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尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo),同事們:
大家晚上好!我是生產(chǎn)部的副部長XXX,很高興能在此與大家分享我在過去一年里的工作情況和明年的管理工作計劃,請各位領(lǐng)導(dǎo)、同事指正。
(一)2014年工作總結(jié)
(1)、生產(chǎn)管理方面:
重點是做好春節(jié)加班生產(chǎn)安排、強(qiáng)化車間班組管理、現(xiàn)場基礎(chǔ)管理,生產(chǎn)目標(biāo)的組織落實等,現(xiàn)就具體工作完成情況總結(jié)如下:
1、春節(jié)假期生產(chǎn)的安排
春節(jié)前協(xié)調(diào)車間生產(chǎn)各項原輔料的到貨和做好人員加班安排,在整個春節(jié)期間,我也留守公司在崗值守,在公司里度過了一個很有意義的春節(jié),期間重點是做好了車間生產(chǎn)、設(shè)備運(yùn)行、廠區(qū)安全巡查和協(xié)調(diào),整個春節(jié)假期車間生產(chǎn)安全、穩(wěn)定、可控,保障了產(chǎn)品的銷售供應(yīng)。
2、車間6S現(xiàn)場管理
3月底制定6S現(xiàn)場管理實施方案,重點是開展"整理"和"整頓"兩個S,并制作下發(fā)宣傳手冊。后續(xù)按計劃開展;其中4月組織培訓(xùn)和現(xiàn)場診斷,列出整改清單和組織整改,分階段進(jìn)行整理,5月份起結(jié)合衛(wèi)生區(qū)域劃分和清潔管理清單實施,并制訂了相應(yīng)的管理考核辦法,強(qiáng)化車間對現(xiàn)場衛(wèi)生清潔的管理;6月份繼續(xù)組織車間主任方面的6S管理的培訓(xùn),此外,4月份組織生產(chǎn)體系人員前往QC學(xué)習(xí)交流6S現(xiàn)場管理,較好地促進(jìn)體系人員(尤其是主任)對6S的認(rèn)識和工作開展。
3、車間班組建設(shè)和管理
3月份起XXX和生產(chǎn)部堅持每周參與化工車間的班組例會,通過參與,逐漸強(qiáng)化班組人員管理意識和責(zé)任心,加強(qiáng)與車間班組管理聯(lián)動與交流;另外,通過建立車間"6S、班組管理看板",以看板的形式來帶動班組和6S的管理,促進(jìn)管理交流;8月份以來,通過一系列的班組長培訓(xùn),進(jìn)一步強(qiáng)化班組長的管理技能和管理意識,今年我們開始做了,明年我們還會做得更好。
4、生產(chǎn)目標(biāo)的組織實施
今年主要抓好增產(chǎn)和能耗管理工作。XXX線和XXX線的增產(chǎn)實現(xiàn),使車間產(chǎn)能大幅度提升,更好地與銷售匹配;能耗管理上重點是加強(qiáng)能耗的使用監(jiān)控和跟進(jìn),通過建立能耗看板和月度對比分析小結(jié),讓車間更直觀地了解生產(chǎn)狀況與能耗使用控制情況,及時糾偏來促進(jìn)管理;3月份又會同財務(wù)部制定車間能耗考核標(biāo)準(zhǔn),并組織車間落實,降低生產(chǎn)成本;
5、建立車間醫(yī)藥應(yīng)急管理辦法和籌備藥箱、藥品
10月份各車間均籌備了藥箱和一些應(yīng)急藥品物資,并制訂相應(yīng)的管理辦法,應(yīng)對車間人員出現(xiàn)傷害時的應(yīng)急初步處理。
(2)部門工作管理方面:
我以"強(qiáng)化人員責(zé)任心,細(xì)化工作和職責(zé)"為目標(biāo),圍繞生產(chǎn)體系2014年管理工作計劃安排,協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)開展了如下幾項工作:
1、加強(qiáng)體系內(nèi)部建設(shè)
建立生產(chǎn)體系人員信息電子檔案和人員管理月報,為員工考核提供參考依據(jù),較好地強(qiáng)化體系內(nèi)部的管理。另外,7月份組織生產(chǎn)、安全體系的管理交流分享會,通過管理經(jīng)驗分享、工作體會的交流,和對當(dāng)下管理集中的問題進(jìn)行討論,明確下一步體系管理思路和方向;
2、完善生產(chǎn)管理制度、細(xì)化工作分工
今年重點在車間基礎(chǔ)管理方面進(jìn)行完善,以制度化、規(guī)范化來促進(jìn)現(xiàn)場和班組管理提升。今年部門工作增加很多,但人員較少,尤其是在1人借調(diào)新車間籌備和1人請產(chǎn)假后,部門通過工作調(diào)整和細(xì)化,生產(chǎn)管理工作沒因此而受到影響,仍有條不紊地組織開展落實。
3、建立部門工作考核和組織生產(chǎn)管理例會
2月份率先建立各組工作目標(biāo)建立和考核要求,有效地促進(jìn)部門工作效率和激勵員工的積極性。3月份起通過定期生產(chǎn)管理例會,建立了更多、更好的管理工作交流平臺,很好地推動了部門的工作落實,也促使部門人員共同進(jìn)步。
4、建立部門管理模式
今年在部門管理中一直思考和實踐一個問題,就是"給我一人上團(tuán)隊,我應(yīng)該怎樣去管?"我主要是通過"工作日志-日信息快報-周計劃和小結(jié)-月度總結(jié)"的管理模式,結(jié)合部門6S開展,快速、高效地提升部門工作管理,也較好地促進(jìn)各項工作的落實。
(3)其它方面工作:
1、參與GMP檢查驗審
今年5次參與GMP檢查驗審的陪同工作,期間非常感謝XXX和XXX、XXX和XXX在過程中的指導(dǎo),參與檢查的經(jīng)歷,讓我對GMP管理的整個系統(tǒng)有了更全面地認(rèn)識和實踐,對車間GMP管理中還有待加強(qiáng)地方也更明晰,因此,8月份起我從就物料臺賬的管理方面著手,逐漸去完善物料方面管理,明年工作計劃中也將把更多的GMP管理要求會溶入到生產(chǎn)管理中,尤其是現(xiàn)場方面的突破,去提升和促進(jìn)生產(chǎn)和保證產(chǎn)品質(zhì)量。
2、另外做好了溶媒庫搬遷和管路對接的協(xié)調(diào);組織開展車間氣味源巡查和設(shè)備點檢通報;協(xié)助做好其它各項配合工作等。
(二)、2015年管理工作計劃
針對2014年的工作完成情況,明年的工作我將從以下幾個主要方面來開展:
1、繼續(xù)強(qiáng)化自身管理水平
2、繼續(xù)深化部門管理和建設(shè)
3、繼續(xù)抓好車間現(xiàn)場管理和班組管理
4、XXX噸新車間的試產(chǎn)和生產(chǎn)管理統(tǒng)籌
XXX噸新車間(包括動力車間)的試產(chǎn)和生產(chǎn)管理,會作為部門明年的重大工作之一,新車間的自動化程度很高,必然管理的要求就會很高,重點和難點將是管理的問題,如何去化解管理的問題?作為生產(chǎn)管理就更應(yīng)全面統(tǒng)籌和創(chuàng)新,思考現(xiàn)有車間生產(chǎn)、人員管理如何穩(wěn)步實現(xiàn)過渡,去做好試產(chǎn)的各項生產(chǎn)統(tǒng)籌等。對于設(shè)備的管理,要思考如何實現(xiàn)與生產(chǎn)的和諧、當(dāng)然,還有環(huán)保、安全、節(jié)能降耗方面都需要去思考優(yōu)化,需要建立嚴(yán)格規(guī)范的制度化來管理,通過可視化管理來改善現(xiàn)場,強(qiáng)化現(xiàn)場來促生產(chǎn);同時,要把GMP管理、質(zhì)量意識與生產(chǎn)管理結(jié)合起來。此外,最關(guān)鍵的還是需要建立一套生產(chǎn)、安全、設(shè)備等異常的應(yīng)急處置管理機(jī)制,應(yīng)對出現(xiàn)的各類異常。當(dāng)然,一個新的車間,不僅僅是一個個設(shè)備的拼加和人員的簡單轉(zhuǎn)移,也不僅僅是一個工藝的簡單放大或新技術(shù)的使用,會涉及到很多問題,因此,面對問題時需要公司各部門之間加強(qiáng)協(xié)作,來共同促進(jìn)新車間的投產(chǎn)和正常、有序的生產(chǎn)運(yùn)作。
5、物料專項管理
[關(guān)鍵詞]化工;生產(chǎn);系統(tǒng)
中圖分類號:TQ086 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1009-914X(2014)27-0383-01
石油化工包含紡織、化學(xué)建材、電力、冶金、國防軍工、建材、食品加工等各種國民經(jīng)濟(jì)各命脈,在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有舉足輕重的地位。確定了生產(chǎn)方法之后對氯乙烯合成工段、精餾工段進(jìn)行了物料衡算、熱量衡算和設(shè)備選型計算。聚氯乙烯是世界上最早實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)的塑料品種之一。由于其具有難燃、抗化學(xué)腐蝕、耐磨、電絕緣性優(yōu)良和機(jī)械強(qiáng)度較高等優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于石油化工生產(chǎn)的各個領(lǐng)域、電石乙炔法制取氯乙烯是以電石為原料,電石水解生產(chǎn)乙炔,氯堿生產(chǎn)中產(chǎn)生的氯氣和氫氣直接合成法合成氯化氫,粗氯乙烯單體經(jīng)精餾后得到精氯乙烯單體,精氯乙烯單體經(jīng)懸浮聚合得到PFGD,由乙炔和氯化氫經(jīng)凈化后在轉(zhuǎn)化器中合成粗氯乙烯單體。
