城市經(jīng)營(yíng)理念精選(九篇)

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第1篇：城市經(jīng)營(yíng)理念范文

關(guān)鍵詞：城市森林；多功能；發(fā)展

中圖分類(lèi)號(hào)：F326.20文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1674-0432（2012）-02-0154-1

1 正確認(rèn)識(shí)城市森林的多功能性是發(fā)展的需求

1.1 城市森林的概念

比較有影響的概念就是把城市森林作為一個(gè)與城市體系緊密聯(lián)系的，綜合體現(xiàn)自然生態(tài)、社會(huì)生態(tài)、經(jīng)濟(jì)生態(tài)和諧統(tǒng)一的龐雜的、多功能生物體系。盡管?chē)?guó)內(nèi)外學(xué)者因研究角度不同，定義有所差異，但基本目標(biāo)一致，蘊(yùn)含了現(xiàn)代林業(yè)建設(shè)理念，強(qiáng)調(diào)城市森林的多功能。突破了過(guò)去長(zhǎng)久以來(lái)以城市市區(qū)綠化、美化為目標(biāo)的狹義的城市森林理念，發(fā)展成為城市生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)的主要內(nèi)涵，由單一功能經(jīng)營(yíng)向森林三大效益全面利用過(guò)渡。

1.2 城市森林的多功能性

城市森林處在人口高度密集、人工景觀高度集中的城市化地帶，特別是在我國(guó)，城市地域范圍內(nèi)非建筑用地主要以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用地為主。城市森林，無(wú)論是人工林，還是天然林，受人為因素影響甚大，受大氣、土壤、水污染等環(huán)境壓力甚大，其在外觀形態(tài)、組成上、功能上，都表現(xiàn)出不同于一般森林類(lèi)型的特點(diǎn)；加之長(zhǎng)期以來(lái)，實(shí)施城市森林視覺(jué)美化效果的綠化模式為主。因此，難說(shuō)其是某一單一功能的森林類(lèi)型。為了突破、擺脫過(guò)去的理念，推動(dòng)城市森林的發(fā)展，有的城市實(shí)施生態(tài)林、產(chǎn)業(yè)林、景觀林“三林”共建的城市森林體系。

2 弘揚(yáng)城市森林多功能經(jīng)營(yíng)理念

2.1 城市森林的生態(tài)功能

研究表明，城市森林能凈化周邊環(huán)境。分布于城市工廠、高樓大廈、居住密集區(qū)、公路兩邊的森林，首先，是非常好的灰塵貯集器。第二，吸收、降解二氧化碳，同時(shí)釋放出氧氣，對(duì)抑制溫室氣體CO2有明顯功能。第三，吸收工業(yè)廢氣的功能。第四，改善小氣候，增加空氣濕度，減輕或消除熱島效應(yīng)，降低能耗。第五，阻礙氣流、降低風(fēng)力。同時(shí)，也阻滯了其中的污染物擴(kuò)散。第六，降低噪聲影響。還有保持水土、觀賞遮陽(yáng)等等。正因如此，城市森林越多，生態(tài)調(diào)節(jié)功能越大，對(duì)城市生態(tài)安全系數(shù)越大。

2.2 城市森林的經(jīng)濟(jì)功能

城市森林的經(jīng)濟(jì)功能在于森林多功能發(fā)揮和利用，其實(shí)質(zhì)就是生態(tài)功能與社會(huì)功能在經(jīng)濟(jì)上的量化。從經(jīng)濟(jì)學(xué)上講就是效益，城市森林的經(jīng)濟(jì)效益是依據(jù)生態(tài)效益與社會(huì)效益的各項(xiàng)指標(biāo)對(duì)城市森林經(jīng)濟(jì)效益做出總體經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。一般說(shuō)，城市森林的經(jīng)濟(jì)功能，可分為直接經(jīng)濟(jì)功能，間接經(jīng)濟(jì)功能兩大類(lèi)。直接經(jīng)濟(jì)功能，其效益主要表現(xiàn)在苗木、果實(shí)、木材、藥材、花卉的生產(chǎn)及公園、生態(tài)旅游等上。間接經(jīng)濟(jì)功能，其效益主要在調(diào)節(jié)氣候、碳匯效益、遮陽(yáng)防風(fēng)、低碳節(jié)能，在防治自然災(zāi)害固土保水，凈化空氣、防治污染減少損失上。森林的存在，經(jīng)濟(jì)功能是持續(xù)增長(zhǎng)的，其帶來(lái)的財(cái)富是不斷增值的，環(huán)境改善所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益更是有增無(wú)減。

2.3 城市森林社會(huì)功能

森林、林木的枝葉、花果的不同形態(tài)、色彩、芳香和樹(shù)形風(fēng)格，構(gòu)建了一批批絢麗多姿的森林景觀，豐富了城市的內(nèi)涵，豐富了城市群體的輪廓線(xiàn)、襯托建筑、美化市容、既統(tǒng)一又不單調(diào)，既具多樣性又不雜亂，和諧共存。并還可遮擋有礙觀瞻的景物（色），使市容更加整潔干凈。給人舒適、愉快、心曠神怡，平衡城市人的緊張生活，有益于身心健康。

3 充分認(rèn)識(shí)森林的多功能作用推進(jìn)城市森林的建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理

3.1 弘揚(yáng)城市森林的多功能理念 樹(shù)立“愛(ài)綠、種樹(shù)”的社會(huì)責(zé)任和意識(shí)

弘揚(yáng)城市森林多功能理念，強(qiáng)調(diào)城市森林生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展是多功能林業(yè)經(jīng)營(yíng)的核心；強(qiáng)調(diào)森林的多功能經(jīng)營(yíng)理念既是森林三大效益一體化經(jīng)營(yíng)。這種生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，可以較好地解決興林與為民、生態(tài)與產(chǎn)業(yè)、保護(hù)與利用矛盾。人們應(yīng)清楚，只有森林能做到生態(tài)系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展經(jīng)營(yíng)；只有發(fā)揮城市森林多功能作用，擴(kuò)大城市森林面積，才能保護(hù)森林，保護(hù)城市的持續(xù)發(fā)展。我們要大力宣傳教育，積極引導(dǎo)人們樹(shù)立“愛(ài)綠、植綠、護(hù)綠、興綠”的社會(huì)責(zé)任和意識(shí)，努力在全社會(huì)形成發(fā)展森林、愛(ài)護(hù)森林、保護(hù)生態(tài)的良好風(fēng)尚。政府要始終堅(jiān)持“生態(tài)立市、種樹(shù)為先”，把城市森林建設(shè)作為第一要?jiǎng)?wù)來(lái)抓，走“城市森林全民建、城市森林全民享”綜合經(jīng)營(yíng)管護(hù)之路。

3.2 城市森林多功能經(jīng)營(yíng)之策

城市森林建設(shè)要依照科學(xué)的“多功能森林經(jīng)營(yíng)”理念，形成政府主導(dǎo)、部門(mén)負(fù)責(zé)、市民參與建設(shè)的格局。按照履行義務(wù)，形式多樣化、渠道多元化、時(shí)間常年化的要求，完善組織機(jī)制，深化城市森林建設(shè)內(nèi)涵。按照科學(xué)發(fā)展和城市有機(jī)更新的要求，水、電、路、橋等城市基礎(chǔ)設(shè)施與森林、綠地同步建設(shè)。協(xié)調(diào)處理好社會(huì)各方利益，大力實(shí)施合理播綠、集雨保、借地綠化、拆房建綠、見(jiàn)縫插綠、破墻透綠、廢硬改綠、立體栽、全民植綠等一系列舉措，增加森林覆蓋率、提高林木質(zhì)量、加快林產(chǎn)業(yè)發(fā)展、提高城區(qū)綠化檔次、推進(jìn)科學(xué)經(jīng)營(yíng)城市森林。

第2篇：城市經(jīng)營(yíng)理念范文

關(guān)鍵詞:海綿城市;城市公園;景觀設(shè)計(jì)

1．引言

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，我國(guó)城市化進(jìn)入高速發(fā)展階段，然而傳統(tǒng)的戰(zhàn)勝自然、改造自然的城市發(fā)展模式打破了城市與自然生態(tài)進(jìn)程的均衡態(tài)勢(shì)［1］，使雨水徑流污染、洪澇災(zāi)害、水資源匱乏等環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)峻［2］。而海綿城市理念的提出就是針對(duì)這些問(wèn)題從根本上削減城市徑流污染負(fù)荷、緩解城市內(nèi)澇、節(jié)約水資源、保護(hù)改善城市生態(tài)環(huán)境等［2］。城市化的快速發(fā)展使得人類(lèi)活動(dòng)和生態(tài)環(huán)境矛盾日益加重，作為集游憩、休閑和娛樂(lè)多功能為一體的城市公共綠地，城市公園已不能滿(mǎn)足人們對(duì)于城市環(huán)境的要求。以生態(tài)理念為指導(dǎo)來(lái)建設(shè)發(fā)展公園逐漸成為發(fā)展趨勢(shì)［3］。海綿城市理念的提出，能以生態(tài)途徑從源頭上解決城市問(wèn)題，改善城市環(huán)境。本文以臺(tái)山市北新區(qū)石花北公園景觀設(shè)計(jì)為例，以海綿城市為設(shè)計(jì)理念，將場(chǎng)地打造為一個(gè)以雨水收集為景觀特色的生態(tài)城市公園。

2．海綿城市概念與原理

《指南》對(duì)“海綿城市”進(jìn)行明確定義:城市能夠像海綿一樣，在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害等方面具有良好的“彈性”，下雨時(shí)吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時(shí)將蓄存的水“釋放”并加以利用［4］。美國(guó)在20世紀(jì)70年代提出了“最佳管理措施”［5］;在此基礎(chǔ)上，美國(guó)東部馬里蘭州的喬治王子縣和西北地區(qū)的西雅圖、波特蘭市于20世紀(jì)90年代末期共同提出了“低影響開(kāi)發(fā)”理念;1999年美國(guó)可持續(xù)發(fā)展委員會(huì)提出綠色基礎(chǔ)設(shè)施理念［6］。上述三種理念都為“海綿城市”的構(gòu)建提供了戰(zhàn)略指導(dǎo)和技術(shù)支持［4］。

3．海綿城市的應(yīng)用———以臺(tái)山市北新區(qū)石花北公園景觀設(shè)計(jì)為例

3．1項(xiàng)目概況

項(xiàng)目位于臺(tái)山市北新區(qū)的東南角，地塊呈三角形，座落于在石花山北麓。規(guī)劃范圍東起陳宜禧路，西至順安路，北面以石花北路為界，南面與石花山旅游風(fēng)景區(qū)自然景觀連成一體。場(chǎng)地位于石花山北麓，現(xiàn)狀植被類(lèi)型較為豐富，主要以林地、灌木叢和草地為主。西部有水塘分布，北部和西部靠近城市道路處有部分裸地，局部零散分布有少量廢棄建筑。

3．2景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)理念

3．2．1整體思路

提取蜿蜒曲水作為主題元素，以“水舞石花•融匯蔥華”為設(shè)計(jì)主題?！八枋ā闭宫F(xiàn)多水匯聚濕地生態(tài)場(chǎng)地特色，以連續(xù)濕地水帶為核心設(shè)計(jì)布局，結(jié)合公園地貌特征，提取濕地梯田結(jié)合山體布局;“融匯蔥華”體現(xiàn)綠色生態(tài)、和諧自然的生機(jī)活力。

3．2．2設(shè)計(jì)重點(diǎn)

