科研項目風(fēng)險分析及對策精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的科研項目風(fēng)險分析及對策主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：科研項目風(fēng)險分析及對策范文

Abstract： Aviation Projects are characterized by innovation， considerable investments and high standards of system optimization and therefore risk management is necessary in the implementation of argument， design， research， experiment， shaping and production. This essay makes an analysis of risks in the development of aviation projects on the basis of risk management theories both at home and abroad and presents according strategies.

關(guān)鍵詞： 項目；風(fēng)險；管理

Key words： project；risk；management

中圖分類號：F407.5 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）03-0001-03

0 引言

近年來，我國的航天事業(yè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，從“兩彈一星”奠定中國航天基礎(chǔ)到“863”計劃描繪中國高科技發(fā)展藍(lán)圖，從載人航天發(fā)展戰(zhàn)略的制定到載人航天工程接連取得歷史性突破，一次次彰顯著我國航天科研的光輝業(yè)績。航天科研項目具有性能高、數(shù)量少、成本高、技術(shù)新等特點，隨著航天研發(fā)項目復(fù)雜程度和技術(shù)水平的不斷提高，整個研制過程充滿各種風(fēng)險和不確定性，項目研制難度大大提高。因此，此加強(qiáng)航天研發(fā)項目的計劃性和預(yù)見性、降低項目風(fēng)險是做好項目研發(fā)管理的關(guān)鍵所在。本文借助于目前世界流行的項目風(fēng)險管理理論，探討如何在航天項目研發(fā)中降低研發(fā)風(fēng)險。

1 風(fēng)險管理含義及航天研發(fā)項目風(fēng)險管理的原則

研發(fā)項目的實現(xiàn)過程是一個存在著很多不確定性的過程，因為這一過程是一個復(fù)雜的、創(chuàng)新性的并且涉及許多關(guān)系與變數(shù)的過程，從而導(dǎo)致項目開發(fā)過程中存在諸多風(fēng)險。

所謂風(fēng)險即指由于當(dāng)事者不可預(yù)見的因素，使得最終結(jié)果與當(dāng)事者的期望產(chǎn)生較大悖離，風(fēng)險貫穿于項目研發(fā)全過程，這些風(fēng)險造成項目研發(fā)的失控現(xiàn)象，存在使當(dāng)事者蒙受損失的可能性，如工期延長、成本增加、計劃修改等，最終導(dǎo)致項目經(jīng)濟(jì)效益降低，甚至項目失敗。因此，加強(qiáng)研發(fā)風(fēng)險管理是決定研發(fā)項目是否成功的關(guān)鍵。

研發(fā)項目風(fēng)險管理，就是根據(jù)具體情況采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理，防患于未然，項目研發(fā)過程中對潛在的意外損失進(jìn)行辨識、評估，使意外損失降低到最小的程度，或是在無可避免時尋求切實可行的補(bǔ)救措施的綜合性的管理活動。

風(fēng)險管理作為系統(tǒng)科學(xué)最先起源于第一次世界大戰(zhàn)中戰(zhàn)敗的德國，最初是企業(yè)為控制偶然損失而作出的有組織的集體努力，是企業(yè)內(nèi)部管理功能的延伸。1931年美國管理協(xié)會首先倡導(dǎo)風(fēng)險管理，以學(xué)術(shù)會議及研究班等多種形式探討和研究風(fēng)險管理問題，但在這段時間內(nèi)，風(fēng)險管理的內(nèi)容和范圍都是十分狹窄的，1955至1964年，風(fēng)險管理己逐漸成為一門獨(dú)立的學(xué)科，誕生了現(xiàn)代學(xué)術(shù)性和職業(yè)化的風(fēng)險管理，對風(fēng)險管理的研究逐步趨向系統(tǒng)化、專業(yè)化。20世紀(jì)80年代后期，我國的風(fēng)險管理實踐和教學(xué)研究開始起步，風(fēng)險管理的知識才開始進(jìn)入中國，90年代初，外商率先在工程項目中使用風(fēng)險管理，取得了豐碩的成果，目前，國內(nèi)不少的大型項目進(jìn)行了風(fēng)險管理實踐理論研究。

航天類研發(fā)項目風(fēng)險管理是一種綜合性的管理活動，項目風(fēng)險管理的基礎(chǔ)是調(diào)查研究，如將概率論、數(shù)理統(tǒng)計和隨機(jī)過程的理論和方法使用在項目風(fēng)險管理在風(fēng)險分析和風(fēng)險評價中，其理論和實踐涉及到多種學(xué)科，其中包括管理科學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)、工程技術(shù)、社會科學(xué)、自然科學(xué)等。必要時進(jìn)行項目過程仿真和實驗驗證，對從事的項目進(jìn)行調(diào)查和收集資料。為識別項目所面臨的風(fēng)險，做好研發(fā)項目的風(fēng)險管理，必須認(rèn)真地研究兩者之間的關(guān)系、相互間的影響和作用，以及項目本身和環(huán)境。

在項目的論證、設(shè)計、研制、試驗、定型和生產(chǎn)等實施期間，航天類研發(fā)項目均應(yīng)進(jìn)行風(fēng)險管理，因為它們具有創(chuàng)新性強(qiáng)、投資量大、綜合系統(tǒng)優(yōu)化需求高等特點。

一般來說，航天研發(fā)項目的風(fēng)險發(fā)生具有漸進(jìn)性和階段性，應(yīng)該通過各種風(fēng)險管控措施來預(yù)防、規(guī)避和化解。同時在制定研發(fā)項目風(fēng)險處理方案時應(yīng)把握以下幾個原則：

1.1 綜合、系統(tǒng)、全方位原則

要全面徹底的降低乃至消除風(fēng)險因素的影響，必須綜合治理，項目風(fēng)險管理是一項系統(tǒng)性、綜合性極強(qiáng)的工作，需動員各方力量，科學(xué)分配風(fēng)險責(zé)任，因為其不僅產(chǎn)生的原因復(fù)雜，而且后果影響面廣，為將風(fēng)險管理的工作落到實處，我們必須建立風(fēng)險利益的共同體和項目全方位風(fēng)險管理體系。

1.2 主動、及時、全過程原則

項目風(fēng)險管理，要及時采取應(yīng)對措施，調(diào)整管理方案，根據(jù)不斷發(fā)展變化的環(huán)境條件和不斷出現(xiàn)的新情況，遵循主動控制、事先控制的管理思想，為能充分體現(xiàn)風(fēng)險管理的特點和優(yōu)勢，必須將這一原則貫徹項目全過程。

1.3 經(jīng)濟(jì)、合理、先進(jìn)性原則

管理信息流暢、方式簡捷、手段先進(jìn)能顯示出高超的管理水平，方案應(yīng)涉及的多項工作和措施應(yīng)力求節(jié)約成本。