催化劑作用的主要特點是使反應(yīng)速度加快,從而使實際轉(zhuǎn)化率向限度轉(zhuǎn)化率趨近,催化活性會在使用中逐漸下降,或由于某些微量雜質(zhì)使催化劑很快失去活性。目前采用在一定設(shè)備形狀及排列方式的條件下進(jìn)行實驗,并盡可能將實驗結(jié)果用各實驗變數(shù)所組成的無因次數(shù)群來表示,然后進(jìn)行因次分析找出各種數(shù)群與給熱系數(shù)α的關(guān)系的方法,來解決給熱系數(shù)計算問題。但不能改變反應(yīng)方向、平衡常數(shù)和限度轉(zhuǎn)化率;其次催化劑具有選擇性,就是說某一種催化劑只對或主要對所有可能進(jìn)行的種種反應(yīng)中的某一種反應(yīng)其催化作用。在化工生產(chǎn)中選擇催化劑和合理地使用催化劑很重要,目前人們主要是通過實驗來篩選合適的催化劑。
磷化膜在形成過程中伴隨著金屬基體的溶解,所以其抗蝕性能與其前處理方式也有一定影響。通過對MMA的5條工藝路線的本質(zhì)安全評價,證明了該方法能夠科學(xué)有效地對工藝路線的本質(zhì)安全型進(jìn)行分級。黑色磷化膜抗蝕性能受其轉(zhuǎn)化膜成分的影響,有一定的局限性。確定了本質(zhì)安全評價指標(biāo)體系,由物質(zhì)危險性和工藝條件危險性方面的爆炸性、可燃性、毒性、壓力、溫度等5個指標(biāo)組成,由于化工工藝的危險因素很多,文中只是提取了其中最重要的5種。并且在評價指標(biāo)的分級、隸屬度的確定等方面存在很大的主觀性。經(jīng)工藝調(diào)整可以得到晶粒細(xì)致、黑色不發(fā)光的磷化膜,該磷化膜的厚度一般在10微米左右,使用矩陣相乘的形式計算出該模型的本質(zhì)安全指數(shù),指數(shù)值越大,本質(zhì)安全程度越低。參照相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、危險指數(shù)或者安全評價指標(biāo)體系中的等級劃分,制定出該模型中各個指標(biāo)的具體分級,并確定了各個指標(biāo)對各分級的隸屬函數(shù)。錳鐵系磷化錳有提高磷化膜硬度、結(jié)合力、耐蝕性的作用,選用HFER中各個指標(biāo)的取值范圍,并對其歸一化,作為該模型中的指標(biāo)對于總指標(biāo)的權(quán)重系數(shù)。工藝的探討源于對錳鐵系耐磨黑色磷化的研討,因而,在以后的研究中,還需要進(jìn)一步深入探索,以提高化工工藝本質(zhì)安全評價的全面性與客觀性。
安全是生活中必不可少的,加強(qiáng)安全意識,保證安全環(huán)境,做到安全人人有責(zé),為生活和諧美好而努力。開發(fā)利用高效節(jié)清潔能源能很必要。隨著社會的不斷的發(fā)展,高效清潔能源的前景十分的大。我國發(fā)展生物柴油方面有一定的距離,但就我國的條件和資源而言發(fā)展生物柴油是十分要緊的國家發(fā)展大計。此種能源有很多的途徑可以得到,以下就介紹一種十分重要的一種生物柴油。通過以上的一些文字和數(shù)據(jù)表明了我國以及世界的能源發(fā)展的方向和趨勢是清潔化、高效化、全球化等路線。生物柴油的開發(fā)利用迫不及待。西方國家生物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,促使我國的生物柴油的發(fā)展。
是不是所有的人都能把企業(yè)的安全生產(chǎn)作為一項自己的責(zé)任,珍愛生命,保障企業(yè),國家的財產(chǎn)不受損失。也就更加安全,對一個化工企業(yè)來說安全生產(chǎn)是重中之重,安全不重視,企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益就無從談起。要搞好安全生產(chǎn),就必須解決好職工的安全意識問題?;瘜W(xué)劑在提高采收率中降低界面張力,從而降低油滴穿過孔隙喉道所做的功,提高在地層中的運(yùn)移速度,改善原油異常的流變性,即降低粘度和極限剪切應(yīng)力,可提高這類油田的采收率。懸浮聚合法樹脂產(chǎn)量最高,占總量的35%,乳液法和微懸浮法占5%,本體法占8%。本次設(shè)計選用懸浮聚合方法來進(jìn)行聚合反應(yīng)。PF平均相對分子質(zhì)量較高,增強(qiáng)了PF分子在原油中的增溶性、分散性、滲透性,表明該指數(shù)方法可以用來進(jìn)行化工工藝的本質(zhì)安全評價,以指導(dǎo)設(shè)計初期的本質(zhì)安全型工藝路線選擇。PF分子中極性基團(tuán)與稠油中膠質(zhì)、瀝青質(zhì)的極性基相互作用,破壞了膠質(zhì)、瀝青質(zhì)的分子堆砌,使其結(jié)構(gòu)松散,有序化程度降低,從而起到降粘作用,以甲基丙烯酸甲酯的5條工藝路線為例進(jìn)行分析,結(jié)論與前人提出的指數(shù)方法的評價結(jié)果相吻合。在試驗中還使用了耐高溫高效稠油乳化降粘劑HTG245,注入降粘劑可降低近井地帶流體的粘度,疏通滲流孔道。乳化降粘劑HTG245采用陰離子表面活性劑同非離子表面活性劑復(fù)配,為解決前人指數(shù)法中的邊界波動效應(yīng),采用模糊綜合評價建立化工工藝本質(zhì)安全評價指數(shù)模型,確定各指標(biāo)的權(quán)重、危險分級及對各分級的隸屬函數(shù)。用渣油為主要原料進(jìn)行縮聚磺化反應(yīng),生成陰離子表面活性劑石油磺酸鹽PF。
乙炔在高溫高壓下、或與某些物質(zhì)混合時,具有強(qiáng)烈的爆炸能力。如與氯氣混合時在光照下就能爆炸。乙炔的化學(xué)性質(zhì)極其活潑,可與水發(fā)生加成反應(yīng);可與氧發(fā)生氧化反應(yīng);可與氯化氨發(fā)生聚合反應(yīng);硫、磷等雜質(zhì)可使催化劑中毒而失去活性,使乙炔轉(zhuǎn)化率降低;同時將增加精餾提純等工序的負(fù)擔(dān);而且隨尾氣放空量的增加,HE的夾帶損失亦增加。因此惰性氣體的含量不能多,應(yīng)越少越好,在具體采取本質(zhì)安全措施時,往往都是針對某一類或者某幾類危險進(jìn)行消減,實施本質(zhì)安全化。
【關(guān)鍵詞】低碳經(jīng)濟(jì) 甲醇生產(chǎn) 工藝優(yōu)化
科學(xué)研究表明,全球氣候逐漸變暖,溫室效應(yīng)日趨嚴(yán)重,為了滿足人類社會發(fā)展要求,人們開始大力提倡減少溫室氣體排放的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,即低碳經(jīng)濟(jì)。低碳經(jīng)濟(jì)的核心是利用新技術(shù),降低能耗和二氧化碳排放量,減輕污染,提高能源利用效率。隨著我國工業(yè)的迅速發(fā)展,對工業(yè)原料的需求一直呈上升趨勢,其中甲醇是基礎(chǔ)工業(yè)原料產(chǎn)品,對于甲醇生產(chǎn)企業(yè)而言,如何在新形勢下優(yōu)化工業(yè)技術(shù)、合理有效的利用能源、實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的共贏已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展的重要課題。本文試圖以榆天化為例,分析低碳經(jīng)濟(jì)下的甲醇生產(chǎn)的工藝優(yōu)化方案。
1 甲醇生產(chǎn)工藝簡述
榆天化在生產(chǎn)甲醇時主要通過對天然氣的轉(zhuǎn)化來制取生產(chǎn)原料,目前我國以此為原料基礎(chǔ)的甲醇生產(chǎn)按照合成器轉(zhuǎn)化的形式差異,其轉(zhuǎn)化工藝共有七種之多,可以分為三個類別:一段蒸汽轉(zhuǎn)化法、兩段轉(zhuǎn)化法和換熱式轉(zhuǎn)化。其中一段蒸汽轉(zhuǎn)化法的后續(xù)工藝分為補(bǔ)碳和不補(bǔ)碳兩種,補(bǔ)碳時間可以在轉(zhuǎn)化前或者轉(zhuǎn)化后進(jìn)行,工藝流程各有差異。
榆天化公司從節(jié)約能源考慮,對甲醇生產(chǎn)的設(shè)備條件和系統(tǒng)進(jìn)行了改造,利用化工廠尾氣完成轉(zhuǎn)化前的補(bǔ)碳操作,在減少二氧化碳排放的同時,降低了生產(chǎn)甲醇的天然氣能源消耗量,通過實現(xiàn)環(huán)保、節(jié)能的優(yōu)化策略,增加了企業(yè)的競爭力。
2 一段蒸汽轉(zhuǎn)化法制取甲醇的反應(yīng)以及補(bǔ)碳原理
根據(jù)榆天化生產(chǎn)甲醇的工藝手法,本文重點對一段蒸汽轉(zhuǎn)化進(jìn)行分析。
設(shè)備在實際運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,一部分一氧化碳會和水蒸氣發(fā)生反應(yīng)生成二氧化碳和氫氣,其合成過程中的二氧化碳反應(yīng)速率低于一氧化碳,因此系統(tǒng)中存在大量多于的氫氣,根據(jù)相關(guān)的實驗數(shù)據(jù)顯示,生成1噸甲醇將產(chǎn)生1000m3氫氣,這些氫氣成為系統(tǒng)合成回路中的循環(huán)氣體,參與合成反應(yīng),使得有效氣體的濃度下降,合成系統(tǒng)的回路規(guī)模增加,加大了循環(huán)氣壓縮產(chǎn)生的功能損耗,弛放氣只能作為燃料供給轉(zhuǎn)化爐,造成了大量氫氣的浪費(fèi)。
