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我國中還沒有包含各種運輸合同的共同合同概念。單行法中是根據(jù)不同方式的運輸確定運輸合同定義的。民法中一般將運輸合同稱為運送合同,是指“由承運人將承運的貨物或旅客及行李包裹運送到指定地點,托運人或旅客向承運人交付運費的協(xié)議”。這一定義強(qiáng)調(diào)的是運輸合同雙方當(dāng)事人的合意,強(qiáng)調(diào)了傳統(tǒng)民法理論中合同當(dāng)事人的自由意志,與我國《民法通則》的合同定義是相吻合的。這一定義體現(xiàn)了從一般法上的定義演繹出特定法上的定義這一傳統(tǒng)邏輯。依此邏輯方法,還可演繹出許多專門運輸合同的定義。
民法理論上關(guān)于運輸合同的定義,來源于《法國民法典》所規(guī)定的合同定義,“合同為一種合意,依此合意,一人或數(shù)人對于其他一人或數(shù)人負(fù)擔(dān)給付、作為或不作為的債務(wù)。”根據(jù)這一定義向民法一般原理溯源的話,“合同是引起民事法律關(guān)系發(fā)生、變更、消滅的法律事實之一”:“在法律事實中合同屬于人的行為”:“在人的行為中,合同屬于合法行為”:“在合法行為中,合同屬于民事法律行為”:“在民事法律行為中,合同屬于雙方的行為”:“合同是發(fā)生債權(quán)債務(wù)關(guān)系的合意”。
以運輸合同為基點,向更抽象的法的原理方向,運輸合同的定義可以得出合乎邏輯的解釋。但是,由此向更具體的法律規(guī)范方向探索,傳統(tǒng)理論很難作出的解釋。第一,在市場中,承運人和托運人及旅客之間存在嚴(yán)重的事實上的不平等;第二,當(dāng)事人的“合意”,即傳統(tǒng)民法合同自由原則在各種單行運輸法中受到嚴(yán)格的限制,合同“協(xié)議說”在運輸領(lǐng)域中的個別情況下才得到證實。
二、運輸合同的種類及其劃分意義
分工和商品交換的,促使運輸業(yè)不斷革新。隨著運輸需求的持繼增強(qiáng),運輸業(yè)中不斷更新運輸技術(shù),采用新型新輸工具,擴(kuò)大運輸設(shè)施。最終產(chǎn)生了方式更多、運距更遠(yuǎn)、速度更快、更為安全的社會效果。運輸過程變得極其錯綜復(fù)雜。多樣化的運輸及其所產(chǎn)生的多樣化的運輸社會效果,產(chǎn)生了多樣化的運輸合同形式。
根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn),可以將運輸合同作出不同的分類。同一種類的運輸合同又可以依據(jù)其他分類標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行二次分類或三次分類。因此,運輸合同呈現(xiàn)出多層次、多分支、相互交叉的模式狀態(tài),各種運輸合同共同組成一個完整的、獨立的合同體系。這一體系中各個層次、各個分支的運輸合同不僅具有共同的特征、共同的成立和生效等條件,而且又有明顯的區(qū)別。
劃分運輸合同種類的意義,首先是各種運輸合同的共同特征、從整體上把握其性質(zhì)的需求;其次,是科學(xué)區(qū)分各種不同的運輸合同、正確認(rèn)識不同經(jīng)濟(jì)關(guān)系對合同法的不同要求,進(jìn)而指導(dǎo)立法和司法實踐。
劃分合同種類的標(biāo)準(zhǔn)是多種多樣的,歸納起來有二大類。第一是理論標(biāo)準(zhǔn),為了滿足理論研究的需要,法學(xué)理論上根據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)、從不同角度進(jìn)行一般分類后再對各種合同進(jìn)行二次歸類。根據(jù)法學(xué)理論,運輸合同屬于有名、諾成、雙務(wù)、有償合同并具有計劃性和經(jīng)濟(jì)性,又歸于提供勞務(wù)類合同。第二是生產(chǎn)方式標(biāo)準(zhǔn),立法和實踐中為了準(zhǔn)確區(qū)分不同的運輸合同,根據(jù)各種具體運輸方式對運輸合同進(jìn)行分類。兩種不同的分類各有其不同的意義,但又有相輔相成的關(guān)系,前者對后者有指導(dǎo)作用,后者對前者有論據(jù)作用。
從整體上研究運輸合同,需要對各種具體的運輸合同進(jìn)行具體分析,因此,應(yīng)該在法學(xué)一般原理指導(dǎo)下,根據(jù)各種運輸生產(chǎn)關(guān)系的特點,對運輸合同進(jìn)行分類。當(dāng)然,這種分類的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)也不可能是單一的。
1、根據(jù)運輸對象劃分的運輸合同
運輸對象是借助運輸工具進(jìn)行空間位移的人身和物品。依此將運輸合同劃分為旅客運輸合同和貨物運輸合同。人身和物品各有不同的屬性和社會屬性,對運輸條件要求不同,因而也會具有不同的法律意義。劃分的意義在于二種合同的法律適用不同。
2、根據(jù)運輸是否跨越國界劃分的運輸合同
運輸對象的起運點、所經(jīng)線路和終點均在一國境內(nèi)的,為國內(nèi)運輸合同。運輸對象跨越一國或者多國邊界的,為國際運輸合同或稱涉外運輸合同。這種劃分的意義在于前者適用國內(nèi)法,后者則需適用有關(guān)國際公約和國際慣例。
3、根據(jù)運輸方式劃分的運輸合同
當(dāng)代運輸方式主要是公路運輸、鐵路運輸、內(nèi)河運輸、海上運輸和航空運輸。與此相應(yīng),運輸合同劃分為公路運輸合同、鐵路運輸合同、內(nèi)河運輸合同、海上運輸合同和航空運輸合同。這種劃分的意義在于每種方式的運輸合同都有相應(yīng)的專門運輸法 予以調(diào)整。不同的運輸合同的相互區(qū)別,在各專門運輸法中得到具體的表現(xiàn)。
4、劃分結(jié)果和意義
在立法和實踐中,上述三種分類均不是孤立的,而是綜合交叉、同時發(fā)生作用的。作用方式有以下幾種:
第一,以運輸對象標(biāo)準(zhǔn)為主,以國界標(biāo)準(zhǔn)和方式標(biāo)準(zhǔn)為輔。首先將運輸合同劃分為旅客運輸合同和貨物運輸合同,然后依國界標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行二次劃分,即將旅客運輸合同再劃分為國內(nèi)旅客運輸合同和國際旅客運輸合同,國內(nèi)貨物運輸合同和國際貨物運輸合同;最后作三次劃分,分別將國內(nèi)、國際客運合同和貨運合同以運輸方式作更具體的劃分。最后的劃分結(jié)果是:(1)國內(nèi)公路旅客運輸合同、國內(nèi)鐵路旅客運輸合同、國內(nèi)河流旅客運輸合同、國內(nèi)航空旅客運輸合同、國內(nèi)海上旅客運輸合同;(2)國際公路旅客運輸合同、國際鐵路旅客運輸合同、國際河流旅客運輸合同、國際航空旅客運輸合同、國際海上旅客運輸合同;(3)國內(nèi)公路貨物運輸合同、國內(nèi)鐵路貨物運輸合同、國內(nèi)水上貨物運輸合同、國內(nèi)航空貨物運輸合同、國內(nèi)海上貨物運輸合同;(4)國際公路貨物運輸合同、國際鐵路貨物運輸合同,國際航空貨物運輸合同、國際河流貨物運輸合同、國際海上貨物運輸合同。
在作第二次劃分時,既可以把國界標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)先,也可以運輸方式優(yōu)先,但劃分的最后結(jié)果是相同的。
第二,以國界標(biāo)準(zhǔn)為主,以對象標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)方式標(biāo)準(zhǔn)為輔。首先將運輸合同劃分為國內(nèi)運輸合同和國際(涉外)運輸合同。然后,根據(jù)對象標(biāo)準(zhǔn)(或生產(chǎn)方式標(biāo)準(zhǔn))進(jìn)行二次劃分,即劃分為:國內(nèi)旅客運輸合同和國內(nèi)貨物運輸合同,國際旅客運輸合同和國際貨物運輸合同;最后做第三次劃分,即以生產(chǎn)方式標(biāo)準(zhǔn)(或?qū)ο髽?biāo)準(zhǔn))所作的劃分。這種劃分方式的最后結(jié)果與第一種劃分方式是相同的。
第三,以運輸方式標(biāo)準(zhǔn)為主,以對象標(biāo)準(zhǔn)和國界標(biāo)準(zhǔn)為輔。首先把運輸合同劃分為:公路運輸合同、鐵路運輸合同、內(nèi)河運輸合同、航空運輸合同和海上運輸合同。然后,根據(jù)對象標(biāo)準(zhǔn)(或國界標(biāo)準(zhǔn))進(jìn)行二次劃分,最后以國界標(biāo)準(zhǔn)(或?qū)ο髽?biāo)準(zhǔn))進(jìn)行第三次劃分。這種劃分方式的最后結(jié)果與第一、第二種方式仍然是相同的。
從形式上看,三種劃分運輸合同種類的方式最終出現(xiàn)的劃分結(jié)果完全相同,似乎這種方法上的區(qū)分沒有什么意義。但是,從形式所表現(xiàn)的全部上分析,不同的劃分方式表明了不同的側(cè)重點和合同范圍,因而具有不同的法律意義。以對象標(biāo)準(zhǔn)為主劃分不同的運輸合同,其重要性在于將客運和貨運相區(qū)別,同時結(jié)合國界標(biāo)準(zhǔn)或運輸方式標(biāo)準(zhǔn),使客運合同和貨運合同各自成立為整體運輸合同下的子合同系統(tǒng),可以滿足理論研究、立法和實踐的不同需要。以國界標(biāo)準(zhǔn)為主的劃分方式,其重要性在于將國內(nèi)運輸和國際運輸相區(qū)別,同時結(jié)合對象標(biāo)準(zhǔn)和運輸方式標(biāo)準(zhǔn),有利研究解決運輸合同的國內(nèi)、國際統(tǒng)一和法律適用。以運輸方式標(biāo)準(zhǔn)為主的劃分方式,則體現(xiàn)了各國運輸立法的普遍性?,F(xiàn)代各國大多是以運輸方式為依據(jù)進(jìn)行運輸立法的,例如,我國已經(jīng)制定的鐵路法、海商法、航空法等均以運輸方式命名。專門運輸法中一般劃分了客運和貨運,繼而又對客運和貨運劃分為國內(nèi)運輸和國際運輸。
運輸關(guān)系中,旅客和貨物從出發(fā)地至目的地應(yīng)當(dāng)是不間斷的。經(jīng)濟(jì)關(guān)系的這種特性,要求運輸起點和終點發(fā)生有機(jī)聯(lián)系。在兩點之間存在不同的區(qū)段或者不同方式的運輸。這種狀況導(dǎo)致了兩種特殊的運輸合同關(guān)系。第一是同一運輸方式中,由不同的承運人各承擔(dān)部分區(qū)段的相繼運輸。第二是由二種或二種以上運輸方式組合成的多式聯(lián)運。相繼運輸合同和多式聯(lián)運合同的合同主體、合同條件和效力以及法律適用問題尤為復(fù)雜。
三、運輸合同的產(chǎn)生和發(fā)展
社會生產(chǎn)力的發(fā)展所形成的運輸勞動專業(yè)化出現(xiàn)以前,合同法所規(guī)定和調(diào)整的商品經(jīng)濟(jì)范圍十分廣泛、籠統(tǒng),運輸合同在合同法中僅占極小的位置。運輸合同法有一個產(chǎn)生和發(fā)展的歷史過程。
煤碳運輸合同范文一甲方:盤縣斷江金源選煤有限責(zé)任公司
乙方:承運企業(yè):
甲方指定乙方為甲方提供運輸服務(wù),雙方經(jīng)友好協(xié)商,就具體事宜達(dá)成如下協(xié)議:
一、承運貨物及起止地點:
承運的主要貨物為洗精煤。 起止地點:盤縣斷江金源選煤有限責(zé)任公司至甲方指定的交貨地點。
二、甲方的責(zé)任和義務(wù):
1、甲方保證公平合理對承運車輛進(jìn)行承運安排。
2、因甲方交待不清而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)票據(jù)后及時結(jié)算運費給乙方。
4、甲方保證提前一天通知乙方需要車輛數(shù)量。
三、乙方責(zé)任:
1、凡承運甲方貨物運輸?shù)能囕v及司機(jī)必須具備有相關(guān)合法的手續(xù)(本車能開運輸發(fā)票)及合法的有效證照。
2、承運車輛將可開本車運輸發(fā)票的有效證件交由甲方存檔備查。
3、乙方必須執(zhí)行甲方 運輸管理規(guī)定并按規(guī)定進(jìn)行獎罰。
