工作周總結300精選(九篇)

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第1篇：工作周總結300范文

【關鍵詞】旅游管理專業(yè)；求職；職業(yè)要求；實踐能力

旅游管理類專業(yè)學生主要學習旅游管理方面的基本理論和基本知識，接受旅游經營管理方面的基本訓練，具有較強的實踐能力與溝通能力，善于處理旅游行業(yè)特點的相關問題和關系梳理工作，能在各級旅游行政管理部門、旅游企事業(yè)單位從事旅游行業(yè)相關工作的從業(yè)者。

旅游管理類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)的行業(yè)類型主要包括13個不同方向，具體為：1.旅游行政管理部門；2.旅行社；3.旅游咨詢公司；4.旅游電子商務企業(yè)；5.旅游規(guī)劃策劃機構；6.旅游營銷策劃企業(yè)；7.旅游景區(qū)；8.主題公園；9.旅游休閑俱樂部；10.旅游度假村；11.旅游職業(yè)中學、旅游職業(yè)中專教學工作；12.旅游與休閑行業(yè)的自主創(chuàng)業(yè)；13.走向鄉(xiāng)村，參與開發(fā)鄉(xiāng)村旅游與休閑產業(yè)。從就業(yè)的行業(yè)類型能看到，旅游管理類專業(yè)就業(yè)面較寬，不同行業(yè)對于職業(yè)素養(yǎng)的要求也不同，這就決定了旅游管理類學生的職業(yè)素養(yǎng)教育和工作實踐能力必須能夠在求職過程中或者進入職業(yè)環(huán)境后迅速勝任相關工作崗位。

一、旅游管理類專業(yè)畢業(yè)生的職業(yè)要求

任何大學的專業(yè)價值都必須通過職業(yè)平臺得以體現，職業(yè)要求對于專業(yè)學習和即將進入工作崗位的畢業(yè)生來說，是考量學生人力資源價值和其專業(yè)知識價值的標尺。根據整個旅游管理類畢業(yè)生的就業(yè)行業(yè)我們將其職業(yè)要求大體分為以下幾個方面。

1.迅速熟悉工作環(huán)節(jié)信息和工作溝通渠道

旅游行業(yè)的工作類型非常豐富，從普通的導游到旅游景區(qū)策劃工作，從酒店餐飲客房服務工作到旅游產品的設計開發(fā)工作，都緊密的圍繞著旅游消費產業(yè)鏈條產生和運轉，這就要求旅游行業(yè)的從業(yè)者，尤其是旅游管理類專業(yè)的畢業(yè)生在進入工作崗位角色后能夠非常迅速的收集工作所需的相關信息，而且在不斷變換的崗位角色中能夠快速適應工作角色要求，能夠迅速建立旅游行業(yè)中多角色、多渠道、多種環(huán)境的溝通聯(lián)系工作，從而為工作內容的開展和工作關系的建立運行發(fā)揮主動積極作用?？偟膩碚f歸納為3點；一要迅速適應旅游行業(yè)的多種工作角色；二要積極收集掌握相關崗位工作的有用信息；三要能夠在旅游行業(yè)不同類型的工作中發(fā)揮主動性角色作用。

2.良好的口頭表達能力和積極社會溝通能力

旅游行業(yè)所有的工作類型都是圍繞旅游者和旅游事件展開的，這就要求旅游工作從業(yè)者必須擁有良好的口頭表達能力和積極的社會溝通能力。首先，通過自己良好的表達能力在旅游工作中積極開展旅游服務，提供相關旅游產品；其次，由于旅游行業(yè)的工作具有時間、空間、事件、環(huán)境、問題等因素的多變性和突發(fā)性，這就要求旅游行業(yè)的從業(yè)者能夠擁有積極的社會溝通能力和聯(lián)系能力，在旅游行業(yè)多種變化的因素中通過積極交涉、關系溝通、情況通報等方式理順工作關系，保障不同類型的旅游行業(yè)工作得以順利進行。

3.較強的突發(fā)事件關系協(xié)調能力與處理能力

由于旅游行業(yè)工作因素的多變性，在旅游服務和旅游產品開發(fā)工作中，突發(fā)問題的產生不可避免，這就要求旅游行業(yè)的從業(yè)者具備快速的問題反應能力，通過訓練有素的問題協(xié)調能力化被動為主動，從而積極決策問題，保障旅游者的合法權益，維護自身的工作責任。通常來說，旅游行業(yè)的工作要求從業(yè)者進入工作崗位后，遇到突發(fā)問題做好以下3點：一是要積極溝通信息，保護旅游者合法權益；二是迅速開展公關協(xié)調，將問題造成的影響降至最低；三是通過自身團隊或工作機制平臺進行善后關系公關維護工作，保護自身企事業(yè)品牌形象，實現多種關系價值利益的優(yōu)化結合。

二、旅游管理類畢業(yè)生求職的主要特點

目前全國大概有300余所院校開設旅游管理的本科專業(yè)，假設每個本科院校旅游管理專業(yè)每年畢業(yè)50名畢業(yè)生，僅每年畢業(yè)的旅游管理本科畢業(yè)生超過1萬5千名，再加上一定數量的旅游管理專業(yè)碩士和博士以及數字相對本科畢業(yè)生更為龐大的專科、高職及中專畢業(yè)生，數量極為龐大，這說明兩個問題。第一，旅游管理專業(yè)的社會需求較大，大量的旅游管理類畢業(yè)生進入旅游行業(yè)后能找到適合自己的工作崗位；第二，旅游行業(yè)本身的多類型、多層次、多鏈條能夠適應從中專的導游酒店專業(yè)到旅游管理規(guī)劃的碩士、博士高層次學歷畢業(yè)生的職業(yè)層次，所以我們有必要從畢業(yè)生的角度從以下一個方面分析旅游管理類專業(yè)畢業(yè)生的求職特點。轉貼于

1.從行業(yè)一線服務崗位開始職業(yè)生涯塑造

目前的實際情況是：大多的旅游管理類的畢業(yè)生在開始求職時，都是尋找旅游行業(yè)的基層一線服務崗位工作，這個情況由多種原因造成，一是教學實踐相脫節(jié)，目前我國的旅游管理專業(yè)的教學工作和教學大綱要求，畢業(yè)生掌握的旅游專業(yè)相關知識需要在實踐一線崗位中進行相應的實習；二是旅游行業(yè)的行業(yè)特點要求，從事旅游規(guī)劃和旅游產品開發(fā)工作，必須對旅游相關產業(yè)鏈條的導游、服務咨詢及旅游銷售工作有一定程度的了解，這就需要畢業(yè)生進入旅游行業(yè)后對不同一線崗位工作都有相應的工作實踐，具備基本的行業(yè)素質。

2.性格、心態(tài)展現優(yōu)于專業(yè)基礎知識掌握

在旅游行業(yè)的招聘過程中，旅游企事業(yè)單位對于畢業(yè)生綜合素質的考量目前比較偏重畢業(yè)生性格因素，心態(tài)情況的了解，對于專業(yè)基本知識的要求反而并不高，主要有2個原因，一是用人單位在旅游行業(yè)的不同類型和不同模式，相對于專業(yè)基礎知識更要求畢業(yè)生進入工作崗位后熟悉本崗位的工作流程和工作程序，專業(yè)基礎知識的要求不高；二是用人單位對畢業(yè)生進行心理測評和性格、心態(tài)測量從而選拔性格積極，心理素質相對穩(wěn)定的從業(yè)者，這是基于旅游業(yè)作為綜合性產業(yè)的性質要求，要求從業(yè)者始終以樂觀積極的心態(tài)面對工作的整個流程和各種問題，提供良好的旅游服務。

