數(shù)字化智慧監(jiān)管精選(九篇)

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第1篇：數(shù)字化智慧監(jiān)管范文

隨著國家智慧城市建設(shè)步伐的快速推進(jìn)，各地都在紛紛開展相關(guān)工作。智慧化城市管理（簡稱智慧城管）是智慧城市的重要組成部分，自2004年數(shù)字城管在全國范圍內(nèi)推廣以來，已有300余個(gè)城市實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化城市管理，日積月累了很多寶貴的綜合業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。在智慧城市大背景下，通過綜合運(yùn)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等主流技術(shù)，“數(shù)字城管”正積極朝著“智慧城管”的方向蝶變。

“數(shù)字城管”的發(fā)展現(xiàn)狀

以北京市東城區(qū)網(wǎng)格化城市管理新模式正式運(yùn)行為標(biāo)志，“數(shù)字城管”已經(jīng)經(jīng)歷了由不認(rèn)識(shí)到達(dá)成共識(shí)，由“要我建”到“我要建”，再到以市政設(shè)施和市容秩序?yàn)橹攸c(diǎn)并逐步提高完善，如此走過了十年。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，截止到2014年底，已經(jīng)通過驗(yàn)收的數(shù)字城管試點(diǎn)城市有45個(gè)，其中試點(diǎn)外城市10個(gè)。數(shù)字城管已覆蓋了除港澳臺(tái)以外的省、市、自治區(qū)首府，超過10000多平方千米。隨著數(shù)字城管的不斷演進(jìn)發(fā)展，寧波、溫州、杭州、廊坊、長沙、常德、咸陽等眾多城市結(jié)合大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，相繼展開智慧城管應(yīng)用升級(jí)。

寧波市在2008年實(shí)現(xiàn)數(shù)字化城市管理模式，經(jīng)過近三年的運(yùn)行取得了一定成績。其根據(jù)建設(shè)智慧城市的總體戰(zhàn)略構(gòu)想，在全國率先提出了建設(shè)“智慧城管”的工作目標(biāo)和“智引城管、慧理城事”的建設(shè)口號(hào)，將智慧城管作為智慧城市建設(shè)的十大應(yīng)用體系之一，依托現(xiàn)代技術(shù)，運(yùn)用數(shù)字基礎(chǔ)資源、多維信息采集、協(xié)同工作處置、智能督察考評(píng)、預(yù)警決策分析等手段，量化城市管理部件、事件標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)城市管理公共服務(wù)平臺(tái)，構(gòu)建基于海量信息和智能過濾處理的城市管理新模式。

杭州市在2006年實(shí)現(xiàn)數(shù)字化城市管理，經(jīng)過六期的業(yè)務(wù)融合、拓展和升華，充分集成了物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、信息融合、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)，構(gòu)建了智慧化的城市管理綜合平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了城市管理信息自動(dòng)化、監(jiān)管精細(xì)化、職能協(xié)同化、服務(wù)多樣化、決策智能化、執(zhí)法人性化的智慧管理目標(biāo)。

大綜合數(shù)據(jù)奠基

人類社會(huì)的數(shù)據(jù)產(chǎn)生方式大致經(jīng)歷了三個(gè)階段：被動(dòng)的運(yùn)營式系統(tǒng)階段、主動(dòng)的用戶原創(chuàng)內(nèi)容階段到自動(dòng)的感知式系統(tǒng)階段，以社交網(wǎng)絡(luò)、基于位置的服務(wù)LBS等為代表的新型信息方式的不斷涌現(xiàn)以及云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的興起帶來了自動(dòng)的數(shù)據(jù)產(chǎn)生，數(shù)據(jù)正在以前所未有的速度在不斷地增長和累計(jì)，大數(shù)據(jù)時(shí)代已經(jīng)來臨。與海量數(shù)據(jù)、超大規(guī)模數(shù)據(jù)等概念不同，大數(shù)據(jù)具有“3V”的特點(diǎn)：規(guī)模性、多樣性和高速性。我們通常將大數(shù)據(jù)定義為所涉及的數(shù)據(jù)量規(guī)模巨大到無法通過人工整合，但在合理時(shí)間內(nèi)可以達(dá)到截取、管理、處理、并整理成為人類所能解讀的信息。

大數(shù)據(jù)是智慧城市各個(gè)領(lǐng)域都能夠?qū)崿F(xiàn)“智慧化”的關(guān)鍵性支撐技術(shù)，智慧城市的建設(shè)離不開大數(shù)據(jù)。從政府決策與服務(wù)，到人們衣食住行的生活方式，再到城市的產(chǎn)業(yè)布局和規(guī)劃，以致到城市的運(yùn)營和管理方式，都將在大數(shù)據(jù)支撐下走向“智慧化”，大數(shù)據(jù)成為智慧城市的智慧動(dòng)力與引擎。

數(shù)字城管系統(tǒng)在建設(shè)與運(yùn)行過程中，不斷豐富了城市管理的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，如基礎(chǔ)地形圖、三維建模數(shù)據(jù)、衛(wèi)星遙感影像數(shù)據(jù)、城市實(shí)景數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)網(wǎng)格數(shù)據(jù)等地理空間數(shù)據(jù)，為數(shù)據(jù)的空間分析、聚類分析、輔助決策等提供了重要載體。此外，還在實(shí)際應(yīng)用中不斷拓展了城市管理部件數(shù)據(jù)（涉及公用設(shè)施類、道路交通類、市容環(huán)境類、園林綠化類、房屋土地類、其他設(shè)施等）、城市管理事件數(shù)據(jù)（涉及市容環(huán)境類、宣傳廣告類、施工管理類、突發(fā)事件類、街面秩序類以及擴(kuò)展事件類等）、歷史業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)（歷史案卷數(shù)據(jù)、歷史統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、歷史考評(píng)數(shù)據(jù)等）、專業(yè)管理數(shù)據(jù)（涉及戶外廣告數(shù)據(jù)、門前三包數(shù)據(jù)、執(zhí)法車輛數(shù)據(jù)、工地管理數(shù)據(jù)、企業(yè)法人數(shù)據(jù)、視頻探頭數(shù)據(jù)、市政公用事業(yè)數(shù)據(jù)、風(fēng)險(xiǎn)源數(shù)據(jù)等）各種類型的綜合數(shù)據(jù)，因此，日積月累的龐大城市管理綜合數(shù)據(jù)，為智慧城管的深層次應(yīng)用提供了必要前提。

智慧地實(shí)踐探索

2013年，時(shí)任住建部副部長的仇保興在“智慧地推進(jìn)中國城鎮(zhèn)化”主題匯報(bào)中提到“數(shù)字化城市管理系統(tǒng)是升級(jí)為智慧城市的基礎(chǔ)和捷徑”，各地在開展智慧城市建設(shè)過程中可以“優(yōu)化數(shù)字化城管系統(tǒng)作為智慧城市的物理性公共平臺(tái)”，通過“智慧城管是創(chuàng)新社會(huì)管理模式的必由之路”。因此，不斷深化數(shù)字城市管理技術(shù)應(yīng)用，以業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)部門間的資源共享和數(shù)據(jù)整合，提升城市管理和公共服務(wù)水平的舉措勢在必行。

例如在高發(fā)分析的操作方面，可以基于對(duì)城市管理歷史數(shù)據(jù)的分析，以空間地理信息為載體，通過聚類分析從時(shí)間維度和空間維度得出城市管理問題的高發(fā)時(shí)段、區(qū)域，城市管理問題的發(fā)生、發(fā)展等動(dòng)態(tài)變化過程，尤其在暴雨、臺(tái)風(fēng)、雪災(zāi)天氣等頻發(fā)時(shí)期進(jìn)行事前預(yù)警，提高城市管理和公共服務(wù)水平。

針對(duì)不同時(shí)期同一區(qū)域的高分辨率衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)的對(duì)比分析，提取可能存在變化的區(qū)域，為違法建筑、工地渣土、城市河道、園林綠地等專項(xiàng)監(jiān)管提供先期預(yù)警。結(jié)合整合的部門審批數(shù)據(jù)，為領(lǐng)導(dǎo)決策和日常管理提供較好的全局化監(jiān)管途徑。

在智能交通領(lǐng)域，基于視頻智能識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)特定區(qū)域違章停車現(xiàn)象的智能抓拍自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)，結(jié)合交警部門的全市機(jī)動(dòng)車數(shù)據(jù)，快速鎖定違章車主的聯(lián)系方式，智能推送溫馨提醒。一方面使車主在規(guī)定時(shí)間內(nèi)主動(dòng)移車避免罰款，另一方面提高城管執(zhí)法的人性化服務(wù)水平，提升市民的幸福感。在城市執(zhí)法方面，通過整合城管部門的戶外廣告信息、建委的工地審批信息、工商的企業(yè)當(dāng)?shù)厝诵畔⒌?，將信息與空間地理坐標(biāo)進(jìn)行關(guān)聯(lián)，便于一線處置人員提高現(xiàn)場處置能力。

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的來臨，積極探索“數(shù)字城管”向“智慧城管”的應(yīng)用提升成為必然趨勢。這需要我們在城市長效治理和優(yōu)化市民服務(wù)方面進(jìn)行更深層次的大數(shù)據(jù)挖掘，體現(xiàn)真正意義上的大平臺(tái)、大數(shù)據(jù)、大智慧。

第2篇：數(shù)字化智慧監(jiān)管范文

關(guān)鍵詞：自動(dòng)化檢測；公路養(yǎng)護(hù)；數(shù)字化養(yǎng)護(hù)；可視化平臺(tái)

目前，我國現(xiàn)有公路工程總里程約514萬公里，高等級(jí)公路約占3%左右，公路養(yǎng)護(hù)投資隨之增大，每年平均投資約3000億元。公路養(yǎng)護(hù)工作將會(huì)成為今后工作的重中之重，隨著公路養(yǎng)護(hù)工作的突出，自動(dòng)化公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)管平臺(tái)的發(fā)展迫在眉睫。我國公路行業(yè)“十四五”規(guī)劃及發(fā)展思路是堅(jiān)持以人為本，深入貫徹新的發(fā)展理念，按照系統(tǒng)化思維和一體化理念，把握公路發(fā)展階段特性，深化改革創(chuàng)新，以高速公路為引領(lǐng)，充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)示范效應(yīng)和技術(shù)溢出效應(yīng)，加快推進(jìn)我國公路養(yǎng)護(hù)工作自動(dòng)化、智能化發(fā)展，建設(shè)公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)代化服務(wù)平臺(tái)，創(chuàng)建數(shù)字公路、智慧公路、平安公路、綠色公路、美麗公路。

一、總體框架設(shè)計(jì)

隨著時(shí)展，公路工程智慧養(yǎng)護(hù)體系被廣泛熟知，智慧養(yǎng)護(hù)主要包括車輛信息監(jiān)測系統(tǒng)、自動(dòng)化檢測系統(tǒng)、重點(diǎn)工程監(jiān)測系統(tǒng)、危險(xiǎn)源識(shí)別及預(yù)警系統(tǒng)等系統(tǒng)。高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)監(jiān)管平臺(tái)設(shè)計(jì)思路主要圍繞自動(dòng)化、智能化、數(shù)字化、經(jīng)濟(jì)化、可視化。該平臺(tái)可分為養(yǎng)護(hù)模塊、檢測模塊、監(jiān)測模塊、維修加固模塊、安全管理模塊、可視化模塊及物資管理模塊等分項(xiàng)管理模塊，總體框架如圖1所示。通過該平臺(tái)可以完全了解所管轄公路，包括公路檔案管理、檢查記錄、檢測結(jié)果、維修日志、安全預(yù)警、快速維修等24小時(shí)在線實(shí)時(shí)掌握。圖1公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)管平臺(tái)總體框架圖

（一）養(yǎng)護(hù)任務(wù)管理應(yīng)用

公路養(yǎng)護(hù)工作管理，包括路基路面養(yǎng)護(hù)、綠化植被養(yǎng)護(hù)、公路沿線排水設(shè)施養(yǎng)護(hù)、挖方及填方路基邊坡養(yǎng)護(hù)、重點(diǎn)橋梁及隧道養(yǎng)護(hù)、交通電力設(shè)施養(yǎng)護(hù)等內(nèi)容。公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)管理，包括任務(wù)下發(fā)管理、任務(wù)進(jìn)程管理、任務(wù)規(guī)檔管理，實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)工作的全進(jìn)程監(jiān)督與管理。

