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風(fēng)險(xiǎn)管理知全文(5篇)

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風(fēng)險(xiǎn)管理知

地方高校內(nèi)部控制與風(fēng)險(xiǎn)管理

摘要:隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國地方高校得到了跨越式發(fā)展。在快速發(fā)展的過程中,地方高校內(nèi)部控制和風(fēng)險(xiǎn)管理存在著各種各樣的問題,嚴(yán)重制約著地方高校的健康發(fā)展。文章結(jié)合地方高校內(nèi)部控制建設(shè)和風(fēng)險(xiǎn)管理情況,分析了地方高校內(nèi)部控制和風(fēng)險(xiǎn)管理存在的問題并提出了相關(guān)的建議和措施。

關(guān)鍵詞:地方高校內(nèi)部控制風(fēng)險(xiǎn)管理

一、我國地方高校內(nèi)部控制現(xiàn)狀

2012年11月,財(cái)政部正式《行政事業(yè)單位內(nèi)部控制規(guī)范(試行)》,并要求在2014年1月1日起在我國行政事業(yè)單位范圍內(nèi)(包括地方高校)全面實(shí)施。該《規(guī)范》的出臺對促進(jìn)地方高校加強(qiáng)和規(guī)范內(nèi)部控制、遏制腐敗現(xiàn)象、提高資金使用效率等方面發(fā)揮了重要作用。近幾年,我國地方高校內(nèi)部控制的理論研究,雖然取得了一些進(jìn)展,但是仍然沒有建立完整的理論體系,嚴(yán)重制約著地方高校內(nèi)部控制實(shí)施的效果。2018年2月8日,廣東省教育廳下發(fā)《廣東省教育廳關(guān)于開展2017年度行政事業(yè)單位內(nèi)部控制報(bào)告編制工作的通知》(粵教財(cái)函〔2018〕14號),要求全省各地方高校做好內(nèi)部控制報(bào)告編制工作。2018年5月31日,廣東省教育廳又專門下發(fā)《廣東省教育廳關(guān)于開展行政事業(yè)單位內(nèi)部控制建立與實(shí)施情況考核驗(yàn)收的通知》(粵教財(cái)函〔2018〕76號),就全省各地方高校內(nèi)部控制建設(shè)與實(shí)施情況提出工作要求。隨著行政事業(yè)單位內(nèi)部控制工作的不斷深入和開展,我國地方高校根據(jù)通知的精神和要求,對學(xué)校內(nèi)部控制情況進(jìn)行評估和報(bào)告,并借此機(jī)會進(jìn)一步推進(jìn)地方高校內(nèi)部控制的建設(shè)和實(shí)施。按照通知的精神和要求,大部分地方高校都建立了內(nèi)部控制的組織結(jié)構(gòu),制定了工作計(jì)劃,明確了內(nèi)部控制建設(shè)的步驟,細(xì)化了各部門的任務(wù),以確保內(nèi)部控制工作在地方高校有序開展。經(jīng)過近幾年的努力,地方高校內(nèi)部控制建設(shè)取得了初步成效,但仍存在著一些問題需要去解決。

(一)地方高校內(nèi)部控制建設(shè)僅僅是形式

在內(nèi)部控制建設(shè)與實(shí)施過程中,一些地方高校對內(nèi)部控制重視不夠,風(fēng)險(xiǎn)意識薄弱,對內(nèi)部控制建設(shè)持應(yīng)付的心態(tài)。簡單匯總現(xiàn)有制度和工作流程作為內(nèi)部控制制度,導(dǎo)致內(nèi)部控制制度不完善、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)控制不全面、評價(jià)體系不合理。雖然地方高校已制定了一些內(nèi)部控制制度,但只重制度建設(shè)不重貫徹落實(shí),內(nèi)部控制建設(shè)僅僅是形式。

(二)地方高校內(nèi)部控制建設(shè)也不盡相同

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商業(yè)銀行風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀及對策