3.動態(tài)崗位環(huán)境考驗畢業(yè)生社會生存能力

旅游行業(yè)的崗位動態(tài)性較強，無論是導游工作、旅游銷售工作還是景區(qū)規(guī)劃工作，都要求從業(yè)者能夠在較長的外出工作周期中去發(fā)揮主觀能動性面對工作中出現的各種實際問題，這就要求畢業(yè)生在求職的過程中能夠體現出相應的社會適應能力和生存能力。從兩個方面體現出畢業(yè)生較強的生存能力，一是能夠長時間從事不同區(qū)域，不同環(huán)境及不同類型的旅游服務工作，例如，導游工作外出時間長，周期密集，工作環(huán)境和工作內容不斷變化；二是遇到各類問題時，能夠沉著冷靜，變通思維，善于應對解決實際中的矛盾問題，理順整個旅游服務中的各類關系，既保證旅游服務的質量又能增加相關工作鏈條的經濟收益。

三、增強旅游管理類畢業(yè)生求職能力的幾點建議

增強旅游管理類畢業(yè)生求職的根本方法是增強旅游管理學科的社會實踐性教學，但是在畢業(yè)生就業(yè)的過程中，可以通過相應的訓練和實習增強畢業(yè)生在求職過程中的綜合素質，更為良好的展現學生積極的職業(yè)心態(tài)和穩(wěn)健的職業(yè)作風，從而增強學生在就業(yè)過程中的求職能力。

1.加強旅游職業(yè)語言的情景訓練

旅游行業(yè)招聘的過程短則數個小時，長則最多幾周時間。動態(tài)性的工作環(huán)境和耐壓性的工作特點要求畢業(yè)生能夠在很短的面試時間里展示出自己的整體特點，突出性格特征，能夠在數周的現有工作崗位上承受旅游行業(yè)節(jié)奏快、頻率高、效率好的工作要求，這就要求畢業(yè)生在求職前需要進行相應的職業(yè)語言的情景訓練。通常情況下，不同場景的職業(yè)語言訓練能夠迅速幫助畢業(yè)生模擬不同工作崗位環(huán)境，通過語言的展示溝通熟悉旅游業(yè)招聘的語言習慣和工作作風，從而在面試中積極自信的面對語言交流考察；其次，職業(yè)語言的情景訓練還有助于畢業(yè)生模擬工作環(huán)境，旅游業(yè)相關工作崗位的最大特點就是語言溝通，通過語言環(huán)境的訓練本身就是對工作場景的訓練，能夠幫助畢業(yè)生在數周的實習過程中以沉著冷靜的心態(tài)面對各類實際問題。

2.豐富相關行業(yè)崗位的實踐經驗

旅游行業(yè)對于畢業(yè)生的實踐經驗要求較高，畢業(yè)生可以把握旅游行業(yè)工作的崗位特點和要求提前進入相應的工作環(huán)境和崗位進行實習實踐，如果臨近就業(yè)，沒有太多的時間進行工作周期較長的實踐時，可以采取崗位實踐培訓，即在沒有勞動報酬的前提下尋找多個不同旅游行業(yè)的工作崗位，例如，做三天導游實習，跟一個省內區(qū)域團；做三天旅游咨詢銷售，了解相關工作渠道；做三天旅游產品設計等等，在這個過程中，認真記錄每一個工作細節(jié)中的問題和體會，事后歸納總結心得，這對于求職中相關問題的應對可以起到良好的幫助作用。轉貼于

3.突顯應對突發(fā)問題的決策能力

如果能夠通過相關工作崗位的實踐和實習，體會突發(fā)問題從產生到結果的過程能夠提升自身的緊急應對能力，如果臨近求職，沒有相應的實踐經驗，最好的方式就是善于總結前人的工作經歷和心得，尋找相應的導游工作日志或工作心得，通過自身歸納和總結分類分析，模擬相應環(huán)境，增強自身的認知能力，在整個求職過程中，凸顯出自己對于突發(fā)事件應對的感受理解，可以幫助畢業(yè)生塑造良好的協(xié)調決策形象，增強就業(yè)過程中的競爭實力。

旅游管理類畢業(yè)生在求職過程中，應該通過較好的語言素質來積極展現自身的工作心態(tài)和協(xié)調溝通能力，通過沉著冷靜的工作執(zhí)行力展示自身堅強的心理素質和問題應對能力，從而提升在就業(yè)過程中的競爭力，尋求更好的工作職業(yè)平臺和發(fā)展方向。

參考文獻

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[2]王振.高等院校旅游管理專業(yè)個性化人才培養(yǎng)方法探索[J].民風，2008(17).

[3]李紅英，和亞珺等.高等院校旅游管理專業(yè)個性化人才培養(yǎng)方法探索[J].中國電子商務，2010(5).

第2篇：工作周總結300范文

思想融入

讓學生兵與酷派心靈相通

學生兵在第一階段的主要學習目的是熟悉與認同企業(yè)文化（見圖表2），為期三個月，其中包括思想意志的磨練、心靈的輔導、企業(yè)文化的認同、對于公司運作的了解等。

軍事訓練 磨練意志

學生兵首先要接受為期一周的軍事訓練，其中包括半天的拓展訓練。首先，學生兵會按連、班、小組的建制分組，每小組8～10人，這個建制將會一直延續(xù)到之后的學習中。

軍訓期間，學生兵白天訓練三大步伐、軍體拳等項目，休息時間與晚上暢談感受與體驗，每天早上五六點起床，晚上十一二點才能休息，緊湊的時間安排，大量的體力消耗，讓學生兵更加堅韌執(zhí)著。拓展訓練中，學生兵將會面對較有挑戰(zhàn)性的項目，在艱難的活動過程中體驗挫折。軍訓結束后，學生兵將舉行隆重的軍事匯演，每年都由酷派集團董事長親自“閱兵”。

面授集訓 感悟文化

學生兵入職第二周安排的是比較密集的全天面授及體驗課程，包括文化理解與認同、戰(zhàn)略理解等，讓學生兵了解公司的歷史與文化、素質模型、品質精神、產品方向、客戶群體等課程，深入地理解酷派的企業(yè)文化與戰(zhàn)略規(guī)劃。

白天授課之后，晚上會安排視頻觀看與討論活動――讓學生兵觀看有關于公司的視頻，或者是勵志類的電影，再鼓勵大家發(fā)表個人的見解與體會，促使酷派文化深入人心。

一線實習 全面融入

面授集訓后，所有學生兵都將以小組為單位進行車間和門店實習。在進入每個部門之前，學生兵都會收到人力資源部門給出的相應部門的學習計劃、工作內容、流程及組織人員介紹，從中可大致了解各個部門的狀況和需要學習的內容，并知道有問題應向誰請教。

車間實習 車間實習分為兩個部分，一是生產部實習，要求每位學生兵親自輪崗每條生產線，實際參與產品加工操作，全面了解公司的產品實現過程；二是工程、物流部門的實習，由于內容比較專業(yè)，這部分只要求學生兵了解工作流程。

門店體驗 學生兵還需在門店體驗手機的銷售過程，了解客戶的具體需求，并觀察競爭對手的產品及優(yōu)勢，統(tǒng)計每天的銷售情況等。在此期間，學生兵以觀摩了解為主，節(jié)假日等客流量較多的時候，也要參與客戶接待、產品介紹等銷售工作。

小組分享 由于學生兵每天都需要掌握大量的產品知識，為了保證信息的充分共享，一天的實習結束后，學生兵或預定一個小會議室，或自己找塊地方，仍以小組為單位，總結和交流當天的學習內容。討論結束后，每組需將本組的討論結果分享至全體學生兵的微信群中，供還沒有輪崗至本部門的其他小組提前預習，也給予已經輪崗完畢的小組思考和啟發(fā)。

