公司生產(chǎn)計(jì)劃精選(九篇)
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第1篇：公司生產(chǎn)計(jì)劃范文
關(guān)鍵詞：價(jià)值流圖；準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)；看板管理
1.引言
L公司是一家電器生產(chǎn)企業(yè)，其產(chǎn)品由各個(gè)模組零部件，經(jīng)過不同的生產(chǎn)車間老化、待檢、轉(zhuǎn)倉、加工組裝完成。隨著市場(chǎng)需求的持續(xù)增長(zhǎng)，L公司生產(chǎn)線的訂單逐漸增多，生產(chǎn)環(huán)節(jié)中產(chǎn)能不匹配、庫存積壓、信息滯緩等各種問題越來越嚴(yán)重，因此急需對(duì)其生產(chǎn)裝配流程優(yōu)化重組，引用準(zhǔn)時(shí)制拉動(dòng)式生產(chǎn)，降低庫存，提高設(shè)備和工時(shí)利用率，實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)。
準(zhǔn)時(shí)制是一種能有效降低庫存的生產(chǎn)管理方式，在必要的時(shí)刻，生產(chǎn)必要數(shù)量的必要零部件，運(yùn)用拉動(dòng)式物流控制方式，結(jié)合看板管理，最大限度降低庫存成本，最終實(shí)現(xiàn)零庫存或逼近零庫存[1]。價(jià)值流圖是幫助企業(yè)分析整個(gè)價(jià)值流的一個(gè)強(qiáng)有力的工具，通過繪制企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)流程的現(xiàn)狀圖，找出其中浪費(fèi)和非增值的環(huán)節(jié)，再進(jìn)行全面的優(yōu)化。其中的價(jià)值流是指將原材料轉(zhuǎn)變?yōu)槌善返浇桓兜筋櫩褪种械恼麄€(gè)生產(chǎn)流程、并賦予它價(jià)值的全部活動(dòng)[2]。本文運(yùn)用準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)思想，借助價(jià)值流圖工具對(duì)L公司生產(chǎn)裝配流程進(jìn)行系統(tǒng)化分析并提出改善方案，以實(shí)現(xiàn)降低庫存成本、提高裝配效率等目的。
2.L公司生產(chǎn)現(xiàn)狀及主要問題
2.1L公司生產(chǎn)現(xiàn)狀
L公司的生產(chǎn)裝配流程主要經(jīng)過SMT車間、PCBA車間、模組車間、老化車間、整機(jī)FA車間等五個(gè)車間。SMT車間與PCBA車間將加工后的電源板、機(jī)芯板等直接運(yùn)往整機(jī)FA車間。同時(shí)，模組車間將模組半成品運(yùn)往老化房進(jìn)行老化，并將老化完后的模組半成品檢驗(yàn)包裝后放于待檢倉等待轉(zhuǎn)倉。其中，轉(zhuǎn)倉位于L公司工廠以外。整機(jī)FA車間需要上線生產(chǎn)時(shí)再由轉(zhuǎn)倉運(yùn)往MS倉，供應(yīng)給整機(jī)FA車間。其中模組車間將半成品運(yùn)往整機(jī)FA車間時(shí)需要經(jīng)過多個(gè)庫存轉(zhuǎn)換，造成庫存成本居高不下，影響裝配效率，故主要以這兩個(gè)車間為研究對(duì)象進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)。
根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)收集到的數(shù)據(jù)和信息，繪制出兩個(gè)車間生產(chǎn)裝配的價(jià)值流程圖如圖1所示。對(duì)價(jià)值圖中的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，計(jì)算出生產(chǎn)裝配價(jià)值流的時(shí)間在滿足整機(jī)FA車間產(chǎn)線正常生產(chǎn)的前提下，模組車間的半成品在庫時(shí)間為3145分鐘，合計(jì)2天4小時(shí)25分鐘。其中轉(zhuǎn)倉的在庫時(shí)間為2880分鐘，即兩天。每年工廠需要支付近100萬元的轉(zhuǎn)倉費(fèi)用，該環(huán)節(jié)屬于不增值的部分。
2.2L公司生產(chǎn)裝配流程的主要問題
2.2.1推動(dòng)式生產(chǎn)方式不合理
L公司實(shí)行推動(dòng)式生產(chǎn)方式，由計(jì)劃調(diào)度部分別給模組車間和整機(jī)FA車間各制定一份生產(chǎn)計(jì)劃表。模組車間按照模組生產(chǎn)計(jì)劃表組織生產(chǎn)，生產(chǎn)結(jié)束后將實(shí)際完成情況匯報(bào)給計(jì)劃調(diào)度部門。同時(shí)。模組車間將完成的模組半成品送往轉(zhuǎn)倉，轉(zhuǎn)倉再按整機(jī)FA車間的計(jì)劃表給整機(jī)FA車間供應(yīng)模組半成品。為了防止不確定因素的影響，保證整機(jī)FA車間生產(chǎn)，模組車間必須保有大量的庫存，從而積壓了大量的模組半成品，庫存持有量高。
2.2.2車間之間產(chǎn)能不匹配
模組車間與整機(jī)FA車間的產(chǎn)能不匹配。時(shí)產(chǎn)較慢的模組車間根據(jù)模組生產(chǎn)計(jì)劃表，需要比時(shí)產(chǎn)較快的整機(jī)FA車間提前兩天進(jìn)行生產(chǎn)。因此，模組車間需要存儲(chǔ)大量的半成品庫存來滿足整機(jī)FA車間生產(chǎn)線的生產(chǎn)要求。
2.2.3信息共享程度低
有效的信息共享是十分重要的，它顯著影響著企業(yè)各方面的績(jī)效[8]。如果企業(yè)內(nèi)外部的信息不暢、物流不及時(shí)，企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)也將無法得到。L公司車間之間的信息傳達(dá)與交流，主要依靠計(jì)劃表或人工對(duì)講機(jī)進(jìn)行。從而造成車間之間的信息滯后、不流暢，進(jìn)而影響半成品的準(zhǔn)確配送，運(yùn)送的半成品過多或過少的情況時(shí)有發(fā)生。車間配送柔性差，半成品庫存量難于控制，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理難度較大。
2.2.4暫存?zhèn)}庫小、運(yùn)力不足導(dǎo)致轉(zhuǎn)倉
由于工廠各個(gè)暫存?zhèn)}庫面積有限，不能滿足高額的模組半成品庫存需求，故采用轉(zhuǎn)倉來儲(chǔ)存模組半成品，以滿足整機(jī)FA車間生產(chǎn)要求。其中整機(jī)FA車間每日需向通往空包材暫存區(qū)及檢驗(yàn)包裝區(qū)的兩條通道各運(yùn)送857-1000箱的空包材箱，進(jìn)行逆向物流雙向傳輸，并且均由人工手動(dòng)叉車搬運(yùn)完成。整機(jī)FA車間運(yùn)送空包材箱到模組車間的兩條通道各自物流運(yùn)輸能力8435-9842臺(tái)/天，能滿足模組車間運(yùn)送模組半成品至轉(zhuǎn)倉、轉(zhuǎn)倉運(yùn)送模組半成品至整機(jī)FA車間的物流運(yùn)輸能力。
為了消除轉(zhuǎn)倉環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)車間直接對(duì)接，需要對(duì)模組車間與整機(jī)FA車間之間物流的運(yùn)輸能力進(jìn)行分析。在繼續(xù)使用人工手動(dòng)叉車搬運(yùn)的情況下，模組車間與整機(jī)FA車間兩條通道，一條用于運(yùn)送模組車間到整機(jī)FA車間的模組半成品，另一條用于運(yùn)送整機(jī)FA車間到模組車間的空包材箱。其各自的物流運(yùn)輸能力8435-9842臺(tái)/天均小于模組車間日產(chǎn)物流運(yùn)輸能力10000-12000臺(tái)/天，同時(shí)也小于整機(jī)FA車間日產(chǎn)物流運(yùn)輸能力12000-14000臺(tái)/天。即消除轉(zhuǎn)倉后，用人工手動(dòng)叉車搬運(yùn)，不能滿足模組車間與整機(jī)FA車間之間物流運(yùn)輸能力的要求。
3.基于價(jià)值流程圖的生產(chǎn)裝配流程優(yōu)化設(shè)計(jì)
根據(jù)文獻(xiàn)中運(yùn)用的準(zhǔn)時(shí)制精益物流等企業(yè)管理方法，本文采取以下方法來消除價(jià)值流中的不增值環(huán)節(jié)，具體改善方法如下：
（1）實(shí)行拉動(dòng)式生產(chǎn)方式控制車間生產(chǎn)。生產(chǎn)計(jì)劃部制定一份整機(jī)FA車間的生產(chǎn)計(jì)劃表，模組車間按照整機(jī)FA車間的生產(chǎn)計(jì)劃表安排生產(chǎn)，不經(jīng)過轉(zhuǎn)倉直接在MS倉暫存，供應(yīng)整機(jī)FA車間，降低庫存成本。
（2）調(diào)整車間進(jìn)行時(shí)產(chǎn)互配。降低整機(jī)FA車間的生產(chǎn)節(jié)拍，與生產(chǎn)節(jié)拍較慢的模組車間相互匹配，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線體相互對(duì)接，從而減少模組車間的高額庫存。