1我國商業(yè)銀行對于風(fēng)險(xiǎn)管理的不足

銀行的最基本運(yùn)營是面對大眾的存取款服務(wù),但是微弱的利息并不足以讓商業(yè)銀行盈利,所以商業(yè)銀行主要是靠承擔(dān)與管理風(fēng)險(xiǎn)來盈利的,因此在最近這些年,我國商業(yè)銀行開始越來越重視關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)管理體系的建立與鞏固,但是相比西方發(fā)達(dá)國家仍有較大差距,這樣的差距限制了我國商業(yè)銀行在風(fēng)險(xiǎn)管理方面的發(fā)展?,F(xiàn)代的風(fēng)險(xiǎn)管理與傳統(tǒng)的管理是有很多不同點(diǎn)的。商業(yè)銀行是金融業(yè),而金融業(yè)是眾所周知的高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè),我國是一個(gè)農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)國家,在金融行業(yè)有著一定的落后與不足,這就造成了我國的商業(yè)銀行可以發(fā)展的空間較小,在較小的空間內(nèi)想要提高風(fēng)險(xiǎn)管理能力具有一定的困難性。因?yàn)槲覈纳虡I(yè)銀行目前更加的看中短期利益,不敢在風(fēng)險(xiǎn)中尋求機(jī)遇,認(rèn)為提升風(fēng)險(xiǎn)控制是不適合企業(yè)發(fā)展的。其次,目前我國商業(yè)銀行剛開始進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理,所以體系不夠完善,知識與技能不夠扎實(shí),這樣的問題導(dǎo)致了進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的銀行不能盡其所能,風(fēng)險(xiǎn)管理并沒有形成一個(gè)整體,而是分散于某一部門。一套合理完整的風(fēng)險(xiǎn)管理是應(yīng)該對整個(gè)企業(yè)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識別與評估,是作用于整個(gè)企業(yè)的,因此現(xiàn)在分散的風(fēng)險(xiǎn)管理模式并不適用于整個(gè)企業(yè)。第三,我國商業(yè)銀行的風(fēng)險(xiǎn)管理能力還是比較落后與單一的。這樣的問題會造成如果存在的風(fēng)險(xiǎn)被識別,那么我們制定的對應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)的計(jì)劃也有可能被識破,這并不利于企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理。但是目前我國的商業(yè)銀行又不可能短時(shí)間內(nèi)在這一問題上取得大幅度的提升,所以我國商業(yè)銀行的風(fēng)險(xiǎn)管理能力只能處于初級階段。

2我國商業(yè)銀行風(fēng)險(xiǎn)管理中問題的解決對策

雖然我國在金融業(yè)的發(fā)展并不迅速,但并不是停滯不前的,在近些年中,我國商業(yè)銀行也在實(shí)行一些改革,面對現(xiàn)在市場上可能出現(xiàn)的越來越多的風(fēng)險(xiǎn),對商業(yè)銀行的風(fēng)險(xiǎn)管理能力也有了更多的要求,在我國現(xiàn)在的金融條件下,商業(yè)銀行要面對的風(fēng)險(xiǎn)種類也開始越來越多。所以商業(yè)銀行應(yīng)該更加系統(tǒng)的規(guī)范和提升風(fēng)險(xiǎn)管理能力,達(dá)到可以為自己的企業(yè)保駕護(hù)航的目的。第一,商業(yè)銀行應(yīng)該完善自己企業(yè)內(nèi)部的管理模式。明確不同部門所負(fù)責(zé)的不同職責(zé),分工明確,各司其職。要讓風(fēng)險(xiǎn)管理可以明確分工為風(fēng)險(xiǎn)評估以及風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)察,并且不定期的審查各部門對于風(fēng)險(xiǎn)管理的執(zhí)行情況,確定商業(yè)銀行企業(yè)對于可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)有對應(yīng)解決的辦法。第二,要合理的運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理能力?,F(xiàn)代金融業(yè)是靠信息發(fā)展的,隨著信息的高速創(chuàng)新,金融產(chǎn)品被越來越多的開發(fā),所以也伴隨著越來越多的技術(shù)開發(fā)風(fēng)險(xiǎn),因此我們要認(rèn)識到風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性,只有提高了風(fēng)險(xiǎn)管理能力,才能穩(wěn)定金融企業(yè)的運(yùn)行。但是由于我國是發(fā)展中國家,并不能完全借鑒西方發(fā)達(dá)國家的管理風(fēng)險(xiǎn)能力,所以我國商業(yè)銀行企業(yè)對于風(fēng)險(xiǎn)管理也應(yīng)該有創(chuàng)新能力。隨著我國經(jīng)濟(jì)的改革,金融領(lǐng)域的競爭成為了國家間的主要競爭,所以提高風(fēng)險(xiǎn)管理能力就是在提高商業(yè)銀行在同企業(yè)中的競爭能力。我國商業(yè)銀行應(yīng)該在保證短期利益的同時(shí)追求長遠(yuǎn)利益,實(shí)現(xiàn)銀行發(fā)展目標(biāo)。

