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一、安全生產(chǎn)責(zé)任制
安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的大事,為了加強(qiáng)機(jī)動車和駕駛員的安全管理,消除各種隱患,防止行車事故的發(fā)生,提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會效益。根據(jù)本公司的運(yùn)輸工作實(shí)際情況,制定本制度。本公司屬下各運(yùn)輸安全管理部門及所有從事道路貨物運(yùn)輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實(shí)各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
3、聘請符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責(zé)明確,責(zé)任分清,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動,設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),保證安全生產(chǎn)工作的開展。
5、落實(shí)事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實(shí)不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。
6、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度,督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)
公司安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人是**職務(wù)**,主要工作職責(zé)是:
1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定,組織各項(xiàng)活動、技術(shù)培訓(xùn)。
2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實(shí)際制訂的安全工作計(jì)劃和有關(guān)管理措施,修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
3、組織召開安全會議,總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況,并針對存在問題制定相應(yīng)的防范措施。
第二負(fù)責(zé)人是**職務(wù)**,主要工作職責(zé)是:
1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學(xué)習(xí)。
2、負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎罰,參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。
3、負(fù)責(zé)機(jī)動車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項(xiàng),并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計(jì)和各階段工作總結(jié)。
4、培訓(xùn)駕駛員掌握汽車基本原理,及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力。
三、駕駛員的崗位職責(zé)
1、遵守交通法規(guī)和操作程序,抵制違章行為,維護(hù)交通秩序,確保安全行車。
2、積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動,提高安全行車意識和技術(shù)水平。
3、嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度,遵守勞動紀(jì)律,服從指揮,按時(shí)、按質(zhì)完成運(yùn)輸任務(wù)。
4、遵守車輛管理和保修制度,自覺做好車輛"三清例保"工作,保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù),學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),掌握行車規(guī)律。
6、服從安全管理人員(負(fù)責(zé)人)的指揮和檢查,接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。
四、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況,并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。
3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度,依制度進(jìn)行獎懲。
五、駕駛員安全管理制度
(一)、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
(二)、駕駛員須與公司簽訂聘書,聘用條件為:
1、須持有合法的駕駛執(zhí)照;
2、年齡不超過60周歲;
3、取得道路運(yùn)輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證;
4、經(jīng)公司組織對其進(jìn)行面試、理論和機(jī)械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。
(三)、駕駛員的管理、宣傳、教育
1、本公司聘用的駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,為旅客、貨主提供安全、及時(shí)、便捷、舒適的運(yùn)輸服務(wù)。
2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛,平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每月到少用半天時(shí)間對自己所開車輛進(jìn)行檢修,確保車輛,以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要產(chǎn)即檢修。不會檢修的,應(yīng)立即報(bào)告管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等)。未經(jīng)批準(zhǔn),不許私自將車輛送廠維修。
3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時(shí)一定保證證件齊全。行車?yán)锍坛^四小時(shí)的,須配兩名駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時(shí)。
4、公司將不定時(shí)、經(jīng)常性的對駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試,考試不合格的,不得上車。
(四)、凡我公司聘用的駕駛員,須遵守《安全行車十一條禁令》禁令,違反者一律解聘。
六、車輛安全管理制度
(一)、車輛的年度檢驗(yàn)、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護(hù)保養(yǎng)由公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
(二)、凡我公司的客、貨營運(yùn)車輛均應(yīng)參加保險(xiǎn),投保險(xiǎn)種包括:車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、駕駛員人身意外險(xiǎn)。
(三)、車輛必須具有良好的技術(shù)善方可參加營運(yùn),為保證車輛的安全運(yùn)行,必須按規(guī)定進(jìn)行二、好級維護(hù),關(guān)配備各種有效的安全裝置和設(shè)備,如滅火器、防滑鏈、防擴(kuò)網(wǎng)、鐵鍬等。
(四)、車輛必生故障必須及時(shí)修復(fù),特別是危及行車安全的重大隱患,如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴(yán)禁車輛帶病出場、出站。
(五)、嚴(yán)禁超員、超載行駛,嚴(yán)禁客貨混裝,嚴(yán)禁超速行駛。
(六)、車輛在運(yùn)行途中,駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。
(七)、車輛必須按規(guī)定位置停放,嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。
(八)、安全行車十一條禁令:
1、嚴(yán)禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車;
2、嚴(yán)禁違反行車命令行車;
3、嚴(yán)禁酒后回車、疲勞行車;
4、嚴(yán)禁超員、超載行駛;
5、嚴(yán)禁車輛帶病行駛;
6、嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危險(xiǎn)品乘車;
7、嚴(yán)禁車未停穩(wěn)時(shí)上下乘客;
8、嚴(yán)禁在通過無人看守鐵路道口時(shí)與火車搶道;
9、嚴(yán)禁車輛載客加油和發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中加油;
10、嚴(yán)禁直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車;
11、嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
七、對駕駛員的獎懲
1、年安全獎:凡一年內(nèi)未出現(xiàn)事故或發(fā)生事故責(zé)任不在本人,按保險(xiǎn)公司返還安全獎的70%獎勵(lì)駕駛員(凡出事故并負(fù)有50%以上責(zé)任的不得安全獎),其余30%獎勵(lì)管理人員。
2、月安全獎:按0.006元/公里計(jì)算安全獎,凡發(fā)生事故者,不論大小,當(dāng)月不給安全公里獎。
3、駕駛員在一年內(nèi)行車沒有發(fā)生大小責(zé)任事故者,辦公室獎勵(lì)100元,出事故者不得獎。
