海洋石油工程論文精選(九篇)

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第1篇：海洋石油工程論文范文

關(guān)鍵要:海洋石油工程；作業(yè)危險(xiǎn)評(píng)估法；安全；風(fēng)險(xiǎn)管理本文主要從風(fēng)險(xiǎn)管理為切入點(diǎn)，結(jié)合海洋工程企業(yè)中的項(xiàng)目為依托，對(duì)項(xiàng)目在施工過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析并提出風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避方法從而有效的避免風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。

一、海洋工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別

（一）工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的定義及特點(diǎn)

海洋工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)則是指在項(xiàng)目的策劃、設(shè)計(jì)、建造、安裝、調(diào)試以及后期投入使用各個(gè)階段可能面對(duì)的損失。項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)在任何項(xiàng)目的任何過(guò)程中都會(huì)存在。如果不能有效的對(duì)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制，可能會(huì)造成項(xiàng)目在實(shí)施的過(guò)程中出現(xiàn)失控現(xiàn)象，從而導(dǎo)致延長(zhǎng)工期、增加成本、甚至項(xiàng)目失敗影響企業(yè)聲譽(yù)。任何海洋工程項(xiàng)目都有一次性、獨(dú)特性和創(chuàng)新性的特點(diǎn)，項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)也具有隨機(jī)性、相對(duì)可預(yù)測(cè)性、漸進(jìn)性、階段性、突發(fā)性等特點(diǎn)。

（二）工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的分類(lèi)

根據(jù)海洋石油項(xiàng)目的整體特點(diǎn)，基本可以分為可控風(fēng)險(xiǎn)和不可控風(fēng)險(xiǎn)兩大類(lèi)?？煽仫L(fēng)險(xiǎn)指的是以人的主觀能力可以控制住的風(fēng)險(xiǎn)，這些風(fēng)險(xiǎn)都可以有效的避免或者可以提前采取一定的措施進(jìn)行預(yù)防，比如施工風(fēng)險(xiǎn)、安全風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)等等；不可控風(fēng)險(xiǎn)指的是客觀存在的，不以人的意志為轉(zhuǎn)移的風(fēng)險(xiǎn)，一般不能有效的規(guī)避或者采取預(yù)防的措施，例如政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、自然災(zāi)害等等。

（三）海洋工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別

海洋工程的項(xiàng)目與傳統(tǒng)的土建項(xiàng)目有著明顯的區(qū)別，海洋工程的項(xiàng)目交叉作業(yè)多、涉及專(zhuān)業(yè)多、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、參與人員及設(shè)備較多等特點(diǎn)，那么在項(xiàng)目的運(yùn)行過(guò)程中，如何對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的控制，首先要對(duì)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別，分析出屬于哪類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)，這就要求首先做好風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別。以海上組塊的安裝為例，根據(jù)海上安裝的施工方案，將該組塊的海上安裝過(guò)程分為“作業(yè)船就位、拋錨”、“組塊掛扣”、“固定切割”、“組塊起吊”、“組塊就位”及“組塊固定”這幾個(gè)過(guò)程，通過(guò)對(duì)每個(gè)過(guò)程中參與作業(yè)的設(shè)備、人員及外部環(huán)境的研究，識(shí)別出了每個(gè)過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)因素。如作業(yè)船就位、拋錨過(guò)程，參與的機(jī)具船舶有：發(fā)電機(jī)、絞車(chē)、錨機(jī)、通訊設(shè)備、兩條輔助船舶及相關(guān)設(shè)施。參與人員有：作業(yè)船及輔助船船員、定位人員、指揮員。因此這個(gè)過(guò)程中可能的風(fēng)險(xiǎn)有：發(fā)電機(jī)及絞車(chē)故障、通訊設(shè)備故障、人員誤操作、未按方案布錨、走錨等風(fēng)險(xiǎn)。同理可以得到其他幾個(gè)作業(yè)過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)因素。因此有效的識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，是為了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)和風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控提供強(qiáng)有力的基礎(chǔ)。

二、海洋工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估

在項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別之后馬上要對(duì)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，對(duì)項(xiàng)目所有的不確定的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行全面的分析識(shí)別后進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，區(qū)分出可控風(fēng)險(xiǎn)和不可控風(fēng)險(xiǎn)。如果有必要需要建立風(fēng)險(xiǎn)模型，通過(guò)專(zhuān)家分析進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估并制定有效的方法進(jìn)行應(yīng)對(duì)。

（一）項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估的方法

項(xiàng)目的評(píng)估方法有很多種，例如作業(yè)危險(xiǎn)評(píng)估法、期望值法、事故樹(shù)分析法、敏感性分析法、模糊數(shù)學(xué)法等，而海洋工程項(xiàng)目中一般采用的評(píng)估方法是作業(yè)危險(xiǎn)評(píng)估法（LEC法）。

（二）海洋項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

以海上平臺(tái)安裝為例，在海上平臺(tái)的安裝過(guò)程中，相關(guān)人員識(shí)別出在施工的過(guò)程中存在某種突發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)后，應(yīng)該立即組織專(zhuān)家組對(duì)該風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，通過(guò)對(duì)“事故的不可預(yù)測(cè)性”、“措施的無(wú)效狀態(tài)”、“人員暴露在危險(xiǎn)環(huán)境下的頻度”、“事故可能損失后果”的等等各個(gè)方面進(jìn)行有效的評(píng)估，得到了風(fēng)險(xiǎn)因素的危險(xiǎn)程度值及危險(xiǎn)等級(jí)，為下一步風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)提供基礎(chǔ)。

三、海洋工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)

（一）海洋工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)的方法

在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估完成后，為了保證項(xiàng)目的順利進(jìn)行，就需要專(zhuān)家組提出應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的措施和方法，應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的方式多種多樣，但籠統(tǒng)的歸納后有以下兩種：1、控制方法，及發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)后提出有效的手段進(jìn)行控制從而降低風(fēng)險(xiǎn)，主要以風(fēng)險(xiǎn)回避、風(fēng)險(xiǎn)遏制和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移等手段。一般情況下對(duì)于海洋工程中的可控風(fēng)險(xiǎn)，一般都會(huì)采用這種手段進(jìn)行控制。2、利用財(cái)務(wù)手段。在海洋工程領(lǐng)域，大多數(shù)情況下業(yè)主都會(huì)要求分包商進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)海事保險(xiǎn)的方式進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分?jǐn)偅绕涫窃谥卮笤O(shè)備設(shè)施的運(yùn)輸、吊裝等作業(yè)行為前，都需購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)釆用財(cái)務(wù)的手段將項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)嫁。

（二）海洋工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)的原則

1、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)有針對(duì)性原則。在項(xiàng)目進(jìn)行中，所采取的每一項(xiàng)措施都必須有針對(duì)性，否則勢(shì)必會(huì)浪費(fèi)企業(yè)資源。2、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)可操作原則。在發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)后在經(jīng)過(guò)專(zhuān)家組的論證后制定的每一項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施中都必須可操作性，不應(yīng)僅僅停留在紙面上，否則對(duì)防范風(fēng)險(xiǎn)沒(méi)有任何意義。3、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)最大執(zhí)行力原則。在經(jīng)過(guò)專(zhuān)家組的論證后制定的每一項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施后，應(yīng)引起項(xiàng)目經(jīng)理的足夠重視，從項(xiàng)目高層著手保證這些控制措施發(fā)揮其應(yīng)有的效用。4、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)全面原則。一般海洋工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)具有多樣性，復(fù)雜化等特點(diǎn)，必須全面的指定有效的措施，需要采取多樣的方法從不同角度對(duì)其予以全面控制。5、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施與經(jīng)濟(jì)成本相協(xié)調(diào)原則。在選擇風(fēng)險(xiǎn)控制措施時(shí)，在相同效果的前提下采取成本較低方案。6、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)能力導(dǎo)向原則。控制安全風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，主要以預(yù)防為主，在能力范圍內(nèi)可消除的必須進(jìn)行處理，無(wú)法消除的最大化的削弱風(fēng)險(xiǎn)。

四、海洋工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的監(jiān)控

（一）項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控的概念

項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的監(jiān)控是在對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理指定相關(guān)措施后對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中的監(jiān)視和控制。

（二）項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控的目標(biāo)

在項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控措施的實(shí)施的過(guò)程中，都應(yīng)該達(dá)到一些目標(biāo)，這些目標(biāo)包括：及早識(shí)別是否還有新的風(fēng)險(xiǎn)，避免已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生、減少風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后帶來(lái)的損失、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)在本文中項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控雖然處于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的最末端，但是風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控是貫穿于項(xiàng)目整個(gè)過(guò)程中的，因此建立一套可行的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控系統(tǒng)是必不可少的措施，也是風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控的關(guān)鍵所在。

本文在綜合考慮海洋石油工程項(xiàng)目特點(diǎn)及各類(lèi)分析方法適應(yīng)性的基礎(chǔ)上，對(duì)組塊的海上吊裝安裝過(guò)程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理研究，依此建立了風(fēng)險(xiǎn)源及風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估表，并基于盡早的識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，盡可能避免項(xiàng)目進(jìn)行中事故的發(fā)生以及降低項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生以后所產(chǎn)生的不利后果的目的，建立了兼具科學(xué)性和可操作性的項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控系統(tǒng)。海洋工程項(xiàng)目的安全風(fēng)險(xiǎn)管理與對(duì)組塊海上安裝過(guò)程的安全風(fēng)險(xiǎn)管理類(lèi)似，需要對(duì)全過(guò)程的作業(yè)信息進(jìn)行收集并處理，識(shí)別出項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)，并針對(duì)性的進(jìn)行應(yīng)對(duì)，然后評(píng)估每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素的危險(xiǎn)性及風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。若應(yīng)對(duì)后的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)仍然較高，那就需要采取整改措施進(jìn)行整改，若風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較低，則代表風(fēng)險(xiǎn)受到控制，可以繼續(xù)作業(yè)。對(duì)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的全過(guò)程實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控，確保識(shí)別出所有的安全，且風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)措施能夠被有效的實(shí)施，或?qū)?yīng)對(duì)措施效果不好的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行整改。從而保證項(xiàng)目?jī)?nèi)每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素都能受到有效控制。

作者:王增 孫詩(shī)杰 曹德明 單位:海洋石油工程股份有限公司

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第2篇：海洋石油工程論文范文

論文關(guān)鍵詞：海洋　石油　鉆井　現(xiàn)狀　發(fā)展

論文摘 要：隨著海洋石油的大力開(kāi)發(fā)，鉆井技術(shù)的研究至關(guān)重要，本文主要闡述海上鉆井發(fā)展及現(xiàn)狀，我國(guó)海上石油鉆井裝備狀況，海洋石油鉆井平臺(tái)技術(shù)特點(diǎn)，以及海洋石油鉆井平臺(tái)技術(shù)發(fā)展分析。

1 海上鉆井發(fā)展及現(xiàn)狀

1.1 海上鉆井可及水深方面的發(fā)展歷程

正規(guī)的海上石油工業(yè)始于20世紀(jì)40年代，此后用了近20年的時(shí)間實(shí)現(xiàn)了在水深100m的區(qū)域鉆井并生產(chǎn)油氣，又用了20多年達(dá)到水深近2000m的海域鉆井，而最近幾年鉆井作業(yè)已進(jìn)入水深3000m的區(qū)域。圖1顯示了海洋鉆井可及水深的變化趨勢(shì)。20世紀(jì)70年代以后深水海域的鉆井迅速發(fā)展起來(lái)。在短短的幾年內(nèi)深水的定義發(fā)生了很大變化。最初水深超過(guò)200m的井就稱(chēng)為深水井;1998年“深水”的界限從200m擴(kuò)展到300m，第十七屆世界石油大會(huì)上將深海水域石油勘探開(kāi)發(fā)以水深分為:400m以下水域?yàn)槌Ｒ?guī)水深作業(yè)，水深400~1500m為深水作業(yè)，大于1500m則稱(chēng)為超深水作業(yè);而現(xiàn)在大部分人已將500m作為“深水”的界限。

1.2海上移動(dòng)式鉆井裝置世界擁有量變化狀況

自20世紀(jì)50年代初第一座自升式鉆井平臺(tái)“德朗1號(hào)”建立以來(lái)，海上移動(dòng)式鉆井裝置增長(zhǎng)很快，圖2顯示了海上移動(dòng)式鉆井裝置世界擁有量變化趨勢(shì)。1986年巔峰時(shí)海上移動(dòng)式鉆井裝置擁有量達(dá)到750座左右。1986年世界油價(jià)暴跌5成，海洋石油勘探一蹶不振，持續(xù)了很長(zhǎng)時(shí)間，新建的海上移動(dòng)式鉆井裝置幾乎沒(méi)有。由于出售流失和改裝(鉆井平臺(tái)改裝為采油平臺(tái))，其數(shù)量逐年減少。1996年為567座，其中自升式平臺(tái)357座，半潛式平臺(tái)132座，鉆井船63座，坐底式平臺(tái)15座。此后逐漸走出低谷，至2010年，全世界海上可移動(dòng)鉆井裝置共有800多座，主要分布在墨西哥灣、西非、北海、拉丁美洲、中東等海域，其中自升式鉆井平臺(tái)510座，半潛式鉆井平臺(tái)280座，鉆井船(包括駁船)130艘，鉆井裝置的使用率在83%左右。目前，海上裝置的使用率已達(dá)86%。

2我國(guó)海洋石油鉆井裝備產(chǎn)業(yè)狀況

我國(guó)油氣開(kāi)發(fā)裝備技術(shù)在引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新以及國(guó)產(chǎn)化方面取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。

2.1建造技術(shù)比較成熟海洋石油鉆井平臺(tái)是鉆井設(shè)備立足海上的基礎(chǔ)。從1970年至今，國(guó)內(nèi)共建造移動(dòng)式鉆采平臺(tái)53座，已經(jīng)退役7座，在用46座。目前我國(guó)在海洋石油裝備建造方面技術(shù)已經(jīng)日趨成熟，有國(guó)內(nèi)外多個(gè)平臺(tái)、船體的建造經(jīng)驗(yàn)，已成為浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油裝置(FPSO)的設(shè)計(jì)、制造和實(shí)際應(yīng)用大國(guó)，在此領(lǐng)域，我國(guó)總體技術(shù)水平已達(dá)到世界先進(jìn)水平。

2.2部分配套設(shè)備性能穩(wěn)定海洋鉆井平臺(tái)配套設(shè)備設(shè)計(jì)制造技術(shù)與陸上鉆井裝備類(lèi)似，但在配置、可靠性及自動(dòng)化程度等方面都比陸上鉆井裝備要求更苛刻。國(guó)內(nèi)在電驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)、鉆井泵及井控設(shè)備等研制方面技術(shù)比較成熟，可以滿(mǎn)足7000m以?xún)?nèi)海洋石油鉆井開(kāi)發(fā)生產(chǎn)需求。寶石機(jī)械、南陽(yáng)二機(jī)廠等設(shè)備配套廠有著豐富的海洋石油鉆井設(shè)備制造經(jīng)驗(yàn)，其產(chǎn)品完全可以滿(mǎn)足海洋石油鉆井工況的需要。

