城市道路園林景觀設(shè)計精選(九篇)
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第1篇：城市道路園林景觀設(shè)計范文
關(guān)鍵詞：城市道路；動態(tài)園林景觀；設(shè)計要點(diǎn)
1動態(tài)園林景觀設(shè)計特點(diǎn)
動態(tài)園林景觀不同于靜止的園林景觀，靜止的園林景觀是以公園景觀為代表的靜態(tài)物體。但動態(tài)園林景觀有一個十分明顯的特點(diǎn)就是其具有相對性，道路兩旁的景觀靜止不動，但道路上行使的車輛和人員卻運(yùn)動著，參考系的不同給與了運(yùn)動者對于靜態(tài)園林景觀不一樣的享受美感。
2動態(tài)園林景觀的設(shè)計原則
2.1動態(tài)美學(xué)
通過陀螺在靜置和旋轉(zhuǎn)不同狀態(tài)下觀看效果的對比試驗(yàn)，很好地詮釋了有關(guān)動態(tài)美學(xué)的原理。影響動態(tài)美學(xué)呈現(xiàn)效果的一個重要因素就是運(yùn)動者的運(yùn)動速率，既包括速度也包括方向2方面，這是由于速率直接關(guān)系到對于靜態(tài)景觀的視覺變化速度。因此，在進(jìn)行動態(tài)園林景觀設(shè)計時，一定要考慮到本路段的平均車速和實(shí)際行駛方向等問題。
2.2安全導(dǎo)向
動態(tài)園林景觀的設(shè)計，要遵循不妨礙正常行駛的重要原則，要時刻考慮正確的安全導(dǎo)向，以人為本。道路兩旁的園林景觀可以保障道路交通安全、正確導(dǎo)向，有效減弱汽車眩光，降低司機(jī)的駕駛疲勞度等，創(chuàng)建舒適宜人的行車與人行的道路環(huán)境，體現(xiàn)人文關(guān)懷。
2.3因地制宜
在進(jìn)行園林景觀設(shè)計時，要充分考慮因地制宜的原則，多利用本地的樹種進(jìn)行栽植。
3動態(tài)園林景觀設(shè)計趨勢
3.1植物選擇多樣化，推動可持續(xù)發(fā)展
動態(tài)園林景觀的建設(shè)是為了更好地實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益，生態(tài)效益更為主要。因此，正確的植物樹種選擇很關(guān)鍵，要遵循多樣化和時效化特點(diǎn)。眾所周知，喬木的日常維護(hù)和種植都很簡單，對環(huán)境有很強(qiáng)的適應(yīng)能力。但對于中小型喬木來說，要少修剪、少移植、揚(yáng)長避短地發(fā)揮其生理優(yōu)勢。植物選擇多樣化可發(fā)揚(yáng)其茂盛的生長效果，又可降低遠(yuǎn)期的養(yǎng)護(hù)成本打造節(jié)約型社會。
3.2設(shè)計與環(huán)境相適應(yīng)，最大程度促進(jìn)生態(tài)效益
動態(tài)園林景觀的設(shè)計，不但要以美的顯示為目的，同時還要充分考慮適應(yīng)與融合當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境。生態(tài)景觀的設(shè)置，要選擇多種植被來進(jìn)行構(gòu)建，要以此形成混合的植物空間結(jié)構(gòu)。不同形狀、不同花色、不同造型的樹種都是進(jìn)行全面美化的參與者，通過此起彼伏、高低錯落、疏密相間等方式來突出城市的生態(tài)與景觀效益。
4需要注意的設(shè)計誤區(qū)
4.1重視生態(tài)效益忽略經(jīng)濟(jì)效益
動態(tài)園林景觀的設(shè)計要充分發(fā)揮生態(tài)效益，但不意味著要不惜消耗巨大的經(jīng)濟(jì)效益。城市生態(tài)效益的發(fā)展要依靠植被等自然資源的完善，要充分符合當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，不要為了生態(tài)而毀壞生態(tài)。
4.2美感不等同于生態(tài)
在設(shè)計領(lǐng)域普遍存在著美感勝于一切的觀念，在于平面、產(chǎn)品的設(shè)計環(huán)節(jié)正確，但在實(shí)際的動態(tài)園林景觀設(shè)計上卻存在缺陷。動態(tài)園林景觀的設(shè)計是為了給城市增添美感，但要建立在保障生態(tài)環(huán)境的基礎(chǔ)上。
5動態(tài)園林景觀設(shè)計方法
5.1景觀分段
景觀分段是為了更好地從宏觀上對長距離的景觀進(jìn)行分界，按照實(shí)際的地理環(huán)境對景觀進(jìn)行段落式的劃分。各個路段上的景觀配置要遵循整體的設(shè)計主基調(diào)，雖然每段具有不同的特點(diǎn)，但整體上要具有一定的景觀連續(xù)性。
5.2景觀定位
5.2.1城市景觀大道：城市景觀大道的車速大致為＜60km/h，是城市動態(tài)園林景觀的設(shè)計重點(diǎn)。一般來說，城市景觀大道在設(shè)計過程中，要選擇觀賞性較高、大小相對適宜的植物，園林喬灌草立體結(jié)合及垂直綠化的有機(jī)配置設(shè)，體現(xiàn)一個城市的園林風(fēng)貌與景觀特色。
5.2.2城市快速道：城市快速道的車速大致為80km/h。在設(shè)計環(huán)節(jié)與上文提到的城市景觀大道存在很大的差異，城市快速道的設(shè)計前提應(yīng)該是正確的導(dǎo)向作用，而不是觀賞性，植物配置強(qiáng)調(diào)大尺度的變化，使其有一個長期穩(wěn)定的綠化效果，形成一種整體的景觀基調(diào)。5.2.3一般道路：道路在城市中處于次干道的地位，設(shè)計時速不高，除非特殊要求，觀景要求一般不高，因此園林設(shè)計應(yīng)滿足安全與生態(tài)的要求。
6結(jié)語
通過上述內(nèi)容簡要敘述了動態(tài)園林景觀設(shè)計特點(diǎn)、動態(tài)園林景觀的設(shè)計原則、當(dāng)前盛行的動態(tài)園林景觀設(shè)計趨勢以及動態(tài)園林景觀設(shè)計方法，希望通過本論文能進(jìn)一步的推動動態(tài)園林景觀的設(shè)計發(fā)展。
作者:閆雪峰 單位:中國市政工程華北設(shè)計研究總院有限公司西安分公司
第2篇：城市道路園林景觀設(shè)計范文
[關(guān)鍵詞]城市道路； 道路綠化； 種植設(shè)計； 植物選擇
[abstract] the city with the improvement of people's living standard, people to life in the city's environment and the ecological environment pay more and more attention to, create beautiful road landscape has become a top priority of the workers of the garden. Roads and urban greening is inseparable, the urban road landscape city garden green land system is an important part of the city is also an important sign of civilization. Road greening "line" to the form, the communication of municipal garden "dot" and "face", does well the road greening, not only beautify the environment, and purify the air, abate noise, reduce dust, improvement microclimate, wind, fire prevention, protect road, organization the urban traffic, maintain transportation 怍 use, so, the urban road landscape is the city road construction is very important, indispensable part of.
[keywords] city road; Road greening; Planting design; Plant choice
中圖分類號： [TU997]文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
城市道路在城市中有著重要的功能和作用，它是城市的骨架，反映一個城市的政治、經(jīng)濟(jì)、文化水平，體現(xiàn)著城市形象，承載了一個城市的過去、現(xiàn)在和未來。隨著社會的發(fā)展和生活觀念的轉(zhuǎn)變，城市道路建設(shè)逐漸受到社會的重視。而城市道路環(huán)境創(chuàng)造更是是一個經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境、文化環(huán)境、物質(zhì)環(huán)境等多種環(huán)境因素共存互動、相互交錯的復(fù)雜過程。只有全面系統(tǒng)地將各種要素融合在城市道路環(huán)境建設(shè)之中，才能取得較好的效應(yīng)。
1城市道路園林植物景觀設(shè)計
由于樹木是有生命的有機(jī)體，是在不斷的生長變化，能產(chǎn)生各種各樣的效果。所以道路的園林植物景觀設(shè)計要綜合考慮其功能性質(zhì)、車行和人行的 要求，道路立地條件、周邊建筑、市政設(shè)施等。根據(jù)園林植物的立地條件，土 壤條件，背景條件等進(jìn)行合理配置，做到適地適樹。
1．1自然式手法
城市道路綠化景觀的類型比較豐富，在路側(cè)較寬的綠化帶常應(yīng)用自然群落 式來營造良好的景觀和遮陰效果。也就是在靠近人行道邊緣等距種植行道樹， 從人行道至道路邊界采用草皮、花灌木、小喬木、背景樹進(jìn)行自然過渡，它具 有園林植物層次豐富、種植密度大 郁閉度高、隔離效果顯著等特點(diǎn)。在道 路綠化地較為寬闊的區(qū)域，園林植物配植不再是墨守成規(guī)，更多是在規(guī)范框架中尋求行的搭配，逐漸向自然群落式布置過渡，不僅美化道路，而且深層次的尋 求富于生態(tài)效益和社會效益的配置方式。