水體是核心部分，因此我們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí)盡量控制水體面積和水量，并通過(guò)技術(shù)手段，按功能的不同將水體類(lèi)型細(xì)分成原生態(tài)濕地區(qū)、濕地體驗(yàn)區(qū)、濕地展示區(qū)，增加趣味性。我們依據(jù)原地形設(shè)計(jì)跌水景觀，在得到良好景觀效果同時(shí)，使豐枯水期時(shí)景觀水面積得到有效控制，減少補(bǔ)水壓力。除此外我們還采用“濕地泡”，“雨水花園”，“草溝”對(duì)雨水進(jìn)行收集及凈化處理，進(jìn)一步優(yōu)化水面效果。

3．3海綿城市規(guī)劃理念應(yīng)用

該項(xiàng)目主要采用海綿城市生態(tài)設(shè)計(jì)理念，最大限度保留場(chǎng)地“依山抱水”山水格局和現(xiàn)狀植被，通過(guò)對(duì)場(chǎng)地自然條件、自然過(guò)程以及當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c(diǎn)的分析，對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行設(shè)計(jì)。通過(guò)采用“LID”技術(shù)措施恢復(fù)場(chǎng)地吸收和滯納雨水功能，構(gòu)建具有自然生命力“雨水花園”系統(tǒng)，保持場(chǎng)地開(kāi)發(fā)前后水文狀況基本不變。通過(guò)集中式場(chǎng)地布局方式，達(dá)到對(duì)場(chǎng)地資源的最小干預(yù)。構(gòu)建“綠化隔離帶+功能區(qū)+生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)”功能結(jié)構(gòu)模式，在保護(hù)場(chǎng)地自然環(huán)境資源基礎(chǔ)上充分滿(mǎn)足人們的休閑活動(dòng)需求。山體自然雨水經(jīng)過(guò)路邊的生態(tài)植草溝，緩解暴雨徑流，排入山體各級(jí)階梯式跌水濕地泡池內(nèi)，在濕地泡池內(nèi)種植種類(lèi)豐富的水生植物進(jìn)行自然凈化水體，最終排到最大湖中，部分雨水在此過(guò)程中自然滲透至土壤，對(duì)地下水進(jìn)行自然補(bǔ)充。建筑周邊的“雨水花園”設(shè)置溢流口，排至湖內(nèi)，湖體最低點(diǎn)處設(shè)置溢流口，確保在雨水量大的時(shí)期，能夠把多余的雨水經(jīng)過(guò)市政管道泄流，不產(chǎn)生內(nèi)澇。最大湖水作為雨水處理系統(tǒng)蓄水池，經(jīng)過(guò)雨水回用系統(tǒng)對(duì)雨水和湖水處理后對(duì)綠化灌溉循環(huán)利用，實(shí)現(xiàn)原位收集，自然凈化，就近利用和回補(bǔ)地下水。

4．小結(jié)

該項(xiàng)目案例使用了海綿城市理念最大限度保留場(chǎng)地“依山抱水”的山水格局和現(xiàn)狀植被，采用最小人工干預(yù)的手法在場(chǎng)地現(xiàn)狀水塘和低洼地的基礎(chǔ)上構(gòu)建“雨水花園”，通過(guò)地形梳理，在現(xiàn)狀地形基礎(chǔ)上，形成大量下洼式綠地，蓄存雨水徑流，將雨水資源滯留在場(chǎng)地上，讓場(chǎng)地雨時(shí)吸水，旱時(shí)貯水，成為一個(gè)兼顧旱澇問(wèn)題的彈性系統(tǒng)，在滿(mǎn)足生態(tài)效益的同時(shí)，也帶來(lái)良好的城市景觀，形成具有生命力的水生態(tài)系統(tǒng)。這種方式是海綿城市技術(shù)在城市公園中的一次成功應(yīng)用，對(duì)于我們探索城市公園景觀設(shè)計(jì)提供了重要的技術(shù)支持。

參考文獻(xiàn):

［1］胡楠，李雄，戈曉宇．因水而變———從城市綠地系統(tǒng)視角談對(duì)海綿城市體系的理性認(rèn)知［J］．中國(guó)園林，2015，06:21－25．

［2］王國(guó)榮，李正兆，張文中．海綿城市理論及其在城市規(guī)劃中的實(shí)踐構(gòu)想［J］．山西建筑，2014，36:5－7．

［3］劉鴻琳，王躍．基于生態(tài)設(shè)計(jì)理念的城市公園景觀規(guī)劃研究─—以宜昌市六泉湖公園景觀規(guī)劃為例［J］．規(guī)劃師，2011，11:92－95．

［4］車(chē)生泉，謝長(zhǎng)坤，陳丹，于冰沁．海綿城市理論與技術(shù)發(fā)展沿革及構(gòu)建途徑［J］．中國(guó)園林，2015，06:11－15．

第3篇：城市經(jīng)營(yíng)理念范文

關(guān)鍵詞：新課程；高中英語(yǔ)；教學(xué)理念；轉(zhuǎn)向

一、引言

當(dāng)前，在新課程教學(xué)改革的背景下，高中英語(yǔ)的教學(xué)理念應(yīng)進(jìn)行創(chuàng)新和轉(zhuǎn)向。根據(jù)新課程教學(xué)理念的要求，高中英語(yǔ)教學(xué)不再以教師為主體，而是以學(xué)生為教學(xué)主體、教師為引導(dǎo)的教學(xué)模式，重點(diǎn)在于培養(yǎng)高中生的綜合素質(zhì)，如自我創(chuàng)新能力和學(xué)習(xí)合作能力，提高高中生的教學(xué)參與程度，加強(qiáng)課堂教學(xué)的師生互動(dòng)。高中教師應(yīng)根據(jù)高中課程的教學(xué)規(guī)律，結(jié)合高中生個(gè)體差異，實(shí)施具有以人為本的人性化教學(xué)與輔導(dǎo)，最終培養(yǎng)高中生的個(gè)體充分認(rèn)知和發(fā)展。根據(jù)高中英語(yǔ)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和新課程理念的實(shí)施情況，主要探討新課程背景下高中英語(yǔ)教學(xué)理念的具體實(shí)施途徑。

二、新課程背景下高中英語(yǔ)教學(xué)理念轉(zhuǎn)向的具體實(shí)施途徑

圍繞著新課改的教學(xué)理念，為將其真正貫徹到高中英語(yǔ)的課堂教學(xué)中，必須采用有效的途徑，將新的教學(xué)理念替代原有的教學(xué)理念，并且融入到教學(xué)的宏觀和微觀中。

1. 構(gòu)建高中英語(yǔ)教學(xué)課堂和諧交流的氛圍

高中英語(yǔ)課堂應(yīng)改變以往的單向溝通，不能僅僅依靠教師的講課，學(xué)生單純地進(jìn)行聽(tīng)課，從而缺乏應(yīng)有的師生交流。為了能夠解決教學(xué)中教和學(xué)的矛盾，高中英語(yǔ)教師應(yīng)構(gòu)建融洽的師生關(guān)系，這就必須使課堂氣氛輕松、愉快，這樣才能提高教學(xué)效率和效果。根據(jù)高中生的心理特點(diǎn)，英語(yǔ)教師應(yīng)通過(guò)各種教學(xué)方法吸引高中生的注意力和興趣，這樣才能為學(xué)生積極表達(dá)自己的思想創(chuàng)造心理基礎(chǔ)，使高中英語(yǔ)教學(xué)能轉(zhuǎn)變成師生共同完成的教學(xué)方式，實(shí)現(xiàn)雙向溝通的良好教學(xué)效果。同時(shí)，也能使師生共同分享生活與教學(xué)學(xué)習(xí)心得，形成自然和諧的融洽的教學(xué)學(xué)習(xí)關(guān)系。

2. 以人為本來(lái)提高學(xué)生學(xué)習(xí)英語(yǔ)的自信心

高中英語(yǔ)教師要根據(jù)本班學(xué)生的學(xué)習(xí)實(shí)際情況，作出對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)能力和潛力的價(jià)值判斷。這種教學(xué)評(píng)價(jià)應(yīng)以鼓勵(lì)評(píng)價(jià)為主，對(duì)于學(xué)生的問(wèn)題回答，應(yīng)避免直接性批評(píng)，而應(yīng)采取含蓄的方式，如Please think it over.高中教師還應(yīng)給予激勵(lì)性評(píng)價(jià)，如Don’t be disappointed，go on to study hard.這樣才能提高學(xué)生學(xué)習(xí)英語(yǔ)的自信心，讓學(xué)生自愿投入更多精力來(lái)學(xué)習(xí)英語(yǔ)。教師在課堂上應(yīng)多使用正面的、積極的、輕松的短語(yǔ)，如“Excellent！”“Take it easy.”You can do it better next time.”“It doesn’t matter，just try it again.”……教師的教學(xué)評(píng)價(jià)目的就是為了加強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)的責(zé)任感，提高學(xué)習(xí)的自覺(jué)性。通過(guò)這樣激勵(lì)性的評(píng)價(jià)，學(xué)生才能更好地進(jìn)行自我創(chuàng)新和學(xué)習(xí)合作，提高教學(xué)參與程度，更加愿意進(jìn)行課堂教學(xué)的師生互動(dòng)。

3. 通過(guò)師生互動(dòng)和小組合作方式提高學(xué)生的英語(yǔ)應(yīng)用能力

在高中英語(yǔ)課堂教學(xué)中，應(yīng)通過(guò)師生互動(dòng)和小組合作方式提高學(xué)生的英語(yǔ)應(yīng)用能力。例如在English around the world單元中，教師可以首先提出問(wèn)題：Why can petrol and gas the same meaning？進(jìn)而引出：There is more than one kind of English.然后，再引發(fā)學(xué)生的思考：How many countries use English as an official language？這樣可以讓學(xué)生列舉出國(guó)家的名稱(chēng)。教師還可以組織學(xué)生成立學(xué)習(xí)小組，共同探討：Do you know the development of the English language？ Why do you think people all over the world want to learn English？從而促使學(xué)生進(jìn)行積極思維，提高綜合運(yùn)用英語(yǔ)的能力和合作能力。這樣，高中英語(yǔ)課堂教學(xué)就變得更加活躍，避免了以往的單純的講授，實(shí)現(xiàn)了師生和生生的互動(dòng)交流，提高了學(xué)生的英語(yǔ)實(shí)踐操作能力。

4. 高中英語(yǔ)教師應(yīng)不斷進(jìn)行教學(xué)反思

在深入理解新課程教學(xué)理念和進(jìn)行了教學(xué)實(shí)踐后，教師應(yīng)不斷進(jìn)行教學(xué)反思。教學(xué)反思的方式包括：內(nèi)省式反思、交流式反思、學(xué)習(xí)式反思以及研究式反思。內(nèi)省式反思是通過(guò)高中英語(yǔ)教師在教學(xué)過(guò)程中出現(xiàn)的不足之處進(jìn)行反省，并且要在教學(xué)備課中進(jìn)行探索和彌補(bǔ)。交流式反思是通過(guò)高中英語(yǔ)教師與同事和學(xué)生進(jìn)行探討和交流中，獲得有價(jià)值的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)教學(xué)資源的共享和互補(bǔ)。學(xué)習(xí)式反思就是教師應(yīng)不斷加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)，不斷掌握先進(jìn)的教學(xué)理念和方法，并將其運(yùn)用到教學(xué)實(shí)踐中。研究式反思就是教師按照新課標(biāo)的教學(xué)要求，進(jìn)行系統(tǒng)化地分析研究，找到不足或創(chuàng)新之處，并以論文等形式呈現(xiàn)出來(lái)。

三、結(jié)論

通過(guò)對(duì)新課程背景下高中英語(yǔ)教學(xué)理念轉(zhuǎn)向的實(shí)施途徑研究，得出高中英語(yǔ)在新課程教學(xué)理念指導(dǎo)下，高中英語(yǔ)教學(xué)目標(biāo)已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)榕囵B(yǎng)具有創(chuàng)新精神和自我學(xué)習(xí)能力的現(xiàn)代社會(huì)高素質(zhì)的高中生。在高中英語(yǔ)具體教學(xué)過(guò)程中，教師要營(yíng)造良好的教學(xué)氛圍，激發(fā)學(xué)生的課堂參與愿望，調(diào)動(dòng)學(xué)生積極進(jìn)行探索和思維，增強(qiáng)高中生學(xué)習(xí)英語(yǔ)的自信心，培養(yǎng)高中生良好的學(xué)習(xí)方法。與此同時(shí)，高中英語(yǔ)教師還應(yīng)培養(yǎng)高中生的團(tuán)隊(duì)合作精神和溝通能力，塑造高中生良好的品格，提高學(xué)生的英語(yǔ)實(shí)際應(yīng)用技能，開(kāi)拓高中生的學(xué)習(xí)視野，為高中生未來(lái)的學(xué)習(xí)奠定良好的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]王秀麗.高中英語(yǔ)新課程背景下的高中英語(yǔ)“教與學(xué)”策略——探討有效的教學(xué)和有效的學(xué)習(xí)[J].語(yǔ)文學(xué)刊·外語(yǔ)教育與教學(xué)，2011（2）.