2.3深海油氣開(kāi)發(fā)裝備研制進(jìn)入新階段目前，我國(guó)海洋油氣資源的開(kāi)發(fā)仍主要集中在200m水深以?xún)?nèi)的近海海域，尚不具備超過(guò)500m深水作業(yè)的能力。隨著海洋石油開(kāi)發(fā)技術(shù)的進(jìn)步，深海油氣開(kāi)發(fā)已成為海洋石油工業(yè)的重要部分。向深水區(qū)域推進(jìn)的主要原因是由于淺水區(qū)域能源有限，滿(mǎn)足不了能源需求的快速增長(zhǎng)需求，另外，隨著鉆井技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展，已經(jīng)能夠在許多惡劣條件下開(kāi)展深水鉆井。雖然我國(guó)在深海油氣開(kāi)發(fā)方面距世界先進(jìn)水平還存在較大差距，但我國(guó)的深水油氣開(kāi)發(fā)技術(shù)已經(jīng)邁出了可喜的一步，為今后走向深海奠定了基礎(chǔ)。

3海洋石油鉆井平臺(tái)技術(shù)特點(diǎn)

3.1作業(yè)范圍廣且質(zhì)量要求高

移動(dòng)式鉆井平臺(tái)(船)不是在固定海域作業(yè)，應(yīng)適應(yīng)移位、不同海域、不同水深、不同方位的作業(yè)。移位、就位、生產(chǎn)作業(yè)、風(fēng)暴自存等復(fù)雜作業(yè)工況對(duì)鉆井平臺(tái)(船)提出很高的質(zhì)量要求。如半潛式鉆井平臺(tái)工作水深達(dá)1 500~3 500 m，而且要適應(yīng)高海況持續(xù)作業(yè)、13級(jí)風(fēng)浪時(shí)不解脫等高標(biāo)準(zhǔn)要求。

轉(zhuǎn)貼于

3.2使用壽命長(zhǎng)，可靠性指標(biāo)高

高可靠性主要體現(xiàn)在:①?gòu)?qiáng)度要求高。永久系泊在海上，除了要經(jīng)受風(fēng)、浪、流的作用外，還要考慮臺(tái)風(fēng)、冰、地震等災(zāi)害性環(huán)境力的作用;②疲勞壽命要求高。一般要求25~40 a不進(jìn)塢維修，因此對(duì)結(jié)構(gòu)防腐、高應(yīng)力區(qū)結(jié)構(gòu)型式以及焊接工藝等提出了更高要求;③建造工藝要求高。為了保證海洋工程的質(zhì)量，采用了高強(qiáng)度或特殊鋼材(包括Z向鋼材、大厚度板材和管材);④生產(chǎn)管理要求高。海洋工程的建造、下水、海上運(yùn)輸、海上安裝甚為復(fù)雜，生產(chǎn)管理明顯地高于常規(guī)船舶。

3.3安全要求高

由于海洋石油工程裝置所產(chǎn)生的海損事故十分嚴(yán)重，隨著海洋油氣開(kāi)發(fā)向深海區(qū)域發(fā)展、海上安全與技術(shù)規(guī)范條款的變化、海上生產(chǎn)和生活水準(zhǔn)的提高等因素變化，對(duì)海洋油氣開(kāi)發(fā)裝備的安全性能要求大大提高，特別是對(duì)包括設(shè)計(jì)與要求、火災(zāi)與消防及環(huán)保設(shè)計(jì)等HSE的貫徹執(zhí)行更加嚴(yán)格。

3.4學(xué)科多，技術(shù)復(fù)雜

海洋石油鉆井平臺(tái)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析涉及了海洋環(huán)境、流體動(dòng)力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、土力學(xué)、鋼結(jié)構(gòu)、船舶技術(shù)等多門(mén)學(xué)科。因此，只有運(yùn)用當(dāng)代造船技術(shù)、衛(wèi)星定位與電子計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代機(jī)電與液壓技術(shù)、現(xiàn)代環(huán)保與防腐蝕技術(shù)等先進(jìn)的綜合性科學(xué)技術(shù)，方能有效解決海洋石油開(kāi)發(fā)在海洋中定位、建立海上固定平臺(tái)或深海浮動(dòng)式平臺(tái)的泊位、浮動(dòng)狀態(tài)的海上鉆井、完井、油氣水分離處理、廢水排放和海上油氣的儲(chǔ)存、輸送等一系列難題。

4海洋石油鉆井平臺(tái)技術(shù)發(fā)展

世界范圍內(nèi)的海洋石油鉆井平臺(tái)發(fā)展已有上百年的歷史，深海石油鉆井平臺(tái)研發(fā)熱潮興起于20世紀(jì)80年代末，雖然至今僅有20多年歷史，但技術(shù)創(chuàng)新層出不窮，海洋油氣開(kāi)發(fā)的水深得到突飛猛進(jìn)的發(fā)展。

4.1自升式平臺(tái)載荷不斷增大

自升式平臺(tái)發(fā)展特點(diǎn)和趨勢(shì)是:采用高強(qiáng)度鋼以提高平臺(tái)可變載荷與平臺(tái)自重比，提高平臺(tái)排水量與平臺(tái)自重比和提高平臺(tái)工作水深與平臺(tái)自重比率;增大甲板的可變載荷，甲板空間和作業(yè)的安全可靠性，全天候工作能力和較長(zhǎng)的自持能力;采用懸臂式鉆井和先進(jìn)的樁腿升降設(shè)備、鉆井設(shè)備和發(fā)電設(shè)備。

4.2多功能半潛式平臺(tái)集成能力增強(qiáng)

具有鉆井、修井能力和適應(yīng)多海底井和衛(wèi)星井的采油需要，具有寬闊的甲板空間，平臺(tái)上具有油、氣、水生產(chǎn)處理裝置以及相應(yīng)的立管系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、輔助生產(chǎn)系統(tǒng)及生產(chǎn)控制中心等。

4.3新型技術(shù)FPSO成為開(kāi)發(fā)商的首選

海上油田的開(kāi)發(fā)愈來(lái)愈多地采用FPSO裝置，該裝置主要面向大型化、深水及極區(qū)發(fā)展。FPSO在甲板上密布了各種生產(chǎn)設(shè)備和管路，并與井口平臺(tái)的管線連接，設(shè)有特殊的系泊系統(tǒng)、火炬塔等復(fù)雜設(shè)備，整船技術(shù)復(fù)雜，價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出同噸位油船。它除了具有很強(qiáng)的抗風(fēng)浪能力、投資低、見(jiàn)效快、可以轉(zhuǎn)移重復(fù)使用等優(yōu)點(diǎn)外，還具有儲(chǔ)油能力大，并可以將采集的油氣進(jìn)行油水氣分離，處理含油污水、發(fā)電、供熱、原油產(chǎn)品的儲(chǔ)存和外輸?shù)裙δ?，被譽(yù)為“海上加工廠”，已成為當(dāng)今海上石油開(kāi)發(fā)的主流方式。

4.4更大提升能力和鉆深能力的鉆機(jī)將得到研發(fā)和使用

由于鉆井工作向深水推移，有的需在海底以下5000~6000m或更深的地層打鉆，有的為了節(jié)約鉆采平臺(tái)的建造安裝費(fèi)用，需以平臺(tái)為中心進(jìn)行鉆采，將其半徑從通常的3000m擴(kuò)大至4000~5000m，乃至更遠(yuǎn)，還有的需提升大直徑鉆桿(168·3mm)、深水大型隔水管和大型深孔管等，因此發(fā)展更大提升能力的海洋石油鉆機(jī)將成為發(fā)展趨勢(shì)。

參考文獻(xiàn)

第3篇：海洋石油工程論文范文

關(guān)鍵詞： 石油工程 專(zhuān)業(yè)英語(yǔ) 特點(diǎn) 翻譯對(duì)策

1959年發(fā)現(xiàn)的大慶油田徹底改變了我國(guó)石油工業(yè)發(fā)展歷史。目前我國(guó)石油工業(yè)正處于戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移階段，在開(kāi)展油氣田對(duì)外合作、國(guó)際化經(jīng)營(yíng)等方面發(fā)展迅速。隨著石油企業(yè)業(yè)務(wù)的日益國(guó)際化，石油工程專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)翻譯的作用愈發(fā)重要。石油英語(yǔ)作為ESP（專(zhuān)門(mén)用途英語(yǔ)）的一種，專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)，它不同于普通文章的翻譯，即精通源語(yǔ)言和目的語(yǔ)，具備一定的翻譯技巧和策略就可以勝任。而石油專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)翻譯，除了以上提到的素養(yǎng)外，對(duì)譯員的石油專(zhuān)業(yè)背景和語(yǔ)言能力要求較高。

1.石油專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)詞匯特點(diǎn)和翻譯對(duì)策

1.1常用縮略語(yǔ)

隨著社會(huì)的發(fā)展，在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的交際語(yǔ)言中，存在大量的縮略語(yǔ)。石油工程英語(yǔ)屬于科技英語(yǔ)范疇，具有科技英語(yǔ)的共同特征：行文簡(jiǎn)練、表達(dá)客觀、內(nèi)容確切、信息量大、專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)[1]。石油工程專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)包含大量的縮略語(yǔ)，主要有首字母縮略語(yǔ)和截短式縮略語(yǔ)兩類(lèi)。例如，VRU（vapor recovery unit），蒸汽回收裝置；FWKO（free water knockout），游離水分離器；LNG（liquefied natural gas），液化天然氣；EOR（enhanced oil recovery），強(qiáng)化采油；S&W（sediment and water），沉積物和水。正確翻譯縮略語(yǔ)的含義需要多接觸石油工程專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)詞匯，弄懂字母所代表含義，多采用意譯的翻譯策略。

1.2石油專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)術(shù)語(yǔ)

在石油工程專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)翻譯中，術(shù)語(yǔ)的翻譯正確與否關(guān)乎文章翻譯的成敗。譯文必須確切、清楚，不能含糊其辭。翻譯中必須把術(shù)語(yǔ)譯成石油行業(yè)通用的表達(dá)習(xí)慣，體現(xiàn)其行業(yè)特色和專(zhuān)業(yè)性。例如，coating yard，覆蓋層施工場(chǎng)；associated crude-oil stream，（氣井井流的）伴生原油；development well，開(kāi)發(fā)井；liquefied petroleum gas，液化石油氣；gathering system，集油（氣）系統(tǒng)；residual oil，殘余油。翻譯過(guò)程中必須準(zhǔn)確無(wú)誤地翻譯出專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，多動(dòng)腦思考，勤查翻譯工具書(shū)和英文文獻(xiàn)資料，這樣才可以準(zhǔn)確且地道地翻譯專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)。

1.3多義詞的翻譯

在專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)中，多存在一詞多義的現(xiàn)象。同樣在石油專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)中，也有一個(gè)單詞擁有不同的含義，根據(jù)上下文，準(zhǔn)確理解多義詞對(duì)準(zhǔn)確翻譯文章有重要意義。 如crude，既可作為名詞，又可作為形容詞，但意思不同。crude oil指的是“原油”，而在crude product中，crude指的是“品”。又如，drill一詞，在perform drill中是指“展開(kāi)訓(xùn)練”，而operate drill譯為“操作鉆機(jī)”；gathering可以譯成“聚集”、“匯合”，在石油工程里面又譯為“集油（氣）管網(wǎng)”。只有根據(jù)全文主旨才能正確理解詞組的意思，否則差之毫厘失之千里，同時(shí)平時(shí)還要加強(qiáng)石油專(zhuān)業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備。

2.句法特點(diǎn)和翻譯策略

石油工程專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)中存在很多長(zhǎng)句、被動(dòng)句、否定結(jié)構(gòu)的句子。為了獲得準(zhǔn)確的翻譯，我們?cè)谡_理解原文主旨的基礎(chǔ)上，還要掌握正確的翻譯策略。

2.1英語(yǔ)長(zhǎng)句的譯法

為了準(zhǔn)確嚴(yán)謹(jǐn)?shù)孛枋隹陀^事物或是現(xiàn)象，一個(gè)句子往往包含多個(gè)修飾成分和限定成分[2]，所以長(zhǎng)句普遍存在于石油工程專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)中以滿(mǎn)足其表達(dá)需要。在翻譯此類(lèi)句子時(shí)，要弄清英文原句的句法結(jié)構(gòu)，找出整個(gè)句子的主旨和各層次所要表達(dá)的含義，分析其中幾層意思之間的邏輯關(guān)系，再按照漢語(yǔ)的特點(diǎn)和表達(dá)方式、邏輯關(guān)系，正確地譯出原文的含義，主要方法有順譯法、逆譯法和拆譯法等。

2.1.1順譯法。

順譯法就是按照原文順序翻譯的方法。下列幾種情況均可采用順譯法進(jìn)行翻譯：多個(gè)表示連貫動(dòng)作的動(dòng)詞并列時(shí)，英語(yǔ)和漢語(yǔ)往往都按照動(dòng)作發(fā)生的先后順序來(lái)安排詞序；當(dāng)英語(yǔ)中的狀語(yǔ)或從句為了強(qiáng)調(diào)提至句首時(shí)及英語(yǔ)中的介詞短語(yǔ)、副詞短語(yǔ)、分詞短語(yǔ)組成的“介詞+動(dòng)名詞”結(jié)構(gòu)置于句首時(shí)。

例1：Liquid water almost always accelerates corrosion，and the solid hydrates may pack solidly in gas-gathering systems，resulting in partial or complete blocking of flow lines.

可以看出，例句的結(jié)構(gòu)順序和漢語(yǔ)表達(dá)的結(jié)構(gòu)順序基本相同，因此采用順譯法。

譯文：液態(tài)水總是會(huì)加速腐蝕，而集氣系統(tǒng)內(nèi)的固態(tài)水合物會(huì)壓實(shí)，從而部分或者完全阻塞采氣管線。

2.1.2逆譯法。

逆譯法就是不按照原文的語(yǔ)序進(jìn)行翻譯的方法。漢語(yǔ)在敘述動(dòng)作時(shí)一般是按照動(dòng)作發(fā)展的先后順序進(jìn)行排列，而英語(yǔ)在敘述動(dòng)作時(shí)，更多的是使用各種語(yǔ)法手段將動(dòng)作的先后順序打亂。在翻譯這類(lèi)句子時(shí)，應(yīng)按照譯入語(yǔ)的習(xí)慣重新整合動(dòng)作的順序。

例2：It is critical to make full use of seismic data in offshore petroleum exploration when well data are relatively scarce.

根據(jù)此句結(jié)構(gòu)，按照漢語(yǔ)表達(dá)習(xí)慣，條件和原因放在前面，而把結(jié)果放在后面。因此，根據(jù)例句意群之間的關(guān)系，when是時(shí)間狀語(yǔ)，應(yīng)該先譯，此句采用逆譯法。

譯文：在鉆井?dāng)?shù)量相對(duì)少的情況下，充分挖掘利用地震信息為海洋油氣勘探開(kāi)發(fā)服務(wù)則至關(guān)重要。

2.1.3拆譯法。

拆譯法是英漢翻譯中較為常用的方法之一，其處理原則是，把原文中較長(zhǎng)的句子成分，或者不易安排的句子成分分出來(lái)另作處理，一般譯為短語(yǔ)或獨(dú)立結(jié)構(gòu)。就拆譯成分的結(jié)構(gòu)而言，分譯大體可以分為單詞的拆譯、短語(yǔ)的拆譯和句子的拆譯三種情況。

例3：One reason for its infrequent use，except where it is the only practical solution，is that the almost constant use of thrusters to maintain position requires large amounts of fuel，adding significantly to operating costs.