1 2規(guī)則式的手法
在城市的主干道或迎賓大道，為了強(qiáng)調(diào)整潔，大氣的視覺效果，中央分車 綠帶及花壇景觀等常用規(guī)則式的手法，或在較寬的中央分車綠帶交替列植喬木和灌木球，下層設(shè)計地被植物或重復(fù)整齊式的模紋花壇，這會使人感到節(jié)奏感強(qiáng)、色彩明朗、視線通透、層次分明。人行道綠帶以等距、單穴、單株、兩列等方式定植，樹種多選用冠大蔭濃的鄉(xiāng)土樹種以及選用經(jīng)長期馴化的并具有較高觀賞價值的外來喬木樹種，其下種植灌木綠籬及地被植物。
1．3多層次綜合手法
主干道上大部分快慢分車綠帶跨度較大，建設(shè)已經(jīng)從抽象的植物色塊逐步 走向植物生態(tài)群落營造。為充分發(fā)揮道路綠化的生態(tài)效益，利用有限的空間進(jìn) 行綠化，市內(nèi)其他主干道兩側(cè)綠化帶多采用速生樹種和慢生樹種相結(jié)合。背景 樹、主景樹、灌木群、花境、草地多層次手法進(jìn)行綠化，以保證良好的視線效果及足夠的綠化量。在較寬的人行道綠帶．盡量做到層次豐富，上層高大喬木有效的為行人遮陰，中層的開花小喬木和常綠的修整綠籬有效的吸附，阻滯汽車尾氣和道路的塵埃，并減少行人隨意穿越馬路的情況，較好的達(dá)到功能與景
觀兼顧的效果。分車綠帶形式較為靈活．不再是一味的整形設(shè)計，而是盡量以有限的立地條件創(chuàng)造多樣的綠化景觀，布局手法從抽象走向生態(tài)。分車綠帶以規(guī)則式和自然群落式兩種設(shè)計手法為主，做到按不同功能的分車綠帶、自身寬度、周邊環(huán)境狀況進(jìn)行植物配植。
1．4因地制宜的手法
城市道路園林植物的配置，更凸顯地方特色，就應(yīng)因地制宜的根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?、土壤、地形，采用鄉(xiāng)土樹種來營造，重視鄉(xiāng)土樹種的推廣和應(yīng)用。另外再用香花植物，色葉植物、觀花植物的層次搭配，使道路形成連續(xù)的景觀效果。只有這樣才能改善環(huán)境條件起到很好的作用，并在植物的景觀表現(xiàn)期(如開花、結(jié)果、葉色變化等期間)，給行人帶來美好的享受
2道路綠化中行道樹的種植設(shè)計形式
行道樹綠帶是設(shè)在人行道與車行道之間的綠化帶，以種植行道樹為主的綠 帶，又稱人行道綠化帶 步行道綠化帶。它主要的功能是夏季行人和非機(jī)動車遮陰 美化街景、裝飾建筑立面，也是城市街道綠化的主要形式之一。
2 1樹帶式
交通人流不大的路段，在人行道和車行道之間，留出一條不加鋪裝的種植帶，一般寬不小于1．5米，植一行大喬木和綠籬，如寬度適宜，則可分別植兩行或多行喬木與綠籬；樹下鋪設(shè)草皮，留出鋪裝過道，以便人流或汽車停站。
2．2樹池式
在交通量較大，行人多而人行道又窄的路段，設(shè)計正方形、長方形或圓形 空地，種植花草樹木，形成池式綠地。正方形以邊長1．5米較合適，長方形長、寬分別以2米，1．5米為宜，圓形樹池以直徑不小于1．5米為好；行道樹的栽植 點(diǎn)位于幾何形的中心，池邊緣高出人行道8厘米一lO厘米，避免行人踐踏，如 果樹池略低于路面，應(yīng)加與路面同高的池墻．這樣可增加人行道的寬度，又避免 踐踏，同時還可使雨水滲入池內(nèi)t池墻可用鑄鐵或鋼筋混凝土做成，設(shè)計時應(yīng)當(dāng) 簡單大方。
3城市道路綠化植物的選擇
城市道路綠化植物的選擇，主要考慮藝術(shù)效果和功能效果
3.1喬木的選擇
喬木在街道綠化中，主要作為行道樹，作用主要是夏季為行人遮蔭、美化 街景，因此選擇品種時主要從下面幾方面著手：
(1)株形整齊，觀賞價值高，最好葉秋季變色，冬季可觀樹形、賞枝干：
(2)生命力強(qiáng)健，病蟲害少，便于管理，管理費(fèi)用低，花、果、枝葉無不良?xì)馕叮?/p>
(3)樹木發(fā)芽早、落葉晚，適合本地區(qū)正常生長，晚秋落葉期在短時間內(nèi)樹
葉即能落光，便于集中清掃；
(4)行道樹樹冠整齊，分支點(diǎn)足夠高，主枝伸張，角度與地面不小于3O度，葉片緊密，有濃蔭；
(5)繁殖容易，移植后易于成活和恢復(fù)生長，適宜大樹移植，
(6)有一定的耐污染．抗煙塵的能力；
(7)樹木壽命較長，生長速度不太緩慢 目前在天津市應(yīng)用較多的有法桐、 國槐、合歡、白蠟等。
3．2灌木的選擇
灌木多應(yīng)用于分車帶或人行道綠帶，可遮擋視線、減弱噪音等，選擇時應(yīng)
注意以下幾方面：
(1)枝葉豐滿 株形完美，花期長，花多而顯露，防止過多蔭孽枝過長妨礙交通；
(2)植株無刺或少刺，葉色有變，耐修剪，在一定年限內(nèi)工人修剪可控制它的樹形和高矮；
(3)繁殖容易，易于管理，能耐灰塵和路面輻射。應(yīng)用較多的有大葉黃楊、金葉女貞、紫葉小檗、月季、紫薇、丁香、紫荊、連翹、榆葉梅等。
3．3地被植物的選擇
目前．北方大多數(shù)城市主要選擇冷季型草坪作為地被植物．根據(jù)氣候、溫度、濕度、土壤等條件選擇適宜的草坪草種是至關(guān)重要的；另外多種低矮花灌木可作地被應(yīng)用。
3．4草本花卉的選擇
一般露地花卉以宿根花卉為主，與喬灌草巧妙搭配．合理配置：一，二年生 草本花卉只在重點(diǎn)部位點(diǎn)綴，不宜多用。 道路綠化作為城市中的主要組成部分，在現(xiàn)代城市建設(shè)中的作用15t益突
第3篇：城市道路園林景觀設(shè)計范文
關(guān)鍵詞：城市道路；綠化；園林設(shè)計；施工
中圖分類號：K928 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：
一 城市道路綠化設(shè)計的總體要求
1 以人為本。以人為本的思想來源于歐洲文藝復(fù)興時期的人本主義思潮，這一思想具體體現(xiàn)在城市道路中，就是強(qiáng)調(diào)城市中的主人翁精神，各項設(shè)計均要從人的角度出發(fā)，滿足人的各種生理和心理需求。
2 體現(xiàn)道路景觀特色。同一條道路的綠化應(yīng)該有統(tǒng)一的景觀風(fēng)格，不同路段的綠化形式可以稍有變化：同一路段的植物選用應(yīng)注意相互協(xié)調(diào)，注重植物空間、色彩的搭配。在設(shè)計過程中應(yīng)結(jié)合道路周邊環(huán)境，充分利用園林中的各種設(shè)計手法如，借景、透景等，將街景融入到道路景觀設(shè)計中去，使其成為有特色的道路綠化設(shè)計。
3 因地制宜，適地適樹。城市綠化樹種的選擇，關(guān)系到道路景觀效果的成敗以及綠化效益是否充分發(fā)揮等問題。所以，在城市道路綠化樹種的選擇上，應(yīng)考慮各樹種的生物學(xué)和生態(tài)學(xué)特征，考慮實(shí)用價值和觀賞效果。根據(jù)本地氣候、土壤和地上地下環(huán)境條件，選擇適合該地生長的植物，以保證樹木的正常發(fā)育和抵御自然災(zāi)害，保持穩(wěn)定的生態(tài)系統(tǒng)。尤其在復(fù)雜的城市環(huán)境中，切勿盲目追新，大量采用未經(jīng)試用的樹種，造成經(jīng)濟(jì)效益受損，生態(tài)環(huán)境破壞。
4 綠化設(shè)計應(yīng)結(jié)合遠(yuǎn)期效果。隨著城市化快速發(fā)展，城市道路改造日新月異，因此，道路綠化任務(wù)也在不斷增加，并提出了更高的要求。在道路修葺完善并開始使用后，道路綠化也將隨之成型，栽植的樹木將不會經(jīng)常更換、移植。所以，道路綠化設(shè)計要有長遠(yuǎn)的觀點(diǎn)，既能滿足近期使用功能，又要兼顧后期綠化效果。
二 城市道路綠化設(shè)計內(nèi)容
城市道路綠地設(shè)計的具體內(nèi)容包括行道樹綠化設(shè)計，分車帶綠化設(shè)計、交叉路口、交通島綠化設(shè)計和路側(cè)綠帶綠化設(shè)計等部分。根據(jù)它們所處位置的不同，道路綠化應(yīng)進(jìn)行分項設(shè)計。
1 行道樹綠化設(shè)計。車行道與人行道之間種植的綠帶稱為行道樹綠帶，其主要功能是為行人提供遮蔭，調(diào)節(jié)溫度、濕度、防塵、降噪，同時美化沿途街景。行道樹的選擇應(yīng)以冠大蔭濃的喬木為主，樹冠優(yōu)美，分支點(diǎn)一般設(shè)置在3m左右。行道樹的栽植一般采用對稱式栽植，在特殊情況時，應(yīng)根據(jù)道路實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，如遇到人行道一側(cè)有高壓電線時，有高壓線的一側(cè)可栽植沒有明顯主干的樹種，或有主干但可以改造的樹種。如下圖:
2 分車帶綠化設(shè)計。在分車帶上進(jìn)行綠化，成為分車綠帶。位于上下機(jī)動車道之間的稱為中間分車綠帶；位于機(jī)動車道與非機(jī)動車道之間或同方向機(jī)動車之間的為兩側(cè)分車綠帶。綠帶的寬度根據(jù)行車道的性質(zhì)和街道的寬度而定，較窄的有1m，寬的可達(dá)幾十米。分車帶上的植物配置除考慮到增添道路景觀外，首先要滿足道路交通安全的要求，不能遮擋車輛和行人的安全視線。
分車帶的種植形式可根據(jù)寬度采用多種形式的綠化種植。一般較窄的分車帶可種植低矮的灌木和草本，可起到綠色隔墻的作用。寬度達(dá)到1．5m以上時，隔離帶上的植物搭配可采用多樣化，種植形式可采用規(guī)整式或自然式。通過合理的搭配喬木、灌木、地被等植被，形成形態(tài)各異、色彩豐富、層次錯落的綠色長廊。為增加分車帶景觀效果，可輔以園林設(shè)計中的各類小品，如置石、雕塑等，達(dá)到硬質(zhì)景觀與軟質(zhì)景觀相結(jié)合的景觀效果。
