質(zhì)量工程論文精選(九篇)

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第1篇：質(zhì)量工程論文范文

1.1監(jiān)理市場(chǎng)的不規(guī)范

當(dāng)前的監(jiān)理業(yè)務(wù)中還存在著諸多不規(guī)范的地方，例如監(jiān)理業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)包、監(jiān)理證照的掛靠行為以及系統(tǒng)內(nèi)搞同體監(jiān)理等。這就使得整個(gè)監(jiān)理市場(chǎng)的規(guī)范性以及開放性受到嚴(yán)重的影響。很多主管部門利用監(jiān)理權(quán)力，對(duì)下屬監(jiān)理企業(yè)進(jìn)行蓄意的保護(hù)。

1.2監(jiān)理工作的不到位

社會(huì)的快速發(fā)展，是影響到監(jiān)理工作高質(zhì)量運(yùn)作的重要因素。從90年代以來，我國(guó)建筑項(xiàng)目的急劇增長(zhǎng)，我國(guó)現(xiàn)有的監(jiān)理人員基本素質(zhì)水平和數(shù)量都不能夠更好的滿足工程發(fā)展的實(shí)際需要。很多單位出現(xiàn)監(jiān)理證的掛靠行為。這就使工程建設(shè)過程中，監(jiān)理工作的實(shí)施出現(xiàn)不倒位的情況。

1.3監(jiān)理人員的自身素質(zhì)偏低

監(jiān)理人員的素質(zhì)狀況也會(huì)阻礙監(jiān)理工作的實(shí)施，通過對(duì)各大企業(yè)的調(diào)查了解到。目前很多企業(yè)中大多數(shù)工作人員都是涉及到工程設(shè)計(jì)、以及施工管理等技術(shù)方面的人員。而單位的監(jiān)理人員也大多數(shù)是從這類技術(shù)人員中經(jīng)過短期的培訓(xùn)就上崗作業(yè)的。實(shí)際情況是這些人員當(dāng)中，不少人員對(duì)經(jīng)濟(jì)管理以及法律方面的知識(shí)都有待加強(qiáng)，這就導(dǎo)致監(jiān)理人員的基本素質(zhì)偏低。

2建筑工程監(jiān)理的重要作用

建筑工程的監(jiān)理工作涉及到整個(gè)工程項(xiàng)目的很多環(huán)節(jié)，是一項(xiàng)系統(tǒng)化控制的操作方式，其主要作用可以歸納為以下幾個(gè)方面：

2.1保證建設(shè)的合法規(guī)范運(yùn)行

建筑工程的施工往往會(huì)牽涉到多方的利益，而監(jiān)督部門往往都是通過合同的形式對(duì)工程的相關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行有效的規(guī)范，這樣也可以在一定程度上減少安全事故的發(fā)生。通過監(jiān)理部門的規(guī)范控制，不僅有利于工程建設(shè)的順利進(jìn)行，同時(shí)也是可以極大程度上的保證工程能夠在施工周期較長(zhǎng)的情況下合法規(guī)范運(yùn)行。

2.2施工質(zhì)量控制

施工質(zhì)量的控制是工程監(jiān)理的最主要職責(zé)之一，它是項(xiàng)目評(píng)價(jià)工程質(zhì)量的基礎(chǔ)參照之一。施工質(zhì)量的控制主要可以包含全局控制、方案的審查、協(xié)調(diào)各部門關(guān)系、以及工程驗(yàn)收四個(gè)方面。通常情況下，建筑工程的質(zhì)量在施工過程中都會(huì)受到很多因素的影響。而監(jiān)理工程師的行為也會(huì)直接決定建設(shè)工程的使用功能以及價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。例如對(duì)監(jiān)理工程師對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料的檢驗(yàn)、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工工藝的監(jiān)控工作，都會(huì)對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量起到?jīng)Q定性的作用。

2.3工程進(jìn)度控制

建筑工程的進(jìn)度與施工單位的成本有著密不可分的關(guān)系，同時(shí)它也設(shè)計(jì)到工程時(shí)間計(jì)劃控制以及現(xiàn)場(chǎng)施工管理等多個(gè)方面。監(jiān)理工作可以從工程的設(shè)計(jì)、項(xiàng)目的招標(biāo)以及施工和竣工等多個(gè)不同階段進(jìn)行綜合控制。可以有效的剪短投入時(shí)間。其次，監(jiān)理過程中，工程信息的管理也能夠?qū)A(chǔ)信息進(jìn)行更加及時(shí)、準(zhǔn)確的把握，提高工作效率。

2.4建筑工程監(jiān)理能夠有效的控制成本

成本的控制，一直以來都是各企業(yè)單位所要控制的重點(diǎn)工作，而在保證質(zhì)量與進(jìn)度的同時(shí)，通過一系列的監(jiān)理工作，能夠有效的實(shí)現(xiàn)對(duì)工程費(fèi)用的控制，通過監(jiān)理部門對(duì)每一項(xiàng)成本的統(tǒng)計(jì)核算，制定出合理的采購(gòu)以及投資方案，避免造成更多的材料或者人力資源的投入，不僅可以提高工程效率，同時(shí)也是節(jié)約了成本。其次，對(duì)各項(xiàng)清單的認(rèn)真審核，也可以減少工程中的附加費(fèi)用。

3建筑工程監(jiān)理的控制措施

3.1提高工作人員素質(zhì)

作為監(jiān)理工程師，必須要適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展要求，要有充足的學(xué)習(xí)能力以及扎實(shí)的監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)，只有這樣才能在施工過程中遇到情況能夠做出合理到位的判斷與處理。其次，思想道德的培訓(xùn)加強(qiáng)也尤為重要，通過相關(guān)內(nèi)容的培訓(xùn)，使相關(guān)人員避免出現(xiàn)違背法律法規(guī)的行為。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)過程中適用合理的競(jìng)爭(zhēng)手段，這也關(guān)系到人員自身的修養(yǎng)。

3.2建立科學(xué)合理的監(jiān)理體系

不同企業(yè)和單位的內(nèi)部結(jié)構(gòu)都會(huì)有所不同，企業(yè)管理部門應(yīng)該針對(duì)自身的條件，根據(jù)實(shí)際情況，建立一個(gè)科學(xué)合理的監(jiān)理體系。保證每項(xiàng)工作都能夠全面的進(jìn)行監(jiān)管到位。同時(shí)制定出相應(yīng)的規(guī)章制度以及條例，保證監(jiān)理工作貫穿到整個(gè)工程的建設(shè)過程中。監(jiān)管人員也應(yīng)該積極配合，嚴(yán)厲執(zhí)行。

3.3樹立正確的工作原則

第2篇：質(zhì)量工程論文范文

滿拉水利樞紐工程位于日喀則地區(qū)江孜縣境內(nèi)的年楚河上，距下游江孜縣縣城28km。工程以灌溉、發(fā)電為主，兼有防洪、旅游等綜合效益。樞紐工程的永久建筑物主要由攔河大壩、泄洪洞、發(fā)電引水系統(tǒng)及地面發(fā)電廠房四部分組成。

水庫(kù)總庫(kù)容1.55×108m3，屬大（2）型工程。攔河大壩為土質(zhì)心墻堆石壩，最大壩高76.30m；泄洪洞采用側(cè)槽自由溢流式泄洪洞，最大泄量1168m3／s；電站裝機(jī)20MW（4×5MW）。主體工程于1995年8月26日開工，2001年6月完工，2001年8月通過竣工驗(yàn)收。

武警水電指揮部受水利部委托，在建設(shè)期間履行該項(xiàng)目主管職責(zé)，武警水電指揮部成立武警水電部隊(duì)工程指揮部負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)管理；自治區(qū)水利工程質(zhì)量監(jiān)督中心站為質(zhì)量監(jiān)督單位；水利部東北勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院為設(shè)計(jì)單位；東北勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院咨詢公司為監(jiān)理單位；武警水電第三總隊(duì)為施工總承包單位；滿拉水利樞紐管理局負(fù)責(zé)運(yùn)行管理。

滿拉水利樞紐工程各參建單位克服高寒缺氧、氣候惡劣等極端艱苦的自然條件和復(fù)雜的地質(zhì)條件，密切配合，共同努力，順利完成了工程建設(shè)任務(wù)。工程經(jīng)受了2000年年楚河近百年一遇的洪水考驗(yàn)，大壩等主要建筑物運(yùn)行正常。

2工程施工質(zhì)量控制情況

水利部和自治區(qū)人民政府對(duì)滿拉工程的建設(shè)質(zhì)量高度重視，幾年來對(duì)滿拉工程的質(zhì)量監(jiān)督工作是卓有成效的。自1996年武警水電指揮部代部行使建設(shè)單位管理職能以來，高度重視工程的建設(shè)質(zhì)量，并于1996年3月與水利部東北勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院簽訂了《滿拉水利樞紐永久工程施工監(jiān)理合同》，從而進(jìn)一步完善了質(zhì)量管理體制。

武警水電三總隊(duì)堅(jiān)持百年大計(jì)質(zhì)量第一的方針，為了進(jìn)一步健全施工單位內(nèi)部質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，完善內(nèi)部質(zhì)量管理機(jī)制，確保滿拉工程的建設(shè)目標(biāo)和施工質(zhì)量，1996年初武警水電三總隊(duì)成立了滿拉工程指揮所，具體負(fù)責(zé)、指揮滿拉工程的施工、管理，施工單位內(nèi)部嚴(yán)格施行三檢制度。為保證質(zhì)量管理部門的正常工作，施工單位各級(jí)質(zhì)量管理部門配備了必要的技術(shù)力量。