每周考核 首先，每周的實習結束，學生兵都要進行筆試，測驗本周學習成果，同時每小組做出總結PPT，在全體學生兵面前匯報。其次，人力資源部每周會組織部門負責人及學生兵的雙向考核。部門負責人需根據“是否按照標準完成工作、是否遵守紀律”等維度，對本周在本部門實習的學生兵進行評分。與此同時，學生兵也要根據部門的工作安排、內容輔導的情況，對部門進行打分。人力資源部門統(tǒng)計得分后，會反饋給部門與學生兵小組。對于得分較低的部門與學生兵，人力部門將安排相關談話。

內部競賽 學習與實習之余，人力資源部也會安排一些內部競賽活動，如辯論賽、各類體育運動項目的交流賽等，力求在業(yè)余生活方面與校園類似，讓學生兵能夠快速適應環(huán)境，并強化學生兵之間的凝聚力。

角色轉型

從學生轉變?yōu)槠髽I(yè)人

從學校到企業(yè)，學生兵需要改變的不僅僅是對硬件環(huán)境的適應，更是對習慣、文化與思想的適應；不是“海闊憑魚躍”，而是“細節(jié)決定成敗”。在為期三個月的角色轉型期間，業(yè)務學習與思想輔導是主要工作。

拜“學習導師”

進入部門實習之前，人力部門將給每位學生兵安排學習導師和思想導師，后者由人力部門工作人員擔任。兩位導師都要定期對學生兵的成長及思想情況進行輔導與跟進。

擔任學習導師的員工，需績效考核達到A級，工作經驗豐富，認同公司文化，思想積極向上。在酷派集團，員工必須擔任過學習導師、為組織培養(yǎng)過人才，才能得到高工以上的資格認證。學習結束后，評選出的優(yōu)秀學習導師將獲得一定的物質獎勵。

酷派會為學生兵與學習導師舉行嚴肅的拜師儀式。拜師儀式前，學生兵和導師需互相準備好要對對方說的話，導師同時還要準備好學生兵的學習計劃。拜師儀式上，在所有學生兵的見證下，導師授予學生兵學習計劃，二人分別對彼此做出努力學習與用心指導的承諾。

學習成長

首先，學習導師與學生兵共同制訂學生兵的階段性學習計劃，包括學習內容、學習形式、責任人等，明確成長目標及學習內容。接著，人力部門開展專業(yè)類培訓課程，比如為在采購部實習的學生兵安排談判、供應商管理等課程。然后，學習導師給學生兵安排工作內容，并給予輔導，幫助學生兵熟悉工作內容、了解行業(yè)發(fā)展。

思想輔導

學生兵每周需向學習導師與思想導師提交工作周報，便于導師關注學習動態(tài)與思想情況。人力部門每月安排一次部門負責人、人力與學生兵的溝通會，除了固定的溝通會之外，如果學生兵遇到發(fā)展問題，比如認為工作內容與自己的規(guī)劃不符合，也可以隨時提出三方溝通的要求，即時解決問題。

述職答辯

部門實習結束后，學生兵要進行述職答辯，由學習導師、部門負責人與人力一起打分，并出具試用期報告。在前六個月，根據學生兵的各項表現與評分情況，約20%的學生兵將會被淘汰。

業(yè)務歷練

為企業(yè)發(fā)展添磚加瓦

經過半年的思想融入和角色轉變，學生兵進入了為期兩年半的業(yè)務歷練期，開始真正接受部門具體工作的挑戰(zhàn)，但學習仍然是主要任務。

個人發(fā)展計劃

學生兵首先會給自己制訂“個人發(fā)展計劃”（見圖表3）。此時的學生兵，能夠做一些事情了，但接下來該做什么，怎么做，自己有哪些不足，自己的職業(yè)發(fā)展會怎樣，他們并不十分清楚。制訂了“個人發(fā)展計劃”之后，學生兵需現場匯報給部門負責人和導師，并接受指導，從而對于自己的發(fā)展路徑更為清晰。同時，這也是學生兵調整自己規(guī)劃的一次機會。如果對安排的部門不甚滿意，就可以通過“個人發(fā)展計劃”向人力部門表達出來，再根據學習導師給出的建議，溝通交流后，重新確定自己的發(fā)展計劃。

多種方式學習

在部門實習期間，由業(yè)務部門承擔培養(yǎng)學生兵的主要職責，人力部門也會依據“個人發(fā)展計劃”，定期對學習達成情況、業(yè)務部門的人才培養(yǎng)、導師的履職情況進行考核。作為學生兵，學習仍然是主要任務，但學習方式變得多樣，更多的是在做中學，自己閱讀相關的資料，互相分享，或者在項目中歷練。學生兵也可以提出培訓需求，由人力部門安排面授培訓，面授完成后接受考核。

此外，人力部門傾聽學生兵思想的工作仍在繼續(xù)，包括定期舉行交流會、安排文化活動等，關注學生兵的身心健康。

蓄勢待飛

著力培養(yǎng)高潛人才

經過兩年多的學習與歷練，學生兵已經成了“老兵”，他們對于自己的工作內容與環(huán)境完全熟悉，每個人獨特的職業(yè)習慣、工作能力、個人素養(yǎng)已經全面展示。在這一階段，除了學習動機、工作的自我滿足之外，工作的成就及組織認同也越來越重要。

第3篇：工作周總結300范文

我們生活在一個交通便利的社會，每天來往于學校、家庭和其他場所之間，在那行人車輛擁擠的街道上，你是否看到了潛藏在我們每日行走的交通路線上的危險呢?因為不遵守交通法規(guī)，我們看到了血的事實，經受了血的教訓。以下是小編為大家整理的安全事故發(fā)言稿，供大家參考學習。

安全事故發(fā)言稿1今天，我們在這里緊急召開現場會，具體情況剛才大家已經聽了，昨晚我們的工人在這里右手大拇指被夾碎，現在還在醫(yī)院接受治療。

我處召開工作會議剛剛結束三天，就發(fā)生了安全事故，我想問問各單位是如何傳達落實會議精神的?是不是把安全工作擺在了第一位?是不是把職工的生命安全擺在了第一位?我們每一名干部都要好好想想，我們是不是盡到了自己的責任?今天開這個現場會的目的也就是給大家敲敲警鐘，希望各單位、各部門以這次事故為教訓，把安全工作當作我們的頭等大事來抓。

具體提幾點要求：

1、安全科要督促責任單位立即召開事故分析會，查清事故原因和責任人，拿出處理意見和防范措施，并對這次事故全處通報;

2、各單位回去后要立即召開職工大會，向全體職工通報這次事故，分析原因、總結教訓，讓每一名干部職工通過這次事故，把自己的安全意識再提升一個高度，真正從思想上重視安全工作。

同時要結合工作實際，全面深入地查找本單位職工安全意識、業(yè)務素質、工作方法等各方面的問題，制定措施，加以改進。

3、安全科要針對冬季天氣狀況和春節(jié)期間的非凡情況對安全工作作出具體安排，拿出措施，開展一場有針對性的安全大檢查，查違章，查隱患，果斷杜絕大小事故的再次發(fā)生;

4、安全工作的重點在基層，各單位要加強班組建設，加強現場操作人員的規(guī)范化操作，糾正和杜絕習慣性違章等“三違”現象。

要充分做好施工前的風險評估，堅持安全預案的制定和落實，切實保障職工的生命安全。

5、各級安全治理人員要從小事抓起、從細節(jié)著手，把小事故當作大事故來抓，要堅持日常安全檢查監(jiān)督工作，不能走過場、送人情，發(fā)現事故隱患要嚴厲處理，“寧聽罵聲，不聽哭聲”，做安全工作就要這樣。

5、各單位要進一步強化全員安全意識和操作技能的培訓，嚴格執(zhí)行各項操作標準，針對施工作業(yè)和救護條件受限的實際，對相關的崗位操作者進行全面的培訓，提高自救互救能力，全面提高全員的安全素質，讓全體職工真正作到“三不傷害”，確保全處安全生產。

