技能專長精選(九篇)

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第1篇：技能專長范文

一、場務(wù)專業(yè)士官管理能力素質(zhì)現(xiàn)狀

一是士官角色定位不準(zhǔn)。通過調(diào)查，有40%的士官認(rèn)為自己僅是一名普通的“技術(shù)人才”，懂得如何使用保養(yǎng)保障裝備就行，至于有無管理能力并不重要，認(rèn)為自己處在部隊(duì)基層管理的末端，是屬于“被管理者”，心理上沒有充分認(rèn)清士官隊(duì)伍應(yīng)是基層部隊(duì)。日常軍事訓(xùn)練的技術(shù)骨干，是帶教新兵裝備使用過程中的訓(xùn)練骨干，是日常教育管理中的管理骨干，是士兵轉(zhuǎn)化過程中的思想骨干，由于思想上定位不準(zhǔn)士官隊(duì)伍的“四個骨干”作用發(fā)揮不明顯。

二是基層管理經(jīng)驗(yàn)不足。通過調(diào)查了解到曾經(jīng)從事過管理工作或擔(dān)任過管理職務(wù)的士官只占不到1%，很多士官由于沒有機(jī)會進(jìn)行管理方面的培訓(xùn)，加上平時飛行任務(wù)緊，也沒有太多業(yè)余時間自學(xué)相關(guān)管理方面的理論導(dǎo)致他們對管理的基本原理與方法了解不多，經(jīng)驗(yàn)很少。

三是參與管理意識不強(qiáng)。很多士官認(rèn)為自己不是管理人員，在部隊(duì)平時訓(xùn)練、生活中，有的認(rèn)為管理應(yīng)該是干部的事情跟自己無關(guān)而不愿管；有的認(rèn)為管理的事情處理不好會給自己帶來不必要的麻煩而不敢管；有的想管但管理能力不足而不會管。正是這種“不愿管、不敢管、不會管”心態(tài)，使大部分士官在基層部隊(duì)日常管理中僅僅滿足于“積極配合”、“默默支持”，缺乏全程投人、全身心參與管理的積極心態(tài)，與士官崗位職責(zé)不太相符。

四是整體素質(zhì)不夠過硬。 一文化程度不夠高。具有大專以上文化程度的士官不到16%，而初中文化程度的多達(dá)45%左右，這與我軍建設(shè)信息化軍隊(duì)、打贏信息化戰(zhàn)爭的需求還有很大的差距。二優(yōu)秀人才難保留。作戰(zhàn)部隊(duì) 士官選取熱情有所降溫，有的單位士官申請選取數(shù)與實(shí)際選取數(shù)比例為1：1，士官遴選范圍窄，優(yōu)秀人才難保留。三骨干作用不明顯，部分有能力的士官怕麻煩、怕承擔(dān)責(zé)任、怕得罪人，不愿當(dāng)骨干，不愿承擔(dān)重大任務(wù)；而有的士官骨干素質(zhì)平庸、形象較差，不僅起不到骨干作用，反而成為基層管理的重點(diǎn)

五是訓(xùn)練機(jī)制不夠規(guī)范

一是分級訓(xùn)練難落實(shí)。除防空、通信、裝備專業(yè)外，現(xiàn)行大綱對義務(wù)兵和各級士官訓(xùn)練的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)沒有區(qū)分基本是一個標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)到底，造成一些科目年年訓(xùn)，訓(xùn)練水平一直在低層次徘徊。二是培訓(xùn)體系不完善。士官培訓(xùn)的數(shù)量難以滿足部隊(duì)需求“一訓(xùn)定終身”現(xiàn)象較為普遍、培訓(xùn)的針對性不強(qiáng)，培訓(xùn)內(nèi)容與部隊(duì)需求脫節(jié)；新兵培訓(xùn)比例過大，選調(diào)時對其服役態(tài)度、個人素質(zhì)缺乏全面了解，選、訓(xùn)、留難以有效銜接。三是激勵機(jī)制不健全經(jīng)濟(jì)獎懲規(guī)定較少，營連獎懲資源有限，訓(xùn)練成績未與晉級進(jìn)銜、工資待遇、轉(zhuǎn)業(yè)安置等掛鉤，基本是訓(xùn)好訓(xùn)壞一個樣，無法充分調(diào)動士官訓(xùn)練的積極性。

六是思想教育缺乏質(zhì)效

一是教育主體層次性不清。士官與義務(wù)兵教育“一鍋煮”現(xiàn)象較為普遍，沒有把士官作為單獨(dú)的層次突顯出來。一些士官反映，自己已結(jié)婚生子，甚至小孩都上小學(xué)了，卻還要參加戀愛觀教育。二是教育內(nèi)容針對性不強(qiáng)。對士官“想什么、憂什么、盼什么”不清楚，教育內(nèi)容不實(shí)、效果不好。問卷調(diào)查顯示，62.7%的士官對參加過的教育印象不深。三是干部任教能力偏弱?；鶎诱じ刹苛鲃涌臁⒊煞中?、經(jīng)驗(yàn)少，部分干部與中高級士官年齡、軍齡、黨齡倒掛，造成抓士官教育底氣不足、招數(shù)不多、力不從心等現(xiàn)象。

七是管理方法不夠科學(xué)

一是重堵塞輕疏導(dǎo)。有的單位在對待士官使用互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)等問題上，不善于因勢利導(dǎo)，片面采取“封堵禁”的辦法。一些士官反映，連隊(duì)俱樂部的電視只允許看《新聞聯(lián)播》；買電腦本想學(xué)點(diǎn)東西，但一檢查就必須把資料清空；手機(jī)使用限制過多，打個電話都要偷偷摸摸。二是重從嚴(yán)輕依法。有的單位背離條令條例搞“土政策”、“土規(guī)定”。如士兵請假一日以內(nèi)的，連領(lǐng)導(dǎo)就能準(zhǔn)假，而不少單位卻要逐級報(bào)至機(jī)關(guān)審批。一些士官反映，請假外出不僅要受名額限制，而且審批手續(xù)還很繁雜。三是重懲戒輕引導(dǎo)。有些單位習(xí)慣于用簡單的行政命令方式對士官進(jìn)行管理，不注重將嚴(yán)格管理教育和思想自覺結(jié)合起來，動輒拿處罰說事，挫傷了士官工作的積極性。

二、場務(wù)專業(yè)士官管理能力素質(zhì)現(xiàn)狀形成的原因

一是自身管理素質(zhì)偏弱。隨著部隊(duì)征兵政策不斷調(diào)整，新兵來源發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化，大學(xué)生士兵不斷進(jìn)人軍營服役，他們?yōu)檐婈?duì)帶來新鮮血液的同時，對部隊(duì)管理也提出新的挑戰(zhàn)，這就要求部隊(duì)管理者要具備更高的管理智慧與技巧。而士官作為基層部隊(duì)管理骨干隊(duì)伍，他們在學(xué)歷上普遍偏低，雖然這幾年從地方直招了一些大學(xué)生士官補(bǔ)充到部隊(duì)士官群體中，但畢竟還是少數(shù)，基層大部分士官普遍還是高中或中專甚至是初中畢業(yè)，與高學(xué)歷士兵管理對象之間存在一定的文化水平距離，加之他們沒有進(jìn)行相關(guān)管理理論培訓(xùn)，難以適應(yīng)士官崗位職責(zé)需要就成為一種必然。

二是基層主官使用偏向。目前，在場務(wù)中隊(duì)人員編制中，干部數(shù)量還比較多，基層主官不論是軍事訓(xùn)練還是日常管理，偏向于依靠干部隊(duì)伍，對士官隊(duì)伍在使用上還存在諸多不放心，甚至將他們與一般士兵等同起來，模糊士官隊(duì)伍應(yīng)是基層部隊(duì)，“四個骨干”力量的主體地位與作用，放松對士官隊(duì)伍的培養(yǎng)與使用，在一定形式上影響了士官隊(duì)伍對自身角色的誤解，使他們放松了對自己的要求與標(biāo)準(zhǔn)，習(xí)慣于認(rèn)為自己只是一名普通的“技術(shù)維修”人員，是一名基層末端的“被管理人員”。

三是管理能力培訓(xùn)偏少。目前認(rèn)在基層部隊(duì)對士官普遍存在“重使用、輕培養(yǎng)”問題。從調(diào)查情況來看，有95%的初級士官沒有經(jīng)過管理相關(guān)課程培訓(xùn)，大部分都只是在初級晉中級時進(jìn)行過《軍隊(duì)基層管理》課程24學(xué)時的培訓(xùn)，培訓(xùn)時間短，難以達(dá)到提高士官管理能力素養(yǎng)的預(yù)期目的。

四是選取士官制度偏移。當(dāng)前，基層部隊(duì)選取士官“重專業(yè)技術(shù)能力，輕管理能力素養(yǎng)”是一種較為普遍的現(xiàn)象，這種導(dǎo)向在士官中錯誤地形成一種只要“懂技術(shù)、會維護(hù)修理”就算完成本職工作，至于有無管理能力及其他技能不作為自身成長進(jìn)步必須關(guān)注的重點(diǎn)的心態(tài)。

（五）待遇保障相對滯后

一是家屬來隊(duì)保障難。絕大多數(shù)單位士官公寓數(shù)量不夠、條件不好，且沒有維修經(jīng)費(fèi)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了家屬來隊(duì)的實(shí)際需求；二是保險關(guān)系接續(xù)難， 目前，我軍士官僅設(shè)醫(yī)療保險、傷亡保險和住房公積金，退役后無法與地方養(yǎng)老、醫(yī)療、工傷、失業(yè)、 生育保險和住房公積金“五險一金”接軌。三是休假制度落實(shí)難。作戰(zhàn)部隊(duì)士官休不到假、休不滿假的現(xiàn)象日益增多，尤其是修理、裝甲、駕駛、通信 等士官比例較高的分隊(duì)休假更難落實(shí)。四是轉(zhuǎn)業(yè)工作安置難。絕大多數(shù)士官對退役后的工作安置感到憂慮，擔(dān)心安置不了或者工作安置差，發(fā)生“上崗即下崗”的情況。

