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一、存在問(wèn)題
教師工程技術(shù)能力強(qiáng)弱直接影響對(duì)學(xué)生能力的培養(yǎng)。由于一些考核評(píng)價(jià)機(jī)制不合理,許多高校在人才引進(jìn)方面僅以高學(xué)歷學(xué)位招人,大學(xué)教師多為直接從本科、碩士、博士一路讀上來(lái),畢業(yè)后直接留校工作,本身工程技術(shù)能力較弱[1];對(duì)汽車生產(chǎn)企業(yè)焊接設(shè)備、焊接工藝、焊接技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)等缺乏了解,教學(xué)中很難與工程實(shí)際結(jié)合。課堂教學(xué)變成了照本宣科,過(guò)于死板和程式化。學(xué)生缺乏學(xué)習(xí)熱情和動(dòng)力,用人單位抱怨招不到合適人才。
焊接專業(yè)所用教材多為20世紀(jì)90年代編寫,如《焊接冶金學(xué)—基本原理》和《焊接冶金學(xué)—金屬焊接性》兩部主要教材為1993年編寫。這兩部教材在培養(yǎng)焊接專業(yè)人才方面起到了重要的作用。但是,隨著焊接新技術(shù)、新工藝、新材料的出現(xiàn),教材內(nèi)容已不能滿足對(duì)焊接知識(shí)的需求,存在著理論與實(shí)際工程聯(lián)系不夠等問(wèn)題。因此,急需在內(nèi)容上既包含現(xiàn)代焊接冶金基礎(chǔ)理論,又緊密聯(lián)系企業(yè)工程應(yīng)用的教材。在例題和習(xí)題安排設(shè)計(jì)方面,應(yīng)該多反映實(shí)際工程問(wèn)題。比如,講解焊接熱裂紋和冷裂紋形成機(jī)理方面,讓學(xué)生理解裂紋產(chǎn)生的原因很重要,但教材習(xí)題過(guò)于理論化,與工程實(shí)例相關(guān)較少,沒(méi)有起到學(xué)以致用的目的。焊接專業(yè)課學(xué)時(shí)逐漸減少,如焊接冶金學(xué)—基本原理和焊接冶金學(xué)—金屬焊接性兩門課程,2007年總學(xué)時(shí)為72,到2013年總學(xué)時(shí)降為64。上課時(shí)采用PPT課件,由于內(nèi)容多、課時(shí)少,學(xué)生沒(méi)有充分時(shí)間做筆記,更不用說(shuō)參與課堂討論;缺乏師生間交流,教師灌輸知識(shí),學(xué)生被動(dòng)接受,不能很好地消化理解。
課堂教學(xué)內(nèi)容向深度和廣度發(fā)展時(shí)(如工程實(shí)例分析),遇到學(xué)時(shí)減少,學(xué)生記錄、理解跟不上的問(wèn)題??己耸墙虒W(xué)活動(dòng)中非常重要的環(huán)節(jié),既是檢查學(xué)生掌握課堂教學(xué)知識(shí)的重要途徑,也是檢驗(yàn)教師教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果的有效措施[2-5]。目前,本校焊接專業(yè)課程考核方式仍普遍采用靜態(tài)、單一的試卷考試形式,主要弊端是輕過(guò)程、重結(jié)果。有的學(xué)生平時(shí)上課出勤較少,而僅通過(guò)考前突擊復(fù)習(xí)就可以在考試中得到較高分?jǐn)?shù)。單一的考核方式無(wú)法全面、準(zhǔn)確評(píng)價(jià)學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的掌握,缺乏對(duì)專業(yè)知識(shí)縱深方向的檢驗(yàn),容易造成高分低能現(xiàn)象。這種單一、僵化的考核措施不能適應(yīng)面向工程教育教學(xué)發(fā)展的需要。
二、改革實(shí)踐
(一)工程技術(shù)人員參與教學(xué)
鑒于新畢業(yè)碩士生、博士生教師在專業(yè)課講授上的短板,且短期內(nèi)無(wú)法有效提高其工程應(yīng)用能力,從焊接生產(chǎn)企業(yè)高級(jí)工程師中引入兼職教師。理論方面可由具有一定理論研究深度的博士生講授,面向工程教育方面可由引進(jìn)企業(yè)高工講授,實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),發(fā)揮各自特長(zhǎng)。湖北汽車工業(yè)學(xué)院地處湖北十堰,是全國(guó)聞名的汽車城,也是中國(guó)規(guī)模最大的汽車工業(yè)基地之一,擁有中國(guó)第一,世界第三的卡車基地———東風(fēng)商用車公司,擁有眾多實(shí)力雄厚的焊接生產(chǎn)企業(yè)和焊接技術(shù)人員。因此,可聘請(qǐng)相關(guān)企業(yè)焊接高級(jí)工程師來(lái)校做工程應(yīng)用實(shí)例方面的講授。同時(shí),促進(jìn)新畢業(yè)教師與企業(yè)高工之間的交流,以達(dá)到對(duì)青年教師工程能力培養(yǎng)的目的。
(二)引入國(guó)際經(jīng)典教材和國(guó)際焊接工程師培訓(xùn)教材
