風(fēng)險分析精選(九篇)

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第1篇：風(fēng)險分析范文

概率論是風(fēng)險研究的必備工具，它能幫助工程師通過建模來進(jìn)行決策分析，以降低工程項(xiàng)目的風(fēng)險系數(shù)。這本教科書是工程學(xué)學(xué)生及其研究者、應(yīng)用數(shù)學(xué)和經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)生的主要教科書，讀者僅需具有大學(xué)本科工程數(shù)學(xué)的基礎(chǔ)知識，或是選修過統(tǒng)計學(xué)課程就可以閱讀。

本書共有1O章，主要向讀者提出了風(fēng)險統(tǒng)計處理的基本概念及其在工程風(fēng)險和安全分析領(lǐng)域的應(yīng)用。第1～5章介紹了概率論的基礎(chǔ)知識，包括離散型和連續(xù)型隨機(jī)變量及其典型分布；第6～10章涉及了各種類型的概率問題及其在風(fēng)險和安全分析領(lǐng)域中的應(yīng)用。各章內(nèi)容如下：1　概率入門；2　風(fēng)險分析中的概率；3　隨機(jī)變量及其分布；4　數(shù)據(jù)擬合分布：古代的經(jīng)典推論；5　條件分布及其應(yīng)用；6　貝葉斯推論；7　密度和泊松模型；8　失效概率和安全系數(shù)；9　分位數(shù)估計；10　設(shè)計荷載和極值。

本書有以下幾個特點(diǎn)：多為說明性語言并用案例；每章后面都有部分練習(xí)，并在附錄中做了簡單的解答；前幾章的練習(xí)僅檢測基本概念，后續(xù)的練習(xí)注重實(shí)際問題的解決，體現(xiàn)了循序漸進(jìn)的學(xué)習(xí)方法；注重理論的實(shí)際應(yīng)用，所有實(shí)例問題的設(shè)計都是以實(shí)際數(shù)據(jù)為依據(jù)；作者在序言中簡要概括了每章學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容。

作者Igor Rychlik自1986年在瑞典隆德大學(xué)獲得博士學(xué)位后一直留校任教，2007年7月1日獲得隆德大學(xué)數(shù)理統(tǒng)計學(xué)院教授職稱。他的研究興趣包括隨機(jī)過程理論在工程中的應(yīng)用、建筑與環(huán)境的安全分析、隨機(jī)過程的極值理論及其統(tǒng)計估計技巧和非線性變量系統(tǒng)動力學(xué)的統(tǒng)計估計技巧。

本書不僅是一本教課書，而且也是風(fēng)險研究者和從事工程決策分析等研究人員的參考書。對于上述相關(guān)專業(yè)的大學(xué)高年級學(xué)生和研究生而言它也是必備的。

侯玉梅，教授

秦皇島市燕山大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院

北京理工大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)院博士后

Hou Yumei，ProfessorThe college of economics and management，

第2篇：風(fēng)險分析范文

關(guān)鍵詞：財務(wù)風(fēng)險;財務(wù)風(fēng)險預(yù)警;現(xiàn)金流風(fēng)險;風(fēng)險管理

中圖分類號：F23 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

收錄日期：2015年12月18日

易聯(lián)眾（300096）于2010年7月正式在深圳證券交易所上市，屬于信息技術(shù)服務(wù)下計算機(jī)應(yīng)用行業(yè)。主營業(yè)務(wù)包括系統(tǒng)集成軟件及硬件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，提供相關(guān)技術(shù)咨詢服務(wù)，主要產(chǎn)品有定制軟件及IC、技術(shù)服務(wù)、系統(tǒng)集成及硬件。截至2015年12月初，易聯(lián)眾流通A股有4.3億股，如今前十大流通股股東占總股比例降至31.3%，除實(shí)際控制人古培堅占股23.42%外，其他均為基金、信托等金融機(jī)構(gòu)持股。公司第三季度財務(wù)狀況市場排名1，044，同行業(yè)排名65（計算機(jī)應(yīng)用行業(yè)共112家）。

一、基于財務(wù)活動的財務(wù)風(fēng)險分析

（一）籌資風(fēng)險。截至目前，公司只有一項(xiàng)長期借款，無短期借款，其余流動負(fù)債占總負(fù)債的90%左右，因此需要對企業(yè)的短期償債能力進(jìn)行測評，以了解其短期財務(wù)風(fēng)險狀況。2012～2014年流動比率分別為6.01、4.85、3.56，速動比率與其相近，說明易聯(lián)眾的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)中，負(fù)債比重很低，且短期償債能力強(qiáng)，因此基本上不存在償債方面的籌資風(fēng)險。

同時，我們還需關(guān)注公司各項(xiàng)盈利能力指標(biāo)以評價其成長性，以此作為了解公司再進(jìn)行融資難易程度的基礎(chǔ)。通過計算可得，公司2012～2014年各項(xiàng)盈利指標(biāo)均呈下降趨勢，年?duì)I業(yè)利潤率從18.32%降至9.40%，凈資產(chǎn)報酬率從10.29%降至6.77%。從財務(wù)報告可知，由于正在拓展的項(xiàng)目推遲，使整體銷售規(guī)模有所下降;加之研發(fā)持續(xù)投入增加，社會保障卡及讀寫終端制作中心項(xiàng)目完成后形成的固定資產(chǎn)折舊費(fèi)用增加，導(dǎo)致公司管理費(fèi)用有所上升。從宏觀來看，保民生等宏觀方針將長遠(yuǎn)地惠及信息技術(shù)服務(wù)行業(yè)。目前，該公司正值戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期，民生信息化平臺業(yè)務(wù)均處于投入期，尚未產(chǎn)生效益，但有效的投入保證了后期凈現(xiàn)金流的增加，因此相關(guān)融資風(fēng)險不屬于高風(fēng)險。

（二）投資風(fēng)險。從近3年財務(wù)報告可知，在經(jīng)營資產(chǎn)投資方面，研發(fā)支出的逐年增長與營業(yè)收入的大幅下降完全不匹配，這與無形資產(chǎn)的研發(fā)周期和市場需求密切相關(guān)。這種不匹配表明收入不能夠與投入同步增長，尤其是軟件信息行業(yè)，項(xiàng)目投入資金量大，回收期長，市場更新速度快，宏觀政策不完全落實(shí)，在成長期間十分容易引發(fā)資金鏈斷裂等財務(wù)風(fēng)險，因此無形資產(chǎn)投資風(fēng)險屬于高風(fēng)險。

而在子公司投資方面，易聯(lián)眾表現(xiàn)得較為果斷。其子公司大連易聯(lián)眾電子科技有限公司投資完成已有兩年，但在大連市的業(yè)務(wù)拓展沒有取得預(yù)期進(jìn)展，為控制投資風(fēng)險，避免出現(xiàn)更大投資損失，公司決定終止該募投項(xiàng)目。由此看來，及時注銷無法獲得收益的子公司，很大程度上降低了投資風(fēng)險。

（三）經(jīng)營風(fēng)險。經(jīng)營風(fēng)險主要考慮資金回籠的效率，由近3年年報數(shù)據(jù)可得，2012年和2013年的資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率均較低，主要原因是項(xiàng)目延遲開發(fā)，收入下滑的同時壞賬率升高，而2014年收回大量賬款，資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率較前兩年提高。相比行業(yè)，易聯(lián)眾營運(yùn)資金的運(yùn)作效率處于低水平，但從發(fā)展周期上來看，易聯(lián)眾現(xiàn)在仍處于初期建設(shè)向高速發(fā)展期進(jìn)階的投入階段，僅2015年新增項(xiàng)目數(shù)量就超過前三年項(xiàng)目總數(shù)，建設(shè)期均在3年以上，可見公司至少在將來3～5年都不會出現(xiàn)收入、利潤大幅上升的情況，但在后期的年份中凈現(xiàn)金流會逐年增加，資金鏈斷裂的風(fēng)險較小。因此，公司現(xiàn)階段應(yīng)主要關(guān)注現(xiàn)投項(xiàng)目的進(jìn)展情況、資金到位情況、資金使用效率、項(xiàng)目持續(xù)建設(shè)維護(hù)措施等方面，以保證已投資金適當(dāng)使用及下階段投入方針的設(shè)計。

另外，還需考慮經(jīng)營杠桿的問題。經(jīng)營杠桿系數(shù)=（銷售收入-變動成本）/（銷售收入-變動成本-固定成本+利息費(fèi)用），經(jīng)營杠桿系數(shù)越高，企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險越大;反之越小。經(jīng)計算表明，公司對固定資產(chǎn)的購置逐年增加，每年的折舊也相應(yīng)增加，利息費(fèi)用金額較小，如此計算出的經(jīng)營杠桿系數(shù)是逐年增大，若不加以控制，該企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險會越來越大。

二、基于財務(wù)風(fēng)險預(yù)警的現(xiàn)金流風(fēng)險分析

籌資活動、投資活動、經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量共同構(gòu)成了企業(yè)的現(xiàn)金流量?；I資活動的現(xiàn)金流量能夠反映企業(yè)在籌資成本和籌集資金過程中企業(yè)的有關(guān)狀況;投資活動的現(xiàn)金流量可以反映企業(yè)在投資中產(chǎn)生的現(xiàn)金流入量和現(xiàn)金流出量;經(jīng)營活動的現(xiàn)金流量可以反映在沒有依靠外部融資的狀況下，企業(yè)由于自身進(jìn)行經(jīng)營而取得現(xiàn)金的情況。對比靜態(tài)的財務(wù)比率，財務(wù)預(yù)警體系這三方面指標(biāo)在真實(shí)性和及時性上的優(yōu)越性十分顯著。

（一）現(xiàn)金流量結(jié)構(gòu)指標(biāo)預(yù)警。在三項(xiàng)財務(wù)活動的現(xiàn)金流中，經(jīng)營活動現(xiàn)金流量是企業(yè)最主要的資金來源，通過比較經(jīng)營活動現(xiàn)金流量凈額與凈利潤，可以了解到企業(yè)凈利潤的含金量。從2012～2014年報表數(shù)據(jù)計算得出，三年經(jīng)營活動現(xiàn)金流量凈額占凈利潤的比重分別為88.30%、79.60%、133.73%。2012年、2013年企業(yè)利潤含金量不高，說明存在大量賒銷行為，其中90%的賒銷賬款在3年以內(nèi)，說明公司應(yīng)收賬款的回收期基本都在三年內(nèi)。由附注可得，近三年新增項(xiàng)目建設(shè)期大部分均在3～5年，因此公司在該發(fā)展周期內(nèi)的經(jīng)營活動現(xiàn)金流量風(fēng)險較低且可預(yù)見。