交叉路口、交通島綠化設(shè)計。（1）交叉路口。道路交叉口的綠化主要功能是滿足車輛正常通過。綠化設(shè)計上必須保留出一定的安全視距，使行人、車輛能及時看清周邊環(huán)境的變化，作出及時的反應(yīng)。根據(jù)兩條相交道路的等級狀況，測算出相應(yīng)的停車視距，并繪制視距三角形。在視距三角形內(nèi)，不能有阻礙視線的物體，因此在道路綠化設(shè)計上應(yīng)取消較高植物的栽植，如因特殊需要，可在道路交口附近設(shè)置可移動的種植箱，既能美化道路，亦可避免遮擋安全視距。（2）交通島綠化。交通島的綠化設(shè)計應(yīng)結(jié)合交通組織，引導(dǎo)行車方向、維護(hù)交通安全。一般交通島綠地應(yīng)設(shè)計成封閉式綠地。通過在交通島周邊的合理種植，可以強(qiáng)化交通島外緣的線形，對誘導(dǎo)駕駛?cè)藛T的行車視線起著重要的作用，特別是在雪天、霧天等環(huán)境惡劣的條件下彌補(bǔ)交通標(biāo)示的不足。交通島綠地應(yīng)保持各路口之間的行車視線通透，沿交通島內(nèi)側(cè)道路繞行的車輛，在其行車視距范圍內(nèi)，駕乘人員視線可以通過交通島邊緣，誘導(dǎo)行車方向。
4 路側(cè)綠帶綠化設(shè)計。道路綠帶是指在道路的側(cè)方，布設(shè)在人行道邊緣至道路紅線之間的綠帶，道路綠地系統(tǒng)的重要組成部分。由于道路環(huán)境的特殊，路側(cè)綠帶的植物選擇既要考慮植物對光、水分、土壤、溫度的要求，又要滿足美觀和功能的需求。路側(cè)綠地的寬度不一，并與周邊環(huán)境的用地性質(zhì)關(guān)系緊密，因此在植物配置上應(yīng)注重植物的造型、色彩與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)。如下圖：
三 城市道路綠化施工和養(yǎng)護(hù)管理
1. 道路綠化種植土的質(zhì)量決定著道路綠化的效果。在道路施工過程中, 產(chǎn)生許多混凝土、瀝青、二灰等建筑垃圾, 大部分由道路施工單位運(yùn)走, 但還是有少量的殘留物留在綠化帶中, 若不清運(yùn)走, 直接影響樹木的生長。因此, 清理不適宜植物生長的劣質(zhì)土壤, 是綠化施工第一道工序, 要清運(yùn)劣質(zhì)土壤, 回填適合樹木生長的種植土。為了增加土壤的肥力, 在回填土中, 摻入草木灰和稻殼, 并施入餅肥或有機(jī)肥作基肥, 以增加土壤的透氣性和肥力; 并用懸耕機(jī)細(xì)耙土壤, 使土壤充分拌勻, 提高土壤的肥力, 有利于樹木生長。
2. 強(qiáng)化栽植技術(shù)規(guī)范要求。道路綠化本身立地條件差, 除了改良土壤理化性質(zhì)外, 按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行栽植, 也是保證樹木正常生長的重要一環(huán)。首先, 樹穴的規(guī)格要根據(jù)樹木土球的大小決定, 不能挖太小, 否則樹木的根系難以扎下去;對于較大喬木的栽植穴規(guī)格, 若地下水位高, 要挖深一點(diǎn), 然后放一些瓦塊、粗沙, 做成透水層, 便于透水, 這樣喬木栽植后根系不宜腐爛, 樹木成活率較高;對于一些地被物的栽植, 要均勻合理, 澆水后要夯實(shí)與土壤緊密粘連, 保證成活。其次, 要加強(qiáng)遮蔭措施, 可用遮陽網(wǎng)進(jìn)行遮蓋, 避免陽光直射灼傷植物; 對于一些高大喬木除了按技術(shù)規(guī)范要求栽植外, 為了防止風(fēng)吹歪倒, 還需用木樁打支撐。
3. 做好養(yǎng)管工作是保證景觀效果的關(guān)鍵。道路綠化樹苗栽植完成后, 養(yǎng)管工作是關(guān)鍵。首先, 必須澆透定根水, 適度修剪、整形、打支撐, 做好防護(hù)措施, 防止行人橫穿踐踏樹苗。重點(diǎn)放在平時的養(yǎng)護(hù)管理上, 生長季節(jié)雜草長勢特別快, 為了防止雜草與樹苗爭奪養(yǎng)分, 必需勤除雜草。其次, 做好抗旱澆水保苗工作, 防止樹木花草灼傷、水分蒸發(fā)而死亡。第三, 養(yǎng)管工作必須要勤、要細(xì), 樹冠的整形修剪、疏枝、抹芽、中耕、施肥、病蟲害防治等環(huán)節(jié)缺一不可, 對缺株、死株適時進(jìn)行補(bǔ)植。冬季, 為了防止雪壓和霜凍, 要及時清理樹上的積雪和冰凍, 維護(hù)好道路綠化景觀整體美感。養(yǎng)護(hù)管理只有實(shí)行長效管理、精細(xì)管理、制度管理, 才能使道路綠化出精品, 才能保證道路綠化景觀效果達(dá)到預(yù)期的目的。
四 總結(jié)
城市道路綠化設(shè)計和施工養(yǎng)管工作是城市整體綠化系統(tǒng)的重要組成部分, 只有加強(qiáng)和提高道路綠化設(shè)計、施工、養(yǎng)管水平,才能使道路綠化真正成為展示城市綠化水平和形象的重要窗口。
參考文獻(xiàn)
［1］楊麗君．創(chuàng)新城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃思路的探討［J］．工程與建設(shè)，2009
第4篇：城市道路園林景觀設(shè)計范文
關(guān)鍵詞：城市道路綠化；景觀設(shè)計；植物配置
中圖分類號： S611 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：
城市道路綠化景觀為城市環(huán)境的發(fā)展提供重要途徑，使城市的綠化發(fā)展呈現(xiàn)空間發(fā)展的狀態(tài)，不同城市的發(fā)展，有著不同的城市綠化要求，也有不同植物生存環(huán)境，要求有不同的植物，嶺南地區(qū)的城市，因?yàn)闅夂虻囊蛩?，要求的植物明顯不同北方地區(qū)的要求，城市景觀的設(shè)計也反映城市文化氛圍和人們的審美意識，同時也能夠提出城市風(fēng)俗習(xí)慣、城市發(fā)展的文化修養(yǎng)和城市的道德水準(zhǔn)等。
一、嶺南地區(qū)城市道路園林景觀設(shè)計
嶺南地區(qū)的城市因?yàn)榻涤炅勘容^大，城市道路園林景觀設(shè)計主要以城市的發(fā)展為依據(jù)，在具體設(shè)計的過程中，要以城市的道路綠化為依據(jù)，深入的了解本地區(qū)的城市的文化底蘊(yùn)和地方的特色，因地制宜的提升城市道路綠化的水平。
1、設(shè)計的原則
（1）可持續(xù)發(fā)展原則?？沙掷m(xù)發(fā)展要求城市的發(fā)展不能損害城市的環(huán)境，道路綠化的規(guī)劃要與城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展相一致，不僅體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)上，還要能夠滿足人們對城市生態(tài)的需求，對城市及城市景觀生態(tài)如何進(jìn)行有效的規(guī)劃，要以城市的可持續(xù)發(fā)展為依據(jù)，能夠城市居民的生存提供發(fā)展的資源和空間，形成一個城市規(guī)劃發(fā)展與生態(tài)景觀相協(xié)調(diào)一致的和諧的發(fā)展方式。
（2）以人為本的原則。城市道路的綠化的發(fā)展要以人們的需求和未來的發(fā)展為中心，保證城市環(huán)境的不斷進(jìn)步和生態(tài)的不斷發(fā)展，讓人們在城市中能夠感受到自然的魅力，也能夠體會到城市的美麗，所以城市的發(fā)展必須以重視人的需求為基本要求。
（3）整體優(yōu)化與發(fā)展的原則。在城市的整體規(guī)劃中，需要將道路的綠化和生態(tài)景觀的規(guī)劃作為一個整體來進(jìn)行，二者的發(fā)展是一個相互促進(jìn)、相互影響的過程，城市的發(fā)展就是將環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、社會三者有機(jī)的結(jié)合起來的過程，對于城市的整體規(guī)劃，能夠有效的促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提升生態(tài)景觀的有效性與積極意義。
2、設(shè)計理念與思路
（1）多景融合因素下的異相景觀。為了保證城市生物的多樣性，需要對城市的道路綠化進(jìn)行多樣化的設(shè)計，生物多樣性對一個城市來說具有十分重要的意義，也是保證城市穩(wěn)定發(fā)展的重要保證，它集中表現(xiàn)為城市環(huán)境資源的復(fù)雜性和多樣性，只有這樣才能夠有效的提高城市綠化資源的使用效率，堅持多樣性，能夠有效的促進(jìn)生物共同生長，堅持協(xié)調(diào)共生原則，是保證城市生物多樣性的基本手段，也是提高城市合理規(guī)劃的重要前提。
（2）人性感受下的動感設(shè)計。城市生態(tài)景觀的設(shè)計，要能夠體現(xiàn)城市生態(tài)景觀設(shè)計，要能夠體現(xiàn)出城市的地方特色，同時城市生態(tài)景觀的設(shè)計要能夠滿足當(dāng)?shù)刂参锷娴幕疽?，能夠?qū)⒚缹W(xué)的基本原則融入到城市的生態(tài)景觀規(guī)劃中，凸顯出創(chuàng)建品牌城市的重要作用于重要的意義。
（3）文化輔助下的地域風(fēng)格。道路園林景觀設(shè)計主要體現(xiàn)城市的文化氛圍，宗旨在于創(chuàng)造城市意象，提升城市的發(fā)展途徑，形成生態(tài)、形態(tài)、文化、心態(tài)協(xié)調(diào)統(tǒng)一的環(huán)境設(shè)計，將城市，能夠體現(xiàn)出城市發(fā)展的獨(dú)特風(fēng)格。
3、城市道路園林景觀設(shè)計要點(diǎn)
（1）通過整齊式林蔭行道樹來表現(xiàn)城市道路的景觀。根據(jù)城市的空間特點(diǎn)和城市車速的要求，采用合適距離作為一個景觀點(diǎn)，可以采用香樟樹、棕櫚科喬木、合歡、廣玉蘭、鳳凰木、木棉、紅花紫荊、銀杏或者嶺南鄉(xiāng)土的林木作為景觀，設(shè)計為遠(yuǎn)近結(jié)合的線性排列的方式，以8～l2棵為一個設(shè)計單元，中間穿插其他的綠色植物，提升城市的空間立體效果，考慮道路綠化的特殊性，將道路的空間設(shè)計具有空間通透感和立體感，保證城市設(shè)計的經(jīng)濟(jì)性和生態(tài)美的原則，在構(gòu)造時，可以運(yùn)用喬木為主形成道路綠化的綠色走廊，形成一個多層次、多色彩的立體化的城市園林格局。
（2）通過綠化帶的線路設(shè)計體現(xiàn)道路綠化的美感。綠化帶對道路的綠化起到一個重要的防護(hù)作用，目前城市道路的綠化逐漸成為城市道路發(fā)展的主要問題，一般采用喬、灌、草復(fù)層混交發(fā)展的模式，提高道路綠化的空間美感，有利于城市道路建設(shè)的發(fā)展，對于道路綠化的設(shè)計要保證能夠符合要求，在道路比較窄的區(qū)域，不宜采用株干較高的植物，也不能采用密度較大的常綠灌木或小喬木，以免汽車的尾氣不能散去，會導(dǎo)致空氣污染，在道路和圍墻之間的綠化設(shè)計可以采用灌木、喬木、路燈組合方式設(shè)計綠化，構(gòu)成規(guī)則式塊狀配置，既能夠保證安全，又能讓人產(chǎn)生美感。
