數(shù)字經(jīng)濟(jì)物流管理創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式

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[摘要]面對(duì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境日益復(fù)雜和數(shù)字經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的情況，需要對(duì)物流管理人才培養(yǎng)模式進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)。本文通過(guò)分析數(shù)字經(jīng)濟(jì)對(duì)人才培養(yǎng)的新需求，研究高校物流管理專業(yè)在數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下，如何創(chuàng)新性地培養(yǎng)人才，有效地通過(guò)模式設(shè)計(jì)提升人才培養(yǎng)質(zhì)量，并給高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)作出有價(jià)值的指導(dǎo)。

[關(guān)鍵詞]數(shù)字經(jīng)濟(jì)；物流管理；創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下，消費(fèi)模式的服務(wù)化、銷售市場(chǎng)的分散化與智慧物流的普及化帶來(lái)了復(fù)雜結(jié)構(gòu)的物流需求，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成熟，在國(guó)家政策支持下，物流各項(xiàng)指標(biāo)隨著大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，同時(shí)，對(duì)于“大數(shù)據(jù)”技術(shù)的充分應(yīng)用，物流路線、選址及倉(cāng)儲(chǔ)等，都有望得到進(jìn)一步優(yōu)化，從而達(dá)到即時(shí)服務(wù)的終極目標(biāo)。數(shù)字經(jīng)濟(jì)作為經(jīng)濟(jì)的一個(gè)新業(yè)態(tài)，已經(jīng)成為新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換中非常重要的驅(qū)動(dòng)力，也是全球新一輪產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。數(shù)字技術(shù)的快速發(fā)展同時(shí)改變著工作和職業(yè)的性質(zhì)，2018年，中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域提供的就業(yè)崗位為1.91億個(gè)，占當(dāng)年總就業(yè)人數(shù)的24.6%，同比增長(zhǎng)11.5%，數(shù)字技術(shù)在提高勞動(dòng)效率的同時(shí)，也會(huì)減少對(duì)于勞動(dòng)力的需求，根據(jù)麥肯錫全球研究所估計(jì)，到2030年，可能有多達(dá)2.2億中國(guó)工人需要換工作，占中國(guó)總勞動(dòng)力的30%，而物流一直被視為勞動(dòng)密集型行業(yè)，面臨這樣的沖擊，勢(shì)必需要快速的轉(zhuǎn)型升級(jí)和新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換。由此可見(jiàn)，傳統(tǒng)的教學(xué)空間布局、教學(xué)組織模式、教學(xué)方法與技術(shù)等已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)工業(yè)4.0背景下物流創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)，教育改革勢(shì)在必行。

1.物流管理人才培養(yǎng)存在的問(wèn)題

1.1物流管理專業(yè)教育模式創(chuàng)新體系缺乏系統(tǒng)性

國(guó)務(wù)院印發(fā)的《深化新時(shí)代教育評(píng)價(jià)改革總體方案》總體思想要求突出培養(yǎng)相應(yīng)專業(yè)能力和實(shí)踐應(yīng)用能力，新文科建設(shè)要求通過(guò)跨專業(yè)、跨學(xué)科、跨界甚至跨域整合突破界限壁壘，運(yùn)用“新”（新經(jīng)濟(jì)、新技術(shù)）、“融”（嵌入式、交融感）、“通”（跨學(xué)科、跨領(lǐng)域）、“特”（有特色、很特別）的新文科思維，創(chuàng)新運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等數(shù)字技術(shù)，產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同優(yōu)化、創(chuàng)新設(shè)計(jì)新時(shí)代文科的人才培養(yǎng)方案、課程內(nèi)容體系、教育教學(xué)方法、科教融合模式和教學(xué)評(píng)價(jià)機(jī)制等，推動(dòng)跨學(xué)科深入交叉互滲、跨領(lǐng)域深度融合貫通。這與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)人才的需求標(biāo)準(zhǔn)不謀而合，因此融合新文科建設(shè)思路是深化物流管理教育改革的重要方向。但物流觀看了創(chuàng)新教育需要將改革策略及具體舉措集成在一個(gè)系統(tǒng)的、立體的、全面的適應(yīng)性體系建設(shè)上，只是通過(guò)增加課程的實(shí)踐環(huán)節(jié)無(wú)法形成一體化的課程計(jì)劃；單純運(yùn)用一些類似翻轉(zhuǎn)課堂、課堂APP等授課技巧也只是舊有教學(xué)模式的完善。

1.2物流管理人才培養(yǎng)目標(biāo)設(shè)置與社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)沒(méi)有保持一致

