鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路工作總結(jié)精選(九篇)

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第1篇：鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路工作總結(jié)范文

【關(guān)鍵詞】農(nóng)村公路；質(zhì)量監(jiān)控；管理

一、加強(qiáng)農(nóng)村公路質(zhì)量管理的措施

（一）進(jìn)行充分的施工準(zhǔn)備

在具體施工項(xiàng)目開始前，施工單位要做好施工前期的準(zhǔn)備工作，制定詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)管理方案，只有這樣才能保證施工過(guò)程連續(xù)、協(xié)調(diào)、有序進(jìn)行，使施工成本控制在允許范圍內(nèi)。具體實(shí)施上，首先要建立科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)部管理制度以及績(jī)效考核制度，約束施工人員的行為規(guī)范；其次，要做好公路施工前期的勘察工作，對(duì)需要拆除的農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)事先與農(nóng)戶進(jìn)行溝通，確保公路施工的順暢；再次，制定詳細(xì)的施工圖紙，根據(jù)圖紙制定項(xiàng)目成本、施工方法、人員分配等施工流程；最后，綜合分析工期要求、機(jī)械設(shè)備能力、材料工藝等，優(yōu)化施工方案。

（二）嚴(yán)格控制招投標(biāo)管理，杜絕再轉(zhuǎn)分包

充分實(shí)施的農(nóng)村公路“七公開”制度為打造陽(yáng)光工程奠定了基礎(chǔ)，嚴(yán)格的“七公開”制度規(guī)范了建設(shè)行為，預(yù)防了腐敗發(fā)生，保障了建設(shè)質(zhì)量。但是在承包商中標(biāo)后期管理還需加強(qiáng)，中標(biāo)的以中小企業(yè)為主，施工力量和管理力量有限，對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)不夠重視，管理水平不平衡、管理行為不規(guī)范，投入的技術(shù)人員相對(duì)較少；施工單位勞務(wù)隊(duì)伍技術(shù)水平不高，參建人員素質(zhì)參差不齊，有的臨時(shí)選派非專業(yè)勞務(wù)隊(duì)伍，如房建勞務(wù)隊(duì)修路現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；轉(zhuǎn)包、再分包的現(xiàn)象仍然時(shí)有存在，表面合法，但隱患重重，所以必須杜絕以上現(xiàn)象，嚴(yán)格全程控制，督促施工單位認(rèn)識(shí)農(nóng)村公路建設(shè)的重要性，嚴(yán)格遵守法律法規(guī)。

（三）加強(qiáng)公路監(jiān)理工作

隨著新工藝、新技術(shù)、新材料的不斷推出和應(yīng)用，監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)和數(shù)量已不能適應(yīng)公路工程發(fā)展需要，必須要與時(shí)俱進(jìn)，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，才能更好地履行監(jiān)理職責(zé)。

1.謹(jǐn)慎選擇監(jiān)理單位

對(duì)于不用公開招標(biāo)的農(nóng)村公路工程項(xiàng)目，在選擇監(jiān)理單位時(shí)要選擇具備資質(zhì)的單位，并要具有懂技術(shù)、懂經(jīng)濟(jì)、懂法律、懂管理的監(jiān)理人員，具有良好的工程監(jiān)理業(yè)務(wù)技能和實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，具有良好的社會(huì)信譽(yù)和監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)。

2.明確監(jiān)理工作職責(zé)

要建立完善的監(jiān)理組織，配備好總監(jiān)辦、駐地監(jiān)理辦和各專業(yè)監(jiān)理工程師、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員。建立嚴(yán)格的崗位責(zé)任制，明確監(jiān)理人員職責(zé)和任務(wù)，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量、進(jìn)度和費(fèi)用的有效管控。

3.加強(qiáng)監(jiān)理業(yè)務(wù)培訓(xùn)

要制定詳細(xì)的學(xué)習(xí)計(jì)劃，不定期組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高監(jiān)理人員綜合業(yè)務(wù)水平和處理復(fù)雜問(wèn)題的能力。

（四）嚴(yán)格控制材料質(zhì)量

對(duì)公路工程所需原材料如瀝青、石灰、粉煤灰、碎石、水泥、鋼筋等，在進(jìn)場(chǎng)時(shí)要向廠家索要材料的試驗(yàn)報(bào)告、出廠證明或質(zhì)量證明書、合格證等材料；進(jìn)場(chǎng)后，各種原材料都要按有關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)程和技術(shù)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可使用，對(duì)于不合格的原材料一律不準(zhǔn)使用。

（五）加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作

試驗(yàn)檢測(cè)直接影響著工程質(zhì)量的優(yōu)劣，質(zhì)量監(jiān)控站中心試驗(yàn)室和施工單位工地臨時(shí)試驗(yàn)室都要配置相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，配備專職試驗(yàn)檢測(cè)人員。

1.精心管理試驗(yàn)設(shè)備

只有試驗(yàn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常才能保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性，要加強(qiáng)試驗(yàn)儀器設(shè)備的管理，建立日常使用臺(tái)賬，使用前要對(duì)設(shè)備進(jìn)行計(jì)量檢定、校準(zhǔn)，使用后要及時(shí)進(jìn)行清理和保養(yǎng)。

2.配備試驗(yàn)人員

目前，縣級(jí)交通部門試驗(yàn)室普遍存在著試驗(yàn)人員少、業(yè)務(wù)素質(zhì)差、流動(dòng)頻繁等特點(diǎn)。為保證試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性，必須要加強(qiáng)試驗(yàn)室人員的配備，需有足夠數(shù)量的試驗(yàn)檢測(cè)工程師和檢測(cè)員，熟悉試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及儀器設(shè)備的原理、性能和操作，具有試驗(yàn)檢測(cè)經(jīng)歷和水平，愛(ài)崗敬業(yè)，勤勞踏實(shí)，并且要保持相對(duì)穩(wěn)定。

