管理科學(xué)與工程專業(yè)學(xué)科評(píng)估精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的管理科學(xué)與工程專業(yè)學(xué)科評(píng)估主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：管理科學(xué)與工程專業(yè)學(xué)科評(píng)估范文

關(guān)鍵詞:管理科學(xué)與工程;研究熱點(diǎn);比較分析中圖分類號(hào):C931

一般認(rèn)為,國外和我國管理科學(xué)的產(chǎn)生與發(fā)展,都經(jīng)歷了三個(gè)階段。國外的三個(gè)階段分別是科學(xué)管理、行為科學(xué)和管理叢林,而我國管理科學(xué)的產(chǎn)生與發(fā)展,經(jīng)歷的是初創(chuàng)、重建發(fā)展和繁榮三個(gè)不同階段。二者的起止時(shí)間和研究的主要內(nèi)容卻有很大差異。時(shí)間上,國內(nèi)研究要比國外晚20-50年;內(nèi)容上,國內(nèi)基本上是在學(xué)習(xí)引進(jìn)西方的理論和方法。

人類社會(huì)進(jìn)入21世紀(jì)以后,信息技術(shù)和知識(shí)資本的發(fā)展,改變著人們的生活和工作方式,豐富了管理學(xué)科的研究?jī)?nèi)容,并帶來管理方式新的變革,給我國管理科學(xué)研究帶來了機(jī)遇與挑戰(zhàn)[1]。隨著理論研究自身和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,許多舊的領(lǐng)域在逐漸淘汰,而許多新的領(lǐng)域已誕生并起著越來越重要的作用;同樣,國內(nèi)外研究的熱點(diǎn)問題及出現(xiàn)時(shí)間、熱點(diǎn)形成的原因也在不斷變化。

1國內(nèi)外管理科學(xué)與工程研究的現(xiàn)狀特征

從管理科學(xué)與工程學(xué)科代碼可以看出國外對(duì)管理科學(xué)的理解與我國對(duì)管理科學(xué)與工程的理解比較一致。它主要是指通過吸收、改造、轉(zhuǎn)換其它學(xué)科如運(yùn)籌學(xué)、數(shù)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、心理學(xué)等的研究方法和工具,為管理科學(xué)其它兩個(gè)領(lǐng)域提供合適的基本技術(shù)、基本方法和基本手段[3]。

1.1國外管理科學(xué)與工程研究的現(xiàn)狀特征

本文首先通過因子分析[4]和其他有關(guān)資料,選定了有代表性的59種國外期刊;然后通過關(guān)鍵詞檢索的方法統(tǒng)計(jì)了1990年-2000年這些期刊被SCI和SSCI收錄的全部論文[5]。

從總量來看,國外管理科學(xué)與工程研究的主要內(nèi)容包括決策與對(duì)策理論、組織理論、運(yùn)籌與管理;其次是信息技術(shù)與管理、管理系統(tǒng)工程、評(píng)估技術(shù)、復(fù)雜性研究和一般管理理論;而管理思想史、管理心理與行為理論、預(yù)測(cè)技術(shù)、數(shù)量經(jīng)濟(jì)分析方法、工業(yè)工程等領(lǐng)域論文數(shù)量相對(duì)少得多(見圖1)。出現(xiàn)上述研究格局是因?yàn)閺牡诙问澜绱髴?zhàn)后直到70年代,國外管理科學(xué)的研究重點(diǎn)在于運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)、系統(tǒng)工程等數(shù)量分析方法來提高決策的精確度和管理的效率,這些領(lǐng)域一貫以來都得到人們的重視和資助。而工業(yè)工程、預(yù)測(cè)技術(shù)、數(shù)量經(jīng)濟(jì)分析方法則更多的被從工程角度和經(jīng)濟(jì)學(xué)角度進(jìn)行研究;管理思想史、管理心理與行為理論如果得不到新的學(xué)科的支持和工具的改造,其研究力量則會(huì)逐漸變?nèi)酢?/p>

從縱向的歷史變化規(guī)律來看,所有領(lǐng)域的論文數(shù)量都有不同程度的增加。1990年到1992年,論文數(shù)量增長(zhǎng)最快,隨后就進(jìn)入一個(gè)平均量比較平穩(wěn)的增長(zhǎng)時(shí)期。論文數(shù)量增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域有決策與對(duì)策理論、組織理論和運(yùn)籌與管理。而從發(fā)展的趨勢(shì)來看,運(yùn)籌與管理、信息技術(shù)和管理仍將得到研究人員的重視,繼續(xù)保持上升的態(tài)勢(shì)。

圖1國外管理科學(xué)與工程研究論文總量圖

1.2我國管理科學(xué)與工程研究的現(xiàn)狀特征

在考察我國管理科學(xué)與工程研究的現(xiàn)狀特征時(shí),本文綜合了四個(gè)方面的材料:一是西安交通大學(xué)管理學(xué)院認(rèn)定的18種期刊;二是在西安交通大學(xué)管理學(xué)院針對(duì)重要管理學(xué)術(shù)期刊進(jìn)行的調(diào)查結(jié)果;三是2000年的中國科技期刊引證報(bào)告;四是華東師范大學(xué)圖書館提供的中文核心期刊。根據(jù)這些材料,確定了我國管理科學(xué)與工程研究領(lǐng)域的44種專業(yè)性學(xué)術(shù)期刊。

本文通過關(guān)鍵詞檢索,對(duì)所有這44種期刊在1994年到2000年間被中國期刊網(wǎng)收錄的論文進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析[6]。

從總量來看,我國管理科學(xué)與工程研究的主要內(nèi)容是信息技術(shù)與管理和管理系統(tǒng)工程,其次是預(yù)測(cè)技術(shù)、評(píng)估技術(shù)、運(yùn)籌與管理。管理科學(xué)與管理思想史、管理心理與行為理論和復(fù)雜性研究則在20篇以下,尚未成為主流(見圖2)。出現(xiàn)這種格局的原因是由于信息技術(shù)的深遠(yuǎn)影響和國家的信息化戰(zhàn)略已得到管理科學(xué)與工程研究界的重視,并且在企業(yè)信息化、決策支持系統(tǒng)和政府信息化等方面已能與實(shí)踐很好的結(jié)合,產(chǎn)生重大的經(jīng)濟(jì)效益。系統(tǒng)論的產(chǎn)生在國外已經(jīng)有一個(gè)世紀(jì)之久,雖然在國內(nèi)還是一個(gè)比較年輕的研究領(lǐng)域,但在與管理問題相結(jié)合方面,得到了眾多學(xué)者的關(guān)注,并且持續(xù)有大量的研究成果產(chǎn)生;預(yù)測(cè)技術(shù)、評(píng)估技術(shù)、運(yùn)籌與管理等傳統(tǒng)的管理科學(xué)與工程領(lǐng)域,在解決新的企業(yè)管理和社會(huì)經(jīng)濟(jì)問題時(shí),得到了檢驗(yàn)和新的發(fā)展。

從縱向的歷史變化規(guī)律來看,每個(gè)領(lǐng)域都有不同程度的增長(zhǎng)。而信息技術(shù)與管理、管理系統(tǒng)工程、預(yù)測(cè)技術(shù)和評(píng)估技術(shù)增幅最大。最近三年,管理系統(tǒng)工程、預(yù)測(cè)技術(shù)和組織理論保持持續(xù)上升的態(tài)勢(shì),可以預(yù)見它們?nèi)詫⑹俏磥韼啄甑闹饕芯款I(lǐng)域。此外,大部分領(lǐng)域的論文數(shù)量增長(zhǎng)都不是很平穩(wěn),落差比較大,可能是由于受到諸如政府政策、資助環(huán)境的影響太大,這對(duì)于一個(gè)學(xué)科的健康發(fā)展是不利的。剔除掉這些影響,我們還發(fā)現(xiàn),1996年和1999年分別是研究論文數(shù)量增長(zhǎng)的波峰期。由此在沒有更長(zhǎng)時(shí)間序列資料作為實(shí)證的情況下,推測(cè)我國管理科學(xué)與工程研究取得突破性進(jìn)展的周期大體上是3年。這也提醒我國的管理科學(xué)與工程的研究資助機(jī)構(gòu),在制定資助計(jì)劃時(shí)應(yīng)該最少覆蓋3年以上。

2國內(nèi)外管理科學(xué)與工程研究熱點(diǎn)問題的比較分析

“研究熱點(diǎn)”反映著某一個(gè)時(shí)段內(nèi),學(xué)術(shù)界對(duì)于一些特定問題或領(lǐng)域的關(guān)注程度。對(duì)于理論研究來說,這一關(guān)注程度指標(biāo)同樣可以用這一領(lǐng)域內(nèi)的情況或相關(guān)關(guān)鍵詞出現(xiàn)的頻次來反映。熱點(diǎn)問題是隨著理論研究的進(jìn)展和社會(huì)實(shí)踐的需要變遷的。

根據(jù)熱點(diǎn)問題形成的來源不同,可以把熱點(diǎn)問題分為來源于實(shí)踐的熱點(diǎn)和理論發(fā)展自身形成的熱點(diǎn);根據(jù)熱點(diǎn)持續(xù)的時(shí)間長(zhǎng)短,熱點(diǎn)問題可以分為持續(xù)的研究熱點(diǎn)、前一段的研究熱點(diǎn)和當(dāng)前的研究熱點(diǎn);根據(jù)熱點(diǎn)問題的地域差異,可以把熱點(diǎn)問題分為國外的熱點(diǎn)問題、國內(nèi)的熱點(diǎn)問題和共同的熱點(diǎn)問題。

圖2我國管理科學(xué)與工程研究論文總量圖

2.1國外管理科學(xué)與工程研究的熱點(diǎn)問題

研究熱點(diǎn)問題和研究的主流領(lǐng)域有驚人的同一性。通過對(duì)國外1990-2000年的研究論文分析,得出其主要研究熱點(diǎn)問題如表1。

表1：國外管理科學(xué)與工程領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)問題

領(lǐng)域國外研究熱點(diǎn)問題

一般管理理論知識(shí)管理、團(tuán)隊(duì)管理及信息管理的方法論、管理系統(tǒng)的哲學(xué)屬性

運(yùn)籌與管理隨機(jī)多目標(biāo)問題及算法、生產(chǎn)系統(tǒng)的調(diào)度優(yōu)化、網(wǎng)絡(luò)沖突分析和資源罪優(yōu)分析、交互式組和優(yōu)化、金融/保險(xiǎn)市場(chǎng)的定價(jià)模型

決策與對(duì)策理論多目標(biāo)決策、不確定性方法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、多參與主體信息不對(duì)稱決策問題、風(fēng)險(xiǎn)和微機(jī)決策分析

組織理論組織變革與創(chuàng)新、網(wǎng)絡(luò)組織的組織結(jié)構(gòu)、組織行為、知識(shí)經(jīng)濟(jì)及經(jīng)濟(jì)全球化對(duì)傳統(tǒng)組織的影響

管理系統(tǒng)工程系統(tǒng)分析方法、模擬技術(shù)

評(píng)估技術(shù)評(píng)估指標(biāo)體系的構(gòu)造、評(píng)估技術(shù)在項(xiàng)目投資和人力資源方面的應(yīng)用

工業(yè)工程并行工程、供應(yīng)鏈、人因工程

信息技術(shù)與管理面向應(yīng)用的決策支持系統(tǒng)、電子商務(wù)、數(shù)據(jù)挖掘、信息系統(tǒng)開發(fā)的全面質(zhì)量管理、決策支持系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法和可擴(kuò)展數(shù)據(jù)庫模型

復(fù)雜性研究混沌理論、量子理論和復(fù)雜策略的模仿

2.2我國管理科學(xué)與工程研究的熱點(diǎn)問題

隨著我國改革開放的不斷深入,現(xiàn)代管理科學(xué)理論逐步滲透到我國的社會(huì)實(shí)踐中來,并在我國的管理實(shí)踐中發(fā)揮著日益重要的作用,引起我國理論界與決策界的高度重視。

通過對(duì)我國1994-2000年的重要研究論文和最近3年的《中國管理科學(xué)》、《研究與發(fā)展管理》、《系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐》、《中國軟科學(xué)》的全部論文進(jìn)行分析,研究熱點(diǎn)見表2。

表2：國內(nèi)管理科學(xué)與工程領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)問題

領(lǐng)域國內(nèi)研究熱點(diǎn)問題

一般管理理論人本管理理論、人性假設(shè)及管理研究方法論、管理模式的研究、知識(shí)管理的初步理論、基于知識(shí)的管理激勵(lì)

運(yùn)籌與管理動(dòng)態(tài)規(guī)劃、線性規(guī)劃、生產(chǎn)系統(tǒng)庫存優(yōu)化理論、多重運(yùn)輸調(diào)度算法、各種限制條件下的排隊(duì)系統(tǒng)

決策與對(duì)策理論實(shí)際管理問題的決策模型、群體決策(委員會(huì)決策)問題研究、決策準(zhǔn)則、多目標(biāo)決策、模糊決策、公共選擇的方式及決策規(guī)則的選擇、可拓學(xué)在決策中的應(yīng)用、事元、物元分析與決策過程、博弈分析

組織理論組織結(jié)構(gòu)、組織變革、基于流程和信息技術(shù)的組織再造、虛擬企業(yè)的組織管理模式

管理系統(tǒng)工程管理系統(tǒng)分析方法、系統(tǒng)最優(yōu)控制、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)、灰色系統(tǒng)與灰色理論、系統(tǒng)效能分析、系統(tǒng)模擬與仿真方法

評(píng)估技術(shù)評(píng)估指標(biāo)體系、綜合評(píng)價(jià)方法、灰色關(guān)聯(lián)評(píng)價(jià)模型、模糊評(píng)判、數(shù)據(jù)包絡(luò)分析、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、具體對(duì)象的效益與競(jìng)爭(zhēng)力等指標(biāo)的評(píng)估

預(yù)測(cè)技術(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)方法、預(yù)測(cè)模型、灰色預(yù)測(cè)、模糊預(yù)測(cè)、數(shù)據(jù)包絡(luò)模型、因子分析、灰色預(yù)測(cè)、遺傳算法

數(shù)量經(jīng)濟(jì)分析方法經(jīng)濟(jì)計(jì)量模型、產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的統(tǒng)計(jì)方法、投入產(chǎn)出模型、生產(chǎn)要素對(duì)經(jīng)濟(jì)效益的貢獻(xiàn)分析、一般均衡分析

工業(yè)工程敏捷制造、ERP、并行工程、生產(chǎn)調(diào)度模型、先進(jìn)制造技術(shù)及其評(píng)價(jià)、質(zhì)量成本模式研究、制造系統(tǒng)的可靠性研究、供應(yīng)鏈管理、先進(jìn)制造系統(tǒng)的抓鉤排序問題

信息技術(shù)與管理智能決策支持系統(tǒng)、管理信息系統(tǒng)、電子商務(wù)模式與安全研究、組織決策支持系統(tǒng)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)

復(fù)雜性研究灰色系統(tǒng)、集對(duì)分析、復(fù)雜系統(tǒng)的分析方法、社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的復(fù)雜性研究、混沌理論、非線性復(fù)雜經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)

2.3國內(nèi)外管理科學(xué)與工程研究熱點(diǎn)的比較

通過分別對(duì)國內(nèi)外管理科學(xué)與工程的主要研究?jī)?nèi)容的分析,可以發(fā)現(xiàn)它們的異同點(diǎn)(見表3)。

可以看出,管理系統(tǒng)工程、信息技術(shù)與管理和運(yùn)籌與管理是國內(nèi)外共同的主要研究?jī)?nèi)容。持續(xù)的研究熱點(diǎn)將集中在這些領(lǐng)域。決策與對(duì)策理論、組織理論是國外當(dāng)前的主要研究?jī)?nèi)容,可以預(yù)見,受國外的影響,國內(nèi)未來3-5年內(nèi)在這兩個(gè)領(lǐng)域的研究成果將大量出現(xiàn)。

表3國內(nèi)外管理科學(xué)與工程主要研究?jī)?nèi)容的比較

國外的主要研究?jī)?nèi)容(前5位)我國的主要研究?jī)?nèi)容(前5位)

決策與對(duì)策理論信息技術(shù)與管理

組織理論管理系統(tǒng)工程

運(yùn)籌與管理預(yù)測(cè)技術(shù)

信息技術(shù)與管理評(píng)估技術(shù)

管理系統(tǒng)工程運(yùn)籌與管理

國內(nèi)外管理科學(xué)與工程研究熱點(diǎn)的差異比較大,即使是共同的熱點(diǎn)問題,研究側(cè)重點(diǎn)也不同。如線性規(guī)劃,國外的重點(diǎn)是隨機(jī)多目標(biāo)優(yōu)化問題[9],而國內(nèi)的重點(diǎn)是傳統(tǒng)線性規(guī)劃問題的求解算法和應(yīng)用;此外,在熱點(diǎn)問題的形成來源來看,國外基本上來源于管理實(shí)踐和其他學(xué)科的啟示上,而國內(nèi)則更多的是應(yīng)用國外理論結(jié)合我國國情來解決管理問題(見表4)。