4、節(jié)油獎:月節(jié)油獎按辦公室審定油耗和行駛公里核算,每節(jié)約一公升油獎0.80元;全年節(jié)油在400公升以上,年終按全年節(jié)油數(shù)另獎0.10元/公升;每超耗一公升汽油按市場價(jià)駕駛員自付。
5、租車費(fèi)按總收入15%提獎,獎勵(lì)管車人員和駕駛員,獎勵(lì)方法按出車天數(shù)、行駛公里計(jì)算。
6、修車堅(jiān)持勤儉節(jié)約原則,修理費(fèi)以去年年終修理費(fèi)總額為基數(shù),本年度節(jié)約部份,按30%提獎小車班及管車人員。
7、駕駛員行車去外地執(zhí)行任務(wù),因各種原因,被執(zhí)法單位或執(zhí)法人員罰款,按罰款總額本單位報(bào)銷70%,剩下30%由駕駛員自負(fù)。
8、駕駛員未經(jīng)派車人員或分管領(lǐng)導(dǎo)許可,私自動用小車辦私事或給他人辦事,除按違紀(jì)處分外,發(fā)生大小事故,后果自負(fù),一切損失由駕駛員負(fù)責(zé)賠償,并按對外服務(wù)收取租車費(fèi)用,并給予行政、紀(jì)律處分。
9、駕駛員執(zhí)行任務(wù)發(fā)生交通事故,視其責(zé)任,酌情給予紀(jì)律、行政處分。經(jīng)濟(jì)損失在500元以上,視其責(zé)任,給以50—1000元經(jīng)濟(jì)賠償。
10、駕駛員行車途中,出現(xiàn)方向、制動、輪(鼓)胎松落,駕駛員失誤等事故險(xiǎn)情(平時(shí)保養(yǎng)沒發(fā)現(xiàn)事故苗頭,或錯(cuò)加油料、雖沒發(fā)生事故,但出現(xiàn)了方向失靈、制動失靈、輪胎松落等險(xiǎn)情),酌情給以10—100元經(jīng)濟(jì)處罰。
八、駕駛員的勞保待遇
1、按國家工人勞保用品規(guī)定,根據(jù)實(shí)際需要,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后實(shí)行統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一購買、統(tǒng)一管理,由小車班長統(tǒng)一發(fā)放。
2、勞保用品購買的時(shí)間和使用的年限,由小車班長掌握登記,使用時(shí)間一個(gè)月的勞保用品,在每季度內(nèi)購買一次,使用時(shí)間一年以上的勞保用品到時(shí)購買。
3、購買數(shù)量:駕駛員每月毛巾一根、手套一雙、肥皂一聯(lián)(計(jì)25元以內(nèi)),購買勞動服2年一套,水膠鞋2年一雙(計(jì)250元以內(nèi))。
時(shí),在出示檢查證后,司機(jī)必須停車配合,如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的,管理人員有對車輛進(jìn)行停駛、回場檢查的權(quán)力。
(三)、車輛保養(yǎng)和審驗(yàn)
1、關(guān)于車輛二級維護(hù)、季檢、年審。
(1)車輛每季進(jìn)行一次二級維護(hù),維修廠必須具有福州市交通部門核準(zhǔn)資格的修配廠;
(2)車輛進(jìn)行二級維護(hù)后,司機(jī)要將二級維護(hù)單交到公司備案,再到福州市晉安區(qū)運(yùn)輸管理所簽章;
(3)嚴(yán)禁車輛不進(jìn)廠檢測而取得二級維護(hù)單等弄虛作假現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實(shí),除了重新進(jìn)行二級維護(hù)外,公司將對司機(jī)進(jìn)行罰款;
(4)車輛每年進(jìn)行綜合檢測年審一次。
2、按規(guī)定參加交警、運(yùn)管部門組織的檢測、年檢、年審。
一、總則
1、為了加強(qiáng)車輛管理,保證行車安全,增強(qiáng)駕駛員的安全意識,杜絕特大,重大傷亡和一般事故的發(fā)生,根據(jù)《道路交通事故處理辦法規(guī)定》,結(jié)合公司的實(shí)際情況,制定本制度。
2、駕駛員駕駛車輛時(shí),必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程,增強(qiáng)對公司、對他人、對自己的責(zé)任心,增強(qiáng)安全意識,牢固樹立“安全第一”的思想,克服麻痹大意思想,始終要做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴,認(rèn)真吸取別人血的教訓(xùn),確保行車安全。
3、服從交通民警指揮,積極配合交通民警的管理工作。
4、積極參加交通安全學(xué)習(xí)和宣傳教育活動,并按時(shí)參加公司召開的安全例會。
5、不闖紅燈、不超越黃線、不酒后駕車、不違法變道、不疲勞駕駛、不超速、不超載、不違法超車、不開帶病車、不違法會車、不違法使用燈光、不亂停放車輛。
6、車輛因故障等原因確不能行駛時(shí),須立即將車輛移至不影響通行的地方,并采取必要的安全警示措施。
7、發(fā)生事故后應(yīng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場,搶求傷者及時(shí)報(bào)警,通知有關(guān)部門聽候處理。
二、駕駛員崗位職責(zé)
1、謹(jǐn)慎駕駛,保證安全,正點(diǎn)行車,努力完成各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。
2、遵守交通規(guī)則,服從民警的指揮與管理。
3、行車中做到“三穩(wěn)五不”(起步穩(wěn)、行車穩(wěn)、停車穩(wěn)、起步不闖、換擋不響、拐彎不晃、進(jìn)站不猛、停車不沖)。
4、不爭不搶,速度適當(dāng),不開“英雄車”、不開財(cái)氣車、不開冒險(xiǎn)車,安全滑行,節(jié)油節(jié)料。
5、認(rèn)真執(zhí)行“三檢”(出場前、行駛中、回場后)制度,做好車輛例行保養(yǎng)。
出場前
1、查看車輛報(bào)修登記及檢修后的完好通知,堅(jiān)持帶病車不出場。
2、遇雪天應(yīng)清除車頂、擋風(fēng)玻璃上的積雪,保證視線良好。
3、做好出場前的安全檢查工作。
(1)輪胎氣壓,輪胎螺絲及半軸螺絲。
(2)腳、手、制動。
(3)轉(zhuǎn)向機(jī)及橫直拉桿。
(4)檢查各種儀表、指示燈、指示器械。
運(yùn)行中
1、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,認(rèn)真執(zhí)行安全駕駛操作規(guī)程,不違章、不斗氣、不超速行駛、不強(qiáng)行超車、不酒后開車、不讓非司機(jī)開車。
2、駕車時(shí)精神集中,姿勢端正,不閑談、不吸煙、不飲食、不轉(zhuǎn)移視線,不雙手同時(shí)離開方向盤。
3、根據(jù)車速和交通情況同其它車輛保持必要的安全距離,遇有車輛超越要按規(guī)定減速讓道,隨時(shí)注意車輛行人動態(tài)。
4、車輛進(jìn)、出站,注意車輛行人動向,不截頭猛拐,不搶行進(jìn)站,按規(guī)定靠邊、停直、停正,后門對準(zhǔn)站牌,停穩(wěn)開門,注意關(guān)門及發(fā)車信號,關(guān)好門后起步,車輛出入非機(jī)動車道時(shí),要注意避讓非機(jī)動車。
5、行車中注意觀察各種儀表、指示燈,注意發(fā)現(xiàn)各部機(jī)件有無異響或氣味,發(fā)現(xiàn)車輛有影響安全和可能造成嚴(yán)重后果的故障,要及時(shí)排除。
特殊情況下的安全事項(xiàng)
1、冰雪道路,霧天行車應(yīng)注意事項(xiàng):嚴(yán)格控制車速,保持縱橫向間距,不得空檔滑行。
2、要隨時(shí)清除擋風(fēng)玻璃上的積雪,保證視線良好。
3、車輛進(jìn)站時(shí)應(yīng)提前減速輕踩剎車,汽車可利用發(fā)動機(jī)制動,防止車輛側(cè)滑。
4、必要時(shí)應(yīng)裝防滑鏈條。
5、遇大霧或大風(fēng)塵土飛揚(yáng),視線受到限制,應(yīng)開霧燈或近光燈,同時(shí)按交通規(guī)則控制車輛,視線在5公尺以內(nèi),車輛暫停行駛。
6、雨天行車視線受阻剎車效能降低,涉水行車車速不得超過10公里,涉水深度超過軸頭中心以下100毫米時(shí),應(yīng)暫停行駛或改道通過。
7、雨天公路行車,會車或停車要在有效路面上,防止路基塌陷,造成事故。
三、線路長崗位職責(zé)
1、線路長在本單位,要全面細(xì)致的掌握車輛和駕駛員的情況,做到對每輛車每年駕駛員都心中有數(shù)。
2、線路長必須對車輛出車前、回場后進(jìn)行細(xì)致的檢查,做好安全檢查,不漏查一輛車,并對行車日志進(jìn)行監(jiān)督,做好填寫工作。
3、在營運(yùn)中,線路長要在安全處的領(lǐng)導(dǎo)下,到各條線路進(jìn)行全面細(xì)致的安全檢查,并對不安全駕駛員進(jìn)行處理。
4、在天氣惡劣的情況下,各分公司線路線路長必須提前到達(dá)線路,對駕駛員進(jìn)行安全駕駛的宣傳,確保線路安全營運(yùn)。
5、線路長到線路檢查,要做好檢查記錄,以備查驗(yàn)。
6、各分公司線路長要在每周二上午8:30分到安全處,對一周檢查進(jìn)行匯總,針對有安全隱患的,安全處將協(xié)助分公司重點(diǎn)檢查和處理。
7、各分公司線路長要在每月的30號把本月的各種事故匯總,交安全處備案。
四、交通事故的處罰
1、駕駛員發(fā)生事故,保險(xiǎn)公司賠償后剩余損失部分,根據(jù)責(zé)任大小由總公司安全處對駕駛員進(jìn)行處罰,負(fù)全部責(zé)任的駕駛員承擔(dān)30%;負(fù)主要責(zé)任駕駛員承擔(dān)25%,負(fù)同等責(zé)任駕駛員承擔(dān)15%,負(fù)次要責(zé)任駕駛員承擔(dān)5%。
2、事故發(fā)生后,應(yīng)由駕駛員承擔(dān)的事故費(fèi),2000元以內(nèi)的一次交清,超過2000元的列出還款計(jì)劃,按計(jì)劃交清。3、發(fā)生事故,直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到15萬元(含15萬元)以上者,解除勞動合同關(guān)系,并對其進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。
4、發(fā)生死亡事故,負(fù)全部和主要責(zé)任的駕駛員解除勞動合同關(guān)系,并按規(guī)定對其進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。
5、事故處理不完,駕駛員罰款交不清的,不安排工作(特殊情況,由分公司寫出書面申請報(bào)安全處,由安全處根據(jù)情況進(jìn)行處理)。
6、凡發(fā)生無責(zé)任事故和照顧性賠償?shù)?,駕駛員不承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失。