3.建立試驗(yàn)室制度

試驗(yàn)室只有建立一套完整的管理制度，才能確保儀器處于良好運(yùn)行狀態(tài)。主要包括：試驗(yàn)檢測(cè)工程師崗位責(zé)任制、試驗(yàn)員崗位責(zé)任制、儀器設(shè)備操作規(guī)程、衛(wèi)生管理制度、安全管理制度、檔案資料管理制度等。

（六）做好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理

在保證農(nóng)村公路工程建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化公路養(yǎng)護(hù)管理，進(jìn)一步鞏固建設(shè)成果，最大限度延長(zhǎng)公路使用壽命。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)要實(shí)施分級(jí)管理機(jī)制，由市級(jí)、縣級(jí)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府逐級(jí)負(fù)責(zé)管轄區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，將養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任落實(shí)到位。在養(yǎng)護(hù)管理中，要成立公路管理站，設(shè)置站長(zhǎng)和路段長(zhǎng)，并配備統(tǒng)計(jì)員、養(yǎng)護(hù)員、監(jiān)控員，專門負(fù)責(zé)農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)工作。公路管理站要認(rèn)真調(diào)查路況，建立起公路數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)公路病害進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，并采取有效的養(yǎng)護(hù)技術(shù)提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。除此之外，地方政府還要提供充足的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)保障，將其納入到財(cái)政預(yù)算中，確保養(yǎng)護(hù)管理到位。

二、農(nóng)村公路安全監(jiān)控方式的具體實(shí)施

在農(nóng)村公路安全監(jiān)控中，要落實(shí)三級(jí)監(jiān)控機(jī)制，即構(gòu)建起由交通主管部門、施工單位以及監(jiān)理單位組成的安全監(jiān)控體系，具體監(jiān)控方式如下。

（一）交通主管部門的安全監(jiān)控

在農(nóng)村公路建設(shè)中，交通主管部門要成立專門的監(jiān)控機(jī)構(gòu)，配備專業(yè)的安全檢查人員，對(duì)工程建設(shè)全過(guò)程進(jìn)行安全監(jiān)控。安全監(jiān)控部門要深入到施工現(xiàn)場(chǎng)，督促施工單位建立起安全施工體系，及時(shí)排除已發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題，定期召開安全施工會(huì)議，向參建單位傳達(dá)安全生產(chǎn)的指導(dǎo)意見(jiàn)，對(duì)施工單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全教育，強(qiáng)化安全施工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。

（二）施工單位的安全監(jiān)控

施工單位要在農(nóng)村公路施工中始終貫徹安全第一的方針，加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全教育，落實(shí)相應(yīng)的安全施工管理制度，配備安全員開展現(xiàn)場(chǎng)安全檢查工作。施工單位要全面落實(shí)安全施工責(zé)任制，要求各班組簽訂安全施工責(zé)任狀，將安全責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。同時(shí)，施工單位要制定安全技術(shù)措施，尤其在使用新材料、新工藝時(shí)，一定要做好安全防范工作。施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置安全標(biāo)志牌，禁止非施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。此外，施工單位還要定期進(jìn)行安全施工工作總結(jié)，及時(shí)解決施工遇到的安全問(wèn)題。

（三）監(jiān)理單位的安全監(jiān)控

監(jiān)理單位要認(rèn)真履行安全監(jiān)控職責(zé)，端正工作態(tài)度，深入到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查工作。對(duì)潛在安全隱患的重點(diǎn)施工工序，監(jiān)理人員要采取全程旁站監(jiān)理，一旦發(fā)現(xiàn)工程安全隱患，則要立即通知施工單位進(jìn)行整改，并對(duì)整改過(guò)程和整改效果進(jìn)行檢查，直到消除安全隱患為止。若遇到無(wú)法解決的施工安全問(wèn)題，則要形成書面報(bào)告，向交通主管部門匯報(bào)。

三、結(jié)語(yǔ)

總而言之，農(nóng)村公路是農(nóng)村社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，必須加強(qiáng)農(nóng)村公路質(zhì)量管理，提高農(nóng)村公路使用效益。為此，在農(nóng)村公路建設(shè)中，要從各級(jí)政府、交通主管部門、施工單位、監(jiān)理單位等層面入手，健全和落實(shí)公路質(zhì)量管理制度，完善質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)公路施工質(zhì)量控制，做好公路養(yǎng)護(hù)工作。同時(shí)，還要強(qiáng)化公路安全監(jiān)控管理，從而確保農(nóng)村公路質(zhì)量和使用安全，延長(zhǎng)公路使用壽命，改善農(nóng)村交通環(huán)境，為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。

參考文獻(xiàn)

[1]楊宇.淺談農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)控管理及控制措施[J].黑龍江交通科技，2014（11）：68-70.

[2]何忠平.淺談農(nóng)村通村水泥公路質(zhì)量監(jiān)控管理及控制措施[J].黑龍江交通科技，2013（12）：82-84.

第2篇：鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路工作總結(jié)范文

（一）跑市進(jìn)廳攻堅(jiān)克難，推進(jìn)交通項(xiàng)目建設(shè)

一年來(lái)，應(yīng)對(duì)交通運(yùn)輸項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃少、組織推進(jìn)困難多等問(wèn)題和壓力，化挑戰(zhàn)為機(jī)遇，變壓力為動(dòng)力，知難而進(jìn)，迎難而上，較好的破解了發(fā)展難題，加快了交通項(xiàng)目建設(shè)步伐。