這里要注意句子之間的邏輯關(guān)系，以及定語(yǔ)從句引導(dǎo)詞that和現(xiàn)在分詞adding所作的成分。

譯文：除必須使用該系統(tǒng)解決實(shí)際問(wèn)題之外，不常用的原因是持續(xù)使用推進(jìn)器保持方位需要大量燃油，這極大地增加了操作成本。

2.2被動(dòng)句的譯法

科技文體較多使用被動(dòng)句，以迎合其表達(dá)的需要?？萍颊撐淖⒅厥吕砗突顒?dòng)的客觀敘述（impersonal activity seen objectively），力戒作者的主觀臆斷，因而常常避免提及施動(dòng)者[3]。被動(dòng)句的廣泛應(yīng)用也是石油工程專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的重要特點(diǎn)之一。由于兩種語(yǔ)言中被動(dòng)語(yǔ)態(tài)的使用頻率和使用方式不同，故在英譯漢時(shí)譯文里的語(yǔ)態(tài)并不一定完全遵循原文里的語(yǔ)態(tài)，要根據(jù)情況作適當(dāng)?shù)倪x擇。在石油工程專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)中，英語(yǔ)被動(dòng)句的處理如下：

2.2.1譯成漢語(yǔ)主動(dòng)句時(shí)，保持原主語(yǔ)不變。

有時(shí)英語(yǔ)被動(dòng)句中沒(méi)有出現(xiàn)by引進(jìn)的施動(dòng)者，切句中的主語(yǔ)為無(wú)生命的名詞時(shí)，一般譯成主動(dòng)句，英語(yǔ)主語(yǔ)依然是漢語(yǔ)譯文的主語(yǔ)。

例4：Flowlines，the first link in transportation chain from producing well to consumer，are used to produce oil from individual wells to a central point in the field for treating and storage.

譯文：出油管是從生產(chǎn)井至用戶(hù)輸送鏈中的第一個(gè)環(huán)節(jié)，用來(lái)將各種生產(chǎn)井的原油輸送到礦場(chǎng)處理中心進(jìn)行處理和儲(chǔ)存。

2.2.2譯成漢語(yǔ)的主動(dòng)句，譯文轉(zhuǎn)換成原文主語(yǔ)、賓語(yǔ)的位置。

遇到這類(lèi)句子，只需要把by后面的賓語(yǔ)譯成主語(yǔ)，把原文的主語(yǔ)譯成漢語(yǔ)的賓語(yǔ)。

例5：If new fields must be tied in by a new branch line，the capacity can often be introduced by installing additional pump station.

譯文：如果新的油田必須用新支線接入系統(tǒng)，就可通過(guò)增設(shè)泵站提高系統(tǒng)輸量。

2.2.3譯為漢語(yǔ)的無(wú)主句。

當(dāng)不需要或者不可能說(shuō)出施動(dòng)者的時(shí)候，漢語(yǔ)可以采用無(wú)主句或者主語(yǔ)省略句來(lái)保持句子的主動(dòng)形式。相比之下，英語(yǔ)注重結(jié)構(gòu)整齊，在英語(yǔ)中主語(yǔ)是必不可少的句子成分，當(dāng)主語(yǔ)不言自明時(shí)往往采用被動(dòng)語(yǔ)態(tài)，以便隱藏施動(dòng)者。而在漢語(yǔ)中，我們可以根據(jù)句子意思省略漢語(yǔ)主語(yǔ)。

例6：In order to improve oil and gas recovery and to dispose of salt water often produced with oil，attention must be paid to the construction of pipelines.

譯文：為提高油氣采收率和處理石油伴生鹽水，必須注意管道的建設(shè)。

2.2.4譯成漢語(yǔ)被動(dòng)語(yǔ)態(tài)。

當(dāng)英語(yǔ)被動(dòng)句的意思是不愉快，有所遭受，特別是在句中出現(xiàn)施動(dòng)者，就與漢語(yǔ)被動(dòng)句的使用范圍相吻合。這時(shí)可譯成漢語(yǔ)的被動(dòng)句，句中用介詞或助詞“被”等引進(jìn)施動(dòng)者。同時(shí)，英語(yǔ)被動(dòng)句中雖無(wú)施動(dòng)者，如果意思是有所遭受，也可譯成被動(dòng)句。

例7：The supply of oil can be shut off unexpectedly at any time，and in any case，the oil wells will all run dry in thirty years or so at the present rate of use.

譯文：石油的供應(yīng)可能隨時(shí)會(huì)被中斷；不管怎樣，以目前的這種消費(fèi)速度，只需30年左右，所有的油井都會(huì)枯竭。

2.3石油專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)中否定結(jié)構(gòu)的譯法

英語(yǔ)否定句的種類(lèi)繁多，表現(xiàn)形式多種多樣，加上英語(yǔ)和漢語(yǔ)語(yǔ)言習(xí)慣和表達(dá)方式不同，因此翻譯起來(lái)不是件容易的事，使用起來(lái)也常出錯(cuò)。下面就石油工程英語(yǔ)中的某些否定句，如全部否定、否定轉(zhuǎn)移、部分否定、雙重否定、暗含否定的英譯漢問(wèn)題進(jìn)行論述。

2.3.1完全否定時(shí)，直接譯成漢語(yǔ)否定句。

所謂全部否定，是指將句子否定對(duì)象加以全盤(pán)、徹底地否定。構(gòu)成全部否定的否定詞有not，never，neither，nor，none，no，nothing，no one，nowhere等，在翻譯過(guò)程中，可以直接將英語(yǔ)的全部否定句譯成漢語(yǔ)的否定句。

例8：A slow-moving or heavy oil does not slow actual delivery until it enters the last section of the line，provided that sufficient oil is available in tankage at stations downstream from the initial station.

譯文：若首站下游各站儲(chǔ)罐內(nèi)有足夠油量，密度大、黏度大的油品在到達(dá)管道最后管段前，不會(huì)降低管道終點(diǎn)的真實(shí)流量。

2.3.2否定轉(zhuǎn)移，否定成分轉(zhuǎn)譯。

形式上是一般否定而概念上是特指否定[4]，把否定詞或否定成分從其原來(lái)的位置轉(zhuǎn)移到句子的謂語(yǔ)動(dòng)詞前，這就是“否定轉(zhuǎn)移”（Transferred Negation），這類(lèi)句子往往出現(xiàn)在復(fù)合句和簡(jiǎn)單句中。

例9：The Organization of the Petroleum Exporting Countries（OPEC）does not seem able to cut its production fast enough to keep pace with all this grim news.

譯文：石油輸出國(guó)組織（歐佩克）似乎未能迅速削減產(chǎn)量以應(yīng)付這些令人沮喪的消息。

注意，在帶賓語(yǔ)從句的復(fù)合句中，如果主句的謂語(yǔ)動(dòng)詞是think，believe，suppose，fancy，feel，imagine，seem等表示“觀點(diǎn)、信念、推測(cè)”等動(dòng)詞時(shí)，否定謂語(yǔ)從句的not往往轉(zhuǎn)移到主句，成為“形式否定主句，意義否定從句”。

2.3.3部分否定，根據(jù)傳統(tǒng)方法處理。

英語(yǔ)中all，every（及其派生詞），both，以及always，altogether，entirely，wholly都含有“全部”的意義，如果用一般否定詞not對(duì)它們進(jìn)行否定，所得的結(jié)果不是全部被否定，而是部分否定。這時(shí)，not可以放在被否定的詞的前面，也可以放在謂語(yǔ)部分里。

例10：Not all of the oil’s ecological impacts are obvious，and the Gulf of Mexico is a very big place.

譯文：原油對(duì)生態(tài)環(huán)境的沖擊并不都是顯而易見(jiàn)的，況且墨西哥灣是一片廣闊的水域。

注意：all和not在一個(gè)句子內(nèi)并不全是表部分否定，要注意固定搭配和上下文，否則翻譯起來(lái)就容易出錯(cuò)。

2.3.4雙重否定，譯為漢語(yǔ)的強(qiáng)調(diào)句。

雙重否定是指一個(gè)句子中出現(xiàn)兩次否定，即否定之否定，實(shí)際上是肯定，而其語(yǔ)氣較強(qiáng)。在翻譯時(shí)，譯為肯定形式或雙重否定。

例11：This may be possible for development test and system test environments，but other run-time environments have restrictions that make such practices impractical，if not impossible.

譯文：對(duì)于開(kāi)發(fā)測(cè)試和系統(tǒng)測(cè)試環(huán)境有可能是這樣，但是由于其他運(yùn)行時(shí)環(huán)境的限制，使得這些操作即使不是不可能的，就是不切實(shí)際的。

2.3.5意義（暗含）否定，譯為否定結(jié)構(gòu)。

有些句子里并沒(méi)有not和no等否定詞，但是使用了表達(dá)否定意義的動(dòng)詞、名詞、形容詞、介詞、成語(yǔ)介詞、習(xí)語(yǔ)等表達(dá)否定意義，稱(chēng)之為暗含否定。

例12：During formation of oil-gas field （reservoir），remigration of petroleum，or multiple petroleum system，is seldom found.

譯文：在油氣田（藏）形成過(guò)程中，罕見(jiàn)油氣再次運(yùn)移現(xiàn)象，即罕見(jiàn)復(fù)式石油系統(tǒng)。

如句中并沒(méi)有not，no等明顯的否定詞，但是seldom卻表達(dá)了否定的意義，翻譯的時(shí)候需要處理成否定的表達(dá)方式。動(dòng)詞、副詞、形容詞、連詞中都有一些詞匯可以表達(dá)否定含義。比如bare，fail，decline，refusal等。

3.結(jié)語(yǔ)

為勝任石油專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)翻譯工作，現(xiàn)實(shí)經(jīng)驗(yàn)要求譯者必須（1）深諳漢語(yǔ)語(yǔ)言表達(dá)特點(diǎn)和英語(yǔ)語(yǔ)言表達(dá)特點(diǎn)；（2）加強(qiáng)其石油科技類(lèi)課程的學(xué)習(xí)對(duì)今后翻譯能力和水平的提高至關(guān)重要[5]；（3）大量的石油翻譯實(shí)踐，制作石油英漢翻譯術(shù)語(yǔ)庫(kù)。在石油工程專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)和翻譯中，存在大量的行業(yè)術(shù)語(yǔ)，長(zhǎng)句，難句，這為譯者豐富相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)提出了更高的要求。試比較以下譯文：

These losses are the result of vaporizing appreciable quantities of liquid propane and butane with dissolved methane and ethane，which are liberated when the pressure on the liquid is reduced from the low-temperature separator to storage pressure[6].

譯文一：這些損失是由于溶解甲烷和乙烷從液體中放出，同時(shí)伴隨有很多的液態(tài)丙烷和丁烷，并在液體上的壓力從低溫分離器的壓力降低至儲(chǔ)存壓力造成的。

譯文二：作用于液體上的壓力從低溫分離器的壓力降至儲(chǔ)存壓力時(shí)，隨著溶解甲烷和乙烷從液體中釋放，伴隨有大量液態(tài)丙烷和丁烷的蒸發(fā)，這就是造成損失的原因。

可以看出，譯文一按照原文的順序直接翻譯，忽視了漢語(yǔ)的表達(dá)特點(diǎn)，而且沒(méi)有把句中石油行業(yè)中常見(jiàn)的原理表達(dá)清楚，邏輯混亂。譯文二則正確地理解了原文，符合石油英語(yǔ)的表達(dá)特點(diǎn)和翻譯要求。在石油英語(yǔ)翻譯中，譯者需要對(duì)原文有正確了解，需要熟知石油行業(yè)相關(guān)的正確表達(dá)，否則就不能完成石油英語(yǔ)翻譯任務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

[1]譚燕萍，劉幸龍.石油英語(yǔ)文獻(xiàn)的特點(diǎn)及其翻譯.楚雄師范學(xué)院學(xué)報(bào)，第25卷第12期，2010，12：90-91.

[2]崔偉慧，崔偉麗.科技英語(yǔ)特點(diǎn)及翻譯策略研究—以石油英語(yǔ)為例.青年文學(xué)家，2010（15）：160-161.

[3]連淑能.英漢對(duì)比研究.北京：高等教育出版社，2010，120.

[4]項(xiàng)志強(qiáng).英語(yǔ)否定句之否定轉(zhuǎn)移.合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），1999（1）：100.

第4篇：海洋石油工程論文范文

1機(jī)械工程全日制專(zhuān)業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)體系改革的總體策略

在人才培養(yǎng)越來(lái)越注重個(gè)性化、創(chuàng)新性的今天，高等學(xué)校應(yīng)該改變過(guò)去單一的知識(shí)傳授的教育方式，增強(qiáng)學(xué)生的個(gè)性培養(yǎng)與實(shí)踐創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，培養(yǎng)體系應(yīng)該有自己的特色與個(gè)性。通過(guò)領(lǐng)會(huì)我國(guó)由工程教育大國(guó)邁向工程教育強(qiáng)國(guó)，走新型工業(yè)化發(fā)展道路、建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家和人才強(qiáng)國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略，為適應(yīng)高等教育面向社會(huì)需求培養(yǎng)人才的發(fā)展形勢(shì)，我們深入分析了機(jī)械工程領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)特色和發(fā)展難題，借鑒國(guó)內(nèi)外工程教育教學(xué)改革的成功經(jīng)驗(yàn)，確立了石油特色機(jī)械工程全日制專(zhuān)業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)體系改革的總體策略。即：依托石油石化企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步增強(qiáng)與企業(yè)的產(chǎn)學(xué)研合作，促進(jìn)導(dǎo)師隊(duì)伍建設(shè)，加快具有石油特色的實(shí)驗(yàn)室和校內(nèi)外實(shí)踐創(chuàng)新基地建設(shè)；開(kāi)闊全球視野，推進(jìn)國(guó)際化辦學(xué)，拓寬學(xué)科發(fā)展空間和就業(yè)渠道；以企業(yè)需求為導(dǎo)向，借鑒國(guó)際工程教育人才培養(yǎng)新理念，培養(yǎng)知識(shí)面廣博、適應(yīng)性廣、實(shí)踐創(chuàng)新能力強(qiáng)的高層次應(yīng)用型人才。

2機(jī)械工程全日制專(zhuān)業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)體系的構(gòu)建

專(zhuān)業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)體系的構(gòu)建涉及培養(yǎng)目標(biāo)、研究方向、課程設(shè)置、實(shí)踐基地、培養(yǎng)方式、學(xué)制、學(xué)位論文、導(dǎo)師隊(duì)伍、質(zhì)量管理等要素。

2.1培養(yǎng)目標(biāo)全日制專(zhuān)業(yè)學(xué)位是以應(yīng)屆本科畢業(yè)生為主的全脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，其培養(yǎng)目標(biāo)與非全日制專(zhuān)業(yè)學(xué)位應(yīng)有所不同，與學(xué)術(shù)型學(xué)位有明顯差異。機(jī)械工程全日制專(zhuān)業(yè)學(xué)位研究生的培養(yǎng)目標(biāo)為：具有良好的思想道德素養(yǎng)、敬業(yè)精神和創(chuàng)新精神；具有堅(jiān)實(shí)的數(shù)學(xué)、力學(xué)、機(jī)械工程、計(jì)算機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)；掌握一門(mén)外國(guó)語(yǔ)，能熟練閱讀專(zhuān)業(yè)文獻(xiàn)；掌握現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計(jì)、制造、機(jī)電控制、車(chē)輛工程等領(lǐng)域的基本理論與方法，了解本學(xué)科專(zhuān)業(yè)發(fā)展前沿；在石油機(jī)械工程、機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械制造、機(jī)電控制、車(chē)輛工程等某一方向或領(lǐng)域，從事科技攻關(guān)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、工程設(shè)計(jì)與施工、工程規(guī)劃與管理的應(yīng)用型高層次專(zhuān)門(mén)人才。