（二）智能檢測

隨著科技的發(fā)展，公路工程質(zhì)量檢測技術(shù)得到了飛速發(fā)展，檢測技術(shù)手段的發(fā)展由人工檢測發(fā)展到半自動(dòng)化檢測，現(xiàn)在逐漸發(fā)展為全自動(dòng)和智能化、數(shù)字化檢測。隨著檢測技術(shù)的發(fā)展，公路養(yǎng)護(hù)工作效率顯著提升，同時(shí)降低了公路養(yǎng)護(hù)的成本，自動(dòng)化檢測、智能化檢測、數(shù)字化檢測技術(shù)是現(xiàn)代科技發(fā)展的必然趨勢。智能化檢測包括自動(dòng)化智能無人機(jī)檢測，可以定時(shí)自動(dòng)按照預(yù)先設(shè)定的路線巡航檢測，包括危險(xiǎn)源普查、交通量調(diào)查等檢測內(nèi)容；自動(dòng)化無人檢測車可按照預(yù)先設(shè)定的路線調(diào)查路面狀況，包括路面破損情況、路面兩側(cè)建筑物情況、路面行駛障礙物等狀況。智能化自動(dòng)化檢測是基于攝影和模式識(shí)別技術(shù)的圖像檢測方法。它可以分解為兩個(gè)子系統(tǒng)，即圖像獲取子系統(tǒng)（數(shù)據(jù)采集）和圖像顯示及解釋子系統(tǒng)（數(shù)據(jù)處理）。圖像采集系統(tǒng)通過高分辨率攝影技術(shù)將公路損壞圖像記錄并存儲(chǔ)。數(shù)字化過程是將模擬圖像數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成為計(jì)算機(jī)能夠識(shí)別的數(shù)字化圖像數(shù)據(jù)，檢測過程中公路工程的損傷圖像可由設(shè)備直接轉(zhuǎn)換成數(shù)字化形式呈現(xiàn)，并直接傳輸?shù)接?jì)算機(jī)內(nèi)存，再將處理結(jié)果存入數(shù)據(jù)庫，供評(píng)價(jià)和決策使用。

（三）監(jiān)控監(jiān)測

針對(duì)橋梁、隧道等大型建筑物的在線實(shí)時(shí)健康監(jiān)測，建立基于“GIS+BIM”數(shù)字信息模型的數(shù)字橋梁、隧道在線管理平臺(tái)是公路工程養(yǎng)護(hù)發(fā)展的必然趨勢，可以全面、廣泛提高養(yǎng)護(hù)管理工作水平。公路工程內(nèi)特殊橋梁、隧道健康監(jiān)測是利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)手段，實(shí)時(shí)監(jiān)測橋梁、隧道的結(jié)構(gòu)狀況。通過這些監(jiān)測手段可以全面掌握該結(jié)構(gòu)的實(shí)時(shí)狀態(tài)，包括交通、結(jié)構(gòu)受力、環(huán)境等狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，為橋梁、隧道養(yǎng)護(hù)工作提供可靠數(shù)據(jù)支持，同時(shí)還可以作為管養(yǎng)部門全面可靠的養(yǎng)護(hù)管理方案依據(jù)?！癎IS（GeographicInformationSystem）地球信息系統(tǒng)+BIM（BuildingInformationModeling）模型+互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)”，可以實(shí)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)異常結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)（損傷、故障等）、記錄結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)異常發(fā)生時(shí)間、指出表現(xiàn)異常的結(jié)構(gòu)的實(shí)際位置、量化發(fā)現(xiàn)的異常動(dòng)態(tài)并評(píng)級(jí)、發(fā)出安全預(yù)警等功能。

（四）安全管理

安全管理包括施工準(zhǔn)備安全管理、施工過程安全管理及養(yǎng)護(hù)安全管理。安全管理貫穿整個(gè)工程進(jìn)度，所以在公路養(yǎng)護(hù)工作過程中安全管理需要保持動(dòng)態(tài)管理的原則。公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)管平臺(tái)安全管理模塊包括安全教育視頻、安全規(guī)章制度、施工過程中關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全注意事項(xiàng)、安全預(yù)警機(jī)制、緊急安全措施等秉承著“安全第一，預(yù)防為主”的原則服務(wù)管理養(yǎng)護(hù)部門。

（五）可視化展示

公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)管平臺(tái)可視化是利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)與手機(jī)App系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互。監(jiān)管平臺(tái)利用數(shù)據(jù)視覺技術(shù)、圖像處理技術(shù)、3D模型技術(shù)等為管養(yǎng)部門提供最直接、最精確、最真實(shí)的公路工程資料。公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)管平臺(tái)可以為養(yǎng)護(hù)管理人員提供實(shí)時(shí)在線視頻、圖像、報(bào)表等資料展示，為公路工程管理人員全面掌握公路工程的相關(guān)信息提供直接的可視化窗口，更加方便快捷地為公路管理人員做出正確決策提供依據(jù)。

（六）物資管理

公路養(yǎng)護(hù)部門物資管理指所需物資的按需采購、計(jì)劃使用、安全儲(chǔ)備等環(huán)節(jié)，通過對(duì)物資的有效管理可以避免造成經(jīng)濟(jì)損失。該平臺(tái)的物資管理可以根據(jù)管理養(yǎng)護(hù)部門的生產(chǎn)需要，為管養(yǎng)部門的物資采購計(jì)劃提供合理的采購依據(jù)和參考，避免管養(yǎng)部門產(chǎn)生盲目采購行為而造成物料積壓，以及占用大量寶貴的流動(dòng)資金和儲(chǔ)存空間，同時(shí)也避免了管養(yǎng)部門因采購物資不及時(shí)造成物料短缺而影響整個(gè)生產(chǎn)計(jì)劃，造成經(jīng)濟(jì)損失。合理利用該平臺(tái)物資管理模塊將發(fā)揮更大的經(jīng)濟(jì)效益。

二、發(fā)展趨勢

“科技是第一生產(chǎn)力”，當(dāng)今世界各種新科技、新技術(shù)、新材料、新知識(shí)層出不窮，并且在不斷更新。大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、云技術(shù)等新科技的發(fā)展，在公路養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展是必然的趨勢，創(chuàng)建以科技為基礎(chǔ)的智慧化公路、數(shù)字化公路是未來發(fā)展的重要方向。

（一）養(yǎng)護(hù)施工設(shè)備一體化、自動(dòng)化

時(shí)代的發(fā)展和交通流量的增加，對(duì)養(yǎng)護(hù)施工提出了更高要求，施工設(shè)備的一體化、自動(dòng)化，可以快速、高效地完成養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)。

（二）公路養(yǎng)護(hù)智能化

智能化公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)利用智能技術(shù)、信息采集及處理技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)等實(shí)現(xiàn)智能化交通，包括信號(hào)燈、行車標(biāo)志、車輛信息、路面狀況等內(nèi)容。

（三）公路工程檢測的智能化

隨著公路檢測設(shè)備的發(fā)展，智能化檢測是檢測工作發(fā)展的必然趨勢。在不久的將來，公路檢測可以在養(yǎng)護(hù)管理監(jiān)管平臺(tái)上完成，只需要輸入幾個(gè)命令，智能化檢測設(shè)備包括機(jī)器人、無人飛機(jī)、衛(wèi)星遙感等便可以按照指令完成各項(xiàng)檢測工作，再通過信息數(shù)據(jù)匯總得出相關(guān)結(jié)論。

（四）實(shí)現(xiàn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

現(xiàn)階段公路養(yǎng)護(hù)工作基本是事后養(yǎng)護(hù)，是發(fā)現(xiàn)病害、隱患后的養(yǎng)護(hù)工作，要實(shí)現(xiàn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)還需要一個(gè)發(fā)展過程，而實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)的關(guān)鍵就在于智能化檢測數(shù)字處理技術(shù)的發(fā)展。

三、結(jié)語

第3篇：數(shù)字化智慧監(jiān)管范文

有效解決新時(shí)期物業(yè)管理工作出現(xiàn)的問題，一方面要通過完善政策法規(guī)，不斷提升物業(yè)管理的法治化、規(guī)范化水平；另一方面要積極應(yīng)用新技術(shù)新理念，推廣“互聯(lián)網(wǎng)+物業(yè)”管理新模式。智慧物業(yè)建設(shè)，就是適應(yīng)新形勢，推動(dòng)物業(yè)管理向信息化、智能化轉(zhuǎn)型，以信息資源共享加快物業(yè)服務(wù)行業(yè)規(guī)范化、市場化發(fā)展的一項(xiàng)重要舉措。

一、智慧物I的特點(diǎn)和優(yōu)勢

智慧物業(yè)就是利用現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，在物業(yè)行政管理部門，物業(yè)服務(wù)企業(yè)、業(yè)主、商家等主體間搭建統(tǒng)一的或集成度較高的數(shù)字化平臺(tái)，統(tǒng)籌配置各類資源，實(shí)時(shí)共享各類信息，實(shí)現(xiàn)在線服務(wù)、在線監(jiān)管、在線民主決策、在線評(píng)價(jià)以及社區(qū)電子商務(wù)等多種功能，有效提高物業(yè)服務(wù)質(zhì)量效率和監(jiān)管水平。從揚(yáng)州、深圳等一些城市的實(shí)踐來看，智慧物業(yè)平臺(tái)能夠?yàn)槭忻裉峁┥鐓^(qū)醫(yī)療、養(yǎng)老保健、智能交通、電子投票、水電氣自動(dòng)抄表、安防監(jiān)控、鄰里互動(dòng)、社區(qū)文化及教育、電子支付等豐富多樣的服務(wù)，最大程度、更低成本地滿足業(yè)主多樣化需求。

當(dāng)前，國內(nèi)許多知名物業(yè)服務(wù)企業(yè)已經(jīng)在智慧物業(yè)方面開展了積極的探索，取得了很好的經(jīng)驗(yàn)。比如：萬科物業(yè)牽手華為集團(tuán)共建了“智慧社區(qū)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，在萬科青島小鎮(zhèn)項(xiàng)目，業(yè)主鄰里間可免費(fèi)視頻通話，業(yè)主與小區(qū)出入口崗?fù)た芍苯訉?duì)話；業(yè)主可在社區(qū)服務(wù)平臺(tái)上選擇自己需要的服務(wù)，可使用立體式居家防盜系統(tǒng)用手機(jī)遠(yuǎn)程遙控布防撤防；小區(qū)還設(shè)置了無線定位系統(tǒng)，既能對(duì)訪客實(shí)時(shí)跟蹤管理，又能提供對(duì)老人、小孩的隨時(shí)監(jiān)護(hù)。深圳中信物業(yè)在紅樹灣項(xiàng)目打造的WIFI全覆蓋小區(qū)，通過智能物業(yè)服務(wù)終端，能夠滿足業(yè)主衣、食、住、行等方面的需求。在“碧桂園智慧社區(qū)”，業(yè)主可以在電視、智能手機(jī)、電腦終端上在線購買送貨上門的蔬菜、食品、日用品等；可通過智慧社區(qū)云終端，調(diào)取小區(qū)安防視頻在家觀看，通過智能管家平臺(tái)預(yù)定車輛、送餐、衣物干洗、洗車、收發(fā)快遞、票務(wù)等服務(wù)；還可以在線報(bào)修、投訴及與物業(yè)服務(wù)企業(yè)互動(dòng)，完成家政服務(wù)安排，獲得二手房交易與房屋租賃等中介服務(wù)，等等。

綜合來看，智慧物業(yè)較之傳統(tǒng)的物業(yè)管理模式有著十分明顯的優(yōu)勢：一是有效提高了物業(yè)管理效率和質(zhì)量。通過物業(yè)管理基礎(chǔ)信息的數(shù)字化集成、共享和應(yīng)用，能夠使行政主管部門清晰直觀地了解物業(yè)服務(wù)企業(yè)運(yùn)行情況，對(duì)規(guī)范行業(yè)秩序、推進(jìn)物業(yè)服務(wù)行業(yè)誠信體系建設(shè)、優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部管理具有十分積極的作用。二是有力促進(jìn)了社區(qū)民主決策?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用為業(yè)主充分表達(dá)訴求和意志提供了便捷高效的途徑，過程更加公開透明，能夠有效增強(qiáng)小區(qū)和社區(qū)決策的民主性和規(guī)范性。三是拉動(dòng)了社區(qū)商圈的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。能夠加強(qiáng)小區(qū)周邊商業(yè)資源信息的整合、共享和利用，精準(zhǔn)進(jìn)行宣傳廣告，更好地對(duì)接居民需求和商家供給，促進(jìn)社區(qū)O2O消費(fèi)和快遞服務(wù)等新業(yè)態(tài)發(fā)展。四是有力推進(jìn)智慧城市建設(shè)。智慧物業(yè)、智慧社區(qū)是智慧城市建設(shè)的重要基礎(chǔ)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過數(shù)字化、信息化手段對(duì)物業(yè)管理進(jìn)行改造后，也能使社區(qū)更方便地接入未來智慧城市的大平臺(tái)中。