7、以上所有罰款均由安委會處罰,并上繳財(cái)務(wù)統(tǒng)管中心。
五、安全違紀(jì)處罰
1、行車中,穿高跟鞋、后底鞋、托鞋、裙子、光背者,每項(xiàng)處10元罰款。
2、行車中,吸煙、接打手機(jī)、開門行車、時(shí)速超過35公里/小時(shí)者處20元罰款。
3、酒后駕駛車輛的,無駕駛證駕駛車輛的,將車交給無駕駛證或外單位人員駕駛的,帶實(shí)習(xí)駕駛員私自離崗的,處200元罰款。
一、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé):
1、公司成立由總經(jīng)理任主任,各子公司經(jīng)理為成員的安全生產(chǎn)辦公室。其主要職責(zé)是:
(1) 研究制定安全生產(chǎn)技術(shù)措施和勞動保護(hù)計(jì)劃。
(2) 制定、修訂安全生產(chǎn)管理制度,并對這些制度的貫切執(zhí)行情況執(zhí)行監(jiān)督檢查。
(3) 組織有關(guān)部門研究制定防止職業(yè)危害的措施,并監(jiān)督執(zhí)行。
(4) 根據(jù)有關(guān)規(guī)定,制定,制定本公司的勞動保護(hù)用品發(fā)放標(biāo)準(zhǔn),并監(jiān)督執(zhí)行。
(5) 監(jiān)督日常安全生產(chǎn)工作,組織開展安全生產(chǎn)大檢查,及時(shí)消除生安全事故隱患。
(6) 遇有特別緊急的不安全情況時(shí),有權(quán)指令停止生產(chǎn),制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。并立即報(bào)告上級研究處理。
(7) 總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),協(xié)助有關(guān)部門搞好安全生產(chǎn)的宣傳教育和專業(yè)培訓(xùn)。
(8) 傷亡事故的調(diào)查和處理,負(fù)責(zé)傷亡事故的統(tǒng)計(jì)、分析和報(bào)告,協(xié)助有關(guān)部門提示防止事故的措施,并監(jiān)督其按時(shí)實(shí)施,及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。
(9) 對公司外部的信息和基層情況上傳下達(dá),做好信息反饋工作。
2、各分公司各部門成立安全小組,主要負(fù)責(zé):
(1) 對本部門的員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。
(2) 制定安全生產(chǎn)實(shí)施則和操作規(guī)程。
(3) 實(shí)施安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。
(4) 貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)辦公室的各項(xiàng)安全指令,確保生產(chǎn)安全。
3、 全生產(chǎn)責(zé)任人:各子公司經(jīng)理是本公司安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,分管生產(chǎn)的主管和兼職安全生產(chǎn)管理員是本公司安全生產(chǎn)的主要責(zé)任人。
4、 安全生產(chǎn)小組組長由各部門、分公司的主管人員擔(dān)任,并配備安全生產(chǎn)兼職管理員,以及三名以上不脫產(chǎn)的安全員。
5、 各級工程師和技術(shù)員在審核、批準(zhǔn)技術(shù)計(jì)劃、方案、圖紙和其它各種技術(shù)文件時(shí),必須保證安全技術(shù)和勞動衛(wèi)生技術(shù)運(yùn)用的準(zhǔn)確性。
6、 各部門必須在本職業(yè)務(wù)范圍內(nèi)做好安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作。
7、 各部門安全管理員要協(xié)助本部門主管執(zhí)行勞動保護(hù)法規(guī)和安全生產(chǎn)管理制度,處理本部門安全生產(chǎn)日常事務(wù)和安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督工作。
8、 各分公司生產(chǎn)安全員要經(jīng)常檢查、督促班組人員遵守安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程。做好設(shè)備、工具等安全檢查、保養(yǎng)工作。及時(shí)向上級報(bào)告本班組的安全生產(chǎn)情況。做好安全生產(chǎn)日報(bào)表的填寫工作。
9、 員工在生產(chǎn)、工作中要認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程,遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。愛護(hù)生產(chǎn)設(shè)備和安全防護(hù)裝置、設(shè)施和勞動保護(hù)用品。發(fā)現(xiàn)不安全情況,及時(shí)報(bào)告上級或安全員,并迅速予以排除。
10、 對新員工、臨時(shí)工、實(shí)習(xí)人員必須先進(jìn)行安全生產(chǎn)的三級教育(即生產(chǎn)部門、車間或班組、生產(chǎn)崗位)才能準(zhǔn)其進(jìn)入操作崗位。對改變工種的工人,必須重新進(jìn)行安全培訓(xùn)才能上崗。
11、 對從事鍋爐、壓力容器、電氣、起重、焊接、車輛駕駛(含廠內(nèi)機(jī)動車)的員工,需經(jīng)有資質(zhì)的培訓(xùn)單位進(jìn)行和考試并取得相關(guān)的資格證書后,才能從事該項(xiàng)操作。對特殊工種的在崗人員,必須進(jìn)行經(jīng)常性的安全培訓(xùn)教育。
二、 工程、設(shè)備儀器
1、 各種設(shè)備和儀器不得超負(fù)荷和帶病運(yùn)行,并要做到正確使用,經(jīng)常維護(hù)、定期檢修,不符合要求的陳舊設(shè)備,應(yīng)有計(jì)劃地更新和改造。
2、 電氣設(shè)備和線路應(yīng)符合國家有關(guān)安全規(guī)定。電氣設(shè)備有可熔保險(xiǎn)和漏電保護(hù),絕緣性能必須良好,并有可靠的接地和接零保護(hù)措施。
3、 產(chǎn)生大量蒸汽、腐蝕易燃易爆的工作場所,應(yīng)使用密閉型 電氣設(shè)備;潮濕場所和移動式的電氣設(shè)備,應(yīng)采用安全電壓。電氣設(shè)備必須符合相應(yīng)保護(hù)等級的技術(shù)要求。
4、 引進(jìn)國外設(shè)備時(shí),對國內(nèi)不能配套的安全附件,必須同時(shí)引進(jìn),引進(jìn)的安全附件應(yīng)符合我國的安全要求。
5、 凡新建、擴(kuò)建、改建、遷建的生產(chǎn)場地以及技術(shù)改造工程,都必須安排勞動保護(hù)設(shè)施的建設(shè),并要與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)(稱三同時(shí))。
6、 工程建設(shè)主管部門在組織工程設(shè)計(jì)和竣工驗(yàn)收時(shí),應(yīng)提出勞保護(hù)設(shè)施的設(shè)計(jì)方案、完成情況和品質(zhì)評價(jià)報(bào)告,經(jīng)有關(guān)部門審查驗(yàn)收,并簽名蓋章后,方可施工、投產(chǎn)。未經(jīng)同意而強(qiáng)行施工、投產(chǎn)的,要追究有關(guān)人員的責(zé)任。
7、 勞動場所布局要合理,保持清潔、整齊。有毒有害的作業(yè),必須有防護(hù)設(shè)備。
8、 生產(chǎn)用房、建筑物必須堅(jiān)固、安全:通道平坦、暢通,要有足夠的光線;為生產(chǎn)所設(shè)的坑、壕、池、平臺、升降口等有危險(xiǎn)的處所,必須有安全設(shè)施和明顯的安全標(biāo)志。
9、 有高壓、高溫、低溫、潮濕、雷電、靜電等危險(xiǎn)的勞動場所,必須采取相應(yīng)的有效防護(hù)措施。
10、 雇請外單位人員在本公司的場所進(jìn)行施工作業(yè)時(shí),主管部門應(yīng)加強(qiáng)管理,對違反作業(yè)規(guī)定并造成公司嚴(yán)重?fù)p失者,需索賠并嚴(yán)加處理。
11、 被雇請的施工人員作業(yè)時(shí),須在保安處登記,需明火作業(yè)者須備案登記。
12、 易燃、易爆物品的運(yùn)輸、貯存、使用、廢品處理等必須有防火、防爆設(shè)備,嚴(yán)格執(zhí)行安全操作守則和定員、定量、定品種的安全規(guī)定。
13、 易燃、易爆物品的使用地和貯存點(diǎn),要嚴(yán)禁煙火,要嚴(yán)格消除可能發(fā)生火種的一切隱患。檢查設(shè)備需要動用明火時(shí),必須采取妥善防護(hù)措施,并經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn),在專人監(jiān)護(hù)下進(jìn)行。
三、員工勞動安全和保護(hù)
1、 根據(jù)工作性質(zhì)和勞動條例,為員工配備或發(fā)放個(gè)人防護(hù)用品,各部必須教育職工正確使用品,不懂得防護(hù)用品用途和性能的,不準(zhǔn)上崗操作。
2、 努力做好防塵、防毒、防輻射、防暑降溫工作和防噪聲工程,進(jìn)行經(jīng)常性的衛(wèi)生監(jiān)督測。對超國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的有毒、有害作業(yè)點(diǎn),應(yīng)進(jìn)行技術(shù)改造和采取衛(wèi)生防護(hù)措施,不斷改善勞動條件,提高有毒有害作業(yè)人員的健康水平。
3、 從事有毒有害作業(yè)人員,要實(shí)行每年一次定期職業(yè)體檢制度,對確診為職業(yè)病的患者,應(yīng)上報(bào)上級調(diào)整工作崗位,并及時(shí)做出治療。
4、 禁止年齡未滿18周歲的員工,女職工在懷孕期、哺乳期從事有害有毒的作業(yè)。
5、 堅(jiān)持定期或不定期的安全生產(chǎn)檢查制度。安全辦公室組織全公司的安全檢查,每年不少于四次。各生產(chǎn)部門每月安全檢查,每年不少于四次。各生產(chǎn)部門每月安全檢查不少于一次,各年間和生產(chǎn)班組應(yīng)實(shí)行班前班后檢查制度,每天不少于兩次。特殊工種和設(shè)備的操作者應(yīng)進(jìn)行每天檢查。
6、 發(fā)現(xiàn)不安全隱患,必須及時(shí)整改,如本部門不能進(jìn)行整改的要立即報(bào)告安全辦統(tǒng)一安排整改。
四、事故的處理和獎懲