工程監(jiān)理單位嚴(yán)格質(zhì)量控制程序，參與工程日常驗(yàn)收和單元工程質(zhì)量評(píng)定，組織分部工程的驗(yàn)收工作，在施工中督促施工單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和規(guī)程規(guī)范施工，實(shí)行質(zhì)量一票否決制，因此為保證工程施工質(zhì)量創(chuàng)造了先決條件。

質(zhì)量監(jiān)督單位本著“監(jiān)督、幫助、促進(jìn)”的原則，堅(jiān)持實(shí)事求是，工程質(zhì)量用數(shù)據(jù)說話的工作方針，采取巡回監(jiān)督的方式，對(duì)工程建設(shè)全過程實(shí)施了質(zhì)量檢查與監(jiān)督。

1997年成立滿拉水利樞紐管理局，其職責(zé)之一是參與工程質(zhì)量監(jiān)督。幾年來，主要工作是堅(jiān)持參加建設(shè)單位組織的周生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)、工程技術(shù)專題討論會(huì)和70余項(xiàng)分部工程驗(yàn)收工作：檢查發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，及時(shí)督促解決。2000年9月份成立自治區(qū)水利工程質(zhì)量監(jiān)督中心站，同年11月份組織6名質(zhì)量監(jiān)督員并邀請(qǐng)水利部建管總站的3名質(zhì)量監(jiān)督專家，重點(diǎn)對(duì)滿拉水利樞紐工程的項(xiàng)目劃分、質(zhì)檢原始資料、質(zhì)量評(píng)定資料和各參建單位的質(zhì)量保證（檢查）體系進(jìn)行了抽檢、核查，進(jìn)一步規(guī)范了工程質(zhì)量評(píng)定工作。之后又組織質(zhì)量監(jiān)督員對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行了全面監(jiān)督，并形成了質(zhì)量監(jiān)督報(bào)告。

滿拉工程建設(shè)體制健全，質(zhì)量保證體系完善，質(zhì)量控制手段有效，施工過程把關(guān)嚴(yán)格，發(fā)現(xiàn)問題處理及時(shí)，措施得當(dāng)。各參建單位密切配合，實(shí)事求是，共同為創(chuàng)建一個(gè)優(yōu)質(zhì)的工程而精心工作。

3工程施工質(zhì)量分析評(píng)定

3.1項(xiàng)目劃分

滿拉水利樞紐工程分為土質(zhì)心墻堆石壩、泄洪洞、引水隧洞及壓力管道、地面發(fā)電廠房工程、地面升壓變電站工程、交通工程、永久性生活及輔生產(chǎn)房屋共7個(gè)單位工程，81個(gè)分部工程，2891個(gè)單元工程。

3.2質(zhì)量評(píng)定結(jié)果

滿拉水利樞紐單元工程累計(jì)評(píng)定2891個(gè)，全部達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，其中2410個(gè)達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，單元工程綜合優(yōu)良率為83.36％。分部工程共評(píng)定81個(gè)，全部合格，其中64個(gè)優(yōu)良，優(yōu)良率79.01％。

工程質(zhì)量評(píng)定采用施工單位自評(píng)、監(jiān)理單位復(fù)核的形式。所評(píng)定的7個(gè)單位工程全部達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，其中5個(gè)單位工程達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，且土質(zhì)心墻堆石壩、泄洪洞、引水隧洞及壓力管道工程和地面發(fā)電廠房工程4個(gè)主要單位工程均達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，單位工程優(yōu)良率71.43％。

3.3混凝土質(zhì)量

混凝土試塊檢測(cè)及取施工單位自檢，監(jiān)理單位見證的方式。共取混凝土抗壓試件813組（試驗(yàn)結(jié)果見表1）；取S4抗修試件4組、S6試件20組、S8試件5組，抗凍D200試件5組、D250試件5組，試驗(yàn)結(jié)果均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

表1混凝土試塊試驗(yàn)結(jié)果

3.4主要材料質(zhì)量

主要材料質(zhì)量檢測(cè)采用施工單位自檢，監(jiān)理單位見證的方式。

（1）水泥：工程主要采用甘肅永登水泥廠生產(chǎn)的永登牌525號(hào)普通硅酸鹽水泥及拉薩水泥廠生產(chǎn)的拉薩牌525號(hào)普通硅酸鹽水泥。共取樣185組，試驗(yàn)結(jié)果均符合國(guó)標(biāo)要求。

（2）鋼材：工程主要采用成都鋼鐵廠、邯鄲鋼鐵集團(tuán)公司、天津舜豐鋼鐵公司等廠生產(chǎn)的鋼材。共取樣試驗(yàn)99組，其中1996年6月份一批φ14鋼材30t及2000年4月份一批φ12鋼材16t，試驗(yàn)結(jié)果不符合國(guó)標(biāo)要求，作退貨處理，其余試驗(yàn)結(jié)果均符合國(guó)標(biāo)要求。

（3）砂石骨料：工程砂料采用甲不拉料場(chǎng)及曲水料場(chǎng)砂，甲不拉砂料細(xì)度模數(shù)在2.76～3.14之間，曲水砂細(xì)度模數(shù)在1.59～2.74之間。共取樣38組，試驗(yàn)結(jié)果均符合設(shè)計(jì)及水工規(guī)范的要求。

滿拉水利樞紐工程粗骨料采用甲不拉料場(chǎng)，共取樣242組，試驗(yàn)結(jié)果符合水工規(guī)范的要求。

3.5機(jī)電設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)采購(gòu)及安裝質(zhì)量

滿拉水利樞紐工程機(jī)電設(shè)備采購(gòu)工作，由武警水電指揮部統(tǒng)一組織。

主要機(jī)電設(shè)備均通過集中詢價(jià)、貨比三家的方式選定。其中水輪發(fā)電機(jī)組、110kV主變壓器、110kV高壓開關(guān)設(shè)備、發(fā)電機(jī)控制保護(hù)測(cè)量系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)等，分別由重慶水輪機(jī)廠、西安變壓器廠、西安高壓開關(guān)廠、阿繼股份有限公司及南瑞集團(tuán)等國(guó)內(nèi)資信度高，且具備高海拔產(chǎn)品制造經(jīng)驗(yàn)的廠家生產(chǎn)，基本保證了滿拉工程主要機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量。在安裝過程中，工程建設(shè)嚴(yán)格實(shí)行參建的安裝單位內(nèi)部三檢制度、監(jiān)理終檢制度及質(zhì)量監(jiān)督制度，積極推行質(zhì)量一票否決制度，并實(shí)施有效的過程控制，基本上杜絕了違章違規(guī)現(xiàn)象，確保按設(shè)計(jì)文件及規(guī)程規(guī)范施工。

4主要質(zhì)量問題處理情況

4.13號(hào)、4號(hào)機(jī)組座環(huán)質(zhì)量問題

（1）問題

進(jìn)場(chǎng)后的3號(hào)、4號(hào)機(jī)組座環(huán)，局部凹陷超標(biāo)，平整度差，不滿足設(shè)計(jì)要求。

（2）處理措施及結(jié)果

返廠處理并使之滿足設(shè)計(jì)要求。返廠處理后經(jīng)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、安裝及管理運(yùn)行單位聯(lián)合驗(yàn)收，設(shè)備制造質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。

4.2大壩使用不合格填筑料問題

（1）問題

上游4207.00m～4207.80m高程堆石料約3000m3細(xì)料偏多，部分石料粒徑偏小，含泥量偏高，級(jí)配差，經(jīng)檢測(cè)單位鑒定為不合格料；下游4207.000m～4207.400m高程，約200m3碎石過渡料含有泥質(zhì)粉砂巖，不滿足設(shè)計(jì)要求。

（2）處理措施及結(jié)果

上述不合格料已按監(jiān)理工程師要求，全部挖除后重新填筑。處理后質(zhì)量等級(jí)重新評(píng)定為優(yōu)良。

4.3泄洪洞側(cè)槽使用不合格橡膠止水帶問題

（1）問題

在泄洪洞側(cè)槽樁號(hào)分別為0～070.450m、0～060.45、0～50.45m、0～040.450m四條伸縮縫使用的橡膠止水帶老化現(xiàn)象嚴(yán)重，經(jīng)鑒定為再生橡膠止水帶。

（2）處理措施及結(jié)果

設(shè)計(jì)要求鑿除伸縮縫處寬1.0m；深0.5m范圍內(nèi)混凝土，重新更換合格橡膠止水帶并澆筑同標(biāo)號(hào)混凝土。施工單位在監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督下，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。處理后質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。質(zhì)量評(píng)定為合格。

4.4泄洪洞下平段底板混凝土表面質(zhì)量問題

（1）問題

泄洪洞下平段為施工導(dǎo)流洞的一部分，混凝土表面存在部分表層裂縫、錯(cuò)臺(tái)和導(dǎo)流期運(yùn)行造成的部分洞段混凝土底板表面破壞等質(zhì)量問題。

（2）處理措施及結(jié)果

建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工等單位在下閘蓄水后共同研究，提出了鑿去破壞混凝土至底板鋼筋后5cm，涂CS－601混凝土界面處理劑，然后用C30細(xì)石混凝土回填的處理措施，并進(jìn)行了認(rèn)真處理，處理結(jié)果符合設(shè)計(jì)要求。處理后經(jīng)建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、運(yùn)行管理及施工等單位聯(lián)合檢查驗(yàn)收，認(rèn)為能滿足泄洪洞安全運(yùn)行的需要。2001年3月，根據(jù)水利部的指示精神，各有關(guān)單位對(duì)泄洪洞全線進(jìn)行了斷水檢查，檢查結(jié)果表明，泄洪洞運(yùn)行狀況良好，下閘蓄水后的缺陷處理部位未發(fā)生破壞。