作者:閆星宇 單位:中信銀行吉林分行營業(yè)部

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軟土地鐵盾構(gòu)法隧道工程風(fēng)險(xiǎn)識別

摘要:地鐵的建設(shè)施工現(xiàn)場是高風(fēng)險(xiǎn)的,在地鐵建設(shè)中,如果發(fā)生意外,會導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。由于地質(zhì)問題,地鐵建設(shè)的調(diào)查需要完整性、準(zhǔn)確性等,也使得在地鐵盾構(gòu)施工的的質(zhì)量和安全無法得到更好的保護(hù),不僅影響了盾構(gòu)施工,也影響地鐵的長遠(yuǎn)發(fā)展。本文淺析了軟土地鐵盾構(gòu)法隧道工程風(fēng)險(xiǎn),并提出了一些建議。

關(guān)鍵詞:軟土地鐵盾構(gòu)法;隧道工程風(fēng)險(xiǎn)識別

1前言

近年來,地鐵盾構(gòu)法逐漸在施工中得到廣泛應(yīng)用,但是在應(yīng)用這些方法時(shí),有一些風(fēng)險(xiǎn)是不可預(yù)見的障礙,如地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)和其他的操作風(fēng)險(xiǎn),可能會影響到盾構(gòu)法施工,必須采取相應(yīng)的措施。

2風(fēng)險(xiǎn)分析

2.1結(jié)算風(fēng)險(xiǎn)

在地鐵隧道施工引起的地面沉陷時(shí),會出現(xiàn)自由沉降,顯示了直觀的現(xiàn)象,然而如果盾構(gòu)周圍土體出現(xiàn)沉降,附近的建筑物、地下管線會造成嚴(yán)重的后果,如建筑物傾斜、地下管線斷裂,裂紋塌陷等現(xiàn)象的發(fā)生。從物理學(xué)的角度評價(jià)沉降的危害,特別是在地鐵隧道中的沉降嚴(yán)重危害國家的結(jié)算。

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風(fēng)險(xiǎn)管理護(hù)理在腦膠質(zhì)瘤術(shù)后中的應(yīng)用

【摘要】目的探討風(fēng)險(xiǎn)管理護(hù)理在腦膠質(zhì)瘤術(shù)后護(hù)理中的應(yīng)用價(jià)值。方法選取2015年3月至2016年10月河南省腫瘤醫(yī)院收治的96例腦膠質(zhì)瘤患者作為研究對象,按隨機(jī)數(shù)表法將患者隨機(jī)分為研究組和常規(guī)組,每組48例。常規(guī)組患者接受常規(guī)護(hù)理,研究組在常規(guī)護(hù)理的基礎(chǔ)接受風(fēng)險(xiǎn)管理護(hù)理。觀察并比較兩組患者術(shù)后風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生率及護(hù)理滿意率。結(jié)果研究組患者非計(jì)劃性拔管、意外墜床、皮膚壓瘡、擅自外出、家屬投訴事件發(fā)生率分別為00%(0/48)、21%(1/48)、21%(1/48)、21%(1/48)、21%(1/48),常規(guī)組分別為42%(2/48)、83%(4/48)、104%(5/48)、104%(5/48)、83%(4/48),研究組患者各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生率均低于常規(guī)組,差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(均P<005)。研究組患者出院時(shí)護(hù)理滿意率為9583%(46/48),常規(guī)組為8333%(40/48),研究組患者護(hù)理滿意率高于常規(guī)組,差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P<005)。結(jié)論風(fēng)險(xiǎn)管理護(hù)理可有效減少腦膠質(zhì)瘤患者術(shù)后護(hù)理風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生,提高患者護(hù)理滿意度。

