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高速公路橋梁施工安全管理及環(huán)保對(duì)策

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高速公路橋梁施工安全管理及環(huán)保對(duì)策

摘要:我國科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高及交通運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展給高速公路運(yùn)行質(zhì)量帶來了非常大的挑戰(zhàn),高速公路運(yùn)行過程中必須保證其穩(wěn)定性及安全性,為人們生命安全及財(cái)產(chǎn)安全提供保障,進(jìn)一步促進(jìn)我國國民經(jīng)濟(jì)的增長及社會(huì)進(jìn)步。高速公路在橋梁工程施工中,若想保證工程施工質(zhì)量,將工程施工對(duì)環(huán)境帶來的問題有效解決,需利用安全環(huán)保施工方式進(jìn)行施工。本文主要針對(duì)安全環(huán)保施工進(jìn)行詳細(xì)研究,加強(qiáng)公路施工安全管理,從本質(zhì)上探討公路橋梁安全及環(huán)保型施工手段,在保證施工安全性的同時(shí),進(jìn)一步將施工現(xiàn)場對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生的影響降低。

關(guān)鍵詞:高速公路;橋梁施工;安全環(huán)保;措施

高速公路建設(shè)過程中的橋梁工程具有一定的特殊性及復(fù)雜性,有多種施工工序,各個(gè)施工環(huán)節(jié)內(nèi)部包含多個(gè)細(xì)小方面,所牽扯的人力資源及物力資源較大,所以企業(yè)必須重視安全問題。公路橋梁在實(shí)際建設(shè)過程中會(huì)出現(xiàn)較多問題,企業(yè)務(wù)必將安全質(zhì)量管理放在第一位,施工中若出現(xiàn)安全問題則會(huì)嚴(yán)重影響企業(yè)相關(guān)經(jīng)濟(jì)利益及人們的生命安全及財(cái)產(chǎn)安全,對(duì)社會(huì)環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等都會(huì)帶來威脅。高速公路橋梁工程實(shí)際施工中難度較大,施工工期相對(duì)較短,涉及到的施工技術(shù)較多,專業(yè)度要求也非常高,非常容易出現(xiàn)不可逆環(huán)境影響。綠色交通的影響因素有橋梁工程施工過程中的生態(tài)保護(hù)及監(jiān)督管理問題,公路路橋在施工過程中必須采取行之有效的措施盡可能的降低施工對(duì)周邊環(huán)境的影響。

1施工單位應(yīng)不斷加強(qiáng)安全管理

施工單位安全管理具有一定的科學(xué)性及合理性,應(yīng)依據(jù)工程施工中的各種安全責(zé)任制度對(duì)現(xiàn)場施工進(jìn)行有效管理與監(jiān)督,促進(jìn)施工安全的進(jìn)一步實(shí)現(xiàn),安全管理的進(jìn)一步實(shí)行能夠?qū)?shí)際施工中的問題進(jìn)行解決,將工程施工中可能出現(xiàn)的問題提前預(yù)防,采取針對(duì)性措施對(duì)其進(jìn)行避免。高速公路工程在實(shí)際施工中,安全管理質(zhì)量的好壞直接影響施工工作人員的人身安全及財(cái)產(chǎn)安全,施工單位必須予以高度重視,使得企業(yè)每一個(gè)工程施工人員都能夠樹立安全管理意識(shí),保證工程施工的順利進(jìn)行,在確保安全管理工作作風(fēng)的同時(shí)用較為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ饕庾R(shí)對(duì)待安全生產(chǎn)管理。

2高速公路橋梁施工中出現(xiàn)安全事故的主要因素

公路路橋?qū)嶋H施工中的關(guān)鍵因素為經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性及安全性。橋梁荷載力是安全施工的主要針對(duì)性問題,施工中能夠影響荷載的原因較多,除過基本理論之外的安全因度及可靠概率的強(qiáng)度儲(chǔ)備之外,還包括橋面的連續(xù)性及相關(guān)約束條件。目前我國很多混凝土橋梁已經(jīng)進(jìn)入老化期,若想對(duì)橋梁使用期限及質(zhì)量進(jìn)行充分了解,必須利用到對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的相關(guān)評(píng)估結(jié)果,對(duì)其進(jìn)行正確的維護(hù)及管理,只有這樣才能將高速公路橋梁使用時(shí)間正常,延長路橋剩余使用時(shí)間,將工程施工中可能發(fā)生的安全事故進(jìn)一步降低。

3公路橋梁施工中所采用的環(huán)保措施

3.1色彩標(biāo)識(shí)