1、 公司的安全生產(chǎn)工作應(yīng)每年總結(jié)一次,在總結(jié)的基礎(chǔ)上,由公司安全辦組織評選安全生產(chǎn)進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人,加以表彰。
2、 對發(fā)生重大事故或死亡事故(含交通事故),對事故直接責(zé)任人視情節(jié)輕重給予的責(zé)任,對觸及法律的追究其法律責(zé)任。
3、 凡發(fā)生事故,要按有關(guān)規(guī)定報(bào)告。如有瞞報(bào)、虛報(bào)、漏報(bào)或故意延遲不報(bào)的,除責(zé)成補(bǔ)報(bào)外,對有關(guān)人員給予處罰,并追究其法律責(zé)任。
4、 對事故責(zé)任者視其情節(jié)給予批評教育、經(jīng)濟(jì)處罰、行政處分,觸及法律者依法論處。
5、 發(fā)生事故的單位必須按照事故處理程序進(jìn)行事故處理。
(1) 事故現(xiàn)場人員應(yīng)立即搶救傷員,保護(hù)現(xiàn)場,如因搶救傷員或防止事故擴(kuò)大,需要移動現(xiàn)場物件時(shí),必須做出標(biāo)志,詳細(xì)記錄或拍照和繪制事故現(xiàn)場圖。
(2) 立即向單位主管理部門領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,事故單位立即向公司安全辦報(bào)告。
(3) 開展事故調(diào)杳,分析事故原因,公司安全辦接到事故報(bào)告后,應(yīng)迅速指示有關(guān)單位單位進(jìn)行調(diào)查,于15-30天內(nèi)向有關(guān)職能部門報(bào)送《事故調(diào)查報(bào)告書》。事故調(diào)查處理應(yīng)接受工會組織的監(jiān)督。
(4) 制定整改防范措施。
(5) 對事故有責(zé)任的人做出適當(dāng)和處理。
(6) 對事故通報(bào)和事故分析會等形式教育員工。
6、 對于員工在其職責(zé)范圍內(nèi),不履行或不正確履行自已的職責(zé),有如下行為之一造成成事故的,按玩忽職守論處。
(1) 不執(zhí)行有關(guān)制度規(guī)章、條例、規(guī)程自行其是的。
(2) 對可能造成重大傷亡的險(xiǎn)情和隱患,不采取措施或措施無力的。
(3) 不接受主管部門管理監(jiān)督,不聽合理意見,主觀武斷,不顧他人安危,強(qiáng)令他人違章作業(yè)的。
(4) 對安全生產(chǎn)工作漫不經(jīng)心、馬虎草率、麻痹大意的。
(5) 對安全生產(chǎn)不檢查、不督促、不指導(dǎo)、放任自流的。
(6) 廷誤裝、修安全防護(hù)設(shè)備或不裝、修安全防護(hù)設(shè)備的。
(7) 違反操作規(guī)程冒險(xiǎn)作業(yè)或擅離崗位或?qū)ψ鳂I(yè)漫不經(jīng)心的。
(8) 擅動用危險(xiǎn)禁運(yùn)標(biāo)志的設(shè)備、機(jī)器、開關(guān)、電閘、信號等。
(9) 不服指揮和勸告,進(jìn)行違章作業(yè)的。
一、 制定案件質(zhì)量考評制度,規(guī)范評查工作
在該院制定的《案件管理中心工作辦法》中,首次對案件質(zhì)量考評制度作出系統(tǒng)規(guī)定,并使案件質(zhì)量考評與績效考核掛鉤,在《干警考績與目標(biāo)管理實(shí)施方案》中專列一章,對案件質(zhì)量考評作出詳細(xì)規(guī)定,增強(qiáng)了案件質(zhì)量考評制度的執(zhí)行力。
一是明確案件考評范圍。對全院辦結(jié)的所有案件均進(jìn)行質(zhì)量考評,其中對反貪、反瀆、監(jiān)所的不立案、撤銷案件、偵查監(jiān)督部門的不批捕案件、公訴部門的不案件、撤回案件、法院改變定性案件和無罪案件進(jìn)行重點(diǎn)評查。二是明確案件考評標(biāo)準(zhǔn)。案件質(zhì)量考評實(shí)行百分制,實(shí)體、程序部分考核分均為40分,卷宗制作(含文書制作)部分考核分為20分。規(guī)定了詳細(xì)的扣分加分項(xiàng)目。三是明確卷宗考評等級。案件質(zhì)量等級分優(yōu)秀案件、合格案件、基本合格案件、不合格案件四個(gè)等級。案件質(zhì)量考評在90分以上為優(yōu)秀案件;在75分以上的為合格案件;在60分以上不滿75分的為基本合格案件;在60分以下的為不合格案件。優(yōu)秀案件每件加一分,不合格案件每件扣五分,合格案件、基本合格案件不加分、不減分,加分和減分均由案管中心報(bào)院績效考核辦公室按一定比例計(jì)入干警年終個(gè)人成績。四是明確案件考評時(shí)間。一年考評四次,每季度考評一次,每季度的第一個(gè)月的上旬對上季度辦結(jié)的案件進(jìn)行質(zhì)量考評。五是明確不執(zhí)行考評制度的處罰。案管中心發(fā)出考評通知后,對不按時(shí)向案管中心交卷的部門,每遲交一天扣除該部門負(fù)責(zé)人績效考核作風(fēng)紀(jì)律分0.5分,對不如數(shù)交卷的辦案人員,每少交一案卷宗,扣除辦案人員績效考核作風(fēng)紀(jì)律分0.5分。在2012年第一季度的案件考評工作中,有一個(gè)科室無故遲交卷宗3天,案管中心報(bào)請?jiān)嚎冃Э己宿k公室扣除該科科長作風(fēng)紀(jì)律分1.5分。
二、推行“一案三評”,強(qiáng)化辦案質(zhì)量意識
建立了案件承辦人自評、部門負(fù)責(zé)人復(fù)評、案管中心考評的“一案三評”制度,充分調(diào)動辦案人員及辦案部門參與案件考評的積極性,強(qiáng)化每個(gè)干警的辦案質(zhì)量意識。第一次考評為辦案人員自我考評??荚u前,案管中心針對偵查監(jiān)督、公訴、反貪、反瀆等八個(gè)主要業(yè)務(wù)科室不同的案件質(zhì)量考評內(nèi)容,分別設(shè)計(jì)八類《個(gè)案質(zhì)量考評表》,考評時(shí)案管中心將上述表格發(fā)給案件承辦人,由案件承辦人對照表格中的“卷宗考評項(xiàng)目”,對所辦理案件進(jìn)行考評打分。第二次考評為部門負(fù)責(zé)人復(fù)查考評。由部門負(fù)責(zé)人在承辦人考評的基礎(chǔ)上進(jìn)行逐案復(fù)查,重點(diǎn)是檢查監(jiān)督承辦人是否進(jìn)行了認(rèn)真考評,對卷宗中存在的瑕疵是否進(jìn)行了整改落實(shí)。第三次考評由案管中心專職評價(jià)員集中考評。專職評價(jià)員結(jié)合辦案部門移交的《個(gè)案質(zhì)量考評表》,逐案再進(jìn)行一次全面細(xì)致的評查,對卷宗中存在的問題進(jìn)行再發(fā)現(xiàn),并對案卷質(zhì)量作出最終的考評得分和是否同意歸檔的鑒定。通過“一案三評”,使考評工作層層遞進(jìn),環(huán)環(huán)監(jiān)督,確保不漏掉案件中存在的質(zhì)量問題。
三、實(shí)施案件考評四結(jié)合,推進(jìn)監(jiān)督管理全程化
案件質(zhì)量考評與講評相結(jié)合。案管中心在案件考評中,采用多種講評形式,增強(qiáng)考評效果。一是邀請檢委會委員進(jìn)行講評。聘請檢委會委員對所評查的卷宗進(jìn)行抽查,對抽查中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行講評。二是邀請?jiān)侯I(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交叉、輪換講評。如主管公訴的副檢察長講評偵查監(jiān)督案件、主管偵監(jiān)的副檢察長講評自偵案件、主管自偵的副檢察長講評公訴案件。三是邀請上級院業(yè)務(wù)部門講評。如今年6月1日,邀請了平頂山市檢察院的專職檢委會委員、偵監(jiān)處、案管中心的領(lǐng)導(dǎo)到汝州院進(jìn)行案件質(zhì)量講評。
案件質(zhì)量考評與案件質(zhì)量通報(bào)相結(jié)合。每季度案件質(zhì)量考評結(jié)束后,案管中心及時(shí)制作案件質(zhì)量考評通報(bào)。對自偵、偵查監(jiān)督、公訴等類案中存在的問題進(jìn)行列舉并剖析產(chǎn)生的原因,對在評查中發(fā)現(xiàn)的每起案件存在的問題用表格的形式逐一進(jìn)行列舉。如今年4月案管中心對71件偵查監(jiān)督案件進(jìn)行考評后,在考評通報(bào)中對偵查監(jiān)督案件提出共性問題5件、個(gè)案問題18件。案件考評通報(bào)在院內(nèi)網(wǎng)上公布,使每個(gè)辦案部門及辦案人及時(shí)掌握本部門、本人在辦案中存在的問題,以便及時(shí)整改。
一、 單位基本情況
1、 營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件
2、 機(jī)構(gòu)代碼和安全生產(chǎn)許可證(不要求取證的除外)復(fù)印件
3、 三類人員合格證和特殊工種上崗證復(fù)印件
4、 單位所轄范圍(或平面圖)
5、 單位安全管理網(wǎng)絡(luò)圖或組織機(jī)構(gòu)
6、 班組安全員名單
7、 年度安全生產(chǎn)目標(biāo)和計(jì)劃
8、 公司安全工作階段總結(jié)、匯報(bào)材料
9、 公司安全工作月報(bào)
10、 安全生產(chǎn)費(fèi)用投入臺賬及相關(guān)單據(jù)、記錄
二、 安全工作規(guī)章制度
1、 安全生產(chǎn)責(zé)任制
2、 安全生產(chǎn)管理制度(總綱)
3、 安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度
4、 安全生產(chǎn)檢查及隱患排查整改制度
5、 安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度
6、 安全生產(chǎn)會議制度
7、 安全生產(chǎn)考核管理制度
8、 安全生產(chǎn)事故管理制度(含報(bào)告和調(diào)查處理)
9、 特種設(shè)備安全管理制度
10、 危險(xiǎn)源安全管理制度(含危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理)
11、 危險(xiǎn)作業(yè)安全管理制度(含用火用電安全管理)
12、 安全技術(shù)措施審批制度
13、 特種作業(yè)人員安全管理制度
14、 勞動防護(hù)用品管理制度(含采購、發(fā)放、使用管理)
15、 安全生產(chǎn)檔案管理制度
16、 應(yīng)急管理制度
17、 根據(jù)單位特點(diǎn)制定的相關(guān)安全管理制度實(shí)施細(xì)則
三、 應(yīng)急預(yù)案、安全操作規(guī)程
1、 事故應(yīng)急救援預(yù)案
2、 突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案
3、 防臺防汛應(yīng)急預(yù)案