二、國內(nèi)建設(shè)智慧物業(yè)的經(jīng)驗(yàn)做法

目前國內(nèi)智慧物業(yè)建設(shè)主要有兩種模式。

一種是政府與物業(yè)服務(wù)企業(yè)分層建設(shè)的深圳模式：由政府投資建設(shè)物業(yè)行政監(jiān)管、便民服務(wù)兩個(gè)公共信息平臺(tái)；物業(yè)服務(wù)企業(yè)層面自籌資金，建設(shè)企業(yè)內(nèi)部管理和商業(yè)化增值運(yùn)營平臺(tái)。如萬科物業(yè)的“睿服務(wù)”平臺(tái)、長城物業(yè)的“一應(yīng)云平臺(tái)”“彩之云”物業(yè)平臺(tái)等，在小區(qū)管理、業(yè)主委員會(huì)選舉、鄰里互動(dòng)、家居安防、生活服務(wù)、日用采購等方面提供數(shù)字化、信息化服務(wù)。這種模式需要較為成熟的物業(yè)市場環(huán)境，以及大量優(yōu)質(zhì)物業(yè)服務(wù)企業(yè)資源作為基礎(chǔ)。

另一種是政府主導(dǎo)的揚(yáng)州模式：即由政府牽頭建立集政府監(jiān)管、便民服務(wù)、商業(yè)化增值運(yùn)營、物業(yè)服務(wù)企業(yè)內(nèi)部管理等功能為一體的綜合信息平臺(tái)，同時(shí)整合“揚(yáng)州物業(yè)網(wǎng)”與“一應(yīng)云平臺(tái)”，推出手機(jī)APP，提供維修資金查詢和使用申請、業(yè)主報(bào)修投訴、物業(yè)費(fèi)網(wǎng)上支付、快遞服務(wù)、物業(yè)服務(wù)信息以及新興的社區(qū)O2O消費(fèi)等多樣化服務(wù)。實(shí)現(xiàn)了業(yè)主在線享受物業(yè)服務(wù)和其他生活服務(wù)；物業(yè)服務(wù)企業(yè)在線提供物業(yè)服務(wù)和生活服務(wù)；行業(yè)主管部門在線監(jiān)督企業(yè)服務(wù)和協(xié)助業(yè)主維權(quán)，營造了良好的行業(yè)發(fā)展生態(tài)環(huán)境。

三、連云港市“智慧物業(yè)”建設(shè)的實(shí)踐與探索

（一）連云港市“智慧物業(yè)”建設(shè)的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)及初步構(gòu)想

近年來，江蘇省連云港市積極推進(jìn)實(shí)施數(shù)字房產(chǎn)建設(shè)，現(xiàn)已研發(fā)建成了住房保障信息系統(tǒng)、物業(yè)招投標(biāo)系統(tǒng)、物業(yè)維修資金系統(tǒng)、物業(yè)服務(wù)企業(yè)信用檔案管理系統(tǒng)、連云港物協(xié)網(wǎng)等20余個(gè)信息系統(tǒng)，建立了二三維一體化的房產(chǎn)GIS數(shù)據(jù)庫（GIS即Geographic Information System地理信息系統(tǒng)），為建設(shè)智慧物業(yè)打下了良好的基礎(chǔ)。該市“智慧物業(yè)”建設(shè)的初步構(gòu)想有以下幾個(gè)方面。

1.定位和目標(biāo)

結(jié)合連云港市物業(yè)管理發(fā)展的實(shí)際情況，以連云港“數(shù)字房產(chǎn)”平臺(tái)為基礎(chǔ)，建設(shè)集行業(yè)監(jiān)管、社區(qū)政務(wù)、小區(qū)公共服務(wù)、社區(qū)電子商務(wù)及生活資訊等功能為一體的“智慧物業(yè)”綜合管理服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)、管理三個(gè)“一體化”，為政府依法行政、業(yè)主委員會(huì)依法履職、物業(yè)服務(wù)企業(yè)依法經(jīng)營、業(yè)主依法維權(quán)提供充分保障。

2.整體架構(gòu)

平臺(tái)按照服務(wù)對(duì)象，分為對(duì)外、對(duì)內(nèi)兩個(gè)方向。對(duì)外建立連云港物業(yè)網(wǎng)、智慧物業(yè)手機(jī)APP，打通業(yè)主、物業(yè)服務(wù)企業(yè)與物業(yè)管理主管部門的信息渠道。對(duì)內(nèi)以業(yè)務(wù)整合、服務(wù)智能、應(yīng)用主導(dǎo)、資源共享為主，建立物業(yè)管理平臺(tái)、物業(yè)數(shù)據(jù)庫和GIS平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)功能之間的數(shù)據(jù)協(xié)作，保證主管部門對(duì)物業(yè)業(yè)務(wù)的監(jiān)督和管理職能。同時(shí)，將智慧物業(yè)系統(tǒng)與12345政府公共服務(wù)平臺(tái)，以及物業(yè)從業(yè)主體管理系統(tǒng)、項(xiàng)目管理系統(tǒng)、物業(yè)招投標(biāo)系統(tǒng)、房產(chǎn)GIS服務(wù)系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)物業(yè)管理流程的閉合，為政府部門決策提供支持。

3.預(yù)期效果

前期打造若干智慧物業(yè)試點(diǎn)小區(qū)，待經(jīng)驗(yàn)成熟后逐步推廣，為廣大市民在線提供電子投票、電子支付、在線報(bào)修和鄰里互動(dòng)等便捷化、高效化、多樣化、個(gè)性化服務(wù)。行政主管部門通過信息平臺(tái)有效加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，提高物業(yè)管理法治化、規(guī)范化水平。

（二）連云港市“智慧物業(yè)”建設(shè)現(xiàn)狀

目前，連云港市政府部門和相關(guān)物業(yè)服務(wù)企業(yè)已經(jīng)在智慧物業(yè)建設(shè)方面進(jìn)行了實(shí)質(zhì)性探索。市住房局近年來積極推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物業(yè)服務(wù)行業(yè)的應(yīng)用，投入資金近200萬元，初步搭建了連云港物業(yè)服務(wù)網(wǎng)框架，完成行政管理板塊一期建設(shè)，計(jì)劃今年上線運(yùn)行。同科集團(tuán)旗下的同工物業(yè)公司整合小區(qū)周邊2公里半徑內(nèi)的商業(yè)資源，開發(fā)建設(shè)了智慧社區(qū)“易家網(wǎng)”O(jiān)2O綜合生活服務(wù)平臺(tái)，為業(yè)主提供社區(qū)政務(wù)、物業(yè)服務(wù)、生活消費(fèi)一站式體驗(yàn)，已經(jīng)吸引了“同科匯豐國際”小區(qū)3000多戶業(yè)主參與。

根據(jù)該市智慧物業(yè)建設(shè)規(guī)劃，智慧物業(yè)項(xiàng)目共分三期開發(fā)建設(shè)。一期主要是研發(fā)物業(yè)網(wǎng)，同步完成物業(yè)服務(wù)企業(yè)、從業(yè)人員和業(yè)主管理、物業(yè)項(xiàng)目基礎(chǔ)信息管理、日?？己斯芾?、招投標(biāo)管理、報(bào)修投訴管理等子系統(tǒng)開發(fā)，建成全市物業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。二期主要是研發(fā)智慧物業(yè)手機(jī)APP，實(shí)現(xiàn)業(yè)主、物業(yè)服務(wù)企業(yè)和政府監(jiān)管三方在移動(dòng)終端的互動(dòng)，建立完善小區(qū)業(yè)主電子投票表決功能。三期主要進(jìn)行物業(yè)GIS系統(tǒng)、設(shè)備數(shù)據(jù)聚合管理系統(tǒng)、小區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)等。中遠(yuǎn)期還將開發(fā)小區(qū)快遞代收代寄、車位管理、裝飾裝修管理等用，整合優(yōu)化并大力開發(fā)社區(qū)電子商務(wù)商圈。

四、幾點(diǎn)思考

智慧物業(yè)建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，開發(fā)技術(shù)難度大、投入高。為了推進(jìn)智慧物業(yè)建設(shè)的順利實(shí)施，需要采取以下幾點(diǎn)措施。

（一）加快完善政策配套

智慧物業(yè)平臺(tái)建設(shè)和使用，必須有明確的政策文件進(jìn)行規(guī)范和支持?，F(xiàn)行的《物業(yè)管理?xiàng)l例》是國務(wù)院于2007年10月修訂施行的，至今已接近十個(gè)年頭，有的城市還沒有出臺(tái)新的意見或辦法，原有的規(guī)章制度已不能適應(yīng)新形勢需要。建議各地積極推動(dòng)人大加快立法進(jìn)程，盡快完善發(fā)展智慧物業(yè)的法制保障。

（二）用市場化理念強(qiáng)化資金技術(shù)保障

在智慧物業(yè)建設(shè)中，積極學(xué)習(xí)先進(jìn)城市的經(jīng)驗(yàn)，更好發(fā)揮市場配置資源的作用。聯(lián)合國內(nèi)有實(shí)力的知名企業(yè)、研發(fā)機(jī)構(gòu)和社會(huì)資本共同開發(fā)和運(yùn)營維護(hù)，創(chuàng)新思路，更多渠道籌措資金，切實(shí)解決開發(fā)技術(shù)力量薄弱、系統(tǒng)開發(fā)資金匱乏的問題。

（三）建立統(tǒng)籌推進(jìn)、多部門協(xié)同的工作機(jī)制

建立智慧物業(yè)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組或聯(lián)席會(huì)議，推動(dòng)協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作任務(wù)，加快工作進(jìn)度。在系統(tǒng)研發(fā)和建設(shè)過程中，加強(qiáng)與各有關(guān)部門的協(xié)作，積極聽取物業(yè)服務(wù)企業(yè)和社區(qū)商戶意見，使智慧物業(yè)系統(tǒng)更加實(shí)用、完善。

第4篇：數(shù)字化智慧監(jiān)管范文

一、引言

景區(qū)智能化是旅游產(chǎn)業(yè)服務(wù)現(xiàn)代化的重要體現(xiàn)，是實(shí)現(xiàn)智慧旅游的核心和基礎(chǔ)。隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、3G/4G等新一代信息技術(shù)發(fā)展及廣大老百姓生活水平提高帶來的旅游體驗(yàn)需求，結(jié)合目前湖南省旅游業(yè)正處于由傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、由粗放服務(wù)業(yè)向集約服務(wù)業(yè)、由本土服務(wù)業(yè)向國際服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)時(shí)期，如何利用信息化、智能化手段助推湖南旅游產(chǎn)業(yè)在管理、服務(wù)、營銷等方面的轉(zhuǎn)型升級(jí)和創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新是當(dāng)前政府部門需要解決的問題，尤其是旅游景區(qū)的智能化是優(yōu)先需要解決的難題及面臨的挑戰(zhàn)。為此，我國許多專家和科研院所開展對(duì)旅游景區(qū)信息化、智能化進(jìn)行研究。李繼峰對(duì)旅游景區(qū)的信息化、數(shù)字化、智能化內(nèi)涵、特征、表現(xiàn)形式進(jìn)行詳細(xì)的闡述；陸芳?xì)g對(duì)安徽省旅游業(yè)從“十一五”到“十二五”轉(zhuǎn)換時(shí)期信息化發(fā)展思路提出自己的看法；韓林提出了基于體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)下的智慧景區(qū)信息化產(chǎn)品創(chuàng)新思路；郭偉等認(rèn)為我國智慧景區(qū)的不足是人才、資金、新技術(shù)、機(jī)制體制制約引起的，并提出相應(yīng)對(duì)策。黨安蓉等探討了智慧景區(qū)的內(nèi)涵，并設(shè)計(jì)了智慧景區(qū)建設(shè)的全面架構(gòu)。趙耀對(duì)湘西州“十二五”期間旅游信息化發(fā)展提出了戰(zhàn)略目標(biāo)及相應(yīng)對(duì)策。馮剛等提出以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)之一RFID為中心構(gòu)建智慧九寨溝景區(qū)，解決目前景區(qū)內(nèi)旅游旺季旅客擁擠、車輛調(diào)度不暢等問題。根據(jù)知網(wǎng)文獻(xiàn)查閱，以湖南省智慧型景區(qū)為關(guān)鍵詞查找的文獻(xiàn)為0，說明缺乏針對(duì)湖南旅游景區(qū)的智能化發(fā)展理論研究；在《中國旅游業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃信息化專項(xiàng)規(guī)劃》提出智慧旅游促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)升級(jí)后，把智慧旅游城市、智慧旅游景區(qū)、智慧旅游企業(yè)作為智慧旅游建設(shè)工作重點(diǎn)，2012年湖南省政府把張家界、韶山作為智慧景區(qū)的試點(diǎn)地區(qū)，但與國內(nèi)旅游強(qiáng)省的景區(qū)信息化發(fā)展水平相比，湖南省旅游景區(qū)信息化與智能化水平差異明顯。因此，開展以智能化為主導(dǎo)的旅游景區(qū)信息化研究是實(shí)現(xiàn)湖南旅游產(chǎn)業(yè)升級(jí)、縮小差距、提升景區(qū)智能化發(fā)展理論的重要途徑。