（3）運(yùn)用看板理論，進(jìn)行目視化管理。將模組配送進(jìn)度看板分成快、正常、慢三部分，看板中掛滿卡片是快的部分，表示模組車間供應(yīng)不上整機(jī)FA車間所需的模組半成品，整機(jī)FA車間的生產(chǎn)速度較快；慢的部分代表整機(jī)FA車間不需要模組半成品，MS倉有一定庫存，模組車間生產(chǎn)速度較快；正常的部分表示兩邊車間速度剛好匹配。通過看板，加強(qiáng)了車間之間的信息共享，提高車間配送效率和生產(chǎn)柔性，便于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的目視化管理。
（4）引入AGV自動(dòng)牽引小車，提高車間運(yùn)輸能力以消除不增值浪費(fèi)的轉(zhuǎn)倉環(huán)節(jié)，減少庫存轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)整機(jī)FA車間與模組車間直接對(duì)接。
4.生產(chǎn)優(yōu)化效果評(píng)估
經(jīng)過對(duì)模組車間與整機(jī)FA車間生產(chǎn)裝配流程的優(yōu)化，繪制出模組車到整機(jī)FA車間半成品現(xiàn)狀價(jià)值流程圖如圖2所示。模組車間的半成品從模組車間到整機(jī)FA車間上線時(shí)間為255分鐘，合計(jì)4小時(shí)15分鐘，比優(yōu)化前縮短了在庫時(shí)間2890分鐘，即縮短了2天10分鐘；在庫時(shí)間縮短了91.89%，節(jié)約了轉(zhuǎn)倉費(fèi)用近100萬元。
5.結(jié)論
以L公司生產(chǎn)裝配流程為研究對(duì)象，運(yùn)用價(jià)值流圖方法發(fā)現(xiàn)其中不合理的轉(zhuǎn)倉環(huán)節(jié)。引入準(zhǔn)時(shí)制中拉動(dòng)式的生產(chǎn)方式，同時(shí)結(jié)合物流自動(dòng)化管理對(duì)生產(chǎn)車間進(jìn)行優(yōu)化和改善，在庫存成本、裝配效率上有了明顯的效果。作為案例研究，本文可為制造企業(yè)優(yōu)化生產(chǎn)裝配流程提供以下幾點(diǎn)借鑒：
（1）引用價(jià)值流對(duì)生產(chǎn)車間裝配流程進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，消除非增值環(huán)節(jié)，降低生產(chǎn)成本。
（2）運(yùn)用準(zhǔn)時(shí)制拉動(dòng)式生產(chǎn)方式，降低半成品庫存，減少生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。
（3）運(yùn)用看板理論，加強(qiáng)車間信息共享及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員目視化管理，提高裝配效率和生產(chǎn)車間柔性。
（4）應(yīng)用自動(dòng)牽引小車，提高物流設(shè)備利用率，優(yōu)化小車運(yùn)行路線，避免物流路徑交叉浪費(fèi)，提高生產(chǎn)配送效率。（作者單位：廣東工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院）
基金項(xiàng)目：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目（71301030）；教育部人文社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目（11YJCZH094）；廣東省大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目（201511845039）
參考文獻(xiàn)：
[1]趙啟蘭.企業(yè)物流管理[J].北京，機(jī)械工業(yè)出版社，2011（2）：104-144.
第2篇：公司生產(chǎn)計(jì)劃范文
四月安全生產(chǎn)工作計(jì)劃【1】
為了推動(dòng)企業(yè)建立和完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，提高公司廣大干部職工的安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)和管理水平，增強(qiáng)廣大職工的安全生產(chǎn)素質(zhì)，有效預(yù)防重、特大事故的發(fā)生，特制訂如下工作計(jì)劃：
一、工作目標(biāo)
1、杜絕死亡、重傷事故；
2、杜絕火災(zāi)事故；
3、杜絕爆炸事故；
4、杜絕交通事故；
5、杜絕食物中毒和重大傳染病事故；
6、人員輕傷和其它一般安全事故率不超過2‰；
7、安全隱患整改率達(dá)100%；
二、具體措施
安全工作重在防范，要把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)中，就要時(shí)刻保持警惕，做到警鐘長(zhǎng)鳴。
1、加強(qiáng)宣傳，讓安全意識(shí)深入到廣大干部職工的心中。
1）組織領(lǐng)導(dǎo)員工進(jìn)行相應(yīng)的安全知識(shí)培訓(xùn)，熟悉、掌握必要的安全技術(shù)知識(shí)和自我防護(hù)知識(shí)，并經(jīng)考核合格后方可上崗，做好員工安全培訓(xùn)記錄。
2）對(duì)換崗、轉(zhuǎn)崗、復(fù)工人員，單位要進(jìn)行安全技能和崗位操作方法的培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后才能上崗作業(yè)，并且建立相應(yīng)的安全培訓(xùn)記錄。
3）積極配合有關(guān)職能部門對(duì)特種作業(yè)人員按國家規(guī)定開展專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)工作，定期進(jìn)行復(fù)審，做到持證上崗。
4）使員工能夠熟練掌握小型工傷的緊急處理措施，將傷害控制在最小程度。
5）使員工能夠熟練的使用勞動(dòng)衛(wèi)生防護(hù)用品，降低職業(yè)病危害，預(yù)防職業(yè)病的發(fā)生。
6）使員工能在突發(fā)事故中正確熟練地采取自救和互救措施。
7）通過各種形式（警示牌、宣傳欄、標(biāo)語等），使員工明確自己崗位存在的危害因素及預(yù)防措施，明確在危害發(fā)生時(shí)的救護(hù)措施。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，完善安全生產(chǎn)責(zé)任制。
1）貫徹執(zhí)行國家及各級(jí)政府部門的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、政策和制度，及時(shí)將有關(guān)安全會(huì)議精神貫徹落實(shí)到基層，傳達(dá)到每一位員工，增強(qiáng)公司員工安全生產(chǎn)意識(shí)及法律觀念。
2）健全并落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，根據(jù)“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，制定安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，責(zé)任人逐級(jí)簽訂《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，負(fù)責(zé)人要增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理；貫徹“安全生產(chǎn)人人有責(zé)”的思想，員工在自己崗位上要認(rèn)真履行各自的安全生產(chǎn)職責(zé)，落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。
3）定期召開安全生產(chǎn)會(huì)議，總結(jié)安全生產(chǎn)工作，針對(duì)存在的安全隱患制定整改與預(yù)防措施，交流安全工作經(jīng)驗(yàn)，傳達(dá)安全生產(chǎn)方面的文件，布置有關(guān)安全工作，通報(bào)安全檢查情況。
3、狠抓安全生產(chǎn)管理，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，確保安全文明經(jīng)營，定期進(jìn)行安全自查，落實(shí)隱患整改責(zé)任及措施。
1）建立健全經(jīng)營設(shè)備臺(tái)帳、特種設(shè)備臺(tái)帳、安全設(shè)施臺(tái)帳，定期檢修保養(yǎng)，定期檢測(cè)，確保相關(guān)證件齊全。
2）在易燃易爆、有毒有害場(chǎng)所及可能產(chǎn)生職業(yè)危害的崗位張貼警示標(biāo)志或告知牌。
3）煙花爆竹產(chǎn)品合理存放，并設(shè)立醒目的分級(jí)存放標(biāo)志，預(yù)防火災(zāi)、化學(xué)事故。
4）車輛及防護(hù)設(shè)施要及時(shí)保養(yǎng)維護(hù)，做好保養(yǎng)維護(hù)記錄。
5）各種安全消防設(shè)施配備齊全、合格有效，操作人員按規(guī)定穿戴勞防用品。
