān)系、中心關(guān)系、線性關(guān)系；混合關(guān)系等。

3.3.2 建筑與城市周邊的整合

建筑與城市周邊的整合包括：類比調(diào)和、對(duì)比調(diào)和、漸變調(diào)和、謙讓保護(hù)等方式。

3.3.3 自然景觀設(shè)計(jì)

自然景觀設(shè)計(jì)有綠化、水體。其中綠化的最大的特點(diǎn)就是必須要具有景觀效應(yīng)，并且還能夠改善人們所在的物理環(huán)境；水體的塑造在多數(shù)情況下以各種噴泉、水池、小瀑布、溢水并配以多種雕塑和小品，來組成以水體為中心的水體景觀。

3.3.4 功能完備性

對(duì)一個(gè)商業(yè)綜合體的室外環(huán)境衡量的標(biāo)準(zhǔn)，不僅僅要看它是否交通便利、是否組合美觀、是否景觀優(yōu)美，還應(yīng)該看它的輔助功能設(shè)施，是否經(jīng)過精心的設(shè)計(jì)，是否使用便利，是否齊備，是否能夠烘托商業(yè)氛圍，是否強(qiáng)化了項(xiàng)目的主題，甚至還要看這些設(shè)施，是否與當(dāng)?shù)匚拿}一致，是否獨(dú)具一格。從城市的角度出發(fā)考慮，商業(yè)綜合體外部空間功能完備的程度，直接對(duì)所在城市區(qū)域的整體環(huán)境的質(zhì)量等級(jí)有重大影響。

3.4 設(shè)計(jì)原則

3.4.1 人性化原則

設(shè)計(jì)，是人的設(shè)計(jì)，人是設(shè)計(jì)活動(dòng)的使用者與實(shí)施者，設(shè)計(jì)的標(biāo)尺和目的是人，沒有一個(gè)設(shè)計(jì)活動(dòng)不是以人為中心，否則，就不能將之稱為設(shè)計(jì)。因?yàn)樵O(shè)計(jì)的目的是滿足人的使用的需要，所以在設(shè)計(jì)師進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，就必須時(shí)刻關(guān)注人的使用功能和審美要求，把握住審美風(fēng)潮的動(dòng)向、社會(huì)心理的需求，以人在使用中的體驗(yàn)作為最高指導(dǎo)，這就使人性化原則。

3.4.2 劃一性原則

從功能方面來講，劃一性是安排城市功能和項(xiàng)目功能的準(zhǔn)則；從視覺方面來講，劃一性也是與設(shè)計(jì)的美學(xué)特性相關(guān)的重要原則。商業(yè)綜合體和城市之間將要構(gòu)成什么關(guān)系，這不僅僅是城市規(guī)劃者要關(guān)注的問題，也是商業(yè)綜合體的設(shè)計(jì)者必須面對(duì)的問題。從單體建筑，到建筑的外部空間，再到城市的環(huán)境，商業(yè)綜合體的外部空間在商業(yè)綜合體和城市環(huán)境的相互作用中起的是承上啟下的作用。商業(yè)綜合體外部空間和建筑、商業(yè)綜合體外部空間和城市環(huán)境，它們之間的劃一性都是建筑師所必須面對(duì)的問題。

4 結(jié) 語

在我國城市化的快速進(jìn)程中，商業(yè)綜合體如雨后春筍般，在國內(nèi)各個(gè)城市快速的建立起來。在這些商業(yè)綜合體建造的過程中，前面已經(jīng)有人做了許多探索與嘗試，但是目前國內(nèi)的商業(yè)綜合體在建設(shè)實(shí)踐的過程中仍然存在著許多弊端。作為商業(yè)綜合體的主要組成部分之一，商業(yè)綜合體外部空間不但對(duì)商業(yè)綜合體本身功能的運(yùn)轉(zhuǎn)與環(huán)境的品質(zhì)有著重要的影響，同時(shí)也擔(dān)負(fù)著公共空間的作用。所以，本文通過大量的調(diào)查資料對(duì)商業(yè)綜合體外部空間設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行了較為深入的探討、總結(jié)，有較強(qiáng)的實(shí)踐價(jià)值，希望對(duì)我國商業(yè)綜合體建設(shè)有一定參考作用。

參考文獻(xiàn)

[1]王受之.世界現(xiàn)代建筑史.北京：中國建筑工業(yè)出版社，1999.

第9篇：公共空間導(dǎo)視設(shè)計(jì)范文

醫(yī)院標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的規(guī)范和管理體現(xiàn)了醫(yī)院的環(huán)境藝術(shù)和醫(yī)院文化，我們邀請(qǐng)到了北京翰方視界國際文化傳播有限公司總經(jīng)理于富先生做客本期主編會(huì)客廳。從醫(yī)院設(shè)計(jì)安裝標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)闡述了醫(yī)院標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的重要性，并提出了相應(yīng)的設(shè)計(jì)思路與管理舉措，為建立科學(xué)、規(guī)范的醫(yī)院標(biāo)識(shí)系統(tǒng)管理，提升醫(yī)院整體品牌形象提出了很好的見解。