需求的刺激、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和技術(shù)變革等改變促進(jìn)了中國(guó)物流業(yè)的快速增長(zhǎng)，“互聯(lián)網(wǎng)+”促進(jìn)了傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)的變革升級(jí)，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和區(qū)塊鏈的結(jié)合，正在讓物流行業(yè)發(fā)生一場(chǎng)效率革命，這些都帶來(lái)了復(fù)合型專業(yè)人才的緊缺，從而制約了物流產(chǎn)業(yè)鏈的迭代更新。而物流管理教學(xué)的目標(biāo)更多是舊有知識(shí)的輸出，在這一背景下，需要更加關(guān)注課程的設(shè)置與質(zhì)量，培養(yǎng)物流管理人才解決復(fù)雜問(wèn)題的能力、競(jìng)爭(zhēng)力、領(lǐng)導(dǎo)力、新技術(shù)開(kāi)發(fā)能力及社會(huì)責(zé)任等素養(yǎng)。

1.3物流管理教改研究中對(duì)課程研究較多，創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系研究較少

從中國(guó)知網(wǎng)CNKI數(shù)據(jù)分析結(jié)果可知，物流管理教改研究中“物流課程”的中心性最高，圍繞該關(guān)鍵詞，出現(xiàn)了“物流課程”，“國(guó)際物流”，“教學(xué)質(zhì)量”，“教學(xué)改革”等高頻詞，也有結(jié)合行業(yè)發(fā)展背景進(jìn)行物流人才培養(yǎng)模式研究，例如徐龍閃，肖紅波（2021），呂雪（2020），潘鵬（2021）等學(xué)者主要研究了在互聯(lián)網(wǎng)背景下物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)體系，但教改領(lǐng)域中針對(duì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下物流管理創(chuàng)新人才培養(yǎng)相關(guān)研究較少。

1.4國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的教學(xué)理念、教學(xué)模式、教學(xué)方法等的應(yīng)用不夠

隨著我國(guó)高等教育改革的不斷發(fā)展以及國(guó)際交流與合作的持續(xù)深入，先進(jìn)的教學(xué)理念、教學(xué)模式、教學(xué)方法等層出不窮，日益創(chuàng)新，發(fā)展迅速。其中典型的成果是北美地區(qū)高校教學(xué)技能培訓(xùn)機(jī)構(gòu)CaffarellaRS（2002）提出的BOPPPS教學(xué)模型，因強(qiáng)調(diào)激發(fā)授課對(duì)象的主動(dòng)性，被全球超過(guò)100所大學(xué)和產(chǎn)業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)所推崇。因?yàn)槲锪魍瑫r(shí)根植于工程和管理實(shí)踐的，既體現(xiàn)了工程與管理門(mén)類學(xué)術(shù)研究主題的綜合，也體現(xiàn)了物流實(shí)踐中工程技術(shù)與管理方法的交叉融合，因此麻省理工大學(xué)創(chuàng)立的CDIO工程教育理念為物流管理教育提供了一個(gè)新的思路和研究方向，也為我國(guó)的物流管理新文科改革提供一些有益的借鑒。CDIO的核心思想在于鼓勵(lì)學(xué)生以主動(dòng)的、理論聯(lián)系實(shí)踐的、課程之間相互交融和有機(jī)聯(lián)系的方式進(jìn)行學(xué)習(xí)。CDIO理念與教育模式的創(chuàng)新在很大程度上逐漸成為中國(guó)高等工程教育界重要且具有巨大影響力的改革行動(dòng)之一，迄今為止，CDIO在中國(guó)的發(fā)展已逾十年，但CDIO模式多數(shù)仍局限于機(jī)械、電氣、化工、土木、農(nóng)業(yè)類專業(yè)，因此結(jié)合物流管理人才需求現(xiàn)狀，我們認(rèn)為“BOPPPS-CDIO”教育模式更能夠有助于復(fù)合型、多元化創(chuàng)新物流管理人才的培養(yǎng)。

1.5提高管理管理課程群教學(xué)效果的需要

物流在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)重要的位置，物流行業(yè)的應(yīng)用型人才需求和教學(xué)效果并不匹配。目前整個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)與實(shí)踐中存在著重傳授理論知識(shí)、缺乏系統(tǒng)化的學(xué)生能力培養(yǎng)，理論實(shí)踐相互脫節(jié)、學(xué)生興趣不濃的現(xiàn)象，教學(xué)模式難以匹配學(xué)生數(shù)學(xué)素養(yǎng)參差不齊等問(wèn)題。

2.數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代對(duì)物流管理創(chuàng)新人才的新需求