第4篇：城市經(jīng)營(yíng)理念范文

【關(guān)鍵字】經(jīng)營(yíng)城市 都市圈 城際快線(xiàn)

0 引言

目前，廣東省有關(guān)部門(mén)正加緊廣佛城際快線(xiàn)建設(shè)前期可行性研究論證工作，如何建設(shè)與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的城際快速軌道交通系統(tǒng)，強(qiáng)化廣州、佛山、南海廣佛都市圈的核心作用，提高區(qū)域中心城市的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，為城市珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)城際快速軌道交通的全面建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn)，保證城市可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施是擺在建設(shè)者面前的突出問(wèn)題。本文試圖在城市軌道交通前期可行性研究論證的基礎(chǔ)上，從經(jīng)營(yíng)城市的獨(dú)特角度論述廣佛城際快線(xiàn)建設(shè)的必要。

1 項(xiàng)目簡(jiǎn)介

廣佛線(xiàn)線(xiàn)路起點(diǎn)為廣州地鐵一號(hào)線(xiàn)西朗站(或坑口站)，沿線(xiàn)經(jīng)南海市、佛山市，至終點(diǎn)站佛山市季華園，設(shè)車(chē)站8座，線(xiàn)路全長(zhǎng)約21km。工程靜態(tài)估算投資高架方案約76億元，地下方案約82億元（待批準(zhǔn)）。

廣佛都市區(qū)具有優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在珠江三角洲和全省的經(jīng)濟(jì)中占有重要地位。廣佛都市區(qū)總?cè)丝? 033．15萬(wàn)人，其中城市人口752．68萬(wàn)人，城市化率達(dá)72．85％，2000年完成GDP 3 333．1億元，占珠江三角洲GDP的44．29％，占全省的GDP的34．5％，人均GDP 32 559元，已經(jīng)接近4000美元其中，2000年底廣州市區(qū)總?cè)丝?00．7萬(wàn)人，GDP 2 375．9億元，人均GDP 3．43力元；佛山市區(qū)總?cè)丝?8．9萬(wàn)人，GDPl59．5億元，人均GDP 3．34萬(wàn)元；南海市區(qū)總?cè)丝?9．2萬(wàn)人，GDPl05．7億元，人均GDP2．7萬(wàn)元。廣佛都市區(qū)城市人口和經(jīng)濟(jì)實(shí)力達(dá)到了一定的水平，具備相當(dāng)?shù)某鞘芯C合競(jìng)爭(zhēng)力，基本具備規(guī)劃和建設(shè)城際決速軌道交通系統(tǒng)的能力。

廣佛都市區(qū)現(xiàn)有主要的交通公路網(wǎng)為國(guó)道G321、G325及省道S113、S267以及廣佛高速公路城市之間交通需求的快速增長(zhǎng)亟須建設(shè)大運(yùn)量的軌道交通系統(tǒng)。

2 經(jīng)營(yíng)城市概念

經(jīng)營(yíng)城市是改革開(kāi)放以來(lái)特別是近幾年開(kāi)始流行起來(lái)的，主要的觀點(diǎn)是“企業(yè)家式的城市治理”對(duì)城市資源進(jìn)行資本資產(chǎn)運(yùn)作和管理。城市是生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，是經(jīng)濟(jì)密集的社會(huì)的有機(jī)體，是區(qū)域政治、經(jīng)濟(jì)文化的中心，把城市看成是—個(gè)企業(yè)群，像治理企業(yè)那樣來(lái)治理城市，當(dāng)然，經(jīng)營(yíng)城市比企業(yè)經(jīng)營(yíng)要復(fù)雜的多，城市治理與企業(yè)治理有很大不同，治理一個(gè)企業(yè)主要考慮利益的最大化，關(guān)注目標(biāo)主要是企業(yè)的收益；經(jīng)營(yíng)城市不但要講經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)講社會(huì)效益、環(huán)境效益。

在今天，區(qū)域之間的競(jìng)爭(zhēng)主要表現(xiàn)在區(qū)域城市之間的競(jìng)爭(zhēng)，而城市之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)由單純的規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向綜合實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)。這就要求，城市發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)中，必須對(duì)城市競(jìng)爭(zhēng)有戰(zhàn)略高度的認(rèn)識(shí)。要從單純的生產(chǎn)、生活便利性、經(jīng)濟(jì)性轉(zhuǎn)向降低交易成本、廣泛吸納生產(chǎn)要素，完善市場(chǎng)主體，提高人文環(huán)境質(zhì)量，以城市發(fā)展帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展，促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步，使城市成為整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展極。

經(jīng)營(yíng)城市具有市場(chǎng)行為和政府行為，實(shí)踐告訴我們：由于城市軌道交通作為特殊性公共產(chǎn)品，完全按市場(chǎng)行為運(yùn)作，軌道交通將難以滿(mǎn)足社會(huì)發(fā)展需要。同時(shí)，城市軌道交通所依賴(lài)的復(fù)雜背景．決定了政府行為的不可或缺，致使城市軌道建設(shè)必須強(qiáng)調(diào)城市政府行為的主導(dǎo)作用，當(dāng)然，市場(chǎng)行為同樣發(fā)揮重要作用。

3 經(jīng)營(yíng)城市是社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的客觀要求

隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的體制的建立和完善，城市功能正在發(fā)生深刻的變化，城市作為各種市場(chǎng)交換關(guān)系的匯集的中觀經(jīng)濟(jì)單元，成為市場(chǎng)配置資源的重要單位。曾經(jīng)在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)嚴(yán)格控制的人流、商流、物流、資金流、信息流等開(kāi)始進(jìn)行自由流動(dòng)，成為城市之間爭(zhēng)奪的目標(biāo)，城市、企業(yè)、投資者之間的計(jì)劃配置關(guān)系逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌?chǎng)機(jī)制作用下的雙向選擇關(guān)系，改善投資環(huán)境成為擴(kuò)大城市市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)總量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。要使城市經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展，就必須按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的規(guī)律，綜合運(yùn)用城市土地資本、地域空間及其他經(jīng)擠要素，從總體上運(yùn)作城市經(jīng)濟(jì)，在整個(gè)都市圈范圍實(shí)現(xiàn)資源配容量和效益的最大化、最優(yōu)化，從整體上來(lái)提高城市土地資本的利用效益和地域空間的生態(tài)環(huán)境效益及經(jīng)濟(jì)效益，努力營(yíng)造良好的發(fā)展環(huán)境，加快城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，使城市建設(shè)發(fā)展進(jìn)入新的階段。

4 建設(shè)廣佛城際快線(xiàn)的必要性

4.1 建設(shè)城際快速軌道交通，將促進(jìn)廣佛都市圈經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化組合

經(jīng)營(yíng)城市理念告訴我們，城市軌道交通可以增加土地使用效益，提高城市土地使用價(jià)值，通過(guò)城市用地的置換和結(jié)構(gòu)調(diào)整，使城市土地的級(jí)差地租實(shí)現(xiàn)遞增，軌道交通發(fā)展將帶動(dòng)沿線(xiàn)十地高強(qiáng)度開(kāi)發(fā)，進(jìn)而提高城市的競(jìng)爭(zhēng)力。

發(fā)達(dá)城市非常注意對(duì)交通的先導(dǎo)作用和持續(xù)效應(yīng)，例如東京都半徑40km范圍內(nèi)每天到市中心的人數(shù)從1965年的140刀增加到1990年的360萬(wàn)，25年增加1．6倍， 目前東京圈內(nèi)具有2000萬(wàn)人次的日客運(yùn)能力，極大地促進(jìn)了東京都經(jīng)濟(jì)發(fā)展。目前，國(guó)內(nèi)城際軌道交通建設(shè)有效地向城市外圍拓展，開(kāi)發(fā)都市圈用地發(fā)展觀念已獲普遍社會(huì)共識(shí)，i晾的八通線(xiàn)、西直門(mén)回龍觀線(xiàn)、上海莘閔線(xiàn)等等均是引導(dǎo)發(fā)展外圍組團(tuán)和衛(wèi)星城。

經(jīng)濟(jì)學(xué)理論告訴我們，城市產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)之間要形成產(chǎn)業(yè)鏈，相關(guān)程度要高，不能互相孤立失去聯(lián)系，城市產(chǎn)業(yè)的聯(lián)系越緊密就越有效益。城際軌道交通對(duì)廣佛都市圈城市之間的產(chǎn)業(yè)鏈的有效形成，關(guān)聯(lián)度的提高提供空間和良好的基礎(chǔ)。

4．2 促進(jìn)珠江三角洲城市現(xiàn)代化進(jìn)程以及社會(huì)效益不斷增長(zhǎng)

快速軌道交通的具有運(yùn)輸能力強(qiáng)大、快速準(zhǔn)時(shí)、安全環(huán)保等特點(diǎn)，是現(xiàn)代化的重要標(biāo)志建設(shè)廣佛線(xiàn)的建設(shè)就是完善廣佛都市圈的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和堅(jiān)持實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，使交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)適應(yīng)廣佛都市圈的現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程。

廣佛線(xiàn)的建設(shè)是珠江三角洲城市群發(fā)展的迫切需要，珠江三角洲城市群以東岸廣深(香港)城市帶、西岸廣珠(澳門(mén))城市帶作為城市發(fā)展主軸，廣州正處在人字交匯點(diǎn)上，成為其他拓展站的輻射源，建設(shè)廣佛城際快速軌道交通線(xiàn)，對(duì)廣珠城市帶的城市競(jìng)爭(zhēng)力的提升，城市現(xiàn)代化的發(fā)展將產(chǎn)生巨大的影響。

廣佛線(xiàn)穿越了南海、佛山的中心城區(qū)，與兩市的發(fā)展規(guī)劃協(xié)調(diào)，將成為兩市城市發(fā)展主軸和城市土地開(kāi)發(fā)發(fā)展軸，大大促進(jìn)城市空間結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，為兩市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造良好的機(jī)遇，提升城市的綜合實(shí)力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

4．3 廣佛線(xiàn)的建設(shè)強(qiáng)化廣佛都市圈在珠江三角洲的中部城市群核心區(qū)域地位，提高城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力

廣州市與周邊城鎮(zhèn)的關(guān)系非常密切，佛山、南海處在以廣州市為中心的20km的半徑范圍內(nèi)，佛山、南海的發(fā)展直接影響廣州市珠江三角洲城市群中的核心地位，為加強(qiáng)廣州市在中部城市群的核心地位，必須首先強(qiáng)化廣州市直接吸引區(qū)，廣佛都市圈。目前，廣州面臨東部城市帶的強(qiáng)烈競(jìng)爭(zhēng)壓力，站在廣佛都市圈城市決策者立場(chǎng)，必須強(qiáng)化華南城市中心作用，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，互相補(bǔ)充，才可能在城市競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

