綠色材料在公路工程中的應用

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摘要：隨著世界環(huán)境問題日益嚴重，人們開始思考如何減小人類生產生活給環(huán)境造成影響，在各行各業(yè)都做了很大的努力。從公路工程來看，選擇新型綠色材料成為一種趨勢。新工藝和新材料的研究成果應用在公路建設當中，不僅僅能夠減緩環(huán)境惡化問題，還可以延長公路的使用壽命。同時解決了公路一直存在的質量問題。本文主要從環(huán)保理念出發(fā)，結合當前新型綠色材料的研究成果和發(fā)展前景，分析了其在公路工程中應用的價值，以及具體的實踐辦法，希望可以為相關人員提供參考意見。

關鍵詞：綠色材料；環(huán)保節(jié)能；公路工程；材料

1引言

人們環(huán)保意識的增強令很多行業(yè)的生產經營模式發(fā)生了很大的變換，建筑材料作為用處多廣的東西一直以來都受到關注和重視。公路工程關系著國計民生以及人們生活的方便感，為此公路工程的材料選擇至關重要。公路工程建設所需的材料包括了天然和能源資源，而且也會給大氣造成污染，尤其是施工過程當中。選擇新型綠色材料可以減小甚至避免這些問題。應當以長遠的眼光看待公路工程，不僅要讓公路工程擁有足夠長的壽命，還要確保其在建設過程中不會對環(huán)境產生不可挽回的危害。

2新型綠色材料在公路工程的應用價值

2.1關于降噪乳化瀝青

結合相關調查研究發(fā)現(xiàn)公路工程建設中的大中型改擴建工程中經常會用到乳化瀝青，因為它可以起到防水和粘結的作用，因此也常常在防水層和粘結層使用。分析乳化瀝青的成分會發(fā)現(xiàn)它包含了石油瀝青以及乳化劑穩(wěn)定劑等，通過相應的化學方法能夠讓瀝青在一定溫度下呈現(xiàn)出很好的流動性，而且表現(xiàn)出粘度較低的優(yōu)勢。這種優(yōu)勢也恰好讓瀝青的適用面擴大了，使其能夠成為特殊材料應用在公路建設當中。公路工程建設當中存在路面預防性養(yǎng)護，而它最主要的形式就是微表處理技術。實踐中應用一般的乳化瀝青相較于乳化瀝青具有一定優(yōu)勢，為表現(xiàn)在前者形成的噪音與后者相比更小，為此需要就乳化瀝青加以處理，最好是在車內安裝降噪措施。當然對于乳化瀝青而言進行降噪處理是必須的，通常需要就其配合比進行驗證，用以改善路面情況讓路面面層均勻細膩。微表處理技術需要結合設計方案以及公路工程微表處理區(qū)域的環(huán)境，提高方案的針對性，在瀝青中添加特制纖維，增加礦物纖維的配比。

2.2關于有機硅養(yǎng)護材料

有機硅預防養(yǎng)護材料屬于新型綠色材料，近幾年在公路工程中的應用非常多。它不僅僅能夠起到防水防火的功效，還不會對環(huán)境產生壞的影響。有機硅材料屬于比較常見的高分子合成材料，其制作材料就具有環(huán)保性。通過分析其性質會發(fā)現(xiàn)，這種材料相比普通的預養(yǎng)護材料而言具有和那后的滲透性，能夠更好地與其他材料相融合。當然在具體的應用過程中需要嚴格遵循有機硅養(yǎng)護材料的水滲透系數(shù)。通常考慮滲透系數(shù)的時候要從粘度以及接觸面積和表面張力入手，綜合這幾個因素來確定養(yǎng)護材料。除此之外，有機硅養(yǎng)護材料在很多時候還擁有良好的抗滑性，應用的時候要有針對性。抗滑措施很大程度上屬于有機硅養(yǎng)護材料的重點因素，因為養(yǎng)護材料通常都在公路表面使用，所以除了抗滑之外它還應當具備耐磨性，而當這些基本的要求都滿足了之后，有機硅養(yǎng)護材料作為公路工程的材料能否達到一定的使用壽命也至關重要，這關系著公路工程的經濟社會價值實現(xiàn)問題。不過目前在有機硅養(yǎng)護材料的應用研究上還存在很多的不足，在今后還需要吸收國際先進經驗和教訓加以完善。

2.3關于精細抗滑碎石

精細抗滑碎石的主要作用是封層，可以起到路面預防性養(yǎng)護的作用。這種新型封層型的材料，主要是利用均勻撒布在穩(wěn)固材料上的碎石達到防水和防止開裂的作用，繼而起到抗滑保護。從整體上看精細抗滑碎石技術的，會發(fā)現(xiàn)它可以給公路形成一層磨耗層，延長公路的使用壽命。精細抗滑保護層經過實踐證明能夠有效防止公路被破壞，減小公路病害發(fā)生的幾率。專家們研究精細抗滑碎石時做了相當多的實驗，證明了此種技術在高速路面防護以及橋面養(yǎng)護中能夠扮演重要角色，但是這種技術應用在實踐中需要嚴格遵循方案，要選擇具有高濃度的乳化瀝青，這樣才會讓精細抗滑碎石的粘度增強，在公路應用的過程中發(fā)揮出預期的作用。精細抗滑碎石的材料成分以及配料比也要考慮在內，尤其是在要控制那些不利于粘度的材料量比。底層油用量的使用也非常重要，要結合公路路面的具體情況進行設計，通常為了增加精細抗滑碎石的粘度可以將量增加，還可以起到穩(wěn)固和防脫的效果，不過同樣要把握好量。這種技術在很多領域都得到了應用，不過其中仍然存在不足和缺陷，從其工藝的難度可以看出，盡管看上去簡單易操作，但是要想獲得很好的防水抗滑能力，還需要就各個要點和細節(jié)加以研究。改進的重點可以結合這項技術在具體公路工程中應用產生的作用和影響入手，確定原材料的質量，瀝青選擇的時候要按照設計方案進行，配料比的控制最好是有技術人員指導。