5小結(jié)

第3篇：質(zhì)量工程論文范文

1.1監(jiān)管層面

基于工程管理制度、和方法的使用上不夠靈活，具體實(shí)施時(shí)存在困難，管理的不嚴(yán)格造成市場(chǎng)環(huán)境無法達(dá)到理想中的公平、公正、公開。市場(chǎng)秩序不夠規(guī)范不夠嚴(yán)格，工程也就無法按計(jì)劃中保質(zhì)保量的完成，監(jiān)管工作也就失去了存在的意義。在具體實(shí)施管理過程中，常有些單位采取不正當(dāng)手段來干擾管理的進(jìn)行，更有些管理者不能恪守原則，造成監(jiān)管不正規(guī)，監(jiān)管層秩序散亂，監(jiān)管人員態(tài)度敷衍，監(jiān)管部門形同虛設(shè)。甚至出現(xiàn)建設(shè)部門與管理部門職能混淆的現(xiàn)象，致使監(jiān)管人員與建設(shè)人員互相推卸責(zé)任，讓管理工作拖拉延后，效果不盡如人意；由于監(jiān)理工作影響著整個(gè)工程的實(shí)施，監(jiān)管松散就會(huì)造成工程起步階段，重要階段，重要步驟，重要部分的工作完成質(zhì)量差強(qiáng)人意。

1.2監(jiān)管制度層面

以往“，雙重領(lǐng)導(dǎo)”制曾風(fēng)靡一時(shí)，受不少建設(shè)工程單位所喜愛，隨著工程結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化，這種機(jī)制已難以達(dá)到人們的要求。鑒于管理的需要，常需在管理的下層設(shè)分站輔助管理，這些分站工作熱情不高，怠于發(fā)現(xiàn)問題，它們的作用也就有限。

1.3其他層面

設(shè)計(jì)圖紙質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)事項(xiàng)漏洞比比皆是，施工方案計(jì)劃不完美，計(jì)劃與實(shí)際偏差較大，在工程進(jìn)行中需頻繁的修改。這樣必然會(huì)影響工程的效率，更給建設(shè)工程管理人員帶來很多不必要的麻煩。真實(shí)的工程質(zhì)量常有低老壞現(xiàn)象，例如：焊接縫隙連接不嚴(yán)、混凝土尺寸偏薄、廢屑難以清除、管線護(hù)層不牢固等。

2增加化工項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管方法

企業(yè)應(yīng)根據(jù)國(guó)家關(guān)于工程項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)理的相關(guān)規(guī)范，和國(guó)家工程項(xiàng)目監(jiān)理改革的限制，對(duì)工程監(jiān)管制度來進(jìn)行改進(jìn)，監(jiān)管部門進(jìn)行調(diào)整，監(jiān)管職業(yè)進(jìn)行劃分，監(jiān)管范圍進(jìn)行擴(kuò)張，監(jiān)管思想進(jìn)行革新，財(cái)政制度進(jìn)行豐富。通過不懈的努力筑成一個(gè)擁有完整體制，法規(guī)齊全的工程項(xiàng)目監(jiān)理制度。

2.1注重企業(yè)基層管理工作

企業(yè)的各環(huán)節(jié)都不容忽視，比如企業(yè)的檢驗(yàn)設(shè)計(jì)、工作、監(jiān)管、測(cè)試、監(jiān)查等。通過對(duì)基礎(chǔ)的重視使工程管理工作更標(biāo)準(zhǔn)，更規(guī)范，更加嚴(yán)格，只要我們每一個(gè)環(huán)節(jié)都認(rèn)真踐行，管理工作就會(huì)日漸完美。

2.2鑄造完善的工程監(jiān)管體制

為使各部門都各盡其責(zé)，防止各部門工作互相推諉，就應(yīng)使管理部門與其他部門分開來進(jìn)行工作。具體來講，可以改變項(xiàng)目管理部門的屬性，把其歸類建設(shè)成為行政執(zhí)法部門，并向相應(yīng)機(jī)關(guān)申請(qǐng)成為正規(guī)的管理社會(huì)事項(xiàng)的執(zhí)法管理部門，使自身成為具有真正地位的法律授權(quán)部門，其各方面職能都要漸漸的獨(dú)立進(jìn)行例如部門、分工、費(fèi)用、編制等。要確保化工工程質(zhì)量，就要使質(zhì)量監(jiān)督部門相對(duì)獨(dú)立。具體的來說，包括部門、制度、費(fèi)用編制等。消除國(guó)家企事業(yè)單位的“工程質(zhì)量監(jiān)督”權(quán)力，實(shí)施屬地管轄制，讓工程建設(shè)與管理?xiàng)l塊并存、總分共現(xiàn)；同時(shí)，加大對(duì)組織部門的改革力度，將管理權(quán)集中起開，讓各可實(shí)施管理的分站受管理總部的直接管制。

2.3加強(qiáng)人才力量培養(yǎng)

對(duì)于任何一個(gè)企業(yè)來講，要想使工作質(zhì)量提高上來，人才是最關(guān)鍵的力量，只有培養(yǎng)出一支具有高水平的團(tuán)隊(duì)，計(jì)劃中的各項(xiàng)工作才能穩(wěn)定的完成，完成的程度才會(huì)越好。在培養(yǎng)高水平的管理團(tuán)隊(duì)過程中，首先應(yīng)注重多給予基層工作人員機(jī)會(huì)，在招收員工過程中綜合各方面考慮，包括工作態(tài)度、思想品質(zhì)文化水平、工作效率和人際交往能力等。與此同時(shí)，要定期組織工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，通過全方位通過綜合性多角度的培養(yǎng)增強(qiáng)工作團(tuán)隊(duì)成員的各方面水平和業(yè)務(wù)掌握情況。所有員工都應(yīng)認(rèn)真對(duì)待培訓(xùn)的過程，切不可敷衍了事，要把這個(gè)良機(jī)提高自身能力，另外，隨著人才培養(yǎng)工作的深入，人才培訓(xùn)制度也跟著不斷完善，要注重制度的創(chuàng)新和方法的靈活逐漸形成長(zhǎng)期可用的體系。巧妙的運(yùn)用獎(jiǎng)懲機(jī)制來增強(qiáng)員工工作的熱情，表現(xiàn)優(yōu)異的給予口頭表?yè)P(yáng)的同時(shí)給予物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。通過對(duì)工程監(jiān)理專業(yè)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，提供出大批工程監(jiān)管和建設(shè)方面的后備力量。

2.4提高對(duì)安全的監(jiān)管力度

安全第一是任何企業(yè)都秉承的第一原則，對(duì)于化工建設(shè)項(xiàng)目也如此。不能守住安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)后續(xù)的工作也就無從談起。有關(guān)部門應(yīng)從學(xué)習(xí)質(zhì)量管理規(guī)范開始，逐步提高工作人員的質(zhì)量第一安全第一的思想，再者就是從提高員工綜合素質(zhì)角度來提高質(zhì)量保證水平。為確保化工工程質(zhì)量，必須建立輔助的質(zhì)監(jiān)體系。質(zhì)量是化工單位的核心保障，因此所有工作人員都應(yīng)該有這種保證質(zhì)量的責(zé)任意識(shí)，在工作中嚴(yán)于律己，一絲不茍。企業(yè)的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)更應(yīng)從思想意識(shí)培養(yǎng)到員工各額方面素質(zhì)進(jìn)行全方位培訓(xùn)，讓企業(yè)的收益達(dá)到最大化，對(duì)社會(huì)的回饋達(dá)到最大化。

2.5建立化工工程質(zhì)監(jiān)新制度

相關(guān)監(jiān)管部門要嚴(yán)格執(zhí)法，在遵守法律規(guī)章的基礎(chǔ)之上，還要從思想上徹底改變員工態(tài)度，形成監(jiān)督融于服務(wù)，指導(dǎo)融于監(jiān)督，執(zhí)法融于指導(dǎo)之中的管理機(jī)制。對(duì)于不符合規(guī)范的現(xiàn)象，先給予預(yù)先警告、在中途抽檢、最后給予相應(yīng)懲戒。提高企業(yè)誠(chéng)信環(huán)境，利用輿論來制約違法行為。對(duì)于不同企業(yè)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)節(jié)監(jiān)管方法，而不是一成不變的模式。對(duì)于個(gè)別部門的嚴(yán)重問題可以集合多方力量重點(diǎn)突破，不同情況不同對(duì)待。監(jiān)管總部在總控全局的基礎(chǔ)上，還應(yīng)努力掌控大檢修，項(xiàng)目的安全監(jiān)管制度、器材制做這三方面的工作；另外，應(yīng)做好預(yù)防措施，及時(shí)排查質(zhì)量安全隱患，消除不必要的麻煩，使服務(wù)和執(zhí)法完美融合。

3結(jié)束語(yǔ)

第4篇：質(zhì)量工程論文范文

混凝土結(jié)構(gòu)物表面不光滑，外觀不美觀。應(yīng)采用以下方法進(jìn)行預(yù)防：

①模板面要清理干凈。②盡量采用剛度好的大模板，澆注混凝土前應(yīng)用清水將模板濕洗干凈，不留積水，模板縫應(yīng)拼嚴(yán)，控制跑模，防止漏漿。③鋼模隔離劑涂刷均勻，不得漏刷。④加強(qiáng)混凝土配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程中的質(zhì)量管理，重視外摻劑的使用研究。⑤混凝土振搗要密實(shí)，應(yīng)不漏振不過振。

