城市如何精細(xì)化管理精選(九篇)

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第1篇：城市如何精細(xì)化管理范文

關(guān)鍵詞：空乘專業(yè) 學(xué)生管理 精細(xì)化

1 空乘專業(yè)學(xué)生精細(xì)化管理的必要性

隨著中國(guó)自民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的跨越，國(guó)內(nèi)各航空公司的競(jìng)爭(zhēng)日趨加劇，民航業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)一則是公司擁有機(jī)型、設(shè)備等硬件的競(jìng)爭(zhēng)，一則是公司軟件——航空服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)，各航空公司對(duì)服務(wù)的質(zhì)量要求越來越高，從而對(duì)航空服務(wù)人員——空乘的要求也越來越高。作為空乘人員培養(yǎng)的搖籃——院?？粘藢I(yè)，為與企業(yè)需求接軌，對(duì)空乘學(xué)生的培養(yǎng)要求也越來越高，空乘學(xué)生綜合素質(zhì)的提高是其躋身于民航業(yè)的重要基礎(chǔ)。

在民航院?；虻胤皆盒５目粘藢I(yè)，為適應(yīng)民航業(yè)對(duì)空乘人員高服從、高紀(jì)律性的要求，對(duì)空乘學(xué)生的管理要求也是半軍事化管理，但不同于軍人的高度統(tǒng)一、粗放式管理，空乘專業(yè)學(xué)生的管理要關(guān)注于學(xué)生成長(zhǎng)的各個(gè)細(xì)節(jié)，從學(xué)習(xí)到生活，從行為規(guī)范到著裝修飾，可謂細(xì)到學(xué)生生活的每一個(gè)角落。因而，精細(xì)化管理逐漸成為空乘學(xué)生管理的需求和重要管理手段。

2 空乘學(xué)生精細(xì)化管理的內(nèi)涵與原則

精細(xì)化，作為現(xiàn)代企業(yè)管理的模式之一，在企業(yè)管理類著述中已多有研究，但借鑒為學(xué)生工作的管理方法，現(xiàn)在尚處在探索階段。

精細(xì)化管理，有顧名思義，就是追求“精”和“細(xì)”?？粘藢I(yè)精細(xì)化管理應(yīng)緊緊圍繞以人為本，以精心的態(tài)度，精心的過程，落實(shí)細(xì)節(jié)管理，是建立在規(guī)范管理基礎(chǔ)上對(duì)規(guī)范管理的科學(xué)提升的方式。

因此，精細(xì)化管理內(nèi)涵應(yīng)包含：一是“精”，即對(duì)空乘學(xué)生管理工作的目標(biāo)要明確，重點(diǎn)要突出。堅(jiān)持以提升學(xué)生的綜合素質(zhì)，培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)素養(yǎng)為目標(biāo)，學(xué)生管理工作開展的基礎(chǔ)要切合實(shí)際，重點(diǎn)工作重點(diǎn)做，才能把握住方向，才能立竿見影出效果。二是“細(xì)”，即空乘學(xué)生管理工作的覆蓋環(huán)節(jié)要全。需要具備一套完整而又詳盡的規(guī)章制度，做到事事有章可循?！凹?xì)”的另一方面含義是要“小”。從小處著眼，從小事抓起，才能真正落實(shí)精細(xì)化管理。三是“化”，即管理工作要制度化，管理制度內(nèi)化為師生自覺遵守的行為規(guī)范，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)把制度落實(shí)要到位并內(nèi)化為自覺行動(dòng)。

空乘專業(yè)學(xué)生精細(xì)化管理的實(shí)施須遵循以下主要原則：①數(shù)據(jù)化原則。強(qiáng)調(diào)用數(shù)據(jù)說話、用數(shù)據(jù)分析、用數(shù)據(jù)要求、用數(shù)據(jù)檢驗(yàn)。②程序化原則。程序化管理是把工作事項(xiàng)或任務(wù)沿縱向細(xì)分為若干個(gè)前后相連的工作單元，將工作過程細(xì)化為工作流程，然后進(jìn)行分析、簡(jiǎn)化、改進(jìn)、整合和優(yōu)化。③操作性原則。其就是使制定的規(guī)則具有可操作性，而且對(duì)實(shí)施過程要有措施，進(jìn)行監(jiān)控。④標(biāo)準(zhǔn)化原則。其就是要統(tǒng)一學(xué)校中各類管理活動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)，這是做到規(guī)范化的核心內(nèi)容和基本保證，是實(shí)現(xiàn)操作性的前提條件。標(biāo)準(zhǔn)化體現(xiàn)了嚴(yán)格的組織紀(jì)律性，有利于克服管理的隨意型和無序性。

3 實(shí)現(xiàn)空乘學(xué)生精細(xì)化管理內(nèi)容

結(jié)合行業(yè)需求及空乘學(xué)生的特點(diǎn)，對(duì)于空乘學(xué)生的精細(xì)化管理內(nèi)容涉及到學(xué)生在校學(xué)習(xí)和生活的諸多方面，以空乘專業(yè)人員的標(biāo)準(zhǔn)來要求學(xué)生，全面提升空乘學(xué)生的綜合素質(zhì)。空乘學(xué)生精細(xì)化管理的內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面：

3.1 對(duì)空乘學(xué)生職業(yè)形象規(guī)范的精細(xì)化管理

空乘是民航的窗口，空乘人員除與其他服務(wù)行業(yè)人員一樣具有嫻熟的服務(wù)技能外，還需具有良好的外在形象?？粘藢I(yè)對(duì)學(xué)生形象管理通過兩個(gè)方面：一方面招生時(shí)嚴(yán)把形象關(guān)，把符合空乘形象要求的學(xué)生招進(jìn)來。另一方面，對(duì)于在校學(xué)生，學(xué)校著力于塑造其職業(yè)形象，通過特色課程培養(yǎng)職業(yè)氣質(zhì)。對(duì)于空乘學(xué)生職業(yè)形象的塑造，除開設(shè)特色課程，如形體、空乘形象塑造、空乘職業(yè)禮儀等課程進(jìn)行專項(xiàng)訓(xùn)練外，在對(duì)空乘學(xué)生的日常管理上也時(shí)刻體現(xiàn)出對(duì)空乘學(xué)生職業(yè)形象的要求，利用精細(xì)化管理，對(duì)空乘學(xué)生的著裝（包括襯衣、外套、領(lǐng)帶、領(lǐng)結(jié)、鞋襪、學(xué)員牌）、儀容儀表（面部、頭發(fā)、化裝、手和指甲、飾物等）、形體儀態(tài)（包括站姿、走姿、坐姿、鞠躬等）等方面進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的、數(shù)據(jù)化的規(guī)范和要求。

3.2 對(duì)空乘學(xué)生行為規(guī)范的精細(xì)化管理

對(duì)空乘學(xué)生行為規(guī)范的精細(xì)化管理包括以下幾個(gè)方面：

3.2.1 禮儀規(guī)范的精細(xì)化管理

要求空乘專業(yè)學(xué)生以現(xiàn)代禮儀習(xí)慣要求自己，學(xué)用“十字”文明用語(yǔ)，尊重老師，待人有禮，見到老師、學(xué)長(zhǎng)要主動(dòng)停下禮讓，讓其先行，并面帶微笑，向其問好。在教學(xué)樓走路輕，說話輕，不影響其他班級(jí)教學(xué)。在校園，不追逐，不打鬧，不喧嘩，舉止端莊。在食堂就餐注意禮讓、排隊(duì)。

3.2.2 學(xué)習(xí)紀(jì)律規(guī)范的精細(xì)化管理

空乘專業(yè)學(xué)生要嚴(yán)格遵守作息時(shí)間和規(guī)定，按時(shí)上課，不遲到不早退，進(jìn)入教學(xué)樓自覺接受檢查人員檢查，保持課堂秩序，尊重老師，主動(dòng)學(xué)習(xí)，愛護(hù)衛(wèi)生和教學(xué)設(shè)施，遵守考試紀(jì)律和考場(chǎng)規(guī)定。空乘專業(yè)學(xué)生如因事、病等請(qǐng)假需根據(jù)請(qǐng)假時(shí)限向輔導(dǎo)員、系部、學(xué)院申請(qǐng)，并填寫請(qǐng)假申請(qǐng)單。

3.2.3 住宿紀(jì)律規(guī)范的精細(xì)化管理

空乘專業(yè)學(xué)生在校住宿期間必須遵守宿舍的相關(guān)住宿規(guī)定，按時(shí)作息，在宿舍區(qū)注意個(gè)人禮儀，尊重管理人員。愛護(hù)宿舍物品，保持宿舍衛(wèi)生，宿舍管理人員及輔導(dǎo)員每日對(duì)宿舍衛(wèi)生進(jìn)行檢查考核。

3.3 對(duì)空乘學(xué)生安全教育的精細(xì)化管理

空乘專業(yè)學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間必須遵守學(xué)校的相關(guān)安全規(guī)定，注意個(gè)人人身安全。上實(shí)訓(xùn)課時(shí)要聽從教師指揮，嚴(yán)格按照規(guī)章程序操作。在校統(tǒng)一作息，不得私自在外留宿或晚歸。節(jié)假日需回家的學(xué)生必須填寫《節(jié)假日外出申請(qǐng)單》并由家長(zhǎng)確認(rèn)，回校時(shí)向輔導(dǎo)員銷假。學(xué)校鼓勵(lì)學(xué)生購(gòu)買大學(xué)生社會(huì)保險(xiǎn)，無論在校學(xué)習(xí)或其他時(shí)間出現(xiàn)意外受傷情況，均可向保險(xiǎn)公司索賠，減少學(xué)生的經(jīng)濟(jì)損失。

3.4 對(duì)空乘學(xué)生道德教育的精細(xì)化管理

教育應(yīng)該是先育人再育才，高校教育的首要任務(wù)是將學(xué)生教育成為思想健康、道德高尚的人，因而道德教育在高校教學(xué)中尤為重要?？粘耸窃诟呖彰芊獾膱?chǎng)所與乘客打交道，肩上承擔(dān)著乘客安全的重任，因而，空乘學(xué)生的道德教育更顯重要，只有具有良好的品德、全心全意為客服務(wù)的意識(shí)，吃苦耐勞的精神，才能勝任空乘這個(gè)職業(yè)。根據(jù)職業(yè)需求，對(duì)于空乘專業(yè)學(xué)生的道德教育的內(nèi)容包括遵法守紀(jì)、尊重師長(zhǎng)、團(tuán)結(jié)友愛、樂于助人、自理自律、服從管理、吃苦耐勞等方面，道德教育要從從細(xì)處入手，從身邊的小事做起，將空乘專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)成具有較好道德素質(zhì)和職業(yè)操守的高層次服務(wù)性人才。

4 實(shí)現(xiàn)空乘學(xué)生精細(xì)化管理的方法

空乘學(xué)生精細(xì)化管理的內(nèi)容涵蓋了空乘學(xué)生培養(yǎng)的諸多方面，但如何將這些內(nèi)容付諸實(shí)踐，還需要有較完備的實(shí)施方案，針對(duì)空乘專業(yè)特點(diǎn)和相關(guān)精細(xì)化管理的內(nèi)容，可使用如下方案保證精細(xì)化管理內(nèi)容的實(shí)現(xiàn)：

4.1 建設(shè)質(zhì)檢隊(duì)伍，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化考核

精細(xì)化管理強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)據(jù)化，精細(xì)的管理內(nèi)容需要切實(shí)的操作作為保障。為此，學(xué)?？梢韵挡炕虬嗉?jí)為單位建立質(zhì)檢部或質(zhì)檢小組，由教師牽頭，成員由學(xué)生組成。質(zhì)檢工作任務(wù)是對(duì)空乘學(xué)生每日的儀容儀表、禮儀規(guī)范、紀(jì)律遵守、宿舍衛(wèi)生、道德規(guī)范進(jìn)行巡查，依據(jù)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)作量化考核，并將考核結(jié)果及時(shí)通報(bào)系部和輔導(dǎo)員，督促整改，并將各項(xiàng)考核成績(jī)計(jì)入學(xué)期學(xué)生操行成績(jī)，作為空乘學(xué)生航空面試的品行成績(jī)的重要參考。

4.2 實(shí)行名牌制，建立良好的監(jiān)督體系

為了培養(yǎng)空乘學(xué)生良好的職業(yè)習(xí)慣和個(gè)人素養(yǎng)，除每日的質(zhì)量檢查外，還鼓勵(lì)全校師生對(duì)空乘學(xué)生禮儀及行為規(guī)范進(jìn)行監(jiān)督?？粘藢W(xué)生實(shí)行名牌制，學(xué)生在校期間必須在胸前佩戴名牌，按照空乘學(xué)生管理要求，空乘學(xué)生在校園行走時(shí)遇到老師和學(xué)長(zhǎng)必須主動(dòng)微笑問好，如有學(xué)生沒有做到，教師和同學(xué)可以要求看此生名牌，并向系部反饋，系部質(zhì)檢人員據(jù)此扣減此生的禮儀規(guī)范分?jǐn)?shù)?？粘藢W(xué)生在校園內(nèi)如出現(xiàn)不規(guī)范行為及違紀(jì)情況，全校師生也可以依據(jù)名牌向系部舉報(bào)，系部及時(shí)作出處理。以此，建立對(duì)空乘學(xué)生全覆蓋監(jiān)督體系，有利于空乘學(xué)生良好職業(yè)習(xí)慣的養(yǎng)成。