（3）通過人行道綠帶綠籬景觀設(shè)計來表現(xiàn)道路綠化的景觀設(shè)計。人行道綠帶可以根據(jù)實(shí)際的情況需要，選擇不同的植物作為綠化帶，根據(jù)嶺南的實(shí)際情況，常用勒杜鵑、珊瑚藤、爬山虎等藤本植物作墻面垂直綠化，直立的夾竹桃、桂花或九里香等植于墻前作為分隔，形成一個立體的美感的空間，保證城市的綠化能夠體現(xiàn)出城市的文化氛圍。在對城市道路的綠化設(shè)計，應(yīng)充分的考慮道路綠化的規(guī)模和道路的流線型綠籬修剪，景觀的模紋、修剪成長方體的喬木、廣場交替出現(xiàn)，保證綠化的審美效果。
三、城市道路園林綠化景觀植物配置與選擇分析
城市道路綠化植物的選擇要根據(jù)城市的基本特點(diǎn)和地方的基本特色，主要考慮園林綠化的藝術(shù)效果和功能效果，以美化城市為主要目標(biāo)，能夠?yàn)榫用裉峁┬蓍e娛樂的場所。由于嶺南的氣候濕潤，在道路的景觀設(shè)計中，一般采用喬木、灌木、藤本、草本植物組成綠化的主要植物，采用以塊面式為配置特點(diǎn)，點(diǎn)、線、面結(jié)合方法，實(shí)現(xiàn)城市道路綠化的一個規(guī)則式的景觀綠化序列。
1、喬木的選擇。喬木在道路的綠化中占有主要作用，主要作為行道樹，主要作用是美化道路，為人提供遮蔭功能，為適應(yīng)炎熱的多雨的氣候條件，對喬木的選擇，可以從以下幾個方面進(jìn)行考慮：喬木的株形整齊美觀，具有較高的成型和觀賞價值，根據(jù)人們的審美要求，道路喬木的選擇，最好是葉秋季變色，形成城市獨(dú)特的風(fēng)景線，冬季可觀樹形、賞枝干，也可以選擇一些常綠的花木，形成良好的審美效果。一般選擇的喬木要求生命力強(qiáng)，管理的費(fèi)用比較少，不會發(fā)出難聞的氣味。根據(jù)樹木以及嶺南氣候的的基本特點(diǎn)，可選擇香樟、臘腸樹、黃花風(fēng)鈴木、鐵冬青、觀光木、火焰木、黃槐等觀賞價值比較高的樹木，為城市的園林美化提供一個良好的視覺環(huán)境。注意道路景觀的空間擴(kuò)散，內(nèi)外通透、將城市園林道路的內(nèi)外空間有機(jī)的結(jié)合起來。
2、灌木的選擇。灌木主要用于城市道路中的人行道的綠化帶和隔離帶中，主要以不能夠遮擋視線、減弱城市發(fā)出的噪聲污染、能夠有效的凈化城市的空氣為主的灌木等，根據(jù)嶺南城市綠化的要求，總體應(yīng)該以亞熱帶季風(fēng)常綠闊葉林的濃蔭為基調(diào)，在選擇灌木時，主要考慮以下的問題：灌木要求枝葉豐滿、株形完美，能夠布滿相應(yīng)的綠化空間，花期長，花多而顯露，有效的凈化城市的空氣，減少城市的環(huán)境污染，同時灌木的植株無刺或少刺，葉色有變，形成一定的層次感，保證灌木能夠耐修剪，能夠人工的控制它的成型和高度；繁殖容易，易于管理，能耐灰塵和路面輻射，減少城市的環(huán)境污染。在嶺南地區(qū)的城市一般可以采用紅繼木、龍船花、黃金葉、毛杜鵑、福建茶、黃榕等灌木作為城市道路綠化的要求。但是在實(shí)際的選擇中，要綜合的考慮施工中環(huán)境要求，考慮當(dāng)?shù)氐臏囟?、氣候、濕度等相關(guān)條件的要求。
四、小結(jié)
通過分析，城市道路綠化的選擇和設(shè)計，要能夠?qū)崿F(xiàn)城市審美感，提升城市的環(huán)境，將城市宜人的環(huán)境和城市文化底蘊(yùn)有機(jī)的融合在一起，將城市的道路綠化和園林景觀的設(shè)計作為衡量城市發(fā)展的一個重要的發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)，同時，城市園林景觀的設(shè)計要綜合的考慮運(yùn)用植物學(xué)、生態(tài)學(xué)等相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行綜合的設(shè)計，突出城市的地域特色和城市文化氛圍。
參考文獻(xiàn)：
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第5篇：城市道路園林景觀設(shè)計范文
關(guān)鍵詞：城市建設(shè)；可持續(xù)發(fā)展；園林景觀
中圖分類號：P901 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
引言
在城市建設(shè)中堅持可持續(xù)發(fā)展的原則是實(shí)現(xiàn)城市科學(xué)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的前提和保證。在我國國民經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的時代，居民得到生活水平得到了提高，人們的環(huán)境意識也不斷提升，因此，城市園林景觀的建設(shè)逐漸成了城市建設(shè)和市容環(huán)境建設(shè)中不可或缺的一部分，城市景觀在綠化建設(shè)的同時，還要注意使城市園林景觀最大程度的發(fā)揮自身效益，從而實(shí)現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展。景觀是一門綜合性的學(xué)科，而城市景觀是景觀學(xué)科的一個分支，它重點(diǎn)研究的就是景觀在城市發(fā)展中的演變過程。
一、城市建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的含義
城市規(guī)劃建設(shè)可持續(xù)發(fā)展是指城市經(jīng)濟(jì)、城市社會、城市環(huán)境資源為達(dá)到可持續(xù)的目標(biāo)而做的創(chuàng)新工作和基礎(chǔ)建設(shè)，從一定程度上來說，就是在城市生態(tài)環(huán)境承載能力范圍內(nèi)，用最少的資金、勞動、技術(shù)和資源消耗，以人的主觀意識為主要手段，借助先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)， 取得城市增長、城市結(jié)構(gòu)變革和城市進(jìn)步所產(chǎn)生的聚集效益，從而既滿足當(dāng)代城市發(fā)展的需要，又滿足未來城市的發(fā)展需要。
二、可持續(xù)發(fā)展原則的本質(zhì)和意義
可持續(xù)發(fā)展的實(shí)質(zhì)是，是爭取整個社會系統(tǒng)的和諧有序發(fā)展，爭取持久的人與自然的和諧。社會作為一個大系統(tǒng)，它的有序和諧，不僅包括物質(zhì)與精神、政治、經(jīng)濟(jì)、文化的和諧，個人與集體和社會的和諧，個人與個人的和諧，而且包括個人與自然的和諧?？沙掷m(xù)發(fā)展觀的產(chǎn)生，是人類告別傳統(tǒng)的發(fā)展模式，是人類文明史上歷史性的重大轉(zhuǎn)折，標(biāo)志著一個新的歷史時代的開始，開拓現(xiàn)代文明的一個里程碑。
從世界觀層面上看，可持續(xù)發(fā)展觀改變了人與自然關(guān)系幾千年來人們對其的粗暴態(tài)度和錯誤認(rèn)識，重新考慮自然環(huán)境在社會發(fā)展與存在中的地位和人在自然界中的位置。
從價值觀上看，它以人們價值觀的轉(zhuǎn)變?yōu)榛A(chǔ)，是新的價值觀的體現(xiàn)。它把社會效益、經(jīng)濟(jì)效益、生態(tài)效益統(tǒng)一起來；把眼前利益與長遠(yuǎn)利益、當(dāng)代人的利益與子孫后的利益、現(xiàn)實(shí)與未來統(tǒng)一起來；它把價值觀上的部分本位與整體本位和個人本位統(tǒng)一起來。這是一種物質(zhì)與精神、整體與部分、人與社會、自然、現(xiàn)實(shí)與未來相統(tǒng)一的綜合、整體、全方位的價值觀。
從發(fā)展觀上看，可持續(xù)發(fā)展觀是系統(tǒng)的、全面的發(fā)展觀，它所理解的為是讓社會、經(jīng)濟(jì)、人與自然的和諧發(fā)展，它最重要的目標(biāo)是整個社會與自然以及與社會系統(tǒng)的有序和諧，從而改變了把發(fā)展僅僅理解為財富增加和經(jīng)濟(jì)增長的觀念;也否定了把發(fā)展理解為生活水平和經(jīng)濟(jì)的增長提高的觀點(diǎn)。
三、目前城市建設(shè)可持續(xù)發(fā)展存在的主要問題
城市在發(fā)展過程中，環(huán)境或多或少的遭到了破壞，但人們環(huán)保意識的逐漸增強(qiáng)，加劇了對居住環(huán)境的擔(dān)憂。因此，城市景觀設(shè)計者從人與自然和諧相處的理念出發(fā)，想出了有利于城市可持續(xù)發(fā)展的辦法。
城市規(guī)劃部門及社會各界在城市的規(guī)劃與建設(shè)中看到了園林景觀建設(shè)的重要性，園林景觀設(shè)計的主要理念就是要展現(xiàn)園林的生機(jī)與活力，一些相關(guān)部門也因此加大了資金投入。結(jié)合生態(tài)建設(shè)和各地區(qū)的人文、氣候差異，園林景觀在規(guī)劃與設(shè)計方而的特點(diǎn)如下:
1、引進(jìn)先進(jìn)的園林景觀建設(shè)施工工藝。現(xiàn)在許多城市不斷地引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)并予以創(chuàng)新，把仿生學(xué)、電子產(chǎn)品和音樂噴泉等的新工藝綜合運(yùn)用到園林建設(shè)中，給園林景觀增加了不少活力。
2、完善城市園林景觀建設(shè)的理念。有些城市在園林景觀建設(shè)時都會選擇結(jié)該市的歷史文化和發(fā)展現(xiàn)狀等事實(shí)，并對其進(jìn)行科學(xué)的管理和創(chuàng)新，從而完善城市園林景觀規(guī)劃理念。