1、鍥而不舍向上爭(zhēng)資爭(zhēng)項(xiàng)。按照“出手要快，措施要準(zhǔn)，力度要大，工作要實(shí)”的要求，全力向上爭(zhēng)資爭(zhēng)項(xiàng)，通過(guò)建立完善交通項(xiàng)目建設(shè)“臺(tái)帳”，認(rèn)真研究交通發(fā)展政策，積極論證篩選上報(bào)項(xiàng)目，鍥而不舍跟蹤項(xiàng)目落實(shí)，一年來(lái)，共爭(zhēng)取上級(jí)交通運(yùn)輸項(xiàng)目建設(shè)扶助資金7237.417萬(wàn)元，爭(zhēng)資總量在全市排名第2。一是爭(zhēng)取車購(gòu)稅項(xiàng)目90.4公里，到位扶助資金1175.2萬(wàn)元；二是爭(zhēng)取到農(nóng)村公路水毀修復(fù)項(xiàng)目扶助資金115萬(wàn)元；三是落實(shí)到位上級(jí)兩費(fèi)返還資金394.8萬(wàn)元；四是爭(zhēng)取到永武高速公路連接線、連接線、大橋便道項(xiàng)目，到位建設(shè)資金共4395萬(wàn)元；五是爭(zhēng)取到新農(nóng)村公路建設(shè)資金216萬(wàn)元；六是爭(zhēng)取到長(zhǎng)水橋、橋項(xiàng)目扶助資金716.4萬(wàn)元；七是爭(zhēng)取到超8公里硬化公路補(bǔ)助款46萬(wàn)元；八是落實(shí)到位農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)貼資金79.017萬(wàn)元；九是爭(zhēng)取到鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站、鄉(xiāng)村候車亭項(xiàng)目建設(shè)扶助資金80萬(wàn)元；十是爭(zhēng)取到其他農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目扶助資金20萬(wàn)元。這些資金的爭(zhēng)取，有力的促進(jìn)了全縣交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

2、著力加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐。一是縣通鄉(xiāng)公路建設(shè)。通過(guò)積極運(yùn)作項(xiàng)目，精心組織實(shí)施，全年共新建和改造縣通鄉(xiāng)公路3條40.9公里，3個(gè)項(xiàng)目中，楊洲至神霧山18.5公里三級(jí)水泥路已于9月下旬完工通車，至三級(jí)水泥路A1、A2標(biāo)以及橫路至金水三級(jí)水泥路，雖然由于土地報(bào)批等原因延緩了工期，但目前加快建設(shè)步伐，預(yù)計(jì)年內(nèi)均可完成路基改造，至公路A3標(biāo)因與中信集團(tuán)建設(shè)項(xiàng)目重疊，完成對(duì)接工作后將立即啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)；二是鄉(xiāng)、村水泥路建設(shè)。因受“十一五”期間村組水泥路建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃短缺影響，全縣鄉(xiāng)、村水泥路建設(shè)遭遇了前所未有的困難，但通過(guò)加強(qiáng)聯(lián)系，強(qiáng)化調(diào)度，認(rèn)真協(xié)調(diào)，仍然保持了平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì)，全年計(jì)劃建設(shè)鄉(xiāng)、村水泥路100公里，至目前已建成了90.9公里，另外還有30余公里正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)全年可建成120公里。至年底，除官蓮鄉(xiāng)東山村水泥路建設(shè)由于受永武高速公路建設(shè)施工影響，澧溪鎮(zhèn)北灣村水泥路建設(shè)受下坊電站建設(shè)施工影響無(wú)法實(shí)現(xiàn)通暢外，其余行政村均可實(shí)現(xiàn)通暢，通暢率將達(dá)到99.2%；三是路站運(yùn)一體化建設(shè)。建成了鄉(xiāng)村候車亭20座，且有3座鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)年前可完工1座。

3、千方百計(jì)推進(jìn)改渡建橋項(xiàng)目建設(shè)。全年建設(shè)改渡建橋項(xiàng)目共3個(gè)，其西橋項(xiàng)目已于今年5月份完工通車。長(zhǎng)水橋項(xiàng)目和橋項(xiàng)目是中途接手組織推進(jìn)項(xiàng)目，一年來(lái)，從爭(zhēng)取兩座橋項(xiàng)目立項(xiàng)，到中途4次變更設(shè)計(jì)，做了大量的工作，尤其是接手組織推進(jìn)工作以來(lái)，堅(jiān)持一切從服務(wù)大局出發(fā)，為了加快進(jìn)度，保證品質(zhì)，局主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)有禮拜休息，不分白天黑夜，日夜跟蹤，全程督促，倒逼式推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了按期推進(jìn)，至目前，長(zhǎng)水橋和橋分別完成了工程量的90%和70%。預(yù)計(jì)至年底，長(zhǎng)水橋主體工程可完工通車。

(二)優(yōu)化創(chuàng)新糾建并舉，加強(qiáng)交通行業(yè)管理

在加快交通項(xiàng)目建設(shè)的同時(shí)，始終把提供良好的交通服務(wù)作為做好交通工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，做到強(qiáng)管理，靠創(chuàng)建，抓優(yōu)化，使交通行業(yè)管理在穩(wěn)中有進(jìn)。

1、嚴(yán)格交通工程質(zhì)量監(jiān)管。牢固樹立工程質(zhì)量重于泰山的質(zhì)量責(zé)任意識(shí)，所有交通工程堅(jiān)持公開招標(biāo)，陽(yáng)光操作，打造了公開、公平、公正的交通建設(shè)市場(chǎng)秩序。在項(xiàng)目建設(shè)施工過(guò)程中，嚴(yán)把設(shè)計(jì)、施工、材料、監(jiān)理、驗(yàn)收五道關(guān)口，建立質(zhì)量監(jiān)管“監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，業(yè)主單位專人‘旁站’管理,沿線群眾社會(huì)監(jiān)理”三道防線，做到每道工序完工，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序，不合格的堅(jiān)決推倒重建，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題未整改到位的停撥資金，并依據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，全年下發(fā)質(zhì)量整改通知書4份，均整改落實(shí)到位，使之較好的保證了交通工程質(zhì)量。

