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論文關(guān)鍵詞:共享;集成;培訓(xùn)
1 緒論
c類物資概述:abc管理又稱巴雷特分析法,把企業(yè)的物資按其金額大小分為a、b、c三類,然后根據(jù)重要性分別對(duì)待:c類物資為品種多,實(shí)物量多而價(jià)值低的物資,其成本金額約占10%,而實(shí)物量不低于50%。
c類物資品種廣泛,包含大部分備品配件、機(jī)電產(chǎn)品,日用電器、電料、儀表、雜品等近十萬種品種。
2 加強(qiáng)企業(yè)c類物資采購(gòu)管理的必要性
隨著油田進(jìn)入采油后期階段,成本控制成為管理的重中之重,采購(gòu)已從戰(zhàn)術(shù)地位提高到戰(zhàn)略地位。c類物資的采購(gòu)管理、成本控制也提到重要議程;因此必須研究總成本最優(yōu)的采購(gòu)管理方法。
3 c類物資采購(gòu)管理中存在問題
3.1 采購(gòu)批量小,供應(yīng)商不愿提供物料
從油田物資管理角度,希望達(dá)到零庫(kù)存,通常做法是建立供應(yīng)商寄售儲(chǔ)備。而因c類物資品種多,單件數(shù)量較小,供應(yīng)商資金占用加大,這樣很多供應(yīng)商不愿意提供物料。因?yàn)橐话愎?yīng)商也重視批量訂單,以降低制造、物流成本。
3.2 供應(yīng)商的數(shù)量多,實(shí)力參差不齊,采購(gòu)成本過高
由于供應(yīng)商的數(shù)量多,綜合實(shí)力良莠不齊, 使得企業(yè)管理成本增加;導(dǎo)致物資來源分散, 企業(yè)平均購(gòu)買力下降 ;物流路線交叉過多,物流成本過大,從而造成企業(yè)資本流失。
3.3 采購(gòu)制度、流程不合理,采購(gòu)人員的個(gè)人問題
采購(gòu)規(guī)范化較低,缺少采購(gòu)策略方面的研究。業(yè)務(wù)人員往往陷于處理反復(fù)、繁瑣事務(wù)泥潭,對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格信息(反饋)的掌握與實(shí)際變化滯后或脫節(jié)。采購(gòu)計(jì)劃缺少預(yù)見性,導(dǎo)致多次重復(fù)采購(gòu)。產(chǎn)生效率低的現(xiàn)象。
4 成本控制思路
4.1 建立供應(yīng)鏈管理體系
在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)全球化、信息化的時(shí)代,影響企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵要素有時(shí)間、質(zhì)量、成本、服務(wù)等。要全面改善和提高這些關(guān)鍵要素,尤其是及時(shí)供應(yīng),必須借助于外部資源和戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,與上游供應(yīng)商建立相互依存的供應(yīng)鏈關(guān)系,供應(yīng)商能夠方便地取得存貨和采購(gòu)信息,供應(yīng)部門可以快速得到所需。通過有效協(xié)作,達(dá)到總成本最優(yōu)的目標(biāo)。
4.2 供應(yīng)商的管理與信息共享
對(duì)于c類物資,在網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商的引入和采購(gòu)上不能一味要求廠家直購(gòu),應(yīng)注重對(duì)供應(yīng)商,企業(yè)內(nèi)部,整個(gè)流通渠道的有效整合。物資部門與供應(yīng)商要實(shí)現(xiàn)信息共享。我們應(yīng)拋棄那種認(rèn)為企業(yè)信息是企業(yè)所獨(dú)有的,是其能夠獲得竟?fàn)巸?yōu)勢(shì)的關(guān)鍵的固有想法。企業(yè)信息共享應(yīng)該是雙方對(duì)于采購(gòu)物資的需求及供給的信息。采購(gòu)部門與供應(yīng)商的信息處理系統(tǒng)密切聯(lián)系,積極交換數(shù)據(jù),最大限度地實(shí)現(xiàn)信息的共享。信息的共享避免了信息不對(duì)稱決策可能造成的成本損失。信息共享,采購(gòu)方減少存貨,提高效率,降低風(fēng)險(xiǎn),提高訂單響應(yīng)速度,降低采購(gòu)成本。同時(shí)通過公共的物流信息平臺(tái)進(jìn)行統(tǒng)一配送,甚至共同配送,提高配送的效率,降低配送成本,使合作雙方都受益。
4.3 著重提高計(jì)劃整合能力
首先是提高資源市場(chǎng)分析水準(zhǔn)。根據(jù)油田所需求的物資品種,分析資源市場(chǎng)情況,包括對(duì)資源分布情況、供應(yīng)商情況、品種質(zhì)量、價(jià)格情況等。資源市場(chǎng)分析的重點(diǎn)在于了解市場(chǎng)狀況,把握價(jià)格的變化趨勢(shì),為采購(gòu)提供一個(gè)合適的時(shí)機(jī)和有利的采購(gòu)環(huán)境,增強(qiáng)采購(gòu)計(jì)劃對(duì)采購(gòu)的指導(dǎo)性。
基層對(duì)局部信息的掌握程度優(yōu)于上級(jí)供應(yīng)部門,要充分發(fā)揮基層供應(yīng)站、點(diǎn)的能動(dòng)性,通過集思廣益提高計(jì)劃準(zhǔn)確性和預(yù)見性;在此基礎(chǔ)上編制常用物資消耗目錄。把提高常用物資的計(jì)劃準(zhǔn)確率作為工作重點(diǎn),建立考核獎(jiǎng)懲機(jī)制。
5 預(yù)想實(shí)施解決方案所能帶來的成本效益
5.1 采購(gòu)成本將會(huì)明顯降低
當(dāng)“集中采購(gòu)和統(tǒng)一采購(gòu)”系統(tǒng)實(shí)施后,其采購(gòu)成本將會(huì)大大降低。首先集中大批量采購(gòu),議價(jià)能力大大提升,同時(shí)又避免重復(fù)采購(gòu),又可以優(yōu)化采購(gòu)的物流路線,降低了整個(gè)采購(gòu)鏈的成本。
5.2 采購(gòu)效率將會(huì)大大提高
在優(yōu)化供應(yīng)商的基礎(chǔ)上,基于電子采購(gòu)的實(shí)施,物資部門將會(huì)降低采購(gòu)的復(fù)雜程度,采購(gòu)訂單的處理時(shí)間也會(huì)降低,內(nèi)部的員工滿意度也將會(huì)提高。
5.3 供應(yīng)商的滿意度將會(huì)提高
統(tǒng)一的流程,標(biāo)準(zhǔn)的單據(jù)意味著更公平的競(jìng)爭(zhēng)。集中化的采購(gòu)方式更便于發(fā)展戰(zhàn)略性的、作為合作伙伴的商業(yè)關(guān)系。從電子采購(gòu)系統(tǒng)推廣角度而言,供應(yīng)商更歡迎通過簡(jiǎn)便快捷的網(wǎng)絡(luò)方式與采購(gòu)部門進(jìn)行商業(yè)往來,分享電子商務(wù)的優(yōu)越性,從而達(dá)到共同降低成本、共同增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的雙贏戰(zhàn)略效果,保證了產(chǎn)品的供應(yīng)。
近日,京東開起了通往三四線城市和農(nóng)村的“大篷車”,阿里也啟動(dòng)了“千縣萬村”計(jì)劃,兩家更是先后都與中國(guó)郵政進(jìn)行合作,瞄準(zhǔn)農(nóng)村市場(chǎng)。盡管兩家進(jìn)軍縣域、農(nóng)村的側(cè)重點(diǎn)不同,但不可否認(rèn)的是,被激活的農(nóng)村市場(chǎng)正成為電商新的藍(lán)海。
但有市場(chǎng)分析人士認(rèn)為,各電商要想在農(nóng)村取得好的效益,需要著重解決物流與售后問題,而這些難題,在電商企業(yè)投資發(fā)力的同時(shí),政府也應(yīng)積極支持,以實(shí)現(xiàn)電商企業(yè)與鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)的互利共贏。