3、園林建設(shè)和生態(tài)環(huán)境的結(jié)合?，F(xiàn)代園建設(shè)中，設(shè)計師都會把城市的生態(tài)環(huán)境和園林設(shè)計相結(jié)介，堅持生態(tài)優(yōu)先，重視可持續(xù)發(fā)展，雖然給園林景觀建設(shè)帶來的效益小，但卻不以犧牲生態(tài)環(huán)境為代價。
4、節(jié)約園林的探索和推廣。一些城市在園林景觀建設(shè)中會對天然幽水和生活垃圾進(jìn)行分類，這樣污水就得到了處理，同時還推廣了節(jié)約園林的理念。
5、具有個性化特點(diǎn)園林景觀設(shè)計作品的創(chuàng)作。有些城市建設(shè)出來的景觀很具有地方，并且有利于生態(tài)平衡，雕塑和游樂場所成了園林的標(biāo)志性景觀，不但突出了城市的文化內(nèi)涵和底蘊(yùn)，同時也提升了城市額品位，展現(xiàn)了城市的鄉(xiāng)土民情。
四、我國現(xiàn)代城市園林景觀規(guī)劃設(shè)計的發(fā)展趨勢
由于我國園林景觀的起步比較晚，所以我國目前對現(xiàn)代園林的發(fā)展認(rèn)識還不夠充足，看不到也不重視可持續(xù)發(fā)展和尊重自然的一面，不重視地域性的文化特點(diǎn)，只是單純的搞搞形式主義，一味的強(qiáng)調(diào)張揚(yáng)和人工堆砌，忽視了空間性的塑造。對于未來園林景觀設(shè)計的發(fā)展趨勢應(yīng)該如下：
1、規(guī)劃長遠(yuǎn)目標(biāo)?，F(xiàn)代城市建設(shè)是優(yōu)秀的園林景觀設(shè)計人才在降低建設(shè)中成本，提高效益、增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力的前提下，運(yùn)用先進(jìn)的園林建設(shè)理念和技術(shù)建設(shè)出來的的。因此，園林景觀建設(shè)者一定要將發(fā)展理念與生態(tài)相結(jié)合，設(shè)計出全方位、多層次的建設(shè)方案，從而有力的推動可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。
2、明確人性化的設(shè)計的主題。在現(xiàn)代城市道路景觀設(shè)計中，以人為本、滿足人的心理和生理的需求是城市道路園林景觀設(shè)計的核心，人是園林規(guī)劃設(shè)計的主體，自然環(huán)境是基礎(chǔ)，人們的生活方式和行為活動決定著城市的發(fā)展和未來，因此，建設(shè)者一定要注意行為藝術(shù)心理學(xué)等學(xué)科運(yùn)用，使園林設(shè)計的內(nèi)涵更加豐富，也能讓使用者看到到設(shè)計的巧妙之處，從而明確人性化的設(shè)計主題。
3、樹立符合現(xiàn)代城市發(fā)展的園林理念。園林景觀的核心要義是圍繞“城市讓生活更美好”的主題，從生態(tài)層面上進(jìn)行景觀建設(shè)。現(xiàn)代園林景觀的規(guī)劃設(shè)計要以生態(tài)環(huán)境為前提，走生態(tài)建設(shè)之路，美化城市，推進(jìn)旅游，使社會效益與生態(tài)效益相統(tǒng)一。加強(qiáng)城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，使綠地形態(tài)貫穿于整個園林，為人們創(chuàng)造優(yōu)美、健康的生活環(huán)境，另外，政府也應(yīng)該給予大力支持，使綠化無處不在。
4、生物的多樣性。園林生態(tài)景觀設(shè)計中必須要同時兼顧生態(tài)與景觀，科學(xué)與藝術(shù)的結(jié)合，注意生物品種的形式多樣性，注重生態(tài)環(huán)境優(yōu)先，增加生態(tài)效益。在生物的選用過程中，一定要選擇適合當(dāng)?shù)爻鞘袣夂蚝吞厣幕ú輼淠?，還可以多引進(jìn)一些鄉(xiāng)土樹種，在春季來臨之際實(shí)施綠化，避免反季節(jié)給樹種帶來的不良影響，對喬灌草進(jìn)行科學(xué)合理的布局，以實(shí)現(xiàn)綠化效果。
5、多學(xué)科高度綜合。園林景觀規(guī)劃與設(shè)計是城市規(guī)劃、環(huán)境藝術(shù)、園林學(xué)、園林學(xué)的綜合學(xué)科，折舊要求設(shè)計者在進(jìn)行設(shè)計時運(yùn)用感性的眼光和理性的方法去進(jìn)行設(shè)計園林建設(shè)，同時還應(yīng)該與優(yōu)秀的自然和社會學(xué)者保持溝通與交流來，以便提高自己的設(shè)計水平。未來的園林景觀發(fā)展要以社會和人類的需求為基礎(chǔ)，結(jié)合多種學(xué)科理論，采用多種科學(xué)手段，對園林景觀設(shè)計進(jìn)行多學(xué)科高度綜合的規(guī)劃設(shè)計。
6、經(jīng)濟(jì)、社會和生態(tài)效益相統(tǒng)一。在城市道路園林景觀設(shè)計過程中，“適用，經(jīng)濟(jì)，美觀”三者之間是密不可分的整體。生態(tài)建設(shè)要以人為本，同時處理好社會、經(jīng)濟(jì)與生態(tài)效益之間局部與整體的關(guān)系和利益，處理好人與自然和諧相處的關(guān)系；另外，要遵循“以小為主，中小結(jié)介”的原則，參考多種學(xué)科的理論致使，將多層次的立體植物混交種植；最后要重視生態(tài)建設(shè)，重點(diǎn)發(fā)展自然景觀，盡量減少人文景觀，從而使經(jīng)濟(jì)、社會和生態(tài)效益相統(tǒng)一，完美展現(xiàn)城市的形象和個性。
結(jié)語：生態(tài)城市是未來城市的理想模式，是按生態(tài)學(xué)原理建立起來的一類社會、經(jīng)濟(jì)、自然協(xié)調(diào)發(fā)展，物質(zhì)、能量、信息高效利用，未來的園林景觀建設(shè)作為城市文明的象征，可以促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展，所以我們在實(shí)際的工作當(dāng)中，一定要從自身做起，全面提高城市園林景觀設(shè)計的綜合素養(yǎng)，使我國現(xiàn)代城市園林景觀設(shè)計能夠站在一個更高點(diǎn)。
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第6篇：城市道路園林景觀設(shè)計范文
【關(guān)鍵詞】城市道路綠化；景觀設(shè)計；植物配置
城市道路景觀所運(yùn)用的材料除了建筑材料以外，比重更大的是植物，植物材料能夠承擔(dān)景觀中的多種角色，不僅作為裝點(diǎn)或者裝飾，在景觀中植物可以創(chuàng)造空間或引領(lǐng)游人的視線、用來遮擋不佳的視線方向或穩(wěn)定比較陡的斜坡，能夠在情緒上影響觀賞者或在視覺上統(tǒng)一建筑組群，以及改善小氣候中的光照、濕度和風(fēng)的影響，可以說植物材料能夠滿足室外環(huán)境中的多種功能需求。在進(jìn)行城市道路的建設(shè)過程中，要更出色地發(fā)揮植物的作用，就要充分運(yùn)用植物材料的視覺特性，從最直接的人的感受出發(fā)，從植物尺度、線條、形狀、色彩、葉形、組群、質(zhì)感等視覺要素入手，了解植物對人視覺心理的影響，并將其運(yùn)用到設(shè)計中。
一、城市道路景觀設(shè)計中的植物配置原則
1、道路綠地樹種的選擇要符合當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件
首先，要適地適樹，根據(jù)本地區(qū)氣候、土壤和地上地下環(huán)境條件選擇適于該地生長的樹木，以利于樹木的正常發(fā)育和抵御自然災(zāi)害，保持較穩(wěn)定的綠地效果，切忌盲目追新。其次，要選擇抗污染、耐修剪、樹冠圓整、樹蔭濃密的樹種。另外，道路綠地植物應(yīng)以喬木為主，喬木、灌木和地被植物相結(jié)合，提倡進(jìn)行人工植物群落配置，形成多層次道路綠地景觀。
2、道路綠地與交通組織相協(xié)調(diào)
道路綠地設(shè)計要符合行車視線要求。在道路交叉口視距三角形范圍內(nèi)和彎道轉(zhuǎn)彎處的樹木不能影響駕駛員視線通透，在彎道外側(cè)的樹木應(yīng)沿邊緣整齊連續(xù)栽植，預(yù)告道路線形變化，引導(dǎo)行車視線。同時要利用道路綠地的隔離、屏擋通透、范圍等交通組織功能設(shè)計綠地。
3、發(fā)揮防護(hù)功能作用
改善道路及其附近的地域小氣候生態(tài)條件，降溫遮蔭、防塵減噪、防風(fēng)防火、防災(zāi)防震是道路綠地特有的生態(tài)防護(hù)功能，是城市其他硬質(zhì)材料無法替代的。規(guī)劃設(shè)計中可采用遮蔭式、遮擋式、阻隔式手法，采用密林式、疏林地、地被式、群落式以及行道樹式等栽植形式。
4、植物造景應(yīng)符合美學(xué)要求
道路綠化的布局、配置、節(jié)奏、色彩變化等都要與道路的空間尺度相協(xié)調(diào)。同一道路的綠化宜有統(tǒng)一的景觀風(fēng)格，不同道路和綠化形式可有所變化。園林景觀路應(yīng)配置觀賞價值高、有地方特色的植物，并與街景結(jié)合；主干路應(yīng)體現(xiàn)城市道路綠化景觀風(fēng)貌?？傊缆肪G化設(shè)計要處理好區(qū)域景觀與整體景觀的關(guān)系，創(chuàng)造完美的景觀。
二、城市道路園林景觀設(shè)計要點(diǎn)
1、通過整齊式林蔭行道樹來表現(xiàn)城市道路的景觀
根據(jù)城市的空間特點(diǎn)和城市車速的要求，采用合適距離作為一個景觀點(diǎn)，可以采用法桐、國槐、銀杏等大連及北方鄉(xiāng)土的林木作為景觀，設(shè)計為遠(yuǎn)近結(jié)合的線性排列的方式，以8～l2棵為一個設(shè)計單元，中間穿插其他的綠色植物，提升城市的空間立體效果，考慮道路綠化的特殊性，將道路的空間設(shè)計具有空間通透感和立體感，保證城市設(shè)計的經(jīng)濟(jì)性和生態(tài)美的原則，在構(gòu)造時，可以運(yùn)用喬木為主形成道路綠化的綠色走廊，形成一個多層次、多色彩的立體化的城市園林格局。
2、通過綠化帶的線路設(shè)計體現(xiàn)道路綠化的美感