表4國內(nèi)外管理科學(xué)與工程研究熱點(diǎn)的比較

類型問題特征說明

國內(nèi)外共同的熱點(diǎn)問題線性規(guī)劃、優(yōu)化理論、決策模型組織結(jié)構(gòu)、組織學(xué)習(xí)、系統(tǒng)分析方法、決策支持系統(tǒng)、并行工程、電子商務(wù)[10]、數(shù)據(jù)挖掘經(jīng)典的管理科學(xué)與工程研究方向,在與實(shí)際管理問題相結(jié)合的過程中,得到了國內(nèi)外研究的共同重視。

國外熱點(diǎn)問題,國內(nèi)尚未成為熱點(diǎn)問題復(fù)雜性研究[11]、供應(yīng)鏈與價(jià)值鏈、知識(shí)管理、虛擬組織、績(jī)效評(píng)估技術(shù)、復(fù)雜決策問題的博弈分析、風(fēng)險(xiǎn)管理在前沿的研究問題上,國內(nèi)要落后于國外。

國外非研究熱點(diǎn),國內(nèi)為研究熱點(diǎn)問題管理信息系統(tǒng)、敏捷制造、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)方法、預(yù)測(cè)模型、評(píng)估指標(biāo)體系國外前些時(shí)候的研究熱點(diǎn),在國內(nèi)有很強(qiáng)的應(yīng)用背景,所以成為研究熱點(diǎn)。

此外,在其他方面的差異還包括:

(1)知識(shí)管理、復(fù)雜性研究[12]等國外研究熱點(diǎn),已經(jīng)取得了重要的研究成果,而在我國則引入的時(shí)間不長(zhǎng),有可能成為未來的研究熱點(diǎn)[13]。

(2)對(duì)于管理思想史、管理心理和行為理論、數(shù)量經(jīng)濟(jì)分析方法等國內(nèi)外研究成果日益減少的領(lǐng)域,如果不借助其他學(xué)科的方法加以改造,將難以繼續(xù)引起學(xué)術(shù)理論界的重視。

(3)國內(nèi)關(guān)于一般管理理論、組織理論等一般理論的研究,主要是介紹國外的研究成果?，F(xiàn)在,我們已基本了解了國外相關(guān)理論的研究狀況,所以對(duì)這些理論的介紹在國內(nèi)不會(huì)成為熱點(diǎn),但其應(yīng)用研究在國內(nèi)還有前景。

(4)在信息技術(shù)與管理、決策與對(duì)策理論等領(lǐng)域,國內(nèi)研究與國外研究的差距最小。

3國內(nèi)外管理科學(xué)與工程研究熱點(diǎn)問題比較的啟示

(1)研究的主流領(lǐng)域越來越多地受到信息技術(shù)、經(jīng)濟(jì)一體化和知識(shí)經(jīng)濟(jì)的影響。或者說,這些新技術(shù)、新的時(shí)代特征給管理研究主流領(lǐng)域帶來了新的機(jī)遇和突破。

(2)隨著管理實(shí)踐的發(fā)展,有些研究領(lǐng)域要逐漸被淘汰,像管理心理與行為理論;同時(shí)也會(huì)出現(xiàn)新的研究領(lǐng)域,如復(fù)雜性研究和電子商務(wù)等。這就要求國內(nèi)研究主體要跟蹤最新研究動(dòng)向,培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)研究熱點(diǎn)的敏感性。

(3)研究的熱點(diǎn)問題大多來自管理實(shí)踐的需要,即問題導(dǎo)向,注重技術(shù)和可操作性。這要求國內(nèi)研究主體更多地關(guān)注管理實(shí)踐,而不是為研究而研究。

(4)國內(nèi)的研究熱點(diǎn)普遍地落后于國外,但也有自己領(lǐng)先的領(lǐng)域,如工業(yè)工程。

(5)國內(nèi)的資助機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)研究熱點(diǎn)問題的資助,因?yàn)檠芯繜狳c(diǎn)與管理實(shí)踐聯(lián)系得最緊密,而且也容易在管理實(shí)踐中產(chǎn)生效益。特別是那些國內(nèi)外共同的研究熱點(diǎn),其所在領(lǐng)域?qū)橹袊芾砜茖W(xué)研究起到示范作用。

(6)國內(nèi)研究熱點(diǎn)的形成,基本上有兩個(gè)前提:一是國外已經(jīng)是研究熱點(diǎn),國內(nèi)研究主體加以介紹和引入,結(jié)合國內(nèi)實(shí)際,形成研究熱點(diǎn),如供應(yīng)鏈管理、電子商務(wù)等;二是國內(nèi)出于國家政策的需要,由政府大力推動(dòng)而形成研究熱點(diǎn),如復(fù)雜性研究。

(7)從內(nèi)容的比較可以看出,中國的管理科學(xué)基本上處在借鑒應(yīng)用的階段,根據(jù)中國的管理實(shí)踐提煉出自成一體的管理理論和技術(shù)的研究還不多。

參考文獻(xiàn):

[1]席酉民.21世紀(jì)的管理與管理研究[J].軟科學(xué)研究,1997,(12).

[2]管理科學(xué)學(xué)科代碼.國家自然科學(xué)基金委員會(huì)管理科學(xué)部2000年《項(xiàng)目指南》[D].2000,(4).

[3]成思危.中國管理科學(xué)的學(xué)科結(jié)構(gòu)與發(fā)展重點(diǎn)選擇[J].管理科學(xué)學(xué)報(bào),2000,(1).

[4]汪壽陽,金碧輝.SCI、SSCI與管理科學(xué)期刊[J].管理科學(xué)學(xué)報(bào),2000,(12).

[5]WebofScience:wos.isiglobalnet.com,wos.isitrial.com[DB/OL].2001.

[6]中國期刊網(wǎng):cnki.net/[DB/OL].2001.

[7]ArenierMJ,HourryL,SweeneyMary.Sciencesoftheartificialandknowledgeproduction:thecrucialroleofinterventionresearchinmanagementsciences[J].DesignIssues,1999,15(2):16-55.

[8]SrinivasanA,SundaramD.Anobjectrelationalapproachforthedesignofdecisionsupportsystems[J].EuropeanJournalofOperationalResearch,2000,127(3):594-610.

[9]BruscoMJ,StahlS.AnInteractivemultiobjectiveprogrammingapproachtocombinatorialdataanalysis[J].Psychometrika,2001,66(1):5-24.

[10]金碧輝.國內(nèi)外管理科學(xué)的研究熱點(diǎn)問題比較[J].管理科學(xué)文摘,2000.

[11]SharonNovak,StevenDEppinger.Sourcingbydesign:productcomplixityandthesupplychain[J].ManagementScience,2001,(1).

第2篇：管理科學(xué)與工程專業(yè)學(xué)科評(píng)估范文

論文關(guān)鍵詞：后勤管理；科學(xué)化；評(píng)估指標(biāo)

后勤管理是對(duì)后勤工作進(jìn)行的決策、計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制的活動(dòng)。后勤管理科學(xué)化的實(shí)質(zhì)是探索并遵循后勤管理的客觀規(guī)律，以實(shí)現(xiàn)后勤保障能力最大化為目標(biāo)，對(duì)工作實(shí)施管轄和治理的過程。要評(píng)價(jià)一個(gè)單位后勤管理科學(xué)化的實(shí)際水平，就必須有一套科學(xué)的評(píng)估指標(biāo)體系對(duì)其進(jìn)行考評(píng)，否則后勤管理科學(xué)化就只能停留在宏觀理論層面。所以，加速推進(jìn)后勤管理科學(xué)化，加快全面建設(shè)現(xiàn)代后勤的步伐，就必須開展對(duì)后勤管理科學(xué)化水平的評(píng)估研究，建立與之相適應(yīng)的評(píng)估指標(biāo)體系。

建立后勤管理科學(xué)化評(píng)估指標(biāo)體系，就是要對(duì)后勤管理本身科學(xué)與否建立一套評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，其實(shí)質(zhì)是解決后勤管理本身的標(biāo)準(zhǔn)化問題，即建立以定量評(píng)估為主、以大量詳實(shí)可靠的信息數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)、可以準(zhǔn)確衡量后勤管理科學(xué)化水平的評(píng)估指標(biāo)體系。

一、后勤管理評(píng)估的現(xiàn)狀

(一)后勤管理缺乏標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)估體系

項(xiàng)目評(píng)估在我軍后勤的研究和應(yīng)用中已經(jīng)取得了不少成就，例如后勤裝備效能評(píng)估、后勤演習(xí)評(píng)估以及后勤保障能力評(píng)估等方面都取得了一些初步成果。但長(zhǎng)期以來，我軍缺少后勤管理方面的評(píng)估體系，無論是部隊(duì)后勤還是后勤部隊(duì)，對(duì)于后勤管理都缺乏具體的考核辦法和評(píng)估指標(biāo)。要評(píng)價(jià)后勤管理的水平，不能僅僅依據(jù)主觀意愿和臨時(shí)拍板，應(yīng)建立一套客觀、公正和科學(xué)的評(píng)估指標(biāo)體系。

(二)后勤管理缺乏評(píng)估機(jī)構(gòu)和人員

一方面，評(píng)估工作是一種跨學(xué)科、跨層次的綜合性工作，它既要求綜合社會(huì)科學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)以及軍事后勤學(xué)，又要求結(jié)合決策層、執(zhí)行層與研究層，具有很強(qiáng)的專業(yè)性和較高的技術(shù)含量，這就對(duì)后勤管理評(píng)估工作提出了特殊的要求。另一方面，后勤管理科學(xué)化這個(gè)課題還處于理論研究階段，缺乏評(píng)估機(jī)構(gòu)和人員。盡管我軍后勤理論工作者對(duì)后勤管理評(píng)價(jià)的理論和方法做了很多努力，但由于缺乏有效的組織，使得一些很好的評(píng)估方法很難發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

(三)后勤管理評(píng)估缺乏完善的信息數(shù)據(jù)

后勤管理科學(xué)化是一個(gè)復(fù)雜龐大的系統(tǒng)工程，影響因素多，需要完善的信息數(shù)據(jù)系統(tǒng)作為基礎(chǔ)。但是，我軍后勤管理長(zhǎng)期以定性分析為主，對(duì)于在日常工作中的大量信息數(shù)據(jù)沒有進(jìn)行較好的統(tǒng)計(jì)和保存，加之后勤部門對(duì)于取得的信息數(shù)據(jù)缺乏有效的分析、整合，使大量數(shù)據(jù)閑置、流失。

二、建立后勤管理科學(xué)化評(píng)估指標(biāo)體系的意義

(一)為考核后勤管理工作提供量化工具

后勤管理科學(xué)化評(píng)估指標(biāo)體系是一套以定量評(píng)估為主的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，它本身就是以大量詳實(shí)可靠的信息數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)，每個(gè)指標(biāo)都是一個(gè)具體的量化工具，可以準(zhǔn)確地評(píng)估和反應(yīng)后勤管理工作的優(yōu)劣。運(yùn)用后勤管理科學(xué)化評(píng)估指標(biāo)體系來考核后勤管理工作，可以有效避免以往主觀臆斷、定性分析和隨機(jī)判斷的傳統(tǒng)做法，提高后勤部門的正規(guī)化管理水平。

(二)有助于提高后勤管理的科學(xué)性

后勤管理科學(xué)化評(píng)估指標(biāo)體系既可以作為后勤管理部門考核、評(píng)價(jià)后勤管理工作優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn)，也可以作為提高其服務(wù)水平和保障能力的指標(biāo)。有了這個(gè)評(píng)估指標(biāo)體系，就可以有針對(duì)性地開展工作，對(duì)每項(xiàng)指標(biāo)按照要求的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，從而提高后勤管理工作的科學(xué)化水平。

(三)為后勤部門科學(xué)決策提供依據(jù)

后勤管理決策涉及后勤領(lǐng)域各個(gè)方面，如物資供應(yīng)、教育訓(xùn)練、裝備建設(shè)等，在這些決策中往往需要考慮決策方案的可行性，比較各種方案的利弊，而通過后勤管理科學(xué)化評(píng)估指標(biāo)可以獲得歷史數(shù)據(jù)、現(xiàn)狀信息、未來信息，從而對(duì)這些方案進(jìn)行比較、篩選，最終為后勤部門科學(xué)決策提供依據(jù)。

(四)有利于加快全面建設(shè)現(xiàn)代后勤的進(jìn)程

全面建設(shè)現(xiàn)代后勤，必須突破后勤管理的思維定勢(shì)，在改革和創(chuàng)新中總結(jié)成功的經(jīng)驗(yàn)，吸取失敗的教訓(xùn)。建立后勤管理科學(xué)化評(píng)估指標(biāo)體系，就是要打破以往后勤管理評(píng)價(jià)缺乏標(biāo)準(zhǔn)、后勤管理多憑定性分析和經(jīng)驗(yàn)判斷的定式，探索出一條既適應(yīng)我軍后勤管理現(xiàn)狀又適應(yīng)全面建設(shè)現(xiàn)代后勤的管理模式。因此，建立后勤管理科學(xué)化評(píng)估指標(biāo)體系，對(duì)于順應(yīng)新軍革潮流、全面建設(shè)現(xiàn)代后勤具有非常重要的意義。

三、后勤管理科學(xué)化評(píng)估指標(biāo)體系的主要內(nèi)容

后勤管理科學(xué)化評(píng)估指標(biāo)體系根據(jù)內(nèi)容可以分成3種類型:后勤成果類指標(biāo)、后勤消耗類指標(biāo)和后勤效益類指標(biāo)。無論是哪個(gè)類型的評(píng)估指標(biāo)體系，它的核心都是標(biāo)準(zhǔn)化問題，都可以用如下方法確定后勤管理科學(xué)化評(píng)估指標(biāo)體系的主要內(nèi)容，如圖1所示。

首先，將后勤管理科學(xué)化作為體系的總目標(biāo)，然后根據(jù)總目標(biāo)建立指標(biāo)體系，再運(yùn)用統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和科學(xué)方法制定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。在這個(gè)體系中，既有明確的可以用定量指標(biāo)描述的部分，也有“模糊”的難以用定量指標(biāo)描述的部分。所以，對(duì)于后勤管理科學(xué)化評(píng)估指標(biāo)體系，一般采用定量指標(biāo)(客觀指標(biāo))和定性指標(biāo)(主觀指標(biāo))相結(jié)合的方法制定。

其次，確定指標(biāo)體系要進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆旨?jí)，可將評(píng)價(jià)指標(biāo)分為一、二、三級(jí)指標(biāo)等，一級(jí)指標(biāo)由二級(jí)指標(biāo)組成，二級(jí)指標(biāo)由三級(jí)指標(biāo)組成。下一級(jí)指標(biāo)在選取時(shí)，要著重考慮能否體現(xiàn)上級(jí)指標(biāo)的主要內(nèi)容，是否符合評(píng)價(jià)目標(biāo)，總量指標(biāo)和平均指標(biāo)所占的比例是否均衡等。

第三，運(yùn)用層次分析法和經(jīng)驗(yàn)方法(主觀判斷)確定指標(biāo)的權(quán)重，即確定評(píng)價(jià)準(zhǔn)則。需要指出的是，可以根據(jù)以上原則和方法，依托我軍現(xiàn)有信息化平臺(tái)建立評(píng)估決策系統(tǒng)，用科學(xué)的手段建立后勤管理科學(xué)化評(píng)估指標(biāo)體系，從而將我軍的后勤管理推向信息化管理水平。

四、建立后勤管理科學(xué)化評(píng)估指標(biāo)體系的方法

(一)構(gòu)成要素分析法

構(gòu)成要素分析法就是按照影響后勤管理活動(dòng)的構(gòu)成要素來設(shè)置指標(biāo)體系。例如，后勤管理若按照專業(yè)保障能力設(shè)置指標(biāo)，就包括油料、軍需、運(yùn)輸、財(cái)務(wù)、衛(wèi)勤、營房等構(gòu)成要素，可以將這些構(gòu)成要素作為一級(jí)指標(biāo)，然后再將這些要素的職能構(gòu)成和影響因素設(shè)置為下一級(jí)指標(biāo)，進(jìn)而建立起層次分明的評(píng)估指標(biāo)體系。它的優(yōu)點(diǎn)是可操作性強(qiáng)，指標(biāo)不易重復(fù)，便于進(jìn)行單項(xiàng)評(píng)估；缺點(diǎn)是后勤管理包含若干構(gòu)成要素，導(dǎo)致指標(biāo)體系條塊分割，無法反應(yīng)出它們之間的相互關(guān)系。

(二)自上而下(或自下而上)設(shè)計(jì)法

自上而下和自下而上設(shè)計(jì)法都是以后勤建制為基礎(chǔ)，就是自總部往下級(jí)(或基層往上級(jí))對(duì)后勤模塊進(jìn)行劃分，根據(jù)評(píng)價(jià)對(duì)象的情況設(shè)置評(píng)價(jià)指標(biāo)，各級(jí)部隊(duì)的后勤按照保障環(huán)節(jié)再做進(jìn)一步的細(xì)化。這樣，評(píng)估指標(biāo)體系就建立起來了。它的優(yōu)點(diǎn)是具有較強(qiáng)的層次性，適用于內(nèi)部自我評(píng)估或者是上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)對(duì)下級(jí)單位的評(píng)價(jià)；缺點(diǎn)是層次較多，工作量大，指標(biāo)體系比較復(fù)雜。

(三)動(dòng)態(tài)指標(biāo)設(shè)計(jì)法

第3篇：管理科學(xué)與工程專業(yè)學(xué)科評(píng)估范文

［關(guān)鍵詞］工程管理；課程體系；改革

［中圖分類號(hào)］G641 ［文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼］A ［文章編號(hào)］1005-6432（2011）6-0028-02