4.3 實(shí)行輔導(dǎo)員負(fù)責(zé)，落實(shí)層層責(zé)任制

空乘專業(yè)實(shí)行班級(jí)輔導(dǎo)員負(fù)責(zé)制，空乘各班級(jí)均配備輔導(dǎo)員，輔導(dǎo)員對(duì)班級(jí)工作全面負(fù)責(zé)，各項(xiàng)院系部對(duì)學(xué)生的管理工作，以及學(xué)生在校學(xué)習(xí)、生活的各個(gè)方面，均在輔導(dǎo)員處落實(shí)、處理。這樣，輔導(dǎo)員對(duì)班級(jí)管理及每位學(xué)生的情況均熟悉了解，以便于輔導(dǎo)員有的放矢的進(jìn)行個(gè)性化的指導(dǎo)與管理。系部建立逐層量化考核機(jī)制，班委對(duì)本班學(xué)生在校表現(xiàn)進(jìn)行考核，輔導(dǎo)員按照精細(xì)化管理的內(nèi)容對(duì)班委的班級(jí)工作和學(xué)生在校表現(xiàn)進(jìn)行監(jiān)督、考核。為督促輔導(dǎo)員工作更好的完成，學(xué)生對(duì)輔導(dǎo)員的班級(jí)管理工作也進(jìn)行量化評(píng)分，系部根據(jù)學(xué)生評(píng)分及各項(xiàng)輔導(dǎo)員工作管理?xiàng)l例對(duì)輔導(dǎo)員的工作作出評(píng)價(jià)。從而，確保在輔導(dǎo)員負(fù)責(zé)下，將空乘學(xué)生精細(xì)化管理工作落實(shí)完備。

4.4 開展主題活動(dòng)，全面提升學(xué)生素質(zhì)

為豐富管理內(nèi)容，全面提升空乘學(xué)生的綜合素質(zhì)，精細(xì)化管理還可以以活動(dòng)為載體，發(fā)揮各類教育功能，通過主題班會(huì)、養(yǎng)成教育、職業(yè)生涯規(guī)劃、社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)、結(jié)合各種重大節(jié)日、紀(jì)念日、宣傳日開展系列活動(dòng)。制定學(xué)期讀書方案，開展專業(yè)競(jìng)賽。認(rèn)真組織開展各種文體活動(dòng)，做到活動(dòng)前有方案，活動(dòng)結(jié)束有總結(jié)。通過系列活動(dòng)的開展來培養(yǎng)空乘學(xué)生健康的體魄、良好的文明禮儀習(xí)慣、生活習(xí)慣、學(xué)習(xí)習(xí)慣、穩(wěn)健的心理素質(zhì)、正確的人生觀和高尚的道德品質(zhì)。開展有意義的學(xué)生活動(dòng)對(duì)于實(shí)施精細(xì)化管理是一個(gè)很好的補(bǔ)充。讓學(xué)生在耳濡目染、親身參與中陶冶情操、內(nèi)化品行、提高素質(zhì)，從而達(dá)到精細(xì)化管理的最終目的。

空乘專業(yè)與企業(yè)聯(lián)系緊密，空乘專業(yè)的學(xué)生管理模式從原來與其他專業(yè)無異的規(guī)章管理到具有空乘專業(yè)特色的精細(xì)化管理，更有利于培養(yǎng)學(xué)生的服務(wù)意識(shí)和提升空乘學(xué)生的綜合素質(zhì)，使學(xué)生管理工作更具有行業(yè)特色，相信在堅(jiān)持不懈的努力和持續(xù)改進(jìn)下，空乘學(xué)生精細(xì)化管理工作能取得卓越的成效，配合著我國(guó)民航高速發(fā)展的腳步，為民航業(yè)培養(yǎng)出高質(zhì)量、高素質(zhì)的高端服務(wù)人才。

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作者簡(jiǎn)介：胡愛英（1976-），江蘇徐州人，南京旅游職業(yè)學(xué)院人文藝術(shù)系教師，博士在讀，講師，研究方向：空中乘務(wù)。

第2篇：城市如何精細(xì)化管理范文

關(guān)鍵詞：建筑工程；精細(xì)化管理

中圖分類號(hào)：TU198文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

引言

作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主要行業(yè)，建筑工程處于很重要的地位，作為工程核心的建筑工程管理，它帶給整個(gè)工程的影響也越來越強(qiáng)。然而建筑工程管理仍有許多不足之處妨礙了建筑業(yè)的發(fā)展，需要及時(shí)去改進(jìn)。所以，必須對(duì)建筑工程管理現(xiàn)狀進(jìn)行詳細(xì)的分析，并督促建筑行業(yè)進(jìn)行自我規(guī)范，才能夠提高工程質(zhì)量，幫助其提高利潤(rùn)。

1建筑施工企業(yè)實(shí)施精細(xì)化管理的必要性

在建筑業(yè)飛速發(fā)展的今天，建筑施工市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，施工企業(yè)的利潤(rùn)變得越來越有限，企業(yè)想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中取勝，就必須合理調(diào)配資源，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，采用精細(xì)化管理模式來降低企業(yè)利潤(rùn)，提升企業(yè)效益，從而實(shí)現(xiàn)用最少投入收獲最大產(chǎn)出的目標(biāo)。

2建筑工程施工管理的現(xiàn)狀

2.1 忽視施工準(zhǔn)備工作

在施工進(jìn)行前需要對(duì)各項(xiàng)工作進(jìn)行全面的考慮，同時(shí)為施工的進(jìn)行做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，這不僅有利于保證施工的質(zhì)量，而且也有利于施工的順利進(jìn)行。但在實(shí)際施工過程中，往往在施工前由于對(duì)施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作不足，從而導(dǎo)致在施工人員配置、材料供給、設(shè)備檢修維護(hù)、資金、設(shè)計(jì)變更及各項(xiàng)安全設(shè)施配置中都存在著問題，無法實(shí)現(xiàn)更好的銜接，從而導(dǎo)致施工中矛盾和糾紛的頻繁發(fā)生，不僅使各項(xiàng)資源無法實(shí)現(xiàn)最佳的配置，而且還無法保證工程的進(jìn)度。

2.2 建筑工程施工質(zhì)量問題

保證施工質(zhì)量是建筑工程施工管理的核心內(nèi)容，建筑工程的施工質(zhì)量不僅影響著建筑物的使用功能，同時(shí)也是建筑施工企業(yè)整體水平的重要體現(xiàn)。近些年來，關(guān)于建筑行業(yè)的質(zhì)量問題時(shí)有發(fā)生，尤其是豆腐碴工程對(duì)建筑行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展造成了嚴(yán)重的影響，甚至嚴(yán)重威脅到了人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。施工質(zhì)量一直是建筑行業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的問題，因而建筑施工企業(yè)需要針對(duì)自身存在的問題，加強(qiáng)建筑工程施工管理來提高建筑工程的施工質(zhì)量。

2.3 建筑工程施工的安全問題

近些年來隨著建筑行業(yè)的快速發(fā)展，建筑施工企業(yè)也逐漸開始重視施工安全問題，也采取了一定的措施來保證施工的安全。但是建筑工程的安全事故仍舊不斷的發(fā)生，這也引起的社會(huì)各界的高度重視，因而在建筑工程施工管理中，加強(qiáng)建筑工程施工的安全是首先需要解決的問題。

2.4 管理模式缺乏科學(xué)性

我國(guó)很多建筑工程項(xiàng)目的實(shí)施一般都是在施工單位和承包單位的領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)其進(jìn)行監(jiān)管和控制。但是建筑工程的生產(chǎn)工作主要是由一線的工作人員進(jìn)行的。但是我國(guó)的建筑工程項(xiàng)目現(xiàn)如今的一線施工人員的文化素質(zhì)水平和技術(shù)水平都不高，管理模式缺乏科學(xué)性與合理性，因而導(dǎo)致施工項(xiàng)目成本耗費(fèi)較高，施工質(zhì)量下降等問題的出現(xiàn)。

2.5 政府監(jiān)管不到位，竣工驗(yàn)收把關(guān)不嚴(yán)

有些企業(yè)為追求近期利益，不按規(guī)定的程序施工，在未獲得有關(guān)部門允許、取得相關(guān)施工文件的條件下就開工；有些工程經(jīng)過多個(gè)企業(yè)，施工單位太多便極易出現(xiàn)問題；還有些工程施工的圖紙未獲得批準(zhǔn)便依據(jù)它開始施工，一味追求施工效率卻無法保證工程質(zhì)量。政府監(jiān)管部門必須認(rèn)識(shí)到，驗(yàn)收是保證工程質(zhì)量的最后一道門檻，必須嚴(yán)格把關(guān)。但我國(guó)目前建筑業(yè)的發(fā)展形勢(shì)已經(jīng)從政府驗(yàn)收轉(zhuǎn)變?yōu)闃I(yè)主驗(yàn)收，施工單位在驗(yàn)收過程中占據(jù)了主要地位，使竣工驗(yàn)收沒有取得預(yù)期的效果。

3加強(qiáng)建筑工程施工精細(xì)化管理的對(duì)策

3.1 精細(xì)化管理在工程前期的管理

在編排施工計(jì)劃過程中，項(xiàng)目經(jīng)理部必須進(jìn)行全面統(tǒng)籌及綜合考慮，確保建筑施工計(jì)劃的可行性和有效性，進(jìn)而為建筑工程的正常作業(yè)提供便利。同時(shí)，只有在編排相關(guān)人員對(duì)建筑工程項(xiàng)目結(jié)構(gòu)進(jìn)行深入探究后，才能實(shí)現(xiàn)施工計(jì)劃編排的精細(xì)化，主要內(nèi)容有施工流程、施工中的各個(gè)細(xì)節(jié)，對(duì)影響建筑工程施工質(zhì)量的內(nèi)外因素進(jìn)行充分考慮及預(yù)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)等。在建筑工程設(shè)計(jì)施工圖紙階段設(shè)計(jì)人員必須與工程具體情況和建設(shè)單位要求相結(jié)合，對(duì)建筑工程的整體布局、建筑特色進(jìn)行準(zhǔn)確把握，在選擇施工設(shè)計(jì)方案時(shí)，必須嚴(yán)格按照科學(xué)性、可行性的原則進(jìn)行有效選擇。在會(huì)審圖紙階段，設(shè)計(jì)人員必須遵循施工和監(jiān)理部門的要求，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙中存在的問題進(jìn)行及時(shí)改正，進(jìn)而對(duì)設(shè)計(jì)方案精細(xì)化要求進(jìn)行充分滿足。施工材料質(zhì)量的好壞將對(duì)建筑工程的造價(jià)、整體質(zhì)量造成極大的影響?；诖?，在施工原料進(jìn)入施工場(chǎng)地時(shí)，必須確保施工材料的精細(xì)化控制，也就是對(duì)施工原料進(jìn)行定期的抽樣檢查，確保其質(zhì)量符合施工需求。建筑工程施工前，需要依據(jù)建筑工程的具體施工情況，由工程監(jiān)理部門檢查施工企業(yè)的施工資質(zhì)及條件，主要包括施工人員、機(jī)械設(shè)備、施工原料等，必須在施工前期就做好充分的準(zhǔn)備工作，只有這樣才能確保建筑工程的整體質(zhì)量。

3.2 施工過程控制精細(xì)化管理

合理組織、科學(xué)施工、精細(xì)安排，確保建設(shè)工期。（1）建立項(xiàng)目進(jìn)度管理體系，制訂進(jìn)度管理目標(biāo)。項(xiàng)目部的進(jìn)度管理體系由工程技術(shù)部門牽頭，包括計(jì)劃人員、調(diào)度人員、經(jīng)營(yíng)人員等專業(yè)人員及子項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、目標(biāo)負(fù)責(zé)人、分目標(biāo)責(zé)任人等組成。（2）項(xiàng)目進(jìn)度管理目標(biāo)按項(xiàng)目實(shí)施過程、專業(yè)、階段或?qū)嵤┲芷谶M(jìn)行分解。（3）制定進(jìn)度計(jì)劃。技術(shù)管理部門根據(jù)項(xiàng)目合同工期，編制項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃，再根據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃編制年、月度進(jìn)度計(jì)劃，調(diào)度室根據(jù)月進(jìn)度計(jì)劃制定周生產(chǎn)計(jì)劃和日生產(chǎn)計(jì)劃。（4）執(zhí)行進(jìn)度計(jì)劃交底、落實(shí)責(zé)任制。進(jìn)度計(jì)劃的交底通過召開生產(chǎn)計(jì)劃會(huì)實(shí)現(xiàn)，直接將計(jì)劃實(shí)施的責(zé)任落實(shí)到作業(yè)層，并建立進(jìn)度計(jì)劃完成情況獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制。(5) 實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃，跟蹤檢查，對(duì)存在的問題分析原因并糾正偏差，必要時(shí)對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。

3.3 加強(qiáng)質(zhì)量檢查工作

質(zhì)量管理是施工企業(yè)管理的重點(diǎn)，關(guān)乎到施工企業(yè)的生存和發(fā)展。在工程項(xiàng)目完成以后，需要選擇有效的方法和手段對(duì)工程進(jìn)行檢查及評(píng)定，從而正確的判斷工程是否合格。如果在檢查過程中，發(fā)現(xiàn)工程有問題，工程相關(guān)人員就需要在檢查工作完成后進(jìn)一步修補(bǔ)工作。如果在檢查過程中，沒有發(fā)現(xiàn)問題，工程的整體符合相關(guān)規(guī)定，那么工程就達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)獲得優(yōu)良的評(píng)定結(jié)果。質(zhì)量檢查是施工技術(shù)管理中的重要部分，對(duì)工程質(zhì)量、企業(yè)效益都有著重要意義，因此我們必須給予重視，不能馬虎了事。質(zhì)量檢查人員要明確具體工作，包括度量、比較、判斷、處理四項(xiàng)內(nèi)容，每一方面都要謹(jǐn)慎仔細(xì)，要采取有效的方法進(jìn)行測(cè)試工作，以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，與測(cè)試結(jié)果進(jìn)行對(duì)照，對(duì)照完成后，要正確的分析對(duì)照結(jié)論，最后再給出驗(yàn)收結(jié)論。其次要制定嚴(yán)格的檢查制度，加強(qiáng)施工質(zhì)量的檢驗(yàn)力度，對(duì)工程項(xiàng)目的質(zhì)量實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，在施工中出現(xiàn)的問題，要及時(shí)處理解決，并追究相關(guān)責(zé)任以及要加強(qiáng)質(zhì)檢人員的質(zhì)量意識(shí)和責(zé)任心，提高質(zhì)檢人員的對(duì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的理解能力，做到正確引導(dǎo)施工，把好質(zhì)量關(guān)。