4、 主要設(shè)備安全操作規(guī)程
5、 重要崗位安全操作規(guī)程
四、 安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書
1、 與上級簽訂的安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書
2、 與下級所轄單位簽訂的安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書
3、 單位內(nèi)部與各部門簽訂的安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書
4、 部門與班組簽訂的安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書
5、 班組與各崗位簽訂的安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書
6、 單位與鎮(zhèn)(街)政府簽訂的安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書
五、 安全文件
1、 單位的相關(guān)安全工作的紅頭文件
2、 上級下發(fā)的相關(guān)安全工作的紅頭文件
3、 安全管理機(jī)構(gòu)下發(fā)的文件、通知
4、 安全工作文件處理記錄
六、 會議記錄
1、 單位安全生產(chǎn)會議記錄
2、 部門安全生產(chǎn)會議記錄
3、 相關(guān)安全生產(chǎn)會議記錄、紀(jì)要
七、 隱患排查整改記錄
1、 公司級安全工作檢查記錄
2、 部門級安全工作檢查記錄
3、 事故隱患整治情況臺帳
4、 整改通知書
5、 整改完成反饋單
6、 上級部門安全生產(chǎn)檢查記錄
7、 上級部門責(zé)令整改意見書
8、 被整治處罰情況記錄
八、 宣傳教育培訓(xùn)記錄
1、 職工三級教育卡
2、 年度安全教育培訓(xùn)計(jì)劃
3、 從業(yè)人員安全培訓(xùn)情況臺帳
4、 安全教育培訓(xùn)記錄、簽到表單
5、 征訂報(bào)刊雜志目錄匯總表
6、 安全宣傳材料
7、 安全宣傳板報(bào)、橫幅、招貼畫、圖片展等影像材料
九、 專項(xiàng)活動記錄
1、 專項(xiàng)活動相關(guān)文件
2、 專項(xiàng)活動情況臺帳
3、 專項(xiàng)活動布置情況記錄
4、 專項(xiàng)活動檢查情況記錄
5、 專項(xiàng)活動總結(jié)材料
十、 值班記錄
1、 值班安排表
2、 值班情況記錄表單
十一、 特種設(shè)備管理
1、 特種設(shè)備名錄
2、 檢驗(yàn)檢測臺帳
3、 特種作業(yè)人員臺帳
十二、 考核記錄
1、 安全生產(chǎn)獎懲情況登記臺帳
2、 階段考核記錄
3、 獎懲記錄表單
十三、 危險(xiǎn)源控制和事故管理
1、 單位主要危險(xiǎn)源及控制措施
2、 事故臺帳
3、 事故報(bào)表
4、 事故調(diào)查記錄、報(bào)告
5、 事故處理情況
十四、 消防安全檔案
1、 消防安全管理機(jī)構(gòu)和各級消防安全責(zé)任人
2、 消防安全管理制度
3、 消防安全疏散應(yīng)急預(yù)案
4、 消防設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)制度
5、 義務(wù)消防隊(duì)組織及人員名單
6、 單位主要消防器材及分布
7、 重點(diǎn)防火部位和消防措施臺帳
8、 新增消防產(chǎn)品、防火材料的合格證明材料
9、 消防設(shè)施定期檢查記錄、自動消防設(shè)施全面檢查測試的報(bào)告以及維修保養(yǎng)的記錄(應(yīng)記明檢查的人員、時(shí)間、部位、內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)的隱患以及處理措施等)
10、 火災(zāi)隱患及其整改情況記錄
11、 有關(guān)燃?xì)?、電氣設(shè)備檢測(包括防雷、防靜電)等記錄資料
12、 消防安全培訓(xùn)記錄
13、 滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案的演練記錄(應(yīng)記明演練的時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容、參加部門以及人員等)
14、 消防獎懲情況記錄
15、 消防工作相關(guān)文件、法律文書
十五、 綜治工作檔案
1、 矛盾糾紛排查記錄
2、 綜治突發(fā)事件調(diào)查、調(diào)解等記錄
1企業(yè)信息化建設(shè)概述
信息技術(shù)正處于不斷發(fā)展的狀態(tài),我國各個(gè)產(chǎn)業(yè)都開始對信息技術(shù)進(jìn)行運(yùn)用,企業(yè)為了提高自身管理質(zhì)量與管理效率,加入了這一行列。企業(yè)進(jìn)行信息化建設(shè)的目的提高管理質(zhì)量、提升管理效率、促進(jìn)科學(xué)管理。很多企業(yè)開始建設(shè)公司網(wǎng),通過網(wǎng)絡(luò)對自身事務(wù)進(jìn)行管理,改善原有的工作方式,促進(jìn)信息時(shí)代管理體制的形成,同時(shí)對眾多企業(yè)資源進(jìn)行整合,提升企業(yè)在這個(gè)時(shí)代的競爭力,讓企業(yè)獲得更高的發(fā)展空間。企業(yè)信息化建設(shè)是其向現(xiàn)代化邁進(jìn)的重要依據(jù),也是企業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn)。信息化建設(shè)在我國企業(yè)之中已經(jīng)成為一種普遍行為,幾乎每一個(gè)企業(yè)都在對信息系統(tǒng)以及網(wǎng)絡(luò)設(shè)施進(jìn)行建設(shè),公司網(wǎng)已經(jīng)成為我國企業(yè)的標(biāo)配。部分企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對企業(yè)進(jìn)行信息化建設(shè)十分重視,在其中投入了較多的人力、物力,力求提升自身信息化建設(shè)的質(zhì)量,某些企業(yè)已經(jīng)針對信息化建設(shè)制定了長遠(yuǎn)的計(jì)劃,這些計(jì)劃將在2~3年之內(nèi)完成。安全管理問題在我國企業(yè)信息化建設(shè)中是不可回避的問題,在這一方面,我國與西方發(fā)達(dá)國家之間具有較大的差距,而且自身技術(shù)手段不夠先進(jìn),在企業(yè)信息化建設(shè)進(jìn)程中安全問題層出不窮,因此,各個(gè)企業(yè)應(yīng)該重視信息化建設(shè)進(jìn)程中的安全管理問題,從整體上提升企業(yè)信息化建設(shè)的質(zhì)量。
2企業(yè)信息化建設(shè)進(jìn)程中安全管理存在的問題
2.1缺乏網(wǎng)絡(luò)安全管理人員
企業(yè)在信息化建設(shè)進(jìn)程中進(jìn)行的安全管理,很大程度上依賴網(wǎng)絡(luò)安全管理人員的工作,因此,網(wǎng)絡(luò)安全管理人員的工作能力以及素質(zhì)對企業(yè)信息化建設(shè)具有重要影響。目前,我國企業(yè)信息化建設(shè)正在進(jìn)行之中,網(wǎng)絡(luò)安全管理人員的培養(yǎng)也處于初始階段,他們的工作能力與素質(zhì)還達(dá)不到各個(gè)企業(yè)的要求。相比于對網(wǎng)絡(luò)安全管理人員進(jìn)行培訓(xùn)與引進(jìn),我國企業(yè)更熱衷于對各類殺毒軟件、安全軟件進(jìn)行購買,沒有對培養(yǎng)網(wǎng)絡(luò)安全管理人員產(chǎn)生正確的認(rèn)識,也沒有將招聘網(wǎng)絡(luò)安全管理人員列入到自身的工作計(jì)劃之中,這就導(dǎo)致了企業(yè)信息化建設(shè)進(jìn)程中,網(wǎng)絡(luò)安全管理人員的缺乏,即使有也不具備相關(guān)的能力與素質(zhì),在出現(xiàn)安全方面的問題時(shí)很難將其進(jìn)行解決,給企業(yè)信息化建設(shè)進(jìn)程增加眾多風(fēng)險(xiǎn)。
2.2企業(yè)員工安全管理參與度較低
企業(yè)信息化建設(shè)是為了讓在企業(yè)中工作的每一位員工都能夠使用安全、高速的公司網(wǎng)絡(luò),讓企業(yè)員工了解到網(wǎng)絡(luò)安全以及安全管理的重要性,在平時(shí)使用網(wǎng)絡(luò)時(shí)增加自身安全意識,但是很多企業(yè)沒有對自己的員工進(jìn)行安全管理方面的教育。企業(yè)員工不了解企業(yè)信息化建設(shè)進(jìn)程以及其中存在的安全問題,更不知道如何進(jìn)行安全管理來消除這些安全隱患,在網(wǎng)絡(luò)安全管理方面參與程度較低,不了解與網(wǎng)絡(luò)安全以及信息化建設(shè)相關(guān)的法律法規(guī),在自身網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)問題時(shí)無法及時(shí)進(jìn)行處理,對自身管理、工作成較大的影響。
2.3安全管理制度存在缺陷
全面的安全管理制度是對企業(yè)信息化建設(shè)的安全保障,可以保證企業(yè)在信息化建設(shè)進(jìn)程中出現(xiàn)問題時(shí)能夠及時(shí)做出反應(yīng)。但是目前,我國各個(gè)企業(yè)的安全管理體制存在缺陷,很多關(guān)鍵性內(nèi)容在體制中沒有進(jìn)行規(guī)定,這樣的結(jié)果就是企業(yè)信息化建設(shè)進(jìn)程面臨安全隱患的威脅。內(nèi)部管理較為松散是安全管理制度存在缺陷的直接體現(xiàn),正因如此,很多與安全管理相關(guān)的指令不能被全面地了解、認(rèn)真地執(zhí)行。安全監(jiān)督機(jī)制是安全管理制度最為致命的缺陷,缺乏有效的安全監(jiān)督,導(dǎo)致企業(yè)信息化建設(shè)進(jìn)程中眾多行為無人監(jiān)督、無人管理,相關(guān)人員在這一過程中很有可能出現(xiàn)操作失誤,由此而導(dǎo)致安全問題,部分人員甚至?xí)M(jìn)行違規(guī)操作,但是由于無人進(jìn)行監(jiān)督管理,一旦出現(xiàn)問題,企業(yè)無法找到直接責(zé)任人對其責(zé)任進(jìn)行追究,并解決信息化進(jìn)程中存在的問題。
3加強(qiáng)企業(yè)信息化建設(shè)進(jìn)程中安全管理的對策
3.1培養(yǎng)專業(yè)安全管理人員
