汽修實(shí)訓(xùn)總結(jié)精選(九篇)

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第1篇：汽修實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：雙師型 教法 技能

中等職業(yè)學(xué)校的汽修學(xué)生技能訓(xùn)練，一直是教學(xué)難點(diǎn)。設(shè)備短缺、落后，場地不足、不規(guī)范，資金不足；實(shí)訓(xùn)教師不足、技能低等諸多因素，在實(shí)踐教學(xué)時(shí)，可操作性很難。中職汽修專業(yè)，要上好實(shí)訓(xùn)課，應(yīng)該從以下幾方面著手。

一、理實(shí)一體的汽修實(shí)訓(xùn)教師

教師是課堂主導(dǎo)者，汽修實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)滿足以下要求。

1.專業(yè)素質(zhì)和個(gè)人素質(zhì)

汽修實(shí)訓(xùn)教師要既能理論講解，又能實(shí)踐操作，即為雙師型教師和一體化教師。汽修專業(yè)知識(shí)廣泛，緊跟汽修發(fā)展趨勢(shì)，掌握汽修專業(yè)的教學(xué)規(guī)律；了解本地區(qū)，國內(nèi)外的汽修現(xiàn)狀；熟練地使用汽修設(shè)備進(jìn)行故障排除和檢測。愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞。

2.汽修實(shí)訓(xùn)教師數(shù)量――師生比

汽修學(xué)生實(shí)訓(xùn)分組最佳為每4人一組，設(shè)備相同時(shí)，每個(gè)實(shí)訓(xùn)教師可指導(dǎo)4組學(xué)生實(shí)訓(xùn)。如果每個(gè)小組學(xué)生多，每個(gè)學(xué)生參與實(shí)際動(dòng)手的機(jī)會(huì)少；實(shí)訓(xùn)教師指導(dǎo)的組多，會(huì)力不從心，安全隱患大。

二、完善的汽修實(shí)訓(xùn)場地，齊全的實(shí)訓(xùn)設(shè)備、工具，是上好汽修實(shí)訓(xùn)課的基礎(chǔ)

學(xué)校要有設(shè)施完善的汽修實(shí)訓(xùn)場地，與教材基本吻合的設(shè)備，這樣才能滿足基本的實(shí)訓(xùn)教學(xué)要求。

1.場地

學(xué)校的實(shí)訓(xùn)場地要與汽車修配廠（4S店）的生產(chǎn)車間基本相同。設(shè)備的安裝和配備，要滿足教學(xué)和生產(chǎn)的要求，相關(guān)配套設(shè)施完備；規(guī)范配置電源、消防器材和設(shè)施等。設(shè)備安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、消防制度等齊全，與4S店一致。這樣，學(xué)生在學(xué)校就能夠基本熟悉了4S店的實(shí)際生產(chǎn)環(huán)境，廠規(guī)廠紀(jì)，走出校門能很快能融入社會(huì)的就業(yè)環(huán)境，即與社會(huì)“0”接軌。

2.設(shè)備

設(shè)備包括汽車各總成部件、檢測維修設(shè)備和專用工具等。汽車整車等零部件供學(xué)生拆裝檢測的設(shè)備數(shù)量充足，種類齊全，有一定的時(shí)代和技術(shù)代表性；汽保設(shè)備滿足生產(chǎn)實(shí)際要求，安全規(guī)范。設(shè)備充足是保證小規(guī)模分組的一個(gè)先決條件。設(shè)備的技術(shù)含量要與社會(huì)基本一致或高于社會(huì)，這樣學(xué)生參加工作時(shí)，才能得心應(yīng)手，所學(xué)的理論知識(shí)才能指導(dǎo)實(shí)踐。

三、學(xué)生積極參與實(shí)訓(xùn)

實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師、設(shè)施、設(shè)備是實(shí)訓(xùn)課的先決條件，學(xué)生才是實(shí)訓(xùn)課的主體。學(xué)生參與實(shí)訓(xùn)的態(tài)度直接影響最終的實(shí)習(xí)效果。優(yōu)美的校園環(huán)境，教師積極態(tài)度，合理的教學(xué)手段；對(duì)學(xué)生管理方式，豐富多彩的業(yè)余生活，各種文體活動(dòng)，能調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。

四、組織實(shí)施實(shí)訓(xùn)課

汽車維修的“操作”是一種手藝，應(yīng)采用師傅帶徒弟的形式傳授操作技藝；在汽車故障診斷分析過程中，引導(dǎo)學(xué)生利用所學(xué)汽修專業(yè)理論知識(shí)判斷故障的邏輯思維過程；指導(dǎo)學(xué)生正確操作汽修檢測設(shè)備，利用檢測數(shù)據(jù)判斷汽車故障的方法。

汽修實(shí)訓(xùn)教師根據(jù)汽修相關(guān)專業(yè)教學(xué)大綱和實(shí)施性教學(xué)計(jì)劃，結(jié)合實(shí)訓(xùn)場地和設(shè)備具體情況，制訂切實(shí)可行的實(shí)訓(xùn)計(jì)劃。

1.準(zhǔn)備階段

分理論、設(shè)備工具、場地準(zhǔn)備，學(xué)生和實(shí)訓(xùn)教師分組等。理論準(zhǔn)備即實(shí)訓(xùn)時(shí)涉及的汽修專業(yè)理論知識(shí)。實(shí)訓(xùn)的目的是傳授給學(xué)生汽車維修的操作技能，鞏固學(xué)生所學(xué)的抽象專業(yè)理論。設(shè)備工具即實(shí)訓(xùn)所需設(shè)備和工具。按照實(shí)訓(xùn)題目的要求，結(jié)合現(xiàn)有設(shè)備數(shù)量，參考實(shí)訓(xùn)學(xué)生數(shù)（分組數(shù)），進(jìn)行設(shè)備和工具的準(zhǔn)備。應(yīng)根據(jù)設(shè)備數(shù)量、實(shí)訓(xùn)學(xué)生人數(shù)、分組數(shù)規(guī)模等，確定場地大小和附屬配套設(shè)施。

根據(jù)設(shè)備、工具、場地情況，把學(xué)生和實(shí)訓(xùn)教師分組。學(xué)生分組要優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，兼顧設(shè)備和工具的補(bǔ)償。

以上準(zhǔn)備階段，應(yīng)在實(shí)訓(xùn)課實(shí)施前完成，實(shí)訓(xùn)課不能滯后理論教學(xué)，如果滯后，會(huì)造成學(xué)生的理論學(xué)習(xí)比較茫然。

2.實(shí)施階段

學(xué)生和教師提前進(jìn)入場地，按預(yù)定分組進(jìn)入各自工位，主講教師集中講解實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、目的、目標(biāo)、注意事項(xiàng)等，然后分組實(shí)訓(xùn)。在全面實(shí)習(xí)前，各指導(dǎo)教師先演示一遍，演示過程中，注意講解動(dòng)作要領(lǐng)，注意事項(xiàng)等，然后開始實(shí)訓(xùn)。指導(dǎo)教師要巡視學(xué)生的實(shí)訓(xùn)過程，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決和糾正。

實(shí)訓(xùn)要分階段進(jìn)行，每個(gè)階段完成后，要總結(jié)并實(shí)施階段目標(biāo)考核；然后進(jìn)行下一步，待全部項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)結(jié)束，實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師要實(shí)施全面考核，檢驗(yàn)是否達(dá)到最初制定的目標(biāo)，最后由主講教師做全面總結(jié)。指導(dǎo)教師要做實(shí)訓(xùn)總結(jié)教研，學(xué)生要寫實(shí)訓(xùn)報(bào)告。

在制訂整體教學(xué)計(jì)劃時(shí)，盡量加大實(shí)訓(xùn)課比例，項(xiàng)目的制定要盡量貼近實(shí)際修車，經(jīng)學(xué)生修理過的部件基本能夠在實(shí)際中使用，讓學(xué)生有成就感，提高其的實(shí)訓(xùn)熱情。

五、小結(jié)

第2篇：汽修實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞:技能型人才;汽修專業(yè);多媒體教學(xué)

中圖分類號(hào):G710文獻(xiàn)表示:A文章編號(hào):1003-2851(2009)09-0178-01

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人民生活水平的提高,以及國家政策的扶持(如 2009年財(cái)政部會(huì)同有關(guān)部門制定了《汽車摩托車下鄉(xiāng)實(shí)施方案》,對(duì)農(nóng)民購車優(yōu)惠補(bǔ)貼),私家車急劇增加,汽車售后服務(wù)的人員缺口越來越大。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),汽修人員的缺口達(dá)100萬之多。在這種背景下,國內(nèi)眾多的中職、高職學(xué)校都相繼開設(shè)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)。我校于2008年將汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)建設(shè)成為了省級(jí)精品專業(yè),同時(shí)學(xué)校由原“常德職業(yè)中專”更名為“常德汽車機(jī)電學(xué)?！薄Ｓ纱?對(duì)汽修人才的培養(yǎng)引起了學(xué)校和教師們的高度重視。此文對(duì)汽修人才的培養(yǎng)提出幾點(diǎn)淺見。

一、扎實(shí)進(jìn)行師資隊(duì)伍建設(shè)打造“雙師型”教師隊(duì)伍

(一)聘請(qǐng)專家來校教學(xué)。聘請(qǐng)汽車制造廠的高級(jí)技師來校進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)介紹或某一方面的實(shí)踐實(shí)訓(xùn)課教學(xué);邀請(qǐng)專家來校講座,讓教師學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進(jìn)的職業(yè)教育理念和教學(xué)方法,增強(qiáng)教師的工作能力。

(二)按計(jì)劃分批選送專業(yè)教師進(jìn)修培訓(xùn)。加速雙師型師資隊(duì)伍的建設(shè)是培養(yǎng)高質(zhì)量學(xué)生的前提。一名稱職的專業(yè)教師,必須精通專業(yè),緊跟時(shí)展,要具備豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),專業(yè)教師每年需要有一定時(shí)間到生產(chǎn)廠家參觀進(jìn)修,了解國內(nèi)外本專業(yè)和相關(guān)專業(yè)最新的技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)。每年選派教師參加培訓(xùn)班,學(xué)習(xí)成功的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),更新知識(shí)、拓寬視野,使自己成為名副其實(shí)的專家。我校有六名教師分別參加了國家級(jí)培訓(xùn)和外派脫產(chǎn)學(xué)習(xí)。

二、堅(jiān)持“理論夠用、技能為主”的原則

(一)理論課內(nèi)容必須與現(xiàn)代車型接軌。現(xiàn)行教材內(nèi)容,如車型、維修技術(shù)等都落后于現(xiàn)行汽修企業(yè)。現(xiàn)在汽車大量使用集成電路、電腦板等部件,維修量少,診斷量多,原先的基礎(chǔ)維修技能逐步淡化。綜合這些因素,在實(shí)訓(xùn)設(shè)備上須配備新型的汽車解碼器等診斷設(shè)備,要突出強(qiáng)調(diào)現(xiàn)行汽修業(yè)是“七分診斷、三分修理”的狀況,這樣學(xué)生在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)才不會(huì)與現(xiàn)行汽修知識(shí)脫節(jié)。