2高填土下沉

深填、高填、半填半挖、橋頭引道高填土或立交橋互通匝道填方，往往會(huì)在通車一段時(shí)間后下沉，究其原因，一方面在于施工因素，如壓實(shí)控制不好、分層過厚、冬施措施不當(dāng)?shù)?，另一方面在于材料因素，如最大干容重及最佳含水量有誤、材料壓縮系數(shù)過大、采用高塑性指數(shù)的粘性土等，均會(huì)出現(xiàn)此問題，它會(huì)使路面變形、開裂或下陷。在工程中宜采用以下措施予以控制：

①按路面平行線分層控制填土標(biāo)高，按試驗(yàn)路路基填土厚度的90%來控制規(guī)模施工時(shí)的填土厚度。②在新舊填土的銜接處，嚴(yán)格控制填土接茬臺(tái)階的最小長(zhǎng)度，以避免接茬處超厚，壓實(shí)不足。③防止漏夯或夯實(shí)不足，嚴(yán)禁超厚填土。④在機(jī)械難于壓實(shí)的地方，用適當(dāng)?shù)男⌒蜋C(jī)具進(jìn)行補(bǔ)充夯實(shí)。⑤冬季施工時(shí)應(yīng)使土在未受凍的情況下回填壓實(shí)，避免填土壓實(shí)密度嚴(yán)重不均勻而造成土體下沉。⑥回填幾種土?xí)r，不能僅用某一種土的擊實(shí)試驗(yàn)得出的密度標(biāo)準(zhǔn)作為所有填土的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，而應(yīng)按填土的不同類別，做相應(yīng)土的若干組擊實(shí)試驗(yàn)，取值應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)定。

3瀝青路面早期破損

是指路面在竣工后通車不久或一、兩年內(nèi)出現(xiàn)多處或大面積裂縫、破損。其原因主要有：施工控制問題。目前，路面工程片面追求平整度，而忽視壓實(shí)度的要求；材料到場(chǎng)及終壓溫度偏低，甚至在低溫情況下過度碾壓；材料配合比不當(dāng)，基質(zhì)瀝青未達(dá)標(biāo)；路面基層甚至路床、基底承載力不足，彎沉值過大。另外，由于路面基層材料的收縮而造成瀝青路面的反射裂縫，也會(huì)引起早期破損。此病害是雨雪水沿道路裂縫滲入路面基層和土基，降低路基路面的穩(wěn)定性和強(qiáng)度，造成局部變形，擴(kuò)展成網(wǎng)狀裂縫。碾壓中產(chǎn)生的細(xì)微裂紋及反射裂縫雖初期不影響行車，但在水分侵蝕及陽(yáng)光照射下，成為促使面層瀝青混凝土疲勞開裂的催化劑，大大縮短瀝青路面壽命。預(yù)防措施有：

①不要片面追求個(gè)別指標(biāo)不合理的高水平，要全面考慮基層、面層的綜合強(qiáng)度、舒適性、安全性和耐久性。②在瀝青混合料攤鋪碾壓中，嚴(yán)把瀝青混合料進(jìn)場(chǎng)攤鋪的質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格控制攤鋪和初壓、終壓的瀝青混合料溫度，嚴(yán)格按碾壓操作規(guī)程施工，防止橫向裂縫的產(chǎn)生。③嚴(yán)格按照《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》做好縱橫向接縫。④控制瀝青混合料所用瀝青的延度，或采用改性瀝青。拌制瀝青混合料時(shí)，防止加熱過度，避免瀝青混合料“燒焦”。⑤在特殊潮濕、寒冷、高溫地區(qū)要使用新型瀝青混合料。

4軟土地基超限沉陷

軟土具有含水量大、抗剪強(qiáng)度低、承載能力低的特性。在軟土上修建路基或橋涵構(gòu)造物基礎(chǔ)易出現(xiàn)壓縮沉降、滑陷、坍塌等，近年修筑的某工程的一座通道橋，其下部構(gòu)造為分離式擴(kuò)大淺基礎(chǔ)，上部驗(yàn)收時(shí)沉降竟達(dá)十余厘米，經(jīng)約請(qǐng)地質(zhì)勘察部門及設(shè)計(jì)人到場(chǎng)對(duì)出現(xiàn)的原因進(jìn)行分析得知，是由于軟土地基的超限沉降引起，后采取預(yù)壓方式至使沉降穩(wěn)定，再調(diào)整縱斷，以滿足使用要求。對(duì)軟土地基主要采取以下方法：

①采用換填滲水性良好的土，對(duì)基底進(jìn)行加固。②設(shè)置白灰粗砂樁，此法適用于粉砂土質(zhì)、含水量大的軟土地基。軟土地基成孔后，篩選生石灰塊加水泥、粗砂拌勻后填充，用木棍搗實(shí)，當(dāng)生石灰塊遇地下水消解后，填充料體積膨脹，起到擠壓土基作用，提高了路基承載力。③石灰、水泥穩(wěn)定碎石法：是用于葦塘、稻田、藕池的沼澤地區(qū)路基的處理。排水、清淤、清除草根植被后，將石灰和水泥混合，再將碎石與混合料拌和均勻，然后攤鋪壓實(shí)養(yǎng)護(hù)。④對(duì)路基采取強(qiáng)夯、預(yù)壓等措施或使用土工織物。

5路面不平

路面平整度是公路工程的主要舒適性指標(biāo)，施工控制不好，平整度衰減很快。如果道路不平，會(huì)降低車速，增加行車顛簸，加大沖擊力，損壞車輛，降低舒適性，減少安全性，降低經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。出現(xiàn)的主要原因有：基層平整度控制不嚴(yán)，甚至出現(xiàn)波浪式起伏；路面施工控制不力，攤鋪機(jī)及壓路機(jī)的操作人員水平較低；基準(zhǔn)線或滑靴失控，從目前路面施工情況看，滑靴已基本取代基準(zhǔn)線但仍有其局限性。因此，施工時(shí)應(yīng)從路基開始層層嚴(yán)格控制高程和平整度。并在保證壓實(shí)度的基礎(chǔ)上，合理控制路面面層微觀構(gòu)造和外觀構(gòu)造平整度。

6水泥路面斷板、開裂

由于土基強(qiáng)度不夠或不均勻，或不重視路面基層，或在春秋兩季施工的混凝土路面白天與晚上的溫差大，而產(chǎn)生較大的翹曲應(yīng)力致使板體開裂。在施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制路基和基層的密實(shí)度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性、均勻性。控制混凝土所用原材料特別是水泥的技術(shù)指標(biāo)，使用合格路用水泥和低堿含量水泥，同時(shí)禁止使用小窯水泥。另外，板塊混凝土的過振，會(huì)產(chǎn)生分層離析，也將導(dǎo)致板塊裂縫，所以振搗時(shí)要注意易產(chǎn)生不密實(shí)的部位的振搗，防止發(fā)生過振產(chǎn)生的混凝土分層。根據(jù)近幾年的研究表明，為防止斷板、開裂現(xiàn)象的發(fā)生，可采用碾壓式干硬性混凝土，同時(shí)預(yù)留的伸縮縫必須符合要求。

總之，公路工程質(zhì)量通病的治理必須思想上重視、管理上及時(shí)、技術(shù)上合理、措施上得力，建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工各方面、各環(huán)節(jié)齊抓共管，才能使我們的質(zhì)量有根本的改觀，才能建成精品工程。

第5篇：質(zhì)量工程論文范文

論文摘要：隨著建筑智能化的迅速發(fā)展，電氣工程的地位和作用越來越重要。電氣工程師應(yīng)有對(duì)所負(fù)責(zé)的電氣工程質(zhì)量高度負(fù)責(zé)的責(zé)任心，充分應(yīng)用自己的專業(yè)水平，深入、細(xì)致地搞好電氣工程的質(zhì)量和安全管理工作。

電氣工程質(zhì)量的好壞直接影響建筑物功能是否正常運(yùn)行，影響該建筑的社會(huì)效益及經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)施工安全也不容忽視，要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，對(duì)新進(jìn)場(chǎng)員工要根據(jù)工程的特點(diǎn)進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)。要編制針對(duì)本工程的安全技術(shù)措施及安全組織措施，并對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并應(yīng)設(shè)專職持證上崗的安全員。

一、電氣工程的質(zhì)量控制

1、施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制

電氣工程師不能只停留在按圖施工的水平，要全面熟悉設(shè)計(jì)圖紙，努力并善于發(fā)現(xiàn)圖紙中的不足，及時(shí)提出處理意見，對(duì)業(yè)主而言是維護(hù)其利益，對(duì)自己也是提高。好的工程質(zhì)量是由高素質(zhì)高水平的施工人員完成的，這就要求施工前要對(duì)施工隊(duì)伍及人員進(jìn)行考核和評(píng)估，并調(diào)整好技工和普工的比例。電氣工程師要根據(jù)工程的實(shí)際情況編制施工組織設(shè)計(jì)（施工技術(shù)方案）并嚴(yán)格審查，要求有完善的質(zhì)量保證體系、保證工程質(zhì)量的各項(xiàng)技術(shù)措施，而且應(yīng)符合經(jīng)會(huì)審的設(shè)計(jì)圖紙及國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)電氣工程的施工及驗(yàn)收規(guī)范。對(duì)施工班組及人員進(jìn)行工程的總體技術(shù)交底，由于施工人員流動(dòng)性較大，還要根據(jù)工程的進(jìn)度情況分階段進(jìn)行交底。明確現(xiàn)行實(shí)用的規(guī)范及操作規(guī)程和順序，對(duì)工程所需的資料表格及相關(guān)技術(shù)文件、要求、標(biāo)準(zhǔn)做到心中有數(shù)。根據(jù)業(yè)主及土建工程的總體進(jìn)度編制電氣工程進(jìn)度計(jì)劃、人員計(jì)劃、機(jī)具計(jì)劃并組織落實(shí)，工程過程中要根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)修改及補(bǔ)充。