2.1數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代對(duì)物流就業(yè)的影響

數(shù)字經(jīng)濟(jì)的概念最早是由DonTapscoti在20世紀(jì)末提出，中國(guó)信息通信研究院的《中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展與就業(yè)白皮書(shū)（2020年）》中對(duì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的概念進(jìn)行定義：“數(shù)字經(jīng)濟(jì)是以數(shù)字化的知識(shí)和信息作為關(guān)鍵生產(chǎn)要素，以數(shù)字技術(shù)為核心驅(qū)動(dòng)力，以現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)為重要載體，通過(guò)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，不斷提高數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平，加速重構(gòu)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與治理模式的新型經(jīng)濟(jì)形態(tài)”。數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成了物流管理勞動(dòng)力市場(chǎng)兩極分化。一方面，數(shù)字經(jīng)濟(jì)催生了很多新模式和新業(yè)態(tài)，例如尤其在消費(fèi)市場(chǎng)創(chuàng)造了大量物流新就業(yè)機(jī)會(huì)，另一方面，由于人工智能的特點(diǎn)，物流業(yè)中重復(fù)性、機(jī)械性勞動(dòng)更容易被機(jī)器和軟件替代，此類崗位大幅減少，一線工人的工作日也將因自動(dòng)化而重新配置。

2.2數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代對(duì)物流管理專業(yè)人才的要求

我國(guó)非常重視物流產(chǎn)業(yè)人才培育，截至2018年，全國(guó)開(kāi)設(shè)物流管理專業(yè)的高校就達(dá)396所，而物流智能化，物流平臺(tái)，物流資本化，物流新零售等創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)所需要的物流人才培養(yǎng)規(guī)模過(guò)小。從物流行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域人才需求表（見(jiàn)表1）不難看出，數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代對(duì)創(chuàng)新型物流專業(yè)人才的要求體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是邏輯思維能力強(qiáng)、具備數(shù)字化思維和能力。二是熟悉物流服務(wù)行業(yè)的業(yè)務(wù)模式及流程。三是能通過(guò)數(shù)字的牽引，具備整合管理、業(yè)務(wù)和技術(shù)的能力。

3.數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代物流管理創(chuàng)新人才培養(yǎng)路徑

3.1基于數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景建立物流管理創(chuàng)新人才分層教學(xué)模式

3.1.1融合數(shù)字經(jīng)濟(jì)設(shè)定層次化培養(yǎng)目標(biāo)通過(guò)對(duì)政府、企業(yè)、科研院所的調(diào)研走訪，研究數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下物流管理人才需求，對(duì)物流管理就業(yè)狀況的數(shù)據(jù)收集分析整理，同時(shí)整理物流領(lǐng)域需要的數(shù)字技能，建立通用的數(shù)字技能分類，例如物流數(shù)字化開(kāi)發(fā)類，物流數(shù)字化運(yùn)營(yíng)類等，根據(jù)技能分類和勞動(dòng)力市場(chǎng)需求的指導(dǎo)，制定和實(shí)施具有針對(duì)性的培養(yǎng)計(jì)劃。在教學(xué)目標(biāo)上，融合數(shù)字經(jīng)濟(jì)設(shè)定層次化培養(yǎng)目標(biāo)，促進(jìn)知識(shí)、能力、素養(yǎng)的有機(jī)結(jié)合，按照培養(yǎng)目標(biāo)和社會(huì)需求建立分層次教學(xué)體系，確定培養(yǎng)目標(biāo)和知識(shí)能力體系，對(duì)學(xué)生進(jìn)行基礎(chǔ)層、應(yīng)用層、創(chuàng)新層分層次分階段教學(xué)的培養(yǎng)。通過(guò)層次化培養(yǎng)目標(biāo)解決學(xué)生基礎(chǔ)差異，教學(xué)與實(shí)際脫節(jié)的問(wèn)題，幫助不同層次的學(xué)生將課程理論內(nèi)容相互銜接與融合，形成較完整的解決問(wèn)題的理論體系與思路。教學(xué)計(jì)劃上，擬定培養(yǎng)高水平管理人才的教學(xué)計(jì)劃，使課程的教學(xué)計(jì)劃能夠與宏觀經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、企業(yè)實(shí)際需求實(shí)現(xiàn)良好的對(duì)接。