企業(yè)信息化建設(shè)進(jìn)程中的安全管理,需要有人參與其中才能夠正常進(jìn)行,因此,專業(yè)安全管理人員對企業(yè)信息化建設(shè)來說是十分重要的,各個(gè)企業(yè)應(yīng)該對這一點(diǎn)有著清醒的認(rèn)識。企業(yè)應(yīng)該注重對專業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全管理人員的培養(yǎng),提升企業(yè)內(nèi)部管理人員的專業(yè)能力以及專業(yè)素質(zhì),讓他們能夠符合時(shí)展的要求,在信息化建設(shè)過程中為企業(yè)解決眾多安全管理問題。同時(shí),企業(yè)可以外聘專業(yè)管理人員,讓他們參與到實(shí)際工作中,在進(jìn)行工作的同時(shí)要求原有的安全管理人員學(xué)習(xí)他人的工作方式與工作方法,以此對自身的技術(shù)水平進(jìn)行提升。企業(yè)應(yīng)該針對安全管理人員的工作制定獎懲制度,以此來提升安全管理人員工作的積極性,改變他們對自身工作的態(tài)度,讓企業(yè)信息化建設(shè)進(jìn)程中的安全管理工作向著更好的方向發(fā)展。
3.2向員工普及信息安全管理知識
企業(yè)應(yīng)該在內(nèi)部進(jìn)行與信息化建設(shè)以及安全管理知識相關(guān)的講座,讓每一名員工對自己正在使用的公司網(wǎng)絡(luò)有一個(gè)初步的了解,知曉其中的建設(shè)過程以及在建設(shè)過程中面臨的安全管理問題,認(rèn)識到公司網(wǎng)絡(luò)信息安全對自身的重要作用,提升自身的信息安全管理意識。每一名企業(yè)員工都應(yīng)該積極參與到企業(yè)信息化建設(shè)的安全管理之中,在這一過程中發(fā)揮出自己作為企業(yè)主體的作用,在企業(yè)進(jìn)行的網(wǎng)絡(luò)信息安全管理中貢獻(xiàn)自己的力量。企業(yè)應(yīng)該培養(yǎng)全體員工處理安全問題的技能,讓每名員工都具備在網(wǎng)絡(luò)上維護(hù)自身利益的能力,促進(jìn)員工信息化建設(shè)的進(jìn)行。
3.3健全安全管理制度
規(guī)章制度是企業(yè)信息化建設(shè)進(jìn)程中安全管理工作的重要保障。各個(gè)企業(yè)需要了解安全管理制度對自身信息化建設(shè)以及安全管理的重要性,同時(shí)知曉自身安全管理制度存在的不足,及時(shí)對自身安全管理制度存在的不足進(jìn)行彌補(bǔ),避免因此而遭受重大損失。在安全管理制度中需要加入監(jiān)督管理、風(fēng)險(xiǎn)分析等方面的內(nèi)容,讓安全管理制度可以進(jìn)行更加全面的管理工作,對可能存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析,制定預(yù)警方案;對安全管理人員的行為進(jìn)行監(jiān)督,避免失誤操作以及違規(guī)操作的出現(xiàn)。減少在企業(yè)信息化建設(shè)進(jìn)程中安全管理方面存在的問題,讓每一個(gè)企業(yè)的每一名員工都能夠使用良好的企業(yè)網(wǎng)絡(luò),讓企業(yè)自身的網(wǎng)絡(luò)安全以及信息安全得到保證。
作者:李雯 單位:保定天威保變電氣股份有限公司
參考文獻(xiàn)
【關(guān)鍵詞】爆破施工;安全管理;管理體系
爆破施工是一項(xiàng)高危險(xiǎn)的行業(yè),如果在爆破施工過程中的安全管理不到位,非常容易出現(xiàn)安全事故。因此,做好爆破安全施工過程中的安全管理具有其相當(dāng)?shù)闹匾院捅匾?。筆者就如何做好爆破施工過程中的安全管理問題進(jìn)行如下探討。
1.爆破安全事故頻發(fā)的原因分析
1.1安全意識缺乏,組織機(jī)構(gòu)殘缺不全
一方面,缺乏安全組織管理部門。在爆破施工過程中,有的企業(yè)對安全管理不夠重視,撤除了安全管理機(jī)構(gòu),從而導(dǎo)致安全工作缺乏專門的管理部門。這樣就容易出現(xiàn)安全管理無序、混亂的問題。另一方面,由于對安全管理缺乏足夠的重視,往往將主要的經(jīng)歷都花在抓進(jìn)度和效益方面,而對安全生產(chǎn)的關(guān)注不多。在領(lǐng)導(dǎo)的影響下,下面的員工也就對爆破施工不重視,容易出現(xiàn)麻痹大意、盲目施工和違章施工等問題,從而導(dǎo)致安全事故頻發(fā)。
1.2落實(shí)不夠到位,導(dǎo)致安全問題頻發(fā)
目前,爆破公司都制定了很多安全管理制度,但是真正得到有效落實(shí)的卻比較少。一是安全培訓(xùn)制度落實(shí)不到位。有的爆破公司雖然規(guī)定了安全生產(chǎn)培訓(xùn)制度,要求每個(gè)季度進(jìn)行安全培訓(xùn),但是卻沒有真正地對相關(guān)員工進(jìn)行安全培訓(xùn)。正是因?yàn)楹芏喟踩芾碇贫葓?zhí)行不到位,就會使很多施工安全措施形同虛設(shè),從而導(dǎo)致安全生產(chǎn)管理不到位。二是安全責(zé)任制落實(shí)不到位。由于沒有嚴(yán)格地落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,沒有對安全管理責(zé)任進(jìn)行分解,對于出現(xiàn)責(zé)任的相關(guān)人員,沒有進(jìn)行相關(guān)處理,從而留下了嚴(yán)重的安全隱患[1]。
1.3人員素質(zhì)低下,施工現(xiàn)場管理混亂
一方面,施工人員素質(zhì)低下而導(dǎo)致安全問題眾多。在進(jìn)行爆破施工過程中,由于安全管理及安全員的素質(zhì)不高,對安全管理、安全規(guī)范、安全規(guī)程、安全防范等掌握不到位,就無法有效地管理爆破施工隊(duì)伍。另一方面,施工現(xiàn)場安全管理不到位。在進(jìn)行施工現(xiàn)場管理過程中,由于施工人員的安全意識淡薄,加上對施工現(xiàn)場的管理不到位,就容易留下諸多隱患。如在施工現(xiàn)場中容易出現(xiàn)爆破器材設(shè)施設(shè)備不完善、存放混亂的問題,從而留下嚴(yán)重的安全隱患。
2.加強(qiáng)爆破施工安全管理的有效對策與建議
2.1健全組織機(jī)構(gòu),增強(qiáng)安全意識
首先健全組織結(jié)構(gòu),完善安全責(zé)任制度。爆破企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)是影響爆破安全的關(guān)鍵因素。成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,將安全生產(chǎn)責(zé)任分解到領(lǐng)導(dǎo)的身上,確保爆破安全有人主管有人主抓,實(shí)行責(zé)任、權(quán)利和利益相捆綁,正確地處理爆破作業(yè)的安全、進(jìn)度、質(zhì)量及效益之間的關(guān)系。當(dāng)施工安全與進(jìn)度相互矛盾時(shí),就必須服從安全。將安全擺在議事日程上,作為領(lǐng)導(dǎo)要帶頭抓安全,親自抓安全,將安全作為首要工作來抓緊抓實(shí)抓到位,并要形成長效機(jī)制,以此確保施工的安全。其次加大宣傳力度,營造安全氛圍。作為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo),應(yīng)該大力支持安全生產(chǎn)的宣傳工作。積極搭建多種多樣的平臺,充分借助宣傳欄、宣傳單、廣播、電視等傳統(tǒng)方式和網(wǎng)絡(luò)、QQ群、微信等現(xiàn)代化方便快捷的方式,多渠道多途徑地進(jìn)行宣傳,以營造人人講安全,時(shí)時(shí)講安全,處處講安全的良好氛圍[2]。
2.2健全管理制度,強(qiáng)化措施落實(shí)
首先,建立健全安全管理制度。作為爆破公司,必須嚴(yán)格按照國家政策法規(guī),立足實(shí)際,健全各種安全管理制度。如以安全為核心的生產(chǎn)責(zé)任、生產(chǎn)教育、會議、排查整改、考核和獎懲、特種作業(yè)審批、技術(shù)措施管理、操作規(guī)程等安全制度。
其次,強(qiáng)化安全措施落實(shí)。要制定具有符合要求的爆破方案,按照零差錯(cuò)、零容忍的原則落實(shí),嚴(yán)禁出現(xiàn)一丁點(diǎn)兒紕漏。加強(qiáng)對作業(yè)人員的現(xiàn)場安全控制,狠抓爆破器材的管理。作為爆破企業(yè),必須依法依規(guī)完善各種安全技術(shù)措施方案,做好技術(shù)操作規(guī)程的編制,確保安全交底到位,并對施工作業(yè)的全程進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控,實(shí)行日常定期排查與重點(diǎn)突擊排查相結(jié)合,便于及時(shí)消除安全隱患,使爆破安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低程度。
2.3科學(xué)設(shè)計(jì)方案,確保安全可靠
從爆破作業(yè)方案來看,主要應(yīng)做好爆破方法、器材選用、起爆等三個(gè)方面的設(shè)計(jì)。在爆破前,要對爆破對象及周邊情況進(jìn)行全面、細(xì)致地調(diào)查,全面仔細(xì)地熟悉情況,為制定出切實(shí)可靠安全爆破方案奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)時(shí),要將查閱資源與現(xiàn)場勘察結(jié)合起來,對巖體結(jié)構(gòu)、爆破范圍、爆破量、現(xiàn)場情況及周邊環(huán)境等進(jìn)行綜合考慮,不僅僅要確保爆破作業(yè)的順利完成,而且還要確保不會傷及到周邊的人員及環(huán)境。對每道工序都要進(jìn)行檢查驗(yàn)收,充分考慮到可能發(fā)生的各種危險(xiǎn)。在施工前,全體人員對爆破方案進(jìn)行全面嚴(yán)格細(xì)致地審查,不夠合理地及時(shí)商討修正,最大可能地將爆破的風(fēng)險(xiǎn)消滅在爆破作業(yè)之前。
2.4強(qiáng)化安全技術(shù),狠抓現(xiàn)場管理
一是加強(qiáng)爆破隊(duì)伍管理。針對施工人員素質(zhì)低下問題,一方面,要嚴(yán)格把好爆破作業(yè)人員準(zhǔn)入制度,持證上崗,嚴(yán)禁不符合資質(zhì)條件的人員進(jìn)行爆破作業(yè),另一方面,加強(qiáng)對現(xiàn)有人員的安全技術(shù)培訓(xùn),切實(shí)做好定期培訓(xùn)、崗前培訓(xùn)和崗中培訓(xùn),結(jié)合爆破作業(yè)中檢查發(fā)現(xiàn)的各種問題進(jìn)行批評教育,以強(qiáng)化爆破人員安全意識,提高安全作業(yè)水平。二是加強(qiáng)對爆破現(xiàn)場的安全控制。作為爆破技術(shù)人員必須深入現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo),隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題隨時(shí)解決問題,調(diào)整設(shè)計(jì)方案,對于爆破作業(yè)輔助員,也要強(qiáng)化爆破訓(xùn)練,切實(shí)加強(qiáng)對火藥、火具等爆破器材的全面熟悉與掌握,避免盲目性和隨意性,最大可能地減少安全隱患,降低爆破作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。