【關(guān)鍵詞】腦膠質(zhì)瘤;風(fēng)險(xiǎn)管理;護(hù)理;滿意度

1資料與方法

1.1一般資料

選取2015年3月至2016年10月河南省腫瘤醫(yī)院收治的96例腦膠質(zhì)瘤患者作為研究對象。納入標(biāo)準(zhǔn)[2]:確診為腦膠質(zhì)瘤;未合并其他疾?。蛔栽附邮茱L(fēng)險(xiǎn)管理護(hù)理。排除標(biāo)準(zhǔn):存在其他并發(fā)癥,不愿接受風(fēng)險(xiǎn)管理護(hù)理。按隨機(jī)數(shù)表法將患者隨機(jī)分為研究組和常規(guī)組,每組48例。常規(guī)組接受常規(guī)護(hù)理,研究組在常規(guī)護(hù)理的基礎(chǔ)上接受風(fēng)險(xiǎn)管理護(hù)理。常規(guī)組男26例,女22例;年齡22~73歲,平均(448±96)歲;疾病類型包括20例星形細(xì)胞瘤、14例少突膠質(zhì)細(xì)胞瘤、9例少突星形細(xì)胞瘤、3例室管膜瘤、2例混合膠質(zhì)瘤;研究組男27例,女21例;年齡20~72歲,平均年齡(452±98)歲;疾病類型包括22例星形細(xì)胞瘤、14例少突膠質(zhì)細(xì)胞瘤、7例少突星形細(xì)胞瘤、4例室管膜瘤、1例混合膠質(zhì)瘤。兩組患者性別、年齡、膠質(zhì)瘤類型等相比,差異無統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(均P>005)。本研究經(jīng)河南省腫瘤醫(yī)院醫(yī)學(xué)倫理委員會批準(zhǔn)?;颊呒凹覍倬炇鹬橥鈺?。

