物流實訓(xùn)個人總結(jié)精選(九篇)

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第1篇：物流實訓(xùn)個人總結(jié)范文

1.企業(yè)對物流專業(yè)學(xué)生的能力要求。

通過調(diào)查問卷的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析發(fā)現(xiàn)，重慶地區(qū)物流企業(yè)最需要物流專業(yè)學(xué)生具備的是很強的個人綜合素質(zhì)，需求高達(dá)29.62%；其他方面：18.52%的企業(yè)要求學(xué)生具有信息系統(tǒng)處理能力，14.82%的企業(yè)要求學(xué)生有物流營銷能力，14.82%的企業(yè)要求學(xué)生有運輸、倉儲、配送的管理能力，14.82%的企業(yè)要求學(xué)生有運輸、倉儲、配送的基本操作能力，只有3.7%的企業(yè)要求有英語運用能力?？偟膩碚f，在學(xué)習(xí)專業(yè)知識的同時學(xué)生更應(yīng)該根據(jù)企業(yè)的需求提高自我綜合素質(zhì)，這是以忠誠度和敬業(yè)精神的職業(yè)綜合素質(zhì)為基礎(chǔ)的。

2.企業(yè)對專業(yè)資格證書的要求。

調(diào)查中得知，企業(yè)希望物流專業(yè)學(xué)生能夠取得相關(guān)證書。其中33%的企業(yè)要求考取物流員資格證書，22%的企業(yè)要求考取中級物流師，14%的企業(yè)要求考取助理物流師證書，13%的企業(yè)要求考取高級物流師。另外，各企業(yè)對員工的其他相關(guān)證書也有所要求，且高達(dá)18%。所以為提高學(xué)生就業(yè)競爭力，物流專業(yè)學(xué)生有必要考取包括叉車證、倉庫保管員在內(nèi)的相關(guān)專業(yè)資格證書。

3.企業(yè)對學(xué)校的教學(xué)建議。

①人才培養(yǎng)方面：能根據(jù)物流企業(yè)實際需求和要求進(jìn)行定向培養(yǎng)，重點培養(yǎng)學(xué)生的敬業(yè)精神、吃苦耐勞精神。②學(xué)生頂崗實習(xí)期間：要讓學(xué)生認(rèn)識到學(xué)習(xí)與工作的區(qū)別；要提供實習(xí)生的簡歷、體檢情況、思想品德情況等；需要學(xué)生學(xué)會尊重領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮。③合作與交流的建議：要加強溝通，社會實踐要系統(tǒng)化；勇于面對，加強與企業(yè)要求的對接；要提高學(xué)生團隊合作的能力。

二、物流專業(yè)實踐教學(xué)的思考

1.學(xué)生專業(yè)興趣的引導(dǎo)———認(rèn)知實習(xí)。

認(rèn)知實習(xí)的主要目的是通過參觀使學(xué)生對物流企業(yè)有一個感性認(rèn)識，使學(xué)生有針對性的了解物流綜合管理、倉儲管理、運輸調(diào)度、配送管理、物流信息等重慶物流企業(yè)需求的崗位。學(xué)生通過親臨現(xiàn)場來感觸工作環(huán)境，加深學(xué)生對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，使學(xué)生對專業(yè)學(xué)習(xí)充滿信心。認(rèn)知實習(xí)若要達(dá)到好的效果，則需要指導(dǎo)教師作好事前功夫。在參觀前，指導(dǎo)老師需提前了解企業(yè)，與相關(guān)負(fù)責(zé)人明確參觀的時間和路線，設(shè)計好參觀時要求學(xué)生解答的問題，讓學(xué)生帶著問題去企業(yè)。在參觀后，教師一定要組織學(xué)生一起針對問題展開討論分析和歸納總結(jié)?？偨Y(jié)是提升認(rèn)知實習(xí)質(zhì)量的關(guān)鍵，若沒有準(zhǔn)確把控，將達(dá)不到理想的效果。

2.學(xué)生個人綜合素質(zhì)的培養(yǎng)———社會實踐。

學(xué)生未來職業(yè)發(fā)展的好壞由很多因素綜合“集成”，包括人際交往、處世耐力、組織能力、團隊合作與協(xié)調(diào)能力、工作責(zé)任感等。這些技能在學(xué)校中往往學(xué)不到，或?qū)W到的東西與社會大環(huán)境脫節(jié)。在前期調(diào)研中，我們也發(fā)現(xiàn)：重慶的物流企業(yè)排在第一位需求的，并非專業(yè)能力很強的學(xué)生而是個人綜合素質(zhì)過硬的學(xué)生。為此，應(yīng)加強實踐教學(xué)的體系設(shè)置，要求物流專業(yè)學(xué)生利用假期或空隙時間多參與“社會實踐”，可幫助學(xué)生提升個人綜合素質(zhì)，更好就業(yè)。為達(dá)到“社會實踐”育人的目的，系部可為學(xué)生擬出“社會實踐”方向，即社會調(diào)查、社會服務(wù)與生產(chǎn)勞動“、三下鄉(xiāng)”、科技發(fā)明、掛職鍛煉等，做好前期宣傳和相關(guān)培訓(xùn)（實踐安全知識、應(yīng)急醫(yī)療救助、社會實踐的選題、社會調(diào)查的基本方法等），引導(dǎo)學(xué)生有效地利用社會資源，主動聯(lián)系相關(guān)單位，完成“社會實踐”目標(biāo)。

3.學(xué)生專業(yè)技能的強化———校內(nèi)實訓(xùn)。

要加強物流專業(yè)的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，但在校外實踐基地不夠、師資又不充足的情況下，可通過建校內(nèi)實訓(xùn)室的方法來強化學(xué)生實訓(xùn)，提升專業(yè)技能。為滿足物流企業(yè)對物流職業(yè)資格證書的要求，可在課程中融入相關(guān)內(nèi)容，通過仿真、實際操作訓(xùn)練，強化學(xué)生專業(yè)技能。實訓(xùn)前，指導(dǎo)教師應(yīng)當(dāng)提前一周將實訓(xùn)項目通知學(xué)生，并布置預(yù)習(xí)任務(wù)；實訓(xùn)時，指導(dǎo)教師要講解實訓(xùn)的目的、要求、內(nèi)容、方法以及注意事項，并進(jìn)行相關(guān)的操作演示；實訓(xùn)中，指導(dǎo)教師要做好指導(dǎo)工作，檢查學(xué)生操作情況，引導(dǎo)學(xué)生采取正確的實訓(xùn)方法，幫助學(xué)生分析出現(xiàn)的各種現(xiàn)象。

4.基于校企對接的設(shè)想。

考慮物流管理專業(yè)核心業(yè)務(wù)處理的特殊性，解決重慶市高職院校校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)問題的途徑為：①通過為企業(yè)開展技術(shù)咨詢服務(wù)、員工培訓(xùn)等互利互惠機制建設(shè)，進(jìn)一步密切校企合作關(guān)系；②校企合作共同組建物流遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，通過網(wǎng)絡(luò)和計算機管理軟件，實時監(jiān)控、采集物流運輸信息；通過實時跟蹤和信息分析，實現(xiàn)物流運輸組織、運輸業(yè)務(wù)籌劃等企業(yè)物流運輸業(yè)務(wù)的生產(chǎn)性實訓(xùn)。③在倉儲配送業(yè)務(wù)實訓(xùn)室建設(shè)中，依托大型物流公司，按照企業(yè)倉儲配送業(yè)務(wù)實際需要，共建“倉儲配送實訓(xùn)室”、采用“業(yè)務(wù)托管式”為學(xué)生開展生產(chǎn)性實訓(xùn)創(chuàng)造條件。倉儲配送實訓(xùn)室的日常業(yè)務(wù)全部是企業(yè)的生產(chǎn)性任務(wù)，實訓(xùn)指導(dǎo)教師全部是企業(yè)人員，學(xué)生實訓(xùn)期間在師傅帶領(lǐng)下完成生產(chǎn)性實訓(xùn)作業(yè)，達(dá)到崗位綜合實訓(xùn)目的。

三、結(jié)語

第2篇：物流實訓(xùn)個人總結(jié)范文

關(guān)鍵詞 倉儲與配送 實訓(xùn) 教學(xué)

中圖分類號：G424 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

學(xué)校在《倉儲與配送》課程的教學(xué)加大了實訓(xùn)的力度，專門開設(shè)了實訓(xùn)課程，時間連續(xù)兩周的課程，課時到達(dá)40課時以上，充分體現(xiàn)了學(xué)校對實訓(xùn)課程的重視，同時意味著實訓(xùn)課程的重要性。通過開展實訓(xùn)課，改變了傳統(tǒng)教學(xué)方法以老師為中心，進(jìn)行的“填鴨式”滿堂灌注入式教學(xué)方式，這樣學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣被激發(fā)，創(chuàng)新能力及動手能力都得到了很大的提高。本文主要從實訓(xùn)目標(biāo)設(shè)計、實訓(xùn)項目準(zhǔn)備、實訓(xùn)組織實施、實訓(xùn)評價和考核及實訓(xùn)總結(jié)與反思方面進(jìn)行一些探討。

1倉儲配送實訓(xùn)類課程對應(yīng)的就業(yè)崗位分析

物流類課程所對應(yīng)的畢業(yè)生，畢業(yè)后，通常是在企業(yè)基層任基礎(chǔ)崗位。這些崗位的工作內(nèi)容涉及面比較廣，比如運輸、倉儲和配送、分揀等多項業(yè)務(wù)。此后，依據(jù)個人能力、自身優(yōu)勢和工作經(jīng)驗，可逐步晉升到倉管員操作組長部門主管/項目經(jīng)理等職位。

2物流工作崗位能力需求分析

現(xiàn)代物流行業(yè)是一個層次較清晰的系統(tǒng)，整個運行過程會涉及諸多業(yè)務(wù)流程，而不同的崗位對人員的能力有不同的要求。執(zhí)行層的物流人員，主要是負(fù)責(zé)物流操作中的環(huán)節(jié)，需要掌握相關(guān)的出庫、入庫、配送等相關(guān)的知識和技能；管理層的物流人員，則需要按照企業(yè)的實際情況去制定一個較科學(xué)的物流計劃，對物流作業(yè)的整體流程加以控制。

3倉儲配送實訓(xùn)課程教學(xué)設(shè)計

項目一：物動量ABC 分類為例進(jìn)行項目教學(xué)。

3.1項目任務(wù)

某配送中心每周對所有貨物進(jìn)行相關(guān)的出庫量統(tǒng)計，出庫作業(yè)周報6份（物動量統(tǒng)計），將配送中心的貨物根據(jù)出庫量進(jìn)行分類，主要分清重要物資、一般物資和次要物資，從而有區(qū)別地確定貨位的存儲。

3.2學(xué)習(xí)目標(biāo)

理論目標(biāo)：ABC 分類的基本原理的關(guān)鍵核心問題；

技能目標(biāo)：會根據(jù)貨物信息量進(jìn)行ABC分類并確定類別進(jìn)行儲位規(guī)劃；

職業(yè)目標(biāo)：對近期物動量進(jìn)行統(tǒng)計加強對貨物的管理，提高工作效率。

3.3相關(guān)知識學(xué)習(xí)

物動量基本原理。物動量 ABC 分類的原理是：“重要的少數(shù)，次要的多數(shù)”。以貨物累計周轉(zhuǎn)量為衡量標(biāo)準(zhǔn)，劃清貨物的主次順序，為貨物上架存儲安排奠定理論基礎(chǔ)。

表1：儲配作業(yè)優(yōu)化設(shè)計內(nèi)容

表2：倉儲與配送管理項目教學(xué)及任務(wù)

步驟：①對6周出庫作業(yè)周報的貨物進(jìn)行合計按降序排序；②計算貨物出庫量的百分比，并進(jìn)行累計周轉(zhuǎn)量的百分比；③分類（貨物累計周轉(zhuǎn)量百分比在0-70%劃分為A類；累計周轉(zhuǎn)百分比在70%-90%劃分為B類；其余的10%劃分為C類）。

3.4項目實施

將學(xué)生分成小組并確定成員分工及合作形式。

物動量核心先匯總降序再進(jìn)行累計百分比：（1）統(tǒng)計每種貨物總的周轉(zhuǎn)量進(jìn)行降序；（2）計算貨物的累計周轉(zhuǎn)量的百分比；（3）制作ABC分類表；（4）繪制物動量ABC分類圖；（5）根據(jù)入庫貨物制作入庫貨物ABC分類表。

根據(jù)情景進(jìn)行物動量ABC分析：（1）在對貨品進(jìn)行儲位分配時需要對各種貨品的物動量進(jìn)行判斷，累計周轉(zhuǎn)率在70%以下的貨物定為A類貨物，把累計周轉(zhuǎn)率在70%-90%的貨物定為B類貨物，把累計周轉(zhuǎn)率在90%以上的貨定為C 類貨物。（2）入庫貨物ABC分類，根據(jù)貨物ABC分類結(jié)果，將此次入庫單中貨物再分類 （依據(jù)情景任務(wù)提供入庫任務(wù)單），將分類結(jié)果標(biāo)注。