在廣州至佛山建設(shè)城際‘陜速軌道交通，可有效改善三城市的交通結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化廣佛之間的聯(lián)系促進(jìn)廣佛都市圈的盡快發(fā)展，強(qiáng)化廣佛都市圈的核心作用。

4．4 促進(jìn)廣佛都市圈的環(huán)境效益

城市環(huán)境是城市形象的重要組成部分，城市軌道交通作為環(huán)保交通工具，比一般的城市公交系統(tǒng)具有極大的優(yōu)越性，城市軌道交通將對(duì)現(xiàn)代城市病(城市污染、擁擠、臟亂差)治理提供一個(gè)重要的契機(jī)。城市居住環(huán)境的美化、綠化、凈化將是現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然要求，建設(shè)城市軌道交通快線(xiàn)將對(duì)廣佛都市圈的環(huán)境效益產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

要建設(shè)好城際快速交通系統(tǒng)，就必須堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益三者和諧統(tǒng)一，運(yùn)用經(jīng)營(yíng)城市的思想貫穿在城市軌道交通規(guī)劃、發(fā)展、建設(shè)、管理的過(guò)程中，將進(jìn)一步開(kāi)拓前期研究工作的視野，而不是僅僅局限于—個(gè)項(xiàng)目、甚至于一個(gè)城市本身。站在更大的區(qū)域范圍，更長(zhǎng)遠(yuǎn)的時(shí)間，將使我們的研究視野更開(kāi)闊，更具有戰(zhàn)略眼光和前瞻性。在社會(huì)主義的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，在競(jìng)爭(zhēng)不斷激烈的環(huán)境條件下，站在經(jīng)營(yíng)城市的角度考察城市軌道交通建設(shè)是十分有益的。對(duì)提升城市核心競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)城市合作協(xié)調(diào)發(fā)展，建設(shè)符合都市圈發(fā)展需要的城際軌道交通，將是有益的。 參考文獻(xiàn)

【1】饒會(huì)林 城市經(jīng)營(yíng)淺談．城市科學(xué)，2002，1(1)

第5篇：城市經(jīng)營(yíng)理念范文

【關(guān)鍵詞】 濱江公園 生態(tài)護(hù)岸 親水平臺(tái)

1 工程概況

為了配合創(chuàng)建省級(jí)文明城市、國(guó)家級(jí)園林城市、國(guó)家級(jí)環(huán)保模范城市和國(guó)家級(jí)衛(wèi)生城市，提升城市形象，荊州市委市政府決定以荊州長(zhǎng)江大橋兩側(cè)地塊（新河口―萬(wàn)壽公園）為濱江整治突破口，啟動(dòng)濱江公園景觀建設(shè)。荊州市濱江公園用地完整，腹地開(kāi)闊，同時(shí)長(zhǎng)江大橋從該地塊中間飛跨而過(guò)，賦予此地塊城市窗口的使命。濱江公園一期設(shè)計(jì)西起學(xué)堂洲圍堤，東至萬(wàn)壽公園，北抵沿江大道，南臨長(zhǎng)江北岸。規(guī)劃用地面積為73hm2，東西長(zhǎng)1600m，南北縱深150--750m。

將濱江公園建設(shè)成一條集生態(tài)、觀光、旅游、休閑、健身、防洪、教育等于一體的多功能風(fēng)光帶。規(guī)劃建成后其舒適的生態(tài)環(huán)境，可以極大的改善整個(gè)城市的新風(fēng)貌，提升城市的門(mén)戶(hù)景觀，改善荊州的人居環(huán)境。

本著確保岸坡穩(wěn)定、防洪安全以及滿(mǎn)足市民親水、突出生態(tài)水利的原則，最大限度體現(xiàn)湖北省水利廳對(duì)治水要求――“水清、岸綠、坡穩(wěn)、景美、便民”，我院對(duì)濱江公園護(hù)岸工程進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)。

2 護(hù)岸設(shè)計(jì)原則和護(hù)岸分段

本工程位于濱江公園濱水岸線(xiàn)，其在滿(mǎn)足防洪安全的條件下盡量與公園設(shè)計(jì)相協(xié)調(diào)，因此本護(hù)岸工程不同于一般護(hù)岸工程，需考慮的因素較多。本次護(hù)岸設(shè)計(jì)原則如下：

（1）確保岸坡穩(wěn)定、防洪安全。

（2）滿(mǎn)足市民親水需求。

（3）突出生態(tài)理念，打造生態(tài)水利，實(shí)現(xiàn)人和自然和諧統(tǒng)一。

（4）與濱江公園建設(shè)及航道整治設(shè)計(jì)相協(xié)調(diào)，最大限度發(fā)揮工程的社會(huì)效益。

（5）結(jié)合展示荊楚文化及荊州水文化。

根據(jù)工程總體布置以及公園功能需求，在平面上從下游到上游將護(hù)岸分為五段，總長(zhǎng)1600m。第一段長(zhǎng)520m，為一般坡式護(hù)岸段；第二段長(zhǎng)150m，為觀景平臺(tái)段；第三段長(zhǎng)170m，為一般坡式護(hù)岸段；第四段長(zhǎng)240m，為休閑沙灘段；第五段長(zhǎng)520m，為一般坡式護(hù)岸段。即分為三種類(lèi)型，第一、三、五段屬于一類(lèi)，為一般坡式護(hù)岸段；第二段為觀景平臺(tái)段；第四段為休閑沙灘段。

3 護(hù)岸工程設(shè)計(jì)

3.1 親水平臺(tái)設(shè)計(jì)

根據(jù)《堤防工程設(shè)計(jì)規(guī)范》，當(dāng)岸坡垂直高度大于6m時(shí)，需設(shè)置平臺(tái)。本護(hù)岸工程岸坡垂直高度達(dá)到10m，為了岸坡穩(wěn)定，考慮在32.0m及36.0m高程處分別設(shè)置親水平臺(tái)。設(shè)置兩處平臺(tái)不僅可使岸坡更加穩(wěn)定，且可方便在濱江公園活動(dòng)的市民親水。親水平臺(tái)高程根據(jù)近年來(lái)長(zhǎng)江沙市水位分析進(jìn)行確定。親水平臺(tái)采用園林鵝卵石路面，可起到防滑作用。

3.2 護(hù)岸上部（護(hù)坡）設(shè)計(jì)

根據(jù)上述設(shè)計(jì)原則、護(hù)岸分段以及長(zhǎng)江委編制的《長(zhǎng)江中下游護(hù)岸工程技術(shù)要求（試行）》、河段現(xiàn)狀地形和材料來(lái)源，下面根據(jù)三種不同類(lèi)型護(hù)岸段分別進(jìn)行上部設(shè)計(jì)。

3.2.1 坡式護(hù)岸段（第一、三、五段）

一般坡式護(hù)岸段上部結(jié)構(gòu)從下至上依次如下：

（1）枯水平臺(tái)。水下拋石往上設(shè)置枯水平臺(tái)寬度約為3m，厚1.2m，結(jié)構(gòu)為干碼石。

（2）腳槽?？菟脚_(tái)內(nèi)側(cè)設(shè)置1.2m×1.2m（寬×高，下同）的漿砌石腳槽，以保證護(hù)坡塊石的穩(wěn)定。

（3）干砌塊石護(hù)坡。32.0m下部馬道至30.0m設(shè)置0.4m厚干砌塊石護(hù)坡，下設(shè)0.15m厚砂卵石墊層。

（4）32.0m馬道。在32.0m高程設(shè)置1.5m寬平臺(tái)，馬道面層采用現(xiàn)澆鵝卵石路面。

（5）腳槽。32.0m馬道內(nèi)側(cè)設(shè)置0.6m×0.6m的漿砌石腳槽，以保證護(hù)坡的穩(wěn)定。

（6）現(xiàn)澆混凝土護(hù)坡。32.0m至36.0m設(shè)置0.12m厚C20現(xiàn)澆混凝土護(hù)坡，下設(shè)0.15m厚砂卵石墊層。為了坡面防滑并結(jié)合展示水文化及荊州文化，在現(xiàn)澆混凝土護(hù)坡上表面澆筑成微型臺(tái)階狀，并在坡面上用彩色鵝卵石鑲嵌文化宣傳字樣，擬定文字內(nèi)容為“人水和諧 美麗荊州”，文字盡量鋪滿(mǎn)坡面。

（7）導(dǎo)濾溝。墊層下設(shè)“Y”型導(dǎo)濾溝，導(dǎo)濾溝尺寸0.5m×0.5m，導(dǎo)濾料為粗砂瓜米石混合料。

（8）36.0m馬道。在36.0m高程設(shè)置3m寬?cǎi)R道，馬道面層采用現(xiàn)澆鵝卵石路面。

（9）腳槽。36.0m馬道內(nèi)側(cè)設(shè)置0.6m×0.6m的漿砌石腳槽，以保證護(hù)坡的穩(wěn)定。

（10）生態(tài)混凝土護(hù)坡?？紤]護(hù)坡的生態(tài)性并與濱江公園環(huán)境相協(xié)調(diào)，在36.0m平臺(tái)至灘唇（39.5m左右）設(shè)置生態(tài)混凝土護(hù)坡。生態(tài)混凝土厚0.12m。護(hù)坡坡比不陡于1：2.5。

（11）封頂。在生態(tài)混凝土頂部設(shè)置寬1.0m厚0.3m混凝土封頂。在封頂旁設(shè)1.2m高花崗巖欄桿。

（12）在灘唇種植一排垂柳，間距3m。樹(shù)下設(shè)投射地?zé)簦▓D1）。

3.2.2 墻式護(hù)岸段（觀景平臺(tái)段）（第二段）

墻式護(hù)岸段上部結(jié)構(gòu)從下至上依次如下：

（1）枯水平臺(tái)。水下拋石往上設(shè)置枯水平臺(tái)，寬約為3m，厚1.2m，結(jié)構(gòu)為干碼石。該段枯水平臺(tái)高程為擋墻墻底高程31.0m，平臺(tái)寬約1.5m。

（2）擋土墻。拆除現(xiàn)有擋土墻，重建漿砌塊石擋土墻，墻高約6m。

（3）觀景平臺(tái)。利用擋土墻在平面上形成半徑為100m的月牙形觀景平臺(tái)。平臺(tái)采用花崗巖地磚鋪裝，中間布置一塊景觀石和一塊98’抗洪紀(jì)念碑。

（4）生態(tài)混凝土護(hù)坡。在37.0m觀景平臺(tái)至灘唇（40.0m）設(shè)置生態(tài)混凝土護(hù)坡。生態(tài)混凝土厚0.12m。

（5）封頂。在生態(tài)混凝土頂部設(shè)置寬1.0m厚0.3m混凝土封頂。在封頂旁設(shè)1.2m高花崗巖欄桿。

（6）在灘唇種植一排垂柳，間距3m。樹(shù)下設(shè)投射地?zé)簟?/p>

3.2.3 休閑沙灘段（第四段）

為了滿(mǎn)足市民休閑需要，在濱江公園中上段設(shè)置休閑沙灘。休閑沙灘段的枯水平臺(tái)、腳槽、干砌塊石護(hù)坡、親水平臺(tái)、混凝土護(hù)坡同一般護(hù)岸段。