綠化帶對道路的綠化起到一個重要的防護(hù)作用，目前城市道路的綠化逐漸成為城市道路發(fā)展的主要問題，一般采用喬、灌、草復(fù)層混交發(fā)展的模式，提高道路綠化的空間美感，在道路比較窄的區(qū)域，不宜采用株干較高的植物，也不能采用密度較大的常綠灌木或小喬木，以免汽車的尾氣不能散去，會導(dǎo)致空氣污染，在道路和圍墻之間的綠化設(shè)計可以采用灌木、喬木、路燈組合方式設(shè)計綠化，構(gòu)成規(guī)則式塊狀配置，既能夠保證安全，又能讓人產(chǎn)生美感。
3、通過人行道綠帶綠籬景觀設(shè)計來表現(xiàn)道路綠化的景觀設(shè)計
人行道綠帶可以根據(jù)實(shí)際的情況需要，選擇不同的植物作為綠化帶，根據(jù)北方的實(shí)際情況，常用地錦、爬藤月季等藤本植物作墻面垂直綠化，直立的紫薇、木槿、檜柏等植于墻前作為分隔，形成一個立體的美感的空間，保證城市的綠化能夠體現(xiàn)出城市的文化氛圍。在對城市道路的綠化設(shè)計，應(yīng)充分的考慮道路綠化的規(guī)模和道路的流線型綠籬修剪，景觀的模紋、修剪成長方體的喬木、廣場交替出現(xiàn)，保證綠化的審美效果。
三、城市道路園林綠化景觀植物配置與選擇分析
城市道路綠化植物的選擇要根據(jù)城市的基本特點(diǎn)和地方的基本特色，主要考慮園林綠化的藝術(shù)效果和功能效果，以美化城市為主要目標(biāo)，能夠?yàn)榫用裉峁┬蓍e娛樂的場所。由于大連的氣候濕潤，在道路的景觀設(shè)計中，一般采用喬木、灌木、藤本、草本植物組成綠化的主要植物，采用以塊面式為配置特點(diǎn)，點(diǎn)、線、面結(jié)合方法，實(shí)現(xiàn)城市道路綠化的一個規(guī)則式的景觀綠化序列。
1、喬木的選擇。喬木在道路的綠化中占有主要作用，主要作為行道樹，為人提供遮蔭功能。對喬木的選擇，可以從以下幾個方面進(jìn)行考慮：喬木的株形整齊美觀，具有較高的成型和觀賞價值，最好是葉秋季變色，形成城市獨(dú)特的風(fēng)景線，冬季可觀樹形、賞枝干，也可以選擇一些常綠的花木，形成良好的審美效果。一般選擇的喬木要求生命力強(qiáng)，管理的費(fèi)用比較少，不會發(fā)出難聞的氣味。根據(jù)樹木以及大連氣候的的基本特點(diǎn)，可選擇復(fù)葉槭多情、復(fù)葉槭火烈鳥、復(fù)葉槭純金、挪威槭紅皇后、自由人槭、紅花槭、紅楓、雞爪槭紅蕾絲等槭樹類喬木、美國紅楓、紫葉李、紅葉桃等觀賞價值比較高的樹木，為城市的園林美化提供一個良好的視覺環(huán)境。注意道路景觀的空間擴(kuò)散，內(nèi)外通透、將城市園林道路的內(nèi)外空間有機(jī)的結(jié)合起來。
2、灌木的選擇。灌木主要用于城市道路中的人行道的綠化帶和隔離帶中，主要以不能夠遮擋視線、減弱城市發(fā)出的噪聲污染、能夠有效的凈化城市的空氣為主的灌木等，在選擇灌木時，主要考慮以下的問題：灌木要求枝葉豐滿、株形完美，能夠布滿相應(yīng)的綠化空間，花期長，花多而顯露，有效的凈化城市的空氣，減少城市的環(huán)境污染，同時灌木的植株無刺或少刺，葉色有變，形成一定的層次感，保證灌木能夠耐修剪，能夠人工的控制它的成型和高度；繁殖容易，易于管理，能耐灰塵和路面輻射。在大連地區(qū)的城市一般可以采用黃刺玫、丁香、垂絲海棠、榆葉梅、木槿、紫薇等灌木作為城市道路綠化的要求。
四、小結(jié)
通過分析，城市道路綠化的選擇和設(shè)計，要能夠?qū)崿F(xiàn)城市審美感，提升城市的環(huán)境，將城市宜人的環(huán)境和城市文化底蘊(yùn)有機(jī)的融合在一起，將城市的道路綠化和園林景觀的設(shè)計作為衡量城市發(fā)展的一個重要的發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)，同時，城市園林景觀的設(shè)計要綜合的考慮運(yùn)用植物學(xué)、生態(tài)學(xué)等相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行綜合的設(shè)計，突出城市的地域特色和城市文化氛圍。
參考文獻(xiàn)：
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第7篇：城市道路園林景觀設(shè)計范文
關(guān)鍵詞：山石風(fēng)水；園林景觀；設(shè)計
中圖分類號：TU984 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
1 風(fēng)水在園林景觀設(shè)計中的應(yīng)用
1.1 風(fēng)水與現(xiàn)代園林的選址
從廣的層面來講，現(xiàn)代園林的選址可以理解為城市綠地的布局與規(guī)劃。
“山環(huán)水抱”的一種環(huán)境模式是“風(fēng)水寶地”，背山能屏擋冬天從北方飄來的寒流，面水能在夏日迎接南來的涼風(fēng)，朝南有良好的日照時間。近水方便運(yùn)輸和生活灌溉用水，植物能調(diào)整小氣候，保持水土等，這種模式對中國的環(huán)境條件有利，能形成良好的小氣候和生態(tài)環(huán)境，具有一定的科學(xué)依據(jù)，所以在現(xiàn)代城市的選址時要符合這種環(huán)境模式。
“風(fēng)水寶地”在地理上首先選擇“山環(huán)水抱”的自然環(huán)境，“山環(huán)”可以藏風(fēng)，“水抱”可以攬氣。所以，城市也能選址在水面相抱、林木相環(huán)的環(huán)境中。由此可見，城市的邊緣應(yīng)該有城市綠地分布，最好是城市的西南部、北部，東北部有林木綠地比較好，城市南部、西南部、東南部有包含水面的綠地比較好。風(fēng)水也強(qiáng)調(diào)“林不斷，水不死”，在城市邊緣布局城市綠地以外，還要把這些綠地引入城市的中心地區(qū)，楔如綠地系統(tǒng)，形成良好的風(fēng)水環(huán)境。此外，在風(fēng)水中，植物能化煞，在城市綠地布局與規(guī)劃中，可以在不利于建筑、有煞氣的地方來布置園林綠地。
由此可見現(xiàn)代園林選址，沒有拘泥于“負(fù)陰抱陽，山環(huán)水抱”的風(fēng)水模式，并且不難發(fā)現(xiàn)，探討城市綠地的布局與規(guī)劃從風(fēng)水的角度，與從現(xiàn)代科學(xué)角度出發(fā)所形成的布局系統(tǒng)和城市園林綠地規(guī)劃是相似相通的。
1.2 風(fēng)水與現(xiàn)代園林的規(guī)劃布局
建筑與園林的建設(shè)都是人類的營建活動，但園林與建筑有不同之處。所以，不能直接借鑒風(fēng)水在古代都邑、宮宅、村鎮(zhèn)規(guī)劃布局中的方法，風(fēng)水在古代園林規(guī)劃布局中的一些糟粕也要丟棄，與時俱進(jìn)，從更加細(xì)致的風(fēng)水理論著手，探討風(fēng)水在現(xiàn)代園林景觀設(shè)計中的應(yīng)用。
進(jìn)行園林規(guī)劃設(shè)計時要注意和環(huán)境因子的相互協(xié)調(diào)，山水環(huán)抱、負(fù)陰抱陽之理想風(fēng)水格局，就是充分利用了中國的氣候特點(diǎn)，以及水、陽光、風(fēng)等環(huán)境因子，讓人與自然環(huán)境相互協(xié)調(diào)。在園林規(guī)劃設(shè)計的時候，要盡量利用有好處的環(huán)境因子，如通過植物屏蔽噪音、廢棄，如園林建筑要坐北朝南，控制對設(shè)計不利的環(huán)境因子。
規(guī)劃設(shè)計時要考慮人的心理因素。風(fēng)水包含雜學(xué)之大成，形勢風(fēng)水中的“龍、穴、砂、水”力求完形統(tǒng)一、切忌松散破碎，力求主從有別，加強(qiáng)整體感，重點(diǎn)突出，這些都是完形心理學(xué)。形勢風(fēng)水的“勢”和“形”理論包含“局部”和“整體”的比例和尺度的對比和協(xié)調(diào)，另外，風(fēng)水追求均衡和穩(wěn)定，對稱或不對稱均衡，這些都跟心理因素有關(guān)系。風(fēng)水寶地空間格局封閉，從此處向外眺望卻空間深遠(yuǎn)、重巒疊嶂，體現(xiàn)出內(nèi)聚、安全的心理特點(diǎn)。所以，設(shè)計時要盡量使園林空間、園林結(jié)構(gòu)圖復(fù)合均衡、比例協(xié)調(diào)、主從分明、等風(fēng)水美學(xué)原則，另外，園林小品、園林建筑、園林設(shè)施的設(shè)置需要滿足人的安全心理。
規(guī)劃設(shè)計要體現(xiàn)出“天人合一”?！疤烊撕弦弧睆?qiáng)調(diào)人、天地是一個有機(jī)的整體，人事與天道、人類社會與自然界相類相通。由此可見，人、社會、自然是統(tǒng)一的有機(jī)整體，不是孤立的系統(tǒng)，人作用于自然的時候自然也反作用于人類。所以要保持人、社會、自然的和諧，不能片面追求經(jīng)濟(jì)效益，而要從人、社會和自然可持續(xù)發(fā)展的層面來統(tǒng)籌考慮。
2 山石在園林景觀設(shè)計中的應(yīng)用
2.1 山石景觀
2.1.1 自然地貌式山石景觀
自然地貌景觀奇特而豐富。巖性、地理條件、地質(zhì)構(gòu)造的不同都能產(chǎn)生不同的地貌景觀。就算是同一座山，山林、泉瀑每處都不相同。置身其中，常讓人對自然的變幻驚嘆。在巖石地貌取材時，首先要發(fā)現(xiàn)其自然美，然后搜取可以借鑒的巖石形態(tài)的組合規(guī)律、地貌景觀素材、色彩、紋理等。取舍依據(jù)有三點(diǎn)：一是藝術(shù)的創(chuàng)作主題；二是山石景觀周邊環(huán)境條件；三是巖石地貌景觀特征。
2.1.2 藝術(shù)造型式山石景觀
雖然現(xiàn)實(shí)生活生動豐富，但替代不了藝術(shù)美。從生活到藝術(shù)是按自己的審美理想、審美觀念和客觀規(guī)律去創(chuàng)造的一個過程，包括意境和造型。探索空間去捕捉形象，靠形象魅力來感染觀者。對自然山石景觀進(jìn)行提煉、概括甚至取舍和重組，在這一過程當(dāng)中，客觀形體特征被典型化，甚至通過變形、夸張?zhí)幚恚屍涮攸c(diǎn)更加地突出并根據(jù)創(chuàng)作的意圖和環(huán)境條件，重組山體的各局部形態(tài)，這樣營造的山石景觀既沒有拘泥于客觀形體的具體特征，又沒有憑空捏造，無中生有。同時，把自然的靈性、山石氣質(zhì)表現(xiàn)出來，讓觀者得到強(qiáng)烈的印象在直觀的藝術(shù)感受中。