電商下鄉(xiāng)“掘金”
隨著城市市場(chǎng)的飽和,農(nóng)村市場(chǎng)正成為各大電商的新寵,電商巨頭們的競(jìng)爭(zhēng)也早已延伸到農(nóng)村地區(qū),阿里巴巴的100億元千縣萬村計(jì)劃只是電商競(jìng)爭(zhēng)中的一個(gè)爆點(diǎn),縣域地區(qū)有望成為未來幾年中國(guó)電子商務(wù)最火熱的增長(zhǎng)極。
據(jù)前瞻網(wǎng)的數(shù)據(jù),截至2014年6月,我國(guó)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)6.32億,農(nóng)村網(wǎng)民占比28.2%,農(nóng)村網(wǎng)民規(guī)模達(dá)1.78億,較2013年底增加169萬人,農(nóng)村網(wǎng)民規(guī)??焖僭黾?,成為電商潛在的交易參與群體,這為農(nóng)村電子商務(wù)的發(fā)展提供了基礎(chǔ)條件。
其次,隨著縣域、鄉(xiāng)級(jí)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,農(nóng)村城鎮(zhèn)化的規(guī)模不斷擴(kuò)大,以農(nóng)民為主的消費(fèi)群體收入明顯提高,購(gòu)買力的提升必然推動(dòng)電商進(jìn)軍農(nóng)村市場(chǎng)。根據(jù)阿里巴巴研究中心的數(shù)據(jù)顯示,截至2013年底,中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)年交易規(guī)模達(dá)10.2萬億元,同比增長(zhǎng)29.9%,縣域網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)額同比增長(zhǎng)速度比城市快13.6個(gè)百分點(diǎn)。
再者,隨著網(wǎng)絡(luò)在農(nóng)村地區(qū)的普及以及農(nóng)村人口知識(shí)結(jié)構(gòu)的變化,越來越多的農(nóng)村人口開始出現(xiàn)網(wǎng)購(gòu)需求。網(wǎng)購(gòu)由于自身的價(jià)格優(yōu)勢(shì),以及產(chǎn)品的多樣性,讓農(nóng)民通過互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)能夠享有更實(shí)惠的價(jià)格、更多的品類選擇,這些網(wǎng)絡(luò)帶來的便利性使農(nóng)民更依賴網(wǎng)購(gòu)。
據(jù)阿里《農(nóng)村電子商務(wù)消費(fèi)報(bào)告》顯示,農(nóng)村網(wǎng)民的數(shù)量在不斷攀升,2013已經(jīng)達(dá)到了1.77億,占比網(wǎng)絡(luò)人數(shù)達(dá)到28.6%。在村民每年平均網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)金額500―2000元不等的情況,農(nóng)村的居民對(duì)網(wǎng)購(gòu)商品模式的接受度也達(dá)到84.4%。報(bào)告還顯示,淘寶農(nóng)村消費(fèi)這幾年的占比在不斷提升,農(nóng)村市場(chǎng)已經(jīng)成為電商行業(yè)高速增長(zhǎng)的新引擎。
與此同時(shí),需要從農(nóng)村賣出去的農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)也是商機(jī)無限。2013年,僅阿里巴巴網(wǎng)上農(nóng)產(chǎn)品銷售額就達(dá)到500億元,預(yù)計(jì)今年將超過1000億元。
對(duì)于苦于一二線城市市場(chǎng)飽和的電商來說,農(nóng)村市場(chǎng)無疑是巨大的利好。如此,購(gòu)買力日益提高的農(nóng)村和下鄉(xiāng)的電商之間便可實(shí)現(xiàn)雙贏。
中國(guó)國(guó)際電子商務(wù)中心國(guó)際電子商務(wù)研究院副院長(zhǎng)李鳴濤在接受《中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息》記者采訪時(shí)也表示,“從企業(yè)自身來看,到了向農(nóng)村市場(chǎng)發(fā)展的階段,比如阿里上市之后融到了巨大的資金,那么一定會(huì)涉足中西部、農(nóng)村等以前限于各種因素沒有拓展的地區(qū),同時(shí)又開展了國(guó)際化戰(zhàn)略,新興的海外市場(chǎng)的拓展也是發(fā)展的方向,而這兩塊市場(chǎng)恰恰是驅(qū)動(dòng)我國(guó)商務(wù)未來增長(zhǎng)的一個(gè)動(dòng)力源泉?!?/p>
物流成首要難題
雖然各大電商巨頭們大張旗鼓地進(jìn)軍縣鄉(xiāng)市場(chǎng),電商下鄉(xiāng)也已成為該行業(yè)今后一段時(shí)期內(nèi)的主要發(fā)展方向,然而下鄉(xiāng)之路雖看似前景無限廣闊,卻也困難重重,電商在鄉(xiāng)村的拓展還無法一蹴而就。
首先就是物流問題,盡管近年來我國(guó)的物流業(yè)發(fā)展迅猛,但是其業(yè)務(wù)絕大部分集中在城市,鄉(xiāng)村地區(qū)的物流還未成氣候。而且農(nóng)村地區(qū)普遍存在人口分散、交通不便等情況,造成物流成本居高不下,投入產(chǎn)出比偏低。
據(jù)估算,除了中國(guó)郵政,目前我國(guó)大部分快遞在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的覆蓋率低于40%,嚴(yán)重影響著農(nóng)村消費(fèi)者的網(wǎng)購(gòu)服務(wù)體驗(yàn)。另外,由于冷鏈物流的不完善,鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通損耗率高達(dá)25%―30%。因此電商進(jìn)駐農(nóng)村市場(chǎng),物暢其流是關(guān)鍵。
如果說物流是電商下鄉(xiāng)的難點(diǎn)之一,那支付也是非常困難的一點(diǎn),因?yàn)檗r(nóng)村適應(yīng)電子商務(wù)的過程需要一定的時(shí)間,而這種適應(yīng)性的前提是以電子支付為資金交易方式的普及,得在觀念上影響以往的支付方式。
“在支付這一塊,我認(rèn)為主要還是消費(fèi)習(xí)慣的一些轉(zhuǎn)變,問題不是很大,會(huì)用支付寶基本上就解決了這類難題?!崩铠Q濤向《中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息》記者表示。
其次,售后服務(wù)問題也考驗(yàn)著電商的實(shí)力。農(nóng)村地區(qū)人口分散,電商的線下服務(wù)站點(diǎn)難以形成有效的覆蓋,產(chǎn)品維修、大家電安裝、商品退換這類的售后服務(wù)都還相對(duì)滯后,這也制約了農(nóng)村消費(fèi)者參與電商交易的積極性。
與郵政“聯(lián)姻”
盡管物流阻礙著電商鄉(xiāng)下拓展的步伐,但各大電商仍想盡辦法解決這一難題,最普遍的做法就是與郵政“攀親戚”。
10月17日,京東宣布,將為中國(guó)郵政“惠民優(yōu)選”平臺(tái)提供包括電腦、數(shù)碼產(chǎn)品等眾多品類的產(chǎn)品,通過中國(guó)郵政分布于河北、河南等13個(gè)省份的十幾萬個(gè)網(wǎng)點(diǎn),向農(nóng)村銷售產(chǎn)品。京東的商品將“植入”郵政的電商平臺(tái),而郵政快遞員們則在走街串巷的過程中充當(dāng)“促銷員”和“快遞員”。