二、旅游景區(qū)信息化與智能化內(nèi)涵及關(guān)系

旅游景區(qū)信息化發(fā)展被認(rèn)為分為三個(gè)階段，分別是景區(qū)信息化、數(shù)字化、智能化。旅游景區(qū)信息化的含義可理解為：在旅游風(fēng)景區(qū)運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、多媒體技術(shù)，實(shí)現(xiàn)游客、旅行社、酒店管理及信息，其表現(xiàn)形式為游客的統(tǒng)計(jì)、管理，旅游景點(diǎn)信息等。旅游景區(qū)數(shù)字化內(nèi)涵是借助計(jì)算機(jī)硬件設(shè)備，綜合利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、3S技術(shù)、搜索引擎、電子商務(wù)等信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)景區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施、旅游資源、旅游環(huán)境、游客管理、游客活動(dòng)進(jìn)行采集和動(dòng)態(tài)監(jiān)測，并通過整合這些信息為游客提供服務(wù)，為景區(qū)的建設(shè)和管理提供決策，其表現(xiàn)形式為網(wǎng)絡(luò)預(yù)售、電子商務(wù)網(wǎng)站、LED顯示屏信息、電子門禁系統(tǒng)、綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)等；旅游景區(qū)智能化內(nèi)涵是利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、3G/4G等移動(dòng)技術(shù)、穿戴技術(shù)、虛擬技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、云存儲(chǔ)技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)景區(qū)內(nèi)對(duì)人、物、景的智能化感知、識(shí)別、定位、管理、跟蹤，從而達(dá)到智能化導(dǎo)航、導(dǎo)游、導(dǎo)覽、導(dǎo)購的目的，其表現(xiàn)形式有：二維碼、RFID、實(shí)景3D、觸摸顯示屏、O2O電子商務(wù)等。上述三者之間存在密切關(guān)系，信息化、數(shù)字化是智能化基礎(chǔ)，智能化是信息化、數(shù)字化的推進(jìn)和延伸，數(shù)字化是信息化和智能化的橋梁和紐帶。

三、旅游景區(qū)信息化與智能化建設(shè)現(xiàn)狀及存在問題

（一）國外景區(qū)信息化與智能化建設(shè)現(xiàn)狀

國外許多國家非常重視景區(qū)信息化與智能化建設(shè)，隨著3G/4G、物聯(lián)網(wǎng)、穿戴等新一代信息技術(shù)出現(xiàn)，特別對(duì)景區(qū)智能化建設(shè)尤為關(guān)注，經(jīng)過近十年建設(shè)，許多國家取得一定的成效。2006年新加坡提出了“智慧立國”旅游計(jì)劃，圍繞各景區(qū)實(shí)施了智能化數(shù)字服務(wù)系統(tǒng)：該系統(tǒng)著眼于增加游客在新加坡的旅行體驗(yàn)。游客通過各種渠道如手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)等得到“一站式”服務(wù)，利用各種智能終端開展個(gè)性化的信息服務(wù)，利用交互式營銷平臺(tái)開展個(gè)性化的旅行規(guī)劃及分享自己的旅行經(jīng)歷。韓國開發(fā)了“i Tour Seoul”掌上移動(dòng)旅游信息服務(wù)平臺(tái)，它能提供定位服務(wù)，智能信息服務(wù)及豐富的附加服務(wù)如推薦旅游路線等。比利時(shí)推出基于智能手機(jī)的微電子旅游大全“標(biāo)識(shí)都市”項(xiàng)目，讓帶條碼標(biāo)識(shí)的不干膠沾滿景區(qū)及景區(qū)周唯店鋪等，智能手機(jī)到指定網(wǎng)站下載條碼掃描器，能隨時(shí)隨地獲取歷史文化、購物路線、景區(qū)內(nèi)景點(diǎn)線路導(dǎo)航。2009年英、德開發(fā)一款智能導(dǎo)游軟件，讓游客“親身”體驗(yàn)被遺忘的歷史遺址樣貌，規(guī)劃自己的旅游路線。

（二）國內(nèi)景區(qū)開展信息化與智能化建設(shè)現(xiàn)狀。

我國從2004年至2011年開展了“數(shù)字景區(qū)”示范工程，已有九寨溝、黃山、峨眉山等24個(gè)景區(qū)實(shí)施了數(shù)字化試點(diǎn)工作。據(jù)有關(guān)資料顯示，至目前為止全國153家5A級(jí)景區(qū)已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)管理的信息化、數(shù)字化，建立了完善的語音導(dǎo)游、電子監(jiān)控系統(tǒng)和游客服務(wù)中心，完善了網(wǎng)上預(yù)訂和支付系統(tǒng)。2012年隨著國家智慧旅游帶動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)大戰(zhàn)略的提出和新一代信息技術(shù)發(fā)展，國家旅游局確立了22家全國旅游智慧景區(qū)的建設(shè)試點(diǎn)單位，經(jīng)過近幾年的建設(shè)，許多景區(qū)取得一定的成績。如九寨溝的景區(qū)旅游服務(wù)資源動(dòng)態(tài)優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)游客分流智能化管理；黃山的“智慧+服務(wù)”模式；北京頤和園智慧景區(qū)，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)智能游客統(tǒng)計(jì)、四季花訊實(shí)時(shí)更新、實(shí)景導(dǎo)覽等多個(gè)功能等。2015年7月河南省政府與騰訊公司合作準(zhǔn)備“互聯(lián)網(wǎng)+龍門”智慧景區(qū)項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)現(xiàn)智能景區(qū)4G和WIFI全覆蓋，該平臺(tái)具備互聯(lián)網(wǎng)+購票、互聯(lián)網(wǎng)+游園、互聯(lián)網(wǎng)+管理、互聯(lián)網(wǎng)+宣傳四大功能板塊，借助互聯(lián)網(wǎng)手段，實(shí)現(xiàn)微信購票、微信入園、語音導(dǎo)游、在線客服等功能，通過便捷性、趣味性、互動(dòng)性的改變，為游客帶來從入園前到出園后的全流程智慧體驗(yàn)。伴隨智慧景區(qū)建設(shè)，產(chǎn)生一些旅游附加值較高的智慧旅游項(xiàng)目。如支付寶推出國內(nèi)首個(gè)“旅游擔(dān)?！敝Ц斗桨?，將讓消費(fèi)者旅游消費(fèi)真正實(shí)現(xiàn)“先玩后付”。目前，已有北京、上海、三亞、深圳、杭州、四川等地區(qū)近10個(gè)旅游集散中心和旅游網(wǎng)站支持了支付寶旅游擔(dān)保交易。

（三）湖南省各景區(qū)開展信息化與智能化建設(shè)現(xiàn)狀

相對(duì)于旅游強(qiáng)省而言，湖南旅游產(chǎn)業(yè)的信息化與智能化建設(shè)開展相對(duì)較晚。于2011年湖南省“十二五規(guī)劃”中提出利用數(shù)字化建設(shè)旅游強(qiáng)省的目標(biāo)。特別是在2012年省政府旅游局確定張家界、韶山作為湖南省智慧景區(qū)示范點(diǎn)后，經(jīng)過前幾年數(shù)字化建設(shè)和近幾年智慧景區(qū)建設(shè)，景區(qū)信息化取得了一定的成效。如張家界和湖南國防科技大學(xué)合作進(jìn)行智慧景區(qū)建設(shè)規(guī)劃編制。景區(qū)現(xiàn)已建成全國首個(gè)指紋IC卡身份識(shí)別自動(dòng)化門禁系統(tǒng)，平安技防安全保衛(wèi)和景區(qū)防火監(jiān)控系統(tǒng)并實(shí)現(xiàn)湖南省防火辦對(duì)接，信息平臺(tái)，網(wǎng)上售票系統(tǒng)及基于游戲的景區(qū)虛擬項(xiàng)目。韶山景區(qū)建成了二維碼驗(yàn)票門禁系統(tǒng)，部分景點(diǎn)無線WIFI覆蓋，網(wǎng)上售票系統(tǒng)。2014年湖南旅游局已完成旅游政務(wù)網(wǎng)、旅游監(jiān)督網(wǎng)、旅游投資網(wǎng)、旅游電商網(wǎng)的整合，并且利用“錦繡瀟湘旅游卡”――湖南旅游景區(qū)智能電子年票和旅游電商網(wǎng)，為全省旅游企業(yè)開通網(wǎng)上銷售推廣渠道，為廣大游客提供旅游在線服務(wù)、網(wǎng)上預(yù)訂、網(wǎng)上支付、智能手機(jī)APP等智慧旅游服務(wù)。

四、湖南省旅游景區(qū)信息化與智能化的不足

雖然湖南省旅游景區(qū)信息化與智能化建設(shè)取得一定的成

績[8]，但仍存在一些問題：

（一）景區(qū)旅游信息不對(duì)稱

1、旅游經(jīng)營者對(duì)游客需求認(rèn)知有限。具體表現(xiàn)在目前湖南旅游產(chǎn)品的市場營銷方式主要是運(yùn)用傳統(tǒng)的報(bào)紙、廣播、電視、戶外廣告、雜志等渠道，而新媒體渠道應(yīng)用較少，游客被動(dòng)吸收旅游信息。往往旅游景區(qū)及旅行社單一類型的定制性旅游產(chǎn)品，缺乏難以吸引八、九十年代年輕人追求個(gè)性化、多樣化的旅游產(chǎn)品。

2、游客對(duì)景區(qū)的信息掌握不全面、不及時(shí)。具體表現(xiàn)為節(jié)假日熱點(diǎn)景區(qū)游客超載。游客超載不僅容易對(duì)生態(tài)環(huán)境造成破壞，而且容易造成景區(qū)交通擁堵，誘發(fā)安全事故，降低游客游覽質(zhì)量。景區(qū)危機(jī)信息難以獲取。景區(qū)對(duì)火災(zāi)、洪水、極端天氣、地震、泥石流等自然災(zāi)害、瘟疫、恐怖襲擊等突發(fā)事件的發(fā)生，景區(qū)內(nèi)游客難以及時(shí)得到。景區(qū)內(nèi)景點(diǎn)線路不能實(shí)時(shí)獲取和定位。景區(qū)內(nèi)沒有構(gòu)建全覆蓋的WIFI或3G/4G網(wǎng)絡(luò)，在游玩過程中查閱路線和景點(diǎn)信息比較困難。

3、旅游管理者對(duì)旅游經(jīng)營數(shù)據(jù)掌握不準(zhǔn)確。具體表現(xiàn)旅游管理部門對(duì)旅游企業(yè)（酒店、旅行社、商鋪）的服務(wù)質(zhì)量、土特產(chǎn)銷售、旅游產(chǎn)品設(shè)計(jì)的合理性、游客投訴等無法準(zhǔn)確、及時(shí)獲取。湖南旅游管理部門仍然采用傳統(tǒng)的投訴途徑――電話投訴和部分的網(wǎng)絡(luò)投訴。