（六）現(xiàn)實(shí)問題影響穩(wěn)定

一是憂前途。一些士官認(rèn)為，士官工作干得再長、干得再好也是士官，地方才是奮斗一輩子的地方，晚走不如早走；一些士官抱怨在部隊(duì)里民用技術(shù)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)機(jī)會少，現(xiàn)在從事的專業(yè)將來退役后到地方用不上；一些學(xué)歷較高的士官，學(xué)歷升級愿望迫切，對專升本、考研及畢業(yè)后的待遇問題非常關(guān)注。二是憂家庭。有的士官夫妻長期兩地分居，個別士官甚至與妻子、父母分居三地，生活面臨諸 多問題；一些士官家庭涉及征地、房屋拆遷和經(jīng)濟(jì)利益糾紛等問題，依法維權(quán)難。三是憂婚戀。部隊(duì)允許年滿28周歲的士官在駐地或部隊(duì)內(nèi)部找對象結(jié)婚，但何時可在駐地談戀愛并未明確；一些單位對士官的正常結(jié)婚申請不予批準(zhǔn)；有些士官由于沒有足夠的時間對戀愛對象進(jìn)行接觸了解，造成“閃戀閃婚”現(xiàn)象增多，由此帶來的婚變增多。

三、提高場務(wù)士官管理能力素質(zhì)的對策

一是提高角色定位認(rèn)識高度。作為航空兵基層連隊(duì)，一定要下大力氣對新選取的士官抓好專業(yè)士官職責(zé)意識教育，一定要認(rèn)真講清從士兵到士官崗位職責(zé)角色的轉(zhuǎn)變，從單一的技術(shù)人才到具有初級管理能力的綜合人才的轉(zhuǎn)變，要從思想上加以引導(dǎo)，制度上加以規(guī)范，管理上加以嚴(yán)要求，明確士官地位作用，講清士官是訓(xùn)練的組織者和管理者，是部隊(duì)建設(shè)的骨干力量，真正使士官們明白自身崗位職責(zé)的內(nèi)容、范圍、標(biāo)準(zhǔn)和要求。

二是加大管理能力培訓(xùn)力度。要嚴(yán)格按照新修改的《中國人民士官管理規(guī)定》要求，對照士官崗位職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)，量身定做管理培訓(xùn)方案，盡量做到培訓(xùn)及時、時間適度、內(nèi)容規(guī)范。要充分利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)教育資源，采取專家講座、短期集訓(xùn)、管理案例討論等形式加強(qiáng)對新選士官管理理論的灌輸，提高他們對管理理論基本原理、運(yùn)作程序的了解，增強(qiáng)他們提高自身管理素質(zhì)的興趣。扎實(shí)開展“軍官士官傳幫帶”活動，軍官手把手傳經(jīng)驗(yàn)，一招一式教方法。經(jīng)常組織士官骨干之間典型管理案例的交流討論，逐步形成縱向以老帶新、橫向以強(qiáng)幫弱的士官管理能力培訓(xùn)模式，從制度上保證士官培訓(xùn)不間斷。

三是積極完善士官選取制度。針對士官隊(duì)伍在部隊(duì)的地位作用，各級領(lǐng)導(dǎo)和上級機(jī)關(guān)在選取士官時要摒棄“重技術(shù)能力，輕管理能力”的思想，關(guān)注士官個人業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時，應(yīng)加強(qiáng)對個人管理能力素質(zhì)的綜合衡量，要確定“專業(yè)優(yōu)先、突出素質(zhì)、擇優(yōu)遴選”的選用原則，確保把那些專業(yè)技術(shù)精、綜合素質(zhì)好的士兵選準(zhǔn)、用強(qiáng)。對專業(yè)素質(zhì)好，但管理能力一般的士官，要加強(qiáng)培訓(xùn)幫帶，提高他們管理工作的能力。對那些“四個骨干”作用發(fā)揮不

明顯的士官，嚴(yán)格按照士官管理規(guī)定實(shí)行全程淘汰，確保士官隊(duì)伍“四個骨干”主體作用更加突出。

第2篇：技能專長范文

據(jù)《福布斯》的數(shù)據(jù)稱，這場持續(xù)了36分鐘的比賽最終的收入達(dá)到了驚人的6億美元。這是體育史上最賺錢的一場比賽。此前收入最高的比賽是美式橄欖球冠軍總決賽“超級碗”，這項(xiàng)賽事的收入連續(xù)多年保持第一，去年它的收入是5億美元。

與其他體育項(xiàng)目相比，拳擊本身的體量并不大。與足球、橄欖球這種動輒數(shù)億觀眾的主流運(yùn)動相比，一場拳擊比賽的觀眾不過百萬級別。而且拳擊運(yùn)動本身也處在一個逐漸衰落的過程中。如今的拳擊運(yùn)動已經(jīng)沒有阿里和泰森那種超越體育項(xiàng)目本身的超級明星了。去年，多個拳擊明星的比賽收入都出現(xiàn)了明顯的下滑趨勢。

那么這樣一項(xiàng)衰落中的體育項(xiàng)目，為什么會成就了體育史上最賺錢的一場比賽？

稀缺性 即使在整個拳擊史中，梅威瑟和帕奎奧的對戰(zhàn)也是極具稀缺性的一場比賽。一方面，這兩個拳擊巨星都有著輝煌的戰(zhàn)績，其中梅威瑟更是保持不敗，他們各自都有著龐大的拳迷群體。另一方面，這場比賽已經(jīng)籌劃了6年之久，而且兩個拳擊巨星的年齡都已經(jīng)超過35歲，基本上是最后一戰(zhàn)。簡單來說，這就是那種一輩子只能看一次的比賽。

定價策略 正因?yàn)楸荣惐旧淼南∪毙?，這場比賽幾乎是采取了最高的定價策略。比賽現(xiàn)場的票房收入高達(dá)7300萬美元，是之前拳擊比賽票房紀(jì)錄的3.5倍。這場比賽單場PPV（付費(fèi)點(diǎn)播）費(fèi)用高達(dá)100美元，而此前單場PPV費(fèi)用的最高記錄是74.95美元。

付費(fèi)習(xí)慣 從商業(yè)模式上來看，拳擊比賽其他的賽事差不多，基本上都包括門票、贊助、轉(zhuǎn)播權(quán)等。但拳擊比賽商業(yè)化的一個大殺器是PPV，這是明顯有別于其他體育項(xiàng)目的一點(diǎn)，也是拳擊比賽中最重要的收入。梅-帕之戰(zhàn)PPV的收入高達(dá)4.3億美元。美國自1950年代就開始嘗試這種付費(fèi)模式，最終形成了拳迷這種匪夷所思的付費(fèi)習(xí)慣。在其他項(xiàng)目中，你很難將單場比賽的電視信號以100美元的高價賣出去。

即使取得了創(chuàng)紀(jì)錄的商業(yè)成就，梅威瑟和帕奎奧的這場比賽也僅僅是一個獨(dú)特的存在。這項(xiàng)運(yùn)動仍然處在一個逐漸衰落的過程中。

實(shí)際上，無論是梅威瑟，還是帕奎奧，他們在2014年的PPV收入都不理想。梅威瑟此前4場比賽有3場PPV不足100萬人，帕奎奧此前的三場比賽PPV都不到100萬人，甚至有兩場都不夠50萬人。

拳擊運(yùn)動的衰落一方面是因?yàn)闀r代的改變。之前很多明星拳手都和美國社會的一些主流話題息息相關(guān)，而如今這一現(xiàn)象已經(jīng)很難再現(xiàn)。而拳擊運(yùn)動衰落的另一個原因則是PPV本身。

作為一個成功的商業(yè)模式，PPV為拳擊運(yùn)動提供了一個完美的變現(xiàn)途徑，也促進(jìn)了這項(xiàng)運(yùn)動的發(fā)展。但是不斷上漲的PPV價格卻最終扼殺了拳擊運(yùn)動最重要的部分―拳迷。作為當(dāng)今最成功的拳手，梅威瑟累計(jì)吸引過1500萬PPV買家，這意味著終其職業(yè)生涯也只有如此規(guī)模的拳迷在電視上看過他的比賽。

第3篇：技能專長范文

奧迪TTS

陳先生 / 北京 / 4年 / 4.9萬公里

一直喜歡關(guān)注各種車，在青少年時期一次很偶然的機(jī)會看到了奧迪TT，當(dāng)時也不知道怎么了，就像一種一見鐘情的感覺，于是就有了一定要擁有它的想法。

當(dāng)時只是喜歡TT的運(yùn)動外形，圓圓的很可愛，對它的內(nèi)在沒有太多了解。小時候喜歡的是老款，在后來真正準(zhǔn)備入手的時候，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)改款了，而且推出了S版，外形更加流線，也更加時尚和漂亮，前臉更兇了，尤其是日間行車燈也改為新款的LED，四出排氣管更有跑車的感覺，讓我覺得TTS相對于前作越發(fā)的美觀和吸引人。仔細(xì)地了解了一下各方面性能，全時四驅(qū)，0-100km/h加速只要5.2秒，于是果斷地選擇了TTS，絕對符合了我對外觀和性能的需求。