值得注意的是,和中國(guó)郵政“攀親戚”的不止京東一家。今年6月,阿里同樣和中國(guó)郵政簽署戰(zhàn)略協(xié)議,中國(guó)郵政將對(duì)菜鳥網(wǎng)絡(luò)開放10萬多服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),為商家和消費(fèi)者提供社會(huì)化自提等服務(wù)。
“大家瞧上的都是郵政的網(wǎng)點(diǎn)分布?!彪娚谭治鋈耸空f,一方面阿里、京東通過菜鳥物流、京東的自建物流在不斷下沉物流渠道,另一方面和郵政的合作更是現(xiàn)階段的一條“捷徑”。
“現(xiàn)在的電商平臺(tái)有巨大的資金支持,在阻礙農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展的物流這一塊,他們將會(huì)在農(nóng)村相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施方面做一些投入,建設(shè)一些配送中心、區(qū)域網(wǎng)點(diǎn)等,這樣對(duì)啟動(dòng)農(nóng)村市場(chǎng)有巨大的幫助?!崩铠Q濤解釋道。
電商下鄉(xiāng)對(duì)于電商和鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)來說是互利共贏的,電商要想在農(nóng)村這片廣闊天地大展拳腳,光靠電商企業(yè)自身的投資是難以為繼的,一系列難題的解決需要企業(yè)和政府之間的相互協(xié)作。
此次調(diào)研報(bào)告包括市場(chǎng)發(fā)展概況,汽車導(dǎo)航市場(chǎng)分析,互聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)地圖市場(chǎng)分析,政策分析以及重點(diǎn)廠商分析五大部分,涵蓋發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈分析、未來市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素、競(jìng)爭(zhēng)格局分析、盈利模式等行業(yè)關(guān)注度非常高的內(nèi)容。
通過這次調(diào)研,發(fā)現(xiàn)汽車導(dǎo)航與互聯(lián)網(wǎng)地圖市場(chǎng)正呈現(xiàn)以下特點(diǎn):各種定位技術(shù)加速無縫結(jié)合
定位技術(shù)是導(dǎo)航的核心,目前常見的定位技術(shù)主要是GPS定位,Wi-Fi定位藍(lán)牙定位,基站定位超寬帶定位等等,而用戶所處的環(huán)境是不斷變化的,因而未來定位技術(shù)必然要無縫結(jié)合,滿足用戶在不同情景下的定位需求。Telematics帶動(dòng)車載導(dǎo)航大發(fā)展
從不斷滿足用戶需求的進(jìn)化角度上看,Telematlcs的興起和逐漸普及將成為一種趨勢(shì)。Telematlcs自2009年進(jìn)入中國(guó)后,受到了產(chǎn)業(yè)鏈上眾多企業(yè)的持續(xù)關(guān)注,目前來看,無論是車廠,圖商還是內(nèi)容提供商,都在不斷嘗試突破。TelematIcs作為一種全新的服務(wù)已經(jīng)得到了實(shí)現(xiàn),這無疑將帶動(dòng)車載導(dǎo)航市場(chǎng)的發(fā)展。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)成為行業(yè)發(fā)展的又一契機(jī)
今年來,移動(dòng)通信和互聯(lián)網(wǎng)成為世界發(fā)展最快、市場(chǎng)潛力最大、前景最誘惑的兩大業(yè)務(wù),增長(zhǎng)速度驚人。因而基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用層出不窮,LBS則是其中較為重要的一項(xiàng)應(yīng)用。除了人們所熟知的LBS簽到外,手機(jī)地圖是未來的另一贏利點(diǎn),以手機(jī)地圖為基礎(chǔ)的LBS應(yīng)用因其龐大的用戶量將為行業(yè)帶來廣闊的發(fā)展前景。移動(dòng)終端之間相互融合
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的興起,使汽車與互聯(lián)網(wǎng)地圖用戶和產(chǎn)業(yè)規(guī)模方面有更大的發(fā)展空間,同時(shí)也將帶來全新革命,即手機(jī)、平板電腦、導(dǎo)航儀等各種在物理上相互獨(dú)立的智能終端在導(dǎo)航與位置服務(wù)應(yīng)用中將通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)相互融合。地圖作為一樣產(chǎn)品將在不同終端,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的用戶體驗(yàn)。
從汽車導(dǎo)航與互聯(lián)網(wǎng)地圖市場(chǎng)現(xiàn)狀來看,發(fā)展穩(wěn)定,其主要依托兩大產(chǎn)業(yè)一是汽車制造業(yè),導(dǎo)航的車輛應(yīng)用及服務(wù);二是移動(dòng)通信和網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè),導(dǎo)航定位手機(jī)及相關(guān)服務(wù)。
近年來,隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步,車載導(dǎo)航系統(tǒng)作為高附加值的電子產(chǎn)品在汽車?yán)锼嫉谋戎卦絹碓酱?。同時(shí),汽車保有量的增加以及近年來物流行業(yè)的飛速發(fā)展給城市交通帶來了巨大的壓力,同時(shí)也極大地促進(jìn)了車載導(dǎo)航與服務(wù)的發(fā)展。
從汽車導(dǎo)航細(xì)分市場(chǎng)銷售量的發(fā)展趨勢(shì)看。經(jīng)過2010年的大幅度增長(zhǎng)后,前裝導(dǎo)航和后裝導(dǎo)航銷售量呈現(xiàn)逐年穩(wěn)步增長(zhǎng)的趨勢(shì),而PND銷售量則呈現(xiàn)逐年下降的趨勢(shì)。
懸念一:產(chǎn)品和消費(fèi)群體細(xì)分化程度將進(jìn)一步提高?
從當(dāng)前的情況來看,沒有一種產(chǎn)品可以包打天下。消費(fèi)群體細(xì)分是一個(gè)明顯趨勢(shì)。消費(fèi)群體的細(xì)分必然帶來產(chǎn)品的細(xì)分。
從產(chǎn)品所走的渠道來說,會(huì)細(xì)分為:批發(fā)專供酒、餐飲專供酒、商場(chǎng)專供酒、團(tuán)購(gòu)定制酒、夜場(chǎng)酒等;從行業(yè)來說,白酒產(chǎn)品可能會(huì)細(xì)分為:石油行業(yè)專供用酒、體育行業(yè)專供用酒、.卷煙行業(yè)專供酒、電力系統(tǒng)專供酒、稅務(wù)系統(tǒng)專供酒、銀行系統(tǒng)專供酒、IT行業(yè)專供酒、咨詢行業(yè)專供酒、通訊行業(yè)專供酒等;從消費(fèi)者的職業(yè)、職務(wù)或職位來說,白酒產(chǎn)品可能會(huì)細(xì)分為:礦工專供酒、警察專供酒、消防專供酒、市長(zhǎng)專供酒,、運(yùn)動(dòng)員專供酒、駕駛員專供用酒、教師專供用酒、軍隊(duì)專供酒球迷專供酒、網(wǎng)迷專供酒等;按消費(fèi)場(chǎng)所來分,可以細(xì)分為:迪吧專供酒、列車專供酒、機(jī)場(chǎng)專供酒、火鍋連鎖專供酒等;
事實(shí)上,目前一些企業(yè)已經(jīng)推出了針對(duì)消費(fèi)群體細(xì)分的產(chǎn)品。消費(fèi)群體的細(xì)分和產(chǎn)品的細(xì)分意味著白酒營(yíng)銷真正從粗放型向精細(xì)化的轉(zhuǎn)變。
懸念二:茅五劍等名酒市場(chǎng)占有率將進(jìn)一步上升,并繼續(xù)逐步提價(jià)?