1 工程管理專業(yè)課程體系現(xiàn)狀

我國工程管理專業(yè)可追溯到20世紀(jì)60年代初期,一批20世紀(jì)50年代前留學(xué)蘇聯(lián)的工程經(jīng)濟(jì)專家與20世紀(jì)50年代前留學(xué)英美的工程經(jīng)濟(jì)專家在我國開設(shè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)科,該階段主要研究的是項(xiàng)目和技術(shù)活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)分析,如項(xiàng)目評(píng)價(jià)與可行性分析。1979年國內(nèi)包括西安交通大學(xué)在內(nèi)的11所院校開辦了管理工程專業(yè),1980年華中工學(xué)院開始招收物資管理工程本科生,1981年哈爾濱建筑大學(xué)招收了建筑管理工程專業(yè)學(xué)生,此后相繼開設(shè)房地產(chǎn)經(jīng)營管理、國際工程管理等專業(yè)。我國高校本科專業(yè)先后經(jīng)過1963年、1989年、1993年及1998年4次修訂,對(duì)原有相關(guān)專業(yè)包括建筑管理工程、基本建設(shè)管理工程、管理工程(建筑管理工程方向)、房地產(chǎn)經(jīng)營管理、涉外建筑工程營造與管理、國際工程管理等專業(yè)整合成工程管理,于1998年正式成為管理科學(xué)與工程一級(jí)學(xué)科下設(shè)專業(yè)。工程管理專業(yè)是新興的工程技術(shù)與管理交叉復(fù)合型學(xué)科。

本專業(yè)培養(yǎng)具備管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、法學(xué)和土木工程技術(shù)的基本知識(shí),掌握現(xiàn)代管理科學(xué)的理論、方法和手段,能在國內(nèi)外工程建設(shè)領(lǐng)域從事項(xiàng)目決策和全過程管理的復(fù)合型高級(jí)管理人才。

2 工程管理專業(yè)課程體系改革的必要性

新的挑戰(zhàn)要求參與國際競(jìng)爭(zhēng)的人才需要具備一些特殊的素質(zhì)：一是語言能力。FIDIC合同一般都在特別條款中確定“以英語為工作語言”。二是經(jīng)營素質(zhì)。必須具備一定的經(jīng)濟(jì)、金融、財(cái)務(wù)等方面的知識(shí)。三是要熟悉相關(guān)國的法律、規(guī)范及國際慣例。

工程管理專業(yè)培養(yǎng)具備管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和土木工程技術(shù)的基本知識(shí),掌握現(xiàn)代管理科學(xué)的理論、方法和手段,能在國內(nèi)外工程建設(shè)領(lǐng)域從事項(xiàng)目決策和全過程管理的復(fù)合型高級(jí)管理人才。學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間,要接受工程師和經(jīng)濟(jì)師的基本素質(zhì)訓(xùn)練,打好工程技術(shù)、管理、經(jīng)濟(jì)、法律、外語及計(jì)算機(jī)應(yīng)用方面的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。管理學(xué)院在對(duì)工程管理專業(yè)人才培養(yǎng)過程中,積極提供相應(yīng)條件,使學(xué)生根據(jù)自身能力,能夠攻讀相關(guān)學(xué)科專業(yè)的雙學(xué)位和雙專業(yè)。

3 工程管理專業(yè)課程體系改革的幾點(diǎn)建議

教學(xué)改革是一個(gè)系統(tǒng)工程。從宏觀上講,這個(gè)系統(tǒng)工程涉及教育思想、教育價(jià)值、教育目的等高等教育的根本問題。從教學(xué)這一特定范疇來講,包括3個(gè)層面：一是專業(yè)設(shè)置、專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)、專業(yè)人才培養(yǎng)模式等有機(jī)部分,相對(duì)于教學(xué)改革的其他方面而言,它是基礎(chǔ)性的,具有先決和導(dǎo)向作用；二是專業(yè)課程體系、課程教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)手段等方面,體現(xiàn)和落實(shí)第一層面的要求,同時(shí)檢驗(yàn)和校正第一層面的要求是否合適,是教學(xué)改革中的重點(diǎn)和難點(diǎn)；三是教學(xué)組織和管理、教學(xué)評(píng)價(jià)、師資構(gòu)成等環(huán)節(jié),對(duì)前2個(gè)層面起保障和制約作用。3個(gè)層面相互聯(lián)系、相互制約,形成一個(gè)有序的系統(tǒng)。

課程體系改革的總目標(biāo)是構(gòu)建有利于學(xué)生知識(shí)、能力、素質(zhì)三位一體與協(xié)調(diào)發(fā)展的課程體系。在此體系之下,既能使學(xué)生掌握工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理、法律基本知識(shí),又能培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造性思維；既要有理論深度,使學(xué)生具備發(fā)展后勁,又要能提高實(shí)踐能力；既要保證基本業(yè)務(wù)技能,又要有利于人格品質(zhì)的塑造,還要有利于學(xué)生個(gè)性的發(fā)展。圍繞工程管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo),在課程體系設(shè)置時(shí),形成以下5個(gè)課程模塊。

3.1 公共基礎(chǔ)課

此類課程主要是文化素養(yǎng)和人文素質(zhì)類課程,是學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)、進(jìn)行思維和基本技能訓(xùn)練、培養(yǎng)能力的基礎(chǔ)。它為學(xué)生提高基本素質(zhì)以及學(xué)好專業(yè)基礎(chǔ)課程奠定基礎(chǔ)。公共基礎(chǔ)課的設(shè)置,應(yīng)淡化專業(yè)界限,拓寬基礎(chǔ)學(xué)科范圍,尤其加強(qiáng)學(xué)生思想道德教育,誠信觀念的培養(yǎng)以及外語和計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力的提高,突出強(qiáng)化了21世紀(jì)人才培養(yǎng)的特色。

3.2 專業(yè)基礎(chǔ)課

此類課程由與本專業(yè)有關(guān)的知識(shí)組成,雖有應(yīng)用背景但并不涉及具體的管理對(duì)象。它的覆蓋面較廣,有一定的理論深度和知識(shí)廣度,往往是專業(yè)課的理論基礎(chǔ),因而它對(duì)學(xué)習(xí)專業(yè)課和培養(yǎng)工程管理專門人才的理論基礎(chǔ)十分有用。這類課程的設(shè)置決定了專業(yè)面的寬窄和學(xué)生將來自我發(fā)展的能力。務(wù)必本著扎實(shí)而寬厚的原則,亦即“厚基礎(chǔ)、寬口徑”的要求來設(shè)置,盡量使其內(nèi)容綜合化。

3.3 專業(yè)課

專業(yè)課的設(shè)置要堅(jiān)持總體優(yōu)化原則,去掉重復(fù)的內(nèi)容,合并相近的課程,取消不成熟、內(nèi)容貧乏、口徑過窄的課程。專業(yè)課的設(shè)置應(yīng)體現(xiàn)我國加入WTO后國際國內(nèi)法律環(huán)境和國際慣例,體現(xiàn)工程管理新的發(fā)展趨勢(shì)。烏拉圭回合締結(jié)的服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定將“建筑及相關(guān)工程”列入12項(xiàng)服務(wù)之一,建筑業(yè)使服務(wù)項(xiàng)目的性質(zhì)派生出一些新的行業(yè),如投資咨詢、市場(chǎng)法律服務(wù)、項(xiàng)目營造服務(wù)、房地產(chǎn)評(píng)估等,都對(duì)工程管理專業(yè)提出新要求,應(yīng)在專業(yè)課設(shè)置上得到體現(xiàn)。

3.4 選修課

此類課程包括限定選修和任意(自由)選修兩大塊。限定性選修課的設(shè)置主要應(yīng)體現(xiàn)本專業(yè)及其發(fā)展方向的特點(diǎn),加深理論基礎(chǔ),訓(xùn)練科學(xué)方法和技能,體現(xiàn)本學(xué)科與相鄰學(xué)科的關(guān)系,拓寬學(xué)生的視野和知識(shí)面。自由選修課的設(shè)置主要以提高學(xué)生的人文素質(zhì),滿足學(xué)生個(gè)人興趣和愛好,以發(fā)展和完善學(xué)生個(gè)性為目的。

3.5 實(shí)踐類教學(xué)環(huán)節(jié)

縮小學(xué)校與現(xiàn)實(shí)生活的差距是建構(gòu)主義所關(guān)心的核心問題之一,因此應(yīng)盡量多地采用情景教學(xué)和加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)課時(shí)量,必須注重向全面素質(zhì)教育轉(zhuǎn)變,向培養(yǎng)知識(shí)遷移能力、獨(dú)立分析問題能力、動(dòng)手能力、創(chuàng)新能力轉(zhuǎn)變,向以學(xué)生為主體的實(shí)踐教學(xué)模式轉(zhuǎn)變。采用電化教學(xué),提高教學(xué)趣味性,實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)。人才培養(yǎng)是我國工程管理走向國際市場(chǎng)的關(guān)鍵所在,適應(yīng)新的市場(chǎng)環(huán)境,改革課程設(shè)計(jì),調(diào)整授課內(nèi)容,改善教學(xué)方法是我國工程管理專業(yè)課程設(shè)計(jì)改革的必由之路。工程管理專業(yè)相關(guān)的資格考證：造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格、國際工程管理認(rèn)證(EMCI)等。

參考文獻(xiàn)：

［1］成思危.復(fù)雜科學(xué)與管理［J］.中國科學(xué)院院刊,1999(3)：175-183.

第4篇：管理科學(xué)與工程專業(yè)學(xué)科評(píng)估范文

關(guān)鍵詞：物流學(xué)學(xué)科物流管理物流工程物流經(jīng)濟(jì)

1引言

物流學(xué)是一門綜合學(xué)科，物流產(chǎn)業(yè)是一個(gè)新興聚合型產(chǎn)業(yè)，它的理論與實(shí)踐必然在中國形成一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的發(fā)展，被稱為"第三利潤源"的現(xiàn)代物流的理論研究和實(shí)踐活動(dòng)正在世界范圍內(nèi)蓬勃興起。競(jìng)爭(zhēng)的國際化、需求的多樣化、市場(chǎng)的一體化使現(xiàn)代物流的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)高級(jí)階段。許多專家指出，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平，很大程度上取決于物流的水平。物流實(shí)踐的發(fā)展，需要對(duì)物流學(xué)理論更深入、更規(guī)范的研究，需要更多的適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展需要的新型物流人才，這就迫切需要建立和不斷完善物流學(xué)學(xué)科體系，以適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求、適應(yīng)我國物流發(fā)展的要求、適應(yīng)物流學(xué)理論研究和物流人才培養(yǎng)的要求。本文提出關(guān)于對(duì)物流學(xué)學(xué)科體系構(gòu)建的兩種設(shè)計(jì)方法，望引起各界同仁們的爭(zhēng)鳴和共同探討。

2.構(gòu)建物流學(xué)學(xué)科體系的必要性

從二十世紀(jì)初，美國人提出物流這一概念開始，就有許多爭(zhēng)論，并逐步深化與發(fā)展，到目前為止，各國對(duì)物流的定義也不完全一致，但大同小異。物流業(yè)已成為發(fā)達(dá)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國家的一個(gè)重要產(chǎn)業(yè)，已是既成的事實(shí)，物流業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用已無可質(zhì)疑。物流作為一門科學(xué)，越來越引起人們的重視，各國研究的成果越來越引起人們的興趣。但是，物流尚未作為一個(gè)學(xué)科屹立于眾多成熟的學(xué)科之林，這個(gè)學(xué)科就是“物流學(xué)”。直至目前，物流學(xué)還是一個(gè)沒有進(jìn)行充分研究的新學(xué)科，建立和不斷完善這樣一個(gè)學(xué)科是否有必要？是否可能？這個(gè)學(xué)科下面又應(yīng)該包含哪些子學(xué)科、其學(xué)科體系究竟如何？這是長(zhǎng)期致力于物流實(shí)踐、物流理論研究、物流教育和培訓(xùn)的專家們共同關(guān)心的問題。

2.1物流實(shí)踐的發(fā)展急需明確物流學(xué)學(xué)科體系

目前，物流學(xué)學(xué)科體系的不明確和物流學(xué)理論研究上的滯后已嚴(yán)重影響了中國物流實(shí)踐的發(fā)展。物流實(shí)踐活動(dòng)對(duì)商品生產(chǎn)、流通和消費(fèi)的影響日益明顯，已引起了各方面的廣泛關(guān)注。然而，指導(dǎo)理論和實(shí)踐研究的物流學(xué)學(xué)科體系至今沒有完全建立起來，致使物流這個(gè)概念的內(nèi)涵和外延還沒有真正研究清楚，物流學(xué)學(xué)科的本質(zhì)還沒有被全面揭示出來，進(jìn)而直接導(dǎo)致了人們對(duì)物流認(rèn)識(shí)的偏差。

2.2新興的物流學(xué)呼喚建立自己的學(xué)科體系

物流學(xué)理論的發(fā)展，出現(xiàn)了許多新的物流概念、物流技術(shù)和物流模式，產(chǎn)生了許多傳統(tǒng)學(xué)科無法解釋的問題，帶來了傳統(tǒng)學(xué)科之間的交叉與融合，這就必然要求建立起物流學(xué)學(xué)科。通過理論研究，我們?cè)絹碓秸J(rèn)識(shí)到，物流學(xué)是一門新興的交叉學(xué)科，是由管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、工學(xué)和理學(xué)等相互交叉形成的新興學(xué)科；物流學(xué)學(xué)科有著自己的理論體系和研究?jī)?nèi)容；作為一個(gè)學(xué)科，物流學(xué)有著自己的學(xué)科體系。從物流學(xué)理論研究出發(fā)產(chǎn)生的建立物流學(xué)學(xué)科體系的需求，是學(xué)科發(fā)展的必然。

2.3物流教育的發(fā)展迫切需要學(xué)科體系的支撐

為適應(yīng)物流理論和實(shí)踐研究的深入，社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展各對(duì)層次物流人才需求的急速增長(zhǎng)，目前我國物流教育正在快速發(fā)展（見下表），從2001年僅有一所高校招收物流專業(yè)，到2003年9月已有47所高校在辦物流專業(yè)。但是，我們的同仁中仍在對(duì)有關(guān)物流的學(xué)科專業(yè)的內(nèi)涵進(jìn)行著討論。例如，對(duì)物流工程，有的定義為“從系統(tǒng)工程角度研究物流，稱為物流系統(tǒng)工程，簡(jiǎn)稱為物流工程”，有的定義為“物流工程是從工程角度研究物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)”，有的定義為“物流工程是指在物流管理中，從物流系統(tǒng)整體出發(fā)，把物流和信息融為一體看作一個(gè)系統(tǒng)，把生產(chǎn)、流通和消費(fèi)全過程看作是一個(gè)整體，運(yùn)用系統(tǒng)工程的理論和方法進(jìn)行物流系統(tǒng)規(guī)劃、管理和控制，選擇最低的物流費(fèi)用、高的物流效率、好的顧客服務(wù)，達(dá)到提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的綜合組織管理活動(dòng)過程?！边@樣，就從方法論、工學(xué)、管理學(xué)三個(gè)角度對(duì)同一概念產(chǎn)生了三種定義。物流教育的發(fā)展迫切需要學(xué)科體系的支撐，試想，在這種內(nèi)涵混亂的情況下，必然產(chǎn)生專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)不明確的問題，而這個(gè)問題正是由于物流學(xué)學(xué)科體系的不明確產(chǎn)生的。

近三年我國招生物流專業(yè)的高等學(xué)校數(shù)

專業(yè)

2001年

2002年

2003年

物流管理

1

7

37

物流工程

2

10

2.4物流學(xué)學(xué)科體系的構(gòu)建對(duì)今后學(xué)科的調(diào)整和完善會(huì)起到重要的指導(dǎo)作用

目前我國的物流學(xué)學(xué)科體系正在建立過程中。由于受管理體制條塊分割、分業(yè)管理等問題的影響，我國物流業(yè)呈現(xiàn)一個(gè)分散的狀況，再加上傳統(tǒng)教育模式的影響，物流教育條塊分割的狀況也未得到徹底的改變。因此，各學(xué)科專業(yè)的研究領(lǐng)域、研究目標(biāo)、研究的重點(diǎn)不明確。新設(shè)的物流工程和物流管理等專業(yè)，在很大程度上是原來某一物流相關(guān)學(xué)科的轉(zhuǎn)型，使物流學(xué)學(xué)科的發(fā)展受到了很大的限制。因此，目前迫切需要對(duì)物流學(xué)學(xué)科體系進(jìn)行構(gòu)建，以期對(duì)今后物流學(xué)學(xué)科體系的調(diào)整和不斷完善起到指導(dǎo)作用。

3.物流學(xué)學(xué)科體系構(gòu)建的設(shè)計(jì)方法

學(xué)科是指學(xué)術(shù)的分類，是指一定的科學(xué)領(lǐng)域或一門科學(xué)的分支。學(xué)科發(fā)展歷史表明，一個(gè)學(xué)科的成熟將要引發(fā)這個(gè)學(xué)科與相關(guān)學(xué)科的集成。對(duì)于在一定層次和高度已經(jīng)認(rèn)識(shí)清楚的事物，人們將會(huì)在更高的層次上來認(rèn)識(shí)。物流學(xué)學(xué)科的發(fā)展也是這樣的。以前人們所認(rèn)識(shí)的重點(diǎn)是物流各要素所組成的這些學(xué)科。目前我們認(rèn)識(shí)到，這些學(xué)科必需進(jìn)行集成才能達(dá)到更大規(guī)模的優(yōu)化，而這個(gè)更大規(guī)模的范圍就是物流學(xué)學(xué)科的研究范圍。