針對(duì)焊接專業(yè)教材普遍更新較慢的問(wèn)題,考慮理論教學(xué)過(guò)程中引入國(guó)際經(jīng)典焊接冶金方面教材,如《WeldingMetallurgy》。該教材為美國(guó)焊接專業(yè)通用教材,內(nèi)容較新。該教材中文版由哈爾濱工業(yè)大學(xué)閆久春教授翻譯,并于2012年出版。國(guó)際焊接工程師培訓(xùn)是國(guó)際焊接學(xué)會(huì)(簡(jiǎn)稱IIW)針對(duì)焊接工程技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)與資格認(rèn)證體系,目的是通過(guò)學(xué)習(xí)國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范促進(jìn)國(guó)際間的交流合作[6]。該培訓(xùn)針對(duì)正規(guī)工科院校焊接專業(yè)本科生,培訓(xùn)內(nèi)容涉及國(guó)際(ISO)、歐洲(EN)、美國(guó)(ASME)、德國(guó)(DIN)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程及先進(jìn)焊接技術(shù)。引入該培訓(xùn)資料教學(xué)既可使學(xué)生學(xué)習(xí)到國(guó)際焊接相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)知識(shí),又可幫助學(xué)生在參加該認(rèn)證時(shí)獲得通過(guò),從學(xué)生本身就業(yè)能力與競(jìng)爭(zhēng)能力方面考慮是非常有利的。哈爾濱工業(yè)大學(xué)已率先對(duì)焊接專業(yè)教學(xué)進(jìn)行改革,把國(guó)際焊接工程師培訓(xùn)認(rèn)證融入本科教學(xué),培養(yǎng)具有國(guó)際焊接工程師資質(zhì)的本科畢業(yè)生,受到了企業(yè)的廣泛歡迎[7]。由此證明,把國(guó)際焊接工程師培訓(xùn)融入到焊接專業(yè)本科教學(xué)是可行的。
(三)實(shí)施工程案例和CAE教學(xué)
改進(jìn)焊接教學(xué)授課方式,使授課更貼近工程實(shí)踐是較合理的教學(xué)方法。比如,在講到焊接化學(xué)冶金和焊接裂紋等內(nèi)容時(shí),聘請(qǐng)東風(fēng)汽車車輪有限公司焊接高工,針對(duì)型鋼車輪焊接當(dāng)中普遍存在的裂紋進(jìn)行分析。由于分析中必然用到碳當(dāng)量、裂紋起裂規(guī)則、拘束條件等焊接知識(shí),而這些內(nèi)容在課堂教學(xué)中也會(huì)涉及,從而做到學(xué)以致用。學(xué)生在各個(gè)焊接企業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)當(dāng)中可再次對(duì)所學(xué)內(nèi)容加以利用,從而更好地把所學(xué)知識(shí)與企業(yè)生產(chǎn)結(jié)合起來(lái)。這些學(xué)生畢業(yè)進(jìn)入相關(guān)企業(yè),能很快適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)對(duì)焊接技術(shù)的需求,增強(qiáng)了畢業(yè)生的競(jìng)爭(zhēng)力。由于工程實(shí)際中的焊接結(jié)構(gòu)件大多結(jié)構(gòu)復(fù)雜,工藝制定難度較大,單憑經(jīng)驗(yàn)已不能完全解決所遇到的問(wèn)題,尤其是焊接殘余應(yīng)力引起的焊接變形等。焊接CAE仿真技術(shù)可實(shí)現(xiàn)對(duì)復(fù)雜結(jié)構(gòu)件在焊接當(dāng)中產(chǎn)生的殘余應(yīng)力、變形準(zhǔn)確分析,從而預(yù)測(cè)變形,優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)。大學(xué)生在計(jì)算機(jī)操作方面能力較強(qiáng),可充分發(fā)揮學(xué)生在計(jì)算機(jī)方面的優(yōu)勢(shì),采用CAE教學(xué),彌補(bǔ)在工程經(jīng)驗(yàn)方面的不足。
(四)采用多種考核方式
首先,試卷考核評(píng)價(jià)方式仍有一定的適用范圍,應(yīng)在繼承的同時(shí)加以改進(jìn)。比如,在命題上適當(dāng)增加工程應(yīng)用題,答題屬于開(kāi)放式,無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)答案,考核重點(diǎn)不僅僅放在考察學(xué)生對(duì)專業(yè)知識(shí)的理解上,更應(yīng)放在分析、解決問(wèn)題上。
其次,增加焊接企業(yè)實(shí)際工程問(wèn)題分析,由來(lái)自企業(yè)的高工進(jìn)行考核,主要考察學(xué)生在焊接成本核算、焊接設(shè)備選擇、焊接工藝制定、焊接質(zhì)量保證方面的能力,使學(xué)生在運(yùn)用專業(yè)知識(shí)時(shí)能夠從工程實(shí)際出發(fā)。
最后,增加計(jì)算機(jī)CAE分析考試內(nèi)容。分析內(nèi)容仍以工程實(shí)例為對(duì)象,要求分析不同焊接工藝對(duì)焊接變形和裂紋的影響,對(duì)焊接工藝進(jìn)行優(yōu)化,獲得在變形允許范圍內(nèi)的最佳焊接工藝。由于分析對(duì)象來(lái)源焊接企業(yè)實(shí)際生產(chǎn),學(xué)生分析報(bào)告可作為企業(yè)制定焊接工藝參考。同時(shí),由企業(yè)提供生產(chǎn)結(jié)果,與學(xué)生分析結(jié)果對(duì)比,促進(jìn)學(xué)生CAE分析應(yīng)用能力的提高。
作者:袁有錄 孫建新 王金鳳 單位:湖北汽車工業(yè)學(xué)院 材料科學(xué)與工程學(xué)院
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