4、乙方須按甲方指令將貨物安全準(zhǔn)時運達(dá)指定地點,聽從卸貨點人員指揮,在運輸過程中造成的損失由乙方承擔(dān)賠償,在運輸過程中的安全由乙方自行負(fù)責(zé)。
5、乙方向甲方交運輸貨物風(fēng)險保證金:10000.00元(在兩個月內(nèi)交齊)。解除合同時退還乙方。
6、乙方得到甲方通知次日所需車輛數(shù)量需保證承運車輛數(shù)量。
7、乙方保證及時(四日內(nèi))將相關(guān)票據(jù)完整、整潔的返回甲方,超出一天按每車100元/天處以乙方罰款。
四、費用及結(jié)算方式:
1、運費按每7天結(jié)算一次由乙方在甲方辦理完畢結(jié)算并開據(jù)運輸發(fā)票后,并支付清楚巳結(jié)算運費,如乙方未開具運輸增值稅發(fā)票,甲方有權(quán)不付運費,直到乙方補(bǔ)齊應(yīng)繳票據(jù)為止。
五、運費價格:由甲方依據(jù)市場實際情況定價。
1、金源選煤有限責(zé)任公司至水鋼暫定140元/噸(含稅及卸車費)此價執(zhí)行時間從20xx年8月08日起執(zhí)行,如有變動另行通知。
2、其它運輸?shù)竭_(dá)地點根據(jù)甲方要求待定。
六、未盡事宜,雙方以補(bǔ)充協(xié)議定。本協(xié)議一式兩份,簽字蓋章生效,甲、乙雙方各持一份。
甲方:斷江金源選煤有限責(zé)任公司 乙方:
簽定時間:20xx年 月 日
煤碳運輸合同范文二甲方:寧夏偉源實業(yè)集團(tuán)有限公司
乙方:石嘴山市偉源物流有限公司
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其它有關(guān)法律,行政法規(guī)、遵循平等、自愿、公平、誠實信用的原則,結(jié)合本項目的具體情況,甲方?jīng)Q定將本公司所有外購和輸出的運煤業(yè)務(wù)承包給乙方,為了明確甲乙雙方的責(zé)任和義務(wù),經(jīng)雙方友好協(xié)商一致同意簽訂以下條款:雙方共同遵守。
一、運輸概況:
1、運輸單價:以當(dāng)?shù)貙嶋H運輸市場價為依據(jù),每噸增加4元計算。(含稅價)。
2、合同期限:月月
3、油料以及其它產(chǎn)生費用均由乙方承擔(dān)。
二、運輸款結(jié)算方式:
雙方在簽訂本合同生效后,乙方運輸車輛按照甲方的要求從指定裝點運至指定卸點,每天運輸后,由乙方指定的統(tǒng)計人員持甲方的結(jié)算單據(jù)與甲方相關(guān)負(fù)責(zé)人員核對簽字認(rèn)可后,到甲方財務(wù)辦理結(jié)算。
三、甲、乙方雙方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任:
1、甲方的責(zé)任:必須保證甲方公司全部運輸業(yè)務(wù)交由乙方拉運。
2、如乙方車輛進(jìn)入煤場后,超過24小時甲方不能按本合同所簽訂的數(shù)量和日期開工運輸,或者因甲方的原因造成乙方不能正常運輸?shù)?,其損失由甲方承擔(dān)。
3、乙方的責(zé)任:乙方所有進(jìn)場車輛必須做到安全文明運輸,必須遵守《中華人民共和國交通法》及甲方公司治安管理條例,如出現(xiàn)交通事故責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。
4、在甲方合理安排下,乙方車輛必須服從管理和調(diào)度,乙方所有車輛必須按照甲方指定的路線正常行駛,因亂倒亂卸、倒買倒賣、丟失等行為,如對甲方造成損失,扣提煤單、煤票按照相關(guān)手續(xù)簽字生效。否則按公司規(guī)定市場價處罰。
5、乙方在運輸過程中,必須擅蓋篷布減少損耗,每車損耗控制規(guī)定為100公斤以內(nèi),如超出部分按市場價折扣運費,精煤按一批次的平均損耗為準(zhǔn),超出部分按精煤價折扣運費。
四、其它條款:
1、運輸期間,因運輸內(nèi)容變更;公里變更、單價變更、工期變更、增減數(shù)量,以運輸變更計劃單結(jié)算為依據(jù),雙方共同協(xié)商定量定價,不在重新簽訂合同。
2、在甲、乙雙方合同生效后,乙應(yīng)積極的按照甲方派車單的期限調(diào)動車輛準(zhǔn)時進(jìn)場。
五、違約責(zé)任:甲、乙雙方約定雙方不準(zhǔn)以欺騙、欺詐的方式給對方簽訂合同,違約方應(yīng)承擔(dān)守約方相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失及法律責(zé)任。
六、以上條款,甲、乙雙方各自遵守,如一方違約;按本合同總數(shù)量總價格的3%處罰,賠償給守約方。
七、未盡事宜,雙方協(xié)商解決。
八、本合同一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,自雙方簽字蓋章后生效。
甲方: 乙方:
簽字: 簽字:
煤碳運輸合同范文三甲 方:準(zhǔn)格爾旗永晟煤炭運銷有限責(zé)任公司
乙 方:
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)過甲乙雙方充分協(xié)商,就乙方為甲方運輸煤炭事宜達(dá)成如下協(xié)議:
一、運輸距離從鏵尖煤礦到準(zhǔn)大電廠,運費為 元/噸(不含稅)。
二、車輛和司機(jī)由乙方派代表統(tǒng)一管理,要服從甲方統(tǒng)一調(diào)派。
三、乙方在運輸過程中所發(fā)生的虧損除甲方要求的正常虧損外,其余虧損由乙方自行負(fù)責(zé)。
四、乙方在運輸過程發(fā)生的汽車維修費、過路費等一切費用均由乙方自行解決。
五、在運輸過程中出現(xiàn)一切交通及其他事故所造成的經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任,均由乙方自行負(fù)責(zé),甲方概不承擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任。
六、付款方式:現(xiàn)金結(jié)算
七、本協(xié)議自簽訂之日起生效:
八、乙方在運輸過程中出現(xiàn)換煤,賣煤等現(xiàn)象,甲方有權(quán)終止本合同,并且以礦發(fā)煤價3倍進(jìn)行罰款,如不交將移交司法部門解決。
九、本協(xié)議一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,如有其他未盡事宜,雙方可另行協(xié)商,并與本協(xié)議具有同等法律效力。
甲 方:
承包運輸合同范文1甲方(托運人):
地址:
電話:
乙方(承運人):
地址:
電話:
甲、 乙雙方已達(dá)成協(xié)商,根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定,訂立貨物運輸合同,條款如下:
一、甲方將 的運輸委托給乙方,合同期為 年。從 年 月 日至 年 月 日為止。
二、貨物的起運地點: 到達(dá)地點:
三、上述合同期內(nèi),甲方委托乙方運輸瓷土,運輸方式為汽車公路運輸,具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項。由甲、乙方雙方另簽運單確定,所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
四、甲方的義務(wù):
4.1、甲方至少提前8小時以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蛞曳桨l(fā)出運輸指令,通知內(nèi)容包含發(fā)運時間、運輸方式、貨物名稱、數(shù)量;并準(zhǔn)確提供發(fā)運地方和目的地址及聯(lián)絡(luò)方式方法等信息。如發(fā)生特殊情況,甲方在乙方派出車輛前3小時有權(quán)對合理的內(nèi)容進(jìn)行變更。
4.2、甲方保證所托運的貨物不屬于國家違禁品。
4.3、甲方負(fù)責(zé)對乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)行必要的運作要求培訓(xùn)。
4.4、因甲方交代不清而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
五、乙方的義務(wù):
5.1、乙方接受甲方的委托,為其提供貨物運輸服務(wù),乙方應(yīng)及時操作轉(zhuǎn)運貨物,安全、準(zhǔn)時、準(zhǔn)確地將貨物運至甲方指定的目的地并派送到指定地點。
5.2、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后,若客戶對貨物有任何意見,司機(jī)絕對不可以與客戶發(fā)生爭持,應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系,并將事件及時回報給甲方。
5.3、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行,若因特殊情況,貨物沒有按預(yù)訂時間到達(dá)時,乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系,向甲方匯報并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況,有權(quán)做出處罰。
5.4、乙方在承運過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等,概由乙方負(fù)責(zé)。
5.5、由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時到達(dá),乙方必須及時通知甲方,由雙方共同協(xié)商解決,若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達(dá),造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。
5.6、甲方若委托乙方代辦貨物運輸保險,乙方應(yīng)配合甲方進(jìn)行保險,并對投保的貨物承擔(dān)全部的責(zé)任。
六、運輸費用及結(jié)算方式:
6.1、當(dāng)乙方接受甲方托運,乙方須向甲方交納保證金.待運輸業(yè)務(wù)完成后甲方會將費用一次性付清給乙方。
6.2、運費按收貨方實際承運貨物的里程及重量計算。
七、甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料,乙方對此應(yīng)予以高度重視,確保貨物按期運達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達(dá)的,如客戶追究甲方責(zé)任,乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達(dá)目的地時,乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明,以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
八、運輸過程中如發(fā)生貨物缺失、短少、損壞等問題,乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。
8.1、貨物丟失或無法正常使用的,按300元/噸照價賠償。
8.2、貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的,賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。
九、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運達(dá)的,乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外,還應(yīng)當(dāng)同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
十、本合同一式兩份,雙方各持一份,雙方簽字蓋章后生效。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