（二）現(xiàn)金流量清償指標(biāo)預(yù)警。按時清償債務(wù)，是企業(yè)持續(xù)經(jīng)營最基本的義務(wù)，通過現(xiàn)金流量來衡量和評價企業(yè)償債能力應(yīng)當(dāng)是最穩(wěn)健、最能說明問題的。易聯(lián)眾近些年來的資產(chǎn)負(fù)債率一直保持低水平，但流動負(fù)債占負(fù)債總額的90%左右，是否能夠及時償還短期債務(wù)是企業(yè)應(yīng)重點(diǎn)考慮的，因此運(yùn)用現(xiàn)金流動負(fù)債比來進(jìn)行測評。2011～2014年現(xiàn)金流動負(fù)債比分別為0.69、0.48、0.22、0.31。通常認(rèn)為，運(yùn)行比較好的公司其現(xiàn)金流動負(fù)債比應(yīng)維持在0.4以上，當(dāng)小于0.4時，企業(yè)短期償債能力降低，財務(wù)風(fēng)險預(yù)警體系報警。公司流動負(fù)債主要部分為應(yīng)付工程款，這與上述項(xiàng)目建設(shè)期相應(yīng)，短期償債風(fēng)險基本上可預(yù)見。

（三）財務(wù)彈性指標(biāo)預(yù)警。對于財務(wù)彈性指標(biāo)選取資本購置比率和現(xiàn)金投資保障比率，對該類指標(biāo)的分析可以反映企業(yè)籌資能力和支付能力的強(qiáng)弱。從2012～2014年數(shù)據(jù)計算可知，只有2013年的指標(biāo)低于標(biāo)準(zhǔn)線，主要源于企業(yè)轉(zhuǎn)型，研發(fā)無形資產(chǎn)費(fèi)用大幅增加，2014年由于項(xiàng)目進(jìn)入收入期大幅補(bǔ)充經(jīng)營現(xiàn)金流，但管理層應(yīng)合理安排項(xiàng)目投入和收回計劃，以防市場變化使資金鏈斷裂。

（四）獲現(xiàn)能力指標(biāo)預(yù)警。該指標(biāo)值用來衡量產(chǎn)品暢銷度以及管理者的經(jīng)營能力，是作為評價一個企業(yè)根本價值的重要指標(biāo)。一般來說，每元營業(yè)收入現(xiàn)金凈流量以0.5為標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)計算，易聯(lián)眾2012～2014年該指標(biāo)均在0.5以下。其中，有行業(yè)因素，軟件服務(wù)業(yè)的產(chǎn)品銷售到最終受益時間跨度大，應(yīng)收賬款回收效率低，加大了資金鏈斷裂風(fēng)險。另外，易聯(lián)眾在行業(yè)排名處于中下游，規(guī)模中等，競爭壓力大，因此為了增加收入，對于賒賬的條件會盡量放寬，也由此造成實(shí)際收入和報表收入之間較大差距，企業(yè)收益有很大的偶然性，收益風(fēng)險過大，警報應(yīng)引起關(guān)注。

結(jié)合全部資金現(xiàn)金回收率的測評，易聯(lián)眾的獲現(xiàn)能力逐年變?nèi)?，?jīng)營風(fēng)險較大，若不及時調(diào)整，隱患隨時都會轉(zhuǎn)化成危機(jī)。

三、結(jié)語

本文通過兩個角度對易聯(lián)眾信息技術(shù)股份有限公司的財務(wù)風(fēng)險方面進(jìn)行分析，利用財務(wù)風(fēng)險分析指標(biāo)對其2012～2014年年報數(shù)據(jù)進(jìn)行整合計算，剖析該公司內(nèi)在的財務(wù)風(fēng)險點(diǎn)。易聯(lián)眾從2010年上市至今，一直響應(yīng)國家發(fā)展信息社會的號召，積極針對民生問題提供解決方案，建立信息服務(wù)平臺，在全國十幾個省份設(shè)立分支，投入大量資金學(xué)習(xí)和研究新興技術(shù)，致力于專業(yè)服務(wù)平臺建設(shè)，已申請多項(xiàng)專利。

信息技術(shù)服務(wù)業(yè)是我國的朝陽行業(yè)，同時行業(yè)內(nèi)競爭激烈，技術(shù)跟新?lián)Q代快，業(yè)內(nèi)中小企業(yè)生存壓力巨大，易聯(lián)眾也是其中一員。通過傳統(tǒng)的靜態(tài)指標(biāo)和以現(xiàn)金流為主的動態(tài)指標(biāo)的數(shù)據(jù)分析，可以得出易聯(lián)眾的整體財務(wù)風(fēng)險偏高，如果不及時采取措施，十分容易引發(fā)財務(wù)危機(jī)。它的主要風(fēng)險集中在兩點(diǎn)：第一，營業(yè)收入質(zhì)量不高，企業(yè)自身經(jīng)營收益無法承受巨額資本投入，易引發(fā)資金鏈斷裂;第二，資本結(jié)構(gòu)不優(yōu)，沒有發(fā)揮財務(wù)杠桿效用，不利于企業(yè)長久發(fā)展和股東利益。管理者需要對外界環(huán)境變化和內(nèi)部矛盾做出及時調(diào)整，時常關(guān)注財務(wù)警報，合理降低財務(wù)風(fēng)險，企業(yè)才能取得長久穩(wěn)定的發(fā)展。

主要參考文獻(xiàn)：

[1]唐君.企業(yè)財務(wù)風(fēng)險及防范方法[J].活力，2010.5.

[2]丁瑞玲，趙雪媛.企業(yè)財務(wù)風(fēng)險評價[J].中國財政經(jīng)濟(jì)出版社，2010.7.

[3]李軍航.基于財務(wù)指標(biāo)的財務(wù)風(fēng)險預(yù)警探析[J].當(dāng)代石油石化，2012.11.

第3篇：風(fēng)險分析范文

【摘要】企業(yè)任何資產(chǎn)都存在這樣或那樣的風(fēng)險。存貨是企業(yè)重要的流動資產(chǎn),在管理中有很大的風(fēng)險,其風(fēng)險大致可分為存貨決策中的風(fēng)險及存貨日常管理中的風(fēng)險。

【關(guān)鍵詞】存貨管理風(fēng)險分析

一、存貨決策中的風(fēng)險

存貨管理中不僅要保證有適銷對路的存貨和合理的存貨結(jié)構(gòu),還要研究怎樣把存貨的數(shù)量控制在最優(yōu)化水平上,這就是存貨決策。存貨決策中的風(fēng)險就是不能準(zhǔn)確將存貨的數(shù)量把握在最優(yōu)水平上,即一方面夸大企業(yè)正常的存貨需求量,盲目進(jìn)貨造成高庫存;另一方面看不到企業(yè)在未來對存貨的需求量,不能及時補(bǔ)充貨物造成存貨不足。

1.高庫存下的市場風(fēng)險與應(yīng)對措施

(1)高庫存下的市場風(fēng)險

①存貨的增加要占用較多的資金,使企業(yè)付出更大的持有成本,加大利息支出,而且會增加與存貨有關(guān)的各項(xiàng)開支,如采購成本、倉儲成本、管理成本等,影響企業(yè)獲利能力的提高。

②在經(jīng)濟(jì)過熱的形勢下會給企業(yè)帶來收益,然而市場供求發(fā)生變化時,價格發(fā)生下滑,高庫存就會蒙受巨大的損失;在經(jīng)濟(jì)形勢急轉(zhuǎn)直下時,如金融危機(jī),則會給企業(yè)帶來滅頂之災(zāi)。

③存貨庫存積壓過大,不但影響企業(yè)資金的正常周轉(zhuǎn),造成資金的浪費(fèi),同時也喪失了機(jī)會收入,而且長期滯壓,容易發(fā)生貶值、毀損、失竊,從而直接形成損失。

(2)在高庫存下,出現(xiàn)市場風(fēng)險時應(yīng)做好以下應(yīng)對措施

①應(yīng)該詳細(xì)掌握企業(yè)各種存貨的數(shù)量成本,避免后面的盲目購進(jìn)帶來新的壓力。

②對市場作出科學(xué)判斷,是迅速處理減虧來減輕資金壓力還是等待市場加暖。這時候?qū)κ袌龅淖呦蚺袛喾浅Ｖ匾?要求有敏銳的市場判斷能力和豐富的銷售經(jīng)驗(yàn)。

③應(yīng)該對現(xiàn)在存貨進(jìn)行未來生產(chǎn)產(chǎn)品價值的預(yù)測,是迅速處理原料還是繼續(xù)生產(chǎn);是繼續(xù)生產(chǎn)還是停產(chǎn)或減產(chǎn),所有這些都必須權(quán)衡利弊迅速作出決策。如果處理不當(dāng)可能會帶來巨額的虧損。

2.存貨不足的市場風(fēng)險與應(yīng)對措施

(1)企業(yè)保持較少的存貨,為保證生產(chǎn)經(jīng)營,必將加大采購費(fèi)用,影響生產(chǎn),不利于節(jié)省生產(chǎn)時間;同時影響銷售。銷售是企業(yè)持續(xù)生產(chǎn)經(jīng)營的前提,如果不能擴(kuò)大銷售,企業(yè)的發(fā)展將會受到很大的制約。

(2)在經(jīng)濟(jì)形勢上漲的情況下企業(yè)錯失時機(jī)。相對于其他高存貨的同行企業(yè),由于企業(yè)庫存量不大,不能從經(jīng)濟(jì)形勢上漲中獲利,這在企業(yè)的發(fā)展以及競爭中都將處于不利地位。在存貨不足的情況下,出現(xiàn)市場風(fēng)險時應(yīng)做好以下應(yīng)對措施,一方面要確定好經(jīng)濟(jì)訂貨批量,盡可能降低采購費(fèi)用,及時補(bǔ)貨,避免缺貨。另一方面把握市場形勢,做好市場預(yù)測,我們的管理人員要有敏銳的市場判斷力,果斷出擊,對市場進(jìn)行大力開拓。