2.5強(qiáng)化安全責(zé)任,減少安全隱患
強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任,是減少安全事故發(fā)展的重要手段。爆破公司應(yīng)該嚴(yán)格按照要求落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,完善各項(xiàng)制度,出臺目標(biāo)計(jì)劃、考核標(biāo)準(zhǔn)、獎懲辦法等系統(tǒng)操作性文件。層層分解任務(wù),人人目標(biāo)明確。將安全生產(chǎn)任務(wù)逐層分解,直接與每個(gè)參與爆破的人員聯(lián)系起來,落實(shí)到爆破施工中的每個(gè)環(huán)節(jié)中去。實(shí)行一崗雙責(zé),落實(shí)安全責(zé)任倒查倒逼制度,除了追究直接責(zé)任人責(zé)任外,還要追究所在企業(yè)、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及國家相關(guān)部門分管領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任,不管哪一個(gè)部門、哪一個(gè)環(huán)節(jié)具有責(zé)任,都要一查到底,絕不姑息遷就,以此減少人為因素的安全隱患[3]。
3.結(jié)語
爆破施工是特種危險(xiǎn)性工種,必須嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定落實(shí)各種安全管理制度,并在實(shí)踐中不斷完善各種安全規(guī)章制度,健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度,健全組織機(jī)構(gòu),增強(qiáng)安全意識,完善管理制度,強(qiáng)化措施落實(shí),科學(xué)設(shè)計(jì)方案,確保安全可靠,強(qiáng)化安全技術(shù),狠抓現(xiàn)場管理,強(qiáng)化安全責(zé)任,消除安全隱患。
參考文獻(xiàn)
[1]張萬營.淺談爆破施工過程安全管理[J].山西建筑,2009,10:220-221.
2011年以來,滄州大化年產(chǎn)3萬t的TDI裝置和5萬tTDI裝置分別實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全穩(wěn)定運(yùn)行超過100天,雙雙創(chuàng)出國內(nèi)外同類裝置安全運(yùn)行的最長周期記錄。這主要得益于滄州大化對TDI安全生產(chǎn)管理進(jìn)行了堅(jiān)持不懈地研究和實(shí)踐,總結(jié)和摸索出一套符合TDI生產(chǎn)特點(diǎn)并行之有效的安全管理模式。
TDI生產(chǎn)危險(xiǎn)因素多
滄州大化自20世紀(jì)90年代進(jìn)入TDI行業(yè),是國內(nèi)最早涉足TDI生產(chǎn)的化工企業(yè)之一,也是國內(nèi)TDI裝置最早達(dá)標(biāo)投產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行的企業(yè),被譽(yù)為“中國TDI行業(yè)的一面旗幟”。近年來,滄州大化通過對國外技術(shù)的引進(jìn)、消化、吸收和再創(chuàng)新,先后將年產(chǎn)2萬tTDI裝置擴(kuò)建為3萬tTDI裝置和5萬tTDI裝置,并建成投產(chǎn)7萬tTDI裝置,在TDI生產(chǎn)規(guī)模、工藝運(yùn)行、安全管理等方面,創(chuàng)造了多項(xiàng)國內(nèi)第一。
生產(chǎn)TDI的主要原料為甲苯、硝酸、液氯、一氧化碳、氫氣等,主要工藝包括造氣、硝化、氫化、光化等4個(gè)工序,其中硝化、氫化、光化為國家首批重點(diǎn)監(jiān)控危險(xiǎn)工藝,控制難度大,工藝指標(biāo)要求嚴(yán)格,危險(xiǎn)性極大。TDI生產(chǎn)過程中的原料、中間產(chǎn)品和產(chǎn)品均屬于危險(xiǎn)化學(xué)品,具有易燃易爆、化學(xué)灼傷以及人員中毒等危險(xiǎn)特性。其中,甲苯、氫氣、一氧化碳等屬于易燃易爆化學(xué)品,目前滄州大化甲苯最大儲量為2600余t,一旦發(fā)生火災(zāi)爆炸事故,將會對周邊區(qū)域造成毀滅性破壞,導(dǎo)致重大傷亡事故的發(fā)生。此外,生產(chǎn)過程中的原料氯氣、中間產(chǎn)品光氣以及產(chǎn)品TDI均屬于劇毒性化學(xué)液體和氣體,一旦發(fā)生泄漏,也將造成嚴(yán)重后果。因此相對于其他危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè),TDI生產(chǎn)安全管理的重要性更為突出,滄州大化通過健全安全管理制度, 實(shí)現(xiàn)了TDI裝置連續(xù)3年安全生產(chǎn)無事故。
加強(qiáng)安全管理體系建設(shè)
為加強(qiáng)對企業(yè)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),滄州大化成立了集團(tuán)、二級公司、生產(chǎn)車間(部室)自上而下的安全管理網(wǎng)絡(luò),設(shè)立了安全生產(chǎn)委員會、專職的安全管理部門和突發(fā)事件應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組。在此基礎(chǔ)上,各生產(chǎn)車間也成立了以車間主任為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,并設(shè)置專職安全員,全面負(fù)責(zé)車間的安全管理工作。目前,滄州大化擁有國家注冊安全工程師45名,已全部配備到各安全管理部門和生產(chǎn)車間。完善的組織體系和專業(yè)人員的配置有力地保障了安全管理工作的順利推進(jìn)。
同時(shí),滄州大化每年自上而下層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度,根據(jù)崗位性質(zhì)、責(zé)任大小確定風(fēng)險(xiǎn)抵押金繳納數(shù)額,到年底嚴(yán)格兌現(xiàn)獎懲,極大地增強(qiáng)了各級各部門安全管理人員的責(zé)任感和主動性。此外,滄州大化還按照“一崗雙責(zé)”的管理要求,將安全生產(chǎn)職責(zé)與工作職責(zé)有機(jī)結(jié)合,將安全管理目標(biāo)與生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)同研究、同部署、同檢查、同考核,在開展日常管理工作的同時(shí),把安全管理工作時(shí)時(shí)放在心上、抓在手上,加強(qiáng)各級人員的安全生產(chǎn)職責(zé)。
安全管理制度和安全操作規(guī)程是企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)的法規(guī)性文件,是指導(dǎo)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的必備條件。滄州大化在分析研究國內(nèi)外TDI行業(yè)各種安全事故原因的基礎(chǔ)上,結(jié)合自身TDI裝置的工藝特點(diǎn),依據(jù)國家法律法規(guī)的要求,編制了企業(yè)內(nèi)部的安全生產(chǎn)管理制度和安全操作規(guī)程。包括《安全檢查管理制度》《安全培訓(xùn)教育管理制度》《應(yīng)急救援管理制度》等相關(guān)安全管理制度標(biāo)準(zhǔn)32項(xiàng),還有水汽、造氣、硝氫、光化、成品、質(zhì)檢、維修等生產(chǎn)車間的安全操作規(guī)程,各項(xiàng)安全管理制度和操作規(guī)程全部發(fā)放到相關(guān)工作崗位。
制度規(guī)程制定之后,關(guān)鍵是如何抓好落實(shí)。首先,滄州大化開展公司、車間、班組、崗位四級業(yè)務(wù)技能、安全知識和應(yīng)急處置能力達(dá)標(biāo)培訓(xùn),堅(jiān)持不達(dá)標(biāo)不上崗、不達(dá)標(biāo)不任用、不達(dá)標(biāo)不提拔。其次,通過每月定期安全檢查和不定期安全抽查等方式,對各項(xiàng)管理制度的落實(shí)情況進(jìn)行嚴(yán)格檢查和考核,形成干部職工“人人懂安全、處處抓安全、事事保安全”的良好氛圍,保證各項(xiàng)安全管理制度和操作規(guī)程的貫徹落實(shí)。
加大安全生產(chǎn)投入
安全生產(chǎn)投入是確保企業(yè)安全設(shè)施配套到位的重要財(cái)力保障,也是企業(yè)做好安全生產(chǎn)工作的重要條件。滄州大化制定了專門的安全生產(chǎn)投入管理制度,對安全生產(chǎn)投入資金的計(jì)提標(biāo)準(zhǔn)、適用范圍和財(cái)務(wù)管理等方面進(jìn)行了嚴(yán)格的規(guī)定。其中計(jì)提標(biāo)準(zhǔn)按照國家安全監(jiān)管總局和財(cái)政部門的要求進(jìn)行,并由財(cái)務(wù)部門進(jìn)行專戶管理。近3年,滄州大化共計(jì)提取專項(xiàng)安全生產(chǎn)費(fèi)用5000余萬元,主要用于勞動防護(hù)用品的發(fā)放、安全設(shè)施的檢測檢驗(yàn)、安全培訓(xùn)以及消防、氣防器材的維護(hù)與更新等方面。安全生產(chǎn)投入資金做到專戶儲存、專項(xiàng)使用,保證各項(xiàng)硬件指標(biāo)的投入。