承包運輸合同范文2甲方:(發(fā)包方)
乙方:(承包方)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及《公路貨物運輸條例》有關(guān)法規(guī)規(guī)定,本著平等互利,協(xié)商一致的原則,經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商,達(dá)成以下貨物運輸合同條款,雙方共同遵守。
一,貨物運輸起、止地點:由 至 。
二,貨物運輸方式:汽車運輸 。
三,貨物運輸時間:從 年 月 日起至 年 月 日。 四,費用標(biāo)準(zhǔn)及運輸結(jié)算方式
1本次運輸費元,大寫:
2結(jié)算時間,貨物運達(dá)目的地憑交貨通知單,用戶簽字蓋章后30天內(nèi)返回甲方,甲方見單一次性結(jié)算運費。
五,雙方責(zé)任
1甲方所托運的貨物必須符合國家相關(guān)運輸規(guī)定。
2甲方向乙方提供明確的貨物名稱、貨物類型等貨物信息。
3按甲方要求承運貨物時,乙方應(yīng)準(zhǔn)確及時到達(dá)甲方指定地點,不得拖延。
4乙方應(yīng)按甲方規(guī)定的運輸?shù)竭_(dá)用戶地點,拖延未到由乙方負(fù)責(zé)。
六,合同有爭議無法協(xié)商時合同在實施過程中如有爭議,甲、乙雙方應(yīng)本著協(xié)商解決的辦法,如協(xié)商不成,任何一方均可在當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟、仲裁。
七,本合同一式二份,甲、乙雙方各持一份;甲、乙雙方簽字或蓋章生效。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
承包運輸合同范文3______(以下簡稱包機(jī)人)為包用飛機(jī)與中國民用航空______售票服務(wù)處(以下簡稱承運人)簽訂本協(xié)議書,雙方同意遵守下列條款:
(一)包機(jī)人于______月______日起包用______型飛機(jī)______架次,其航程如下:
______月______日 自______至______,停留______日
______月______日 自______至______,停留______日
______月______日 自______至______,停留______日
包機(jī)費用總共__________元。
(二)根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站??晒┌鼨C(jī)人使用的最大載量為______公斤(內(nèi)______座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時,載量照減。
(三)包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時,空余噸位得由民航利用,包機(jī)人不得利用空余噸位,自行載運非本單位的客貨。
(四)承運人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。
(五)包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后,要求取消包機(jī),應(yīng)交付退包費每架次______元。如在包機(jī)人退包前,承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費用時,應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項費用。
(六)在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中,包機(jī)人要求停留,按規(guī)定收取留機(jī)費。
(七)其他未盡事項,按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
汔車運輸合同范文一托運人:__________________________________(以下稱甲方)
承運人___________________________________(以下簡稱乙方)
現(xiàn)甲方將生產(chǎn)的產(chǎn)品的公路運輸工作交由乙方完成,為明確雙方權(quán)利、義務(wù)和經(jīng)濟(jì)責(zé)任,基于平等互惠互利原則,根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定,經(jīng)過雙方協(xié)商,特訂立本協(xié)議,以便雙方共同遵守。
一:貨物運輸?shù)姆N類和特征:
1、貨物名稱:鋼模板等產(chǎn)品
2、合作項目:1)甲方按銷售任務(wù)制定運輸計劃后通知乙方,乙方按甲方要求完成運輸。在施工地具備機(jī)動車通行的條件下,乙方用機(jī)動車將產(chǎn)品按時送到甲方指定的施工現(xiàn)場,并安全的把車輛停放到甲方客戶要求的位置。
3、風(fēng)險承擔(dān):1)乙方車輛必須處在有效的保險期內(nèi),由于車輛行駛過程中(包括甲方廠內(nèi)和甲方客戶工地內(nèi))發(fā)生的交通意外責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。
2)甲方廠內(nèi)貨物裝車完畢,物損風(fēng)險即轉(zhuǎn)移到乙方,直至乙方將貨物按要求運輸?shù)街付ǖ攸c,并取得甲方指定人員簽收的回單起,物損風(fēng)險即轉(zhuǎn)移至甲方客戶。甲方未取得簽收的回單期間,可視為物損風(fēng)險依舊由乙方承擔(dān),當(dāng)乙方將貨物運輸至甲方客戶處時,甲方客戶因故不簽收或指定人員不能簽收的,乙方可將貨物運回就近倉庫寄存,返運費及倉儲費由甲方承擔(dān)。乙方在運輸期間發(fā)生的物損丟失,由乙方按生產(chǎn)成本價賠償。
二:裝載標(biāo)準(zhǔn)和貨物運輸驗收方式:
1、貨到指定卸貨地點后,由甲方按照過磅噸位進(jìn)行數(shù)量驗收,并由甲方指定簽收人簽收,如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負(fù)責(zé)。
2、每車甲方指定人員簽收的回單,作為該車運輸驗收的依據(jù)。
3、裝車工作由負(fù)責(zé),卸車工作
三:發(fā)運量及到達(dá)地點期限:
1、甲方當(dāng)日提供次日的大概的發(fā)運量數(shù)據(jù)。乙方須按照甲方的發(fā)貨量要求,事先按照要求安排好發(fā)貨車輛,并根據(jù)甲方的實際需要調(diào)整運輸車輛。每車的裝載量按照甲方清單統(tǒng)計為準(zhǔn),正副不得超過2噸。有超高、超長超寬的異型物件必須事先通知乙方。
2、乙方必須按時送往工地(如有特殊時間要求時,按雙方確定時間要求內(nèi)送至工地)。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶有所損失,則由乙方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。(交通管制、非乙方承運車輛的交通事故、運輸過程的道路路況原因造成的貨物延時乙方不承擔(dān)責(zé)任,但乙方有義務(wù)第一時間告知甲方)
3、甲方的設(shè)計生產(chǎn)能力按照 平均比重約計。即大概的運輸量在 左右。該數(shù)量同時受市場因素影響,具有一定的不確定性。一般情況,甲方生產(chǎn)需要汽車運輸?shù)呢浳铮梢曳匠羞\;但如乙方服務(wù)無法滿足本合同要求,或者乙方承運能力不足,甲方有權(quán)選擇新的承運商和乙方一起承運甚至終止本合同。
4、 甲方全年所有外出運輸業(yè)務(wù)均由乙方全部負(fù)責(zé)運輸,在本合同期限內(nèi),乙方是甲方選定的唯一貨物承運機(jī)構(gòu)。甲方不得將貨物轉(zhuǎn)交其他的運輸單位承運,否則,甲方應(yīng)支付1000元/次作為違約金。因不可抗力(指泥石流、地震等地質(zhì)災(zāi)害、暴雨、臺風(fēng)、火災(zāi)、暴亂、禁運、戰(zhàn)爭、政治運動等造成的延時、貨物損壞、短少乙方不承擔(dān)貨物風(fēng)險責(zé)任);貨物本身的自然損耗以及甲方、收貨方的過錯造成貨物的損毀、丟失;貨物外包裝完好貨物內(nèi)部發(fā)生短少、損壞的;由于貨物自身原因被政府機(jī)關(guān)查收等因素造成的貨物短少、損壞損失的,乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。
5、經(jīng)甲方通知后乙方在規(guī)定時間內(nèi)運輸車輛到廠后在 小時應(yīng)裝完貨物,超過時間按車輛規(guī)格按一個臺班費 元計算,車輛在快到達(dá)運輸目的地之前應(yīng)提前通知收貨方,甲方指定的收貨客戶應(yīng)提前做好卸車準(zhǔn)備,在車輛到達(dá)目的地 小時后未卸貨的按車輛規(guī)格按一個臺班費 計算。如甲方通知乙方派車到達(dá)甲方指定位置后因產(chǎn)品未生產(chǎn)好或因其它原因當(dāng)日無法裝車的甲方應(yīng)承擔(dān)乙方車輛的返空油費(按每公里5元計算)。造成車輛當(dāng)日無法裝車的根據(jù)車輛型號按臺班費計算。
五、甲方義務(wù)
1、所托運貨物不屬于國家違禁品。
2、甲方必須將該貨物送達(dá)地點,聯(lián)系人及聯(lián)系方式,簽收人及聯(lián)系方式,告知乙方。乙方如有要求,甲方必須派員隨同乙方至工地了解實際情況,并介紹乙方和施工工地相關(guān)人員如負(fù)責(zé)人,簽收人等認(rèn)識,以方便后續(xù)乙方的業(yè)務(wù)操作。每次運輸前告知乙方運輸產(chǎn)品的規(guī)格,長度,數(shù)量以及裝貨地點。
3、甲方每天點之前通知發(fā)貨計劃給乙方,以方便乙方安排當(dāng)日的運輸車輛。沒有通知,乙方可免予承擔(dān)運力不足的責(zé)任。
4、當(dāng)乙方在具體業(yè)務(wù)操作中需要和施工工地現(xiàn)場人員溝通時,甲方應(yīng)當(dāng)積極和工地現(xiàn)場人員取得聯(lián)系,并協(xié)助乙方人員進(jìn)行溝通。
六、乙方服務(wù)承諾:
乙方本著“安全第一、服務(wù)到位”的理念,為甲方做好產(chǎn)品托運服務(wù)工作:
1、乙方所有車輛必須符合如下要求:不符合以下要求的,甲方有權(quán)拒絕相關(guān)人員或車輛承運,因此而產(chǎn)生的誤時誤工,乙方必須承擔(dān)違約的責(zé)任。
(1) 所有車輛和駕駛員必須證照齊全,必須具備合法營運資格,必須有齊備的國家政府部門核發(fā)的有效證件及牌照。
(2) 所有車輛必須有保險部門核發(fā)的有效保險單據(jù),同時提供相應(yīng)資料的復(fù)印件。
2、 乙方接到甲方發(fā)貨指令后,根據(jù)下單貨量,乙方直接到甲方廠家倉庫提貨;乙方按要求合理準(zhǔn)備車輛
及確保車輛,在指定的提貨時間到達(dá)甲方廠家倉庫。嚴(yán)格按廠方的要求當(dāng)天的發(fā)貨計劃當(dāng)天提完貨。
3、如因乙方?jīng)]有按甲方或甲方客戶指定地點卸貨而產(chǎn)生的駁運費用,乙方自行承擔(dān)。
4、乙方任何工作人員不以任何理由向甲方客戶收取任何費用,碰到確非乙方合同約定范圍作業(yè)的,積極同甲方協(xié)商解決。若發(fā)生乙方人員未通過甲方而向甲方客戶收取費用等有損害甲方商譽(yù)的事件,乙方自愿承擔(dān)200元/次罰金給甲方。
5、乙方承擔(dān)由于乙方原因造成的甲方的供貨進(jìn)度延誤而造成甲方的損失,包括但不限于甲方處理該事項的費用,甲方支付第三方的違約金及其各項損失
7、乙方車輛在現(xiàn)場(廠區(qū))裝貨時聽從甲方調(diào)度(發(fā)貨員)的統(tǒng)一安排。司機(jī)無權(quán)要求自己想要裝載的型號規(guī)格以及運輸?shù)攸c。裝車完畢后,在接到調(diào)度(發(fā)貨員)的發(fā)貨指令后,乙方承諾及時出車,不借故延誤發(fā)車時間。