2、加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)。因受永武高速公路施工影響，以及上半年汛災(zāi)影響，農(nóng)村公路損毀嚴(yán)重，管養(yǎng)壓力空前，但通過(guò)完善機(jī)制，增加投入，加強(qiáng)檢查，嚴(yán)格考核，縣鄉(xiāng)公路常年好路率仍然達(dá)到了91%，鄉(xiāng)村公路常年好路率達(dá)到了87%，分別比上年增加2個(gè)和3個(gè)百分點(diǎn)。一是繼續(xù)深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革。發(fā)出了加強(qiáng)鄉(xiāng)、村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的通知，對(duì)鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)經(jīng)費(fèi)、人員、機(jī)構(gòu)提出了具體要求，同時(shí)，根據(jù)鄉(xiāng)、村公路權(quán)重，把鄉(xiāng)、村公路劃分為一類網(wǎng)絡(luò)公路、二類通行政村公路、三類通自然村公路三類，將管養(yǎng)扶助經(jīng)費(fèi)分別提高至1000元/公里、700元/公里和350元/公里，使全縣鄉(xiāng)、村公路管養(yǎng)扶助經(jīng)費(fèi)大幅度增加，并首次將鄉(xiāng)、村公路管養(yǎng)納入我局督查評(píng)優(yōu)范疇；二是強(qiáng)化道路損毀修復(fù)。投入經(jīng)費(fèi)67.37萬(wàn)元，修復(fù)水毀涵洞3處57延米，清理塌方49處15.3萬(wàn)立方米，修建擋水墻1座16延米，修補(bǔ)損毀路段67處23公里，并排除砂船沖撞桃林大橋等險(xiǎn)情4次；三是加強(qiáng)路肩培護(hù)。在去年路肩培護(hù)“百日大會(huì)戰(zhàn)”工作的基礎(chǔ)上，又投入23萬(wàn)元，培護(hù)路肩7公里，并投入37萬(wàn)元，綠化縣道8.824公里；四是抓實(shí)日常管理。健全完善了日常養(yǎng)護(hù)檢查制度、路政管理巡查制度和檢查考評(píng)評(píng)比制度，按照制度積極組織日常養(yǎng)護(hù)檢查和路政管理巡查，并嚴(yán)格按照檢查結(jié)果進(jìn)行考核，兌現(xiàn)經(jīng)費(fèi)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，提高了養(yǎng)護(hù)人員積極性，維護(hù)了農(nóng)村公路完整暢通。

3、夯實(shí)交通安全穩(wěn)定基礎(chǔ)。堅(jiān)持把交通安全工作擺在突出位置，通過(guò)落實(shí)責(zé)任，搞好宣傳，強(qiáng)化教育，深化檢查，切實(shí)整治，交通運(yùn)輸沒(méi)有發(fā)生重大安全事故及安全責(zé)任事故，尤其是渡口和水上客運(yùn)，保持了連續(xù)23年平安無(wú)事故。一是完善機(jī)制。制訂健全了《交通局安全生產(chǎn)聯(lián)席會(huì)議制度》、《交通局安全生產(chǎn)事故舉報(bào)和獎(jiǎng)勵(lì)制度》及《安全事故隱患治理制度》等制度，同時(shí)，繼續(xù)實(shí)行交通安全網(wǎng)絡(luò)化管理，水上交通建立了縣、鄉(xiāng)、村水上交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組49個(gè)，逐級(jí)落實(shí)責(zé)任人337人，農(nóng)村公路建立了安全預(yù)警監(jiān)控點(diǎn)336個(gè)；二是積極開展安全宣傳教育活動(dòng)?；顒?dòng)開展做到多種渠道、多種形式，日常工作中堅(jiān)持每月組織一次從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，春運(yùn)等重要時(shí)段除利用電視、報(bào)紙等宣傳安全生產(chǎn)知識(shí)外，水上還利用海巡艇播放水運(yùn)安全知識(shí)，且在“安全生產(chǎn)月”期間組織了安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)、測(cè)試、送安全知識(shí)上船頭等活動(dòng)，散發(fā)了學(xué)生乘船安全知識(shí)等安全宣傳單1600份，制作了安全生產(chǎn)宣傳條幅356幅；三是認(rèn)真組織安全生產(chǎn)檢查。嚴(yán)格按照檢查制度開展水陸交通運(yùn)輸設(shè)施、線路、以及施工工地等的檢查，日常檢查做到制度化、經(jīng)?；攸c(diǎn)時(shí)段提前開展專項(xiàng)檢查，并堅(jiān)持不間斷巡查；四是深化整治。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題做到一一整改到位，一年來(lái)，除投入60余萬(wàn)元進(jìn)行道路損毀修復(fù)外，還投入6.7萬(wàn)元用于渡船維修和碼頭安全生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)，使交通運(yùn)輸安全基礎(chǔ)有了明顯加強(qiáng)。

4、規(guī)范交通運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。做到不斷加強(qiáng)日常管理，深化市場(chǎng)整治，抓好行業(yè)創(chuàng)建，突出優(yōu)化創(chuàng)新，積極改善水陸運(yùn)輸服務(wù)。一是加強(qiáng)日常管理。嚴(yán)格落實(shí)水路“五定”和道路“三定四統(tǒng)一”要求，嚴(yán)把交通運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入機(jī)制和退出機(jī)制，較好的維護(hù)了交通運(yùn)輸市場(chǎng)穩(wěn)定有序，同時(shí)，通過(guò)督促水陸運(yùn)輸部門抓好運(yùn)力調(diào)配，加強(qiáng)運(yùn)輸管理，圓滿完成了春運(yùn)、“五一”、“十一”、“世博”等重點(diǎn)時(shí)段的運(yùn)輸保障工作；二是深化市場(chǎng)整治。水路運(yùn)輸市場(chǎng)重點(diǎn)針對(duì)“三無(wú)”船舶、無(wú)證港口等開展集中整治5次，共查處三無(wú)船舶3艘、無(wú)證經(jīng)營(yíng)港口5家，道路運(yùn)輸市場(chǎng)重點(diǎn)針對(duì)“黑車”、“黑戶”、倒客、甩客、拒客、宰客等行為開展整治，共查處違法違規(guī)行為92起，打擊了違法違規(guī)現(xiàn)象；三是強(qiáng)化行業(yè)文明創(chuàng)建。開展了“星級(jí)文明車”、“五星級(jí)文明船”評(píng)選活動(dòng)，通過(guò)倡優(yōu)評(píng)優(yōu)，從業(yè)人員服務(wù)意識(shí)不斷增強(qiáng)，運(yùn)輸市場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量有了提高；四是改進(jìn)城市客運(yùn)服務(wù)。通過(guò)加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通，對(duì)城市公交實(shí)施了提前更新，應(yīng)工業(yè)園區(qū)要求，新增了環(huán)工業(yè)園公交班線，提升了城市客運(yùn)服務(wù)水平。