3.5教學(xué)拓展與延伸

為了讓學(xué)生能更清楚掌握并理解物動量ABC分類，應(yīng)進(jìn)行任務(wù)拓展練習(xí)，虛擬情景20種以上貨物出庫量，讓學(xué)生掌握計算方法對每一種貨物總的出庫量進(jìn)行統(tǒng)計降序，再計算累計周轉(zhuǎn)量并劃分類別。

3.6檢查與評價

先由小組互評，再由老師檢查評析，師生共同對每一小組的學(xué)習(xí)過程和實訓(xùn)練習(xí)進(jìn)行評價，找出問題的原因，加以改正杜絕錯誤的發(fā)生。

第3篇：物流實訓(xùn)個人總結(jié)范文

【關(guān)鍵詞】ITMC物流管理 沙盤 實訓(xùn)

【中圖分類號】 G 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

【文章編號】0450-9889（2014）02C-0175-02

ITMC物流企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬系統(tǒng)通過模擬現(xiàn)實中的物流企業(yè)經(jīng)營環(huán)境，把物流企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境、經(jīng)營運營展現(xiàn)在物流沙盤中。高職院校把ITMC物流管理沙盤引入到實訓(xùn)教學(xué)中，通過以學(xué)生為主的合作學(xué)習(xí)模式，極大地調(diào)動了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性、能動性和創(chuàng)新性。筆者擬結(jié)合自身的大賽指導(dǎo)經(jīng)驗和實訓(xùn)教學(xué)經(jīng)驗，對ITMC物流管理沙盤實訓(xùn)課程的實訓(xùn)教學(xué)提出一些建議。

一、ITMC物流企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬系統(tǒng)概述

沙盤模擬源于戰(zhàn)爭中的沙盤模擬推演，是軍事術(shù)語。沙盤模擬演練運用獨特直觀的教具，在模擬企業(yè)若干年的運營過程中，它所構(gòu)造的經(jīng)營環(huán)境是企業(yè)真實狀況的微縮。

ITMC物流企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬系統(tǒng)（以下簡稱ITMC物流管理沙盤）就是以第三方物流企業(yè)為背景，將學(xué)員分成若干個團隊，每個團隊數(shù)人，各代表著總裁、財務(wù)總監(jiān)、營銷經(jīng)理、運營總監(jiān)等管理角色。每個團隊期初給100萬元的創(chuàng)業(yè)資金，創(chuàng)辦一家第三方物流企業(yè)，各個團隊在同一個市場環(huán)境下，在同樣的規(guī)則條件下，連續(xù)從事數(shù)個會計年度的經(jīng)營活動，通過模擬物流企業(yè)的整體運營過程，讓學(xué)生進(jìn)行備貨、運輸、倉儲、配送、訂單履行、運輸線路設(shè)計等戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)、運營層面的決策與實施。通過該系統(tǒng)的操作，學(xué)生既能從戰(zhàn)略高度來觀察物流企業(yè)管理的全貌，也能從執(zhí)行角度來親身體驗物流管理的主要環(huán)節(jié)，并學(xué)習(xí)如何解決實踐中會遇到的典型問題。

二、ITMC物流管理沙盤實訓(xùn)教學(xué)中存在的問題

（一）實訓(xùn)教師少，工作量大，實訓(xùn)效果不明顯

ITMC物流管理沙盤實訓(xùn)教學(xué)是一種情景式教學(xué)、應(yīng)用型教學(xué)。出于實訓(xùn)教學(xué)效果的考慮，高職院校一般會開設(shè)2周的實訓(xùn)課時，而實訓(xùn)教師一般由1-2名有經(jīng)驗的相關(guān)專業(yè)教師兼任。由于該系統(tǒng)具有多變性、復(fù)雜性的特點，學(xué)生從一開始就會逐漸遇到各種接近物流企業(yè)經(jīng)營實際的諸多情景問題，比如如何配置公司人員、如何投放廣告、如何和其他競爭對手競單、如何判斷倉庫和車輛是租用還是購買、如何最有效地履約等一系列問題。如果實訓(xùn)教師沒有豐富的系統(tǒng)操作經(jīng)驗和深厚的實戰(zhàn)操作經(jīng)驗，就會很難解決學(xué)生在實訓(xùn)各個環(huán)節(jié)所出現(xiàn)的問題，實訓(xùn)的效果就會打折扣。因此，實訓(xùn)教師在這種實訓(xùn)中，就不再是簡單的、傳統(tǒng)的“傳道、授業(yè)、解惑”角色，根據(jù)需要應(yīng)分別充當(dāng)決策員、操作員、分析員、引導(dǎo)員的角色。由于各高職院校開設(shè)ITMC物流管理沙盤實訓(xùn)課程的時間很短，因此，同時具備豐富的系統(tǒng)操作經(jīng)驗和深厚的實戰(zhàn)操作經(jīng)驗的實訓(xùn)教師就非常缺乏。這就導(dǎo)致實訓(xùn)教師指導(dǎo)學(xué)生的時間嚴(yán)重不足，實訓(xùn)教學(xué)變成了學(xué)生自娛自樂的教學(xué)游戲。即使配備2個實訓(xùn)教師共同指導(dǎo)實訓(xùn)教學(xué)，但在實際中，由于彼此的能力、理念的不同，彼此之間工作職責(zé)又界定不明，往往也會嚴(yán)重影響教學(xué)效果。

（二）學(xué)生角色分配不合理，嚴(yán)重影響組員的積極性

在ITMC物流管理沙盤實訓(xùn)前，實訓(xùn)教師一般會讓學(xué)生進(jìn)行分組，每組大概4-5人，然后對組員進(jìn)行CEO（首席執(zhí)行官）、CFO（財務(wù)總監(jiān)）、CSO（營銷總監(jiān)）、COO（營運總監(jiān)）等職位的角色分配，最后來模擬一個物流企業(yè)的經(jīng)營。

學(xué)生在進(jìn)行分組的時候，一般會根據(jù)在班上的人際關(guān)系進(jìn)行組隊，這樣就讓容易形成愛學(xué)習(xí)的學(xué)生在一組、不愛學(xué)習(xí)的學(xué)生在一組的現(xiàn)象。分組完成后，各小組想當(dāng)然地進(jìn)行角色分配，而不是根據(jù)小組中各成員的具體能力來分配。這樣就很容易形成小組間的整體實力不均勻的情況，很容易導(dǎo)致沙盤實訓(xùn)過程中部分成員不能發(fā)揮其在小組中的有效作用，從而導(dǎo)致在實訓(xùn)過程中好的越好、差的越差的狀況，從而影響整個實訓(xùn)課程的效果。

ITMC物流管理沙盤系統(tǒng)對角色的任務(wù)有較為明確的分工，如表1所示：

表1

角色名稱 CEO CFO CSO COO

主要職能 負(fù)責(zé)企業(yè)的戰(zhàn)略性決策和規(guī)劃；當(dāng)其它角色的觀點產(chǎn)生爭議時由CEO拍板決定。 負(fù)責(zé)企業(yè)的財務(wù)工作，包含成本核算、短長期貸款、應(yīng)收應(yīng)付賬款等內(nèi)容 負(fù)責(zé)企業(yè)的營銷工作，廣告投放、投標(biāo)等任務(wù) 企業(yè)的日常運作（實際情況是，這部分一般由CEO完成）

工作量比重 60% 10% 20% 10%

在實訓(xùn)過程中，由于角色的分配已定，各小組組員的工作量逐一體現(xiàn)。忙碌的基本也就是2、3個人，其他同學(xué)更多都是扮演“旁觀者”的角色。這樣角色任務(wù)的分配不均，容易導(dǎo)致學(xué)生知識吸收含量不同，而且有時還會出現(xiàn)實訓(xùn)教學(xué)秩序的混亂。

（三）考核評價不科學(xué)，易發(fā)“搭便車”現(xiàn)象

由于該實訓(xùn)課程的教學(xué)模式是以學(xué)生為主的合作學(xué)習(xí)模式，這種模式既有別于理論課程的教學(xué)模式，也有別于其他實訓(xùn)課程的教學(xué)模式，因此在對學(xué)生進(jìn)行實訓(xùn)考核時也應(yīng)該不同于原來傳統(tǒng)的考核評價體系。但在實際考核中，更多還是以傳統(tǒng)的、簡單的“平時成績+實訓(xùn)成績”來對學(xué)生進(jìn)行考核。

在實訓(xùn)過程中，由于部分學(xué)生相關(guān)專業(yè)知識不扎實，或者對ITMC物流管理沙盤認(rèn)識不足，在實訓(xùn)過程中缺乏興趣，積極性和主動性不高，這樣很容易導(dǎo)致個別小組因經(jīng)營不善而提前破產(chǎn)。由于前面所提到的師資力量不足和角色分配問題，在對學(xué)生進(jìn)行考核時，主要還是以小組的形式進(jìn)行考核，各小組最終的權(quán)益也是團隊的成績，這樣很難反映單個學(xué)生在實訓(xùn)過程中的表現(xiàn)，容易混淆學(xué)生間的個體差異，容易引發(fā)個別學(xué)生“搭便車”現(xiàn)象。

三、促進(jìn)ITMC物流管理沙盤實訓(xùn)課程教學(xué)的建議

（一）加強教學(xué)師資力量，組建物流管理沙盤協(xié)會

ITMC物流管理沙盤不僅涉及到物流管理專業(yè)的運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、配送、物流信息等方面的專業(yè)知識，而且還涉及到財務(wù)管理方面的一些知識，因此對實訓(xùn)教師的綜合知識要求非常高。能夠承擔(dān)實訓(xùn)課程的教師不僅要非常熟悉物流企業(yè)的真正運作流程，熟知ITMC物流管理沙盤的運營規(guī)則，同時還要具有豐富的管理理論知識，比如企業(yè)管理、人力資源管理、市場營銷、財務(wù)管理等相關(guān)知識。但目前在高職院校，這樣的教師還非常缺乏，基本都是只擅長某一個或某幾個專業(yè)領(lǐng)域，很難做到全面的掌握。因此，高職院校應(yīng)該充分利用現(xiàn)有的校企合作，鼓勵青年教師積極深入物流企業(yè)進(jìn)行綜合崗位鍛煉，支持青年教師參加各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強青年教師與兄弟院校之間的業(yè)務(wù)交流，提高教師理論知識水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)，培養(yǎng)復(fù)合型的高素質(zhì)教師隊伍。

培養(yǎng)一名合格的高素質(zhì)實訓(xùn)教師，需要較長的時間。因此，在培養(yǎng)實訓(xùn)教師的同時，我們還可以在學(xué)生中組建物流管理沙盤協(xié)會，把具有物流管理沙盤實訓(xùn)經(jīng)驗和大賽經(jīng)驗的高年級學(xué)生納入其中。一方面可以在學(xué)院中形成一股ITMC物流管理沙盤的學(xué)習(xí)熱潮和氛圍，并定期舉行ITMC物流管理沙盤競賽，建立一種相互追趕、相互交流學(xué)習(xí)的平臺；另一方面，在班級的實訓(xùn)教學(xué)過程中，還可以充分利用這些學(xué)生資源，邀請具備ITMC物流管理沙盤大賽經(jīng)驗的學(xué)生作為實訓(xùn)教師的助理，承擔(dān)規(guī)則講解、操作咨詢、秩序維持等工作，傳授他們參加大賽的經(jīng)驗，這樣就可以緩解實訓(xùn)教師的實訓(xùn)壓力，讓實訓(xùn)教師有更多的精力著眼于如何提高實訓(xùn)效果，如何實施有效的實訓(xùn)成績考核。

（二）重新整合角色任務(wù)，激勵組員的參與積極性

對于學(xué)生的小組分工，不管是基于學(xué)生之間的人際關(guān)系來分工，還是按照宿舍或?qū)W號來分工，實訓(xùn)教師能起到的作用都有限，只能在今后的實訓(xùn)過程中，對表現(xiàn)較差的組別或?qū)W生進(jìn)行“一對一”的指導(dǎo)，以盡可能地縮小各小組之間的經(jīng)營差距。

對于ITMC物流管理沙盤自身對角色任務(wù)的分工，實訓(xùn)教師可以根據(jù)自身經(jīng)驗，結(jié)合以往參賽學(xué)生的比賽經(jīng)驗，對各角色的任務(wù)予以重新整合分工。經(jīng)整合后的各角色分工如表2所示。

表2

角色名稱 CEO CFO CSO COO

主要職能 負(fù)責(zé)企業(yè)戰(zhàn)略制定和戰(zhàn)術(shù)設(shè)定；執(zhí)行具體操作，其他角色一起分析所遇到的各種情況 負(fù)責(zé)企業(yè)的財務(wù)工作，保證資金充裕?？紤]訂單成本及其他運營成本。 負(fù)責(zé)投標(biāo)制定和市場開拓。收集對手信息，和其他角色一起分析對手，采取必要針對措施。 關(guān)注訂單的體積、重量、周期等信息，為CEO提供決策依據(jù)；協(xié)助CFO保證現(xiàn)金充裕。