3新型材料在公路工程中應用策略

3.1施工過程中

新型材料是之所以新是因為它出現(xiàn)的時間不長，在應用的過程中還存在很多的問題，掌握新型材料的應用技術人才還不夠多。所以新型材料在施工過程當中還需要結合新型材料的特點制定好詳細的應用方案，嚴格按照預定好的施工工序進行施工，這樣才會真正讓新型材料的特殊價值得到應用和發(fā)揮。施工過程當中，要結合公路工程所在地的具體情況決定是否使用新型材料，而不是為了讓新型材料的價值得以發(fā)揮大規(guī)模無節(jié)制地使用。選擇新型材料的工作的同樣重要，尤其是在當前新型材料市場還不夠成熟的階段，材料的選擇屬于質量把關環(huán)節(jié)，它關系著公路工程完成之后的使用價值發(fā)揮。而且由于新型材料還不夠普及，它的價格以及購買渠道都與普通材料之間存在很大的差距，決定公路工程的新型材料使用范圍屬于施工過程中必須要重視的工作。由于公路工程不僅關系著我國人民的出行安全，還關系著經濟的發(fā)展和進步，會影響到社會效益和經濟效益的實現(xiàn)。所以大力發(fā)展新型材料勢必會給我國的整體發(fā)展帶來積極作用，但是同時也要注意到新型材料的研究和應用需要付出的代價和努力。為了更好地落實新型材料的使用政策，發(fā)揮其價值和作用，公路工程建設的負責單位和負責人應當承擔起責任，培養(yǎng)時代緊迫感和使命感，讓新型材料能夠更加完善。

3.2施工的關鍵

社會環(huán)保意識的增強推動了新型材料的研發(fā)和應用，利用新型材料施工能夠提升施工工程的價值，解決普通材料不能夠解決的問題。新型材料的選擇和處理非常重要，而其施工的過程也同樣重要，要把握施工的關鍵點。我國屬于地大物博的國家，但由于人口眾多，資源有限，新型材料的研究和發(fā)展很大程度上受到了限制。為此在實踐當中要確保新型材料的選擇合理合規(guī)，要具有質量保證。同時要確保新型材料在使用的過程當中不會被浪費，要避免不合理使用的情況。新型材料的配料比控制，使用量搭配都需要專業(yè)人士操作，由技術人員指導監(jiān)督。這樣才會確保不會因為錯配浪費資源，也才會讓新型材料的價值得到最大程度的發(fā)揮。新型材料的新型就體現(xiàn)在它相較于普通材料的優(yōu)勢之上，但是如果選擇和配比的階段出現(xiàn)了錯誤，可能會導致其喪失優(yōu)勢，成為與普通材料沒有差別的材料，這不僅僅浪費了資源還浪費了時間，對于公路工程的承建單位的經濟效益和社會效益實現(xiàn)非常不利。新型材料并不是任何一個場合都可以使用，而是要經過嚴格的篩選，經過技術確定需要使用新型材料解決普通材料無法解決的問題以及普通材料無法達到的效果之后才能夠確定方案并加以執(zhí)行。新型材料的使用目的是提高公路的使用價值，延長其使用壽命，同時保證公路工程建設以及使用對于環(huán)境的危害減小甚至消失。因此環(huán)保應當始終貫穿新型材料的使用過程，這就要求合理合規(guī)的使用新型材料，杜絕浪費濫用。同時在今后的發(fā)展中，通過對新型材料的使用效果進行整理研究，不斷地優(yōu)化新型材料，提升它的環(huán)保價值和使用價值，并完善新型材料的使用方法，讓新型材料能夠最大程度被利用，使其對于我國的公路工程建設發(fā)展產生積極作用，緩解我國的環(huán)境問題，提升我國的經濟水平。

4結束語

選擇新型綠色材料建設公路不僅僅符合現(xiàn)代社會的環(huán)保理念，也屬于工程建筑行業(yè)的一大進步。公路工程不僅僅關系著人們的日常出行以及行業(yè)經濟效益，還關系著環(huán)境問題的緩解。新型綠色材料的研究在今后還會更加深入，材料的利用方法也會不斷地優(yōu)化和進步，我國的建筑工程相關的技術人員應當擁有長遠的眼光，緊跟時代的步伐和理念，承擔起社會責任，為我國的基礎設施建設以及環(huán)境做出貢獻。

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作者：田艷秋 單位：遼河石油勘探局有限公司筑路工程分公司