公務(wù)員期刊網(wǎng) 精選范文 民航地面服務(wù)概論范文

民航地面服務(wù)概論精選(九篇)

前言:一篇好文章的誕生,需要你不斷地搜集資料、整理思路,本站小編為你收集了豐富的民航地面服務(wù)概論主題范文,僅供參考,歡迎閱讀并收藏。

民航地面服務(wù)概論

第1篇:民航地面服務(wù)概論范文

一、專業(yè)介紹

藝術(shù)與科技(藝術(shù)與民航服務(wù)方向)

培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)具有國際視野,德智體美全面發(fā)展,基礎(chǔ)扎實,具有較高服務(wù)意識和職業(yè)素養(yǎng),具備較強的航空服務(wù)技能和藝術(shù)專業(yè)知識與工藝?yán)碚撝R,藝術(shù)設(shè)計及鑒賞能力、機場空間裝飾及展示設(shè)計能力、航空器內(nèi)部裝飾設(shè)計能力、形象及服飾設(shè)計、空中服務(wù)的基本技巧、空中安全及處置等技術(shù),能夠從事與航空領(lǐng)域相關(guān)的裝飾設(shè)計、宣傳活動的組織策劃、航空公司空乘服務(wù)、地勤服務(wù)及民航相關(guān)行業(yè)工作的應(yīng)用型高級專門人才。

核心課程:中外美術(shù)史、藝術(shù)概論、民航概論、藝術(shù)設(shè)計賞析、藝術(shù)設(shè)計基本方法、航空器內(nèi)部裝飾設(shè)計、機場空間展示設(shè)計、采風(fēng)、旅游文化地理、形體訓(xùn)練與塑造、化妝與衣著、服飾設(shè)計基本原理、航空禮儀、航空英語、民航法律法規(guī)、民航服務(wù)心理學(xué)、機場地面服務(wù)、機場運營與管理、民用航空航線 CIQ、乘務(wù)員基礎(chǔ)、民用航空服務(wù)與操作、民航客艙與地面服務(wù)實訓(xùn)等。

就業(yè)方向:畢業(yè)生可從事藝術(shù)與科技專業(yè)或航空服務(wù)領(lǐng)域的設(shè)計和管理工作,也可進(jìn)入企事業(yè)單位從事策劃、宣傳等工作,或到各大機場、航空公司從事管理和服務(wù)工作。

授予學(xué)位:藝術(shù)學(xué)學(xué)士。

二、招生計劃

專業(yè)名稱

科類

層次

學(xué)費

計劃

招生省份

藝術(shù)與科技

文理兼收

本科

12000

60

天津、河北、山西、遼寧、黑龍江、江蘇、山東、河南

根據(jù)教育部有關(guān)文件要求,參照藝術(shù)類專業(yè)考試后合格考生分布情況編制分省招生計劃,計劃編制時間及要求按教育部有關(guān)文件辦法執(zhí)行。

三、報名條件及要求

1.報名條件

(1)符合本省普通高等學(xué)校2016年招生工作規(guī)定的報名條件。

(2)年齡不超過22周歲(1994年9月1日后出生)的未婚青年。

(3)男生身高172—184cm,體重為:(身高-105)±(身高-105)╳5% kg。女生身高162—174cm,體重為:(身高-110)±(身高-110)╳5% kg。雙眼矯正視力(C字表)不低于4.8。

(4)面部、頸部、四肢及其它部位無明顯疤痕,色覺和嗅覺正常。

(5)若本專業(yè)屬于考生所在省相應(yīng)類別統(tǒng)考范圍內(nèi)的,必須取得該專業(yè)省統(tǒng)考合格證。

2.報名須知

(1)網(wǎng)上報名:請于2016年2月20日至3月4日12:00前登陸天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)本科招生信息網(wǎng)(zb.tute.edu.cn/),點擊進(jìn)入“2016年非美術(shù)類網(wǎng)上報名”系統(tǒng),按照系統(tǒng)提示填寫報名信息。網(wǎng)上報名所填信息必須真實、準(zhǔn)確。

(2)現(xiàn)場確認(rèn):2016年3月5日8:30至17:00,考生持身份證、所在省級招辦規(guī)定的證件及以上證件的復(fù)印件,到現(xiàn)場進(jìn)行確認(rèn)、繳費、打印準(zhǔn)考證?,F(xiàn)場確認(rèn)地點:天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)東校區(qū)國際交流處三樓(第五餐廳樓上)。

(3)報名考試費:初、復(fù)試各120元/人。

四、考試時間、形式及內(nèi)容

1.2016年3月6日,初試(面試,滿分300分):

(1)自我介紹(100分,3分鐘,自備稿件);

(2)形體測試(100分,測定身高、體重);

(3)泳裝表演展示(100分,2分鐘,自備無裝飾比基尼泳裝一套)。

2.2016年3月7日,復(fù)試(面試,滿分300分):

(1)英語朗誦(100分,3分鐘,自備稿件);

(2)即興創(chuàng)作(100分,3分鐘,現(xiàn)場抽題);

(3)才藝展示(100分,3分鐘,自備服裝與MP3格式音樂伴奏)。

3.考試地點:天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)東校區(qū)國際交流處三樓(第五餐廳樓上)。

4.說明:

(1)考生進(jìn)入考場必須攜帶身份證、準(zhǔn)考證和考生所在省級招生部門要求的證件;

(2)形體測試、泳裝展示、才藝展示等環(huán)節(jié)所需服裝、音樂伴奏和道具等均由考生自備;

(3)考試地點:天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)。

5.2016年4月5日后,考生可以通過網(wǎng)站(網(wǎng)址:zb.tute.edu.cn/),或關(guān)注“天職師大招辦”微信公眾號查詢專業(yè)考試成績,我校不再另行發(fā)放紙質(zhì)合格證。

五、錄取原則

依據(jù)教育部頒布的本年度招生工作規(guī)定,按照公平、公正、公開的原則,根據(jù)各省(直轄市、自治區(qū))招生辦提供的報考我校的考生名單,在德、智、體全面考核合格的基礎(chǔ)上擇優(yōu)錄取。

1.我校只錄取通過我校藝術(shù)類專業(yè)考試、體檢合格、文化課成績達(dá)到本省(直轄市、自治區(qū))規(guī)定的藝術(shù)類本科控制分?jǐn)?shù)線的考生。院校志愿錄取以志愿優(yōu)先為原則,即按考生填報的院校志愿順序,先錄取第一志愿報考我校的考生,只有當(dāng)各省(直轄市、自治區(qū))公布的同批次最低控制線上第一志愿報考我校的合格人數(shù)少于招生計劃時,才錄取第二志愿報考我校的考生,依次類推。

2.專業(yè)志愿錄取以??紝I(yè)成績作為錄取依據(jù),??紝I(yè)成績計算方法如下:

??紝I(yè)成績 = 初試成績×50 % + 復(fù)試成績×50 %

3.我校的公共外語課程為英語,請非英語語種考生慎重報考。

六、復(fù)查

1.新生憑我校藝術(shù)類專業(yè)考試準(zhǔn)考證和錄取通知書辦理入學(xué)報到手續(xù),上述材料缺一不可,請考生妥善保存。

2.新生報到后,我校將對新生進(jìn)行德智體全面復(fù)查,如發(fā)現(xiàn)不符合報考條件和手續(xù)、舞弊及弄虛作假者,將取消其入學(xué)資格,退回原單位或原地區(qū)。

七、附則

本簡章自公布之日起開始執(zhí)行。本簡章由天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)招生辦公室負(fù)責(zé)解釋,本簡章未涉及到的有關(guān)政策按教育部有關(guān)政策執(zhí)行。

八、聯(lián)系方式

第2篇:民航地面服務(wù)概論范文

身份:民航浙江空管分局空中交通管制員

技能:用專業(yè)的技能指揮每一架飛機的飛行,用專業(yè)的心態(tài)保障每一架飛機的安全。

當(dāng)你看到“空中交通管制員”這幾個字時,第一反應(yīng)是不是想到那些穿著反光小馬甲,在機坪上揮舞著小旗的人?每當(dāng)我和別人提起這份工作時,大多數(shù)人也是這樣反應(yīng)。我只能無奈地糾正“那是地面機務(wù)在引導(dǎo)飛機進(jìn)位,我是在機場塔臺指揮飛機的管制員……”

雖然我已記不清糾正過多少次這類誤解,但我還是要再一次鄭重地介紹我的職業(yè):空中交通管制員,是指利用通信、導(dǎo)航技術(shù)和監(jiān)控手段對飛機飛行活動進(jìn)行監(jiān)視和控制,保證飛行安全和有秩序飛行的特定工作人員,根據(jù)指揮飛機的飛行高度和距離,分為塔臺管制員、進(jìn)近管制員和區(qū)調(diào)管制員,而我是一名塔臺管制員。

簡單來說,我們的工作是指揮飛機在地面如何滑行、什么時候起飛或降落、在空中怎樣飛行。

全國開設(shè)與管制員對口的交通運輸專業(yè)(空中交通管制方向)的學(xué)校只有3所,我畢業(yè)于其中一所――被稱為中國民航“黃埔軍?!钡闹袊窈斤w行學(xué)院。經(jīng)歷了3年管制專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、1年的模擬機操作后,我順利通過了民航空管系統(tǒng)管制員招聘考試,成為了一名見習(xí)塔臺管制員。

第一次踏入塔臺管制大廳,擺放整齊的大型顯示屏、電話、聽筒和記事簿,管制員們神情專注,指揮十幾架飛機有序起飛落地的場景深深觸動了我的內(nèi)心。“國航4539,地面靜風(fēng),跑道36左,可以起飛。”“東航5325,地面靜風(fēng),跑道36右,可以落地。”簡明而清晰的語音此起彼伏,我對自己未來的工作充滿期待。

因為管制工作的特殊性,所有的管制員必須經(jīng)過較長的見習(xí)期,少則2年,多則3年。為了讓我們更好地訓(xùn)練和了解工作,所有的見習(xí)管制員都由指定的教員師傅帶領(lǐng)。

在師傅的指導(dǎo)下,我了解到塔臺管制員的工作分為3個席位:放行管制席、地面管制席和塔臺管制席。放行管制席的工作最為基礎(chǔ),就是給飛行員放行許可、通知航班的預(yù)計起飛時間、安排航班的起飛順序等。我的第一個工作任務(wù),就從放行許可開始。

2012年的11月4日,我永遠(yuǎn)記得這個日子,那天我第一次戴上耳機,在師傅的指導(dǎo)下放行指令。聽著耳機另一邊傳來的飛行員的聲音:“杭州放行,國航1717請求放行許可去北京。”我卻十分緊張,早已背熟的指令,說得斷斷續(xù)續(xù):“國航1717,你好……可以按計劃航路去北京,使用跑道36左……使用PVG01號離港,起始爬升高度1200米,離場頻率123.05?!?/p>

剛發(fā)完指令,我回頭瞥了眼一旁的師傅,他卻板著臉:“應(yīng)答機漏了”。我急忙回過神,再次按下PTT鍵(Push To Talk通話按鍵)補充說道:“國航1717應(yīng)答機3354”。漸漸地,飛機越來越多,七八個飛行員同時請求放行許可,我忙得暈頭轉(zhuǎn)向,手心冒汗。就在我快要招架不住的時候,師傅緊急接管了我的工作。人生中第一次指揮飛機的經(jīng)歷,就這樣在緊張和匆忙中結(jié)束了。

盡管我在大學(xué)里經(jīng)過了半年的模擬通話訓(xùn)練,但在實際工作中,感受大不相同:管制員必須同時面對機組、進(jìn)近管制室、區(qū)域管制室、機場指揮中心、航空公司簽派等多個對象,在面對不同機組的請求時,我們必須在幾十個進(jìn)程單(記錄接受空中交通管制服務(wù)的航空器信息和運行狀態(tài)的記錄條)里找出所對應(yīng)的那一單,迅速回答機組下一步指令。

管制員既要對機組指令,又要負(fù)責(zé)和區(qū)域管制室協(xié)調(diào),必須具備一心多用、快速決策、統(tǒng)籌規(guī)劃的能力。如果沒有熟練掌握專業(yè)知識和技能,沒有足夠的承壓能力,肯定不能勝任塔臺管制員的工作。這也是為什么每個初上崗的管制員必須經(jīng)過一段時間的見習(xí)期的原因。

經(jīng)過兩年多的見習(xí)工作,我順利通過考試,拿到空中交通管制員執(zhí)照,成為一位名副其實的空中交通管制員。

去年11月,我在塔臺席指揮,觀察到一架飛機落地后,在快速脫離道前停住了。而在它后方,有一架飛機即將起飛,兩架飛機的間隔距離很短,小于起飛所需間隔。我立馬指揮后方將起飛的飛機:“東方5432,起飛間隔不夠,從B2道口脫離跑道,在B1等待!”就在我指揮完成后,我才聽到落地的國航機組報告:“塔臺,國航1678,飛機前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)有一點小問題,跑道上停15秒,可以自主脫離?!?/p>