車內(nèi)配置相比同級別其他品牌跑車更運(yùn)動，圓形的空調(diào)出風(fēng)口和法拉利F430的類似，前排座椅相對來說還是比較舒適的，可以調(diào)節(jié)成自己需要的，但是懸掛比較硬，人體感覺比較明顯。座椅加熱也很實(shí)用，尤其是在北京如此寒冷的冬天，給皮質(zhì)座椅加分很多。后排座椅和保時捷911一樣基本上可以歸類為后備箱的補(bǔ)充用途，實(shí)在不太適宜個兒高的人乘坐，只是適合身高較矮的人坐后面，要不會擠腦袋的。音響效果是我最喜歡它的一點(diǎn)，BOSE環(huán)繞音響與TTS的外觀感覺非常相符。排氣和發(fā)動機(jī)提速的聲音也絕對夠拉風(fēng)，行駛時的優(yōu)越感也是顯而易見的。高速過彎的側(cè)傾力較小，輪胎的抓地力比較牢固，緊緊地貼著地面。每次回家停好車的時候，都會有想回頭再看看它的欲望，原因只是因?yàn)槲姨诤跛耍瑏砼臄z雜志之前頭天晚上洗好車停家樓下還被人劃了一條大長劃痕，太氣人了，過幾天去修理，最后祝各位讀者早日購車加入組織！

奧迪TTS

劉女士 / 北京 / 1年1個月 / 1.2萬公里

不得不承認(rèn)我是一個愛好與男生很相似的女生，喜歡搖滾，喜歡玩兒網(wǎng)游，喜歡賽車，也喜歡享受駕駛樂趣。我從小就酷愛車，尤其是跑車。去年通過網(wǎng)絡(luò)得知奧迪的TTS好評率頗高，0-100km/h提速擠進(jìn)5秒，操控也名列前茅，更有著200kW的輸出功率，不僅有卓越的性能，還有很漂亮的外觀，圓圓的身材像小面包一樣很是可愛，非常適合女孩子。正好也到了自己該擁有一部車的時候，在經(jīng)過短暫的猶豫后決定入手它。

我很知足我的大寶貝也是第一輛坐駕就是這款白色TTS，流線時尚的外觀，選的紅黑雙色內(nèi)飾也很令我滿意。我的大寶是在2012年4月入手，駕駛它的第一刻起就使我愛上了它帶來的推背感。同級別的跑車中我覺得沒有哪款可以與它比擬，更是可以秒殺軟頂?shù)睦峡畋r捷911。我很享受駕駛它的樂趣，提速啦，操控啦，都很棒的。雙離合變速器換擋只需要0.2秒，Quattro四驅(qū)系統(tǒng)讓它擁有極強(qiáng)的抓地力，安全性能可想而知。掛S擋提速時，排氣在身后發(fā)出的聲浪也讓人沸騰。駕駛它能讓你發(fā)現(xiàn)時速表0-100km/h只在一瞬間，車后配備的自動升降尾翼會在120km/h自動升起。它華麗卻不張揚(yáng)，駕控起來靈活輕盈，奧迪的剎車性能也從不讓你失望。很喜歡它的方向盤設(shè)計(jì)，手感好，還配備了換擋撥片，讓我更好的享受駕乘樂趣。中控系統(tǒng)雖然簡單了些，但卻一目了然，總的來說選它很值得。

梅賽德斯-奔馳C63 AMG

周先生 / 北京 / 7個月 / 7500公里

我的這輛C63是2012年10月購入，我叫它“6年級三班”。之前的坐駕是雙門的奔馳E260，也是我之前的美好回憶――“2年級六班”。隨著駕齡的增長我也對性能有了更多的追求，相信很多人在選購愛車的時候也都希望自己的車能夠動力強(qiáng)勁、外觀動感，同時還要不缺乏實(shí)用性。這也是我換車的原因，E260已經(jīng)完全不能滿足我對動力的需求，這樣購買奔馳學(xué)校的“高年級”更顯得理所應(yīng)當(dāng)了吧。

我的C63 AMG原車是白色車身、黑色內(nèi)飾，AMG方向盤、賽車座椅，經(jīng)典的五輻輪轂、排氣管以及AMG套件。提車以后做了車身改色，變成亞光灰色車身，碳纖花紋尾翼。

跟C63 AMG接觸的這段時間，它帶給我的感覺跟以往其他車是截然不同的。我覺得推背這個詞已經(jīng)不足以形容它的提速，那感覺已經(jīng)不像是車在推著你走，更像是面前有一股力量，把你強(qiáng)行按在座椅上，讓你沒辦法起來。還有C63 AMG是后輪驅(qū)動，再加上它超大的發(fā)動機(jī)功率，如果起步時候油門踩得太深，你就會聽見后輪打滑時候發(fā)出吱吱聲。我覺得這些都是C63 AMG在用它的方式彰顯著它的桀驁不馴，仿佛在告訴我它不是輕易可以被馴服的。當(dāng)然了，大家應(yīng)該都比較關(guān)注這輛車的油耗吧。6.3升的排量注定它的油耗不會太低。城市路況下駕駛，平均油耗在20L/100km左右。如果選擇運(yùn)動模式，這一數(shù)據(jù)還會有所提升。不過本人并不喜歡在城市道路上開得太快，所以普通模式已經(jīng)足夠。

更換C63 AMG這半年來，它給我的生活帶來了很多新的體驗(yàn)。外出時開著它超高的回頭率，在北京跑車俱樂部聚會的時候，經(jīng)常跟其他會員朋友聊天，很多話題也跟C63 AMG有關(guān)，大伙一起探討著它的性能，一起研究它跟競爭者之間的優(yōu)勢和區(qū)別。

大家如果以后更換車輛的時候，想要一款既有激情又不失實(shí)用的車型的話，相信我，6年級三班絕對是你的最佳選擇！

寶馬M3

朱先生 / 北京 / 1年 / 3.3萬多公里

大家好，我的小紅已經(jīng)陪了我風(fēng)雨同行一年時間。在這一年中，無論暴風(fēng)驟雨，路況多差，它都沒有把我拋棄在路上，任勞任怨地陪我同行了三萬公里。

動力澎湃、性能卓越的BMW M3運(yùn)動轎跑是無數(shù)愛車之人的夢想坐駕，也是BMW M家族的經(jīng)典之作，能夠人車合一的操控以及強(qiáng)勁的動力也是吸引我的地方。經(jīng)過這一年的磨合，我和它已經(jīng)從陌生走向了熟識，現(xiàn)在真的可謂親密無間。對于喜歡運(yùn)動車的我M3絕對是完美的選擇，無論內(nèi)飾還是外觀都不失低調(diào)的奢華，純黑色碳纖維真皮內(nèi)飾，雖沒有桃木的高貴，也沒有金屬內(nèi)飾的時尚，甚至有些沉悶，卻是M3性能的完美追求。粗壯的多功能方向盤與鋁制金屬換擋撥片完美結(jié)合，紅藍(lán)相間縫合線是M3車型內(nèi)飾標(biāo)志之一。儀表盤的設(shè)計(jì)依舊是樸實(shí)實(shí)用為主，i-driver系統(tǒng)可以根據(jù)你的喜好設(shè)計(jì)獨(dú)特的駕駛模式。M3搭載的4.0L V8發(fā)動機(jī)，讓你無論賽道里還是公路上都有種挑戰(zhàn)自我的感覺?？臻g并不寬裕的M3前排搭配包裹性良好的運(yùn)動座椅，能使我擁有舒適的駕駛坐姿，長途駕駛不會很累，M3的后排空間雖小但也絕不是擺設(shè)，相對于911，TTS等有著絕對優(yōu)勢，完全可以坐下身高1.80米的朋友。安全帶自動傳送系統(tǒng)可謂貼心之作，不用去后面找，寶馬的導(dǎo)航也是很給力，這樣對我這種路癡來說真是很有安全感的導(dǎo)游了！

加入BJ-RT讓我認(rèn)識了更多M系車友和其他跑車車主，大家時常一起聊車，探討改裝，一起出去聚會，在這里也希望更多M車主加入我們俱樂部的M小分隊(duì)，我在這里期待著大家的到來！

梅賽德斯-奔馳C63 AMG

周先生 / 北京 / 5個月 / 1萬公里

相信很多喜歡C63 AMG的朋友都會在C63和M3這兩部轎跑里很糾結(jié)，我也不例外。我個人比較喜歡奔馳C63 AMG雙門版，之前做了很多對比，C63的直線加速真是沒得說，M3的彎道技術(shù)很扎實(shí)。C63 AMG和寶馬M3均為各自品牌旗下緊湊型運(yùn)動轎跑系列的王牌，熟悉車的朋友應(yīng)該了解，二者均由廠方自家的賽車運(yùn)動部門獨(dú)自生產(chǎn)，坦白地說在賽道上C63 AMG和M3都是一把好手。

我的C63已經(jīng)跑了10800公里了，總體感覺就是一個字――爽！除了這個字讓我還能怎么形容呢，就是在公路上加速流暢，動力源源不斷，剎車很有力，排氣聲浪低沉，聽著很好聽。平時開一直用的是C模式，偶爾用S或M，個人感覺這幾個模式除了M模式能換擋激進(jìn)，其他的模式都差不多，M模式下加速真是沒得說，坐在旁邊的老婆經(jīng)常能感覺到頭暈惡心，油門到底，轉(zhuǎn)速提到了7000rpm，發(fā)動機(jī)在咆哮，排氣在撕扯我們的耳朵，全速前進(jìn)時回頭率100%。嘿嘿，C模式下油耗是18L/100km左右，M模式下油耗是21L/100km，個人覺得平時玩玩就行了，最好不要當(dāng)成日常的交通工具。