(三)明確目標(biāo)加大力度，落實(shí)重點(diǎn)工作任務(wù)

堅(jiān)持把縣委、縣政府下達(dá)的重點(diǎn)工作任務(wù)當(dāng)己責(zé)為己任，做到用真功，出實(shí)招，下實(shí)勁，以高度的責(zé)任感和使命感融入到全縣發(fā)展大局中。

1、支持永武高速公路建設(shè)。在永武高速公路建設(shè)過(guò)程中，繼續(xù)按照“群眾利益無(wú)小事，矛盾問(wèn)題不遺留，項(xiàng)目推進(jìn)零障礙”的原則，不遺余力的加強(qiáng)與地方政府、項(xiàng)目業(yè)主和沿線群眾之間的協(xié)調(diào)溝通，做到項(xiàng)目建設(shè)施工基本條件提前創(chuàng)造，群眾合理要求首先解決，項(xiàng)目建設(shè)施工過(guò)程中出現(xiàn)的矛盾糾紛第一時(shí)間化解，尤其是在征地拆遷過(guò)程中，始終堅(jiān)持一個(gè)調(diào)子說(shuō)話，一把尺子丈量，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)助，一個(gè)時(shí)間落實(shí)，實(shí)現(xiàn)了全省同期啟動(dòng)的4個(gè)高速公路項(xiàng)目征遷速度最快、效果最好，確保了項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)。至目前，永武高速公路涵洞通道全部完成，路基土石方及橋梁工程基本完成，路面?zhèn)淞贤瓿闪丝偭康?0%。

2、下硬功夫強(qiáng)攻招商引資。為切實(shí)把招商引資任務(wù)落到實(shí)處，嚴(yán)格分解落實(shí)招商引資責(zé)任，認(rèn)真建立獎(jiǎng)懲激勵(lì)機(jī)制，不斷健全招商信息網(wǎng)絡(luò)，全面加大人力、財(cái)力、物力投入，并組建了專業(yè)招商引資小分隊(duì)脫產(chǎn)招商。一年來(lái)，局主要領(lǐng)導(dǎo)及招商引資小分隊(duì)先后9次赴廣東、福建、浙江等沿海地區(qū)實(shí)地招商，經(jīng)不懈努力，引進(jìn)億元項(xiàng)目一個(gè)，即：康龍服務(wù)中心項(xiàng)目，目前已進(jìn)資1000萬(wàn)元。同時(shí)，繼續(xù)做好續(xù)建項(xiàng)目跟蹤服務(wù)工作，繼建項(xiàng)目賽利得水晶有限公司及縣美美玻璃廠又注入2600萬(wàn)元擴(kuò)大生產(chǎn)，使全局全年招商引資實(shí)際進(jìn)資達(dá)到了3600萬(wàn)元。

3、動(dòng)硬措施落實(shí)征遷任務(wù)。根據(jù)縣政府安排，我局今年負(fù)責(zé)竹灣村八組、十組征拆工作，是全縣唯一一個(gè)同時(shí)負(fù)責(zé)兩個(gè)村民小組征拆任務(wù)的單位，任務(wù)多、壓力大，但我局毫無(wú)怨言，不等不靠，主動(dòng)工作，想盡一切辦法，動(dòng)用一切力量，用盡一切措施，克服種種困難，推動(dòng)了征遷工作的順利進(jìn)行，5月底在全縣率先全面完成了兩個(gè)村民小組76戶村民、143畝田地的征遷任務(wù)。

四、改進(jìn)作風(fēng)提升效能，爭(zhēng)創(chuàng)一流創(chuàng)業(yè)隊(duì)伍

按照新形勢(shì)下交通不斷發(fā)展的需要，抓教育聚合力，抓效能蓄后勁，抓規(guī)范促優(yōu)化，著力改進(jìn)作風(fēng)提升效能，提高了工作效率和辦事質(zhì)量，促進(jìn)了全局各項(xiàng)工作的有序開展。

1、加強(qiáng)干部思想建設(shè)。按照市、縣統(tǒng)一部署安排，精心組織創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動(dòng)，“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)以及“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象”活動(dòng)，在活動(dòng)中，把加強(qiáng)學(xué)習(xí)、強(qiáng)化教育作為開展活動(dòng)的切入點(diǎn)，把提升素質(zhì)、樹立形象作為開展活動(dòng)的著力點(diǎn)，把改進(jìn)服務(wù)、加快發(fā)展作為開展活動(dòng)的落腳點(diǎn)，通過(guò)周密部署，精心組織，認(rèn)真落實(shí)，收到了“更新觀念，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提升服務(wù)，促進(jìn)工作”的良好成效。