4、按規(guī)定做好各項(xiàng)工作的安全預(yù)評(píng)估及審批工作，制定安全防范措施和應(yīng)急救援預(yù)案，并增加預(yù)案演練次數(shù)，完善預(yù)案實(shí)戰(zhàn)要求，訂做各種警示標(biāo)志牌，確保各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。
5、“五一”、“十一”、“春節(jié)”等重大節(jié)日前開展安全大檢查，加強(qiáng)安全值班、確保節(jié)日安全。
6、落實(shí)好值班、帶班制度。加強(qiáng)對(duì)安全巡邏工作的領(lǐng)導(dǎo)和管理，調(diào)整充實(shí)值班巡邏人員，做好對(duì)值班人員的安全教育工作，嚴(yán)格值班巡邏記錄和交接班手續(xù)，防止脫崗。夜間帶班人員要增加檢查次數(shù)，以防重大事故發(fā)生。
20XX年公司將繼續(xù)本著“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”這個(gè)核心思想落實(shí)到每一項(xiàng)工作當(dāng)中，提高員工的安全意識(shí)，切實(shí)防范事故的發(fā)生，確保公司年度安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
四月安全生產(chǎn)工作計(jì)劃【2】
為有效預(yù)防和杜絕各類事故的發(fā)生，全面貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，提高全連干部職工的安全生產(chǎn)意識(shí)，做到“管生產(chǎn)必須管安全”，為建設(shè)屯墾戍邊新型公司創(chuàng)造和諧環(huán)境，結(jié)合我連實(shí)際制定2014年xx安全生產(chǎn)工作計(jì)劃。
20XX年初，按照?qǐng)F(tuán)黨委部署，xx根據(jù)公司實(shí)際情況，xx安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組把公司安全管理工作進(jìn)行分工，責(zé)任到人。
1、全年計(jì)劃每月召開一次安全生產(chǎn)分析會(huì)議，分析本單位的安全生產(chǎn)工作存在的不足，確定必要的辦法和措施，傳達(dá)團(tuán)安委會(huì)精神，安排各個(gè)階段安全生產(chǎn)工作。
2、全年召開職工大會(huì)10—12次，組織安全生產(chǎn)集中培訓(xùn)教育8—10次，在安排工作的同時(shí)，同時(shí)安排安全生產(chǎn)工作，做到常年監(jiān)控措施不間斷。
3、全年分四個(gè)時(shí)期進(jìn)行各種形式的板報(bào)標(biāo)語宣傳，大力宣傳安全生產(chǎn)的政策法規(guī)，安全生產(chǎn)的典型經(jīng)驗(yàn)，安全生產(chǎn)的預(yù)防措施，提高全連干部職工的安全生產(chǎn)意識(shí)和責(zé)任感。
4、全年有針對(duì)性的進(jìn)行廣播宣傳35—45次，做到安全生產(chǎn)工作天天講、月月講，始終敲響安全生產(chǎn)的警鐘，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，預(yù)防和杜絕事故發(fā)生。
5、計(jì)劃每月對(duì)公司安全生產(chǎn)工作進(jìn)行一次檢查，由專人負(fù)責(zé)，對(duì)查出的隱患及時(shí)進(jìn)行整改，對(duì)未按規(guī)定要求進(jìn)行整改的要追究其直接責(zé)任。
6、全力做好農(nóng)牧職工危舊住房的拆遷工作，做到建一戶新房，拆一幢舊房，杜絕隱患，防止事故發(fā)生。
7、繼續(xù)做好遠(yuǎn)離公司營區(qū)居住職工用電問題，組織有關(guān)人員對(duì)不合格的線路進(jìn)行整改，確保安全用電。
8、對(duì)公司的重點(diǎn)部位的安全運(yùn)作情況及時(shí)進(jìn)行檢查，投入必要的整改經(jīng)費(fèi)，避免因小失大而給公司和職工造成巨大的生命財(cái)產(chǎn)的損失。
第3篇：公司生產(chǎn)計(jì)劃范文
新年的鐘聲即將敲響，朋友，2021年的工作計(jì)劃寫了嗎?下下面是小編給大家?guī)淼慕?jīng)理工作計(jì)劃，歡迎大家閱讀參考，我們一起來看看吧!
經(jīng)理工作計(jì)劃
2021年應(yīng)實(shí)現(xiàn)無死亡、無重傷、無重大生產(chǎn)設(shè)備事故，無重大事故隱患，工傷事故發(fā)生率低于廠規(guī)定指標(biāo)，綜合粉塵濃度合格率達(dá)標(biāo)，下面是本人具體的工作計(jì)劃。
一、指導(dǎo)思想
要以公司對(duì)年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任為指導(dǎo)，以工廠安全工作管理制度為標(biāo)準(zhǔn)，以安全工作總方針“安全第一，預(yù)防為主。”為原則，以車間、班組安全管理為基礎(chǔ)，以預(yù)防重點(diǎn)單位、重點(diǎn)崗位重大事故為重點(diǎn)，以糾正崗位違章指揮，違章操作和員工勞動(dòng)保護(hù)穿戴為突破口，落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，開創(chuàng)安全工作新局面，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)根本好轉(zhuǎn)。
二、牢固樹立“安全第一”的思想意識(shí)
各單位部門要高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)工作作為重要的工作來抓，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，進(jìn)一步增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，出實(shí)招、使真勁，把“安全第一”的方針真正落到實(shí)處，通過進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，首先解決領(lǐng)導(dǎo)意識(shí)問題，真正把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程，擺到“第一”的位置上，只有從思想上重視安全，責(zé)任意識(shí)才能到位，才能管到位、抓到位，才能深入落實(shí)安全責(zé)任，整改事故隱患，嚴(yán)格執(zhí)行“誰主管，誰負(fù)責(zé)”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，力保安全生產(chǎn)。
三、深入開展好安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作
根據(jù)工廠現(xiàn)狀，確定出年安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)單位、重點(diǎn)部位，完善各事故處理應(yīng)急預(yù)案，加大重大隱患的監(jiān)控和整改力度，認(rèn)真開展廠級(jí)月度安全檢查和專項(xiàng)安全檢查，車間每周進(jìn)行一次安全檢查，班組堅(jiān)持班中的三次安全檢查，并要求生產(chǎn)科、車間領(lǐng)導(dǎo)及管理人員加強(qiáng)日常安全檢查，對(duì)查出的事故隱患，要按照“三定四不推”原則，及時(shí)組織整改，暫不能整改的，要做好安全防范措施，尤其要突出對(duì)煤氣爐、鍋爐、硫酸罐、液氨罐等重要部位的安全防范，做好專項(xiàng)整治工作，加強(qiáng)對(duì)易燃易爆、有毒有害等危險(xiǎn)化學(xué)品的管理工作，加強(qiáng)對(duì)崗位現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，及時(shí)查處違章指揮，違章操作等現(xiàn)象，限度降低各類事故的發(fā)生，確保工廠生產(chǎn)工作正常運(yùn)行。
四、繼續(xù)加強(qiáng)做好員工安全教育培訓(xùn)和宣傳工作
工廠采取辦班、班前班后會(huì)、墻報(bào)、簡(jiǎn)報(bào)等形式，對(duì)員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，提高員工的安全生產(chǎn)知識(shí)和操作技能，定期或不定期組織員工學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、法律及安全生產(chǎn)知識(shí)，做好新員工上崗及調(diào)換工種人員的三級(jí)安全教育，提高員工安全生產(chǎn)意識(shí)和自我保護(hù)能力，防止事故的發(fā)生，特種作業(yè)人員要進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)、考試合格發(fā)證，做到100%持證上崗。不斷規(guī)范和強(qiáng)化安全生產(chǎn)宣傳工作，深入開展好“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)，充分利用好全國安全生產(chǎn)月活動(dòng)，通過粘貼安全生產(chǎn)標(biāo)語、安全專題板報(bào)、發(fā)放安全宣傳小冊(cè)子、樹立典型等開展形式多樣的安全生產(chǎn)教育工作，加大宣傳力度，達(dá)到以月促年的目的。提高員工遵紀(jì)守法的自覺性，增強(qiáng)安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí);引導(dǎo)車間、班組建立安全文化理念，強(qiáng)化管理，落實(shí)責(zé)任;將安全生產(chǎn)與保工廠穩(wěn)定、和諧、發(fā)展緊密結(jié)合起來，做到安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴。