(二)理論課要堅(jiān)持“理論夠用”原則。中職汽修教材理論細(xì)而全面,但現(xiàn)代汽車修理中都以換件為主,且汽車上大量使用電子元件,原理復(fù)雜。學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)間短,如片面追求高深的原理,學(xué)生學(xué)起來吃力,而且占用了技能實(shí)訓(xùn)時(shí)間,效果差。我認(rèn)為理論課應(yīng)堅(jiān)持“夠用原則”,盡可能結(jié)合實(shí)物展示教學(xué),作為專業(yè)教師要把握教材內(nèi)容決不能使學(xué)生在校期間學(xué)了很多似懂非懂的理論,到實(shí)際工作崗位卻什么都不懂、什么都不會(huì)。

(三)實(shí)訓(xùn)課要堅(jiān)持“技能為主”原則?，F(xiàn)在汽車修理中,很多時(shí)候都是不問過程只問結(jié)果,對(duì)技能的熟練、經(jīng)驗(yàn)的豐富要求很高,教學(xué)中是很難做到的。經(jīng)驗(yàn)需要長時(shí)間的積累、總結(jié),而中職學(xué)生在校時(shí)間短,實(shí)訓(xùn)時(shí)間有限,加上車輛類型急增,汽修企業(yè)希望畢業(yè)生立馬能頂崗操作?；谶@種情形,要求我們中職汽修應(yīng)加強(qiáng)基礎(chǔ)汽修技能訓(xùn)練,而且要“實(shí)車實(shí)兵實(shí)戰(zhàn)”。實(shí)車是指實(shí)訓(xùn)車輛要盡可能的接近現(xiàn)代車型;實(shí)兵是指實(shí)訓(xùn)設(shè)備要用現(xiàn)代的汽修設(shè)備;實(shí)戰(zhàn)是指要按現(xiàn)代汽車修理方式進(jìn)行操作實(shí)訓(xùn)。只有這樣才可能讓學(xué)生學(xué)到實(shí)用的維修技能,為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三、合理利用多媒體教學(xué)手段提高教學(xué)效益

(一)利用多媒體教學(xué),激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

現(xiàn)代教育技術(shù)的發(fā)展,使我們可以使用多媒體進(jìn)行教學(xué),制作圖聲并茂的課件。利用多媒體的優(yōu)點(diǎn)之一是有助于學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的激發(fā)。如以往在講述“發(fā)動(dòng)機(jī)放炮”這一知識(shí)點(diǎn)時(shí),怎樣描述“放炮”的聲音往往令教師感到很頭疼,學(xué)生也難以準(zhǔn)確理解和把握。使用多媒體教學(xué)手段可以讓學(xué)生看到圖像,聽到錄音,直接感知現(xiàn)象,讓學(xué)生產(chǎn)生好奇心,促使學(xué)生產(chǎn)生學(xué)習(xí)興趣。

(二)利用多媒體教學(xué),促進(jìn)教學(xué)內(nèi)容快速更新。隨著汽車車型、種類的變化,一些技術(shù)數(shù)據(jù)也有相應(yīng)的變化。采用多媒體教學(xué),可及時(shí)的更新,做到與時(shí)俱進(jìn)。

(三)利用多媒體手段,突破教學(xué)難點(diǎn)。傳統(tǒng)教學(xué)方法多采用模型掛圖和死板的教學(xué)道具,花費(fèi)大量的精力和時(shí)間講解說明,也難以達(dá)到良好的效果。

四、汽修人才實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)基地應(yīng)與現(xiàn)代汽修企業(yè)接軌

作為中職學(xué)校的汽修專業(yè)必須配備汽修實(shí)訓(xùn)基地,由于汽修實(shí)訓(xùn)基地投資大、運(yùn)作費(fèi)用高,所以在基地建設(shè)中要了解汽修各專項(xiàng)專業(yè)之間的互通性、組合性等,盡可能的精簡費(fèi)用,把有限的資金投入到必要的方面去,我個(gè)人有以下幾點(diǎn)體會(huì):

1.實(shí)訓(xùn)場地布置應(yīng)模擬汽車修理企業(yè)設(shè)計(jì)

2.實(shí)訓(xùn)設(shè)備應(yīng)與現(xiàn)行汽修企業(yè)一致

3.實(shí)訓(xùn)車輛及部件盡可能采用較新車型

4.實(shí)訓(xùn)作業(yè)流程應(yīng)與汽修企業(yè)生產(chǎn)流程一致

5.實(shí)訓(xùn)課程最好實(shí)行維修工時(shí)制

6.實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師要有修理企業(yè)一線生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)

參考文獻(xiàn)

[1]劉萬年.現(xiàn)代教育技術(shù)基礎(chǔ)教程[M]南京大學(xué)出版社 .1986.

第3篇：汽修實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：汽修 教學(xué)能力 教師培養(yǎng)

中圖分類號(hào)：C715.1

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

DOI： 10.3969/j.issn.1672-8181.2015.03.013

提升高職教育質(zhì)量，就必須提升教師的教學(xué)能力。汽車維修作為一種復(fù)雜的智力與體力勞動(dòng)相結(jié)合的工作，要求具備良好的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐操作能力，這既是對(duì)學(xué)生要求，也是對(duì)教師要求。為此，必須重視對(duì)教師教學(xué)能力的培養(yǎng)，這樣才能培養(yǎng)出優(yōu)秀的學(xué)生。

1 汽修專業(yè)教師教學(xué)能力現(xiàn)狀

高職汽修教師的來源主要包括企業(yè)和高校。當(dāng)前這兩類教師的教學(xué)能力呈現(xiàn)出兩種極端情況。企業(yè)來的教師動(dòng)手能力強(qiáng)，但學(xué)歷偏低，理論知識(shí)不夠廣和深。高校畢業(yè)后直接進(jìn)入高職院校的教師缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在理論聯(lián)系實(shí)際方面較為困難。既有豐富企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，又具有較高學(xué)歷的教師目前還偏少。

以我校汽修專業(yè)為例?；A(chǔ)理論課教師多來自高校，有機(jī)械類企業(yè)工作經(jīng)歷，均為本科或碩士以上學(xué)歷，講授的汽車機(jī)械基礎(chǔ)等課程得到學(xué)生的認(rèn)可。專業(yè)課教師有來自企業(yè)也有來自高校的，也均為本科或碩士以上學(xué)歷，具有三年以上汽車行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，教學(xué)方法和知識(shí)水平都較好，學(xué)生基本表示滿意，但也存在一些問題：如原企業(yè)工作崗位有局限性、各位教師的教學(xué)方法不同、知識(shí)能力水平參差不齊、汽修方面的實(shí)踐能力不足等。實(shí)訓(xùn)教師多來自汽車維修企業(yè)，大部分為大?；虮究茖W(xué)歷，具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能夠帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行相關(guān)的實(shí)踐操作。從學(xué)生反饋來看，實(shí)踐學(xué)習(xí)內(nèi)容更容易掌握，存在的主要問題則是：實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目單一，缺乏條理，不能做到理論實(shí)踐的結(jié)合，僅局限于操作技能。這反映了實(shí)訓(xùn)教師缺乏專業(yè)的教師素質(zhì)訓(xùn)練，知識(shí)水平也尚待提高。

可見，不同來源的教師在教學(xué)能力方面既有特長，又有不足。當(dāng)前教師教學(xué)能力培養(yǎng)必須針對(duì)當(dāng)前教師現(xiàn)狀開展?，F(xiàn)有的教師培養(yǎng)包括校內(nèi)培養(yǎng)和校外培養(yǎng)。校內(nèi)培養(yǎng)主要是一般教學(xué)技巧方法的培養(yǎng)，通過專項(xiàng)培訓(xùn)和教學(xué)比賽等方法進(jìn)行。校外培養(yǎng)則是專業(yè)知識(shí)和技能培養(yǎng)，通過學(xué)歷教育和下廠鍛煉來實(shí)現(xiàn)。這些培養(yǎng)方式有待采用更具針對(duì)性和可操作性的措施來保證效果。

2 汽修專業(yè)教師教學(xué)能力的具體要求

教學(xué)能力一般包括課堂教學(xué)能力、實(shí)踐能力和教研科研能力等。課堂教學(xué)能力是指教學(xué)設(shè)計(jì)能力和教學(xué)實(shí)施能力。能夠針對(duì)培養(yǎng)目標(biāo)設(shè)計(jì)合理的教學(xué)方案，并能夠充分利用各種手段完成教學(xué)過程。課堂教學(xué)能力是教師的一般能力。實(shí)踐能力是指所授課程在企業(yè)中具體應(yīng)用的能力。汽修專業(yè)能力主要包括汽車拆裝、診斷和檢測方面的操作技能和分析解決問題的能力。教研科研能力主要是發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力，要求教師跟蹤和掌握前沿知識(shí)，不斷提高自身的知識(shí)能力水平。

汽修是實(shí)踐性非常強(qiáng)的行業(yè)，對(duì)于汽修專任教師而言，實(shí)踐能力非常重要，如果缺乏實(shí)踐能力，將無法保證對(duì)講課內(nèi)容的深刻理解，嚴(yán)重降低授課效果，甚至?xí)`導(dǎo)學(xué)生。汽車結(jié)構(gòu)和維修方法多種多樣，教師還必須具有較高的理論水平，能夠把握各種汽車的共性原理，又熟悉各種汽車特點(diǎn)，才能做到授之以漁。3汽修專業(yè)教師教學(xué)能力的培養(yǎng)方法

第一，采用有針對(duì)性的培養(yǎng)方法。汽修企業(yè)來的實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)課堂教學(xué)能力的培養(yǎng)，考取教師資格證，鼓勵(lì)其獲取更高層次的學(xué)歷教育、高校畢業(yè)、汽修企業(yè)經(jīng)歷缺乏的教師應(yīng)加強(qiáng)實(shí)踐能力培養(yǎng)，通過帶實(shí)訓(xùn)課、一體化教學(xué)等多種手段促使教師主動(dòng)提升汽修方面的實(shí)踐技能，并鼓勵(lì)其考取高級(jí)維修技師等汪書，參加4S店和汽車廠家提供的各種培訓(xùn)，帶領(lǐng)學(xué)生參加技能大賽等，這些都是較為行之有效的培訓(xùn)手段。

第二，加強(qiáng)不同來源教師的融合交流。因?yàn)楦鞣N因素的存在，當(dāng)前教學(xué)中仍將教師分外實(shí)訓(xùn)課教師和理論課教師，這不僅不利于教學(xué)水平的提高，還會(huì)妨礙教學(xué)工作的順利開展。應(yīng)主動(dòng)開展教師間的交流，促使專業(yè)課教師和實(shí)訓(xùn)教師互相學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，積極配合開展一體化教學(xué)。