我還沒來得及喘口氣,15秒后,一架海航飛機即將落地,距離跑道只有5千米左右,但前方因為故障停下的國航飛機依舊停滯不動,且對我的詢問沒有任何反應(yīng)。

事情緊急,心跳加速,我不斷回想見習(xí)期間師傅教導(dǎo)我的話:“遇到緊急情況,要冷靜、鎮(zhèn)定,通話聲音不能慌,否則飛行員會更慌,而且不信任你。強大的心理素質(zhì)得靠你平時苦練基本功和牢記管制緊急處置預(yù)案來支撐?!蔽易屪约嚎焖倨届o下來,再次詢問國航飛行員:“國航1678,能否自主脫離跑道?”1秒、2秒、3秒過去,國航?jīng)]有回復(fù),我果斷指揮,用鎮(zhèn)定的聲音說:“海南7765,塔臺,按標(biāo)準(zhǔn)程序復(fù)飛,前機無法脫離跑道?!?/p>

聽到我的指揮,海航飛機立即復(fù)飛,也避免了和前面停滯的國航飛機相遇。隨后國航機組報告,飛機前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)出故障了,無法自主脫離跑道,需要拖車支援。在派出拖車牽引走出故障的國航飛機后,我指揮海航飛機順利降落,這才長舒了一口氣。

這樣的緊急事件在我們的日常工作中常常會出現(xiàn),在這種情況下,我們的腦中只會且只能出現(xiàn)一個詞:冷靜!必須冷靜,因為在指揮過程中,留給管制員決策的時間往往只有十幾秒,我們必須在短促的時間內(nèi)作出正確的決策,保證飛機的運行安全。我們的一句指令,關(guān)系到許多人的命運。

當(dāng)然,管制員工作也給我?guī)砹艘恍奥殬I(yè)病”。指揮飛機不能出一絲一毫的差錯,因此我在生活中也有了“強迫癥”,一件事要反復(fù)核實。有時我也會做噩夢,夢到兩架飛機發(fā)生碰撞,醒來后一身冷汗。盡管如此,我依然堅守,因為這份工作有一種巨大的吸引力。尤其是當(dāng)遇到緊急狀況時,我和同事們?yōu)榱吮U下每偷纳拓敭a(chǎn)安全,傾盡全力去幫助機組和旅客,最終看到飛機平穩(wěn)落地,旅客們能夠順利回家,內(nèi)心的自豪感是無法比擬的。

說實話,空中交通管制員的確是一個非常小眾的職業(yè),國內(nèi)持有執(zhí)照的管制員不超過7000名,然而,正是這7000名管制員,保障了中國民航日均2.5萬架次航班的安全飛行,把無數(shù)旅客順利送到目的地。雖然空中交通管制員的群體并不龐大,但我希望人們能了解這份職業(yè),理解這份職業(yè)的責(zé)任和辛苦。其實還有許許多多職業(yè)就像我們的一樣,不為大眾熟知,卻必不可少,愿所有人都能有擔(dān)當(dāng)有幸福。

是不是覺得當(dāng)個空中交通管制員酷炫又帥氣,但想要報考相關(guān)專業(yè)卻又無從下手?下面有請來自交通運輸專業(yè)的老師與學(xué)長,為你揭開這個專業(yè)的神秘面紗。

老師說

Q1:高中生可以通過哪些方式報考交通運輸(空中交通管制方向)專業(yè)?除了成績達(dá)標(biāo)外,還有什么特殊的要求嗎?

朱代武:高中生可通過正常高考報名空管專業(yè)。除成績達(dá)到專業(yè)分?jǐn)?shù)線外,要求學(xué)生無色盲、色弱、斜視;聽力不低于5米;無精神病史;無肝炎、結(jié)核、痢疾、傷寒等傳染病。同時還要符合民航3A體檢標(biāo)準(zhǔn)。

Q2:請問哪些學(xué)校開設(shè)了此類專業(yè)?

朱代武:全國只有3所學(xué)校開設(shè)該專業(yè)空管方向:中國民航飛行學(xué)院、中國民航大學(xué)、南京航空航天大學(xué)。

Q3:交通運輸(空中交通管制方向)專業(yè)對哪些基礎(chǔ)課程的要求比較高呢?

朱代武:對于專業(yè)空中交通管制員來說,英語、數(shù)學(xué)和地理這三門高中基礎(chǔ)課程尤為重要。

Q4:一般人可以通過哪些途徑了解與空管職業(yè)相關(guān)的信息呢?

朱代武:有興趣的同學(xué)可以登陸中國民用航空局空中交通管理局官網(wǎng)(.cn)了解相關(guān)信息,還可以看看電視劇《東京空港管制保安部》,對了解空管工作也有一定幫助。

學(xué)長學(xué)姐說

Q1:空管專業(yè)一般會學(xué)習(xí)哪些課程?

李安民:我們大學(xué)期間的專業(yè)必修課程主要有:民航概論、空中交通管理規(guī)章、飛機結(jié)構(gòu)與受力分析、系統(tǒng)分析與智能算法等;此外,還有一些模擬空管實際操作的實踐課程,如機場管制實踐、雷達(dá)管制實踐等,這些實踐課是專業(yè)學(xué)習(xí)的重中之重。

Q2:你認(rèn)為怎樣的學(xué)生比較適合報考空管專業(yè)?

李安民:第一,我們專業(yè)屬于工科大類,需要有非常清晰的工作思路、邏輯思維和計算能力;第二,因為工作壓力比較大,經(jīng)常需要熬夜,需要有比較強壯的身體;第三,從性格上來說,我認(rèn)為性格開朗、腳踏實地、腦子靈活的人比較能夠勝任。另外,這份工作不容許出任何差錯,所以強大的心理素質(zhì)非常重要。

對話嘉賓:

朱代武:中國民航飛行學(xué)院教務(wù)處處長、教授,中國民航飛行學(xué)院第一批空管專業(yè)畢業(yè)生

李安民:中國民航大學(xué)空中交通管理學(xué)院交通運輸專業(yè)畢業(yè)生,現(xiàn)任廣州塔臺空中交通管制員

4月“選考”季再一次到來,它不僅關(guān)乎高考志愿填報,甚至還在一定程度上決定了未來的職業(yè)方向。但現(xiàn)實卻是有了選擇權(quán)的我們,卻無從選起。掃描二維碼,看看學(xué)霸和專業(yè)老師們?nèi)绾沃д小捌哌x三”!