二、存貨日常管理中的風(fēng)險

目前,存貨管理方面存在以下問題:一是我國大多數(shù)企業(yè)對存貨的日常管理不能象現(xiàn)金管理那樣得到重視,還是將主要精力投入到提高銷售和擴(kuò)大規(guī)模上,因此存貨管理的各個方面都存在著許多問題。二是未制定存貨管理制度,雖然有這方面的規(guī)定,但僅僅流于形式,而未予認(rèn)真執(zhí)行。三是內(nèi)部控制薄弱。存貨的內(nèi)部控制是企業(yè)內(nèi)控的重要環(huán)節(jié),完善的內(nèi)控制度可及時發(fā)現(xiàn)記賬錯誤,有利于防止舞弊。而很多企業(yè)或沒有良好的內(nèi)部控制,或雖有但由于種種原因無法真正發(fā)揮作用,一旦出現(xiàn)紕漏,即實(shí)行罰款、降職、撤職,而不是去從根本上解決問題。1.建立科學(xué)高效的存貨管理制度

企業(yè)應(yīng)建立起科學(xué)高效的存貨管理制度,并隨著企業(yè)的發(fā)展不斷完善。存貨的日?？刂品椒☉?yīng)采用存貨歸口分級管理責(zé)任制。制定指標(biāo)部門應(yīng)參照歷史數(shù)據(jù),結(jié)合本期實(shí)際情況,分解存貨資金計劃指標(biāo)給企業(yè)各有關(guān)職能部門進(jìn)行管理。例如:各種材料物資歸公營部門管理,產(chǎn)品、半成品歸生產(chǎn)部門管理等,各歸口部門負(fù)責(zé)制定分管存貨的資金定額和具體的管理辦法。然后將各部門分管的指標(biāo)層層分解下達(dá)到所屬各級單位和個人,實(shí)行存貨的分級管理。

2.完善內(nèi)部控制,確保其行之有效

(1)做好崗位分工控制。首先,建立存貨業(yè)務(wù)的崗位責(zé)任制,明確相關(guān)部門和崗位的職責(zé)權(quán)限,確保存貨業(yè)務(wù)的不相容崗位相互分離、相互制約和監(jiān)督,如采購、驗(yàn)收與付款;保管與清查;銷售與收款;存貨處置的申請與審批;審批與執(zhí)行等。其次,授權(quán)批準(zhǔn)控制,明確審批人對存貨業(yè)務(wù)授權(quán)批準(zhǔn)方式、程序和相關(guān)控制措施的權(quán)限責(zé)任,不得越權(quán)審批;明確經(jīng)辦人員的職責(zé)范圍和工作要求,對于超越權(quán)限的業(yè)務(wù)有權(quán)拒絕辦理,并向上級報告;嚴(yán)禁未經(jīng)授權(quán)的機(jī)構(gòu)人員辦理存貨業(yè)務(wù)。再次,制定存貨業(yè)務(wù)流程,明確存貨的取得、驗(yàn)收與入庫、倉儲與保管、領(lǐng)用發(fā)出與處置等環(huán)節(jié)的控制要求,做好相應(yīng)的記錄與憑證保管。

(2)取得、驗(yàn)收與入庫的控制。外購存貨應(yīng)符合內(nèi)部《采購與付款》的有關(guān)規(guī)定;抵頂債務(wù)及其他原因入庫的存貨應(yīng)有有關(guān)部門、人員的審批,其價值與質(zhì)量狀況應(yīng)符合雙方協(xié)議;嚴(yán)格驗(yàn)收制度,重點(diǎn)是對取得存貨的品種、數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量和其他相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)收;設(shè)置存貨明細(xì)帳,加強(qiáng)對代管、代銷、暫存與委托加工存貨的管理。

(3)倉儲與保管控制。首先,根據(jù)銷售計劃、生產(chǎn)采購資金籌措等制定倉儲計劃,合理確定庫存存量的結(jié)構(gòu)和數(shù)量。其次,加強(qiáng)日常管理,嚴(yán)格限制未經(jīng)授權(quán)的人員接觸存貨。再次,建立庫存存貨分類管理制度,對企業(yè)全部存貨按其重要程度、價值高低、耗用量大小和訂購難度等為標(biāo)準(zhǔn),劃分出ABC類,分別管理;對貴重物品、生產(chǎn)用關(guān)鍵備件、精密儀器、危險品等重要存貨采取特別控制措施。第四,建立健全存貨的防火、防潮、防盜和防霉變措施。最后,建立清查盤點(diǎn)制度,如有盤虧和盤盈,應(yīng)分清責(zé)任,報告有關(guān)部門及時處理。

(4)領(lǐng)用發(fā)出與處置控制。建立領(lǐng)用審批制度;銷售應(yīng)符合內(nèi)部的有關(guān)規(guī)定;處置時應(yīng)明確范圍、標(biāo)準(zhǔn)、審批權(quán)限和責(zé)任;存貨取得、驗(yàn)收、保管、領(lǐng)用發(fā)出、處置各環(huán)節(jié)憑證資料需妥善保管。

(5)監(jiān)督與檢查。定期檢查存貨業(yè)務(wù)的相關(guān)崗位和人員的設(shè)置情況;定期檢查存貨業(yè)務(wù)授權(quán)批準(zhǔn)制度的執(zhí)行情況;定期檢查存貨收發(fā)、保管制度的執(zhí)行情況;定期檢查存貨處置制度的執(zhí)行情況;定期檢查存貨會計制度的執(zhí)行情況。

參考文獻(xiàn):

[1]邵英.高庫存如何應(yīng)對市場變化帶來的風(fēng)險.會計師,2009.3.

[2]黃曉燕.美英兩國關(guān)于存貨期末計價的會計處理對比研究.會計師.

第4篇：風(fēng)險分析范文

Abstract： This article analyzes the potential risk of CNG automobile from five aspects： gas source quality， gas cylinder installation， gas filling， using and checking， in order to predict risk and prevent accidents.

關(guān)鍵詞： 風(fēng)險；質(zhì)量；操作

Key words： risk；quality；operation

中圖分類號：TG435+.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）29-0324-02

0 引言

天然氣易燃易爆，CNG氣瓶壓力也達(dá)到20Mpa，屬于高壓設(shè)備，同時汽車的流動性大，且多在人口密度大的地方，在安裝、充裝、使用、檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)稍有疏漏，極易發(fā)生火災(zāi)和爆炸事故，給廣大群眾的生命財產(chǎn)帶來巨大的損失，這就要求掌握CNG汽車存在的安全隱患。本文從以下幾個方面進(jìn)行分析。

1 氣源的質(zhì)量問題

天然氣是無色、無臭易燃?xì)怏w，其主要成分是甲烷（CH4），沸點(diǎn)-160℃，相對密度（水=1）0.45（液化），自燃溫度482-632℃，爆炸極限（V%）5%-14%，最大爆炸壓力6.8×102kPa?！盾囉脡嚎s天然氣》（GB18047）對汽車用壓縮天然氣技術(shù)指標(biāo)如表1所示。

未經(jīng)處理的天然氣含少量的SO2、H2S、CO2和水等雜質(zhì)，這些雜質(zhì)會對氣瓶及其附件造成腐蝕，從而導(dǎo)致閥門和管路連接處密封不嚴(yán)、減壓器功能失效等后果，最終可能引起天然氣的泄露，發(fā)生火災(zāi)或爆炸。因此，在壓縮天然氣的生產(chǎn)中必須對脫硫、脫水等工序嚴(yán)格把關(guān)，確保產(chǎn)品質(zhì)量滿足國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。

2 安裝

天然氣汽車多為燃油車改裝，在保留原車供油系統(tǒng)的情況下，增加一套“CNG型車用壓縮天然氣裝置”。改裝部分由以下三個系統(tǒng)組成。①天然氣系統(tǒng)。主要由充氣閥、高壓截止閥、天然氣鋼瓶、高壓管線、高壓接頭、壓力表、壓力傳感器及氣量顯示器等組成。②天然氣供給系統(tǒng)。主要由天然氣高壓電磁閥、三級組合式減壓閥、混合器等組成。③油氣燃料轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。主要由三位油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)、點(diǎn)火時間轉(zhuǎn)換器、汽油電磁閥等組成。天然氣鋼瓶的瓶口處安裝有易熔塞和爆破片兩種保安裝置，當(dāng)氣瓶溫度超過100℃或壓力超過26MPa時，保安裝置會自動破裂卸壓；減壓閥上設(shè)有安全閥；氣瓶及高壓管線安裝時，均有防震膠墊，卡固牢固。車載氣瓶安裝單位必須按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定取得相應(yīng)的安裝資質(zhì)，所選用的氣瓶必須是正規(guī)廠家生產(chǎn)的通過了產(chǎn)品安全性能監(jiān)督檢驗(yàn)的產(chǎn)品，安裝程序必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行。

在以往的車載氣瓶事故案例中，有非正規(guī)安裝單位使用舊氣瓶，甚至是報廢氣瓶進(jìn)行安裝，最后導(dǎo)致事故的發(fā)生。對此，應(yīng)該加大監(jiān)管力度，堅決杜絕此類事件的發(fā)生。

3 充裝

加氣站內(nèi)有壓縮機(jī)、儲氣瓶組、加氣機(jī)以及附屬的管路、配電設(shè)備等，這些設(shè)備的任一點(diǎn)出現(xiàn)問題，都可能造成嚴(yán)重的后果。

壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，調(diào)試、檢修、安裝、運(yùn)行操作都有一定的難度，因檢修、安裝不當(dāng)、操作失誤，水電不正常，機(jī)組附件、管路、閥門及密封的損壞等因素，都可能造成天然氣的泄漏。

加氣站內(nèi)用閘閥、調(diào)壓閥、球閥、安全閥等閥門較多，其密封件易損壞，或開啟、關(guān)閉、調(diào)壓等功能失效，特別是安全閥和調(diào)壓閥易于出現(xiàn)不能起跳和不能泄壓等故障，從而造成系統(tǒng)介質(zhì)的泄漏。

加氣站內(nèi)的各種電氣設(shè)備可能因接地設(shè)施失效，線路絕緣損壞，接觸點(diǎn)不良，不符合防爆要求等原因引起電火花或過熱，若遇泄漏的天然氣，可能引起火災(zāi)爆炸事故。若監(jiān)測壓力、溫度、流量的儀表指示失真，則可能導(dǎo)致管線設(shè)備超壓，超溫，操作失控，設(shè)備損壞等后果，進(jìn)而引起火災(zāi)。