2、深入推行政務(wù)公開。今年以來(lái)，作為全縣黨務(wù)公開示范點(diǎn)，不僅將全局信息通過(guò)縣政府網(wǎng)站和大廳政務(wù)公開欄公開，還投入3萬(wàn)多元，建成黨務(wù)公開局域網(wǎng)，設(shè)置電子觸控屏，將黨務(wù)、政務(wù)、財(cái)務(wù)等進(jìn)行全面公開，進(jìn)一步方便了群眾辦事，擴(kuò)大了群眾知情權(quán)、監(jiān)督權(quán)，較好的打造了“陽(yáng)光”交通。

3、全面加強(qiáng)廉能管理。進(jìn)一步完善了崗位責(zé)任制、首問(wèn)負(fù)責(zé)制等9項(xiàng)效能建設(shè)制度，并將所有審批項(xiàng)目審批時(shí)限縮短34%，特別是作為全縣廉能管理試點(diǎn)單位以來(lái)，組織干部職工主動(dòng)查找風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，認(rèn)真制定風(fēng)險(xiǎn)防控措施，統(tǒng)一公開接受監(jiān)督，并建立了廉能管理《崗位職責(zé)匯編》、《風(fēng)險(xiǎn)信息庫(kù)》、《便民手冊(cè)》等一系列規(guī)章制度，使廉能管理工作得到明顯加強(qiáng)，被縣紀(jì)委列為先進(jìn)典型多次迎接全縣各單位參觀學(xué)習(xí)，樹立了勤政廉政形象。

一年來(lái)，在全局上下的共同努力下，全局各項(xiàng)工作亮點(diǎn)份呈，交通事業(yè)又向前邁進(jìn)了一大步，得到了上級(jí)黨政部門的高度肯定，至目前已獲得了全省第十二屆省級(jí)文明單位和全省交通系統(tǒng)精神文明建設(shè)單位兩大榮譽(yù)，但我們深知，與上級(jí)的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求比，與人民群眾不斷增長(zhǎng)的需要比，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的形勢(shì)比，差距還很大。主要表現(xiàn)：一是交通建設(shè)發(fā)展步伐與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局和群眾需求還有很大差距，需要我們進(jìn)一步擴(kuò)大總量，提升質(zhì)量；二是鄉(xiāng)、村公路重建輕養(yǎng)現(xiàn)象仍然比較突出，需要進(jìn)一步加強(qiáng)；三是由于我縣面積大、人口少、資金投入不足等方面原因，城鄉(xiāng)公交一體化推進(jìn)還存在一定難度，需要進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)研，積極對(duì)策，努力推進(jìn)；四是機(jī)關(guān)管理基本實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化、制度化，但個(gè)別干部工作作風(fēng)不實(shí)，工作干勁不足現(xiàn)象仍然存在，需要進(jìn)一步予以強(qiáng)化。這些矛盾和問(wèn)題還需要我們?cè)诮窈蠊ぷ髦姓J(rèn)真加以解決。

二、2014年工作打算

（一）強(qiáng)化發(fā)展意識(shí)，加快交通建設(shè)步伐

積極運(yùn)作項(xiàng)目，精心組織實(shí)施，全力建設(shè)“五大工程”，以更好的滿足縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要和人民群眾出行的需要。一是完成至15.2公里三級(jí)水泥路工程；二是完成橫路至金水7.2公里三級(jí)水泥路工程；三是爭(zhēng)取完成官蓮至東山10公里三級(jí)水泥路工程；四是完成60公里鄉(xiāng)、村水泥路工程；五是協(xié)助全面完成長(zhǎng)水橋、橋兩座改渡建橋工程。同時(shí)，要繼續(xù)做好永武高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)服務(wù)工作，為永武高速公路順利竣工創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。

（二）強(qiáng)化項(xiàng)目意識(shí)，加大向上爭(zhēng)資力度

進(jìn)一步加大向上爭(zhēng)資爭(zhēng)項(xiàng)力度，要繼續(xù)按照“出手要快，措施要準(zhǔn)，力度要大，工作要實(shí)”的要求，圍繞永武高速公路附屬項(xiàng)目，國(guó)省道改造項(xiàng)目，縣鄉(xiāng)公路改造項(xiàng)目，鄉(xiāng)村道連通工程項(xiàng)目，通自然村公路項(xiàng)目，危橋改造項(xiàng)目，農(nóng)村渡口改造和改渡建橋項(xiàng)目，以及農(nóng)村公路安保工程項(xiàng)目8個(gè)方面，認(rèn)真研究交通運(yùn)輸發(fā)展政策，積極論證篩選上報(bào)項(xiàng)目，千方百計(jì)跟蹤項(xiàng)目落實(shí)，為加快交通發(fā)展打基礎(chǔ)，蓄后勁。

（三）強(qiáng)化大局意識(shí)，完成招商引資任務(wù)

進(jìn)一步把工作重心統(tǒng)一到全縣開放型經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)略上來(lái)，狠抓招商引資工作，要通過(guò)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，強(qiáng)化措施，主攻飾品加工、節(jié)能燈、旅游業(yè)項(xiàng)目，力爭(zhēng)引進(jìn)入園工業(yè)項(xiàng)目?jī)蓚€(gè)，其中節(jié)能燈項(xiàng)目一個(gè)，不折不扣完成縣委、縣政府下達(dá)的招商引資任務(wù)。同時(shí)，切實(shí)做好親商、安商、扶商、助商工作，改進(jìn)服務(wù)手段，提高服務(wù)效率，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，確保引資項(xiàng)目引得進(jìn)，留得住，發(fā)展好。

（四）強(qiáng)化法治意識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)行業(yè)管理

一是要進(jìn)一步加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管，確保交通工程都是人民群眾滿意的“民心工程”和“放心工程”；二是要圍繞全面加強(qiáng)農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)護(hù)工程和路政管理，進(jìn)一步完善機(jī)制，落實(shí)措施，加強(qiáng)考核，全面提升農(nóng)村公路管養(yǎng)水平；三是要進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管，深化運(yùn)輸市場(chǎng)整頓，強(qiáng)化運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新，提升運(yùn)輸服務(wù)水平。