我有問題,我有一個問題,我有許多問題……

有問題?與其糾結(jié),不如來問他。

第3篇:民航地面服務(wù)概論范文

不同的收入期望,會直接影響我們對專業(yè)的選擇。有些專業(yè)的畢業(yè)生總體薪資待遇情況比較理想,但優(yōu)勢并不十分明顯;而有些專業(yè)就業(yè)后薪資待遇呈兩極分化,做得出色能拿高薪,做得不好甚至?xí)黄绒D(zhuǎn)行。當(dāng)然,還有一些專業(yè)需要“熬出頭”;畢業(yè)之初待遇一般,但堅持下去,成為這個領(lǐng)域的能手,待遇就非??捎^??偠灾?,薪資待遇是我們挑大學(xué)、選專業(yè)時的重要參考項。

一、平均月薪最高的專業(yè)

據(jù)統(tǒng)計,我國最新一屆本科畢業(yè)生平均簽約月薪為2690元,碩士畢業(yè)生平均簽約月薪為4778元。月薪最高的本科專業(yè)為能源動力類,中外合資、外資、獨資企業(yè)簽約薪水高過國有企業(yè)。從專業(yè)來看,當(dāng)前簽約月薪最高的碩士畢業(yè)生專業(yè)類為電子信息科學(xué)類(5780元),簽約月薪最高的本科專業(yè)類為能源動力類(3544元),高職高專則為語言文化類(2752元)。

北京青年壓力管理服務(wù)中心的大學(xué)生就業(yè)壓力調(diào)查報告顯示,目前大學(xué)生求職心態(tài)更為現(xiàn)實,本科學(xué)歷人群中愿意接受零月薪的比例達(dá)到20%,與去年的1.2%相比大幅攀升。一方面,可見大學(xué)畢業(yè)生面臨著巨大的就業(yè)競爭;另一方面,也可以看出大學(xué)生普遍擺正了心態(tài),將著眼點放在三五年之后甚至更長遠(yuǎn)的未來,而不去過分計較剛畢業(yè)、還沒有太多實踐經(jīng)驗時的報酬。

本科生從事的各職業(yè)中,外語類專業(yè)、工學(xué)類技術(shù)職業(yè)收入最高,但從整個專業(yè)大類而言,工學(xué)類專業(yè)大學(xué)畢業(yè)生的平均月薪不敵經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)。

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,大學(xué)生的就業(yè)期待地與實際工作地點存在較大反差,畢業(yè)前大多數(shù)畢業(yè)生的就業(yè)期待都是留在直轄市和副省級城市就業(yè),愿意留在區(qū)縣就業(yè)的大學(xué)本科生僅3成左右。

但在畢業(yè)半年以后再來看,大學(xué)生就業(yè)主要集中在地級及以下城市。有52%的一般本科學(xué)生都在這里工作,而“211”本科院校的畢業(yè)生也達(dá)到44%之多。大城市雖然就業(yè)機會多,但是求職競爭也非常激烈,與其一直堵在大城市找工作,不如多在中小城市尋找就業(yè)機會。

從本科專業(yè)大類來看,經(jīng)濟(jì)和工學(xué)類以及管理類專業(yè)的畢業(yè)生收入最高,超過了學(xué)習(xí)小語種的畢業(yè)生。

從行業(yè)來看,隨著互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步普及和運用,電子商務(wù)蓬勃發(fā)展,相關(guān)行業(yè)的收入也水漲船高。在行業(yè)就業(yè)的畢業(yè)生半年后實際月收入水平也是同類畢業(yè)生中的佼佼者。在本科畢業(yè)生就業(yè)的行業(yè)中,半年后實際月收入較高的還有金融、保險、房地產(chǎn)業(yè),電信及電子信息服務(wù)業(yè);高職高專畢業(yè)生就業(yè)的行業(yè)中,半年后實際月收入較高的還有金融、保險、房地產(chǎn)業(yè),建筑業(yè)。

從性別來看,無論是本科還是高職高專畢業(yè)生,畢業(yè)前的月收入期待、半年后的實際月收入和雇主愿意提供的最高月收入,這三項指標(biāo)都是男性高于女性。這種現(xiàn)象在高職高專中更為突出。當(dāng)然,這是行業(yè)乃至整個社會的普遍現(xiàn)象,具體到每個人,還是要看自己的功底、努力程度以及職業(yè)規(guī)劃。

志愿導(dǎo)航

法語專業(yè)

專業(yè)鏈接:接受相應(yīng)語聽、說、讀、寫、譯等方面的訓(xùn)練,掌握一定的科研方法,培養(yǎng)從事翻譯、研究、教學(xué)、管理工作的業(yè)務(wù)水平及較好的素質(zhì)和較強的能力。

就業(yè)走向:能在外事、經(jīng)貿(mào)、文化、新聞出版、教育、科研、旅游等部門從事翻譯、研究、教學(xué)、管理等工作。

院校推薦:北京外國語大學(xué)、上海外國語大學(xué)、大連外語學(xué)院、南開大學(xué)、四川外語大學(xué)、天津外國語大學(xué)。

信息安全專業(yè)

專業(yè)鏈接:本專業(yè)是計算機、通信、數(shù)學(xué)、物理、法律、管理等學(xué)科的交叉學(xué)科,主要研究確保信息安全的科學(xué)與技術(shù)。

就業(yè)走向:畢業(yè)后從事計算機、通信、電子商務(wù)、電子政務(wù)、電子金融等領(lǐng)域的信息安全維護(hù)工作。

院校推薦:西安電子科技大學(xué)、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)、武漢大學(xué)、上海交通大學(xué)、南京郵電大學(xué)。

藥物制劑專業(yè)

專業(yè)鏈接:學(xué)習(xí)掌握物理化學(xué)、藥物化學(xué)、藥用高分子材料學(xué)等基本知識;培養(yǎng)藥物制劑的研究與開發(fā)的能力。

就業(yè)走向:能在藥物制劑和與制劑技術(shù)相關(guān)聯(lián)的領(lǐng)域從事研究、開發(fā)、工藝設(shè)計、生產(chǎn)技術(shù)改進(jìn)和質(zhì)量控制等方面工作。

院校推薦:沈陽醫(yī)科大學(xué)、中國醫(yī)科大學(xué)、廣州中醫(yī)藥大學(xué)、黑龍江中醫(yī)藥大學(xué)、廣東藥學(xué)院、甘肅中醫(yī)學(xué)院。

志愿導(dǎo)航

醫(yī)療技術(shù)美容專業(yè)

專業(yè)鏈接:在傳統(tǒng)醫(yī)學(xué)的基礎(chǔ)上,學(xué)習(xí)現(xiàn)代美容科技,掌握相關(guān)理論和護(hù)理方法。

就業(yè)走向:在醫(yī)院、美容院和美容機構(gòu),擔(dān)任美容師、培訓(xùn)師、美容導(dǎo)師或相關(guān)產(chǎn)品的銷售人員。

院校推薦:遼寧衛(wèi)生職業(yè)技術(shù)學(xué)校、山東中醫(yī)藥高等??茖W(xué)校、重慶醫(yī)藥高等??茖W(xué)校、湖南中醫(yī)藥高等??茖W(xué)校。

移動通信技術(shù)專業(yè)

專業(yè)鏈接:學(xué)習(xí)移動通信技術(shù)基礎(chǔ)理論,掌握電話機、傳真機等在內(nèi)的通信工程安裝、管理和維護(hù)。

就業(yè)走向:可從事移動通信公司的設(shè)備研發(fā)與調(diào)試、移動通信業(yè)得運營,相關(guān)產(chǎn)品得檢修和營銷等工作。