2、施工階段的質(zhì)量控制

施工中必須根據(jù)已會(huì)審后的電氣設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)技術(shù)文件，按照國(guó)家現(xiàn)行的電氣工程施工及驗(yàn)收規(guī)范，地方有關(guān)工程建設(shè)的法規(guī)、文件，經(jīng)審批的施工組織設(shè)計(jì)（施工技術(shù)方案）進(jìn)行。①主體施工階段重點(diǎn)注意以下幾個(gè)問題：嚴(yán)把電氣管材、線盒的質(zhì)量關(guān)，將不合格材料拒之于工程之外（如鍍鋅鋼管的壁厚，厚管不小于2．5mm，薄管不小于1．5mm，鍍鋅層應(yīng)完好，PVC管應(yīng)采用中型以上，一般采用重型管，必須是阻燃型。每次進(jìn)材料都應(yīng)填報(bào)審表，經(jīng)監(jiān)理審查同意后方能用于工程）。要特別注意膠水的質(zhì)量，最好選用與線管同一品牌的膠水，一般都能符合要求，澆注砼時(shí)，要求每臺(tái)輸送泵都有電工跟班，及時(shí)處理被壓壞的線管、線盒。均壓環(huán)、避雷帶、防雷引下線等對(duì)建筑的安全非常重要，是否漏焊，焊接長(zhǎng)度及質(zhì)量是否滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。每處都要仔細(xì)檢查，特別是結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層，由于柱子主筋調(diào)整，防雷引下線容易錯(cuò)焊、漏焊，所以電氣工程師要提醒施工人員引起重視，這也是監(jiān)理檢查內(nèi)容的重點(diǎn)，必須認(rèn)真檢查，確保工程質(zhì)量。②安裝及調(diào)試階段重點(diǎn)注意以下幾個(gè)問題：要求先對(duì)配電箱、線盒內(nèi)壓線做樣板，布線整齊、壓接牢固，多股線搪錫，然后再全面展開，防止做了大量工作后才發(fā)現(xiàn)存在的問題，返工困難，而且影響進(jìn)度。接地線的連接，接地端子的預(yù)留應(yīng)符合規(guī)范要求；外墻的金屬門窗、欄桿防及屋面的金屬大件部分防雷作為關(guān)鍵，搞好工序銜接，防止遺漏；設(shè)備外殼接地應(yīng)完善。要求工作按程序進(jìn)行。設(shè)備運(yùn)行調(diào)試要按先空載后帶負(fù)荷、先單體后聯(lián)動(dòng)進(jìn)行；并應(yīng)先對(duì)可調(diào)元件如熱繼電器調(diào)整至設(shè)計(jì)規(guī)定值，調(diào)試運(yùn)行還要持續(xù)運(yùn)行規(guī)定的時(shí)間，驗(yàn)證電氣及機(jī)械性能的可靠性。重點(diǎn)檢查吊頂內(nèi)的線路，導(dǎo)線穿管敷設(shè)必須符合要求。發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)、與市電切換，雙電源末端切換的調(diào)試，盡管實(shí)施時(shí)比較簡(jiǎn)單，但往往因?yàn)樘?jiǎn)單、不重視或各工種之間協(xié)調(diào)不好而出現(xiàn)問題。消防泵的控制，因涉及降壓起動(dòng)、現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)、消防控制室手動(dòng)、自動(dòng)起動(dòng)、備用互投等控制，且往往涉及幾家安裝調(diào)試（供貨）單位，很容易發(fā)生技術(shù)上、協(xié)調(diào)配合上的問題，加上個(gè)別設(shè)計(jì)存在一些小缺陷，影響調(diào)試和驗(yàn)收，電氣工程師必須提前熟悉設(shè)計(jì)圖紙及廠家提供的二次線路圖、控制原理圖，及早發(fā)現(xiàn)或預(yù)見可能發(fā)生的問題，并作出處理。

總之，在施工階段質(zhì)量控制方面需注意的細(xì)節(jié)問題很多，要抓住關(guān)鍵點(diǎn),重點(diǎn)檢查和控制。

二、電氣工程的施工安全

要求施工班組每天上班前要根據(jù)當(dāng)天的工作安排進(jìn)行安全交底，安全工具及設(shè)施要落實(shí)到位，電氣設(shè)備要符合有關(guān)臨時(shí)用電的管理規(guī)定。

第6篇：質(zhì)量工程論文范文

1.1電力工程質(zhì)量管理重要性電力工程能夠?yàn)樯鐣?huì)生產(chǎn)提供必需的電能，因此，國(guó)家非常重視在電力工程方面的投入，尤其非常重視電力工程管理質(zhì)量的控制。那么電力工程質(zhì)量管理的重要性具體體現(xiàn)在哪些方面？首先，與人們的日常生活密切相關(guān)。隨著科技的發(fā)展，市場(chǎng)上各種生活類電子產(chǎn)品層出不窮，一定程度上方便了人們的生活，促進(jìn)了人們生活質(zhì)量的提高。這種情況的出現(xiàn)，使人們對(duì)電力工程的依賴程度越來越大。正因如此，電力工程管理質(zhì)量高低會(huì)給人們的日常生活帶來直接影響，其重要性不言而喻；其次，與國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)密切相關(guān)。電力工程能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)為各行各業(yè)提供高質(zhì)量的電能，對(duì)促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有重要意義。因此，國(guó)家非常重視在電力工程建設(shè)及運(yùn)營(yíng)方面的投入，從而建設(shè)系統(tǒng)、穩(wěn)固的電力供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，降低電力工程故障的發(fā)生，充分發(fā)揮電力工程社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)保障。綜上所述，無論從個(gè)人還是國(guó)家層面，均有必要提高電力工程管理質(zhì)量，以推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，進(jìn)一步提高人們的生活水平。

1.2電力工程管理內(nèi)容電力工程管理涉及電力工程實(shí)施的各個(gè)階段，其內(nèi)容主要包括以下幾點(diǎn)：首先，前期應(yīng)進(jìn)行充分的準(zhǔn)備。尤其應(yīng)結(jié)合電力工程規(guī)劃，充分考慮外在和內(nèi)在各種影響因素，并對(duì)市場(chǎng)盈利情況進(jìn)行合理的評(píng)估。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)工程設(shè)計(jì)方與施工方的資質(zhì)審核，確保其具有相關(guān)資質(zhì)以及高水平的實(shí)施隊(duì)伍，為電力工程后期工作的進(jìn)行奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；其次，注重電力工程設(shè)計(jì)時(shí)的管理，一方面應(yīng)進(jìn)行實(shí)地考察并結(jié)合整體規(guī)劃進(jìn)行。另一方面，邀請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)過程中尤其應(yīng)重視對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)的處理；再次，注重施工質(zhì)量管理。施工質(zhì)量直接關(guān)系著電力工程將來社會(huì)及經(jīng)濟(jì)效益的發(fā)揮，因此，施工過程中要求責(zé)任到人，即，每個(gè)施工環(huán)節(jié)都應(yīng)有專門的負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，確保施工人員嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)目標(biāo)要求施工，尤其是隱蔽工程的施工更應(yīng)加強(qiáng)管理，驗(yàn)收通過后才允許下個(gè)環(huán)節(jié)的施工；最后，注重運(yùn)營(yíng)階段的維護(hù)管理，定期檢查電力工程及相關(guān)設(shè)備性能狀況，及時(shí)維修和更換出現(xiàn)故障的設(shè)備，確保電力工程設(shè)備處于最佳工作狀態(tài)，延長(zhǎng)電力工程使用壽命，更好的服務(wù)于人們的生產(chǎn)生活。

2.電力工程管理質(zhì)量有效控制策略

電力工程管理過程中，受其自身特點(diǎn)以及人為因素影響難免出現(xiàn)一些問題，給電力工程的正常運(yùn)營(yíng)造成干擾。為此，電力工程管理部門應(yīng)總結(jié)管理過程中可能出現(xiàn)的問題，積極采取有效應(yīng)對(duì)措施，提高電力工程管理質(zhì)量。筆者結(jié)合多年電力工程管理經(jīng)驗(yàn)，探討自己的一些看法。

2.1重視施工材料和施工技術(shù)準(zhǔn)備電力工程質(zhì)量受施工技術(shù)及施工材料的影響非常之大，因此，管理人員應(yīng)將電力工程施工材料和技術(shù)當(dāng)做重點(diǎn)監(jiān)督對(duì)象。首先，根據(jù)電力工程管理要求編制詳細(xì)的施工材料信息，并邀請(qǐng)專家組進(jìn)行充分的論證。同時(shí)，整理相關(guān)技術(shù)材料，并明確對(duì)應(yīng)的施工參數(shù)，為后期的施工提供積極的指導(dǎo)；其次，在參考預(yù)算的基礎(chǔ)上，選擇能提供合適價(jià)格的材料供應(yīng)商，在保證施工材料質(zhì)量的前提下，最大限度的節(jié)約施工成本；最后，認(rèn)真檢查供貨方提供的施工材料質(zhì)量，尤其是每批次的施工材料，在檢查其是否具備出廠合格證外，還應(yīng)核對(duì)相關(guān)的長(zhǎng)度、性能參數(shù)。必要情況進(jìn)行相關(guān)力學(xué)實(shí)驗(yàn)，確保其符合施工目標(biāo)要求。