工作量比重 35% 20% 25% 20%

在實訓(xùn)中，需要團隊成員始終都保持團結(jié)一致。因為不管是在實訓(xùn)過程中，還是在今后的大賽中，我們面對的都是一個個不同的、陌生的競爭對手，如果自身不團結(jié)，那就會直接影響到日后的實訓(xùn)、比賽。因此，我們對各角色進(jìn)行重新分工后，一方面可以讓各角色的工作量相對公平，各組員的工作起到一個相互影響、相互制約的作用，這樣就可以很好地避免有人做“旁觀者”。另一方面，為了讓各組員對其他組員的工作有深刻的認(rèn)識，在實訓(xùn)的初期，我們會要求各小組內(nèi)部根據(jù)實訓(xùn)過程中的表現(xiàn)，對各組員的角色進(jìn)行輪換，一來可以加深對各組員能力的認(rèn)識，做出最優(yōu)化的角色分配，二來可以加強各組員之間的團隊協(xié)作能力，以避免某一組員發(fā)生突發(fā)事件而導(dǎo)致其他組員不知所措的情況發(fā)生。

（三）創(chuàng)新評定模式，避免不公平之現(xiàn)象

ITMC物流管理沙盤實訓(xùn)課程的教學(xué)模式是以學(xué)生為主的合作學(xué)習(xí)模式，因此其考核評價模式就應(yīng)該以學(xué)生的表現(xiàn)為主。由于該實訓(xùn)的偶然性、對抗性很強，所以該門成績就具有很強的不確定性。為避免偶然性決策失誤對學(xué)生成績的影響，并盡量減少“搭便車”現(xiàn)象，我們可以嘗試把學(xué)生個人成績的最后評定分為五個部分：一是團隊的經(jīng)營計劃和總結(jié)，占總成績的10%；二是團隊的平時實訓(xùn)表現(xiàn)，占總成績的30%；三是團隊最終的成績，占總成績的30%；四是學(xué)生個人的角色扮演，占總成績的10%；五是學(xué)生個人在團隊中的作用，占總成績的20%。通過這樣的綜合考核，我們不僅可以盡可能公平地對學(xué)生進(jìn)行實訓(xùn)評定，而且通過事先公布這一評定模式，還可以促使學(xué)生認(rèn)真、積極地參加實訓(xùn)。

【參考文獻(xiàn)】

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【基金項目】2012年度廣西高等教育教學(xué)改革工程項目（2012JGB334）

第4篇：物流實訓(xùn)個人總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：自動化物流系統(tǒng)、物流實訓(xùn)平臺、物流教育

隨著物流業(yè)的迅速發(fā)展，企業(yè)對物流設(shè)施以及物流人才的需求越來越迫切，這對高校學(xué)生的物流實踐性教育和創(chuàng)新能力培養(yǎng)也提出了更高的要求。目前，雖然大部分高校開設(shè)了物流專業(yè)，但其實踐培訓(xùn)模式大多采用物流軟件模擬、物流沙盤或者較為單一的自動化物流設(shè)備進(jìn)行展示性教學(xué)，這使學(xué)生對物流知識的認(rèn)知、驗證、應(yīng)用和創(chuàng)新等綜合性能力提升存在一定的局限性。因此，立足企業(yè)對物流人才的實際需求，加大物流實訓(xùn)課時，提高學(xué)生理論與實踐相結(jié)合的能力，越來越受到高校的關(guān)注。與模擬演示型教學(xué)方式相比，采用工業(yè)應(yīng)用級建設(shè)的物流實訓(xùn)平臺，可獲得更直觀的實踐體驗，也更接近企業(yè)實際應(yīng)用需求。

一、建設(shè)需求

1.項目簡述

昆明理工大學(xué)城市學(xué)院物流實訓(xùn)平臺規(guī)劃區(qū)域建筑長18m。寬18m，凈空高度10m，既要滿足教學(xué)演示使用，又可以配合工藝流程真實再現(xiàn)企業(yè)物流業(yè)務(wù)流程和操作細(xì)節(jié)。物流實訓(xùn)平臺位于學(xué)院工程訓(xùn)練中心，通過資源的優(yōu)化利用，還可以展示企業(yè)自動化物流系統(tǒng)的倉儲、輸送、分揀、配送等功能，豐富了教學(xué)內(nèi)容。（見圖1）

2.設(shè)計參數(shù)

該物流實訓(xùn)平臺物料載體采用塑料料箱和木質(zhì)托盤兩種形式；料箱外形尺寸為540×380×350mm，額定承載50kg；托盤外形尺寸為1200×800×150mm；料箱碼垛后形成的實托盤外形尺寸為1200×800×500mm，最大重量不超過250kg；料箱輸送線設(shè)計速度為24m/min，托盤輸送線設(shè)計速度為12m/min。

3.建設(shè)定位

為充分體現(xiàn)和展示現(xiàn)代物流技術(shù)，滿足基本實驗、綜合性實驗，以及日常教學(xué)演示、教學(xué)實踐和后續(xù)與其他加工設(shè)備的對接使用要求，該物流實訓(xùn)平臺在功能上符合教學(xué)主體作用，設(shè)備選型采用多樣化設(shè)計，信息載體使用條碼和RFID兩種方式；配合工藝流程需要，料箱和托盤設(shè)計承載滿足工業(yè)級使用要求；設(shè)置整托盤出入庫站臺，并配備手動液壓搬運車；可對學(xué)生進(jìn)行崗位分組教學(xué)，使其在實訓(xùn)學(xué)習(xí)過程中獲得與企業(yè)工作環(huán)境相同的工作經(jīng)驗。

4.建設(shè)目標(biāo)

培養(yǎng)專業(yè)化的復(fù)合型物流人才，以人才優(yōu)勢推動未來物流行業(yè)發(fā)展。通過實訓(xùn)課程提升學(xué)生的實際動手能力和就業(yè)優(yōu)勢。使學(xué)生具備自動化物流系統(tǒng)的運用和維護(hù)技能，無需企業(yè)培養(yǎng)即可直接勝任實際工作崗位；結(jié)合理論聯(lián)系實際的實訓(xùn)教學(xué)，使學(xué)生掌握物流知識及相應(yīng)的物流技術(shù)，提高學(xué)生的系統(tǒng)分析和創(chuàng)新設(shè)計能力。

二、規(guī)劃設(shè)計

物流實訓(xùn)平臺能夠滿足學(xué)科教學(xué)、實驗驗證及科研使用，甚至可為社會提供培訓(xùn)和程序調(diào)試服務(wù)，具有先進(jìn)、穩(wěn)定、高度集成的性能特點。

1.系統(tǒng)組成

（1）電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)

電子標(biāo)簽貨架為兩層結(jié)構(gòu)，每層可存放6個料箱，頂層安裝電子標(biāo)簽用于物料揀選，下層用于物料和空料箱暫存。揀選區(qū)域設(shè)計有用于揀選完成后暫存使用的無動力輸送機及與AGV對接的輥道輸送機。

（2）料箱輸送線

料箱輸送線設(shè)計為環(huán)形，2個AGV對接站臺，1個人工取放貨站臺和1個人工處理站臺。設(shè)備類型分為輥道輸送機、帶式輸送機、積放輥道輸送機、彈出輪分揀機、拋出分流輸送機和無動力輸送機，按照驅(qū)動類型又分為電機驅(qū)動和電動輥驅(qū)動設(shè)備。（見圖2）

（3）托盤輸送線

托盤輸送線由鏈?zhǔn)捷斔蜋C、升降輸送機和輥道輸送機組成，其中1臺設(shè)備采用變頻控制。

（4）拆碼垛系統(tǒng)

拆碼垛系統(tǒng)采用5關(guān)節(jié)高精度工業(yè)機器人，夾具為機械式夾持機構(gòu)，系統(tǒng)碼垛能力不小于8箱/min，拆垛能力不小于10箱/min。（見圖3）

（5）自動化立體倉庫

基于物流實訓(xùn)平臺低存儲、小流量的建設(shè)要求，倉儲區(qū)設(shè)計為單深雙貨位橫梁式貨架，其中2列采用懸挑貨架的方式設(shè)計為兩個單貨位結(jié)構(gòu)。庫區(qū)配置1臺巷道堆垛機，累計貨位數(shù)168個。

（6）PLC教學(xué)平臺

采用可編程控制器綜合實訓(xùn)裝置，用于日常教學(xué)中的實訓(xùn)及編程測試。

（7）多媒體演示系統(tǒng)

用于室內(nèi)教學(xué)或演示片播放，可在LED大屏上實時播放視頻課件。

（8）AGV系統(tǒng)

AGV采用磁導(dǎo)引，車體輸送結(jié)構(gòu)為背輥式，手動充電。AGV系統(tǒng)具有圖形監(jiān)控、通信管理、任務(wù)管理、車輛管理和交通管理功能，可根據(jù)需要對AGV數(shù)量進(jìn)行增減。

2.流程設(shè)計

為使物流實訓(xùn)平臺滿足不同層次和不同類型教學(xué)要求，提高授課效率，將流程設(shè)計為教學(xué)演示和作業(yè)流程兩種。為實現(xiàn)教學(xué)演示模式與模擬實訓(xùn)之間的快速切換，教學(xué)演示流程通過預(yù)設(shè)程序固化在操作界面內(nèi)，可通過管理計算機和無線手持終端對演示流程進(jìn)行“一鍵式”啟動。作業(yè)流程用于模擬企業(yè)物流運作環(huán)境，可針對具體行業(yè)特點，制定相應(yīng)的物料類型及出入庫計劃。根據(jù)物流環(huán)節(jié)的崗位設(shè)置，將學(xué)生進(jìn)行分組實訓(xùn)。必要時可設(shè)置相應(yīng)的故障，使學(xué)生能更好地體驗企業(yè)物流環(huán)節(jié)，掌握物流系統(tǒng)的基本業(yè)務(wù)操作和維護(hù)技能，積累行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗，提高物流系統(tǒng)分析和設(shè)計能力。

（1）教學(xué)演示流程

①托盤移位演示

通過操作界面托盤移位演示按鈕啟動演示流程。巷道堆垛機行走至A貨位取出對應(yīng)類型的移位托盤，經(jīng)托盤輸送線后，移位托盤再由巷道堆垛機叉取并搬運至預(yù)定的B貨位存放。

②在線換盤演示

巷道堆垛機取出實托盤，托盤輸送線將實托盤輸送至機器人拆碼垛丁位進(jìn)行條碼識別。信息識別有誤則由巷道堆垛機搬運至整托盤出入庫站臺由人工處理，識別合格的實托盤由機器人進(jìn)行拆垛作業(yè)。

單個料箱在料箱環(huán)形輸送線上進(jìn)行循環(huán)輸送，形成的空托盤返庫存儲，巷道堆垛機再從貨位上取出單個空托盤，經(jīng)托盤輸送線進(jìn)行條碼識別合格后輸送至機器人拆碼垛工位。機器人抓取RFlD信息識別合格后的料箱進(jìn)行碼垛作業(yè)。RFID信息識別有誤的料箱經(jīng)料箱輸送線剔除。

碼垛完成后，系統(tǒng)將RFID信息與托盤條碼信息綁定。實托盤經(jīng)托盤輸送線后，由巷道堆垛機搬運入庫存儲。

③料箱輸送線循環(huán)演示

人丁將單個料箱放置到人工處理站臺，完成信息確認(rèn)。料箱合流至料箱輸送環(huán)線并進(jìn)行RFID信息識別，識別合格的料箱會一直在輸送環(huán)線上進(jìn)行循環(huán)輸送演示，信息識別錯誤則剔除后由人工處理。

（2）作業(yè)流程

①入庫流程

料箱由人工或者AGV搬運到入庫站臺，信息確認(rèn)后合流到料箱輸送線，在機器人抓取工位進(jìn)行料箱RFID信息識別。機器人抓取信息識別合格的料箱放置到空托盤上進(jìn)行碼垛（空托盤由巷道堆垛機在貨架上取出，經(jīng)托盤輸送線送至機器人拆碼垛工位）。條碼識別器對托盤條碼進(jìn)行信息識別，如信息識別有誤則由巷道堆垛機將空托盤搬運至整盤出人庫站臺由人工處理。碼垛完成后，進(jìn)行信息綁定，實托盤入庫存儲。

②出庫流程

巷道堆垛機根據(jù)目標(biāo)地址取出實托盤，經(jīng)托盤輸送線輸送至機器人拆碼垛工位進(jìn)行托盤條碼信息識別。信息識別合格的實托盤，由機器人進(jìn)行拆垛作業(yè)。RFID信息識別合格的料箱經(jīng)料箱輸送線輸送至出庫站臺，然后由人工或者AGV搬運。