我現(xiàn)在是北京跑車俱樂部的一名會員，在俱樂部里除了定期的聚會，我們經(jīng)常會做一些公益活動如避讓120還有輪椅天使等等，在帶頭人麥浪的帶領(lǐng)下，我們這群有著同樣夢想的年輕人才會走到一起，在這里我想說BJ-RT加油！

寶馬M3

宋先生 / 北京 / 2年 / 1.8萬公里

那時的我還是對車一知半解的懵懂少年，只是無意中在《汽車之友》雜志上瞄到了它，當(dāng)初只覺得是三系的一種，但很快我就明白自己錯了，它們根本不是一個級別的車。我也正是被它的這種氣質(zhì)所吸引，外表內(nèi)斂、低調(diào)，內(nèi)心激情澎湃，這都與我本人的性格相符。從此我就深深的迷戀上了它，它使得我欲罷不能。

時光飛逝，到現(xiàn)在我已經(jīng)買車兩年了，在此期間我對M3的那份濃烈的熱情絲毫沒減而且可以說是變本加厲了?；叵肫鹨郧埃依镞€是不太支持我購買M3，其實(shí)我們那邊大家不支持的主要原因是因?yàn)槲覀兝霞沂且粋€人口僅十萬的小縣城，對汽車的思想觀念比較落后，絕大部分人對車子的理解就是：車只不過是交通工具，封頂也就三十萬元夠了，再貴就是買個面子?；侍觳回?fù)有心人，終于給我聯(lián)系到了一家4S店有現(xiàn)車，而且價格也還可以，最主要的是這部M3的顏色正是我尋覓已久的因特拉格斯藍(lán)，但是看著跟黑色真沒啥區(qū)別。很快我和4S店談好了價格付了定金，準(zhǔn)備第二天啟程去提車。出發(fā)的那天我心情很平靜，比想象中的要平靜很多，我感覺我是在去見一個和我網(wǎng)戀多年的女友。第二天一早我就出發(fā)了，經(jīng)過三小時的車程，終于在杭州的一家寶馬4S店見到了屬于我的那臺M3。

現(xiàn)在讓我來給大家說說我的用車的感受。最刺激的就是啟動M模式火力全開，一個地板油下去屁股像是被踹了一腳，那種讓人眩暈的推背感讓我這個山里娃有些吃不消。輕點(diǎn)油門發(fā)動機(jī)發(fā)出的一陣陣低吼不斷的刺激著我的腎上腺素分泌，使我整個人處于興奮狀態(tài)，自個兒在車?yán)镞€會時不時的歡呼起來。8缸短沖程的設(shè)計(jì)使得發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升非?？?，有時玩兒開了一沒注意轉(zhuǎn)速就上升到了6000rpm，把我給心疼的。M3的操控性實(shí)在是出乎我的意料，轉(zhuǎn)向靈敏指哪走哪，嬌小的車身也可以使我在擁堵的馬路上穿梭自如。汽車的內(nèi)飾方面感覺和老款的320差不多，改動不大，只是中間多了一個液晶顯示屏和手剎邊上的控制旋鈕。不過汽車的座椅令我非常滿意，皮質(zhì)非常好，包裹性強(qiáng)。以上就是個人對M3的一些淺薄的駕駛使用的感受，日后若還有什么更加深層的用車感觸我會繼續(xù)跟上，也希望各位都能加入我們俱樂部一起認(rèn)識大家！

斯柯達(dá)晶銳

馬先生 / 北京 / 2年 / 1萬公里 / 第2回

轉(zhuǎn)眼間小銳來我家服務(wù)兩年了，始終覺得選它是個正確的決定?，F(xiàn)在把兩年中大概的使用成本和大家分享一下：先說兩年中的油耗，由于家在郊區(qū)，基本走的都是郊區(qū)的路段，偶爾會進(jìn)市里，翻山越嶺倒是經(jīng)常事。油耗基本在6-7L/100km，自己覺得應(yīng)該算是省油的。其次說保養(yǎng)費(fèi)用，嚴(yán)格按照使用說明書執(zhí)行，里程少就要每隔半年保養(yǎng)一次，由于首保是免費(fèi)的，在新車開了半年后換了機(jī)油、機(jī)濾。一年的時候做了第二次保養(yǎng)，因?yàn)橛匈I車時店里贈送的免費(fèi)機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)卡，所以自己只是拿了空氣濾清器更換的費(fèi)用，又因?yàn)橛袝T卡實(shí)際出資290元。第三說下保險，新車時保費(fèi)最高，第二年由于沒有出險，保險公司的保費(fèi)打6.88折，兩年費(fèi)用共計(jì)8000元。

有兩個問題要請教編輯老師：在快速路或高速路上我習(xí)慣車速上60km/h就手動把擋位加到6擋，這樣是不是可以達(dá)到經(jīng)濟(jì)省油的目的呢？還有就小銳用了兩年，今年做了車輛檢測，可從檢測的師傅手里接過車時發(fā)現(xiàn)ABS燈亮了？等把車停好，領(lǐng)完合格標(biāo)志后再次發(fā)動時，ABS燈不亮了，請問這是為什么？

不能，省不省油不在于擋位的高低，而是在于合理控制轉(zhuǎn)速，低擋高速不見得會省油，保持合理轉(zhuǎn)速是延長發(fā)動機(jī)壽命和節(jié)約油耗的有效辦法；因?yàn)槟隀z的時候會測試制動，由于測試強(qiáng)度和頻率的問題，會啟動ABS，所以檢測完成后ABS燈會亮一會兒，不影響正常使用。

馬自達(dá)睿翼

張先生 / 山東東營 / 6個月 / 8600公里

紫色，我永遠(yuǎn)喜歡的紫色！當(dāng)?shù)谝谎劭吹阶暇瓷念Ｒ頃r，就讓我義無反顧的選擇了馬自達(dá)睿翼！半年時間，睿翼就已經(jīng)跑了8600公里，這對于私家車來說已經(jīng)蠻多的了！半年的使用讓我對睿翼的習(xí)性有了進(jìn)一步的認(rèn)識。東營的路況不像上海、北京那么擁擠，行車的平均速度也能達(dá)到60-80km/h，好的路況再加上2.5升低轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，睿翼省油這一特點(diǎn)就更加的明顯啦！平時2000rpm以內(nèi)起步、穩(wěn)定后保持1500-1700rpm的轉(zhuǎn)速80km/h的速度，油耗就能降低到9L/100km以下。睿翼彎道王中王的稱號，那也不是蓋的！如果想看漂移表演，那么睿翼則是最好的車選啦！

第4篇：技能專長范文

關(guān)鍵詞：學(xué)前教育專業(yè)；彈唱；幼兒教師

我國教育改革的不斷地深入，對學(xué)前教育教師綜合能力和實(shí)踐能力的要求越來越高。具備一定的音樂技能是幼兒園教師的基本素質(zhì)之一。而彈唱是理論與實(shí)踐統(tǒng)一的綜合性藝術(shù)創(chuàng)作活動，它要求彈奏者在短時間內(nèi)將聲樂與鋼琴伴奏結(jié)合起來，包括對音樂作品的理解、旋律的處理、曲式的分析、和聲語言的掌握、歌唱技能的表現(xiàn)、伴奏織體的運(yùn)用以及鋼琴技術(shù)的掌握等諸多因素。因此，如何提高學(xué)前教育專業(yè)學(xué)生彈唱能力，是教育工作者應(yīng)該重視而且值得研究的問題。

一、彈唱教學(xué)現(xiàn)狀分析

目前學(xué)前教育專業(yè)學(xué)生彈唱能力主要存在以下幾方面的問題。

（一）學(xué)生入學(xué)時音樂基礎(chǔ)較差。

大多數(shù)學(xué)生是通過文化課考試進(jìn)入高校的，有些學(xué)校組織了藝術(shù)面試或加試，有些學(xué)校沒有。即使是進(jìn)行了加試的學(xué)生，大多數(shù)也只是考前突擊學(xué)習(xí)，他們往往對音樂的理解比較膚淺，以應(yīng)付考試為目的。缺乏系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和持之以恒的練習(xí)，因此學(xué)生整體的音樂素質(zhì)并不高。

（二）學(xué)前教育專業(yè)的音樂課程設(shè)置不合理。

一方面，鋼琴、聲樂、即興伴奏課時分配不合理，即興伴奏在實(shí)際應(yīng)用中非常重要，而課時太少，課程安排就會缺乏連續(xù)性；另一方面，課程設(shè)置中缺乏音樂理論課程的系統(tǒng)學(xué)習(xí)。只注重學(xué)生音樂單一技能的培養(yǎng)，如聲樂、鋼琴演唱演奏技能，而忽視了音樂理論的系統(tǒng)學(xué)習(xí)。因此學(xué)生在理解作品、分析作品以及編配作品時，感到力不從心。另外，只注重學(xué)生的單科學(xué)習(xí)，忽略了音樂課程之間的相互滲透，學(xué)生在邊彈邊唱時不能將所學(xué)的音樂知識融會貫通，靈活應(yīng)用。

（三）缺乏適合學(xué)前教育專業(yè)邊彈邊唱教材。

一些學(xué)校沿用的是藝術(shù)教育或師范藝術(shù)專業(yè)的教材。這些教材內(nèi)容過于專業(yè)化，忽視了學(xué)前教育專業(yè)的教學(xué)特點(diǎn)，缺乏幼兒歌曲的訓(xùn)練。

（四）音樂教師自身存在的問題。

學(xué)前教育專業(yè)的音樂教師自身專業(yè)素質(zhì)不高，很多音樂教師都是從藝術(shù)教育專業(yè)轉(zhuǎn)入學(xué)前教育專業(yè)，對學(xué)前教育專業(yè)缺乏系統(tǒng)深入的理解和研究，教學(xué)模式大多沿襲藝術(shù)教育的教學(xué)模式，缺少學(xué)前教育專業(yè)的針對性。