在實際生產(chǎn)過程中要對有效氣體的排放進(jìn)行考量,如果能夠?qū)︸Y放氣中的氫氣再次回收利用,則可以補(bǔ)充更多CO2,從而提高甲醇產(chǎn)量。
3 基于低碳經(jīng)濟(jì)的甲醇生產(chǎn)工藝優(yōu)化方案分析
3.1 甲醇生產(chǎn)工藝優(yōu)化設(shè)計思路
對甲醇生產(chǎn)工藝進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,必須解決合成過程中氫氣過量的問題。在具體操作時可以分為兩個方面進(jìn)行:一是分離過量氫氣,對氫氣產(chǎn)品進(jìn)行提純,然后用于制作相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品或者作為燃料使用;二是補(bǔ)碳,在生產(chǎn)過程中補(bǔ)碳的主要方法有:
(1)對化工廠排放的CO2進(jìn)行有效利用,將廢氣補(bǔ)入生產(chǎn)流程。
(2)回收甲醇廠煙道中的脫碳尾氣,將煙道氣體中的CO2補(bǔ)入天然氣,一同參與轉(zhuǎn)化反應(yīng)。
(3)利用兩段轉(zhuǎn)化法,將二段部分產(chǎn)生的CO2全部保留,從而提高碳元素在轉(zhuǎn)化氣中的含量。補(bǔ)碳方式的應(yīng)用要結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)實際判斷,以榆天化為例,在生產(chǎn)甲醇時利用了化工廠排放的大量廢氣,因而更適合采用一段蒸汽轉(zhuǎn)化補(bǔ)碳工藝。
3.2 甲醇生產(chǎn)工藝流程分析
榆天化公司生產(chǎn)甲醇是以天然氣作為基礎(chǔ)原料,其生產(chǎn)工藝流程為:首先凈化作為基礎(chǔ)原料的天然氣,將凈化后的甲烷氣體與廢棄回收的CO2混合,一同經(jīng)過飽和塔,在轉(zhuǎn)化爐中進(jìn)行轉(zhuǎn)化,然后對轉(zhuǎn)化完成后的合成氣體進(jìn)行壓縮,使甲醇合成和壓縮流程有效結(jié)合,甲醇合成后通過三塔流程完成精餾,最終得到精甲醇產(chǎn)品。
3.3 補(bǔ)碳裝置設(shè)計
改造工程利用輻射加熱完成補(bǔ)碳,通過對CO2的補(bǔ)充減少生產(chǎn)過程中的天然氣損耗,降低生產(chǎn)成本。
其工藝流程包括以下步驟:首先對管道中的天然氣進(jìn)行加氫和脫碳處理,然后使天然氣與凈化后的二氧化碳混合進(jìn)入飽和塔,再將合成氣體送入一段蒸汽轉(zhuǎn)化爐,在轉(zhuǎn)化爐中完成補(bǔ)碳,此時天然氣成為CO、H2、CO2的合成產(chǎn)物,適當(dāng)調(diào)整合成產(chǎn)物中成分含量的比率,將數(shù)值控制在2.05到2.10之間,接著經(jīng)換熱進(jìn)入甲醇合成塔,對一段蒸汽轉(zhuǎn)化爐產(chǎn)生的反應(yīng)氣體進(jìn)行冷卻處理后送入壓縮機(jī)組,馳放氣經(jīng)過H2回收后作為燃料,甲醇合成后的產(chǎn)品通過甲醇精餾裝置,最終得到合格的精甲醇產(chǎn)品。
3.4 運(yùn)行效果分析
3.4.1 工藝優(yōu)化的經(jīng)濟(jì)效益分析
經(jīng)過改造后,同產(chǎn)量甲醇生產(chǎn)所消耗的能源有不同程度的降低,單以天然氣損耗為例,補(bǔ)碳后每制取1噸甲醇減少了110m3的天然氣使用量,按照工商業(yè)用天然氣銷售價格2.79元/ m3計算,天然氣原料成本下降306.9元,提升了產(chǎn)品的利潤空間,有利于企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的增長。
3.4.2 工藝優(yōu)化的社會效益分析
在實行工藝優(yōu)化后,CO與CO2的轉(zhuǎn)化比為2.2,顯著提高了H2的利用效率,降低了CO2的排放,有利于改善社會環(huán)境。
4 結(jié)語
對甲醇生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行工藝優(yōu)化,將補(bǔ)碳技術(shù)運(yùn)用到生產(chǎn)過程中,有效的解決了甲醇制取過程中氫氣量大、甲醇濃度不足的問題,降低了天然氣等生產(chǎn)能源的損耗,提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的同時,通過對化工廠廢氣的回收利用,減少了溫室氣體的排放,降低了對大氣環(huán)境的污染,在實現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)上改善了社會生態(tài)環(huán)境,有利于促進(jìn)人與自然的和諧發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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2021年食品生產(chǎn)日常監(jiān)督檢查工作計劃
為加強(qiáng)對我區(qū)食品生產(chǎn)的日常監(jiān)管,落實食品生產(chǎn)者主體責(zé)任,保障食品安全,根據(jù)有關(guān)食品生產(chǎn)安全監(jiān)管工作部署,結(jié)合我局實際情況,制定本工作計劃。
一、工作目標(biāo)
遵循屬地負(fù)責(zé)、全面覆蓋、風(fēng)險管理、信息公開的原則,以風(fēng)險分級管理為基礎(chǔ)、企業(yè)自查為前提、日常檢查為主體、專項檢查和監(jiān)督抽檢為重點,督促企業(yè)嚴(yán)格落實食品安全主體責(zé)任,規(guī)范食品生產(chǎn)加工行為,及時發(fā)現(xiàn)和消除食品生產(chǎn)單位存在的食品安全隱患,切實保障人民群眾生命健康安全。
全年實現(xiàn):對金城江區(qū)食品生產(chǎn)企業(yè)、食品小作坊的監(jiān)督檢查覆蓋率和整改復(fù)查率達(dá)到100%;食品生產(chǎn)企業(yè)自查風(fēng)險報告率達(dá)到100%;從事接觸直接入口食品工作的食品從業(yè)人員健康證明持有率100%;食品生產(chǎn)企業(yè)食品安全自查報告制度率100%;食品安全管理人員配備率及抽查考核率100%。
二、監(jiān)督檢查依據(jù)
《中華人民共和國食品安全法》及其實施條例、《廣西壯族自治區(qū)食品安全條例》《廣西壯族自治區(qū)食品小作坊小餐飲和食品攤販管理條例》《食品生產(chǎn)經(jīng)營日常監(jiān)督檢查管理辦法》和《廣西壯族自治區(qū)食品藥品監(jiān)督管理局關(guān)于實施食品生產(chǎn)者風(fēng)險分級管理辦法的意見》(桂食藥監(jiān)食生〔2016〕5號)等法律法規(guī)規(guī)定。
三、檢查分工
食品生產(chǎn)安全監(jiān)督管理股負(fù)責(zé)檢查金城江區(qū)所有獲得食品生產(chǎn)許可證的食品生產(chǎn)企業(yè)(含食品添加劑生產(chǎn)企業(yè)),各市場監(jiān)督管理所負(fù)責(zé)檢查轄區(qū)內(nèi)獲得食品小作坊登記證的食品小作坊。
四、檢查內(nèi)容
根據(jù)食品生產(chǎn)單位被檢查頻次、風(fēng)險等級及實際工作需要等情況,按照《食品生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)督檢查通用規(guī)程》中的檢查內(nèi)容進(jìn)行檢查。實施日常監(jiān)督檢查時,應(yīng)當(dāng)由2名以上(含2名)監(jiān)督檢查人員參加,檢查人員對應(yīng)檢查內(nèi)容逐項開展評價,詳細(xì)記錄發(fā)現(xiàn)的問題、處理情況,做到檢查有計劃、現(xiàn)場有筆錄、發(fā)現(xiàn)問題有監(jiān)督檢查意見、處理事項有結(jié)果、檢查筆錄有簽字,日常檢查“全程留痕、隨時查控”。
五、檢查頻次
全面實施風(fēng)險分級分類監(jiān)管,按《食品生產(chǎn)經(jīng)營風(fēng)險分級管理辦法(試行)》的要求設(shè)定食品生產(chǎn)企業(yè)檢查頻次。食品生產(chǎn)企業(yè)風(fēng)險等級從低到高分為A、B、C、D四個等級,每年現(xiàn)場檢查分別不得少于1、2、3、4次。要結(jié)合轄區(qū)監(jiān)管資源和監(jiān)管能力,對較高風(fēng)險食品生產(chǎn)企業(yè)、食品加工小作坊的監(jiān)管優(yōu)先于較低風(fēng)險企業(yè)的監(jiān)管。對本轄區(qū)消費(fèi)量大的、食品安全風(fēng)險較高、投訴舉報較多、監(jiān)督抽檢不合格的產(chǎn)品和單位,應(yīng)適當(dāng)提高監(jiān)督檢查與抽樣檢驗力度。
食品小作坊檢查頻次參照食品生產(chǎn)企業(yè)風(fēng)險分級分類管理原則,結(jié)合監(jiān)管實際合理確定監(jiān)督檢查頻次、監(jiān)督檢查內(nèi)容、監(jiān)督檢查方式以及管理措施。
六、監(jiān)督檢查結(jié)果處理
(一)食品生產(chǎn)企業(yè)日常監(jiān)督檢查結(jié)果應(yīng)及時錄入自治區(qū)食品生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)場監(jiān)督檢查系統(tǒng),并按照“一戶一檔”要求,建好監(jiān)管檔案,確保每戶檢查完畢,檔案整理完畢。