③整盤出入庫流程

整盤出入庫站臺使用鏈?zhǔn)捷斔蜋C作為巷道堆垛機取放貨站臺，由人工使用手動液壓車的方式進(jìn)行搬運作業(yè)。

④電子標(biāo)簽揀選流程

a.空料箱補給流程

通過無線手持終端呼叫空料箱出庫，巷道堆垛機取出空料箱實托盤，經(jīng)托盤輸送線進(jìn)行條碼信息識別后由機器人拆垛?？樟舷溥M(jìn)入料箱輸送線進(jìn)行RFID信息識別。合格的空料箱經(jīng)料箱輸送線輸送至出庫站臺，然后由AGV將空料箱搬運至揀選區(qū)AGV站臺由人工拿取使用。剩余散盤或空托盤則返庫存儲。

b.補貨入庫流程

人工取出空料箱放置需要補貨的物料，使用無線手持終端組盤，再將料箱和貨位進(jìn)行綁定，完成補貨入庫。當(dāng)物料需要從立庫出庫時，巷道堆垛機取出相應(yīng)的實托盤，料箱完成拆垛后經(jīng)輸送線輸送至AGV出庫站臺，AGV將料箱搬運至揀選區(qū)AGV站臺由人工拿取使用，剩余空料箱則暫存揀選區(qū)備用。

c.分揀出庫流程

系統(tǒng)按照訂單排程打開電子標(biāo)簽系統(tǒng)LED數(shù)碼指示燈，人工根據(jù)提示進(jìn)行物料揀選，并將物料放人相應(yīng)料箱。

d.實料箱入立庫流程

通過無線手持終端完成信息確認(rèn)，人工將實料箱放置到分揀區(qū)AGV站臺，AGV將實料箱搬運至料箱輸送線AGV入庫站臺。料箱在托盤上碼垛完成后，經(jīng)托盤輸送線由巷道堆垛機搬運入庫存儲。

⑤抽檢流程

巷道堆垛機取出將要抽檢的實托盤，搬運至整托盤出入庫站臺。人工使用液壓車搬運的方式進(jìn)行卸貨抽檢，或在站臺上抽檢，抽檢完畢后實托盤返庫存儲。

三、技術(shù)特點

1.技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟實用

物流實訓(xùn)平臺集自動化立體倉庫、拆碼垛系統(tǒng)、AGV系統(tǒng)、電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)等多種物流技術(shù)為一體，設(shè)備類型和器件選型呈現(xiàn)多樣化，系統(tǒng)控制復(fù)雜并具有較高的柔性。為節(jié)約建設(shè)成本，在滿足使用功能的基礎(chǔ)上對倉儲量、輸送距離、揀選品規(guī)數(shù)量進(jìn)行了相應(yīng)的縮減，AGV車體也采用了簡配型設(shè)計。兼顧未來發(fā)展，物流實訓(xùn)平臺可擴展性強，涵蓋面廣，可實現(xiàn)多種專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)，提高了使用效率，能夠有效滿足目前對物流教學(xué)科研和人才培養(yǎng)的需要。

2.整體規(guī)劃，協(xié)同作業(yè)

規(guī)劃布局緊湊，占地面積小。物流實訓(xùn)平臺內(nèi)設(shè)置有教學(xué)區(qū)域，可采用現(xiàn)場教學(xué)的方式促進(jìn)學(xué)生對物流過程及物流概念的理解。為配合不同層次的密集型教學(xué)，各子系統(tǒng)既可以獨立運行，又可以統(tǒng)一作業(yè)，提高了授課效率。通過AGV系統(tǒng)還可以進(jìn)行物流實訓(xùn)平臺與機加工區(qū)域教學(xué)平臺的協(xié)同作業(yè)，實現(xiàn)了資源共享。

3.流程豐富，突出創(chuàng)新

為完善物流實訓(xùn)平臺教學(xué)功能，根據(jù)各階段教學(xué)實訓(xùn)目的，針對性地設(shè)計了不同的教學(xué)流程。物流實訓(xùn)平臺采用工業(yè)應(yīng)用級物流系統(tǒng)建設(shè)，實踐性較強，教學(xué)更為直觀。具有較高的實用性和通用性。系統(tǒng)功能完善，可實現(xiàn)不同行業(yè)的企業(yè)物流系統(tǒng)模擬教學(xué)。此外，還可以讓學(xué)生熟悉自動化物流系統(tǒng)的安裝、檢測和調(diào)試過程。物流實訓(xùn)平臺具備自主創(chuàng)新空間，通過程序的更改、流程間的組合，能夠完成物流創(chuàng)新性實驗或者科研驗證。

第5篇：物流實訓(xùn)個人總結(jié)范文

文章主要針對目前高職高專港口物流管理專業(yè)課程設(shè)置缺乏針對性和實踐性的問題，結(jié)合作者所在院校的港口物流管理專業(yè)課程設(shè)置的具體情況進(jìn)行分析，就目前高職高專港口物流管理專業(yè)課程設(shè)置中存在的問題，提出了相應(yīng)的建議，希望對高職高專港口物流管理專業(yè)課程設(shè)置改革起到指導(dǎo)性作用。

關(guān)鍵詞:

高職高專;港口物流管理;課程設(shè)置

一、高職高專港口物流管理專業(yè)人才需求現(xiàn)狀

近年來，港口物流在中國發(fā)展迅速，各個高職院校紛紛設(shè)置了港口物流管理專業(yè)，在讀的港口物流管理專業(yè)學(xué)生人數(shù)頗多，然而港口物流管理專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率比較低，對于這種瓶頸的現(xiàn)象各個高職高專院校有必要重新定位港口物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)。

二、課程設(shè)置在教學(xué)中存在的問題

人才培養(yǎng)目標(biāo)的重新定位，首先就有必要從課程教學(xué)中存在的問題入手，下面結(jié)合作者所在的學(xué)院進(jìn)行具體的分析，總結(jié)出在課程設(shè)置上四個比較突出的問題。

(一)培養(yǎng)目標(biāo)定位模糊，課程設(shè)置缺乏針對性和實踐性

港口物流管理專業(yè)畢業(yè)生能夠從事什么工作，這在很多高職院校的人才培養(yǎng)計劃里并沒有具體的體現(xiàn)出來，所以說培養(yǎng)目標(biāo)的不明確，直接導(dǎo)致了課程開設(shè)比較寬泛，當(dāng)然，學(xué)院這樣的做法無非是想擴大港口物流管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)范圍，只要是與物流相關(guān)的行業(yè)都可以做，事實上剛好相反。目前很多港口物流管理專業(yè)的畢業(yè)生都在從事比如貨代、船代、進(jìn)出口貿(mào)易、理貨、報關(guān)報檢等方面的工作，所以導(dǎo)致人們誤認(rèn)為港口物流就是貨代、船代、進(jìn)出口貿(mào)易，理貨，報關(guān)報檢，使得對港口物流管理專業(yè)設(shè)置的認(rèn)識有偏差。

(二)師資隊伍專業(yè)能力亟待提升

師資隊伍專業(yè)性不足，正規(guī)的港口物流管理專業(yè)畢業(yè)的教師匱乏，特別是雙師型教師極少。目前我院只有極少數(shù)教師是港口物流管理專業(yè)出身，大部分的物流教師都是原來從國貿(mào)類、管理類教學(xué)的老師轉(zhuǎn)行過來的，而且當(dāng)中大部分都沒有港口物流實踐的經(jīng)驗，假如授課教師既沒有物流專業(yè)系統(tǒng)理論知識又缺乏物流實踐，上課純理論的滿堂灌式的授課，這樣教學(xué)質(zhì)量并不理想。

(三)專業(yè)教材缺乏，教學(xué)內(nèi)容重復(fù)、陳舊

當(dāng)前能滿足高職高專港口物流教學(xué)特點的教材較少，這因為大部分教材的編者本身就缺少對專業(yè)實踐的深入了解，所以他們編寫的教材內(nèi)容重復(fù)率高、陳舊，且沒有針對性，缺乏實用性等問題。比如說《港口庫場業(yè)務(wù)》這本書，目前就只停留在王有江的2008年這個版本，內(nèi)容相對現(xiàn)在已經(jīng)陳舊滯后，這樣的內(nèi)容體系使教學(xué)活動過程缺乏新意和吸引力，難以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，同時也不利于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維和解決問題的能力。

(四)實訓(xùn)條件簡陋

實踐教學(xué)是現(xiàn)代港口物流管理專業(yè)課程體系中的關(guān)鍵內(nèi)容，學(xué)生只有在實踐教學(xué)中才能真正學(xué)到所需的技能。然而目前學(xué)院實踐性教學(xué)主要來自兩個方面:一是校內(nèi)利用物流管理專業(yè)的現(xiàn)有實訓(xùn)設(shè)備，但是缺少港口樞紐環(huán)節(jié)實訓(xùn);二是校外在新生入學(xué)后的認(rèn)識性教學(xué)環(huán)節(jié)安排到欽州港對物流企業(yè)實地走訪和參觀，或者聽聽其企業(yè)經(jīng)理人的報告、講座，再無法安排其他實踐項目。除此之外，港口物流專業(yè)設(shè)施設(shè)備較為專業(yè)，相關(guān)運營軟件集成度高，涉及到的部門和環(huán)節(jié)多，港口樞紐的仿真實訓(xùn)室建設(shè)投入高，需要幾百萬投入才見實驗效果的港口物流管理專業(yè)實訓(xùn)室，是很難獲得寶貴的經(jīng)費支持的，特別是對于像我們學(xué)院的民辦高職院校。

三、提出的建議

針對上述所提到的問題，結(jié)合學(xué)院自身的條件和發(fā)展定位，提出的建議如下四點:

(一)明確培養(yǎng)目標(biāo)，課程設(shè)置圍繞專業(yè)崗位來設(shè)置

課程設(shè)置應(yīng)依據(jù)物流人才市場崗位的最新需求進(jìn)行調(diào)整，增強對學(xué)生專業(yè)培養(yǎng)的針對性，根據(jù)具體的崗位需求來開設(shè)專業(yè)課程，使學(xué)生熟練掌握專業(yè)技能，快速的適應(yīng)工作。我們學(xué)院在了解北部灣港口物流人才市場需求的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了具有特色的北部灣經(jīng)濟區(qū)港口物流管理人才培養(yǎng)模式，確定了港口物流管理方向，并根據(jù)這個方向所涵蓋的崗位群設(shè)置相應(yīng)課程，使課程設(shè)置緊緊圍繞市場需求崗位，學(xué)生所學(xué)課程專業(yè)性更強，也更貼近實際崗位的要求。

(二)優(yōu)化教材建設(shè)，注重教學(xué)內(nèi)容的專業(yè)性、實用性

針對目前港口物流管理專業(yè)所存在的教材質(zhì)量低劣、內(nèi)容陳舊和重復(fù)等諸多問題，個人建議對于一些專業(yè)性比較強的教材應(yīng)該由一個全國性且比較權(quán)威的組織或者機構(gòu)，比如行業(yè)協(xié)會等，組織學(xué)科專家和行業(yè)能手進(jìn)行編寫，保證專業(yè)教材內(nèi)容的系統(tǒng)性、專業(yè)性和實用性;或者通過對傳統(tǒng)教學(xué)內(nèi)容及結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新整合。教材應(yīng)適當(dāng)依據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點，結(jié)合社會崗位需求的變化，注重培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力、知識的融會貫通能力和解決實際問題的能力。

(三)加強師資隊伍綜合素質(zhì)建設(shè)

目前我國港口物流發(fā)展起步晚，相關(guān)專業(yè)人才缺乏，直接導(dǎo)致高校教學(xué)水平的偏低，建議可以從以下兩方面著手:一是從招聘渠道上，盡量多招聘本專業(yè)的優(yōu)秀人才，二是要求在校專業(yè)理論教師到企業(yè)單位進(jìn)行掛職鍛煉，在實踐中去體會港口物流企業(yè)的工作流程，了解相關(guān)專業(yè)崗位的職業(yè)技能需求，最大限度地提高自身的實踐技能，加深對專業(yè)崗位的了解。同時學(xué)校定期選派優(yōu)秀專業(yè)教師去參加專業(yè)培訓(xùn)或進(jìn)修深造，提升教師自身的綜合素質(zhì);最后建議學(xué)院聘請一定比例的企業(yè)的管理者來校做講座，或者可以聘請物流企業(yè)的行業(yè)能手來校兼職上課。

(四)優(yōu)化實訓(xùn)條件，建立校企“合作型”實訓(xùn)基地

要想優(yōu)化實訓(xùn)條件，除了學(xué)院自身的投入之外，還可以從兩個方面入手:一是通過政府獲得財政資金撥款，但是這部分資金數(shù)額是有限，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了實訓(xùn)室的需求;二是依靠校企合作，建立“合作型”的港口物流實訓(xùn)基地。隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，企業(yè)家開始意識到人才對于企業(yè)的重要性，特別是一些發(fā)達(dá)地區(qū)員工的招聘成本比較高，那么學(xué)院就可以考慮企業(yè)以設(shè)備、資金、技術(shù)或者管理模式等進(jìn)行投資，合作辦學(xué)，參與學(xué)院的決策、計劃、組織和管理工作，企業(yè)既可以從中培養(yǎng)自己所需要的人才，又可以分享利益。若要采取這種方式那么最關(guān)鍵也是最的問題就是如何選擇好合作伙伴。

作者：石丹萍 單位：廣西英華國際職業(yè)學(xué)院

［參考文獻(xiàn)］

［1］曾益坤．朱顥高職物流管理專業(yè)“工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式探討［J］．湖州職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2009(1):1－4．

第6篇：物流實訓(xùn)個人總結(jié)范文

幾年來，高職院校物流管理專業(yè)在培養(yǎng)方案的制定、物流課程體系構(gòu)建、教學(xué)內(nèi)容與方法的創(chuàng)新、實踐教學(xué)改革、教材建設(shè)等方面進(jìn)行了廣泛的探究。

1培養(yǎng)方案的規(guī)劃依據(jù)