二、彈唱教學(xué)中應(yīng)采取的策略針對以上問題，經(jīng)過不斷的研究和探討，建議采取以下改革策略

（一）根據(jù)生源制定切實(shí)可行的教學(xué)計(jì)劃。

針對學(xué)前教育專業(yè)學(xué)生音樂基礎(chǔ)薄弱的現(xiàn)狀，制定切實(shí)可行的教學(xué)計(jì)劃。首先，從基礎(chǔ)抓起，引導(dǎo)學(xué)生掌握基本的歌唱和彈奏技能，為今后邊彈邊唱能力的培養(yǎng)打下良好的基礎(chǔ)。其次，在教學(xué)過程中，教師應(yīng)根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)和掌握的情況，及時研討教學(xué)中出現(xiàn)的問題，針對學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)度制定相應(yīng)的教學(xué)計(jì)劃，必要時可以適當(dāng)降低教學(xué)難度，放慢教學(xué)進(jìn)程，讓學(xué)生的學(xué)習(xí)更加有針對性和實(shí)用性。最后，學(xué)前教育專業(yè)的學(xué)生由于進(jìn)校時基礎(chǔ)較差，在學(xué)習(xí)過程中容易產(chǎn)生悲觀情緒，教師要注意引導(dǎo)和鼓勵，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)熱情，激勵他們刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)技能。

（二）突出學(xué)前教育專業(yè)特色，改革音樂課程設(shè)置。

學(xué)前教育專業(yè)的音樂課程設(shè)置應(yīng)緊緊圍繞幼兒園彈唱教學(xué)的需要，突出學(xué)前教育專業(yè)特色。要讓學(xué)生盡快掌握彈唱技能，必須從課程入手，適當(dāng)調(diào)整音樂課程的比例?？梢栽谝荒昙夐_設(shè)音樂理論、聲樂、鋼琴、視唱練耳等課程，夯實(shí)他們的音樂基礎(chǔ)和理論知識；在二年級的時候增加即興伴奏理論（和聲）與實(shí)踐（彈唱）相結(jié)合，使學(xué)生迅速提高彈唱能力。

由于學(xué)前教育專業(yè)的課程較多，音樂課程的課時比較少，為了讓學(xué)生能夠在有限的學(xué)時中學(xué)到更全面、更豐富的內(nèi)容，必須對現(xiàn)有的音樂課程進(jìn)行整合、優(yōu)化?？梢詫⒓磁d伴奏、和聲課程整合在一起，因?yàn)楹吐曉O(shè)計(jì)是鋼琴即興伴奏中具有“靈魂”地位的重要部分，和聲選配直接影響到整首歌曲伴奏處理的合理性和完美性。因此把和聲知識融入到鋼琴即興伴奏教學(xué)中，既可以提高學(xué)生的理論素養(yǎng)，又便于學(xué)生理解和運(yùn)用。

（三）對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行改革。

（1）鋼琴教學(xué)中突出學(xué)前教育專業(yè)特色。

應(yīng)根據(jù)學(xué)生的實(shí)際學(xué)習(xí)情況，選擇適合學(xué)生彈奏的作品，適當(dāng)減少練習(xí)量，降低練習(xí)的要求。在學(xué)習(xí)了一年或一年半以后，學(xué)生已經(jīng)掌握了基本的鋼琴彈奏方法，并能彈奏有一定技巧的作品時，就可以在每堂課中適當(dāng)增加一些兒歌的彈奏?？梢韵日倚┯變焊枨陌樽嘧V或者幼兒律動的樂譜，讓學(xué)生分析樂譜，了解基本的編配步驟，掌握基本的音型選擇、搭配、變化與承接，對個別典型體裁的歌曲單獨(dú)進(jìn)行分析，并選擇適當(dāng)?shù)木幣浜拖液桶樽嘁粜?，通過不斷的實(shí)踐練習(xí)提高學(xué)生的彈奏水平。在自彈自唱能力培養(yǎng)的過程中，鋼琴的即興彈奏能力對學(xué)生來說是比較困難的，而其中和弦的編配和音型的選擇是學(xué)生最薄弱的環(huán)節(jié)，一旦選好編配和弦和音型，彈奏就變得很輕松了，邊彈邊唱也就沒有問題了。

（2）聲樂教學(xué)中突出學(xué)前教育專業(yè)特色。

在聲樂教學(xué)中，除按照基本的聲樂教學(xué)常規(guī)訓(xùn)練外，還要進(jìn)一步拓展與幼兒園教學(xué)相關(guān)的聲樂教學(xué)內(nèi)容。如學(xué)生經(jīng)過一年的聲樂學(xué)習(xí)，已經(jīng)基本掌握了歌唱發(fā)聲方法，能夠正確地運(yùn)用呼吸、清晰準(zhǔn)確地咬字吐字、準(zhǔn)確地演唱音高節(jié)奏、恰到好處地表現(xiàn)作品的強(qiáng)弱，能夠運(yùn)用自然甜美的聲音和真摯的情感演唱時，就可以在教學(xué)內(nèi)容中增加兒歌的演唱。其中包括童聲的發(fā)聲訓(xùn)練技巧、兒歌的演唱方法，以及兒歌演唱中聲音位置、呼吸及狀態(tài)、情緒與表情、伴奏與歌聲的相互結(jié)合等等方面的內(nèi)容。還要讓學(xué)生學(xué)會分析歌曲，包括分析歌曲的題材和內(nèi)容、體裁、結(jié)構(gòu)、調(diào)式、旋律等。讓學(xué)生能夠盡快投入到邊彈邊唱的聲樂實(shí)踐練習(xí)中去。

（3）自彈自唱的教學(xué)內(nèi)容統(tǒng)一。

由于聲樂和鋼琴教學(xué)中都增加了兒歌的教學(xué)內(nèi)容，為了避免教學(xué)內(nèi)容的脫節(jié)，必須將兩門課程的兒歌內(nèi)容統(tǒng)一起來，即在聲樂課程中練唱的兒歌，在鋼琴課上進(jìn)行編配。兩門課程可都要求學(xué)生自彈自唱，讓學(xué)生能不斷反復(fù)練習(xí)，提高自彈自唱的能力。

（四）改進(jìn)彈唱課堂教學(xué)方法。

要提高學(xué)生的彈唱能力必須改變現(xiàn)有的教學(xué)方法，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和積極性，改變被動學(xué)習(xí)為主動學(xué)習(xí)。要以學(xué)生為主體，讓其主動參與，積極思考，拓展學(xué)生的想象力和創(chuàng)造性，特別在進(jìn)行作品編配和音型的選擇上，應(yīng)該鼓勵學(xué)生大膽嘗試，在練習(xí)的過程中，鼓勵其相互交流、共同研討，大膽提出自己的觀點(diǎn)和看法。使學(xué)生在不斷的探索實(shí)踐中將所學(xué)的知識融會貫通，靈活運(yùn)用。另外，由于學(xué)生的基礎(chǔ)不同，理解能力也不同，存在的問題也不同，因此必須根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況，采用靈活多樣的教學(xué)方法，因人而異，因材施教。

（五）理論與實(shí)踐相結(jié)合。

彈唱能力是一種綜合能力，必須經(jīng)過長期的訓(xùn)練和實(shí)踐才能夠提高。要通過多渠道的藝術(shù)實(shí)踐活動為學(xué)生提供應(yīng)用的平臺，幫助他們在實(shí)踐中提高。

（1）強(qiáng)化課堂訓(xùn)練，加強(qiáng)課后訓(xùn)練。

學(xué)生每堂課學(xué)習(xí)的曲目，課后要相互彈奏練習(xí)，進(jìn)一步增強(qiáng)對不同風(fēng)格音樂作品的理解。

（2）創(chuàng)設(shè)實(shí)踐平臺。

舉辦音樂會和技能匯報(bào)演出，為學(xué)生提供自我展示舞臺。學(xué)生可以演唱或演奏作品，增加舞臺實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，還可以通過編配兒童音樂劇、彈唱兒歌等形式鍛煉自彈自唱的能力。班級音樂會聲樂考試伴奏、教學(xué)基本技能比賽等活動可以與鋼琴教學(xué)訓(xùn)練同步進(jìn)行，使學(xué)生的能力在實(shí)踐中得到鍛煉提高。

（3）把彈唱作為學(xué)生技能考核的一個重要方式。

每學(xué)期組織學(xué)生進(jìn)行兒童歌曲彈唱比賽。把彈唱能力作為學(xué)生的必備的能力和就業(yè)的必備條件之一。

（4）深入幼兒園實(shí)踐實(shí)習(xí)。

利用每學(xué)期的幼兒園實(shí)習(xí)周，到幼兒園進(jìn)行教學(xué)實(shí)踐，讓自己的彈唱能力在實(shí)踐中得以應(yīng)用，找出自己存在的問題和不足，在今后的學(xué)習(xí)中進(jìn)一步改進(jìn)和提高。

彈唱是學(xué)前教育專業(yè)學(xué)生必備的核心能力。作為幼兒教師的培養(yǎng)者更應(yīng)該遵循學(xué)前教育的特點(diǎn)，以能力本位為目標(biāo)，不斷創(chuàng)新一體化教學(xué)模式，完善教學(xué)方式，總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，使學(xué)生更好的適應(yīng)未來職業(yè)的要求。

參考文獻(xiàn)

[1]張富洪.《構(gòu)建學(xué)前教育專業(yè)職業(yè)技能訓(xùn)練層級課程的研究與探索》教育導(dǎo)刊，2009，12.