第三，重視科研和校外培訓(xùn)項(xiàng)目。不能簡單認(rèn)為汽修就不能或不需要科研工作，汽車故障診斷方法、維修工具的開發(fā)等均有很多可以開展的項(xiàng)目，科研過程本身有利于教師自身素質(zhì)的提高，有利于促進(jìn)教師主動(dòng)學(xué)習(xí)，始終站在技術(shù)發(fā)展的最前沿，是提升教學(xué)能力的手段。開展校外培訓(xùn)既鍛煉了教師，也是一個(gè)學(xué)習(xí)過程。能夠站在一線企業(yè)的講臺(tái)上，才有信心站到學(xué)校的講臺(tái)上。

第四，在今后的師資引進(jìn)方面，把企業(yè)工作經(jīng)歷和相關(guān)的資格認(rèn)證納入職業(yè)教師準(zhǔn)人制度?，F(xiàn)代汽車維修技術(shù)的發(fā)展，要求高職汽修教師不僅有學(xué)歷，還要有相關(guān)行業(yè)一線的工作經(jīng)歷，并考取行業(yè)認(rèn)可的資格認(rèn)汪。一般而言，至少具有碩士學(xué)歷才能具備較高的汽車知識(shí)水平和一定的科研創(chuàng)新能力，具有五年的汽修行業(yè)相關(guān)工作經(jīng)歷才能保汪具備較好的實(shí)踐能力。

4 總結(jié)

優(yōu)秀的汽修專任教師既應(yīng)是一名優(yōu)秀的汽車維修技師，也應(yīng)是掌握先進(jìn)汽車技術(shù)知識(shí)方面的專家。汽修專任教師的培養(yǎng)還有很多工作要做。汽修專任教師不能只有一方面的專長，應(yīng)根據(jù)教學(xué)能力要求，建立切實(shí)可行的教學(xué)能力評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，利用多種手段促進(jìn)教師不斷學(xué)習(xí)提高。

參考文獻(xiàn)：

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【2】李潤新.高教學(xué)育教師教學(xué)能力評(píng)價(jià)的重構(gòu)【J】.牡丹江教育學(xué)院學(xué)報(bào)，2013，（1）：78-80

第4篇：汽修實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞： 教師隊(duì)伍； 培養(yǎng)方向； 模塊設(shè)置； 教學(xué)改革

中圖分類號(hào)： U472-4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 1009-8631（2012）08-0123-01

中職學(xué)校通常采用將汽車修理專業(yè)最主要的專業(yè)課程獨(dú)立設(shè)置，理論教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)分開進(jìn)行的傳統(tǒng)教法，這就造成專業(yè)的跨度較大，同一個(gè)汽車部件總成的“構(gòu)造”、“修理工藝”、“故障排除”教學(xué)時(shí)間為兩個(gè)學(xué)期，學(xué)生對(duì)某一部件成結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)是斷續(xù)、分散的，而且，人為地將教學(xué)分為理論與實(shí)習(xí)兩部分，專業(yè)技術(shù)理論教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)分段實(shí)施，理論教師和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師各負(fù)其責(zé)，造成了相互脫節(jié)，在教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等方面難以形成有機(jī)結(jié)合。教學(xué)過程中往往出現(xiàn)“各自為陣”和“相互推諉”的現(xiàn)象，教材之間的內(nèi)在聯(lián)系得不到協(xié)調(diào)，教學(xué)內(nèi)容不能合理統(tǒng)籌。由于理論和實(shí)習(xí)教學(xué)的各個(gè)階段認(rèn)識(shí)方法單調(diào)，學(xué)生的專業(yè)興趣得不到激發(fā)，學(xué)習(xí)積極性難以調(diào)動(dòng)，學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)的方法和能力難以得到很好培養(yǎng)。

針對(duì)以上問題，近年來我校不斷地進(jìn)行了教學(xué)方法等方面的探索改革，收到了較好的教學(xué)效果。

1 專業(yè)教師隊(duì)伍建設(shè)

中職汽修專業(yè)課教學(xué)改革的重點(diǎn)之一是專業(yè)教師隊(duì)伍的建設(shè)。我校采用“送出去，引進(jìn)來”的方法，“一方面將教師定期送到相關(guān)的企業(yè)進(jìn)行專門的培訓(xùn)， 不斷提高他們的實(shí)際操作能力；另一方面不斷地從生產(chǎn)第一線引進(jìn)高水平的有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的專職或兼職教師”，以充分保證汽修專業(yè)課教學(xué)的教學(xué)質(zhì)量。在此基礎(chǔ)上，挑選有較強(qiáng)專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師作為教學(xué)模塊主持人，將理論指導(dǎo)與技能訓(xùn)練的教學(xué)任務(wù)融為一體。

2 建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地

要讓每一位學(xué)生都成為技能高手，學(xué)校就要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。實(shí)訓(xùn)基地分為校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地和校外實(shí)訓(xùn)基地，這兩個(gè)基地都是實(shí)現(xiàn)教學(xué)改革的重要的物質(zhì)條件。

3 校校聯(lián)合、校企合作

單靠我校的師資力量和實(shí)訓(xùn)條件是不能達(dá)到教學(xué)要求的，為此，我校與實(shí)力相當(dāng)雄厚東風(fēng)高級(jí)技工學(xué)校進(jìn)行聯(lián)合辦學(xué)，前三個(gè)學(xué)期在我校學(xué)習(xí)，后三學(xué)期在東風(fēng)高級(jí)技工學(xué)校學(xué)習(xí)。并與東風(fēng)公司簽訂就業(yè)協(xié)議，我校汽修專業(yè)畢業(yè)學(xué)生經(jīng)東風(fēng)高級(jí)技工學(xué)校進(jìn)行專項(xiàng)技能培訓(xùn)，取得技能證書后，一律就業(yè)于東風(fēng)公司各制造廠或4s店。這樣，我校汽修專業(yè)的學(xué)生既能學(xué)到技能，由有一個(gè)好的出路，為我校汽修專業(yè)的發(fā)展提供的強(qiáng)有力的保障。

4 培養(yǎng)方向的定位

中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生從質(zhì)量上來看，學(xué)生文化成績相對(duì)較低，學(xué)習(xí)能力較差，對(duì)復(fù)雜理論的知識(shí)學(xué)習(xí)不感興趣，但對(duì)實(shí)訓(xùn)課卻十分熱衷，在操作過程中干勁十足，動(dòng)手能力強(qiáng)，有鉆研精神。針對(duì)學(xué)生的特征及就業(yè)方向，培養(yǎng)過程中應(yīng)以就業(yè)為導(dǎo)向，注重動(dòng)手能力的培養(yǎng)，使學(xué)生熟練掌握汽車各部件的拆裝及維修。對(duì)理論知識(shí)應(yīng)以簡單夠用為主，不做過高要求，但對(duì)知識(shí)的涉獵要廣，以利于學(xué)生對(duì)各種車型的維修能力和再學(xué)習(xí)提高的能力。

5 專業(yè)課模塊設(shè)置

要實(shí)現(xiàn)以職業(yè)能力為本位的培養(yǎng)目標(biāo)，就必須以職業(yè)活動(dòng)為核心設(shè)計(jì)課程模式，這樣才能有利于學(xué)生職業(yè)知識(shí)、技能及能力的形成。汽修專業(yè)負(fù)責(zé)人根據(jù)市場調(diào)研，根據(jù)相關(guān)企業(yè)對(duì)學(xué)生的技能要求，按照職業(yè)崗位的素質(zhì)結(jié)構(gòu)，確定教學(xué)內(nèi)容、方法和教材，形成課程體系。對(duì)課程的內(nèi)容進(jìn)行選擇提煉，整合成幾門綜合課程，確定了以講授實(shí)用性、專業(yè)性較強(qiáng)的應(yīng)用理論為主，舍棄那些不是職業(yè)能力培養(yǎng)必需的內(nèi)容，既對(duì)學(xué)生進(jìn)行基本的素質(zhì)教育，又突出能力的培訓(xùn)?？蓪⑵迣I(yè)課結(jié)構(gòu)主要安排六個(gè)模塊，如表1所示：

6 教學(xué)改革思路

改變傳統(tǒng)的“專業(yè)基礎(chǔ)課一專業(yè)課一專業(yè)實(shí)訓(xùn)課”模式，將專業(yè)基礎(chǔ)課融于專業(yè)課中，專業(yè)基礎(chǔ)課直接為專業(yè)課服務(wù)，這樣學(xué)生就能有目的地學(xué)習(xí)，能更充分地發(fā)揮主體性，激發(fā)學(xué)習(xí)動(dòng)力。從封閉性課堂教學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)殚_放性教學(xué)，建立產(chǎn)、學(xué)、研一體化的新體制。倡導(dǎo)校企合作建立實(shí)訓(xùn)基地或?qū)W校建立汽車維修廠，學(xué)生把學(xué)到的理論能及時(shí)和實(shí)踐結(jié)合起來，可以做到學(xué)生學(xué)得的技術(shù)和社會(huì)同步，滿足社會(huì)的需要。教師也能得到鍛煉，教學(xué)相長，不斷進(jìn)步。減少理論教學(xué)課時(shí)，增加實(shí)訓(xùn)和實(shí)習(xí)，有利于學(xué)生實(shí)踐技能的培養(yǎng)。各專業(yè)課的課時(shí)安排要靈活，為實(shí)訓(xùn)創(chuàng)造條件，一切為實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)讓路。成立汽修專業(yè)教研組，專業(yè)課教師共同商討制定教學(xué)進(jìn)度，各專業(yè)課在教學(xué)進(jìn)度上要緊密聯(lián)系，做好互補(bǔ)。專業(yè)課教學(xué)環(huán)節(jié)要由教師靈活掌握，可以先實(shí)訓(xùn)后理論、先理論后實(shí)訓(xùn)或邊實(shí)訓(xùn)邊講，課堂可以在教室、車間或維修廠，最終目的是讓學(xué)生真正掌握技能，動(dòng)手能力得到提高。

7 改進(jìn)教學(xué)方法和手段

利用多媒體課件，以Powerpoint為技術(shù)平臺(tái)，制作幻燈片，運(yùn)用了大量圖片和動(dòng)畫及錄像剪輯，使教學(xué)生動(dòng)直觀。課件內(nèi)容緊扣課程教學(xué)大綱的要求，與教材緊密配套，實(shí)用性強(qiáng)，且操作簡單，使用方便。對(duì)每個(gè)實(shí)訓(xùn)模塊進(jìn)行技能鑒定或技能比賽，讓學(xué)生在競爭的氛圍中不斷對(duì)自己進(jìn)行總結(jié)，不斷對(duì)自己提出要求，這樣更有利與學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的提高，更有利與學(xué)生對(duì)所學(xué)技能的掌握。并結(jié)合使用項(xiàng)目教學(xué)法及任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法，通過工作任務(wù)的完成，教會(huì)學(xué)生掌握獨(dú)立制定計(jì)劃、實(shí)施計(jì)劃以及評(píng)估學(xué)習(xí)效果和構(gòu)建理論與技能的方法，對(duì)培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際問題的關(guān)鍵能力有很大的幫助。