2.2提高電力工程施工整體水平為保證電力工程施工質(zhì)量，應(yīng)注重提高電力工程施工水平。首先，招標(biāo)方式與綜合實(shí)力較強(qiáng)的施工方展開合作，確保其施工經(jīng)驗(yàn)、施工設(shè)備性能、施工技術(shù)等和電力工程建設(shè)要求相匹配。同時(shí)，對(duì)合作的施工單位進(jìn)行實(shí)地考察，通過對(duì)比分析，選擇口碑好、資質(zhì)老的施工單位合作；其次，項(xiàng)目經(jīng)理是整個(gè)電力工程項(xiàng)目的重要領(lǐng)導(dǎo)者，其素質(zhì)高低不僅影響整個(gè)施工進(jìn)度，而且也會(huì)給施工質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。因此，應(yīng)經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的考核選擇既有具有較高專業(yè)水平，又有較強(qiáng)管理能力的項(xiàng)目經(jīng)理，確保其能高效調(diào)配各種施工資源，靈活處置施工過程中可能出現(xiàn)的各種問題；最后，提高施工人員施工水平。一方面加強(qiáng)施工人員施工前的專業(yè)培訓(xùn)，使其了解施工工藝，以及施工中的難點(diǎn)和重點(diǎn)。另一方面，提高施工人員施工安全意識(shí)，嚴(yán)格按照施工流程進(jìn)行施工，減少安全事故的發(fā)生，確保水利工程如期完工。

2.3重視水電工程施工過程管理水電工程施工涉及的專業(yè)知識(shí)和內(nèi)容比較多，因此，為確保整個(gè)施工質(zhì)量，應(yīng)加強(qiáng)施工過程管理。首先，進(jìn)行必要的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，尤其對(duì)一些施工要求比較高的環(huán)節(jié)，要求每位施工人員應(yīng)嚴(yán)格按照施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)以及管理制度進(jìn)行施工，不得出現(xiàn)違規(guī)施工現(xiàn)象；其次，加強(qiáng)高質(zhì)量施工宣傳及思想教育。例如，在施工現(xiàn)場(chǎng)制作宣傳牌、張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)等，通過宣傳使施工人員充分認(rèn)識(shí)高質(zhì)量施工的意義。同時(shí)，給予其思想教育，使其充分認(rèn)識(shí)到電力工程質(zhì)量不僅影響其功能的充分發(fā)揮，而且也會(huì)給企業(yè)形象帶來直接影響；最后，加強(qiáng)施工人員責(zé)任心的培養(yǎng)。一方面通過制度約束施工人員行為。例如，制定嚴(yán)格的懲罰制度，嚴(yán)厲查處違規(guī)操作、不按照規(guī)定操作的行為。另一方面，規(guī)范其施工、交接班工作，尤其在交接班時(shí)應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的記錄，要求誰(shuí)出問題、誰(shuí)擔(dān)責(zé)，使每位員工負(fù)責(zé)任的完成各項(xiàng)施工工作。

3.總結(jié)

第7篇：質(zhì)量工程論文范文

［關(guān)鍵詞］層次分析法；模糊綜合評(píng)價(jià)；工程碩士；學(xué)位論文質(zhì)量；評(píng)估

［中圖分類號(hào)］G643.8 ［文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼］A ［文章編號(hào)］1005-6432（2011）9-0125-03

1 引 言

我國(guó)工程碩士專業(yè)學(xué)位教育從1984年試點(diǎn)工程類型研究生開始,已經(jīng)從9個(gè)培養(yǎng)單位、10個(gè)工程領(lǐng)域、年招生1千多人,發(fā)展到2010年的241個(gè)培養(yǎng)單位、40個(gè)工程領(lǐng)域、年招生8萬(wàn)多人、在校生21萬(wàn)余人。在這種趨勢(shì)下,如何保證我國(guó)工程碩士的培養(yǎng)質(zhì)量是至關(guān)重要的。學(xué)位論文是工程碩士培養(yǎng)的重要組成部分,是體現(xiàn)工程碩士綜合素質(zhì)和培養(yǎng)質(zhì)量的重要標(biāo)志。通過對(duì)工程碩士學(xué)位論文質(zhì)量評(píng)估的研究,能夠在一定程度上反映工程碩士培養(yǎng)質(zhì)量的水平,這不僅有利于工程碩士培養(yǎng)質(zhì)量的提高,而且也有利于工程碩士專業(yè)學(xué)位教育的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

對(duì)于工程碩士學(xué)位論文質(zhì)量的評(píng)估,國(guó)內(nèi)外學(xué)者進(jìn)行了相關(guān)的探索研究,其中張士峰探討了工程碩士培養(yǎng)過程中學(xué)位論文選題及論文指導(dǎo)中出現(xiàn)的問題,提出應(yīng)建立一套完備的評(píng)價(jià)準(zhǔn)則和責(zé)任體系來評(píng)價(jià)工程碩士論文合格與否。王慶金等構(gòu)建了工程碩士教育質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并對(duì)工程碩士教育質(zhì)量進(jìn)行了評(píng)價(jià)。黃秋萍對(duì)影響工程碩士論文質(zhì)量的因數(shù)進(jìn)行了分析,提出需明確工程碩士學(xué)位論文評(píng)審標(biāo)準(zhǔn),完善評(píng)價(jià)體系。李庚建立了學(xué)位與研究生教育質(zhì)量評(píng)估體系。肖立山研究指出端正態(tài)度,制定科學(xué)標(biāo)準(zhǔn),精確評(píng)分,公正評(píng)比,以評(píng)促進(jìn),加強(qiáng)監(jiān)督,確保長(zhǎng)效是工程碩士研究生培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)估工作實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn),是工程碩士研究生培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)估工作必須注重的環(huán)節(jié)。令人遺憾的是,目前學(xué)者關(guān)于工程碩士學(xué)位論文質(zhì)量評(píng)估方面的研究成果主要集中于理論探討與指標(biāo)體系建立兩方面,而在對(duì)工程碩士學(xué)位論文質(zhì)量評(píng)估的定量分析卻為罕見。鑒于學(xué)者對(duì)工程碩士學(xué)位論文質(zhì)量的評(píng)估大多是定性評(píng)價(jià)的方式,專家評(píng)閱標(biāo)準(zhǔn)各不一致,導(dǎo)致論文評(píng)估時(shí)的主觀性很強(qiáng),論文的質(zhì)量?jī)?yōu)劣難辨,缺少一定的客觀性和可靠性。同時(shí),評(píng)審專家在評(píng)閱論文時(shí)存在一定的模糊性。下文選擇層次分析法(AHP)與模糊綜合評(píng)價(jià)對(duì)工程碩士學(xué)位論文質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估。

層次分析法(Analytic Hierarchy Process，AHP),是一種解決多目標(biāo)復(fù)雜問題定性與定量相結(jié)合的決策分析方法,該方法能夠有效地分析目標(biāo)準(zhǔn)則體系層次間的非序列關(guān)系,有效地綜合測(cè)度決策者的判斷和比較。模糊綜合評(píng)價(jià)是一種基于模糊數(shù)學(xué)的綜合評(píng)價(jià)方法,該綜合評(píng)價(jià)法根據(jù)模糊數(shù)學(xué)的隸屬度理論把定性評(píng)價(jià)轉(zhuǎn)化為定量評(píng)價(jià),即用模糊數(shù)學(xué)對(duì)受到多種因素制約的事物或?qū)ο笞鞒鲆粋€(gè)總體的評(píng)價(jià),具有結(jié)果清晰、系統(tǒng)性強(qiáng)的特點(diǎn),能較好地解決模糊的、難以量化的問題,適合各種非確定性問題的解決。基于層次分析法和模糊綜合評(píng)價(jià)的工程碩士學(xué)位論文質(zhì)量評(píng)估,能夠使評(píng)估更合理,更符合客觀實(shí)際,從而提高工程碩士學(xué)位論文評(píng)判結(jié)果的準(zhǔn)確性。本文在全國(guó)工程碩士學(xué)位教育指導(dǎo)委員會(huì)論文評(píng)審參考標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,通過運(yùn)用層次分析法(AHP)確定工程碩士學(xué)位論文質(zhì)量評(píng)估體系中各指標(biāo)的權(quán)重,然后利用模糊綜合評(píng)價(jià)對(duì)工程碩士學(xué)位論文質(zhì)量評(píng)估體系的各指標(biāo)進(jìn)行定量化分析,最后通過實(shí)例分析解決工程碩士學(xué)位論文質(zhì)量評(píng)估的問題。

2 基于AHP與模糊綜合評(píng)價(jià)模型的構(gòu)造

工程碩士學(xué)位論文質(zhì)量評(píng)估模型的構(gòu)建是基于AHP以及模糊綜合評(píng)價(jià)理論。先運(yùn)用層次分析法確定評(píng)估體系中各指標(biāo)的權(quán)重,再通過模糊綜合評(píng)價(jià)對(duì)該體系進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),最后根據(jù)最大隸屬度原理得出最終結(jié)果,具體步驟如下：

步驟1：建立評(píng)價(jià)指標(biāo)集

據(jù)全國(guó)工程碩士學(xué)位教育指導(dǎo)委員會(huì)論文評(píng)審參考標(biāo)準(zhǔn),建立工程碩士學(xué)位論文質(zhì)量評(píng)估體系。按照模糊綜合評(píng)價(jià)理論,在工程碩士學(xué)位論文質(zhì)量評(píng)估體系的基礎(chǔ)上建立評(píng)價(jià)指標(biāo)集：