研究物流的目的是要有效地管理控制物流的全過程，在保證服務(wù)質(zhì)量的前提下，使其消耗的總費(fèi)用最小，因此，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是衡量物流系統(tǒng)的基本尺度。研究物流學(xué)必然涉及經(jīng)濟(jì)學(xué)的有關(guān)內(nèi)容，特別是近代興起的技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)和數(shù)量經(jīng)濟(jì)學(xué)都和物流研究有密切關(guān)系。在對(duì)作為物流要素的對(duì)象物的研究中，以及對(duì)對(duì)象物產(chǎn)生時(shí)間維和空間維物理性變化的方法、手段的研究中，又涉及到工程技術(shù)科學(xué)的許多領(lǐng)域。在運(yùn)輸技術(shù)、倉儲(chǔ)技術(shù)、搬運(yùn)和包裝技術(shù)中融合了機(jī)械、電器自動(dòng)化等學(xué)科的成果。對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行定性和定量的分析，必須以數(shù)學(xué)特別是應(yīng)用數(shù)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)等為基礎(chǔ)，也要以電子計(jì)算機(jī)作為手段來實(shí)現(xiàn)分析和控制的目的，這些都是物流學(xué)的研究范疇。綜上所述，物流學(xué)可以說是社會(huì)科學(xué)和自然科學(xué)之間的交叉學(xué)科，或是管理科學(xué)和工程技術(shù)科學(xué)之間的交叉學(xué)科。

鑒于此，我們對(duì)物流學(xué)學(xué)科體系的構(gòu)建提出以下兩種設(shè)計(jì)方法，供大家討論和完善。

物流學(xué)學(xué)科體系構(gòu)建的第一種設(shè)計(jì)方法：

將物流學(xué)作為管理學(xué)學(xué)科門類下的一個(gè)一級(jí)學(xué)科，物流學(xué)下面進(jìn)一步分為物流管理、物流工程、物流經(jīng)濟(jì)三個(gè)二級(jí)學(xué)科。物流學(xué)學(xué)科體系構(gòu)建的這種意見見表1。

學(xué)科門類

一級(jí)學(xué)科

二級(jí)學(xué)科

管理學(xué)

物流學(xué)

物流管理

物流工程

物流經(jīng)濟(jì)

物流學(xué)學(xué)科體系構(gòu)建的第二種設(shè)計(jì)方法：

在管理學(xué)學(xué)科門類下的管理科學(xué)與工程一級(jí)學(xué)科中設(shè)立一個(gè)二級(jí)學(xué)科——物流管理工程，該二級(jí)學(xué)科下可設(shè)物流管理、物流工程等多個(gè)研究方向。將物流經(jīng)濟(jì)作為經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)科門類中應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)下產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)二級(jí)學(xué)科的一個(gè)研究方向。這種設(shè)計(jì)方法可鼓勵(lì)多學(xué)科共同研究物流問題。物流學(xué)學(xué)科體系構(gòu)建的這種意見見表2。

學(xué)科門類

一級(jí)學(xué)科

二級(jí)學(xué)科

研究方向

管理學(xué)

管理科學(xué)與工程

物流管理工程

物流管理

物流工程

供應(yīng)鏈管理

物流系統(tǒng)分析

等等

經(jīng)濟(jì)學(xué)

應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)

產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)

物流經(jīng)濟(jì)

等等

在上面兩種設(shè)計(jì)方法中，物流學(xué)學(xué)科體系的基本構(gòu)成都是物流管理、物流工程、物流經(jīng)濟(jì)三個(gè)子學(xué)科，有必要對(duì)這三個(gè)子學(xué)科作一分析。

3.1物流管理

美國物流管理協(xié)會(huì)對(duì)物流的定義為：“高效、低成本地將原材料、在制品、產(chǎn)成品等由始發(fā)地向消費(fèi)地進(jìn)行儲(chǔ)存和流動(dòng)，并對(duì)與之相關(guān)的信息流進(jìn)行規(guī)劃、實(shí)施和控制，以滿足用戶需求的過程?！蔽鞣轿锪鳎↙OGISTICS）理論強(qiáng)調(diào)物流學(xué)科研究的重點(diǎn)就是對(duì)物流系統(tǒng)的管理。在我國，物流管理學(xué)科應(yīng)該作為國內(nèi)物流學(xué)的重點(diǎn)子學(xué)科進(jìn)行研究。

物流活動(dòng)是由物流組織來完成的，而“管理是一切組織的根本”。企業(yè)的物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流業(yè)務(wù)的具體運(yùn)作、物流過程的控制、物流效益的考核與評(píng)估等都是管理，需要管理理論的指導(dǎo)。物流與許多的管理學(xué)專業(yè)有關(guān)，如工程管理、工商管理、信息管理、市場(chǎng)營銷、財(cái)務(wù)管理等，但物流管理學(xué)科有著自己的研究范圍。

(1)物流管理學(xué)科的研究對(duì)象

物流管理學(xué)科的研究對(duì)象可以概括為：同現(xiàn)代生產(chǎn)經(jīng)營、科技、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等發(fā)展相適應(yīng)的物流管理理論、管理方法和工具。

(2)物流管理學(xué)科的內(nèi)涵

物流管理研究的對(duì)象是物流系統(tǒng),它是由生產(chǎn)、流通和消費(fèi)過程中物質(zhì)資料(物品)的運(yùn)動(dòng)構(gòu)成。物流管理研究的核心是社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中物品實(shí)體運(yùn)動(dòng)的客觀規(guī)律,它包括物品運(yùn)動(dòng)的時(shí)間及時(shí)性、路徑合理性、速度的經(jīng)濟(jì)性以及物品運(yùn)動(dòng)過程中的停滯和相關(guān)形質(zhì)變化的必要性等。物流管理學(xué)科是研究以經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo),運(yùn)用現(xiàn)代管理的理論、方法和手段來分析處理物流活動(dòng),設(shè)計(jì)建立物流系統(tǒng),以及對(duì)物流問題進(jìn)行決策的科學(xué)。因此,物流管理學(xué)科必須以經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、運(yùn)籌學(xué)為基礎(chǔ)，以網(wǎng)絡(luò)化的電子信息技術(shù)為支撐。

(3)物流管理學(xué)科的目標(biāo)

物流管理學(xué)科的目標(biāo)概述為：運(yùn)用現(xiàn)代管理科學(xué)的方法與科技成就，闡明和揭示物流管理活動(dòng)的規(guī)律，發(fā)展物流管理的理論、方法和工具，提高物流過程的運(yùn)作效率。該學(xué)科作為一個(gè)專業(yè)，培養(yǎng)具備堅(jiān)實(shí)的管理科學(xué)與工程理論方法、管理數(shù)學(xué)及計(jì)算機(jī)應(yīng)用等基礎(chǔ)理論；掌握物流系統(tǒng)分析、物流管理方法等專業(yè)知識(shí)；具有獨(dú)立從事物流計(jì)劃、預(yù)測(cè)、決策、經(jīng)營、管理等工作能力的專門人才。

(4)物流管理學(xué)科的特點(diǎn)

物流管理學(xué)科具有理論與應(yīng)用并重的特點(diǎn)，將管理科學(xué)的理論、方法和技術(shù)應(yīng)用于物流管理實(shí)踐領(lǐng)域，通過分析宏觀和微觀物流發(fā)展的規(guī)律，研究發(fā)展適合宏觀管理和企業(yè)管理特點(diǎn)的新的物流管理理論、管理方法和管理技術(shù)。

(5)物流管理學(xué)科研究的意義

物流管理實(shí)際是對(duì)物流活動(dòng)的管理,通過這一管理使物品得以合理配置和運(yùn)動(dòng),但是,“物流”或“物流系統(tǒng)”作為概念所反映的物質(zhì)實(shí)體是“物”而不是“人”。物品是企業(yè)構(gòu)成的三個(gè)基本要素之一,它的運(yùn)動(dòng)不僅存在于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的全過程中,而且還由于它的運(yùn)動(dòng),使社會(huì)經(jīng)濟(jì)主體之間形成供應(yīng)鏈。科學(xué)地進(jìn)行物流管理,不僅可以降低物流成本,提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,而且還可消除或緩解經(jīng)濟(jì)主體之間聯(lián)結(jié)點(diǎn)上的矛盾。

3.2物流工程

“物流工程”是一個(gè)技術(shù)含量很高的學(xué)科。大型的物流中心和配送中心一般都是高度自動(dòng)化的物流設(shè)施，建設(shè)前需要大量的工程技術(shù)人員進(jìn)行分析和工程設(shè)計(jì)，建成后需要工程技術(shù)人員進(jìn)行維護(hù)和管理；物流的載體——運(yùn)輸車輛、自動(dòng)立體倉庫、裝卸搬運(yùn)設(shè)施的建設(shè)等，也需要進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)、實(shí)施都涉及大量的工程和技術(shù)，因此“物流工程”涉及到工學(xué)的許多學(xué)科方向，如機(jī)械、建筑、電子、信息、材料、交通運(yùn)輸?shù)鹊取?/p>

在眾多的理論研究中，“物流工程”有多種含義（見本文第一部分）。我們認(rèn)為，“從工程角度研究物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)”是真正意義上的物流工程，國家也是把物流工程劃在了工學(xué)學(xué)科門類下。

(1)物流工程學(xué)科的研究對(duì)象

物流工程學(xué)科的研究對(duì)象是多目標(biāo)決策的、復(fù)雜的動(dòng)態(tài)物流系統(tǒng)，主要從工程角度研究上述系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。

(2)物流工程學(xué)科的內(nèi)涵

物流工程學(xué)科主要是對(duì)物流系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施與管理的全過程進(jìn)行研究。設(shè)施設(shè)計(jì)是工程的靈魂，規(guī)劃設(shè)計(jì)是物流系統(tǒng)優(yōu)劣的先決條件。物流工程為物流系統(tǒng)提供了軟件和硬件平臺(tái)。一個(gè)良好的物流系統(tǒng)不能僅留在規(guī)劃階段，需要通過具體的工程建設(shè)來實(shí)現(xiàn)，物流工程的實(shí)施過程就是完成整個(gè)系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試等過程，同時(shí)也需要規(guī)劃軟件的功能。在進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)的過程中，既要考慮其經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，又要考慮技術(shù)上的先進(jìn)性、科學(xué)性。因此，物流工程學(xué)科主要是以工學(xué)學(xué)科作為其理論基礎(chǔ)的，它既是技術(shù)學(xué)科，也有經(jīng)濟(jì)學(xué)科和管理學(xué)科的滲透。

(3)物流工程學(xué)科的目標(biāo)

物流工程學(xué)科的目標(biāo)概述為：運(yùn)用工學(xué)的理論、方法和工具，根據(jù)物流系統(tǒng)的基本要求，對(duì)復(fù)雜物流系統(tǒng)進(jìn)行分析、設(shè)計(jì)和實(shí)施，以提高物流技術(shù)水平，更好地服務(wù)于人類社會(huì)。

(4)物流工程學(xué)科的特點(diǎn)

物流工程學(xué)科具備自然科學(xué)與社會(huì)科學(xué)相互交叉的邊緣學(xué)科的特征。物流工程學(xué)科的研究方法，不僅要運(yùn)用自然科學(xué)中常用的科學(xué)邏輯推理和邏輯計(jì)算，同時(shí)，也常采用對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行模型化、仿真與分析的方法。研究中常采用定量計(jì)算與定性分析相結(jié)合的綜合研究方法。

(5)物流工程學(xué)科的意義

物流工程學(xué)科的研究意義主要在于培養(yǎng)一批具有工科背景的物流人才。物流業(yè)的發(fā)展需要大批掌握物流工程同時(shí)掌握管理方面堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)，能夠熟練運(yùn)用現(xiàn)代物流工程理論、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)方法和計(jì)算機(jī)技術(shù)，具備獨(dú)立從事大型物流工程項(xiàng)目規(guī)劃、實(shí)施、管理等工作能力的專門技術(shù)人才。

3.3物流經(jīng)濟(jì)

物流學(xué)科研究大量的物流資源優(yōu)化配置、物流市場(chǎng)的供給與需求、宏觀物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與增長(zhǎng)等問題，解決這些問題靠的是經(jīng)濟(jì)學(xué)理論，包括宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)和微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)理論在物流研究中的具體應(yīng)用。

日本行政管理廳統(tǒng)計(jì)審議會(huì)對(duì)物流的定義是：“物的流通是與商品的物理性流動(dòng)相關(guān)聯(lián)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，包括物資流通和情報(bào)流通。物資流通由運(yùn)輸、保管、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工以及運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施活動(dòng)組成?！比毡镜奈锪鞫x中強(qiáng)調(diào)了物流是一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，物流在日本的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。因此從經(jīng)濟(jì)學(xué)科的角度，研究物流經(jīng)濟(jì)問題無疑具有重要的實(shí)際意義。

(1)物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科的研究對(duì)象

物流經(jīng)濟(jì)的主要研究對(duì)象是物流產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和資源配置問題。

(2)物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科的內(nèi)涵

物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科應(yīng)以宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)和中國宏觀物流問題的關(guān)注為基礎(chǔ)，以深度分析宏觀物流發(fā)展趨勢(shì)及宏觀物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策為特色，致力于探索和建立經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的宏觀物流理論體系；同時(shí)應(yīng)關(guān)注微觀物流經(jīng)濟(jì)的研究，研究重點(diǎn)集中在與企業(yè)問題有關(guān)的物流企業(yè)制度、物流項(xiàng)目評(píng)估、物流市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)等政策和理論問題上。

(3)物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科的目標(biāo)

物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科的研究目標(biāo)為：研究物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策及其同國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的關(guān)系，對(duì)物流業(yè)發(fā)展提出決策建議，成為有關(guān)決策部門和企業(yè)的思想庫和參謀部；加強(qiáng)物流經(jīng)濟(jì)理論體系建設(shè)并與國際物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科接軌。

(4)物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科的特點(diǎn)

物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科同樣具備多學(xué)科相互交叉的邊緣學(xué)科的特征。相關(guān)學(xué)科有運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、物流管理、物流工程、技術(shù)經(jīng)濟(jì)、信息經(jīng)濟(jì)和會(huì)計(jì)學(xué)等。該學(xué)科的特點(diǎn)就是要緊密結(jié)合物流業(yè)改革和發(fā)展的要求，從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度對(duì)宏觀和微觀的物流發(fā)展問題進(jìn)行理論探討。

(5)物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科研究的意義

物流是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，物流不僅是國民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈系統(tǒng)，同時(shí)對(duì)實(shí)現(xiàn)資源配置具有重要的作用。物流還以本身的宏觀效益支持國民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行，改善國民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行方式和結(jié)構(gòu)，促使其優(yōu)化。特定條件下，物流會(huì)成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱，一個(gè)新的物流產(chǎn)業(yè)可以有效改善我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。因此物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科的研究必將促使國民經(jīng)濟(jì)向更加合理的、協(xié)調(diào)的方向發(fā)展。

4.對(duì)物流學(xué)學(xué)科體系建設(shè)和專業(yè)人才培養(yǎng)的相關(guān)建議

社會(huì)對(duì)物流人才的需求是多樣化的，物流人才的培養(yǎng)應(yīng)該滿足多樣化的需求。物流學(xué)學(xué)科的設(shè)置應(yīng)立足于培養(yǎng)復(fù)合型物流人才。按照這一思路,對(duì)物流學(xué)學(xué)科體系的建設(shè)和物流專業(yè)人才培養(yǎng)提出如下幾點(diǎn)相關(guān)建議:

(1)保留現(xiàn)有某些按物流環(huán)節(jié)設(shè)置的物流類專業(yè)。這類專業(yè)有交通運(yùn)輸、油氣儲(chǔ)運(yùn)工程、包裝工程等,它們既是按物流環(huán)節(jié)設(shè)置的專業(yè),也分屬不同的行業(yè)。這些專業(yè)都有他的特定的領(lǐng)域適用性，不一定要全盤改造成為物流工程專業(yè)。

(2)盡快構(gòu)建和完善物流學(xué)學(xué)科體系，進(jìn)一步明確物流管理、物流工程、物流經(jīng)濟(jì)等學(xué)科專業(yè)的內(nèi)涵。

(3)加強(qiáng)高校、學(xué)術(shù)團(tuán)體、企業(yè)之間的交流，對(duì)物流學(xué)學(xué)科體系問題進(jìn)行不斷的探討，逐漸深化，，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候向國家提出調(diào)整學(xué)科專業(yè)目錄的建議。

主要參考文獻(xiàn)：

[1]丁俊發(fā)，現(xiàn)代物流與中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，首屆中國物流學(xué)會(huì)年會(huì)，2002，R

[2]何明珂，物流系統(tǒng)論，中國審計(jì)出版社，2001，M

[3]宋偉剛，物流工程及其應(yīng)用，機(jī)械工業(yè)