茅五劍等名酒的市場(chǎng)占有率在未來幾年將會(huì)進(jìn)一步提高,這是業(yè)內(nèi)人士的共識(shí)。白酒行業(yè)存在一個(gè)“強(qiáng)者愈強(qiáng),弱者不滅”的現(xiàn)象。所謂“強(qiáng)者愈強(qiáng)”,即未來幾年茅五劍等名酒在品牌體系、網(wǎng)絡(luò)體系、執(zhí)行體系等方面會(huì)越來越強(qiáng)大。綜合實(shí)力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力的壯大,使得這些巨頭擁有更多對(duì)市場(chǎng)的操控權(quán)。從最近兩年的情況來看,茅五劍等巨頭始終把價(jià)格這個(gè)“殺手锏”握在手中。在“何時(shí)漲、漲多少”的問題上,它們始終牽制著行業(yè)的視線。
當(dāng)所有的酒廠幾乎都奔高端白酒而去的時(shí)候,這幾個(gè)最有資格和資本“賣高價(jià)”的名酒,不會(huì)停下它們提價(jià)的步伐。從某種程度上說,它們?cè)谀骋粫r(shí)期所到達(dá)的“價(jià)位線”,將是其他高端白酒在制訂價(jià)格時(shí)的一個(gè)重要參照。
懸念三:其他行業(yè)高素質(zhì)人才將加速向白酒業(yè)流動(dòng) ?
白酒行業(yè)的發(fā)展需要有: 品牌管理專家、品牌設(shè)計(jì)專家 、營(yíng)銷技術(shù)專家 、市場(chǎng)分析專家 、物流管理專家 、銷售執(zhí)行經(jīng)理 ;需要有理貨“專家”,酒店溝通“專家”,市場(chǎng)拓展“專家”,團(tuán)體消費(fèi)銷售“專家”以及促銷活動(dòng)組織“專家”等等其他專業(yè)型的銷售人員。
從目前白酒企業(yè)的人力資源現(xiàn)狀看,未來5年白酒企業(yè)將會(huì)大量引進(jìn)、啟用其他行業(yè)的人才。上面的這些精英在目前的中國(guó)白酒產(chǎn)業(yè)中是無法尋覓的,只能夠從外部引進(jìn)。品牌管理專家、品牌設(shè)計(jì)專家、營(yíng)銷技術(shù)專家、市場(chǎng)分析專家和物流管理專家從任何一個(gè)行業(yè)引進(jìn)都是沒有問題的。但是,銷售執(zhí)行經(jīng)理和銷售執(zhí)行骨干必須從保健品、醫(yī)藥、通訊行業(yè)、飲料或者啤酒行業(yè)引進(jìn)。因?yàn)檫@些行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)水平比較高,銷售執(zhí)行的管理相對(duì)比較成熟,有利于白酒企業(yè)在決勝終端時(shí)運(yùn)籌帷幄。
懸念四:強(qiáng)勢(shì)地產(chǎn)酒群落與名酒群落的對(duì)決成為競(jìng)爭(zhēng)主線之一?
如果說當(dāng)前的競(jìng)爭(zhēng)是在以下幾個(gè)層級(jí):老名酒與老名酒、二線名酒與二線名酒、二線名酒與地產(chǎn)酒、地產(chǎn)酒與地產(chǎn)酒之間展開,未來,當(dāng)四川、安徽、湖北和河南幾個(gè)板塊的地產(chǎn)酒成長(zhǎng)起來以后,老名酒將會(huì)與這些強(qiáng)勢(shì)地產(chǎn)酒展開對(duì)決。
當(dāng)前,在一線市場(chǎng),比如省會(huì)城市,老名酒仍然是消費(fèi)者的首選,其次才是地產(chǎn)酒、二線名酒。地產(chǎn)酒更多還是局限在二線、三線市場(chǎng)。而一線市場(chǎng)的消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí),也主要還是在茅、五、劍、瀘等幾個(gè)老名酒之間選擇。未來幾年,當(dāng)枝江大曲、口子窖等地產(chǎn)酒綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力強(qiáng)大以后,當(dāng)它們?cè)谝痪€市場(chǎng)具備一定的“話語權(quán)”以后,老名酒將不可避免地與這些強(qiáng)勢(shì)地產(chǎn)酒在一線市場(chǎng)展開競(jìng)爭(zhēng)。
強(qiáng)勢(shì)地產(chǎn)酒從三線、二線市場(chǎng)逐漸向更多的一線市場(chǎng)滲透是一個(gè)很重要的趨勢(shì)。這種趨勢(shì)我們可以從上述幾個(gè)重要白酒板塊及其代表品牌在2003年、2004年的表現(xiàn)可以看出。所以說,一線市場(chǎng)當(dāng)前的競(jìng)爭(zhēng)主要是在老名酒之間展開,而未來的一線市場(chǎng),將出現(xiàn)兩個(gè)層級(jí):一是老名酒與老名酒競(jìng)爭(zhēng),二是老名酒與強(qiáng)勢(shì)地產(chǎn)酒競(jìng)爭(zhēng)。
懸念五:白酒文化將會(huì)“時(shí)尚化”?
中國(guó)白酒的營(yíng)銷水平與其他行業(yè)營(yíng)銷水平相比,差距是很大的。大多數(shù)白酒企業(yè)處于生存階段,一切以生存為目的而不顧及品牌。為了給品牌找到一個(gè)賣點(diǎn),不惜包裝一些“偽文化”,愚弄消費(fèi)者。
現(xiàn)在,年輕一代的消費(fèi)者都偏向于紅酒或者法國(guó)等國(guó)際名酒,為什么沒有考慮中國(guó)白酒呢?白酒文化雖然悠久,但不是每個(gè)酒都可以訴求"古"文化的,但現(xiàn)在大多數(shù)酒都這么訴求,年輕人不太喜歡,所以酒文化的塑造,關(guān)鍵要結(jié)合自身資源與時(shí)俱進(jìn);讓白酒時(shí)尚起來,可以吸引最大的消費(fèi)群體——年輕群體;可以讓整個(gè)已經(jīng)增長(zhǎng)有限的白酒市場(chǎng)蛋糕變大。
從未來來看,白酒的文化訴求要結(jié)合時(shí)代的發(fā)展,文化要對(duì)喝酒的消費(fèi)者心智造成沖擊才行!為什么白酒就不能成為時(shí)尚飲品?白酒要成為時(shí)尚飲品,必須加入時(shí)尚文化元素。比如從色澤、口感和包裝上注重美感和藝術(shù)感的結(jié)合,年輕一代消費(fèi)者更懂得品位生活。
懸念六:“大戶型”白酒經(jīng)銷商和品牌運(yùn)營(yíng)商的崛起不可阻擋?