8、乙方從甲方廠內(nèi)出車,不私自攜帶甲方以及甲方客戶任何物件,并自愿接受甲方以及甲方客戶門衛(wèi)的檢查。如有私自攜帶物件,同意甲方視作偷盜行為,并接受甲方扣除運費甚至移交司法機(jī)關(guān)。
9、乙方車輛在運輸途中如出現(xiàn)拋錨及其他原因?qū)е聼o法運往工地的樁,乙方駕駛員須在第一時間內(nèi)通知甲方,在甲方與客戶協(xié)商允許推遲到貨時間的可以不用駁運;但甲方與客戶協(xié)商不通的,乙方必須按照甲方要求及時派車進(jìn)行駁運,不得拖延時間,以免影響交貨造成不良反映;并由乙方承擔(dān)相關(guān)駁運費用。如乙方在接到電話通知后應(yīng)及時做出反應(yīng),如果給甲方造成嚴(yán)重后果將根據(jù)后果的嚴(yán)重性給予甲方補(bǔ)償。
10、乙方承諾其駕駛員嚴(yán)格遵守廠里以及施工工地的規(guī)章制度,文明停車,文明裝車,文明出車,不損壞廠內(nèi)以及施工工地的任何東西,如有損壞乙方照價賠償。乙方人員不謾罵他人,不打架斗毆,否則一切后果乙方自愿承擔(dān),且視情節(jié)的輕重乙方自愿承擔(dān)100元~500元/次的罰金給甲方,并同意甲方移交當(dāng)?shù)厮痉C(jī)關(guān)處理。
七:運輸費用的結(jié)算以及支付:
1、輸運區(qū)域名稱及單價結(jié)算
1)乙方承運甲方的貨物價格按噸位結(jié)算,具體價格按雙方事先約定的結(jié)算。單價中已包括:過路、過橋、油費、稅金、過(省)境、保險及運輸過程中必然或偶然所發(fā)生的一切費用。如在運輸途中因乙方原因造成的運輸過程中出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外、交通違章等造成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)賠償貨運損失或延誤發(fā)貨,所有責(zé)任由乙方承擔(dān),甲方不再額外支付費用。
2)乙方將貨物送達(dá)交付完畢,必須取回有收貨人簽章或加蓋公章的有效回單在10天內(nèi)交給甲方,如單據(jù)遺失,乙方負(fù)責(zé)由此引起的相應(yīng)損失賠償。乙方將每月28日前本月結(jié)算報表及原始運輸憑證交予甲方進(jìn)行對賬,甲方在2個工作日內(nèi)將只針對乙方指定人員進(jìn)行結(jié)算;超過結(jié)算日期按每日1000元付給乙方資金利息。相關(guān)貨款只支付到甲方為乙方辦理的中石化油卡中主卡中,由乙方自己分配。運輸價格根據(jù)甲方
客戶的距離里程,路況,車型,市場行情,由甲乙雙方共同商議靈活定價。墊資不高于6萬元人民幣。
3)甲、乙雙方在履約過程中所記的罰金、賠償金額等,雙方應(yīng)在當(dāng)月結(jié)算中予以扣除。由于賠償金額未確定等特殊原因,未能在當(dāng)月中扣除的,可在后續(xù)月份結(jié)算中扣除。該結(jié)算由甲方出具清單供乙方簽收,乙方應(yīng)在簽收后3個工作日內(nèi)完成確認(rèn)。
4)付款以按月滾動方式支付: 乙方墊資一個月,即在每月28日之前結(jié)清當(dāng)月運費,并以此類推。
八、解決糾紛方式和違約責(zé)任以及變更解除本合同:
1、對于因執(zhí)行本合同而產(chǎn)生的或與本合同有關(guān)的一些爭議,雙方同意首先通過友好協(xié)商解決;如果協(xié)商未果,任何一方有權(quán)將爭議提交至甲、乙雙方所在地法院調(diào)解裁決。
2、雙方合同簽訂后即生效不得反悔,違約方承擔(dān)違約金總運輸額的5%(合同明確規(guī)定的狀況下除外)。
3、如有三次及以上由于乙方原因?qū)е录追矫墒軗p失的情況發(fā)生,或者甲方接到甲方客戶投訴超過5次以上,甲方有權(quán)立即提前解除本合同。
4、乙方如由于自身原因要求提前解除合同,須提前一個月通知甲方。并保證一個月內(nèi)的運力和服務(wù)滿足甲方要求,否則甲方有權(quán)按本合同扣除乙方的運輸款項。
九、其他
1、乙方用于運輸車輛證件、駕駛員身份證,全部復(fù)印件交由甲方存檔備案。
2、由駕駛員簽字認(rèn)可的行為屬于乙方公司行為,甲方不存在于駕駛員之間的任何交易及債權(quán)債務(wù),甲方與乙方之間的業(yè)務(wù)往來,駕駛員不得以個人身份干涉或參與。
3、本合同自雙方簽字蓋章之日生效,自____年__月__日開始執(zhí)行本合同條款,有效期至___年__月__日。
4、合同未盡事宜,雙方可簽訂補(bǔ)充協(xié)議,補(bǔ)充條款經(jīng)雙方簽字、蓋章后與本合同具有同等效力。
5、本合同一式肆份,雙發(fā)方各執(zhí)兩份。
甲方:(蓋章) 乙方:(蓋章)
負(fù)責(zé)人簽字: 負(fù)責(zé)人簽字:
簽訂日期: 年 月 日
汔車運輸合同范文二甲方:x924公路大修工程項目部: (以下簡稱甲方) 乙方:哪旁鄉(xiāng)_________村: (以下簡稱乙方)
為加快工程進(jìn)度,確保施工現(xiàn)場材料的供應(yīng),經(jīng)雙方協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議:
⑴由__________負(fù)責(zé)組建本項目三、四標(biāo)段現(xiàn)場施工砂、石料運輸車隊,數(shù)量8部左右,車況良好,車載量應(yīng)在10立方以上。
⑵所有車輛、駕駛員必須證件齊全,悉練操作。運輸過程中必須確保行車安全,遵守交通規(guī)則。如若發(fā)生一切交通安全事故均由乙方負(fù)責(zé),甲方概不負(fù)責(zé)。
⑶運輸范圍
單價:高枧村陳思林砂石場至把關(guān)、狗場村路段,平均單價每立方壹拾捌(18)元,方量計算根據(jù)不同車廂平面計量。乙方必須根據(jù)甲方需要,增減車輛。
⑷結(jié)算付款:在每月31日前結(jié)賬,次月3日前付款。甲方現(xiàn)場備有油料,乙方愿意在此加油甲方應(yīng)給予加油,油價根據(jù)市場價結(jié)算,并在乙方每月運輸款中扣除。
⑸乙方在運輸過程中必須服從甲方現(xiàn)場管理人員的指揮安排,運輸過程中不得弄虛作假,否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn),甲方將不給結(jié)算。
⑹以上協(xié)議雙方必須嚴(yán)格遵守,如若違約造成的經(jīng)濟(jì)損失由違約方負(fù)賠償責(zé)任,本協(xié)議一式二份,雙方各執(zhí)一份。
⑺協(xié)議簽訂之日起生效,本路段運輸結(jié)束、款目結(jié)付清楚,自然無效。
甲方代表: 乙方代表:
年 月 日 年 月 日
汔車運輸合同范文三甲方: 平安貨運
乙方:
根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī),甲乙雙方本著平等互利的原則,經(jīng)友好協(xié)商,就乙方委托甲方貨物運輸相關(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議:
一、承運形式
1、乙方委托甲方發(fā)往全國各地汽運零擔(dān)、整車運輸。
2、約定價格因市場變化需要變動,由甲方提前通知乙方,并得到乙方書面認(rèn)可后執(zhí)行,如果乙方不認(rèn)可而導(dǎo)致合同中止則雙方均不屬違約。
3、、乙方委托甲方貨物運輸?shù)倪\輸方式、到達(dá)城市、運價見附表(《珠海市安而穩(wěn)貨運有限公司承運到達(dá)城市運價表》)。
4、甲方指定為該公司代表,乙方指定 為該公司代表,處理甲乙雙方之間一切相關(guān)貨運事宜,包括有效單證簽收、貨物保管、運輸過程監(jiān)控、費用結(jié)算、賠付的處理等。該代表變更時必須以書面形式通知對方,并得到乙方書面回復(fù)認(rèn)可,否則由此產(chǎn)生的一切責(zé)任及損失,由代表變更方全部承擔(dān)。
二、甲方權(quán)力及義務(wù)
5、乙方貨物必須包裝完好,甲方對乙方的貨物負(fù)責(zé)件收件交,不負(fù)包裝內(nèi)容之責(zé)任。
6、乙方必須按規(guī)定包裝,甲方不得擅自改動乙方包裝標(biāo)準(zhǔn)。
7、甲方應(yīng)當(dāng)按照乙方指定的運輸方式托運,未經(jīng)乙方同意,甲方不得擅自改變。
8、甲方負(fù)責(zé)對乙方出發(fā)貨物的運行狀況進(jìn)行跟蹤,應(yīng)乙方要求及時向乙方提供貨物到達(dá)情況。
9、因地震、戰(zhàn)爭、天氣、交通事故、政府部門等不可抗拒因素影響造成貨物延遲到達(dá),甲方不承擔(dān)責(zé)任。
10、貨物到達(dá)指定目的地后,甲方應(yīng)當(dāng)及時通知收貨人提貨。
三、乙方權(quán)利及義務(wù)
11、及時通知甲方裝貨,告知甲方貨物名稱、數(shù)量、裝貨時間、地點,大票貨物要提前通知甲方,以便甲方提前預(yù)定車位或計劃貨位。
12、準(zhǔn)確填寫《貨運單》,《貨運單》為本合同的一部分,如本合同與《貨運單》內(nèi)容有抵觸以《貨運單》為準(zhǔn)。
13、提供托運貨物所必須的相關(guān)文件單證。
14、按照貨物價值進(jìn)行保險。
15、在貨物送達(dá)收貨人之前,有權(quán)隨時改變到貨地點及收貨人,但應(yīng)支付因此所增加的運輸費用及相關(guān)費用。
16、乙方貨物在投保后出險,乙方必須提供相關(guān)證據(jù):貨運單、裝箱單等,主動配合甲方向保險公司索賠。
17、乙方有權(quán)對甲方代表及有關(guān)工作人員的工作提出意見,要求改進(jìn)。
四、保密條款
18、為完成本合同委托事項,乙方提供給甲方或甲方從乙方獲到的資料和相關(guān)的商業(yè)秘密,甲乙雙方均負(fù)有保密的義務(wù),雙方須采取一切措施使上述資料免于被無關(guān)人員接觸,要求參與本合同工作的雇員遵守本合同規(guī)定。
五、承運費用及結(jié)算方式
20、運輸費用計算方式:以甲方報給乙方運輸優(yōu)惠價為準(zhǔn)。
21、承運費用結(jié)算方式,乙方應(yīng)付甲方的運輸費采用到甲方開具的發(fā)票后,應(yīng)在5天內(nèi)付清所有運輸費。
六、違約責(zé)任和賠償:
22、按照《保險法》規(guī)定,乙方應(yīng)按貨物實際價值進(jìn)行投保,汽運為0.3%,特殊貨物(如鮮活貨物、文件、工藝品等)按甲方規(guī)定投保。貨物在投保后出險,均以貨運單上運輸保險價值為準(zhǔn),按出險貨物占總貨物的比例進(jìn)行計算賠償,如有爭議按照《保險法》等有關(guān)法律、法規(guī)進(jìn)行賠償。不投保的,按此票貨物運輸費的3倍賠償。
23、乙方無不當(dāng)理由不按照約定期限支付運輸費用的,每逾期一日,按照應(yīng)付款額0.2%的比例向甲方支付逾期付款的滯納金。
24、因下例原因造成的損失,甲方不承擔(dān)責(zé)任:
A、不可抗力(自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭等);
B、貨物本身的性質(zhì)所引起的變質(zhì)、減量、破壞或毀滅;貨物的合理損耗。
C、包裝方式或封口不良,但從外部無法發(fā)現(xiàn)。包裝完整,標(biāo)志無異狀,但內(nèi)件短少;
D、乙方包裝不良或未按規(guī)定制作標(biāo)志;
E、乙方在托運貨物中夾帶國家禁止運輸、限制運輸?shù)奈锲泛臀kU品造成的損失。
F、乙方托運承辦人或提貨人的其它過錯。
七、其它事項
本合同有效期自200 年 月 日起至200 年 月 日止。合同到期解除時,乙方三日內(nèi)結(jié)清所欠甲方的各項費用。本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份,具有同等法律效力。未盡事宜雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,按照合同法規(guī)定辦理,發(fā)生爭議,提交珠海仲裁委員會按其仲裁規(guī)定進(jìn)行仲裁。
甲方(蓋章): 珠海市安而穩(wěn)貨運有限公司 乙方(蓋章):
個人運輸合同范文1甲方(托運方):
乙方(承運方):