年安全生產(chǎn)工作將繼續(xù)本著“安全第一，預(yù)防為主。”的方針，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，進(jìn)一步分清責(zé)任，從維護(hù)工廠發(fā)展的大局出發(fā)，保持鈦白人艱苦奮斗、吃苦耐勞的工作作風(fēng)，嚴(yán)格履行公司的安全生產(chǎn)工作部署，控制指標(biāo)，積極行動(dòng)，把安全生產(chǎn)工作抓緊、抓好，為工廠經(jīng)濟(jì)發(fā)展做大做強(qiáng)做出新的貢獻(xiàn)。
經(jīng)理工作計(jì)劃
作為一名生產(chǎn)部主管，要帶領(lǐng)生產(chǎn)部所有員工認(rèn)真負(fù)責(zé)的完成本職工作，還要在新的一年繼續(xù)為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。下面是本人2019年工作計(jì)劃：
1.加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中不斷提高自身業(yè)務(wù)能力和管理水平。
2.落實(shí)規(guī)章制度，嚴(yán)格安全管理“安全來自長(zhǎng)期警惕，事故源于瞬間麻痹”安全以預(yù)防為主，安全生產(chǎn)是常抓不懈的工作，不定期檢查車間存在的安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。要定期舉行安全生產(chǎn)培訓(xùn)和安全消防演習(xí)，使員工有強(qiáng)烈的安全生產(chǎn)意識(shí)，要教育和引導(dǎo)員工遵守操作規(guī)程，不得違章操作。把安全工作作為重點(diǎn)抓，并抓緊、抓實(shí)、抓好。
3.提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)和自動(dòng)化設(shè)備改造：①車間設(shè)備維修落實(shí)責(zé)任到人，做好檢修記錄，督促員工維護(hù)好每一臺(tái)設(shè)備，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率。對(duì)車間的工藝投入制作，自動(dòng)化設(shè)備提高產(chǎn)品質(zhì)量的保證產(chǎn)能和生產(chǎn)效率。
4.節(jié)約挖潛、降本增效。由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，原材料漲價(jià)及工人工資的提高等因素導(dǎo)致產(chǎn)品微利，生產(chǎn)部一是要加強(qiáng)內(nèi)部管理，降低生產(chǎn)成本;二是抓好班組長(zhǎng)以上管理人員的工作落實(shí)情況，力爭(zhēng)使每位管理人員的水平和技能上一個(gè)新的臺(tái)階;三是提高產(chǎn)品的一次交檢合格率，高度重視產(chǎn)品質(zhì)量并積極配合工程部和質(zhì)量部，嚴(yán)把生產(chǎn)工序和質(zhì)量整改工作，利用培訓(xùn)、例會(huì)為全體員工灌輸質(zhì)量就是企業(yè)的生命的理念。從零件的生產(chǎn)到裝配的總成，每一步都要求嚴(yán)格規(guī)定操作，產(chǎn)品的質(zhì)量是靠生產(chǎn)出來，只有提高了生產(chǎn)技能，才能做到不接受不合格品、不制造不合格品，不傳遞不合格品，來減少不合格品的浪費(fèi)。
5.結(jié)合目前公司的新產(chǎn)品不斷的增加及老產(chǎn)品的提產(chǎn)，注塑車間的生產(chǎn)產(chǎn)能無法滿足裝配車間，現(xiàn)在大模具越來越多無法安排生產(chǎn)的情況及增加自動(dòng)機(jī)械手解決人員不足的壓力。根據(jù)現(xiàn)在注塑車間場(chǎng)地問題，將所有注塑機(jī)根據(jù)牌號(hào)及型號(hào)重新規(guī)劃，壓縮注塑機(jī)之間的距離來解決增加注塑機(jī)后場(chǎng)地不足及現(xiàn)場(chǎng)管理和美觀的問題。
6.盡可能外招一些有技術(shù)的調(diào)機(jī)人員到注塑車間，提高產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。
7.針對(duì)沖壓件大部分還是單沖模具產(chǎn)能低，明年盡可能把單沖模具改為極進(jìn)模具，再增加一臺(tái)中速?zèng)_床或是增加一臺(tái)高速?zèng)_床，將部分產(chǎn)量大的模具改成沖床或高速模具來提高產(chǎn)能和提高產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。
經(jīng)理工作計(jì)劃
新的一年到來了，為了更好的開展工作，特制定2019年工作計(jì)劃：
一、個(gè)人工作定位
作為一個(gè)生產(chǎn)主管，要負(fù)起應(yīng)有的責(zé)任，在這個(gè)崗位上我要不負(fù)重任、把好方向、堅(jiān)定信心、持之以恒、認(rèn)真學(xué)習(xí)、研究、實(shí)踐、總結(jié)。面對(duì)當(dāng)前冷峻的紡織行勢(shì)，要懷著一顆感恩的心、邁著堅(jiān)定的步伐跟緊領(lǐng)導(dǎo)決策、在生產(chǎn)管理這個(gè)崗位上兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公，對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)分配的工作要無條件的完成，只有企業(yè)發(fā)展了才會(huì)有個(gè)人的發(fā)展。
二、 發(fā)展計(jì)劃
從他人的成功和錯(cuò)誤中學(xué)習(xí)，把企業(yè)的發(fā)展和個(gè)人的成功聯(lián)系起來，使自己工作目標(biāo)超越財(cái)富和地位之上。結(jié)和實(shí)際工作制定以下計(jì)劃：
(1)質(zhì)量方面：滿足用戶要求，優(yōu)一等品率不低于98%。
(2)產(chǎn)量方面：用最少的能耗費(fèi)用生產(chǎn)出適可銷售行情的量。
(3)安全生產(chǎn)：安全生產(chǎn)是紡織企業(yè)得以生存發(fā)展的先決條件，因此要定期給員工講安全生產(chǎn)應(yīng)知應(yīng)會(huì)操作要領(lǐng)，安全演習(xí)等，警鐘常鳴、防患于未然。
(4)節(jié)能降耗：合理用工、合理配棉、嚴(yán)格控制機(jī)配件、物料、電耗、跑、冒、滴、漏等。
(5)穩(wěn)定員工：管理中制度是必不可少的權(quán)威，但制度的力量是有限的，制度只能使部分人怕犯錯(cuò)誤，要想員工有凝聚力、與企業(yè)同心同德、還要靠情感、用執(zhí)著和人品換取人心。
(6)執(zhí)行力：我做為生產(chǎn)主管要做到嚴(yán)格執(zhí)行和組織實(shí)施。做到執(zhí)行和決策方案相匹配，帶動(dòng)員工把企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃轉(zhuǎn)變成效益。
三、工作思路
第4篇：公司生產(chǎn)計(jì)劃范文
一、2011年安全生產(chǎn)指導(dǎo)思想
堅(jiān)持安全發(fā)展的科學(xué)觀念，堅(jiān)持實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)年的目標(biāo)，著力構(gòu)建長(zhǎng)久安全生產(chǎn)機(jī)制，堅(jiān)決杜絕重大事故，各類事故要有明顯減少，切實(shí)保障員工的身心健康，為公司實(shí)現(xiàn)新老庫區(qū)平穩(wěn)接替，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展提供安全生產(chǎn)保障。
二、2011年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)
全年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)年，堅(jiān)決杜絕重大事故，一般事故同比下降50%，“三違”現(xiàn)象大幅下降，杜絕個(gè)體傷害，改善作業(yè)環(huán)境。
三、公司主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)承諾