2.1.3 意境式山石景觀或稱散點(diǎn)式山石景觀
“一卷代山、一勺代水” ，“片山有致，寸石生情”，山石的自然特征常常給人抽象的意境，被注入了情感，啟迪了觀者的聯(lián)想。在環(huán)境營造藝術(shù)過程中，有時一塊石或一組石也能引起人們無窮遐想，溪流、山巒、海灘、丘壑……
2.2 設(shè)計
2.2.1 石材選用
傳統(tǒng)的景觀山石一般都選用常見幾類石材，如：太湖石、靈壁石、黃石等。隨著現(xiàn)代社會生活水平的提高，景觀石材的選用范圍大大拓展了。如：云南世博園“世界名花藝石園”選用了全國各地的52種石材，營造出56組美輪美奐、造型獨(dú)特的藝石景觀，有評價認(rèn)為其創(chuàng)造性地實(shí)現(xiàn)了“石材造園之最”。其實(shí)，山石之美的能量不可估量，只要把各色石材運(yùn)用得當(dāng)，都能煥發(fā)出賞心悅目的美。只要我們眼光獨(dú)特，很多原本普通的石材都能變廢為寶，在開發(fā)利用后而身價百倍。此外，還有一種“乾坤石”，由于此石橫切面呈現(xiàn)出黑白相間的條形狀，所以當(dāng)?shù)厮追Q它為“黑白兩道”，同時因?yàn)榇朔N石材占用了當(dāng)?shù)卮罅康耐恋孛娣e，使農(nóng)耕變得困難，減少了人們的生活用地，所以當(dāng)?shù)厝瞬⒉幌矏鬯Ｎ覀儼汛朔N石材引入到上海浦東盛世年華的小區(qū)造景中，為其取名為“乾坤石”，利用它天然質(zhì)樸的外形氣質(zhì)，構(gòu)造出一處充滿野趣的小橋流水的景致。
在景觀石材的選用中，我們要把保護(hù)生態(tài)環(huán)境作為第一前提。我們不提倡爆破山體、開山采石，而是主張在自然狀態(tài)下，有效地利用開荒修路過程當(dāng)中產(chǎn)生的礦石荒料。從而真正意義上處理好石材利用與石材保護(hù)的辨證關(guān)系。
同樣的，我們在石材的處理手法上，也反對有違美感、有違自然、有違科學(xué)的“為堆石而堆石”的功利主義。在現(xiàn)代山石景觀藝術(shù)當(dāng)中，當(dāng)山石與水系、植物、建筑等相關(guān)景觀元素組織一起創(chuàng)造景觀時，不管要表現(xiàn)的景觀主體是不是山石，都需要根據(jù)周邊的具體環(huán)境和山石本身的特征，精心地選擇山石的形態(tài)、種類以及表現(xiàn)形式，這樣才可以營造出最美麗、最自然的景觀效果。
2.2.2 山石景觀的規(guī)劃設(shè)計
人們對山石景觀的認(rèn)識和當(dāng)代山石景觀設(shè)計規(guī)劃的功能體現(xiàn)，都已完全走出傳統(tǒng)概念，山石景觀的藝術(shù)價值不知不覺中與生態(tài)價值、文化價值、功能價值發(fā)生了關(guān)系，山石景觀藝術(shù)的范疇較以前更多地指向與人息息相關(guān)的各方面，變得更加的深刻和科學(xué)。
在這一時代，景觀規(guī)劃師是指揮家和協(xié)調(diào)者，他為人類和其他物種服務(wù)，他創(chuàng)作和研究的對象是景觀綜合體，其指揮理論是人類發(fā)展與環(huán)境的可持續(xù)論和人類生態(tài)系統(tǒng)科學(xué)，包括景觀生態(tài)學(xué)和人類生態(tài)學(xué)。其評價標(biāo)準(zhǔn)包括景觀生態(tài)過程和格局的完整性和連續(xù)性、文化多樣性和生物多樣性及含意。
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第8篇：城市道路園林景觀設(shè)計范文
關(guān)鍵詞：生態(tài)景觀學(xué)；園林規(guī)劃；設(shè)計策略
景觀生態(tài)學(xué)知識體系完備，對于當(dāng)代園林景觀規(guī)劃設(shè)計有較強(qiáng)的指導(dǎo)性。景觀生態(tài)規(guī)劃可以用于指導(dǎo)園林景觀規(guī)劃設(shè)計，全面提高園林景觀規(guī)劃設(shè)計的科學(xué)性與有效性，實(shí)現(xiàn)園林景觀達(dá)到多樣化發(fā)展目標(biāo)。
1景觀生態(tài)學(xué)對園林規(guī)劃設(shè)計的主要影響
1.1提高園林規(guī)劃設(shè)計的整體性
在園林景觀規(guī)劃設(shè)計過程中引入生態(tài)學(xué)基本理念，可以提高園林規(guī)劃設(shè)計的整體性，有助于滿足城市未來發(fā)展需要，對于促進(jìn)城市園林快速發(fā)展、消除環(huán)境污染、優(yōu)化環(huán)境有重要意義。在生態(tài)學(xué)的視角下進(jìn)行園林景觀規(guī)劃設(shè)計，可以實(shí)現(xiàn)美化城市，構(gòu)建和諧的城市景觀體系，符合園林景觀設(shè)計的長遠(yuǎn)需要。在自然環(huán)境與社會因素協(xié)調(diào)發(fā)展理念下，園林景觀設(shè)計規(guī)劃更有優(yōu)勢，可以有效節(jié)約設(shè)計成本，保證園林景觀更好地符合地方環(huán)境現(xiàn)實(shí)需求，這對于解決園林景觀建設(shè)施工難題有重要意義?；谏鷳B(tài)學(xué)的園林景觀，實(shí)現(xiàn)了園林工程與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。
1.2提高園林景觀設(shè)計的科學(xué)性
現(xiàn)代園林景觀規(guī)劃設(shè)計不僅要滿足人們的觀賞需要，而且還要符合城市生態(tài)體系建設(shè)需要。只有在生態(tài)學(xué)的視角下，審視園林景觀規(guī)劃設(shè)計方法，才能滿足城市綠化內(nèi)在需求，做到在滿足審美需要的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)園林景觀設(shè)計人性化。運(yùn)用生態(tài)學(xué)方法可以科學(xué)分析園林景觀規(guī)劃設(shè)計的理性標(biāo)準(zhǔn)，有助于加強(qiáng)對園林景觀規(guī)劃的科學(xué)指導(dǎo)。同時，運(yùn)用生態(tài)學(xué)方法，可以實(shí)現(xiàn)地方綠化元素的有效運(yùn)用，做到對園林景觀規(guī)劃設(shè)計的合理統(tǒng)籌，更好地發(fā)揮地方植物元素的應(yīng)用價值。另外，在生態(tài)學(xué)視角下，可以進(jìn)一步根據(jù)城市工業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸排放的有毒物質(zhì)情況，發(fā)揮園林景觀改善環(huán)境作用，對于解決水土流失、土地沙化、土壤侵蝕問題有重要作用。
1.3提高園林景觀設(shè)計的實(shí)用性
園林景觀規(guī)劃設(shè)計的主要目標(biāo)在于合理運(yùn)用園林植物，發(fā)揮不同園林植物的應(yīng)用價值?；谏鷳B(tài)學(xué)的園林景觀規(guī)劃設(shè)計，實(shí)現(xiàn)了從單一景觀向綜合性景觀設(shè)計的轉(zhuǎn)變，可以結(jié)合植物的生態(tài)習(xí)性與生物學(xué)特征，實(shí)現(xiàn)樹木的優(yōu)化配置。首先，現(xiàn)代景觀生態(tài)學(xué)充分運(yùn)用地理信息系統(tǒng)、遙感測繪、全球定位技術(shù)，收集可以用于園林景觀規(guī)劃的數(shù)據(jù)，這對于解決園林景觀規(guī)劃設(shè)計結(jié)構(gòu)布局問題有重要意義。其次，園林景觀規(guī)劃在生態(tài)學(xué)的關(guān)注下，實(shí)現(xiàn)了由平面到立體設(shè)計的轉(zhuǎn)變，園林景觀規(guī)劃更注重垂直結(jié)構(gòu)的植物配置設(shè)計，對于資源的循環(huán)利用，營建符合長遠(yuǎn)需要的生態(tài)發(fā)展模式有重要價值。最后，生態(tài)學(xué)理論還可用來檢測園林景觀規(guī)劃方案的可行性，有利于對園林規(guī)劃的合理性做出判斷，指出園林景觀規(guī)劃設(shè)計中的不足，完善設(shè)計方案。
2景觀生態(tài)學(xué)指導(dǎo)下園林設(shè)計規(guī)劃原則
2.1自然優(yōu)先原則
園林景觀規(guī)劃設(shè)計應(yīng)當(dāng)遵循自然優(yōu)先原則，注重實(shí)現(xiàn)自然條件與園林規(guī)劃的有機(jī)結(jié)合，在充分保留自然環(huán)境要素的基礎(chǔ)上，發(fā)揮園林規(guī)劃的實(shí)際價值。例如，園林景觀規(guī)劃設(shè)計必須從地方自然環(huán)境氣候與現(xiàn)有園林資源出發(fā)，在適地適樹的原則下進(jìn)行園林景觀規(guī)劃。從地方植物特點(diǎn)與土壤環(huán)境特征出發(fā)進(jìn)行園林景觀規(guī)劃設(shè)計，可以實(shí)現(xiàn)對自然環(huán)境資源的充分運(yùn)用。只有充分尊重地方自然環(huán)境，從當(dāng)?shù)氐暮恿骱?、山地樹木等條件出發(fā)，才能更好地發(fā)揮現(xiàn)有生態(tài)資源的應(yīng)用價值，為園林景觀規(guī)劃設(shè)計打下堅實(shí)的基礎(chǔ)，在符合生態(tài)自然規(guī)律的基礎(chǔ)上，發(fā)揮園林景觀植物的美學(xué)價值。景觀生態(tài)知識具有復(fù)雜性和多樣性，完整的知識體系更有利于實(shí)現(xiàn)詳細(xì)、合理、全面綜合的設(shè)計目標(biāo)。
2.2生態(tài)協(xié)調(diào)原則