總之，汽修專業(yè)的課程改革要打破學(xué)科課程體系教學(xué)模式，以汽車維修行業(yè)的人才需求為依據(jù)，面向汽車后市場相關(guān)專業(yè)和崗位，教學(xué)要為生產(chǎn)實(shí)際和學(xué)生的就業(yè)服務(wù)，培養(yǎng)企業(yè)需要的人才，要以提高學(xué)生的實(shí)踐能力和職業(yè)素養(yǎng)為宗旨，全面提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。使學(xué)生盡可能多掌握一些的實(shí)用性理論，并在充足的實(shí)習(xí)實(shí)踐中運(yùn)用原理、提高維修技能，才能從根本上提高中職汽修專業(yè)的社會(huì)適應(yīng)能力和生命力，才能使中職汽修專業(yè)課程改革的目標(biāo)得以可靠實(shí)現(xiàn)，“以能力本位為核心、以就業(yè)為導(dǎo)向”的中職汽修專業(yè)課程改革就不再是一句空話。

注釋：

①汽車4s店： 包含整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋等（Survey），所以簡稱4S店。

②開放性教學(xué)： 開放性教學(xué)是大課堂教學(xué)（即教學(xué)活動(dòng)在空間上的開放），也就是說教學(xué)活動(dòng)不一定完全局限在課堂內(nèi)進(jìn)行。根據(jù)教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)活動(dòng)的需要，活動(dòng)的空間由課內(nèi)向課外乃至校外延伸，甚至可以通過網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)行教學(xué)。

③CAD制圖：計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，廣泛應(yīng)用于機(jī)械工程和建筑工程領(lǐng)域。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 姜大源.職業(yè)教育學(xué)研究新論[M].北京：教育科學(xué)出版社，2007.

第5篇：汽修實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

關(guān)鍵字：汽車電氣；企業(yè)化教學(xué)；汽修專業(yè)；

【中圖分類號(hào)】U463.6-4

前言：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程是汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的一門重要課程，是從事汽車修理行I，特別是現(xiàn)代汽車修理的必備知識(shí)。其課程主要包括汽車電氣設(shè)備的構(gòu)造、原理、特性、使用、維修、故障檢測判斷與排除等內(nèi)容，需要電工學(xué)、電子學(xué)、物理及電工學(xué)等知識(shí)，兼具理論性和實(shí)踐性。

1企業(yè)化教學(xué)模式的構(gòu)建

1.1企業(yè)化教學(xué)模式的含義

汽車電氣課程的企業(yè)化教學(xué)模式是依托汽車4S店的完善設(shè)施，采用一體化課程模式，建成集教學(xué)、實(shí)踐、能力培養(yǎng)、工作崗位培訓(xùn)為一體的企業(yè)化教學(xué)培養(yǎng)體系。在日常教學(xué)和學(xué)生管理的過程中，營造4S店工作的情境，并將學(xué)生視為4S店的員工，通過統(tǒng)一著裝、體驗(yàn)式教學(xué)、課內(nèi)實(shí)訓(xùn)、校內(nèi)教學(xué)4S店實(shí)踐、校外頂崗實(shí)習(xí)等措施和辦法，以達(dá)到將學(xué)生在校的學(xué)習(xí)成果與畢業(yè)后在4S店就業(yè)實(shí)現(xiàn)“無縫鏈接”的目的。

1.2企業(yè)化教學(xué)模式意義

《汽車電氣》課程一體化教學(xué)模式對(duì)學(xué)生的就業(yè)起到了良好地促進(jìn)作用?！镀囯姎狻氛n程企業(yè)化教學(xué)模式除了將理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合外，還將很多企業(yè)元素融入其中，按照企業(yè)用人要求培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生在這種企業(yè)氛圍很強(qiáng)的環(huán)境中學(xué)習(xí)，可以使學(xué)生熟悉企業(yè)的運(yùn)作、組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營理念、管理方法、服務(wù)理念及文化內(nèi)涵等情況。專業(yè)掌握的好企業(yè)也更愿意接納這種模式下培養(yǎng)出來的學(xué)生，最終形成了良性循環(huán)，符合了技能型、應(yīng)用型人才培養(yǎng)要求，讓學(xué)生的就業(yè)搭上直通車。

2構(gòu)建企業(yè)化教學(xué)模式的保障措施

2.1組建企業(yè)化教學(xué)師資團(tuán)體

專業(yè)師資團(tuán)體的建設(shè)是企業(yè)化教學(xué)模式實(shí)施過程中的首要條件。一體化課程實(shí)施應(yīng)用是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，實(shí)施初期會(huì)遇到各種障礙，隨著進(jìn)一步應(yīng)用，新的問題會(huì)不斷出現(xiàn)，對(duì)于各種障礙和不斷出現(xiàn)的新問題，首先做出反應(yīng)的是一體化師資團(tuán)體，通過他們的總結(jié)、研討，再對(duì)一體化課程中其他的配套內(nèi)容做出調(diào)整，這是一系列的反饋過程，只有形成一個(gè)閉環(huán)的一體化實(shí)施過程才是真正符合客觀需要的專業(yè)課程。

2.2設(shè)立企業(yè)化教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)一體化課程教學(xué)改革基本原則，通過對(duì)區(qū)域內(nèi)汽修行業(yè)用人需求、畢業(yè)生工作能力現(xiàn)狀等的調(diào)研，制定企業(yè)化教學(xué)培養(yǎng)方案，設(shè)計(jì)企業(yè)化教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。

2.3開發(fā)企業(yè)化教學(xué)課程教材和實(shí)訓(xùn)模式

2.3.1課程教材

教材應(yīng)設(shè)定典型課程并模塊化，教材的內(nèi)容應(yīng)符合企業(yè)化教學(xué)的課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的要求，應(yīng)根據(jù)學(xué)生就業(yè)的職業(yè)特征、職業(yè)成長規(guī)律、企業(yè)實(shí)際需求，遵循實(shí)際工作過程導(dǎo)向，由企業(yè)化教學(xué)師資團(tuán)隊(duì)編寫企業(yè)化教學(xué)教材。教材也應(yīng)符合用人單位的客觀需求，所以教材的內(nèi)容是非固定的，要不斷地完善和更新，這也是由汽車行業(yè)的發(fā)展所決定的。

2.3.2實(shí)訓(xùn)模式

經(jīng)過在各汽車4S店及汽車維修企業(yè)調(diào)研，以一汽大眾4S店為例，每次售后服務(wù)過程包括接待、作業(yè)管理、交車服務(wù)等。每個(gè)過程一般由5～8名工作人員共同完成，所以在分組時(shí)以此為依據(jù)。首先選出組長主要負(fù)責(zé)全局統(tǒng)籌，且采用職務(wù)輪換制，讓每個(gè)人都能體驗(yàn)到過程中每個(gè)職務(wù)及職能。對(duì)于部分學(xué)校班級(jí)人數(shù)較多或?qū)嵱?xùn)設(shè)備臺(tái)套數(shù)少等情況，老師可以視情況而調(diào)整。

2.3.3確定課程內(nèi)容

經(jīng)過企業(yè)化教學(xué)師資團(tuán)體研討完善的模塊式教材是課程的指導(dǎo)依據(jù)。首先是理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，理論學(xué)習(xí)是根據(jù)汽車電氣課程的特點(diǎn)將模塊式典型任務(wù)當(dāng)中的知識(shí)細(xì)化，將每個(gè)知識(shí)點(diǎn)以實(shí)物對(duì)照，且采用引導(dǎo)的方式使學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)。

2.3.4建設(shè)企業(yè)化教學(xué)場地

企業(yè)化教學(xué)場地應(yīng)滿足教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和課程教材的要求，力爭創(chuàng)設(shè)真實(shí)的工作環(huán)境，為學(xué)生提供體驗(yàn)實(shí)際工作過程的條件。場地的建設(shè)包括實(shí)訓(xùn)設(shè)備的購置、場地裝修、場地使用管理規(guī)則制定等。

3 以4S店售后維修接待流程為例說明企業(yè)化課程實(shí)施過程

在企業(yè)化教學(xué)實(shí)施過程中，老師的作用是布置任務(wù)及引導(dǎo)，讓學(xué)生認(rèn)清自己的職務(wù)職能保證整個(gè)教學(xué)過程有序進(jìn)行，并做好安全防護(hù)與安全教育工作。4S店售后維修的程序上主要有三個(gè)環(huán)節(jié)，可在課程上應(yīng)用，分別如下。

3.1接待

主要任務(wù)是詳細(xì)咨詢維修和保養(yǎng)的項(xiàng)目，并做好記錄。在此環(huán)節(jié)需1名學(xué)生完成工作。老師扮演顧客，這樣既能描述好故障問題，又能引導(dǎo)好學(xué)生。同時(shí)老師也要記錄學(xué)生的表現(xiàn)，以便后期評(píng)價(jià)。

3.2作業(yè)管理

主要任務(wù)是通過與接待人員溝通來確定維修內(nèi)容和進(jìn)行維修作業(yè)操作。在此環(huán)節(jié)上需1至3名學(xué)生操作。老師應(yīng)指導(dǎo)學(xué)生的操作規(guī)范及注意事項(xiàng)。

3.3交車服務(wù)

主要任務(wù)是對(duì)作業(yè)管理環(huán)節(jié)的驗(yàn)收，合格后交給接待，接待將車交給車主。在整個(gè)過程進(jìn)行當(dāng)中，老師一定要注意過程完整性，目的是與維修企業(yè)形成對(duì)接，讓學(xué)生在校期間可以體驗(yàn)到企業(yè)的規(guī)范和氛圍，縮短學(xué)生的工作適應(yīng)時(shí)間，更貼近企業(yè)的用工要求。

3.4評(píng)學(xué)

評(píng)學(xué)環(huán)節(jié)主要針對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)及表現(xiàn)情況做出評(píng)價(jià)。主要包括兩方面，即學(xué)生對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)和老師對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)。學(xué)生之間互相評(píng)價(jià)可以總結(jié)出相對(duì)的自身不足和優(yōu)點(diǎn)，老師對(duì)學(xué)生評(píng)價(jià)是去衡量全組及學(xué)生個(gè)人的表現(xiàn)是否達(dá)到了課程設(shè)計(jì)要求，在每個(gè)學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)結(jié)束后老師應(yīng)視情況對(duì)小組和個(gè)人做出成績?cè)u(píng)定。 3.5評(píng)教與驗(yàn)正