（二）景區(qū)旅游信息缺乏整合、協(xié)同

湖南景區(qū)內(nèi)信息化建設(shè)沒有考慮把交通運(yùn)輸、監(jiān)控、環(huán)保、國土資源、銷售、氣象等涉及到旅游方面的數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，建立起景區(qū)旅游大數(shù)據(jù)資源平臺(tái)。張家界作為全國綜合旅游改革示范區(qū)，目前也只是進(jìn)行門禁系統(tǒng)、售票系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、大型LED顯示屏的信息化建設(shè)，各系統(tǒng)中之間數(shù)據(jù)不能共享，更不能進(jìn)行數(shù)據(jù)整合。而其他景區(qū)信息化建設(shè)相對(duì)張家界景區(qū)而言，其景區(qū)內(nèi)信息化各系統(tǒng)之間共享、整合程度更低。

（三）景區(qū)旅游信息建設(shè)隨意性較大

全國其他旅游強(qiáng)省為推進(jìn)信息化建設(shè)，都相應(yīng)編制十二五旅游信息化發(fā)展規(guī)劃。通過百度搜索或知網(wǎng)文獻(xiàn)查閱，沒有找到“十一五、十二五”期間湖南省旅游信息化建設(shè)方面的規(guī)劃。除張家界外，湖南其它景區(qū)信息化建設(shè)缺少系統(tǒng)規(guī)劃。尤其是智慧景區(qū)的建設(shè)，湖南省缺乏智慧景區(qū)的建設(shè)規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)，也沒有景區(qū)信息化建設(shè)管理和規(guī)劃部門。

（四）景區(qū)旅游公共信息服務(wù)發(fā)展滯后

湖南省旅游景區(qū)公共信息服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施還是較為薄弱。幾乎湖南省所有景區(qū)都沒有實(shí)現(xiàn)WIFI和3G/4G的全覆蓋，造成像張家界這樣的示范景區(qū)即使開通智慧導(dǎo)游，但對(duì)游客而言，由于景區(qū)內(nèi)缺乏良好的通訊信號(hào)，智能終端設(shè)備幾乎不能正常使用。湖南省旅游公共信息服務(wù)平臺(tái)發(fā)展相對(duì)滯后。盡管2014年初湖南省曾提出三大終端（移動(dòng)智能終端、電視終端、PC終端）促進(jìn)公共信息服務(wù)平臺(tái)的發(fā)展，但從目前景區(qū)項(xiàng)目實(shí)施效果看，游客基本感覺不到三大終端的使用效果。

五、湖南旅游景區(qū)信息化與智能化應(yīng)對(duì)策略

湖南省作為年國民經(jīng)濟(jì)總量過萬億，其經(jīng)濟(jì)實(shí)力進(jìn)入全國經(jīng)濟(jì)十強(qiáng)的強(qiáng)省，且旅游資源十分豐富的大省，隨著近幾年各景區(qū)開展的信息化、數(shù)字化基礎(chǔ)建設(shè)，可以說湖南省部分旅游景區(qū)信息化與智能化的建設(shè)基本具備實(shí)施條件，為促進(jìn)湖南旅游產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)所占的比例，滿足普通老百姓日益增長的旅游服務(wù)需求，提升旅游產(chǎn)業(yè)管理、服務(wù)、營銷的升級(jí)，湖南智慧型景區(qū)項(xiàng)目推進(jìn)無疑是較好解決上述需求的途徑之一，同時(shí)能促進(jìn)湖南省旅游景區(qū)信息化與智能化的提升，因此對(duì)湖南省智慧型景區(qū)的建設(shè)及應(yīng)用提出了一些具體對(duì)策，從而引導(dǎo)湖南省信息化與智能化發(fā)展。

（一）景區(qū)旅游大數(shù)據(jù)整合

整合景區(qū)交通運(yùn)輸、環(huán)保、氣象、國土資源、人文歷史地理資源等涉及到旅游的數(shù)據(jù)，通過電信、百度、阿里巴巴等主要移動(dòng)通訊、搜索引擎、電子商務(wù)公司合作，建立社會(huì)各方面數(shù)據(jù)和旅游數(shù)據(jù)相整合的旅游大數(shù)據(jù)資源，推進(jìn)旅游的智慧管理、智慧營銷、智慧服務(wù)升級(jí)，從而推動(dòng)智慧旅游的發(fā)展。針對(duì)湖南省景區(qū)，繼續(xù)推進(jìn)瀟湘一卡通的升級(jí)，重點(diǎn)開發(fā)和建設(shè)移動(dòng)旅游信息門戶和移動(dòng)旅游應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)，為景區(qū)在途游客提供跨平臺(tái)、跨網(wǎng)絡(luò)短彩信服務(wù)、APP下載等各類移動(dòng)終端應(yīng)用服務(wù)，組織開發(fā)符合移動(dòng)信息傳播需求的數(shù)字旅游內(nèi)容制作，解決各類旅游資訊、營銷廣告、多媒體宣傳內(nèi)容、旅游地圖等信息載體在手機(jī)和智能移動(dòng)終端的內(nèi)容組織和展現(xiàn)問題； 如智能導(dǎo)游和微信平臺(tái)的整合。

（二）景區(qū)信息化建設(shè)、管理及應(yīng)用規(guī)范化

湖南省旅游局、國土資源局、經(jīng)信委等各部門聯(lián)合制定2016-2020湖南省旅游信息發(fā)展規(guī)劃，加快制定智慧景區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋旅游目的地、旅游產(chǎn)品、旅游服務(wù)、旅游監(jiān)管、旅游者權(quán)益等旅游各環(huán)節(jié)和各要素的信息資源標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。建立以元數(shù)據(jù)為中心，可統(tǒng)一管理和服務(wù)的旅游基礎(chǔ)信息資源目錄，建設(shè)景區(qū)旅游基礎(chǔ)信息資源數(shù)據(jù)庫，為旅游行業(yè)信息資源開發(fā)以及產(chǎn)品服務(wù)創(chuàng)新提供重要的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

（三）大力推進(jìn)旅游公共信息服務(wù)發(fā)展，促進(jìn)景區(qū)旅游者、管理者、經(jīng)營者之間信息互訪

景區(qū)智能化發(fā)展需要旅游公共信息服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施及服務(wù)平臺(tái)的支撐，故湖南省在建設(shè)智慧型景區(qū)中需優(yōu)先發(fā)展信息基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)平臺(tái)。其具體表現(xiàn)為：在十三五建設(shè)期間，加大景區(qū)WIFI無線網(wǎng)絡(luò)和3G/4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋規(guī)劃和建設(shè)；加強(qiáng)景區(qū)內(nèi)智慧型停車場建設(shè)；加強(qiáng)景區(qū)內(nèi)起宣傳和導(dǎo)游功能的觸摸顯示屏布局和建設(shè)，在景區(qū)集散地（景區(qū)入口處、酒店、停車場等）開發(fā)景區(qū)旅游信息咨詢平臺(tái)（觸摸屏）；加強(qiáng)景區(qū)傳感器網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃布設(shè)，應(yīng)用傳感器網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)旅游景區(qū)大氣成分、水資源質(zhì)量、地質(zhì)成分、環(huán)境噪音等環(huán)境指標(biāo)的實(shí)時(shí)采集監(jiān)控，并進(jìn)行分析及預(yù)警；借助地理遙感測繪、監(jiān)控視頻、數(shù)字標(biāo)簽等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)景區(qū)動(dòng)物、植被、景觀、文物等資源的數(shù)字化管理和監(jiān)控，應(yīng)用RFID、二維碼對(duì)景區(qū)重點(diǎn)資源進(jìn)行標(biāo)計(jì)聯(lián)網(wǎng)，建立景區(qū)資源物聯(lián)網(wǎng)資源庫。繼續(xù)推進(jìn)“三大終端”服務(wù)平臺(tái)的開發(fā)、建設(shè)及應(yīng)用，針對(duì)PC終端平臺(tái)，在大型網(wǎng)站京東、天貓、百度、騰訊、淘寶、去哪兒、新浪等開設(shè)“湖南旅游旗艦館”或“湖南旅游專區(qū)”，滿足消費(fèi)者在PC終端應(yīng)用中對(duì)湖南旅游資訊的查詢、了解和購買需求；針對(duì)移動(dòng)智能終端平臺(tái)，開發(fā)湖南旅游公共微信項(xiàng)目，為經(jīng)營者和游客提供旅游業(yè)務(wù)服務(wù)和用戶互動(dòng)體驗(yàn)；針對(duì)電視終端平臺(tái)，開發(fā)云電視旅游平臺(tái)及湖南旅游資訊頻道。建立景區(qū)運(yùn)行監(jiān)測指揮調(diào)度中心，實(shí)現(xiàn)對(duì)景區(qū)人流量、景區(qū)周邊道路、景區(qū)惡劣天氣實(shí)時(shí)監(jiān)控、和預(yù)警。

（四）以智慧景區(qū)為中心，帶動(dòng)智慧型旅游企業(yè)和智慧城市發(fā)展

以景區(qū)智慧化要求激發(fā)旅游企業(yè)信息化建設(shè)、應(yīng)用和創(chuàng)新，推進(jìn)旅游企業(yè)線上和線下融合發(fā)展，為線上游客提供旅游資訊、預(yù)訂等多樣化、個(gè)性化服務(wù)，為線下企業(yè)和管理部門提供旅游服務(wù)信息共享資源的整合及協(xié)同，推進(jìn)企業(yè)在供應(yīng)鏈管理、客戶關(guān)系管理、企業(yè)資源管理等信息化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能化管理和經(jīng)營，全面提升旅游企業(yè)管理效率、服務(wù)水平和盈利能力。湖南省應(yīng)以華天國旅、省中青旅、省國旅等星級(jí)旅行社和華天、通程、喜來登等星級(jí)飯店作為智慧型企業(yè)信息化發(fā)展的重點(diǎn)，著力培養(yǎng)像攜程、同程、藝龍等新興的旅游信息化企業(yè)。以智慧景區(qū)發(fā)展要求刺激智慧城市的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，如在省旅游集散地（高鐵站、高速公路服務(wù)站、機(jī)場等）、城市人流聚集區(qū)（大型商場、酒店等）建設(shè)“湖南旅游公共信息”查詢平臺(tái)（觸摸屏）。圍繞智慧景區(qū)發(fā)展要求，大力推進(jìn)智慧城市管理和服務(wù)的信息化。如為推動(dòng)智慧景區(qū)發(fā)展，全省擬建或在建了統(tǒng)一旅游管理部門辦公、業(yè)務(wù)流程無紙化的OA系統(tǒng)和省旅游資訊網(wǎng)、旅游國際推廣平臺(tái)、省旅游監(jiān)管網(wǎng)等網(wǎng)站。以智慧景區(qū)發(fā)展的要求，大力推進(jìn)智慧城市基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建設(shè)，推進(jìn)交通、氣象、公安、民航等信息資源整合和共享。

第5篇：數(shù)字化智慧監(jiān)管范文

關(guān)鍵詞：景區(qū)信息化；初級(jí)信息化景區(qū)；數(shù)字景區(qū)；智慧景區(qū)

一、引言

隨著信息技術(shù)的發(fā)展，信息化正逐漸成為景區(qū)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要手段和內(nèi)容。景區(qū)信息化是景區(qū)通過采用信息技術(shù)和電子信息裝備，建設(shè)先進(jìn)的信息基礎(chǔ)設(shè)施，從而更有效地開發(fā)和利用景區(qū)信息資源，并實(shí)現(xiàn)景區(qū)信息化管理的過程。景區(qū)信息化有利于提升運(yùn)營管理水平，變經(jīng)驗(yàn)管理為科學(xué)管理，變粗放管理為精細(xì)管理；有利于提升旅游服務(wù)質(zhì)量，滿足游客個(gè)性化需求，提高游客滿意度；有利于提升資源保護(hù)水平，規(guī)范景區(qū)旅游資源開發(fā)和利用。

在學(xué)術(shù)研究方面，國外學(xué)者Buhalis和Laws（2004）以營銷媒介為視角探討了景區(qū)成長過程中信息技術(shù)的運(yùn)用；Buhalis（2006）則提出了旅游景區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略中信息技術(shù)占據(jù)重要地位的觀點(diǎn)。而國內(nèi)景區(qū)信息化研究主要是隨著我國開展數(shù)字景區(qū)建設(shè)而受到關(guān)注。秦然（2005）探討了風(fēng)景園林?jǐn)?shù)字化的意義、內(nèi)容以及數(shù)字圖文信息的保存模式與版權(quán)問題。李宏、吳東亮等（2011）對(duì)數(shù)字景區(qū)框架結(jié)構(gòu)和功能模塊進(jìn)行了評(píng)述，并從系統(tǒng)化、人性化、標(biāo)準(zhǔn)化和智能化四個(gè)方面分析了數(shù)字景區(qū)建設(shè)的不足。黨安榮等（2011）探討了智慧景區(qū)的內(nèi)涵，并思考設(shè)計(jì)了智慧景區(qū)建造的全面架構(gòu)。另外，沈火林（2005）、桂曉苗（2010）等分別結(jié)合具體景區(qū)對(duì)信息化建設(shè)問題進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)的對(duì)策。