院校推薦:重慶電子工程職業(yè)學(xué)院、陜西郵電職業(yè)技術(shù)學(xué)院、南寧信息工程職業(yè)技術(shù)學(xué)校、廣東郵電職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

旅游日語專業(yè)

專業(yè)鏈接:除了學(xué)習(xí)日語、旅游業(yè)務(wù)相關(guān)知識外,還要學(xué)習(xí)團(tuán)隊管理、業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)等技能。

就業(yè)走向:考取相關(guān)證書,可到旅游公司從事導(dǎo)游或旅游管理工作,也可當(dāng)老師或翻譯。

院校推薦:上海師范大學(xué)旅游學(xué)院、西安涉外旅游職業(yè)學(xué)校、桂林旅游高等專科學(xué)校、安徽國際商務(wù)職業(yè)學(xué)院。

空中乘務(wù)專業(yè)

專業(yè)鏈接:立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要,以服務(wù)為宗旨,以校企合作為途徑,以國際合作為特色,培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德、較強崗位實踐能力、崗位專業(yè)綜合服務(wù)能力及崗位應(yīng)變能力和可持續(xù)發(fā)展能力的,從事客艙服務(wù)、民航地面服務(wù)、旅游酒店及其他管理服務(wù)等工作的高技能人才。

就業(yè)走向:畢業(yè)后可從事國內(nèi)外航空公司的空乘服務(wù)、地勤服務(wù)及民航商務(wù)等工作。

院校推薦:西安航空技術(shù)高等??茖W(xué)校、桂林旅游高等??茖W(xué)校、鄭州空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)校、上海應(yīng)用技術(shù)學(xué)院。

導(dǎo)游專業(yè)

專業(yè)鏈接:學(xué)習(xí)旅游概論、旅游管理、飯店管理、初級會計學(xué)、中外民俗等專業(yè)課程,進(jìn)行旅游知識講解和導(dǎo)游員等崗位實習(xí),從而具備相關(guān)工作的入行基礎(chǔ)。

就業(yè)走向:可在全國各大旅行社、旅游企業(yè)、景區(qū)景點、國家軍事博物館工作。

院校推薦:桂林旅游高等??茖W(xué)校、上海師范大學(xué)旅游學(xué)院、阜新高等??茖W(xué)校、遼寧省交通高等??茖W(xué)校、四川旅游學(xué)校。

二、月薪增長最快的專業(yè)

調(diào)查顯示,本科和高職高專薪資最低的均為醫(yī)學(xué)和醫(yī)藥衛(wèi)生大類。這是否說明包括醫(yī)學(xué)類在內(nèi)的目前“低收入”專業(yè)的就業(yè)前景不佳呢?其實不盡然。盡管醫(yī)學(xué)目前月薪偏低,但其發(fā)展?jié)摿s很大。在月薪增長最快的前10位專業(yè)中,醫(yī)學(xué)類占據(jù)半壁江山。其中中藥學(xué)、藥物制劑專業(yè)增長最快,增長率為46.5%。

第4篇:民航地面服務(wù)概論范文

[關(guān)鍵詞]資源型;縣域經(jīng)濟(jì);轉(zhuǎn)型

[DOI] 10. 13939/j. cnki. zgsc. 2015. 16. 189

1 資源型城市轉(zhuǎn)型發(fā)展研究狀況評述

資源型城市是以本地區(qū)礦產(chǎn)、森林等自然資源開采、加工為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的城市(包括地級市、地區(qū)等地級行政區(qū)和縣級市、縣等縣級行政區(qū))。資源的生命周期性使得資源型城市很容易因資源枯竭而出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)衰退現(xiàn)象。資源型城市經(jīng)濟(jì)衰退將會引發(fā)一系列社會問題,比如財政收入大幅度下降,下崗職工急劇增加、社會保險基金人不敷出等。

黨的十報告指出,以科學(xué)發(fā)展為主題,以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式為主線,是關(guān)系我國發(fā)展全局的戰(zhàn)略抉擇,要大力推進(jìn)生態(tài)文明,著力推進(jìn)綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展,形成節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的空間格局、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式、生活方式,從源頭上扭轉(zhuǎn)生態(tài)環(huán)境趨勢,為人民創(chuàng)造良好生產(chǎn)生活環(huán)境,為全球生態(tài)安全作出貢獻(xiàn)。

因此,資源型城市必須及時進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,擺脫對資源的單純依賴,合理調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),培育發(fā)展接續(xù)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),保持城市經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)運行,從而實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

1.1 國外研究現(xiàn)狀

國外對資源型產(chǎn)業(yè)的研究始于20世紀(jì)30年代,一般認(rèn)為加拿大地理學(xué)家英尼斯(H.A.Innis)對此進(jìn)行了開創(chuàng)性研究;60年代以后,魯卡斯(R.A.Lucas)、布萊德伯里(J.H.Bradbury)、沃倫(B.Warren)等基于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、單一經(jīng)濟(jì)向多元化經(jīng)濟(jì)的過渡會自然實現(xiàn)這一假設(shè)進(jìn)行了相關(guān)的系統(tǒng)研究。20世紀(jì)80年代中期以來,經(jīng)濟(jì)學(xué)家對資源型城鎮(zhèn)的發(fā)展與發(fā)展模式的吻合性提出了疑問,在研究內(nèi)容與方法上也有所創(chuàng)新。

1.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀

國內(nèi)關(guān)于資源型產(chǎn)業(yè)的相關(guān)研究起步于20世紀(jì)70年代,隨著時間推移,研究側(cè)重點有所不同。李文彥于1978年首先提出煤炭型城市工業(yè)發(fā)展的問題,開創(chuàng)了我國資源型產(chǎn)業(yè)研究的先河。之后魏心鎮(zhèn)(1981)、梁仁彩(1985)等就煤礦地區(qū)工業(yè)綜合發(fā)展進(jìn)行研究,提出發(fā)展思路。20世紀(jì)90年代,樊杰利首先使用聚類分析的方法進(jìn)行煤炭城市工業(yè)結(jié)構(gòu)的研究,指出產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一是造成煤炭城市經(jīng)濟(jì)效益低的主要原因。張鳳武提出煤炭城市發(fā)展非煤產(chǎn)業(yè)的原則、類型和模式。隨著我國資源枯竭型城市的增多,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型問題成為研究重點,2005年元出版的《資源型城市轉(zhuǎn)型概論》對資源型城市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)換和相關(guān)制度、科技、人才等支撐條件做了探討,指出了中國資源型城市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和西方國家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的區(qū)別,對國內(nèi)資源型城市的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提出了發(fā)展建議。田苗和武友德(2006)、周勇(2007)、左燕(2008)等分別對礦業(yè)城市、西部資源型城市、我國普遍轉(zhuǎn)型模式、云南東川以及民族地區(qū)資源型城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)行了實例研究,取得了豐碩的研究成果。