2.2研究方向經(jīng)過(guò)機(jī)械工程學(xué)科與石油與天然氣工程、石油化學(xué)與化工技術(shù)、油氣田防災(zāi)減災(zāi)工程及防護(hù)工程等石油特色學(xué)科或方向的長(zhǎng)期交叉滲透，融合凝練成東北石油大學(xué)機(jī)械工程領(lǐng)域全日制專(zhuān)業(yè)學(xué)位研究生的研究方向：a.石油機(jī)械工程；b.機(jī)械設(shè)計(jì)及理論；c.機(jī)械制造及其自動(dòng)化；d.機(jī)械電子工程；e.車(chē)輛工程；f.工業(yè)設(shè)計(jì)；g.安全技術(shù)及工程；h.材料腐蝕防護(hù)與失效分析。

2.3課程設(shè)置在實(shí)行彈性學(xué)分制的同時(shí)，將研究生所學(xué)課程分為學(xué)位課與非學(xué)位課，以及為加強(qiáng)實(shí)踐能力培養(yǎng)而設(shè)置的必修環(huán)節(jié)，為跨專(zhuān)業(yè)學(xué)生設(shè)置的補(bǔ)修環(huán)節(jié)。全日制專(zhuān)業(yè)學(xué)位碩士研究生應(yīng)修學(xué)分不少于32學(xué)分，其中專(zhuān)業(yè)學(xué)位課程不少于12學(xué)分，必修環(huán)節(jié)至少5學(xué)分。為了突出石油特色，注重知識(shí)的前沿性、交叉性和滲透性，除了對(duì)常設(shè)課程內(nèi)容和教學(xué)模式進(jìn)行改革與更新的同時(shí)，新設(shè)置了油井舉升工程前沿技術(shù)、機(jī)械制造前沿技術(shù)、機(jī)電控制前沿技術(shù)、材料科學(xué)與工程前沿技術(shù)、機(jī)械裝備故障檢測(cè)與分析前沿技術(shù)、石油化工設(shè)備安全技術(shù)、流體參數(shù)測(cè)試實(shí)驗(yàn)等課程。

2.4實(shí)踐創(chuàng)新基地全日制專(zhuān)業(yè)學(xué)位研究生實(shí)踐能力的培養(yǎng)，需要采取多種模式、拓展多種渠道，在加強(qiáng)企業(yè)實(shí)踐基地建設(shè)的同時(shí)，要更加重視校內(nèi)實(shí)踐基地的建設(shè)。我們依托黑龍江省石油裝備工程技術(shù)研究中心、中國(guó)石油HSE安全檢測(cè)與評(píng)價(jià)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、鉆井修井井架及設(shè)備檢測(cè)評(píng)價(jià)國(guó)家計(jì)量認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室等高水平實(shí)驗(yàn)室，整合學(xué)科、學(xué)院實(shí)踐教學(xué)資源，構(gòu)建了機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)學(xué)位研究生校內(nèi)實(shí)踐基地。由多個(gè)實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)組成：石油鉆采機(jī)械實(shí)踐平臺(tái)、海洋石油鉆井采油工程技術(shù)與裝備實(shí)踐平臺(tái)、多相流分離技術(shù)與裝備實(shí)踐平臺(tái)、特種工程車(chē)輛實(shí)踐平臺(tái)、石油化工設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷實(shí)踐平臺(tái)、石油化工裝備腐蝕防護(hù)與失效分析實(shí)踐平臺(tái)、流體傳動(dòng)與控制綜合應(yīng)用實(shí)踐平臺(tái)。實(shí)踐基地為學(xué)生提供一個(gè)實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新、自由探索的實(shí)踐環(huán)境。

2.5學(xué)制與培養(yǎng)方式實(shí)行彈性學(xué)制，一般培養(yǎng)年限為3年，最長(zhǎng)不超過(guò)5年。具備提前畢業(yè)資格的研究生，修學(xué)年限可為2~3年。研究生培養(yǎng)采用“三跨”模式，學(xué)生可以根據(jù)需要自由擇時(shí)、擇地、擇專(zhuān)業(yè)課學(xué)習(xí)。實(shí)行雙導(dǎo)師制，校內(nèi)導(dǎo)師為主要責(zé)任人，指導(dǎo)團(tuán)隊(duì)培養(yǎng)相結(jié)合。應(yīng)充分發(fā)揮導(dǎo)師指導(dǎo)研究生的主導(dǎo)作用，努力體現(xiàn)“因材施教”的教育思想，積極調(diào)動(dòng)研究生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和自覺(jué)性，幫助研究生按時(shí)制定好個(gè)人培養(yǎng)計(jì)劃。加強(qiáng)研究生的自學(xué)能力、動(dòng)手能力、表達(dá)能力、寫(xiě)作能力和創(chuàng)新能力的訓(xùn)練和培養(yǎng)。

2.6教師隊(duì)伍充分利用地處大慶油田這一地理位置的優(yōu)勢(shì)，選派青年教師到石油石化企業(yè)去掛職鍛煉，他們將得到大量的直接面向工程實(shí)踐的“實(shí)戰(zhàn)機(jī)會(huì)”；加強(qiáng)學(xué)校與企業(yè)的合作，積極開(kāi)展聯(lián)合課題研究和科技服務(wù)，使年輕教師都參與到解決工程實(shí)際問(wèn)題和科技創(chuàng)新的實(shí)踐中來(lái)，工程創(chuàng)新意識(shí)不斷得到增強(qiáng)，解決工程實(shí)踐問(wèn)題的能力也得到相應(yīng)提升。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)工程知識(shí)的積累及科技創(chuàng)新，又促進(jìn)了專(zhuān)業(yè)理論水平的提高，逐步建成“雙師型”的導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)。充分利用與石油石化行業(yè)長(zhǎng)期全面合作辦學(xué)的各種資源，完善校外導(dǎo)師聘任制度，擴(kuò)大校外導(dǎo)師隊(duì)伍，落實(shí)好全日制專(zhuān)業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)的“雙導(dǎo)師制”。

結(jié)束語(yǔ)

第5篇：海洋石油工程論文范文

自學(xué)考試時(shí)間

遼寧遼陽(yáng)2020年上半年理論課考試時(shí)間為4月11日星期六、12日星期日（上午9:00-11:30；下午14:30-17:00），各專(zhuān)業(yè)考試課程和時(shí)間安排詳見(jiàn)（附表四、五）。2020年上半年實(shí)踐環(huán)節(jié)考核和論文答辯的時(shí)間由各主考學(xué)校確定，各專(zhuān)業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)考核課程及時(shí)間安排詳見(jiàn)（附表六、七）。

?？紝?zhuān)業(yè)和遺留問(wèn)題處理

（一）?？紝?zhuān)業(yè)

1．能源管理（專(zhuān)科和獨(dú)立本科段）專(zhuān)業(yè)自2017年下半年起停止接納新生報(bào)名，2020年下半年起不再安排課程考試。

2.會(huì)計(jì)、會(huì)計(jì)（會(huì)計(jì)電算化方向）、護(hù)理學(xué)、船舶與海洋工程（航海技術(shù)方向）、船舶與海洋工程（輪機(jī)工程方向）、法律、日語(yǔ)、機(jī)械制造及自動(dòng)化（數(shù)控加工方向）、焊接、視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)、廣告、環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)、飯店管理和信息管理與信息系統(tǒng)等14個(gè)專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)和電廠熱能動(dòng)力工程（應(yīng)用本科）、數(shù)控技術(shù)（應(yīng)用本科）、園林（應(yīng)用本科）、計(jì)算機(jī)器件及設(shè)備（應(yīng)用本科）、英語(yǔ)、物流管理、日語(yǔ)、石油工程、機(jī)電一體化工程、采礦工程、珠寶及材料工藝學(xué)、模具設(shè)計(jì)與制造、廣告學(xué)、旅游管理、工業(yè)工程和新聞學(xué)等16個(gè)本科專(zhuān)業(yè)自2018年上半年起停止接納新生報(bào)名，2021年上半年起不再安排課程考試。

3.藝術(shù)設(shè)計(jì)（人物形象設(shè)計(jì)方向）1個(gè)專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)和服裝設(shè)計(jì)與工程（應(yīng)用本科）、營(yíng)養(yǎng)、食品與健康、應(yīng)用化學(xué)、機(jī)電設(shè)備與管理（礦山方向）、電子信息工程和教育技術(shù)等6個(gè)本科專(zhuān)業(yè)自2018年下半年起停止接納新生報(bào)名，2021年下半年起不再安排課程考試。

以上停止接納新生報(bào)名的39個(gè)專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)代碼和專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)不進(jìn)行調(diào)整，仍按照原專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)和專(zhuān)業(yè)代碼報(bào)名考試及辦理轉(zhuǎn)考、免考和畢業(yè)，2021年下半年起停止頒發(fā)畢業(yè)證書(shū)。

（二）停考專(zhuān)業(yè)遺留問(wèn)題處理

?？紝?zhuān)業(yè)停止安排課程考試后，該專(zhuān)業(yè)的考生可按下述辦法選擇遺留問(wèn)題處理方式：

1、停考專(zhuān)業(yè)中未合格的課程，可選擇其它專(zhuān)業(yè)中名稱(chēng)和課程代碼相同的課程進(jìn)行考試。

2、?？紝?zhuān)業(yè)中，尚有二門(mén)以下（含二門(mén)）理論課沒(méi)有合格成績(jī)不能畢業(yè)的，可自主選擇自學(xué)考試其它原則上相近專(zhuān)業(yè)的相關(guān)課程參加考試，取得原專(zhuān)業(yè)考試計(jì)劃規(guī)定的課程門(mén)數(shù)和學(xué)分即可按原專(zhuān)業(yè)申請(qǐng)畢業(yè)，最后辦理畢業(yè)時(shí)間為2021年6月30日。

3、?？紝?zhuān)業(yè)中，尚有二門(mén)以上理論課沒(méi)有合格成績(jī)不能畢業(yè)的，可按自學(xué)考試相關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)入其它專(zhuān)業(yè)參加考試，取得專(zhuān)業(yè)考試計(jì)劃規(guī)定的合格成績(jī)后，按照轉(zhuǎn)入專(zhuān)業(yè)申請(qǐng)畢業(yè)。

開(kāi)考專(zhuān)業(yè)

專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)：漢語(yǔ)言文學(xué)、英語(yǔ)、連鎖經(jīng)營(yíng)管理、汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、機(jī)電設(shè)備維修與管理、文秘、學(xué)前教育、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)等10個(gè)專(zhuān)業(yè)。

專(zhuān)升本專(zhuān)業(yè)：漢語(yǔ)言文學(xué)、旅游管理、電子商務(wù)、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、動(dòng)物醫(yī)學(xué)、電氣工程及其自動(dòng)化、軟件工程、視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、動(dòng)畫(huà)、土木工程、護(hù)理學(xué)、藥學(xué)、中藥學(xué)、眼視光學(xué)、公安管理學(xué)、社會(huì)工作、化學(xué)工程與工藝、過(guò)程裝備與控制工程、自動(dòng)化、交通運(yùn)輸、人力資源管理、汽車(chē)服務(wù)工程、學(xué)前教育、環(huán)境設(shè)計(jì)、數(shù)字媒體藝術(shù)、小學(xué)教育、國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易、金融學(xué)、船舶與海洋工程、會(huì)計(jì)學(xué)、工商管理、工程管理、法學(xué)和物聯(lián)網(wǎng)工程等36個(gè)專(zhuān)業(yè)。

根據(jù)《教育部辦公廳關(guān)于印發(fā)〈高等教育自學(xué)考試專(zhuān)業(yè)設(shè)置實(shí)施細(xì)則〉和〈高等教育自學(xué)考試開(kāi)考專(zhuān)業(yè)清單〉的通知》（教職成廳〔2018〕1號(hào)）文件精神，我省制定了《2018年遼寧省高等教育自學(xué)考試專(zhuān)業(yè)調(diào)整工作實(shí)施方案》，從2018年下半年起，開(kāi)考的專(zhuān)業(yè)全部調(diào)整為《高等教育自學(xué)考試開(kāi)考專(zhuān)業(yè)清單》（已下簡(jiǎn)稱(chēng)《專(zhuān)業(yè)清單》）內(nèi)專(zhuān)業(yè)，原開(kāi)考專(zhuān)業(yè)不在《專(zhuān)業(yè)清單》內(nèi)的，專(zhuān)業(yè)調(diào)整后全部取消，并停止接納新生報(bào)考，2021年下半年起停止頒發(fā)畢業(yè)證書(shū)。專(zhuān)業(yè)調(diào)整對(duì)照情況詳見(jiàn)（附表一、二、三）。專(zhuān)業(yè)調(diào)整后，原本科專(zhuān)業(yè)“第二學(xué)歷”專(zhuān)業(yè)計(jì)劃文件已不適用，2018年下半年起停止接納新生報(bào)考“第二學(xué)歷”，不再按照“第二學(xué)歷”專(zhuān)業(yè)計(jì)劃給新生辦理課程免考。

旅游管理、電子商務(wù)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、人力資源管理、金融學(xué)、會(huì)計(jì)學(xué)（AB計(jì)劃）和工商管理（AB計(jì)劃）等九個(gè)專(zhuān)業(yè)，按照教育部文件要求，計(jì)劃中增加公共政治課“基本原理概論”（課程代碼：03709）。2019年下半年起報(bào)考該九個(gè)專(zhuān)業(yè)的新生，須考“基本原理概論”（課程代碼：03709）。符合《遼寧省高等教育自學(xué)考試學(xué)歷認(rèn)定和課程免考實(shí)施細(xì)則》（遼招考委字〔2009〕21號(hào)）要求的考生，可以申請(qǐng)課程免考。

附表四：遼寧省自學(xué)考試2020年4月考試課程安排表（開(kāi)考專(zhuān)業(yè)）（點(diǎn)擊鏈接查看）

附表五：遼寧省自學(xué)考試2020年4月考試課程安排表（停考專(zhuān)業(yè)）（點(diǎn)擊鏈接查看）

第6篇：海洋石油工程論文范文

關(guān)鍵詞：油污水處理；裝備；標(biāo)準(zhǔn)化；探索

黨的十報(bào)告明確提出，要“提高海洋資源開(kāi)發(fā)能力，發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境，堅(jiān)決維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益，建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)，高度關(guān)注海洋安全”，凸顯了海洋開(kāi)發(fā)與利用和海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)并重的戰(zhàn)略思路和要求。我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷程也表明，在海洋油氣資源的開(kāi)發(fā)利用全產(chǎn)業(yè)過(guò)程中，海洋油污水處理裝備的研發(fā)與應(yīng)用同樣十分重要與迫切。2011年發(fā)生的蓬萊193油田溢油事故和2010年發(fā)生的大連新港“7．16”油污染事件對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境的影響十分嚴(yán)重，至今依然不能消除［1］。然而，我國(guó)油污水處理裝備在產(chǎn)品質(zhì)量、耐用程度、自動(dòng)化水平、處理效率和處理效果等方面仍有不少問(wèn)題亟待解決。因此，分析其在管理、研究、制造和實(shí)踐應(yīng)用方面落后的原因，加強(qiáng)海洋油污水處理裝備的標(biāo)準(zhǔn)化管理是一個(gè)值得研究的課題。