甲方委托乙方以汽車運輸方式承運甲方托運貨物,按照平等互利、協(xié)商一致的原則,依法簽定本合同。
第一條:承運貨物及起止地點及到達(dá)地:
1.1、貨物及起運地點:高粱從盆堯、歐營、東張營、高樓、李樓營及孟寨。
1.2、到達(dá)地點:甲方所在周營鄉(xiāng)基地內(nèi)。
第二條:甲方責(zé)任
2.1、所托運貨物不屬于國家違禁品。
2.2、負(fù)責(zé)制定運輸流程及計劃。
2.3、負(fù)責(zé)對乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)行必要的運作要求培訓(xùn)。
第三條:乙方責(zé)任
3.1、乙方所有車輛必須符合如下要求:不符合以下要求的,甲方有權(quán)拒絕相關(guān)人員或車輛承運,因此而產(chǎn)生的誤時誤工,乙方必須承擔(dān)違約的責(zé)任。
(1) 所有車輛和駕駛員必須證照齊全,必須具備合法營運資格,必須有齊備的國家政府部門核發(fā)的有效證件及牌照。
(2) 所有車輛必須有保險部門核發(fā)的有效保險單據(jù),同時提供相應(yīng)資料的復(fù)印件。
3.2、乙方接到甲方運輸指令后,按要求合理準(zhǔn)備車輛及確保車輛在指定的時間到達(dá)甲方指定起運地點。嚴(yán)格按甲方的要求計劃當(dāng)天運輸完成。否則所造成的責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)及甲方客戶給予甲方的任何處罰結(jié)果。
3.3乙方需向甲方交納運輸風(fēng)險金人民幣五仟元整(5000元),甲方可以從乙方運費中扣除,乙方必須設(shè)立車輛調(diào)度機(jī)構(gòu),安排專職調(diào)度人員進(jìn)行調(diào)度,協(xié)助甲方進(jìn)行貨物的運輸工作。
3.4、乙方承運甲方的貨物價格含保險、稅費、裝卸車費,如出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外、交通違章等造成
3.5乙方確保組織運輸車輛在20輛以上。
第四條:費用及其結(jié)算方式
4.1、經(jīng)甲乙雙方商議確定,甲方委托乙方負(fù)責(zé)承運的貨物所發(fā)生的運費及其它相關(guān)費用統(tǒng)一按雙方協(xié)議的價格結(jié)算。運輸價格為:按照貨物起運地點中盆堯區(qū)域按30元/噸標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;其它區(qū)域按25元/噸標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
4.2、乙方必須憑“甲方指定收貨人”已簽收的回單同甲方結(jié)算。
4.3、甲方在確認(rèn)相應(yīng)期間內(nèi)委托給乙方的全部運輸任務(wù)均已完成后,根據(jù)運費結(jié)算標(biāo)準(zhǔn),按照四十五天結(jié)算給乙方或以匯款方式將運費劃入乙方指定賬戶。
第五條:文本及時效
5.1、本合同一式二份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,具有同等法律效力。
5.2、本合同有效期為 年 月 日至 年 月 日。
第六條:變更與終止
6.1、合同如有變更或者補(bǔ)充,經(jīng)協(xié)商一致后以補(bǔ)充協(xié)議形式確定,補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。
6.2、合同有效期內(nèi),雙方不得無故終止合同。
第七條:糾紛及其仲裁
若合同在履行中發(fā)生糾紛,雙方應(yīng)及時協(xié)商解決,協(xié)商無效的,可向法院申請訴訟解決。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
個人運輸合同范文2采購方:(以下簡稱“甲方”)
供應(yīng)方: (以下簡稱“乙方”)
為了增強(qiáng)甲、乙雙方的責(zé)任感,加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算,提高經(jīng)濟(jì)效益,確保雙方實現(xiàn)各自的經(jīng)濟(jì)目的,經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便共同遵守。
第一條 標(biāo)的名稱、品牌、規(guī)格、數(shù)量、單價及交付時間按下列第( )項執(zhí)行:
按雙方每次確認(rèn)的訂單執(zhí)行。
第二條 產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),按下列第( )項執(zhí)行:
(1)按國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;
(2)無國家標(biāo)準(zhǔn)而有部頒標(biāo)準(zhǔn)的,按部頒標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;
(3)無國家和部頒標(biāo)準(zhǔn)的,按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;
(4)沒有上述標(biāo)準(zhǔn)的,或雖有上述標(biāo)準(zhǔn),但甲方有特殊要求的,按甲乙雙方商定的技術(shù)條件、樣品或補(bǔ)充的技術(shù)要求執(zhí)行,具體為: 。
第三條 產(chǎn)品的包裝標(biāo)準(zhǔn)和包裝物的供應(yīng)與回收,按下列第( )項執(zhí)行:
(1)按國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;
(2)無國家標(biāo)準(zhǔn)而有部頒標(biāo)準(zhǔn)的,按部頒標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;
(3)無國家和部頒標(biāo)準(zhǔn)的,按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;
(4)沒有上述標(biāo)準(zhǔn)的,或雖有上述標(biāo)準(zhǔn),但甲方有特殊要求的,按甲乙雙方商定的技術(shù)條件、樣品或補(bǔ)充的技術(shù)要求執(zhí)行,具體為: 。
第四條 產(chǎn)品的交貨單位、交貨方法、運輸方式、到貨地點
4.1產(chǎn)品的交貨單位: 。
4.2交貨方法,按下列第( )項執(zhí)行:
(1)乙方送貨,運費及保險費由乙方承擔(dān);
(2)乙方代運,運費及保險費由甲方承擔(dān);
(3)甲方自提自運,運費及保險費由甲方承擔(dān)。
4.3運輸方式: 。
4.4到貨地點和接貨單位(或接貨人): 。
4.5現(xiàn)場卸貨及費用由 負(fù)責(zé)。
第五條 產(chǎn)品的交(提)貨期限
5.1產(chǎn)品的交(提)貨期限如第一條所約定的提交貨時間。
5.2乙方不能交貨的,應(yīng)向甲方償付不能交貨部分貨款的5%的違約金。
5.3由于乙方原因延期交貨的,按延期交貨部分貨款的1%計日罰款。
第六條 產(chǎn)品的價格
6.1產(chǎn)品的價格如第一條。
6.2在合同期內(nèi),如遇交易產(chǎn)品市場價格發(fā)生較大變化,幅度超過±10%時,雙方協(xié)商適當(dāng)調(diào)整價格。
第七條 貨款的結(jié)算,按下列第( )項執(zhí)行: (1)在產(chǎn)品驗收合格后10日內(nèi)支付;
(2)月度結(jié)算,即次月的10日前支付上個月的應(yīng)付款項;
(3)季度結(jié)算,即次個季度首月的10日前支付上個季度的應(yīng)付款項。 所有款項的支付,乙方須提交合格的往來票據(jù)。 第八條 驗收方法
8.1驗收時間:提/交貨3日內(nèi)。 8.2驗收手段:提/交貨現(xiàn)場驗收。
8.3驗收標(biāo)準(zhǔn):按第二條、第三條明確的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
8.4甲方指定驗收人員:
第十條 售后承諾
乙方對其供應(yīng)的產(chǎn)品售后承諾如下:
第十條 對產(chǎn)品提出異議的時間和辦法
10.1甲方在驗收中,如果發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的品種、型號、規(guī)格、和質(zhì)量等不合規(guī)定,應(yīng)一面妥為保管,一面在3天內(nèi)向乙方提出書面異議,甲方有權(quán)拒付不符合合同規(guī)定部分的貨款。
10.2如甲方未按規(guī)定期限提出書面異議的(在緊急情況下,先行電話通知并承諾在特定時間內(nèi)提出書面異議的,視為已提出書面異議),視為所交產(chǎn)品符合合同規(guī)定。
10.3甲方因使用、保管、保養(yǎng)不善等造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的,不得提出異議。
10.4乙方在接到甲方書面異議后,應(yīng)在3天內(nèi)(另有規(guī)定或雙方另行商定期限者除外)負(fù)責(zé)處理,否則,即視為默認(rèn)甲方提出的異議和處理意見。
第十一條 爭議處理
如果甲、乙雙方在本合同執(zhí)行中發(fā)生糾紛,雙方應(yīng)友好協(xié)商;若協(xié)商不成,則由長沙縣人民法院管轄受理解決。
第十二條 生效及其他
12.1本協(xié)議自雙方簽字并加蓋公章之日起生效。
12.2本協(xié)議正本一式二份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。
12.3其它未盡事宜: 。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
個人運輸合同范文3甲方:
乙方:
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和貨物運輸?shù)扔嘘P(guān)規(guī)定,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,共同信守。
一、 貨物名稱、數(shù)量、重量:
二、乙方承運的貨物應(yīng)在 年 月 日從 起運,途經(jīng)于安全運抵甲方卸貨。
三、貨物運輸包干運費共計人民幣 元(大寫: 元整),包括:運費、裝卸費、吊車費、過路費、保險費等全部費用。
四、甲方貨物總價值險,保險率為 %,貨物保險費為 元,保險費由乙方承擔(dān)。
五、乙方的承運車輛及駕駛員資質(zhì),必須符合國家道路交通管理條例及地方公安、交通部門有關(guān)規(guī)定。乙方駕駛員要十分愛惜甲方貨物,謹(jǐn)慎駕駛,文明行車,保證貨物運輸安全。
六、乙方負(fù)責(zé)甲方貨物的捆綁、緊固、防護(hù)。貨物裝卸和運輸途中的保護(hù)和安全措施由乙方負(fù)責(zé),保證將甲方貨物(設(shè)備)完好無損地運抵甲方施工現(xiàn)場。如發(fā)生貨物破損、缺少、丟失和人員傷亡等,概由乙方全額賠償。
七、因乙方人為原因,致貨物不能按時運到甲方施工現(xiàn)場,造成甲方經(jīng)濟(jì)損失,由乙方承擔(dān)。
八、貨物驗收:乙方將貨物(設(shè)備)運到甲方施工現(xiàn)場卸貨后,經(jīng)甲方設(shè)備專業(yè)人員驗收核對所運貨物無破損、缺少、滅失后,在收貨單上簽字蓋章確認(rèn)。此收貨單是雙方結(jié)算支付運費的唯一依據(jù),涂改無效。
九、結(jié)算支付方式:乙方裝好貨物(設(shè)備)起運前,甲方可預(yù)付貨款 元;貨物(設(shè)備)運到甲方施工現(xiàn)場,并經(jīng)甲方驗收接貨后 日內(nèi)付清運費余款。
十、甲乙雙方必須遵守國家有關(guān)危、禁物品的運輸管理規(guī)定。否則,誰違反,誰依法承擔(dān)法律責(zé)任。
十一、因人力不可抗拒的自然災(zāi)害原因,造成乙方不能按時將貨物(設(shè)備)運抵甲方施工現(xiàn)場,甲方不能按時驗收接貨和結(jié)算支付運費,均不屬違約。