另外，一些人為的因素也可能導(dǎo)致事故的發(fā)生：

①操作人員不按操作規(guī)程操作，有可能導(dǎo)致壓縮機(jī)或加氣機(jī)憋壓，如果安全閥故障不動作，就會造成管線、閥門、設(shè)備超壓運(yùn)行，甚至發(fā)生事故。②在加氣、卸氣過程中，天然氣高速流動會產(chǎn)生大量靜電，在進(jìn)行這些作業(yè)時，若未將地線與車輛連接，或接地設(shè)施失效，則產(chǎn)生的靜電火花可能引起火災(zāi)爆炸事故。③加氣車輛停在加氣位置后，要先熄火后加氣，如不熄火或汽車突然啟動，有將加氣搶拉斷、引起火災(zāi)爆炸的可能。④在加氣站里不穿防靜電服，穿釘鞋與地面摩擦產(chǎn)生火花，都是不安全因素。

4 使用

車載氣瓶本身的安全性能很好，但是如果在使用中操作不當(dāng)，日常維護(hù)不到位，或一些不可抗拒的因素等，就有可能造成氣瓶的損傷，從而埋下安全隱患。

①在車載氣瓶的使用過程中，疲勞破壞是致命的。相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對氣瓶的使用壽命有所規(guī)定，但這是以正常充裝為前提。實(shí)際運(yùn)營中，由于種種原因會造成氣瓶的充裝頻率要遠(yuǎn)大于設(shè)計的頻率，在這種情況下運(yùn)營的氣瓶就要適當(dāng)縮短其使用壽命，否則就會對氣瓶的安全性帶來危害。②車用壓縮天然氣氣瓶在實(shí)際運(yùn)行環(huán)境中，可能遭受酸雨等化學(xué)物質(zhì)的侵蝕，這就可能造成纏繞氣瓶的纏繞層纖維的斷裂、溶解、松動或產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕裂紋等，而對鋼瓶則直接造成壁厚減薄、產(chǎn)生凹坑等后果。如果車用壓縮天然氣纏繞氣瓶的纖維纏繞層長期暴露在陽光及大氣中，其外表面涂層的狀況會變化，也可能導(dǎo)致纏繞纖維松動、斷裂，從而降低氣瓶的強(qiáng)度，影響其安全性能。③車載氣瓶在使用、搬運(yùn)等過程中，由于操作不當(dāng)或汽車本身發(fā)生事故等影響，可造成車載氣瓶受到?jīng)_擊、碰撞、磨損、過熱等損傷，造成氣瓶表面受損，或纏繞瓶表面纖維層松動、斷裂、樹脂破碎等后果，導(dǎo)致氣瓶安全性能的降低。

5 檢驗(yàn)

按國家標(biāo)準(zhǔn)GB24162-2009《汽車用壓縮天然氣金屬內(nèi)膽纖維環(huán)纏繞氣瓶定期檢驗(yàn)與評定》和GB19533-2004《汽車用壓縮天然氣鋼瓶定期檢驗(yàn)與評定》規(guī)定，氣瓶檢驗(yàn)周期最長不超過3年，一般出租車用氣瓶前兩次檢驗(yàn)為兩年一次，以后每一年檢驗(yàn)一次，其他車輛所用氣瓶前兩次檢驗(yàn)為三年一次，以后兩年檢驗(yàn)一次。另外，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，纏繞氣瓶的使用壽命為設(shè)計壽命，鋼瓶的使用壽命分兩種情況：出租車用鋼瓶為5年，其他車輛用鋼瓶為10年，超出使用壽命的，按報廢處理。

當(dāng)出現(xiàn)以下意外情況應(yīng)隨時進(jìn)行檢驗(yàn)：①事故及氣瓶或車輛著火，承受沖擊、過熱或確認(rèn)被其它方式所損傷；②被化學(xué)品損傷；③氣瓶超壓或被貨物、車輛所損傷；④其它異常情況，有天然氣味（確認(rèn)為非管道泄漏），不明原因的氣體壓力下降、異常聲響、安裝松動跡象；⑤庫存或停用時間超過一個檢驗(yàn)周期的氣瓶，啟用前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)；⑥出現(xiàn)其它非正常情況。

6 結(jié)論

車載氣瓶自身的特點(diǎn)決定了它有著太多的不確定性，這對監(jiān)管工作帶來了一定的難度。所以必須通過分析車載氣瓶在各個環(huán)節(jié)可能存在的安全隱患，以此來預(yù)判風(fēng)險，防止事故的發(fā)生，達(dá)到管理的目的。

參考文獻(xiàn)：

[1]李自力，尚興彬，唐建峰，劉楊，李盈.非標(biāo)況下可燃混合氣爆炸極限確定方法研究[J].天然氣化工（C1化學(xué)與化工），2013（04）.

第5篇：風(fēng)險分析范文

關(guān)鍵詞：REITs；投資風(fēng)險

中圖分類號：F83文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

一、引言

房地產(chǎn)業(yè)是一個資本密集型行業(yè)，在全球金融危機(jī)大背景下，我國房地產(chǎn)業(yè)面臨著大量資金缺口，銀行系統(tǒng)風(fēng)險逐漸增大，拓寬房地產(chǎn)業(yè)融資渠道迫在眉睫。REITs將成為我國房地產(chǎn)業(yè)新的融資渠道，是今后房地產(chǎn)融資的熱點(diǎn)研究方向。

由于缺乏配套的法律、稅收和會計制度，我國目前還沒有實(shí)際可操作的REITs。我國國內(nèi)房地產(chǎn)業(yè)、信托業(yè)、投資基金發(fā)展相對滯后的同時，也導(dǎo)致了對房地產(chǎn)投資信托基金理論和政策的滯后。目前，國內(nèi)對REITs的研究大多停留在其起源、概念、國外運(yùn)作模式、運(yùn)作規(guī)則、現(xiàn)狀的介紹以及引入我國的可行性分析。至于REITs引入國內(nèi)后的風(fēng)險分析，則是鮮有涉及。REITs作為一種房地產(chǎn)證券化產(chǎn)品，其本身所蘊(yùn)含的風(fēng)險因素更具特殊性和復(fù)雜性，其風(fēng)險研究也絕非一般的投資信托基金的風(fēng)險分析體系所能代替，需要建立一套適合我國國情的系統(tǒng)的風(fēng)險分析體系。

二、REITs概述

（一）REITs的概念。REITs即房地產(chǎn)投資信托基金。實(shí)際上是一種證券化的產(chǎn)業(yè)投資基金，通過發(fā)行股票（基金單位），集合公眾投資者資金，由專門機(jī)構(gòu)經(jīng)營管理，通過多元化的投資，選擇不同地區(qū)、不同類型的房地產(chǎn)項(xiàng)目進(jìn)行投資組合，在有效降低風(fēng)險的同時，通過將出租不動產(chǎn)所產(chǎn)生的收入以派息的方式分配給股東，從而使投資人獲取長期穩(wěn)定的投資收益。

（二）REITs的種類。按組織形式分類，分為契約型和公司型；按投資組合分類，分為權(quán)益型、抵押型和混合型；按資金募集方式分類，分為私募型和公募型；按基金運(yùn)作方式分類，分為開放式和封閉式。

（三）REITs的顯著特征。REITs與一般的房地產(chǎn)投資活動相比，具有以下顯著特征：REITs的實(shí)物形態(tài)是一種證券化了的基金；REITs是國家立法專門投資于房地產(chǎn)的特殊基金；REITs是一種集合投資方式和集合投資組織；REITs投資收入的絕大部分必須定期分配給投資者；REITs是一種為大眾服務(wù)的社會投資制度；REITs是一系列創(chuàng)新制度的綜合體。

三、REITs風(fēng)險分析

通常來說，風(fēng)險是指投資者達(dá)不到預(yù)期的收益或遭受各種損失的可能性。REITs作為一種房地產(chǎn)封閉式基金，一方面投資者在投資REITs的過程中受到房地產(chǎn)本身和資本市場的雙重風(fēng)險所帶來的一系列不確定因素的影響；另一方面REITs的基金管理者面臨著基金運(yùn)作管理過程中的諸多隱患。據(jù)此，本文通過投資風(fēng)險和運(yùn)作風(fēng)險兩個方面展開剖析。

（一）REITs的投資風(fēng)險分析

1、政策風(fēng)險。政策風(fēng)險是由于地方政府或中央政府等相關(guān)政府職能部門的政策變化而引起市場的波動對REITs的影響。我國房地產(chǎn)市場和資本市場都還處在不斷發(fā)展變化之中，我國政府對它們的監(jiān)管缺乏足夠的經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)常會出臺一些針對當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢和經(jīng)濟(jì)問題而制定的政策，如國家的財政政策、貨幣政策、產(chǎn)業(yè)政策以及金融相關(guān)政策等，都會引起股票證券市場價格的波動；而REITs作為一種全新的房地產(chǎn)投融資工具，從試點(diǎn)到規(guī)范運(yùn)作，政策的出臺和調(diào)整在我國只是一個摸索的過程，使得REITs面臨著巨大的風(fēng)險。

2、資本市場風(fēng)險。資本市場風(fēng)險是指由于REITs價格在交易場所的變化而給投資者帶來的風(fēng)險。股票市場的景氣度，REITs股票價格定價模型與房地產(chǎn)價格定價模型的差異，以及股票市場中一些信息的影響都會對在股市中進(jìn)行交易的REITs投資者帶來風(fēng)險。

3、法律風(fēng)險。法律風(fēng)險是指由于法律法規(guī)不完善，以及執(zhí)法部門執(zhí)法不力等造成REITs投資者損失的可能。如果相關(guān)職能部門不能出臺REITs相關(guān)的專業(yè)性法規(guī)，或者完善相關(guān)行業(yè)的法律法規(guī)，就會使得REITs在我國運(yùn)作過程中缺乏法律的規(guī)范和強(qiáng)有力的支持、保護(hù)，極易造成REITs投資者權(quán)利的侵害和發(fā)展的畸形化，從而不利于其健康發(fā)展。