3.4 加強(qiáng)安全施工管理

進(jìn)行精細(xì)化的安全管理，首先一套完善、科學(xué)、合理的規(guī)章制度是必不可少的。要制定項(xiàng)目施工安全管理?xiàng)l例，真正將安全管理落到實(shí)處；同時(shí)要明確以下幾點(diǎn)要求：施工組織機(jī)構(gòu)是否完善，相關(guān)責(zé)任人員是否到位，施工器具是否準(zhǔn)備妥當(dāng)，機(jī)械設(shè)備的型號(hào)、性能、健康度是否能夠滿足施工要求；進(jìn)場(chǎng)的施工材料以及構(gòu)配件是否具有相關(guān)資質(zhì)證明，是否經(jīng)過質(zhì)量檢測(cè)并符合工程要求；施工中所要用到的國(guó)家規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)是否完整有效，施工現(xiàn)場(chǎng)的施工環(huán)境是否滿足市政、環(huán)衛(wèi)部門的文明施工要求；以及現(xiàn)場(chǎng)的通風(fēng)及夜間施工的照明系統(tǒng)是否能滿足施工的安全性要求。

3.5 加強(qiáng)工程竣工后的精細(xì)化管理

建筑工程竣工完成后，施工企業(yè)必須調(diào)試、檢測(cè)各種建筑設(shè)備，如暖通、消防、給排水、強(qiáng)弱電等，在這些建筑設(shè)備檢測(cè)過程中必須由建筑企業(yè)及監(jiān)理部門共同進(jìn)行監(jiān)督，在各個(gè)設(shè)備性能參數(shù)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及施工要求的情況，對(duì)第一次檢測(cè)進(jìn)行準(zhǔn)確記錄，再將這些檢測(cè)記錄交給建設(shè)單位使用，以此滿足零故障交付管理的要求。在精細(xì)化管理下，施工企業(yè)在工程竣工完成后，還要做好工程資料收集、整理及管理的工作，只有這樣才能為建筑工程的質(zhì)量提供科學(xué)有效地保障。

4結(jié)束語(yǔ)

總言之，雖然近幾年我國(guó)一些建筑施工企業(yè)在施工管理方面有了很大程度的發(fā)展，并且逐漸形成了較為完善的施工管理機(jī)制，但是隨著建筑施工企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，建筑企業(yè)要想在競(jìng)爭(zhēng)中取得一定的優(yōu)勢(shì)就需要不斷的提高建筑工程的施工質(zhì)量，并且對(duì)施工成本進(jìn)行有效的控制，更需要對(duì)建筑工程的施工進(jìn)行精細(xì)化的管理，只有這樣建筑企業(yè)才能立于不敗之地。

參考文獻(xiàn)：

第3篇：城市如何精細(xì)化管理范文

剛才聽了大家的匯報(bào)，感到各部門在實(shí)施精細(xì)化管理上確實(shí)做了很多工作，特別是崔市長(zhǎng)提出實(shí)施精細(xì)化管理后，各部門認(rèn)識(shí)得這么深、行動(dòng)跟得這么快，是我所沒有想到的。廣禮的講話我非常贊成。實(shí)實(shí)在在講，今年一年的工作，市政府是講究“彈鋼琴”、講究主次矛盾、講究工作擺布的。因此雖然政府工作千頭萬(wàn)緒，但是我們突出了項(xiàng)目建設(shè)、城市建設(shè)和改善民生這三項(xiàng)重點(diǎn)工作。對(duì)于精細(xì)化管理，今年市政府沒有提出更高的具體要求，但各部門在這么短的時(shí)間內(nèi)，工作能做到這種程度，我認(rèn)為應(yīng)該給予肯定和表?yè)P(yáng)。在聽取各部門匯報(bào)后，我確實(shí)很受啟發(fā)、很受教育。大家都能夠從理論到實(shí)踐、再與具體工作相結(jié)合，可以看出大家認(rèn)識(shí)到了精細(xì)化管理的精髓所在。由于我對(duì)精細(xì)化管理工作也是在逐漸的理解和實(shí)踐過程中，沒有更多的思考，下面談幾點(diǎn)不成熟的意見。

一、要充分認(rèn)識(shí)實(shí)施精細(xì)化管理的重大意義

現(xiàn)在我們對(duì)精細(xì)化管理的認(rèn)識(shí)有了一定的基礎(chǔ)，但是從發(fā)展的角度看，還應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步深刻理解。有人講：評(píng)價(jià)一個(gè)人不是看他能不能說明白，而是看他能不能干明白。對(duì)這句話，我個(gè)人是持有異議的。對(duì)任何事情，說不明白，那就是認(rèn)識(shí)不到位；只有把事物認(rèn)識(shí)清楚，才能說明白，也才能更好地將其轉(zhuǎn)化成實(shí)踐。如果沒有理論的指導(dǎo)，那實(shí)踐也只能是盲目的實(shí)踐。精細(xì)化管理是一個(gè)適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理制度的理念，對(duì)我們來講還是一個(gè)新生事物。崔市長(zhǎng)把它引入到行政管理領(lǐng)域，引入到具體工作中，我們確實(shí)還有一個(gè)提高認(rèn)識(shí)、深化理解的過程。這方面，我看廣禮講得很好。隨著生產(chǎn)力的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，勞動(dòng)分工越來越細(xì)，在這種情況下，服務(wù)的精細(xì)化和服務(wù)的質(zhì)量會(huì)隨著勞動(dòng)分工的要求越來越高。所以，從這個(gè)意義上講，精細(xì)化不僅是精密細(xì)致的問題，更應(yīng)該看到精細(xì)化是一種意識(shí)、一種態(tài)度、一種理念、一種文化，甚至是一種行為。在這樣一個(gè)新的要求下，我們能夠把精細(xì)化管理作為實(shí)際工作中的一種行為，在實(shí)踐中進(jìn)一步認(rèn)識(shí)和操作，應(yīng)該說還有一個(gè)認(rèn)識(shí)和研究的過程。我認(rèn)為在實(shí)踐中，至少要從以下三點(diǎn)來認(rèn)識(shí)和理解：

一是政府職能的本質(zhì)要求我們必須實(shí)行精細(xì)化管理。在社會(huì)轉(zhuǎn)型時(shí)期，從政府角度來說，一個(gè)鮮明的特色就是政府職能的定位。崔市長(zhǎng)說過，要把如何抓好民生，作為政府工作的基本定位和最高施政準(zhǔn)則。我們的政府是人民的政府，在目前社會(huì)轉(zhuǎn)型的特殊時(shí)期，公眾對(duì)政府在民生方面的期望值越來越高，而且政府在社會(huì)管理中代表的社會(huì)職能越來越強(qiáng)，涉及宏觀調(diào)控、市場(chǎng)監(jiān)管、公共管理、社會(huì)服務(wù)等各個(gè)方面，在公共管理和社會(huì)服務(wù)中，具體事要有人管，有人負(fù)責(zé)，這體現(xiàn)了政府的本職要求。說到底，也就是通過精細(xì)化管理來履行政府的職責(zé)。

二是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀要求我們必須實(shí)行精細(xì)化管理。十七大報(bào)告中將“經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式”的提法變成“經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式”，因?yàn)樵鲩L(zhǎng)是相對(duì)總量上的一種改變，而發(fā)展方式是全方位的。從全國(guó)來看，目前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展是資源環(huán)境方面付出的代價(jià)太大，但報(bào)告中沒有提到“總量”的問題。而長(zhǎng)春不是這種情況，盡管我們發(fā)展很快，但總量不足問題依然突出，而且歷史遺留問題過多，目前又正處于這些問題的爆發(fā)期，所以我們要進(jìn)行“雙向革命”：一方面是進(jìn)行工業(yè)化革命，在工業(yè)化中期要咬定工業(yè)不放松，沒有工業(yè)基礎(chǔ)就沒有經(jīng)濟(jì)發(fā)展的后勁；另一方面也要進(jìn)行現(xiàn)代化的革命，在目前競(jìng)相發(fā)展的宏觀大背景下，我們既要做發(fā)達(dá)城市、發(fā)達(dá)地區(qū)十年甚至二十年前做的事，也要做發(fā)達(dá)城市現(xiàn)在正在做的事。促進(jìn)歷史遺留問題解決的同時(shí)，還要跟上時(shí)代步伐，那就是抓好民生。所以我認(rèn)為，精細(xì)化管理就是科學(xué)發(fā)展觀在具體工作中最實(shí)際的落實(shí)，也是最現(xiàn)實(shí)的問題。

三是提高公務(wù)員素質(zhì)和機(jī)關(guān)工作效率要求我們必須推行精細(xì)化管理。我們平時(shí)講的執(zhí)行不到位，其實(shí)就是管理不到位、控制不到位的問題。對(duì)于提高公務(wù)員素質(zhì)和機(jī)關(guān)工作效率，人事局提出過要搞績(jī)效考評(píng)。我兼任過三年機(jī)關(guān)工委書記，對(duì)責(zé)任制考核中存在的難量化的問題比較清楚。目前，機(jī)關(guān)責(zé)任不容易量化，有些社會(huì)化工作也很難用數(shù)字來衡量。在這種特殊情況下，需要采取一種新的考評(píng)手段和方式。崔市長(zhǎng)提出的精細(xì)化管理，應(yīng)該是我們目前提高公務(wù)員素質(zhì)、提高機(jī)關(guān)工作效率一個(gè)具體推動(dòng)和具體的操作。所以，要深刻認(rèn)識(shí)精細(xì)化管理的意義，特別是精細(xì)化管理在行政工作中的重大意義。

二、要選準(zhǔn)精細(xì)化管理的切入點(diǎn)

前段時(shí)間，我到日本豐田公司考察時(shí)了解到，他們用一個(gè)很小的流程改革，促進(jìn)了整個(gè)豐田公司的大發(fā)展。通常一條生產(chǎn)線只能生產(chǎn)一種車型，但豐田公司的一條生產(chǎn)線能生產(chǎn)三到四種車型。他們就是通過在流程中實(shí)行精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)改革創(chuàng)新，促進(jìn)了生產(chǎn)力的發(fā)展。所以我們?cè)趯?shí)施精細(xì)化管理中以什么角度切入，我認(rèn)為有以下幾點(diǎn)需要與大家共同探討。

一是要提出“政府成本論”。在實(shí)際工作中，我們政府行政有時(shí)候是不講成本的，從政府角度看了也很著急。我們需要研究如何從精細(xì)化管理角度入手，科學(xué)利用我們政府可掌控的各種資源，實(shí)現(xiàn)成本最低化和效率最大化。因此在行政工作中，要進(jìn)一步樹立節(jié)約意識(shí)、成本意識(shí)、效率意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，把精細(xì)化管理運(yùn)用到具體實(shí)踐中去，千方百計(jì)降低行政成本。

二是要把精細(xì)化管理體現(xiàn)在改善民生，維護(hù)人民群眾根本利益上。建好城市，把一個(gè)美麗整潔的城市奉獻(xiàn)給社會(huì)和人民，不斷提高人民的幸福指數(shù)，是政府的責(zé)任，也是群眾對(duì)政府的期待。這就要求我們?cè)陉P(guān)注民生、改善民生，關(guān)注百姓的衣食住行上下功夫，這也是我們今年工作的一個(gè)亮點(diǎn)。崔市長(zhǎng)提出的“量力而行、盡力而為、民生無小事”等原則，是我們抓好民生工作的指導(dǎo)原則。因此，民生工作也是我們精細(xì)化管理工作的一個(gè)重點(diǎn)，把百姓關(guān)心的煤、水、電、氣、熱等問題落實(shí)到每個(gè)家庭，是我們工作中的大事。如果我們真正把關(guān)注民生、改善民生放在首位，那么精細(xì)化管理工作就應(yīng)該把關(guān)系百姓最直接、最現(xiàn)實(shí)的利益問題作為切入點(diǎn)。

三是要把精細(xì)化管理體現(xiàn)在公共管理和公共服務(wù)上。政府提供公共管理和公共服務(wù)，目的就是讓公共財(cái)政的陽(yáng)光更加溫暖。我們每個(gè)部門都是政府的組成部分，所以我們每個(gè)人都要把工作做好，做到人人有管理、事事有管理，每個(gè)角度都有管理，那就做到精細(xì)化了。如果每個(gè)部門、每個(gè)人都按這個(gè)要求去做，整個(gè)精細(xì)化管理也就會(huì)上臺(tái)階、上水平。同時(shí)政府各部門之間，要強(qiáng)調(diào)協(xié)調(diào)配合，這也是精細(xì)化管理的題中應(yīng)有之意。