6、再次強調，安全工作不但是我處節(jié)日期間的工作重點，在以后長期的生產施工過程中，仍是我們的重中之重。

我們不要帶血的效益，我們不要帶淚的成績。希望同志們在具體工作中要時時講安全、處處要安全，不要把安全工作當作兒戲。

我相信通過大家的努力，我們全處的干部職工一定能夠過一個安全祥和的春節(jié)，我處的生產經營也會在安全的前提下逐月攀升。

安全事故發(fā)言稿2尊敬的各位領導、同志們，大家下午好，7月19日早班，我單位發(fā)生一起工傷事故，做為工區(qū)的區(qū)長，幾天來，我一直深感自責和內疚，因為我工作的失誤和工區(qū)管理的漏洞，給傷者及家屬帶來了身心的痛苦，給我礦良好的安全形勢帶來了沉重的壓力，在全礦造成了極壞的影響，在此我代表綜采一區(qū)班子成員向全礦職工和領導道歉。

事故的主要經過是19日早班，2704工作面溜頭推采過2703工作面切眼10m左右位置，工作面1-40節(jié)多處片幫掉頂，頂板壓力較大，推采困難，造成支架多處高度不夠。驗收員李作彬帶人從溜頭向下進行處理，當處理高度不夠的第7-9#架時，李作彬在8號支架臨架操作9號支架，準備移7-9#支架。在9號支架快移到位的時候，頂板突然來壓把7、8、9號支架整體壓下來，并把8號支架管路壓斷，將李作彬埋到8號支架下方。協(xié)同人員及時接上8號支架高壓管路并升起支架，清理矸石后李作彬自己鉆出，經檢查李作彬右耳后部輕微刮傷。

一、事故原因：

此次事故的發(fā)生，暴露了我區(qū)在安全教育、現場管理、班組管理存有較大漏洞，雖然是幸免事故，可為我們敲響了警鐘。事故發(fā)生后，工區(qū)立即組織當事人進行了分析，并將事故經過和教訓通報各班組，事故的主要原因是：

1、現場管理存在較大漏洞，

現場交接班制度存在漏洞，本次事故發(fā)生在接班后20分鐘之內，事故發(fā)生時，工區(qū)管理人員對工作現場還沒有巡查完，班組長對現場的隱患排查還沒有完畢，溜頭處施工人員就急于作業(yè)，結果因準備不充分造成了事故。

2、班組長在人員的安排和工作的分配上存在不合理的因素，

3、工區(qū)對員工的安全教育培訓沒有落到實處，只注重了理論學習，忽視了規(guī)程措施的執(zhí)行和落實。

我區(qū)新工人成分多，工作經驗不足一年的員工有38人，占全區(qū)在冊人數的30%，安全教育培訓尤為重要，事故傷者翟吉波工作經驗不足一年，對正規(guī)操作流程和安全知識的掌握膚淺，現場應用實踐能力差，。

4、工區(qū)疏忽了對薄弱環(huán)節(jié)的管理，綜采工作面的安全管理重點在兩端頭，兩端頭控頂面積大，各類工序繁多，例如2702工作面下出口需要沿空留巷、鋪網、打鋼帶、充填、噴漿等各個工序，上出口處有轉載機、開關等設備，再加上受沿空留巷的影響，兩幫移近量大，支柱鉆地，施工安全間隙較小。

管理人員沒有將兩端頭當做重點進行監(jiān)管，致使傷者翟吉波抱支柱時，支柱底部落入轉載機中，造成了事故的發(fā)生。

5、工區(qū)“三薄”排查不到位，本次事故發(fā)生在“薄弱時間：交接班時間;

薄弱地點：綜采工作面兩端頭;薄弱人物：工作時間不足一年的新工人?！比齻€薄弱因素同時具備，給事故的發(fā)生埋下了隱患。

二、事故教訓：

“避免事后痛心疾首只有事前預防嚴守”事故已經發(fā)生，我們要做的就是要接受教訓“亡羊補牢”，把心里的壓力轉變成工作的動力，努力從以下幾點入手，抓好安全生產工作，筑牢安全防線。

1、做好各種隱患的排查，防患于未然，安全生產是動態(tài)的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，我們要始終懷著一顆細之又細、慎之又慎的心，建立健全全面細致排查隱患的機制，堅持班前排查隱患、班中過程控制、班后分析總結、持續(xù)改進的工作思路，扭轉安全的被動局面。

2、關鍵人物關鍵抓。

首先是我們的班組長，班組長作為兵頭將尾，一定要頭腦清醒，什么可以做，什么不可以做，都要做到心里有數，決不能違章指揮，對本班組的每個人的工作能力、性格秉性都要了如指掌，安排工作要做到心中有數、人員合理搭配，重點地段重點監(jiān)管;再就是我們的新員工安全意識和安全操作技能低，經常性的違章，破壞安全環(huán)境，所以，要對特殊性的人群給予特殊性的指導、教育。

3、堅持提高班前會質量，加強安全預案管理，讓職工提前預知、預防、預控現場存在的安全隱患。

做好現場交接班工作，確認工作周圍危險源，及時發(fā)現安全隱患并組織相關人員，把隱患消除在萌芽狀態(tài)，做到不安全不生產。

4、嚴格按措施施工，抓好安全技術措施的學習和貫徹。

要明確安全技術措施的目的是為了實現安全生產，而不是開工的通行證。讓每一個職工認識到安全技術措施的要求的目的是什么，不按安全技術措施執(zhí)行的隱患在哪里，會造成什么嚴重的后果，從而提高職工的安全意識。必須采取現場跟班到位、加強技術培訓雙管齊下，從思想到行動、從技術到規(guī)范操作，在全區(qū)開展內部技能大賽活動，分工種、分批次，不斷循序漸進，通過各種培訓學習形式激發(fā)廣大職工的實戰(zhàn)能力，在全區(qū)營造學業(yè)務、練技能的氛圍，徹底杜絕今后類似事故發(fā)生。

5、必須堅持“安全第一”不動搖，切實做到均衡生產，嚴禁突擊生產。

加強安全教育，要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全。把安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。

總之，通過本次事故，我深刻意識到了安全工作來自于平時持之以恒的堅守，輕輕松松干不好工作、馬馬虎虎抓不好安全，在以后的工作當中我將扎實謹慎、勤奮敬業(yè)，以實際行動彌補自己的過失，讓我區(qū)的職工快樂的生活、安全的工作，讓職工家屬放心，讓礦領導放心。

最后，我呼吁全礦所有員工深刻接受我單位事故教訓，“杜絕違章、遠離事故”，齊心協(xié)力，為我礦全年安全目標的實現做出應有的貢獻!