本文在借鑒以上研究成果的基礎(chǔ)上,主要對云南省麗江市華坪縣經(jīng)濟(jì)如何實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展進(jìn)行研究,并提出由原來工業(yè)產(chǎn)業(yè)為主轉(zhuǎn)向以生態(tài)旅游產(chǎn)業(yè)、生態(tài)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)為主的發(fā)展模式,在此基礎(chǔ)上,發(fā)展深加工產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)以及出口導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì),將華坪縣融入長江經(jīng)濟(jì)帶一金沙江經(jīng)濟(jì)圈、大香格里拉旅游一滇西北經(jīng)濟(jì)圈以及四川攀西經(jīng)濟(jì)圈,將華坪縣建成云南面向西南開放重要橋頭堡和內(nèi)地連接的重要商品物流樞紐。

2 云南華坪縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀、特點及存在的問題

2.1 云南華坪縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀

華坪縣2013年國內(nèi)生產(chǎn)總值42.01億元,全省排名第85位,排名比上年下降7位;人均生產(chǎn)總值24531元,同比增長9.2%,排名38位,比上年下降4位;工業(yè)增加值全省排名第44位,比上年下降2位;蔬菜產(chǎn)量2.75萬噸,全省排名105位,跟上年基本持平;水果總產(chǎn)量7.6萬噸,全省排名20位,比上年下降1位;地方公共財政總收入11.15億元,全省排名38位,比上年下降7位;地方公共財政預(yù)算收入5.78億元,全省排名45位,比上年下降5位。以2013年數(shù)據(jù)來看,華坪經(jīng)濟(jì)總體呈下滑趨勢。華坪產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)存在諸多問題,比如資源型產(chǎn)業(yè)所占比重過大、對煤炭的依存度過高、科技含量不高以及產(chǎn)業(yè)鏈偏短等。

2.2 云南華坪縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)勢

2.2.1 區(qū)位優(yōu)勢

華坪縣位于云南省西北部,麗江市東南部,金沙江中段北岸??偯娣e2200平方千米。東接百萬人口的鋼城四川省攀枝花市,南望滇中腹地楚雄,西通擁有世界文化遺產(chǎn)的國際旅游城市麗江,北與享有“女兒國”之稱的寧蒗縣瀘沽湖毗鄰??h城距省會昆明420公里,距離大理市280公里,距麗江市古城區(qū)220公里,距四川省攀枝花市中心70公里,距攀枝花機場80公里,距成昆鐵路格里坪火車站50公里,是滇西入川的必經(jīng)之地。隨著2014年年底通車的攀華高速路和2018年攀麗高速路全線通車,以及未來攀麗鐵路、滇藏鐵路、滇藏高速公路等全線貫通,華坪作為長江經(jīng)濟(jì)帶一金沙江經(jīng)濟(jì)圈、大香格里拉旅游一云南滇西北經(jīng)濟(jì)圈、四川攀西經(jīng)濟(jì)圈的樞紐作用更加重要。

2.2.2 氣候優(yōu)勢

華坪縣屬于典型的南亞熱帶低熱河谷氣候,年平均氣溫為19.8℃,降水量為870毫米,相對濕度60%,全年無霜期為303.2天。全縣平均海拔1160米,最高海拔3198米,最低海拔1015米,幅員面積2200平方千米,有耕地16.63萬畝,森林面積144.87萬畝,園地面積1.82萬畝,荒地面積128.8萬畝,水域面積3.62萬畝。此種氣候優(yōu)勢適應(yīng)熱帶、亞熱帶水果、蔬菜以及經(jīng)濟(jì)林木的種植。

2.2.3 資源優(yōu)勢

華坪縣境內(nèi)礦產(chǎn)資源豐富,頗具開采價值的有煤炭、石灰石、鋁礬土、石墨礦、白云石、花崗石等。華坪是全國200個重點產(chǎn)煤縣之一,其煤炭為滇西地區(qū)所獨有,煤種為肥氣煤,具有低硫、低磷、低灰份、發(fā)熱量高(7000千卡/千克)等特點,是云南省稀缺煤種,現(xiàn)已探明的儲量達(dá)1.2億噸,可開采量為9700萬噸,遠(yuǎn)景儲量3億噸。華坪縣境內(nèi)石灰石蘊藏十分豐富,地質(zhì)儲量約4億噸,且石灰石礦質(zhì)量好,地質(zhì)品位高,有害元素含量低。華坪雨量充沛,水能資源十分豐富,境內(nèi)有新莊河、烏木河兩大河流,水電蘊藏量22.9萬千瓦,可開發(fā)12.5萬千瓦(不含金沙江經(jīng)華坪段落的水能),目前已開發(fā)3.2萬千瓦,其余6.72萬千瓦尚待開發(fā)利用。金沙江流經(jīng)華坪52.6千米,發(fā)展水電產(chǎn)業(yè)得天獨厚。

2.3 華坪縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展支柱產(chǎn)業(yè)――煤炭產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的主要問題

2.3.1 政策方面

2013年10月2日,國務(wù)院辦公廳《關(guān)于進(jìn)一步加強煤礦安全生產(chǎn)工作的意見》([2013] 99號)規(guī)定:堅決關(guān)閉年產(chǎn)9萬噸及以下不具備安全生產(chǎn)條件的煤礦。經(jīng)過努力,華坪煤礦已由2007年年末的136對,整合為目前的82對,但目前年產(chǎn)能達(dá)9萬噸的只有4對,其余都在9萬噸以下,其中年產(chǎn)3萬噸的還有18對,按照國家以9萬噸年產(chǎn)能劃定的生死線,均在關(guān)閉之列。據(jù)統(tǒng)計,2006-2012年,煤炭稅收是麗江第一大稅源,但2012年之后,水電和煙草行業(yè)的稅收收入已超過煤炭。

2.3.2 市場發(fā)展萎縮

近年來,西部地區(qū)交通運輸狀況改善,特別是鐵路運力加強,運輸成本降低,內(nèi)蒙古、新疆等地的煤礦大量向西南地區(qū)輸送,并且這些地方的煤炭,儲量大,煤層厚,煤質(zhì)優(yōu),開采設(shè)備和技術(shù)先進(jìn),開采成本低,使得它們的開采量大,成本低?,F(xiàn)在西南地區(qū),包括離華坪很近的攀枝花,大都向它們訂貨,華坪煤炭銷售市場已大幅度縮減。

2.3.3 環(huán)境污染嚴(yán)重

多年以來,華坪煤炭資源的大量開發(fā),不同程度對地質(zhì)、環(huán)境造成影響。華坪部分礦區(qū)不可避免地造成了水源枯竭、房屋開裂、土地下陷、水土流失、礦渣堆積、污染嚴(yán)重等問題。環(huán)境污染影響到了華坪居民的生活,不利于經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