評(píng)教與驗(yàn)正過程是一體化教學(xué)模式的總結(jié)及對(duì)整個(gè)教學(xué)模式中每個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)的檢驗(yàn)。評(píng)教包括任課老師及學(xué)生對(duì)課程客觀、全面地評(píng)價(jià)，最終將總結(jié)和檢4驗(yàn)得到的結(jié)論，充實(shí)到一體化教學(xué)模式課程當(dāng)中，使其不斷地完善。

4結(jié)束語

本文從汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程實(shí)踐教學(xué)存在的問題出發(fā)，從教學(xué)方法和具體實(shí)施方面進(jìn)行分析，提出一體化教學(xué)，三位一體和協(xié)作學(xué)習(xí)等模式。筆者希望以上模式能對(duì)汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程實(shí)踐教學(xué)提供參考價(jià)值，促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量的提高，為汽修行業(yè)培養(yǎng)更多專業(yè)化人才。

參考文獻(xiàn)：

第6篇：汽修實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

【關(guān)鍵詞】汽修專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃實(shí)踐課教學(xué)評(píng)價(jià)方式

隨著國家對(duì)中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校的重視，以及中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽修專業(yè)課程的發(fā)展，課程評(píng)價(jià)已經(jīng)成為中職學(xué)校教育改革的阻礙和難題。因此，教育就中職學(xué)校課程評(píng)價(jià)改革出臺(tái)了專門性的規(guī)劃來改進(jìn)職業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)的考核內(nèi)容，突出學(xué)生的職業(yè)道德，探索一種綜合性的評(píng)價(jià)方式進(jìn)行評(píng)價(jià)。筆者根據(jù)自己近年的教學(xué)實(shí)踐就汽修專業(yè)如何對(duì)職業(yè)生涯規(guī)劃課實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行評(píng)價(jià)提出了自己的見解。

一、學(xué)校要建立相應(yīng)的職業(yè)生涯規(guī)劃課實(shí)踐教學(xué)評(píng)價(jià)制度

中職學(xué)校對(duì)職業(yè)生涯規(guī)劃課實(shí)踐教學(xué)要建立一個(gè)完整的評(píng)價(jià)制度，這個(gè)評(píng)價(jià)制度可以從教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)效果等多方面來建立，制定職業(yè)生涯規(guī)劃課實(shí)踐教學(xué)的量化評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。除此之外，教師還可以采取小組推門聽課、隨機(jī)聽課、片段聽課等多種方式來看職業(yè)生涯規(guī)劃課實(shí)踐教學(xué)的效果和目標(biāo)完成情況等，經(jīng)常性的進(jìn)行檢查評(píng)價(jià)。

二、完善課堂考核評(píng)價(jià)制度

中職生的職業(yè)規(guī)劃課實(shí)踐教學(xué)評(píng)價(jià)方式還需要在課堂上進(jìn)行完善，即完善課堂考核評(píng)價(jià)制度。完善課堂考核評(píng)價(jià)制度要求我們必須將過程性考核，比如我們學(xué)生的出勤情況、課堂上的學(xué)習(xí)態(tài)度、實(shí)踐成績等和終結(jié)性考核進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合起來，進(jìn)行綜合測評(píng)，測評(píng)學(xué)生實(shí)踐學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)過程，學(xué)習(xí)行為，從而為學(xué)生的學(xué)習(xí)決策提供信息和依據(jù)，為教師以后的職業(yè)生涯規(guī)劃課實(shí)踐教學(xué)提供經(jīng)驗(yàn)。

三、改革考試評(píng)價(jià)制度

職業(yè)生涯規(guī)劃課實(shí)踐教學(xué)注重實(shí)踐，特別是中職學(xué)生也急需通過實(shí)踐來獲得他們最基本的技能。因此，職業(yè)生涯規(guī)劃課實(shí)踐教學(xué)必須要改革考試評(píng)價(jià)制度。比如我們的考試要注重既有理論考試又有技能考試，技能考試要求學(xué)生能夠運(yùn)用自己所學(xué)的技能知識(shí)解決汽修當(dāng)中的實(shí)際問題，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)學(xué)生的綜合性考核。同時(shí)，我們還要建立教師評(píng)價(jià)和學(xué)生評(píng)價(jià)、理論考試與實(shí)踐考試、開卷與閉卷考試等多方面的評(píng)價(jià)結(jié)合，引導(dǎo)我們的中職師生重視實(shí)訓(xùn)教學(xué)，提高職業(yè)生涯規(guī)劃課實(shí)踐教學(xué)的效果。

四、完善評(píng)價(jià)內(nèi)容

隨著素質(zhì)教育的不斷深入，現(xiàn)今需要人才并不是具有單獨(dú)的技術(shù)就可以。必須要具有以下三個(gè)方面的素質(zhì)。一是綜合素質(zhì)。綜合素質(zhì)是一個(gè)人的綜合能力的體現(xiàn)，它主要包括個(gè)人具有自信、自尊、自強(qiáng)等多個(gè)方面，以及能夠積極的參加各項(xiàng)公益性的活動(dòng)，具有良好的社會(huì)責(zé)任感。同時(shí)，要求我們的中職生具有運(yùn)用自己的知識(shí)和技能進(jìn)行問題的解決。二是交流與合作能力。在學(xué)習(xí)過程中能與他人一起確立目標(biāo)并努力去實(shí)現(xiàn)，尊重并理解他人的觀點(diǎn)與處境，能評(píng)價(jià)和約束自己的行為，能綜合地運(yùn)用各種交流和溝通的方法進(jìn)行合作。

五、完善學(xué)業(yè)發(fā)展目標(biāo)

學(xué)業(yè)發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行課程學(xué)習(xí)必須要達(dá)成的目標(biāo)，是職業(yè)規(guī)劃課實(shí)踐教學(xué)的基本目標(biāo)。根據(jù)職業(yè)規(guī)劃課的課程目標(biāo)和教學(xué)基本要求，我們要將學(xué)業(yè)發(fā)展目標(biāo)的評(píng)價(jià)具體化，比如我們可以主要評(píng)價(jià)學(xué)生對(duì)有關(guān)汽修理論知識(shí)與汽修相關(guān)技能的真正掌握程度。充分考慮學(xué)生的個(gè)體化差異，根據(jù)學(xué)生的個(gè)體化差異為前提，進(jìn)行綜合性的，階段性的，總結(jié)性的評(píng)價(jià)。除此之外，我們?cè)诼殬I(yè)生涯規(guī)劃課中還應(yīng)該注意對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、學(xué)習(xí)態(tài)度等多個(gè)方面進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。

六、進(jìn)行過程性項(xiàng)目化評(píng)價(jià)

一是以項(xiàng)目為單位的課堂教學(xué)。學(xué)生課堂學(xué)習(xí)行為觀察是評(píng)價(jià)學(xué)生學(xué)習(xí)情況的重要方法學(xué)生的課堂表現(xiàn)評(píng)價(jià)可通過學(xué)生在汽修實(shí)訓(xùn)中積極性、主動(dòng)性、合作性、自律性、創(chuàng)造性等因素進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。二是校內(nèi)外活動(dòng)。中職學(xué)校一般都與一些企業(yè)有著合作，因此中職學(xué)?？梢岳眠@一便利的條件定期的組織學(xué)生集中到企業(yè)參觀，技術(shù)了解企業(yè)的用工需求、汽修技術(shù)的真正就業(yè)現(xiàn)狀，培養(yǎng)學(xué)生主動(dòng)性學(xué)習(xí)。同時(shí)過程性項(xiàng)目化評(píng)價(jià)還應(yīng)該鼓勵(lì)學(xué)生積極參加一些校內(nèi)外的汽修實(shí)踐活動(dòng)，培養(yǎng)學(xué)生的社會(huì)實(shí)踐能力，與人交往合作的能力等，具體的評(píng)價(jià)老師可以根據(jù)學(xué)生參加課內(nèi)外活動(dòng)的次數(shù)，主動(dòng)性等各個(gè)方面來進(jìn)行評(píng)價(jià)。三是實(shí)踐活動(dòng)觀察。這方面教師可以根據(jù)學(xué)生在汽修具體實(shí)踐中，根據(jù)學(xué)生的表現(xiàn)來進(jìn)行評(píng)價(jià)，比如觀察學(xué)生在汽修工作中的積極性和業(yè)務(wù)技能等方面來進(jìn)行評(píng)價(jià)。

七、終結(jié)性評(píng)價(jià)

終結(jié)性評(píng)價(jià)教師可以制定一個(gè)終結(jié)性評(píng)價(jià)的時(shí)間，一般都是以一學(xué)期為學(xué)習(xí)結(jié)束為時(shí)間。終結(jié)性評(píng)價(jià)可以說是每學(xué)期對(duì)學(xué)生的全面性評(píng)價(jià)。因此，教師在終結(jié)性評(píng)價(jià)的時(shí)候應(yīng)該將計(jì)算機(jī)信息考核，過程項(xiàng)目化評(píng)價(jià)結(jié)合起來;教師在進(jìn)行終結(jié)性評(píng)價(jià)的過程中還應(yīng)該將學(xué)生與學(xué)生之間的自評(píng)、互評(píng)和家長對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)結(jié)合起來，給出一個(gè)綜合性的，科學(xué)的，客觀的評(píng)價(jià)成績。同時(shí)，對(duì)汽修專業(yè)中職生職業(yè)生涯規(guī)劃課實(shí)踐教學(xué)的評(píng)價(jià)還應(yīng)該以綜合性的評(píng)價(jià)方式，對(duì)學(xué)生在實(shí)踐過程中的具體問題和表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)價(jià)然后以評(píng)語的方式出現(xiàn)在學(xué)生的學(xué)業(yè)報(bào)告單上，并以各個(gè)等級(jí)來作為評(píng)價(jià)指標(biāo)。如在汽修整車故障排除實(shí)訓(xùn)室某月的分項(xiàng)評(píng)價(jià)內(nèi)容上，筆者用操作之星、作業(yè)之星、進(jìn)步之星、紀(jì)律之星、管理之星等來進(jìn)行綜合性的評(píng)價(jià)，不但沒有打消學(xué)生的積極性，提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。最后，筆者根據(jù)起初的操作之星等來評(píng)定出優(yōu)秀、良好、合格、基本合格等多個(gè)等級(jí)。

總之，汽修專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃課實(shí)踐教學(xué)評(píng)價(jià)要堅(jiān)持“以人為本”在重視中職生知識(shí)的基礎(chǔ)上還要重視中職生的能力的評(píng)價(jià)，從而提升中職生的綜合學(xué)習(xí)的能力，促進(jìn)中職生的全面健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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[2]趙榮.淺談職業(yè)生涯規(guī)劃教育在中職學(xué)校的開展[J].職業(yè)時(shí)空.2013（02）

[3]潘紅霞.如何提升中職生職業(yè)生涯教育的實(shí)效性[J].新課程學(xué)習(xí)（中）.2012（08）

第7篇：汽修實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞 項(xiàng)目教學(xué)法；中職汽修課程；課程改革