在實(shí)踐中，景區(qū)信息化建設(shè)水平已經(jīng)成為一個(gè)景區(qū)綜合實(shí)力和現(xiàn)代化管理水平的最集中、最直觀的表現(xiàn)。與國外景區(qū)信息化發(fā)展相比，我國景區(qū)信息化整體水平較低，景區(qū)間信息化發(fā)展水平差異明顯。

二、我國景區(qū)信息化發(fā)展水平

本文根據(jù)景區(qū)信息化發(fā)展水平，將我國景區(qū)大體分為三種類型，即初級(jí)信息化景區(qū)、數(shù)字景區(qū)和智慧景區(qū)。

（一）初級(jí)信息化景區(qū)

目前我國大部分中小景區(qū)正處于信息化建設(shè)伊始階段，屬于初級(jí)信息化景區(qū)。

初級(jí)信息化景區(qū)主要依托計(jì)算機(jī)、局域網(wǎng)、多媒體和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)初步建立了辦公自動(dòng)化系統(tǒng)和景區(qū)門戶網(wǎng)站。但資金短缺導(dǎo)致信息化程度低，基礎(chǔ)設(shè)施和配套設(shè)備落后，已建成的系統(tǒng)后期維護(hù)能力差，景區(qū)軟實(shí)力建設(shè)長期滯后。

（二）數(shù)字景區(qū)

對(duì)于數(shù)字景區(qū)而言，信息化建設(shè)主要是根據(jù)業(yè)務(wù)需要，依托3S技術(shù)進(jìn)一步完善信息網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)應(yīng)用系統(tǒng)（包括辦公、電子商務(wù)、門禁、售票、財(cái)務(wù)、監(jiān)控、GPS定位、GIS地理信息等方面）。2004年以來，國家先后將24處風(fēng)景名勝區(qū)指定為數(shù)字景區(qū)創(chuàng)建的試行單位。其中大部分景區(qū)建成并使用了多功能的全方位視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)區(qū)內(nèi)眾多景點(diǎn)和游客密集區(qū)域的實(shí)時(shí)監(jiān)控，促進(jìn)了預(yù)防森林火災(zāi)、確保游客安全和加強(qiáng)資源保護(hù)等工作的開展。

目前，我國數(shù)字景區(qū)主要集中于規(guī)模大、實(shí)力強(qiáng)的國家級(jí)或省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)、自然保護(hù)區(qū)等。但由于起步較晚，數(shù)字景區(qū)建設(shè)還存在系統(tǒng)間集成程度不高、業(yè)務(wù)目標(biāo)體系不清晰、電子商務(wù)平臺(tái)不完善、管理智能化水平不高和景區(qū)文化傳播不到位等問題。

（三）智慧景區(qū)

智慧景區(qū)信息化是基于數(shù)字景區(qū)建設(shè)成果，通過物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)和空間信息技術(shù)等最新技術(shù)的集成，實(shí)現(xiàn)對(duì)景區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、資源環(huán)境、游客活動(dòng)、災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)等方面的更全面、及時(shí)的感知和精細(xì)化管理。九寨溝是我國智慧景區(qū)建設(shè)的先驅(qū)，其成果最為深入。2010年在“數(shù)字九寨”建設(shè)基礎(chǔ)上，九寨溝首次提出建設(shè)智慧景區(qū)，并于2011年先后成功舉辦兩屆智慧景區(qū)論壇。并建立了視頻巡航功能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)游客和物品的實(shí)時(shí)跟蹤和聯(lián)動(dòng)管理；通過“景管通”3G手機(jī)等裝置的應(yīng)用，率先在全國景區(qū)中實(shí)施網(wǎng)格化管理。

在九寨溝景區(qū)的帶動(dòng)下，智慧泰山基于3D-GIS技術(shù)打造了景區(qū)信息集成平臺(tái)，成功地運(yùn)用于景區(qū)內(nèi)虛擬旅游體驗(yàn)、游客流量監(jiān)管、多項(xiàng)災(zāi)害監(jiān)測等方面；黃山景區(qū)確立了“智慧黃山”發(fā)展戰(zhàn)略；頤和園相關(guān)管理單位編制了“智慧頤和園”規(guī)劃。目前，在經(jīng)歷了數(shù)字化后的我國大部分4A級(jí)以上景區(qū)已經(jīng)投入到了“智慧景區(qū)”的建設(shè)當(dāng)中。

三、我國智慧景區(qū)信息化建設(shè)特點(diǎn)

智慧景區(qū)建設(shè)在數(shù)字景區(qū)建設(shè)的基礎(chǔ)上，突出體現(xiàn)了智能水平升級(jí)、軟硬實(shí)力兼顧和人文關(guān)懷突出三大特點(diǎn)。

（一）智能水平升級(jí)

智慧景區(qū)在數(shù)字景區(qū)3S技術(shù)應(yīng)用基礎(chǔ)之上，通過采用最新技術(shù)成果3G移動(dòng)終端在自動(dòng)化辦公的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)移動(dòng)辦公、移動(dòng)巡查；通過采用物聯(lián)網(wǎng)、射頻技術(shù)、傳感技術(shù)等最新信息技術(shù)，對(duì)附近居民、園內(nèi)游客、服務(wù)人員、地理環(huán)境、災(zāi)害隱患、基建設(shè)備和服務(wù)設(shè)施等對(duì)象進(jìn)行更全面、更及時(shí)的感知和監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)可視化管理。

（二）軟硬實(shí)力兼顧

智慧景區(qū)更加重視基于信息化建設(shè)，通過構(gòu)建學(xué)習(xí)型組織，優(yōu)化工作流程，尋求戰(zhàn)略合作伙伴和設(shè)立危機(jī)預(yù)警與管理機(jī)制，以實(shí)現(xiàn)軟硬實(shí)力的最佳結(jié)合和全方面提升。加強(qiáng)信息化建設(shè)和工作流程優(yōu)化有利于提高景區(qū)管理效率，實(shí)現(xiàn)游客優(yōu)異體驗(yàn)；構(gòu)建學(xué)習(xí)型組織和尋求戰(zhàn)略合作伙伴有利于提高景區(qū)管理人員的自主學(xué)習(xí)和創(chuàng)新能力，挖掘景區(qū)的核心競爭能力；建立危機(jī)預(yù)警與管理機(jī)制有助于降低危機(jī)發(fā)生可能性和事發(fā)損失，提高景區(qū)的應(yīng)變與危機(jī)處理能力。

（三）人文關(guān)懷突出

智慧景區(qū)具有鮮明的時(shí)代氣息，其建設(shè)更加注重科技產(chǎn)物的人文關(guān)懷，實(shí)現(xiàn)了景區(qū)環(huán)境保護(hù)、業(yè)務(wù)管理、旅游經(jīng)營、公共服務(wù)、決策支持系統(tǒng)的智能化以及游客體驗(yàn)的深層次感知。其建設(shè)的最終目的是通過智能化的技術(shù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)景區(qū)資源保護(hù)和游客最佳體驗(yàn)共贏，使游客利益與景區(qū)發(fā)展目標(biāo)相契合，進(jìn)而促進(jìn)景區(qū)可持續(xù)發(fā)展。

四、智慧景區(qū)建設(shè)問題

（一）智能化特性不全面

雖然智慧景區(qū)的智能化水平和要求已經(jīng)很高，但由于系統(tǒng)缺乏自動(dòng)識(shí)別、反饋和修復(fù)等特性，使其距離真正意義上的智能化仍有差距，只是更高水平的景區(qū)數(shù)字化過程。

（二）傳統(tǒng)體制僵化

目前，雖然我國部分重點(diǎn)景區(qū)已經(jīng)展開智慧景區(qū)建設(shè)，但大多景區(qū)現(xiàn)有傳統(tǒng)模式下的管理體制和運(yùn)行機(jī)制僵化，管理無章、職權(quán)濫用、方法陳舊、行政低效等問題嚴(yán)重，尚未實(shí)現(xiàn)部門間的協(xié)同聯(lián)動(dòng)和組織架構(gòu)的扁平化，這將難以快速適應(yīng)智慧景區(qū)所要求的管理高效目標(biāo)，會(huì)阻礙智慧景區(qū)的建設(shè)進(jìn)程。

（三）受制于信息技術(shù)的發(fā)展

景區(qū)信息化程度的高低受到信息技術(shù)發(fā)展以及對(duì)信息技術(shù)在景區(qū)信息化方面的應(yīng)用研究的限制。目前，九寨溝智慧景區(qū)是我國信息化水平最高的景區(qū)，其未來的進(jìn)一步發(fā)展直接受到以上兩方面因素的影響。

（四）資金與人才的約束

景區(qū)信息化程度越高就意味著對(duì)專業(yè)人才和資金的要求越高。除少數(shù)景區(qū)外，我國絕大多數(shù)景區(qū)均依靠外援進(jìn)行方案制定、系統(tǒng)實(shí)施和維護(hù)，沒有自己培養(yǎng)的固定專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)；另外信息化建設(shè)和維護(hù)所需的巨大成本，使政府和企業(yè)難以長久承受，阻礙了景區(qū)信息化建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

五、智慧景區(qū)發(fā)展對(duì)策

（一）尋求新技術(shù)開發(fā)，完善智能特性

隨著信息化技術(shù)的發(fā)展和其應(yīng)用研究的深入，智慧景區(qū)要做到與時(shí)俱進(jìn)。不斷尋求新技術(shù)和新方法，完善智能化特性，促進(jìn)景區(qū)信息化系統(tǒng)在環(huán)境保護(hù)、運(yùn)營管理、游客服務(wù)和決策支持等方面深層次智能化。

（二）強(qiáng)化多方位合作，確?；A(chǔ)供應(yīng)

政府和景區(qū)要積極尋求與有實(shí)力的企業(yè)集團(tuán)合作的途徑，加強(qiáng)政企間、企業(yè)間和區(qū)域間聯(lián)合，增加規(guī)模效益，建立多元化融資機(jī)制和人才培養(yǎng)機(jī)制，確保信息化資金和人才的供應(yīng)。

（三）實(shí)現(xiàn)組織扁平化，提高管理效率

為適應(yīng)智慧景區(qū)所要求的協(xié)同聯(lián)動(dòng)和扁平化高效管理模式，景區(qū)要通過業(yè)務(wù)整合和職能調(diào)整等措施，積極組建扁平化組織。一方面降低景區(qū)管理成本，另一方面提高信息在組織中的傳遞速率和準(zhǔn)確性，促進(jìn)信息的橫向互通。

總之，我國景區(qū)信息化具有非常明顯的政府引導(dǎo)、技術(shù)驅(qū)動(dòng)、人才保障和資金支持的特征。而我國大多數(shù)景區(qū)信息化程度低正是因?yàn)橐陨蠁栴}難以解決。因此，要實(shí)現(xiàn)我國景區(qū)整體信息化水平的提高，必須加強(qiáng)政府的主導(dǎo)作用，企業(yè)的認(rèn)知水平和專業(yè)人才的培養(yǎng)。景區(qū)信息化建設(shè)是一項(xiàng)循序漸進(jìn)的事業(yè)，需逐步提高建設(shè)水平，積極采取措施向智慧景區(qū)信息化方向發(fā)展。

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8.宋磊，林洪波.王緒華基于3D-GIS的智慧泰山景區(qū)信息集成平臺(tái)[J].中國園林，2011（9）.