步驟2：確定評(píng)估體系中各指標(biāo)的權(quán)重

評(píng)估體系中各指標(biāo)的權(quán)重可以通過AHP來確定。首先,構(gòu)造判斷矩陣。利用1～9比例標(biāo)度,對(duì)在同一準(zhǔn)則的元素進(jìn)行兩兩比較評(píng)分,在xi與xj之間比較賦值,其中xij代表i指標(biāo)對(duì)j指標(biāo)的重要性。其次,計(jì)算各指標(biāo)的權(quán)重。通過比較賦值,可以得到若干個(gè)兩兩比較的判斷矩陣,專家將其轉(zhuǎn)化成一個(gè)綜合判斷矩陣,通過特征向量法來計(jì)算判斷矩陣的排序向量,從而可以得到各指標(biāo)的權(quán)重。如果構(gòu)建的判斷矩陣為A如下,求得矩陣的最大特征根λmax,并對(duì)這個(gè)特征向量進(jìn)行歸一化。

最后,對(duì)判斷矩陣進(jìn)行一致性檢驗(yàn)。由于各人偏好以及知識(shí)水平的差異,難以確保評(píng)價(jià)者對(duì)多因素評(píng)判的思想邏輯的一致性,因此為了保證層次單排序的可信性,需在得到λmax后,對(duì)判斷矩陣進(jìn)行一致性檢驗(yàn),即計(jì)算隨機(jī)一致性比率：

其中RI為平均隨機(jī)一致性指標(biāo)。當(dāng)CR

步驟3：確立一個(gè)評(píng)價(jià)等級(jí)集

根據(jù)實(shí)際情況及計(jì)算量大小,將指標(biāo)評(píng)語(yǔ)分為若干個(gè)級(jí)別,建立評(píng)語(yǔ)等級(jí)：

步驟4：明確隸屬關(guān)系并建立模糊矩陣

通過采用德爾斐法對(duì)各評(píng)估指標(biāo)所隸屬的評(píng)語(yǔ)等級(jí)進(jìn)行考察,從第i個(gè)指標(biāo)對(duì)第j個(gè)評(píng)語(yǔ)等級(jí)vj的隸屬度rij,由此得出第i個(gè)因素u1的單因素評(píng)判集ri=(ri1,rr2,…,rin),那么m個(gè)單因素的評(píng)判集就構(gòu)造出一個(gè)總的評(píng)價(jià)矩陣R：

3 實(shí)例分析

本文通過AHP和模糊綜合評(píng)價(jià)對(duì)工程碩士學(xué)位論文(研究類論文)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估,具體步驟如下：

步驟1：建立評(píng)價(jià)指標(biāo)集

在全國(guó)工程碩士學(xué)位教育指導(dǎo)委員會(huì)論文評(píng)審參考標(biāo)準(zhǔn)(研究類論文)的基礎(chǔ)上,本文從以下八個(gè)方面建立工程碩士學(xué)位論文質(zhì)量評(píng)估體系,如下圖所示。評(píng)價(jià)指標(biāo)集U用向量形式表示為：

步驟2：確定工程碩士學(xué)位論文質(zhì)量評(píng)估體系中各指標(biāo)的權(quán)重

本文中,作者邀請(qǐng)了多位工程碩士領(lǐng)域?qū)＜遗c教育專家給工程碩士學(xué)位論文質(zhì)量評(píng)估體系中各指標(biāo)的重要性進(jìn)行兩兩比較評(píng)分。然后,利用加權(quán)算數(shù)平均綜合向量法確定工程碩士學(xué)位論文質(zhì)量評(píng)估體系中各指標(biāo)的權(quán)重,如表1所示。

步驟3：確立一個(gè)評(píng)價(jià)等級(jí)集

依實(shí)際情況及計(jì)算量大小,本模型將待評(píng)價(jià)的工程碩士學(xué)位論文質(zhì)量評(píng)價(jià)等級(jí)分為5個(gè)級(jí)別,建立評(píng)語(yǔ)等級(jí)：

步驟4：明確隸屬關(guān)系并建立模糊矩陣

文中以某篇工程碩士學(xué)位論文為例,采用比值法確定單因素的隸屬度,即每一級(jí)所占的數(shù)目與該指標(biāo)所有評(píng)價(jià)項(xiàng)目總數(shù)之比為該評(píng)價(jià)指標(biāo)的隸屬度,詳細(xì)的評(píng)價(jià)情況如表2所示。由下可得到指標(biāo)的隸屬度為：

因此,我們可以得出上述工程碩士學(xué)位論文質(zhì)量屬于(優(yōu),良,中,較差,差)的模糊隸屬度為(0.1349,0.5044,0.3607,0,0),根據(jù)模糊綜合評(píng)價(jià)求解的最大隸屬原則,我們可以確定工程碩士論文質(zhì)量評(píng)估的結(jié)論為良。

4 結(jié) 論

針對(duì)工程碩士學(xué)位論文質(zhì)量評(píng)估的問題,本文提出AHP和模糊綜合評(píng)價(jià)的論文質(zhì)量評(píng)估模型,該模型具有一定的科學(xué)性和可操作性。通過對(duì)工程碩士學(xué)位論文質(zhì)量評(píng)估體系中各指標(biāo)的量化,能夠在一定程度上杜絕評(píng)審專家在學(xué)位論文質(zhì)量評(píng)估中的片面性。同時(shí),本文充分考慮了評(píng)估系統(tǒng)的模糊性,運(yùn)用模糊評(píng)價(jià)對(duì)論文質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估,能夠真實(shí)的反映工程碩士學(xué)位論文的質(zhì)量水平,使工程碩士學(xué)位論文質(zhì)量評(píng)估更加科學(xué)客觀。該評(píng)估模型在實(shí)際運(yùn)用中,可實(shí)現(xiàn)軟件化,即用計(jì)算機(jī)編程對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一處理,從而達(dá)到簡(jiǎn)化操作,提高使用效率的目的,具有一定的可操作性。此外,該評(píng)估模型在其余類型的論文質(zhì)量評(píng)估中也具有一定的參考價(jià)值。

參考文獻(xiàn)：

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第8篇：質(zhì)量工程論文范文

目前，隨著國(guó)家投入大量的人力、物力以及財(cái)力來發(fā)展鐵路事業(yè)，我國(guó)鐵路事業(yè)獲得了巨大的發(fā)展。京滬線、京廣線、武廣線以及滬杭線等高鐵的建成通車，說明我國(guó)鐵路施工工藝取得了巨大的發(fā)展與提高。雖然如此，當(dāng)前我國(guó)鐵路工程質(zhì)量檢測(cè)中依然存在很多問題。究其原因，主要是我國(guó)鐵路工程在質(zhì)量監(jiān)測(cè)工作方面長(zhǎng)期處于摸索狀態(tài)，相關(guān)的法律法規(guī)并不健全，相關(guān)的制度也不完善以及經(jīng)驗(yàn)的缺乏。因此，鐵路工程的相關(guān)部門要采取行之有效地策略不斷對(duì)質(zhì)量檢測(cè)方法進(jìn)行創(chuàng)新和改革。目前，我國(guó)鐵路工程質(zhì)量檢測(cè)方法一般分為兩大類，即基樁檢測(cè)方法和地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)方法。其中，基樁檢測(cè)又由四個(gè)部分組成，即橋梁基樁、地基處理樁、路基填筑和隧道及擋土墻。本文從這兩種方法出發(fā)，探討當(dāng)前鐵路工程質(zhì)量檢測(cè)中存在的一些問題。

2鐵路工程質(zhì)量檢測(cè)方法中基樁檢測(cè)方法存在的問題

2．1橋梁基樁之所以要對(duì)鐵路橋梁基樁質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，主要是為了檢驗(yàn)基樁上的混凝土是否完整。鐵路橋梁基樁工程質(zhì)量檢測(cè)細(xì)，從中可知鉆芯法通過對(duì)混凝土的直接檢測(cè)，能夠判定存在疑問的基樁。例如，某鐵路橋梁工程的365樁長(zhǎng)為55m、樁徑為1.4m、C30，，412樁長(zhǎng)為55m、樁徑為1.2m、C30。若用低應(yīng)變反射波法對(duì)365樁與412樁進(jìn)行檢測(cè)，則可能會(huì)因波速與樁底清晰度而導(dǎo)致測(cè)試判斷出現(xiàn)失誤，從而使得缺陷的出現(xiàn)。在這種情況下，若是將聲波透射法運(yùn)用其中并結(jié)合鉆芯法，則會(huì)減少或消除誤判、提高檢測(cè)效果，從而為樁體的質(zhì)量提供了保障。隨著低應(yīng)變反射波法、聲波透射法在工程質(zhì)量檢測(cè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，其弊端也日益明顯。低應(yīng)變反射波法的最大的問題是在實(shí)際檢測(cè)過程中，可能會(huì)出現(xiàn)測(cè)試信息不完整的情況，從而使得其存在一些隱患，提高了工程的風(fēng)險(xiǎn)性。而聲波透射法雖然彌補(bǔ)了低應(yīng)變反射波法的局限性與缺陷，但是其能夠檢測(cè)基樁完整性是有前提限制的。測(cè)點(diǎn)的聲學(xué)參數(shù)概率分布是近似為正態(tài)的分布即是聲波透射法能夠檢測(cè)基樁完整性的前提。因此，目前我國(guó)鐵路橋梁基樁方面的質(zhì)量檢測(cè)的問題依然存在，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)引起足夠的重視，并及時(shí)采取行之有效的措施進(jìn)行解決。