十二、一方違約、違約方應(yīng)承擔(dān)另一方經(jīng)濟(jì)損失。
十三、在執(zhí)行本合同中發(fā)生糾紛,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,協(xié)商不成時,向雙流縣人民法院提起訴訟。
十四、本合同一式五份,經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效,甲方執(zhí)三份,乙方執(zhí)兩份。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
乙方: (以下簡稱乙方)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)條例,甲乙雙方為了順利完成本項目土石方運輸工程建設(shè)、本著互惠互利、優(yōu)勢互補(bǔ)、誠實守信的原則、在公平、公正、公開的基礎(chǔ)上,經(jīng)雙方友好協(xié)商,特制定本項目運輸土石方協(xié)議:
一、工程名稱:
二、承包內(nèi)容:混凝土運輸項目
三、工程量約為 萬方,以實際完成量準(zhǔn)。
四、工程期為 年 月 日至 年 月 日。
五、運輸單價:乙方應(yīng)提供 型號運輸車輛 臺,混凝土保運、遠(yuǎn)距工地澆筑場1km公里內(nèi) 元/m3,超過1km外另加 元/m3(以上運輸單價均含稅人民幣單價)。
六、付款方式:
1、乙方進(jìn)場后,無預(yù)付款,待每月25日驗工計價后,支付運輸量的90%,另扣5%作為違約金,次月驗工計價后返還上月違約金。
2、運輸費支付方式:以項目部驗工計價后撥款為準(zhǔn),如項目部未能按時撥放工程進(jìn)度款時,甲方將對乙方支付運輸費時間順延至甲方撥放工程進(jìn)度款后。
七、雙方責(zé)任:
1、因車輛及司機(jī)手續(xù)證件不全或違規(guī)操作造成的一切后果甲方不予承擔(dān)任何責(zé)任,后果乙方自負(fù)。
2、乙方保證進(jìn)場到甲方工地的車輛情況良好,每天最少工作20小時,每月出勤率必須達(dá)到90%以上(無法抗拒因素除外),乙方車輛進(jìn)場后必須全權(quán)服從甲方的調(diào)試和一切車輛運輸安排。
3、任何情況下,乙方不能在現(xiàn)場惹是生非及從事違反法律法規(guī)的活動,由此造成的一切損失由乙方有關(guān)當(dāng)事人負(fù)責(zé)與甲方無關(guān)。
4、乙方保證完成任務(wù),車輛和設(shè)備未經(jīng)甲方同意不得擅自調(diào)離現(xiàn)場或有意停工及跳巢給其他單位運輸。
5、在施工過程中,因乙方原因造成周邊塌邊,機(jī)械車輛事故等,影響周邊建筑物,責(zé)任由乙方全部承擔(dān),與甲方無關(guān),乙方人員工傷、安全、意外等一切由乙方全部承擔(dān),與甲方無關(guān)。
6、甲方提供乙方機(jī)械燃油(不含車輛保養(yǎng)等油料),0#柴油按現(xiàn)行中石油單價實行,如超出中石油單價,甲方應(yīng)調(diào)差超支付部分,但發(fā)生的燃油費用從每次結(jié)算運費中扣回。
7、如政府相關(guān)部門要求棄碴場停工,甲方有權(quán)調(diào)整棄碴場,如超出原定的運距1km以外,另加 元/m3,乙方不得有任何意譯。
八、違約責(zé)任
1、甲方不能收集乙方手下車輛運輸卡,單方面付款給司機(jī)或其他人,必須由乙方委派專人和甲方結(jié)算運輸費,否則由此造成的任何后果由甲方有關(guān)責(zé)任人負(fù)責(zé)。乙方結(jié)款員結(jié)款后應(yīng)保證必須按時支付車輛運輸費用,否則由此造成的任何后果由乙方全部負(fù)責(zé)。
2、乙方中途不得以提高運輸單價等理由罷工,如乙方未完工車輛和設(shè)備是擅自調(diào)離現(xiàn)場或有意停工,及跳槽運輸,視乙方違約,由此所產(chǎn)生的一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方全部承擔(dān),同時甲方有權(quán)終止合同。
3、乙方要服從甲方的管理和指揮,必須指定專人 每日向甲方上報工作進(jìn)度和按規(guī)定時間上交運輸單據(jù)。如發(fā)現(xiàn)管理人員和施工人員有不正當(dāng)?shù)慕灰锥鴵p害任何乙方利益,甲方將給予違規(guī)者以一罰十的經(jīng)濟(jì)處罰并付還給受損的一方。
4、乙方如因重大事故和嚴(yán)重違章受到甲方上級單位等部門的罰款,甲方有權(quán)從乙方的運輸款中扣除,如運輸款不足時乙方應(yīng)如數(shù)賠償。
5、合同雙方均不得采用虛假記錄、虛假計量或其他方法在運輸數(shù)量上弄虛作假。否則,除虛假部分的運輸不得做為運輸費計算依據(jù)外,還須得按虛假部分運輸數(shù)量的運費的十倍計算違約方應(yīng)予承擔(dān)的違約金。
九、其他事項
1、協(xié)議在執(zhí)行過程中如發(fā)生爭議時,雙應(yīng)本著公平、合理的原則及時協(xié)商處理,協(xié)商無果則由當(dāng)?shù)刂俨脵C(jī)關(guān)仲裁。
2、本協(xié)議書未盡事宜,雙方應(yīng)本著友好合作精神協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議,補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
3、如遇有自然災(zāi)害,政府有關(guān)部門要求停工等不能實施合同條例,雙方均不負(fù)任何責(zé)任。
十、本協(xié)議合同書一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,同具法律效力。本協(xié)議合同書自雙方簽訂之日起生效,本項目工程完工,帳清后自動終止,雙方需嚴(yán)格遵守執(zhí)行。
甲方代表: 乙方代表:
身份證號碼: 身份證號碼:
施工代表: 施工代表:
設(shè)備運輸合同書范文1甲方(需方):
乙方(供方):
甲、乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商,根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》以及相關(guān)法律法規(guī),遵照平等、自愿、公平和誠實信用的原則,雙方就本工程項目的采購和安裝事宜協(xié)商一致,訂立本合同。
第一條 工程概況
工程名稱:
工程地點:
合同內(nèi)容:
第二條 組成合同的文件
1、 本合同書和合同條款
2、 中標(biāo)通知書
3、 投標(biāo)書及其附件
4、 招標(biāo)文件
5、 國家法規(guī)、規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)技術(shù)文件
6、 雙方有關(guān)供貨問題的協(xié)商、會議紀(jì)要等書面協(xié)議或文件視為本合同組成部分。
第三條 合同范圍和條件
本合同的范圍和條件應(yīng)與上述合同文件的規(guī)定相一致,交貨方式為交鑰匙工程。
第四條 合同價款
甲方向乙方訂購 (包括運輸)計人民幣¥ 元, 安裝計人民幣¥ 元,合計人民幣¥ 元 ,大寫人民幣 元整。其產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、單價、生產(chǎn)廠家、技術(shù)規(guī)格及功能、備品備件、易損件、進(jìn)口和國產(chǎn)部件清單、維保計劃表、五至十年的易損件報價單等詳見附表。
第五條 乙方向甲方承諾按照合同約定按時交貨和施工、竣工,承擔(dān)設(shè)備的質(zhì)量問題,并在質(zhì)量保修期內(nèi)承擔(dān)工程質(zhì)量保修責(zé)任。
第六條 甲方向乙方承諾按照合同約定期限和方式支付合同價款
第七條 合同生效
合同訂立時間: 年 月 日
合同訂立地點:
本合同約定雙方簽字蓋章后生效。
第八條 合同份數(shù)
本合同正本二份,雙方各存一份。雙方約定合同副本四份,雙方各執(zhí)二份。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
設(shè)備運輸合同書范文2甲方:
地址:
乙方:
地址:
甲方需乙方 工程,根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定,經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商,本著互惠互利、友好合作的態(tài)度達(dá)成如下協(xié)議:
一、工程運輸起止地:
二、工程起止時間: 20xx年 月 日至20xx年 月 日共需天(如因天氣原因未能按時完工可順延 天)。
三、工程內(nèi)容:
四、所用車次及價格:
五、單價說明;上述單價包括裝、卸車費用。同時,乙方在履行合同中需要提供如下裝卸裝備使用,并且滿足使用要求。
六、甲方的權(quán)利及義務(wù)
1、甲方應(yīng)乙方準(zhǔn)確提供裝、卸車地點、貨物名稱、數(shù)量及相關(guān)信息。
2、裝、卸車現(xiàn)場如因甲方原因造成乙方人員、車輛及設(shè)備不能正常工作,超過24小時,則必須向乙方另外支付誤時所發(fā)生的費用。
3、甲方應(yīng)在乙方施工前將各種精密儀器作好包裝保護(hù),如乙方施工前,甲方未將上述工作完成,因此造成的損失由甲方自行承擔(dān)。
4、甲方人員有權(quán)指揮乙方車輛或人員進(jìn)行合理有效地工作(車輛滿載為準(zhǔn))。
5、甲方有權(quán)派人員隨車押運,運至指定地點后,負(fù)責(zé)驗收。并出具驗收單(驗收單內(nèi)容:貨物名稱及數(shù)量,運輸車輛的車牌號等)。
七、乙方的權(quán)利及義務(wù)
1、乙方必須服從甲方人員的指揮和調(diào)動。
2、在貨物裝、卸及運輸過程中,如發(fā)生安全事故由此造成的人員傷害或車輛損壞,乙方必須承擔(dān)全部責(zé)任和費用。
3、貨物在裝、卸及運輸過程中,如有損壞或丟失,乙方負(fù)責(zé)修復(fù)或按折舊后的價格賠償。
4、乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)裝、卸費(力工和吊車、叉車費用)及乙方人員的伙食費。
5、工程結(jié)束后,憑驗收單與甲方進(jìn)行結(jié)算。
八、運費及付款方式;
1、單車價格見上表(含裝、卸費),總價按實際發(fā)生車數(shù)計算。
2、合同簽定后,乙方需向甲方交納 元保證金。
3、在第四個工作日結(jié)束后,乙方必須出具驗收單,甲方按實際使用車數(shù)的費用付款。乙方需給甲方完稅發(fā)票。在工程結(jié)束后第 天內(nèi),甲方必須將運費余款支付給乙方,乙方需給甲方完稅發(fā)票,同時甲方返還乙方保證金。
4、甲方如不能及時將運費余款支付給乙方,必須向乙方支付滯納金(每月按余款的 %,未滿一個月按一個月計算)。至付清運費為止。
九、本合同未盡事宜,可經(jīng)雙方共同協(xié)商解決,如達(dá)不成一致,由長春仲裁委員會仲裁。
十、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
十一、本合同壹式 份,甲、乙方各執(zhí) 份,具有同等法律效力。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
設(shè)備運輸合同書范文3甲方:
乙方:
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商,就甲方委托乙方承運一件水電設(shè)備由 等相關(guān)法律、法規(guī)簽訂本合同。
一、運輸內(nèi)容、數(shù)量、起止地點及價格
2、運輸起止地點
起運地:
目的地:
啟運日期:
限定到貨日期:
二、運輸承包價
1)整批設(shè)備運送按總價承包的方式,合計總運費為:
2)上述運輸包含運輸工具、捆扎及材料費、含沿途各項路費,道路補(bǔ)償費用,超限運輸行政性收費及罰款(包含高速公路超限審批手續(xù)的辦理和超限賠償費用);