“大戶型”的白酒經(jīng)銷商和品牌運(yùn)營(yíng)商將會(huì)從信息平臺(tái)、人才平臺(tái)、培訓(xùn)平臺(tái)、物流平臺(tái)、品牌平臺(tái)、管理平臺(tái)、策劃宣傳平臺(tái)、渠道執(zhí)行平臺(tái)等方面打造綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
在人才平臺(tái)的打造上,除了企業(yè)本身具有的大量酒水人才外,可與各人才網(wǎng)站、人才招聘機(jī)構(gòu)等合作,大量收集專業(yè)酒水營(yíng)銷人才信息,建立強(qiáng)大的酒水人才數(shù)據(jù)庫(kù),為其他白酒企業(yè)、經(jīng)銷商有償或無償提供酒水營(yíng)銷人才信息,并為其他白酒企業(yè)、經(jīng)銷商選拔營(yíng)銷管理人才。
在白酒信息平臺(tái)的打造上,企業(yè)可以全力收集、建立:全國(guó)2000家以上的酒水經(jīng)銷商信息數(shù)據(jù)庫(kù);全國(guó)15萬家以上餐飲酒店終端信息數(shù)據(jù)庫(kù);全國(guó)3萬家商超終端信息數(shù)據(jù)庫(kù);全國(guó)2萬名白酒營(yíng)銷人員信息數(shù)據(jù)庫(kù);全國(guó)10萬名白酒促銷人員信息數(shù)據(jù)庫(kù);全國(guó)10萬個(gè)白酒特供渠道信息數(shù)據(jù)庫(kù);建立全國(guó)白酒上億人終端消費(fèi)者數(shù)據(jù)庫(kù).三株10年前就可以做到,白酒為什么不可以?
懸念七:川酒仍將領(lǐng)跑白酒行業(yè)?
川酒之所以風(fēng)行全國(guó),有人認(rèn)為依靠的是整體優(yōu)勢(shì)。這種整體優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在兩個(gè)方面:一是老名酒“六朵金花”在全國(guó)消費(fèi)者心目當(dāng)中樹立了四川產(chǎn)名酒的印象,二是“中國(guó)原酒基地”為川酒走向全國(guó)奠定了牢不可破的基礎(chǔ)。當(dāng)“六朵金花”在全國(guó)“開花”的時(shí)候,邛崍、大邑等地的原酒、基酒、調(diào)味酒也在源源不斷地輸往全國(guó)各地。名酒廠與原酒廠彼此之間的“反哺效應(yīng)”是川酒做大的重要原因之一。
所謂“新媒渠”,就是指利用媒體龐大的信息受眾規(guī)模和穩(wěn)定便捷的渠道網(wǎng)絡(luò),充分發(fā)揮產(chǎn)品銷售渠道集信息流、商流、物流和資金流“四流合一”的功能,在第三方企業(yè)(廣告商)和消費(fèi)者客戶之間找尋溝通和貿(mào)易橋梁,為第三方企業(yè)(廣告商)提供市場(chǎng)分析、客戶選擇、營(yíng)銷策劃、活動(dòng)實(shí)施、產(chǎn)品、信息告知、交易談判、貨物配送、資金回籠、服務(wù)延伸、顧客維護(hù)等系列化、專業(yè)化渠道服務(wù)的新型業(yè)務(wù)形態(tài)。
新媒渠理論中提到的“媒體(傳媒單位)”有五種類型:第一類是傳統(tǒng)媒體,像報(bào)紙、電視、雜志、廣播等;第二類是互聯(lián)網(wǎng);第三類是移動(dòng)通訊,像短信、彩信、飛信、Web網(wǎng)頁、手機(jī)報(bào)等等;第四類是傳統(tǒng)的服,務(wù)行業(yè),像銀行、郵政、酒店、學(xué)校、機(jī)場(chǎng)、電影院等;第五類是人際傳播媒體。
新媒渠相比傳統(tǒng)的媒體或渠道,其最大的區(qū)別在于真正搭建了廣告主與廣告受眾之間的信息傳播和物流傳遞的直接而便捷的通道,為廣告主開拓市場(chǎng)提供整體的市場(chǎng)規(guī)劃和產(chǎn)品銷售服務(wù)。通過整合多方資源,媒體完成了由信息者向交易中介方,再向全面營(yíng)銷服務(wù)商的轉(zhuǎn)型,它構(gòu)建了一種低成本高效率的“資源整合型”的交易平臺(tái),對(duì)廣告以及傳統(tǒng)的渠道是一種革命性的沖擊,為大量資源和能力不足的中小企業(yè)開拓全國(guó)乃至國(guó)際市場(chǎng)提供了有效的整合營(yíng)銷傳播工具,是真正實(shí)現(xiàn)以客戶需求為驅(qū)動(dòng)的營(yíng)銷創(chuàng)新。
關(guān)鍵詞:電梯、價(jià)格分析、行業(yè)趨勢(shì)
中途分類號(hào):TU857 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):
近年來,隨著高層住宅、辦公樓項(xiàng)目的大面積普及,電梯作為高層住宅、辦公樓的主要垂直交通工具,其需求量也越來越大,電梯產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)逐漸升溫。電梯設(shè)備不僅購(gòu)置、使用費(fèi)用昂貴,而且電梯的設(shè)計(jì)是否合理還將直接影響建筑的使用安全?,F(xiàn)就目前的電梯行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研分析。
一、電梯的類型及品牌
現(xiàn)在市場(chǎng)上常見的電梯為:乘客電梯、醫(yī)用電梯、載貨電梯、觀光電梯、扶梯和自動(dòng)人行道。其中,乘客電梯、醫(yī)用電梯、載貨電梯及觀光電梯都屬于垂直電梯,普遍用于高層建筑商;扶梯、自動(dòng)人行道,普遍用于大型公共場(chǎng)所,如:商場(chǎng)、超市、地鐵、機(jī)場(chǎng)等。垂直電梯常見的為兩種類型:小機(jī)房電梯和無機(jī)房電梯;按傳動(dòng)方式又可分為:永磁同步無齒輪電梯和有齒輪電梯,當(dāng)然,永磁同步無齒輪電梯的維護(hù)費(fèi)用、技術(shù)成熟性方面都優(yōu)于有齒輪電梯,是目前市場(chǎng)上使用較多的一種形式。
目前市場(chǎng)上常見的品牌,大致可分為:日系、歐式和合資品牌三類:
歐系品牌:奧的斯、迅達(dá)、通力、蒂森、
日系品牌:三菱、日立、東芝、富士達(dá);
國(guó)產(chǎn)合資品牌(多為與上述歐系、日系品牌的合資):西子奧的斯、永大、三洋、快速等。
現(xiàn)就歐系、日系品牌的電梯做以下簡(jiǎn)單的比較:
歐系品牌與日系品牌電梯的主要區(qū)別在于:設(shè)計(jì)理念不同,歐系品牌更注重安全系數(shù)、乘客體驗(yàn)、使用壽命等,電梯驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中歐標(biāo)就較亞標(biāo)更為嚴(yán)格;而日系品牌在電梯的外觀、電子系統(tǒng)方面有較大優(yōu)勢(shì),但作為日本的設(shè)計(jì)理念更注重節(jié)材節(jié)能,部分地方不及歐系。
二、電梯的分類及優(yōu)缺點(diǎn)
就目前的市場(chǎng)而言,電梯的品牌較多,了解不同的品牌電梯之間的區(qū)別、合理的分類,對(duì)于我們選擇合適、優(yōu)質(zhì)的電梯至關(guān)重要。
電梯的分類
1、按綜合實(shí)力及市場(chǎng)占有率分類
一類是具有綜合性電梯生產(chǎn)企業(yè),如乘客電梯、自動(dòng)扶梯、醫(yī)梯、觀光梯、貨梯等均生產(chǎn),且年銷售一萬臺(tái)以上的公司有:奧的斯電梯公司(130年歷史,年銷售3萬臺(tái)以上);三菱電梯公司(50年歷史,年銷售2萬臺(tái)以上);通力電梯公司(80年歷史,年銷售1萬2千臺(tái)以上);日立電梯公司(40年歷史,年銷售1萬臺(tái)以上);蒂森電梯公司(60年歷史,年銷售1萬臺(tái))。
