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關(guān)鍵詞:城市;建設(shè);規(guī)劃;中山市
中圖分類號:TU98 文獻標識碼:A
當代城市經(jīng)濟的飛速發(fā)展,需要高瞻遠矚的戰(zhàn)略統(tǒng)籌思想,城市規(guī)劃主要研究城市發(fā)展的方針、政策以及未來建設(shè)的指導(dǎo)思想。城市只有在城市規(guī)劃思想的指導(dǎo)下,有序發(fā)開,才能避免重復(fù)建設(shè)、科學(xué)發(fā)展。
翠亨新區(qū)東部馬鞍島是中山市重要的圍填海地區(qū),在是城市難得的一片凈土,隨著東部開發(fā)建設(shè)日程的不斷加緊,急需相應(yīng)的規(guī)劃指導(dǎo)城市建設(shè)。目前各項規(guī)劃都在不斷的開展,有序的指導(dǎo)片區(qū)的開發(fā)建設(shè),充分體現(xiàn)“城市建設(shè),規(guī)劃先行”的理念。
1城市發(fā)展背景
1.1中山城市轉(zhuǎn)型,創(chuàng)新“珠西發(fā)展模式”
經(jīng)過改革開放30多年的發(fā)展,中山傳統(tǒng)的發(fā)展模式受到資源、能源、環(huán)境、人口以及各種社會矛盾等的制約越來越明顯,迫切需要探索一條與珠江口東岸城市不一樣發(fā)展道路,推動中山可持續(xù)發(fā)展,為中山城市經(jīng)濟進一步發(fā)展提供新的增長點并實現(xiàn)全市內(nèi)部協(xié)調(diào)發(fā)展,創(chuàng)新“珠西發(fā)展模式”。
1.2中山向濱海城市轉(zhuǎn)變,融入沿海經(jīng)濟帶戰(zhàn)略
由于陸地資源的稀缺性,全球發(fā)展的目光逐步轉(zhuǎn)向更為廣闊的海洋。世界上200 多個國家和地區(qū)將海洋作為國家生存與發(fā)展的重要戰(zhàn)略資源、空間和經(jīng)濟區(qū)域,把建設(shè)海洋強國作為立國的根本大計。翠亨新區(qū)位于珠江河口地區(qū),是珠江三角洲海洋經(jīng)濟優(yōu)化發(fā)展區(qū)和粵港澳海洋經(jīng)濟合作圈的海岸帶地區(qū)上重要的節(jié)點。隨著翠亨新區(qū)的開發(fā),加上港珠澳大橋、深中通道以及未來珠三角城際軌道交通的建設(shè),新區(qū)將會成為連接珠三角河口東西南北的一個重要節(jié)點,推動中山發(fā)展從岐江時代(江河時代)向伶仃洋時代(海洋時代)跨越,融入更廣闊的沿海經(jīng)濟帶戰(zhàn)略之中。
2規(guī)劃引導(dǎo)城市建設(shè)
2.1 謀劃發(fā)展,為城市發(fā)展提供決策
為做好翠亨新區(qū)的謀劃工作,中山市先后邀請了國際國內(nèi)頂尖的設(shè)計團隊從空間戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、智慧用海等多個層面進行研究,并形成了一系列的研究成果。《廣東中山翠亨新區(qū)發(fā)展總體規(guī)劃(2012-2030年)》通過了省政府常務(wù)會議審議,標志著翠亨新區(qū)的發(fā)展由科學(xué)謀劃進入實質(zhì)性建設(shè)階段。隨著翠亨新區(qū)開發(fā)建設(shè)的實施,需要編制控制性詳細規(guī)劃,進一步落實規(guī)劃設(shè)想,為總規(guī)深化開展提供法定化依據(jù)。
2.2 指引開發(fā),為翠亨新區(qū)起步區(qū)建設(shè)的提供法定依據(jù)
根據(jù)《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》,控制性詳細規(guī)劃是規(guī)劃管理部門審批城市建設(shè)活動的法定依據(jù)。城市的開發(fā)建設(shè)活動,都需要在控制性詳細規(guī)劃的指引下合理開展。因此,翠亨新區(qū)起步區(qū)的開發(fā)建設(shè),需要編制控制性詳細規(guī)劃,將總體規(guī)劃成果轉(zhuǎn)化為具體的技術(shù)文件、管理文件、法定文件,為翠亨新區(qū)起步區(qū)開發(fā)建設(shè)的提供法定依據(jù),穩(wěn)步推進翠亨新區(qū)的快速協(xié)調(diào)發(fā)展