出版社，2003，M

第5篇：管理科學(xué)與工程專業(yè)學(xué)科評(píng)估范文

物流學(xué)是一門綜合學(xué)科，物流產(chǎn)業(yè)是一個(gè)新興聚合型產(chǎn)業(yè)，它的理論與實(shí)踐必然在中國形成一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的發(fā)展，被稱為"第三利潤源"的現(xiàn)代物流的理論研究和實(shí)踐活動(dòng)正在世界范圍內(nèi)蓬勃興起。競(jìng)爭(zhēng)的國際化、需求的多樣化、市場(chǎng)的一體化使現(xiàn)代物流的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)高級(jí)階段。許多專家指出，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平，很大程度上取決于物流的水平。物流實(shí)踐的發(fā)展，需要對(duì)物流學(xué)理論更深入、更規(guī)范的研究，需要更多的適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展需要的新型物流人才，這就迫切需要建立和不斷完善物流學(xué)學(xué)科體系，以適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求、適應(yīng)我國物流發(fā)展的要求、適應(yīng)物流學(xué)理論研究和物流人才培養(yǎng)的要求。本文提出關(guān)于對(duì)物流學(xué)學(xué)科體系構(gòu)建的兩種設(shè)計(jì)方法，望引起各界同仁們的爭(zhēng)鳴和共同探討。

2.構(gòu)建物流學(xué)學(xué)科體系的必要性

從二十世紀(jì)初，美國人提出物流這一概念開始，就有許多爭(zhēng)論，并逐步深化與發(fā)展，到目前為止，各國對(duì)物流的定義也不完全一致，但大同小異。物流業(yè)已成為發(fā)達(dá)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國家的一個(gè)重要產(chǎn)業(yè)，已是既成的事實(shí)，物流業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用已無可質(zhì)疑。物流作為一門科學(xué)，越來越引起人們的重視，各國研究的成果越來越引起人們的興趣。但是，物流尚未作為一個(gè)學(xué)科屹立于眾多成熟的學(xué)科之林，這個(gè)學(xué)科就是“物流學(xué)”。直至目前，物流學(xué)還是一個(gè)沒有進(jìn)行充分研究的新學(xué)科，建立和不斷完善這樣一個(gè)學(xué)科是否有必要？是否可能？這個(gè)學(xué)科下面又應(yīng)該包含哪些子學(xué)科、其學(xué)科體系究竟如何？這是長(zhǎng)期致力于物流實(shí)踐、物流理論研究、物流教育和培訓(xùn)的專家們共同關(guān)心的問題。

2.1物流實(shí)踐的發(fā)展急需明確物流學(xué)學(xué)科體系

目前，物流學(xué)學(xué)科體系的不明確和物流學(xué)理論研究上的滯后已嚴(yán)重影響了中國物流實(shí)踐的發(fā)展。物流實(shí)踐活動(dòng)對(duì)商品生產(chǎn)、流通和消費(fèi)的影響日益明顯，已引起了各方面的廣泛關(guān)注。然而，指導(dǎo)理論和實(shí)踐研究的物流學(xué)學(xué)科體系至今沒有完全建立起來，致使物流這個(gè)概念的內(nèi)涵和外延還沒有真正研究清楚，物流學(xué)學(xué)科的本質(zhì)還沒有被全面揭示出來，進(jìn)而直接導(dǎo)致了人們對(duì)物流認(rèn)識(shí)的偏差。

2.2新興的物流學(xué)呼喚建立自己的學(xué)科體系

物流學(xué)理論的發(fā)展，出現(xiàn)了許多新的物流概念、物流技術(shù)和物流模式，產(chǎn)生了許多傳統(tǒng)學(xué)科無法解釋的問題，帶來了傳統(tǒng)學(xué)科之間的交叉與融合，這就必然要求建立起物流學(xué)學(xué)科。通過理論研究，我們?cè)絹碓秸J(rèn)識(shí)到，物流學(xué)是一門新興的交叉學(xué)科，是由管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、工學(xué)和理學(xué)等相互交叉形成的新興學(xué)科；物流學(xué)學(xué)科有著自己的理論體系和研究?jī)?nèi)容；作為一個(gè)學(xué)科，物流學(xué)有著自己的學(xué)科體系。從物流學(xué)理論研究出發(fā)產(chǎn)生的建立物流學(xué)學(xué)科體系的需求，是學(xué)科發(fā)展的必然。

2.3物流教育的發(fā)展迫切需要學(xué)科體系的支撐

為適應(yīng)物流理論和實(shí)踐研究的深入，社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展各對(duì)層次物流人才需求的急速增長(zhǎng)，目前我國物流教育正在快速發(fā)展（見下表），從2001年僅有一所高校招收物流專業(yè)，到2003年9月已有47所高校在辦物流專業(yè)。但是，我們的同仁中仍在對(duì)有關(guān)物流的學(xué)科專業(yè)的內(nèi)涵進(jìn)行著討論。例如，對(duì)物流工程，有的定義為“從系統(tǒng)工程角度研究物流，稱為物流系統(tǒng)工程，簡(jiǎn)稱為物流工程”，有的定義為“物流工程是從工程角度研究物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)”，有的定義為“物流工程是指在物流管理中，從物流系統(tǒng)整體出發(fā)，把物流和信息融為一體看作一個(gè)系統(tǒng)，把生產(chǎn)、流通和消費(fèi)全過程看作是一個(gè)整體，運(yùn)用系統(tǒng)工程的理論和方法進(jìn)行物流系統(tǒng)規(guī)劃、管理和控制，選擇最低的物流費(fèi)用、高的物流效率、好的顧客服務(wù)，達(dá)到提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的綜合組織管理活動(dòng)過程?！边@樣，就從方法論、工學(xué)、管理學(xué)三個(gè)角度對(duì)同一概念產(chǎn)生了三種定義。物流教育的發(fā)展迫切需要學(xué)科體系的支撐，試想，在這種內(nèi)涵混亂的情況下，必然產(chǎn)生專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)不明確的問題，而這個(gè)問題正是由于物流學(xué)學(xué)科體系的不明確產(chǎn)生的。

2.4物流學(xué)學(xué)科體系的構(gòu)建對(duì)今后學(xué)科的調(diào)整和完善會(huì)起到重要的指導(dǎo)作用

目前我國的物流學(xué)學(xué)科體系正在建立過程中。由于受管理體制條塊分割、分業(yè)管理等問題的影響，我國物流業(yè)呈現(xiàn)一個(gè)分散的狀況，再加上傳統(tǒng)教育模式的影響，物流教育條塊分割的狀況也未得到徹底的改變。因此，各學(xué)科專業(yè)的研究領(lǐng)域、研究目標(biāo)、研究的重點(diǎn)不明確。新設(shè)的物流工程和物流管理等專業(yè)，在很大程度上是原來某一物流相關(guān)學(xué)科的轉(zhuǎn)型，使物流學(xué)學(xué)科的發(fā)展受到了很大的限制。因此，目前迫切需要對(duì)物流學(xué)學(xué)科體系進(jìn)行構(gòu)建，以期對(duì)今后物流學(xué)學(xué)科體系的調(diào)整和不斷完善起到指導(dǎo)作用。

3.物流學(xué)學(xué)科體系構(gòu)建的設(shè)計(jì)方法

學(xué)科是指學(xué)術(shù)的分類，是指一定的科學(xué)領(lǐng)域或一門科學(xué)的分支。學(xué)科發(fā)展歷史表明，一個(gè)學(xué)科的成熟將要引發(fā)這個(gè)學(xué)科與相關(guān)學(xué)科的集成。對(duì)于在一定層次和高度已經(jīng)認(rèn)識(shí)清楚的事物，人們將會(huì)在更高的層次上來認(rèn)識(shí)。物流學(xué)學(xué)科的發(fā)展也是這樣的。以前人們所認(rèn)識(shí)的重點(diǎn)是物流各要素所組成的這些學(xué)科。目前我們認(rèn)識(shí)到，這些學(xué)科必需進(jìn)行集成才能達(dá)到更大規(guī)模的優(yōu)化，而這個(gè)更大規(guī)模的范圍就是物流學(xué)學(xué)科的研究范圍。

研究物流的目的是要有效地管理控制物流的全過程，在保證服務(wù)質(zhì)量的前提下，使其消耗的總費(fèi)用最小，因此，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是衡量物流系統(tǒng)的基本尺度。研究物流學(xué)必然涉及經(jīng)濟(jì)學(xué)的有關(guān)內(nèi)容，特別是近代興起的技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)和數(shù)量經(jīng)濟(jì)學(xué)都和物流研究有密切關(guān)系。在對(duì)作為物流要素的對(duì)象物的研究中，以及對(duì)對(duì)象物產(chǎn)生時(shí)間維和空間維物理性變化的方法、手段的研究中，又涉及到工程技術(shù)科學(xué)的許多領(lǐng)域。在運(yùn)輸技術(shù)、倉儲(chǔ)技術(shù)、搬運(yùn)和包裝技術(shù)中融合了機(jī)械、電器自動(dòng)化等學(xué)科的成果。對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行定性和定量的分析，必須以數(shù)學(xué)特別是應(yīng)用數(shù)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)等為基礎(chǔ)，也要以電子計(jì)算機(jī)作為手段來實(shí)現(xiàn)分析和控制的目的，這些都是物流學(xué)的研究范疇。綜上所述，物流學(xué)可以說是社會(huì)科學(xué)和自然科學(xué)之間的交叉學(xué)科，或是管理科學(xué)和工程技術(shù)科學(xué)之間的交叉學(xué)科。

鑒于此，我們對(duì)物流學(xué)學(xué)科體系的構(gòu)建提出以下兩種設(shè)計(jì)方法，供大家討論和完善。

物流學(xué)學(xué)科體系構(gòu)建的第一種設(shè)計(jì)方法：

將物流學(xué)作為管理學(xué)學(xué)科門類下的一個(gè)一級(jí)學(xué)科，物流學(xué)下面進(jìn)一步分為物流管理、物流工程、物流經(jīng)濟(jì)三個(gè)二級(jí)學(xué)科。物流學(xué)學(xué)科體系構(gòu)建的這種意見見表1。

物流學(xué)學(xué)科體系構(gòu)建的第二種設(shè)計(jì)方法：

在管理學(xué)學(xué)科門類下的管理科學(xué)與工程一級(jí)學(xué)科中設(shè)立一個(gè)二級(jí)學(xué)科——物流管理工程，該二級(jí)學(xué)科下可設(shè)物流管理、物流工程等多個(gè)研究方向。將物流經(jīng)濟(jì)作為經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)科門類中應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)下產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)二級(jí)學(xué)科的一個(gè)研究方向。這種設(shè)計(jì)方法可鼓勵(lì)多學(xué)科共同研究物流問題。物流學(xué)學(xué)科體系構(gòu)建的這種意見見表2。

在上面兩種設(shè)計(jì)方法中，物流學(xué)學(xué)科體系的基本構(gòu)成都是物流管理、物流工程、物流經(jīng)濟(jì)三個(gè)子學(xué)科，有必要對(duì)這三個(gè)子學(xué)科作一分析。

3.1物流管理

美國物流管理協(xié)會(huì)對(duì)物流的定義為：“高效、低成本地將原材料、在制品、產(chǎn)成品等由始發(fā)地向消費(fèi)地進(jìn)行儲(chǔ)存和流動(dòng)，并對(duì)與之相關(guān)的信息流進(jìn)行規(guī)劃、實(shí)施和控制，以滿足用戶需求的過程?！蔽鞣轿锪鳎╨ogistics）理論強(qiáng)調(diào)物流學(xué)科研究的重點(diǎn)就是對(duì)物流系統(tǒng)的管理。在我國，物流管理學(xué)科應(yīng)該作為國內(nèi)物流學(xué)的重點(diǎn)子學(xué)科進(jìn)行研究。

物流活動(dòng)是由物流組織來完成的，而“管理是一切組織的根本”。企業(yè)的物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流業(yè)務(wù)的具體運(yùn)作、物流過程的控制、物流效益的考核與評(píng)估等都是管理，需要管理理論的指導(dǎo)。物流與許多的管理學(xué)專業(yè)有關(guān)，如工程管理、工商管理、信息管理、市場(chǎng)營銷、財(cái)務(wù)管理等，但物流管理學(xué)科有著自己的研究范圍。

(1)物流管理學(xué)科的研究對(duì)象

物流管理學(xué)科的研究對(duì)象可以概括為：同現(xiàn)代生產(chǎn)經(jīng)營、科技、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等發(fā)展相適應(yīng)的物流管理理論、管理方法和工具。

(2)物流管理學(xué)科的內(nèi)涵

物流管理研究的對(duì)象是物流系統(tǒng),它是由生產(chǎn)、流通和消費(fèi)過程中物質(zhì)資料(物品)的運(yùn)動(dòng)構(gòu)成。物流管理研究的核心是社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中物品實(shí)體運(yùn)動(dòng)的客觀規(guī)律,它包括物品運(yùn)動(dòng)的時(shí)間及時(shí)性、路徑合理性、速度的經(jīng)濟(jì)性以及物品運(yùn)動(dòng)過程中的停滯和相關(guān)形質(zhì)變化的必要性等。物流管理學(xué)科是研究以經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo),運(yùn)用現(xiàn)代管理的理論、方法和手段來分析處理物流活動(dòng),設(shè)計(jì)建立物流系統(tǒng),以及對(duì)物流問題進(jìn)行決策的科學(xué)。因此,物流管理學(xué)科必須以經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、運(yùn)籌學(xué)為基礎(chǔ)，以網(wǎng)絡(luò)化的電子信息技術(shù)為支撐。

(3)物流管理學(xué)科的目標(biāo)

物流管理學(xué)科的目標(biāo)概述為：運(yùn)用現(xiàn)代管理科學(xué)的方法與科技成就，闡明和揭示物流管理活動(dòng)的規(guī)律，發(fā)展物流管理的理論、方法和工具，提高物流過程的運(yùn)作效率。該學(xué)科作為一個(gè)專業(yè)，培養(yǎng)具備堅(jiān)實(shí)的管理科學(xué)與工程理論方法、管理數(shù)學(xué)及計(jì)算機(jī)應(yīng)用等基礎(chǔ)理論；掌握物流系統(tǒng)分析、物流管理方法等專業(yè)知識(shí)；具有獨(dú)立從事物流計(jì)劃、預(yù)測(cè)、決策、經(jīng)營、管理等工作能力的專門人才。

(4)物流管理學(xué)科的特點(diǎn)

<br>物流管理學(xué)科具有理論與應(yīng)用并重的特點(diǎn)，將管理科學(xué)的理論、方法和技術(shù)應(yīng)用于物流管理實(shí)踐領(lǐng)域，通過分析宏觀和微觀物流發(fā)展的規(guī)律，研究發(fā)展適合宏觀管理和企業(yè)管理特點(diǎn)的新的物流管理理論、管理方法和管理技術(shù)。

(5)物流管理學(xué)科研究的意義

物流管理實(shí)際是對(duì)物流活動(dòng)的管理,通過這一管理使物品得以合理配置和運(yùn)動(dòng),但是,“物流”或“物流系統(tǒng)”作為概念所反映的物質(zhì)實(shí)體是“物”而不是“人”。物品是企業(yè)構(gòu)成的三個(gè)基本要素之一,它的運(yùn)動(dòng)不僅存在于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的全過程中,而且還由于它的運(yùn)動(dòng),使社會(huì)經(jīng)濟(jì)主體之間形成供應(yīng)鏈。科學(xué)地進(jìn)行物流管理,不僅可以降低物流成本,提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,而且還可消除或緩解經(jīng)濟(jì)主體之間聯(lián)結(jié)點(diǎn)上的矛盾。

3.2物流工程

“物流工程”是一個(gè)技術(shù)含量很高的學(xué)科。大型的物流中心和配送中心一般都是高度自動(dòng)化的物流設(shè)施，建設(shè)前需要大量的工程技術(shù)人員進(jìn)行分析和工程設(shè)計(jì)，建成后需要工程技術(shù)人員進(jìn)行維護(hù)和管理；物流的載體——運(yùn)輸車輛、自動(dòng)立體倉庫、裝卸搬運(yùn)設(shè)施的建設(shè)等，也需要進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)、實(shí)施都涉及大量的工程和技術(shù)，因此“物流工程”涉及到工學(xué)的許多學(xué)科方向，如機(jī)械、建筑、電子、信息、材料、交通運(yùn)輸?shù)鹊取?/p>

在眾多的理論研究中，“物流工程”有多種含義（見本文第一部分）。我們認(rèn)為，“從工程角度研究物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)”是真正意義上的物流工程，國家也是把物流工程劃在了工學(xué)學(xué)科門類下。

(1)物流工程學(xué)科的研究對(duì)象

物流工程學(xué)科的研究對(duì)象是多目標(biāo)決策的、復(fù)雜的動(dòng)態(tài)物流系統(tǒng)，主要從工程角度研究上述系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。

(2)物流工程學(xué)科的內(nèi)涵

物流工程學(xué)科主要是對(duì)物流系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施與管理的全過程進(jìn)行研究。設(shè)施設(shè)計(jì)是工程的靈魂，規(guī)劃設(shè)計(jì)是物流系統(tǒng)優(yōu)劣的先決條件。物流工程為物流系統(tǒng)提供了軟件和硬件平臺(tái)。一個(gè)良好的物流系統(tǒng)不能僅留在規(guī)劃階段，需要通過具體的工程建設(shè)來實(shí)現(xiàn)，物流工程的實(shí)施過程就是完成整個(gè)系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試等過程，同時(shí)也需要規(guī)劃軟件的功能。在進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)的過程中，既要考慮其經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，又要考慮技術(shù)上的先進(jìn)性、科學(xué)性。因此，物流工程學(xué)科主要是以工學(xué)學(xué)科作為其理論基礎(chǔ)的，它既是技術(shù)學(xué)科，也有經(jīng)濟(jì)學(xué)科和管理學(xué)科的滲透。