（五）強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，突出交通安全管理

要以鞏固水陸運(yùn)輸交通安全基礎(chǔ)，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全為目標(biāo)，進(jìn)一步加強(qiáng)安全設(shè)施建設(shè)，加大安全隱患排查，深化安全隱患整治，提升安全防范工作水平，堅(jiān)決杜絕重特大事故和安全責(zé)任事故發(fā)生。

第3篇：鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路工作總結(jié)范文

上半年，我站及時(shí)召開迎國(guó)檢動(dòng)員部署會(huì)，成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，制定迎檢方案，加大迎國(guó)檢宣傳力度，落實(shí)各項(xiàng)具體工作。省局召開迎檢視頻宣貫會(huì)后，我站細(xì)化目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任，召開迎國(guó)檢內(nèi)業(yè)資料整理布置會(huì)，將市處下發(fā)的國(guó)檢資料整理歸檔要求，逐條分解，落實(shí)專人負(fù)責(zé)迎檢資料的收集、整理、存檔工作。確保軟件資料齊全、規(guī)范、關(guān)聯(lián)。

搶抓春季晴好天氣，積極組織養(yǎng)護(hù)人員和機(jī)械設(shè)備，全力處治各類公路病害，完成路面基層修補(bǔ)1254m3，實(shí)施灌縫17314延米，刷涂瀝青再生劑罩面2915㎡；強(qiáng)化公路綠化管護(hù)，對(duì)公路兩側(cè)缺損綠化進(jìn)行補(bǔ)植更新，共補(bǔ)植高桿女貞1050棵、廣玉蘭161棵、灌木126㎡；組織月度橋梁經(jīng)常性檢查和路面病害調(diào)查，編制維修方案，共修補(bǔ)橋面、維修伸縮縫25處；啟動(dòng)S229省道武裝河橋等3座危橋改造工程，加強(qiáng)對(duì)封閉施工路段的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，計(jì)劃6月下旬完成改造，恢復(fù)通車；對(duì)釣魚工區(qū)改造工程進(jìn)行完善，已進(jìn)行初步驗(yàn)收，下一步將完善交工手續(xù)；站內(nèi)部分駕駛員兼任養(yǎng)護(hù)應(yīng)急基地機(jī)械操作手，定期組織技能培訓(xùn)；組建養(yǎng)護(hù)大中修工程現(xiàn)場(chǎng)辦，對(duì)施工路段進(jìn)行前期路面病害處治；整改一季度省局、泰州市處養(yǎng)護(hù)檢查存在的問(wèn)題，全面準(zhǔn)備，迎接二季度養(yǎng)護(hù)檢查考核。

4月中旬，我站啟動(dòng)干線公路安全保障完善工程，增設(shè)防撞護(hù)欄2600延米、加固橋頭護(hù)欄立柱和橫梁76處、增設(shè)各類交通安全標(biāo)志387套、增劃人行橫道線2900㎡；聯(lián)合農(nóng)路辦、村委會(huì)，集中整治違規(guī)增設(shè)平交道口6處；加強(qiáng)在建公路及S229危橋維修施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管；組織安全大檢查，及時(shí)整改S332大營(yíng)迎豐村、S231陳堡園區(qū)交叉口等安全隱患；以市政府秸稈“雙禁”活動(dòng)為契機(jī)，通過(guò)印發(fā)宣傳材料，在公路執(zhí)法車身上懸掛橫幅、安裝高音喇叭，利用電視臺(tái)播放滾動(dòng)字幕等多種方式開展禁止公路打谷曬場(chǎng)宣傳活動(dòng)；積極試行鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所承擔(dān)縣鄉(xiāng)公路路政管理職能，公路站對(duì)交管所執(zhí)法工作進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查、考核，形成縣道鄉(xiāng)道全覆蓋的路政管理網(wǎng)絡(luò)；進(jìn)一步加大路域環(huán)境的整治力度，服務(wù)市菜花旅游節(jié)。上半年，共開展路域環(huán)境整治行動(dòng)3次，清除路障235m3，清除棚屋攤點(diǎn)131處，清除非標(biāo)懸掛物170塊，拆除違章建筑2處；辦理路政許可3件，處理案件88件。

加強(qiáng)與兄弟站及高速路政、交警中隊(duì)和交管所的聯(lián)動(dòng)查超，加大夜查力度。截至6月中旬，共聯(lián)動(dòng)查超20次，夜查53次，累計(jì)檢查車輛4682輛，處罰超限車輛228輛，實(shí)施卸載1752噸。

按照中央八項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行自查自糾，配合泰州市交通局和市公路處做好工資、獎(jiǎng)金、福利發(fā)放情況的審計(jì)工作，對(duì)檢查出來(lái)的問(wèn)題立即整改。加強(qiáng)公務(wù)車輛和接待招待管理，管好用好路產(chǎn)賠補(bǔ)償費(fèi)。結(jié)合市處相關(guān)管理規(guī)定，對(duì)站固定資產(chǎn)及低值易耗品進(jìn)行盤點(diǎn)、核查。

年初組織干部匯報(bào)履職打算，半年進(jìn)行對(duì)照檢查，民主測(cè)評(píng)黨員；每月組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每季進(jìn)行讀書心得交流和業(yè)務(wù)考試；開展黨員“集中學(xué)習(xí)日”活動(dòng)，經(jīng)常組織黨員進(jìn)行集中學(xué)習(xí)，傳達(dá)上級(jí)文件精神，學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)；開展“書友會(huì)”活動(dòng)；積極參與泰州市處組織的朗誦比賽；及早籌備，承辦6月份的道德講堂；深入開展“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動(dòng)，及時(shí)成立領(lǐng)導(dǎo)小組，制定活動(dòng)方案，站領(lǐng)導(dǎo)上專題黨課。招收4名新進(jìn)人員，補(bǔ)充一線執(zhí)法力量，調(diào)整部分中層干部，加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)。