通過編制控規(guī)性詳細規(guī)劃落實上位規(guī)劃的指導(dǎo)思想,控制性詳細規(guī)劃通過分析總體規(guī)劃的定位,在實際意義上深化總體規(guī)劃;同時控制性詳細規(guī)劃又可借助城市設(shè)計手法,預(yù)測城市未來發(fā)展的空間格局,對城市設(shè)計起到引導(dǎo)作用;最終控制性詳細規(guī)劃以管理圖紙的方式落實指導(dǎo)城市地塊的建設(shè)。
2.2.1 落實和深化總體規(guī)劃
根據(jù)翠亨新區(qū)總體規(guī)劃,落實起步區(qū)的發(fā)展方向及功能定位,進一步深化地區(qū)的用地性質(zhì)和使用強度指標,強化道路網(wǎng)密度和區(qū)域可達性,落實工程管線控制性位置等,為起步區(qū)的開發(fā)建設(shè)提供指引。
2.2.2 科學(xué)制定規(guī)劃控制指標
在上位規(guī)劃和相關(guān)規(guī)范的引導(dǎo)下,立足起步區(qū)的現(xiàn)狀條件和發(fā)展需求,通過經(jīng)濟測算、城市設(shè)計、公眾參與等技術(shù)分析,因地制宜,實行不同地段、不同用地的差別化控制,剛性控制和彈性控制有機結(jié)合,科學(xué)制定規(guī)劃控制指標。
2.2.3 加強城市設(shè)計導(dǎo)控
城市設(shè)計導(dǎo)則是城市設(shè)計體系中針對如何實現(xiàn)空間環(huán)境設(shè)計的具體指引和控制框架,是提升地區(qū)品質(zhì)、塑造地區(qū)特色、加強地區(qū)建設(shè)精細化管理的重要步驟。加強城市設(shè)計導(dǎo)則控制,有利于明確起步區(qū)開發(fā)建設(shè)的主導(dǎo)旋律,在塑造各功能組團各自特征的同時,保持起步區(qū)城市總體意象的和諧。其次,加強城市設(shè)計導(dǎo)則控制,有助于城市設(shè)計及其控制在城市建設(shè)中的實施,為后續(xù)的設(shè)計與建設(shè)創(chuàng)造更多的可能性。
2.2.4 制定控規(guī)管理細則
為了適應(yīng)城市快速發(fā)展需要,編制“面向管理、服務(wù)建設(shè)”的控制性詳細規(guī)劃,需要制定控規(guī)管理細則,落實控規(guī)的法定性文件和指導(dǎo)性文件,直接指導(dǎo)規(guī)劃咨詢編制,并用于日常的規(guī)劃管理。
3有序開發(fā),節(jié)約資源
城市的開發(fā)建設(shè),要保證城市的社會、經(jīng)濟、環(huán)境三大效益均衡發(fā)展。從經(jīng)濟效益來看,確保有意向的,已經(jīng)進駐、建設(shè)或者投產(chǎn)項目的有序?qū)嵤?,強化起步區(qū)的經(jīng)濟效益;從社會、環(huán)境效益來看,需要加快發(fā)展部分公共配套建設(shè)和景觀塑造,提升新區(qū)的整體品質(zhì),從而集聚人才,為起步區(qū)建設(shè)提供智力支撐。
綜合考慮起步區(qū)的實際發(fā)展情況,在公共交通導(dǎo)向型發(fā)展(TOD)和公共服務(wù)導(dǎo)向型發(fā)展(SOD)等城市開發(fā)模式的基礎(chǔ)上,通過對基礎(chǔ)設(shè)施和公共設(shè)施在開發(fā)時序上發(fā)揮的作用的合理評估,采取“統(tǒng)一規(guī)劃,分期建設(shè),逐步完善”的理念,將起步區(qū)的開發(fā)建設(shè)分為近期、中期、遠期三個階段。
3.1 近期
近期建設(shè)的重點是依托現(xiàn)狀在建、已建的項目,大力推進產(chǎn)業(yè)發(fā)展,初步形成產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。開發(fā)建設(shè)主要集中在深中通道以北區(qū)域以及馬鞍島東部沿海地區(qū)。
在原有的廣船、明陽風電、廣機海事重工、中澤重工等企業(yè)基礎(chǔ)上,通過招商引資,吸引世界500企業(yè)進駐,優(yōu)化提升現(xiàn)代裝備制造業(yè),發(fā)展新能源、海洋產(chǎn)業(yè),打造起步區(qū)經(jīng)濟發(fā)展動力引擎。
依托產(chǎn)業(yè)發(fā)展,結(jié)合一河兩岸自然景色,在產(chǎn)業(yè)區(qū)中間的河岸兩側(cè)發(fā)展居住生活配套,初步滿足起步區(qū)人民的生活需求。
3.2 中期