（二）REITs的運(yùn)營風(fēng)險分析

1、財務(wù)風(fēng)險。財務(wù)風(fēng)險就是指REITs管理者使用財務(wù)杠桿不當(dāng)而引起的在運(yùn)作過程中的風(fēng)險。在大多數(shù)設(shè)立REITs的國家中，REITs與其他行業(yè)性公司一樣，也被允許負(fù)債經(jīng)營從而發(fā)揮財務(wù)杠桿作用擴(kuò)大收益。于是，相應(yīng)的在REITs運(yùn)作過程中的財務(wù)風(fēng)險也由此而生。

2、經(jīng)營管理風(fēng)險。經(jīng)營管理風(fēng)險主要是指REITs管理者在REITs運(yùn)作過程中管理不善而造成收益損失或成本增加的風(fēng)險。在實(shí)踐中，由于REITs的管理人員獲取的信息不完全或存在誤差，對經(jīng)濟(jì)形勢的判斷有誤，決策失誤等情況，往往會造成項(xiàng)目市場定位不準(zhǔn)確、對投資對象的選擇不當(dāng)、投資時機(jī)把握不恰當(dāng)?shù)?，造成REITs運(yùn)營的成本增加或利潤的減少，投資者的收益很難得到保障。

3、委托-風(fēng)險。REITs作為一種投資工具，是投資信托制度在房地產(chǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用，REITs是建立在委托關(guān)系基礎(chǔ)之上的。委托-風(fēng)險，實(shí)際上就是由于委托關(guān)系的存在，委托人不得不對人的行為后果承擔(dān)風(fēng)險。由于委托關(guān)系中，所有權(quán)與經(jīng)營權(quán)相分離，雙方當(dāng)事人之間存在著信息的非對稱分布。作為委托人的投資者無法全面了解REITs經(jīng)營管理狀況，而作為受托人的管理者則很有可能為了自身的利益，利用其掌握的專業(yè)知識和信息優(yōu)勢損害投資者的權(quán)益，從而產(chǎn)生委托風(fēng)險。

4、投資風(fēng)險。投資風(fēng)險是指由于房地產(chǎn)市場自身的系統(tǒng)和周期性風(fēng)險導(dǎo)致在REITs管理者投資選擇過程中產(chǎn)生房地產(chǎn)質(zhì)量下降和預(yù)期收益產(chǎn)生差異的風(fēng)險。REITs是跨越房地產(chǎn)市場與金融市場的一種金融產(chǎn)品和工具。在非規(guī)范、信息不夠透明的市場里，投資項(xiàng)目選擇的風(fēng)險相對較大。由于房地產(chǎn)周期性衰退會導(dǎo)致這些資產(chǎn)的價格下降以及租金收益減少，從而給REITs價值帶來影響。

四、結(jié)束語

為了分散銀行系統(tǒng)的風(fēng)險和拓寬房地產(chǎn)企業(yè)的融資渠道，我國引入并設(shè)立REITs勢在必行。在引入REITs的同時也帶來了REITs自身的風(fēng)險。本文通過投資者的投資風(fēng)險和REITs管理者的運(yùn)營風(fēng)險兩個方面對REITs的風(fēng)險進(jìn)行全面、系統(tǒng)地分析，以便于我國針對引入REITs后可能發(fā)生的風(fēng)險采取風(fēng)險防范措施，推進(jìn)我國REITs健康持續(xù)地發(fā)展。

（作者單位：重慶大學(xué)建設(shè)管理與房地產(chǎn)學(xué)院）

主要參考文獻(xiàn)：

［1］陳林杰.我國中小房地產(chǎn)企業(yè)發(fā)展問題與對策.建筑經(jīng)濟(jì)，2006.5.

第6篇：風(fēng)險分析范文

【關(guān)鍵詞】人力資源；人力資源管理；風(fēng)險分析

人力資源是一項(xiàng)特殊的資源，它和其他固化的物質(zhì)資源不同，是以人為載體的特殊存在。其發(fā)揮受人的主觀能動性的制約，與人的經(jīng)濟(jì)、政治、信仰等有關(guān)，與企業(yè)的文化、制度以及對人力資源的規(guī)劃和管理有直接關(guān)系。而人力資源管理的風(fēng)險，一部分來自人力資源本身，一部分則來自于企業(yè)對其管理的不善。人力資源可以通過正確的激勵來實(shí)現(xiàn)資源價值的增長，也可能由于激勵不當(dāng)，起到相反的作用，影響企業(yè)的發(fā)展。

一、人力資源本身的風(fēng)險

1、人的心理及生理的復(fù)雜性。迄今為止關(guān)于人的相關(guān)研究并沒有詳細(xì)準(zhǔn)確地揭示人的全部心理結(jié)構(gòu)及運(yùn)行機(jī)制，一方面人力資源中的個體在決定自己行為時，表現(xiàn)出過程上的不確定性，主要表現(xiàn)在個體信息獲取、處理、輸出及反饋與主觀、客觀的依賴性。另一方面表現(xiàn)在赫爾伯特、西蒙所指出的人的有限理性特征。

2、人力資源的能動性。人力資源是生產(chǎn)力諸要素中最為活躍并唯一具有主觀能動性的因素。人力（即勞動力）附著于勞動者這一活的人體之中，而人受其大腦和高級神經(jīng)系統(tǒng)的控制，獨(dú)具思維、情感、意志和個性，具有物資要素所不具備的能動性。人力資源的使用會受人的主觀意愿和行為的影響，當(dāng)人的主觀意愿與組織的目標(biāo)不一致時，就有可能造成組織目標(biāo)的難以實(shí)現(xiàn)，并給組織帶來損失。

3、人力資源的動態(tài)性。人力資源本身也是一個動態(tài)發(fā)展的過程。這種動態(tài)性表現(xiàn)在兩個方面：一是人力資源素質(zhì)的動態(tài)性，另一種是人力資源行為的動態(tài)性。人力資源的一個獨(dú)特性是他的自適應(yīng)性。人們可以在從事企業(yè)經(jīng)營活動中學(xué)習(xí)理論知識，或向同行學(xué)習(xí)，或通過具體的工作“在干中學(xué)”，使得人力資源的素質(zhì)在時間上呈現(xiàn)動態(tài)特征。

二、人力資源管理過程的風(fēng)險

所謂的人力資源管理過程風(fēng)險主要是因?yàn)閷θ肆Y源管理的科學(xué)性、復(fù)雜性和系統(tǒng)性的認(rèn)識不足，而在具體實(shí)施人力資源的工作設(shè)計與工作分析、招募、班選、績效管理、以及晉升、培訓(xùn)等各個環(huán)節(jié)中管理不當(dāng)所造成可能性危害。人力資源管理過程的風(fēng)險主要來自于人力資源管理的復(fù)雜性、人力資源管理的系統(tǒng)性以及信息的不Τ菩浴

1、人力資源管理的復(fù)雜性?，F(xiàn)代管理理論叢林代表著管理理論的復(fù)雜性、滲透性、交互性和靈活性，其本身也說明了管理是一個復(fù)雜的過程。人力資源管理作為一種管理過程自然也具有復(fù)雜性。這是因?yàn)?，人力資源系統(tǒng)是自生秩序與創(chuàng)生秩序的綜合集成體。人力資源管理系統(tǒng)是兼有自組織系統(tǒng)特性與人造系統(tǒng)的全部特性。

2、人力資源管理的系統(tǒng)性。人力資源管理的系統(tǒng)性首先表現(xiàn)在系統(tǒng)的整體性，它是由相互依賴的若干部分組成的，但這各個部分不是簡單的組合，而是具有統(tǒng)一性和整體性的，在實(shí)際運(yùn)行中只有充分注意各組成部分或各層次的協(xié)調(diào)和連接，才能提高其有序性和整體的運(yùn)行效果。其次，人力資源管理的系統(tǒng)性還表現(xiàn)在目標(biāo)的系統(tǒng)性，即組織目標(biāo)和員工個人目標(biāo)的有機(jī)結(jié)合。

3、信息不對稱性。對稱信息是指每一個參與人對其他所有參與人的特征、戰(zhàn)略空間及支付函數(shù)有準(zhǔn)確的知識。各方所擁有的個人信息都成為所有參與人的“共同知識”。由于信息的不對稱，員工的行為具有非可測性，很難準(zhǔn)確測度工作人員的行為，加上人力資本的產(chǎn)權(quán)特性，就構(gòu)成了人力資源管理風(fēng)險的原因。工作人員靠他們自身的人力資源取得收益。其利己動機(jī)或者稱為投機(jī)動機(jī)是普遍存在的，當(dāng)信息的不對稱存在時，這種動機(jī)就有可能行為化。從而產(chǎn)生一種管理者與被管理者非協(xié)作、非效率的“道德風(fēng)險”。

三、規(guī)避和化解風(fēng)險的有效途徑

1、招聘時嚴(yán)格篩選，做好人力資源規(guī)劃。挖掘適應(yīng)型人才。全面考慮企業(yè)的現(xiàn)在和未來的發(fā)展方向及規(guī)劃藍(lán)圖。不招聘無用之人，不大材小用，做到人能盡其才。

2、發(fā)掘員工的潛能，促進(jìn)企業(yè)的長足發(fā)展。最大程度地挖掘員工潛能，使員工的自身價值得以充分體現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)自身價值的同時造福企業(yè)，獲得員工企業(yè)的雙豐收。合理使用人才，把正確的人用到正確的地方，采用工資差等方式，對企業(yè)員工進(jìn)行激勵。

3、培養(yǎng)員工的學(xué)習(xí)能力，緊跟時代步伐。企業(yè)定期對員工進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)，以提高員工職業(yè)道德文化素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)水平。這有利于企業(yè)的發(fā)展和更新，順應(yīng)時展趨勢。

4、建立完善的員工離職制度。對離職的員工，企業(yè)為其辦好離職的各項(xiàng)手續(xù)，避免勞動糾葛。對于保密工作崗位的員工，離職時要簽訂保密協(xié)議，避免企業(yè)商業(yè)機(jī)密外泄。

結(jié)束語：

企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的前提條件是人力資源的管理，良好的人力資源管理也有利于實(shí)現(xiàn)企業(yè)的競爭力。所以，為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)的順利發(fā)展，使企業(yè)更好的適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，就必須提升企業(yè)的人力資源管理水平。對此，企業(yè)的管理人員首先必須重視人力資源管理，將人力資源管理中的各種風(fēng)險加以識別并進(jìn)行研究防范。