（1）斜坡沙灘?；炷磷o(hù)坡往上設(shè)置寬40m斜坡沙灘，坡比1：10。沙灘底部鋪筑材料從上至下依次為0.5m厚細(xì)砂、0.2m厚卵石、0.3m干砌塊石。沙灘外沿設(shè)浮式安全護(hù)欄，欄桿下設(shè)混凝土基礎(chǔ)。

（2）高位沙灘。斜坡式游泳沙灘往上設(shè)置弧形高位沙灘，方便市民進(jìn)行沙灘排球等休閑體育活動(dòng)。

第6篇：城市經(jīng)營(yíng)理念范文

關(guān)鍵詞:城市經(jīng)營(yíng),城市規(guī)劃,城市規(guī)劃管理,科學(xué)發(fā)展現(xiàn),地方政府

1　前言

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的推進(jìn),城市建設(shè)、發(fā)展和管理的手段在悄然發(fā)生變化,僅僅依靠傳統(tǒng)的城市建設(shè)和管理模式,已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足城市現(xiàn)代化發(fā)展的需要。20世紀(jì)80年代,隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)政策的推行,我國(guó)社會(huì)資本建設(shè)以土地有償化和部分社會(huì)資本有償化逐步開(kāi)始了市場(chǎng)化籌措城市建設(shè)資金的實(shí)踐探索,城市經(jīng)營(yíng)是作為一種為解決高速城市化過(guò)程中城市基礎(chǔ)設(shè)施短缺的問(wèn)題而提出來(lái)的有效的管理思想,在上世紀(jì)90年代一經(jīng)提出,便迅速受到關(guān)注,成為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下對(duì)城市進(jìn)行規(guī)劃管理的新模式。2002年國(guó)土資源部在深圳舉辦了首屆城市經(jīng)營(yíng)論壇,以政府行政的形式首次正式提出了“經(jīng)營(yíng)城市、經(jīng)營(yíng)土地”的概念,這對(duì)未來(lái)中國(guó)以城市為中心的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義深遠(yuǎn)。

2　將城市經(jīng)營(yíng)理念引入城市規(guī)劃管理的變革探尋

2.1　以城市經(jīng)營(yíng)理念促進(jìn)城市規(guī)劃角色轉(zhuǎn)變

在城市經(jīng)營(yíng)理念的指導(dǎo)下,城市規(guī)劃應(yīng)該更加注重空間背后的利益協(xié)調(diào),從形體空間專(zhuān)業(yè)技術(shù)的應(yīng)用變?yōu)楦幼⒅貙?duì)多學(xué)科參與的組織引導(dǎo)與協(xié)調(diào),從靜態(tài)藍(lán)圖的制定變?yōu)楦幼⒅貙?shí)現(xiàn)規(guī)劃目標(biāo)實(shí)施過(guò)程中的政策引導(dǎo)和法規(guī)規(guī)范。在當(dāng)今市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的要求下,不談經(jīng)營(yíng)是不可能的,只談經(jīng)營(yíng)不談規(guī)劃也同樣不可能,城市經(jīng)營(yíng)與城市規(guī)劃已經(jīng)緊密地結(jié)合在一起。城市規(guī)劃是一門(mén)時(shí)代性、應(yīng)用性非常強(qiáng)的學(xué)科。面臨市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,城市規(guī)劃工作也必須適應(yīng)新形勢(shì),城市經(jīng)營(yíng)思想的出現(xiàn)為此提供了一個(gè)很好的切入點(diǎn)。有專(zhuān)家認(rèn)為,規(guī)劃2]世紀(jì)的現(xiàn)代化城市,僅有工程技術(shù)知識(shí)是不夠的,必須強(qiáng)化城市經(jīng)營(yíng)的理念。遵循市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律,做到城市資源的優(yōu)化配置,為城市經(jīng)營(yíng)創(chuàng)造良好的生活環(huán)境和經(jīng)營(yíng)環(huán)境。

2.2　以城市經(jīng)營(yíng)理念加強(qiáng)城市規(guī)劃管理政策研

“城市經(jīng)營(yíng)”作為一種全新的城市管理理念,其決策機(jī)制的有效與否,直接關(guān)系到城市經(jīng)營(yíng)的最終效果,因此,將城市經(jīng)營(yíng)理念引入到城市管理模式中,是經(jīng)濟(jì)全球化條件下城市發(fā)展國(guó)際化的內(nèi)在要求,是經(jīng)濟(jì)全球化在發(fā)展進(jìn)程中對(duì)城市空間的拓展或者城市空間載體的制度創(chuàng)新。它使城市經(jīng)營(yíng)成為一種新型的城市管理理念與城市管理方式。

由于市場(chǎng)因素的不確定性,在城市經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中會(huì)有很多的突發(fā)事件,比如說(shuō)隨著全球化的加快,國(guó)際資本的流動(dòng)性也越來(lái)越快。這些資本落定時(shí),在城市規(guī)劃管理上應(yīng)采取哪些措施鼓勵(lì)其發(fā)展,同時(shí)又采取何種措施來(lái)規(guī)范它,以保證地方的投資能夠收回?一旦資本流走,針對(duì)這些特定企業(yè)而建造的設(shè)施該如何利用?這些突發(fā)事件都應(yīng)該成為加強(qiáng)城市規(guī)劃管理政策研究的內(nèi)容?，F(xiàn)行嘗試的形式是由城市規(guī)劃主管部門(mén)主導(dǎo),吸收土地管理部門(mén)、公共服務(wù)企業(yè)、城市規(guī)劃專(zhuān)家等城市利益相關(guān)者共同參與,并以聽(tīng)證的形式公開(kāi)征求社會(huì)各方面的建議,這種形式能使城市規(guī)劃盡可能符合城市經(jīng)營(yíng)的規(guī)律,有效緩解了目前城市規(guī)劃管理決策較為被動(dòng)的局面。

3　地方政府對(duì)城市經(jīng)營(yíng)背景下城市規(guī)劃管理的干預(yù)及調(diào)控功能

3.1　戰(zhàn)略制定作用

政府作為社會(huì)利益的代表,在城市經(jīng)營(yíng)的大環(huán)境下,必須根據(jù)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)制定城市發(fā)展道路,并借助于一定的方式把這一道路表現(xiàn)出來(lái)。這里需要強(qiáng)調(diào)的是,由于城市規(guī)劃是公共資源和資產(chǎn)開(kāi)發(fā)、利用和流通的依據(jù)和綱領(lǐng),也是在城市資源和資產(chǎn)開(kāi)發(fā)、利用和流通的依據(jù)和綱領(lǐng)。因此,政府是通過(guò)規(guī)劃的軌道來(lái)推進(jìn)城市經(jīng)營(yíng)的,在城市資源的資本資產(chǎn)運(yùn)作中,政府對(duì)城市發(fā)展的規(guī)劃?rùn)?quán)決定了城市資源資產(chǎn)未來(lái)使用、運(yùn)作和發(fā)展形態(tài)。政府在推進(jìn)城市經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,必須通過(guò)規(guī)劃手段合理處理好城市資源利用的眼前利益和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的關(guān)系,以及城市資源利用的功能意義和經(jīng)濟(jì)意義之間的關(guān)系。這意味著推進(jìn)城市經(jīng)營(yíng)是城市政府立足于城市現(xiàn)代化長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略的有意識(shí)行為,城市政府必須對(duì)推進(jìn)城市公共資源和資產(chǎn)的市場(chǎng)化運(yùn)作做出符合城市功能的戰(zhàn)略性規(guī)定。

3.2　誘導(dǎo)作用

城市經(jīng)營(yíng)背景下,政府對(duì)城市發(fā)展的設(shè)計(jì)應(yīng)該代表了社會(huì)主體的偏好和選擇,但是,由于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下各市場(chǎng)主體都以追求自身的物質(zhì)利益作為行為選擇的依據(jù),因而各市場(chǎng)主體的經(jīng)濟(jì)行為往往與城市發(fā)展規(guī)律及政府設(shè)計(jì)的城市發(fā)展道路不相一致。微觀主體行為與社會(huì)選擇之間的差距,要求必須由政府對(duì)城市化過(guò)程進(jìn)行調(diào)整,這種調(diào)整應(yīng)該是一種誘導(dǎo)和規(guī)范行為,而不應(yīng)該是強(qiáng)制行為,即應(yīng)該從物質(zhì)利益的調(diào)整入手,依靠市場(chǎng)手段來(lái)進(jìn)行。隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善與發(fā)展,這種誘導(dǎo)作用將日益明顯。

第7篇：城市經(jīng)營(yíng)理念范文

關(guān)鍵詞：苗方清顏；經(jīng)營(yíng)方式；發(fā)展前景

中圖分類(lèi)號(hào)：F274 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2015）005-000-01

一、引言

誕生于2003年初苗方清顏專(zhuān)業(yè)祛痘連鎖機(jī)構(gòu)，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)治療粉刺、痤瘡，簽約包治的先河，在中國(guó)美容行業(yè)豎起了一面旗幟。對(duì)品牌的執(zhí)著和對(duì)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)真，讓苗方清顏專(zhuān)業(yè)祛痘連鎖機(jī)構(gòu)迅速成為中國(guó)美容行業(yè)的領(lǐng)軍人。激烈的美容競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，唯有真實(shí)的療效才是美容機(jī)構(gòu)長(zhǎng)久的收益保障，苗方清顏以多元化的經(jīng)營(yíng)方式不斷地開(kāi)拓市場(chǎng)，以“做專(zhuān)業(yè)，創(chuàng)品牌”的經(jīng)營(yíng)理念打造自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，十余年來(lái)，苗方清顏已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)擁有一千余家連鎖店的祛痘連鎖機(jī)構(gòu)，成為國(guó)內(nèi)許多醫(yī)療單位皮膚科的臨床首選合作品牌，成為中國(guó)祛痘產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)航者。

二、苗方清顏的經(jīng)營(yíng)方式

1.經(jīng)營(yíng)理念核心化

所謂經(jīng)營(yíng)理念，就是管理者追求企業(yè)績(jī)效的根據(jù)，是顧客、競(jìng)爭(zhēng)者以及職工價(jià)值觀與正確經(jīng)營(yíng)行為的確認(rèn)，但在此基礎(chǔ)上形成企業(yè)基本設(shè)想與科技優(yōu)勢(shì)、發(fā)展方向、共同信念和企業(yè)追求的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)[2]。在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)中，企業(yè)的失敗是理念競(jìng)爭(zhēng)的失??；企業(yè)的成功是理念競(jìng)爭(zhēng)的成功。因此，有什么樣經(jīng)營(yíng)理念就有什么樣的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，正確的理念下制訂的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略使企業(yè)興旺發(fā)達(dá)，反之，可能使企業(yè)一蹶不振。企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念決定企業(yè)生死存亡。

2.做專(zhuān)業(yè)

美容市場(chǎng)風(fēng)云變幻，唯有真實(shí)的療效才是企業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展的保證。苗方清顏，作為第一個(gè)全國(guó)專(zhuān)業(yè)祛痘連鎖機(jī)構(gòu)，本著做專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)理念。專(zhuān)心致力于祛痘產(chǎn)品的研制與開(kāi)發(fā)，采用苗族祛痘除痕經(jīng)典秘方，選取純天然植物提取溶酶。并在原有的祛痘產(chǎn)品基礎(chǔ)上，十年磨一劍，引進(jìn)德國(guó)進(jìn)口修復(fù)技術(shù)，使苗方清顏的產(chǎn)品能更有效滲透毛孔，消炎化瘀、平衡油脂、增強(qiáng)毛孔通透性，改善毛孔收縮擴(kuò)張能力，直接改善面部肌膚微循環(huán)，化瘀清腫，增強(qiáng)代謝，平復(fù)清退粉刺、痤瘡營(yíng)養(yǎng)調(diào)理肌膚。十年來(lái)苗方清顏一直以其做專(zhuān)業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念致力于祛痘產(chǎn)品的研究與推廣，沒(méi)有像其他一些美容公司那樣――不斷的擴(kuò)展業(yè)務(wù)，貪多忘本。苗方清顏則專(zhuān)心于祛痘產(chǎn)品的研究，十年的努力讓苗方清顏成為真正的健康美麗肌膚管理專(zhuān)家。