三、開展下步精細(xì)化管理的建議

根據(jù)目前的工作情況，下一階段要進(jìn)一步學(xué)習(xí)和研究探討精細(xì)化管理在實(shí)踐中的應(yīng)用。今年還有一個(gè)多月的時(shí)間，要在原有的基礎(chǔ)上積蓄力量。傳統(tǒng)的方法還是典型引路，我認(rèn)為今天做交流發(fā)言的幾個(gè)部門都可以作為典型。希望大家再進(jìn)一步挖掘深化，總結(jié)出好的經(jīng)驗(yàn)做法，在其他部門中推廣。按照崔市長(zhǎng)要求，我們明年要繼續(xù)開展“查找改”活動(dòng)。因此我們要把精細(xì)化管理看作是“查找改”活動(dòng)的一個(gè)成果，看作是“查找改”活動(dòng)的延伸和深化，進(jìn)而把精細(xì)化管理作為“查找改”活動(dòng)的主要內(nèi)容進(jìn)行思考和研究。如果說“查找改”活動(dòng)是階段性的，那么精細(xì)化管理就要全過程、全方位地滲透到我們各項(xiàng)工作中去，同時(shí)也要注意與政務(wù)公開、政務(wù)管理結(jié)合起來，與“查找改”活動(dòng)中的一些好的經(jīng)驗(yàn)作法有機(jī)結(jié)合起來，把精細(xì)化管理這個(gè)平臺(tái)作為強(qiáng)化政府職能一條主線抓實(shí)抓好。

四、實(shí)施精細(xì)化管理中需要注意的幾個(gè)問題

任何事務(wù)都有其兩面性，在實(shí)施精細(xì)化管理過程中，必須引起高度重視。

一是要防止認(rèn)識(shí)上的偏頗和行動(dòng)上的偏差。精細(xì)化管理絕對(duì)不是搞“繁瑣哲學(xué)”，也絕不能因細(xì)廢大，更不能因推行精細(xì)管理而忽視或弱化全局觀念、整體觀念。精細(xì)不是“小器”，應(yīng)該是一種深度、一種行為，是培養(yǎng)一種深層次的文化，形成一種人的內(nèi)在氣質(zhì)和工作習(xí)慣。我們要樹立一種精神，把精細(xì)化作為一種理念，融入到我們的長(zhǎng)期工作中，經(jīng)過十年、二十年持之以恒的不懈努力，逐漸把精細(xì)化管理變?yōu)殚L(zhǎng)春市政府的一種理念和一種文化內(nèi)涵。

二是要避免形式主義和走過場(chǎng)。在政府各部門推行精細(xì)化管理還需要一個(gè)過程，這是時(shí)展的要求，又是我們腳踏實(shí)地、培養(yǎng)良好工作作風(fēng)的要求，同時(shí)也是樹立工作效率意識(shí)、樹立長(zhǎng)遠(yuǎn)責(zé)任意識(shí)的要求。因此，在推行精細(xì)化管理過程中，我們要立足結(jié)合各部門的工作實(shí)際，動(dòng)真的、來實(shí)的，力戒形式主義和“花拳繡腳”。

第4篇：城市如何精細(xì)化管理范文

關(guān)鍵詞:路燈;精細(xì)化管理

路燈在現(xiàn)代城市之中不僅承擔(dān)著照明的作用，同時(shí)由于路燈的大面積建設(shè)，所以在一定程度上有效的降低了城市中的犯罪情況，由此可見，路燈設(shè)備對(duì)城市的照明、以及安全起到了穩(wěn)定的作用。但與此同時(shí)，我國(guó)的路燈設(shè)施還存在一些不足之處，比如管理不到位以及節(jié)能效果不理想的狀況，需要管理人員能通過實(shí)施精細(xì)化的管理提升管理效果。

1城市之中路等設(shè)備實(shí)施精細(xì)化管理的關(guān)鍵

在現(xiàn)階段的城市發(fā)展對(duì)節(jié)能重視程度越來越高，所以在目前階段路燈管理中，除了要保證路燈能有穩(wěn)定的照明效果之外，管理人員還需要能通過精細(xì)化的管理模實(shí)現(xiàn)路燈設(shè)施的節(jié)能，這樣也就能起到節(jié)約能源的效果。

1．1科學(xué)化路燈管理模式

目前，城市路燈管理存在著投資建設(shè)力度遠(yuǎn)大于管理力度的現(xiàn)象，也因?yàn)檫@種情況的出現(xiàn)，使得路燈設(shè)施在使用出現(xiàn)了電能消耗量大、損壞率高的特點(diǎn)，為了能有效的解決這一問題，目前一些地區(qū)在開展路燈管理過程中已經(jīng)引入了精細(xì)管理模式，并且精細(xì)管理模式也將會(huì)是未來路燈管理的主要模式。而在路燈實(shí)施精細(xì)化管理的過程中，往往需要路燈能具有科學(xué)合理的安裝密度、良好的利用率，并且也要充分考慮好路燈使用環(huán)境的各方面情況，之后在此基礎(chǔ)上設(shè)定好路燈設(shè)施的高度以及反光效方面的數(shù)值，另外也需要管理人員能制定好相應(yīng)的科學(xué)管理制度，最終能在保證路燈系統(tǒng)具有良好照明效果的同時(shí)盡可能的降低能源消耗。

1．2精細(xì)操作以及合理的配置

我們?cè)谶M(jìn)行多技術(shù)交叉使用的研究過程中，如何精確的進(jìn)行設(shè)計(jì)、安裝以及使用定位，能夠獲得整體上的結(jié)構(gòu)性調(diào)整，這對(duì)于路燈的管理方面，都能夠有效的促進(jìn)其發(fā)展。在城市的路燈管理資源普及中，我們針對(duì)其主要的耗能分析，其主要存在的問題就在于缺乏精確的目標(biāo)、計(jì)劃以及相應(yīng)的系統(tǒng)管理操作。而事實(shí)也證明，在很多的城市路燈和大棚照明是不同的感念，在城市照明中，要考慮到紅燈綠的問題，所以不能夠適用類似的光來進(jìn)行照明，而在大棚經(jīng)濟(jì)中，要考慮到植物的光合作用，所以在不同時(shí)段應(yīng)當(dāng)考慮到采光的色彩問題。所以在城市的路燈照明系統(tǒng)中，只有利用動(dòng)態(tài)照明才能夠更有效的做到節(jié)能環(huán)保的效果。

2在城市路燈管理之中實(shí)施精細(xì)化管理的關(guān)鍵

2．1建立有效的制度管理體系

精細(xì)化的路燈管理概念在目前的路燈管理系統(tǒng)之中已經(jīng)出現(xiàn)了一段時(shí)間，但是在這個(gè)郭晨狗、中卻未能取得良好的管理效果，在對(duì)這一情況進(jìn)行分子之后，發(fā)現(xiàn)造成這一現(xiàn)象最關(guān)鍵的因素就是相應(yīng)的管理制度未能完全落實(shí)到路燈管理之中，影響了路燈精細(xì)化管理制度的發(fā)展。所以在實(shí)際的路燈管理之中，除了要制定完善的管理制度之外，管理人員能根據(jù)實(shí)際情況相應(yīng)的管理?xiàng)l例，并且要將相應(yīng)的責(zé)任完全落實(shí)人，這樣就能在提升工作人員責(zé)任意識(shí)的情況下更好的推進(jìn)路燈系統(tǒng)的精細(xì)化管理。

2．2建立現(xiàn)代化的終端管理

路燈管理體系之中的精細(xì)化管理往往有著復(fù)雜程度高的特點(diǎn)，各個(gè)地區(qū)在開展路燈精細(xì)化管理的過程中都根據(jù)不同的地方特色推出了相應(yīng)的措施，比如在一些西方國(guó)家之中根據(jù)實(shí)際情況實(shí)施鼓勵(lì)居民使用個(gè)人發(fā)電機(jī)進(jìn)行補(bǔ)充照明的策略。而在我國(guó)的目前階段，一些城市中的路燈系統(tǒng)甚至沒有采用節(jié)能類型的燈具，進(jìn)而造成了電力能源的巨大浪費(fèi)。所以在現(xiàn)階段管理人員首先就要能做好終端方面的管理工作，不僅要在終端建設(shè)中大力實(shí)施節(jié)能型燈具的使用，同時(shí)還要根據(jù)各個(gè)地區(qū)的特點(diǎn)，積極的引入先進(jìn)的管理終端設(shè)備，比如太陽(yáng)能類型的路燈照明設(shè)備，通過使用太陽(yáng)能類型的照明設(shè)備能將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能并儲(chǔ)存起來，這樣也就大幅度降低了路等設(shè)備在夜間的能源消耗，但與此同時(shí)太陽(yáng)能類型路燈在使用過程中也存在一定的不足之處，即如某地區(qū)天氣長(zhǎng)時(shí)間處在陰天狀態(tài)下，那么很有可能會(huì)在太陽(yáng)能路燈充能不及時(shí)的情況下，導(dǎo)致太陽(yáng)能類型路燈照明出現(xiàn)亮度不足的情況。

2．3路燈系統(tǒng)的遠(yuǎn)程管理

在一些地區(qū)之中出于實(shí)際照明的需要，所以有時(shí)候會(huì)存在路燈照明系統(tǒng)鋪設(shè)較長(zhǎng)的現(xiàn)象，在這種情況下有時(shí)候就會(huì)由于路燈系統(tǒng)鋪設(shè)過長(zhǎng)而出現(xiàn)電能損失的情況，而為了能有效的解決這一問題，需要管理部門能在管理中實(shí)施遠(yuǎn)程控制，并有效的優(yōu)化整個(gè)路燈系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，最終實(shí)現(xiàn)良好的節(jié)能效果。并且在路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)不斷發(fā)展的現(xiàn)階段，遠(yuǎn)程控制的設(shè)備種類也有了多樣化的發(fā)展，目前已經(jīng)可以通無線方式、載波方式、光纖方式來實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，進(jìn)一步是達(dá)到的節(jié)能的目標(biāo)。更為重要的是在使用了這些遠(yuǎn)程控制體系之后，不僅能實(shí)現(xiàn)對(duì)于錄得設(shè)備的控制，同時(shí)這一系統(tǒng)還能檢測(cè)到路燈系統(tǒng)是處在正常運(yùn)行的狀態(tài)，這樣也就能在事故發(fā)生的第一時(shí)間采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理，保證路燈穩(wěn)定照明供應(yīng)。

3結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)代路燈系統(tǒng)在進(jìn)行精細(xì)化管理的過程中，可看出其中的城市路燈管理水平和國(guó)外仍有一定的差距。而伴隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及城鎮(zhèn)化建設(shè)的步伐，也不難看出其在進(jìn)行城鎮(zhèn)路燈的精細(xì)化建設(shè)中，也已經(jīng)有了很好的成效，只不過仍需要我們加大力度進(jìn)行投放。

參考文獻(xiàn):

［1］張智偉．城市路燈的精細(xì)化管理［J］．電力需求側(cè)管理，2005，7(2):140～141．

［2］張利國(guó)，時(shí)念武．路燈控制系統(tǒng)應(yīng)用研究［J］．照明工程學(xué)報(bào)，2014(2):129～134，142．

第5篇：城市如何精細(xì)化管理范文

(1)專業(yè)化。專業(yè)化是項(xiàng)目施工精細(xì)化管理的前提，不僅僅是城市道路施工企業(yè)，任何企業(yè)的資源都是有限的，比如資金資源、人力資源、物質(zhì)資源等，管理的目的就是要使這些有限的資源發(fā)揮最大的效能。只有實(shí)行專業(yè)化才能發(fā)揮資源最大利益，企業(yè)才能集中有效的資源，打造屬于自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。(2)系統(tǒng)化。由上述可以得知，企業(yè)的管理是解決一切串聯(lián)關(guān)系的問題，因此，必須有系統(tǒng)地給與解決，不然會(huì)給企業(yè)帶來?yè)p失。所以精細(xì)化管理是一個(gè)整體事件，不能考慮當(dāng)前問題所在，應(yīng)該需要全面考慮整體流程每個(gè)銜接點(diǎn)及各個(gè)流程的配合。(3)數(shù)據(jù)化。目標(biāo)管理(MBO)它是在一定時(shí)期內(nèi)(一般為一年)組織活動(dòng)的期望成果，是組織使命在一定時(shí)期內(nèi)的具體化，是衡量組織活動(dòng)有效性的標(biāo)準(zhǔn)。由于組織活動(dòng)是個(gè)體活動(dòng)的有機(jī)疊加，因此只有各個(gè)員工、各個(gè)部門的工作對(duì)組織活動(dòng)作出期望的貢獻(xiàn)，組織目標(biāo)才可能實(shí)現(xiàn)。所以，如何使全體員工、各個(gè)部門積極主動(dòng)、想方設(shè)法為組織的總目標(biāo)努力工作是管理活動(dòng)有效性的關(guān)鍵。

2新都區(qū)城市道路工程蓉城大道段大修精細(xì)化管理主要體現(xiàn)

在成都市新都區(qū)蓉城大道城市道路大修時(shí)執(zhí)行項(xiàng)目施工精細(xì)化管理，其具體表現(xiàn)為:(1)蓉城大道大修實(shí)行“政府監(jiān)督、項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”四級(jí)質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格過程質(zhì)量監(jiān)管與驗(yàn)收。(2)重視道路設(shè)施的人性化和功能理念，提倡道路設(shè)施與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)。(3)安全、文明、環(huán)保施工的精細(xì)化管理突出本次施工管理的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。比如:嚴(yán)格控制噪音污染、揚(yáng)塵污染、低碳可循環(huán)利用材料的使用、再生技術(shù)等新工藝的應(yīng)用。