二類是迅達(dá)電梯公司(60年歷史,年銷售7千臺(tái));東芝電梯公司(40年歷史,年銷售7千臺(tái));富士電梯公司(40年歷史,年銷售7千臺(tái))。
三類是其余的合資品牌,民族品牌,含臺(tái)灣品牌,他們的只有不到20年歷史,且銷售5000臺(tái)以下。
2、按設(shè)計(jì)理念和技術(shù)性分類
一類是以奧的斯、通力、迅達(dá)、蒂森等電梯生產(chǎn)公司為代表的歐洲品牌,他們注重的是安全可靠性強(qiáng);實(shí)用耐用性強(qiáng);選用材料也比較講究,同樣一臺(tái)電梯和日本三菱、日立電梯相比重量要超出一噸多,電梯使用的年限較長(zhǎng),一般是十五年以上。
二類是日本品牌如三菱、日立、東芝、富士等電梯生產(chǎn)公司為代表,他們注重的是外觀,以配置靈活而降低成本,實(shí)現(xiàn)他們的市場(chǎng)占有量,電梯使用的年限較短,一般是八年。
三類是臺(tái)灣品牌的電梯生產(chǎn)公司,主要是為臺(tái)灣企業(yè)服務(wù),市場(chǎng)占有量很少。其他的民族品牌大都是歐洲品牌或日本品牌的翻版改造,他們的制造和品質(zhì)有區(qū)別。
3、歐系、日系品牌之間的優(yōu)缺點(diǎn)
三、電梯的市場(chǎng)分析、價(jià)格分析
1、市場(chǎng)分析
從競(jìng)爭(zhēng)格局來看,目前國(guó)際一線品牌的主要制造基地都已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了中國(guó),因其品牌具有一定的市場(chǎng)聲譽(yù),價(jià)格也較為合理,更容易被國(guó)內(nèi)的大部分業(yè)主所接受,其在中國(guó)的生產(chǎn)能力大部分都超過了其母公司。上海三菱、日立(中國(guó))、西子奧的斯、通力(中國(guó))等4家的電梯年產(chǎn)量已經(jīng)超過了2萬臺(tái),是全球產(chǎn)量最高的公司。
從需求來看,盡管電梯產(chǎn)量飛速增長(zhǎng),我國(guó)電梯的市場(chǎng)需求遠(yuǎn)未達(dá)到飽和的程度。截止到2010年底,我國(guó)在用電梯數(shù)量為156萬臺(tái)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,按照世界平均水平,我國(guó)電梯新增總量應(yīng)在300萬臺(tái)左右,這意味著電梯總量還要翻一番。一旦我們的在用電梯達(dá)到了200萬臺(tái)規(guī)模,電梯的平均壽命按15-20年來算,保守估測(cè)每年僅更新就有10萬臺(tái)的需求。
電梯需求日益增長(zhǎng),主要原因可歸結(jié)為三個(gè)方面:
國(guó)家的房地產(chǎn)市場(chǎng)對(duì)電梯的需求持續(xù)擴(kuò)大;
西部地區(qū)的小城鎮(zhèn)建設(shè)速度加快;
15年前安裝的電梯更新需求逐步擴(kuò)大。
2、價(jià)格分析
電梯價(jià)格的構(gòu)成主要是設(shè)備價(jià)格+安裝價(jià)格,設(shè)備價(jià)格由于電梯設(shè)備價(jià)格隨著梯形、層站、速度、功能以及裝修等因素的不同組合而千差萬別,價(jià)格不固定。以近期招標(biāo)的某一電梯項(xiàng)目的投標(biāo)報(bào)價(jià)為例,一臺(tái)小機(jī)房乘客電梯的報(bào)價(jià)為21.39萬元,其中,電梯本體的單價(jià)為16.27萬元;配套及輔助設(shè)備、材料單價(jià)為1.22萬元;安裝調(diào)試及檢驗(yàn)費(fèi)單價(jià)為3.9萬元。其價(jià)格所占比例如下圖:
電梯的價(jià)格影響因素主要包括以下幾個(gè)方面:(1)電梯的上游行業(yè)主要為鋼鐵、有色金屬及各種零部件制造業(yè),鋼材價(jià)格的波動(dòng)就會(huì)影響零部件供應(yīng)商的采購(gòu)成本,鋼材質(zhì)量影響電梯產(chǎn)品品質(zhì)及其可靠性。(2)此外,人工成本對(duì)電梯的價(jià)格也有一定的影響,據(jù)分析,2012年與2011年相比,人工成本上漲約25%,從國(guó)內(nèi)、國(guó)內(nèi)的勞動(dòng)力市場(chǎng)來看,勞動(dòng)力短缺的現(xiàn)狀正在加劇,長(zhǎng)期勞動(dòng)力成本的價(jià)格呈上漲趨勢(shì)。(3)當(dāng)然影響電梯價(jià)格的因素還包括運(yùn)輸費(fèi)用,隨著油價(jià)的上漲,工人工資的不斷上漲,物流的費(fèi)用也不斷攀升。所以,現(xiàn)在電梯的價(jià)格出現(xiàn)了日益增長(zhǎng)的局面。
四、電梯市場(chǎng)的供應(yīng)局面
關(guān)鍵詞:煙草;商業(yè)企業(yè);營(yíng)銷渠道;管理
通過分析中國(guó)煙草行業(yè)的特殊性和煙草商業(yè)企業(yè)營(yíng)銷渠道管理存在的問題,結(jié)合渠道管理理論和國(guó)外煙草營(yíng)銷渠道模式,作者提出了改善煙草商業(yè)企業(yè)營(yíng)銷渠道管理的建議,主要包括:渠道關(guān)系伙伴化、工商協(xié)作聯(lián)盟化、零售終端服務(wù)化、渠道物流現(xiàn)代化、渠道信息化等,希望能提高煙草商業(yè)企業(yè)的營(yíng)銷渠道管理能力。
一、渠道關(guān)系伙伴化
通過建立伙伴型的渠道關(guān)系,使渠道成員成為利益共同體,煙草商業(yè)企業(yè)可以與卷煙工業(yè)企業(yè)、卷煙零售商戶共同發(fā)展,將會(huì)使企業(yè)獲得更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
1.確立渠道成員共同的價(jià)值觀和目標(biāo)。中國(guó)煙草行業(yè)的共同價(jià)值觀為“國(guó)家利益至上,消費(fèi)者利益至上”,所以煙草商業(yè)企業(yè)在渠道建設(shè)中,要積極宣傳,讓渠道成員特別是卷煙零售客戶了解,以此為渠道成員的共同價(jià)值觀。當(dāng)出現(xiàn)渠道沖突時(shí),使渠道成員能在共同價(jià)值觀的引導(dǎo)下,通過溝通達(dá)成共識(shí),有效緩解渠道矛盾。
2.營(yíng)銷渠道成員需求調(diào)研。煙草商業(yè)企業(yè)要建立營(yíng)銷渠道成員需求調(diào)研機(jī)制,運(yùn)用科學(xué)的方法和手段,定期對(duì)渠道成員需求進(jìn)行調(diào)查,系統(tǒng)地、有目的地收集、分析和研究與渠道成員有關(guān)的信息,掌握渠道成員的需求,為企業(yè)做出正確的渠道決策打下基礎(chǔ)。
3.建立渠道溝通機(jī)制。通過建立渠道成員溝通機(jī)制,渠道成員可以確立共同目標(biāo),明確自己的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任,能夠提高合作水平,減少?zèng)_突發(fā)生的可能性。
4.簽訂合作協(xié)議。通過簽訂合作協(xié)議,可以明確雙方的權(quán)利和義務(wù),以便于合作各方在以后的協(xié)作中遵循,使伙伴關(guān)系更加牢固。
二、工商協(xié)作聯(lián)盟化