(二)日常監(jiān)督檢查人員應(yīng)按照《食品生產(chǎn)經(jīng)營日常監(jiān)督檢查管理辦法》的相關(guān)要求,在日常監(jiān)督檢查結(jié)束后2個工作日內(nèi),向社會公開日常監(jiān)督檢查時間、檢查結(jié)果和檢查人員姓名等信息,并在生產(chǎn)經(jīng)營場所醒目位置張貼日常監(jiān)督檢查結(jié)果記錄表。食品生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)將張貼的日常監(jiān)督檢查結(jié)果記錄表保持至下次日常監(jiān)督檢查。
(三)在日常監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)存在食品安全違法行為的,應(yīng)當(dāng)依照法律法規(guī)有關(guān)規(guī)定處理。
七、工作要求
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),落實監(jiān)管責(zé)任。要高度重視食品生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作,切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),明確工作任務(wù)和監(jiān)管責(zé)任,科學(xué)制定監(jiān)督檢查計劃,明確對象、人員、時限和工作要求,并督促抓好落實,確保責(zé)任到人、措施到位,形成統(tǒng)一、協(xié)調(diào)、高效、無縫隙的食品生產(chǎn)監(jiān)管體系。
(二)嚴(yán)格現(xiàn)場檢查,注重監(jiān)管實效。要規(guī)范監(jiān)督檢查行為,嚴(yán)格實施現(xiàn)場檢查,如實記錄檢查情況,對監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際情況分別提出行政指導(dǎo)意見、實施責(zé)任約談或責(zé)令限期整改,對責(zé)令限期改正的,整改復(fù)查率要達(dá)100%。涉及違法違規(guī)的要嚴(yán)肅查處。
(三)加強(qiáng)告誡提醒,落實主體責(zé)任。要對肉制品、白酒等高風(fēng)險行業(yè)、抽檢屢次不合格企業(yè)、舉報投訴較多的問題企業(yè)實施重點約談;對抽檢發(fā)現(xiàn)的共性問題,以地域或行業(yè)為單位對問題食品生產(chǎn)企業(yè)的負(fù)責(zé)人和質(zhì)量安全授權(quán)人實行集中約談;對上述企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人開展告誡提醒,督促企業(yè)嚴(yán)格落實食品安全主體責(zé)任。
(四)優(yōu)化結(jié)果運(yùn)用,消除風(fēng)險隱患。日常監(jiān)督檢查結(jié)果作為風(fēng)險等級調(diào)整的依據(jù),要根據(jù)《食品生產(chǎn)經(jīng)營風(fēng)險分級管理辦法(試行)》要求,同步確定該企業(yè)靜態(tài)風(fēng)險等級,進(jìn)行分類分級評定。同時,要及時匯總監(jiān)督檢查信息、分析監(jiān)督檢查結(jié)果、查找突出問題、排查風(fēng)險因素和薄弱環(huán)節(jié)、列出風(fēng)險問題清單,對高風(fēng)險食品生產(chǎn)企業(yè)實施重點監(jiān)管,提升監(jiān)管靶向性和精準(zhǔn)度。
公開方式:主動公開
摘要:對無功補(bǔ)償措施和它的特點進(jìn)行了詳細(xì)的講解,在電氣自動化設(shè)備中使用無功補(bǔ)償技術(shù)可以提升電氣自動化的增容、減少供配電運(yùn)行的損耗、供配電系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)電壓因其能夠穩(wěn)定、能夠控制其在體系中運(yùn)行的電壓增長幅度,減少供電系統(tǒng)因諧波電流造成的損壞展開了系統(tǒng)的解析。
關(guān)鍵詞:無功補(bǔ)償 電氣 影響 自動化
1 電力無功補(bǔ)償?shù)年P(guān)鍵技術(shù)
1.1 電力負(fù)荷的功率因數(shù)
功率因數(shù)是指電力網(wǎng)中通過線路、變壓器的視在功率供給有功功率所占百分?jǐn)?shù)。在電力網(wǎng)的運(yùn)行中,功率因數(shù)越大越好,如能做到這一點,則通過電力設(shè)備的視在功率將大部分用來供給有功功率,以減少無功功率的傳輸,減少有功功率損耗。適當(dāng)提高用戶的功率因數(shù),充分發(fā)揮供電設(shè)備改善電壓質(zhì)量。在這種情況下,當(dāng)為零時,則其功率因數(shù)為l。因此,提高功率因數(shù)實際上就是減少用電設(shè)備的無功功率需要量。
1.2 并聯(lián)電容器補(bǔ)償無功功率的作用及方法
1.2.1 并聯(lián)電容設(shè)備進(jìn)行無功補(bǔ)償?shù)墓τ?/p>
它是一種既節(jié)約用電又能夠供應(yīng)優(yōu)質(zhì)電的措施。因為,無功補(bǔ)償時使用電容設(shè)備主要的工作原理是提升用電負(fù)載的功率因數(shù),既可以減少電纜的損耗,又可以提升電壓的品質(zhì)。所以使用無功補(bǔ)償用來減少電壓損耗以及電網(wǎng)電纜的損耗是一種普遍的措施。提升功率因數(shù)既可以降低電網(wǎng)消耗的無功以及有功功率,并且還提升了變壓設(shè)備和電力電纜的容量利用率以及降低電壓降幅。直接把電容設(shè)備和被補(bǔ)償?shù)脑O(shè)備并聯(lián)在一起,提升功率因數(shù)。
1.2.2 無功補(bǔ)償電壓的調(diào)整
并聯(lián)補(bǔ)償電容器的投入與切除都要引起變壓器負(fù)載側(cè)電壓的變化,因此可以通過電容器投入與切除來提高變壓器負(fù)載側(cè)的電壓質(zhì)量。
2 無功補(bǔ)償技術(shù)在電氣自動化中的應(yīng)用
2.1 真空斷路器投切
電容器這個設(shè)備的主要特點是簡單、投入少。缺點主要在于,合閘時電容器瞬間電壓過高,從而使設(shè)備損壞;除此之外,在開關(guān)壽命的制約下,不斷地的投切變是不可能的,進(jìn)而造成動態(tài)補(bǔ)償效果受到嚴(yán)重影響。
2.2 晶閘管固定濾波器與調(diào)節(jié)電抗器
將電抗器與反并聯(lián)晶閘管并聯(lián),能夠較好的抵消濾波器中殘留的無功補(bǔ)償電流,從而確保整體平衡。這樣處理的優(yōu)點是不僅可以有效的固定濾波器還可以長期高效的使用,另一方面在晶閘管的使用數(shù)量上面也可以適當(dāng)減少,并且能夠提升響應(yīng)的速度。主要缺點就是諧波現(xiàn)象有可能會產(chǎn)生。
2.3 晶閘管調(diào)節(jié)變壓器和固定濾波器
以上兩者都是通過高漏抗變壓器進(jìn)行工作的,也是因為這個工作過程中會出現(xiàn)一些難以解決的問題,使得對有功的損耗較大。正因為這些原因,此種方案一直沒有被廣泛的使用。
2.4 電抗器、固定濾波器與可控飽
工作時利用改變飽與電抗器的磁飽和程度來不斷地讓流入回路的感性電流不斷地變化,這種不斷變化的感性電流能夠非常有效地抵消并聯(lián)濾波器中的多余容性的無功功率,這樣的話就可以達(dá)到一種持久平衡。本方式的特點在于固定濾波器的并聯(lián)濾波支路能夠被長期使用,缺點在于會產(chǎn)生諧波,除此之外對設(shè)備的損耗較大,噪音較大。
2.5 有源濾波器相關(guān)特性
有源濾波器能夠讓專業(yè)電力電子設(shè)備產(chǎn)生能夠抵消負(fù)載中負(fù)序電流和諧波電流的電流,從而確保電源的無功電流和總諧波滿足技術(shù)要求。本方案的優(yōu)點主要有,可以靈活、快速方便的進(jìn)行有效補(bǔ)償,還不會發(fā)生系統(tǒng)產(chǎn)生諧振。但是,它也有自己的缺點,其缺點是,電力電子設(shè)備的價格相對比較高。
2.6 電抗器、電容器和固定濾波器的調(diào)壓
這種方法主要目標(biāo)在于改變無功出力,主要方式是通過改變降壓變壓器低壓側(cè)母線電壓,進(jìn)而來改變低壓母線上的濾波器或者改變電抗器的電壓。這樣的調(diào)節(jié)方式是利用晶閘管通斷與分接開關(guān)的無載調(diào)節(jié)來不斷進(jìn)行的,所以理論上來說在電氣的使用壽命方面是沒有制約的,但在實際操作過程中,還可以利用加裝來提供穩(wěn)定的無功功率,而且優(yōu)先的達(dá)到濾波效果。
2.7 有源和無源濾波器
本技術(shù)主要是針對無功補(bǔ)償?shù)难芯慷a(chǎn)生的?,F(xiàn)今還未發(fā)展成熟,相關(guān)研究專家正在積極研究改進(jìn)。試驗結(jié)果顯示,負(fù)荷中的諧波電流和濾波器產(chǎn)生的諧波電流流向相反,能夠相互中和,實現(xiàn)總諧波電流在規(guī)定的范圍內(nèi)符合電源的具體要求。這一過程,充分展現(xiàn)了資源合理利用的優(yōu)點:無源補(bǔ)償充分使用和有源補(bǔ)償科學(xué)合理規(guī)劃,實時控制使用相結(jié)合的機(jī)制特性。從我國目前國情來看,無功補(bǔ)償技術(shù)備受領(lǐng)域內(nèi)眾多學(xué)者所關(guān)注,不過隨著時代的發(fā)展,科技不斷進(jìn)步,我國在電氣自動化方面發(fā)展越來越快,其中單相電力牽引負(fù)荷變化及非線性因素方面技術(shù)日趨成熟,這就導(dǎo)致我們需要在于無功補(bǔ)償技術(shù)方面更加努力探討研究,以便更加適應(yīng)社會需要。