第6篇：數(shù)字化智慧監(jiān)管范文

10多年來，岳建偉一直致力于國土資源信息化、智慧城市建設(shè)方面的研究，以實(shí)用為經(jīng)、以技術(shù)為緯編織信息化國土，以信息化國土為基石筑夢智慧城市。

九年積累，十年砥礪

岳建偉從來沒想過，他現(xiàn)在會(huì)從事國土資源信息化方面的研究。

他本科就讀于桂林工學(xué)院，這是一所原國家部委直屬院校，蘊(yùn)藏了深厚的歷史和人文積淀。在這里，他認(rèn)真研讀各類書籍，對(duì)數(shù)字地形測量、控制測量等工程測量專業(yè)的核心課程更是分外用心，掌握了扎實(shí)的測量基本理論和基本技能，成為了一名能夠從事各種工程測量、地籍測量生產(chǎn)、管理和服務(wù)第一線工作的高技能人才。

畢業(yè)后，他來到了鄭州的一家設(shè)計(jì)院工作。在這里的兩年時(shí)間，年輕的他“感覺沒意思”，因?yàn)椤吧弦荒臧嗑透扇齻€(gè)月的活”。工作雖然輕松，卻也讓他的才能無處施展。于是，他產(chǎn)生了考研的想法。

“讀完研究生，覺得自己水平還是不行。”從中國地質(zhì)大學(xué)研究生畢業(yè)后，對(duì)自己要求嚴(yán)苛的他選擇了繼續(xù)深造。讀博對(duì)他的研究方向而言是一個(gè)很大的轉(zhuǎn)變。這個(gè)轉(zhuǎn)變，他等了九年。

讀博時(shí)，他師從我國地理信息行業(yè)知名專家、超圖軟件的創(chuàng)始人鐘耳順研究員。鐘耳順長期從事地理信息技術(shù)的研究和產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作，在我國率先開展了多項(xiàng)目GIS技術(shù)研究并取得創(chuàng)新性成果，完成了多個(gè)大型地理信息工程建設(shè)?！耙?yàn)槲矣袦y繪背景，所以和地理信息以及國土資源信息化都比較接近?！痹澜▊セ貞?，“當(dāng)時(shí)，我分到了數(shù)字國土事業(yè)部?！睆倪@時(shí)起，他開始從事國土資源信息化的研究工作，在此之前，從1993-2002年，九年的積累從此得到了施展的空間。

從工程測量到地理信息系統(tǒng)再到國土資源信息化研究，應(yīng)用一直是岳建偉研究工作的一條主線。在讀博期間，他負(fù)責(zé)了柳州國土資源局的一個(gè)項(xiàng)目，為其研制了一套軟件，“運(yùn)行得比較好，后來一直在升級(jí)當(dāng)中”。因?yàn)樗诿嫦蚓W(wǎng)絡(luò)一體化國土資源信息系統(tǒng)方面所做的努力，于2005年獲得了北京市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。于他而言，“做出來的東西有人相信，并且愿意應(yīng)用它”，就滿足了。

這之后，岳建偉又先后負(fù)責(zé)或參與了國家科技支撐項(xiàng)目“村鎮(zhèn)土地監(jiān)察數(shù)字化管理技術(shù)研究與開發(fā)”、遼寧國土資源執(zhí)法監(jiān)察動(dòng)態(tài)巡查情況指揮系統(tǒng)、國家科技支撐項(xiàng)目“農(nóng)村土地流轉(zhuǎn)過程的數(shù)字化監(jiān)管技術(shù)研究”子課題“農(nóng)村土地流轉(zhuǎn)一站式透明交易技術(shù)”等的研究工作。作為技術(shù)骨干，他做了大量的研究工作，花費(fèi)了很多心血。然而辛苦的努力并沒有白費(fèi)，“村鎮(zhèn)土地監(jiān)察數(shù)字化管理技術(shù)研究與開發(fā)”項(xiàng)目獲得了測繪科技進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)，“遼寧省基于遙感監(jiān)測成果的土地利用核查系統(tǒng)”也獲得了遼寧省國土資源廳科學(xué)技術(shù)成果獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

“國土”奠基智慧城市

2013年1月29日，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部公布首批國家智慧城市試點(diǎn)名單，共有90個(gè)城市進(jìn)入名單，建設(shè)智慧城市的號(hào)角已然吹響，又一扇大門正在向他敞開。而此前，多年從事國土資源信息化研究的岳建偉已經(jīng)開始與多所高校和企業(yè)合作進(jìn)入智慧城市的研究領(lǐng)域。

“智慧城市內(nèi)涵豐富，它不僅僅是發(fā)達(dá)的科學(xué)技術(shù)，還包含了先進(jìn)的文化素養(yǎng)和生態(tài)文明等內(nèi)容?！痹澜▊ミ@樣理解智慧城市的內(nèi)涵。

岳建偉強(qiáng)調(diào)，智慧城市建設(shè)要注重發(fā)展“智慧管理”，在智慧城市建設(shè)中突出重點(diǎn)，關(guān)注民生。

“智慧城市是數(shù)字城市之后的必然發(fā)展階段，是未來各國城市建設(shè)的必然選擇。人類構(gòu)建智慧城市的歷史征程已經(jīng)開啟，并將持續(xù)向前。”岳建偉說道。

單從智慧國土領(lǐng)域而言，他認(rèn)為，雖然“我國在智慧國土領(lǐng)域的工作做得比較好”，但是各個(gè)省與地區(qū)之間的差距依然較大，智慧國土還有很長的路要走。建立在智慧國土之上的智慧城市要走的路更長，“智慧城市作為我國新型城鎮(zhèn)化和信息化結(jié)合的最佳形式，涉及技術(shù)、法律、文化等多方面的建設(shè)，需要社會(huì)各階層共同參與。因此智慧城市建設(shè)并非一朝一夕的事情”。

如何建設(shè)智慧城市，岳建偉有自己的想法。在他看來，智慧城市要達(dá)到一個(gè)比較理想的狀態(tài)“可能得到幾十年以后”，目前整個(gè)國家對(duì)智慧城市的建設(shè)方面還“只是一個(gè)起步”，每個(gè)城市的發(fā)展要根據(jù)其自身的狀況制定一個(gè)長期的發(fā)展規(guī)劃，短時(shí)間內(nèi)完成不現(xiàn)實(shí)。具體的講，智慧城市建設(shè)需要有一個(gè)長期的、大的規(guī)劃引路，之后每幾年有一個(gè)小的規(guī)劃具體指導(dǎo)實(shí)施。他認(rèn)為：“智慧城市肯定要全面都發(fā)展，但不可能同時(shí)做到全面發(fā)展，要先發(fā)展某一方面，再發(fā)展另一方面。”

教學(xué)是我的第一要?jiǎng)?wù)

博士畢業(yè)后，岳建偉成為了北京師范大學(xué)資源學(xué)院的一名教師，“工作重點(diǎn)首先是教書，然后才是搞科研”。

岳建偉開設(shè)了兩種課程，有針對(duì)研究生的《數(shù)字城鎮(zhèn)與城市地理信息系統(tǒng)》以及針對(duì)本科生的《GPS原理與應(yīng)用》《資源遙感與信息綜合野外實(shí)習(xí)》《數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析與實(shí)踐》等課程。

他在教學(xué)中，非常注重培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)。作為碩士生導(dǎo)師，他會(huì)“讓學(xué)生們學(xué)會(huì)怎么去學(xué)，讓學(xué)生們學(xué)會(huì)做研究的方法”。除了學(xué)習(xí)技術(shù)，他還盡自己最大的努力“給學(xué)生提供一切鍛煉的機(jī)會(huì)”，他說：“出去要靠技術(shù)吃飯，有實(shí)力才能創(chuàng)造機(jī)遇。”

第7篇：數(shù)字化智慧監(jiān)管范文

該平臺(tái)集中運(yùn)用了生物工程、信息工程、機(jī)械制造、環(huán)境工程等眾多前沿學(xué)科的最新成果，將農(nóng)機(jī)與農(nóng)藝、農(nóng)機(jī)化與信息化融合，從而提高土地產(chǎn)出率、資源利用率和勞動(dòng)生產(chǎn)率。該平臺(tái)以無錫市高效農(nóng)業(yè)七大業(yè)態(tài)為核心，兼顧江蘇省其他主要農(nóng)業(yè)業(yè)態(tài)，主要包括水產(chǎn)養(yǎng)殖、茶園、蔬菜、果品、花卉苗木、食用菌、畜牧養(yǎng)殖等業(yè)態(tài)節(jié)點(diǎn)，并嘗試在水環(huán)境、大氣環(huán)境等其他領(lǐng)域的拓展運(yùn)用。針對(duì)不同業(yè)態(tài)，分別建立種植（養(yǎng)殖）計(jì)劃系統(tǒng)、種植（養(yǎng)殖）監(jiān)控系統(tǒng)、采摘（收獲）控制系統(tǒng)、收購控制系統(tǒng)、加工控制系統(tǒng)、流通控制系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)、溯源系統(tǒng)、病蟲害預(yù)警預(yù)報(bào)防治系統(tǒng)、安保系統(tǒng)等十大管理系統(tǒng)，并融入遠(yuǎn)程教育和會(huì)議系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)無錫及網(wǎng)內(nèi)企業(yè)的農(nóng)技、農(nóng)藝、政策法規(guī)等方面的教育和培訓(xùn)，從根本上提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平，加強(qiáng)食品安全監(jiān)管，提高農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)。

按照規(guī)劃，無錫農(nóng)業(yè)與裝備物聯(lián)網(wǎng)中心將建設(shè)以“一個(gè)平臺(tái)、兩個(gè)中心、三個(gè)基地”為架構(gòu)核心的、基于傳感網(wǎng)技術(shù)的農(nóng)業(yè)信息與服務(wù)領(lǐng)域的科技研發(fā)創(chuàng)新集群。

其中，一個(gè)平臺(tái)是指農(nóng)業(yè)與裝備監(jiān)管技術(shù)服務(wù)咨詢平臺(tái)；兩個(gè)中心是指農(nóng)業(yè)與裝備物聯(lián)網(wǎng)示范中心、農(nóng)機(jī)與農(nóng)藝研究中心；三個(gè)基地是指農(nóng)業(yè)與裝備傳感產(chǎn)品研發(fā)人才培養(yǎng)基地、農(nóng)機(jī)與農(nóng)藝教育基地、農(nóng)業(yè)科學(xué)化生產(chǎn)宣傳示范基地。（張惠）

我國林業(yè)信息化由“數(shù)字”步入“智慧”

國家林業(yè)局日前印發(fā)了《中國智慧林業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見》，這標(biāo)志著我國林業(yè)信息化由“數(shù)字林業(yè)”步入“智慧林業(yè)”發(fā)展新階段。

據(jù)介紹，“智慧林業(yè)”將在“數(shù)字林業(yè)”的基礎(chǔ)上，全面應(yīng)用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)，使林業(yè)實(shí)現(xiàn)智慧感知、智慧管理、智慧服務(wù)；通過“智慧林業(yè)”建設(shè)，形成信息基礎(chǔ)條件國際領(lǐng)先、生態(tài)管理與民生服務(wù)質(zhì)量提高、林業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與創(chuàng)新能力優(yōu)化發(fā)展的模式，

“智慧林業(yè)”提供了新的發(fā)展模式，對(duì)林業(yè)生產(chǎn)的各種要素實(shí)行數(shù)字化設(shè)計(jì)、智能化控制、科學(xué)化管理；對(duì)森林、濕地、沙地、生物多樣性的現(xiàn)狀、動(dòng)態(tài)變化進(jìn)行有效監(jiān)管；對(duì)生態(tài)工程的實(shí)施效果進(jìn)行全面、準(zhǔn)確分析評(píng)價(jià)；對(duì)林業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)、引導(dǎo)綠色消費(fèi)、促進(jìn)綠色增長；對(duì)林農(nóng)群眾提供全面及時(shí)的政策法規(guī)、科學(xué)技術(shù)、市場動(dòng)態(tài)等信息服務(wù)。（楊光）

淘寶網(wǎng)向賣家開放淘字號(hào)申請

淘寶網(wǎng)店鋪標(biāo)識(shí)服務(wù)――淘字號(hào)于近日向賣家開放報(bào)名申請。淘寶賣家可通過申請字號(hào)，申請成功后，不但享有字號(hào)保護(hù)的權(quán)利，還能享受搜索直達(dá)和開通愛淘。另外，賣家將在顯著位置增加TB符號(hào)，以便讓消費(fèi)者更好在網(wǎng)上識(shí)別其字號(hào)。目前，R（商標(biāo)）或TM滿6個(gè)月賣家可直接提交淘字號(hào)認(rèn)證，非R（商標(biāo)）或TM滿6個(gè)月的賣家申請的字號(hào)必須為店鋪名里含有的詞。淘字號(hào)是指在網(wǎng)上的“標(biāo)識(shí)”，可以由中文、英文或數(shù)字組合組成，并且具有唯一性，總長度在4-14字節(jié)，店鋪名將由淘字號(hào)和自定義區(qū)組成。