物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案的制定主要以“為國家和地方經(jīng)濟建設(shè)培養(yǎng)技能型人才”為指導(dǎo)，在充分分析地方物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及其對物流管理人才需求的基礎(chǔ)上，根據(jù)院校專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和師資條件得出。

1.1專業(yè)定位科學(xué)化

根據(jù)現(xiàn)有物流管理專業(yè)條件，分析區(qū)域經(jīng)濟環(huán)境特征，力求突出實踐、實訓(xùn)教學(xué)特色，在做到為區(qū)域經(jīng)濟服務(wù)的前提下，向更高層面發(fā)展，著力為以所處區(qū)域為主的物流中心、配送中心及外貿(mào)企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)的物流部門培養(yǎng)急需的具有物流基礎(chǔ)知識、物流實務(wù)知識、物流操作能力的復(fù)合型物流管理專業(yè)人才。

1.2專業(yè)建設(shè)目標(biāo)明晰

經(jīng)濟永遠(yuǎn)處在不斷發(fā)展的狀態(tài)下，我們要分析新時代下的經(jīng)濟特點，利用我國大力發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的契機，主動適應(yīng)地方經(jīng)濟建設(shè)和經(jīng)濟社會對物流管理人才的迫切需要，建立物流理論與物流業(yè)務(wù)相結(jié)合的專業(yè)建設(shè)模式和以完善的“理論、實務(wù)、操作”為主線的人才培養(yǎng)模式，最終造就具有扎實的物流理論基礎(chǔ)和嫻熟的物流實際操作能力的現(xiàn)代物流管理人才。

1.3人才培養(yǎng)有鮮明特色

培養(yǎng)適應(yīng)國家和地方經(jīng)濟發(fā)展需要的，以文史學(xué)科為理論基礎(chǔ)，管理、經(jīng)濟以及相關(guān)社會學(xué)科和自然學(xué)科相互融合，德智體全面發(fā)展的，具有較高的道德情操和文化素養(yǎng)，較好的創(chuàng)新意識和實踐能力，外語(主要是英語)、計算機操作基礎(chǔ)雄厚，管理、經(jīng)濟、信息及相關(guān)學(xué)科理論基礎(chǔ)扎實，要有現(xiàn)代物流意識和物流管理的系統(tǒng)思想，掌握物流及物流系統(tǒng)的理論和方法，了解物流和物流系統(tǒng)特征，能夠運用運輸、倉儲、配送、包裝、流通加工等業(yè)務(wù)的運行管理方法，能夠勝任物流與物流系統(tǒng)設(shè)計、優(yōu)化，物流業(yè)務(wù)運作及管理并具有較強的實際動手能力的復(fù)合型專門人才。在培養(yǎng)目標(biāo)中，突出以情境教學(xué)為背景的業(yè)務(wù)能力訓(xùn)練，突出校企合作和工學(xué)結(jié)合的地位。

2物流課程體系建設(shè)與完善

在明確物流管理專業(yè)“理論、實務(wù)、操作”金字塔式的基本培養(yǎng)模式基礎(chǔ)上，我們還要清楚地看到物流產(chǎn)業(yè)是同時貫穿一二三產(chǎn)業(yè)，這是它突出的特點，所以我們在強調(diào)理論與實踐相結(jié)合，金字塔式穩(wěn)步發(fā)展的同時，也要注意到物流業(yè)與整個社會的各個行業(yè)之間的密切關(guān)系，所以物流課程體系的建立與完善必須以經(jīng)濟、管理理論課程為專業(yè)基礎(chǔ)課程，同時兼具社會科學(xué)、自然科學(xué)等多種學(xué)科，更要隨時汲取先進(jìn)物流管理理論和先進(jìn)物流操作規(guī)程等。

2.1建設(shè)合理的知識架構(gòu)

對于知識架構(gòu)的建設(shè)，以基礎(chǔ)知識、實務(wù)知識、操作技能知識等主體知識模塊構(gòu)建為主線，構(gòu)建人文、自然、德育、體育、心理等體系交織的強實網(wǎng)狀基礎(chǔ)，管理理論、經(jīng)濟理論與應(yīng)用為平臺的強大后盾支持，最終形成立體式網(wǎng)狀知識結(jié)構(gòu)。以物流管理所涉及的管理學(xué)、經(jīng)濟學(xué)等學(xué)科門類為基礎(chǔ)，按照物流業(yè)務(wù)整體流程分為七大子功能，即運輸、倉儲、配送、包裝、流通加工、信息處理、裝卸搬運。在牢固把握基礎(chǔ)知識和理論的前提下，根據(jù)自己的特點和實際情況選擇最適宜的操作模塊。

2.2不斷完善課程體系

課程體系以知識架構(gòu)為基礎(chǔ)，以覆蓋主干知識單元為原則，在多個知識單元、知識模塊和已有的不同知識領(lǐng)域范圍內(nèi)進(jìn)行設(shè)計。形成物流管理專業(yè)的核心課程體系，并明確每門課程涉及的知識領(lǐng)域、知識模塊和知識單元。這樣做從一定程度上避免了交叉和重復(fù)。同時，建立動態(tài)的優(yōu)化機制，根據(jù)師生“教中做，做中學(xué)”過程中的互動型的深刻體驗，特別是社會對人才的需求變化趨勢，按照一定的教學(xué)周期，適時對課程體系進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)環(huán)境變化的需要。

3教學(xué)內(nèi)容與方法的革新

3.1優(yōu)化設(shè)計教學(xué)內(nèi)容

在教學(xué)內(nèi)容的安排上，要注意關(guān)注國家和地方對教育的政策與支持，2010年《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要》(以下簡稱《綱要》)提出“堅持能力為重，優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)，豐富社會實踐，強化能力培養(yǎng)”。依據(jù)《綱要》精神我們在進(jìn)行理論教育的同時，要更加注重提高學(xué)生的社會實踐能力。所以在教學(xué)內(nèi)容安排上，要淡化理論內(nèi)容的講解，變?yōu)樽寣W(xué)生通過實踐、實訓(xùn)總結(jié)理論內(nèi)容，這樣學(xué)生既得到了理論內(nèi)容的精華，又很好地把理論知識與實踐活動融為一體。

3.2不斷改進(jìn)教學(xué)方法

《綱要》中還提到“樹立多樣化人才觀念，尊重個人選擇，鼓勵個性發(fā)展”。我們堅持以學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)的教學(xué)方法本身也是在充分給予學(xué)生發(fā)揮個人潛能的機會，充分展現(xiàn)個性的機會，所以教學(xué)方法的改進(jìn)就必須考慮能否激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。

4實踐教學(xué)改革

理論指導(dǎo)實踐，實踐豐富理論，一切理論都源于實踐，依據(jù)以學(xué)生為主體的思想，讓學(xué)生從實踐中總結(jié)理論、印證理論的方法勢在必行，實踐已經(jīng)成為高職院校教學(xué)活動中至關(guān)重要的一環(huán)。

4.1實踐、實訓(xùn)教學(xué)

學(xué)生在上實踐課時可以在企業(yè)實地觀摩或?qū)嶋H動手演練物流操作規(guī)程，在企業(yè)中學(xué)會增強實際操作能力，深刻理解印證理論知識，解決實際問題。讓學(xué)生在畢業(yè)之前就已經(jīng)進(jìn)入工作角色，并能把理論應(yīng)用于實際業(yè)務(wù)，擁有更廣闊的提升空間。

4.2實習(xí)教學(xué)

在專業(yè)實習(xí)教學(xué)方面，積極開發(fā)實踐教學(xué)基地，或與企業(yè)共建校外實習(xí)基地，三年中實習(xí)不斷線，實習(xí)形式根據(jù)不同時段特點分別安排專業(yè)認(rèn)知頂崗實習(xí)、生產(chǎn)實習(xí)和畢業(yè)實習(xí)，并建立一套完善的實習(xí)管理制度。實習(xí)過程中校企反復(fù)溝通，精心設(shè)計，力求使學(xué)生能夠盡可能多地直接接觸企業(yè)的現(xiàn)場實踐，了解物流作業(yè)和物流管理過程，掌握現(xiàn)場操作的技能和技巧，不斷提高學(xué)生的實踐能力，并能夠?qū)⑺鶎W(xué)理論與現(xiàn)場實踐有機結(jié)合，既了解自己已經(jīng)掌握的知識水平，又明確了今后的學(xué)習(xí)和就業(yè)方向。

5教材建設(shè)

教材建設(shè)是專業(yè)建設(shè)的重要組成部分，適合高職院校和當(dāng)?shù)貭顩r的教材更能增強學(xué)生畢業(yè)后的社會適應(yīng)性，同時對于提高老師隊伍整體素質(zhì)和有效實施培養(yǎng)計劃均具有重要意義。

5.1教材選用

作為高職院校，學(xué)生能力的培養(yǎng)與提高是重中之重，這也是《綱要》的要求，所以在搜集教材過程中，尤其要注意專業(yè)課程教材的實用性，教材要有精彩的實踐、實訓(xùn)內(nèi)容，要有更多的案例做支持。在教材內(nèi)容審查上，要注意理論與實踐相結(jié)合，理論部分精辟，實踐部分突出，理論部分易懂易記，實踐部分具有可操作性。

第7篇：物流實訓(xùn)個人總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：工匠精神；物流管理；培養(yǎng)途徑

中圖分類號：F25

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

doi：10.19311/ki.16723198.2017.05.018

1工匠精神的內(nèi)涵理解

“工匠精神”即指工匠對自己的產(chǎn)品精雕細(xì)琢，精益求精的精神理念，工匠是有工藝專長的匠人，精神是指人的意識、思維等，用精益求精的態(tài)度，把一種熱愛工作的精神代代相傳。因此工匠精神可以理解為對職業(yè)的敬業(yè)精神，對工作的認(rèn)真精神和愛崗敬業(yè)的精神，它是一種職業(yè)精神。

隨著現(xiàn)代物流行業(yè)迅速的發(fā)展，在高職院校物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)過程中，應(yīng)以學(xué)生就業(yè)為導(dǎo)向，培養(yǎng)物流管理行業(yè)一線的高技能高素質(zhì)人才為目標(biāo)。因此，注重學(xué)生“工匠精神”的培養(yǎng)，使學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實，腳踏實地學(xué)習(xí)理論知識和實踐技能，并具有良好的職業(yè)精神。只有具備良好職業(yè)精神的物流專業(yè)人才，才能在自己的職業(yè)生涯中脫穎而出。本文下面將對高職院校物流管理專業(yè)學(xué)生“工匠精神”培養(yǎng)的必要性及培養(yǎng)途徑進(jìn)行了探索，希望能夠為其他專業(yè)學(xué)生“工匠精神”的培養(yǎng)提供一定的借鑒作用。

2培養(yǎng)高職院校物流管理專業(yè)學(xué)生“工匠精神”的必要性

2.1物流企業(yè)崗位需要學(xué)生具有“工匠精神”

物流業(yè)屬第三方產(chǎn)業(yè)，它給予社會提供的是一種服務(wù)，但是隨著人們生活水平的提高，以及信息化技術(shù)的不斷發(fā)展，客戶對于物流服盞囊求越來越高，物流管理專業(yè)的學(xué)生必須具有誠懇的服務(wù)態(tài)度、專業(yè)的服務(wù)技能才能滿足這日益增長的客戶需求。因此，高職院校物流管理專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生的“工匠精神”就是抓住了物流管理人才與物流產(chǎn)業(yè)崗位需求的匹配度。在現(xiàn)行社會，物流企業(yè)崗位有倉儲管理、運輸管理、采購管理、配送管理、信息技術(shù)和客戶服務(wù)等，這些崗位的工作職責(zé)不盡相同，客戶的需求也各式各樣，所以學(xué)生在從事相關(guān)崗位工作時，需要與時俱進(jìn)，具有“工匠精神”，對于完成的工作任務(wù)要達(dá)到精益求精，以最高的服務(wù)質(zhì)量滿足客戶需求，這才能在實際工作中脫穎而出，成為國家棟梁之才。

2.2個人職業(yè)發(fā)展特點需要學(xué)生具有“工匠精神”

學(xué)生在學(xué)校主要學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識專業(yè)技能，但是缺乏工作實踐經(jīng)驗，因此學(xué)生工作以后，需要不斷提高工作能力，學(xué)生只有具備了工匠精神，才能不斷提升自己的綜合能力，充分發(fā)揮出自己的能量，實現(xiàn)自己的價值，才能在個人的職業(yè)生涯中取得很大的成就。物流企業(yè)在招聘人才時，往往更看重員工的吃苦耐勞、嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度以及在工作中不斷創(chuàng)新的精神。對于物流企業(yè)而言，員工嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度至關(guān)重要。因此，學(xué)生想在以后的職業(yè)生涯中有更好的發(fā)展，必須具備“工匠精神”，具有敬業(yè)精神、創(chuàng)新精神、精益求精的精神態(tài)度，這才能處于不敗之地。

3高職院校物流管理專業(yè)學(xué)生“工匠精神”培養(yǎng)的途徑

培養(yǎng)高職院校物流管理專業(yè)學(xué)生具有“工匠精神”，這不僅有利于高職院校的發(fā)展，也有助于學(xué)生的個人職業(yè)發(fā)展。因此本文主要介紹培養(yǎng)高職院校物流管理專業(yè)學(xué)生“工匠精神”的幾個途徑。