3、乙方必須在啟運前及時辦理完成公路運輸超限證,如因無法及時辦理超限證而導(dǎo)致無法駛?cè)敫咚俾范味诱`到貨日期,乙方承擔(dān)對甲方造成的所有損失。如甲方報錯貨物尺寸和重量致使運輸路線發(fā)生改變,由此產(chǎn)生的費用由甲方負(fù)責(zé)。(甲方已經(jīng)提供貨物裝車及包裝前的照片給乙方參考,因車輛無法裝載,放空費由乙方承擔(dān));
4) 上述運輸不包括起運地和目的裝卸貨物的費用;
三、費用結(jié)算
經(jīng)雙方協(xié)商約定,費用結(jié)算方式為按件數(shù)結(jié)算;貨物運輸完成后2、雙方合同簽訂后,乙方承擔(dān)所有由此給甲方帶來的全部損失。
四、雙方責(zé)任
1)甲方需在發(fā)貨前三天以電話、書面、傳真或電郵的方式向乙方發(fā)出裝貨通知,乙方收到裝貨通知后安排車輛確保在約定時間內(nèi)到達(dá)裝貨地點。
2)乙方車輛到達(dá)裝貨地點后,甲方需在48小時內(nèi)完成裝車作業(yè)(夜晚除外);裝車完畢后,乙方檢查貨物是否完好,如沒有異議則在提貨單上簽收確認(rèn);如發(fā)現(xiàn)貨物有破損,需在現(xiàn)場及時提出,與甲方協(xié)商,辦理好貨物破損記錄和交接手續(xù)方可啟運。如甲方未能在約定時間內(nèi)完成裝車作業(yè),乙方則向甲放收取1000元/天/車的壓車費。
3)乙方承諾車輛裝裁完貨物啟運后扎不牢固等)中途發(fā)生貨物損壞的或延誤到達(dá)日期的,乙方將承擔(dān)由此對甲方造成的所有損失。乙方需在事發(fā)后一小時內(nèi)通知甲方,并保護(hù)好現(xiàn)場通知保險公司進(jìn)行理賠工作。
4)乙方車輛到達(dá)工地后甲方需在48小時內(nèi)完成卸車作業(yè)(夜晚上除外),并檢查貨物是否完好,如發(fā)現(xiàn)貨物有破損,需在現(xiàn)場即時提出,雙方協(xié)商辦理好貨物破損記錄和交接手續(xù);如沒有異議則在送貨單上簽收確認(rèn)后,甲乙雙方確認(rèn)該車運輸任務(wù)完成。如甲方未能在約定時間內(nèi)完成卸車作業(yè),乙方則向甲方收?。?000元/天/車的壓車費。
5)運輸路線由乙方自行制定路線,乙方需負(fù)責(zé)對所指定運輸路線的通行保證,同時確保不因運輸?shù)缆穼挾鹊纫蛩厮斐稍O(shè)備的損壞、扣押、滯停等情況的出現(xiàn)。如造成以上所述情況,乙方需自行解決,因此造成甲方工程后影響,甲方有權(quán)保留追究乙方的責(zé)任權(quán)利。
6)乙方確保所提供車輛的合法性,并擁有符合相關(guān)國家規(guī)定的證件和已辦理相關(guān)手續(xù),如因未辦理相關(guān)手續(xù)而導(dǎo)致車輛扣押,則產(chǎn)生的責(zé)任由乙方承擔(dān)。
五、其他條款:
1)如因地震、臺風(fēng)、水災(zāi)、戰(zhàn)爭、以及其他不可抗力使本合同全部或部分不能履行的,甲乙雙方互不承擔(dān)責(zé)任。遇有不可抗力的事故的一方,應(yīng)立即將事故情況通知對方,按照事故對履行本合同影響的程度,甲乙雙方協(xié)商決定是否解除本合同,或部分免除履行本合同的責(zé)任,或延期履行本合同;
2)甲乙雙方就本合同項下發(fā)生的糾紛或爭議的解決地點為中國,適用中華人民共和國法律;
3)甲乙雙方往來過程中的各項文件、單據(jù)、傳真、E-mail等作為本協(xié)議的附件,與本協(xié)議具有同等法律效力;
4)本合同未盡事宜,雙方可另行協(xié)商并簽訂補(bǔ)充協(xié)議,補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力;
5)本合同一式兩份,甲乙雙方各一份,具有同等法律效力,自雙方簽字或蓋章之日起生效,任何一方若要求終止本協(xié)議,須提前30天以書面形式向?qū)Ψ教岢?,?jīng)協(xié)商后雙方同意方可終止合同。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
地址:_________
電話:_________
傳真:_________
乙方:_________
地址:_________
電話:_________
傳真:_________
為促進(jìn)運輸及對外進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展,甲,乙雙方就有關(guān)海運出口,出口訂艙,報關(guān),運輸,財務(wù)等方面事宜,經(jīng)雙方友好協(xié)商達(dá)成如下共同協(xié)議:
一、委托
乙方委托甲方于中國_________地區(qū)辦理國際貨物出口運輸服務(wù),
海外運輸合同范本。
二、責(zé)任與范圍
2.1 乙方負(fù)責(zé)提供貨源,并將貨物交予甲方安排出運。
2.2 乙方訂艙時,應(yīng)提供相關(guān)出口報關(guān)文件,依據(jù)不同貿(mào)易性質(zhì)備齊所需之單證包括:合同,商檢證明,核銷文件,許可證,報關(guān)單,手冊,發(fā)票, 裝箱單,出口報關(guān)單副本,協(xié)議書及國家規(guī)定之有關(guān)批文等合法,合格文件。
2.3 訂艙時,乙方應(yīng)及時傳真或送交甲方正確之海運托單,托運單應(yīng)明確標(biāo)明乙方開發(fā)票客戶名稱。托運單內(nèi)容應(yīng)注明所托運貨物之件數(shù),重量,體 積,目的港,裝船日期,貨物品名(中英文品名),運價及特別要求。如果托運單內(nèi)容未注明事宜,由此引起后果責(zé)任由乙方承擔(dān)。
2.4 甲方負(fù)責(zé)承辦乙方所委托之出口包括:出口訂艙,報關(guān),報驗,裝箱,發(fā)單及文件交接工作,甲方依乙方要求安排裝期出運,并及時告知乙方中 轉(zhuǎn)港信息及目的港情況。正常情形下,開航日起30天內(nèi)甲方得按時將有關(guān)文件單證歸還乙方,甲方對已簽收的乙方單證文件負(fù)有責(zé)任,不得遺失。另外,甲方有權(quán) 暫扣乙方單證直至乙方按時結(jié)清各項應(yīng)付費用。
2.5 乙方所出運之貨物,不得夾帶易燃易爆物品及國家規(guī)定禁止出口之物品。甲方不接受尸體,骨灰和活動物之運輸。如果乙方違反本規(guī)定,將依法 承擔(dān)由此造成的各項損失。
2.6 訂艙內(nèi)容要求更改,或取消時,乙方須書面通知甲方,并與甲方操作確認(rèn),若貨物已進(jìn)港或已離港,甲方有權(quán)拒絕更改之要求。
2.7 船期更改,體積,重量,件數(shù)不符,甲方有責(zé)任于貨物進(jìn)港前主動通知乙方,并與乙方書面確認(rèn)通知,乙方亦得及時與甲方書面確認(rèn)上述更改內(nèi) 容或要求退關(guān),否則,甲方有權(quán)將乙方所委托的貨物正常出運。
2.8 如遇貨物體積,重量雙方有爭議之情形,乙方付款暫以甲方倉庫丈量標(biāo)準(zhǔn)付款,待貨物抵達(dá)目的港,依目的港返回之確認(rèn)體積,重量為準(zhǔn),采多 退少補(bǔ)的方式確定運費?;蛘咭曳娇傻郊追絺}庫復(fù)核,如果甲方錯誤,乙方來回合理車費甲方承擔(dān)(限_________元人民幣內(nèi)),為了減少在甲方倉庫問題 上爭議,甲方雙方遵守如下規(guī)定:
(1)乙方的貨物根據(jù)甲方提供有進(jìn)倉編號的進(jìn)倉通知書進(jìn)甲方倉庫(進(jìn)倉通知書上乙方有義務(wù)填寫相應(yīng)內(nèi)容),甲方倉庫有責(zé)任根據(jù)托運單,進(jìn)倉通知 書核對進(jìn)倉庫件數(shù),包裝情況,麥頭等,主動出具倉庫收貨回執(zhí)。乙方有義務(wù)讓相關(guān)人員送貨到甲方倉庫,如果乙方送貨是司機(jī),應(yīng)視司機(jī)是全權(quán)代表乙方。如果乙 方要求當(dāng)場丈量尺寸,甲方有義務(wù)按乙方要求工作。爭議比較大的情況如布匹,捆扎,草包,和不規(guī)則外包裝甲乙雙方應(yīng)在送貨時及時丈量,雙方就地確認(rèn)。
(2)乙方送貨如是多筆貨物混在一起送入甲方倉庫,乙方提供進(jìn)倉通知書,表面實際麥頭資料和件數(shù)包裝資料,規(guī)格等要求甲方分貨,如果一切分貨資 料正確,人為錯誤,后果甲方承擔(dān),
2.9 甲方目的港,保證合理收費,除正常目的港費用及手續(xù)費外不得超收,如有任何超收情形,甲方有責(zé)任代乙方索問超收差額。
2.10 甲方于每月初將上個月乙方欠費清單傳交乙方。乙方需于三個工作日予以確認(rèn),如有疑義即應(yīng)向甲方提出書面更改要求,如無疑義最遲應(yīng)于收 到甲方運費清單后的五個工作日之內(nèi)付清運費。運價生效日期以開航日期為準(zhǔn)。
三、結(jié)算方式
經(jīng)甲,乙雙方協(xié)商,乙方同意按以下第種方式結(jié)算費用,并簽發(fā)提單。
3.1 海洋運費以美元結(jié)算。如以人民幣結(jié)算,匯率暫以:1美元=_________人民幣。
3.2 凡乙方指定第三方付款,發(fā)生的拒付,少付,延期等事宜,乙方仍負(fù)有支付的義務(wù)。
3.3 乙方對于應(yīng)付給甲方的費用,應(yīng)在規(guī)定的付款期限內(nèi)以協(xié)議的約定方式支付,不能隨意扣減或拒付。
3.4 如遇乙方未按協(xié)議規(guī)定準(zhǔn)時付費,乙方除承擔(dān)所欠費用每天萬分之五違約金外,甲方有權(quán)立即終止協(xié)議,并有權(quán)在海外暫扣貨物及國內(nèi)暫扣乙方 所有單證(包括提單,外匯核銷單,退稅報關(guān)單等),直至乙方結(jié)清費用止??圬?,證期間,所造成目的港及裝貨港之額外經(jīng)濟(jì)損失,甲方不予承擔(dān)任何費用和法律 責(zé)任,完全和全部由乙方承擔(dān)。
四、協(xié)議終止
4.1 甲方或乙方如要提前終止本協(xié)議,應(yīng)提前三十天正式書面并電話確認(rèn)通知對方財務(wù)部,雙方應(yīng)在結(jié)清所有費用后本協(xié)議才能自動終止。
4.2 協(xié)議終止后,協(xié)議雙方仍應(yīng)承擔(dān)原協(xié)議內(nèi)所規(guī)定之雙方應(yīng)履行而尚未執(zhí)行完畢的義務(wù)與責(zé)任。
五、協(xié)議更改
本協(xié)議可經(jīng)雙方書面確認(rèn)修改內(nèi)容,經(jīng)雙方共同簽字確認(rèn)后依簽字日期為準(zhǔn)立即生效,任何修改補(bǔ)充內(nèi)容雙方未經(jīng)簽字確認(rèn)前仍按原協(xié)議內(nèi)容執(zhí)行。
六、法律與仲裁
6.1 本協(xié)議不適用于個人,只使適用于公司。
6.2 甲方,乙方協(xié)議簽章依公司公章,法人或公司相關(guān)職位人士簽字為憑。
6.3 本協(xié)議所有規(guī)定事宜,受中華人民共和國國家法律管轄。
6.4 協(xié)議雙方執(zhí)行協(xié)議發(fā)生爭議時,應(yīng)先行協(xié)商解決,如無效以法定程序照章辦理。
七、協(xié)議生效
7.1 本協(xié)議自雙方簽訂之日起生效,生效前,乙方應(yīng)結(jié)清所有甲方簽約前已發(fā)生之費用,本協(xié)議方可執(zhí)行。
7.2 本協(xié)議之有效期自簽訂日期起,以_________年為限,協(xié)議期滿之前,甲乙雙方如未接獲對方正式書面通知,本協(xié)議則自動延長一年。
7.3 本協(xié)議一式正本二份,雙方各執(zhí)正本一份留存并遵守執(zhí)行。
7.4 一切附加協(xié)議,和本協(xié)議同樣有效約束雙方,否則視為違約,并且違約方承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任。
八、特別聲明
8.1 甲方原則上不接受危險品,半危險品貨物的訂艙
,如乙方有危險品或半危險品貨物要委托出運,須提前和事先書面和電話通知甲方。如若違約, 則由乙方承擔(dān)一切法律及經(jīng)濟(jì)責(zé)任。 8.2 乙方的參展或緊急貨物要求出運時,應(yīng)事前書面通知甲方,經(jīng)雙方確認(rèn)航期后再行安排訂艙裝運,否則甲方不承擔(dān)延誤運輸之責(zé)任。