(3)物流工程學(xué)科的目標(biāo)

物流工程學(xué)科的目標(biāo)概述為：運(yùn)用工學(xué)的理論、方法和工具，根據(jù)物流系統(tǒng)的基本要求，對(duì)復(fù)雜物流系統(tǒng)進(jìn)行分析、設(shè)計(jì)和實(shí)施，以提高物流技術(shù)水平，更好地服務(wù)于人類社會(huì)。

(4)物流工程學(xué)科的特點(diǎn)

物流工程學(xué)科具備自然科學(xué)與社會(huì)科學(xué)相互交叉的邊緣學(xué)科的特征。物流工程學(xué)科的研究方法，不僅要運(yùn)用自然科學(xué)中常用的科學(xué)邏輯推理和邏輯計(jì)算，同時(shí)，也常采用對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行模型化、仿真與分析的方法。研究中常采用定量計(jì)算與定性分析相結(jié)合的綜合研究方法。

(5)物流工程學(xué)科的意義

物流工程學(xué)科的研究意義主要在于培養(yǎng)一批具有工科背景的物流人才。物流業(yè)的發(fā)展需要大批掌握物流工程同時(shí)掌握管理方面堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)，能夠熟練運(yùn)用現(xiàn)代物流工程理論、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)方法和計(jì)算機(jī)技術(shù)，具備獨(dú)立從事大型物流工程項(xiàng)目規(guī)劃、實(shí)施、管理等工作能力的專門技術(shù)人才。

3.3物流經(jīng)濟(jì)

物流學(xué)科研究大量的物流資源優(yōu)化配置、物流市場(chǎng)的供給與需求、宏觀物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與增長(zhǎng)等問題，解決這些問題靠的是經(jīng)濟(jì)學(xué)理論，包括宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)和微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)理論在物流研究中的具體應(yīng)用。

日本行政管理廳統(tǒng)計(jì)審議會(huì)對(duì)物流的定義是：“物的流通是與商品的物理性流動(dòng)相關(guān)聯(lián)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，包括物資流通和情報(bào)流通。物資流通由運(yùn)輸、保管、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工以及運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施活動(dòng)組成?！比毡镜奈锪鞫x中強(qiáng)調(diào)了物流是一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，物流在日本的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。因此從經(jīng)濟(jì)學(xué)科的角度，研究物流經(jīng)濟(jì)問題無疑具有重要的實(shí)際意義。

(1)物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科的研究對(duì)象

物流經(jīng)濟(jì)的主要研究對(duì)象是物流產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和資源配置問題。

(2)物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科的內(nèi)涵

物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科應(yīng)以宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)和中國宏觀物流問題的關(guān)注為基礎(chǔ)，以深度分析宏觀物流發(fā)展趨勢(shì)及宏觀物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策為特色，致力于探索和建立經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的宏觀物流理論體系；同時(shí)應(yīng)關(guān)注微觀物流經(jīng)濟(jì)的研究，研究重點(diǎn)集中在與企業(yè)問題有關(guān)的物流企業(yè)制度、物流項(xiàng)目評(píng)估、物流市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)等政策和理論問題上。

(3)物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科的目標(biāo)

物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科的研究目標(biāo)為：研究物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策及其同國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的關(guān)系，對(duì)物流業(yè)發(fā)展提出決策建議，成為有關(guān)決策部門和企業(yè)的思想庫和參謀部；加強(qiáng)物流經(jīng)濟(jì)理論體系建設(shè)并與國際物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科接軌。

(4)物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科的特點(diǎn)

物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科同樣具備多學(xué)科相互交叉的邊緣學(xué)科的特征。相關(guān)學(xué)科有運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、物流管理、物流工程、技術(shù)經(jīng)濟(jì)、信息經(jīng)濟(jì)和會(huì)計(jì)學(xué)等。該學(xué)科的特點(diǎn)就是要緊密結(jié)合物流業(yè)改革和發(fā)展的要求，從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度對(duì)宏觀和微觀的物流發(fā)展問題進(jìn)行理論探討。

(5)物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科研究的意義

物流是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，物流不僅是國民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈系統(tǒng)，同時(shí)對(duì)實(shí)現(xiàn)資源配置具有重要的作用。物流還以本身的宏觀效益支持國民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行，改善國民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行方式和結(jié)構(gòu)，促使其優(yōu)化。特定條件下，物流會(huì)成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱，一個(gè)新的物流產(chǎn)業(yè)可以有效改善我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。因此物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科的研究必將促使國民經(jīng)濟(jì)向更加合理的、協(xié)調(diào)的方向發(fā)展。

4.對(duì)物流學(xué)學(xué)科體系建設(shè)和專業(yè)人才培養(yǎng)的相關(guān)建議

社會(huì)對(duì)物流人才的需求是多樣化的，物流人才的培養(yǎng)應(yīng)該滿足多樣化的需求。物流學(xué)學(xué)科的設(shè)置應(yīng)立足于培養(yǎng)復(fù)合型物流人才。按照這一思路,對(duì)物流學(xué)學(xué)科體系的建設(shè)和物流專業(yè)人才培養(yǎng)提出如下幾點(diǎn)相關(guān)建議:

(1)保留現(xiàn)有某些按物流環(huán)節(jié)設(shè)置的物流類專業(yè)。這類專業(yè)有交通運(yùn)輸、油氣儲(chǔ)運(yùn)工程、包裝工程等,它們既是按物流環(huán)節(jié)設(shè)置的專業(yè),也分屬不同的行業(yè)。這些專業(yè)都有他的特定的領(lǐng)域適用性，不一定要全盤改造成為物流工程專業(yè)。

第6篇：管理科學(xué)與工程專業(yè)學(xué)科評(píng)估范文

通知公布了2018年學(xué)位授權(quán)點(diǎn)專項(xiàng)評(píng)估結(jié)果和學(xué)位授予單位主動(dòng)提出放棄授權(quán)的學(xué)位授權(quán)點(diǎn)名單。結(jié)果顯示，不合格學(xué)位點(diǎn)共有31個(gè)，全部為碩士學(xué)位點(diǎn);限期整改學(xué)位點(diǎn)共有43個(gè)。此外，共有18所高校主動(dòng)放棄學(xué)位點(diǎn)18個(gè)。

從撤銷學(xué)位授權(quán)點(diǎn)較多的學(xué)科來看，工程碩士(項(xiàng)目管理)最多，共有24個(gè)工程碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)被撤銷，軟件工程被撤銷19個(gè)，工程碩士(物流工程) 被撤銷13個(gè)，政治學(xué)、生態(tài)學(xué)、工程碩士(工業(yè)工程)、管理科學(xué)與工程等超過7個(gè)。

從省份來看，北京市撤銷的最多，達(dá)60個(gè)，陜西省撤銷了44個(gè)，遼寧省撤銷36個(gè)，上海市35個(gè)，江蘇省34個(gè)，湖北省30個(gè)。

根據(jù)教育部文件要求，學(xué)位授予單位主動(dòng)提出放棄授權(quán)的學(xué)位授權(quán)點(diǎn)和評(píng)估結(jié)果為“不合格”的學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，自發(fā)文之日起撤銷學(xué)位授權(quán)，5年之內(nèi)不得重新申請(qǐng)，2019年招生工作結(jié)束后不得招生，在學(xué)研究生按原渠道培養(yǎng)、授予學(xué)位。

同學(xué)，去看看你的專業(yè)還好嗎?

 

下面我們來聊一下這個(gè)“學(xué)位授權(quán)點(diǎn)”的知識(shí)。

學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，又稱學(xué)位授予單位，是指經(jīng)國務(wù)院學(xué)位委員會(huì)審核批準(zhǔn)的可以授予博士、碩士學(xué)位的學(xué)科或?qū)I(yè)學(xué)位類別。

學(xué)位授權(quán)點(diǎn)合格評(píng)估是我國學(xué)位授權(quán)審核制度的重要組成部分，每6年進(jìn)行一輪，獲得學(xué)位授權(quán)滿6年的學(xué)術(shù)學(xué)位授權(quán)點(diǎn)和專業(yè)學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，均須進(jìn)行合格評(píng)估。

第7篇：管理科學(xué)與工程專業(yè)學(xué)科評(píng)估范文

中國國家自然科學(xué)基金委員會(huì)(National Natural ScienceFoundation of China，簡(jiǎn)稱NSFC)于1986年2月14日在國務(wù)院批準(zhǔn)下成立，其主要職能是管理國家自然科學(xué)基金，促進(jìn)和資助基礎(chǔ)研究在中國的發(fā)展。自成立以來，NSF秉承尊重科學(xué)、發(fā)揚(yáng)民主、提倡競(jìng)爭(zhēng)、促進(jìn)合作、激勵(lì)創(chuàng)新與引領(lǐng)未來的工作方針，持續(xù)不斷地支持著中國的科學(xué)研究與教育事業(yè)的發(fā)展。

美國國家科學(xué)基金會(huì)(National Science Foundation，簡(jiǎn)稱NSF)是在1950年4月27日美國國會(huì)通過的《國家科學(xué)基金法案》的指導(dǎo)下成立的，主要負(fù)責(zé)資助全美大學(xué)和其他學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)研究、教育和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，確保美國科學(xué)與工程各學(xué)科的全面、協(xié)調(diào)發(fā)展。

NSFC與NSF在主要職能方面頗為相似，其在機(jī)構(gòu)設(shè)置、優(yōu)先資助領(lǐng)域與績(jī)效評(píng)價(jià)等方面亦存在著一定的異同。

二、財(cái)務(wù)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置比較

中國國家自然科學(xué)基金委員會(huì)(NSFC)實(shí)行委員會(huì)管理，委員會(huì)成員有：主任、副主任和委員會(huì)委員。委員會(huì)成員由科技專家、管理專家擔(dān)任，實(shí)行任期制，每屆任期四年。按功能分，NSFC由七個(gè)學(xué)部、六個(gè)局、兩個(gè)辦公室和四個(gè)直屬單位組成，不含任何研究單位。其組織結(jié)構(gòu)如圖1所示。

美國國家科學(xué)基金會(huì)(NSF)的機(jī)構(gòu)設(shè)置包含兩大主要組成部分：決策機(jī)構(gòu)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)。NSF決策機(jī)構(gòu)是國家科學(xué)委員會(huì)，由24位美國總統(tǒng)提名的成員組成，NSF主任是該委員會(huì)的當(dāng)然成員。每位成員任期六年，每?jī)赡暧腥种坏某蓡T到任期滿并進(jìn)行更換。在NSF的執(zhí)行機(jī)構(gòu)中，設(shè)由總統(tǒng)任命的主任一名；副主任一名；7個(gè)學(xué)部、極地辦公室和2個(gè)項(xiàng)目管理辦公室，共同負(fù)責(zé)申請(qǐng)受理、項(xiàng)目評(píng)議和資助管理；另設(shè)主任辦公室，下轄若干職能辦公室。每個(gè)學(xué)部或辦公室下設(shè)處，各處下設(shè)科。總監(jiān)察長(zhǎng)辦公室向國家科學(xué)委員會(huì)和國會(huì)負(fù)責(zé)。其組織結(jié)構(gòu)如圖2所示。

三、財(cái)務(wù)優(yōu)先資助領(lǐng)域比較

(一)中國國家自然科學(xué)基金委員會(huì)(NSFC)優(yōu)先資助領(lǐng)域以“九五”為例，NSFC的優(yōu)先資助領(lǐng)域主要分為5個(gè)方面：首先，在持續(xù)穩(wěn)定支持我國基礎(chǔ)性研究的同時(shí)，充分利用我國基礎(chǔ)研究中的現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)和特色，立足創(chuàng)新，瞄準(zhǔn)前沿，選擇一些有條件的領(lǐng)域和學(xué)科方向給與支持，力求在21世紀(jì)使我國基礎(chǔ)研究有更多的領(lǐng)域接近或達(dá)到國際先進(jìn)水平；其次，為有利于推動(dòng)我國基礎(chǔ)研究領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展，瞄準(zhǔn)若干前沿與交叉領(lǐng)域給與優(yōu)先支持；再次，對(duì)于與我國國計(jì)民生密切相關(guān)的領(lǐng)域，結(jié)合國情，配合《中國21世紀(jì)議程》的實(shí)施，選取其中關(guān)鍵科學(xué)問題，組織和吸引優(yōu)秀科技人才，開展長(zhǎng)期和綜合性的基礎(chǔ)研究，為這些重大問題的根本解決創(chuàng)造條件；接著，為促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)與持續(xù)發(fā)展，特別重視國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)中迫切需要解決的問題，把基礎(chǔ)性研究課題與項(xiàng)目的觸角延伸到應(yīng)用開發(fā)領(lǐng)域；此外，還對(duì)我國高技術(shù)發(fā)展有關(guān)領(lǐng)域中的新概念、新構(gòu)思等探索性的研究給與優(yōu)先支持，以有利于形成和發(fā)展我國獨(dú)立自主的高、新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。上述五個(gè)領(lǐng)域相應(yīng)的優(yōu)先資助項(xiàng)目如表1所示。

(二)美國國家科學(xué)基金會(huì)(NSF)優(yōu)先資助領(lǐng)域NSF投入了大量資金，用于前緣科學(xué)的研究與教育。每年NSF都要選擇幾個(gè)跨學(xué)科領(lǐng)域作為整個(gè)基金會(huì)關(guān)注的領(lǐng)域，即優(yōu)先資助領(lǐng)域，其支持周期一般為5年。近年，NSF優(yōu)先考慮、重點(diǎn)投資那些從事內(nèi)部機(jī)構(gòu)的研究、由科學(xué)與工程學(xué)機(jī)構(gòu)確定的應(yīng)付危機(jī)需要的研究以及可增強(qiáng)國家創(chuàng)新與發(fā)展的基礎(chǔ)學(xué)科建設(shè)的研究。

(1)加強(qiáng)核心學(xué)科的研究。由于新興領(lǐng)域常?？缭綄W(xué)科的邊界，研究人員的環(huán)境也日益復(fù)雜。然而，若要在日益復(fù)雜的研究中打開局面、朝著跨學(xué)科的新方向前進(jìn)，則必須注重核心領(lǐng)域的基礎(chǔ)規(guī)律與知識(shí)。NSF是唯一支持所有科學(xué)與工程學(xué)研究的聯(lián)邦行政部門，且在一些領(lǐng)域，如人類學(xué)、環(huán)境生物學(xué)、植物生物學(xué)、心理學(xué)、社會(huì)學(xué)、數(shù)學(xué)以及計(jì)算機(jī)與信息科學(xué)，NSF的投入占聯(lián)邦政府學(xué)術(shù)基礎(chǔ)研究資助的大多數(shù)。這些領(lǐng)域與學(xué)科，都是引領(lǐng)用于提高健康、財(cái)富、居住條件、環(huán)境質(zhì)量與國家安全等發(fā)展的源泉。在國家持續(xù)發(fā)展與繁榮的前提下，未來科學(xué)家與工程師的儲(chǔ)備是持續(xù)創(chuàng)新的關(guān)鍵。NSF的核心價(jià)值之一，就是始終如一地將教育與研究結(jié)合在一起，以保證從事科學(xué)與工程學(xué)的勞動(dòng)者獲得前緣的技術(shù)、知識(shí)以及實(shí)踐觀察能力。

(2)提供廣泛便利的計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)設(shè)施和世界級(jí)研究設(shè)備。前緣工具是研究人員在從事尖端科學(xué)與工程學(xué)工作、學(xué)者在工作崗位上實(shí)施技能的必備條件。NSF對(duì)于計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)設(shè)施的構(gòu)建、主要研究設(shè)備的分享以及極地破冰行動(dòng)方面，給予了高度的優(yōu)惠與照顧政策。這些活動(dòng)延續(xù)了長(zhǎng)期以來NSF向廣大科學(xué)家、工程師、學(xué)者以及教育家提供最高端工具的優(yōu)良傳統(tǒng)。

(3)拓寬科學(xué)與工程學(xué)的參與程度。在知識(shí)密集型社會(huì)中，國家需要利用所有的資源，來儲(chǔ)備諸如熟練的技術(shù)專家、科學(xué)家、工程師等一流勞動(dòng)力。為此，NSF投入了相當(dāng)大的資源，來增加廣大人民的教育與事業(yè)機(jī)會(huì)。該項(xiàng)投資已成就了三個(gè)非常成功的計(jì)劃――路易斯斯托克司(Louis Stokes)少數(shù)民族聯(lián)盟、研究生教育與教授會(huì)聯(lián)盟以及科技卓越研究中心。他們作為整合教育團(tuán)體中的資源模式，旨在改善少數(shù)民族的入學(xué)及其在科學(xué)與工程學(xué)中的持續(xù)學(xué)習(xí)情況。

(4)繼續(xù)實(shí)行“組織卓越”戰(zhàn)略。由于認(rèn)識(shí)到行政部門的職責(zé)與使命，NSF期望其業(yè)務(wù)實(shí)踐與程序能與其在科學(xué)與工程學(xué)中的投資相匹配。要完成定向結(jié)果的管理工作，首先要有充足的資源。NSF的職員將增加25名，用以協(xié)助管理日益復(fù)雜的投資組合以及對(duì)安全、義務(wù)、獎(jiǎng)金監(jiān)督等方面的要求。其他需要優(yōu)先考慮的事情包括擴(kuò)大電子政務(wù)系統(tǒng)、采納持續(xù)商業(yè)分析的建議等。