3.1完善人才培養(yǎng)方案，突出職業(yè)精神，培養(yǎng)學(xué)生“工匠精神”

人才培養(yǎng)方案的制定決定了學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)的方向。在制定與完善人才培養(yǎng)方案過程中，要突出培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)精神，提高學(xué)生的職業(yè)能力。職業(yè)能力主要包括專業(yè)能力、社會能力、方法能力等，所以，在進(jìn)行物流管理專業(yè)改革的過程中，每一門專業(yè)課程要明確學(xué)生的職業(yè)能力的培養(yǎng)。如：《倉儲管理實務(wù)》是針對物流管理中倉儲崗位學(xué)習(xí)的核心課程，其中不僅包括倉儲相關(guān)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，還包括了法律法規(guī)、環(huán)保、合同的簽訂、與客戶溝通等構(gòu)成職業(yè)能力的基本知識學(xué)習(xí)，更要將“工匠精神”融入課程教學(xué)中，使學(xué)生具有精益求精的態(tài)度和意識。

3.2改革教學(xué)方法，突出實踐能力，培養(yǎng)學(xué)生“工匠精神”

改革教學(xué)方法，減少講授的內(nèi)容，增加實踐內(nèi)容，提高學(xué)生的實踐能力，使學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)過程中就具有“工匠精神”意識。物流專業(yè)的建設(shè)和改革中教學(xué)方法的改革是關(guān)鍵，要注重實例演示和動手操作訓(xùn)練，改變傳統(tǒng)的以理論講授為主的形式。實施信息化與項目化相結(jié)合的教學(xué)方式，首先讓學(xué)生分成不同的小組，強

調(diào)以小組團隊的形式完成學(xué)習(xí)任務(wù)，學(xué)生在完成任務(wù)

的過程中，通過獲取任務(wù)信息，制定方案、實施方案、方案總結(jié)等環(huán)節(jié)，掌握物流專業(yè)知識，提高自己的實踐操作能力。教師從以前的講授教學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)橐龑?dǎo)教學(xué)，首先開發(fā)課程項目，設(shè)計學(xué)習(xí)情境，并信息化課程資源于互聯(lián)網(wǎng)，通過針對性地講授，對學(xué)生起到引導(dǎo)作用，充分培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。通過信息化與項目化相結(jié)合的教學(xué)方式提高學(xué)生的實踐能力，培養(yǎng)學(xué)生的“工匠精神”。

3.3加強校內(nèi)外實訓(xùn)基地建設(shè)與校企合作，培養(yǎng)學(xué)生“工匠精神”

學(xué)校的實訓(xùn)基地是學(xué)生實踐的主要場所，加快校內(nèi)實訓(xùn)基地的建設(shè)是教學(xué)改革的重要部分。充分利用實訓(xùn)場所，培養(yǎng)學(xué)生的動手實踐能力及“工匠精神”，雙師型的具有“工匠精神”的教師起著舉足輕重的作用。加強校企合作，除了聘請企業(yè)里具有教師素質(zhì)的實際工作人員來校任教，除了讓企業(yè)專家傳授理論知識以外，更重要的通過企業(yè)專家的教學(xué)培養(yǎng)物流管理專業(yè)人才的“工匠精神”。同時還可以把現(xiàn)有的專業(yè)課老師派到物流企業(yè)去實踐學(xué)習(xí)，讓老師達(dá)到理論與實踐的相結(jié)合，成為具備企業(yè)“工匠精神”的雙師型教師，這也才能更好的培養(yǎng)學(xué)生的“工匠精神”。

4結(jié)束語

高職院校物流管理專業(yè)學(xué)生“工匠精神”是重在培養(yǎng)的學(xué)生不但要有很高的技能水平，還需要有精益求精、吃苦耐勞的職業(yè)精神?！肮そ尘瘛笔侵腥A民族的傳統(tǒng)美德，它要求不僅在學(xué)習(xí)中、還是工作中都要有一絲不茍、嚴(yán)謹(jǐn)創(chuàng)新的態(tài)度和精神，在以后的職業(yè)發(fā)展過程中，才能更上一層樓。而這種精神的形成和培養(yǎng)需要在學(xué)校學(xué)習(xí)過程中就要重點培養(yǎng)和教育，以后才能真正具備“工匠精神”。

參考文獻(xiàn)

[1]施偉萍.基于“工匠精神”的旅游人才培養(yǎng)模式探究[J].職教通訊，2016，（26）：1719.

[2]李夢卿，楊秋月.技能型人才培養(yǎng)與“工匠精神”培育的關(guān)聯(lián)耦合研究[J].職教論壇，2016，（16）：2126.

[3]楊紅荃，蘇維.基于現(xiàn)代學(xué)徒制的當(dāng)代“工匠精神”培育研究[J].職教論壇，2016，（16）：2732.

第8篇：物流實訓(xùn)個人總結(jié)范文

【關(guān)鍵詞】實踐教學(xué)體系;成功智力理論;物流The Design of the logistical practice teaching system of higher vocational institute based on successful intelligence theory

FENG Jia(Zhongshan polytechnic, Zhongshan Guangdong 528404)

【Abstract】Based on reflections on the position of the practice teaching system of higher vocational institute, this paper cleared the fundamental and strategic position. Based on the successful intelligence theory and the requirement of companies to higher vocational students, this paper redesigned the practice teaching system of higher vocational institute, from the idea route, objective, content, management and security system.

【Keywords】the practice teaching system; the successful intelligence theory; logistics【中圖分類號】G642.0【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A【文章編號】2095-3089(2012)09-0053-02

1對高職實踐教學(xué)體系的定位思考

對高職實踐教學(xué)的正確定位和理解來自于對高職教育人才培養(yǎng)目標(biāo)的深刻認(rèn)識。2006年12月14日教育部的《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》(教高〔2006〕16號)中明確指出,高職教育肩負(fù)著培養(yǎng)面向生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理第一線需要的高技能人才的使命。

通過大量的企業(yè)訪談和高職學(xué)生就業(yè)情況反饋,筆者清楚的認(rèn)識到高職學(xué)生的培養(yǎng)規(guī)格是不同于科研分析型或者管理型人才的培養(yǎng)。企業(yè)把對高職學(xué)生的第一線實際操作技能的要求和職業(yè)化素養(yǎng)放在最基本的位置上,然后再進(jìn)一步要求學(xué)生具備一定的應(yīng)變能力、管理能力、系統(tǒng)分析能力以及創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)能力,并且具有較強的崗位針對性和實用性要求。

從高職院校培養(yǎng)人才的責(zé)任來看,首先,通過培訓(xùn)學(xué)生第一線實操技能和職業(yè)化素養(yǎng),使學(xué)生獲得相應(yīng)行業(yè)的謀生手段。其次,高職院校在謀生的基礎(chǔ)上給學(xué)生鋪墊一條由基層操作人員向管理人員發(fā)展的職業(yè)成長路徑?？梢?高職實踐教學(xué)體系在高職教學(xué)體系中應(yīng)該處于基礎(chǔ)性和戰(zhàn)略性的地位!

2成功智力理論

“成功智力”理論是美國心理學(xué)家斯騰伯格(Robert. J. Sternberg)1985年基于批判傳統(tǒng)智力理論的弊端及其對教育的不利影響而提出的。所謂成功智力是指個體在現(xiàn)實生活中用以達(dá)成人生目標(biāo)的智力。斯騰伯格認(rèn)為,為了達(dá)到個人、群體的文化目標(biāo)而去適應(yīng)、選擇和塑造環(huán)境的能力,成功智力包括實踐性智力、分析性智力和創(chuàng)造性智力三個方面。

2.1實踐性智力。 實踐性智力是指人們在日常生活中將想法及其分析的結(jié)果以一種行之有效的方法來加以使用,將理論轉(zhuǎn)化為實踐、將抽象思想轉(zhuǎn)化為實際成果的能力。實踐性智力體現(xiàn)在個體所表現(xiàn)出來的示范、展現(xiàn)、操作、使用和應(yīng)用等能力上。緘默知識是實踐性智力的核心。緘默知識是基于區(qū)別可以結(jié)構(gòu)化、編碼化的理論知識等顯性知識形式而提出的。

2.2分析性智力。 分析性智力是指個體在遇到問題時所體現(xiàn)出來的知覺、記憶、比較、分析、解釋、評價和判斷等能力。個體運用分析性智力,在問題初現(xiàn)時便能覺察到其所在;能準(zhǔn)確地定義問題,甄別出問題的輕重緩急;仔細(xì)地制定解題的策略,尤其注重長遠(yuǎn)的規(guī)劃;能盡可能準(zhǔn)確地表征信息,以確保信息的有效使用;能斟酌風(fēng)險和回報的比率,以保證資源分配的最優(yōu)化;能對其問題解決進(jìn)行監(jiān)控和評估,及時發(fā)現(xiàn)并糾正錯誤。

2.3創(chuàng)造性智力。 創(chuàng)造作智力是指個體打破已有知識結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新組合、運用而產(chǎn)生新穎有趣結(jié)果的能力。個體的創(chuàng)造性智力主要包括想家、假設(shè)、構(gòu)思、創(chuàng)造和發(fā)明等能力.

斯滕伯格的成功智力理論的提出大大拓展了傳統(tǒng)智力概念的內(nèi)涵,揭示了智力形成與后天實踐、智力水平和個性特征、智力發(fā)揮與具體情境之間的關(guān)系。

3高職物流實踐教學(xué)體系設(shè)計

實踐教學(xué)體系是由實踐教學(xué)話動的各要索構(gòu)成的有機聯(lián)系的整體,具體包含實踐教學(xué)話動的目標(biāo)、內(nèi)容、管理和質(zhì)量保障等要素。

3.1物流實踐教學(xué)體系設(shè)計總思路。 根據(jù)斯滕伯格的成功智力理論和企業(yè)對高職學(xué)生的要求,本文將高職學(xué)生能力劃分為三個層次:第一層次是就業(yè)能力,主要表現(xiàn)為高職學(xué)生一線崗位操作技能和職業(yè)化素養(yǎng);第二層次是晉升能力,主要表現(xiàn)為高職學(xué)生的應(yīng)變分析管理能力;第三層次是可持續(xù)發(fā)展能力,主要表現(xiàn)為高職學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。這三個層次能力又依次對應(yīng)了高職學(xué)生職業(yè)發(fā)展的路徑:初次就業(yè)崗位——晉升崗位——未來成就。如圖1所示。

根據(jù)成功智力理論和企業(yè)要求對高職學(xué)生能力層次的劃分,本文將高職物流實踐教學(xué)體系也對應(yīng)地劃分為“點”、“線”、“面”三個層次。

圖1高職學(xué)生能力層次與其職業(yè)發(fā)展的關(guān)系示意圖

“點”物流實踐教學(xué)體系是指以商務(wù)談判、倉儲和貨運等多門專業(yè)課程為載體,設(shè)計一個多“點”的實踐教學(xué)體系,培訓(xùn)學(xué)生在物流第一線崗位操作技能和職業(yè)化素養(yǎng),使之能勝任初次就業(yè)崗位的要求。由于“點”實踐教學(xué)項目的基礎(chǔ)性、系統(tǒng)性、學(xué)生人數(shù)的大量性和教學(xué)節(jié)奏與生產(chǎn)經(jīng)營節(jié)奏的差異性等多方面原因,“點”實踐教學(xué)項目采用以課程為載體,進(jìn)行校內(nèi)實訓(xùn)的組織形式較為合理,并且可以聘請企業(yè)第一線技能操作專家來校承擔(dān)“點”實踐教學(xué)項目的指導(dǎo)。

“線”物流實踐教學(xué)體系是指以不同崗位的物流業(yè)務(wù)流程為指導(dǎo),以多門課程組成的課程系列為載體,設(shè)計一個多“線”的實踐教學(xué)體系,培訓(xùn)學(xué)生物流業(yè)務(wù)流程操作技能和應(yīng)變能力,使之具備從初級就業(yè)崗位向晉升崗位發(fā)展的基礎(chǔ)?！熬€”實踐教學(xué)體系涉及多項技能和多個崗位之間的銜接合作,是不同崗位業(yè)務(wù)流程的完整實現(xiàn),所以在完成相應(yīng)課程系列的教學(xué)后,采用進(jìn)行校內(nèi)整周實訓(xùn)的組織形式較為合理。如果有條件也可以讓學(xué)生到企業(yè)去進(jìn)行輪崗實訓(xùn)。