3.創(chuàng)品牌

品牌理念是指能夠吸引消費(fèi)者，并且建立品牌忠誠(chéng)度，進(jìn)而為客戶(hù)創(chuàng)造品牌（與市場(chǎng)）優(yōu)勢(shì)地位的觀念。品牌理念是得到社會(huì)普遍認(rèn)同的、體現(xiàn)企業(yè)自身個(gè)性特征的、促使并保持企業(yè)正常運(yùn)作以及長(zhǎng)足發(fā)展而構(gòu)建的并且反映整個(gè)企業(yè)明確的經(jīng)營(yíng)意識(shí)的價(jià)值體系。

品牌不止是一個(gè)牌號(hào)和產(chǎn)品名稱(chēng)，它是產(chǎn)品屬性、名稱(chēng)質(zhì)量、價(jià)格、信譽(yù)、形象等的總和，是一種有別于同類(lèi)產(chǎn)品的個(gè)性表現(xiàn)。品牌是企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn)，已成為企業(yè)最寶貴的財(cái)富。不論在國(guó)際市場(chǎng)上，還是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，日益激烈的商戰(zhàn)、角逐和競(jìng)爭(zhēng)，越來(lái)越集中于品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)。苗方清顏正確認(rèn)清美容市場(chǎng)后，不僅做到時(shí)時(shí)翻新，不斷以其新方式傳達(dá)其形象，謹(jǐn)慎地兌現(xiàn)其作出的承諾，靠品質(zhì)生存，真誠(chéng)做人，踏實(shí)做事，以療效服人，全心全意為患者提供專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)。積極參加愛(ài)心助學(xué)、捐款救災(zāi)等公益活動(dòng)；簽約包治，無(wú)效退款，不斷地提升自己在美容市場(chǎng)的影響力，提升自己的品牌形象，打造自己的品牌競(jìng)爭(zhēng)力。

三、苗方清顏的發(fā)展前景

1.祛痘市場(chǎng)需求大

祛痘產(chǎn)品主要針對(duì)的是青春痘發(fā)病群體，青春痘患者年齡段大約在12至35歲左右。中國(guó)是人口大國(guó)，這部分人口數(shù)量已占總?cè)丝诘娜种?。?jù)資料顯示，其中中學(xué)生青春痘患者的人數(shù)總數(shù)為2.94億，大學(xué)生青春痘患者的總數(shù)為1.33億，這兩項(xiàng)的總和占全國(guó)總?cè)丝诘?2.8%。另一方面，這些年來(lái)，由于巨大的生活壓力，快節(jié)奏的工作效率，又促使大部分的上班族和白領(lǐng)階層患有嚴(yán)重的的青春痘或痤瘡。

2.市場(chǎng)潛力大

SFDA南方醫(yī)藥經(jīng)濟(jì)研究所建立的“中國(guó)藥品研究監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”通過(guò)對(duì)上海、廣州、深圳等城市祛痘類(lèi)產(chǎn)品市場(chǎng)的年度跟蹤監(jiān)測(cè)，從數(shù)據(jù)上可以看出祛痘市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及發(fā)展方向：產(chǎn)品眾多，品牌偏少；品牌優(yōu)勢(shì)凸現(xiàn)，強(qiáng)者更；價(jià)格差異大，中高檔產(chǎn)品受青睞；市場(chǎng)潛力巨大，蛋糕誘人[3]。

苗方清顏祛痘產(chǎn)品采用內(nèi)外兼治的方法，透皮吸收，有效成份滲透毛孔，消炎化瘀，增強(qiáng)毛孔通透性，改善毛孔收縮擴(kuò)張能力；對(duì)外直接改善面部肌膚微循環(huán)，化瘀清腫，增強(qiáng)代謝，平復(fù)清退粉刺、痤瘡營(yíng)養(yǎng)調(diào)理肌膚。內(nèi)外兼治，不刺激面部的油脂分泌，填補(bǔ)醫(yī)學(xué)及美容界空白。苗方清顏獨(dú)特的祛痘機(jī)理，讓粉刺內(nèi)容物從內(nèi)部代謝溶化，不破壞表皮層，無(wú)色素沉著，臉上無(wú)斑痕。苗方清顏特別添加蘆薈、白蒺藜、白茯苓等純天然名貴中草藥精華，實(shí)現(xiàn)了護(hù)膚品營(yíng)養(yǎng)型向治療型的實(shí)質(zhì)轉(zhuǎn)變，開(kāi)創(chuàng)國(guó)內(nèi)“治療型化妝品”的先河。美容市場(chǎng)由原先的營(yíng)養(yǎng)型護(hù)膚向治療型護(hù)膚趨勢(shì)的轉(zhuǎn)變，使得苗方清顏的市場(chǎng)前景更加廣闊。

四、結(jié)語(yǔ)

回顧國(guó)內(nèi)十年祛痘市場(chǎng)經(jīng)歷了以下幾個(gè)歷程：以中藥為主的“澤平粉刺立消凈”首創(chuàng)的OTC市場(chǎng)，到“迪豆”雄霸全國(guó)市場(chǎng)，這幾個(gè)品牌在十年前都賺取了數(shù)億元。而且，近幾年隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們更加注重形象，國(guó)內(nèi)也在近幾年冒出了大大小小的整形美容醫(yī)院。但是醫(yī)院不專(zhuān)一，美容院不專(zhuān)業(yè)，苗方清顏則為專(zhuān)業(yè)祛痘應(yīng)運(yùn)而生，并且快速火爆全國(guó)。一個(gè)新品牌的創(chuàng)立，既需要強(qiáng)大的專(zhuān)業(yè)能力，也需要豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，而苗方清顏在這兩個(gè)方面都具有非常強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)。苗方清顏通過(guò)對(duì)中國(guó)美容市場(chǎng)的調(diào)查研究、祛痘技術(shù)的研發(fā)、經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的探索，如今的苗方清顏已經(jīng)成為中國(guó)美容行業(yè)的一面旗幟。

參考文獻(xiàn)：

[1]李爾華.國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)實(shí)務(wù)[M].北京：中國(guó)人民大學(xué)出版社，2010：15-18.

第8篇：城市經(jīng)營(yíng)理念范文

近期筆者對(duì)同城商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置及有關(guān)情況作了初步了解，截止2005年9月30日，存款余額超過(guò)200億元商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)及存款情況見(jiàn)表。

通過(guò)上表對(duì)比，可以看出：工、農(nóng)、中、建四大國(guó)有商業(yè)銀行雖然人工網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量多，但是網(wǎng)均存款很少，均在5億元以下，農(nóng)行網(wǎng)均存款僅為2.8億元。而招行、民生、浦發(fā)、華夏等4家股份制商業(yè)銀行雖然網(wǎng)點(diǎn)不多，但是網(wǎng)均存款均達(dá)15億元以上，招行甚至超過(guò)了20億元，達(dá)到24.7億元。城市商行也相類(lèi)似，數(shù)量偏多，人員配備少，網(wǎng)點(diǎn)功能單一，制度制約機(jī)制薄弱，網(wǎng)均存款較少，與股份制商業(yè)銀行，尤其是與招行等4家行相比，有很大的差距。除網(wǎng)均存款上的差距外，筆者還了解到，股份制商業(yè)銀行的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量雖不多，但都實(shí)行綜合性經(jīng)營(yíng)，其特點(diǎn)是網(wǎng)點(diǎn)功能齊全、人員配備充足，一般經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)員工數(shù)都在20人以上。崗位配置為：正、副支行行長(zhǎng)2-3人，分工明確，有的側(cè)重外部營(yíng)銷(xiāo)，有的側(cè)重內(nèi)部管理。高、低柜柜面窗口8-10個(gè)不等，配備綜合柜員10-12人左右。另配備客戶(hù)經(jīng)理、產(chǎn)品經(jīng)理8-10人左右，專(zhuān)司公、私業(yè)務(wù)的營(yíng)銷(xiāo)和新品推廣工作。這種人力資源的合理配置，使經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)既可經(jīng)營(yíng)對(duì)公、對(duì)私、本外幣業(yè)務(wù)，又可從事票據(jù)、貼現(xiàn)、貿(mào)易融資等授信業(yè)務(wù)，還可以辦理諸如保險(xiǎn)、有價(jià)債券等中間業(yè)務(wù)，這種全功能的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)通過(guò)各種業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，形成了團(tuán)隊(duì)合力的放大效應(yīng)，對(duì)客戶(hù)具有強(qiáng)有力的吸引。筆者同時(shí)了解到，民生、浦發(fā)等股份制商業(yè)銀行的人工經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量雖不多，但自助銀行（區(qū)）為數(shù)不少，電話(huà)銀行、手機(jī)銀行、網(wǎng)上銀行業(yè)務(wù)開(kāi)展得非常活躍。這種以現(xiàn)代化通訊技術(shù)和電子化平臺(tái)為載體的新型服務(wù)工具的使用和推廣，與傳統(tǒng)的人工網(wǎng)點(diǎn)的柜面服務(wù)形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，相得益彰。新型服務(wù)方式的轉(zhuǎn)變吸引了廣大有潛質(zhì)的中青年客戶(hù)和貢獻(xiàn)率較高的vip大客戶(hù)。

二、經(jīng)營(yíng)理念決定經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)的設(shè)置

銀行經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)不僅是服務(wù)客戶(hù)的窗口，而且是參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要資源。如何有效配置經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)資源，提升網(wǎng)點(diǎn)的競(jìng)爭(zhēng)力，與銀行經(jīng)營(yíng)管理層的經(jīng)營(yíng)理念有著直接的關(guān)系。

上個(gè)世紀(jì)八十年代末、九十年代初，銀行經(jīng)營(yíng)管理層的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、集約化經(jīng)營(yíng)意識(shí)不強(qiáng)，為搶占市場(chǎng)份額，曾不計(jì)成本、不講效益，盡可能多地在城市主要街道市口、居民小區(qū)、甚至大企業(yè)（公司）、高等院校內(nèi)部設(shè)立經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)或設(shè)立單一功能的聯(lián)（代）辦儲(chǔ)蓄所。這種靠外延廣設(shè)網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)模式，雖然一度對(duì)吸收存款，做大負(fù)債業(yè)務(wù)起到過(guò)一定的積極作用，但是成本高、效益差、風(fēng)險(xiǎn)隱患多等弊端也逐漸凸現(xiàn)。隨著金融改革的深入，金融監(jiān)管的加強(qiáng)，經(jīng)營(yíng)管理層眼界的開(kāi)闊，以及電子化發(fā)展的快速推進(jìn)，各商業(yè)銀行的經(jīng)營(yíng)理念發(fā)生了重大變化，尤其是眾多股份制商業(yè)銀行的組建及經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置模式、經(jīng)營(yíng)理念的出新，對(duì)國(guó)有商業(yè)銀行的經(jīng)營(yíng)理念帶來(lái)了巨大的沖擊。過(guò)去那種廣設(shè)網(wǎng)點(diǎn)、依靠外延擴(kuò)張型經(jīng)營(yíng)沖動(dòng)已回歸理性。各行在加強(qiáng)成本管理、強(qiáng)化內(nèi)控建設(shè)、網(wǎng)點(diǎn)合理布局、加快自助服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等方面都有了比較清醒的認(rèn)識(shí)，并形成了清晰的理念，可歸納為以下幾點(diǎn)：