(5)其他關(guān)注重點(diǎn)。除上述預(yù)算優(yōu)先考慮事宜外，NSF其他關(guān)注重點(diǎn)有新興跨學(xué)科領(lǐng)域、國際協(xié)作、內(nèi)部機(jī)構(gòu)的自主創(chuàng)新精神以及本國安全行動(dòng)等。具體內(nèi)容包括：為實(shí)現(xiàn)推進(jìn)知識(shí)進(jìn)步與保障國家利益的承諾，NSF數(shù)年來一直不斷地為環(huán)境的生物復(fù)雜性、納米科學(xué)與工程學(xué)研究、數(shù)學(xué)科學(xué)優(yōu)先領(lǐng)域以及人類與社會(huì)動(dòng)力學(xué)研究等各學(xué)科間的研究提供資助；在國際協(xié)作方面，參與國際研究，對(duì)美國保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、利用全球經(jīng)濟(jì)機(jī)會(huì)、參與國際問題有著至關(guān)重要的意義；內(nèi)部機(jī)構(gòu)的自主創(chuàng)新精神方面，除了加強(qiáng)NSF研究理事會(huì)的核心投資組合外，NSF將繼續(xù)倡導(dǎo)內(nèi)部機(jī)構(gòu)的自主創(chuàng)新精神；本國安全行動(dòng)方面，NSF在該領(lǐng)域內(nèi)近80％的投資是用于包括計(jì)算機(jī)安全、風(fēng)險(xiǎn)管理、建模與仿真、分布式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、監(jiān)視機(jī)器人技術(shù)等在內(nèi)的關(guān)于應(yīng)急基礎(chǔ)設(shè)施保護(hù)的一系列活動(dòng)。其特別關(guān)注的焦點(diǎn)是在儲(chǔ)備擁有最新安全技術(shù)水平的專家的同時(shí)，推進(jìn)關(guān)于提高計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全、未來計(jì)算機(jī)安全設(shè)計(jì)與發(fā)展系統(tǒng)的研究與創(chuàng)新。

四、財(cái)務(wù)項(xiàng)目績(jī)效評(píng)估對(duì)比

科學(xué)研究的績(jī)效評(píng)估已經(jīng)得到了世界各國政府和科研管理部

門的重視，并在一定程度上開展了此方面的理論研究與實(shí)踐。

(一)中國國家自然科學(xué)基金委員會(huì)(NSFC)績(jī)效評(píng)估NSFC以資助和支持我國基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究為己任，至今已資助40000余個(gè)項(xiàng)目。隨著科學(xué)基金經(jīng)費(fèi)的逐年增加和在科學(xué)界影響的加大，對(duì)科學(xué)基金的資助績(jī)效進(jìn)行評(píng)估的要求越來越高。

對(duì)于績(jī)效評(píng)估的方法，國際上目前主要有回溯分析、定標(biāo)比超、綜合評(píng)分、同行評(píng)議、文獻(xiàn)計(jì)量、投入產(chǎn)出、成本收益分析等許多定性、定量的方法。上述方法各有其優(yōu)缺點(diǎn)和適用對(duì)象，在實(shí)際評(píng)價(jià)過程中，一般根據(jù)評(píng)價(jià)對(duì)象、評(píng)價(jià)的特性而采用相對(duì)適宜的方法，經(jīng)常是幾種方法組合運(yùn)用。在NSFC的績(jī)效評(píng)估中采用了定性與定量相結(jié)合的基于層次分析的專家會(huì)議評(píng)審方法，組織專家根據(jù)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)基金結(jié)題項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)議打分，然后綜合利用得分情況確定項(xiàng)目的評(píng)估等級(jí)。

以管理科學(xué)學(xué)科為例，考慮到基金的特點(diǎn)是基礎(chǔ)性、理論性的研究，注重學(xué)術(shù)創(chuàng)新，培養(yǎng)青年人才，其結(jié)果多表現(xiàn)為學(xué)術(shù)研究論文、專著、博士與碩士生的培養(yǎng)及一些政策性建議的采納利用，結(jié)合實(shí)際情況，NSFC提出了如表2所示的評(píng)估指標(biāo)。

每一指標(biāo)分成不同的等級(jí)a、b、c或d，每一等級(jí)有一得分區(qū)間。學(xué)術(shù)創(chuàng)新(獲獎(jiǎng))和報(bào)告論著兩個(gè)指標(biāo)特別是學(xué)術(shù)創(chuàng)新相對(duì)重要，故給的權(quán)重分較高；而國際交流、人才培養(yǎng)等指標(biāo)是一種工作性的結(jié)果，權(quán)重分相對(duì)較低。每一指標(biāo)中均有專家加分欄，主要是為了給評(píng)估專家更大的權(quán)力和靈活性，一旦專家認(rèn)為所評(píng)估項(xiàng)目在某一單方面的成績(jī)相當(dāng)突出，則可以直接加分。各指標(biāo)的累計(jì)值為50。評(píng)估結(jié)果的確定是根據(jù)兩位評(píng)審專家按照評(píng)估指標(biāo)打分，然后得出項(xiàng)目的平均得分。在獲得評(píng)估分的基礎(chǔ)上，評(píng)審組根據(jù)總體評(píng)價(jià)情況確定具體分?jǐn)?shù)段的劃檔。因每年評(píng)估的同行專家并不是固定的，專家對(duì)指標(biāo)的理解有差異，分檔也是相對(duì)的。對(duì)于獲得特優(yōu)、優(yōu)或中、差的項(xiàng)目。需提交評(píng)審組討論決定。

(二)美國國家科學(xué)基金會(huì)(NSF)績(jī)效評(píng)估　隨著NSF工

作日益高效，投入產(chǎn)出比例也日益合理。NSF對(duì)其經(jīng)費(fèi)使用情況的考評(píng)方法為：將預(yù)算與總統(tǒng)管理議程結(jié)合起來，保證其資助項(xiàng)目的實(shí)用性(Relevance)、品質(zhì)性(Quality)與績(jī)效性(Performance)。

(1)實(shí)用性。NSF是唯一擁有加強(qiáng)美國科學(xué)與工程學(xué)的活力、支持各科學(xué)與工程學(xué)基礎(chǔ)研究的聯(lián)邦政府部門。NSF發(fā)起的活動(dòng)引發(fā)了新型跨學(xué)科與技術(shù)的出現(xiàn)，培養(yǎng)了世界級(jí)的科學(xué)家、工程師、數(shù)學(xué)家、教育家以及其他受過技術(shù)培訓(xùn)的專業(yè)人員。在過去的20年里，NSF已經(jīng)成為在計(jì)算機(jī)科學(xué)、數(shù)學(xué)、物理科學(xué)、社會(huì)科學(xué)、環(huán)境科學(xué)、工程學(xué)以及生命科學(xué)中的非醫(yī)學(xué)領(lǐng)域?qū)Υ髮W(xué)基礎(chǔ)研究的聯(lián)邦政府支持的一個(gè)主要來源。然而，其中的很多研究都有助于醫(yī)學(xué)診斷、新生藥品、藥物傳輸以及醫(yī)藥品的設(shè)計(jì)與處理等。

NSF《2003～2008年戰(zhàn)略計(jì)劃》是在長(zhǎng)期發(fā)展科學(xué)與教育研究轉(zhuǎn)換問題的背景下設(shè)立的。由于科學(xué)與工程學(xué)常?？缭綄W(xué)科、組織與國家的邊界，研究人員面臨的環(huán)境也日益復(fù)雜。隨著邊界的快速變化，科學(xué)發(fā)明與發(fā)現(xiàn)亦要求技術(shù)、方法、工藝、儀器的不斷精密尖端，對(duì)技術(shù)人員與科學(xué)教育專家的全球競(jìng)爭(zhēng)已越來越激烈。

(2)品質(zhì)性。根據(jù)競(jìng)爭(zhēng)價(jià)值審查，NSF引導(dǎo)著聯(lián)邦政府部門對(duì)于研究與教育活動(dòng)的資助。幾乎90％研究與教育資助的授予必須通過競(jìng)爭(zhēng)價(jià)值審查程序。在2004財(cái)年中，NSF從超過44000份競(jìng)爭(zhēng)提案中批準(zhǔn)了10000多份。所有關(guān)于研究與教育項(xiàng)目的提案均以如下兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)估：該提案的理性價(jià)值及其顯著的影響，按其對(duì)提高計(jì)算機(jī)安全的教學(xué)、培訓(xùn)以及學(xué)習(xí)等方面的影響進(jìn)行排列；審查人還要考慮該提案對(duì)各種參與者，尤其是未被重視的團(tuán)體的綜合培養(yǎng)與教育。NSF資助水平最具戲劇性的指標(biāo)或許就是每一年不被資助的提案的質(zhì)量。以2004財(cái)年為例，總額為21億美元的提案被拒絕。

(3)績(jī)效性。完成長(zhǎng)期戰(zhàn)略投資是NSF績(jī)效評(píng)估的目標(biāo)。NSF對(duì)組織效率的測(cè)度主要看其是否支持NSF的內(nèi)部實(shí)踐、操作和流程。在此測(cè)度過程中，NSF歷來依賴于外部專家委員會(huì)來評(píng)估其研究與教育的長(zhǎng)期成果。這種做法適當(dāng)?shù)睾w了NSF科學(xué)與工程學(xué)的范疇，并有利于為篩選新的獎(jiǎng)勵(lì)而廣泛使用價(jià)值審查。如今，這些外部評(píng)價(jià)也為采用計(jì)劃評(píng)估等級(jí)工具(Program Assessment Rat－ingTool，簡(jiǎn)稱PART)而進(jìn)行的評(píng)估提供了完整的信息。

一是外部評(píng)估。NSF政府績(jī)效評(píng)估咨詢委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)者年度NSF績(jī)效評(píng)估。在2004財(cái)年，商業(yè)操作咨詢委員會(huì)協(xié)助政府績(jī)效評(píng)估咨詢委員會(huì)評(píng)估。政府績(jī)效評(píng)估咨詢委員會(huì)總結(jié)其結(jié)論如下：委員會(huì)一致認(rèn)為，NSF已論證其人才、構(gòu)想與工具等三個(gè)戰(zhàn)略成果目標(biāo)指標(biāo)中的重大成就，以及組織卓越成果目標(biāo)指標(biāo)的價(jià)值審查。商業(yè)操作咨詢委員會(huì)認(rèn)定，NSF已論證其組織卓越目標(biāo)的其他指標(biāo)的重大成就。委員會(huì)還一致認(rèn)為，這四個(gè)成果目標(biāo)相互補(bǔ)充、相互促進(jìn)。他們代表著一個(gè)將研究與教育有機(jī)結(jié)合、為促進(jìn)國家科學(xué)、技術(shù)、工程學(xué)以及數(shù)學(xué)事業(yè)發(fā)展而提供組織基礎(chǔ)的完整框架結(jié)構(gòu)?！?/p>

二是計(jì)劃評(píng)估等級(jí)工具。PART流程是NSF績(jī)效框架的核心組成部分。為與戰(zhàn)略計(jì)劃中的投資類型與優(yōu)先領(lǐng)域保持一致，NSF設(shè)置PART評(píng)估時(shí)間表。最近幾年中，只有大約600多個(gè)計(jì)劃(15％)在聯(lián)邦政府部門的評(píng)估中獲得最高等級(jí)――“有效(Ef－fecfive)”。在2005和2006財(cái)年P(guān)ART評(píng)估中，所有8個(gè)被評(píng)估的NSF計(jì)劃都獲得了“有效(Effective)”等級(jí)。

五、小結(jié)

綜上所述，無論是NSFC還是NSF，均為對(duì)科學(xué)與技術(shù)的管理組織，其宗旨均為促進(jìn)本國科技實(shí)力與核心競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展。在機(jī)構(gòu)設(shè)置方面，NSFC與NSF雖略有不同，但不難看出其主要的組織機(jī)構(gòu)均由專業(yè)技術(shù)與管理組織兩大部分組成，且在專業(yè)技術(shù)中均對(duì)生物、數(shù)學(xué)、物理、信息、地球、社會(huì)科學(xué)等學(xué)科進(jìn)行了專門分類與重點(diǎn)管理；在優(yōu)先資助領(lǐng)域方面，NSFC與NSF根據(jù)本國國情的不同，選取了適應(yīng)實(shí)事需要的優(yōu)先項(xiàng)目，但二者始終沒有放松對(duì)基礎(chǔ)科學(xué)、前沿學(xué)科的研究；在績(jī)效評(píng)價(jià)方面，NSFC采用了定性與定量相結(jié)合的基于層次分析的專家會(huì)議評(píng)審方法，而NSF則是按照實(shí)用性、品質(zhì)性與績(jī)效性原則，借助計(jì)劃評(píng)估等級(jí)工具，完成對(duì)經(jīng)費(fèi)使用情況的考核。上述兩國科學(xué)技術(shù)的管理組織均體現(xiàn)了各國的實(shí)際國情與發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)，同時(shí)也體現(xiàn)了無論是發(fā)達(dá)國家還是發(fā)展中國家，科技發(fā)展的方向與內(nèi)容的大體一致性，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展是無國界的、全球化的。

參考文獻(xiàn)：

[1]國家自然科學(xué)基金委員會(huì)：《國家自然科學(xué)基金管理研究：戰(zhàn)略、政策與實(shí)踐》，高等教育出版社2006年版。

[2]段異兵：《美國國家科學(xué)基金會(huì)概覽》，決策參考2006年第7期。

第8篇：管理科學(xué)與工程專業(yè)學(xué)科評(píng)估范文

關(guān)鍵詞：石油地質(zhì)；地質(zhì)勘探；技術(shù)分析

1石油地質(zhì)勘探技術(shù)

本文介紹了石油地質(zhì)勘探前沿技術(shù)，包括石油地質(zhì)數(shù)據(jù)采集的虛擬勘探技術(shù)和無線遙感技術(shù)，并提出了提高石油地質(zhì)勘探技術(shù)的措施，同時(shí)還提出了在石油地質(zhì)勘探中必須堅(jiān)持的管理科學(xué)化、勘探精細(xì)化、經(jīng)濟(jì)節(jié)約化等原則，以確保石油地質(zhì)勘探技術(shù)的高質(zhì)量。

(1)石油地質(zhì)數(shù)據(jù)采集

虛擬勘探技術(shù)在石油地質(zhì)勘探中的應(yīng)用主要是通過虛擬顯示技術(shù)將理想的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、對(duì)石油儲(chǔ)層進(jìn)行建模分析、對(duì)鉆井軌跡進(jìn)行設(shè)計(jì)，從而保證鉆井軌跡設(shè)計(jì)的科學(xué)性、合理性。其主要是通過可視化軟件、以及虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)將石油勘探形成數(shù)字化、一體化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、協(xié)同化的石油開發(fā)平臺(tái)，讓整個(gè)鉆井過程進(jìn)行可視化運(yùn)行，全面提升了石油地質(zhì)勘探資產(chǎn)評(píng)估組決策的正確性，也提升了各學(xué)科工作組對(duì)石油地質(zhì)勘探技術(shù)的研究能力，同時(shí)可以很大程度的減少我國傳統(tǒng)石油勘探的弊端，加快對(duì)隱藏性石油儲(chǔ)備資源的勘探與開發(fā)，逐步解決我國石油資源短缺的現(xiàn)實(shí)問題，促進(jìn)我國石油地質(zhì)勘探技術(shù)的發(fā)展，這也是計(jì)算機(jī)信息化技術(shù)在石油勘探領(lǐng)域應(yīng)用的最佳案例。

(2)無線遙感技術(shù)

我國油井分布涉及西北、東北、華北、華中等地區(qū)，對(duì)各個(gè)油井工作狀況的監(jiān)督檢查是一項(xiàng)很復(fù)雜的龐大工程，針對(duì)這一特殊情況，我國現(xiàn)已全面使用了無線遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，它可以將監(jiān)測(cè)到的井下狀態(tài)無線傳送到監(jiān)控指揮中心，工作人員可以第一時(shí)間得到井下數(shù)據(jù)，這極大的方便了人們對(duì)油井的監(jiān)控，這項(xiàng)技術(shù)還能檢測(cè)輸油管系統(tǒng)，能夠找出漏油點(diǎn)和盜油點(diǎn)，對(duì)我國現(xiàn)代石油業(yè)發(fā)展具有深遠(yuǎn)的影響。

2石油地質(zhì)勘探應(yīng)堅(jiān)持的原則

(1)管理科學(xué)化

管理科學(xué)化的原則是指在石油地質(zhì)勘探過程中，由于石油地質(zhì)勘探涉及內(nèi)容眾多，牽涉層次比較復(fù)雜，需要建立一套完整的、系統(tǒng)性的管理體系與管理方法去完成這項(xiàng)任務(wù)，將石油地質(zhì)勘探內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一有順序的安排，同時(shí)在各個(gè)環(huán)節(jié)，都能有所依靠的軌道進(jìn)行運(yùn)行，以免出現(xiàn)勘測(cè)失衡的情況。只有這樣的控制和管理，才能真正切實(shí)有效的向著專業(yè)化與標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展。一個(gè)石油地質(zhì)勘探技術(shù)的順利進(jìn)行，需要多方面的管理引導(dǎo)，不管是相關(guān)的技術(shù)人員的管理還是施工人員的培訓(xùn)教育、宣傳，都需要一套完整的系統(tǒng)化的科學(xué)化的管理體系作為引導(dǎo)，一步步將石油地質(zhì)勘探工程進(jìn)行下去，更好的進(jìn)行石油地質(zhì)勘探，惠及廣大百姓。