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B

文章編號(hào)：1671-489X（2015）23-0126-02

1 前言

在中職汽修課程改革過程中推行項(xiàng)目教學(xué)法是培養(yǎng)現(xiàn)代汽修人才的重要途徑。項(xiàng)目教學(xué)法在汽修課程教學(xué)中的運(yùn)用，不僅能夠幫助中職院校的學(xué)生進(jìn)行職業(yè)工作的模擬練習(xí)，而且能夠培養(yǎng)中職學(xué)生的職業(yè)綜合能力，為將來更好地適應(yīng)崗位要求打下牢固的基礎(chǔ)，使學(xué)生在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)和運(yùn)行中增強(qiáng)團(tuán)結(jié)合作的意識(shí)。

2 認(rèn)識(shí)項(xiàng)目教學(xué)法

項(xiàng)目教學(xué)法概述 項(xiàng)目教學(xué)法屬于行為導(dǎo)向型教學(xué)模式，是以學(xué)生為主體、教師為主導(dǎo)，旨在培養(yǎng)中職院校學(xué)生職業(yè)行為能力和職業(yè)關(guān)鍵能力的職業(yè)教育教學(xué)方法。具體的實(shí)行步驟是：學(xué)生在教師的指導(dǎo)下，通過個(gè)人或小組的工作方式，按照特定的工作程序，制訂計(jì)劃，學(xué)生之間分工合作、密切配合，共同完成整個(gè)項(xiàng)目課題。在這一過程中，教師要給予必要的指導(dǎo)，不能放任學(xué)生自由進(jìn)行；學(xué)生要針對(duì)項(xiàng)目，結(jié)合自身的知識(shí)儲(chǔ)備、技能掌握、理解狀況來自行設(shè)計(jì)出完整的方案[1]。最后，學(xué)生要做好項(xiàng)目成果的展示及歸納總結(jié)工作，而教師要給予恰當(dāng)合理的評(píng)估。項(xiàng)目教學(xué)法憑借自身實(shí)踐性、發(fā)展性、綜合性、開放性、自主性等特征，已經(jīng)廣泛運(yùn)用到中職汽修專業(yè)教學(xué)中，并且贏得廣大師生的青睞，很好地推動(dòng)了汽修課程改革。

項(xiàng)目教學(xué)法在中職汽修課程改革中的重要性 中職汽修課程改革引入項(xiàng)目教學(xué)法，在項(xiàng)目教學(xué)過程中，學(xué)生根據(jù)教師創(chuàng)設(shè)的情境，對(duì)項(xiàng)目問題進(jìn)行深入探討和設(shè)計(jì)，通過團(tuán)隊(duì)之間的合作制訂出合理方案，這使中職學(xué)生在研究項(xiàng)目期間培養(yǎng)自身團(tuán)結(jié)合作的意識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考問題、獨(dú)立解決問題的能力，加快中職院校學(xué)生與社會(huì)崗位需求的迅速接軌，為汽修專業(yè)的學(xué)生提供了可實(shí)踐、可操作的平臺(tái)。學(xué)生在實(shí)地實(shí)踐中彌補(bǔ)了傳統(tǒng)汽修專業(yè)教學(xué)課堂的不足，通過生動(dòng)形象的案例展示，可以深刻理解汽修課程課本理論性知識(shí)。項(xiàng)目實(shí)踐的開展，不僅能夠有效促進(jìn)學(xué)生對(duì)汽修理論的理解和記憶，還能將理論與實(shí)踐相結(jié)合，理論指導(dǎo)汽修實(shí)踐工作。項(xiàng)目教學(xué)法打破傳統(tǒng)教學(xué)法只注重理論教學(xué)的模式，確立學(xué)生在學(xué)習(xí)中的主體地位，最大程度激發(fā)學(xué)生潛能，激發(fā)探索知識(shí)、發(fā)現(xiàn)知識(shí)的興趣，從而滿足社會(huì)對(duì)復(fù)合式技能型人才的需要。

3 項(xiàng)目教學(xué)法在中職汽修課程改革中的融入

應(yīng)用方式

1）確定項(xiàng)目。確定的項(xiàng)目情況直接決定了項(xiàng)目開展結(jié)果質(zhì)量的好壞。中職汽修專業(yè)的教師要根據(jù)教學(xué)大綱和課程要求以及汽修專業(yè)應(yīng)該具備的素質(zhì)等合理安排和設(shè)計(jì)項(xiàng)目。教師要充分利用校內(nèi)的硬軟件設(shè)施為學(xué)生實(shí)踐項(xiàng)目的開展提供物質(zhì)保障，在項(xiàng)目中盡可能多地融入綜合性知識(shí)點(diǎn)，提升汽修專業(yè)學(xué)生的操作和實(shí)踐能力，增加實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。確保制定的項(xiàng)目既能考查學(xué)生綜合知識(shí)運(yùn)用能力，又能夠提升學(xué)生實(shí)踐應(yīng)用能力。

2）理解項(xiàng)目。在確定項(xiàng)目后，教師要引導(dǎo)學(xué)生理解項(xiàng)目的內(nèi)容、要求，分清項(xiàng)目的重難點(diǎn)，樹立其要開展項(xiàng)目所達(dá)到的目標(biāo)。教師要及時(shí)糾正學(xué)生對(duì)項(xiàng)目理解有偏差的地方，確保學(xué)生在全面理解項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，制訂出可操作的計(jì)劃和實(shí)施方案。

3）項(xiàng)目評(píng)估。在學(xué)生對(duì)項(xiàng)目成果進(jìn)行展示后，教師要對(duì)學(xué)生的完成情況進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，同時(shí)針對(duì)學(xué)生在項(xiàng)目執(zhí)行過程中普遍存在的問題進(jìn)行糾正，恰當(dāng)指出各個(gè)小組成功和不足的地方，引導(dǎo)學(xué)生總結(jié)成功的經(jīng)驗(yàn)，吸取失敗的教訓(xùn)，激起學(xué)生做項(xiàng)目的熱情，幫助學(xué)生樹立學(xué)習(xí)信心，促使學(xué)生在項(xiàng)目教學(xué)中全面發(fā)展。在對(duì)小組項(xiàng)目任務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)，要重視學(xué)生的自主性評(píng)價(jià)，包括自評(píng)、他評(píng)、小組評(píng)等形式，教師要注重過程性評(píng)價(jià)和階段性評(píng)價(jià)相結(jié)合，在項(xiàng)目實(shí)施過程中務(wù)必多安排若干次階段性反饋，及時(shí)幫助學(xué)生解決操作中的問題，改進(jìn)操作過程中的不當(dāng)之處。

4）項(xiàng)目總結(jié)。項(xiàng)目總結(jié)是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成果的重要環(huán)節(jié)，學(xué)生要根據(jù)自身小組項(xiàng)目的完成情況，擬寫項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)報(bào)告。學(xué)生在記錄總結(jié)的時(shí)候要注重反省自身在項(xiàng)目實(shí)踐中的不當(dāng)之處，并且總結(jié)本次項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn)，為下次項(xiàng)目的開展提供經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

實(shí)例分析 筆者長期在中職院校任教汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與修理課程，以下是筆者在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配與試驗(yàn)這章節(jié)的教學(xué)時(shí)，對(duì)項(xiàng)目教學(xué)法具體所進(jìn)行的項(xiàng)目流程和總結(jié)。

1）選定課題。筆者準(zhǔn)備了眾多相關(guān)課題，讓學(xué)生自主判斷和選擇可展開研究的項(xiàng)目；學(xué)生在課堂討論后確定了“發(fā)動(dòng)機(jī)異響的判斷”這一課題，難易程度相當(dāng)，對(duì)于學(xué)生進(jìn)行項(xiàng)目教學(xué)法非常適宜。

2）項(xiàng)目計(jì)劃準(zhǔn)備活動(dòng)。首先，在確定項(xiàng)目研究的課題之后，筆者根據(jù)班上的人數(shù)和可實(shí)驗(yàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)量，將40人分為10組，每組4人；讓學(xué)生自主選擇一位較有實(shí)力的學(xué)生擔(dān)當(dāng)組長，一定程度上對(duì)項(xiàng)目實(shí)踐工作能夠起到指導(dǎo)作用。并盡量將前后兩桌學(xué)生安排為一組，便于組員間的討論和對(duì)設(shè)計(jì)規(guī)劃進(jìn)行商討。其次，課題確定并做好分組之后，結(jié)合原有的書面和網(wǎng)上材料對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)異響帶來的不同的問題讓學(xué)生有大體的了解，分析相關(guān)的案例，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)異響的判斷把握整體維修思路，做好必要的資料準(zhǔn)備工作。學(xué)生小組要協(xié)同合作設(shè)計(jì)實(shí)踐步驟和計(jì)劃，保證判斷的準(zhǔn)確性和科學(xué)性[2]。最后，在階段性反饋階段，小組內(nèi)部和小組之間相互討論，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)異響的差異、異響的種類、在何種情況下發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生異響以及如何克服發(fā)動(dòng)機(jī)異響的不良影響等相關(guān)項(xiàng)目內(nèi)容進(jìn)行分析。同時(shí)，教師要注重在項(xiàng)目的執(zhí)行和實(shí)施過程中對(duì)學(xué)生的指導(dǎo)，組員要明確分工內(nèi)容，按照相關(guān)的工作程序進(jìn)行。

3）項(xiàng)目執(zhí)行。學(xué)生根據(jù)最常見的異響，如活塞敲缸響、活塞銷響、連桿軸承響、曲軸主軸承響、氣缸竄氣響、正時(shí)齒輪響、氣門腳響等，進(jìn)行原因分析和準(zhǔn)確判斷；并對(duì)各種異響情況進(jìn)行檢測和排查，找到問題所在，解決問題。

4）項(xiàng)目展示。在項(xiàng)目成果展示上，每小組選派組長在課堂上進(jìn)行思路講解，闡述小組在項(xiàng)目實(shí)踐過程中出現(xiàn)的問題以及如何解決等。這不僅能提升學(xué)生參與項(xiàng)目實(shí)踐的信心和興趣，更在一定程度上鍛煉了學(xué)生邏輯判斷能力和探索能力，培養(yǎng)了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S方式。

5）評(píng)價(jià)項(xiàng)目。筆者組織小組內(nèi)部以及各小組之間的自評(píng)和互評(píng)，通過學(xué)生的總體性評(píng)價(jià)，針對(duì)各個(gè)小組項(xiàng)目中的不足和優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行恰當(dāng)?shù)狞c(diǎn)評(píng)，繼而督促學(xué)生反省自身項(xiàng)目完成情況，完善提高自我技能。通過本次項(xiàng)目的實(shí)踐，學(xué)生收獲頗多，筆者也達(dá)到教學(xué)目的。