1海洋油污水處理裝備標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)總體思路

海洋油污水處理裝備標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的總體思路是：重視目標(biāo)引導(dǎo)，強(qiáng)化過(guò)程動(dòng)態(tài)監(jiān)控和管理，節(jié)約公共資源，減少行政干預(yù)，充分動(dòng)員社會(huì)資金和人才積極性，建立科學(xué)的與國(guó)際接軌的標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，促進(jìn)和保障油污水處理裝備走上快速發(fā)展之路，趕超國(guó)際同類(lèi)裝備的先進(jìn)水平。

2海洋油污水處理裝備現(xiàn)狀與革新

國(guó)內(nèi)外油污水處理裝備的研發(fā)和應(yīng)用，基本上都經(jīng)過(guò)了3個(gè)發(fā)展階段［2］：20世紀(jì)60年代以前，屬于油污水處理裝備起步期，裝備主要以自然分隔和分流的管道容器組合為主；60－90年代為發(fā)展階段，從油污水處理理論到應(yīng)用范圍，再到裝備制造工藝和新產(chǎn)品自動(dòng)控制，都有長(zhǎng)足的發(fā)展，不同場(chǎng)合和不同種類(lèi)的油污水處理裝備十分豐富，品種繁多；進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，油污水處理裝備在油污水處理效果、能耗控制、新材料應(yīng)用研究以及裝備小型化研究等方面，進(jìn)入了一個(gè)從量變到質(zhì)變的發(fā)展時(shí)期，取得豐碩成果。

2.1世界海洋油污水處理裝備現(xiàn)狀

國(guó)外油田含油污水處理采用的設(shè)施主要有沉砂池、API隔油池、斜板隔油池（CPI）、自然除油罐、混凝除油罐、粗?；?、壓力沉降罐、浮選池（柱）、壓力濾罐、單閥濾罐、組合式處理裝置、水力旋流分離器和精濾器等。從油污水處理過(guò)程的工作原理看，有物理法、化學(xué)法、理化法、生物法等油污水處理裝備種類(lèi)；從油污水處理裝備應(yīng)用場(chǎng)所看，有陸地油田地表油污水處理裝備、陸地油田地下密閉式油污水處理裝備、海洋固定平臺(tái)油污水處理裝備、水面移動(dòng)平臺(tái)油污水處理裝備、潛航器油污水處理裝備等類(lèi)別；從裝備工作方式和關(guān)鍵處理材料看，又有膜過(guò)濾式、壓力分離式、沉砂分隔池式、生物降解式、水力旋流式等油污水處理裝備種類(lèi)。

2.2我國(guó)海洋油污水裝備開(kāi)發(fā)與應(yīng)用現(xiàn)狀

我國(guó)海洋油污水處理裝備目前主要依靠進(jìn)口。國(guó)內(nèi)相關(guān)高校與研究機(jī)構(gòu)也紛紛展開(kāi)了油水旋流分離器的研究，如清華大學(xué)、石油大學(xué)、四川大學(xué)等高校院所。大慶石油管理局申請(qǐng)了兩錐體結(jié)構(gòu)的油水混合液預(yù)分離水力旋流器專(zhuān)利，勝利油田設(shè)計(jì)院申請(qǐng)了單錐體結(jié)構(gòu)水力旋流器專(zhuān)利，西安交通大學(xué)發(fā)表了類(lèi)似三錐體結(jié)構(gòu)的旋流器的研究論文。國(guó)家海洋局東海標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量中心牽頭研制的機(jī)械壓縮油水處理裝置也取得了預(yù)期成果［3］。

2.3海洋油污水處理裝備管理與技術(shù)革新

目前國(guó)內(nèi)參與海洋油污水處理裝備開(kāi)發(fā)與研究的熱情較高，參與的涉海單位、科研院所及高校也較多，重復(fù)研究、重復(fù)建設(shè)和低水平研究、研究成果的先進(jìn)性與適用性較差等問(wèn)題比較突出。同時(shí)，在項(xiàng)目研發(fā)管理和產(chǎn)品技術(shù)規(guī)程方面沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)劃，缺少頂層設(shè)計(jì)，需要對(duì)國(guó)內(nèi)海洋油污水處理裝備進(jìn)行政策引導(dǎo)、標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置和規(guī)范研究應(yīng)用體系方面的總體布局，從而引導(dǎo)和促進(jìn)我國(guó)海洋油污水處理裝備的技術(shù)革新。

3組織機(jī)構(gòu)與頂層設(shè)計(jì)

海洋油污水處理裝置標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，要面向國(guó)際油污水處理技術(shù)前沿、面向國(guó)家能源戰(zhàn)略需求、面向國(guó)家海洋經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場(chǎng)，要組織國(guó)家層面的海洋油污水處理領(lǐng)域高層次專(zhuān)家，研究制定國(guó)家海洋油污水處理裝備開(kāi)發(fā)與研究的標(biāo)準(zhǔn)化體系，從標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的角度，做好頂層設(shè)計(jì)。海洋油污水處理裝備標(biāo)準(zhǔn)化體系是規(guī)劃、引導(dǎo)、管理和規(guī)范其研發(fā)行為的綜合體系，使海洋油污水處理裝備從社會(huì)需求開(kāi)始，到項(xiàng)目策劃、項(xiàng)目方案評(píng)估與論證、項(xiàng)目決策、項(xiàng)目實(shí)施和項(xiàng)目成果檢驗(yàn)與應(yīng)用等全過(guò)程，納入標(biāo)準(zhǔn)化體系的制約和引導(dǎo)范圍之內(nèi)，保證各個(gè)環(huán)節(jié)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的水平，最終實(shí)現(xiàn)油污水處理裝備研發(fā)成果的國(guó)際先進(jìn)水平。

4建立國(guó)家海洋油氣資源開(kāi)發(fā)油污水處理

裝備標(biāo)準(zhǔn)化體系建立海洋油污水處理裝備的標(biāo)準(zhǔn)化體系，首先，需要集中國(guó)內(nèi)行業(yè)專(zhuān)家和專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)的力量，制定好能確切反映油污水處理裝備市場(chǎng)需求，滿(mǎn)足海洋資源開(kāi)發(fā)過(guò)程中海洋油污水處理需要的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)；其次，要建立起以“管理人員、使用設(shè)備材料、生產(chǎn)研發(fā)方法和流程”三要素為主軸的管理標(biāo)準(zhǔn)體系；最后，充分發(fā)揮油污水處理裝備標(biāo)準(zhǔn)體系的保障和促進(jìn)作用，使油污水處理裝備具有適應(yīng)市場(chǎng)變化的能力，跟上時(shí)代的節(jié)拍，能夠隨著其相關(guān)材料、技術(shù)和方法，乃至其相關(guān)產(chǎn)業(yè)裝備的進(jìn)步或改善而升級(jí)更新，保持其總體技術(shù)的先進(jìn)性。油污水處理裝備標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作應(yīng)該從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)和管理標(biāo)準(zhǔn)的形成兩個(gè)方面開(kāi)展。

4.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

油污水處理裝備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要根據(jù)當(dāng)前國(guó)際、國(guó)內(nèi)油污水處理裝備的科學(xué)技術(shù)水平和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)具有普遍性和重復(fù)出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行研究和設(shè)置。

4．1．1油污水處理裝備物理形態(tài)標(biāo)準(zhǔn)

海洋油污水處理裝備的物理形態(tài)，表面上無(wú)關(guān)乎開(kāi)發(fā)研究的關(guān)鍵技術(shù)，似乎不是一個(gè)重要的問(wèn)題。實(shí)際上，與其他海洋工程裝備不同，由于其應(yīng)用的環(huán)境條件，以及當(dāng)前海洋資源開(kāi)發(fā)利用的實(shí)際需求多數(shù)在海洋平臺(tái)、船舶或海洋其他油氣開(kāi)采裝置上，其外在形體的大小，往往是決定能否投入生產(chǎn)實(shí)踐和發(fā)揮作用的最主要因素。因此，海洋油污水處理裝置的物理形態(tài)控制標(biāo)準(zhǔn)與其他技術(shù)指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)同等重要，組織和引導(dǎo)涉及海洋油氣開(kāi)發(fā)利用的企事業(yè)單位，編制應(yīng)用于海洋油氣平臺(tái)、海洋船舶、海洋建筑工程、海洋觀測(cè)裝置和海洋能源裝置等不同場(chǎng)合和功能的海洋油污水處理裝備的物理形態(tài)標(biāo)準(zhǔn)，作為研發(fā)項(xiàng)目立項(xiàng)的控制標(biāo)準(zhǔn)之一，引導(dǎo)油污水處理裝備的小型化和集約化發(fā)展。

4．1．2材料和工藝標(biāo)準(zhǔn)

在國(guó)內(nèi)技術(shù)專(zhuān)家充分研究掌握當(dāng)前國(guó)際海洋油污水處理裝備制造技術(shù)水平，特別是加強(qiáng)對(duì)各關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)使用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和新型材料的使用研究，制定國(guó)內(nèi)海洋油污水處理裝備的原材料標(biāo)準(zhǔn)、零部件標(biāo)準(zhǔn)、工藝和工藝裝備標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品成品的標(biāo)準(zhǔn)等系列標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)并規(guī)范國(guó)內(nèi)海洋油污水處理裝備研發(fā)項(xiàng)目、海洋油污水處理裝備實(shí)際使用。

4．1．3裝備環(huán)保技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

海洋油污水處理裝備是屬于海洋環(huán)保領(lǐng)域的海洋工程裝備，其環(huán)保技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)遵循現(xiàn)有《含油污水處理工程技術(shù)規(guī)范》等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，還必須持續(xù)推進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的修訂。在制定油污水處理裝備海洋水質(zhì)、空氣和海洋底質(zhì)等常規(guī)污染防治標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，應(yīng)該把油污水處理裝備的聲光電等衍生污染納入控制體系，一并建立相應(yīng)的綜合污染控制標(biāo)準(zhǔn)。

4．1．4裝備能源消耗標(biāo)準(zhǔn)

油污水處理裝備的能源消耗指標(biāo)是重要控制因素，能源消耗是環(huán)境保護(hù)和節(jié)能的間接指標(biāo)，是油污水處理裝備研發(fā)和應(yīng)用過(guò)程中必須重點(diǎn)考核和評(píng)估的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。油污水處理裝備能源消耗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該包括研發(fā)過(guò)程能耗指標(biāo)、應(yīng)用生產(chǎn)過(guò)程中的實(shí)際能耗指標(biāo)、運(yùn)行壽命期維護(hù)保養(yǎng)能源指標(biāo)，以及技術(shù)路線的科學(xué)合理性和可更新性。

4．1．5海洋油污水裝備可持續(xù)發(fā)展

為確保油污水處理裝備的先進(jìn)性，就必須在標(biāo)準(zhǔn)體系中規(guī)定其“與時(shí)俱進(jìn)”的途徑和步驟，主要從國(guó)際國(guó)內(nèi)主流技術(shù)方法、主要材料的發(fā)展方向進(jìn)行把握，同時(shí)也要重視信息技術(shù)與油污水處理裝備研發(fā)與使用之間的跨界融合，特別是3D打印技術(shù)的現(xiàn)代研究成果在油污水處理裝備方面的應(yīng)用能力與未來(lái)趨勢(shì)。

4.2管理標(biāo)準(zhǔn)

結(jié)合國(guó)家科學(xué)技術(shù)管理的特點(diǎn)和現(xiàn)狀，以管理流程體系為基礎(chǔ)，建立國(guó)家海洋油污水處理裝備管理標(biāo)準(zhǔn)，是當(dāng)前國(guó)家海洋油污水處理裝備發(fā)展的必由之路。按照標(biāo)準(zhǔn)化管理工作的理論，在ARIS平臺(tái)中實(shí)現(xiàn)對(duì)制度、標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的管理，將制度、標(biāo)準(zhǔn)與流程進(jìn)行匹配，可實(shí)現(xiàn)“三大”標(biāo)準(zhǔn)基于流程的協(xié)同［4］，從而實(shí)現(xiàn)海洋油污水處理裝備管理的科學(xué)化、現(xiàn)代化、可推廣復(fù)制，可持續(xù)發(fā)展。

4．2．1建立以行業(yè)協(xié)會(huì)為主的組織管理體系

在國(guó)家科技計(jì)劃管理部際聯(lián)席會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)下，以國(guó)內(nèi)海洋環(huán)保領(lǐng)域相關(guān)專(zhuān)家為主，成立油污水處理裝備行業(yè)管理協(xié)會(huì)，其職責(zé)主要包括跟蹤國(guó)家油污水處理裝備發(fā)展水平，引導(dǎo)油污水處理裝備發(fā)展方向，確認(rèn)油污水處理裝備科技研發(fā)工程項(xiàng)目的條件，進(jìn)行海洋油污水處理裝置研發(fā)項(xiàng)目和研發(fā)產(chǎn)品的綜合評(píng)估等。行業(yè)協(xié)會(huì)面向社會(huì)涉海高校、企事業(yè)單位，面向國(guó)際國(guó)內(nèi)頂尖專(zhuān)業(yè)人才，形成資源配置和項(xiàng)目建設(shè)的建議，實(shí)現(xiàn)海洋油污水處理裝備的有組織、有計(jì)劃、有目標(biāo)、有創(chuàng)新的跨越式發(fā)展。

4．2．2國(guó)家資源綜合調(diào)配制度

海洋油污水處理裝備是海洋公益性需求，需要國(guó)家重點(diǎn)扶持，包括政策扶持、資金扶持、技術(shù)扶持。海洋油污水處理裝備是國(guó)家節(jié)能環(huán)保戰(zhàn)略的重要攻堅(jiān)方向，在市場(chǎng)資源配置條件下，需要政府利用公共資金的杠桿作用，配合普惠性政策，吸引和鼓勵(lì)社會(huì)市場(chǎng)資源，積極投入海洋油污水處理裝備技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)和成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，支持和鼓勵(lì)海洋油污水裝備的關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵材料，以及創(chuàng)新技術(shù)的研究與應(yīng)用。

4．2．3行業(yè)準(zhǔn)入制約制度

為防止低水平重復(fù)研究、重復(fù)建設(shè)，同時(shí)遏制海洋油污水處理裝備過(guò)度依賴(lài)進(jìn)口，扶持和推動(dòng)國(guó)產(chǎn)油污水處理裝備研發(fā)，促進(jìn)新產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)劃政策，制定油污水處理裝備投入生產(chǎn)實(shí)踐的準(zhǔn)入制度。準(zhǔn)入制度應(yīng)該對(duì)社會(huì)機(jī)構(gòu)、從業(yè)人員資質(zhì)、研發(fā)產(chǎn)品與目標(biāo)等對(duì)象，從質(zhì)量保證、安全生產(chǎn)、建設(shè)布局、節(jié)能降耗等方面進(jìn)行規(guī)范，建立并形成進(jìn)入海洋油污水處理領(lǐng)域的基準(zhǔn)條件。