3 提高電路中功率因數(shù)的方法
電力系統(tǒng)中用電設(shè)備功率因數(shù)與設(shè)備的無功功率有著密切的關(guān)系,用電設(shè)備無功功率的降低可以提高用電設(shè)備的功率因數(shù)。若用電設(shè)備處于空載狀態(tài)或者輕載狀態(tài),則其所具備的功率因數(shù)往往比較低;若用電設(shè)備處于滿載狀態(tài),則其所具備的功率因數(shù)往往比較高。因此在用電設(shè)備運(yùn)行中,應(yīng)盡可能地減少或者避免設(shè)備處于空載狀態(tài)或者輕載狀態(tài),選擇正確的設(shè)備容量。在電力系統(tǒng)電感性負(fù)載的兩側(cè),連接相應(yīng)的電容器,可有效提高電力系統(tǒng)中電路所具備的功率因數(shù)。在電力系統(tǒng)電感性負(fù)載的兩側(cè),連接相應(yīng)的電容器,對電路中無功功率的減少有著重要的作用。電容器可以補(bǔ)償電感中無功功率,因此可以將電容器稱為補(bǔ)償電容。同時,電容器對用電設(shè)備的運(yùn)行無任何不良影響,對用電設(shè)備所需的電流、電壓以及功率因數(shù)無任何改變作用。此外,連接電容器對用電負(fù)載特性無任何改變作用,但可以改變電力系統(tǒng)中電路的總電流及總電壓之間的相位差,同時改變電路中總電流的大小。因此,將補(bǔ)償電容器連接于用戶變電所的總負(fù)載上給予無功功率補(bǔ)償,這樣可以有效地提供電路中的功率因數(shù)。無功補(bǔ)償技術(shù)是電氣化自動中關(guān)鍵的技術(shù)之一,在電力系統(tǒng)中起著不可或缺的作用,對降低網(wǎng)絡(luò)降損,提高節(jié)能有著非常重要的意義。
4 結(jié)語
綜上所述,就目前形勢而言,還是要要求人們在電氣自動化的大前提下充分應(yīng)用無功補(bǔ)償技術(shù),分析與探討無功補(bǔ)償技術(shù)在電氣自動化中的應(yīng)用,不斷對國外先進(jìn)技術(shù)的借鑒與結(jié)合,使無功補(bǔ)償技術(shù)在我國的電氣自動化領(lǐng)域得到更好的應(yīng)用與發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
[1]王超.電氣自動化中的無功補(bǔ)償技術(shù)分析[J].廣西輕工業(yè),2008(5).
[關(guān)鍵詞] 主生產(chǎn)計劃 路徑 整數(shù)規(guī)劃 半導(dǎo)體制造
一、引言
本文主要致力于解決半導(dǎo)體后道封裝測試廠的生產(chǎn)計劃問題。基于客戶確定的訂單及銷售預(yù)測的需求,我們來研究如何計算一個合適的數(shù)量的芯片在一個給定的周期內(nèi)完成加工。工廠可以是自有工廠也可以考慮外發(fā)加工。訂單完成率及產(chǎn)能約束會加入到約束條件之中。計算結(jié)果可以用于決策每個工廠的投料的數(shù)量,品種及時間點。這個計算結(jié)果就是主生產(chǎn)計劃(MPS). 主生產(chǎn)計劃在一個較長的時間段內(nèi),通常是半年,根據(jù)產(chǎn)品系列整合總體的生產(chǎn),銷售,及運(yùn)作計劃并最終產(chǎn)生針對各個產(chǎn)品以周為單位的總體生產(chǎn)計劃。一個主生產(chǎn)計劃是下一層各工廠或代工廠的生產(chǎn)計劃及庫存控制的重要依據(jù)。本文中所提及的主生產(chǎn)計劃在一定程度上可以被稱為供應(yīng)鏈計劃。
在諸多研究中,半導(dǎo)體行業(yè)的主生產(chǎn)計劃很少被提及。有些著作會研究晶圓廠的產(chǎn)能規(guī)劃問題。然而這種產(chǎn)能規(guī)劃的時間段通常是1至2年,大大長過主生產(chǎn)計劃。并且一般只是基于一個半導(dǎo)體晶圓廠針對不同產(chǎn)品系列展開的綜合分析。在有的著作中曾提及基于整數(shù)規(guī)劃來探討集團(tuán)范圍內(nèi)的生產(chǎn)策略及資源規(guī)劃。一個總體模式被用來產(chǎn)生基于產(chǎn)品系列層級的計算結(jié)果。這樣的模型和本文的模型有點類似在于它著重考慮了半導(dǎo)體制造中各前道晶圓廠及后道封裝測試廠間的網(wǎng)絡(luò)關(guān)系。也有基于一個前道晶圓廠的比較詳細(xì)的模型。其中一個線形規(guī)劃模型及相應(yīng)的離散時件模擬被用于對不同產(chǎn)品投產(chǎn)比例的研究。基于對以往研究的探討,可以發(fā)現(xiàn)主生產(chǎn)計劃問題并不僅僅局限于半導(dǎo)體制造的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。在其它不同類型的行業(yè)中也有關(guān)于主生產(chǎn)計劃方面的研究。本文主要就后道封裝測試的自有工廠及外包廠的主生產(chǎn)計劃建模并進(jìn)行模擬計算。
在本文的第一段,我們會描述目前的問題。第二段,我們會建議一個整數(shù)規(guī)劃模型。在最后,一些下一步的研究方向會加以闡述。
二、問題的闡述及假設(shè)
在本小節(jié)中,我們會針對所研究的問題加以描述,在第2小節(jié)中一個數(shù)學(xué)模型將會引入以優(yōu)化本文的問題。我們主要致力于確定在不同的時間段不同的工廠投產(chǎn)的芯片數(shù)量。半導(dǎo)體制造包括前道及后道生產(chǎn)線。前道生產(chǎn)主要在半導(dǎo)體晶圓廠,而后道生產(chǎn)主要在封裝測試廠。
本文只考慮封裝測試廠。通常,生產(chǎn)可以外包也可以在自有工廠生產(chǎn)。自有工廠的模型會比外包工廠的來得復(fù)雜。我們假設(shè)需求的時間單位是周。需求包括確定的訂單以及基于預(yù)測的產(chǎn)量。確定的訂單的投產(chǎn)優(yōu)先級要高于基于預(yù)測的產(chǎn)量。我們考慮上一個時間周期未達(dá)成的確定訂單?;陬A(yù)測的產(chǎn)量也被稱為追加的需求。只有當(dāng)產(chǎn)能充足的時候,我們才考慮基于預(yù)測的產(chǎn)量。假設(shè)我們會為了以后的訂單儲存一定量的成品庫存?;诖_定訂單的銷量不會超過客戶訂單的數(shù)量?;陬A(yù)測的銷量小于基于預(yù)測的產(chǎn)量。產(chǎn)能約束對于主生產(chǎn)計劃問題很關(guān)鍵。在我們的模型中,我們假設(shè)每個產(chǎn)品的平均生產(chǎn)周期固定。給定的產(chǎn)品的完成時間.,我們能計算出它到達(dá)生產(chǎn)瓶頸的時間。我們在每個時間周期都會計算單位產(chǎn)品在生產(chǎn)瓶頸上消耗的時間。這個舉措可以將那些工藝流程中要重復(fù)進(jìn)入某一生產(chǎn)瓶頸的情況得到計算。由于我們無從獲知代工廠的生產(chǎn)瓶頸,故而這種方法不適用于代工廠。因此對于代工廠,我們只是簡單的計算單位時間的出貨量。在這里我們規(guī)定代工廠的加工數(shù)量不能超過一個確定的界線。我們主要的工作是確定一定數(shù)量的芯片產(chǎn)品 p 能夠在某個工廠m 內(nèi)在時間周期 t 的結(jié)束前完成。我們使用周作為一個時間周期的長度,主生產(chǎn)計劃包含6個月的時間跨度。
三、整數(shù)規(guī)劃模型
在本小節(jié)中,我們基于上文中的主生產(chǎn)計劃問題引入了一個整數(shù)規(guī)劃模型
1. 決策變量,參數(shù)及目標(biāo)函數(shù)
首先,我們先設(shè)定一些重要的模型緯度。以下模型緯度被加以考慮:
在這里我們用公式kmax = CTmax -1 來定義變量 kmax, 假設(shè),我們能將所有產(chǎn)品的最長生產(chǎn)周期縮小到一個時間周期。我們可以引入以下決策變量:
目標(biāo)函數(shù)是由于追加的銷售預(yù)測而獲得的營業(yè)額 與成本之間的差值(制造, 庫存, 未完成的訂單 以及選擇不同生產(chǎn)工廠 的成本)。
2. 約束條件
以下一些條件約束被考慮到我們的主生產(chǎn)計劃模型。
首先,我們加入庫存平衡:
這個約束能夠確保只有在需要的情況下一批產(chǎn)品才會在一個以上的工廠生產(chǎn)。
將非負(fù)約束及布爾約束加入模型,我們得到:
1基于MBOM的工藝數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)集成框架