特別是2014年大量小煤礦關(guān)停并轉(zhuǎn),部分煤礦資源已經(jīng)枯竭,形勢十分嚴(yán)峻。資源的生命周期性使得資源型城市很容易因資源枯竭而出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)衰退現(xiàn)象,加之資源使用不合理、管理不完善等其他原因,這一進(jìn)程還會加快。

另外,2013年11月12日,國務(wù)院了《全國資源型城市可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》,此規(guī)劃提出促進(jìn)資源型城市可持續(xù)發(fā)展,是加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、實現(xiàn)全面建成小康社會奮斗目標(biāo)的必然要求,也是促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、統(tǒng)籌推進(jìn)新型工業(yè)化和新型城鎮(zhèn)化、維護(hù)社會和諧穩(wěn)定、建設(shè)生態(tài)文明的重要任務(wù)。

因此,華坪縣應(yīng)依托資源型城市產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),發(fā)揮比較優(yōu)勢,大力發(fā)展接續(xù)替代產(chǎn)業(yè),增強科技創(chuàng)新能力,積極推進(jìn)新型工業(yè)化,提升產(chǎn)業(yè)競爭力,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)多元發(fā)展和優(yōu)化升級。從而使資源集約利用水平顯著提高,資源性產(chǎn)品附加值大幅提升,接續(xù)替代產(chǎn)業(yè)成為支柱產(chǎn)業(yè).礦山地質(zhì)環(huán)境得到有效保護(hù),實現(xiàn)煤炭產(chǎn)業(yè)下崗勞動力轉(zhuǎn)移,就業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,基本公共服務(wù)體系逐步完善,養(yǎng)老、醫(yī)療等社會保障水平不斷提高,住房條件明顯改善。

3 華坪縣經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的模式分析

華坪縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展從支柱產(chǎn)業(yè)――煤炭產(chǎn)業(yè)、以水泥和石灰為主的建材產(chǎn)業(yè),轉(zhuǎn)向以發(fā)展特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)、生態(tài)休閑旅游產(chǎn)業(yè)為主,在此基礎(chǔ)上,做特色農(nóng)產(chǎn)品的深加工生產(chǎn),發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品的出口導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì)。從資源型城市的轉(zhuǎn)型升級模式出發(fā),促進(jìn)工業(yè)產(chǎn)業(yè)、特色農(nóng)業(yè)和低碳旅游業(yè)的產(chǎn)業(yè)融合,通過產(chǎn)業(yè)間的交叉、滲透與整合,實現(xiàn)華坪縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型。另一方面,大力發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè),將華坪縣融入長江經(jīng)濟(jì)帶一金沙江經(jīng)濟(jì)圈、大香格里拉旅游一滇西北經(jīng)濟(jì)圈以及四川攀西經(jīng)濟(jì)圈,將華坪建成云南面向西南開放重要橋頭堡和內(nèi)地連接的物流樞紐。

3.1 工業(yè)產(chǎn)業(yè)改革發(fā)展方面

3.1.1 煤炭產(chǎn)業(yè)

其一,據(jù)[2013] 99號文件,隨著大量小煤礦的關(guān)閉,華坪煤炭產(chǎn)業(yè)要想生存發(fā)展,只有整合煤炭資源,兼并重組礦業(yè)企業(yè),并加快推進(jìn)機械化改造和建設(shè),大幅度提高產(chǎn)能;其二,四川攀西地區(qū)占有華坪煤炭70%的市場份額,要增加華坪煤炭的銷售量,必須積極到攀西地區(qū)構(gòu)建平臺,特別是加強和攀枝花兩家火力發(fā)電廠和攀青物流公司的合作,構(gòu)建互信互利互惠的長效合作機制;其三,做好煤化工和煤炭深加工,延長煤炭產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈,提高附加值,盡可能實現(xiàn)就地消耗、轉(zhuǎn)化升值;其四,還應(yīng)做好煤炭行業(yè)的安全防范工作,推進(jìn)煤炭安全治本攻堅,健全煤炭安全長效機制,為煤炭產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級奠定基礎(chǔ)。

3.1.2 以水泥和石灰為主的建材產(chǎn)業(yè)

華坪縣境內(nèi)石灰石礦豐富,但長期產(chǎn)能不高,技術(shù)落后。由于全縣的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速發(fā)展,對水泥等建材的需求大幅增加。應(yīng)積極通過招商引資,包括麗江水泥公司、定華能源建材公司以及其他投資商對于水泥熟料生產(chǎn)線進(jìn)行技改,提高水泥和石灰的產(chǎn)量。

華坪縣應(yīng)以煤炭、石灰石資源為基礎(chǔ),加強與四川攀西工業(yè)經(jīng)濟(jì)融合,實現(xiàn)兩地優(yōu)勢互補。鼓勵和引進(jìn)攀西地區(qū)有資金、有技術(shù)、有人才的企業(yè)到華坪推進(jìn)以煤炭、石灰石為主的礦產(chǎn)資源整合和技改擴(kuò)能,加強技術(shù)創(chuàng)新,著力轉(zhuǎn)變工業(yè)發(fā)展方式,實現(xiàn)華坪工業(yè)提質(zhì)增效。

3.1.3 其他方面

華坪的水電產(chǎn)業(yè)得天獨厚,流經(jīng)華坪52.6千米的金沙江上,裝機300萬千瓦、總投資230億元的觀音巖電站現(xiàn)已建成。在此基礎(chǔ)上,可將華坪建成金沙江資源開發(fā)型經(jīng)濟(jì)基地和清潔能源基地。隨著包括觀音巖電站在內(nèi)的金沙江流域十余個大型電站的建成,使金沙江成為具備通航條件的內(nèi)河,華坪縣可以在此基礎(chǔ)發(fā)展內(nèi)河運輸,加快與金沙江流域滇川黔各省及各州市的合作與發(fā)展,將華坪縣內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品通過水上通道運輸出去,發(fā)展航運物流業(yè)和觀光旅游業(yè)。除此之外,華坪縣還可利用氣候和水資源的優(yōu)勢,在金沙江沿岸及全縣境內(nèi)種植大量林木,鞏固生態(tài)安全屏障,增加森林覆蓋率,發(fā)展碳匯經(jīng)濟(jì),爭取長江流域下游省市的資金支持。

3.2 發(fā)展特色農(nóng)業(yè)

由于華坪特有的區(qū)位優(yōu)勢、資源優(yōu)勢以及氣候優(yōu)勢,以熱區(qū)豐富的氣候、水利資源為依托,發(fā)展多種農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè),比如優(yōu)質(zhì)晚熟芒果、蔬菜、玉米、紅薯、核桃、烤煙、茶葉、竹產(chǎn)業(yè)以及生態(tài)畜禽養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)等。目前各種農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)都有一定的發(fā)展規(guī)模,華坪縣的“三農(nóng)”工作也已認(rèn)真落實麗江市委“建設(shè)生態(tài)產(chǎn)業(yè)基地”的部署,但農(nóng)產(chǎn)品缺少產(chǎn)品品牌及規(guī)?;臓I銷策略。所以政府和企業(yè)應(yīng)從以下三方面進(jìn)行改進(jìn):