4．2．4建立質(zhì)量擔(dān)保制度

在海洋油污水處理裝備管理標(biāo)準(zhǔn)的體系中，建立質(zhì)量擔(dān)保責(zé)任制度將是一個(gè)全新的有益的嘗試。在依法治國(guó)、簡(jiǎn)政放權(quán)的大形勢(shì)下，未來(lái)海洋油污水處理裝備的管理將依賴(lài)于行業(yè)協(xié)會(huì)的專(zhuān)家決策和評(píng)估團(tuán)隊(duì)。強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，管控科技學(xué)術(shù)腐敗，避免“官員任性”向“專(zhuān)家任性”轉(zhuǎn)移，建立質(zhì)量擔(dān)保責(zé)任制度將行之有效。海洋油污水處理裝備質(zhì)量擔(dān)保責(zé)任，針對(duì)海洋油污水處理裝備研發(fā)的參與者、生產(chǎn)者、推廣應(yīng)用者和決策與評(píng)估者不履行職責(zé)，從而導(dǎo)致項(xiàng)目失敗、應(yīng)用效果低下、社會(huì)和國(guó)家資源浪費(fèi)等不良后果而應(yīng)承擔(dān)的質(zhì)量擔(dān)保義務(wù)，并負(fù)有相應(yīng)的法律責(zé)任。針對(duì)不同環(huán)節(jié)的參與者，按參與者的職責(zé)，分別承擔(dān)不同的質(zhì)量擔(dān)保責(zé)任，建立質(zhì)量擔(dān)保責(zé)任清單或責(zé)任承擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)，納入海洋油污水處理裝備管理標(biāo)準(zhǔn)體系。

4．2．5建立動(dòng)態(tài)監(jiān)管與跟蹤制度

結(jié)合科技部推出的改革方案，在海洋油污水處理裝備行業(yè)協(xié)會(huì)的組織下，召集行業(yè)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)，組織海洋油污水處理裝備研發(fā)項(xiàng)目評(píng)審、立項(xiàng)、過(guò)程管理和結(jié)題驗(yàn)收等工作，重點(diǎn)對(duì)項(xiàng)目研究過(guò)程進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤管理，并對(duì)成果及應(yīng)用效果進(jìn)行綜合評(píng)估，形成標(biāo)準(zhǔn)化管理流程和環(huán)節(jié)，適時(shí)對(duì)項(xiàng)目研發(fā)進(jìn)行干預(yù)和控制，對(duì)項(xiàng)目取得的優(yōu)秀成果進(jìn)行及時(shí)推廣和應(yīng)用。

4．2．6建立目標(biāo)明確和績(jī)效導(dǎo)向的激勵(lì)與制約制度

在海洋油污水處理裝備研發(fā)與應(yīng)用領(lǐng)域，應(yīng)當(dāng)緊隨國(guó)家科技管理改革的步伐，同步建立海洋油污水處理裝備技術(shù)進(jìn)步的目標(biāo)，對(duì)裝備研發(fā)與應(yīng)用的全過(guò)程進(jìn)行公開(kāi)透明的責(zé)任專(zhuān)家監(jiān)督與社會(huì)監(jiān)督的雙重監(jiān)督。對(duì)項(xiàng)目研發(fā)集體與個(gè)人、項(xiàng)目推薦專(zhuān)家與機(jī)構(gòu)、項(xiàng)目評(píng)審專(zhuān)家與單位，同時(shí)建立責(zé)任追究與成果獎(jiǎng)勵(lì)的“三公”制度，強(qiáng)化責(zé)任制度，鼓勵(lì)和激發(fā)社會(huì)資金和海內(nèi)外行業(yè)優(yōu)秀人才投入到海洋油污水處理裝備的研發(fā)與應(yīng)用領(lǐng)域，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展和進(jìn)步。

4．2．7建立統(tǒng)一的評(píng)估機(jī)制

使用國(guó)家資金的項(xiàng)目或研發(fā)產(chǎn)品示范應(yīng)用，要引入第三方監(jiān)督和評(píng)估機(jī)制，進(jìn)行項(xiàng)目事中監(jiān)督評(píng)估和事后效果評(píng)估。第三方監(jiān)督評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)是具備相應(yīng)職能和技術(shù)水平的社會(huì)機(jī)構(gòu)，根據(jù)項(xiàng)目性質(zhì)和內(nèi)容的需要，通過(guò)委托或公開(kāi)招標(biāo)的方式確定。評(píng)估的內(nèi)容應(yīng)該由行業(yè)協(xié)會(huì)在建立海洋油污水處理裝備標(biāo)準(zhǔn)體系過(guò)程中一并確立，在規(guī)定評(píng)估指標(biāo)體系的同時(shí)，明確評(píng)估結(jié)果對(duì)項(xiàng)目相對(duì)人的制約作用，且確保有效。

5結(jié)論

依托國(guó)家領(lǐng)域內(nèi)專(zhuān)家?guī)斓募夹g(shù)支持，通過(guò)行業(yè)協(xié)會(huì)的組織與協(xié)調(diào)，建立起包括機(jī)構(gòu)、流程、質(zhì)量保障、動(dòng)態(tài)監(jiān)管、激勵(lì)制約等內(nèi)容的管理標(biāo)準(zhǔn)體系，建立起包括應(yīng)用性、操作性、材料與工藝、能源消耗與環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展等內(nèi)容的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，形成要素齊備、結(jié)構(gòu)嚴(yán)密、功能完整的海洋油污水裝備標(biāo)準(zhǔn)化工作流程，提升海洋油污水處理裝備的建設(shè)能力，趕超國(guó)際先進(jìn)水平，促進(jìn)國(guó)家海洋戰(zhàn)略在海洋油氣資源開(kāi)發(fā)利用領(lǐng)域的快速發(fā)展。

作者:田為民 何勇 孫利 謝方洲 單位:國(guó)家海洋局東海標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量中心

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第7篇：海洋石油工程論文范文

【關(guān)鍵詞】無(wú)意外風(fēng)險(xiǎn)鉆井技術(shù) 概念 發(fā)展方向

油氣資源是人類(lèi)生產(chǎn)發(fā)展和日常生活所必須的能源資源，然而其開(kāi)采和發(fā)掘卻具有一定的高危險(xiǎn)性和高投入性。尤其是對(duì)深海內(nèi)部的油氣資源進(jìn)行鉆井開(kāi)采，其發(fā)生意外的可能性會(huì)更大，風(fēng)險(xiǎn)性會(huì)更高。為了改變這種現(xiàn)狀，科學(xué)工作者研究和開(kāi)發(fā)了一種無(wú)意外風(fēng)險(xiǎn)鉆井技術(shù)。

1 無(wú)意外風(fēng)險(xiǎn)鉆井技術(shù)1.1 無(wú)意外風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)的概念

無(wú)意外風(fēng)險(xiǎn)鉆井技術(shù)，英文縮寫(xiě)為NDS。它是在21世紀(jì)初，國(guó)外的BP公司利用其豐富的鉆井作業(yè)技術(shù)，同時(shí)結(jié)合斯倫貝公司先進(jìn)的工具，共同開(kāi)發(fā)的一種新型鉆井技術(shù)。后來(lái)，經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)檢查，證明其應(yīng)用性、目的性較強(qiáng)，故而得以在鉆井技術(shù)中被廣泛使用。

在開(kāi)發(fā)無(wú)意外風(fēng)險(xiǎn)鉆井技術(shù)的過(guò)程中，兩家公司主要堅(jiān)持這樣一個(gè)核心思想，即集合各領(lǐng)域的專(zhuān)家，先進(jìn)的預(yù)測(cè)和鉆井?dāng)?shù)據(jù)庫(kù)軟件，先進(jìn)的硬件，為它們提供整套工作框架及工藝方法，通過(guò)這些要素的協(xié)作和交流，讓其以結(jié)構(gòu)化的方法對(duì)深海井下的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行鑒別、分析，之后采用適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施，控制這些風(fēng)險(xiǎn)。最終根據(jù)不同的條件設(shè)計(jì)不同的鉆井方案，解決井筒壓力、井壁穩(wěn)定等問(wèn)題，消除鉆井過(guò)程中，可能出現(xiàn)的意外事故，達(dá)到降低鉆井成本的目的。

1.2 無(wú)意外風(fēng)險(xiǎn)鉆井技術(shù)的系統(tǒng)組成

通常情況下，無(wú)意外風(fēng)險(xiǎn)鉆井技術(shù)系統(tǒng)的主要工作環(huán)節(jié)為：

由圖可知，無(wú)意外風(fēng)險(xiǎn)鉆井技術(shù)綜合了最先進(jìn)的硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，通過(guò)參數(shù)測(cè)量、井下信號(hào)采集與傳輸系統(tǒng)、井下控制技術(shù)，將地層信息和深海井下的風(fēng)險(xiǎn)控制相結(jié)合，又采用鉆井專(zhuān)家系統(tǒng)、井下風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)系統(tǒng)、三維可視化技術(shù)構(gòu)造的地質(zhì)模型，對(duì)鉆井區(qū)域的信息進(jìn)行收集和分析，之后向硬件設(shè)備發(fā)出反饋工作指令，調(diào)整鉆井方案，控制鉆井風(fēng)險(xiǎn)。

1.3 無(wú)意外風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)的特點(diǎn)

根據(jù)無(wú)意外風(fēng)險(xiǎn)鉆井技術(shù)的系統(tǒng)圖，可知這項(xiàng)技術(shù)有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

（1）利用多種學(xué)科解決高難度問(wèn)題。無(wú)意外風(fēng)險(xiǎn)鉆井技術(shù)中包含了石油鉆井、深海測(cè)繪、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、多媒體、地理等各個(gè)學(xué)科的先進(jìn)技術(shù)，通過(guò)這些技術(shù)主要解決深水復(fù)雜地形探測(cè)和鉆井等高風(fēng)險(xiǎn)和高投資的問(wèn)題。

（2）強(qiáng)大的信號(hào)采集和傳輸功能。要完成整個(gè)無(wú)意外風(fēng)險(xiǎn)鉆井技術(shù)，就要獲取與之相關(guān)的地層流體、放射性、動(dòng)態(tài)鉆井液、鉆井工具、井眼軌跡、地層物理等各項(xiàng)參數(shù)。在采集參數(shù)的過(guò)程中，需要強(qiáng)大的信號(hào)做支撐，數(shù)據(jù)采集完成后，需要有快速高效的傳輸訊號(hào)做支撐。

2 無(wú)意外風(fēng)險(xiǎn)鉆井關(guān)鍵技術(shù)

無(wú)意外風(fēng)險(xiǎn)鉆井的關(guān)鍵技術(shù)主要包括：鉆前風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)技術(shù)；隨鉆風(fēng)險(xiǎn)發(fā)現(xiàn)技術(shù)；隨鉆風(fēng)險(xiǎn)決策技術(shù)；鉆后風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)等。

通常在進(jìn)行鉆井前，工作人員會(huì)對(duì)鉆井過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行提前預(yù)測(cè)，之后采用一定的辦法避免這些風(fēng)險(xiǎn)，這個(gè)就是鉆前風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)技術(shù)的實(shí)施過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中，工作人員一般要使用WellTRAK知識(shí)系統(tǒng)、地質(zhì)力學(xué)模型、RiskTRAK數(shù)據(jù)系統(tǒng)或者鄰井資料進(jìn)行對(duì)比，完成鉆前風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)。

而在隨鉆風(fēng)險(xiǎn)發(fā)現(xiàn)技術(shù)中，NDS技術(shù)最核心的鉆井工程信息和地質(zhì)信會(huì)被獲取和分析。其獲取信息的過(guò)程主要是通過(guò)隨鉆測(cè)量工具以及實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控軟件共同完成。通過(guò)這些數(shù)據(jù)，工作人員能夠制定相應(yīng)的方案，優(yōu)化鉆井作業(yè)，評(píng)價(jià)地層狀況。

通過(guò)隨鉆風(fēng)險(xiǎn)發(fā)現(xiàn)技術(shù)，能夠鑒別和發(fā)現(xiàn)鉆井過(guò)程中的某些風(fēng)險(xiǎn)。在此基礎(chǔ)上，就要使用隨鉆風(fēng)險(xiǎn)決策技術(shù)，解決這些風(fēng)險(xiǎn)。而要完成這一技術(shù)的實(shí)施工程，通常要借助于三維以及斯倫貝協(xié)作和決策中心等方面的技術(shù)。

鉆后風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)是整個(gè)無(wú)意外風(fēng)險(xiǎn)鉆井技術(shù)的最后一環(huán)。一般在完成鉆井工作之后，工作人員會(huì)利用數(shù)學(xué)模型對(duì)鉆井過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行統(tǒng)一評(píng)價(jià)和總結(jié)，將其收集到數(shù)據(jù)庫(kù)中，完善和更新鉆井風(fēng)險(xiǎn)的數(shù)據(jù)。

3 無(wú)意外風(fēng)險(xiǎn)鉆井技術(shù)的發(fā)展方向

當(dāng)前，無(wú)意外風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)已經(jīng)在國(guó)外和國(guó)內(nèi)部分油田中，有了一定的應(yīng)用，但是在應(yīng)用的過(guò)程中也存在一定問(wèn)題，故而未來(lái)的無(wú)意外風(fēng)險(xiǎn)鉆井技術(shù)的發(fā)展方向就是解決好這些問(wèn)題，促進(jìn)整個(gè)技術(shù)的發(fā)展。

國(guó)外無(wú)意外風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)中的隨鉆測(cè)量、旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向等工具，以及阻礙信息共享網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展較為先進(jìn)，同時(shí)其無(wú)意外風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)已經(jīng)具備了一定的鉆井能力。然而受技術(shù)和各種因素的影響，其隨鉆測(cè)量工具的精度較差、像素分辨率也較低，影響了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。另外，由于受網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的限制，其數(shù)據(jù)處理和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)軟件主要以靜態(tài)為主，而動(dòng)態(tài)的實(shí)時(shí)的軟件系統(tǒng)仍不夠完善。所以在未來(lái)的無(wú)意外風(fēng)險(xiǎn)鉆井技術(shù)中，解決隨鉆測(cè)量工具的精度，建立和開(kāi)發(fā)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的數(shù)據(jù)處理和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估軟件，將是主要發(fā)展方向之一。

與國(guó)外的無(wú)意外風(fēng)險(xiǎn)鉆井技術(shù)相比，中國(guó)的NDS鉆井技術(shù)起步較晚，雖然在隨鉆測(cè)量和導(dǎo)向工具的研發(fā)上，取得了一些成績(jī)，并且也提高了NDS鉆井技術(shù)的系統(tǒng)和應(yīng)用能力，但與國(guó)外的技術(shù)仍舊有一定的差距。同時(shí)為了提高NDS鉆井技術(shù)的數(shù)據(jù)監(jiān)控能力，中國(guó)搭建了中石油鉆井實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析匯中心，并且建立了完善的鉆井專(zhuān)家系統(tǒng)和鉆井信息庫(kù)系統(tǒng)。通過(guò)這樣的方式，可以是全國(guó)甚至全世界范圍內(nèi)的石油鉆井?dāng)?shù)據(jù)完成采集、傳輸和交流，為國(guó)內(nèi)的無(wú)意外風(fēng)險(xiǎn)鉆井技術(shù)提供相應(yīng)是軟件和硬件保證。

無(wú)意外風(fēng)險(xiǎn)鉆井技術(shù)能夠?qū)ι詈；蛘邚?fù)雜地形中的油氣資源開(kāi)采提供相應(yīng)的預(yù)測(cè)、鑒別方案，減少鉆井過(guò)程中的意外風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)控制鉆井的投資，減少其成本。在未來(lái)的鉆井技術(shù)中，具有良好的發(fā)展前景，應(yīng)該被廣泛使用。

參考文獻(xiàn)

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第8篇：海洋石油工程論文范文

關(guān)鍵詞：橋梁；深水橋梁基礎(chǔ)；地震反應(yīng)