主持人：請(qǐng)問于總，部分醫(yī)院現(xiàn)行的標(biāo)識(shí)存在哪些問題？

于 富：1、出現(xiàn)的問題：缺乏系統(tǒng)的標(biāo)識(shí)空間規(guī)劃，在什么位置出現(xiàn)什么類型的標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)中呈現(xiàn)的信息，標(biāo)識(shí)的大小尺寸和高低位置都存在很大的隨意性。此外，信息密度的不均衡、信息不連貫、信息品質(zhì)低都是常見的問題。2、標(biāo)識(shí)界面混亂，信息登載和表現(xiàn)方式不一致，缺乏界面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，受人為主觀因素干擾過大。3、大量未經(jīng)過專業(yè)設(shè)計(jì)的標(biāo)識(shí)雷同、對(duì)材質(zhì)、色彩、圖形、符號(hào)的應(yīng)用極不考究，不能體現(xiàn)醫(yī)院文化與環(huán)境相協(xié)調(diào)；不能體現(xiàn)醫(yī)院自身的品牌個(gè)性；不能讓患者感受到良好便捷的就醫(yī)環(huán)境，甚至破壞景觀環(huán)境。4、制作工藝很粗糙，批量生產(chǎn)時(shí)對(duì)工藝把關(guān)不夠嚴(yán)謹(jǐn)，嚴(yán)重影響該工程或建筑物的整體形象，以及工程安裝位置不準(zhǔn)確等。

主持人：請(qǐng)問于總，如何去解決這些問題？

于 富：解決方法：制定導(dǎo)引策略，根據(jù)人（車）流動(dòng)線分析，依據(jù)標(biāo)識(shí)分級(jí)原理，制定科學(xué)系統(tǒng)的導(dǎo)引系統(tǒng)的空間規(guī)劃，進(jìn)行合理的信息點(diǎn)配置。所以在設(shè)置導(dǎo)視系統(tǒng)的時(shí)候需要做出五個(gè)基本決定：1、哪種內(nèi)容以哪種形式位于哪個(gè)位置？制定信息登載標(biāo)準(zhǔn)―包括信息內(nèi)容的項(xiàng)目類型、項(xiàng)目內(nèi)容選擇的標(biāo)準(zhǔn)，比如：放什么不放什么？信息間的層級(jí)關(guān)系？2、制定信息表現(xiàn)的標(biāo)準(zhǔn)，即：設(shè)定文字信息的表現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)，比如：是否中英文并置？文字左對(duì)齊還是右對(duì)齊？3、美觀性差，制定界面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，即：設(shè)定文字、公共圖形符號(hào)、地圖、色彩等視覺元素的標(biāo)準(zhǔn)。比如：最適合的字體尺度、字體；采用國家通用標(biāo)準(zhǔn)還是地方標(biāo)準(zhǔn)？地圖的范圍和比例尺標(biāo)準(zhǔn)？4、依據(jù)標(biāo)識(shí)導(dǎo)引策略，綜合考慮醫(yī)院文化、空間環(huán)境、VI視覺規(guī)范等多重因素，進(jìn)行標(biāo)識(shí)本體造型和信息界面的設(shè)計(jì)。將標(biāo)識(shí)打造成醫(yī)院環(huán)境文化的重要組成部分。讓使用者在環(huán)境導(dǎo)視中感受醫(yī)院品牌，體驗(yàn)品牌唯一性，突出品牌核心價(jià)值。5、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)說明標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制作，加強(qiáng)工程安裝監(jiān)督指示工作，提高和嚴(yán)格相關(guān)考核標(biāo)準(zhǔn)。

主持人：請(qǐng)問于總，醫(yī)院標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)如何考慮弱勢群體？

于 富：導(dǎo)向系統(tǒng)須兼顧不同人群的不同需要，除滿足正常人的使用，還應(yīng)兼顧特需情況下弱勢人群的使用需要，如無障礙通道、無障礙衛(wèi)生間、盲道、盲文等設(shè)施的應(yīng)用都是為了充分考慮殘障者的需求。讓弱勢人群無障礙的使用醫(yī)院空間，有助于他們行動(dòng)的獨(dú)立和自由。

主持人：請(qǐng)問于總，您是如何理解現(xiàn)代醫(yī)院標(biāo)識(shí)文化的內(nèi)涵？

于 富：導(dǎo)視系統(tǒng)不單單是掛在墻上的牌子而已。它是一個(gè)地點(diǎn)、一個(gè)設(shè)計(jì)項(xiàng)目或者一個(gè)城市公共機(jī)構(gòu)的標(biāo)志的重要組成部分。

醫(yī)院標(biāo)識(shí)導(dǎo)向系統(tǒng)是以解決醫(yī)院建筑內(nèi)外環(huán)境使用中的迷失問題為基本出發(fā)點(diǎn)，綜合考慮建筑的設(shè)施特性、空間特性、使用者特性，利用空間信息的各種傳達(dá)手段，即：圖形、地圖、字體、色彩等，構(gòu)建空間同使用者之間溝通橋梁的系統(tǒng)工程。合理的醫(yī)院標(biāo)識(shí)導(dǎo)向系統(tǒng)不但可以讓人少走彎路，而且賦予了建筑空間獨(dú)特的視覺識(shí)別性。