1、一家銀行的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)布局在一個(gè)城市要形成網(wǎng)絡(luò)，不僅要方便客戶(hù)，而且要有一定的業(yè)務(wù)覆蓋面并能產(chǎn)生幅射帶動(dòng)效應(yīng)。

2、經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)的功能要齊全，網(wǎng)點(diǎn)要成為能為客戶(hù)提供對(duì)公對(duì)私、本幣外幣、存款貸款、中間業(yè)務(wù)及以電子化為載體的電話(huà)銀行、手機(jī)銀行、網(wǎng)上銀行等各類(lèi)服務(wù)的金融“超市”，或成為把某項(xiàng)業(yè)務(wù)做大做強(qiáng)的“特色銀行”。

3、為滿(mǎn)足客戶(hù)需要，經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)除必須有足夠的“窗口”為廣大散戶(hù)和vip客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)柜面服務(wù)外，還要有一批與業(yè)務(wù)發(fā)展相適應(yīng)、熟悉銀行產(chǎn)品、有營(yíng)銷(xiāo)技巧的客戶(hù)經(jīng)理和產(chǎn)品經(jīng)理，以此實(shí)現(xiàn)由粗放型經(jīng)營(yíng)向集約化經(jīng)營(yíng)，由傳統(tǒng)的單一柜面“微笑服務(wù)”向多元化、人性化服務(wù)方式轉(zhuǎn)變。

4、經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)的形象是銀行的無(wú)形資產(chǎn)，“酒香不怕巷子深”的時(shí)代已一去不復(fù)返了。今天銀行的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，不僅要有寬暢明亮的營(yíng)業(yè)大廳，統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的裝修和便民的服務(wù)設(shè)施，而且要有星級(jí)酒店的服務(wù)水準(zhǔn)，使客戶(hù)享有“賓至如歸”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和“養(yǎng)眼”的視覺(jué)享受。

5、在行式、離行式自助服務(wù)銀行（區(qū)）是人工經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)的補(bǔ)充，電話(huà)銀行、手機(jī)銀行、網(wǎng)上銀行等新的金融自助工具是銀行服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。無(wú)論在行式還是離行式自助服務(wù)銀行（區(qū)）都應(yīng)配有存、取款機(jī)、以及查詢(xún)等多種自助設(shè)備，才能滿(mǎn)足客戶(hù)多種自我服務(wù)的需求。同時(shí)，以電子化為載體的自助服務(wù)不僅操作要方便，而且一定要安全、可靠，讓客戶(hù)無(wú)后顧之憂(yōu)。

基于以上認(rèn)識(shí)，各家商業(yè)銀行近年來(lái)在經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)布局調(diào)整、開(kāi)發(fā)推出新型金融服務(wù)工具方面，開(kāi)始了新一輪資源整合和更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

三、整合經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)資源，加速銀行新型服務(wù)方式轉(zhuǎn)變

為實(shí)現(xiàn)銀行服務(wù)轉(zhuǎn)型，就經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置這一具體問(wèn)題而言，商業(yè)銀行應(yīng)根據(jù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和辦精品網(wǎng)點(diǎn)的發(fā)展目標(biāo)要求，加快經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)布局的重新整合和新型金融服務(wù)工具的開(kāi)發(fā)、推廣工作。

一是更新經(jīng)營(yíng)理念。各級(jí)經(jīng)營(yíng)管理層一定要跳出傳統(tǒng)的柜面“文明用語(yǔ)”、“微笑服務(wù)”等被動(dòng)模式的經(jīng)營(yíng)理念束縛，充分認(rèn)識(shí)在同業(yè)愈演愈烈的競(jìng)爭(zhēng)中，要想求得速度、質(zhì)量、效益的三者和諧健康發(fā)展，必須要更新經(jīng)營(yíng)理念，加快服務(wù)方式的轉(zhuǎn)變。一定要整合現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)資源，實(shí)行綜合經(jīng)營(yíng)；一定要從過(guò)去靠外延型的單一服務(wù)模式，向大力發(fā)展無(wú)柜臺(tái)的自助服務(wù)模式轉(zhuǎn)變，加速電話(huà)銀行、手機(jī)銀行、網(wǎng)絡(luò)銀行建設(shè)，大力推進(jìn)知識(shí)服務(wù)、技術(shù)服務(wù)、誠(chéng)信服務(wù)、個(gè)、親情服務(wù)、綜合服務(wù)、通過(guò)服務(wù)模式的轉(zhuǎn)變贏得市場(chǎng)，贏得競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

二是整合網(wǎng)點(diǎn)資源。在充分市場(chǎng)調(diào)研的基礎(chǔ)上，對(duì)現(xiàn)有人工經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)重新規(guī)劃，整合資源。如把3-4個(gè)營(yíng)業(yè)面積小、形象不佳、人員較少、功能單一、無(wú)發(fā)展?jié)摿Φ男≈型ㄟ^(guò)重新整合，組建成具有形象好、綜合的大支行，提高單一經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)資源整合一是節(jié)省資源、降低成本；二是完善經(jīng)營(yíng)功能，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，提高網(wǎng)點(diǎn)單產(chǎn)貢獻(xiàn)率；三是改變網(wǎng)點(diǎn)形象，更好吸引客戶(hù)，提升無(wú)形資產(chǎn)；四是集中管理，有利于內(nèi)控建設(shè)，降低風(fēng)險(xiǎn)。

三是加速新品開(kāi)發(fā)。銀行服務(wù)方式的轉(zhuǎn)變是商業(yè)銀行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的一項(xiàng)重要內(nèi)容。在服務(wù)轉(zhuǎn)型過(guò)程中，在對(duì)傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)資源重組的同時(shí)，要以自助服務(wù)銀行（區(qū)）來(lái)替補(bǔ)人工經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)整合后的空缺。要加強(qiáng)以電子化為載體的自助金融產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和推廣速度，并加大安全使用金融新產(chǎn)品的宣傳和管理，以新型服務(wù)工具的推出、新型服務(wù)模式的推廣占領(lǐng)市場(chǎng)，贏得客戶(hù)，不斷提升銀行的經(jīng)營(yíng)水平和經(jīng)營(yíng)效益。

第9篇：城市經(jīng)營(yíng)理念范文

[關(guān)鍵詞]設(shè)計(jì)管理；出行O2O；企業(yè)形象設(shè)計(jì)

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.24.056

[中圖分類(lèi)號(hào)]F724.6；F572 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1673-0194（2016）24-00-02

0 引 言

IBM公司的總經(jīng)理小托馬斯?華生曾經(jīng)說(shuō)過(guò)“好的設(shè)計(jì)管理意味著好的企業(yè)”，由此可見(jiàn)，好的設(shè)計(jì)管理對(duì)于一個(gè)企業(yè)的成功能起到非常關(guān)鍵的作用。設(shè)計(jì)與企業(yè)管理的結(jié)合是設(shè)計(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)，設(shè)計(jì)管理的主要作用就是對(duì)企業(yè)的各種設(shè)計(jì)活動(dòng)如產(chǎn)品設(shè)計(jì)、環(huán)境設(shè)計(jì)、視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)等，進(jìn)行組織和協(xié)調(diào)，從而建立統(tǒng)一的企業(yè)形象和經(jīng)營(yíng)策略，來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)的各種需求。設(shè)計(jì)管理作為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和創(chuàng)新的一把利器，受到了國(guó)際知名企業(yè)的高度重視，并且在實(shí)踐過(guò)程中形成了相應(yīng)的學(xué)科體系，成為為企業(yè)開(kāi)發(fā)管理的重要戰(zhàn)略之一。

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，交通擁堵等城市問(wèn)題日益凸顯。出行難便成了各大中小城市市民共同面臨的難題。各種打車(chē)、拼車(chē)、專(zhuān)車(chē)的軟件橫空出世，城市交通O2O的興起在一定程度上緩解了出行難的問(wèn)題。滴滴出行作為最早進(jìn)入出行O2O市場(chǎng)的品牌，以其良好的企業(yè)形象穩(wěn)居領(lǐng)頭羊的地位。企業(yè)的形象管理是設(shè)計(jì)管理對(duì)外的一條生命線(xiàn)，充分將企業(yè)的設(shè)計(jì)政策和理念直接或間接地傳遞給消費(fèi)者和公眾。

1 設(shè)計(jì)管理與企業(yè)形象設(shè)計(jì)系統(tǒng)（CIS）

1.1 設(shè)計(jì)管理的定義

設(shè)計(jì)管理（Design Management，DM）概念的界定從不同角度有不同的認(rèn)識(shí)。1966年英國(guó)設(shè)計(jì)師第一個(gè)提出設(shè)計(jì)管理的定義，他認(rèn)為“設(shè)計(jì)管理是在界定設(shè)計(jì)問(wèn)題，尋找合適設(shè)計(jì)師，且盡可能地使設(shè)計(jì)師在既定的預(yù)算內(nèi)及時(shí)地解決問(wèn)題?！?976年倫敦商學(xué)院的教授對(duì)設(shè)計(jì)管理下的定義是“從管理的角度看，設(shè)計(jì)是一種合作性的為使產(chǎn)品達(dá)到某種目標(biāo)的計(jì)劃過(guò)程，因此，設(shè)計(jì)管理是這個(gè)計(jì)劃過(guò)程中一個(gè)重要的也是最為核心的方面?！彼ㄟ^(guò)計(jì)劃、組織、統(tǒng)籌、規(guī)劃及監(jiān)督設(shè)計(jì)的全過(guò)程，協(xié)調(diào)各種資源，最終使設(shè)計(jì)達(dá)到預(yù)期的結(jié)果。在現(xiàn)代企業(yè)行為中，不管是以設(shè)計(jì)為背景，還是以管理為背景去理解，設(shè)計(jì)管理的基本內(nèi)涵已逐步趨于一致。綜上所述，設(shè)計(jì)管理研究的是如何在各個(gè)層次整合、協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)所需的資源和活動(dòng)，并對(duì)一系列設(shè)計(jì)策略與設(shè)計(jì)活動(dòng)進(jìn)行管理，尋求最合適的解決方法，以達(dá)成企業(yè)的目標(biāo)和創(chuàng)造出有效的產(chǎn)品。管理需要設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)必須加以管理。

1.2 設(shè)計(jì)管理對(duì)企業(yè)形象的重要性

設(shè)計(jì)管理作為現(xiàn)代企業(yè)管理的重要組成部分，是企業(yè)有效利用設(shè)計(jì)這一經(jīng)營(yíng)資源，提高產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，提升企業(yè)形象的總體性規(guī)劃。它對(duì)提升企業(yè)形象具有重要作用。

企業(yè)形象是人們通過(guò)企業(yè)的各種標(biāo)志如產(chǎn)品、傳播、員工等而建立起立的對(duì)企業(yè)的總體形象。良好的企業(yè)形象是企業(yè)的一筆無(wú)形資產(chǎn)，是需要通過(guò)內(nèi)化和外化兩個(gè)方面來(lái)建立的。一方面，企業(yè)內(nèi)部需要生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)；另一方面，要通過(guò)有效的傳播方式對(duì)企業(yè)內(nèi)部的成果進(jìn)行宣傳，除了產(chǎn)品和服務(wù)的宣傳推廣外，還包括企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念、企業(yè)文化等。而兩個(gè)方面的有機(jī)結(jié)合是需要通過(guò)設(shè)計(jì)管理戰(zhàn)略對(duì)企業(yè)形象進(jìn)行規(guī)范化和系統(tǒng)化的科學(xué)設(shè)計(jì)，在這個(gè)過(guò)程中，對(duì)企業(yè)形象系統(tǒng)的各種設(shè)計(jì)活動(dòng)進(jìn)行合理化和組織化，充分發(fā)揮企業(yè)設(shè)計(jì)管理的作用，提升企業(yè)形象，從而獲得企業(yè)效益。企業(yè)形象設(shè)計(jì)系統(tǒng)（CIS）就是以企業(yè)定位或企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念為核心的，對(duì)企業(yè)內(nèi)部管理和外部的宣傳活動(dòng)等各個(gè)方面，進(jìn)行組織化、系統(tǒng)化、統(tǒng)一性的綜合設(shè)計(jì)，以統(tǒng)一的形態(tài)建立良好的企業(yè)形象。