[2]王曉娟.《高職學(xué)前教育專業(yè)學(xué)生實(shí)踐能力現(xiàn)狀及對策分析》吉林廣播電視大學(xué)學(xué)報(bào)，2007，6.

[3]季新華《師范生教育實(shí)習(xí)改革和創(chuàng)新的思考》揚(yáng)州大學(xué)學(xué)報(bào)，2003，7.

第5篇：技能專長范文

    1998年3月2日，個體運(yùn)輸專業(yè)戶張某將其私有東風(fēng)牌汽車向某縣保險公司投保了足額車輛損失險和第三者責(zé)任險，保險金額為4萬元，保險期為1年。同年6月8日，該車在途經(jīng)鄰縣一險要處時墜入懸崖下一條湍急的河流中，該車駕駛員（系張某堂兄）隨車遇難。事故發(fā)生后，張某向縣保險公司報(bào)案索賠。該縣保險公司經(jīng)過現(xiàn)場查勘，認(rèn)為地形險要，無法打撈，按推定全損處理，當(dāng)即賠付張某人民幣4萬元；同時聲明，車內(nèi)尸體及善后工作保險公司不負(fù)責(zé)任，由車主自理。到8月10日，張某看到堂兄尸體及采購貨物的2800元現(xiàn)金均在卡車內(nèi)，就將殘車以4000元的價格轉(zhuǎn)讓給鄰縣的王某，雙方約定：由王某負(fù)責(zé)打撈，車內(nèi)尸體及現(xiàn)金歸張某，殘車歸王某。8月20日，殘車被打撈起來，張某和王某均按約行事。保險公司知悉后，認(rèn)為張某未經(jīng)保險公司允許擅自處理實(shí)際所有權(quán)已轉(zhuǎn)讓的殘車是違法的，遂成糾紛。

    [分　析]

    第一、保險公司推定該車全損，給予車主張某全額賠償，已取得殘車的實(shí)際所有權(quán)，只是認(rèn)為地形險要而暫時沒有進(jìn)行打撈。因此，原車主張某未經(jīng)保險公司同意轉(zhuǎn)讓殘車是非法的；

    第二、保險公司對車主張某進(jìn)行了全額賠償，而張某又通過轉(zhuǎn)讓殘車獲得4000元的收入，其所獲總收入大于總損失，顯然不符合財(cái)產(chǎn)保險中的損失補(bǔ)償原則，即俗話說的：“買保險不能賺錢。”因此保險公司追回張某所得額外收入4000元，正是保險損失補(bǔ)償原則的體現(xiàn)。

    第三，王某獲得的是張某非法轉(zhuǎn)讓的殘車，但由于他是受張某之托打撈尸體及現(xiàn)金，付出了艱辛的勞動，且獲得該車是有償?shù)模梢暈樯埔馊〉?，保險公司不得請求其歸還殘車。

第6篇：技能專長范文

一、長島加快管理體制機(jī)制創(chuàng)新的必要性和可行性

（一）長島創(chuàng)新管理體制機(jī)制具備了良好的資源條件、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和發(fā)展機(jī)遇。一是長島的獨(dú)特資源為建設(shè)特殊功能區(qū)提供了現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。長島占據(jù)渤海海峽2/3，為渤海咽喉、京津門戶，處于京津冀一體化、山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)、遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶和天津?yàn)I海新區(qū)等國家戰(zhàn)略區(qū)的結(jié)合部，優(yōu)越的綜合區(qū)位，為生態(tài)旅游度假島發(fā)展創(chuàng)造了有利的交通、市場和區(qū)域合作條件。長島擁有56平方公里的島陸面積、146公里的海岸線和8700平方公里的海域，分別占煙臺市的4/5、1/6和1/3。長島冬暖夏涼，氣候怡人，生態(tài)優(yōu)良，奇礁異石眾多，是國家級風(fēng)景名勝區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、森林公園、候鳥遷徙通道、全國唯一海島型國家地質(zhì)公園、中國北方最美海島，仙境文化、媽祖文化、漁俗文化等獨(dú)具特色；盛產(chǎn)30多種經(jīng)濟(jì)魚類和200多種貝藻類水產(chǎn)品，是我國著名的“鮑魚之鄉(xiāng)”、“扇貝之鄉(xiāng)”、“海帶之鄉(xiāng)”；旅游從業(yè)人員占全縣總?cè)丝?/3，旅游接待人次、收入年平均增幅20%以上，旅游業(yè)的支柱功能持續(xù)強(qiáng)化，具備了打造生態(tài)旅游度假島的良好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。二是省市發(fā)展戰(zhàn)略和部署要求為體制機(jī)制創(chuàng)新帶來了良好機(jī)遇。一方面，長島躍上了更高發(fā)展平臺。國務(wù)院批復(fù)的《山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》明確提出了建設(shè)長島休閑度假島，省政府批復(fù)了《長島休閑度假島發(fā)展規(guī)劃》，煙臺市將長島確定為全市“一極領(lǐng)先、多極崛起”發(fā)展戰(zhàn)略中的“海島經(jīng)濟(jì)增長極”，這為長島打造山東省乃至全國的靚麗名片提供了指導(dǎo)藍(lán)圖和強(qiáng)大動力。另一方面，上級提出了長島管理體制機(jī)制創(chuàng)新的要求?！堕L島休閑度假島發(fā)展規(guī)劃》指出“參照國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)或海洋經(jīng)濟(jì)新區(qū)的相應(yīng)體制，在長島縣人民政府的基礎(chǔ)上，設(shè)立休閑度假島綜合管理機(jī)構(gòu)；煙臺市委、市政府要求“探索推動長島由縣域經(jīng)濟(jì)區(qū)向特殊功能區(qū)轉(zhuǎn)化，使管理體制機(jī)制更加符合建設(shè)生態(tài)旅游度假島的需要”，這些為體制機(jī)制創(chuàng)新指明了方向、提供了支持。

（二）創(chuàng)新管理體制機(jī)制是長島突破基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸制約、加快經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級和提高行政管理效能的迫切需求。一是基礎(chǔ)建設(shè)滯后，承載能力較弱。①在基礎(chǔ)設(shè)施上，交通方面，海上交通是唯一通道，受天氣影響，年平均停航60余天；現(xiàn)有港口服務(wù)功能和運(yùn)輸能力與發(fā)展休閑度假產(chǎn)業(yè)不相匹配。供水方面，淡水資源緊缺，水源質(zhì)量較差，無法保證群眾飲水安全和旅游服務(wù)業(yè)用水需求。旅游服務(wù)設(shè)施方面，餐飲、住宿、購物、娛樂等設(shè)施檔次低，交通、環(huán)衛(wèi)等硬件不配套，難以滿足快速發(fā)展的生態(tài)旅游度假需求。②在公共設(shè)施上，由于島嶼分散，社會資源共享性差，教育、文化、衛(wèi)生等投入嚴(yán)重不足，功能不完善。③在生態(tài)保護(hù)修復(fù)上，因無序開發(fā)、海水侵蝕等原因，海岸帶遭到不同程度損毀；海上溢油等災(zāi)害事故頻發(fā)，對海島生態(tài)旅游環(huán)境造成嚴(yán)重影響。二是經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱，財(cái)源十分匱乏。集中表現(xiàn)為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐不快、地方財(cái)力薄弱。①產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，生態(tài)旅游資源開發(fā)不足、觀光游向休閑游轉(zhuǎn)型緩慢，漁業(yè)占地區(qū)生產(chǎn)總值一半以上、傳統(tǒng)漁業(yè)向旅游服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)步伐不快。②對外開放合作吸引力不強(qiáng)，長島的投融資政策、土地開發(fā)空間等不具有競爭優(yōu)勢，通過招商引資運(yùn)作優(yōu)勢資源難度較大。③地方財(cái)力嚴(yán)重不足，市場主體發(fā)育不完善，骨干稅源非常缺乏，2013年地方財(cái)政收入1億多元，地方支出7.6億元，超出部分全部依靠上級支持。三是行政管理體制滯后，行政效能不高。行政機(jī)構(gòu)陸域特征明顯、海島開發(fā)管理功能不足。①重點(diǎn)領(lǐng)域力量薄弱。生態(tài)旅游發(fā)展職能和力量遠(yuǎn)不適應(yīng)發(fā)展需要，旅游部門缺乏旅游資源管理職能，很難統(tǒng)籌旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。②行政運(yùn)行效率不高。重點(diǎn)行業(yè)多頭管理、協(xié)調(diào)不暢問題突出。如旅游項(xiàng)目開發(fā)、秩序規(guī)范、航運(yùn)管理等工作開展動輒涉及10余個部門單位，缺乏統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)和長效機(jī)制，旅游要素難以充分整合。③行政審批權(quán)限不足。如蓬長航線多頭管理，港口和航班運(yùn)力調(diào)配需反復(fù)協(xié)調(diào)蓬萊市和長島縣兩港及煙臺市相關(guān)部門，難以適應(yīng)應(yīng)急管理需求；只擁有200公頃以下開放式海域使用審批權(quán)，遠(yuǎn)低于長?？h333公頃用海審批資格，束縛了海域開發(fā)利用，等等。以上問題，錯綜復(fù)雜，相互關(guān)聯(lián)，互為因果，單靠長島自身力量難以短期內(nèi)解決。