安全事故發(fā)言稿3尊敬的領導和同事們大家好

提起安全，人們都知道它的重要性，三年前的今天保利民爆濟南科技有限公司發(fā)生特別重大爆炸事故，造成了33人死亡、19人受傷人身傷亡事故令人痛心，一個個鮮活的生命剎那間化為烏有，給個人、家庭、企業(yè)帶來巨大損失。但靜下心來想一想，任何事故的發(fā)生無非有以下幾種原因。

一是責任心不強：由于養(yǎng)成不好的行為習慣，做事馬虎大意，沒能盡職盡責，做事敷衍了事、隨隨便便，能應付交差了事，難免埋下安全隱患。

二是存有僥幸心理：出于圖省事，怕麻煩，心想，這么簡單的工作，了多年工作經驗豐富不會出事的。然而，他們忘了經驗害死人，更忽略了一個重要方面：不按安全操作規(guī)程來，事故瞬間就會發(fā)生。

三是員工的惰性：誰都怕麻煩，想多一事不如少一事，工作不到位，簡單地工作、不動腦筋的工作，出了問題推給上級，有著事不關己的思想，忽略了許多環(huán)節(jié)，埋下了諸多安全隱患。

四是管理上的缺陷：安全檢查落實工作不到位，隱患排查不及時，“三違”現象考核、教育工作不扎實，崗位危險源認識不清楚等都是事故頻頻發(fā)生的根源。

所以，如何搞好安全工作，才能杜絕可能發(fā)生的各類安全事故，增強工作的責任感和使命感，是我們現在刻不容緩的任務。

首先要貫徹落實安全生產方針，要樹立正確的安全觀，在思想上要重視安全，把安全工作放在“第一”的位臵上，當安全與生產出現矛盾的時候，必須首先保證安全，決不能違章冒險蠻干。只有堅持“安全第一”，才能保持生產穩(wěn)定、持續(xù)、順利進行。如果忽視安全，一味圖快走捷徑，則很容易發(fā)生傷亡事故，影響生產甚至停產，即所謂“欲速則不達”，甚至適得其反。

二是要端正安全生產的態(tài)度，要變消極被動的“要我安全”為積極主動的“我要安全”，自覺遵守安全生產管理制度，要樹立科學的安全觀，樹立“事故是可以預防”的觀念，積極采用科學技術手段來防止事故，不得消極被動的承受生產事故造成的損失和災難。

三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。(1)要做到“三定四不推”，即定負責人、定措施、定完成期限;凡班組能解決的不推給車間，車間能解決的不推給生產設備處，生產設備處能解決的不推給公司。

(2)整改要求：邊查邊改，先易后難，及時解決。逐日核對，逐月檢查，逐旬匯總，確保條條有著落，件件有交代

四是一定要抓好本質安全和本質質量要求的落實。首要的是人的本質安全，這就要求對員工要一手抓教育，實行正面引導，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴格執(zhí)行各項制度規(guī)定，目的是解決保護自我的問題;提高自我保護意識，就要做到自覺參加各項安全活動，努力學習安全知識、安全操作規(guī)程和各種安全規(guī)章制度，認真接受安全教育。懂得生產必須安全的重要性，懂得為什么要自我保護、怎樣自我保護，懂得自我保護是保證個人安全、健康的保證。自我保護意識雖是安全生產中看不見的防線，但卻是第一道而且是最重要的防線。

五是要加強崗位危險源辨識力度。各崗位都處在不同的作業(yè)環(huán)境中，就相應的存在不同的危險源，要讓員工清楚的認識到自己所處在的環(huán)境中有哪些危險因素，可能導致哪些傷害、職業(yè)病等。做到人人知道危險所在地，事事明確可能發(fā)生的傷害，自覺地、主動的防止受到傷害。

六是做好“三化、五查”工作。根據公司“三化、五查”程序文件要求，做好一線員工程序貫徹和培訓工作，讓一線員工真正領會開展“三化、五查”工作的目的、意義以及開展的方式，確實做好該項工作的目的，讓“三化、五查”工作在員工心目中真正起到“最后一公里”的安全基礎作用。

最后安全生產責任重如泰山，使命及其光榮，我們要在 總的領導下，團結一心，奮力拼搏，扎實工作，凝心聚力保平安、全力以赴抓落實，圓滿完成“安全生產年”的各項工作任務，為公司安全發(fā)展創(chuàng)造安全、穩(wěn)定、和-諧的環(huán)境。

謝謝大家

安全事故發(fā)言稿4老師們同學們：

大家好!

同學們，我們生活在一個交通便利的社會，每天來往于學校、家庭和其他場所之間，在那行人車輛擁擠的街道上，你是否看到了潛藏在我們每日行走的交通路線上的危險呢?因為不遵守交通法規(guī)，我們看到了血的事實，經受了血的教訓，那一幕幕令人心痛、慘不忍睹的畫面，那一個個因搶救無效而離我們遠去的人們，最后留給我們的都是心靈上的創(chuàng)傷和對離去者無盡的痛惜。我們在痛惜他們的同時，更應該清醒地認識到：遵守交通法規(guī)，就是珍愛生命!

有人曾說，動蕩年代最可怕的是戰(zhàn)爭，而和平年代最可怕的是車禍。這決不是危言聳聽，因為全球每年死于交通事故的人相當于一次中型戰(zhàn)爭的陣亡人數。

俗話說得好：“沒有規(guī)矩不成方圓”。因此，凡是在馬路上進行與交通有關的活動的人都不能隨心所欲，都必須嚴守規(guī)矩，即交通法規(guī)。它是保證我們社會井然有序，健康迅速發(fā)展的堅強后盾。因為我們遵守交通法規(guī)，我們的社會便向著文明的彼岸又邁進了一步，遵守交通法規(guī)是我們每個人的義務，更是我們的責任。讓我們所有同學都攜起手來呵護好這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧!

為此，發(fā)出以下倡議：

全校同學應做到交通安全從我做起，樹立校園文明新風。

1.過馬路時，應嚴格遵守交通規(guī)則，走人行橫道或人行天橋，切勿闖紅燈。

2.12周歲以下的同學請不要騎自行車到校。

3.同學們應克服麻痹和僥幸心理，時刻牢記交通法規(guī)，確保自己與他人的交通安全，行安全路，做文明人。

4.同學們應該提醒你身邊的朋友或家人，請他們也時刻遵守交通規(guī)則，做一個良好的市民。

我們堅信，只要攜起手來，共同努力，就能營造出一個安全、文明、暢通的社會環(huán)境。

安全事故發(fā)言稿5隨著經濟的日益發(fā)展，生活節(jié)奏的加快，機動車在人們的出行中扮演了越來越重要的角色。前幾年路上自行車和機動車平分秋色的局面已經被徹底打破，無疑，機動車已經成了公路上絕對的主角。

這兩天，相信大家都注意到了這樣一條新聞，就在剛剛過去的五月，北京機動車保有量已經超過300萬量。有人簡單統(tǒng)計了一下，如果這300萬輛機動車需要一個大型停車場，那么這個停車廠的面積將超過一個崇文區(qū)的面積。這條新聞也作出統(tǒng)計，在這300萬輛機動車中，私家車比例超過八成，每天增加的機動車近1000輛，平均每1.46個家庭就擁有一量機動車。這一連串的數字清楚的告訴我們，機動車與我們生活的關系越來越密切，交通安全問題與我們每個人人都息息相關。機動車數量的增加，越來越發(fā)達的交通帶給我們每個人方便與快捷的同時，觸目驚心的交通事故卻成為不和諧的音符，不時地敲響警鐘，提醒我們出行時要時刻注意交通安全問題。

首先我十分慶幸自己沒有親眼目睹過慘烈的交通事故。但作為一個剛剛拿到駕駛證的新司機來說，在交通法規(guī)培訓時看的錄像還歷歷在目。我永遠也忘不了那個坐在籃球里用手走路的小女孩，忘不了那個還未出生就失去雙親的孩子……更多的由交通事故造成的人間悲劇讓人不忍再提起。每一次交通事故都讓人扼腕痛惜，不知有多少美滿幸福的家庭在交通事故中終結，幸福的往事成為永遠的回憶。

每次看到交通事故的新聞報導，都會讓我想起這樣一個故事：幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問："你們會不會游泳啊?"學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說："那你們就失去了全部的生命。"雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。工人、學生、農民、知識分子……無論咿呀學語，還是耄耋老人，無論家徒四壁，還是學富五車，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。

同樣道理，交通安全問題也擺在我們每個人面前，并不會因為身份，貧富，年齡等的差異而有不同。不認真學習交通法規(guī)，沒有足夠的交通安全意識，在行車時存在僥幸心理，都會離交通事故的危險更進一步。相信每個人都經歷過堵車，都見過刮蹭追尾等交通糾紛，都曾路過交通管制的路段。其實很多交通不暢是由不遵守交通秩序，違反交通法規(guī)導致的，多一些耐心，多一些謙讓，會讓交通更為順暢。在我們交罰款的時候，也會因超速、闖紅燈、不系安全帶等受罰覺得委屈，不服。覺得那是小問題小毛病，還要扣分罰錢太過苛刻。但冷靜后都會認識到：紅燈短暫，生命長久。會在以后的駕駛中自覺遵守交通法規(guī)的要求。