橋梁施工中的色彩標(biāo)識(shí)能夠起到非常重要的意義,顏色能夠表達(dá)相關(guān)目的,對(duì)所需達(dá)到的目的進(jìn)行實(shí)現(xiàn)。實(shí)際施工作業(yè)中,使用綠色能夠進(jìn)行視力調(diào)節(jié),將施工工作人員心緒進(jìn)行穩(wěn)定,將煩躁感降低;紅色可以在遇到危險(xiǎn)之后使用,能夠起到警告作用。不同顏色的選擇所能夠起到的作用也不盡相同,能夠在實(shí)際施工中有效避免安全事故。

3.2環(huán)境溫度問題

實(shí)際施工中影響工作人員施工的相關(guān)因素不僅僅有顏色,還有溫度。溫度若過低或過高都不是人能適應(yīng)的環(huán)境溫度,如果長期處于高溫情況下很可能會(huì)出現(xiàn)頭暈等癥狀,工作反應(yīng)能力較差,并不能對(duì)施工中出現(xiàn)的問題進(jìn)行有效解決。若長期處于溫度過低的環(huán)境下,則會(huì)將人的行動(dòng)迅速下降,可能連最普通的工作都不能很好的完成,所以溫度非常重要。

3.3現(xiàn)場環(huán)境問題

高速公路在實(shí)際施工中很容易受到周邊環(huán)境的影響,施工團(tuán)隊(duì)必須重視周邊環(huán)境,每個(gè)環(huán)節(jié)都包含很多細(xì)小方面,施工場地若比較雜亂,基礎(chǔ)設(shè)施若不夠完善,視野較為狹窄,場地比較臟亂等,這些問題的出現(xiàn)會(huì)對(duì)施工工作人員帶來極其不好的影響,直至產(chǎn)生嚴(yán)重的安全隱患。

4設(shè)備安全問題

4.1正確保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備

施工過程中勢必會(huì)利用相關(guān)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工,機(jī)械設(shè)備一般都可以進(jìn)行二次利用,所以必須對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)維修。相關(guān)工作人員必須緊跟每個(gè)施工項(xiàng)目,對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安排時(shí),必須進(jìn)行合理安排,保證施工進(jìn)度能夠很好的配合機(jī)械保養(yǎng)工作,將兩者之間的矛盾進(jìn)一步減少。實(shí)際工作中需相關(guān)工作人員按照施工流程或標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行利用,并確保工作人員的專業(yè)度,防止安全問題的出現(xiàn),利用合理規(guī)范的施工流程進(jìn)一步將安全管理工作做到位,工程施工人員必須將保養(yǎng)及維修工作重視度進(jìn)一步提高,確保企業(yè)施工人員的有足夠的安全意識(shí)及責(zé)任心。

4.2監(jiān)測特種設(shè)備

特種設(shè)備在實(shí)際施工中被利用時(shí),比一般設(shè)備特殊性要求高,其可以在高危工作環(huán)境中進(jìn)行使用,所以其必須具備較高的安全性能,實(shí)際施工中對(duì)其進(jìn)行使用之前,必須進(jìn)行檢查,只有其質(zhì)量合格才能投入使用,不合格的設(shè)備利用到實(shí)際操作中很可能會(huì)出現(xiàn)安全事故。特種設(shè)備本身的高要求決定了相關(guān)工作人員必須具備的高操作水平,保證操作人員必須能夠在拿到合格證書之后才能上崗進(jìn)行實(shí)際操作,實(shí)際工作中可以將技術(shù)及綜合素質(zhì)不夠高的施工人員進(jìn)行培訓(xùn),保證其專業(yè)技能的進(jìn)一步提高,防止返工現(xiàn)象的出現(xiàn),為企業(yè)節(jié)省不必要的成本浪費(fèi)。為了將工程施工中的危險(xiǎn)系數(shù)進(jìn)一步降低,保證工程施工安全,施工單位必須將超過使用年限的設(shè)備清出施工現(xiàn)場,必須進(jìn)行強(qiáng)制性清除。

5結(jié)語

從理論及時(shí)間上分析,安全管理工作在實(shí)際施工中開展起來具有一定的難度,不能一蹴而就,更不能一勞永逸,安全管理工作過程中要不斷發(fā)現(xiàn)問題,不斷改善問題,工作中要不斷將公路橋梁施工中出現(xiàn)的問題進(jìn)行解決,任何一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)都可能會(huì)帶來較為嚴(yán)重的安全隱患。公路工程實(shí)際施工中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都有其復(fù)雜性,安全管理過程中任務(wù)比較艱巨,實(shí)際工作中必須要樹立非常高的安全管理意識(shí),將安全意識(shí)及責(zé)任心帶到實(shí)際工作中去,將實(shí)踐中的教訓(xùn)進(jìn)行總結(jié),不斷強(qiáng)化安全管理,保證高速公路橋梁施工工作能夠順利進(jìn)行,降低安全事故發(fā)生率。

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作者:方志力 單位:貴州路橋集團(tuán)有限公司

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