中期開發(fā)建設(shè)主要集中在起步區(qū)中部、東北部以及港口周邊地區(qū)。在近期建設(shè)的基礎(chǔ)上,繼續(xù)推進中部產(chǎn)業(yè)的建設(shè),深化產(chǎn)業(yè)集群,促進產(chǎn)業(yè)升級。依托深中通道和翠亨大道,戰(zhàn)略性地擴展區(qū)域物流,強化起步區(qū)與深圳、香港、中山主城區(qū)的聯(lián)系,提升起步區(qū)的區(qū)域地位。
在東北部地區(qū)積極發(fā)展居住、商業(yè)、文娛,推動文化娛樂、體育健身、醫(yī)療等公共服務(wù)設(shè)施建設(shè),形成較為完善的公共服務(wù)設(shè)施體系,滿足人民生活需求。
以港口為核心,打造承載直通港澳的功能口岸,完善地區(qū)綜合服務(wù)功能,推動周邊地區(qū)發(fā)展,形成起步區(qū)南部重要服務(wù)核心。
3.3 遠期
遠期開發(fā)建設(shè)主要集中在起步區(qū)南部。依托前期產(chǎn)業(yè)和港口的帶動作用,完善南部地區(qū)的產(chǎn)業(yè)配套和生活服務(wù)設(shè)施,為產(chǎn)業(yè)優(yōu)化提升注入活力,進一步提升起步區(qū)的城市綜合服務(wù)功能,從而輻射整個翠亨新區(qū),成為撬動翠亨新區(qū)其他功能區(qū)發(fā)展的支點。
4規(guī)劃優(yōu)先體現(xiàn)公眾效益
4.1 協(xié)調(diào)道路建設(shè)
由于開發(fā)時序不同,起步區(qū)優(yōu)于翠亨新區(qū)其他功能區(qū)發(fā)展,但是作為翠亨新區(qū)的六大功能板塊之一,起步區(qū)與周邊的其他功能區(qū)密不可分。因此,在道路建設(shè)時,應(yīng)該站在翠亨新區(qū)的高度統(tǒng)籌考慮,在落實區(qū)域通干道同時,起步區(qū)的主干道、次干道要預(yù)留接口,方便與其他功能區(qū)的交通銜接,保持翠亨新區(qū)的道路整體性和連通性。
4.2保護生態(tài)環(huán)境
起步區(qū)水網(wǎng)交錯、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美,在高速度和大規(guī)模的開發(fā)建設(shè)中,需要注重生態(tài)環(huán)境的保護。對重要的水系、濱海岸線等生態(tài)敏感區(qū)加以控制,最大限度地保留起步區(qū)的生態(tài)機理,塑造宜居、低碳、現(xiàn)代化的濱海新區(qū)。
4.3 適度超前發(fā)展公共配套
為了提升起步區(qū)的品質(zhì)和優(yōu)化城市建設(shè)效益,吸引高質(zhì)素人才前來落戶,促進“產(chǎn)城融合”,起步區(qū)應(yīng)當適度超前發(fā)展公共配套設(shè)施,包括員工公寓、公共服務(wù)設(shè)施、市政基礎(chǔ)設(shè)施和主要開放空間等,滿足高素質(zhì)人才對宜居城市、智慧城市的追求。
4.4 強化公眾參與
建立較為完善的公眾參與和專家咨詢制度,加強規(guī)劃管理的民主性和科學(xué)性。通過傳播媒介和各類展覽等形式,大規(guī)模、多層次地廣泛宣傳規(guī)劃,增加實施規(guī)劃的透明度和公眾參與程度。
4.5 加強規(guī)劃實施管理與監(jiān)督
嚴格按劃定的建設(shè)用地范圍使用土地,對非建設(shè)用地嚴格保護,制止違法用地;加強北部產(chǎn)業(yè)準入的限制,限制污染大、能耗大、效益低、規(guī)模小的企業(yè)進駐,并引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)區(qū)形成專業(yè)化特色;嚴格建設(shè)工程的設(shè)計審批,按照城市設(shè)計指引,完善和提高重點地段的環(huán)境質(zhì)量;保障公共服務(wù)設(shè)施、市政設(shè)用地,促進地區(qū)的設(shè)施服務(wù)水平。
結(jié)語
當代城市經(jīng)濟的飛速發(fā)展,需要高瞻遠矚的戰(zhàn)略統(tǒng)籌思想,而城市規(guī)劃就是站在宏觀的角度,結(jié)合科學(xué)分析方法,研究城市發(fā)展的方針、政策以及未來的指導(dǎo)思想。在城市規(guī)劃的思想的指導(dǎo)下,城市可有序發(fā)開,避免重復(fù)建設(shè),統(tǒng)籌發(fā)展。