4 結(jié)語

項(xiàng)目教學(xué)法在中職汽修課程改革中的融入，極大地沖擊了中職院校汽修專業(yè)的傳統(tǒng)教學(xué)模式，實(shí)現(xiàn)中職汽修專業(yè)立足社會(huì)就業(yè)崗位的要求，滿足社會(huì)對(duì)復(fù)合式應(yīng)用型人才的需求，有助于中職院校汽修專業(yè)學(xué)生的全面發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

第8篇：汽修實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：課改 學(xué)習(xí)領(lǐng)域 學(xué)習(xí)任務(wù) 企業(yè)崗位

中圖分類號(hào)：G717 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2014）07（a）-0159-01

本人根據(jù)多年來企業(yè)工作實(shí)踐，社會(huì)調(diào)查和教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)中職學(xué)校汽修專業(yè)的教學(xué)改革和發(fā)展提出一些改進(jìn)意見，僅供同行參考。

1 我國中職汽修專業(yè)發(fā)展概況

1.1 汽修專業(yè)存在的問題

（1）師資力量不足。

很多職業(yè)學(xué)校由于教師的培訓(xùn)和企業(yè)實(shí)踐不足，沒有專職的實(shí)訓(xùn)教師，幾乎全為外聘教師，對(duì)設(shè)備管理和學(xué)生教學(xué)管理工作就難以全面到位。

（2）實(shí)訓(xùn)設(shè)施設(shè)備老化不足。

由于汽車工業(yè)發(fā)展迅速，設(shè)備更新?lián)Q代較快，汽修專業(yè)一次性投入較大，由于學(xué)校資金不足，設(shè)備投入較少，設(shè)備老化現(xiàn)象嚴(yán)重。

（3）教學(xué)方向偏移，極端而不全面。

有的學(xué)校，汽修專業(yè)國家投入車多，師資力量雄厚，與豐田或大眾公司合作，建立起較為先進(jìn)的教學(xué)模式，但只是對(duì)小轎車修理教學(xué)到位，而對(duì)大型運(yùn)輸車輛和工程機(jī)械修理沒有教學(xué)，滿足不了社會(huì)的需求。而汽修專業(yè)的學(xué)生基礎(chǔ)不同，教學(xué)內(nèi)容無法滿足不同層次學(xué)生的需求。

1.2 社會(huì)、企業(yè)對(duì)汽修學(xué)生的要求

企業(yè)對(duì)汽修學(xué)生的技術(shù)水平不會(huì)要求太高，但要求基本功扎實(shí)，要求某一項(xiàng)技能熟練，而現(xiàn)在學(xué)校的畢業(yè)生所學(xué)內(nèi)容與企業(yè)對(duì)員工的基本要求相距甚遠(yuǎn)。

2 實(shí)施全面課改，實(shí)行全面項(xiàng)目教學(xué)內(nèi)容

根據(jù)本人多年的教學(xué)實(shí)踐，企業(yè)實(shí)踐和社會(huì)調(diào)查結(jié)合我國技能人才等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，本人將汽修專業(yè)的項(xiàng)目安排如下。

2.1 學(xué)習(xí)領(lǐng)域一：汽車維修基本功訓(xùn)練

學(xué)習(xí)任務(wù)：（1）汽車清洗。企業(yè)社會(huì)對(duì)應(yīng)崗位：汽車洗飾店洗車工。（2）汽車輪胎修理。企業(yè)社會(huì)對(duì)應(yīng)崗位：輪胎專賣店和4S店機(jī)修工。（3）汽車保養(yǎng)和二級(jí)維護(hù)。企業(yè)社會(huì)對(duì)應(yīng)崗位：各汽車專業(yè)4S店售后服務(wù)崗位。（4）汽車駕駛模擬訓(xùn)練。企業(yè)社會(huì)對(duì)應(yīng)崗位：汽車駕駛員。

2.2 學(xué)習(xí)領(lǐng)域二：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)修理

學(xué)習(xí)任務(wù)：（1）油底殼和機(jī)油泵的修理。（2）缸蓋的修理。（3）曲柄連桿機(jī)構(gòu)的修理。（4）缸體的檢查、修理。（5）發(fā)動(dòng)機(jī)組裝及其在車體上的拆裝。（6）發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系的修理。企業(yè)社會(huì)對(duì)應(yīng)崗位：汽車4S店和汽車修理廠機(jī)修工。

2.3 學(xué)習(xí)領(lǐng)域三：汽車底盤構(gòu)造與維修

學(xué)習(xí)任務(wù)：（1）汽車傳動(dòng)系的修理。（2）汽車制動(dòng)系的修理。（3）汽車轉(zhuǎn)向系的修理。（4）汽車行駛系的修理。

企業(yè)對(duì)應(yīng)崗位：汽車修理廠：機(jī)修工崗位。

2.4 學(xué)習(xí)領(lǐng)域四：汽車電器修理。

學(xué)習(xí)任務(wù)：（1）汽車電氣的組成。（2）汽車電源系統(tǒng)的修理。（3）汽車照明、信號(hào)、儀表的修理能力。（4）汽車輔助電器修理。（5）汽車電圖的識(shí)讀。（6）汽車空調(diào)系統(tǒng)修理。

企業(yè)對(duì)應(yīng)崗位：汽車修理廠、專業(yè)4S店汽電工崗位。

3 校企合作，企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)。

通過以上四個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域的學(xué)習(xí)，學(xué)生在學(xué)校已經(jīng)打下一定的汽車維系基礎(chǔ)，學(xué)校要聯(lián)系多家汽車維修企業(yè)進(jìn)行校企合作，安置學(xué)生在企業(yè)教學(xué)實(shí)習(xí)半年，并派專業(yè)老師在企業(yè)跟蹤服務(wù)，學(xué)生在企業(yè)實(shí)習(xí)中一方面鞏固完善學(xué)校所學(xué)的知識(shí)，另一方面會(huì)發(fā)現(xiàn)教學(xué)中存在的不足和企業(yè)的側(cè)重點(diǎn)的不同，由跟蹤老師匯總后交回學(xué)校記錄存檔，為下一階段教學(xué)內(nèi)容的設(shè)置和課改提供依據(jù)。

4 進(jìn)行專業(yè)方向分工

學(xué)生在企業(yè)教學(xué)實(shí)習(xí)完成后，按照企業(yè)要求和學(xué)生意愿將學(xué)生分為四個(gè)專業(yè)方向，工程機(jī)械維修、轎車維修、大型貨車維修、汽車營銷四個(gè)專業(yè)方向進(jìn)行新學(xué)期的學(xué)習(xí)。

5 各專業(yè)方向的學(xué)校領(lǐng)域設(shè)置

5.1 工程機(jī)械維修專業(yè)學(xué)校領(lǐng)域

學(xué)習(xí)任務(wù)：（1）液壓元件的維修。（2）液壓系統(tǒng)故障診斷。（3）柴油機(jī)燃油共軌技術(shù)。（4）汽車駕駛。

企業(yè)對(duì)應(yīng)崗位：工程機(jī)械售后維修崗位。

5.2 大型貨車維修專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域

學(xué)習(xí)任務(wù)：（一）液壓元件的維修。（二）汽車舉升和轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)維修。（三）汽車多橋轉(zhuǎn)向和傳動(dòng)系統(tǒng)維修。（四）汽車駕駛。

企業(yè)對(duì)應(yīng)崗位：大型貨車修理廠維修崗位。

5.3 小轎車維修專業(yè)領(lǐng)域一：電控發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修

學(xué)習(xí)任務(wù)：（1）認(rèn)識(shí)電控發(fā)動(dòng)機(jī)。（2）電控發(fā)動(dòng)機(jī)空氣供給和排放控制系統(tǒng)修理。（3）汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)維修。（4）汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)輔助控制系統(tǒng)維修。（5）汽車隨車自診斷系統(tǒng)維修。（6）汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷。（7）汽車駕駛。

企業(yè)對(duì)應(yīng)崗位：汽車4S店和小轎車修理廠機(jī)修工。

小轎車維修專業(yè)領(lǐng)域二：自動(dòng)變速器構(gòu)造與維修。

學(xué)習(xí)任務(wù)：（1）認(rèn)識(shí)汽車自動(dòng)變速器。（2）拉維娜式自動(dòng)變速器的檢修。（3）辛普森式自動(dòng)變速器的檢修。（4）自動(dòng)變速器的維護(hù)、故障診斷與排除。

企業(yè)對(duì)應(yīng)崗位：汽車4S店和小轎車修理廠機(jī)修工。

5.4 汽車營銷專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域。

學(xué)習(xí)任務(wù)：（1）計(jì)算機(jī)打字。（2）計(jì)算機(jī)辦公軟件的熟練應(yīng)用。（3）汽車銷售流程和營銷禮儀。（4）汽車駕駛。

企業(yè)對(duì)應(yīng)崗位：汽車4S店銷售崗位。

以上是本人多年經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，學(xué)校在教學(xué)過程中根據(jù)學(xué)校實(shí)際情況對(duì)于不影響學(xué)習(xí)的領(lǐng)域可同時(shí)進(jìn)行，針對(duì)學(xué)習(xí)領(lǐng)域中學(xué)習(xí)任務(wù)可將與其有關(guān)的學(xué)習(xí)內(nèi)容編制在一起進(jìn)行教學(xué)，形成一體化學(xué)材，同時(shí)在校企合作過程中，根據(jù)企業(yè)需求，對(duì)學(xué)材內(nèi)容不斷改進(jìn)，并圍繞學(xué)材內(nèi)容改善實(shí)訓(xùn)設(shè)施，提高學(xué)校課改質(zhì)量和教學(xué)水平，培養(yǎng)出適應(yīng)企業(yè)和社會(huì)發(fā)展需要的技能工人。

第9篇：汽修實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞：虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)；虛擬教學(xué)系統(tǒng)；自動(dòng)變速器；理實(shí)一體化

DOIDOI：10.11907/rjdk.161939

中圖分類號(hào)：TP319

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)文章編號(hào)：16727800（2016）011012503

0 引言

隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，4S店數(shù)量和規(guī)模不斷擴(kuò)大，汽車作為代步工具走入了千家萬戶。汽車保有量的增加，刺激了汽修行業(yè)的發(fā)展，汽車維修工需求量居高不下。如何利用先進(jìn)的信息技術(shù)培養(yǎng)新型高技能人才是政府和職業(yè)院校密切關(guān)注的課題。汽修專業(yè)實(shí)踐操作十分重要，但某些客觀原因無法保證一人一個(gè)實(shí)訓(xùn)工位，由于學(xué)校沒有一個(gè)良好的教學(xué)系統(tǒng)，導(dǎo)致設(shè)備緊張或閑置過時(shí)。部分院校甚至出現(xiàn)設(shè)備操作不當(dāng)，頻繁發(fā)生教學(xué)事故的現(xiàn)象。