同時(shí),為加強(qiáng)對事故的有效控制,滄州大化對生產(chǎn)裝置的安全保障設(shè)施也加大投入力度,除常規(guī)的安全閥、爆破片、溫度表、壓力表、液位計(jì)等安全設(shè)施外,在TDI裝置中還設(shè)置有重要工藝參數(shù)的報(bào)警和連鎖系統(tǒng),在指標(biāo)異常時(shí)可自動切斷物料的進(jìn)料途徑,控制反應(yīng)過程,避免事故發(fā)生。滄州大化的TDI裝置中還設(shè)置了聯(lián)鎖系統(tǒng)即緊急停車系統(tǒng)(ESD),這套系統(tǒng)引進(jìn)德國技術(shù),是目前世界上控制級別最高的連鎖系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)緊急狀況下的全部裝置的自動停車,減少了事故狀態(tài)下人員受傷的可能性,同時(shí)也確保裝置安全、穩(wěn)定的運(yùn)行。此外,為達(dá)到對有毒有害物質(zhì)泄漏的監(jiān)控,滄州大化的生產(chǎn)界區(qū)還設(shè)置有大量的可燃及有毒氣體檢測報(bào)警儀,并將報(bào)警信號引入DCS(集散控制系統(tǒng))控制站,可有效監(jiān)測氣體泄漏情況,保證異常狀態(tài)下能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)、有效應(yīng)對和快速處置。
一轉(zhuǎn)眼,時(shí)光飛逝如電,工作已經(jīng)告一段落,過去一段時(shí)間以來存在的工作問題,非常值得總結(jié),需要認(rèn)真地為此寫一份自查報(bào)告。那么好的自查報(bào)告是什么樣的呢?以下是小編整理的運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)的自查報(bào)告范文,歡迎大家分享。
運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)的自查報(bào)告1
一、安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況
公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)日常管理工作,并建立健全的安全運(yùn)輸規(guī)章制度,安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé),抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下:
1、能及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)上級有關(guān)安全工作的文件。
2、公司有健全的各項(xiàng)安全制度,管理人員能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度,并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。
3、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求,安全管理人員簽訂安全工作責(zé)任書。
二、交通安全情況
1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計(jì)劃,每月對本單位交通安全工作開展情況進(jìn)行一次總結(jié),并報(bào)送上級有關(guān)部門。
2、能嚴(yán)格做好駕駛員工作、培訓(xùn)、違章等記錄,檔案的內(nèi)容真實(shí)、完整。能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表報(bào)告制度,按規(guī)定填報(bào)有關(guān)報(bào)表資料并及時(shí)報(bào)送報(bào)表。
3、能認(rèn)真貫徹執(zhí)行《營運(yùn)客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》,做好行車檔案工作。
4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓(xùn),有合格的駕駛員從業(yè)資格證,有對駕駛員進(jìn)行道路客運(yùn)防御性應(yīng)急處置培訓(xùn),每季度有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計(jì)、分析。
5、每月都進(jìn)行安全基礎(chǔ)工作檢查,每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查。對上級部門的`整改通知能按時(shí)整改并書面報(bào)告整改情況,對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
總之,此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致,通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位,警鐘常鳴,永不放松。
運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)的自查報(bào)告2
沒有好的管理,就沒有好的效益。為抓好安全管理工作,強(qiáng)化源頭管理,切實(shí)把安全隱患排查整改作為防范事故發(fā)生的重要措施和手段,把安全工作進(jìn)一步做好做實(shí)、做細(xì),保證我公司安全工作順利開展,特將安全管理制度的執(zhí)行情況、行車安全、車輛安全設(shè)施、綜治安全等方面進(jìn)行了全面自檢自查,現(xiàn)將自檢自查情況逐一報(bào)告。
公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)日常管理工作,并不斷建立健全安全規(guī)章制度,使公司各項(xiàng)安全管理制度比較完善,安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé),抓好安全管理,能夠及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)國家、省、市有關(guān)安全工作的文件;公司有健全的各項(xiàng)安全制度,管理人員不但熟知和了解,更能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度;公司有安全領(lǐng)導(dǎo)小組,并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。嚴(yán)格落實(shí)安全管理制度和安全管理人員,管理到人、責(zé)任到人、制度到人。各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求,安全管理人員層層簽訂了安全工作責(zé)任書;制定相關(guān)安全管理實(shí)施細(xì)則,并有完善的安全基礎(chǔ)工作考核標(biāo)準(zhǔn);有安全工作會議制度及安全工作會議記錄,嚴(yán)格的執(zhí)行定期的安全檢查制度;有突發(fā)事件的緊急預(yù)案和安全預(yù)警機(jī)制;車輛GPS監(jiān)控中心保持24小時(shí)管理,落實(shí)到人,對不服從管理的車輛從重從嚴(yán)處理。
每月主持召開安全生產(chǎn)例會,能及時(shí)傳達(dá)上級會議精神和落實(shí)工作布置。與安全直接責(zé)任人、與部門專職綜治安全管理人員、與各車輛車主能層層簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書。有制訂應(yīng)急救援預(yù)案;有開展各種安全知識宣傳教育活動,并定期對員工、駕駛員進(jìn)行安全技能培訓(xùn),有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。確立安全重點(diǎn)部位并有定期檢查,每月開一次安全例會,每季度有一次自查自改,規(guī)定每半年和年終進(jìn)行一次安全大檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改。對車輛消防器材與配套設(shè)備能落實(shí)“三定”管理,安全工作的落實(shí)及安全檢查情況有記錄資料并存檔。公司內(nèi)部已建立安全信息檔案,對不安定因素做好疏導(dǎo)化解整改工作。公司無群體斗毆和集體上訪、罷工罷駛等事件發(fā)生。有制訂安全檢查計(jì)劃,堅(jiān)持對所屬車輛進(jìn)行巡查或例檢。每次安全檢查有車輛、所檢查的項(xiàng)目、檢查人員與被檢查車輛負(fù)責(zé)人簽名記錄,并把安全工作列入車輛每季檢查與考評。在安全檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全隱患能及時(shí)整改。對上級機(jī)關(guān)發(fā)出的整改通知能按時(shí)整改并書面報(bào)告整改情況;對安全隱患有整改情況記錄和有關(guān)人員簽認(rèn)的資料存檔??傊?,這次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致,通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位,警鐘常鳴,永不放松。
運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)的自查報(bào)告3
根據(jù)市交通局開展道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專項(xiàng)整治工作的通知精神,xx運(yùn)輸有限公司自查自糾情況如下:
1、我公司現(xiàn)有專用車輛8輛,均配備有效的通訊工具,gps系統(tǒng)安裝使用常,停車場消防設(shè)備正常,每車已投保道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸人責(zé)任險(xiǎn),每車的安全卡和車輛標(biāo)志安裝齊全有效,車輛性能及技術(shù)等級和罐體均按時(shí)檢測評定。
2、我公司的停車場坐落在銅山縣柳泉鎮(zhèn)大馮村,面積2000㎡,相適應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)備配備齊全。運(yùn)輸劇毒、爆炸和i類包裝危貨的,其停車場地已設(shè)立明顯警示標(biāo)志。
3、我公司的危貨運(yùn)輸駕駛員駕駛證及駕駛車輛相適應(yīng),危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、駕駛員、押運(yùn)員按1:1:1配備;駕駛員、裝卸管理員、押運(yùn)人員的信息臺賬齊全(包括從業(yè)資格及年齡等),行車日志按時(shí)填寫。
4、我公司的主要負(fù)責(zé)人和管理員均有安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》;企業(yè)每2年進(jìn)行一次安全評估。
5、我公司已建立各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度;管理符合“四統(tǒng)一”管理制度;已建立事故應(yīng)急處理制度及預(yù)案。