淘寶網(wǎng)同時(shí)推出的淘字號(hào)智能機(jī)器人，賣家輸入想取得品牌字號(hào)，智能機(jī)器人就可以幫助查詢所取的字號(hào)是否符合相關(guān)規(guī)范。據(jù)悉，當(dāng)出現(xiàn)多家店鋪申請同一個(gè)淘字號(hào)時(shí)，審核將依據(jù)店鋪指標(biāo)分?jǐn)?shù)來授予字號(hào)的歸屬。

業(yè)內(nèi)人士分析指出，小微企業(yè)及個(gè)人網(wǎng)店往往難以承受商標(biāo)申請的長時(shí)間、精力及資金占有，而淘字號(hào)服務(wù)或是對(duì)商標(biāo)的一種有效補(bǔ)充。此舉將誕生將近數(shù)百萬個(gè)淘字號(hào)，將遠(yuǎn)超過商標(biāo)數(shù)。（姜姝）

廈門社保信息系統(tǒng)全國聯(lián)網(wǎng)

廈門社會(huì)保險(xiǎn)信息系統(tǒng)近日正式與國家人社部養(yǎng)老保險(xiǎn)待遇狀態(tài)比對(duì)查詢服務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。今后，將更有效防止養(yǎng)老保險(xiǎn)待遇重復(fù)領(lǐng)取，維護(hù)廣大養(yǎng)老保險(xiǎn)待遇領(lǐng)取人的合法權(quán)益，為社?；鸬陌踩O(jiān)管構(gòu)筑又一道防火墻。

現(xiàn)在，社保中心經(jīng)辦窗口在辦理養(yǎng)老保險(xiǎn)待遇申報(bào)時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)向人社部待遇比對(duì)查詢系統(tǒng)發(fā)起查詢，如果有參保人異地待遇領(lǐng)取信息，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提示；同時(shí)，輸入?yún)⒈Ｈ说纳矸葑C號(hào)可查詢到其異地待遇領(lǐng)取情況。

據(jù)介紹，此前廈門就采取了多項(xiàng)舉措防止重復(fù)冒領(lǐng)養(yǎng)老保險(xiǎn)待遇，如對(duì)領(lǐng)取養(yǎng)老保險(xiǎn)待遇人員實(shí)現(xiàn)社會(huì)化管理，每年定期開展資格認(rèn)證。對(duì)異地居住的享受養(yǎng)老保險(xiǎn)待遇人員，會(huì)進(jìn)行抽查。廈門還規(guī)劃、構(gòu)建了全市統(tǒng)一的社會(huì)保險(xiǎn)信息管理系統(tǒng)，與就業(yè)、地稅、衛(wèi)生、計(jì)生、公安戶籍、民政殯葬、銀聯(lián)、銀行、地理基礎(chǔ)信息、企業(yè)法人等10多個(gè)管理信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息資源共享。（管寧靜）

上海打造數(shù)字排水框架

上海排水公司近日打造“數(shù)字排水”框架，計(jì)劃在“十二五”期間，按照智慧城市建設(shè)方針，積極實(shí)現(xiàn)排水運(yùn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測、科學(xué)調(diào)度、智能運(yùn)行三大目標(biāo)。目前，排水公司已在32條中心城區(qū)主要馬路建立了積水自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)和200多個(gè)雨情采集點(diǎn)，動(dòng)態(tài)移動(dòng)與固定相結(jié)合，對(duì)水位、雨量等信息實(shí)行多方位監(jiān)測和收集，防汛排水的信息化已建成網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。據(jù)透露，下階段將重點(diǎn)抓好排水泵站自動(dòng)化系統(tǒng)建設(shè)、排水防汛預(yù)警決策支持系統(tǒng)以及蘇州河水質(zhì)在線監(jiān)測等七項(xiàng)重點(diǎn)工作，為城市防汛安全提供技術(shù)和管理支持。

浙江推出微信版“智慧高速”

日前，浙江省交通管理部門通過微信建立起便民服務(wù)平臺(tái)――“智慧高速”，用戶可以通過微信搜索“智慧高速”或“zhgs0571”添加關(guān)注即可。該平臺(tái)的主要功能就是浙江高速即時(shí)路況，用戶可以在出行之前輸入高速公路名稱或代碼，便可查詢這條高速公路的即時(shí)路況。據(jù)介紹，目前浙江各地高速公路監(jiān)控報(bào)警求助中心都有“智慧高速”信息上報(bào)系統(tǒng)，值班人員發(fā)現(xiàn)轄區(qū)路段有車流量大、堵車、施工、事故、拋錨等凡是與高速通行有關(guān)的信息，會(huì)第一時(shí)間將這些數(shù)據(jù)上傳至該系統(tǒng)。

中山醫(yī)院開啟物聯(lián)網(wǎng)醫(yī)學(xué)模式

日前，復(fù)旦大學(xué)附屬醫(yī)院中山醫(yī)院啟用“聯(lián)動(dòng)云加端”物聯(lián)網(wǎng)醫(yī)學(xué)診治模式。該模式通過物聯(lián)網(wǎng)醫(yī)學(xué)技術(shù)，由一家三級(jí)醫(yī)院牽頭，聯(lián)合若干二級(jí)醫(yī)院以及社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心，形成“物聯(lián)網(wǎng)醫(yī)學(xué)聯(lián)盟”，開展對(duì)患者的早期診斷以及經(jīng)過治療后的跟蹤管理，從而將市民“病發(fā)后到醫(yī)院”的被動(dòng)就醫(yī)模式改為“及早預(yù)警和及早主動(dòng)治療”的現(xiàn)代醫(yī)學(xué)模式。目前，這一全新的醫(yī)學(xué)模式已在大華社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心、漕河涇社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心、青浦中心醫(yī)院、嘉定中心醫(yī)院和閘北中心醫(yī)院試行，今后還將逐步擴(kuò)大覆蓋面。

第8篇：數(shù)字化智慧監(jiān)管范文

建設(shè)公共服務(wù)體系

根據(jù)《北京市旅游環(huán)境與公共服務(wù)體系三年建設(shè)指導(dǎo)意見》，2012-2014年，北京旅游將重點(diǎn)建設(shè)公共服務(wù)體系，即公共信息服務(wù)體系、旅游安全保障體系、旅游交通便捷服務(wù)體系、旅游惠民便民志愿者服務(wù)體系、旅游知識(shí)普及與旅游責(zé)任教育體系、旅游環(huán)境保護(hù)和旅游好客環(huán)境體系、旅游環(huán)境與公共服務(wù)的監(jiān)管與評(píng)價(jià)指數(shù)體系、旅游環(huán)境與公共服務(wù)建設(shè)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)體系。

其實(shí)，北京旅游重點(diǎn)完善公共服務(wù)體系與北京旅游市場的發(fā)展現(xiàn)狀密不可分。隨著旅游市場的日趨成熟，越來越多的來京游客選擇自助游。中國社科院旅游研究中心副主任劉德謙表示，建設(shè)旅游環(huán)境與公共服務(wù)體系是旅游活動(dòng)開展的重要保障。據(jù)了解，目前北京旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中還存在著旅游公共服務(wù)發(fā)展相對(duì)滯后、總量供應(yīng)不足、公共投入不足和分配不平衡等問題，需要完善旅游環(huán)境與公共服務(wù)。

開發(fā)自助旅游環(huán)境

記者了解到，未來三年北京A級(jí)景區(qū)將實(shí)現(xiàn)無線寬帶覆蓋。業(yè)內(nèi)人士表示，北京已于去年開通“智慧旅游”服務(wù)，包括智能手機(jī)定位導(dǎo)游、藍(lán)牙下載導(dǎo)游詞、實(shí)時(shí)查看景區(qū)天氣和人流等服務(wù)，極大方便自助游游客。不過，這要求北京的景區(qū)和公共場所能夠提供無線網(wǎng)絡(luò)，尤其是重點(diǎn)景區(qū)。

除了無線寬帶，北京A級(jí)景區(qū)還將完善五種文字景區(qū)全景牌。其中，北京重點(diǎn)旅游景區(qū)將配裝中、英、日、韓、俄五種文字全景牌和其他各類標(biāo)識(shí)牌632面、旅游區(qū)交通標(biāo)志牌436面。此外，市旅游委鼓勵(lì)景區(qū)配置自助導(dǎo)游機(jī)，開發(fā)旅游景區(qū)自助導(dǎo)游軟件系統(tǒng)，完善自助旅游環(huán)境與服務(wù)。

數(shù)字化提高旅游便捷性

據(jù)了解，北京旅游三年內(nèi)將推進(jìn)四個(gè)數(shù)字化建設(shè)，即數(shù)字景區(qū)、數(shù)字酒店、數(shù)字旅行社、數(shù)字鄉(xiāng)村。業(yè)內(nèi)人士表示，數(shù)字化旅游可讓游客感到最直接的便利性。以數(shù)字景區(qū)為例，游客省去了排隊(duì)買票的麻煩，可直接通過網(wǎng)絡(luò)支付買票；購票成功后，手機(jī)將收到一條二維碼彩信或數(shù)字驗(yàn)證碼短信，即電子門票；游客經(jīng)過安裝在景區(qū)的識(shí)讀設(shè)備，對(duì)電子門票進(jìn)行掃描驗(yàn)證即可進(jìn)入景區(qū)。截至去年，北京已有40余家景區(qū)列入電子門票預(yù)訂系統(tǒng)。

第9篇：數(shù)字化智慧監(jiān)管范文

據(jù)媒體報(bào)道，11月2日，由浪潮發(fā)起，聯(lián)合思科、IBM、迪堡多富、愛立信共同成立的“一帶一路”數(shù)字化經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略聯(lián)盟正式成立。聯(lián)盟將整合成員企業(yè)全球一流的IT產(chǎn)品、技術(shù)和解決方案，與中國進(jìn)出口銀行等3家國家級(jí)金融機(jī)構(gòu)一起，為“一帶一路”沿線國家信息化建設(shè)提供“數(shù)據(jù)中心+云服務(wù)”、智慧金融、智慧城市等領(lǐng)域整體技術(shù)解決方案和金融資金支持，加快數(shù)字絲綢之路建設(shè)。

浪潮信息(000977)是國內(nèi)服務(wù)器龍頭，市場占有率第一。浪潮軟件(600756)是國內(nèi)領(lǐng)先的行業(yè)IT解決方案提供商。

人社部：養(yǎng)老金投資穩(wěn)步開展，1800億元已到賬并開始投資。11月1日，人社部就2017年第三季度人社工作進(jìn)展情況舉行會(huì)。人社部政策研究司副巡視員、新聞發(fā)言人盧愛紅介紹，基本養(yǎng)老保險(xiǎn)基金投資穩(wěn)步開展，北京、安徽等9個(gè)?。▍^(qū)、市）政府與社?；鹄硎聲?huì)簽署委托投資合同，合同總金額4300億元，其中1800億元資金已經(jīng)到賬并開始投資。點(diǎn)評(píng)：養(yǎng)老金入市是一個(gè)“細(xì)水長流”的過程！“養(yǎng)老金入市”這一重大利好早就被充分消化了！但這一次是“已開始投資”！

固廢污染防治：固體廢物污染環(huán)境防治法執(zhí)法檢查報(bào)告提出，我國危險(xiǎn)廢物管理工作中還存在不少薄弱環(huán)節(jié)，每年有超過一半以上危險(xiǎn)廢物由產(chǎn)生單位自行利用處置，大部分游離于監(jiān)管之外。報(bào)告建議完善危險(xiǎn)廢物集中處置設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，并通過政府購買服務(wù)等方式，加大對(duì)第三方治理的支持力度，強(qiáng)化市場監(jiān)管，推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展。點(diǎn)評(píng)：東江環(huán)保（00267）此前在接受調(diào)研時(shí)表示，目前危廢行業(yè)實(shí)際處理量不足行業(yè)總規(guī)模的一半，隨著環(huán)保監(jiān)管趨嚴(yán)，危廢處理需求逐漸爆發(fā)，大量危廢處置設(shè)施亟待興建，預(yù)計(jì)未來3年產(chǎn)能將保持30%至40%的較高增速。萬邦達(dá)、上海環(huán)境等也在危廢處理領(lǐng)域進(jìn)行著積極拓展。