3城市道路工程項(xiàng)目管理的精細(xì)化相關(guān)措施

3.1建立全面的深入的質(zhì)量管理體系

工程項(xiàng)目施工中應(yīng)該建立全面的深入的質(zhì)量管理體系，建立各個(gè)管理部門、施工人員、管理人員的責(zé)任體系，保證施工工程項(xiàng)目全面執(zhí)行責(zé)任制，讓項(xiàng)目質(zhì)量得到保證。其次，為了實(shí)現(xiàn)施工工序、分項(xiàng)工程、分部工程等質(zhì)量控制體系，所以還需建立分享工程的精細(xì)化管理和質(zhì)量控制的單元。比如制定《財(cái)務(wù)管理》、《人力資源管理》、《日常辦公制度》、《工程管理》、《機(jī)料管理》、《崗位職責(zé)》、《質(zhì)量控制措施及要求》等精細(xì)化管理制度來明確每個(gè)部門精細(xì)化管理要點(diǎn)。

3.2工程實(shí)施全面管理

第6篇：城市如何精細(xì)化管理范文

交通特性的基礎(chǔ)上，提出機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道、交叉口的精細(xì)化改善思路。

關(guān)鍵詞：城市交通；精細(xì)化；交通設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)：C913.32 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

近些年來，隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的推進(jìn)及小汽車保有量的飛速上升，城市道路交通需求急劇增長(zhǎng)，城市交通問題如交通擁堵等日益凸顯。嚴(yán)重影響了人們

的正常出行，也極大地影響了城市環(huán)境和形象，阻礙了城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。如何提高路網(wǎng)的交通容量，緩解城市的交通壓力已成為交通管理者面臨的一大課題。交通設(shè)施供給滿足不了需求的步伐、投資巨大、拆遷問題、環(huán)境污染等問題，通過大手筆的工程手段來解決交通問題越來越不經(jīng)濟(jì)，設(shè)計(jì)人員只有挖掘現(xiàn)有交通設(shè)施潛力，提高其使用效率，通過精細(xì)化的優(yōu)化設(shè)計(jì)來解決交通壓力大的問題。

1.交通精細(xì)化設(shè)計(jì)理念

緩和城市交通壓力最常用的方法就是增建、擴(kuò)建交通設(shè)施，然而，交通設(shè)施的建設(shè)速度往往跟不上交通量的增長(zhǎng)速度，雖然在建成后短期內(nèi)交通擁堵會(huì)有所緩解，但由于通行能力的增加會(huì)誘增更多的交通量，重新出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。在城市交通擁堵已經(jīng)成為常態(tài)的今天，通過大規(guī)模的工程手段來解決交通問題的局限性也越發(fā)明顯―――交通設(shè)施供給滿足不了需求、投資巨大、拆遷難度大、環(huán)境受影響等。因此，有必要尋找一種能以較小投入和代價(jià)達(dá)到較好效果的交通改善措施。精細(xì)化交通設(shè)計(jì)的主旨思想是在交通工程設(shè)計(jì)與實(shí)施中更多地關(guān)注細(xì)節(jié)問題，對(duì)城市交通微觀層面的問題進(jìn)行改造。主要包括交叉口精細(xì)化設(shè)計(jì)、區(qū)域和路段合理的交通組織、公共交通設(shè)施合理布設(shè)等，全面挖掘城市已有道路交通潛能、消除交通安全隱患、盡量減少機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車與行人交通之間的相互干擾，保證交通的有序與暢通，達(dá)到充分發(fā)揮路網(wǎng)功能和改善交通擁堵的目的。

2.現(xiàn)代化城市的交通特征

2.1 交通潮汐現(xiàn)象明顯，晝夜交通量反差大

城區(qū)高度的商業(yè)和辦公集中與城區(qū)有限的居住容量形成了明顯的反差，使得城區(qū)道路交通晝夜差異大，交通流時(shí)間和空間上集聚，早晚高峰時(shí)段，特別是進(jìn)出城區(qū)的主要通道上，交通壓力大，早晚高峰擁堵嚴(yán)重。

2.2 交通流量大，飽和度高，服務(wù)水平低

由于城市強(qiáng)大的交通吸引能力，產(chǎn)生了大量的集散交通；同時(shí)，由于部分主干道貫穿整座城市，穿過通也集中在這些道路上。城區(qū)的集散交通量與穿過通量的疊加，使得城區(qū)交通流量大，飽和度高，服務(wù)水平低。

2.3 慢行交通流量大，機(jī)非混行嚴(yán)重

城區(qū)的非機(jī)動(dòng)車和行人的出行量大，在交叉口，機(jī)、非、人交織在一起，既存在交通安全隱患，又影晌交叉口通行能力。另外，商業(yè)步行街的設(shè)置，吸引大量購(gòu)物客流，使得商業(yè)街旁交叉口的行人、非機(jī)動(dòng)車和公交車的流量非常大。

2.4 交叉口用地條件有限，周邊建筑集散交通干擾大

我國(guó)城市發(fā)展中的一大弊端就是商場(chǎng)、酒店、賓館等高交通吸引建筑均習(xí)慣布置在交叉口的四角，交叉口周邊設(shè)施產(chǎn)生的集散交通與交叉口干道上的通過通混合。商業(yè)功能與交通功能的綜合，使得城區(qū)交叉口擁堵異常且拓寬改造與交通規(guī)范管理難度大。

3. 精細(xì)化交通設(shè)計(jì)的主要手段

精細(xì)化交通設(shè)計(jì)的主要目標(biāo)是全面挖掘道路交通潛能，針對(duì)城市道路微觀層面的各類交通問題進(jìn)行深入細(xì)致的研究。精細(xì)化交通設(shè)計(jì)主要包含以下幾個(gè)方面內(nèi)容：

3.1機(jī)動(dòng)車交通精細(xì)化

機(jī)動(dòng)車車道的設(shè)計(jì)要保證機(jī)動(dòng)車通行的連續(xù)性與安全性，避免與行人、非機(jī)動(dòng)車之間的相互干擾，還要盡量減輕機(jī)動(dòng)車流之間的沖突與交織。路段單車道度應(yīng)根據(jù)行駛車輛的車型和設(shè)計(jì)車速來確定。一般而言，城市道路車道最大寬度不宜超過3.5 m，最小寬度不宜低于 3.0 m；對(duì)于靠近中央分隔帶、機(jī)非隔離帶人行道的機(jī)動(dòng)車道，其外側(cè)應(yīng)有不低于0.25 m寬的安全距離。對(duì)于平面交叉口，擁堵現(xiàn)象主要是進(jìn)出交叉口的車道數(shù)與路段上的車道數(shù)不匹配造成的，對(duì)于這種情況，一般是在交叉口的進(jìn)口道處通過偏移車道中心線的方式來增加進(jìn)口車道數(shù)；對(duì)于偏移車道中心線仍不能滿足要求的，則需視情況在控制車速的前提下，適當(dāng)減小單車道寬度來增加車道數(shù)，可減小交通事故的發(fā)生幾率。

3.2 非機(jī)動(dòng)車交通精細(xì)化改善

城市的非機(jī)動(dòng)車流量很大，其通行特別是交叉口左轉(zhuǎn)問題是難題。非機(jī)動(dòng)的通行主要有兩種組織形式：一是非機(jī)動(dòng)車與行人交通同相位兩次過街；二是左轉(zhuǎn)非機(jī)動(dòng)車與左轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車同相位。因此，交叉口非機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)盡量實(shí)現(xiàn)其與右轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車之間的隔離，減少交通沖突。

3.3 行人通道交通精細(xì)化改善

一般情況下，當(dāng)過街流量較大時(shí)，人行橫道寬度設(shè)置在8~10 m；過街流量較小時(shí)，人行橫道寬度可設(shè)置在5~7 m，盡量節(jié)省空間資源。當(dāng)行人過街橫道大于15 m時(shí)，應(yīng)增設(shè)行人過街安全島。在商業(yè)區(qū)和人流最密集的區(qū)域，應(yīng)結(jié)合城市具體條件設(shè)置行人過街地道或行人過街天橋。交叉口人行道的無障礙設(shè)計(jì)，明確、合理的道路標(biāo)志標(biāo)線，完善的附屬設(shè)施設(shè)計(jì)等也是精細(xì)化、人性化設(shè)計(jì)理念的體現(xiàn)。

3.4 交叉通精細(xì)化改善

有研究表明，60%的事故及多數(shù)擁堵均集中在交叉口，通過交叉口精細(xì)化設(shè)計(jì)可大幅提高通行效率，經(jīng)過合理的改造設(shè)計(jì)，有些交叉口效率可提高 2/3 左右。交叉口的精細(xì)化設(shè)計(jì)原則是：盡量減少交叉口面積；設(shè)置左轉(zhuǎn)彎待行區(qū)；信號(hào)合理配時(shí)；明確人、車通行權(quán)，渠化交通。交叉口改善，需要跟蹤評(píng)估改善后效果，循環(huán)改造，才能尋求得到最佳的交叉口改善方案與措施。

3.5 調(diào)頭車道設(shè)計(jì)

不合理的調(diào)頭車道設(shè)置 (特別是沒有展寬設(shè)計(jì))會(huì)降低道路的通行能力。其缺點(diǎn)主要在于：一是調(diào)頭車道占用了主線車行道空間；二是調(diào)頭位設(shè)置效率低，每次只能一輛車調(diào)頭，其他調(diào)頭車輛依次排隊(duì)?？山梃b國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化調(diào)頭位的設(shè)計(jì)。采用多調(diào)頭位的優(yōu)化設(shè)計(jì)形式，在一個(gè)調(diào)頭通行信號(hào)時(shí)段，多輛車可以同時(shí)調(diào)頭，盡量減少排隊(duì)長(zhǎng)度。同時(shí)視情況，在增加掉頭相位會(huì)嚴(yán)重影響對(duì)向車流的安全運(yùn)行時(shí)，可采用遠(yuǎn)引式左轉(zhuǎn)的方式。

3.6交通新技術(shù)與新材料的應(yīng)用

新技術(shù)包括工程設(shè)計(jì)、施工工藝、管理控制等多方面技術(shù)，以提高工程質(zhì)量、降低施工影響、縮短工期，注重交通設(shè)施構(gòu)件的輕質(zhì)、簡(jiǎn)約、美觀。如避免在立交橋下出現(xiàn)粗大的墩柱，既影響視線又破壞景觀。路面、橋梁或隧道的結(jié)構(gòu)層厚度如果過大，將提高相交道路控制標(biāo)高，從而加大工程造價(jià)。另外，新材料的應(yīng)用也是交通建設(shè)的一個(gè)重要精細(xì)化手段?？赏茝V標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌的新型反光材料和新型路面材料等的應(yīng)用，如彩色玻璃砂道路標(biāo)線、彩色玻璃防滑減速路面、吸水與隔水路面材料、吸音降噪材料的應(yīng)用等等。

3.7交通管理研究

通過交通管理，充分利用既有設(shè)施，減少無效交通流，提高交通設(shè)施使效率。常用交通管理手段有：

3.7.1交通管制

用于限制高峰小時(shí)特定區(qū)域內(nèi)機(jī)動(dòng)車流量和組成(使用容量控制或法規(guī)機(jī)制進(jìn)行管理)，如北京奧運(yùn)會(huì)交通管理采用車牌單雙號(hào)分時(shí)出行。

3.7.2鼓勵(lì)共同乘用汽車。雖然目前合乘私家車有非法營(yíng)運(yùn)的嫌疑，還需在規(guī)范化管理基礎(chǔ)上提倡。

3.7.3在交通繁忙地區(qū)對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行管理和控制，如停車時(shí)間和停車位數(shù)量的控制，通過發(fā)揮價(jià)格杠桿作用，盡可能地使車輛入庫(kù)停放，減小對(duì)路側(cè)交通的干擾。

3.7.4通過養(yǎng)路費(fèi)、購(gòu)車稅及行駛里程稅、燃油消耗和污染排放稅、停車費(fèi)等收費(fèi)與價(jià)格杠桿手段，鼓勵(lì)使用清潔汽車和公共交通系統(tǒng)。

3.7.5采用先進(jìn)的交通控制手段和信息技術(shù)，如行車線路引導(dǎo)，停車管理和信息，車流量管制，公共交通自動(dòng)調(diào)控等。

4.結(jié)語(yǔ)

采用精細(xì)化交通設(shè)計(jì)手段挖掘已有交通設(shè)施的潛力、改善交通環(huán)境，是可行的，尤其是在盡量少動(dòng)土木工程的前提下，通過精細(xì)化設(shè)計(jì)，充分利用現(xiàn)代交通科技發(fā)展成果，對(duì)于城市交通擁堵的改善及城市品質(zhì)的提升都有著重要的意義。

參考文獻(xiàn)

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[2]同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院. 長(zhǎng)沙市 2009 年城市道路交通整治工程方案[R].2008

[3]上海市工程設(shè)計(jì)規(guī)范，城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)程[S]

[4]翟忠民，景東升，陸化普 道路交通實(shí)戰(zhàn)案例[M].北京：人民交通出版社，2007

第7篇：城市如何精細(xì)化管理范文

關(guān)鍵詞:業(yè)主方:工程施工:精細(xì)化管理

中圖分類號(hào):TU71

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B

文章編號(hào):1008-0422(2010)01-0112-02

1　前言

“千里之行,始于足下;千里之堤,潰于蟻穴”。從古至今的成敗之理,盡在其中。細(xì)節(jié)決定成敗成為當(dāng)今管理學(xué)的最熱門的理念。隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,精耕細(xì)作將成為企業(yè)生存發(fā)展的基本條件,加強(qiáng)管理將是保持企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的最重要的砝碼。因此精細(xì)化管理的理念在市場(chǎng)化運(yùn)作中大行其道,成為了經(jīng)營(yíng)管理的金鑰匙。