景觀生態(tài)學(xué)視角下的園林規(guī)劃設(shè)計應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)人與環(huán)境的有機(jī)協(xié)調(diào)，做到人的審美需要與園林自然屬性的有機(jī)結(jié)合。強(qiáng)調(diào)在滿足人們園林使用需求的同時，能夠更好地保護(hù)環(huán)境，全面提高園林景觀設(shè)計的綜合性與有效性。園林景觀設(shè)計應(yīng)當(dāng)在人與自然協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)園林景觀規(guī)劃的多樣性目標(biāo)，能夠結(jié)合不同的生態(tài)知識，滿足人對園林景觀的多樣性需求。景觀生態(tài)學(xué)視角下的園林景觀應(yīng)當(dāng)注重自然景觀與城市發(fā)展的平衡。只有做到既注重園林景觀的社會效益，又注重園林景觀的生態(tài)效益，才能達(dá)到城市建設(shè)與園林景觀協(xié)調(diào)發(fā)展的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)生態(tài)效益的最大化。因此，應(yīng)在生態(tài)學(xué)知識的體系下，實(shí)現(xiàn)人與自然環(huán)境和諧相處，形成完善的園林景觀設(shè)計體系，創(chuàng)造一個良好的環(huán)境。
2.3融合發(fā)展原則
生態(tài)學(xué)視角下的園林景觀設(shè)計應(yīng)當(dāng)注重整體平衡和滿足園林發(fā)展持久需求。城市園林景觀規(guī)劃設(shè)計應(yīng)當(dāng)保持工業(yè)生產(chǎn)、城市交通、園林景觀的整體協(xié)調(diào)。做到在了解城市生態(tài)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上進(jìn)行園林景觀規(guī)劃設(shè)計。園林自然景觀是由多種生態(tài)系統(tǒng)共同打造，需要提高各方面資源協(xié)調(diào)性，使整體效益得到最大化。與此同時，在生態(tài)效益的視角下，運(yùn)用生態(tài)學(xué)知識，審視現(xiàn)有園林景觀規(guī)劃設(shè)計生態(tài)漏洞，從而實(shí)現(xiàn)各種生態(tài)元素的有效融合。
3景觀生態(tài)學(xué)在園林規(guī)劃設(shè)計中的具體應(yīng)用
3.1美化園林景觀
一方面，園林景觀規(guī)劃設(shè)計不能僅停留在表面的美學(xué)設(shè)計上，應(yīng)當(dāng)結(jié)合人們的內(nèi)在需求，科學(xué)合理的設(shè)計，滿足人們美學(xué)需要；另一方面，運(yùn)用理論標(biāo)準(zhǔn)衡量園林景觀設(shè)計，從園林生態(tài)學(xué)角度審視設(shè)計中的不合理因素，從而更好地達(dá)到人文性與自然性的統(tǒng)一。例如，云南倘甸濕地公園建設(shè)規(guī)劃全面借鑒了生態(tài)園林設(shè)計規(guī)劃思想，主要結(jié)合轉(zhuǎn)龍鎮(zhèn)區(qū)位優(yōu)勢，借助轉(zhuǎn)龍鎮(zhèn)樹木林立和水系縱橫的特征，發(fā)揮東川紅土地資源價值，以大山的情懷和紅土的厚重為基本設(shè)計理念，重點(diǎn)營造以濕地漫步、休閑水岸為主題的景觀設(shè)計。以保留原有植物為方法，搭配常綠樹種，達(dá)到展示紙馬古道觀景的目標(biāo)。
3.2優(yōu)化景觀要素
生態(tài)學(xué)原理視角下的園林景觀規(guī)劃應(yīng)當(dāng)把城市景觀與自然景觀有機(jī)結(jié)合，在合理利用自然材料的基礎(chǔ)上，提高園林景觀規(guī)劃設(shè)計質(zhì)量。首先，應(yīng)充分了解園林景觀要素的多樣性、復(fù)雜性。在設(shè)計園林景觀時，應(yīng)當(dāng)維護(hù)園林的多樣性特征，凸顯園林景觀的個性，同時，合理運(yùn)用各種富有地方特色的園林景觀元素。其次，將多樣性與其它非生物因素有機(jī)結(jié)合，在重構(gòu)生態(tài)體系的基礎(chǔ)上，滿足地方生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展需要。最后，在城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)與生態(tài)環(huán)境方面進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，在發(fā)揮生態(tài)效益最大潛能的基礎(chǔ)上，使生態(tài)環(huán)境建設(shè)趨于全面合理化。例如，為了提高園林景觀綠化的有效性，2015年昆明市公布了城市綠線，重點(diǎn)加強(qiáng)了對龜龍湖公園、洛龍公園、入城公園綠化植物的規(guī)劃保護(hù)工作。
3.3完善綠化植物建設(shè)
生態(tài)學(xué)涉及動植物生態(tài)學(xué)、微生物生態(tài)學(xué)、觀賞學(xué)等領(lǐng)域，這些具體的生態(tài)學(xué)知識都可以用于園林綠化植物建設(shè)。因此，在園林景觀綠化過程中，應(yīng)當(dāng)合理運(yùn)用不同生態(tài)學(xué)原理，全面提高生態(tài)工程建設(shè)的綜合性效果，切實(shí)發(fā)揮園林綠化植物的應(yīng)用價值。例如，昆明“十三五”時期規(guī)劃新建74個重點(diǎn)公園，圍繞滇池草海環(huán)湖濕地、風(fēng)景林地為設(shè)計主線，按照城市道路交通系統(tǒng)的現(xiàn)有格局，實(shí)現(xiàn)一心、二軸、三環(huán)、四橫、五縱的綜合布局規(guī)劃思路。以“碧雞秋色、金馬朝輝、滇池夜月”為主題，重點(diǎn)種植常綠開花喬木，從而形成完善的生態(tài)系統(tǒng)。
第9篇：城市道路園林景觀設(shè)計范文
【關(guān)鍵詞】沿海城市 園林景觀 設(shè)計
我國現(xiàn)屬于快速發(fā)展中國家，與美國英國等發(fā)達(dá)國家之間的差距也在逐漸縮小，但是，生態(tài)問題，卻是困擾全世界人民的共同話題。全球氣候變暖，北極冰川融化，珍稀動物的生存環(huán)境遭到破壞，面臨滅絕，城市空氣PM2.5的重度污染，都與我們的生活息息相關(guān)，所以，作為新時代的大學(xué)生，我們應(yīng)該從最基本的方面去看待，從最根本的問題上解決。
城市化的加快，綠地的大面積開發(fā)，不合格的工廠廢棄排放，以及現(xiàn)在日漸普及的汽車尾氣排放，都是加速地球環(huán)境污染的根源所在。而在這些發(fā)展速度過快的城市中，沿海城市的問題更加嚴(yán)重。污水廢水的排放，直接流入海洋，水是萬物生長之根本，水資源遭到破壞，我相信地球最后一滴水必定是我們自己的眼淚。我生活在南部沿海城市，對于海邊濕潤的氣候有一定的感受。那么，沿海城市在發(fā)展的同時，要如何才能讓城市園林綠化跟上自然的需求呢？
首先，對于城市道路而言，綠化美化彩化是必不可少的，在苗木的選擇上，也是一大挑戰(zhàn)。沿海城市風(fēng)大，空氣中水分含量高，且靠近海邊的風(fēng)帶有一定的鹽分，其次，我國有漫長的海岸線，沿著海岸線形成的大面積的沿海灘涂，長期以來，許多地方的沿海灘涂都被人們所忽視，大量的土地資源沒有得到充分的利用。植樹和苗木載種，是開發(fā)利用沿海太土的有效途徑。
在沿海灘涂種植苗木的最基本條件是苗木的耐鹽堿性，能夠在沿海咸濕環(huán)境中生存下去的樹種有刺槐，紫穗槐，白蠟樹，大王椰，木麻黃等。種植這些樹，尤其是具有根瘤菌的樹種以后，林地條件發(fā)生深刻變化，這些樹成林砍伐以后種植水杉，杉木和竹子，都可以成功，對空氣質(zhì)量有很大的提升，同時也增加了沿海道路的美觀性。
對于城市道路綠化帶的要求，相對而言不那么苛刻，只需要選擇耐風(fēng)耐高溫耐雨水的苗木種植即可。對于現(xiàn)代化的城市道路，綠化帶起到了畫龍點(diǎn)睛的作用。一個城市的發(fā)展速度，人民素質(zhì)，城市風(fēng)貌，都與這個城市的景觀設(shè)計息息相關(guān)。特別是高速路的進(jìn)出口，大多數(shù)都是8車道為主，那么如此寬闊的道路，綠化帶就是這個城市的招牌。在苗木選擇在，高層苗木以大喬木為主，作為遠(yuǎn)觀的主體植物群，大喬木樹高根厚，對于鞏固土壤有保護(hù)作用，同時也可以防風(fēng)固沙。中層植物群以紅葉石楠、夏娟等。底層植物群，以色彩鮮艷和生長力強(qiáng)為主，常見的有矮牽牛，白晶菊，紅背桂等。而道路中間綠化帶，則以宮粉夾竹桃和紅花木和福建茶為主，這樣既可以美化了道路綠化帶，同時也促進(jìn)了空氣質(zhì)量的提升。
對于高層建筑群來說，綠地面積并不能被完全利用，所以，以現(xiàn)在的人們對于生活品質(zhì)的追求而言，可以采取一種最環(huán)保的綠化方式：屋頂綠化?，F(xiàn)在大多數(shù)商城和樓盤的樓頂，其實(shí)都是可以利用的大面積的綠化用地。當(dāng)然，這對于綠化灌溉的要求也很高。屋頂綠化，是解決目前城市綠化率最有效的途徑?？梢愿纳茻釐u效應(yīng)，降低頂層溫度，進(jìn)而減低耗電量。美化環(huán)境。改善空氣質(zhì)素，綠化用的泥土、隔濾層可以使用建筑廢料，物盡其用。同時還可以隔音，調(diào)節(jié)雨水流量等優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)然，這對于屋頂?shù)姆浪到y(tǒng)有一定的要求，并不是簡單的在屋頂鋪一層草皮就完事的。要防止?jié)B水；防止根部生長到建筑物；確保植物能承受風(fēng)力；植物的品種能否適應(yīng)長期暴曬的環(huán)境和城市的濕潤氣候；以及后期的打理、灌溉、排水等問題。
屋頂綠化相對于城市道路綠化，不受地形的限制，不受人流量和車流量的限制，也不受道路變化的限制，是最有效快捷的提高城市綠化的途徑，但是其技術(shù)含量也有一定的要求。如果一片居民區(qū)采取了屋頂綠化，那完成植物鋪種之后，需要專業(yè)的人來對植物進(jìn)行維護(hù)，這就涉及到一個人工費(fèi)用的問題，是由物業(yè)來負(fù)責(zé)，還是由專人負(fù)責(zé)，都是需要解決的問題，因此，屋頂綠化有利有弊，防范措施沒有做好，那就會變得百害而無一利。
所以，城市綠化和建設(shè)，需要人們的自覺性和覺悟性，要從根本的因素去考慮，要從自然的角度去考慮，抓住最根本的，才能從本質(zhì)上解決空氣質(zhì)量和城市美化綠化。