工商戰(zhàn)略聯(lián)盟要以“平等互利、互動(dòng)互信、資源共享、效率責(zé)任”為指導(dǎo),工商企業(yè)既有分工又有合作,卷煙工業(yè)企業(yè)要圍繞品牌做企業(yè),煙草商業(yè)企業(yè)要圍繞品牌做市場(chǎng),形成互動(dòng)協(xié)同的營(yíng)銷模式。工商企業(yè)明確責(zé)任,商業(yè)企業(yè)著力營(yíng)造公平、公正、公開的市場(chǎng)環(huán)境;工業(yè)企業(yè)注重自覺、自律,開展適度有序競(jìng)爭(zhēng),要保證市場(chǎng)供應(yīng),商業(yè)要保證渠道暢通。工商雙方共同努力降低成本,提高效率,構(gòu)建完整、快速、高效的產(chǎn)銷供應(yīng)鏈。工商戰(zhàn)略聯(lián)盟要充分發(fā)揮行業(yè)的制度優(yōu)勢(shì)和整體資源優(yōu)勢(shì),從提高中國(guó)煙草整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的大局出發(fā),構(gòu)建以市場(chǎng)為導(dǎo)向、面向消費(fèi)者、面向客戶的統(tǒng)一、完整、高效的中國(guó)煙草營(yíng)銷體系。
三、零售終端服務(wù)化
零售終端作為卷煙品牌競(jìng)爭(zhēng)的角力場(chǎng)、宣傳促銷的主陣地和營(yíng)銷服務(wù)的著力點(diǎn),是煙草商業(yè)企業(yè)營(yíng)銷渠道建設(shè)的基礎(chǔ)。煙草商業(yè)企業(yè)能否與零售終端形成良性互動(dòng),關(guān)鍵就在于是否擁有良好的客戶服務(wù)能力。因此企業(yè)要形成客戶服務(wù)體系,主要包括服務(wù)文化、服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)保障、服務(wù)監(jiān)督、服務(wù)提升等內(nèi)容。要進(jìn)一步對(duì)客戶進(jìn)行分類,制定業(yè)態(tài)分類標(biāo)準(zhǔn)。通過規(guī)范服務(wù)內(nèi)容,推動(dòng)從零星服務(wù)向體系化服務(wù)提升,緊緊圍繞提升客戶服務(wù)這一核心競(jìng)爭(zhēng)能力,加強(qiáng)供應(yīng)鏈中與零售終端的戰(zhàn)略關(guān)系。
四、渠道物流現(xiàn)代化
煙草商業(yè)企業(yè)要善于整合工業(yè)企業(yè)和零售戶的資源,建立現(xiàn)代物流。要堅(jiān)持高效低成本,促進(jìn)商品營(yíng)銷和流通達(dá)到現(xiàn)代水平。高效體現(xiàn)在能快速準(zhǔn)確將貨物送到客戶手中,是工業(yè)企業(yè)與零售客戶中聯(lián)結(jié)的橋梁。低成本主要體現(xiàn)在要建立符合自己的配送項(xiàng)目,不要盲目追求自動(dòng)化。要建立專賣體制下,以煙草商業(yè)企業(yè)為主體、工商協(xié)同的煙草現(xiàn)代物流體系。
1.抓好系統(tǒng)規(guī)劃。以卷煙配送為重點(diǎn),統(tǒng)籌考慮工商物流發(fā)展需要,整合物流資源,對(duì)物流中心進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃、合理布局。抓好信息管理,采用先進(jìn)的物流信息技術(shù)。建立以煙草商業(yè)企業(yè)為主體的人財(cái)物垂直管理的物流架構(gòu)體系。
2.推進(jìn)工商物流協(xié)同發(fā)展。加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),按照標(biāo)準(zhǔn)一體化、流程一體化、信息一體化的要求,推進(jìn)工商物流對(duì)接。
3.加強(qiáng)物流科學(xué)管理。以精益物流為目標(biāo),建立科學(xué)的物流績(jī)效考核體系。抓好標(biāo)準(zhǔn)化管理,對(duì)關(guān)鍵設(shè)備和信息技術(shù)制訂統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
五、渠道信息化
張碎強(qiáng)出生于普通農(nóng)民家庭,曾做過油漆工,跑過電氣銷售……憑借敏銳的直覺和執(zhí)著,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中硬是創(chuàng)造出了自己的“與眾不同”,在電子商務(wù)領(lǐng)域開辟了一番新天地,身兼樂清市人大代表的他被譽(yù)為“溫州電子商務(wù)第一人”,獲得“2007十大溫州創(chuàng)業(yè)楷模”獎(jiǎng)?wù)隆?/p>
掌控趨勢(shì)的溫州商人
上世紀(jì)90年代初,浙江樂清低壓電氣正接受國(guó)家質(zhì)監(jiān)部門的整治,許多企業(yè)也因此相繼倒閉,整個(gè)低壓電氣行業(yè)處于低迷狀態(tài),這也間接造成包括物流在內(nèi)的相關(guān)行業(yè)一度生意蕭條。
張碎強(qiáng)卻看到了機(jī)會(huì)。他堅(jiān)定地認(rèn)為,蕭條只是短暫的。1997年,他毅然創(chuàng)辦了樂清市快達(dá)貨運(yùn)有限公司,并率先開通了山東專線。隨著電氣行業(yè)的復(fù)蘇,“快達(dá)”在電氣行業(yè)聲名鵲起,逐漸成為溫州柳市貨運(yùn)公司龍頭企業(yè)。這讓張碎強(qiáng)掘到了第一桶金。
“快達(dá)”時(shí)期,張碎強(qiáng)聽朋友說起互聯(lián)網(wǎng)上可以信息,就試著也了物流合作信息,沒想到公司業(yè)務(wù)隨即大增,著實(shí)讓他嘗到了甜頭,也在他心中埋下了要?jiǎng)?chuàng)辦電子商務(wù)網(wǎng)站的“種子”。
2005年,張碎強(qiáng)轉(zhuǎn)戰(zhàn)IT行業(yè),創(chuàng)辦了浙江百方實(shí)業(yè)有限公司。2006年7月,他又斥巨資打造專注電氣產(chǎn)業(yè)的電氣門戶網(wǎng)站――百方網(wǎng),由此實(shí)現(xiàn)了從物流業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)IT業(yè)的轉(zhuǎn)變,完成了創(chuàng)辦電子商務(wù)網(wǎng)站的目標(biāo)。如此規(guī)模龐大的電子商務(wù)網(wǎng)站在溫州尚屬首個(gè)。
經(jīng)過兩年多的快速發(fā)展,如今的百方已在上海、廣州、杭州等地設(shè)立了分公司。百方旗下的品牌:百方網(wǎng)、百方潔具網(wǎng)、百方商情、《百方網(wǎng)電氣??返雀禽椛淙珖?guó)市場(chǎng),獲得不錯(cuò)的成績(jī)。今年7月,樂清市歐洲城大浴場(chǎng)成為百方實(shí)業(yè)公司旗下品牌,形成了百方在互聯(lián)網(wǎng)、現(xiàn)代物流、休閑娛樂等方面多元化發(fā)展的新格局。8月16日,百方因“三位一體”運(yùn)營(yíng)模式開創(chuàng)全國(guó)先河,榮獲中國(guó)行業(yè)網(wǎng)站百?gòu)?qiáng)電氣類第一名。
俗話說,識(shí)時(shí)務(wù)者為俊杰?!皶r(shí)務(wù)”其實(shí)就是一種發(fā)展趨勢(shì),把握趨勢(shì)、吃準(zhǔn)機(jī)會(huì)需要敏銳的戰(zhàn)略眼光。成大事者,皆是掌控趨勢(shì)的智者高手。張碎強(qiáng)就是這樣一位典型的溫州商人,總是快半步,引領(lǐng)新的創(chuàng)業(yè)商機(jī),從物流起家到轉(zhuǎn)戰(zhàn)IT行業(yè)。
行業(yè)網(wǎng)站模式創(chuàng)新的先行者