本文提出一個框架,集成PDM、MPM、ERP系統(tǒng),實現(xiàn)完整的以MBOM為核心的工藝數(shù)據(jù)管理和制造過程管理。PDM中的BOM通常被稱為EBOM,由于EBOM不考慮制造或采購,它不能被直接發(fā)送到ERP中被使用。因此,EBOM需要被轉(zhuǎn)換為反映采購和制造工作細(xì)節(jié)的BOM,即MBOM,然后發(fā)送到ERP中,以使它能夠成為標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù),并能實際上被用[2]。這樣,PDM系統(tǒng)負(fù)責(zé)管理EBOM,并將其發(fā)送到MPM中,MPM系統(tǒng)根據(jù)企業(yè)制造資源、工廠及工藝布局、材料等信息確定產(chǎn)品的MBOM,最后將符合企業(yè)產(chǎn)品制造過程實際的MBOM輸入ERP系統(tǒng)中,進(jìn)行生產(chǎn)計劃和制造成本控制。同時,將ERP系統(tǒng)中反映企業(yè)實際制造情況的生產(chǎn)設(shè)備、制造資源等信息實時動態(tài)反饋給MPM系統(tǒng)?;贛BOM的工藝數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)集成框架如圖2所示。MPM采用PPPR(Product,Process,Plant,Resource)模型建立產(chǎn)品的工藝過程模型。PPPR模型指的是:產(chǎn)品模型(BOM結(jié)構(gòu)和設(shè)計信息),工藝模型(操作方法,如加工/裝配工藝、工序、工步等),工廠模型(工廠及車間布局),資源模型(人員、設(shè)備等工藝資源)。
MPM具有以下功能:①M(fèi)BOM管理:創(chuàng)建與當(dāng)前產(chǎn)品設(shè)計信息相對應(yīng)的MBOM,確保制造過程計劃始終反映產(chǎn)品的最新設(shè)計;②工藝計劃管理:為需要在車間進(jìn)行生產(chǎn)、檢查、修復(fù)或維護(hù)的部件或裝配體編制詳細(xì)的任務(wù),并形成計劃,包括要執(zhí)行的操作、操作的執(zhí)行順序、所需的資源和技能、作業(yè)指導(dǎo)、時間及成本要求;③制造資源和制造標(biāo)準(zhǔn)管理:制造資源是執(zhí)行生產(chǎn)活動所用到的資源,如生產(chǎn)設(shè)備、刀具、工裝、夾具和人力資源等;制造標(biāo)準(zhǔn)是在產(chǎn)品制造過程中所用到的標(biāo)準(zhǔn)工藝和典型工藝;④時間和成本估計:對實際的生產(chǎn)和制造過程進(jìn)行時間和成本的預(yù)估。圖3為制造工藝規(guī)劃過程中MBOM的形成過程。產(chǎn)品A的EBOM中,零件d和d′互為替代件,零件e由于裝配順序不同,所以分別組織。當(dāng)產(chǎn)品A計劃在兩個不同的工廠中制造時,即產(chǎn)品A有兩條工藝路線時,必須構(gòu)建適合于每個工廠特性的MBOM。對于零部件b的制造方法,在工廠X中為自制,在工廠Y中為采購。同樣,在實際的制造執(zhí)行過程中,根據(jù)各制造工廠的制造特征和實際情況,零部件a′和a分別在工廠X和工廠Y中制造。在隸屬于全球制造公司的工廠之間或動態(tài)聯(lián)盟的企業(yè)之間,這樣的情況經(jīng)常發(fā)生。而且,從經(jīng)營效率的角度來看,由于工廠設(shè)備或技術(shù)能力的不同,一個工廠生產(chǎn)的零部件,在產(chǎn)品制造過程中通常被共享使用。在工藝設(shè)計階段工程審查中用到的MBOM(設(shè)計)和ERP系統(tǒng)用到的MBOM(計劃)二者之間有所不同,前者需要使用零部件的安裝位置來確定其裝配路徑和序列,后者通常因為采購、生產(chǎn)計劃和會計的原因在ERP系統(tǒng)中被使用,因而沒有必要考慮位置信息,所以對于零部件e僅需要說明其裝配數(shù)量,此處是2。這有助于簡化所管理BOM的結(jié)構(gòu),并提高使用數(shù)據(jù)庫等IT資源的效率。圖4為MPM基于PPPR模型確定產(chǎn)品工藝計劃的過程。零件d的工藝版本為B,其制造工藝包含5個操作。操作Op20在工廠Y的車間2制造,被指派了一個刀具和一個夾具。刀具和夾具存儲在制造資源庫的庫B中。操作Op30由同一車間中的車床2執(zhí)行。MPM是連接產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)計劃到資源和庫存安排的橋梁。它需要從PDM中接收工程設(shè)計數(shù)據(jù),再根據(jù)企業(yè)制造工藝和資源等確定產(chǎn)品的MBOM和工藝計劃,最后將這些工藝數(shù)據(jù)發(fā)送到ERP中。本文所描述的通過集成PDM/MPM/ERP系統(tǒng)來實現(xiàn)以MBOM為核心的覆蓋產(chǎn)品全生命周期的工藝數(shù)據(jù)管理,其系統(tǒng)運(yùn)行的組織結(jié)構(gòu)如圖5所示。
2結(jié)束語
關(guān)鍵詞:數(shù)字化車間,機(jī)械加工
中圖分類號:TH161 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:
近年來,為實現(xiàn)我國裝備制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,國家大力推行精益制造、智能制造、敏捷制造等先進(jìn)制造理念,并高度重視信息化在制造中的促進(jìn)作用。數(shù)字化車間理論與應(yīng)用研究方興未艾。
數(shù)字化車間的概念
數(shù)字化車間是數(shù)字化技術(shù)在制造車間集成應(yīng)用而形成的一種制造車間的模式,即從數(shù)字化產(chǎn)品工藝設(shè)計、工藝試驗、生產(chǎn)組織和管理等方面入手,將制造車間中的數(shù)字化設(shè)備與工藝設(shè)計及生產(chǎn)管理的信息進(jìn)行集成,形成基于數(shù)字化設(shè)備和信息集成于信息流自動化的集成制造系統(tǒng),從整體上改善生產(chǎn)的組織與管理,提高制造系統(tǒng)的柔性,提高數(shù)字化設(shè)備的效率。
數(shù)字化車間目前存在兩個方面的含義。一方面,它是指從制造的現(xiàn)實出發(fā),對制造過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)字化,并對它們進(jìn)行加工處理,產(chǎn)生相關(guān)的信息,在制造系統(tǒng)中進(jìn)行存儲和交換,并直接應(yīng)用于車間對生產(chǎn)過程的管理和控制,通常把這種生產(chǎn)方式稱為數(shù)字化制造。另一方面,它是指“車間”生存于數(shù)字化世界,在真實工廠或生產(chǎn)過程還沒有開始前,這個車間在虛擬空間中運(yùn)作,對真實車間進(jìn)行虛擬現(xiàn)實的仿真,提供優(yōu)化的結(jié)果,是虛擬制造技術(shù)的發(fā)展。
本文討論的是前一種含義,其實質(zhì)是數(shù)字化技術(shù)在車間的綜合應(yīng)用,即利用計算機(jī)輔助進(jìn)行信息管理、生產(chǎn)工藝安排、生產(chǎn)計劃制定和生產(chǎn)過程控制,在車間范圍內(nèi)實現(xiàn)CAD/CAPP/CAM,PDM,MRP,MES,DNC等數(shù)字化技術(shù)的集成應(yīng)用。
2、數(shù)字化車間的組成結(jié)構(gòu)
數(shù)字化車間的總體結(jié)構(gòu)如圖1所示,分為企業(yè)計劃層、制造執(zhí)行層和控制層。通常,數(shù)字化車間本身包括制造執(zhí)行和控制兩個層次,企業(yè)計劃層是數(shù)字化車間的上游,是數(shù)字化車間運(yùn)行的外部環(huán)境。制造執(zhí)行層是數(shù)字化車間的核心,它協(xié)調(diào)車間各個部門完成車間的技術(shù)管理、生產(chǎn)計劃和調(diào)度及整個生產(chǎn)過程的管理與控制,而控制層則完成設(shè)備管理、現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集和物流監(jiān)控。數(shù)字化車間需要實現(xiàn)企業(yè)以生產(chǎn)計劃和執(zhí)行控制為主線的生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)集成應(yīng)用,以CAD/CAPP/CAM和PDM集成為特征的技術(shù)信息系統(tǒng)集成,以及基于網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)DNC、現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集和物流標(biāo)識等監(jiān)控系統(tǒng)集成應(yīng)用。制造執(zhí)行系統(tǒng)為車間范圍內(nèi)的這三種集成提供了應(yīng)用平臺。
實施數(shù)字化車間的關(guān)鍵是基于車間數(shù)字化裝備、綜合網(wǎng)絡(luò)(DNC)和數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)建立制造執(zhí)行系統(tǒng),實現(xiàn)生產(chǎn)作業(yè)計劃管理與執(zhí)行控制,以及實現(xiàn)制造執(zhí)行系統(tǒng)與企業(yè)資源管理系統(tǒng)和產(chǎn)品與工藝過程設(shè)計系統(tǒng)的集成應(yīng)用。
3、典型機(jī)械加工數(shù)字化車間