中圖分類(lèi)號(hào)： K928 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

在以往我們通常都采用加大橋梁跨徑來(lái)跨越深溝峽谷或者是大江大河這類(lèi)溝壑山澗，但若是采用更為經(jīng)濟(jì)合理的高橋墩則能夠使橋式能夠得以更好形式的應(yīng)用，因此橋梁技術(shù)受到越來(lái)越多的人們的關(guān)注。近些年來(lái)在我國(guó)西北、西南等地區(qū)交通發(fā)展非常迅速，橋梁技術(shù)的應(yīng)用較為廣泛，但是在很多位于高震區(qū)、地域形勢(shì)復(fù)雜的區(qū)域?qū)τ跇蛄航?jīng)受地震方面的經(jīng)驗(yàn)相對(duì)缺乏，因此，研究橋梁的動(dòng)力特性以及橋梁對(duì)地震的反應(yīng)有著非常重要的意義。

一、深水橋梁對(duì)地震反應(yīng)的主要特點(diǎn)

在一些高震地區(qū)或地形較為復(fù)雜的區(qū)域，由于水中結(jié)構(gòu)在受到地震的作用下其運(yùn)動(dòng)會(huì)使結(jié)構(gòu)周?chē)乃w呈輻射式波浪運(yùn)動(dòng)，因?yàn)樗徒Y(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)是相對(duì)的，所以水會(huì)在結(jié)構(gòu)水下部分作用有動(dòng)水壓力。結(jié)構(gòu)的動(dòng)力相應(yīng)以及結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性都會(huì)受到該動(dòng)水壓力的影響。

近些年來(lái)，我國(guó)對(duì)水和結(jié)構(gòu)之間的影響做出不懈的努力研究，研究表明水對(duì)運(yùn)動(dòng)中的結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的作用其主要表現(xiàn)為慣性力和阻尼力這兩種形式。在地震的作用下，深水橋墩或者基礎(chǔ)在水中振動(dòng)所引起的動(dòng)水附加慣性力將對(duì)下部結(jié)構(gòu)以及整個(gè)橋梁的內(nèi)力相應(yīng)和動(dòng)力特性產(chǎn)生非常大的影響。所以在各方面我國(guó)對(duì)橋梁技術(shù)的研究中，都會(huì)考慮到地震反應(yīng)這一因素，其表現(xiàn)在海洋平臺(tái)、大壩以及碼頭等結(jié)構(gòu)的抗震分析中都著重考慮到水對(duì)結(jié)構(gòu)的影響。

二、耦合地震相應(yīng)研究的現(xiàn)狀

流固禍合振動(dòng)這一問(wèn)題在深水橋梁中主要體現(xiàn)在水—橋墩的相互作用。它是一種典型的多學(xué)科綜合問(wèn)題，這一問(wèn)題涉及到流體力學(xué)、動(dòng)力學(xué)、固體力學(xué)、力的相互作用等學(xué)科，涉及面非常廣。H.M.westergard在1933年發(fā)表了其著名的論文《地震作用時(shí)作用在壩面上的動(dòng)水壓力》后，液固耦合振動(dòng)問(wèn)題就引起了全世界眾多學(xué)者的關(guān)注，通過(guò)數(shù)十年的結(jié)合海洋平臺(tái)、海岸防波堤以及大壩和深水橋方面等實(shí)際工程，大大推進(jìn)了液—固耦合理論的研究，并取得了大量的科研成果，一些成果又已經(jīng)應(yīng)用到實(shí)際工程中去。目前，在一些海洋石油工程以及大壩工程中多應(yīng)用到液固耦合振動(dòng)方面的技術(shù)研究，而大壩工程主要研究的是庫(kù)壩地震荷載下的相互作用機(jī)理。

三、液—固耦合分析方法研究

經(jīng)過(guò)我國(guó)相關(guān)專(zhuān)業(yè)人士的多年研究，液—固異相耦合的問(wèn)題對(duì)其分析的方法大致可分為三大類(lèi)：

第一類(lèi)是解析法，這類(lèi)方法要求是對(duì)耦合系統(tǒng)進(jìn)行很多的簡(jiǎn)化，同時(shí)此類(lèi)方法的計(jì)算量也是最小的。但是解析法這一方法盡管是對(duì)結(jié)構(gòu)做出了很多的簡(jiǎn)化，但是由于其計(jì)算量小，易于求解的特性，也只是使用于在理論上進(jìn)行一下探討。其中，加權(quán)余量法的這一法則的特性就是力求在一定的邊界條件下的近似解，在選擇了比較恰當(dāng)?shù)脑嚭瘮?shù)的時(shí)候，能夠用少量的計(jì)算，以獲得較高的精度以及規(guī)律性較強(qiáng)的解析形式。類(lèi)似的，有相當(dāng)大的一部分研究工作就是把結(jié)構(gòu)能夠簡(jiǎn)化為圓柱體，對(duì)水與結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)的影響使用特征函數(shù)擴(kuò)展法不僅能夠得到相應(yīng)的封閉解，而且還非常簡(jiǎn)便。

在研究特殊截?cái)嘀w的輻射波浪問(wèn)題的時(shí)候同樣可以應(yīng)用到解析法。有限水深中頂面以及水面齊平的截?cái)鄨A柱體沿水平、頂面與水面齊平的二維矩形截短結(jié)構(gòu)的輻射波浪問(wèn)題等等這些問(wèn)題都可以利用特征函數(shù)擴(kuò)展法的分析來(lái)解決。與此同時(shí)，可以推導(dǎo)自由表面重力波時(shí)頂端浸沒(méi)于水中切底端固定于水底的截?cái)鄨A柱體上的水平動(dòng)水壓力解。

同時(shí)，這類(lèi)方法中由于流體域采用位移模式，所以流體以及結(jié)構(gòu)可以共同采用固體力學(xué)中的拉格朗日坐標(biāo)系，也可以稱(chēng)為結(jié)構(gòu)—位移模式，即拉格朗日方法。拉格朗日法的特點(diǎn)就是可以將結(jié)構(gòu)分析的通用程序直接應(yīng)用到流體域之中，并且在水與結(jié)構(gòu)耦合的邊界上自動(dòng)滿(mǎn)足其位移協(xié)調(diào)的條件，因此，流固界面的耦合易于實(shí)現(xiàn)。在一般情況下，計(jì)算中將流體的剪切剛度設(shè)置為零，結(jié)構(gòu)與流體之間只有正交位移連續(xù)性。但是該方法存在大量的“零能模態(tài)”，給分析帶來(lái)很大困難。

第二類(lèi)方法是數(shù)值分析方法，其數(shù)值分析主要包括有限單元法、有限元與邊界元法相結(jié)合、邊界元法三種數(shù)值分析。對(duì)于復(fù)雜的水—結(jié)構(gòu)耦合體系，我們通常采用的就是以有限元法和邊界元法為主的數(shù)值分析這一方法。有限元法就是把水和結(jié)構(gòu)都將按有限元方法進(jìn)行離散。在這其中對(duì)數(shù)值求解方案的選擇以及建立起耦合系統(tǒng)的有限元格式，即為有限元用于求解液固耦合作用問(wèn)題的關(guān)鍵。在國(guó)外，Zeinkiewicz以及一些學(xué)者對(duì)數(shù)值求解方案的選擇以及液固耦合系統(tǒng)的有限元格式做出了非常重要的初創(chuàng)型的工作。根據(jù)液固耦合的一些特性，固體域在一般情況下都將會(huì)采用位移模式來(lái)進(jìn)行描述，但是對(duì)流體域的變量取法則可以分為壓力、位移勢(shì)和壓力、位移勢(shì)、速度勢(shì)、速度勢(shì)和靜水壓等幾種。

第三類(lèi)方法是混合型解法

此種解法又可稱(chēng)為半解析法，它是一種將解析法和數(shù)值分析方法相結(jié)合的方法，解析法力學(xué)概念清晰，用于理論研究較為適宜，但目前該法只適用于幾何形狀比較單一的問(wèn)題，想要在復(fù)雜的工程問(wèn)題中被直接的應(yīng)用卻很難。數(shù)值分析法雖然能分析幾何形狀比較復(fù)雜的問(wèn)題，并能用于解決實(shí)際工程問(wèn)題，但是數(shù)值分析法的計(jì)算量非常巨大而且計(jì)算復(fù)雜，前期的處理工作通常都特別繁重。鑒于數(shù)值分析法的以上原因，通常在研究結(jié)構(gòu)與水體的偶聯(lián)振動(dòng)的時(shí)候，一般情況下都會(huì)采用解析法來(lái)表示水體動(dòng)水壓力，用有限元方法來(lái)表示結(jié)構(gòu)。此方法不僅降低了計(jì)算的復(fù)雜程度，而且大大增加了計(jì)算精準(zhǔn)度。對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)，有限元法可以采用梁模型對(duì)之進(jìn)行分析，使得地震響應(yīng)分析能夠在考慮水與橋墩的耦聯(lián)振動(dòng)的同時(shí)還可以使計(jì)算的工作量與傳統(tǒng)的地震響應(yīng)分析一致。

解析法目前對(duì)于懸臂結(jié)構(gòu)能夠得到一些相對(duì)準(zhǔn)確的解答，但是由于深水橋梁結(jié)構(gòu)的特殊性，解析法還存在著適用范圍較小的問(wèn)題，因此，對(duì)于深水橋梁的地震響應(yīng)分析，半解析法才能稱(chēng)得上是比較可行的辦法。目前的研究來(lái)說(shuō)，混合型解法中可用的方法主要是Mor1Son方程，從上文的介紹可看出，它忽略了結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)對(duì)水體的影響，是否能直接將其應(yīng)用于橋梁結(jié)構(gòu)尚無(wú)定論。就深水橋梁的地震響應(yīng)特性研究而言，現(xiàn)有的研究仍相當(dāng)有限，且研究多針對(duì)單獨(dú)的橋墩進(jìn)行，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的研究非常少，所以說(shuō)，對(duì)于深水橋梁的地震響應(yīng)特性還存在著很多未知的領(lǐng)域。

四、小結(jié)

近些年來(lái)，世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展步伐明顯越來(lái)越快，全世界各個(gè)國(guó)家都在致力于建設(shè)可以更加便捷、更加快速的陸路交通網(wǎng)絡(luò)。為了能夠跨越比較寬闊的水面，深水橋梁的發(fā)展也將會(huì)越來(lái)越蓬勃，同時(shí)也即將會(huì)出現(xiàn)越來(lái)越多的深水橋梁，即部分基礎(chǔ)以及橋墩位于深水中的橋梁。因此深水橋梁的地震響應(yīng)研究是目前我國(guó)橋梁抗震研究所面臨的迫切課題之一。

參考文獻(xiàn)：

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第9篇：海洋石油工程論文范文

經(jīng)濟(jì)貿(mào)易畢業(yè)論文范文一：地區(qū)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易進(jìn)展思索

山東省，作為整個(gè)發(fā)展規(guī)劃的整體，在2011年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值45429.2億元，較上一年增長(zhǎng)10.9%。在全省共同的努力下，成為繼廣東、江蘇之后，第三個(gè)邁入四萬(wàn)億俱樂(lè)部的成員。這就表明，山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展有了經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省做保障，再結(jié)合地市之間的貿(mào)易合作，最終實(shí)現(xiàn)整合海洋資源，發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)，聯(lián)動(dòng)全省經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的科學(xué)和諧發(fā)展。針對(duì)這一目標(biāo)，本文提出了通過(guò)聚類(lèi)分析的分析方法，將全山東省的17個(gè)地市進(jìn)行初步的篩選統(tǒng)計(jì)，根據(jù)聚類(lèi)分析的結(jié)果，使具有一定的聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)的城市加強(qiáng)相互之間的合作，同時(shí)在顧全整個(gè)區(qū)域的共同發(fā)展的基礎(chǔ)上，將全省的資源進(jìn)行合理再分配，保證一部分有區(qū)位優(yōu)勢(shì)的地區(qū)能夠率先發(fā)展國(guó)際貿(mào)易，而后帶動(dòng)其他地區(qū)共同發(fā)展。

山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)及其周邊城市發(fā)展現(xiàn)狀分析

山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心城市青島，位于整個(gè)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心位置，整個(gè)山東省的東南部，副省級(jí)城市，全國(guó)五個(gè)計(jì)劃單列城市之一，被譽(yù)為中國(guó)品牌之都、世界啤酒之都和世界帆船之都。在2011年1月，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)青島市為山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心區(qū)域和龍頭城市。作為中國(guó)北方重要的港口城市城市，全市進(jìn)出口總額1191.3億美元，港口吞吐量35012萬(wàn)噸，實(shí)際利用外資28.4億美元，與上年同比增長(zhǎng)52.8%。煙臺(tái)市，地處山東省的東部，是我國(guó)首批沿海開(kāi)放城市之一，是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)以及東亞地區(qū)國(guó)際性港口城市、商貿(mào)城市和旅游城市。綜合其發(fā)展?jié)摿?，煙臺(tái)被中國(guó)社科院評(píng)為未來(lái)10年最具潛力城市之一。在山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的整體規(guī)劃中，煙臺(tái)市將成為全國(guó)重要的制造業(yè)基地、港口城市、金融貿(mào)易服務(wù)中心和旅游度假勝地。日照，位于山東省的東南部，整個(gè)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的南部，是黃海之濱的新興港口城市。日照城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展依靠港口優(yōu)勢(shì)，臨港工業(yè)迅猛發(fā)展。與其他城市相比，日照市的臨港工業(yè)將以大項(xiàng)目-產(chǎn)業(yè)鏈-產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)業(yè)基地為發(fā)展模式，逐步延伸至山東省的其他城市，帶動(dòng)其他城市的發(fā)展。在經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值方面，2010年日照市已經(jīng)突破了1000億，其中在第二產(chǎn)業(yè)方面，增加值561.55元，規(guī)模以上的工業(yè)增加值為突破600億元，這充分體現(xiàn)了日照作為港口城市，發(fā)展港口產(chǎn)業(yè)的重要性和必要性。威海，地處山東半島的東部，是我國(guó)沿海開(kāi)放的港口城市之一，同時(shí)也是享譽(yù)國(guó)內(nèi)外的著名旅游城市。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，威海市是全國(guó)綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力50強(qiáng)城市之一，2011年全市的生產(chǎn)總值突破2000億大關(guān)，居民可支配收入達(dá)到2.5萬(wàn)元。因此，威海進(jìn)入到藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)依靠地理位置上的優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展其對(duì)外貿(mào)易。濰坊，位于山東省的中部，同時(shí)也位于藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心位置，是山東半島都市群最大城市。與之前的四個(gè)城市相比，對(duì)外開(kāi)放的港口優(yōu)勢(shì)不明顯。但是，濰坊市以其獨(dú)特的地理位置和地理環(huán)境，走出了一條符合自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展之路。在2011年，濰坊市實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值3541.85億元，增長(zhǎng)11%。至2011年年底，全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)達(dá)到4057家，實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)15.5%。因此，濰坊市在第二產(chǎn)業(yè)方面比其他城市具有更大的優(yōu)勢(shì)，極大地穩(wěn)固了半島地區(qū)的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易基礎(chǔ)。東營(yíng)，位于山東省的中北部，位于黃河入?？?，勝利油田的所在地，是一個(gè)正在蓬勃發(fā)展的年輕的城市。2011年，全市生產(chǎn)總值超過(guò)2600億，保持著較快的增長(zhǎng)，人均生產(chǎn)總值邁入十萬(wàn)元大關(guān)。勝利油田，作為中國(guó)第二大油田，涵蓋石油勘探、鉆采、管道輸送、石油化學(xué)品和石油工程技術(shù)服務(wù)等各個(gè)領(lǐng)域。石油行業(yè)關(guān)乎到整個(gè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈。從國(guó)際形勢(shì)和國(guó)家貿(mào)易的角度來(lái)看，在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，石油仍將是世界的主要能源，而石油勘探行業(yè)勢(shì)必將被國(guó)際投資者看重，從而注入大量資金，引導(dǎo)石油行業(yè)進(jìn)入新的階段。濱州，位于魯西北地區(qū)，整個(gè)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的最西端，是一座歷史悠久的城市，海岸線共240公里。作為渤海灣重要的城市，濱州以其獨(dú)特的地理位置，是魯西北地區(qū)重要的機(jī)械制造、紡織、印染行業(yè)城市。雖然整體的經(jīng)濟(jì)狀況與其他城市差距較大，但是作為山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)與京津唐地區(qū)的重要的交通要道，濱州還是為整個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)的貿(mào)易發(fā)展做出了貢獻(xiàn)以上七個(gè)城市共同組成山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)，從上述現(xiàn)狀可以看出：城市之間有各自的發(fā)展軌跡，同時(shí)又有相同之處。所以，我們?cè)诜治鼋?jīng)濟(jì)區(qū)對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展的影響和采取的措施時(shí)，既要考慮共性，又要考慮特性。