（三）創(chuàng)新管理體制機(jī)制對推動長島生態(tài)旅游開發(fā)、提升煙臺藍(lán)色之都魅力和加快山東半島藍(lán)區(qū)建設(shè)具有重大意義。一是有利于創(chuàng)造海洋生態(tài)文明新示范。生態(tài)旅游度假是生態(tài)依托度高、環(huán)境友好度高、產(chǎn)業(yè)融合度高的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)類型。建設(shè)好長島生態(tài)旅游度假區(qū)，有利于發(fā)揮長島在資源環(huán)境上的比較優(yōu)勢，探索海洋資源科學(xué)開發(fā)利用和海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)的新途徑，打造海島可持續(xù)發(fā)展的范例。二是有利于構(gòu)建海洋經(jīng)濟(jì)協(xié)作新平臺。建設(shè)長島生態(tài)旅游度假區(qū)，有利于以生態(tài)旅游為突破口，有效延展藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展縱深，構(gòu)建山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)與京津冀一體化、遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶、天津?yàn)I海新區(qū)等國家戰(zhàn)略區(qū)合作的橋梁和樞紐，加快山東海洋經(jīng)濟(jì)合作在深度和廣度上進(jìn)一步拓展。三是有利于形成海洋優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群。長島是北方海洋特征最鮮明、藍(lán)色經(jīng)濟(jì)主題最突出的區(qū)域，建設(shè)生態(tài)旅游度假區(qū)，有利于構(gòu)建新型海洋第三產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，在旅游度假服務(wù)、海洋產(chǎn)業(yè)融合、海洋綜合管理等領(lǐng)域先行先試，積累經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主體的海洋優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群，探索形成轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)發(fā)展的模式，加快建設(shè)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)。四是有利于打造生態(tài)旅游度假新的增長極。長島的資源環(huán)境條件突出，與山東主要客源市場距離近，海洋漁業(yè)等特色產(chǎn)業(yè)與旅游度假的融合性好。建設(shè)長島生態(tài)旅游度假區(qū)，有利于在中國北方構(gòu)建與南方相媲美的海島旅游度假目的地，彌補(bǔ)北方海島度假空白，對于推動山東旅游轉(zhuǎn)型升級、塑造“好客山東”整體品牌具有重要意義。

二、長島加快管理體制機(jī)制創(chuàng)新的基本思路

（一）明確管理體制機(jī)制創(chuàng)新的目標(biāo)途徑。把握“創(chuàng)新管理體制機(jī)制，加快縣域行政區(qū)向特殊功能區(qū)轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)長島經(jīng)濟(jì)社會轉(zhuǎn)型發(fā)展”目標(biāo)，總體上分兩步走，先期成立省級生態(tài)旅游度假區(qū)，待條件成熟后，爭取成立國家級生態(tài)旅游度假區(qū)。第一步，成立省級生態(tài)旅游度假區(qū)。在開發(fā)建設(shè)階段，成立省級長島生態(tài)旅游度假區(qū)，由市委、市政府派出機(jī)構(gòu)黨工委、管委會，并保留縣級行政區(qū)域組織架構(gòu)，管委會主要負(fù)責(zé)組織實(shí)施生態(tài)旅游度假區(qū)開發(fā)建設(shè)的重大部署，縣政府及其工作部門負(fù)責(zé)組織管理微觀社會事務(wù)和公共服務(wù)事務(wù)。同時，建立省發(fā)改部門牽頭，省級相關(guān)部門參加的長島省級生態(tài)旅游度假區(qū)建設(shè)聯(lián)席會議或其他協(xié)調(diào)機(jī)制，在省級層面加強(qiáng)對長島發(fā)展的指導(dǎo)協(xié)調(diào)。第二步，成立國家級生態(tài)旅游度假區(qū)。經(jīng)過3年左右時間，在省級生態(tài)旅游度假區(qū)開發(fā)取得積極進(jìn)展、影響力進(jìn)一步擴(kuò)大的基礎(chǔ)上，成立長島國家級生態(tài)旅游度假區(qū)，黨工委、管委會升格為省委、省政府派出機(jī)構(gòu)，撤銷縣域行政機(jī)構(gòu)，建立“區(qū)縣合一”的管理體制。同時，建立省部級協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)對特殊功能區(qū)建設(shè)的指導(dǎo)。

第7篇：技能專長范文

關(guān)鍵詞：財(cái)會專業(yè) 實(shí)踐技能 市場需求匹配度

隨著我國市場經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深入，經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，各個行業(yè)對于具有較高實(shí)踐技能水平的財(cái)會專業(yè)畢業(yè)生的需求越來越大。與之對應(yīng)的是，我國高等教育中有超過630所本科院校開設(shè)了會計(jì)學(xué)專業(yè)，每年培養(yǎng)的財(cái)會類畢業(yè)生數(shù)以萬計(jì)，是每年畢業(yè)生人數(shù)最多的幾個專業(yè)之一。從企業(yè)反映的情況來看，各大高校財(cái)會專業(yè)偏向于理論教學(xué)，造成了學(xué)生實(shí)踐技能不足的情況。因此，有必要通過研究財(cái)會專業(yè)學(xué)生實(shí)踐技能和市場需求之間的匹配度，來分析財(cái)會專業(yè)人才供應(yīng)與需求之間存在的問題，并尋找有效的解決辦法，通過改進(jìn)高校教學(xué)方法，提升人才實(shí)踐技能，以滿足市場需求，促進(jìn)學(xué)生就業(yè)。

一、財(cái)會專業(yè)學(xué)生實(shí)踐技能

（一）財(cái)會專業(yè)學(xué)生實(shí)踐技能與市場需求。上世紀(jì)九十年代初，就有學(xué)者提出要加強(qiáng)大學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)。具體到財(cái)會專業(yè)，如陳（1997）提出會計(jì)教學(xué)必須加強(qiáng)實(shí)踐技能訓(xùn)練。職業(yè)教育對于實(shí)踐能力較為看重，因此從上世紀(jì)九十年代以來，不斷有學(xué)者提出要加強(qiáng)職業(yè)教育中財(cái)會專業(yè)畢業(yè)生的實(shí)踐技能培養(yǎng)，如徐愛萍（1994）認(rèn)為中等專業(yè)學(xué)校財(cái)會專業(yè)應(yīng)該運(yùn)用實(shí)踐教學(xué)手段加強(qiáng)學(xué)生的專業(yè)技能訓(xùn)練，以培養(yǎng)出適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的復(fù)合型人才。其后，逐步有學(xué)者探討建立職業(yè)教育中財(cái)會專業(yè)實(shí)踐性教學(xué)體系，經(jīng)過多年的發(fā)展，職業(yè)教育中已經(jīng)形成了一套行之有效的財(cái)會專業(yè)實(shí)踐技能教學(xué)培養(yǎng)體系。而在普通教育中，學(xué)界和教育領(lǐng)域?qū)τ谪?cái)會本科人才的實(shí)踐技能并不太重視。

隨著我國市場經(jīng)濟(jì)體制改革不斷深入，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整升級，市場對于具有較高理論水平和實(shí)踐技能的財(cái)會專業(yè)管理型人才需求越來越大，特別是財(cái)會中的審計(jì)領(lǐng)域，以及企業(yè)財(cái)務(wù)管理方面，對于高素質(zhì)的財(cái)會人才需求特別大。傳統(tǒng)的職業(yè)教育并不能培養(yǎng)出具有較高理論水平的財(cái)會人才，而普通教育中偏重于理論教學(xué)，雖然保證了畢業(yè)生的理論水平，但是實(shí)踐技能缺乏、動手能力不強(qiáng)也使其飽受詬病。

本文認(rèn)為，研究普通教育中財(cái)會專業(yè)學(xué)生實(shí)踐技能與市場需求的匹配程度，有助于明確高等教育中培養(yǎng)高級財(cái)會人才實(shí)踐技能方面與市場需求之間存在的脫節(jié)程度，進(jìn)一步厘清財(cái)會人才培養(yǎng)與市場需求之間的關(guān)系，從而對財(cái)會專業(yè)教學(xué)模式提出改進(jìn)方法，使得畢業(yè)生滿足市場的需求，促進(jìn)財(cái)會畢業(yè)生就業(yè)。從企業(yè)的角度來看，高校改變教學(xué)方法提升畢業(yè)生實(shí)踐技能，也可以降低人才培養(yǎng)成本，提升經(jīng)濟(jì)效益。因此，本研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和實(shí)用價值。

（二）財(cái)會專業(yè)學(xué)生實(shí)踐技能界定。羅金明等（2008）認(rèn)為本科院校會計(jì)學(xué)及財(cái)務(wù)管理專業(yè)應(yīng)培養(yǎng)系統(tǒng)掌握會計(jì)理論與方法、掌握現(xiàn)代企業(yè)管理知識、通曉國際會計(jì)慣例，具有戰(zhàn)略思維和國際視野的管理型財(cái)會人才。所謂的“管理型”財(cái)會人才應(yīng)當(dāng)具備較高理論水平，并且對于會計(jì)原理、具體的核算操作十分熟悉。通過走訪企業(yè)，以及對高校財(cái)會專業(yè)教師進(jìn)行訪談，本文確定了財(cái)會人才應(yīng)當(dāng)具備的實(shí)踐技能清單，具體參見下頁表1。

在明確了上述財(cái)會人才實(shí)踐技能清單的前提下，筆者設(shè)計(jì)了財(cái)會專業(yè)學(xué)生實(shí)踐技能調(diào)查問卷，以部分企業(yè)財(cái)務(wù)部門、會計(jì)師事務(wù)所，以及某高校財(cái)務(wù)管理專業(yè)學(xué)生為調(diào)研對象進(jìn)行了問卷調(diào)查。具備實(shí)踐經(jīng)歷的該高校財(cái)務(wù)管理專業(yè)學(xué)生只有大三和大四兩個年級，因此包括企業(yè)部分在內(nèi)，一共發(fā)放問卷150份，回收問卷142份，其中有效問卷130份，回收率為94.7%，有效問卷回收率為86.7%。