2 設(shè)計(jì)管理在滴滴出行企業(yè)形象識(shí)別系統(tǒng)的運(yùn)用分析

2.1 出行O2O移動(dòng)應(yīng)用行業(yè)概況

根據(jù)《2015年出行O2O移動(dòng)應(yīng)用行業(yè)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2015年上半年出行O2O用戶(hù)為2.4億戶(hù)，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的滲透率為21%。移動(dòng)出行O2O用戶(hù)為2.4億戶(hù)，在移動(dòng)O2O中占比32.2%，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的滲透率為21%。根據(jù)市場(chǎng)定位和用戶(hù)需求，可以將出行O2O移動(dòng)應(yīng)用分為5個(gè)細(xì)分行業(yè)，即綜合打車(chē)、專(zhuān)車(chē)、拼車(chē)、代駕和租車(chē)。目前，每個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都有典型應(yīng)用，發(fā)展勢(shì)頭良好（見(jiàn)表1）。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在各細(xì)分領(lǐng)域中，用戶(hù)覆蓋率最高的是綜合打車(chē)類(lèi)，其次是專(zhuān)車(chē)和拼車(chē)，代駕和租車(chē)類(lèi)應(yīng)用相對(duì)來(lái)說(shuō)用戶(hù)量較少。人民網(wǎng)輿情檢測(cè)室選取滴滴、優(yōu)步中國(guó)、神州租車(chē)、易到專(zhuān)車(chē)和一嗨租車(chē)5家企業(yè)作為樣本，從情感力、競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)新力、責(zé)任力、品牌力和傳播力6個(gè)指標(biāo)對(duì)其企業(yè)聲譽(yù)形象進(jìn)行評(píng)估，根據(jù)大數(shù)據(jù)分析和相關(guān)專(zhuān)家評(píng)估結(jié)果顯示，滴滴的總體企業(yè)聲譽(yù)形象居于領(lǐng)頭羊的地位（見(jiàn)表2）。

2.2 設(shè)計(jì)管理在滴滴出行CIS中的運(yùn)用分析

滴滴出行在短短三年時(shí)間能夠提升市值幾千倍，良好的企業(yè)形象功不可沒(méi)。便捷的服務(wù)和規(guī)范化的產(chǎn)品滿(mǎn)足了公眾的需求，在市場(chǎng)上產(chǎn)生了強(qiáng)大的影響力，良好的企業(yè)形象逐漸成為了該企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。而統(tǒng)一良好的企業(yè)形象的展示必須要有科學(xué)規(guī)范的企業(yè)形象設(shè)計(jì)和管理。因此，本文從企業(yè)形象識(shí)別系統(tǒng)的三大構(gòu)成要素來(lái)進(jìn)行分析。

2.2.1 理念識(shí)別（MI）

理念識(shí)別是確立企業(yè)獨(dú)具特色的經(jīng)營(yíng)理念，包含企業(yè)精神、企業(yè)價(jià)值觀、市場(chǎng)定位等要素。理念識(shí)別是CIS設(shè)計(jì)的靈魂。滴滴出行的“出生”是在出行難的背景下，因此，滴滴出行一直秉著“服務(wù)于人們，用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新思維，來(lái)解決人們出行的痛點(diǎn)，從而讓每一個(gè)人獲得滿(mǎn)意的體驗(yàn)”的經(jīng)營(yíng)理念，來(lái)設(shè)計(jì)用戶(hù)出行的整體方案。一方面，滴滴出行奉行“無(wú)需人工電話(huà)即可高效準(zhǔn)確地打車(chē)并可以享受到快捷”的產(chǎn)品定位，以智能手機(jī)用戶(hù)為依托，針對(duì)司機(jī)和乘客的核心要求，解決乘客打車(chē)難、司機(jī)空跑率的問(wèn)題，從而滿(mǎn)足了用戶(hù)出行方便快捷的要求，另一方面，滴滴出行考慮的最主要的因素就是安全，為了讓用戶(hù)能有安全的體驗(yàn)，滴滴出行成立了業(yè)內(nèi)首個(gè)安全管理委員會(huì)，建立了“安全司機(jī)”“安全車(chē)輛”“安全技術(shù)”與“安全管理”等“十分安全”的系統(tǒng)管理制度，提前預(yù)判潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)，將安全管理提升到新的高度。正是由于滴滴出行始終秉承服務(wù)創(chuàng)新的理念，設(shè)計(jì)出準(zhǔn)確的產(chǎn)品定位，從而讓方便快捷和安全成為了其差異化的核心價(jià)值。

2.2.2 行為識(shí)別（BI）

行為識(shí)別是以經(jīng)營(yíng)理念為基本出發(fā)點(diǎn)，對(duì)企業(yè)運(yùn)作方式所做的統(tǒng)一規(guī)劃和具體執(zhí)行，主要包括對(duì)內(nèi)的管理規(guī)范和對(duì)外的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等。

首先，在產(chǎn)品方面，滴滴出行設(shè)計(jì)了出租車(chē)、專(zhuān)車(chē)、快車(chē)、順風(fēng)車(chē)、代駕和試駕等多種業(yè)務(wù)服務(wù)，各種產(chǎn)品獨(dú)特的功能滿(mǎn)足了不同出行需求和消費(fèi)能力的乘客，為客戶(hù)提供了差異化的服務(wù)，優(yōu)化了乘客的打車(chē)體驗(yàn)。而且根據(jù)市場(chǎng)的需求，滴滴出行產(chǎn)品準(zhǔn)備向摩托領(lǐng)域延伸，開(kāi)啟摩的快車(chē)的服務(wù)。

在營(yíng)銷(xiāo)策略設(shè)計(jì)上，滴滴出行也有很獨(dú)特的方式，主要有創(chuàng)新紅包玩法、創(chuàng)新廣告策略、創(chuàng)新公共關(guān)系策略等。現(xiàn)金紅包、折扣紅包和節(jié)日紅包等這些方式不僅僅是一種補(bǔ)貼方式，更是一種市場(chǎng)保溫，提高顧客忠誠(chéng)度的利器。在廣告策略方面，互動(dòng)和體驗(yàn)作為廣告創(chuàng)意的核心，比如：在剛剛推出順風(fēng)車(chē)服務(wù)之際，籌劃并開(kāi)展了“一分錢(qián)拯救地鐵汪”的廣告活動(dòng)，簡(jiǎn)潔的文案、消費(fèi)者的參與互動(dòng)，成功吸引了用戶(hù)的產(chǎn)品體驗(yàn)。在公共關(guān)系方面，滴滴出行聯(lián)合多家企業(yè)開(kāi)展了跨界公益活動(dòng)，2014年滴滴聯(lián)合敏捷地產(chǎn)，推出首屆“滴士節(jié)”活動(dòng)，免費(fèi)為司機(jī)發(fā)放飲料、充電寶等禮品，讓司機(jī)感受到關(guān)愛(ài)。2015年，滴滴出行與石家莊三萬(wàn)多家便利店練手共同打造“滴滴候車(chē)室”，司機(jī)可以享受免費(fèi)休息、使用熱水等服務(wù)。滴滴出行創(chuàng)意策略大大提升了企業(yè)的品牌美譽(yù)度和品牌形象。

2.2.3 視覺(jué)識(shí)別（VI）

視覺(jué)識(shí)別是把企業(yè)理念等抽象語(yǔ)意轉(zhuǎn)換為具體符號(hào)，形成以品牌名稱(chēng)、標(biāo)準(zhǔn)字、標(biāo)準(zhǔn)色與標(biāo)志圖案為核心的視覺(jué)傳達(dá)體系。在整個(gè)企業(yè)形象識(shí)別系統(tǒng)中，視覺(jué)識(shí)別是最具有感染力和讓公眾接受的。從品牌設(shè)計(jì)角度來(lái)看，首先，品牌名稱(chēng)經(jīng)歷了“滴滴打車(chē)”到“滴滴出行”的更換，最早滴滴提供單一的出租車(chē)打車(chē)產(chǎn)品，成長(zhǎng)為覆蓋出租車(chē)、專(zhuān)車(chē)、順風(fēng)車(chē)等多項(xiàng)產(chǎn)品服務(wù)，“滴滴打車(chē)”的品牌名稱(chēng)已經(jīng)不能準(zhǔn)確充分地體現(xiàn)出滴滴的內(nèi)涵，因此品牌名稱(chēng)升級(jí)更改為滴滴出行，更加全面地體現(xiàn)出企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念。其次，品牌標(biāo)志是一個(gè)扭轉(zhuǎn)的大寫(xiě)字母D，非常簡(jiǎn)潔大方，一方面，可以讓用戶(hù)在看到這個(gè)標(biāo)志時(shí)就能夠產(chǎn)生自然聯(lián)想――“滴滴”；另一方面，標(biāo)志的右上角有個(gè)缺口，表明永不滿(mǎn)足，勇于創(chuàng)新，對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的追求永遠(yuǎn)還差一點(diǎn)。品牌標(biāo)準(zhǔn)色選擇了橙色和白色的組合色，橙色屬于國(guó)內(nèi)第一批出租車(chē)的經(jīng)典外觀顏色，配上白色背景鮮明簡(jiǎn)潔，容易讓消費(fèi)者記憶。所以說(shuō)，滴滴出行的品牌設(shè)計(jì)很好地將其理念融合進(jìn)來(lái)。

3 滴滴出行對(duì)其他出行O2O企業(yè)識(shí)別系統(tǒng)的啟示

滴滴出行通過(guò)有效的設(shè)計(jì)管理，在出行O2O領(lǐng)域樹(shù)立了一個(gè)具有創(chuàng)新性，而且富有凝聚力的企業(yè)形象。滴滴出行的便捷創(chuàng)新的經(jīng)營(yíng)理念、方便有效的產(chǎn)品體系、安全高效的管理制度，引人注目的視覺(jué)傳達(dá)體系向人們展現(xiàn)了一個(gè)擁有巨大潛力和良好發(fā)展前景的企業(yè)形象。通過(guò)分析和研究，可以得出以下幾點(diǎn)啟示，供其他出行O2O企業(yè)構(gòu)建形象時(shí)參考。

（1）要有一套合理統(tǒng)一的企業(yè)設(shè)計(jì)機(jī)制，從企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念設(shè)計(jì)，到企業(yè)制度、營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)設(shè)計(jì)、視覺(jué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)等，都要圍繞著企業(yè)的定位和使命從思想到實(shí)際執(zhí)行中充分有機(jī)結(jié)合起來(lái)，對(duì)內(nèi)對(duì)外保持著一致的聲音和企業(yè)形象，讓公眾切實(shí)感受到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)宗旨。

（2）用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新思維，來(lái)提高自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。出行O2O應(yīng)用是基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景而產(chǎn)生的，線(xiàn)下產(chǎn)品和線(xiàn)上的服務(wù)相結(jié)合可以給公眾帶來(lái)極大的便捷，產(chǎn)品上要始終從客戶(hù)的需求出發(fā)進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)，通過(guò)行之有效的傳播手段來(lái)提高客戶(hù)的黏度和市場(chǎng)占有率。

主要參考文獻(xiàn)

[1]王躍生.設(shè)計(jì)管理的提出及其理論框架[J].藝術(shù)百家，2007（1）.