為解決上述問題，本文將先進(jìn)的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、理實(shí)一體化教學(xué)理念融為一體，設(shè)計(jì)和開發(fā)了一個(gè)虛擬教學(xué)系統(tǒng)，逼真呈現(xiàn)完整的汽車實(shí)訓(xùn)過程，將虛擬考核與教學(xué)資源相結(jié)合，學(xué)習(xí)內(nèi)容以趣味性為主，改善了傳統(tǒng)枯燥的學(xué)習(xí)方式，解決了職業(yè)院校實(shí)訓(xùn)中汽車設(shè)備價(jià)格昂貴，部件易于損耗等問題，以提升學(xué)校教學(xué)質(zhì)量，使職業(yè)院校與企業(yè)實(shí)現(xiàn)真正的接軌。

1 系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)

本教學(xué)系統(tǒng)選取豐田U340E汽車自動(dòng)變速器作為教學(xué)內(nèi)容，結(jié)合企業(yè)調(diào)研及相關(guān)教學(xué)專家指導(dǎo)，對(duì)知識(shí)結(jié)構(gòu)進(jìn)行梳理、選取、整合，將教學(xué)內(nèi)容與實(shí)際工作緊密結(jié)合，理論知識(shí)和操作技能融合于課堂教學(xué)。將課程分解為若干個(gè)學(xué)習(xí)情境，采用拋錨式教學(xué)策略，分析學(xué)生的學(xué)習(xí)風(fēng)格、原有知識(shí)結(jié)構(gòu)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)場景，通過虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)實(shí)現(xiàn)情境重現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)學(xué)生自主探究，獲得操作技能的目標(biāo)。

從教學(xué)設(shè)計(jì)角度出發(fā)，遵循情境化學(xué)習(xí)結(jié)構(gòu)，將教學(xué)內(nèi)容按崗位劃分，對(duì)學(xué)習(xí)者、學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)目標(biāo)、教學(xué)媒體進(jìn)行分析，得出基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的情境化教學(xué)模式，將系統(tǒng)劃分為知識(shí)鏈接、課外拓展、虛擬實(shí)訓(xùn)、技能考核[1]4大模塊，如圖1所示。

2 系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)

以理論探索、方法應(yīng)用、歸納總結(jié)為主線進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā)，采用以任務(wù)為驅(qū)動(dòng)的情境化教學(xué)模式，利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)為教師和學(xué)生建立溝通橋梁。通過前期調(diào)研和專家指導(dǎo)，完成豐田U340E自動(dòng)變速器的教學(xué)設(shè)計(jì)。系統(tǒng)研發(fā)階段分為3步：①掃描模型。利用三維掃描儀對(duì)豐田U340E自動(dòng)變速器各個(gè)總成部件進(jìn)行掃描，記錄拆卸順序與注意點(diǎn)，拍攝拆裝視頻和照片，方便查閱；②制作資源。首先，利用3DMAX軟件建模，構(gòu)建模型資源庫。其次，利用PhotoShop軟件設(shè)計(jì)和處理圖片，構(gòu)建圖片資源庫。利用PPT、Word等辦公軟件設(shè)計(jì)開發(fā)教學(xué)內(nèi)容，構(gòu)建多媒體教學(xué)資源庫。最后，利用處理音視頻的相關(guān)軟件構(gòu)建音視頻教學(xué)資源庫；③實(shí)現(xiàn)交互。利用Unity3D和C#語言整合模型資源庫、圖片資源庫、多媒體教學(xué)資源庫、音視頻教學(xué)資源庫等，將各種資源嵌入至虛擬教學(xué)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)用戶和各種資源以及資源和資源的交互，構(gòu)成一條完整的技術(shù)路線，最終達(dá)到教師利用虛擬教學(xué)系統(tǒng)指導(dǎo)學(xué)生，幫助學(xué)生獲得技能的目的[2]。系統(tǒng)研發(fā)技術(shù)路線如圖2所示。

3 系統(tǒng)應(yīng)用

基于豐田U340E自動(dòng)變速器的虛擬教學(xué)系統(tǒng)，以虛擬實(shí)訓(xùn)為中心，通過知識(shí)鏈接、課外拓展模塊夯實(shí)理論知識(shí)，提高實(shí)踐操作能力，學(xué)生不再駐足于理論層面，避免理論與實(shí)踐相分離、學(xué)校與企業(yè)相脫節(jié)的現(xiàn)象，突破學(xué)習(xí)時(shí)間和空間的限制，結(jié)合豐富的多媒體教學(xué)資源和教學(xué)情境，解決汽車實(shí)訓(xùn)基地實(shí)驗(yàn)設(shè)備獲取難度大、成本高的問題。同時(shí)，規(guī)避操作設(shè)備不當(dāng)?shù)陌踩[患[3]。系統(tǒng)應(yīng)用過程如圖3所示。

3.1 教學(xué)活動(dòng)

以項(xiàng)目教學(xué)為主，系統(tǒng)以項(xiàng)目情境化劃分教學(xué)內(nèi)容，應(yīng)用于課前準(zhǔn)備、課堂教學(xué)、課后復(fù)習(xí)3個(gè)階段，讓學(xué)生能夠?qū)χR(shí)不斷內(nèi)化。

課前準(zhǔn)備階段。教師根據(jù)教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)計(jì)劃、學(xué)習(xí)風(fēng)格、知識(shí)結(jié)構(gòu)等制訂教學(xué)計(jì)劃，學(xué)生通過虛擬教學(xué)軟件對(duì)理解性內(nèi)容進(jìn)行自主學(xué)習(xí)。同時(shí)，虛擬教學(xué)系統(tǒng)監(jiān)測學(xué)生是否完成導(dǎo)學(xué)內(nèi)容，提供難點(diǎn)標(biāo)記工具，方便討論，為教師判斷學(xué)生學(xué)習(xí)情況提供依據(jù)，適當(dāng)調(diào)整課堂教學(xué)。

課堂教學(xué)階段。將虛擬教學(xué)軟件貫穿于整個(gè)課堂教學(xué)。教師利用虛擬教學(xué)系統(tǒng)將多媒體教學(xué)資源整合講解。由于學(xué)習(xí)情境是學(xué)生進(jìn)行自主學(xué)習(xí)的主要場所，因此，在課堂教學(xué)過程中教師可以使用教學(xué)系統(tǒng)中的模型資源建構(gòu)教學(xué)情境，讓學(xué)生能夠在特定的學(xué)習(xí)情境中主動(dòng)學(xué)習(xí)，提高分析問題和解決問題的能力[4]。同時(shí)，教學(xué)系統(tǒng)專門提供基于問題的實(shí)踐性學(xué)習(xí)場景，學(xué)生能夠進(jìn)行自主探究和自主創(chuàng)新學(xué)習(xí)。教師根據(jù)課前學(xué)習(xí)情況，對(duì)學(xué)生進(jìn)行適當(dāng)引導(dǎo)，激發(fā)學(xué)生的多元智力。

技能訓(xùn)練是虛擬教學(xué)系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)，是彌補(bǔ)現(xiàn)代教學(xué)資源、教學(xué)設(shè)備不足的重要手段。教師利用虛擬教學(xué)軟件對(duì)學(xué)生進(jìn)行技能訓(xùn)練時(shí)，要理論聯(lián)系實(shí)際，將企業(yè)生產(chǎn)情況融于教學(xué)過程中，讓學(xué)生真正實(shí)現(xiàn)以思促學(xué)、以知促行，發(fā)掘高級(jí)思維能力。

課后復(fù)習(xí)階段。虛擬教學(xué)系統(tǒng)將汽修專業(yè)的整體知識(shí)結(jié)構(gòu)分化為項(xiàng)目，將項(xiàng)目教學(xué)分化為情境，利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)增強(qiáng)學(xué)習(xí)情境，實(shí)現(xiàn)寓教于樂的教學(xué)形式。

學(xué)生在課前和課中學(xué)習(xí)的知識(shí)更多呈現(xiàn)為零散型結(jié)構(gòu)。因此，虛擬學(xué)習(xí)地圖是不可或缺的部分，藉此構(gòu)建一個(gè)完整的知識(shí)體系結(jié)構(gòu)[5]。同時(shí)，系統(tǒng)依據(jù)學(xué)習(xí)路徑，自動(dòng)推送學(xué)習(xí)任務(wù)，對(duì)原先的知識(shí)結(jié)構(gòu)進(jìn)行拓展，實(shí)現(xiàn)一個(gè)螺旋式上升的學(xué)習(xí)過程，進(jìn)入深入學(xué)習(xí)階段，固化先驗(yàn)知識(shí)，提升技術(shù)技能。

3.2 考核

課前準(zhǔn)備、課堂教學(xué)、課后復(fù)習(xí)是一個(gè)由體驗(yàn)、反思、思考、行動(dòng)組成的持續(xù)、遞歸的學(xué)習(xí)周期，虛擬教學(xué)系統(tǒng)在學(xué)習(xí)周期中不斷增加新的學(xué)習(xí)節(jié)點(diǎn)，創(chuàng)造新的學(xué)習(xí)路徑。此外，教學(xué)系統(tǒng)依據(jù)教師布置的作業(yè)和學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)，推送學(xué)習(xí)任務(wù)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行理論知識(shí)和實(shí)踐操作技能考核。學(xué)生可以將考核作業(yè)提交至系統(tǒng)，教師對(duì)作業(yè)進(jìn)行批改，學(xué)生找到自己的盲點(diǎn)誤區(qū)，調(diào)整學(xué)習(xí)進(jìn)度。

3.3 教學(xué)效果評(píng)價(jià)

考核完成并不意味著學(xué)習(xí)的終止，而是下一個(gè)學(xué)習(xí)階段的起點(diǎn)，系統(tǒng)將不斷記錄學(xué)習(xí)過程及更新學(xué)習(xí)結(jié)果。師生可對(duì)教學(xué)及學(xué)習(xí)效果進(jìn)行研究，利用知識(shí)節(jié)點(diǎn)和學(xué)習(xí)地圖，進(jìn)行形成性評(píng)價(jià)和總結(jié)性評(píng)價(jià)。可進(jìn)行組內(nèi)互評(píng)和上下級(jí)互評(píng)，根據(jù)評(píng)價(jià)考核表，優(yōu)化教學(xué)效果，完成一個(gè)周期的教學(xué)活動(dòng)。

4 結(jié)語

職業(yè)教育的根本任務(wù)是面向生產(chǎn)、建設(shè)、管理，培養(yǎng)實(shí)踐能力強(qiáng)、具有良好職業(yè)道德的高素質(zhì)技能型專門人才，實(shí)踐操作是培養(yǎng)技能型人才的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。汽修專業(yè)理實(shí)一體化虛擬教學(xué)系統(tǒng)正是利用三維技術(shù)和交互技術(shù)實(shí)現(xiàn)場景模擬，解決了教學(xué)設(shè)備投入不足的缺陷，提高了汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果。

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