此外，全站人員始終把安全放在第一位，每月由安全辦牽頭組織一次安全自查，對(duì)檢查出來(lái)的安全隱患立即通報(bào)整改；積極開展黨員志愿者服務(wù)活動(dòng)，兩次走進(jìn)社區(qū)開展義務(wù)勞動(dòng)；參加市委組織的“慈善一日捐”活動(dòng)；做好工會(huì)工作，關(guān)心職工生活；做好

維穩(wěn)工作；重視政務(wù)信息、新聞宣傳和法制宣傳工作。1、目前，我站管理的干線公路300公里，到今年底，S229戴南拓寬改造段、S351東繞城段、S352全線、S333全線將全部交工，至?xí)r，我站管理的干線公路里程將達(dá)到400多公里。全站在編23人，其中在崗19人（1人借用、2人外調(diào)占用編制、1人即將退休），聘用協(xié)管人員25人、門衛(wèi)3人?，F(xiàn)有在編人員嚴(yán)重老齡化，協(xié)管員只能做相關(guān)的輔助工作，一線執(zhí)法管理力量嚴(yán)重不足，領(lǐng)陣的在編職工已挑不出來(lái)，嚴(yán)重影響正常工作運(yùn)轉(zhuǎn)，全站各部門急需補(bǔ)充人員。

2、干部隊(duì)伍管理出現(xiàn)新情況，干部為官不為已成為新常態(tài)，不愿做事，不愿擔(dān)當(dāng)，畏難、推諉、混日子；個(gè)別干部好高騖遠(yuǎn)、謀事不實(shí)；部分職工不想學(xué)、不安心，業(yè)務(wù)能力欠缺。

3、今年，市局提出“1535”工程目標(biāo)，交通建設(shè)工程較多，施工路段安全監(jiān)管任務(wù)繁重，綠化缺損、渣土污染、路邊堆積秸桿等成了季度千分考核扣分的重點(diǎn)，對(duì)迎國(guó)檢也有重大影響。

4、由于農(nóng)村嚴(yán)控宅基地，鎮(zhèn)村把路邊空地規(guī)劃給村民建房，導(dǎo)致路邊違章建筑猛增，法不執(zhí)眾，難以折除。

5、由于農(nóng)村公路搭接道口增多、公路綠化設(shè)計(jì)缺陷、公路安全設(shè)施不夠完善等原因，致使公路安全隱患較多，急需整改落實(shí)。

6、應(yīng)急基地的機(jī)械操作、使用、保養(yǎng)等工作尚沒(méi)有形成機(jī)制，需要市處業(yè)務(wù)部門加強(qiáng)指導(dǎo)。

1、深入開展“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動(dòng)，組織專題學(xué)習(xí)研討，嚴(yán)肅認(rèn)真地開好領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會(huì)、情況通報(bào)會(huì)和黨支部專題組織生活會(huì)，列出整改問(wèn)題清單，制定整改措施和專項(xiàng)整改方案，針對(duì)“不嚴(yán)不實(shí)”問(wèn)題，建制度、立規(guī)矩，強(qiáng)化剛性執(zhí)行。

2、以迎檢為主線，深化管養(yǎng)聯(lián)勤活動(dòng)，加大路政執(zhí)法力度，定期開展公路環(huán)境集中整治行動(dòng)，進(jìn)一步改善路域環(huán)境。加強(qiáng)公路日常小修保養(yǎng)和保潔工作，定期檢測(cè)橋梁，及時(shí)維修路面和橋梁病害。按照市處計(jì)劃，完成養(yǎng)護(hù)大中修工程，不斷提升公路技術(shù)狀況綜合指數(shù)。進(jìn)一步完善迎檢資料臺(tái)賬，努力做到內(nèi)業(yè)不扣分，外業(yè)得高分。

3、加強(qiáng)應(yīng)急基地管理，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步完善運(yùn)行機(jī)制，用好管好機(jī)械，加強(qiáng)機(jī)械日常保養(yǎng)維護(hù)工作，加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍和機(jī)械操作手隊(duì)伍建設(shè)，繼續(xù)開展機(jī)械操作手技能培訓(xùn)。落實(shí)應(yīng)急物資儲(chǔ)備，落實(shí)路網(wǎng)值班制度，充分做好夏季防汛防臺(tái)和冬季防凍除雪工作。

4、在市交通局的指導(dǎo)下，繼續(xù)探索縣鄉(xiāng)公路路政執(zhí)法管理全部由鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所履行執(zhí)法管理職能，加強(qiáng)對(duì)交管所進(jìn)行執(zhí)法指導(dǎo)、監(jiān)督、管理和考核。

5、結(jié)合“雙禁”，加強(qiáng)公路法律法規(guī)宣傳和路政巡查，超前預(yù)防，重點(diǎn)路段提前灑水等措施，防控公路打谷曬糧現(xiàn)象，確保轄區(qū)內(nèi)公路通行安全。

6、利用不停車檢測(cè)系統(tǒng)，定點(diǎn)檢測(cè)與流動(dòng)治超相結(jié)合，繼續(xù)加大夜查力度，加強(qiáng)與高速路政、交警、交管所、、收費(fèi)站、友鄰治超站的聯(lián)合治超，實(shí)行超限運(yùn)輸長(zhǎng)效管理。

7、針對(duì)__市工程建設(shè)遍地開花的現(xiàn)狀，落實(shí)巡查責(zé)任，加大施工路段的安全監(jiān)管力度，加強(qiáng)新建公路建筑控制區(qū)管理，及時(shí)排查整改公路安全隱患，加強(qiáng)公路安保設(shè)施的維護(hù)和管理，保障公路行車安全。

8、組織力量整治橋下違法棚屋和經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)，整治重點(diǎn)縣道違章建筑。