數(shù)字化車間在各種類型車間中已有廣泛實踐,以機(jī)械加工車間最為典型。機(jī)械加工車間通過制造執(zhí)行系統(tǒng)將工廠生產(chǎn)計劃信息引入車間,并根據(jù)工廠生產(chǎn)計劃進(jìn)行具體執(zhí)行計劃——生產(chǎn)作業(yè)計劃的指定,把企業(yè)下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)具體分配到車間的各個生產(chǎn)單元(工段)、工作地和工人,規(guī)定他們在月、旬、周、日以及輪班和小時內(nèi)的具體生產(chǎn)任務(wù);并通過現(xiàn)場終端將生產(chǎn)指令直接下達(dá)到操作者,同時及時采集任務(wù)狀態(tài)信息,組織產(chǎn)品生產(chǎn)過程各階段、各工序在時間上和空間上的銜接協(xié)調(diào),實現(xiàn)生產(chǎn)進(jìn)度控制、產(chǎn)品質(zhì)量控制、物料消耗與庫存控制及生產(chǎn)成本費(fèi)用控制等。生產(chǎn)計劃與控制是實現(xiàn)生產(chǎn)計劃,提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低生產(chǎn)消耗和產(chǎn)品成本的重要手段。
車間可通過PDM集成和運(yùn)行CAD/CAPP/CAM軟件,支持車間的工藝準(zhǔn)備技術(shù)工作,實現(xiàn)設(shè)計數(shù)據(jù)直接引入、工藝建模、自動編程和程序仿真。DNC系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)與CAD/CAPP/CAM相連,直接從NC程序庫中讀取所需要的加工程序和參數(shù),也可以將生產(chǎn)現(xiàn)場經(jīng)調(diào)試的實際應(yīng)用程序回收后統(tǒng)一存放、歸檔。同樣,機(jī)床的CNC參數(shù)也可以通過此系統(tǒng)進(jìn)行傳輸。
車間建立刀具管理系統(tǒng),實現(xiàn)數(shù)控用刀具的管理和預(yù)調(diào),考慮到生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大和品種的變化速度加快,在加強(qiáng)CAD/CAPP/CAM的同時,應(yīng)注重生產(chǎn)準(zhǔn)備環(huán)節(jié)的技術(shù)改造。刀具綜合管理和預(yù)調(diào)制度的建立及刀具管理系統(tǒng)的采用可以實現(xiàn)在車間(單元)范圍內(nèi)的刀具參數(shù)和壽命管理,實現(xiàn)刀具的統(tǒng)一調(diào)配和配送,將縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備時間,降低車間刀具占有量,提高刀具的利用率,以及穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量,還可以通過DNC系統(tǒng)實現(xiàn)刀具參數(shù)的傳遞。
4、機(jī)械加工數(shù)字化車間的實施效果
通過數(shù)字化車間系統(tǒng)的實施,機(jī)械加工車間在管理手段、生產(chǎn)效率、生產(chǎn)成本等方面都會有明顯效果,為精益生產(chǎn)模式的建立奠定了良好的基礎(chǔ)。
1)徹底消除機(jī)床信息孤島,實現(xiàn)了工廠的完全網(wǎng)絡(luò)化管理
通過機(jī)床網(wǎng)絡(luò)DNC的建設(shè),徹底改變了以前數(shù)控機(jī)床的單機(jī)通信方式,全面實現(xiàn)了機(jī)床的集中管理與控制,機(jī)床由以前的信息孤島轉(zhuǎn)變?yōu)檎麄€工廠的一個信息節(jié)點,實現(xiàn)了數(shù)控程序的傳輸網(wǎng)絡(luò)化、管理規(guī)范化、仿真虛擬化、數(shù)據(jù)采集自動化。
2)通過圖形化的高級排成,最大程度地優(yōu)化了生產(chǎn)計劃
通過高級自動排產(chǎn)算法,可將生產(chǎn)任務(wù)分解到每一工序、每一設(shè)備、每一分鐘,并可通過方便直觀的圖形看板形式,以即時的方式提供準(zhǔn)確的交貨日期,實時獲知落后于計劃的作業(yè),查明是哪里出現(xiàn)了生產(chǎn)“瓶頸”,實現(xiàn)了生產(chǎn)任務(wù)的精確管理。
3)實現(xiàn)生產(chǎn)過程的全透明化管理
通過準(zhǔn)確、及時、自動的機(jī)床生產(chǎn)信息反饋,可以同時采集所有機(jī)床的實時狀態(tài),隨時查看機(jī)床的開機(jī)、運(yùn)行、故障等信息,實施獲知每臺機(jī)床的工件生產(chǎn)數(shù)量,并結(jié)合條碼掃描等手動采集方式,實現(xiàn)生產(chǎn)過程全方位的透明化管理。
4)減少機(jī)床輔助時間,提高機(jī)床利用率
通過協(xié)同制造平臺,實現(xiàn)了技術(shù)、物料、工具、質(zhì)量等生產(chǎn)準(zhǔn)備協(xié)同,從根本上避免了因某一環(huán)節(jié)的準(zhǔn)備不足而影響生產(chǎn)的不良情況。通過高級排產(chǎn)、程序網(wǎng)絡(luò)傳輸、模擬仿真、程序數(shù)據(jù)庫管理,將生產(chǎn)計劃、程序編輯、仿真、管理等生產(chǎn)輔助任務(wù)在計算機(jī)端快速高效地完成,這些管理措施與手段均可最大程度地提高機(jī)床的有效利用率。
5)實現(xiàn)對庫房的精細(xì)管理,優(yōu)化庫存,降低生產(chǎn)成本
充分利用先進(jìn)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),全面實現(xiàn)對車間各類(包括刀具、物料、在制品等)庫房的計算機(jī)管理,可有效優(yōu)化各類庫存,明顯地降低車間庫存成本。
6)與PDM/ERP系統(tǒng)全面集成,整合企業(yè)制造資源
通過與PDM/ERP等系統(tǒng)的有機(jī)集成,以及MES系統(tǒng)自動導(dǎo)入ERP的生產(chǎn)計劃等上游信息,實現(xiàn)企業(yè)各管理系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)資源最大程度的共享,為實現(xiàn)企業(yè)級的精益生產(chǎn)奠定良好的技術(shù)與管理基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn):
[1] 楊文通,王蕾,劉志峰 編著. 數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化制造技術(shù). 電子工業(yè)出版社
序:一個典型案例
某外貿(mào)集團(tuán)公司下屬10多家子公司,集團(tuán)內(nèi)部審計師對這些子公司1998下半年業(yè)務(wù)合同簽訂與執(zhí)行情況進(jìn)行了審核,發(fā)現(xiàn)在1000萬元以上大金額進(jìn)口商品合同中,僅豆粕一種商品就占16%,涉及金額5億元。按照國際慣例,購買豆粕須提前半年簽訂期貨合同,各子公司不約而同地進(jìn)口豆粕,對整個集團(tuán)來說,占壓在某個商品上的資金過多,勢必會增大經(jīng)營風(fēng)險。內(nèi)部審計師立即向集團(tuán)管理層提出建議:豆粕進(jìn)口須做套期保值以避免價格下降造成的經(jīng)營風(fēng)險。果然,1999年國際市場豆粕價格一路狂跌,內(nèi)部審計師的建議使集團(tuán)避免了近2億元的損失。
一、現(xiàn)代內(nèi)部審計在風(fēng)險管理中的地位
風(fēng)險管理監(jiān)督和風(fēng)險承受部門必須有效分離,這已成為現(xiàn)代經(jīng)營風(fēng)險管理的一項重要原則。在部門風(fēng)險管理中,內(nèi)部審計正逐步擔(dān)負(fù)起風(fēng)險管理的職能,在許多世界知名跨國集團(tuán),內(nèi)部審計的風(fēng)險管理職能正逐步在廣度和深度上得到有效的發(fā)揮。
1、內(nèi)部審計師從評價各部門的內(nèi)部控制制度入手,在生產(chǎn)、采購、銷售、財務(wù)會計、人力資源管理等各個領(lǐng)域查找管理漏洞,識別并防范風(fēng)險,查錯糾弊,對既成損失提出應(yīng)對策略等。例如像經(jīng)理離任審計這樣的綜合性內(nèi)部審計,要對離任經(jīng)理的經(jīng)營管理業(yè)績進(jìn)行綜合評價,包括業(yè)務(wù)經(jīng)營、財務(wù)管理、費(fèi)用控制、制度建設(shè)等各方面。只有這樣才能透徹地了解公司的資產(chǎn)質(zhì)量和該經(jīng)理在任期間為企業(yè)創(chuàng)造效益的情況,進(jìn)而對資產(chǎn)保值增值情況作出評價。
2、內(nèi)部審計還可以深入到企業(yè)管理的極細(xì)微的環(huán)節(jié)上查找問題,分析其合理性。除了像經(jīng)理任期審計或企業(yè)診斷等綜合性的內(nèi)部審計外,內(nèi)部審計師更多的是以風(fēng)險發(fā)生可能性大小為依據(jù),深入到經(jīng)營管理的各個過程和行為,查找并防范風(fēng)險。
3、內(nèi)部審計在部門風(fēng)險管理中還起著協(xié)調(diào)作用。不僅各部門有內(nèi)部風(fēng)險,而且各管理部門還有共同承擔(dān)的綜合風(fēng)險,內(nèi)部審計師作為第三方,可協(xié)調(diào)各部門共同管理這一投資決策帶來的風(fēng)險。