1.2干預(yù)方法

采用文獻(xiàn)[2-3]中描述的方法對常規(guī)組進(jìn)行常規(guī)護(hù)理,包括病情觀察、健康宣教、用藥指導(dǎo)、心理疏導(dǎo)、并發(fā)癥護(hù)理等。研究組在常規(guī)護(hù)理基礎(chǔ)上接受風(fēng)險(xiǎn)管理護(hù)理。①健全護(hù)理安全管理機(jī)制:設(shè)置護(hù)士長、護(hù)理小組長為主的所有護(hù)理人員共同參與的一級質(zhì)量控制小組,明確每位護(hù)士的職責(zé)和義務(wù),做到責(zé)任到人,不留死角,為患者提供優(yōu)質(zhì)的護(hù)理服務(wù)[4]。護(hù)士長每天巡視病房,督查責(zé)任護(hù)士工作與制度落實(shí)情況,檢查腦膠質(zhì)瘤患者術(shù)后護(hù)理、健康宣教、護(hù)理文書書寫情況。一旦發(fā)生不良事件,及時(shí)采取相應(yīng)處理措施,報(bào)告主管醫(yī)生。針對重大事故,第一時(shí)間上報(bào)科主任及護(hù)理部。②科學(xué)評估病情:嚴(yán)密觀察患者術(shù)后病情變化,對其病情進(jìn)行科學(xué)的評估。針對留置管道的患者,做好管道識別標(biāo)志;針對神志模糊的患者,為其佩戴腕帶。通過風(fēng)險(xiǎn)管理,防止管道脫落、彎曲或阻塞、姓名查對不嚴(yán)格等不良護(hù)理事件的發(fā)生[5]。③強(qiáng)化護(hù)患交流與風(fēng)險(xiǎn)告知:把科室內(nèi)相關(guān)的規(guī)章制度、腦膠質(zhì)瘤術(shù)后護(hù)理事項(xiàng),術(shù)后可能出現(xiàn)的意外風(fēng)險(xiǎn)事件等印制成冊,并在入院之后發(fā)放患者及其家屬,叮囑其認(rèn)真閱讀,責(zé)任護(hù)士采用通俗易懂的語言,詳細(xì)講解腦膠質(zhì)瘤術(shù)后護(hù)理事項(xiàng),作好患者及家屬的健康宣教工作。④提高護(hù)士的專業(yè)素質(zhì)并強(qiáng)化其風(fēng)險(xiǎn)意識:通過集中培訓(xùn)和分層級培訓(xùn)的方式來提高護(hù)士的專業(yè)素質(zhì)與護(hù)理技能。開展神經(jīng)外科護(hù)理風(fēng)險(xiǎn)管理學(xué)習(xí),全體護(hù)理人員參加,掌握相應(yīng)的法律知識,了解護(hù)理中可能發(fā)生的不良事件,提高風(fēng)險(xiǎn)防范意識。⑤提高護(hù)理人員的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)見性:對所有入院的腦膠質(zhì)瘤手術(shù)患者進(jìn)行全面護(hù)理風(fēng)險(xiǎn)評估,責(zé)任護(hù)士定期進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)再評估,對現(xiàn)存或潛在的護(hù)理問題提出護(hù)理方案,并做好交接班。⑥加強(qiáng)護(hù)理文書的管理:要求每一次的治療和護(hù)理都形成文書記錄以供查詢,一級質(zhì)控小組每周檢查1次全病區(qū)護(hù)理文書,每周末對存在的問題進(jìn)行反饋。

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成品油庫計(jì)量管理工作中的風(fēng)險(xiǎn)管理

摘要:成品油油庫是石油化產(chǎn)業(yè)供應(yīng)中的重要環(huán)節(jié)之一,承擔(dān)著成品油存儲和輸轉(zhuǎn)的重要責(zé)任。文章根據(jù)成品油油庫計(jì)量工作的實(shí)際情況,分析了成品油油庫計(jì)量管理中存在的風(fēng)險(xiǎn),并且論述了杜絕計(jì)量管理風(fēng)險(xiǎn)的措施,旨在有效提高成品油油庫計(jì)量管理水平,減少損失。

關(guān)鍵詞:成品油油庫;計(jì)量管理;風(fēng)險(xiǎn)來源

在成品油油庫計(jì)量管理中,風(fēng)險(xiǎn)管理是一項(xiàng)重要的組成部分,通過風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)現(xiàn)對計(jì)量工作的全面管理,預(yù)測和判斷計(jì)量工作中可能存在的問題,從而減少和避免計(jì)量事故的產(chǎn)生,將損失降到最低。

1風(fēng)險(xiǎn)來源和潛在的風(fēng)險(xiǎn)

1.1風(fēng)險(xiǎn)來源

(1)在成品油油庫的總體規(guī)劃及建造工作中,因不準(zhǔn)確的需求分析、設(shè)計(jì)方面的不足以及技術(shù)設(shè)備等方面的缺陷,導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生。(2)在對成品油油庫進(jìn)行改造或者擴(kuò)改建工作中,因新罐區(qū)和老罐區(qū)的工藝流程存在比較大的差別和不通電,給成品油計(jì)量工作帶來一定的風(fēng)險(xiǎn)。(3)成品油油庫計(jì)量工作與其他部門之間的交流和溝通存在隔閡,導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生。(4)成品油油庫計(jì)量人員相互之間缺少相應(yīng)的交流和溝通,交接班工作不明確、不清晰,缺乏詳細(xì)的書寫記錄,導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生;還有一些計(jì)量人員工作責(zé)任心不足,也會導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生[1]。

1.2作業(yè)種類和潛在的風(fēng)險(xiǎn)

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