珍愛生命，共創(chuàng)平安大道，共建幸福家園是我們每個人的美好心愿。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向構建和諧社會的目標又靠近了一步。但愿交通安全法規(guī)能夠真正深入到我們每個人心中，遵守交通安全，維護交通秩序成為整個社會的習俗，珍視生命，清除惡習，以嶄新的面貌去迎接奧運的圣火，去迎接全世界的目光。讓我們攜起手來，共同努力，為首都交通文明建設貢獻自己的一份力量。

第4篇：工作周總結300范文

一、開展“創(chuàng)建平安農機、促進新農村建設”活動，積極爭創(chuàng)全國和省級農機安全示范縣

建設平安農機是農機監(jiān)理工作的總目標，是干好工作的總抓手，按照“政府負責、農機主抓、部門支持、社會共同參與”的構想，我市積極開展了創(chuàng)建“平安農機”活動，從開展爭創(chuàng)農機安全“十百千”活動以來，特別近三年來，*市農機監(jiān)理工作一直圍繞平安農機建設進行，作為重中之重來抓，貫穿于各項工作之中，形成了上下聯(lián)動，通力協(xié)作，人人爭創(chuàng)示范，全社會重視農機安全生產的良好氛圍，逐步建立起農機安全管理的長效機制。今年創(chuàng)建力度進一步加大，領導重視、投入加大，更換了辦公桌等設施，粉刷了墻面，派有專人打掃衛(wèi)生，站容站貌煥然一新，經過精心組織，機構、規(guī)章制度健全，扎實有效地開展了創(chuàng)建活動，使農機安全“十百千”活動在已有的基礎上上了檔次、水平，取得了明顯成效，現已建成省級農機安全示范縣，全市有安全鄉(xiāng)鎮(zhèn)7個，安全村37個，安全戶582個。主要特點：一是我市各級領導重視，健全了農機安全管理網絡。今年，市政府下發(fā)了《關于加強農機安全生產工作的通知》，成立了由分管市長任組長，農機、安監(jiān)、公安等部門負責人為副組長，有關人員為成員的農機安全生產工作領導小組，建立了聯(lián)席會議制度，每季度召開一次聯(lián)席會議，明確了各部門職責，加大了創(chuàng)建“平安農機”活動力度。20*年由農機局、安監(jiān)局組成“創(chuàng)建平安農機、促進新農村建設”活動領導小組，并在市農機局設活動辦公室，由主要領導掛帥，分管領導靠上抓，兩家聯(lián)合下發(fā)了新農機字[20*]11號文件對活動進行了部署。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)處成立了由分管鄉(xiāng)鎮(zhèn)長任組長的農機安全生產領導小組，在人力、物力上給予了大力支持，增大了對農機安全生產資金投入。各村成立了以村主任任組長的村領導小組，設立了農機安全生產協(xié)官員，負責本村的農機安全生產事務。各級領導組織定期召開會議，及時總結交流情況，針對農時季節(jié)的不同，提出工作重點。市站按照筑牢三道防線的要求，科學合理設置辦公室，內設業(yè)務大廳、安全宣傳科、安全督查和事故處理科。下設兩個中隊，分掛監(jiān)理一科、監(jiān)理二科牌子。設立了安全教育活動室，可召開有關會議，培訓鄉(xiāng)鎮(zhèn)農機監(jiān)理員，對機手進行安全教育。農機監(jiān)理站作為安全管理龍頭，機構健全，配齊人員，確保了各項工作有條不紊的進行。二是落實責任，把農機安全生產納入政府考核項目。年初市政府把農機安全生產列入年終考核鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府工作的重要指標，極大的調動了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)抓好農機監(jiān)理工作的積極性，各級層層簽訂農機安全生產責任書，市與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農機站與各村簽訂農機安全責任書，各村與本村農機手簽訂責任書，形成了一級抓一級、層層抓落實的安全防范體系，嚴格執(zhí)行安全目標管理，明確第一責任人和直接責任人的責任范圍，把農機安全列入各村考核的重要內容，增強基層農機工作人員的責任感和工作的緊迫感。三是健全制度，構建起農機安全生產長效機制。建立健全各項規(guī)章制度，市里建立了公安、安監(jiān)等有關部門定期聯(lián)席制度，建立了農機安全生產應急預案，市農機監(jiān)理站服務承諾制度，建立了監(jiān)理員、檢驗員、考試員、事故處理員、檔案管理員、司勤人員管理制度和崗位職責，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農機站和村都建立了農業(yè)機械管理制度、農機操作人員管理制度、農機安全宣傳教育制度。農業(yè)機械及其駕駛人臺帳、農機事故記錄、安全學習記錄完整。結合農時有針對性的定期組織安全學習，增強廣大農機人員的安全生產意識。四是加強宣傳，營造濃厚的農機安全生產氛圍。把農機安全生產的法律法規(guī)、安全知識、收費項目、業(yè)務辦理程序等與“六個一”形式要求相結合，進行廣泛宣傳。安全法、道交法、省農機管理條例等法律節(jié)選，安全操作須知，安全示范縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、戶標準，市監(jiān)理站各項規(guī)章制度、崗位職責，十不準、十必須、十句文明用語、農機監(jiān)理員守則，各項業(yè)務辦理須知、收費標準，事故案例圖畫，都在不同的科室，最恰當的位置上墻懸掛，室外院內設立了公開欄、粉刷了永久性標語口號，真誠的歡迎全市農機手的學習和監(jiān)督;各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村內都設立了學習活動室、農機安全宣傳欄、張貼農機安全宣傳標語。定期組織農機駕駛操作人員進行安全教育學習，經常開展農機安全生產經驗交流。征訂《山東農機化》雜志700份，開展《山東農機化》的學刊用刊活動，使廣大農機駕駛操作人員都掌握安全生產法規(guī)知識和操作技能，增強了防范農機事故的能力。五是做好監(jiān)督檢查，確?；顒有ЧＪ蓄I導小組成員不定期地深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)村進行檢查指導，爭取鄉(xiāng)鎮(zhèn)領導的支持，幫助解決工作中的困難，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農機安全管理人員深入各村、農機戶，對農機保有量和使用情況進行調查摸底，幫助排除技術難題，提高農機安全性能，對查處的隱患做好書面記錄，能當場解決的立即排除，不能當場解決的限期整改。注重發(fā)揮村級組織和農機協(xié)會的作用，做到經常自查自糾，讓全社會都動起來，重視農機安全生產。通過創(chuàng)建平安農機活動，我市的農機安全形勢更加穩(wěn)定，全年共發(fā)生農機事故起，全為拖拉機道路交通事故，重傷人、死亡人，千臺拖拉機重傷死亡率為，控制在了0.3‰以內，無重特大農機事故，為建設新農村、構建和諧社會發(fā)揮了重要作用。

二、提高三率作為主攻目標

農機三率是衡量監(jiān)理工作的重要指標，主要表現在業(yè)務工作量大和監(jiān)理收費比較難，為此，市農機局專門下發(fā)了進一步加強拖拉機和聯(lián)合收割機安全監(jiān)理工作的意見，統(tǒng)一思想認識，調動鄉(xiāng)鎮(zhèn)積極性，在搞好調查摸底的基礎上，逐村搞好綜合治理，把提高三率作為長期的任務，樹立長期作戰(zhàn)的思想，重點抓好手扶車的管理，切實抓出成效來。全年檢驗拖拉機3800臺、完成全年工作目標任務的90%;年檢聯(lián)合收割機350臺、完成了100%;拖拉機掛發(fā)新號牌1100副，累計掛發(fā)拖拉機號牌4650付(手扶518臺)，掛牌率達90%，新登記入戶聯(lián)合收割機135臺,累計掛發(fā)350付，掛牌率100%;核換發(fā)拖拉機(聯(lián)合收割機)駕駛證467本，其中新辦理駕駛證309人，累計有效駕駛證7431人，駕駛人持證率達90%。