作為法**全生產(chǎn)第一責(zé)任人的公司主要負(fù)責(zé)人，堅(jiān)決遵守國家和各級(jí)政府的有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；堅(jiān)決遵守公司已制定并頒布實(shí)行的有關(guān)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度、作業(yè)規(guī)程，率先執(zhí)行，決不違反；堅(jiān)決按國家法律規(guī)定保證足夠的安全生產(chǎn)費(fèi)用的投入；堅(jiān)決保證每位員工得到應(yīng)有的安全教育和培訓(xùn)，堅(jiān)決維護(hù)員工法律賦予的安全生產(chǎn)的權(quán)利和權(quán)益；堅(jiān)決履行法律賦予企業(yè)的社會(huì)責(zé)任；堅(jiān)決遵循2011年公司安全生產(chǎn)指導(dǎo)思想，為全面實(shí)現(xiàn)公司2011年的安全生產(chǎn)目標(biāo)而努力！
四、2011年安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)
要抓好2011年的安全生產(chǎn)工作，要認(rèn)真分析2011年我公司面臨的安全生產(chǎn)形勢(shì)，做好2011年的安全生產(chǎn)，我們有許多有利條件，最主要是經(jīng)過幾年來的努力，安全生產(chǎn)的機(jī)制已基本形成，安全生產(chǎn)規(guī)章制度已基本配套，員工的安全生產(chǎn)意識(shí)和技能已有很大提高，安全生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)和水平明顯提高，企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任得到落實(shí)并已經(jīng)層層分解到科室員工，這些已經(jīng)成為我們企業(yè)寶貴的財(cái)富，也是我們做好2011年安全生產(chǎn)工作的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。但是我們更要清楚地認(rèn)識(shí)到我們所面臨的安全生產(chǎn)任務(wù)同樣具有艱巨性，復(fù)雜性，面臨著許多挑戰(zhàn)，客觀存在一些對(duì)安全生產(chǎn)不利的因素，突出地表現(xiàn)為：由于老庫區(qū)即將在2年內(nèi)實(shí)施整體搬遷，因此不可能對(duì)生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行大的更新改造，存在著設(shè)備設(shè)施使用壽命即將到期，容易出故障的安全隱患；如何保證按安全標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)行模式實(shí)施安全生產(chǎn)的管理，也是對(duì)我們安全生產(chǎn)管理能力的一個(gè)極其重要的考驗(yàn)。我們必須科學(xué)地、實(shí)事求是地抓住2011年的安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)、概況起來就是抓好“三個(gè)一”。堅(jiān)定一個(gè)理念，即堅(jiān)**全發(fā)展科學(xué)理念；構(gòu)建一個(gè)機(jī)制，即構(gòu)建安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制；打牢一個(gè)基礎(chǔ)，即安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。
1、堅(jiān)**全發(fā)展的科學(xué)理念
怎樣理解這個(gè)科學(xué)理念？從企業(yè)的角度理解，堅(jiān)持安全發(fā)展就要求企業(yè)的投資者和企業(yè)的負(fù)責(zé)人做到：依法治企，依法治安（全）。不安全的項(xiàng)目不投資、不安全的利潤不去掙、不安全的企業(yè)不去經(jīng)營，其次，員工也必須牢固地樹立安全發(fā)展的理念，這就要求我們每一位員工“三違”的事不干、帶血的錢不掙、這些都是安全發(fā)展理念的具體體現(xiàn)和最基本的要求，在這方面我們要做好以下三項(xiàng)工作：
第一、要依法治企，依法治安（全）
我們要在2011年開展一個(gè)學(xué)法守法的活動(dòng)，中層以上干部要重新學(xué)習(xí)公司匯編的安全生產(chǎn)方面的法律法規(guī)手冊(cè)。原原本本地讀全文，要弄清楚三個(gè)問題：在日常的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中我們?cè)趺醋?，才符合法律的要求？我?yīng)該依法對(duì)安全生產(chǎn)盡哪些責(zé)任和義務(wù)？如果我不依法行事而出了事故，我將會(huì)面臨什么樣的法律嚴(yán)懲？每個(gè)中層干部要從行動(dòng)上回答這三個(gè)問題。企業(yè)的員工要有重點(diǎn)地選五至八個(gè)法律法規(guī)，進(jìn)行教育。要求員工弄清楚三個(gè)問題：法律賦予員工哪些安全生產(chǎn)的權(quán)利和義務(wù)？員工如何依法律規(guī)定做好安全生產(chǎn)的本職工作？一個(gè)人出事故應(yīng)負(fù)哪些法律責(zé)任？
第二、要堅(jiān)決保證足夠的安全投入
2011年的安全投入同比再增加15-20%，以絕對(duì)保證滿足安全生產(chǎn)的需要。2011年安全生產(chǎn)投入的重點(diǎn)首先是設(shè)備設(shè)施的維修保養(yǎng)和必要的大修，少量的更新；其次是加大員工技能培訓(xùn)，安全教育投入；三是重大災(zāi)害的預(yù)防，預(yù)警，自動(dòng)化等方面的投入。
第三、嚴(yán)格執(zhí)法，加大獎(jiǎng)懲力度
公司的所有規(guī)章制度，作業(yè)規(guī)程都是依據(jù)國家法律而制定，都是安全生產(chǎn)法律法規(guī)在企業(yè)的具體體現(xiàn)，因此要實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展，就要嚴(yán)格執(zhí)法，嚴(yán)格考核，嚴(yán)格檢查、監(jiān)督，在此基礎(chǔ)上加大獎(jiǎng)懲力度，安全標(biāo)準(zhǔn)化考核將是2011年的重點(diǎn)考核內(nèi)容。這項(xiàng)工作由經(jīng)理辦具體負(fù)責(zé)，有關(guān)科室要積極配合，通過嚴(yán)格的考核使員工們逐步認(rèn)識(shí)到遵守公司規(guī)章制度，按章做事，按章作業(yè)，就是守法的具體表現(xiàn)，就是用行動(dòng)實(shí)踐了安全發(fā)展的科學(xué)理念。
2、構(gòu)建長(zhǎng)效安全生產(chǎn)機(jī)制
什么是企業(yè)安全生產(chǎn)的長(zhǎng)效機(jī)制？國內(nèi)外企業(yè)安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)證明，按安全標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行模式來管理企業(yè)的一切生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，保證企業(yè)在安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化軌道上運(yùn)行，就能保證企業(yè)長(zhǎng)**安。一定要通過2011年安全標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)行，在公司的生產(chǎn)經(jīng)營工作中形成全員、全過程、全方位、全天候安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，使公司的安全生產(chǎn)管理水平得到不斷提升，使人、機(jī)、環(huán)境始終處于最佳的狀態(tài)下運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)我們多年期盼的長(zhǎng)治久安的愿望，安全標(biāo)準(zhǔn)化的工作是2011年安全生產(chǎn)工作的重要抓手，是其它安全生產(chǎn)工作的龍頭，我們一定要抓好以下四個(gè)方面的工作。
第一、要保證安全標(biāo)準(zhǔn)化順利地高標(biāo)準(zhǔn)地通過國家考核和評(píng)審，取得相關(guān)的證書
2011年開門的首要的大事就是安全標(biāo)準(zhǔn)化試運(yùn)行，和申請(qǐng)國家評(píng)審，這項(xiàng)工作仍然由總經(jīng)理掛帥，經(jīng)理辦負(fù)責(zé)總體計(jì)劃，全面布署統(tǒng)一協(xié)調(diào)。要調(diào)動(dòng)一切力量，認(rèn)認(rèn)真真地，踏踏實(shí)實(shí)地，一件一件地抓落實(shí)，職責(zé)到科，任務(wù)到人，按計(jì)劃推進(jìn)。我們對(duì)通過國家的安全標(biāo)準(zhǔn)化考核，取得國家的安全標(biāo)準(zhǔn)化證書，即要十分重視又要充滿信心，這將標(biāo)志著公司的安全生產(chǎn)管理工作進(jìn)入一個(gè)更新更高的階段，標(biāo)志著一個(gè)科學(xué)的保證公司長(zhǎng)治久安的機(jī)制已經(jīng)形成。