第一,政府或者工商聯(lián)合會應(yīng)加強華坪縣農(nóng)產(chǎn)品的物流和電子商務(wù)平臺的建設(shè),積極發(fā)展特色農(nóng)產(chǎn)品加工貿(mào)易、現(xiàn)代物流業(yè),只要管理到位,就能夠提高農(nóng)產(chǎn)品配送效率,在客戶面前樹立起良好的品牌形象。

第二,企業(yè)應(yīng)建立強而有力的品牌力度:堅持“4P”原則,就是產(chǎn)品(Product)、價格(Price)、渠道(Place)、促銷(Promotion)。將農(nóng)產(chǎn)品品種多樣化、價格靈活化、渠道盡在掌握中、促銷品位化。樹立綠色農(nóng)產(chǎn)品以及生態(tài)畜禽養(yǎng)殖產(chǎn)品品牌,提高產(chǎn)品質(zhì)量,加強市場營銷,吸引省內(nèi)外企業(yè)參與合作開發(fā),擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品銷售額。

第三,建立農(nóng)產(chǎn)品深加工制品安全生產(chǎn)法規(guī);完善深加工制品質(zhì)量安全檢驗檢疫體系;積極研發(fā)生態(tài)農(nóng)副產(chǎn)品;實施綠色營銷戰(zhàn)略;加強技術(shù)創(chuàng)新,依靠科技提高效益,加大項目實施力度。

3.3 發(fā)展出口導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì)

隨著一批具有比較效益的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)不斷鞏固和發(fā)展,華坪縣扶持培育的洪全鮮玉米公司、麗江亨達(dá)公司、華坪綠野生物資源有限公司、華農(nóng)科技有限責(zé)任公司、“烏木春”茶公司等農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展壯大。在此基礎(chǔ)上,可以進(jìn)一步整合華坪現(xiàn)有資源,以發(fā)展華坪農(nóng)產(chǎn)品深加工內(nèi)銷以及農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)產(chǎn)品的進(jìn)出口貿(mào)易,可以由政府招商引資建立外貿(mào)企業(yè),發(fā)展華坪出口導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì),可增加就業(yè)人口,也可實現(xiàn)煤炭產(chǎn)業(yè)的勞動力轉(zhuǎn)移,同時增加財政收入。

另一方面,也可以發(fā)揮華坪人民的主觀能動性以及創(chuàng)業(yè)積極性,建立淘寶村,在網(wǎng)上銷售自己生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品,提高農(nóng)民的收入水平?!疤詫毚濉钡母拍钭钤缬砂⒗锇桶吞岢觯鶕?jù)阿里巴巴研究中心定義,“淘寶村”指大量網(wǎng)商聚集在農(nóng)村,以淘寶為主要交易平臺,形成規(guī)模效應(yīng)和協(xié)同效應(yīng)的電子商務(wù)生態(tài)現(xiàn)象。隨著電商行業(yè)的發(fā)展,淘寶電商也從傳統(tǒng)的單一淘寶平臺推向了騰迅、京東、亞馬遜等多個平臺,從“淘寶村”進(jìn)化到了“電商村”。政府可提供貼息貸款,開辦短期電商培訓(xùn)班以及扶持龍頭電商。

3.4 轉(zhuǎn)向生態(tài)旅游觀光農(nóng)業(yè)方向

第一,華坪縣可利用地處滇川交界處的區(qū)位優(yōu)勢,云南省和四川省的交界處,2014年年底攀華高速路的全線通車后,融入攀西“1小時”經(jīng)濟(jì)圈,主動加強與攀枝花、西昌、成都的合作,使華坪成為長江經(jīng)濟(jì)帶一金沙江經(jīng)濟(jì)圈、四川攀西經(jīng)濟(jì)圈的重要交通樞紐城市。華坪也應(yīng)積極融人大香格里拉旅游一滇西北經(jīng)濟(jì)圈,開展與楚雄、大理、香格里拉以及麗江的融合??梢苑e極發(fā)展休閑旅游業(yè),開發(fā)漁業(yè),以芒果為代表的優(yōu)質(zhì)水果產(chǎn)業(yè),以及烏骨雞、家養(yǎng)天鵝等生態(tài)畜禽養(yǎng)殖業(yè),以雞樅為主的野生菌、竹筍等特色餐飲業(yè)的特色旅游。同時開發(fā)旅游資源,包括觀音巖水電站、龍宮洞、仙人洞、轎頂山、滴水巖瀑布、務(wù)坪水庫、瓦爾底谷等景區(qū),同時開發(fā)傈僳族、水田族以及苗族等民族原生文化,將旅游業(yè)、民族文化、生態(tài)農(nóng)牧業(yè)以及餐飲業(yè)融合在一起,提供增值服務(wù)增加收入。

第二,結(jié)合華坪縣屬于典型的南亞熱帶低熱河谷氣候,可將華坪建設(shè)成為滇西北避寒勝地,開發(fā)“陽光果鄉(xiāng)”旅游經(jīng)濟(jì)。特別是在冬季,吸引周邊高寒地區(qū)――麗江、寧蒗縣、迪慶州等甚至北方游客休閑旅游、養(yǎng)生度假。

3.5將華坪建成云南面向西南開放重要橋頭堡和內(nèi)地連接的物流樞紐

政府應(yīng)抓緊“十三五”規(guī)劃,加大項目規(guī)劃和項目申報,與“十三五”同步啟動發(fā)展總體規(guī)劃和重點專項規(guī)劃。2014年9月,國務(wù)院出臺《關(guān)于依托黃金水道推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見》。長江經(jīng)濟(jì)帶,涵蓋上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、云南、貴州11個省市,面積約205萬平方公里,人口和生產(chǎn)總值均超過全國的40%。2014年11月26日,第五屆川滇黔十二市州合作與發(fā)展峰會上,提出十二市州要構(gòu)建綜合交通網(wǎng)絡(luò),今后要著力推動區(qū)域間公路、鐵路、民航、水運的連接規(guī)劃,共同推動項目列入國家規(guī)劃并爭取實施,加快形成區(qū)域間通達(dá)便捷的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。積極推進(jìn)區(qū)域內(nèi)高速公路、鐵路建設(shè),加快麗攀高速公路、西香高速公路、麗攀昭畢遵鐵路、宜昆鐵路、成貴鐵路等項目建設(shè);積極創(chuàng)造條件,開通支線機場之間的互飛航線,建立十二市州空中走廊;加快金沙江航運發(fā)展,推動高等級航道建設(shè)。