3.1.2提升教師數(shù)字經(jīng)濟(jì)和專業(yè)知識(shí)水平當(dāng)今的物流業(yè)很難避免數(shù)字化競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)，人工智能，云技術(shù)，區(qū)塊鏈，流程自動(dòng)化RPA等數(shù)字技術(shù)的加速創(chuàng)新迫切需要提升高校教師的數(shù)字經(jīng)濟(jì)相關(guān)知識(shí)和技能，因此，通過(guò)讓教師參加數(shù)字經(jīng)濟(jì)及相關(guān)技術(shù)的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、講座和研討等方式，并通過(guò)校企合作項(xiàng)目，讓教師進(jìn)入相關(guān)企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐鍛煉，提升教師的數(shù)字經(jīng)濟(jì)素養(yǎng)。另一方面，高?？梢越㈦p導(dǎo)師制度，引進(jìn)企業(yè)教師，充分發(fā)揮豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)勢(shì)，企業(yè)教師不限于物流行業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)、新零售、電子支付等高科技行業(yè)，這些導(dǎo)師一方面能彌補(bǔ)高校教師實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足的缺陷，另一方面也能夠生動(dòng)還原企業(yè)營(yíng)運(yùn)環(huán)境。在高校物流管理專業(yè)建立專業(yè)教師、企業(yè)導(dǎo)師、職業(yè)指導(dǎo)三重師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，進(jìn)行通識(shí)教育，物流專業(yè)教育，職業(yè)教育培養(yǎng)教學(xué)，著力培養(yǎng)既具備物流知識(shí)技能又具備計(jì)算機(jī)、大數(shù)據(jù)知識(shí)技能的高素質(zhì)物流人才。

3.1.3豐富物流數(shù)字經(jīng)濟(jì)教學(xué)內(nèi)容教學(xué)內(nèi)容上，堅(jiān)持理論與需求、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈等環(huán)境變化以及物流與金融，IT，工程學(xué)，建筑等其他學(xué)科的有效融合，增加物流數(shù)字化運(yùn)營(yíng)管理的知識(shí)體系與發(fā)展動(dòng)態(tài)知識(shí)學(xué)習(xí)內(nèi)容，保持知識(shí)結(jié)構(gòu)的前沿性和時(shí)代性。在課程設(shè)置方面，應(yīng)在設(shè)置經(jīng)濟(jì)、管理、工程等一般理論課程的基礎(chǔ)上，針對(duì)不斷更新迭代的細(xì)分領(lǐng)域，例如物流與金融學(xué)科的融合產(chǎn)生出的倉(cāng)管質(zhì)押、代收支付、貨車信貸等細(xì)分領(lǐng)域；物流與IT的融合產(chǎn)生出的車貨匹配、智慧物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域；物流與工程學(xué)的融合產(chǎn)生出的AGV、無(wú)人機(jī)、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)分揀等領(lǐng)域，合理設(shè)置區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)技術(shù)與應(yīng)用、智慧物流營(yíng)銷與管理、互聯(lián)網(wǎng)金融與管理等課程方向，將物流與供應(yīng)鏈的知識(shí)進(jìn)行深度融合，突出智慧物流與供應(yīng)鏈的發(fā)展特色。

3.2利用數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)多渠道學(xué)習(xí)和教學(xué)