8.3 貨物出運后,乙方要求退運,或更改目的港,或中轉(zhuǎn)港更改運輸方式的,須經(jīng)雙方書面確認(rèn)及有關(guān)費用,而乙方尚未於上海預(yù)結(jié)算費用前,甲方 有權(quán)暫停執(zhí)行上述更改要求,期間所產(chǎn)生之額外經(jīng)濟(jì)損失由乙方自行承擔(dān)。
8.4 乙方目的港收貨人,經(jīng)甲方目的港通知后,如逾期未提貨,目的港產(chǎn)生之額外費用由乙方目的港收貨人全部自行承擔(dān)。如若乙方目的港收貨 人放棄貨物,則由乙方承擔(dān)目的港所產(chǎn)生的一切費用。
九、本協(xié)議于是_________年_________月_________日于_________簽訂。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
貨運運輸合同范文1甲方:
乙方代表人:
乙方于20xx年11月28日承運甲方南寧市旺秀建材銷售部經(jīng)過廂竹大道——竹溪大道——佛子嶺路——鳳凰嶺路——云景路至人才公寓工地,共計7000方,現(xiàn)雙方就貨運有關(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議:
1、乙方的運輸車輛須具備各種公路貨物運輸所需證件,車輛技術(shù)狀況良好,符合消防安全并配帶滅火器等消防器具。
2、貨物上車時,乙方有義務(wù)對甲方托運的貨物、水泥磚數(shù)量、質(zhì)量、體積檢查和監(jiān)督,如乙方發(fā)現(xiàn)貨運憑證清單上貨物與實際貨物不符或危及運輸安全的,則乙方有權(quán)拒簽貨運憑證清單或拒運。
3、乙方在貨運憑證清單上簽字或蓋章,即視為乙方已全部驗收完貨物且對貨物數(shù)量、質(zhì)量、體積等無異議并同意承運。 雙方共同協(xié)議以達(dá)成。
甲方(蓋章):__________________ 乙方:_________________________
代表人(簽字):________________ 身份證號碼:____________________
_________年________月_______日 _________年________月_______日
貨運運輸合同范文2委托人(甲方)_________
受托人(乙方)_________
依據(jù)我國法律規(guī)定,雙方協(xié)商一致訂立本合同以茲遵守。
第一條 事項
1.甲方委托乙方為貨運人,進(jìn)行貨物運輸。乙方接受甲方委托,同意作為甲方人,辦理有關(guān)事項。
2.甲方應(yīng)根據(jù)本協(xié)議內(nèi)容,向乙方簽發(fā)委托書,以便乙方完成事項。甲方委托乙方辦理事項詳見《貨物運輸授權(quán)委托書》。
第二條 甲方義務(wù)
1.應(yīng)于提出的發(fā)運日期(或運到日期)前_________日向乙方提供有關(guān)運輸?shù)馁Y料與要求(包括發(fā)運地點、到貨地點、貨物品名、數(shù)量、性質(zhì)、是否辦理保價(險)、收貨人全稱、聯(lián)系電話、傳真等真實資料),并蓋章確認(rèn)。
2.于每批貨物發(fā)運前_________日,將需要運輸?shù)呢浳锿暾亟桓督o乙方,并與乙方共同辦理交接驗收。
3.已包裝或因其他原因不易清點的貨物內(nèi)容和數(shù)量,由甲方自行負(fù)責(zé)。
4.已交付給乙方的資料或貨物確需變更時應(yīng)提前_________日書面通知乙方。
5.應(yīng)在本協(xié)議約定的時間內(nèi)將運輸服務(wù)費(或包干費)支付給乙方。
第三條 乙方義務(wù)
1.根據(jù)甲方的要求與提供的資料,按照本協(xié)議的規(guī)定,及時完成事項。
2.及時向甲方報告運輸事務(wù)的進(jìn)展情況,行為完成后,應(yīng)將有關(guān)單據(jù)證明交付甲方。
3.對甲方提供的各種資料、文件應(yīng)予以保密。
第四條 費用及結(jié)算方法
1.本協(xié)議履行期間,甲方同意以運輸服務(wù)費(或包干費)的形式給付乙方。每運輸_________噸貨物,甲方給付乙方_________元運輸服務(wù)費(或包干費)。運輸服務(wù)費(或包干費)的計算按車輛(船)標(biāo)重為結(jié)算依據(jù);
2.為便于清算,雙方同意_________日清算一次,結(jié)算方式為_________;
3.需由乙方代結(jié)算各種運雜費用的,由甲方按量預(yù)付乙方所需費用,并于運輸前_________日匯入乙方銀行帳戶(需由乙方代墊各種費用的,甲方需提前向乙方提出書面要求,并經(jīng)乙方同意,雙方簽訂墊付運雜費協(xié)議書后,方可墊付)。
4.費用結(jié)算后,乙方將有關(guān)票據(jù)、單證完整、及時交付甲方。
第五條 違約責(zé)任
1.在協(xié)議期內(nèi)甲方給乙方的文件資料、貨物有誤或需要包裝的貨物因包裝缺陷產(chǎn)生破損,或未將貨物送到指定地點,而由此使乙方在行為中產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失,甲方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。
2.乙方未按協(xié)議要求運輸也承擔(dān)責(zé)任。乙方未經(jīng)甲方同意,擅自擴(kuò)大、變更權(quán)限,而由此造成甲方的經(jīng)濟(jì)損失,乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3.由于乙方原因使貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,屬法律、法規(guī)規(guī)定以外的乙方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。
4.由于不可抗力或_________時,雙方協(xié)商可變更或解除本協(xié)議。
第六條 爭議的解決
雙方因協(xié)議發(fā)生爭議并協(xié)商不成時,可用下列第_________種方式解決(以“√”選擇):
(1)向_________仲裁委員會申請仲裁;
(2)向_________法院訴訟。
第七條 其他事項
1.本協(xié)議經(jīng)雙方當(dāng)事人簽字蓋章后生效。如有未盡事宜,雙方協(xié)商簽訂備忘錄。經(jīng)雙力簽的本協(xié)議附件,為本協(xié)議不可分割的組成部分。
2.協(xié)議簽訂后,任何一方不得擅自變更或解除。如確有特殊原因不能繼續(xù)履行或需變更時,需經(jīng)雙方同意,協(xié)商解決。
3.本協(xié)議有效時間_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。
甲方(蓋章):__________________ 乙方:_________________________
代表人(簽字):________________ 身份證號碼:____________________
_________年________月_______日 _________年________月_______日
貨運運輸合同范文3甲方(承運方): 乙方(托運方):
辦公地址: 辦公地址:
電話: 電話:
傳真: 傳真:
聯(lián)系人: 聯(lián)系人:
訂立合同的甲乙雙方根據(jù)國家有關(guān)運輸?shù)囊?guī)定,經(jīng)過甲乙雙方的充分友好協(xié)商,意見達(dá)成一致。甲乙雙方在平等、自愿、協(xié)商的原則下,簽訂以下合同:
一、乙方委托甲方為乙方貨物代辦陸運運輸業(yè)務(wù);服務(wù)范圍:上門提貨、運輸設(shè)計、貨物查詢、代辦保險、打包、送貨上門等服務(wù)。
二、運輸事項:
1、貨物名稱:
2、運輸去向:
3、運輸價格:
4、運輸期限:
三、甲方權(quán)利與義務(wù)
1、 甲方自收到乙方貨物后至交付客戶止,負(fù)責(zé)貨物的安全保管。
2、 甲方收到乙方貨物后,按正常運輸進(jìn)行托運,如出現(xiàn)運輸變動或調(diào)整等意外事件,則須及時通知乙方,雙方相互協(xié)商另行調(diào)整運輸。
3、 在運輸過程中,如出現(xiàn)貨物破損、丟失等情況,甲方必須及時通知乙方,等待乙方指令。
4、 甲方有權(quán)拒絕乙方提出的不合理運輸業(yè)務(wù)。
四、乙方權(quán)利與義務(wù)
1、 乙方必須提前以傳真或其它形式通知甲方相關(guān)運輸信息,方便甲方進(jìn)行運輸安排。
2、 乙方必須向甲方提供正確的收件人姓名、地址、電話。如因收件人姓名、地址錯誤而造成的時間延誤或經(jīng)濟(jì)損失甲方將不承擔(dān)任何責(zé)任。如因此產(chǎn)生的額外費用由乙方負(fù)責(zé)。
3、 乙方委托甲方托運的貨物必須填寫正確品名、保證不夾帶危險物品、國家禁運物品、貨物外包裝符合陸運要求,乙方承擔(dān)未執(zhí)行以上規(guī)定給甲方造成的經(jīng)濟(jì)責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償,涉及相關(guān)法律責(zé)任由乙方承擔(dān)。
五、關(guān)于保險
是否投保以乙方的托運單上委托為準(zhǔn)。物品如需投保,保險費按投保金額的0.3%收取。
六、關(guān)于貨損
1、 乙方在貨物運輸前投保,如發(fā)生遺失或損壞,甲方將按保險公司條款及程序乙方向保險公司進(jìn)行索賠,乙方必須提供保險公司所需相關(guān)文件。
2、 乙方在貨物運輸前未投保,如發(fā)生遺失或損壞,乙方必須提供機(jī)場或航空公司的事故簽證,并按航空公司的要求提供相應(yīng)的單證:貨物價值發(fā)票、貨損的鑒定報告等。
3、索賠期限:乙方在貨物發(fā)生損壞或缺失后的15天內(nèi)向甲方提出書面索賠;如超過期限甲方將不再承擔(dān)賠償責(zé)任。
4、甲方對以下原因造成乙方貨物損失的或延誤的,不負(fù)責(zé)任:
A、不可抗力因素,例:地震、水災(zāi)、罷工、民變、暴亂、戰(zhàn)爭等;
B、乙方提供的信息數(shù)據(jù)錯誤、不準(zhǔn)確造成的損壞、延誤、錯交;
C、貨物本身的自然屬性、缺陷或貨物性質(zhì)不適合特定運輸方式以及運輸過程中因氣候原因 引起的貨物損壞或變質(zhì);
D、包裝方法不良;
E、交付時外表狀況良好,封志無異狀,而內(nèi)件短少或損壞及貨物合理損耗。
F、乙方未對貨物進(jìn)行防潮處理、對因受潮而導(dǎo)致的貨物損壞或損失。
七、結(jié)算方式
1、 乙方必須把加蓋公章或業(yè)務(wù)人員簽名的托運單交于甲方確定委托關(guān)系,甲方開具貨運分單為結(jié)算憑證。如乙方對甲方運單金額有異議請在甲方開具分單后24小時內(nèi)提出,否則視為確認(rèn)。
2、 采用月結(jié)方式,每月運輸款結(jié)算至當(dāng)月的20日。乙方在收到甲方發(fā)票后,必須在兩個工作日內(nèi)核對完畢,5個工作日內(nèi)付清。支付方式:
3、 欠款額度為人民幣發(fā)票后必須在2個工作日內(nèi)核對完畢、在收到發(fā)票后5個工作日內(nèi)付清。支付方式:
4、 所有欠款逾期支付,乙方必須向甲方每日支付欠款金額千分之五的滯納金。乙方不得以任何理由拒付甲方運費。雙方如有爭執(zhí),應(yīng)按協(xié)商原則處理,協(xié)商不成,可交由甲方所在地市法院裁決。
八、 協(xié)議一式四份,雙方各執(zhí)二份,協(xié)議自簽定之日起生效,有效期為兩年。到期雙方如無異 議,本協(xié)議有效期順延。
九、本協(xié)議包含以下附件:
A、公司營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件兩份
B、簽字代表身份證復(fù)印件兩份
十、雙方如有爭議,應(yīng)協(xié)商解決;如協(xié)商不成,可交由甲方所在地法院裁決。
甲方(蓋章):__________________ 乙方:_________________________