第二、做好全員參與的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制工作
風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防控制是安全標(biāo)準(zhǔn)化重要的基礎(chǔ)工作，涉及到各個(gè)崗位，更涉及重大危險(xiǎn)源的安全管理，因此2011年要認(rèn)真做好這項(xiàng)極其重要的工作，只有清楚地了解，認(rèn)知我們企業(yè)和各個(gè)工作場(chǎng)所的客觀存在的所有風(fēng)險(xiǎn)才有可能有效地，積極地，主動(dòng)地去采取措施，從而控制事故的發(fā)生，從而達(dá)到事先預(yù)知，事前預(yù)防的、預(yù)防為主的方針，要做好這項(xiàng)工作，要按“一全四定”的原則來做，一全就是要求全員參與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和控制活動(dòng)，這是風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和控制工作的本身要求，因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)存在于全部庫區(qū)和作業(yè)場(chǎng)所，存在于生產(chǎn)活動(dòng)的任何地方，任何時(shí)候，任何作業(yè)環(huán)節(jié)，與每個(gè)員工的作業(yè)更是密不可分。只有全員參加才有可能實(shí)現(xiàn)全方位、全天候地杜絕任何風(fēng)險(xiǎn)釀成事故，否則，稍有疏漏、一時(shí)一地的事故都可能造成對(duì)全員的，全局的危害！“四個(gè)定”一是定內(nèi)容：風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和控制要按安全標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)范規(guī)定的內(nèi)容來做，才能使員工了解公司以及員工作業(yè)場(chǎng)所都存在哪些風(fēng)險(xiǎn)？其危害的形式是什么？危害程度有多大？員工如何進(jìn)行自我防護(hù)？采取哪些措施進(jìn)行控制？員工應(yīng)采取哪些措施減輕或消除危害？二是定頻次：公司每年進(jìn)行一次綜合性安全評(píng)價(jià)，委托有資質(zhì)的公司完成，公司組織有關(guān)科室每三個(gè)月對(duì)重大危險(xiǎn)源及關(guān)鍵裝置，設(shè)備進(jìn)行一次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)；各科室每月對(duì)所在的作業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行一次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。三是定責(zé)任：總經(jīng)理對(duì)這項(xiàng)工作全面負(fù)責(zé)，直接領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)理辦和安技科具體負(fù)責(zé)實(shí)施，并負(fù)責(zé)有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)控制的最終文件的編制或?qū)彶?。四是定措施：凡是通過風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)而提出的來的各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施都是我們安全生產(chǎn)必須首先要完成的工作，要和隱患治理一樣按“四定”的原則進(jìn)行落實(shí)，沒有這些整改措施一切風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作只能是流于形式，紙上談兵，安技科負(fù)責(zé)對(duì)此檢查督促。
第三、要加強(qiáng)設(shè)備設(shè)施的保養(yǎng)和檢維修
保證關(guān)鍵設(shè)備不出事故，從而杜絕因設(shè)備問題引起的安全事故。這是針對(duì)2011年面臨的安全生產(chǎn)特殊狀況而提出的必須盡全力做好的一項(xiàng)工作。因此我們一定要按照標(biāo)準(zhǔn)化的要求、按照已定的方針、制度、機(jī)制、標(biāo)準(zhǔn)做好每天的、每一項(xiàng)的檢維修工作。目標(biāo)就是保證設(shè)備完好率達(dá)到98%。具體要做到：加強(qiáng)班組的日常保養(yǎng)，加強(qiáng)科室的巡查，加強(qiáng)計(jì)劃檢維修，加強(qiáng)關(guān)鍵設(shè)備的責(zé)任制管理，加強(qiáng)大修和更新管理，加強(qiáng)安全檢測(cè)，校驗(yàn)。以上六方面工作按安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到有關(guān)科室。
第四、要強(qiáng)化評(píng)審考核工作
安全標(biāo)準(zhǔn)化工作的運(yùn)行模式要求通過評(píng)審考核不斷糾正運(yùn)行中的偏差，改進(jìn)運(yùn)行中的缺陷，從而使安全標(biāo)準(zhǔn)化工作不斷得到完善和提高。同時(shí)也評(píng)價(jià)員工在安全標(biāo)準(zhǔn)化工作中的職責(zé)和效果，我們要按安全標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量管理體系的要求每年進(jìn)行一至二次的符合性評(píng)價(jià)和內(nèi)審工作，尤其是安全標(biāo)準(zhǔn)化的評(píng)審工作要規(guī)范地、高質(zhì)量地、按計(jì)劃地完成，為申報(bào)國家一級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)做好基礎(chǔ)工作，為了提高考核的質(zhì)量，簡(jiǎn)化考核的內(nèi)容，靈活運(yùn)用考核的形式和方法，在考核的內(nèi)容上可以將各項(xiàng)考核項(xiàng)目進(jìn)行整合，時(shí)間上可以兼顧，2011年的評(píng)審和考核工作，由經(jīng)理辦牽頭，人事科、后勤科協(xié)助，每次考核結(jié)果要存檔，作為年終有關(guān)獎(jiǎng)金或作為處罰的依據(jù)，也作為今后員工晉升調(diào)資的依據(jù)。
3、打牢安全生產(chǎn)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
安全生產(chǎn)基礎(chǔ)是什么？從理論上講，人、機(jī)、環(huán)境。人的因素是關(guān)鍵并處于主導(dǎo)地位的，一切設(shè)備都是由人去操作，控制的，安全生產(chǎn)事故中有90%都是由于人的“三違”而造成，國際上有一種理念認(rèn)為：風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在的，但是任何事故是完全可以控制并且避免的。因此我們不難得出一個(gè)重要的結(jié)論：安全生產(chǎn)決定性因素是員工，是員工的安全意識(shí)和操作技能，公司的安全生產(chǎn)能否得到可靠的保證完全取決于員工的一舉一動(dòng)。而企業(yè)的安全生產(chǎn)不是靠一個(gè)人可以完成的，是通過班組的協(xié)同，配合而完成的，因此班組也是保證安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。
第一、 增加員工的安全意識(shí)，提高員工的崗位操作技能
員工的安全意識(shí)括兩個(gè)層面：一層法律上的意識(shí)，要知法、懂法、守法。從而能自覺接受，服從法律的約束，有效地提高安全生產(chǎn)的自覺性，這是強(qiáng)制性的，每個(gè)公民必須負(fù)有的法律責(zé)任，但是單靠這種強(qiáng)制性力量是不夠的，甚至不可能達(dá)到預(yù)期！我們必須從另一個(gè)層面來加大這方面的工作，那就是通過我們的工作，讓員工們從跟本上認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的第一受益者不是別人，而是員工本人，企業(yè)安全生產(chǎn)，首先的受益者是員工和他的親人們，相反由于你造成事故，傷害的就不單單是你一個(gè)人，還要傷害同班的同事！從這兩個(gè)層面上來感知安全生產(chǎn)才算是完整地形成了安全意識(shí)。2011年我們要開辟安全教育的第二個(gè)課堂。把工作做到員工的心里去，做到員工的家里去。
提高員工操作技能首先要員工們防止自滿，要通過對(duì)各崗位的操作（作業(yè)）規(guī)程不斷完善提高，尤其是要提高我們的設(shè)備檢維修方面的技能，在組建設(shè)備維修專業(yè)隊(duì)伍的基礎(chǔ)上要做精、做細(xì)、做專業(yè)、做可靠，有一個(gè)全面的提高；另外還要提高員工的自我防護(hù)，自我救護(hù)，事故預(yù)防，事故控制，事故處理等方面的技能。