表1 高職物流人才培養(yǎng)的目標(biāo)物流崗位分類和要求

相關(guān)物流崗位類型崗位技能要求具體崗位企業(yè)物流崗位具備商務(wù)談判、產(chǎn)品采購、訂單處理和生產(chǎn)運作管理等技能OP、采購員、生產(chǎn)計劃員、PLM、跟單員等流通或物流企業(yè)儲運崗位全面掌握倉儲原則、倉儲規(guī)劃、庫存控制、分揀、配裝作業(yè)和運輸配送線路優(yōu)化等技能倉儲管理員、理貨員、庫存管理員、分揀員、配送員等國際物流崗位在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中能熟練進(jìn)行報價商談、報關(guān)、報檢等相關(guān)作業(yè)訂單業(yè)務(wù)員、報關(guān)員、報檢員、外貿(mào)跟單員、貨運等 “面”物流實踐教學(xué)體系是指以綜合內(nèi)容課程為載體,設(shè)計一個或多個“面”的實踐教學(xué)體系,培訓(xùn)學(xué)生應(yīng)變能力、管理能力、系統(tǒng)分析能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力為主,使之全面適應(yīng)社會的環(huán)境和競爭。“面”實踐教學(xué)體系要求學(xué)生必須走出去,在企業(yè)的實際生產(chǎn)經(jīng)營中進(jìn)行實踐學(xué)習(xí),所以采用“校中廠”、“廠中校”或者頂崗實習(xí)等組織形式較為合理,企業(yè)指導(dǎo)教師和學(xué)校指導(dǎo)教師共同承擔(dān)學(xué)生的“面”實踐教學(xué)指導(dǎo)任務(wù)。

“點”、“線”、“面”物流實踐教學(xué)體系是逐級包含的子系統(tǒng),子系統(tǒng)之間相互聯(lián)系,相互影響,共同組成高職物流實踐教學(xué)體系。

3.2物流實踐教學(xué)目標(biāo)體系設(shè)計。 物流專業(yè)實踐教學(xué)目標(biāo)體系是根據(jù)高職人才培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)規(guī)格的要求,結(jié)合相關(guān)物流崗位的技能要求和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),所設(shè)置的各個具體實踐教學(xué)項目目標(biāo)的集合體。本文可以把高職物流人才培養(yǎng)的目標(biāo)物流崗位分成三類,它們的崗位技能要求和具體崗位如表1所示。

3.3物流實踐教學(xué)內(nèi)容體系設(shè)計: 物流專業(yè)實踐教學(xué)內(nèi)容體系是實現(xiàn)實踐教學(xué)目標(biāo)任務(wù)的具體方式。通過對“點”、“線”和“面”物流實踐教學(xué)體系的合理設(shè)置,使學(xué)生在物流實踐教學(xué)系統(tǒng)中獲得在物流目標(biāo)崗位的就業(yè)能力、晉升能力以及可持續(xù)發(fā)展能力。高職物流專業(yè)實踐教學(xué)內(nèi)容體系設(shè)計如表2所示。表2 高職物流專業(yè)實踐教學(xué)內(nèi)容體系設(shè)計

學(xué)期物流目標(biāo)崗位類型高職物流實踐教學(xué)體系的課程載體“點”實踐教學(xué)體系的課程載體“線”實踐教學(xué)體系的課程載體“面”實踐教學(xué)體系的課程載體第一學(xué)期軍訓(xùn)、心理教育、溝通與禮儀、經(jīng)濟法、現(xiàn)代物流等第二學(xué)期企業(yè)物流崗位商務(wù)談判、應(yīng)用文寫作、企業(yè)采購實務(wù)、生產(chǎn)運作、連鎖經(jīng)營等“采購-生產(chǎn)-銷售”一體化整周實訓(xùn)第三學(xué)期流通或物流企業(yè)儲運崗位倉儲實務(wù)、配送實務(wù)、運輸實務(wù)、物流成本管理、物流信息技術(shù)等“倉儲-配送”一體化整周實訓(xùn)第四學(xué)期國際物流崗位國際貿(mào)易實務(wù)、報關(guān)實務(wù)、貨運、外貿(mào)跟單、物流英語等進(jìn)出口業(yè)務(wù)一體化整周實訓(xùn)第五學(xué)期管理崗位企業(yè)管理實務(wù)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實務(wù)等企業(yè)生產(chǎn)實訓(xùn)第六學(xué)期頂崗實習(xí)需要特別說明的是,“線”實踐教學(xué)項目都必須在完成系列課程的教學(xué)后開設(shè)。以上物流實踐教學(xué)內(nèi)容體系中的載體在不同學(xué)期中的分配主要考慮的是不同目標(biāo)崗位類型的要求和業(yè)務(wù)流程包含的環(huán)節(jié),沒有充分考慮各學(xué)期課時總量、課時的平衡以及課程之間的承前啟后的關(guān)系,所以在表2的基礎(chǔ)上,還必須根據(jù)各高職院校實際情況進(jìn)行調(diào)整。

3.4物流實踐教學(xué)管理體系設(shè)計: 物流專業(yè)實踐教學(xué)管理體系包括物流實踐教學(xué)管理機構(gòu)、管理人員和管理規(guī)章制度等內(nèi)容。管理對象包括了校內(nèi)物流實訓(xùn)設(shè)施設(shè)備、校內(nèi)物流實訓(xùn)教師、校外物流實訓(xùn)基地、校外物流實訓(xùn)教師以及校內(nèi)外物流實踐活動等。

物流實踐教學(xué)管理體系在很多高職院校都較為薄弱甚至是混亂,除了其管理對象多、制約因素多、教學(xué)過程復(fù)雜和可控性差等原因外,校內(nèi)外實踐教學(xué)基地日常管理機構(gòu)缺位,校內(nèi)外實踐教學(xué)基地日常管理人員缺位和常規(guī)化管理形式缺位也是重要原因。

“點”、“線”、“面”物流實踐教學(xué)體系必須要在各門課程載體間進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃管理實踐教學(xué)項目,并且不斷的反饋改進(jìn)實踐教學(xué)效果,有必要由專職的日常物流實踐教學(xué)管理機構(gòu)定期組織物流實踐教學(xué)會議。該會議要求物流專業(yè)負(fù)責(zé)人、校內(nèi)外物流實踐教學(xué)基地日常管理人員和校內(nèi)外實踐教學(xué)指導(dǎo)教師的共同參加。

3.5物流實踐教學(xué)保障體系設(shè)計: 物流專業(yè)實踐教學(xué)保障體系由校內(nèi)外物流實踐教學(xué)基地日常管理機構(gòu)、日常管理人員、校內(nèi)外實踐教學(xué)指導(dǎo)教師、相關(guān)設(shè)施設(shè)備和保障制度等組成。物流實踐教學(xué)保障體系要求高職院校有較完備的校內(nèi)實踐教學(xué)基地、深度的校外實踐教學(xué)基地合作關(guān)系、“雙師型”校內(nèi)外實踐教學(xué)師資隊伍和合理的實踐教學(xué)保障制度。

4總結(jié)

以上對高職物流實踐教學(xué)體系的設(shè)計思路,是在解讀16號文對高職人才培養(yǎng)目標(biāo)的基礎(chǔ)上,基于成功智力理論進(jìn)行的重新構(gòu)建。中國已經(jīng)進(jìn)入了一個高職教育全面快速發(fā)展的時代,本文是出于對中國特色高職教育的發(fā)展方向思考,期望徹底打破本科教育對構(gòu)建高職教育體系的束縛,確立高職實踐教學(xué)體系在高職教育中的基礎(chǔ)性和戰(zhàn)略性地位。

參考文獻(xiàn)

[1]張異,黃翔.校企深度融合模式下高職物流實踐教學(xué)體系的探索[J].物流工程與管理,2011(1):135-137

第9篇：物流實訓(xùn)個人總結(jié)范文

（一）學(xué)生的基礎(chǔ)知識薄弱

不少經(jīng)管類專業(yè)都有設(shè)置市場營銷沙盤模擬實訓(xùn)課程，有的專業(yè)學(xué)生會計課程學(xué)得比較粗淺，做前期資金預(yù)算，以及財務(wù)報表分析時就容易出差錯。有些專業(yè)對物流供應(yīng)鏈方面知識欠缺，對產(chǎn)量，供應(yīng)量，庫存量的預(yù)算和控制上會出現(xiàn)較大偏差。盡管沙盤的規(guī)則在課程初期第一年第一季是教學(xué)引導(dǎo)季，沒有模擬生產(chǎn)安排，研發(fā)安排，渠道鋪設(shè)，門店建設(shè)等內(nèi)容，而這些內(nèi)容又更為復(fù)雜，加之學(xué)生基礎(chǔ)薄弱，導(dǎo)致系統(tǒng)還原后第一年經(jīng)營時學(xué)生問題不斷，教師頻繁應(yīng)付需要答疑的小組，各組進(jìn)度差距大，等待的時間耗費很多。

（二）課程進(jìn)度拖拉，甚至停滯

在教學(xué)過程中還常出現(xiàn)一兩組由于對盤面操作不熟練，沒完成，大家只好都在等。例如規(guī)則不熟悉，每走一步都要查；或者預(yù)算有誤，經(jīng)營過程出現(xiàn)矛盾，又得反工，否則極有可能一年內(nèi)就經(jīng)營破產(chǎn)，如果還原，意味著重新開始，那么時間就有可能被延誤，尤其是經(jīng)營到最后一季還原，又因為緊張導(dǎo)致操作失誤，最終全盤皆輸。

（三）報表分析問題諸多

經(jīng)常出現(xiàn)不少小組最后的資產(chǎn)負(fù)債表計算結(jié)果不平，即資產(chǎn)≠負(fù)債＋所有者權(quán)益。究其原因，綜合費用明細(xì)表計算可能出現(xiàn)漏算，重算或者錯算；利潤表也有可能錯算；甚至有些學(xué)生不知道怎么算，基礎(chǔ)知識薄弱，對于報表中的邏輯關(guān)系不清；有的學(xué)生為了應(yīng)付了事，干脆作假，表面顯示平衡，但細(xì)看過程有誤，這無異于弄虛作假。

（四）沒有配合默契

學(xué)生分組的方式不合理，往往會出現(xiàn)意見不一致，甚至鬧矛盾，不利于合作，更談不上配合默契；有的小組沒有責(zé)任心，出問題相互推諉，造成氣氛不好；有的小組甚至沒有人會做報表分析，都在做表面功夫。不合理的分組方式，容易使某些組的競爭力弱，降低全班的對抗性，達(dá)不到既定的實訓(xùn)效果。

（五）經(jīng)營不善，破產(chǎn)多

一般把一個班級分成6～8組，如果由于各種原因?qū)е?ldquo;破產(chǎn)”了二三組的話，那么市場就剩三四組，會顯得太過于寬松，半個班同學(xué)經(jīng)營到后面都在“觀望”，那么沙盤的對抗性就很弱，也達(dá)不到這門課程的教學(xué)目標(biāo)和根本要求，進(jìn)而教學(xué)效果不理想。

（六）放棄電子盤面，或者放棄手工盤面

有的院校認(rèn)為放棄手工盤面有助于學(xué)生將精力與時間投入到市場營銷經(jīng)營方案設(shè)計上，節(jié)省時間，需要時再進(jìn)行階段培訓(xùn)。有的學(xué)校比較重視基礎(chǔ)技能，擺盤每個過程，每條規(guī)則都按部就班進(jìn)行，可以一邊操作一邊熟悉，基礎(chǔ)打扎實才能變化經(jīng)營。電子盤面把規(guī)則輸入程序，電腦自動生成，某種程度也是一種“偷懶”。所以無論是放棄手工盤面，還是放棄電子盤面，都是不可取的。

二、沙盤實訓(xùn)課程教學(xué)創(chuàng)新

（一）實訓(xùn)教學(xué)模式創(chuàng)新

在教學(xué)組織過程中進(jìn)行了一些嘗試，對教學(xué)模式進(jìn)行創(chuàng)新，并將其命名為“‘五階段’教學(xué)模式市場營銷沙盤模擬”，具體實施步驟如下：

1.準(zhǔn)備前期工作

我院市場營銷實訓(xùn)課程是采用專周實訓(xùn)的方式，在開始上課前就先將沙盤規(guī)則以及學(xué)員手冊相關(guān)資料發(fā)放到學(xué)生手中，讓學(xué)生先預(yù)習(xí)。有利于引導(dǎo)學(xué)生對課程內(nèi)容先熟悉，減輕指導(dǎo)老師講解的壓力；也有利于學(xué)習(xí)能力強的學(xué)生帶動其他同學(xué)參與進(jìn)去，于是一個一個小組的雛形就紛紛形成了。

2.講解規(guī)則和原理

講解市場營銷沙盤規(guī)則和原理，引導(dǎo)學(xué)生熟悉流程和操作步驟。以往學(xué)生一周只經(jīng)營1～2年，有了前期的準(zhǔn)備工作，在正式教學(xué)時可以縮短到2～4課時介紹規(guī)則，視學(xué)生經(jīng)營情況，可將教學(xué)年數(shù)適當(dāng)延長至3～4年。在過程中，再一次視實訓(xùn)具體狀況解釋規(guī)則，例如關(guān)于廣告投放的規(guī)則可以等到第一年第1季度初，投廣告前講解，廣告效益值計算，促銷方案選擇及每一季度前競單規(guī)則；貸款額、銷售額、市場需求量、成本費用關(guān)系計算可在第二季度運營時解釋。

3.做好第一季教學(xué)引導(dǎo)季

使學(xué)生通過引導(dǎo)季學(xué)習(xí)，熟悉如何標(biāo)記，現(xiàn)金出入記賬，以及盤面操作。尤其是制造商，分銷渠道商，終端零售商，各角色分工與協(xié)作的工作內(nèi)容。短、中、長期貸款規(guī)則，廣告方案選擇與計算，市場需求量、銷量、店面開設(shè)、產(chǎn)量、庫存量的計算，移庫和運費計算，渠道創(chuàng)建，盤面標(biāo)記及擺放。關(guān)鍵是可以按階段核對盤面狀況，查找出錯環(huán)節(jié)，也為學(xué)生恢復(fù)初始盤面后，重新運營，做好引導(dǎo)示范工作。