參考文獻(xiàn)：

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第7篇：風(fēng)險分析范文

【關(guān)鍵詞】海上采油作業(yè) 危害因素 HSE風(fēng)險

海上石油生產(chǎn)由于作業(yè)場所空間狹小、設(shè)備設(shè)施和管線流程集成度高，加之海上氣候環(huán)境復(fù)雜多變，交通運(yùn)輸和應(yīng)急救助不便等特點(diǎn)，其生產(chǎn)管理與陸上有很大不同，相應(yīng)地，其安全環(huán)保風(fēng)險也更高，更為復(fù)雜。

1 南堡油田作業(yè)區(qū)海上采油生產(chǎn)概況

南堡油田作業(yè)區(qū)地處渤海灣北岸、河北唐山市沿海淺水區(qū)，海上石油生產(chǎn)以人工島和導(dǎo)管架平臺為主要方式。日常生產(chǎn)涉及的主要設(shè)備設(shè)施包括：采油、注水、油氣集輸處理與儲運(yùn)設(shè)備；自有車輛和船舶；消防與應(yīng)急設(shè)施；生產(chǎn)生活保障設(shè)施等。日常生產(chǎn)設(shè)計的主要作業(yè)活動包括：常規(guī)作業(yè)；特殊危險作業(yè)；臨時非常規(guī)作業(yè)；屬地內(nèi)外部施工單位或承包商作業(yè)。

2 海上采油作業(yè)主要危害識別與分析

結(jié)合南堡油田作業(yè)區(qū)實(shí)際，通過系統(tǒng)分析，海上采油生產(chǎn)作業(yè)的主要特征性風(fēng)險包括如下幾個方面。

2.1 油氣泄漏導(dǎo)致火災(zāi)爆炸和環(huán)境污染

人工島和導(dǎo)管架平臺上各種罐體和管線，因設(shè)計缺陷、建造施工缺陷，內(nèi)外部腐蝕導(dǎo)致密封失效、內(nèi)外力影響等，均可能發(fā)生泄漏?？赡苄孤┑奈镔|(zhì)包括工藝油氣、柴油、化學(xué)藥劑等，發(fā)生泄漏的后果可能導(dǎo)致火災(zāi)爆炸、環(huán)境污染、現(xiàn)場人員窒息、化學(xué)藥劑對人體的腐蝕等?；馂?zāi)、爆炸主要是生產(chǎn)設(shè)施油氣或其它易燃易爆物質(zhì)意外泄漏后，遇到點(diǎn)火源導(dǎo)致的油氣火災(zāi)、爆炸事故，可能的點(diǎn)火源包括：現(xiàn)場動火作業(yè)、撞擊火花、靜電、雷電、電氣火災(zāi)等。由于海上人工孤島和導(dǎo)管架平臺相對較為獨(dú)立，存在作業(yè)區(qū)操作人員、外部施工人員的各類作業(yè)活動，一旦油氣意外泄漏后發(fā)生火災(zāi)、爆炸，由于生產(chǎn)設(shè)施，特別是導(dǎo)管架平臺的空間有限，將可能導(dǎo)致現(xiàn)場人員傷亡的嚴(yán)重后果。

2.2 導(dǎo)管架平臺起吊事故

起吊事故是指生產(chǎn)設(shè)施在生產(chǎn)、改造過程中，與吊機(jī)相關(guān)的事故，包括吊機(jī)落物、吊機(jī)倒塌、吊機(jī)碰撞、吊籃墜落等。起吊事故可直接導(dǎo)致作業(yè)范圍內(nèi)的人員傷亡，作業(yè)范圍內(nèi)的工藝單元、管線的破壞泄漏，從而引起其他次生事故。海上石油生產(chǎn)作業(yè)各種生產(chǎn)設(shè)施在鉆完井、生產(chǎn)和改造施工的過程中都進(jìn)行起吊作業(yè)，特別在導(dǎo)管架平臺上，工藝設(shè)備的布局比較緊湊，吊機(jī)作業(yè)范圍可能覆蓋工藝管線罐體、海底管線等設(shè)備設(shè)施，相應(yīng)的起吊事故的風(fēng)險也較大。

2.3 壓力傷害

壓力較高的工藝流程中的壓力泄露失控之后，可直接威脅現(xiàn)場作業(yè)人員的安全，導(dǎo)致大量油氣的泄漏，可能的事故包括井噴、法蘭刺漏、管線刺漏等。當(dāng)人工島上都存在鉆井作業(yè)時，如遇到異常高壓引發(fā)地層壓力高于壓井液液柱出現(xiàn)井涌或井噴，而井噴后井控措施或井控設(shè)施失效等可能帶來井噴失控的危險。同時，存在邊采邊鉆，邊施工邊鉆井等交叉作業(yè)情況，發(fā)生井噴后，噴出油氣被點(diǎn)燃的可能性較大。

2.4 交叉作業(yè)

交叉作業(yè)期間，某項(xiàng)作業(yè)的正?；蛘叻钦Ｊ录伎赡軐?dǎo)致更為嚴(yán)重的危險后果，即不同作業(yè)相互影響有可能形成新的風(fēng)險或者造成已有風(fēng)險的升級。

2.4.1 鉆完井與油建施工交互作業(yè)

在鉆完井過程中，會伴隨著油建施工同步進(jìn)行。油建施工中存在著大量動火作業(yè)，如離油氣生產(chǎn)區(qū)較近，存在火災(zāi)爆炸風(fēng)險。需要合理布置，確保油氣生產(chǎn)區(qū)與油建施工場地保持安全距離。油建施工單位需要對施工作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)與教育，嚴(yán)格明火源控制，嚴(yán)禁平臺、島上吸煙等，并嚴(yán)格執(zhí)行動火作業(yè)許可制度，確保作業(yè)現(xiàn)場有效監(jiān)護(hù)。

2.4.2 油氣生產(chǎn)與鉆完井和修井交叉作業(yè)

海上導(dǎo)管架平臺和人工島在生產(chǎn)過程中同時進(jìn)行新井的鉆井和完井作業(yè)，存在交互影響和潛在的火災(zāi)爆炸、井噴等風(fēng)險。在海上平臺、人工島修井作業(yè)過程時，存在與生產(chǎn)作業(yè)同時進(jìn)行的交互風(fēng)險，同時修井作業(yè)會造成平臺、人工島上作業(yè)人數(shù)過多，需要在作業(yè)前對交叉作業(yè)風(fēng)險防范與應(yīng)急事項(xiàng)進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，并保證安全設(shè)施滿足人員救逃生的要求。

海上導(dǎo)管架和人工島油氣生產(chǎn)、鉆井作業(yè)、井下作業(yè)、地面工程建設(shè)、維護(hù)修理等交叉作業(yè)的主要風(fēng)險如下：井噴失控的危險；物體打擊；安全距離相互影響事故；消防、救逃生設(shè)施隱患。

2.5 原油外輸

海上原油外出目前主要采取油輪外輸和海底管道輸送兩種方式。油輪外輸存在材料老化、腐蝕導(dǎo)致管線破裂或閥門內(nèi)漏；排出管線、葉輪堵塞；靜電保護(hù)接地裝置失效；油船與平臺對接靠船時，違章操作；對接裝油臂時，落物傷人；船只碰撞；油艙腐蝕或撞擊破裂；油艙超載冒艙等危險因素。海底管道輸送存在附近船只拋錨、拖錨；錨鏈對管道電纜的磨損；漁業(yè)活動；管壁腐蝕變薄；管道懸空、掏空、彎折、斷裂等危險因素。

3 關(guān)于強(qiáng)化海上采油作業(yè)風(fēng)險管理的幾點(diǎn)建議

（1）加強(qiáng)在設(shè)計階段的風(fēng)險識別和本質(zhì)安全設(shè)計。海洋環(huán)境非常復(fù)雜，在海上石油設(shè)施設(shè)計過程中應(yīng)該充分考慮各種不確定因素。我國海洋工程設(shè)計大多采用API規(guī)范，而API規(guī)范的條款主要是針對墨西哥灣等海域，應(yīng)用到我國海域還有很多不確定性，這些都應(yīng)該在設(shè)計階段進(jìn)行充分的風(fēng)險評估。

（2）不斷完善海上HSE管理制度體系，以適應(yīng)海上石油勘探開發(fā)快速發(fā)展的要求，進(jìn)一步完善人工島、海底管線、承包商施工管理等規(guī)章制度。

（3）進(jìn)一步強(qiáng)化海上作業(yè)安全培訓(xùn)，如海上自然條件影響培訓(xùn)、海上有限空間安全注意事項(xiàng)、海上消防、救逃生、交叉作業(yè)、作業(yè)許可等有針對性的培訓(xùn)，使所有員工不僅要在各自崗位上切實(shí)履行其職責(zé)，參與健康、安全環(huán)保活動，還要掌握足夠的安全知識和技能。

第8篇：風(fēng)險分析范文

金融業(yè)的對外開放和快速發(fā)展，推動了社會的進(jìn)步，在國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行

中發(fā)揮越來越重要的作用。保險業(yè)作為金融業(yè)的重要組成部分，在穩(wěn)定社會、保障民眾、資金融通等方面發(fā)揮了積極作用。保險業(yè)目前實(shí)行超常規(guī)發(fā)展，困擾其發(fā)展的瓶頸即投資問題.在保險資金投資渠道放寬后引起的效益問題、風(fēng)險問題、資源有效配置等問題，對保險業(yè)的長期運(yùn)營和社會穩(wěn)定將產(chǎn)生深刻影響，應(yīng)引起關(guān)注和重視。

一、我國保險資金運(yùn)用現(xiàn)狀

按我國《保險法》規(guī)定，保險資金的運(yùn)用，限于在銀行存款、政府債券、金融債券、企業(yè)債券、投資基金和國務(wù)院規(guī)定的其他資金運(yùn)用形式。目前，我國保險資金運(yùn)用有以下特點(diǎn)：

1.投資渠道狹窄，滿足不了保費(fèi)快速增長的需求

據(jù)有關(guān)資料顯示，截止2003年底，各保險公司保險資金運(yùn)用余額為8739億元，其中：銀行存款為4550億元，占52.06%；購買國債1400億元，占16.1%；購買金融債券占9.48%；購買投資基金占5.23%；其他投資占17.13%。保險公司持有的企業(yè)債券已占債券總量的一半，持有的證券投資基金占封閉式基金的26.3%，保險公司正逐步成為資本市場主要的機(jī)構(gòu)投資者。