第二、 加強(qiáng)基層隊(duì)伍的安全文化建設(shè)
第5篇：公司生產(chǎn)計(jì)劃范文
按照國務(wù)院安委辦《關(guān)于認(rèn)真貫徹落實(shí)中辦國辦通知精神高度重視并切實(shí)做好20__年元旦、春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知》（安委辦明電〔20__〕97號(hào)），交通運(yùn)輸部對(duì)春運(yùn)安全生產(chǎn)工作早安排、早部署、早落實(shí)，以及各級(jí)政府、行業(yè)管理部門對(duì)春運(yùn)工作的要求，為確保20__年安全生產(chǎn)工作開好局、起好步，積極創(chuàng)建安全有序的道路運(yùn)輸環(huán)境，使人們渡過一個(gè)平安、祥和的春節(jié)，現(xiàn)將春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作要求通知如下：
一、春運(yùn)時(shí)限
20__年春運(yùn)從1月30日開始，至3月10日結(jié)束，共40天。
二、工作目標(biāo)
(一)確保春運(yùn)期間不發(fā)生較大以上道路交通責(zé)任事故和生產(chǎn)安全事故，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“零傷亡”的安全目標(biāo)。
(二)確保單位轄區(qū)范圍不發(fā)生火險(xiǎn)事故、治安事件；做好矛盾糾紛排查工作。
(三)保障廣大旅客安全優(yōu)質(zhì)、快捷、有序出行；確保無旅客投訴糾紛。
三、工作要求
(一)各單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人要親自組織、親自落實(shí)，召開安全生產(chǎn)專題會(huì)議，成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，研究和制定春運(yùn)安全生產(chǎn)工作方案，深入基層，深入一線，認(rèn)真排查各種事故隱患，切實(shí)解決好存在的突出問題，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，抓好春運(yùn)期間各項(xiàng)工作措施的落實(shí)。
(二)各單位要加大宣傳力度，強(qiáng)化員工崗位責(zé)任意識(shí)教育，加強(qiáng)駕駛員安全法制、職業(yè)道德、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)教育與危險(xiǎn)源的識(shí)別。在生產(chǎn)區(qū)域、客運(yùn)站張貼安全生產(chǎn)標(biāo)語，營造良好的安全氛圍，以增強(qiáng)事故防范意識(shí)，提高預(yù)防事故的能力，杜絕違反勞動(dòng)紀(jì)律、違章作業(yè)、違章指揮等不安全行為的發(fā)生。
(三)防止和克服松懈情緒，嚴(yán)防事故反彈。充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的長(zhǎng)期性、艱巨性、復(fù)雜性和春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的重要性，在節(jié)前，全面開展一次全方位的安全生產(chǎn)責(zé)任，安全設(shè)施設(shè)備，消防安全，駕駛員安全資質(zhì)信譽(yù)，車輛技術(shù)狀況，生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所不安全因素，操作規(guī)程的隱患排查工作，確保各項(xiàng)制度落實(shí)到位。
(四)客貨運(yùn)輸單位：
1、各客運(yùn)單位要認(rèn)真落實(shí)派車報(bào)班制度，加強(qiáng)車輛調(diào)度管理；加強(qiáng)夜間運(yùn)行車輛監(jiān)管，做好車輛安全運(yùn)行保障工作；加強(qiáng)加班車，包車駕駛員防疲勞駕駛管理與人體生物三節(jié)律提示；加強(qiáng)與客運(yùn)站點(diǎn)的組織協(xié)調(diào)工作；加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理，凡公車聘用、承包和合作經(jīng)營聘用的駕駛員必須到安全部門交納安全風(fēng)險(xiǎn)押金，否則一律不得安排生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)。
2、加強(qiáng)旅游包車、加班頻次及返程車輛的管理。加強(qiáng)運(yùn)輸過程監(jiān)控，控制駕駛員加班頻次，長(zhǎng)途客運(yùn)車輛加班必須有第三人換駕，否則不得擔(dān)任加班任務(wù)本文 以防止疲勞駕駛；對(duì)團(tuán)體、學(xué)生等較多人員的包車，應(yīng)妥善安排，做到專人負(fù)責(zé)，逐人、逐車落實(shí)責(zé)任，確保信譽(yù)好的駕駛員和技術(shù)狀況好的車輛為旅客提供服務(wù)。
3、加強(qiáng)微型車農(nóng)村客運(yùn)、公交車安檢、出租車包車出城管理。各客運(yùn)單位要加強(qiáng)對(duì)微型車駕駛員普遍存在駕齡短，操作技能、應(yīng)變能力、安全意識(shí)不強(qiáng)，車型多樣、所運(yùn)行線路偏遠(yuǎn)、道路狀況較差的安全管理；加強(qiáng)出租車包車夜間出城報(bào)告，公交車安檢工作，以確保車輛運(yùn)行安全。
4、加大對(duì)駕駛員資質(zhì)、違章違規(guī)情況的清理排查與管控。要按“四不放過”原則，對(duì)心存僥幸的駕駛員進(jìn)行安全警示、震懾教育。凡因超員、超速、強(qiáng)超搶會(huì)、彎道超車、疲勞、酒后駕駛等嚴(yán)重違章行為導(dǎo)致事故發(fā)生，且后果嚴(yán)重的；凡是發(fā)生嚴(yán)重服務(wù)質(zhì)量事件，特別是粗暴待客、侵犯旅客合法權(quán)益，造成社會(huì)不良影響的，都要嚴(yán)肅處理，情節(jié)嚴(yán)重的，取消春運(yùn)資格。
5、加強(qiáng)gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作職責(zé)的落實(shí)。對(duì)駕駛員的超速行為除及時(shí)通過短信警示外，要嚴(yán)格按管理制度嚴(yán)肅處理；gps設(shè)備故障的車輛一律不得上路營運(yùn)；因技術(shù)原因暫時(shí)不能維修的，必須有維修部門的證明，并做好記錄，方準(zhǔn)派班和發(fā)班，防止因超速行駛引發(fā)的事故。
6、加強(qiáng)重點(diǎn)路段監(jiān)控。在開展路檢路查工作中，對(duì)嚴(yán)重影響行車安全的路段，要及時(shí)向駕駛員進(jìn)行通報(bào)，及時(shí)向 公路養(yǎng)護(hù)部門和行業(yè)管理部門報(bào)告，通過公路養(yǎng)護(hù)部門對(duì)危險(xiǎn)路段及時(shí)修復(fù)，或通過運(yùn)政管理部門采用改變線路、接駁等運(yùn)行方式滿足當(dāng)?shù)厝罕姵鲂械男枰?，確實(shí)不能保證車輛運(yùn)行安全的，該停班、停運(yùn)的要停班、停運(yùn)。
7、加強(qiáng)監(jiān)督舉報(bào)獎(jiǎng)懲制度落實(shí)。發(fā)揮旅客監(jiān)督的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，督促駕駛員自覺遵章守紀(jì)，防止駕駛員超速、超員、疲勞駕駛等違法行為發(fā)生。加強(qiáng)對(duì)“敬告書”的檢查，凡“敬告書”字跡不清晰完整的，須重新噴印后方可發(fā)班。
8、落實(shí)車輛二級(jí)維護(hù)、安全檢驗(yàn)及車輛例保檢查制度，加強(qiáng)客貨運(yùn)車輛隱患排查，未進(jìn)行車輛制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行駛系統(tǒng)等安全部件隱患排查的車輛一律不得參加春運(yùn)；加強(qiáng)車輛消防器材及擺放位置的檢查，確保車輛技術(shù)狀況的本質(zhì)安全。
9、加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的管理，做好駕駛員的安全教育工作，對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的運(yùn)行動(dòng)態(tài)要做到心中有數(shù)，確保危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全。
10、交通駕校及各分校，在春運(yùn)及節(jié)日期間，安排教學(xué)道路時(shí)要避開車輛流量較大的線路，加強(qiáng)教學(xué)安全措施制度的落實(shí)檢查，加強(qiáng)教練員、學(xué)員的安全教育，教練員要加強(qiáng)教學(xué)過程中的監(jiān)控，以確保教學(xué)安全。
(五)工貿(mào)生產(chǎn)單位及公務(wù)用車。生產(chǎn)用車必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)派；公務(wù)用車必須嚴(yán)格執(zhí)行公司《公務(wù)車管理規(guī)定》。嚴(yán)禁酒后駕車。