在我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天,大規(guī)模的城市建設(shè)的號(hào)角早己吹響。到處都呈現(xiàn)出一片滄海桑田,舊貌換新顏的熱鬧場(chǎng)景。數(shù)量多、規(guī)模大、速度快等特點(diǎn)實(shí)在令人嘆服。但在提倡“兩型社會(huì)”的今天,作為百年大計(jì)的城市建設(shè),必須要對(duì)此進(jìn)行冷靜的思考,提出了更高的要求。低成本、高質(zhì)量將成為城市建設(shè)的重中之重。城市建設(shè)具有周期長(zhǎng),消耗資源大,引入技術(shù)廣,參與人員多等特點(diǎn)。根據(jù)這些特點(diǎn),國(guó)內(nèi)外的成功的經(jīng)驗(yàn)告訴我們,只有在建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)都做到精細(xì)化才能達(dá)到高品質(zhì)的要求。

在城市建設(shè)中,一個(gè)工程從方案設(shè)計(jì)到施工圖的設(shè)計(jì),最后把設(shè)計(jì)圖紙變成實(shí)物,工程的施工建設(shè)這個(gè)環(huán)節(jié)顯得尤為重要。如何更好的把理念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),使圖紙成為實(shí)物,在施工建設(shè)過程中高效率、高質(zhì)量的管理不可或缺。推進(jìn)工程施工建設(shè)精細(xì)化管理是實(shí)現(xiàn)高要求城市建設(shè)的必然。

現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)大多研究的是施工單位工程建設(shè)施工的管理,因?yàn)槭┕挝皇枪こ探ㄔO(shè)的直接參與者。其實(shí)在工程建設(shè)中,業(yè)主方工程建設(shè)施工管理的好壞往往對(duì)工程建設(shè)的好壞起到-了決定性的作用。作為一項(xiàng)工程的業(yè)主方,在施工建設(shè)過程中需對(duì)工程進(jìn)行全面管理,對(duì)工程的進(jìn)度、質(zhì)量、成本有綜合的把握。如何做到這一點(diǎn)?下面談?wù)勗诠こ探ㄔO(shè)過程中,業(yè)主方建設(shè)施工管理精細(xì)化的一些想法。

2　業(yè)主方的工程施工管理的實(shí)質(zhì)

所謂業(yè)主方工程施工管理就是在工程施工過程當(dāng)中,組織與工程相關(guān)的各個(gè)單位參與建設(shè)施工全過程,監(jiān)督施工主體單位和監(jiān)理單位各行其職,協(xié)調(diào)工程的內(nèi)部矛盾和外部矛盾,并對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度、成本有一個(gè)總體的控制。雖然施工建設(shè)的主體是施工單位,施工單位工程施工管理的好壞直接影響工程的優(yōu)劣,但業(yè)主方工程施工管理則能彌補(bǔ)其缺陷,改善其不足,加強(qiáng)其力度。

3　業(yè)主方的工程施7管理常出現(xiàn)的問題

業(yè)主方的在施工過程中的管理常常會(huì)出現(xiàn)一些問題,直接影響到工程的建設(shè)。

3.1　業(yè)主方的自身管理體制的不足

業(yè)主方在施工建設(shè)的過程中,認(rèn)為自身管理對(duì)施工建設(shè)管理影響較小,業(yè)主方工程施工的管理在工程建設(shè)過程中往往容易被人忽視。結(jié)果常出現(xiàn)自身管理機(jī)構(gòu)的人員配備不足且不全,且對(duì)管理人員制定的工程任務(wù)目標(biāo)、要求很不明確、不細(xì)致。常常出現(xiàn)管理過程中管理人紀(jì)律性不強(qiáng),惰于管理,任由工程隨意進(jìn)展:管理水平不高,誤導(dǎo)施工建設(shè)的開展;責(zé)任心不強(qiáng),出現(xiàn)問題相互推卸責(zé)任等情況。造成施工過程中的阻礙不能及時(shí)排除,影響工程進(jìn)度:施工過程中的疏忽不能及時(shí)發(fā)現(xiàn),影響工程質(zhì)量:施工過程中的錯(cuò)誤不能及時(shí)糾正,影響工程成本等不利局面。

3.2　業(yè)主方工程建設(shè)施工的管理的不足

業(yè)主方工程施工的管理主要是對(duì)工程本身的管理,以及對(duì)工程施工直接參與單位(主要是施工單位)的管理。業(yè)主方長(zhǎng)年管理經(jīng)驗(yàn)的累積,會(huì)對(duì)工程建設(shè)形成一套固定的管理經(jīng)驗(yàn)和模式。但是不同的工程其自身特點(diǎn)、外部環(huán)境:工程施工單位自身管理模式:業(yè)主方對(duì)施工方委托模式都有不同。因此業(yè)主方用同一管理的模式去應(yīng)對(duì)不同的工程,勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)管理模式不適應(yīng)工程的需要的情況。業(yè)主方與施工方因?yàn)橄嗷ス芾砩系牟贿m應(yīng),產(chǎn)生矛盾,甚至?xí)霈F(xiàn)相互間不配合,相互抵觸的現(xiàn)象。這樣則會(huì)嚴(yán)重影響工程的進(jìn)展。

這些問題在工程施工建設(shè)中經(jīng)常發(fā)生。如果業(yè)主方在施工過程中針對(duì)這些問題,按照精細(xì)化管理的思路與方法,完善,細(xì)化管理措施,避免這些問題并不是一件很棘手的事。

4　業(yè)主方工程施工管理要做到精細(xì)化管理

與施工單位相比業(yè)主方?jīng)]有直接參與具體的施工管理,他的主要任務(wù)是完成建設(shè)的前期工作:完成工程場(chǎng)地的拆遷、三通一平:監(jiān)督施工建設(shè)按要求完成:控制造價(jià)等工作。業(yè)主方工程施工管理精細(xì)化程度普遍不高。而現(xiàn)在為了適應(yīng)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng),施工單位管理的精細(xì)化的程度正日益加強(qiáng)。工程的施工建設(shè)好壞就像是木桶效應(yīng),參與施工的任何一家單位的管理跟不上去都會(huì)嚴(yán)重影響工程建設(shè)。因此業(yè)主方這種粗獷的管理方式顯然已不適應(yīng)現(xiàn)在高標(biāo)準(zhǔn)城市建設(shè)的需要。

根據(jù)精細(xì)化管理的特點(diǎn),針對(duì)業(yè)主方在工程管理中存在的這些一些問題,業(yè)主方工程施工管理要做到精細(xì)化,必須改變態(tài)度和觀念,采取強(qiáng)而有力的有效舉措,根據(jù)工程實(shí)際細(xì)化管理。

4.1　要改變觀念,端正態(tài)度,要求管理者實(shí)現(xiàn)從監(jiān)督、控制為主的角色向服務(wù)、指導(dǎo)為主的角色轉(zhuǎn)變。

業(yè)主方相對(duì)于施工方,其主要職能是充當(dāng)管理者的角色,兩者的關(guān)系是管理與被管理,控制與被控制的關(guān)系。在態(tài)度上是作為一個(gè)管理者,當(dāng)然是對(duì)施工單位趾高氣昂,發(fā)號(hào)施令。這樣的一個(gè)管理態(tài)度和觀念很容易使施工方產(chǎn)生對(duì)立情緒,特別是在工程施工不順,施工成本太高的情況下,容易使雙方矛盾變得不可調(diào)和,嚴(yán)重挫傷施工建設(shè)的積極性,能動(dòng)性。

精細(xì)化管理是要強(qiáng)調(diào)無微不至的服務(wù)意識(shí)。業(yè)主方的管理者在完成基本職能的同時(shí)要從根本上改變態(tài)度和轉(zhuǎn)變觀念,使施工單位從被管理者向被服務(wù)者的角色轉(zhuǎn)變。在施工建設(shè)的過程中,監(jiān)督施工質(zhì)量、控制進(jìn)度和成本的同時(shí),更要積極的幫助施工單位解決問題,排除障礙,度過難關(guān)。業(yè)主方要積極的參與施工的全過程,認(rèn)真聽取施工單位的意見和遇到的問題,相互溝通,相互協(xié)調(diào),及時(shí)的為施工單位排憂解難,使建設(shè)施工能夠更順利的進(jìn)行。

與此同時(shí),加強(qiáng)業(yè)主方管理的服務(wù)意識(shí),還能增強(qiáng)施工單位的施工的積極性,使業(yè)主方作為管理者能夠?qū)こ毯褪┕し竭M(jìn)行更好的控制、監(jiān)督和管理。

“商業(yè)教皇”布魯諾?蒂茨說得對(duì):　“一個(gè)管理者要有明確的管理理念和對(duì)細(xì)節(jié)無限的愛”。這個(gè)理念就是服務(wù)理念,這個(gè)細(xì)節(jié)就是對(duì)被管理者無微不至的服務(wù)和指導(dǎo)。

4.2　業(yè)主方自身要細(xì)分組織機(jī)構(gòu)中的職能和崗位,令管理體系健全,責(zé)權(quán)利明確、到位。

隨著社會(huì)的飛速發(fā)展,行業(yè)分工越來越細(xì),專業(yè)化程度越來越高。幾乎所有的經(jīng)濟(jì)學(xué)家,管理學(xué)家,都把分工看成是工業(yè)化進(jìn)程不斷深化,勞動(dòng)生產(chǎn)率不斷提高的重要根據(jù)。因此如

要做到精細(xì)化管理就必須要細(xì)化分工,也就是要細(xì)分內(nèi)部組織機(jī)構(gòu),細(xì)化崗位職能,尤其要加強(qiáng)部門與部門之間,崗位與崗位之間的銜接和協(xié)作。

亞當(dāng)?斯密曾經(jīng)分析了分工帶來的三大好處

勞動(dòng)者技巧和熟練程度的提高有助于生產(chǎn)效率的提高;

可以免除更換工作造成的時(shí)間損失:

使人的注意力傾注在單一事物上,更易在工作方法的專業(yè)化方面有所突破,更有利于工作創(chuàng)新。

“欲要成其事,必先利其器”。工程建設(shè)施工的復(fù)雜性使業(yè)主方工程施工管理更需要細(xì)致的分工。一項(xiàng)工程在施工的過程中要根據(jù)業(yè)主方的職能要求,設(shè)分內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)。管現(xiàn)場(chǎng)施工的部門要細(xì)分管質(zhì)量,管安全,管工程計(jì)量,管協(xié)調(diào)等專業(yè)崗位。管技術(shù)的部門可以細(xì)分分成專管現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)處理的技術(shù)人員與設(shè)計(jì)單位銜接的技術(shù)人員等。每項(xiàng)工程根據(jù)它的特殊性還要特別增設(shè)特殊崗位。除此之外,還要明確部門和個(gè)人的責(zé)任以及部門與部門之間,人與人之間的協(xié)作流程,防止出現(xiàn)問題相互推脫,,不負(fù)責(zé)任等現(xiàn)象的發(fā)生。

4.3　調(diào)查研究,管理模式在大的的框架下細(xì)化,以適應(yīng)不同工程建設(shè)的需要。

隨著城市建設(shè)的要求日益提高,工程建設(shè)日益復(fù)雜多變。為了適應(yīng)這一特點(diǎn),業(yè)主方單一,固定的管理模式顯然已不適應(yīng)現(xiàn)在工程建設(shè)的需要。只有根據(jù)不同的工程特點(diǎn)細(xì)化管理模式,才能保證精細(xì)化管理落到實(shí)處。一項(xiàng)工程的建設(shè)施工主要受以下幾個(gè)方面的影響,因此要從以下幾個(gè)方面細(xì)化管理,具體如下:

(1)不同的工程,其形式、外部環(huán)境不同 　 每個(gè)工程項(xiàng)目都有不同的形式,不同的外部環(huán)境。這些因素直接影響了工程施工的各個(gè)方面。因此在施工之前,建設(shè)方要對(duì)工程自身特點(diǎn),自身要求,外部環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)考察研究,對(duì)癥下藥,制定一個(gè)適合的管理模式。

比如大部分房建工程它是在一個(gè)固定比較封閉的區(qū)域,三通一平基本能夠保證,但是房建的安全,質(zhì)量的責(zé)任大。根據(jù)這一特點(diǎn)業(yè)主方的管理就要著重加強(qiáng)安全質(zhì)量的監(jiān)督管理的力度,專設(shè)崗位,專人專管。道路橋梁工程的施工區(qū)域比較開闊,拆遷遺留問題大,協(xié)調(diào)任務(wù)艱巨。業(yè)主方就要增設(shè)專門、對(duì)口的協(xié)調(diào)崗位,積極聯(lián)系相關(guān)職能部門,配合施工單位做好協(xié)調(diào)工作,提前發(fā)現(xiàn)問題,提早解決問題,保證工程的順利進(jìn)行。還有一些技術(shù)難度大的工程,就要加強(qiáng)業(yè)主方的技術(shù)力量,聘請(qǐng)專家,銜接外界專業(yè)人才,為施工單位當(dāng)好參謀。

(2)不同的施工單位,自身的管理模式不同

為了適應(yīng)日益多變的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要,施工單位自身都有不同的管理的模式,這些管理模式各有特點(diǎn),各有優(yōu)劣。比如很多大型的國(guó)有施工企業(yè),技術(shù)力量足,管理人員專業(yè)性強(qiáng),但管理機(jī)構(gòu)比較臃腫,模式比較復(fù)雜,施工反應(yīng)慢,不靈活。在施工過程常會(huì)出現(xiàn)施工隊(duì)伍,材料調(diào)配效率不高,管理人員跟進(jìn)不積極等現(xiàn)象。而有些私有施工企業(yè),資金技術(shù)力量不強(qiáng),但管理機(jī)構(gòu)精簡(jiǎn),施工反應(yīng)快而且靈活。按慣例,業(yè)主方在工程開工之前都會(huì)組織對(duì)施工方的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行評(píng)審,分析改進(jìn)施工方案。與此同時(shí),按照精細(xì)化管理的要求,如果對(duì)施工單位的自身管理模式也進(jìn)行一次詳細(xì)的評(píng)審,看看能否適應(yīng)工程的需要,然后深入調(diào)研,通過商討,根據(jù)工程的實(shí)際情況,要求施工方對(duì)自身的管理進(jìn)行增進(jìn)和補(bǔ)充,這樣業(yè)主方對(duì)施工方的管理在工程建設(shè)中效果會(huì)更好。