(2)勘探精細(xì)化

勘探的精細(xì)化是指要有一個(gè)精細(xì)化的指導(dǎo)理念與思想去指導(dǎo)勘測(cè)人員進(jìn)行工程的建設(shè)，能夠積極做好各個(gè)環(huán)節(jié)石油地質(zhì)勘探技術(shù)的控制。保證石油地質(zhì)勘探施工過程中的高效性與質(zhì)量的提高，同時(shí)精細(xì)化的勘測(cè)也有助于在勘探過程中，降低經(jīng)濟(jì)成本，將利益最大化。精細(xì)化的勘探技術(shù)不是錙銖必較，而是在整體的系統(tǒng)中，重視細(xì)節(jié)的把握，將每一步都能落實(shí)到實(shí)處。提高工作的效率與質(zhì)量，保證工程的順利長(zhǎng)久的進(jìn)行。

(3)經(jīng)濟(jì)節(jié)約化

經(jīng)濟(jì)成本的節(jié)約化是指：石油地質(zhì)勘探項(xiàng)目屬于典型的資源消耗性項(xiàng)目。在成本的使用上，本著成本控制的理念，處理好石油地質(zhì)勘探項(xiàng)目長(zhǎng)期效益和短期效益之間的關(guān)系，科學(xué)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)因素分析，保證給出更加節(jié)約成本的方案，保證不會(huì)給資源帶來比較大的負(fù)面影響。

3提高石油地質(zhì)勘探技術(shù)的措施

(1)建立健全石油地質(zhì)勘探管理機(jī)制

在石油地質(zhì)勘探的過程中，需要建立健全石油地質(zhì)勘探技術(shù)控制與管理制度，在出現(xiàn)的問題時(shí)，做到靈活運(yùn)用，以一個(gè)規(guī)范化的專業(yè)性、系統(tǒng)性的體系去監(jiān)督與控制施工人員的施工行為，此外，針對(duì)石油地質(zhì)勘探項(xiàng)目的特殊性，當(dāng)情況不同，出現(xiàn)的問題也不同的現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)該做到具體問題具體分析，針對(duì)不同的問題找到相應(yīng)的解決辦法，同時(shí)整合出現(xiàn)的情況與問題，做到心中有數(shù)，對(duì)待一些技術(shù)較難的地理環(huán)境，依據(jù)不同的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行控制。

(2)重視信息審核

加強(qiáng)石油地質(zhì)勘探信息的審核。遵循整體性的原則，在各個(gè)方面保證萬無一失，從數(shù)據(jù)到石油地質(zhì)勘探信息，最大限度的減少信息的缺失與失誤。其次就是提高對(duì)重點(diǎn)區(qū)域的重視程度，將勘探效能發(fā)揮考量進(jìn)去，減少資源的浪費(fèi)與人力的利用，真正做到資源的整合與利用，減少經(jīng)濟(jì)成本。這是保證整個(gè)石油地質(zhì)勘探工程質(zhì)量的關(guān)鍵所在。

(3)建立勘探技術(shù)管理部門

對(duì)于石油地質(zhì)勘探技術(shù)的發(fā)展，一個(gè)關(guān)鍵之處就是建立專業(yè)的控制部門，提高石油地質(zhì)勘探質(zhì)量與效率，真正將工作落實(shí)到實(shí)處。其次需要加強(qiáng)對(duì)石油地質(zhì)勘探人員的培訓(xùn)與引導(dǎo)，提高相關(guān)人員的職業(yè)道德與服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)素質(zhì)的提升。除此之外，為了提高相關(guān)勘探人員的積極性與能動(dòng)性，制定嚴(yán)格的技術(shù)管理部門的考核機(jī)制。

4結(jié)語

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，石油地質(zhì)勘探技術(shù)在不斷的進(jìn)步革新，加之野外數(shù)據(jù)采集，數(shù)據(jù)處理與解釋的方法的不斷進(jìn)步，從而擴(kuò)展了石油地質(zhì)勘探的應(yīng)用領(lǐng)域。雖然提高石油地質(zhì)勘探技術(shù)不是一朝一夕就可以完成的，但是對(duì)于相關(guān)人員來說，應(yīng)該不斷的總結(jié)自我，找出合適的石油地質(zhì)勘探模式，對(duì)石油地質(zhì)勘探技術(shù)進(jìn)行完善與調(diào)整，促進(jìn)石油地質(zhì)勘探技術(shù)向著更高質(zhì)量與水平發(fā)展。同時(shí)不斷積累優(yōu)秀的石油地質(zhì)勘探方案，促進(jìn)中國石油地質(zhì)勘探事業(yè)與中國經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]董曉燕.石油地質(zhì)勘探中的前沿技術(shù)分析[J].科技風(fēng),2013,08:161.

第9篇：管理科學(xué)與工程專業(yè)學(xué)科評(píng)估范文

一、建筑工程專業(yè)學(xué)生經(jīng)濟(jì)管理素質(zhì)培養(yǎng)的必要性1. 建筑工程專業(yè)學(xué)生經(jīng)濟(jì)管理素質(zhì)的現(xiàn)狀長(zhǎng)期以來， 建筑工程專業(yè)尤其是本科， 教學(xué)方向主要以培養(yǎng)研究型人才為主， 專業(yè)課的設(shè)置偏重結(jié)構(gòu)理論， 專業(yè)方向較單一， 畢業(yè)生畢業(yè)后去向主要為高校、科研單位、設(shè)計(jì)單位等。然而， 隨著我國高等教育規(guī)模的不斷擴(kuò)大和層次的不斷提高， 以及市場(chǎng)需求發(fā)展的需要， 畢業(yè)生畢業(yè)后的主要去向轉(zhuǎn)向建筑施工單位， 大部分畢業(yè)生要從事施工管理工作。然而， 目前高等教育中工程技術(shù)教育與經(jīng)濟(jì)管理教育相分離， 就建筑工程專業(yè)的教學(xué)而言， 有關(guān)經(jīng)濟(jì)管理基本知識(shí)的課程設(shè)置相對(duì)較少， 在其它學(xué)科以及實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)中， 也很少注重培養(yǎng)學(xué)生的經(jīng)濟(jì)管理素質(zhì)，導(dǎo)致建筑工程專業(yè)的學(xué)生在走向工作崗位之后， 不能很快地進(jìn)入角色。在進(jìn)行項(xiàng)目的決策和設(shè)計(jì)， 進(jìn)行施工組織和工程項(xiàng)目管理時(shí)， 不知該如何考慮控制工程項(xiàng)目的成本費(fèi)用， 不能有效地對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行組織計(jì)劃管理。2. 經(jīng)濟(jì)管理素質(zhì)培養(yǎng)的必要性隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展， 建筑業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中支柱產(chǎn)業(yè)的地位越來越重要， 因此在建筑活動(dòng)中加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)管理科學(xué)的研究與應(yīng)用， 實(shí)現(xiàn)最佳的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境和生態(tài)等綜合效益具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。從目前建筑工程具體進(jìn)行中所需的人才現(xiàn)狀來看， 建筑經(jīng)濟(jì)管理方面的知識(shí)也越來越顯重要， 如目前本行業(yè)中需要大量工程管理和施工工程師、建設(shè)監(jiān)理師、工程造價(jià)師、工程預(yù)算師、物業(yè)估價(jià)師、建設(shè)咨詢師和物業(yè)管理工程師等等， 都需要掌握本課程中的許多相關(guān)的專業(yè)知識(shí): 工程經(jīng)濟(jì)、建筑工程定額和概預(yù)算、招投標(biāo)等等。另外， 還需要掌握一些與其它專業(yè)相關(guān)的課目，如: 投資經(jīng)濟(jì)、經(jīng)濟(jì)法規(guī)、投資預(yù)測(cè)、資產(chǎn)評(píng)估和工程財(cái)務(wù)等等。而單純的土木專業(yè)的傳統(tǒng)理論知識(shí)已不能滿足現(xiàn)代化建筑工程的需要。一座橋梁， 一幢高層建筑物， 都是可以運(yùn)用設(shè)計(jì)手段和施工技術(shù)來完成的， 但是， 如何在各個(gè)階段實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化， 在保證必要功能的前提下， 如何有效地組織與管理， 以達(dá)到最大的經(jīng)濟(jì)效益是必須要考慮的問題。前不久， 國家奧委會(huì)提出節(jié)儉辦奧運(yùn)會(huì)的要求， 對(duì)一些在建和未建的奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)館項(xiàng)目重新進(jìn)行了方案設(shè)計(jì)、施工方案的可行性研究、經(jīng)濟(jì)效益的綜合評(píng)估。刪減項(xiàng)目中的不必要功能， 停建一些不必要的工程?？梢姡?切實(shí)可行地培養(yǎng)建筑工程專業(yè)學(xué)生的經(jīng)濟(jì)管理素質(zhì)， 加快建筑經(jīng)濟(jì)管理課程的教學(xué)改革是必要的和迫切的， 是符合21 世紀(jì)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)的。

二、建筑經(jīng)濟(jì)管理課程改革建議1. 教材的編撰目前， 建筑工程專業(yè)經(jīng)濟(jì)管理課程往往是匯編一本涉及專業(yè)面廣的教材， 其均有跨學(xué)科多方位的知識(shí)內(nèi)涵， 但都縝密有致而生動(dòng)不足。如“工程概預(yù)算”“房地產(chǎn)開發(fā)”“建設(shè)工程監(jiān)理”以及“物業(yè)管理”“企業(yè)管理”等等， 一一羅列其中作為一個(gè)章節(jié)， 其中的每一章幾乎都是一本教材的縮寫。這種不深不透、面面俱到的做法， 不僅使學(xué)生學(xué)得缺乏一種真實(shí)感而難以理解， 而且使教師也難以駕馭教學(xué)。教材的編撰應(yīng)當(dāng)具備對(duì)學(xué)習(xí)者的誘導(dǎo)和啟發(fā)， 雖不應(yīng)有“生動(dòng)性”的要求， 但也不應(yīng)理論和現(xiàn)實(shí)脫節(jié)?？煞駶B入部分實(shí)際性的內(nèi)容， 如當(dāng)代成功企業(yè)的理性思維和精辟論述、增設(shè)一些小型案例分析， 如: 小型工程的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案、或零星工程的概預(yù)算、做一些住房貸款利率計(jì)算等等。目前我國正處在蓬勃建設(shè)的高峰期， 為“建筑經(jīng)濟(jì)管理”課程的教學(xué)提供了豐富的教學(xué)素材， 我們要不斷地探索和實(shí)踐， 吸收其中的養(yǎng)分， 才能使本課程的教材更加實(shí)用， 更加完善， 更符合時(shí)代的特點(diǎn)。2. 實(shí)施互動(dòng)參與式教學(xué)互動(dòng)參與式教學(xué)是把對(duì)市場(chǎng)的模擬， 嚴(yán)峻地?cái)[到學(xué)生面前，超前地把學(xué)生推向模擬市場(chǎng)的場(chǎng)景中， 對(duì)于提升學(xué)生規(guī)范行為和理性的運(yùn)作無疑是必要的。其破除了以教師為中心單向傳授知識(shí)的教學(xué)觀， 建立以學(xué)生為主體、教師為引導(dǎo)的學(xué)習(xí)觀。在課程教學(xué)中強(qiáng)調(diào)教師與教師的互動(dòng)， 教師與學(xué)生的互動(dòng)， 以及學(xué)生與學(xué)生的互動(dòng)。互動(dòng)參與式教學(xué)大大縮短了教學(xué)雙方的距離。參與過程中， 啟迪參與者的強(qiáng)烈個(gè)人意識(shí)， 由淺而深地闡發(fā)出個(gè)人正確的理念， 促使非理性思維向理性思維轉(zhuǎn)化， 從而使其自主地積極投入其中。組織互動(dòng)式教學(xué)方法不但對(duì)于建筑工程類學(xué)生適用， 而且普遍適用于所有學(xué)科。3. 加強(qiáng)實(shí)習(xí)的仿真訓(xùn)練把學(xué)校向社會(huì)開放， 保持與社會(huì)的密切聯(lián)系， 以把握社會(huì)的變化， 減少滯后性， 使學(xué)生在實(shí)習(xí)中體驗(yàn)未來職業(yè)的環(huán)境， 進(jìn)入將來要扮演的社會(huì)角色。增加師生社會(huì)實(shí)踐的課時(shí)， 提高社會(huì)實(shí)踐的時(shí)間效能比， 從而不僅使社會(huì)實(shí)踐在學(xué)生了解和適應(yīng)社會(huì)方面發(fā)揮更大的作用， 而且可以通過社會(huì)實(shí)踐讓學(xué)生接受新的信息， 鍛煉和提高學(xué)生的創(chuàng)新能力。其次， 還應(yīng)擴(kuò)大校外實(shí)習(xí)基地， 目前已有實(shí)習(xí)基地往往是為了滿足《建筑施工技術(shù)》課程而設(shè)置的， 從教改的發(fā)展趨勢(shì)看， 還應(yīng)增加一些新的校外基地。如:裝飾工程公司、房地產(chǎn)開發(fā)公司或經(jīng)營公司、建設(shè)監(jiān)理公司和物業(yè)管理公司等。這樣， 學(xué)生增加了專業(yè)實(shí)踐的機(jī)會(huì)， 也擴(kuò)大了學(xué)校及教師與社會(huì)及建筑各行業(yè)的聯(lián)系面， 一定會(huì)給教學(xué)帶來更多的生機(jī)和活力。4. 論文或設(shè)計(jì)自由選題針對(duì)本課程專業(yè)性強(qiáng)的章節(jié)， 如房地產(chǎn)管理、房地產(chǎn)評(píng)估、建設(shè)工程管理、建筑工程預(yù)算、裝飾工程預(yù)算、招投標(biāo)內(nèi)容編寫、國際工程管理、物業(yè)管理等等。布置一些研究型的論文或設(shè)計(jì)，改變以往那種由教師組題、限題的方法， 提倡并鼓勵(lì)學(xué)生自選論題， 自設(shè)大綱， 讓學(xué)生自主地對(duì)命題開展研究。要求學(xué)生通過上網(wǎng)或去圖書館查找資料， 與同學(xué)討論等方法和途徑來解決這些問題。這樣使學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中， 有問題可思考， 有方法可推敲， 變被動(dòng)學(xué)習(xí)為主動(dòng)探索。從而提高學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、和解決問題的能力， 借以達(dá)到開拓學(xué)生思維， 提高設(shè)計(jì)(論文) 質(zhì)量的效果。

三、教學(xué)體系對(duì)教師素質(zhì)的要求教師在教學(xué)中所表現(xiàn)的總體素質(zhì)， 是制約教學(xué)質(zhì)量的主要因素。這就要求教師的知識(shí)結(jié)構(gòu)與技能水平高標(biāo)準(zhǔn)。因此該課程教師除具備教師的基本素質(zhì)外還應(yīng)當(dāng)具備如下素質(zhì):1. 課程開發(fā)意識(shí)增強(qiáng)教師的課程開發(fā)意識(shí)， 使其實(shí)現(xiàn)從單純的課程執(zhí)行者到課程研制者的角色轉(zhuǎn)變， 提高其課程開發(fā)能力和相關(guān)技術(shù)， 才能使教師不斷獲得專業(yè)成長(zhǎng)， 以滿足現(xiàn)代教學(xué)的需要。2. 信息收集、整理和應(yīng)用的能力當(dāng)代社會(huì)科學(xué)技術(shù)日新月異。計(jì)算機(jī)和信息技術(shù)智能化、信息網(wǎng)絡(luò)全球化的時(shí)代已經(jīng)到來。21 世紀(jì)文盲的概念將發(fā)生根本變化。不會(huì)使用計(jì)算機(jī)或不會(huì)檢索、處理和利用信息資源的人將成為信息時(shí)代的新文盲特征。這就為教師在此方面的能力提出更高要求。3. 市場(chǎng)參與的能力教授經(jīng)濟(jì)管理課程的教師應(yīng)走出書齋， 邁入企業(yè)， 加入市場(chǎng)參與， 以市場(chǎng)動(dòng)態(tài)為導(dǎo)向來有效地組織不斷改革、創(chuàng)新的專業(yè)教學(xué)， 及時(shí)地向?qū)W生傳輸市場(chǎng)形態(tài)， 從而使學(xué)生具備緊迫感、責(zé)任感， 帶著充足的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)走入社會(huì)， 而不再茫然無備地在復(fù)雜的市場(chǎng)問題面前束手無策。小結(jié)建筑經(jīng)濟(jì)管理在我國是一門正在發(fā)展中的學(xué)科， 而且是一門綜合性很強(qiáng)的邊緣科學(xué)。它的發(fā)展有著廣闊的前景， 要形成與社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的建筑經(jīng)濟(jì)管理學(xué)科體系， 還需要在理論和實(shí)踐上不斷探索和總結(jié)， 排除發(fā)展中的障礙， 讓管理科學(xué)更好地為國民經(jīng)濟(jì)服務(wù)。