2.投資收益降低，形成較大的利差損

保險資金投資收益逐年下降，2001年度為4.3%，2002年度為3.14%，與以前年度保單預(yù)定分紅率5%、6%相比，出現(xiàn)了較大的利差損。保守估計，保險公司以前年度累計利差損高達(dá)數(shù)百億元，已成為企業(yè)經(jīng)營的歷史包袱，制約企業(yè)的長期、穩(wěn)定發(fā)展。

3.經(jīng)營方式粗放

目前，保險投資還處在粗放經(jīng)營階段，面對龐大的經(jīng)營資產(chǎn)，沒有形成成熟的管理思想，憑經(jīng)驗(yàn)投資，靠天吃飯的情況比較普遍。國外比較普遍運(yùn)用的資產(chǎn)負(fù)債管理、投資組合理論在國內(nèi)保險投資領(lǐng)域還處在探討、摸索階段，金融衍生工具的使用為空白，沒有避險工具，在股票市場對保險投資開放后可能出現(xiàn)的風(fēng)險因素應(yīng)引起足夠的關(guān)注。

粗放經(jīng)營的結(jié)果是投資收益呈現(xiàn)大幅波動，不斷走低。首先是保險公司收益下降，有些公司甚至出現(xiàn)虧損，引起股東不滿，股東信心下降，對公司長期經(jīng)營會產(chǎn)生不利影響；其次，客戶也不滿意，因?yàn)橥顿Y收益下降，造成投資連結(jié)保險客戶賬面價值降低，甚至出現(xiàn)較大虧損，購買分紅產(chǎn)品的客戶分不到預(yù)期紅利，出現(xiàn)部分客戶投訴保險公司誤導(dǎo)的情況；第三，由于保險公司效益下降，出于成本考慮，將會減少為客戶提供附加價值服務(wù)，對客戶服務(wù)的深度、廣度和質(zhì)量也會降低等等。這些情況在社會上將造成不好的結(jié)果，既影響保險公司的信譽(yù)，對保險行業(yè)也是一種傷害，甚至還會影響社會的穩(wěn)定，使保險失去保障民眾、造福社會的作用。

二、國外投資趨勢

1.發(fā)展趨勢

國外保險企業(yè)發(fā)展的趨勢之一是規(guī)模大型化、經(jīng)營集團(tuán)化，充分發(fā)揮資本并購、投資的積極作用，走上快速成長之路。1998年，美國花旗銀行和大型保險公司旅行者集團(tuán)合并，成立新花旗集團(tuán)，服務(wù)范圍涉及商業(yè)銀行、保險、投資銀行、資產(chǎn)管理、基金等金融業(yè)務(wù)；1999年，德意志銀行收購美國銀行家信托公司，形成了超大型金融集團(tuán)；1999年，日本富士銀行、興業(yè)銀行和第一勸業(yè)銀行合并，成立了全球最大的金融集團(tuán)—瑞穗金融集團(tuán)；2000年，大通曼哈頓公司收購J．P摩根，成立摩根—大通公司等。歐洲發(fā)達(dá)國家的金融企業(yè)購并潮此起彼伏，特別是美國《1999年金融服務(wù)現(xiàn)代化法》的實(shí)施，促進(jìn)了金融的混業(yè)經(jīng)營，形成了全球金融系統(tǒng)中具有重大影響的超大型跨國金融集團(tuán)。保險業(yè)在這種繁榮的大背景下，迎來了良好的發(fā)展機(jī)遇。

2.盈利模式

國外保險業(yè)經(jīng)營、承保利潤越來越低，而資金運(yùn)用投資收益穩(wěn)定，已成為保險企業(yè)彌補(bǔ)承保虧損、產(chǎn)生利潤的主要來源。例如在1975年-1992年間，美國、英國和瑞士三國的承保盈利率在—8%左右，而綜合盈利率還分別達(dá)到5.8%、4.5%和3%。在1996年-1999年間，美國、加拿大、英國，法國、意大利的承保虧損率分別為6.5%、5.7%、7.9%、8.3%、14.1%，而由于投資收益率分別為7%、8.3%、9%、5.8%、7.8%，從而保證了保險公司的穩(wěn)健經(jīng)營。

從傳統(tǒng)的承保盈利模式向投資盈利模式的轉(zhuǎn)變，標(biāo)志著保險業(yè)的發(fā)展進(jìn)入了一個新的發(fā)展階段。金融工具的不斷創(chuàng)新，大量金融衍生產(chǎn)品的涌現(xiàn)，使金融投資具有廣闊的選擇范圍。新經(jīng)濟(jì)浪潮的出現(xiàn)，特別是IT技術(shù)快速發(fā)展，突破了地域限制，使各種金融工具之間的轉(zhuǎn)換更加便利。保險業(yè)順應(yīng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展潮流，實(shí)行管理創(chuàng)新的技術(shù)創(chuàng)新，改變了保險投資的作業(yè)方式，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。國外保險業(yè)的發(fā)展趨勢對國內(nèi)保險業(yè)的發(fā)展方向?qū)a(chǎn)生深刻的影響。

三、我國保險投資方式的創(chuàng)新

國務(wù)院《關(guān)于推進(jìn)資本市場改革開放和穩(wěn)定發(fā)展的若干意見》的出臺，為我國資本市場的發(fā)展注入了強(qiáng)大活力，促進(jìn)了金融業(yè)的改革開放，對保險投資將產(chǎn)生長期而深刻的影響。支持保險資金直接投資資本市場、提高人市比例，以機(jī)構(gòu)投資者的身份成為資本市場的主導(dǎo)力量，明確了保險資金運(yùn)用主渠道、經(jīng)營方式和市場地位。

資本市場以其高流動、高收益、高風(fēng)險的特性吸引了大量資金參與，融通大量資金支持了社會各產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時為市場流通資金提供了盈利機(jī)會。保險投資深度參與資本市場，與其產(chǎn)生交互相關(guān)性，國外成熟的資本市場如此，國內(nèi)新興的資本市場亦然。保險資金投資渠道放寬后，經(jīng)營方式將發(fā)生重大改變，以下幾方面將成為重點(diǎn)選擇：

1.股票投資

截至2003年末，國內(nèi)上海交易所、深圳交易所上市公司1285家，數(shù)量逐年增加。目前，香港部分銀行開通了人民幣業(yè)務(wù)，在內(nèi)地資金投資香港股市的政策明確后，保險資金還可以投資香港股市。股票市場容量擴(kuò)大，投資品種增多，保險公司作為機(jī)構(gòu)投資者，對股票選擇有了更大的空間。

在國外，股票是保險資金重要的選擇。在日本、歐洲等國家，股票投資占保險公司總資產(chǎn)的20%-30%，在美國甚止占保險公司總資產(chǎn)的50%，由此可見，股票市場是保險資金重要的投資場所，保險資金促進(jìn)了股票市場的繁榮，同時，也提高了自身的經(jīng)濟(jì)效益，不斷創(chuàng)造社會財富。

2.直接投資

按《保險法》規(guī)定，保險資金不能設(shè)立證券經(jīng)營機(jī)構(gòu)、不得用于設(shè)立保險業(yè)以外的其他企業(yè)。全球金融混業(yè)經(jīng)營的大趨勢，國外保險集團(tuán)迅速進(jìn)入我國保險市場，對我國保險業(yè)單一經(jīng)營的模式提出了巨大挑戰(zhàn)。我國保險公司目前正在經(jīng)營轉(zhuǎn)型，保險資金的直接投資有了很快的發(fā)展。保險公司轉(zhuǎn)型方向有兩個方面：一種是建立保險、證券、銀行、信托等功能齊全的金融控股公司，發(fā)揮全能金融集團(tuán)的規(guī)模優(yōu)勢、范圍優(yōu)勢，占領(lǐng)市場份額，以規(guī)模求效益、保數(shù)量促質(zhì)量，如中國人壽、平安保險等建立了集團(tuán)公司，部分發(fā)展迅速的保險公司也正在積極申請組建保險集團(tuán)，拓展經(jīng)營范圍，促進(jìn)了企業(yè)效益的提高；另一種是建立專業(yè)化的保險公司，利用專業(yè)優(yōu)勢，在行業(yè)細(xì)分市場上深耕細(xì)作，擴(kuò)大其局部優(yōu)勢，如中國再保險集團(tuán)等。

保險公司在集團(tuán)化經(jīng)營時，要著重解決兩方面的問題。一是練好內(nèi)功，在集團(tuán)內(nèi)部建立產(chǎn)險、壽險、健康險等門類齊全的保險子公司，并迅速擴(kuò)充市場廣度、充分挖掘市場深度，把保險根基打牢，這是與其他金融企業(yè)、國外保險集團(tuán)競爭的基礎(chǔ)。在保險業(yè)務(wù)沒做好的情況下，盲目建立綜合性集團(tuán)，有舍本逐末之憂，根基不牢，難成大事，正所謂“皮之不存、毛將焉附”。二是要充分利用其他競爭企業(yè)的資源和優(yōu)勢，在共同發(fā)展中求得保險業(yè)更快的發(fā)展。如各保險公司都在建立自己的資產(chǎn)管理公司，思路是對的，但要注意充分發(fā)揮基金、證券公司、銀行的委托理財作用。特別是基金公司，有長期經(jīng)營的理念，有專業(yè)的市場、行業(yè)研究人員，有素質(zhì)較高的基金經(jīng)理，在2004年一季度的股市行情中，部分基金獲得了10%，甚至是20%以上的收益率。保險公司可以充分利用基金公司的專業(yè)優(yōu)勢，委托經(jīng)營良好的基金公司進(jìn)行理財。

四、我國保險資金運(yùn)用應(yīng)關(guān)注的問題

保險公司經(jīng)營目標(biāo)、經(jīng)營方式的轉(zhuǎn)變，給保險資金運(yùn)用帶來了很大的挑戰(zhàn)。保險資金運(yùn)用范圍的擴(kuò)大，在提高效益的同時，也會出現(xiàn)相關(guān)問題。比較突出的問題表現(xiàn)在以下三個方面：