(3)不同的工程,其施工任務(wù)的委托模式不同

第8篇：城市如何精細(xì)化管理范文

精細(xì)化管理主要是針對(duì)企業(yè)在現(xiàn)代社會(huì)化大生產(chǎn)背景下面對(duì)一系列的巨大變化和挑戰(zhàn)中如何應(yīng)對(duì)并且樹立自己的持續(xù)核心競(jìng)爭(zhēng)力而展開的。它結(jié)合以往的理論中關(guān)于細(xì)節(jié)作用的思考和探索，實(shí)質(zhì)是追求企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、規(guī)范化，強(qiáng)調(diào)在企業(yè)管理的全過程都要注意對(duì)細(xì)節(jié)的觀察和把握，從戰(zhàn)略的制定到具體的執(zhí)行無一例外。

精細(xì)化管理的歷史可以追溯到19世紀(jì)末泰勒的科學(xué)管理思想。泰勒為了提高勞動(dòng)生產(chǎn)率進(jìn)行了勞動(dòng)方法的標(biāo)準(zhǔn)化研究，提出了標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)方法，改進(jìn)錯(cuò)誤方法，選定合適的工具，并對(duì)工人進(jìn)行培訓(xùn)，極大地提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。二次世界大戰(zhàn)后，企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模日益擴(kuò)大，技術(shù)日趨復(fù)雜，產(chǎn)品換代周期大大縮短，社會(huì)化協(xié)作大大增強(qiáng)，因而對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理提出了更加精細(xì)化的要求。在這種背景下，一批專家學(xué)者，將嚴(yán)密精細(xì)的自然科學(xué)和工程技術(shù)領(lǐng)域的理論和方法，引入到經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，用以解決企業(yè)管理上的種種問題。其主要的理論與方法包括：決策理論、運(yùn)籌學(xué)、系統(tǒng)工程、數(shù)理統(tǒng)計(jì)、行為科學(xué)、價(jià)值工程、預(yù)測(cè)論等。戰(zhàn)后的日本，為提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和質(zhì)量，降低成本，于是，品質(zhì)控制、全面質(zhì)量管理、無缺點(diǎn)運(yùn)動(dòng)、精益生產(chǎn)、合理化建議與創(chuàng)新制度便應(yīng)運(yùn)而生。

隨著管理環(huán)境的日益復(fù)雜化，我國(guó)企業(yè)面臨著很大的生存危機(jī)，于是一批企業(yè)積極尋找對(duì)策，苦練內(nèi)功，并逐步走上了精細(xì)化管理之路，海爾就是一個(gè)著名的例子。推行精細(xì)化管理是緩解社會(huì)資源約束矛盾的需要，也是適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展成熟、需求多樣化、競(jìng)爭(zhēng)更激烈的有效對(duì)策，更是企業(yè)加強(qiáng)基礎(chǔ)工作、挖掘潛力、提高企業(yè)效益的關(guān)鍵途徑。因此對(duì)于我國(guó)企業(yè)來說，現(xiàn)在應(yīng)該把精細(xì)化管理作為發(fā)展戰(zhàn)略。

二、房地產(chǎn)企業(yè)實(shí)施精細(xì)化管理的必要性

隨著我國(guó)金融、土地和審批等各種政策的完善，房地產(chǎn)業(yè)的門檻不斷抬高；同時(shí)消費(fèi)者日益成熟，競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，這些變化使房地產(chǎn)企業(yè)選擇開發(fā)品質(zhì)更加優(yōu)良、更適合不同階層客戶需求的住宅，而不只是局限于建高檔別墅和寫字樓。因而精細(xì)化管理是房地產(chǎn)企業(yè)面臨的重要的戰(zhàn)略選擇。

1.外部環(huán)境的變化迫使開發(fā)企業(yè)實(shí)施精細(xì)化管理

中央政府提出“90平方米以下住宅占70%以上”的政策，以及建筑節(jié)能節(jié)地強(qiáng)制性規(guī)范等已經(jīng)出臺(tái)，這就使開發(fā)商們認(rèn)真思考如何有效地利用好每一寸土地?，F(xiàn)在消費(fèi)者在購(gòu)買商品房時(shí)變得越來越理性，市場(chǎng)的主導(dǎo)權(quán)已從開發(fā)商手中轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中。依據(jù)波特的理論，這個(gè)時(shí)期，對(duì)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪已升級(jí)到虎口奪食，以前是一分投入，三分產(chǎn)出，現(xiàn)在則是三分投入，一分產(chǎn)出。市場(chǎng)格局的變化意味著開發(fā)企業(yè)唯有強(qiáng)化產(chǎn)品創(chuàng)新、強(qiáng)化內(nèi)部管理，為市場(chǎng)提供性價(jià)比更高的產(chǎn)品才能在市場(chǎng)上立于不敗之地。

2.內(nèi)部環(huán)境的壓力要求開發(fā)企業(yè)實(shí)施精細(xì)化管理

多年來低價(jià)拿地和寬松的貸款政策降低了行業(yè)門檻，產(chǎn)品供不應(yīng)求使得開發(fā)商不重視房產(chǎn)品制造與客戶服務(wù)的精細(xì)化，而把土地與資本運(yùn)營(yíng)當(dāng)作發(fā)展的重中之重。在此背景下，房地產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了許多具有雄韜偉略的戰(zhàn)略家，但嚴(yán)重缺少精益求精的執(zhí)行者，出現(xiàn)了許多營(yíng)銷上的新概念，但嚴(yán)重缺少能經(jīng)受時(shí)代考驗(yàn)的精品。而隨著項(xiàng)目開發(fā)成本大幅度加大、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)不斷擴(kuò)大、利潤(rùn)空間不斷縮小，特別是消費(fèi)者的成熟，內(nèi)生性地要求開發(fā)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)生轉(zhuǎn)變，從外延性擴(kuò)張轉(zhuǎn)向內(nèi)涵性發(fā)展，即以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以產(chǎn)品為核心，認(rèn)真、精細(xì)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、專業(yè)地做房產(chǎn)品，這是提升產(chǎn)品價(jià)值、企業(yè)價(jià)值的唯一手段。

三、房地產(chǎn)企業(yè)實(shí)施精細(xì)化管理的途徑

通過以上分析，可以看到房地產(chǎn)企業(yè)實(shí)施精細(xì)化管理的重要性。本文從以下五個(gè)方面提出了房地產(chǎn)企業(yè)實(shí)施精細(xì)化管理的途徑。

1.樓盤策劃的精細(xì)化

策劃是樓盤開發(fā)的龍頭，只有策劃優(yōu)秀，才能開發(fā)出優(yōu)秀的樓盤，才能讓客戶買得稱心、住得舒心。在策劃階段尤其要注意對(duì)客戶的分析，要合理地進(jìn)行客戶細(xì)分。房地產(chǎn)企業(yè)的客戶細(xì)分可以分為三個(gè)階段：客戶細(xì)分、客戶價(jià)值定位、客戶共同需求。第一階段的客戶細(xì)分變量包括：地理因素、社會(huì)因素、心理因素和人口因素，通過不同的客戶細(xì)分變量來進(jìn)行典型的或者有代表性的細(xì)目分類，從而將客戶細(xì)分為不同細(xì)目的客戶區(qū)隔，進(jìn)行精確的定位；第二階段客戶價(jià)值定位：在客戶細(xì)分之后，需要進(jìn)行價(jià)值定位，分辨高價(jià)值和低價(jià)值的客戶細(xì)分區(qū)隔?？蛻魞r(jià)值定位變量包括：客戶響應(yīng)率、客戶銷售收入、客戶利潤(rùn)貢獻(xiàn)、忠誠(chéng)度、推薦成交量等等，根據(jù)房地產(chǎn)企業(yè)關(guān)注的不同點(diǎn)通過不同的變量對(duì)客戶細(xì)分區(qū)隔進(jìn)行價(jià)值定位，選定最有價(jià)值的細(xì)分客戶；第三階段客戶共同需求：圍繞客戶細(xì)分和客戶價(jià)值定位，選定最有價(jià)值的客戶細(xì)分作為目標(biāo)客戶細(xì)分，提煉他們的共同需求，以客戶需求為導(dǎo)向精確定義企業(yè)的運(yùn)營(yíng)流程，為每個(gè)目標(biāo)細(xì)分市場(chǎng)提供差異化的營(yíng)銷組合?？蛻艏?xì)分過程中，最關(guān)鍵的是擬定選擇進(jìn)行客戶細(xì)分的變量要素，不同的變量要素直接影響著客戶細(xì)分的結(jié)果和對(duì)不同細(xì)分客戶的價(jià)值評(píng)定，從而也影響后續(xù)的營(yíng)銷組合?？蛻艏?xì)分的變量要素不是靜態(tài)的，一成不變的，應(yīng)該是根據(jù)市場(chǎng)環(huán)境和客戶響應(yīng)情況等等進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整和優(yōu)化的。

2.樓盤設(shè)計(jì)的精細(xì)化

優(yōu)秀的樓盤設(shè)計(jì)以節(jié)約成本和對(duì)業(yè)主的人性化關(guān)懷為核心，是保證工期、質(zhì)量和成本控制的關(guān)鍵。樓盤設(shè)計(jì)的精細(xì)化要求認(rèn)真研究地塊的特質(zhì)，很好地把握整體造型、建筑風(fēng)格、戶型結(jié)構(gòu)以及建筑細(xì)節(jié)等，實(shí)現(xiàn)房產(chǎn)品最大化價(jià)值。比如，一些房產(chǎn)品位于黃金地段，但是設(shè)計(jì)時(shí)就沒有仔細(xì)考慮與周邊生態(tài)環(huán)境、人文環(huán)境的和諧共生，嚴(yán)重降低了房產(chǎn)品價(jià)值，且人為縮短了房產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)壽命；一些多余空間與設(shè)施的奢侈設(shè)置，既增加了消費(fèi)者購(gòu)買成本，更增大了日后的維護(hù)費(fèi)用；在多層的設(shè)計(jì)中，采用160mm厚短肢剪力墻結(jié)構(gòu)，可降低鋼筋和混凝土的米含量，又增加室內(nèi)凈面積，出房率可達(dá)80%以上。因此，設(shè)計(jì)階段是價(jià)值創(chuàng)造的源泉，設(shè)計(jì)上的精益求精是很重要的一步。

3.選材與施工管理的精細(xì)化

施工工藝和建筑用材對(duì)產(chǎn)品的品質(zhì)至關(guān)重要。開發(fā)商應(yīng)以建造品質(zhì)優(yōu)良的樓盤為目標(biāo)，嚴(yán)格把好選材關(guān)、施工管理關(guān)。以墻體材料為例，一些開發(fā)商在外墻上選用蒸壓輕質(zhì)砂加氣，單一材料滿足三步節(jié)能，省去保溫，比傳統(tǒng)做法節(jié)約成本，效果好。選材與施工管理是鑄就品牌房產(chǎn)的重要的細(xì)節(jié)。施工質(zhì)量要追求高標(biāo)準(zhǔn)，造精品、創(chuàng)品牌，建造百年建筑，讓樓盤建筑成為城市凝固的、永恒的藝術(shù)。

4.成本管理的精細(xì)化

房地產(chǎn)企業(yè)的成本包括直接成本和間接成本。直接成本中有土地成本、設(shè)計(jì)成本、貸款利息支出、銷售成本等；間接成本中有管理成本、機(jī)會(huì)成本等。機(jī)會(huì)成本、貸款利息支出等對(duì)項(xiàng)目甚至公司的影響非常大，所以在考慮成本時(shí)必須綜合來考慮，大處著眼，而在控制成本時(shí)要從細(xì)節(jié)下手。單純考慮單個(gè)任務(wù)的成本往往會(huì)產(chǎn)生完全相反的結(jié)果。比如采購(gòu)經(jīng)理花了很大心血買了物美價(jià)廉的建材，但耽誤了工期3天，耽誤工期的損失可能比節(jié)約的建材成本還要大。因此，應(yīng)綜合考慮這些成本因素的影響，可采用動(dòng)態(tài)控制法，也就是動(dòng)態(tài)成本法，它與目前市場(chǎng)上的動(dòng)態(tài)成本法是不同的，這種方法需要建立一種模型，把各個(gè)任務(wù)之間的關(guān)聯(lián)及相互影響考慮在內(nèi)，只要任何一個(gè)任務(wù)的成本發(fā)生了變化，那么由該模型自動(dòng)得到該項(xiàng)目的總的預(yù)測(cè)成本，通過與項(xiàng)目的目標(biāo)成本的比較可以得到結(jié)論：當(dāng)前的項(xiàng)目是否在成本控制范圍內(nèi)。

5.營(yíng)銷與服務(wù)的精細(xì)化

營(yíng)銷精細(xì)化要以提高顧客滿意度和忠誠(chéng)度為核心，需注重以下工作：對(duì)顧客需求的準(zhǔn)確把握，對(duì)新消費(fèi)趨勢(shì)的分析，制定完善的日常營(yíng)銷管理制度，加強(qiáng)對(duì)營(yíng)銷員的業(yè)務(wù)知識(shí)和服務(wù)水平培訓(xùn)，做好售樓中心的陳列,對(duì)銷售成本的有效監(jiān)控等。