2．2地基處理樁目前，鐵路工程建設(shè)在地基處理方面通常是采用地基處理樁的方法對(duì)其進(jìn)行處理的。地基處理樁的樁型被分為多種類型，常見的樁型主要有預(yù)制樁、碎石樁、PHC樁以及CFG樁等。當(dāng)前，一般是采用抽檢方式對(duì)樁身的承載力與質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，且不同的樁型其檢測(cè)的方案也大不相同。其具體情況大致可分為兩種:一種是通過采用低應(yīng)變反射波法與載荷試驗(yàn)檢測(cè)的方法，來對(duì)預(yù)制樁等類型的地基處理樁樁身的承壓能力與完整程度進(jìn)行檢測(cè);另一種是通過采用鉆芯法和載荷試驗(yàn)檢測(cè)的方法，來對(duì)粉噴樁等類型的地基處理樁樁身的承載能力與完整性進(jìn)行檢測(cè)。其中，前一種情況雖然對(duì)樁身完整性檢測(cè)的效果比較好，但是因受接樁部分的影響而使得檢測(cè)出現(xiàn)誤差，達(dá)不到檢測(cè)要求。因此，應(yīng)采用載荷試驗(yàn)法或高應(yīng)變法對(duì)有問題的樁體進(jìn)行驗(yàn)證。

2．3路基填筑當(dāng)前，我國(guó)鐵路工程建設(shè)在路基填筑方面已建立相對(duì)完善的質(zhì)量控制體系。該體系能夠全方位的對(duì)路基填筑進(jìn)行檢測(cè)，其中檢測(cè)的重點(diǎn)主要有兩個(gè)方面，即路基填筑的施工階段和竣工后的質(zhì)量檢測(cè)評(píng)價(jià)方面。目前，鐵路工程中路基填筑的質(zhì)量檢測(cè)存在一個(gè)誤區(qū)，即現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員對(duì)路基檢測(cè)的滯后，這會(huì)嚴(yán)重影響檢測(cè)結(jié)果對(duì)壓實(shí)效果的反映程度。由于路基試驗(yàn)開展時(shí)間受現(xiàn)行規(guī)范的規(guī)定，若要提高檢測(cè)工作的效率和強(qiáng)化對(duì)路基填筑質(zhì)量的控制，則施工技術(shù)人員必須和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)人員進(jìn)行協(xié)調(diào)，并共同完成試驗(yàn)工作。

2．4隧道及擋土墻目前，我國(guó)鐵道工程中對(duì)隧道及擋土墻質(zhì)量檢測(cè)的技術(shù)并不成熟，其采用的是檢測(cè)方法主要是借助地質(zhì)雷達(dá)技術(shù)來對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)。該檢測(cè)方法大致分為兩種，即局部檢測(cè)與整體檢測(cè)。當(dāng)前，鐵道工程中隧道質(zhì)量檢測(cè)的內(nèi)容主要包括竣工驗(yàn)收、既有線隧道質(zhì)量評(píng)估以及階段性檢測(cè)等。由于其他部分的檢測(cè)條件還不夠成熟，從而嚴(yán)重影響了檢測(cè)信息的準(zhǔn)確度與有效性。同時(shí)，對(duì)擋土墻工程質(zhì)量的檢測(cè)也因此而使得檢測(cè)效果并不理想。

3鐵路工程質(zhì)量檢測(cè)中地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)方法存在的問題

地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)方法是一種地球物理方法，其主要是利用電磁波反射原理來對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。在鐵道工程中，地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)方法是一項(xiàng)新技術(shù)，它與其它檢測(cè)方法相比具有無可比擬的優(yōu)勢(shì)。地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)方法不僅測(cè)試的速度更快，而且檢測(cè)的結(jié)果更為準(zhǔn)確。雖然如此，但是在鐵道工程質(zhì)量檢測(cè)過程中依然存在一些問題，且這些問題往往被現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)人員忽視，從而使得檢測(cè)的效果并不理想。當(dāng)前，鐵路工程質(zhì)量檢測(cè)中地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)方法存在的問題主要包括里程的標(biāo)記、雷達(dá)波速的標(biāo)定以及缺陷中空洞的準(zhǔn)確定位等。下面來分別對(duì)里程的標(biāo)定問題與空洞定位問題進(jìn)行具體分析:

3．1里程的標(biāo)定問題采用地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)方法對(duì)鐵路工程質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，因在實(shí)際的檢測(cè)過程中無法確保天線一直是呈直線工作狀態(tài)而使得其不能保證里程數(shù)的準(zhǔn)確性，從而導(dǎo)致檢測(cè)的效果不佳。所以，現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)人員必須采取行之有效的方法來提高里程數(shù)的準(zhǔn)確性。

3．2空洞定位問題為了確保鐵道工程中隧道的安全性與穩(wěn)定性，一般會(huì)采用地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)方法來對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)。由于當(dāng)在檢測(cè)線附近存在空洞等缺陷時(shí)，會(huì)使得地質(zhì)雷達(dá)圖像上出現(xiàn)相應(yīng)反應(yīng)的不準(zhǔn)確，從而嚴(yán)重影響檢測(cè)的效果。因此，現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)人員必須及時(shí)采取措施來確?？斩炊ㄎ坏臏?zhǔn)確性。

4結(jié)束語(yǔ)

第9篇：質(zhì)量工程論文范文

1常見的質(zhì)量問題

（1）外露螺紋偏長(zhǎng)，螺紋處填料未清除；（2）管子配件處彎曲，管子彎曲；（3）外露螺紋及破壞鍍鋅層為及時(shí)作防腐處理；（4）連接消火栓的管子不垂直。

2糾正措施

（1）套絲應(yīng)松緊適度，安裝后及時(shí)清除外露填料；（2）管子安裝前先調(diào)直管子；（3）外露螺紋防腐層寬度控制在外露螺紋寬度的1~1.5倍，損壞的鍍鋅層及時(shí)涂刷防銹漆；（4）按照消火栓箱的尺寸及箱內(nèi)的預(yù)留洞的位置，確定管子與建筑物之間的間距。

（二）焊接連接管道

1常見的質(zhì)量問題

（1）管子對(duì)接，管子與法蘭焊接，焊縫不平整，焊波不均勻，焊接后焊渣及飛濺物未清除；（2）管子對(duì)接不坡口或單邊坡口，管子與沖壓彎異徑管焊接管子不坡口，管子與法蘭對(duì)接管子法蘭的深度小于法蘭厚度的2/3內(nèi)圈焊縫高出法蘭面；（3）管子切口斷面不平整、不光潔，焊接時(shí)無間隙；（4）管子與沖壓彎異徑管外徑尺寸不相符；（5）銅焊接頭完成后未及時(shí)防腐，焊縫生銅綠。

2糾正措施

（1）應(yīng)用焊接技術(shù)較高的焊工操作，焊后及時(shí)去除焊渣，清除飛濺物；（2）與管配件連接的管子，管子對(duì)接必須坡口，角度約為60°焊接時(shí)應(yīng)留有2~3mm的間隙，管子法蘭必須是法蘭厚度的2/3，法蘭內(nèi)圈的焊縫不得高出法蘭表面；（3）管子切口端面必須平整，可防止焊縫表面寬度不一致及四周間隙不均勻；（4）管子與沖壓彎等管配件外徑尺寸不一致時(shí)，應(yīng)對(duì)管子加工至與配件外徑一致后再施焊；（5）銅管焊接后及時(shí)清理焊縫，涂以還氧或其它防腐劑，銅管焊接時(shí)應(yīng)防止接口發(fā)黑燒枯現(xiàn)象。

（三）塑料排水管安裝

1常見的質(zhì)量問題

（1）金屬管卡與管子接觸偏緊，金屬管卡與管子接觸部位未使用整片軟墊圈；（2）管徑大于110mm的塑料管道穿出管弄井其明露部分防火套管長(zhǎng)度小于200mm；（3）穿進(jìn)地下構(gòu)筑物內(nèi)向下或向上安裝的立管無伸縮節(jié)；（4）水平管直管段長(zhǎng)度大于等于2m無伸縮節(jié)，水平管道的伸縮節(jié)末節(jié)未設(shè)在水流匯合之上游；（5）住宅內(nèi)成排管道的坡度不一致，造成上下錯(cuò)位；（6）構(gòu)筑物外的埋地排出管，管身下無黃沙層，管身上部未用黃沙或碎土覆蓋；（7）接至屋面和明溝的雨水管和陽(yáng)臺(tái)落水距屋面或明溝底部偏高，進(jìn)陰井的污排水管偏長(zhǎng)未與陰井壁齊平；（8）埋地管道未采用專用的埋地管的管材及管配件；（9）室外雨水和空調(diào)排水管明顯不垂直。

2糾正措施

（1）金屬管箍不宜與管子接觸偏緊，影響管子伸縮。軟墊圈應(yīng)使用整片墊圈；（2）管徑大于等于110mm的塑料管傳出管弄井時(shí)應(yīng)配合土建，外露必須達(dá)到200mm，總長(zhǎng)度不小于300mm；（3）穿進(jìn)地下構(gòu)筑物的排水立管必須設(shè)伸縮節(jié)，以防結(jié)構(gòu)沉降造成管子斷裂；（4）水平管直管段長(zhǎng)度大于等于2m必須設(shè)伸縮節(jié)，伸縮節(jié)位置應(yīng)在水流匯合之上游；（5）成排管道坡度不一致時(shí)，小管道取最小坡度，大管道取最大坡度，使管道在同一平面上；（6）室內(nèi)埋地排出管管身下部墊以150mm左右厚度的黃沙層，管身上部墊以150mm厚度的黃沙或碎土；（7）落置明溝或屋面的雨水管和空調(diào)排水管底部應(yīng)距屋面或明溝底部60mm，且應(yīng)45°彎頭；（8）埋地管道應(yīng)按市建委通知要求采用專用埋地管管材及配件；（9）室外雨水和空調(diào)排水管在安裝后，腳手架未拆前調(diào)正至垂直。

（四）結(jié)語(yǔ)