二、內(nèi)部審計有助于識別組織風(fēng)險
風(fēng)險管理的首要環(huán)節(jié)是對風(fēng)險的識別。內(nèi)部審計正是以風(fēng)險敏感性分析為起點開展工作。內(nèi)部審計人員通常關(guān)注的風(fēng)險主要有:財務(wù)和經(jīng)營信息不足;政策、計劃、程序、法律和標(biāo)準(zhǔn)貫徹失??;資產(chǎn)流失;資源浪費(fèi)和無效使用;不能達(dá)到目的和目標(biāo)。在決定所要審計的內(nèi)容之前,內(nèi)部審計師不僅要評估和備選內(nèi)容相關(guān)的風(fēng)險的類型,還要評估當(dāng)前有多少風(fēng)險。按照各待審內(nèi)容風(fēng)險水平的順序排列,然后首先審查高風(fēng)險的內(nèi)容。風(fēng)險的計算公式為:
風(fēng)險=導(dǎo)致?lián)p失的可能性×涉及的金額。
例如,某外貿(mào)公司內(nèi)部審計師調(diào)查了公司的五項工作:(1)應(yīng)收款的收取,涉及金額3700萬元;(2)境外市場開拓,涉及前期投入資金460萬元;(3)配額商品大蒜的出口招標(biāo)管理,涉及金額1500萬元;(4)豆粕進(jìn)口業(yè)務(wù)合同簽訂,涉及金額800萬元;(5)某食品加工廠投資立項控制,涉及金額1.4億元。根據(jù)以前的審計情況和所調(diào)查業(yè)務(wù)的性質(zhì),結(jié)合內(nèi)部審計師的經(jīng)驗判斷確定:第(1)項出現(xiàn)壞賬的風(fēng)險為32%;第(2)項市場開拓不理想的可能性為63%;第(3)項未中標(biāo)的可能性為43%;第(4)項執(zhí)行合同出現(xiàn)的損失可能性為15%;第(5)項投資立項沒有客觀可行的可行性分析,有可能造成投資損失的概率為11%。
按照前述的公式,五項調(diào)查內(nèi)容的損失風(fēng)險排序為第(1)項(3700×32%=1184萬元);第(3)項(1500萬元×43%=645萬元);第(2)項(460萬元×63%=289.8萬元);第(5)項(14000萬元×1.1%=154萬元);第(4)項(800萬元×15%=120萬元)。由此可見,第(1)項業(yè)務(wù)可能造成損失的金額最大,應(yīng)當(dāng)優(yōu)先列入審計日程。當(dāng)然,這種風(fēng)險識別是最初級的,隨著審計工作的深入進(jìn)行,對風(fēng)險程度的識別還會有所改變。
三、內(nèi)部審計有助于進(jìn)一步確定并防范風(fēng)險
1、環(huán)節(jié)中內(nèi)部控制審計。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中內(nèi)部審計識別并防范的風(fēng)險主要是生產(chǎn)計劃和實際生產(chǎn)脫節(jié)造成的產(chǎn)品積壓和供不應(yīng)求產(chǎn)生的損失。采取的方式是審查業(yè)務(wù)流程的合規(guī)性。
如:某集團(tuán)所屬食品加工廠可生產(chǎn)12種食品,其銷售部反映,盡管銷售部按月向生產(chǎn)部門提供銷售預(yù)測,以便于他們安排生產(chǎn),但產(chǎn)品不是延遲發(fā)貨,就是產(chǎn)生積壓。而生產(chǎn)部門報送的生產(chǎn)月報中,卻反映每月實際完成生產(chǎn)計劃數(shù)的98%。工廠管理層請集團(tuán)內(nèi)部審計師查明這種供銷脫節(jié)的原因。
內(nèi)部審計師調(diào)查了工廠經(jīng)營計劃的編制與執(zhí)行情況:經(jīng)營計劃管理人員每月中旬從銷售部接到下月度產(chǎn)品需求預(yù)測并據(jù)以確定每類產(chǎn)品的產(chǎn)量,同時還收到以后3個月的產(chǎn)品需求預(yù)測,據(jù)以訂購下階段生產(chǎn)所需原材料。每類產(chǎn)品的產(chǎn)量和生產(chǎn)周期都儲存在計算機(jī)系統(tǒng),系統(tǒng)中還存有產(chǎn)成品所需的原材料和包裝物的耗用標(biāo)準(zhǔn)。由計算機(jī)輸出庫存原材料余額、生產(chǎn)領(lǐng)用材料數(shù)、需訂購原材料數(shù)等。當(dāng)計劃管理人員被問及為何不能按時發(fā)運(yùn)產(chǎn)品時,他們認(rèn)為,有時原材料或包裝物供不應(yīng)求,有時生產(chǎn)計劃超過生產(chǎn)能力,有時質(zhì)量控制部門的檢驗時間過長而造成積壓。內(nèi)部審計師實施了如下測試:(1)生產(chǎn)計劃完成情況。內(nèi)部審計師閱讀了工廠產(chǎn)量數(shù)據(jù)的匯總及報告過程,發(fā)現(xiàn)產(chǎn)量低或超產(chǎn)時,隨時調(diào)整計劃,然后用實際產(chǎn)量和調(diào)整后的計劃數(shù)相比較,得出完成率??梢娚a(chǎn)月報上98%的完成率存在水分。另外,完成率是由12類產(chǎn)品的實際產(chǎn)量和計劃數(shù)相比,經(jīng)常有這種情況:總體計劃完成情況不錯,但各類產(chǎn)品未完成計劃或超額完成計劃的差異相當(dāng)大。(2)生產(chǎn)計劃執(zhí)行情況。內(nèi)部審計師抽查了5月份12個品種的生產(chǎn)計劃,并按照銷售部提供的上月市場需求預(yù)測重新編制生產(chǎn)計劃,發(fā)現(xiàn)4個品種需增加計劃產(chǎn)量,2個品種需減少計劃產(chǎn)量。據(jù)此估計這可能是各種產(chǎn)品供不應(yīng)求或供過于求的原因。(3)存貨水平。一是原材料。在5月份的生產(chǎn)計劃中,有8項產(chǎn)品比計劃要求晚了一個星期以上,計劃管理人員反映,其中6項產(chǎn)品是由于訂購的原料未按時到貨所致。內(nèi)部審計師抽取10例原材料進(jìn)貨情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)有5例未按時到貨。原材料交貨時間是由計算機(jī)確定的交貨周期確定的,因而內(nèi)部審計師抽取本年度20筆定貨單,將其中每一種產(chǎn)品的計算機(jī)儲存交貨周期與實際交貨周期進(jìn)行比較,以檢查計算機(jī)確定交貨周期的準(zhǔn)確性,結(jié)果發(fā)現(xiàn)7種原材料賣方要求的交貨時間比計算機(jī)得出的時間要長,同時有4種材料則相反,這說明計算機(jī)對交貨時間的確認(rèn)有誤,這是生產(chǎn)部門未按時完成生產(chǎn)計劃的一個重要原因。二是包裝物。包裝物也采用計算機(jī)進(jìn)行管理,當(dāng)產(chǎn)成品報告輸入計算機(jī)系統(tǒng)后,計算機(jī)自動按標(biāo)準(zhǔn)用量扣除所需包裝材料。但內(nèi)部審計師了解到,實際包裝物用量并未輸入計算機(jī)進(jìn)行調(diào)整,而由于浪費(fèi)等原因,實際用量與標(biāo)準(zhǔn)用量之間差異往往很大,有時還會發(fā)生額外的用途。例如,包裝用瓦楞紙常被用來填充包裝箱,而這一用量并未從存貨數(shù)量中扣除。內(nèi)部審計師抽取3種包裝物庫存,發(fā)現(xiàn)有兩種賬實不符,因此,計算機(jī)反映的包裝物充足,但實際上已短缺,進(jìn)而延誤了產(chǎn)品的按時發(fā)運(yùn)。(4)質(zhì)量檢查時間。根據(jù)規(guī)定,質(zhì)量檢查時間為兩周,但這段時間未列入生產(chǎn)計劃,內(nèi)部審計師抽取了5月份8種產(chǎn)品的檢測記錄,發(fā)現(xiàn)2種產(chǎn)品是按時生產(chǎn),但由于質(zhì)量檢驗延誤了發(fā)貨。(5)生產(chǎn)能力因素。車間的生產(chǎn)能力是根據(jù)計算機(jī)系統(tǒng)的生產(chǎn)預(yù)測程序確定的。內(nèi)部審計師抽查了5個月來6個主要品種,將計算機(jī)確定的生產(chǎn)能力與實際生產(chǎn)能力進(jìn)行比較,發(fā)現(xiàn)差異從-50%到+30%,造成1個品種生產(chǎn)計劃規(guī)定的時間不足,而未能按時完成計劃;同時造成2個品種生產(chǎn)計劃規(guī)定的時間過分充裕。
經(jīng)過審計,內(nèi)部審計師提出如下建議,以避免生產(chǎn)計劃和實際脫節(jié)造成的損失:1.生產(chǎn)計劃按需求預(yù)測確定,不得隨意調(diào)整;計劃完成進(jìn)度按每類產(chǎn)品分別統(tǒng)計。2.定期調(diào)整計算機(jī)系統(tǒng)中供方交貨周期的有關(guān)數(shù)據(jù),以保證材料及時到貨。3.定期盤點包裝物,包裝物實際用量應(yīng)及時輸入計算機(jī)系統(tǒng),以保證計算機(jī)內(nèi)反映存量的正確性。4.把每種產(chǎn)品的質(zhì)檢時間安排進(jìn)生產(chǎn)計劃中。5.至少每季度要檢查影響生產(chǎn)能力的各因素,并據(jù)以調(diào)整計算機(jī)系統(tǒng)有關(guān)生產(chǎn)能力的數(shù)據(jù),保證計劃按時完成。
兩個月后,后續(xù)審計發(fā)現(xiàn)工廠按照前次審計提出的建議進(jìn)行改進(jìn)后,有效地避免了生產(chǎn)脫節(jié)造成的損失風(fēng)險。