四、房地產(chǎn)企業(yè)在實(shí)施精細(xì)化管理中應(yīng)注意的問題

實(shí)施精細(xì)化管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，企業(yè)在推行精細(xì)化管理的過程中還要注意以下問題。

1.轉(zhuǎn)變觀念，正確認(rèn)識(shí)精細(xì)化管理

企業(yè)實(shí)施精細(xì)化管理，首先要使員工認(rèn)識(shí)到實(shí)施精細(xì)化管理不僅僅是某個(gè)人的事，也不僅僅是某個(gè)部門的事，它是公司的戰(zhàn)略決策，是公司賦予全體員工的重要使命，它強(qiáng)調(diào)全員參與。因此，全體員工必須把思想認(rèn)識(shí)統(tǒng)一到精細(xì)化管理上來；企業(yè)各項(xiàng)管理活動(dòng)都要進(jìn)行精細(xì)化改進(jìn)，每位員工都要把本職工作做細(xì)做精，逐步形成精細(xì)化意識(shí)，并使之根深蒂固。

2.加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任

作為單位負(fù)責(zé)人或部門領(lǐng)導(dǎo)，在其所在單位各個(gè)方面都起著重要作用，所以各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視、身先士卒是精細(xì)化管理順利實(shí)施的首要前提。精細(xì)化管理辦法建立在規(guī)章制度基礎(chǔ)之上，單位負(fù)責(zé)人或領(lǐng)導(dǎo)的主要作用就是提高現(xiàn)有制度的執(zhí)行力。比如，企業(yè)如建立了《施工班（隊(duì)）精細(xì)化管理試行辦法》，這個(gè)辦法中采用“班隊(duì)日常自控、項(xiàng)目部日常檢查控制、公司定期監(jiān)督控制”的檢查控制程序，以《日控表》、《周檢表》、《周評(píng)表》和《月匯表》為運(yùn)行載體和見證資料，其核心為“日控”，主要作用是加強(qiáng)基層管理人員對(duì)施工班隊(duì)的日常檢查和考核，各單位對(duì)《日控表》必須堅(jiān)持做到日清日結(jié)。因此，要使精細(xì)化管理落到實(shí)處，加強(qiáng)各級(jí)管理人員某一時(shí)間段工作的計(jì)劃性和實(shí)效性，強(qiáng)化目標(biāo)管理和主體責(zé)任意識(shí)就尤為重要。

3.持之以恒，不折不扣，注重實(shí)效

第9篇：城市如何精細(xì)化管理范文

【關(guān)鍵詞】項(xiàng)目工程；優(yōu)化；精細(xì)化管理

項(xiàng)目工程施工質(zhì)量的提高一方面依賴于先進(jìn)施工技術(shù)的創(chuàng)新、引進(jìn)與應(yīng)用，另一方面則要依靠良好的項(xiàng)目管理來實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目管理對(duì)于項(xiàng)目工程有著十分重要的意義，采取有效措施提升項(xiàng)目管理能力，確保項(xiàng)目管理的質(zhì)量與效率，是提升項(xiàng)目工程施工質(zhì)量的有效途徑，也是推動(dòng)項(xiàng)目的完善、不斷做大做強(qiáng)的根本途徑。

一、項(xiàng)目工程優(yōu)化及精細(xì)化管理的含義與內(nèi)容

優(yōu)化精細(xì)化管理的本質(zhì)意義與精髓在于，其是對(duì)一種戰(zhàn)略以及目標(biāo)的分解、細(xì)化并落實(shí)，它是整個(gè)企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃都能得到具體落實(shí)，并發(fā)揮出其實(shí)際作用。其具體包括精確定位、精益求精、細(xì)化目標(biāo)以及量化考核幾個(gè)方面的內(nèi)容，實(shí)際上是指包括管理標(biāo)準(zhǔn)、管理制度以及崗位責(zé)任三個(gè)方面的具體實(shí)現(xiàn)，其為工程管理職能的實(shí)現(xiàn)、管理的制度化、職能化以及責(zé)權(quán)利三個(gè)部分提供有力的保障。

二、項(xiàng)目工程優(yōu)化及精細(xì)化管理對(duì)于項(xiàng)目工程的意義

1.首先，項(xiàng)目工程優(yōu)化與精細(xì)化管理能夠促進(jìn)工程項(xiàng)目管理的科學(xué)化與系統(tǒng)化，通過對(duì)工程項(xiàng)目管理內(nèi)容的精細(xì)化處理，提高工程項(xiàng)目管理的精確性與有效性，保證工程項(xiàng)目管理的質(zhì)量，從而有效的提高工程項(xiàng)目管理的整體水平，推動(dòng)工程項(xiàng)目管理的不斷革新與全方位升級(jí)，并通過科學(xué)高效的管理確保實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益的最大化。

2.其次，項(xiàng)目工程管理優(yōu)化與精細(xì)化對(duì)項(xiàng)目企業(yè)的工程項(xiàng)目管理觀念提出了新的要求，促使企業(yè)改變傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)管理觀念，可以有效的推動(dòng)企業(yè)管理理念的革新與升級(jí)。以往項(xiàng)目工程施工單位及企業(yè)在項(xiàng)目工程管理上往往采取十分粗放、隨意的管理方式，對(duì)管理的精確性與管理效率的要求并不高，這也導(dǎo)致工程項(xiàng)目管理的整體水平很難得到有效提高，項(xiàng)目管理松懈，也一定程度上影響了項(xiàng)目工程的質(zhì)量。而項(xiàng)目工程優(yōu)化與精細(xì)化管理的實(shí)行，要求項(xiàng)目工程施工單位及企業(yè)必須進(jìn)行思想觀念及管理理念上的改革，摒棄傳統(tǒng)粗放式的管理理念與管理方式，不斷對(duì)管理理念與管理模式進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)項(xiàng)目工程優(yōu)化與精細(xì)化管理的要求，并且要通過管理水平的提升加強(qiáng)項(xiàng)目工程管理的效力與權(quán)威性，使項(xiàng)目管理得到有效的執(zhí)行，以確保項(xiàng)目的質(zhì)量。

3.最后，項(xiàng)目工程優(yōu)化與精細(xì)化管理有利于項(xiàng)目工程管理制度的完善與管理人員綜合素質(zhì)的提升。項(xiàng)目工程優(yōu)化與精細(xì)化管理對(duì)項(xiàng)目工程的管理制度建設(shè)也有著很大的影響，在管理制度方面，要想實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目工程的優(yōu)化與精細(xì)化管理就必須要對(duì)管理制度進(jìn)行細(xì)化，制定相應(yīng)的管理實(shí)施細(xì)則明確項(xiàng)目工程管理中的細(xì)節(jié)，同時(shí)要通過建立科學(xué)的內(nèi)部獎(jiǎng)懲制度以保障管理的有效實(shí)施。管理制度的完善與精細(xì)化同時(shí)也要求管理人員的管理能力與綜合素質(zhì)要不斷提高，以不斷滿足管理制度及方式的升級(jí)需要，這就需要建立起一套完善的培訓(xùn)考核機(jī)制，以有效提升管理人員的管理能力與綜合素質(zhì)。

三、強(qiáng)化項(xiàng)目工程優(yōu)化及精細(xì)化管理的措施：

項(xiàng)目工程的優(yōu)化與精細(xì)化管理要貫穿項(xiàng)目工程管理的全過程，從工程施工前到工程交付，整個(gè)過程中都應(yīng)進(jìn)行有效精細(xì)化管理，通過加強(qiáng)項(xiàng)目工程的優(yōu)化與精細(xì)化管理，不斷提高項(xiàng)目工程管理水平與管理質(zhì)量，保證項(xiàng)目工程管理發(fā)揮良好的作用，進(jìn)而確保項(xiàng)目工程施工的質(zhì)量。

1.項(xiàng)目工程施工前期精細(xì)化管理

前期準(zhǔn)備階段對(duì)于項(xiàng)目工程的施工質(zhì)量有著十分重要的影響，前期準(zhǔn)備工作的完成水平與質(zhì)量，關(guān)系著整個(gè)工程施工過程的科學(xué)性與合理性，也影響著工程施工的效率，因此在前期準(zhǔn)備階段就必須要施行精細(xì)化管理。在工程施工計(jì)劃的制定過程中，要通過精細(xì)化的管理，保證工程施工計(jì)劃制定的可行性與合理性，并對(duì)施工中每一個(gè)環(huán)節(jié)的施工細(xì)節(jié)、要點(diǎn)與環(huán)節(jié)間的銜接等，在施工計(jì)劃中進(jìn)行細(xì)致合理的設(shè)計(jì)與安排，以確保工程施工的順利進(jìn)行。同時(shí)應(yīng)做好結(jié)構(gòu)的細(xì)化分析，全面剖析建設(shè)工程結(jié)構(gòu)體系，并良好的協(xié)調(diào)成本投入、質(zhì)量管控以及可靠安全建設(shè)目標(biāo)，衡量客觀環(huán)境條件，做好風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)建設(shè)工程計(jì)劃的有效分解與全面執(zhí)行。除此之外，還要依據(jù)業(yè)主需求，進(jìn)行工程計(jì)劃的有效分解，形成日計(jì)劃、周進(jìn)度、節(jié)點(diǎn)規(guī)劃，進(jìn)而合理實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，確保建設(shè)工程施工的全面開展。

2.項(xiàng)目工程實(shí)施階段精細(xì)化管理

在項(xiàng)目工程實(shí)施階段中，項(xiàng)目?jī)?yōu)化與精細(xì)化處理可以有效的控制項(xiàng)目工程實(shí)施中缺陷的出現(xiàn)，促進(jìn)項(xiàng)目工程實(shí)施過程零缺陷目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。通過精細(xì)化的管理措施，在項(xiàng)目工程實(shí)施的整個(gè)過程及各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)行全程監(jiān)督，加強(qiáng)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的巡查抽檢等工作，加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目施工各環(huán)節(jié)規(guī)范性的要求，同時(shí)還要加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目工程施工階段的宏觀調(diào)控，從整體與細(xì)節(jié)兩個(gè)角度共同入手，及時(shí)發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目工程施工中的隱患與質(zhì)量缺陷，并通過有效的分析與處理進(jìn)行問題的及時(shí)有效排除，避免因缺陷發(fā)現(xiàn)不及時(shí)造成的工程質(zhì)量問題，導(dǎo)致停工返工。對(duì)于項(xiàng)目工程施工中的缺陷要采取零容忍態(tài)度進(jìn)行管理，加強(qiáng)缺陷管控的力度，在施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管，進(jìn)而有效地保證管理的效力。對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查與工程中較復(fù)雜工序的核準(zhǔn)，要進(jìn)行精細(xì)化的梳理，對(duì)需要進(jìn)行停工檢查的施工部分進(jìn)行合理的停工安排，以確保項(xiàng)目工程管理與質(zhì)量監(jiān)督的有序進(jìn)行，在對(duì)缺陷實(shí)行有效控制的同時(shí)，保障工程施工進(jìn)度不受到影響。

3.實(shí)施零事故安全管控與交付精細(xì)化管理

項(xiàng)目工程施工中的安全問題一直是現(xiàn)代項(xiàng)目工程建設(shè)的重點(diǎn)，安全生產(chǎn)是保證工程建設(shè)順利進(jìn)行、實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益的重點(diǎn)所在。安全管理作為項(xiàng)目工程管理的重點(diǎn)工作，實(shí)現(xiàn)零事故管理一直是安全管理的目標(biāo)，在項(xiàng)目工程施工中，在安全管理中施行精細(xì)化管理，將安全管理的各個(gè)環(huán)節(jié)充分細(xì)化，保證安全管理實(shí)施的精準(zhǔn)性，對(duì)于安全隱患的篩查與事故管控工作也要充分細(xì)化，使每一項(xiàng)工作落實(shí)到具體細(xì)節(jié)，提高安全管理的效率與科學(xué)性。同時(shí)對(duì)于項(xiàng)目工程所有企業(yè)員工也要進(jìn)行充分的安全知識(shí)培訓(xùn)，充分提高員工的安全生產(chǎn)意識(shí)與事故防范預(yù)警能力，全面提升員工隊(duì)伍的整體素質(zhì)，并且加強(qiáng)對(duì)施工操作過程中規(guī)范性的要求，確保施工操作嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行，避免因操作不規(guī)范造成的事故發(fā)生。

在工程交付過程中也要進(jìn)行精細(xì)化的管理，對(duì)工程施工的驗(yàn)收要以零事故為驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行客觀、準(zhǔn)確、科學(xué)的項(xiàng)目評(píng)估，驗(yàn)收與評(píng)估過程應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)范進(jìn)行，以確保驗(yàn)收及評(píng)估結(jié)果的有效性，對(duì)驗(yàn)收與評(píng)估中的每個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行精細(xì)化的管理，確保驗(yàn)收全過程的規(guī)范性，對(duì)驗(yàn)收與評(píng)估過程中出現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行有效整改，促進(jìn)零事故交付驗(yàn)收的實(shí)現(xiàn)。

總之，在項(xiàng)目工程的管理中實(shí)行優(yōu)化與精細(xì)化管理是提升項(xiàng)目工程管理水平，保證項(xiàng)目工程的管理效力，保障項(xiàng)目工程施工質(zhì)量的行之有效的措施。在現(xiàn)代項(xiàng)目工程建設(shè)與管理中加強(qiáng)項(xiàng)目工程的優(yōu)化與精細(xì)化管理理念的應(yīng)用，并對(duì)精細(xì)化管理理念進(jìn)行不斷地完善，使之拓展到我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各個(gè)領(lǐng)域中，可以有效的促進(jìn)各行業(yè)的發(fā)展，對(duì)我國(guó)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化與經(jīng)濟(jì)體制的改革有著積極地影響。