農業(yè)機械年度檢驗工作做到又好又早的落實。農機檢審工作做到好字當頭，早字優(yōu)先，抓好抓早。抓好表現在三個方面的提高：一是檢審質量明顯提高。嚴格按照機動車安全運行條件和農業(yè)機械安全作業(yè)的要求，對拖拉機的制動、轉向、燈光等裝置安全性能進行技術檢驗，把好檢驗質量關，對不合格的能當場調修的當場解決，不能當場調修的要求限期修復，經復檢合格后方可微機簽注年檢合格章，發(fā)放檢驗合格標志。全市檢驗合格率達100%;二是服務質量明顯提高。鄉(xiāng)鎮(zhèn)農機監(jiān)理員進村入戶做好拖拉機的檢審發(fā)動、維修保養(yǎng)、預檢預審工作，采取電話預約、早起晚睡，打好時間差，為機手提供快捷方便的服務，監(jiān)理站加班加點為機手辦理年檢年審，做到了隨到隨辦，一條龍服務;三是保險率明顯提高。在檢審的同時，按照規(guī)定積極做好拖拉機交強險工作，不入交強險的不予檢審，保險率大大提高，增強了抗御風險的能力。抓早表現在春節(jié)過后不等不靠立即行動，布置拖拉機年度檢審工作，通過層層發(fā)動組織落實，于3月10日開始至3月28日進行了集中檢審，我們結束時大多數的縣市才剛剛開始，整整早了一個月，爭取了時間就爭取了主動，開好頭起好步，為全年的安全工作打下了堅實的基礎。成績的取得主要有三點：首先是領導重視。市農機局成立了以主要領導任組長、分管領導為副組長、各科站負責同志為成員的檢審工作領導小組，并在監(jiān)理站設立辦公室。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)也都成立了以分管領導任組長有關部門負責人為成員的領導小組和專門工作班子，層層明確責任，因工作不負責任、走過場、年檢審率低而發(fā)生重特大農機責任事故的，要追究有關人員的責任。其次是部署發(fā)動周全。市農機局下發(fā)了農機檢審工作實施意見，將檢審范圍、時間安排、檢審要求、業(yè)務規(guī)范、收費標準作了明確規(guī)定。監(jiān)理站分兩組將文件發(fā)送至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、街道辦事處和農機管理服務站，并對20*年度檢審工作注意事項進行重點指導，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農機監(jiān)理員，送檢審通知、宣傳材料到村到戶，或讓中小學生捎帶給機手。三是服務工作周到。在整個檢審工作期間，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)均成立了2到4人的檢審工作班子，深入村、戶進行預檢審工作，堅持一邊宣傳農機法規(guī)，做深入細致的說服動員工作，辦理年度檢審手續(xù)，一邊抓了噴漆、噴號和機具的調整檢修，做到服務到位、讓群眾滿意。

規(guī)范農業(yè)機械登記提高掛牌率。對新上牌或換發(fā)號牌的拖拉機嚴格按照《工作規(guī)范》的規(guī)定辦理牌照，按工作程序進行登記。要求車輛必須到場，現場辦理檢車、照相、砸鋼號、拖印等手續(xù)。把辦理牌證的程序、要求、收費標準公示于眾。凡參加申領牌證的拖拉機全部參加了交強險。堅持原則不讓步，堅決杜絕不合格的或不到場的拖拉機發(fā)放牌證。為方便機手，凡組織5臺以上的拖拉機申領牌證的，可預約上門檢驗、辦理照相、砸鋼印手續(xù)，臺臺按《工作規(guī)范》執(zhí)行。今年從四個方面提高登記率，一是年審的同時進行掛牌，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)根據組織情況提前與監(jiān)理站預約時間，現場辦理拖拉機檢驗、照相、砸號、托印等手續(xù)。換牌和檢審的車輛要求必須辦理拖拉機交強險，規(guī)范代辦，極大地方便了機手;二是利用三夏農機加油卡橇動，對三夏作業(yè)農業(yè)機械進行了掛牌，特別是聯(lián)合收割機排隊掛牌的繁忙景象是歷史上少見的;三是抓源頭管理，對財政補貼的機械在提車的同時辦理掛牌，與供貨單位農機公司密切協(xié)作，亮點是400余臺手扶車全部進行了登記，發(fā)放了牌證，促進了手扶車的管理;四是開展專項治理活動提高掛牌率，監(jiān)理人員到村到戶現場辦公，用優(yōu)質的服務和嚴格的管理，解決了大量的釘子戶。通過各種措施，今年的農機注冊登記數量是比較大的。

嚴格考核、發(fā)證，提高駕駛人持證率。我市進一步注重駕駛員的考核工作，規(guī)范駕駛員申領駕證的程序，并有專人受理和審查辦證材料，要求統(tǒng)一時間和地點進行理論學習、安全教育和駕駛操作訓練，由考驗員組織進行理考和術考，從源頭上嚴把駕駛證申領關。全市共舉辦駕駛員培訓班6期，參訓人員300名，全部通過考核。對有違章、事故記錄的駕駛員集中辦班學習，組織法制、安全生產教育及交通法規(guī)的學習，并進行理論考試，進一步提高機駕人員的安全意識。農機系統(tǒng)內部及有關單位領導的親戚朋友要辦理駕駛證，上門說情不想到場參加培訓學習、不進行理論考試和場地考核的一律不予辦理，堅決杜絕核發(fā)人情證。規(guī)范駕駛證檔案管理，有效期05年1月1日以前的檔案全部銷毀，有效期截止日在05年1月1日至*年6月30日之間的進行了注銷，超有效期1年的不再換證。

三、開展隱患治理年、百日安全專項督查和拖拉機專項整治三項活動。

隱患治理年活動分五大戰(zhàn)役，貫穿整個全年，是全年工作的主線。市農機局下發(fā)了文件，進行了部署，狠抓了各階段的重點，在隱患治理過程中，加大檢查力度，做到五個“不留”。一是采取路面巡回檢查和進村進單位進磚、沙、石等貨源區(qū)拖拉機作業(yè)集中的地方拉網式排查，從作業(yè)場所上不留死角。二是檢查人員早出晚歸，從早晨6點出發(fā)晚7點收兵，中午不休息，注重查兩頭和中間，從作業(yè)時間上不留空隙。三是對從事農業(yè)生產和道路運輸一樣查，從作業(yè)種類上不留空項。四是生人和熟人一樣對待，一視同仁，一個標準，從作業(yè)人員上不留私情。五是對無牌無證、脫檢脫審、酒后駕駛、違法載人、超載超速等農機違法違章現象，堅決查處，決不留后患。