1.經(jīng)營創(chuàng)新

經(jīng)營創(chuàng)新表現(xiàn)在經(jīng)營思路、投資工具創(chuàng)新。在保險集團(tuán)內(nèi)部，資金運(yùn)用要制訂長期的經(jīng)營目標(biāo)，避免短期行為。一是保險是我國重點(diǎn)發(fā)展的金融服務(wù)業(yè)，國家支持其長期穩(wěn)定發(fā)展，有利于人民生活質(zhì)量的提高和國家改革開放政策的順利實(shí)施；二是保險資金以10年期、20年期的長期資金居多，從資金的性質(zhì)來看，也要求保險公司資金以長期投資為主。

第9篇：風(fēng)險分析范文

關(guān)鍵詞：輸電線路 合同風(fēng)險 施工特點(diǎn)

中圖分類號：D923 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2013）04（c）-0251-01

1 輸電線路施工特點(diǎn)

輸電是用變壓器將發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能升壓后，再經(jīng)斷路器等控制設(shè)備接入輸電線路來實(shí)現(xiàn)。按結(jié)構(gòu)形式，輸電線路分為架空輸電線路和電纜線路。輸電線路是一項(xiàng)關(guān)系群眾切身利益的重大民生工程，與我們的日常生活息息相關(guān)。輸電線路鋪設(shè)復(fù)雜，施工中多為高空作業(yè)，安全風(fēng)險大。

2 輸電線路施工風(fēng)險分析

把握好輸電線路施工中的風(fēng)險分析，對于進(jìn)行合同中的風(fēng)險分析具有重要作用。下面以著名的青藏鐵路配套輸電線路施工為例，分析該工程存在的風(fēng)險。青藏鐵路配套輸電線路全長980 km，大部分施工是在平均海拔4500 m的高寒地區(qū)完成的，高寒缺氧、氣候惡劣，施工難度很大。該工程存在以下風(fēng)險。

2.1 自然環(huán)境異常惡劣

青藏鐵路配套輸電線路工程平均海拔4500 m以上，自然環(huán)境十分惡劣。在這里施工的每個人員都要經(jīng)受高原反應(yīng)的考驗(yàn)。稀薄的空氣讓人頭暈?zāi)垦?、胸悶氣短，徒步行走時，兩腿沉重得像灌了鉛。到了晚上，由于缺氧，初來乍到者幾乎無法合眼，反應(yīng)嚴(yán)重的還會鼻子出血，臉色發(fā)紫，嘔吐不止。度過高原反應(yīng)期后，工程建設(shè)者面對的是極為嚴(yán)酷的生存考驗(yàn)。極端氣溫在零下40 ℃以下，有的地方空氣含氧量只有平原地區(qū)的30%，雷電、風(fēng)沙、冰雹等惡劣天氣交替出現(xiàn)，時而碧空如洗，時而烏云密布，可謂“六月飛雪，一天四季”。這里沒有春夏秋冬，有的只是被延長了的冬季。沙塵暴也是最厲害的天氣變化之一。漫漫黃沙以極快的速度席卷千里戈壁，不到1 min，大地就籠罩在黃沙之中，能見度不足3 m?？耧L(fēng)卷起的沙土，打在施工人員臉上隱隱作痛。在寸草不生的戈壁，甚至沒有一處能避風(fēng)的地方，施工人員只能蹲在塔下，緊緊地抓住塔桿。兩小時后沙塵暴才可以基本平息。

2.2 生態(tài)環(huán)境保護(hù)要求高

藏區(qū)地質(zhì)非常特殊，生態(tài)環(huán)境原始、獨(dú)特、敏感、脆弱，一旦遭受破壞，其影響將是災(zāi)難性的。在工程建設(shè)中，建設(shè)者們始終堅持質(zhì)量與環(huán)保并重，不僅是工程建設(shè)的參與者，而且成為生態(tài)環(huán)境保護(hù)的守護(hù)神。建設(shè)者們根據(jù)青藏線的環(huán)境特點(diǎn)，成立環(huán)保組織機(jī)構(gòu)，對整個施工過程實(shí)施跟蹤檢查。為使在“電力天路”建設(shè)中的綠色環(huán)保行動更具專業(yè)性，指派專人進(jìn)行系統(tǒng)學(xué)習(xí)，并定期對所轄協(xié)作隊(duì)伍進(jìn)行“愛護(hù)高原一草一木”、“假如我是專職環(huán)保員”和“施工與保護(hù)綠色不能顧此失彼”等專題講座和討論，使綠色環(huán)保意識深深地烙印在每一名建設(shè)者的腦海中。

1.3 技術(shù)難題大

在高原凍土層上建設(shè)110 kV輸變電工程在我國電力建設(shè)史上尚屬首次。為徹底解決高原凍土施工這一世界性難題，把青藏直流輸電工程建設(shè)成為精品工程、綠色工程，建設(shè)者們對沿線地質(zhì)條件進(jìn)行反復(fù)堪測，并針對不同地質(zhì)、地形條件的基礎(chǔ)，制定不同施工作業(yè)指導(dǎo)書，分層次進(jìn)行技術(shù)交底，使每名負(fù)責(zé)現(xiàn)場管理的建設(shè)者都能夠掌握相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，有效保證了凍土基礎(chǔ)施工質(zhì)量。在鐵塔組立中，工程技術(shù)人員借鑒和吸收國內(nèi)外先進(jìn)輸電線路技術(shù)，采用“大噸位吊車機(jī)械化組塔”、“內(nèi)懸浮內(nèi)拉線鐵塔組立”和“多種機(jī)械配合組立”等先進(jìn)作業(yè)方式，將組塔工作效能提高了35%。施工中采用了熱棒、管樁等施工新技術(shù)，并采用國內(nèi)最先進(jìn)的GIS全封閉組合電器設(shè)備，順利解決了高海拔地區(qū)遠(yuǎn)距離送電、永凍土施工、外絕緣間隙、防雷接地等技術(shù)難題。

1.4 受鳥害和線路導(dǎo)線風(fēng)偏的影響

青藏鐵路供電工程段當(dāng)那線和那安線，由于受鳥害和線路導(dǎo)線風(fēng)偏的影響，線路頻繁跳閘，問題如不盡快解決，將直接影響青藏鐵路建設(shè)的正常供電。面對難題，電網(wǎng)建設(shè)者們認(rèn)真分析、排查原因，制定出整改方案，全面完成了青藏鐵路供電工程整治工作，確保了青藏鐵路運(yùn)營的可靠供電。

諸如上述風(fēng)險的存在，必然要投入大量的風(fēng)險預(yù)控和風(fēng)險處理的費(fèi)用。如武警水電第二總隊(duì)在青藏線施工中，在工程全線建立了31個一級醫(yī)療站、10個二級醫(yī)療站，并在格爾木市和拉薩市建立了三級醫(yī)療站，投入了320名醫(yī)護(hù)人員，聘請專家，花巨資來解決“世界性醫(yī)療技術(shù)難題”。

3 輸電線路施工合同風(fēng)險預(yù)控

3.1 輸電線路企業(yè)與外協(xié)施工單位的合同風(fēng)險預(yù)控

輸電線路施工是一個高危險性行業(yè)，據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計，其安全危險程度在高危行業(yè)中列第八位。技術(shù)復(fù)雜、高空作業(yè)、施工現(xiàn)場人員大部分都是農(nóng)民工，學(xué)歷普遍較低，自身知識掌握不足，新知識接受能力有限，安全生產(chǎn)意識淡薄，安全生產(chǎn)技能不足等因素，致使習(xí)慣性違章時有發(fā)生，一定程度增加了安全管理的風(fēng)險。

在合同中，要明確總承包單位和分包單位的責(zé)任和義務(wù)，要求把外協(xié)施工單位對施工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)這一欄費(fèi)用專門列出，費(fèi)用由外協(xié)施工單位承擔(dān)，如外協(xié)施工單位無能力對施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，總承包單位可以代辦。培訓(xùn)中要求對管理人員和施工人員兩塊分別培訓(xùn)，對管理人員培訓(xùn)著重在工程基礎(chǔ)理論、施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等；對施工人員培訓(xùn)著重在安全生產(chǎn)規(guī)程規(guī)定、安全與作業(yè)規(guī)程、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、危險防范措施等，側(cè)重于“三防十要”和“四不傷害”的技術(shù)保證措施，安全、文明施工的相關(guān)要求等方面。

在合同中，增加施工風(fēng)險評估費(fèi)用，此項(xiàng)費(fèi)用由總承包商承擔(dān)，由外協(xié)施工單位實(shí)施。要求外協(xié)施工隊(duì)伍派專職安全員對施工過程中的設(shè)備和工器具、人員、作業(yè)環(huán)境等進(jìn)行風(fēng)險評估。確定事件導(dǎo)致風(fēng)險發(fā)生的范圍；確定事件導(dǎo)致風(fēng)險發(fā)生的概率及嚴(yán)重程度；確定風(fēng)險程度。合同中明確，風(fēng)險評估危險源一旦確定，要上報給總承包商，由總承包商派專職安全員到現(xiàn)場，對安全風(fēng)險程度高的工作點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)并糾正不安全作業(yè)流程和行為，對違章尤其是習(xí)慣性違章要加大處理力度，并將記錄在案，作為風(fēng)險處理的數(shù)據(jù)來源之一。

在合同中，明確外協(xié)施工單位要參與投保，以規(guī)避風(fēng)險。一旦出現(xiàn)意外事故，可以向保險公司索賠，以減輕企業(yè)風(fēng)險。并明確風(fēng)險處理時，即發(fā)生安全事故時，施工外協(xié)單位將受到嚴(yán)厲的處罰。

3.2 輸電線路企業(yè)物資采購合同風(fēng)險

輸電線路項(xiàng)目施工中的物資采購、設(shè)備采購合同也至關(guān)重要。其中一項(xiàng)，合同中實(shí)行設(shè)備物資采購貨款集中支付，是加強(qiáng)企業(yè)設(shè)備物資采購支付管理，促進(jìn)設(shè)備物資集中采購工作，降低采購成本，規(guī)范設(shè)備物資采購業(yè)務(wù)與合同管理，防范債務(wù)、合同風(fēng)險，實(shí)現(xiàn)資金更高程度上集中管理的重大舉措。

4 結(jié)語

加強(qiáng)輸電線路施工合同中的風(fēng)險分析與評審，對于識別與規(guī)避合同風(fēng)險，為企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益打下基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：