針對問卷調(diào)研所得數(shù)據(jù)，使用SPSS統(tǒng)計(jì)軟件進(jìn)行因子分析，得到財(cái)會專業(yè)學(xué)生實(shí)踐技能構(gòu)成因子。結(jié)果顯示，該問卷的KMO值為0.764，大于0.5，說明數(shù)據(jù)適合因子分析方法。巴特利特球形度檢驗(yàn)在0.01的水平上顯著，說明數(shù)據(jù)具有相關(guān)性，適合做因子分析。將9種實(shí)踐技能提取出3個主因子Fi（i∈[1，3]），即F1賬務(wù)處理技能因子，包括：審核原始憑證能力、編制匯總記賬憑證技能、登記賬簿技能、編制會計(jì)報(bào)表技能，以及核查賬目技能；F2事務(wù)處理技能因子，包括：納稅申報(bào)技能、軟件應(yīng)用技能、高強(qiáng)度工作技能；F3理論運(yùn)用技能因子，由會計(jì)準(zhǔn)則熟悉程度構(gòu)成。這三個因子的貢獻(xiàn)率達(dá)到了76.5%，其所代表的信息已經(jīng)能夠充分地解釋并且提供原始數(shù)據(jù)所能傳遞的信息。利用這三個因子可以構(gòu)建如圖1所示的財(cái)會專業(yè)學(xué)生實(shí)踐技能評價指標(biāo)體系。該指標(biāo)體系貼近財(cái)會崗位實(shí)際，覆蓋面廣，通用性強(qiáng)，包涵了一個優(yōu)秀的財(cái)會人才所必須具備的各種實(shí)踐技能，利用該指標(biāo)體系進(jìn)行評價，可以充分體現(xiàn)財(cái)會專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐技能水平。在具體應(yīng)用的過程中，對于不同領(lǐng)域和行業(yè)的財(cái)會崗位，應(yīng)該對該指標(biāo)體系進(jìn)行有針對性的調(diào)整，以更科學(xué)合理地評價財(cái)會人才的實(shí)踐技能水平。

二、財(cái)會專業(yè)學(xué)生實(shí)踐技能與市場需求匹配模型

第8篇：技能專長范文

關(guān)鍵詞：高職教育；營銷技能；重構(gòu)

一、問題提出

“標(biāo)準(zhǔn)化營業(yè)廳”從以服務(wù)為主的營業(yè)場所向以銷售為主的終端賣場轉(zhuǎn)變，并且不斷強(qiáng)化體驗(yàn)性營銷策略，兼顧宣傳、服務(wù)以及電子消費(fèi)品賣場的維護(hù)。標(biāo)準(zhǔn)化營業(yè)廳建設(shè)的展開是安徽電信在集團(tuán)公司相關(guān)方針指導(dǎo)之下，借鑒發(fā)達(dá)國家及地區(qū)運(yùn)營商的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，對體驗(yàn)式營銷模式深入探索研究的結(jié)果，并在這一過程中形成了一系列關(guān)于營業(yè)廳客戶營銷服務(wù)模式的標(biāo)準(zhǔn)。本研究以安徽省通信類院校市場營銷專業(yè)為對象，以“標(biāo)準(zhǔn)化營業(yè)廳建設(shè)”為依托，整合校企資源，對高職營銷課程提出了新的要求，尤其是關(guān)于營銷技能的構(gòu)建。

二、調(diào)研分析通信服務(wù)類營銷人才崗位任職標(biāo)準(zhǔn)

1.崗位營銷技能

營銷技能包含基礎(chǔ)性技能、核心性技能以及綜合性技能?；A(chǔ)技能包括良好的職業(yè)道德、壓力與情緒管理能力、人際溝通與應(yīng)變能力等。核心技能即專業(yè)性技能，包括通信行業(yè)的基礎(chǔ)知識、客戶管理技巧以及體驗(yàn)式營銷技巧等。

對安徽電信培訓(xùn)中心聯(lián)合高職院校的培訓(xùn)展開調(diào)研，主要調(diào)研對象是合肥電信某示范營業(yè)廳。市場營銷專業(yè)的崗位群劃分為前臺服務(wù)、管理崗位、市場銷售、渠道維護(hù)、電話客服等。

2.通信服務(wù)類企業(yè)管理營銷人才崗位職責(zé)的相關(guān)分析

調(diào)研分析通信服務(wù)企業(yè)營銷管理人才崗位的重要職責(zé)。目前，通信企業(yè)營銷人才主要的崗位職責(zé)包括以下幾個方面：

（1）負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)的市場調(diào)研、分析等工作，提出相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā)建議，并進(jìn)行產(chǎn)品的開發(fā)。

（2）負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)的營銷策劃工作，如組織、推廣、實(shí)施相關(guān)的技術(shù)、業(yè)務(wù)、銷售等工作，不斷跟蹤新業(yè)務(wù)進(jìn)展和新產(chǎn)品的使用反饋情況。

（3）制訂業(yè)務(wù)的年度經(jīng)營計(jì)劃以及業(yè)務(wù)營銷計(jì)劃，組織實(shí)施業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)分析工作。

（4）定期完成公司下達(dá)的業(yè)務(wù)發(fā)展指標(biāo)以及業(yè)務(wù)收入指標(biāo)。

（5）負(fù)責(zé)聯(lián)系使用電信業(yè)務(wù)的相關(guān)客戶，做好客戶的管理、技術(shù)支持工作，跟蹤新業(yè)務(wù)進(jìn)展情況。

（6）負(fù)責(zé)電信業(yè)務(wù)的對外合作以及于相關(guān)的管理工作。

三、與通信服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化營業(yè)廳建設(shè)對接的高職市場營銷專業(yè)營銷技能重構(gòu)

安徽省通信服務(wù)行業(yè)包括諸多運(yùn)營企業(yè)，這些企業(yè)所經(jīng)營的業(yè)務(wù)有許多差異，因而形成了不同的校企聯(lián)合培養(yǎng)模式。問卷調(diào)查發(fā)現(xiàn)，通信服務(wù)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化營業(yè)廳內(nèi)部的員工培訓(xùn)，注重中層及基層培訓(xùn)。中層培訓(xùn)的重點(diǎn)是技術(shù)及渠道建設(shè)的培訓(xùn)?；鶎訂T工知識培訓(xùn)方面?zhèn)戎匦聵I(yè)務(wù)、新技術(shù)、管理知識、營銷技巧及營銷知識、團(tuán)隊(duì)建設(shè)及溝通技巧、服務(wù)禮儀及服務(wù)規(guī)范等的培訓(xùn)。培訓(xùn)方式靈活，或者請企業(yè)內(nèi)部有專長的員工授課，或者選派員工外出進(jìn)修，或者外聘專家授課。

1.專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求對接

改革優(yōu)化人才培養(yǎng)模式，依據(jù)產(chǎn)業(yè)需求明確人才培養(yǎng)目標(biāo)，使人才培養(yǎng)目標(biāo)與市場需求相一致。強(qiáng)調(diào)職業(yè)教育、職業(yè)培訓(xùn)。

2.課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接

按照職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)把課程內(nèi)容分解重構(gòu)，設(shè)置與終端銷售技巧、體驗(yàn)式營銷技巧、營銷溝通、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、電信業(yè)務(wù)及產(chǎn)品等相對應(yīng)的課程內(nèi)容。

3.教學(xué)過程與生產(chǎn)過程的對接

要實(shí)現(xiàn)教學(xué)過程與生產(chǎn)過程的對接，營業(yè)廳的運(yùn)營管理重點(diǎn)在于如何通過環(huán)境、流量、人員以及于機(jī)制的相關(guān)轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)式營銷模式落地以及改造之后的營業(yè)廳怎樣向客戶提供差異化的服務(wù)。

四、總結(jié)

第9篇：技能專長范文

政府部門過于強(qiáng)大，市場部門發(fā)展不足，第三部門異常薄弱是鄉(xiāng)鎮(zhèn)機(jī)構(gòu)職能轉(zhuǎn)換的重要原因。在一個改革主要是由政府主導(dǎo)型的轉(zhuǎn)型經(jīng)濟(jì)中，為了促進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)機(jī)構(gòu)職能的轉(zhuǎn)換，政府應(yīng)積極創(chuàng)造條件，構(gòu)建均衡的鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)組織體系以削弱或替代鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政機(jī)構(gòu)的職能。

(一)精簡、規(guī)范乃至取消鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政部門

當(dāng)前，要在合理界定鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政機(jī)構(gòu)職能的基礎(chǔ)上，將鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政機(jī)構(gòu)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)事業(yè)機(jī)構(gòu)分開，將鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政機(jī)構(gòu)越位承擔(dān)的職責(zé)向第三部門和市場部門移交，在此基礎(chǔ)上，精簡、規(guī)范乃至取消鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政機(jī)構(gòu)。作為過渡階段，當(dāng)前可將鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政機(jī)構(gòu)改為縣市政府的派出機(jī)構(gòu)。

(二)發(fā)展第三部門

1. 加強(qiáng)事業(yè)組織。首先就促進(jìn)事業(yè)組織與行政組織的分離，改變事業(yè)組織行政化局面。其次，對各種事業(yè)組織實(shí)行分類改革，依據(jù)其提供準(zhǔn)公共產(chǎn)品的“公共程度”，確定是實(shí)行財(cái)政全額預(yù)算或差額預(yù)算。再次，盡可能引入競爭機(jī)制，處理好財(cái)政“養(yǎng)人”與“養(yǎng)事”的關(guān)系，提高其運(yùn)行效率。

2. 推進(jìn)自治組織。改變當(dāng)前村委會自治組織“行政化”局面。促使其由“行政化”向“自治”回歸，推動鄉(xiāng)村自治組織建設(shè)大發(fā)展。

(三)壯大市場部門