各城市經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體系的建立

分析城市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展，需要建立可靠地指標(biāo)體系。指標(biāo)體系的建立需要包括社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各個(gè)方面，但要有經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的特色，應(yīng)包括：經(jīng)濟(jì)總量方面、一二三產(chǎn)業(yè)方面、經(jīng)濟(jì)區(qū)貿(mào)易發(fā)展的重要行業(yè)方面等。這些指標(biāo)作為對(duì)各個(gè)城市的描述，為了便于更好地找到各個(gè)城市之間的差距，將樣本城市之間的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理。

聚類(lèi)分析法的原理與應(yīng)用

1、聚類(lèi)分析法的原理描述

聚類(lèi)分析是按照數(shù)據(jù)本身的結(jié)構(gòu)特征對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分類(lèi)的一種探索性統(tǒng)計(jì)方法。聚類(lèi)的實(shí)質(zhì)就是按照數(shù)據(jù)距離的遠(yuǎn)近將數(shù)據(jù)分為若干各類(lèi)別，是的類(lèi)別內(nèi)數(shù)據(jù)的差異盡可能的小，類(lèi)別間差異盡可能的大。分析的基本步驟在確定距離的基本定義和類(lèi)別間的距離的計(jì)算方式，然后依照類(lèi)別見(jiàn)的遠(yuǎn)近，通過(guò)把距離接近的數(shù)據(jù)歸類(lèi)到可能的聚類(lèi)結(jié)果，最終利用相應(yīng)的指標(biāo)來(lái)確定能夠分成幾類(lèi)。對(duì)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)城市的不同數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行聚類(lèi)分析處理，具有改變之前經(jīng)驗(yàn)分析法的無(wú)法從數(shù)據(jù)本身定量的分析的弊端。因此，從可得到的數(shù)據(jù)著手，運(yùn)用聚類(lèi)分析方法從藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的數(shù)據(jù)本身的數(shù)值之間的特征對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分類(lèi)。具體而言，將現(xiàn)有統(tǒng)計(jì)指標(biāo)作為基礎(chǔ)，以經(jīng)濟(jì)區(qū)各個(gè)城市的數(shù)據(jù)為對(duì)象，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行聚類(lèi)分析，得出合理的藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)對(duì)外貿(mào)易可持續(xù)發(fā)展水平測(cè)量的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，并在此基礎(chǔ)上統(tǒng)計(jì)得出不同類(lèi)別的特征值。

2、實(shí)證研究

根據(jù)上述的原理，將山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)7個(gè)地市的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集。

3、結(jié)果分析

從數(shù)值結(jié)果的角度來(lái)看表明：第一步距離水平最小為2.75857，對(duì)應(yīng)的聚類(lèi)是：(濰坊，濱州)。第二步距離水平次小為3.04030，對(duì)應(yīng)的聚類(lèi)為：(青島，煙臺(tái))。如此繼續(xù)下去，最終凝聚為1.從聚類(lèi)分析圖形結(jié)果樹(shù)狀圖來(lái)看，將相似水平指定在51.9228，那么從左向右，可以分為五類(lèi)：第一類(lèi)是青島和煙臺(tái);第二類(lèi)是威海;第三類(lèi)是日照;第四類(lèi)是濰坊和濱州;第五類(lèi)是東營(yíng)。由此可以看出，山東省境內(nèi)的各個(gè)城市發(fā)展存在不小的差異，但又存在共性。從類(lèi)型上看：第一類(lèi)的青島和煙臺(tái)這兩個(gè)地區(qū)的相似水平很高。因?yàn)閮蓚€(gè)城市相臨，同時(shí)是國(guó)家開(kāi)放的沿海城市，地理位置俱佳，在面積、人口方面，兩座城市的數(shù)據(jù)相似。隨著近幾年來(lái)交通通訊不斷地發(fā)展，青島和煙系更加緊密。特別是山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的建立，將兩城的合作推向了一個(gè)新的高度。但是，從良性發(fā)展的角度上講，青島和煙臺(tái)在某些優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域要積極地加入競(jìng)爭(zhēng)因素，既保證了發(fā)展，又充滿(mǎn)了活力。值得一提的是，兩座城市的民營(yíng)企業(yè)在大的良好的經(jīng)濟(jì)和對(duì)外貿(mào)易環(huán)境中蓬勃發(fā)展，在金融危機(jī)來(lái)臨時(shí)沒(méi)有大量破產(chǎn)，而是通過(guò)自身的努力經(jīng)營(yíng)和國(guó)家政策支持，迎難而上，實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，穩(wěn)固了青島和煙臺(tái)在整個(gè)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)核心的地位。第二類(lèi)威海和第三類(lèi)日照都是著名的旅游勝地，無(wú)論從自然環(huán)境還是從社會(huì)環(huán)境角度上講，都是全國(guó)聞名。這個(gè)良好的條件為威海日照的發(fā)展創(chuàng)造了良好的基調(diào)。但是，地處青島、煙臺(tái)這兩座核心城市周?chē)€是為兩座城市的對(duì)外貿(mào)易發(fā)展帶來(lái)不小的影響，加之兩座城市面積較小、人口較少的特點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的確收到了很大的限制和影響。因此，在城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中，要積極地向核心城市吸收經(jīng)驗(yàn)，而且結(jié)合著自身的特點(diǎn)，有重點(diǎn)的發(fā)展。通過(guò)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的建立，能夠助推這兩座新興城市經(jīng)濟(jì)和對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展。第四類(lèi)的濰坊和濱州相似水平在七個(gè)城市中最高。兩座城市均有悠久的歷史，都出現(xiàn)過(guò)眾多名人和歷史古跡。但是，礙于地理位置的影響，沒(méi)有像其他沿海城市一樣，大力發(fā)展自己的進(jìn)出口外貿(mào)行業(yè)，轉(zhuǎn)而發(fā)展第一和第二產(chǎn)業(yè)，保持著第一、第二產(chǎn)業(yè)共同進(jìn)步、共同發(fā)展的步調(diào)，并且在這兩個(gè)方面取得了巨大的成就。藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的建立為城市發(fā)展開(kāi)辟了新的思路，指明了新的方向。作為整個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)的后備地區(qū)，扮演者供給第一產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品和第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品的角色，同時(shí)不斷的改善城市的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展的方向、自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境，軟硬件結(jié)合，走出屬于自己的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的道路。第五類(lèi)是東營(yíng)市。作為石油之城，東營(yíng)的發(fā)展在深化第二產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，逐漸向發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)傾斜。東營(yíng)的各項(xiàng)人均指標(biāo)均名列山東省的前茅，所以，在發(fā)展整體經(jīng)濟(jì)的同時(shí)需要注重人力資本的投入，著重培養(yǎng)高新人才，為人才創(chuàng)造成長(zhǎng)的環(huán)境，并且投身到城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中去，為整個(gè)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的對(duì)外貿(mào)易發(fā)展注入新的活力。

結(jié)束語(yǔ)

本文通過(guò)聚類(lèi)分析的方法對(duì)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的七座城市進(jìn)行分析，通過(guò)數(shù)據(jù)的處理，可以發(fā)現(xiàn)城市在發(fā)展地區(qū)經(jīng)濟(jì)和對(duì)外貿(mào)易同時(shí)需要積極地與其他周邊城市合作學(xué)習(xí)，找到自身的不足，做到城市之間相互聯(lián)動(dòng)，共同促進(jìn)山東經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、政治、文化多方面可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。

經(jīng)濟(jì)貿(mào)易畢業(yè)論文范文二：中非經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作論文

一、當(dāng)前中非經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作的現(xiàn)狀和存在的主要問(wèn)題

(一)當(dāng)前中非經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作現(xiàn)狀

首先，根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)現(xiàn)實(shí)，中非之間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易額呈現(xiàn)出穩(wěn)定增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)，尤其是進(jìn)入21世紀(jì)之后，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和非洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)的騰飛，中非貿(mào)易額年增幅不斷提高。其次，中非貿(mào)易比重在我國(guó)對(duì)外貿(mào)易額中所占的比例持續(xù)上升，并且非洲在對(duì)外貿(mào)易比重方面與過(guò)去相比也有較大的提升，我國(guó)作為非洲的重要貿(mào)易合作伙伴，在非洲對(duì)外貿(mào)易中的地位在不斷提高。另外，在中非貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)方面一直保持著穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)態(tài)勢(shì)，非洲主要向我國(guó)出口燃料和礦產(chǎn)品，而我國(guó)主要向非洲出口制造業(yè)產(chǎn)品。最后，從總體上來(lái)看，非洲對(duì)我國(guó)貿(mào)易順差，但是個(gè)體對(duì)我國(guó)逆差，這主要是因?yàn)樵诜侵蕹松贁?shù)國(guó)家以外，大部分非洲國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為落后，經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比較單一。

(二)當(dāng)前中非經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作中存在的主要問(wèn)題

當(dāng)前中非經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作中存在的主要問(wèn)題有兩個(gè)。首先，中非貿(mào)易合作關(guān)系的基礎(chǔ)四資源稟賦差異，這種合作出發(fā)點(diǎn)對(duì)雙邊貿(mào)易關(guān)系發(fā)展產(chǎn)生了一定的不良影響。這種不良影響首先來(lái)自西方國(guó)家中非貿(mào)易的惡意揣測(cè)，認(rèn)為我國(guó)利用經(jīng)濟(jì)方式對(duì)非洲進(jìn)行資源掠奪，破壞了中非經(jīng)貿(mào)合作環(huán)境。非洲國(guó)家和地區(qū)的制造業(yè)也在不斷發(fā)展，這對(duì)我國(guó)大量的制造業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)生了一定的影響，而且有些國(guó)家正在采取貿(mào)易保護(hù)主義措施促進(jìn)本國(guó)制造業(yè)的發(fā)展，中非貿(mào)易合作形勢(shì)不樂(lè)觀，加上新能源新技術(shù)的發(fā)展，使得以石油、礦產(chǎn)等不可再生能源為主的中非貿(mào)易形勢(shì)面臨新的挑戰(zhàn)。其次，由于我國(guó)和非洲經(jīng)濟(jì)仍然處在發(fā)展階段，并且中非之間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作范圍較窄、中國(guó)企業(yè)對(duì)非洲市場(chǎng)的自信心較低等原因，中非貿(mào)易合作總量仍然處在較低的層次。

二、中非經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

(一)加大非洲進(jìn)口

為了更好地促進(jìn)中非經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作關(guān)系，加大非洲進(jìn)口是未來(lái)中非經(jīng)貿(mào)合作發(fā)展的重要趨勢(shì)。首先，要進(jìn)一步開(kāi)放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，增加非洲產(chǎn)品在我國(guó)市場(chǎng)上的占有量，這是改變當(dāng)前中非經(jīng)貿(mào)關(guān)系逆差狀況的重要措施，在于我國(guó)有著良好外交關(guān)系的非洲欠發(fā)達(dá)國(guó)家95%稅目產(chǎn)品輸華免關(guān)稅的待遇措施要得到切實(shí)的落實(shí)，并且在未來(lái)考慮將這一比例提高到97%，進(jìn)一步優(yōu)化相關(guān)制度細(xì)則，促進(jìn)非洲國(guó)家出口創(chuàng)匯。其次，建立促進(jìn)非洲非資源類(lèi)的產(chǎn)品宣傳銷(xiāo)售平臺(tái)，創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)手段，為非洲企業(yè)建立良好的宣傳和推介環(huán)境，為其提供更多的優(yōu)惠政策。

(二)改善我國(guó)出口

改善我國(guó)出口方面的內(nèi)容主要集中在兩個(gè)方面。首先，要對(duì)我國(guó)出口非洲的市場(chǎng)秩序進(jìn)行進(jìn)一步的規(guī)范，強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，禁止向非洲地區(qū)出口劣質(zhì)產(chǎn)品和殘次品。其次，要對(duì)我國(guó)出口產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次進(jìn)行不斷的提升，在非洲地區(qū)建立良好的品牌效應(yīng)，增強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)渠道等等，強(qiáng)化企業(yè)的國(guó)際經(jīng)營(yíng)模式，不斷提升我國(guó)出口貿(mào)易的品質(zhì)。

(三)強(qiáng)化中非經(jīng)貿(mào)合作的便利性

強(qiáng)化和促進(jìn)中非經(jīng)貿(mào)合作的便利性是未來(lái)中非經(jīng)貿(mào)合作的重要載體，也是新時(shí)期中非經(jīng)貿(mào)合作的必然要求。首先，落實(shí)相關(guān)會(huì)議規(guī)定，利用法律援助、資本融資等方式方法，幫助非洲國(guó)家對(duì)其海關(guān)、商檢的設(shè)施進(jìn)行調(diào)整和改善，提高非洲國(guó)家的清關(guān)效率。其次，要在海關(guān)、稅務(wù)、質(zhì)檢、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系建立等方面進(jìn)行積極的溝通，強(qiáng)化我國(guó)同非洲地區(qū)在部門(mén)對(duì)口合作、業(yè)務(wù)合作機(jī)制等方面的溝通和交流，基于雙邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀和相關(guān)制度措施，借鑒國(guó)際經(jīng)濟(jì)法和國(guó)際貿(mào)易法等相關(guān)制度規(guī)定，建立符合相關(guān)制度的便于經(jīng)貿(mào)合作的合作機(jī)制。最后，積極跟進(jìn)貿(mào)易便利化中的單一窗口合作協(xié)議的落實(shí)工作，不斷提高中非貿(mào)易合作的便利性。(四)在整體上優(yōu)化中非經(jīng)貿(mào)合作在整體上優(yōu)化中非經(jīng)貿(mào)合作是解決當(dāng)前中非經(jīng)貿(mào)合作中存在的主要問(wèn)題的根本措施，也是未來(lái)中非經(jīng)貿(mào)合作發(fā)展的必然趨勢(shì)。整體上優(yōu)化中非經(jīng)貿(mào)合作，最主要的就是要用投資代替部分制造業(yè)在產(chǎn)品對(duì)非洲出口，緊緊把握當(dāng)前非洲國(guó)家工業(yè)化發(fā)展初期的良好機(jī)遇，在我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的要求下，在非洲地區(qū)開(kāi)展綠地投資、勞動(dòng)密集型產(chǎn)品投資等，逐步降低中低端制造產(chǎn)品對(duì)非洲的出口，是深化中非經(jīng)貿(mào)合作的重要措施。