眾所周知,溫州模式是以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)、以產(chǎn)業(yè)鏈為依托、以民營(yíng)企業(yè)、民辦市場(chǎng)、民有資本、民間人才的有機(jī)結(jié)合為特色的民營(yíng)經(jīng)濟(jì)模式,并通過有效的資源配置優(yōu)化,加快了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。百方網(wǎng)是溫州模式下的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)物,是土生土長(zhǎng)的溫州電子商務(wù)企業(yè)。它依靠龐大的電氣行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈,以區(qū)域經(jīng)濟(jì)為切入點(diǎn),迅速發(fā)展行業(yè)電子商務(wù)貿(mào)易服務(wù)。百方網(wǎng)的模式創(chuàng)新主要體現(xiàn)在三個(gè)方面:一、以“貿(mào)”為基礎(chǔ),首創(chuàng)“網(wǎng)+刊+貿(mào)”模式。近幾年來,行業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)站的應(yīng)用模式和發(fā)展前景一直是頗受爭(zhēng)議的話題,與傳統(tǒng)行業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)站相比,百方網(wǎng)一開始就獨(dú)辟蹊徑,以“貿(mào)”為先鋒,走“網(wǎng)+刊+貿(mào)”結(jié)合的路子。百方網(wǎng)立足中國(guó)電器之都――溫州柳市,憑借其自身的行業(yè)資源優(yōu)勢(shì)和規(guī)模性效應(yīng),首先整合該地區(qū)的物流、商流、信息流,在電氣行業(yè)生產(chǎn)商、經(jīng)銷商、終端客戶、材料能源供應(yīng)商之間搭建起溝通交流平臺(tái),結(jié)合行業(yè)經(jīng)銷商的特點(diǎn)及行業(yè)資源的優(yōu)勢(shì),直接為廣大電氣經(jīng)銷商提品報(bào)價(jià)、采購(gòu)、產(chǎn)品定做等服務(wù),協(xié)助廣大電氣經(jīng)銷商進(jìn)行產(chǎn)品優(yōu)選,為他們解決產(chǎn)品包裝托運(yùn)、物流配送、產(chǎn)品退換、售后跟蹤服務(wù)等問題。供應(yīng)商方面,百方幫助企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品銷售的同時(shí),結(jié)合百方網(wǎng)、《百方商情》月刊、《現(xiàn)代物流報(bào) 百方電氣??返葘I(yè)媒體,為企業(yè)提供及時(shí)準(zhǔn)確的行情數(shù)據(jù)信息、行業(yè)動(dòng)態(tài)、廠商動(dòng)態(tài)、人才、技術(shù)等資訊信息,并為企業(yè)提品推廣、企業(yè)形象宣傳、品牌推廣等服務(wù);二、服務(wù)在售前,多贏后合作。為整合優(yōu)化企業(yè)現(xiàn)有資源和區(qū)域社會(huì)產(chǎn)業(yè)資源,百方網(wǎng)首先組織培養(yǎng)了一批專業(yè)市場(chǎng)開發(fā)隊(duì)伍,以幫助企業(yè)掌握行業(yè)動(dòng)態(tài)、進(jìn)行市場(chǎng)分析和產(chǎn)品銷售、創(chuàng)新內(nèi)部管理等為切入點(diǎn),全心全意為企業(yè)服務(wù),免費(fèi)為企業(yè)定期提供圖文并茂的,包括行業(yè)資訊、產(chǎn)品技術(shù)、企業(yè)文化、管理創(chuàng)新、企業(yè)專訪等內(nèi)容的《百方商情》月刊供其閱讀、借鑒和參考。同時(shí),認(rèn)真收集企業(yè)相關(guān)信息,經(jīng)精心細(xì)分、審核后錄入網(wǎng)站信息庫(kù),再引導(dǎo)企業(yè)瀏覽百方網(wǎng)站,借助百方媒體的優(yōu)勢(shì),為企業(yè)進(jìn)行多方位的包裝和推廣;并通過百方電氣貿(mào)易服務(wù),實(shí)實(shí)在在的幫助企業(yè)銷售產(chǎn)品、打通經(jīng)銷關(guān)系。這樣,以服務(wù)在先,合作在后的方式,一舉贏得了廣大企業(yè)的認(rèn)可和贊賞;三、奉獻(xiàn)自我優(yōu)勢(shì),與竟?fàn)幷呓Y(jié)盟。百方網(wǎng)在虛心學(xué)習(xí)同行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),更在用心地尋找競(jìng)爭(zhēng)者并與之聯(lián)手,如展覽會(huì)、博覽會(huì)、高峰論壇及相關(guān)年會(huì)等。這些活動(dòng)需要制作??蛘猩虜偽换蝾A(yù)售門票。要完成這些工作,大部分承辦者均需組織臨時(shí)營(yíng)銷隊(duì)伍。百方網(wǎng)則以訓(xùn)練有素的營(yíng)銷員隊(duì)伍與之聯(lián)手,這樣既可降低承辦成本,又可確?;顒?dòng)質(zhì)量。同時(shí),在百方網(wǎng)奉獻(xiàn)自我優(yōu)勢(shì)聯(lián)手服務(wù)的過程中,也增強(qiáng)了百方網(wǎng)在企業(yè)群及相關(guān)方面的影響力和號(hào)召力,為百方網(wǎng)的業(yè)務(wù)拓展架設(shè)了“高速公路”。
實(shí)習(xí)時(shí)間:2010年6月28日至8月25日
實(shí)習(xí)地點(diǎn):XX教育局電教站
今年7月28日至8月25日,我有幸在XX教育局電教站進(jìn)行為期28天的\實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)中,我在部門領(lǐng)導(dǎo)同事的熱心指導(dǎo)下,積極參與部門的購(gòu)銷工作,注意把書本上學(xué)到的采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理知識(shí)及相關(guān)的物流知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作,用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí),用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的物流管理理論,探求物流管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡(jiǎn)短的實(shí)習(xí)生活,既緊張,又新奇,收獲也很多。通過實(shí)習(xí),使我對(duì)物流管理工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識(shí)。
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行?!痹诙虝旱膶?shí)習(xí)過程中,我深深的感覺到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏,剛開始的一段時(shí)間里,對(duì)一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過。在學(xué)校總以為自己學(xué)得不錯(cuò),一旦接觸到實(shí)際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。
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