4.手工盤面與電子盤面同步操練

市場營銷手工沙盤模擬實訓(xùn)可以打基礎(chǔ)，具有直觀性，適合初學(xué)者。但是手工沙盤模擬在運行監(jiān)控上比較困難，指導(dǎo)教師必須憑個人的精力和能力進(jìn)行監(jiān)控，往往既難以監(jiān)控到位，又辛苦，學(xué)生還會偷偷做手腳。而電子沙盤的可控性強，工作量小，每步操作都要在電腦上操作，而且每步操作都不可逆轉(zhuǎn)，否則會拖其他組成員的后腿，這樣迫使學(xué)生在進(jìn)行操作時更加仔細(xì)，三思而后行，認(rèn)真思考每一項決策。電子沙盤更像一個財務(wù)軟件，缺乏手工沙盤的仿真性。因而，建議在實踐教學(xué)中，取長補短，采用手工沙盤與電子沙盤同步操練的教學(xué)模式。手工沙盤可以讓學(xué)生有充足的時間去理解企業(yè)的初始盤面狀態(tài)，熟悉規(guī)則，制定企業(yè)的相應(yīng)戰(zhàn)略規(guī)劃，執(zhí)行企業(yè)管理層的操作決策，總結(jié)模擬經(jīng)營的得失。然后將成功的經(jīng)驗和失敗的原因用于下一階段的電子沙盤的運行中，以更有效的實施沙盤實訓(xùn)教學(xué)。

5.分析報表，總結(jié)成敗

所謂的報表是指“綜合費用明細(xì)表”、“利潤表”、“資產(chǎn)負(fù)債表”。將這“三表”下發(fā)給學(xué)生，經(jīng)過四個季度連續(xù)經(jīng)營后，要求學(xué)生核對該年綜合費用明細(xì)表中數(shù)據(jù)，計算基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，分析經(jīng)營利潤和負(fù)債狀況。沙盤模擬的取勝之道在于“不犯錯+計算+博弈+共贏”，第一輪經(jīng)營重點在于“不犯錯”，第二輪經(jīng)營重點應(yīng)該放在“計算”，“博弈”，第三輪經(jīng)營重點在“共贏”上。因為有了前一輪的試經(jīng)營體驗，在第二輪經(jīng)營時，大家可以把精力更多的放在經(jīng)營方案設(shè)計和組與組之間對抗上，大大提高了對抗的博弈性，也能讓學(xué)生集中注意力，將以前的知識和成功失敗經(jīng)驗充分運用到第二輪經(jīng)營中，也認(rèn)識到供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)相互配合，謀求共贏的重要性，出差錯要求還原的概率大大降低，大大提高了教學(xué)效果。從第一輪的感性認(rèn)識，到第二輪的理性認(rèn)識，到第三輪的科學(xué)經(jīng)營管理，逐步提高的過程。如果學(xué)生前期準(zhǔn)備到位，經(jīng)營情況較好，那么可以適當(dāng)延長教學(xué)年。

（二）實訓(xùn)教學(xué)方式創(chuàng)新

1.組建沙盤協(xié)會，營造交流平臺

市場營銷沙盤模擬實訓(xùn)規(guī)則比較復(fù)雜，工作量比較大，在課前，要求指導(dǎo)教師精心備課；在課中，按照沙盤經(jīng)營流程引導(dǎo)學(xué)生操作，反復(fù)解釋規(guī)則，解答各組不斷遇到的問題，幫助學(xué)生擺盤，做好監(jiān)控與記錄，年末分析和點評經(jīng)營狀況等，難度較大，教學(xué)業(yè)務(wù)繁重，一周下來渾身疲憊。組建市場營銷沙盤協(xié)會，可緩解教師的工作負(fù)荷。協(xié)會成員可以先從開設(shè)過本課程的學(xué)生中選取，也可以自愿根據(jù)興趣報名，教師可以利用假期或課余時間與協(xié)會成員一起練習(xí)，關(guān)注和重點培養(yǎng)表現(xiàn)出色的會員，由先進(jìn)會員再向其他初學(xué)的學(xué)生傳授，一級一級傳幫帶，大大減少了實訓(xùn)教師的工作量。

2.參加和開展各級各類技能競賽

組織學(xué)生參加各級各類大學(xué)生市場營銷沙盤模擬經(jīng)營大賽，學(xué)院通過組織校內(nèi)賽，層層選拔，選派人員參加省賽或國賽。讓參賽學(xué)生置身于企業(yè)經(jīng)營實戰(zhàn)情景，扮演財務(wù)經(jīng)理、物流經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、營銷經(jīng)理等重要角色，實地體驗市場競爭的激烈性，培養(yǎng)學(xué)生統(tǒng)籌全局的觀念以及制定計劃的能力，鍛煉學(xué)生分析和解決問題能力；對教師而言，競賽取得名次，可以體現(xiàn)教學(xué)成績，促進(jìn)教學(xué)方法改進(jìn)；學(xué)校角度，還可提高各院校復(fù)合型、創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的質(zhì)量，促進(jìn)畢業(yè)生就業(yè)。

（三）實訓(xùn)教學(xué)方法創(chuàng)新

市場營銷沙盤實訓(xùn)能讓學(xué)生在戰(zhàn)略規(guī)劃，分析市場，資金籌集，產(chǎn)品研發(fā)，組織生產(chǎn)，物流供應(yīng)，市場銷售和財務(wù)報表分析及核算等一系列價值鏈活動中體驗企業(yè)市場經(jīng)營的全過程。創(chuàng)新市場營銷沙盤實訓(xùn)課程教學(xué)方法，能有效引導(dǎo)學(xué)生怎么去學(xué)，如何學(xué)好。本教學(xué)法綜合運用“工作任務(wù)驅(qū)動＋角色扮演＋項目情景”方法。“工作任務(wù)驅(qū)動＋角色扮演＋項目情景”教學(xué)方法，其原理在于以任務(wù)為導(dǎo)向，行動為主體，各個小組經(jīng)營一個擁有銷售良好、資金充裕的虛擬公司，以實現(xiàn)企業(yè)利潤最大化為經(jīng)營的任務(wù)，連續(xù)從事4～6個會計年度的經(jīng)營活動。創(chuàng)設(shè)真實的實訓(xùn)環(huán)境，結(jié)合企業(yè)經(jīng)營活動特點，在實訓(xùn)指導(dǎo)教師的引導(dǎo)下，將學(xué)生身份置換成財務(wù)經(jīng)理，物流經(jīng)理，渠道經(jīng)理，營銷經(jīng)理等職務(wù)，把學(xué)生當(dāng)做職業(yè)人角色來傳授講解實際操作知識，傳授實際操作經(jīng)驗。讓學(xué)生身臨其境，在情景模擬中，承擔(dān)經(jīng)營風(fēng)險與責(zé)任，同時也培養(yǎng)學(xué)生溝通交流能力，團隊協(xié)作能力。通過“項目”的形式進(jìn)行企業(yè)經(jīng)營，以每一年度的經(jīng)營為一個項目，以情景為載體引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入一種渾然一體、輕松自然的模擬情景中，學(xué)生能夠按照角色要求分析市場、制定企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略，生產(chǎn)計劃，融資方式，渠道建設(shè)，以及設(shè)計營銷方案。充分發(fā)揮學(xué)生的自主性，互動性，博弈性和合作性。

（四）實訓(xùn)教學(xué)管理創(chuàng)新

在實訓(xùn)教學(xué)過程中營造或體現(xiàn)出真實的職業(yè)情景，從器材、技術(shù)、管理等方面模仿職業(yè)軟硬件環(huán)境，并重點培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)操守，讓學(xué)生按照崗位對職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)技能的要求，得到實踐操作訓(xùn)練和綜合技能的培養(yǎng)。實訓(xùn)基地中，教學(xué)區(qū)域、操作區(qū)域劃分明確，標(biāo)識警示用語規(guī)范；無論是實訓(xùn)指導(dǎo)老師還是來實訓(xùn)的學(xué)生，進(jìn)入實訓(xùn)基地進(jìn)行實訓(xùn)時，必須遵守紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行課程制度；有專人負(fù)責(zé)各實訓(xùn)室，管理和維護(hù)實訓(xùn)設(shè)備和器材，申購實訓(xùn)耗材，開發(fā)實訓(xùn)教學(xué)包，包括?PPT課件、教師手冊、學(xué)員手冊、實訓(xùn)教材以及操作手冊等；由各專業(yè)負(fù)責(zé)人嚴(yán)格執(zhí)行教學(xué)管理規(guī)范，制定實訓(xùn)教學(xué)授課計劃，教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，考核辦法，組織編寫實訓(xùn)教材，進(jìn)行實訓(xùn)教學(xué)考核等；實訓(xùn)操作過程中要求器材擺放整齊、操作臺面整潔、操作流程規(guī)范；嚴(yán)格控制時間與進(jìn)度，每一年經(jīng)營加上投廣告選單的時間一般控制在4～5課時左右，平均1個季度經(jīng)營耗時大約1課時，拖拉延遲可以扣分、還原次數(shù)超過3次，認(rèn)為自動棄權(quán)；如果有剩時間，可在第二輪經(jīng)營前要求老師用一節(jié)課左右的時間對各小組上交的經(jīng)營方案進(jìn)行面評，并注意保守商業(yè)機密，以增強整體的對抗性，避免出現(xiàn)戰(zhàn)略性失誤。

（五）實訓(xùn)教學(xué)評價創(chuàng)新

市場營銷沙盤實訓(xùn)教學(xué)評價，既要體現(xiàn)學(xué)生的自主性，又要體現(xiàn)團隊協(xié)作能力，還要區(qū)分學(xué)生個體差異，同時反應(yīng)學(xué)生的基本技能，專業(yè)技能，以及綜合素質(zhì)，建議采用多層次教學(xué)評價方式。成績考核結(jié)果一般分為兩部分：小組成績＋個人成績。其中個人成績包括：課堂表現(xiàn)＋實訓(xùn)總結(jié)＋手工盤面擺放狀況＋以往比賽成績；小組成績包括：報表分析狀況＋小組競單綜合排名＋小組盈利狀況。根據(jù)重要程度不同，賦予不同的權(quán)重。

三、實訓(xùn)教學(xué)效果的評估

市場營銷沙盤實訓(xùn)模擬使學(xué)生從傳統(tǒng)的講授課堂和書本的理論中解脫出來。有利于學(xué)生獨立思考能力，實踐動手能力，創(chuàng)新能力，團隊協(xié)作能力的培養(yǎng)。我院經(jīng)過近五年的市場營銷沙盤模擬教學(xué)的摸索與實踐，在教與學(xué)各方面都有明顯的進(jìn)步。

（一）學(xué)生上課積極性普遍提高了

教師介紹完沙盤模擬的基本規(guī)則后，由每組學(xué)生進(jìn)行公司經(jīng)營策劃。每個學(xué)生都有自己扮演的角色，都有角色賦予他們的任務(wù)，不同角色的成員組成價值鏈的具體環(huán)節(jié)，他們以實現(xiàn)利潤最大化為目的，各司其職。學(xué)生在分析自己遇到的問題，不斷的經(jīng)營實踐中學(xué)到了傳統(tǒng)教學(xué)模式下很難學(xué)到的東西。這些都深深吸引學(xué)生，使其沉浸其中，產(chǎn)生喜悅和成就感，學(xué)生上課積極性普遍提高了。

（二）學(xué)生基本技能和專業(yè)技能提升了

沙盤模擬實訓(xùn)是一種具有極強對抗性和博弈性的實訓(xùn)教學(xué)，在爭取市場份額，贏得訂單時，各組相互博弈；在采購計劃決策失誤或生產(chǎn)能力不夠時，還可與其他團隊合作；在資金不足時，思考如何組合貸款，既降低成本，又可緩解資金壓力；在競單選單時，既為本組謀劃，又猜測對方的底細(xì)。在博弈與對抗中，既訓(xùn)練了學(xué)生的基本技能，又提高了學(xué)生的市場營銷專業(yè)技能。

（三）教師的教學(xué)業(yè)務(wù)水平提高了

市場營銷沙盤實訓(xùn)的教師不但要有扎實的本專業(yè)知識，還要熟悉企業(yè)管理，物流管理，生產(chǎn)管理，財務(wù)會計等相關(guān)專業(yè)知識，還要精通計算機軟件操作，還需要較強的溝通技巧，分析問題，解決問題的能力。這就要求教師定期參加培訓(xùn)，與兄弟院校交流和觀摩，尤其是通過組織學(xué)生參加各級各類沙盤競賽，不斷積累豐富的比賽教學(xué)經(jīng)驗，既為學(xué)校爭得榮譽，又可以更好的實施教學(xué)，不斷改進(jìn)不足。由此，教師的教學(xué)業(yè)務(wù)水平提高了，也增強教師的教學(xué)信心。

四、結(jié)語