上半年開展的拖拉機專項整治活動和百日安全督查行動相結合，共出動監(jiān)理人員1100人次，檢查拖拉機8400臺次，糾正違法1600人次，檢審拖拉機811臺，掛牌365臺，新辦駕駛證132人，到期換證61人，使一大批農機手受到教育，安全生產意識和農機操作技能普遍提高，促進了平安農機建設。一是宣傳到位。安全宣傳教育貫穿整個活動始終，活動未動宣傳先行，活動前先向農機局主管領導匯報，向市紀委糾風辦說明情況，和安監(jiān)、公安部門通氣，早在檢審發(fā)動期間就向鎮(zhèn)、村、機手講明檢審結束后將開展拖拉機專項整治活動，爭取上下左右的理解支持。通過出動宣傳車、發(fā)放明白紙、張貼標語、電視臺發(fā)公告等多種形式，進行大張旗鼓的集中宣傳教育，為活動開展鋪平道路。活動中，針對個別機手存在的問題個別教育，做通思想工作，講明法規(guī)要求和違法不安全帶來的嚴重后果，講明整改期限、業(yè)務辦理地點和需申報的材料。通過集中宣傳和分散的有針對性的個別教育相結合，強化了對有關農機安全生產的法律法規(guī)和安全生產知識的宣傳，提高農機手的安全生產意識。二是檢查到位。加強對各類隱患的排查，采取了先路面巡回檢查解決道路運輸安全問題，后進村進單位進磚、沙、石等貨源區(qū)拖拉機作業(yè)集中的地方拉網式排查，不留死角。三是整改到位。整改注重實效，對“釘子戶”重點突破，對言行舉措有偏激行為的機手，監(jiān)理人員不發(fā)火、不爭吵、不打架，做耐心細致的思想教育工作，動之以情，曉之以理，嚴格執(zhí)法，使一大批無牌無證、脫檢漏審、超載超速、違法載人、酒后駕駛等嚴重違法現象得以糾正。四是服務到位。強化服務方便機手，活動中實行檢查、隱患排除、業(yè)務辦理(掛牌、辦證、審驗)一條龍服務，為農機手現場提供照相、砸號、拖印、登記填表等便民服務，受到了農民群眾的歡迎，使專項活動真正取得了實效。開展專項督查和整治活動，使檢查、服務、宣傳三下鄉(xiāng)，與機手零距離接觸，達到了掛牌、檢審、辦證三促進，保障了農機安全生產和道路交通有序暢通，為社會安定和諧起到了積極作用。下半年繼續(xù)進行了三個月的專項整治，加大了對手扶拖拉機的整治力度，收到了很好的效果。

四、開展農機“安全生產月”活動，抓好三夏農機安全生產

按照上級部署，*市在六月份開展了以“治理農機隱患，防范農機事故”為主題的農機“安全生產月”活動，從思想、組織、宣傳、排查、整改、督查等方面進一步抓好隱患治理工作，確保三夏農機安全生產。為使活動開展得扎實有效，*市重點做了如下工作：一是統(tǒng)一指導思想?；顒右渣h的十七大精神為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念，加強安全宣傳，營造“關愛生命、關注安全”的輿論氛圍，強化安全檢查，推進“隱患治理年”和安全生產百日督查專項行動各項措施的全面落實，確保全市農機安全生產形勢的進一步穩(wěn)定。二是加強領導。市鄉(xiāng)村各級領導要高度重視三夏農機安全生產工作，細致謀劃，精心部署，把“安全生產月”活動作為麥收期間的重中之重抓實抓好。一是從組織上保障活動正常進行，要求主要領導親自抓，分管領導考上抓，農機局成立由主要領導任組長、分管領導任副組長、各科站校負責人為成員的活動領導小組，鄉(xiāng)鎮(zhèn)村也要成立相應的組織，確?；顒拥捻樌_展;二是加強與安監(jiān)、公安等部門的配合，積極參加有關部門組織的統(tǒng)一宣傳和檢查活動;三是進一步增強責任意識，落實農機安全生產責任制，層層簽訂目標責任書，做到24小時有人值班，及時通報信息，遇緊急情況啟動應急預案，及時排除險情，確保活動取得實效;四是開展靈活多樣的安全生產宣傳活動。緊緊圍繞“治理隱患、防范事故”的主題，充分利用廣播、電視、報紙、網站等宣傳媒體，倡導安全文化，組織好農機宣傳咨詢日活動，開展好農機安全宣傳“六個一”活動，通過出動宣傳車、發(fā)放倡議書、明白紙和安全知識手冊、組織文藝隊表演、懸掛過街橫幅、張貼標語等形式，形成強大宣傳聲勢，將安全法律法規(guī)、安全技術知識、致富信息宣傳到千家萬戶，宣傳到每個角落，形成人人重視安全生產，人人懂安全生產的局面。五是結合百日督查專項行動抓好安全檢查。開展送農機安全服務下鄉(xiāng)活動，組織農機監(jiān)理人員深入到農村道路、場院、麥田等巡回檢查，加大源頭治理，查處違章作業(yè)，找漏洞、出實招，排除隱患，改善安全生產狀況。同時做好服務工作，將維修服務送到地頭，為跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機護航。通過開展活動，達到以活動促工作的目的，為全面完成全年安全生產目標任務、穩(wěn)定農機安全生產形勢做出貢獻。

五、加強政治思想學習，樹立良好形象

按照*市委和市農機局的部署，*市農機監(jiān)理站開展了繼續(xù)解放思想推進科學發(fā)展學習教育活動。通過參加全局召開的動員會、站支部組織學習、集中授課和個人自學相結合等形式，深入學習十七大精神，學習黨的理論知識，掀起了新一輪解放思想推進科學發(fā)展學習教育熱潮。全站上下充分認識這次學習的重要性，積極開展學習教育活動，正確處理工學關系，做到工學結合，大家自覺把學習教育活動和農機監(jiān)理工作實際相結合，形成了濃厚的學習氛圍，工作熱情極為高漲，思想行動統(tǒng)一落實到以科學發(fā)展觀為指導，促進農機監(jiān)理事業(yè)又好又快發(fā)展上。一是解放思想、提升境界，促進了農機監(jiān)理隊伍思想作風大轉變，嚴格執(zhí)法，熱情服務，努力打造農機監(jiān)理品牌;二是提高服務“三農”意識，樹立農機監(jiān)理良好形象，在補貼機具和聯(lián)合收割機掛牌中，加班加點，表現出了為三農服務的良好狀態(tài);三是加強業(yè)務學習和演練，4月8日，*市農機局與安監(jiān)局、交警隊聯(lián)合進行了首次農機安全生產應急預案演習，取得圓滿成功，使安全監(jiān)管能力和事故處理應急能力大提高;四是以人為本，建立和完善農機安全生產管理長效機制，規(guī)范運作，促進農機安全發(fā)展;五是要落實崗位目標責任制和事故責任倒查追究制，誰簽字誰負責，在提升監(jiān)理工作實效上實現飛躍。此次活動采取了邊學習邊討論邊調查邊整改，做到學習工作兩不誤。召開了民主生活會，大家暢所欲言，找準差距和不足，使活動取得了實實在在的效果。農機監(jiān)理人員心系災區(qū)以實際行動支持抗震救災，四川汶川大地震牽動著*市每一個農機監(jiān)理人員的心，5月15日，積極向災區(qū)捐款表達對災區(qū)人民的一片愛心，每人捐款數額400元、200元、100元不等。黨員還積極繳納了特殊黨費每人100元。不能直接到現場為抗震救災出力，就通過新聞聯(lián)播和現場直播時刻關注著抗震救援的情況，一幕幕動人的場面，震撼人心催人淚下，使監(jiān)理人員的思想一次次受到教育，更加堅定堅持黨的領導，堅信我們的國家能戰(zhàn)勝一切困難。全體監(jiān)理人員決心更加努力干好本職工作，抓好當前的農機安全生產，杜絕重特大農機事故的發(fā)生，促進社會和諧穩(wěn)定，以實際行動支持抗震救災。積極開展捐資助學為貧困大學生繼續(xù)深造獻愛心，為災區(qū)捐獻棉衣棉被，做好奧運安保和重要節(jié)假日系統(tǒng)內穩(wěn)控工作，做到晚上值班和白天工作兩不無，干好監(jiān)理工作的同時，做好社會公益事業(yè)，顧全大局，樹立了農機監(jiān)理人員的良好形象。

六、加強財務管理，嚴格收費標準及收執(zhí)兩條線