一是加強(qiáng)數(shù)據(jù)資源建設(shè)，搭建“數(shù)字技術(shù)+物流”教育平臺(tái)，平臺(tái)教程和案例數(shù)字資源庫(kù)由教師和企業(yè)共同參與、設(shè)計(jì)和完成；運(yùn)用“BOPPPS有效教學(xué)模組”作為線上線下混合式教學(xué)設(shè)計(jì)的“基本架構(gòu)”，充分利用數(shù)字技術(shù)，通過(guò)在線課程，智慧課堂、學(xué)習(xí)通等方式豐富教學(xué)過(guò)程，并合理利用這些平臺(tái)對(duì)學(xué)生學(xué)情等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，營(yíng)造參與式教學(xué)氛圍，及時(shí)調(diào)整教學(xué)內(nèi)容和手段提高教學(xué)質(zhì)量。；教學(xué)實(shí)踐上，持續(xù)豐富實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，達(dá)到“第一課堂”與“第二課堂”的有效契合，增加物流仿真實(shí)驗(yàn)等實(shí)踐項(xiàng)目、企業(yè)實(shí)地研究和實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，激發(fā)學(xué)生對(duì)實(shí)用技能的興趣，培養(yǎng)學(xué)生考慮數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下解決復(fù)雜物流管理問(wèn)題的綜合能力與高級(jí)思維；二是強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)體系，豐富和完善教學(xué)實(shí)踐。通過(guò)構(gòu)建實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)、學(xué)科交融討論平臺(tái)和課外實(shí)踐平臺(tái)，強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)課內(nèi)與課外、理論與實(shí)踐的對(duì)接。強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)教學(xué)。結(jié)合理論講解和案例教學(xué)，認(rèn)真開(kāi)展實(shí)驗(yàn)教學(xué)。教師充分應(yīng)用實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地、設(shè)備、軟件指導(dǎo)學(xué)生在實(shí)驗(yàn)課堂上動(dòng)手完成各項(xiàng)模擬業(yè)務(wù)操作，提高學(xué)生動(dòng)手能力。組織學(xué)生參加各項(xiàng)競(jìng)賽活動(dòng)。每年由學(xué)生組建團(tuán)隊(duì)，參加全國(guó)各項(xiàng)物流大賽，學(xué)生主動(dòng)參與，提高學(xué)生的知識(shí)運(yùn)用能力和合作意識(shí)。用“課程+興趣+社會(huì)”的教學(xué)為學(xué)生創(chuàng)造有意義的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，鼓勵(lì)學(xué)生觀察家鄉(xiāng)或者身邊的實(shí)際情況，綜合運(yùn)用物流成本、管理學(xué)、微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)等物流管理等文科知識(shí)提出解決方案。增加校企實(shí)習(xí)實(shí)踐考核力度。企業(yè)實(shí)習(xí)不局限于熟悉物流日常操作，建立學(xué)校和企業(yè)雙向溝通渠道，教師和企業(yè)導(dǎo)師共同指導(dǎo)同學(xué)物流實(shí)習(xí)，鼓勵(lì)企業(yè)問(wèn)題進(jìn)課堂，課堂理論企業(yè)應(yīng)用，利用APP，QQ，微信，騰訊課堂等數(shù)字手段，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)討論并提出有建設(shè)性的方案。

3.3多維度考核評(píng)價(jià)機(jī)制，解決重結(jié)果輕過(guò)程的問(wèn)題

實(shí)行過(guò)程性考核與多形式考核的有效契合，提高考核的全面性、實(shí)踐性。構(gòu)建多維度教學(xué)效果評(píng)價(jià)體系，重視學(xué)生參與度和過(guò)程考核，課程考核包括試卷考核，線上答題，線下調(diào)研，成果匯報(bào)等多種形式。評(píng)分采用試卷評(píng)分，課堂和線上討論評(píng)分，同學(xué)互評(píng)等方式。優(yōu)化評(píng)價(jià)方式。加大線上考核比例。線上考核內(nèi)容應(yīng)針對(duì)不同的學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行權(quán)重設(shè)計(jì)，比如線上考勤，學(xué)情考核，課堂APP討論等，提高學(xué)生主動(dòng)性，鼓勵(lì)學(xué)生觀察身邊現(xiàn)象，自發(fā)擬定討論話題。線下學(xué)習(xí)布置進(jìn)階式任務(wù)，提高可操作性，增強(qiáng)學(xué)生物流方案設(shè)計(jì)能力。優(yōu)化實(shí)踐環(huán)節(jié)評(píng)分體系。除了考核學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)表現(xiàn)，同時(shí)要求學(xué)生針對(duì)企業(yè)問(wèn)題提出獨(dú)立的方案，在最后的評(píng)選環(huán)節(jié)，由學(xué)校教師，企業(yè)導(dǎo)師和同學(xué)組成的評(píng)分組根據(jù)實(shí)際情況得出綜合得分。該分?jǐn)?shù)是小組間橫向評(píng)比、集體評(píng)議的結(jié)果，能更加客觀地反映學(xué)生學(xué)習(xí)和掌握知識(shí)的實(shí)際水平。

4.結(jié)語(yǔ)

麥肯錫研究院發(fā)現(xiàn)，數(shù)字化推動(dòng)力可以實(shí)現(xiàn)相當(dāng)于貨運(yùn)和物流行業(yè)總收入三分之一的價(jià)值轉(zhuǎn)移和創(chuàng)造，數(shù)字經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展使得物流管理人才的需求越來(lái)越復(fù)雜化，這也對(duì)高校人才培養(yǎng)提出了新的要求。通過(guò)對(duì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下物流人才需求分析，為高校物流專業(yè)的人才培養(yǎng)提供創(chuàng)新路徑。只有融入產(chǎn)業(yè)的變化，突破教育行業(yè)壁壘，通過(guò)物流與數(shù)字經(jīng)濟(jì)的充分融合，提升教學(xué)質(zhì)量，才能更好地培養(yǎng)面向新時(shí)代需要的具有數(shù)字素養(yǎng)的復(fù)合型物流人才。

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作者：周凌 牟紹波 單位：西華大學(xué)管理學(xué)院