(六)客運(yùn)站。一要堅(jiān)持“以人為本、溫馨服務(wù)”的理念，嚴(yán)格按照“三優(yōu)、三化”標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真做好各項(xiàng)服務(wù)工作。二要按“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進(jìn)站、五不出站”的要求，做好發(fā)班對(duì)報(bào)班駕駛員酒精含量檢測(cè)，人體生物三節(jié)律提示，防止加班車、包車疲勞駕駛的管理工作。三要做好參運(yùn)車輛的例保檢查管控，將車輛安全隱患消除在發(fā)班前，不符合營運(yùn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛不準(zhǔn)發(fā)班，不準(zhǔn)放行出站運(yùn)營。四要做好旅客行包“三品”安全檢查工作。五要切實(shí)加強(qiáng)人員密集場(chǎng)所安保與巡查，對(duì)重點(diǎn)部位要安排專人盯守，實(shí)行24小時(shí)嚴(yán)密監(jiān)控。六要做好客流高峰應(yīng)急、客運(yùn)站場(chǎng)秩序的疏導(dǎo)工作準(zhǔn)備，做到客不待車、站不壓客。
(七)汽車修理與檢測(cè)。要認(rèn)真落實(shí)車輛維修制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，加強(qiáng)車輛維護(hù)保養(yǎng)，特別要加強(qiáng)車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查、維護(hù)，為公司的營運(yùn)車輛提供安全、可靠的技術(shù)保障。例保檢測(cè)站要堅(jiān)持原則，履行檢測(cè)工作職責(zé)，認(rèn)真落實(shí)車輛檢驗(yàn)制度，把好車檢重要環(huán)節(jié)，凡查出人車資質(zhì)、車輛二級(jí)維護(hù)、例保檢查不符合要求的車輛禁止參運(yùn)。
(八)工貿(mào)生產(chǎn)、氧氣、建筑施工，賓館、駕校、停車場(chǎng)：要加強(qiáng)生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所不安全因素、火災(zāi)隱患、用電安全、操作規(guī)程的自檢自查及隱患排查工作。供氧運(yùn)輸要確保車輛符合安全要求，并保證gps車載監(jiān)控完好。加強(qiáng)生產(chǎn)區(qū)、出租店鋪、停車場(chǎng)等重點(diǎn)部門的安全！巡查與24小時(shí)值班制度的落實(shí)。
(九)高度重視治安、消防安全工作，做好煙花爆竹燃放應(yīng)急、自救、互救知識(shí)的安全教育。切實(shí)關(guān)心、安排好員工生活，確保員工安心投入春運(yùn)工作。認(rèn)真做好矛盾糾紛排查調(diào)處工作，確保員工和家屬度過歡樂祥和的節(jié)日。
四、加強(qiáng)檢查值守做好應(yīng)急救援工作
(一)各單位要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，落實(shí)各項(xiàng)安全保障措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查，確保安全生產(chǎn)經(jīng)營秩序正常開展。
(二)嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度，值班人員必須堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)，嚴(yán)禁擅離職守。
(三)嚴(yán)格生產(chǎn)安全事故報(bào)告制度，春運(yùn)期間實(shí)行“零報(bào)告制度”，各單位每隔10天必須向安全保衛(wèi)部報(bào)告一次，并做好記錄；各客運(yùn)站負(fù)責(zé)按時(shí)向當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)政管理部門和公司運(yùn)輸管理部報(bào)送春節(jié)旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
第6篇：公司生產(chǎn)計(jì)劃范文
十六屆三次職代會(huì)剛剛閉幕，在2005年各項(xiàng)工作剛剛開始的新時(shí)刻，集團(tuán)公司及時(shí)組織召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議，充分表明了安全生產(chǎn)在企業(yè)發(fā)展中的重要性地位。剛才，王總經(jīng)理宣讀了2005年1號(hào)文件，李虎山副總經(jīng)理做了2004年安全工作總結(jié)，集團(tuán)公司與各單位生產(chǎn)廠長(zhǎng)簽定了安全目標(biāo)責(zé)任書，這些做法都開啟了2005年安全生產(chǎn)工作的良好兆頭，充分體現(xiàn)出集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全工作的重視，對(duì)廣大職工群眾職業(yè)安全、職業(yè)健康的重視。
回顧2004年的安全生產(chǎn)工作，值得欣慰的是，管理重心由上及下，車間、班組級(jí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)逐步夯實(shí)；管理范圍由點(diǎn)到面，覆蓋“三大產(chǎn)業(yè)”及交通、餐飲等的管理體系逐步建立；管理手段由粗到細(xì)，操作更規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)更量化、監(jiān)管更有力，監(jiān)控體系、應(yīng)急預(yù)案更全面；教育培訓(xùn)由虛到實(shí)，安全論壇、安全述職、員工安全技能評(píng)定等，有力推進(jìn)了安全管理工作邁向規(guī)范化、科學(xué)化、“嚴(yán)細(xì)實(shí)”的進(jìn)程。為通過此次會(huì)議的召開，促進(jìn)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)管理水平全面提升，開創(chuàng)安全生產(chǎn)良好局面，結(jié)合本人多年工作經(jīng)驗(yàn)，講三點(diǎn)意見與大家共勉：
一、安全工作是實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的基礎(chǔ)
2004年至2005年是長(zhǎng)鋼實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的關(guān)鍵之年。從職代會(huì)確定的生產(chǎn)經(jīng)營、技改建設(shè)等各項(xiàng)指標(biāo)，特別是以經(jīng)濟(jì)效益為中心的新的考核政策的確立來看，各級(jí)管理者如果不能及時(shí)轉(zhuǎn)變思想觀念，采取非常措施挖掘現(xiàn)有機(jī)制、設(shè)備、人員潛力，克服重重困難加速完成65噸轉(zhuǎn)爐、H型鋼工程建設(shè)，打贏長(zhǎng)鋼產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整首場(chǎng)戰(zhàn)役，長(zhǎng)鋼面臨的處境將更危險(xiǎn)、更被動(dòng)。但安全是生產(chǎn)力，是“三大文明”協(xié)調(diào)發(fā)展的基石。生產(chǎn)經(jīng)營、技改任務(wù)再繁重，管理頭緒再繁雜，各級(jí)管理者都必須清醒地認(rèn)識(shí)到，沒有人身、設(shè)備、交通、消防等基礎(chǔ)安全做保障，企業(yè)生存、跨越式發(fā)展和職工安康都將受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。還是那句話，一般的困難都不能將我們打倒，唯一能打倒我們的就是事故。
二、科學(xué)化、“嚴(yán)細(xì)實(shí)”的安全管理是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“五為零”的根本保證
正如設(shè)備零故障完全有可能實(shí)現(xiàn)一樣，無數(shù)實(shí)踐證明，用科學(xué)的態(tài)度，用“嚴(yán)細(xì)實(shí)”的管理抓安全，能夠?qū)崿F(xiàn)安全生產(chǎn)“五為零”。
1、將科學(xué)管理貫穿安全生產(chǎn)始終
——科學(xué)管理重在制度建設(shè)。分析事故原因，表象看多為偶然，實(shí)質(zhì)暴露的是制度和監(jiān)管的缺失。隨著舊區(qū)挖潛力度增大、新區(qū)建設(shè)的快速推進(jìn)，覆蓋新舊兩區(qū)人身、設(shè)備、交通、消防、能源等系統(tǒng)安全空白點(diǎn)、潛在突發(fā)因素增多，安全生產(chǎn)部必須站在系統(tǒng)和全局高度，及時(shí)牽頭制訂完善覆蓋所有生產(chǎn)區(qū)域的安全管理制度、規(guī)程，消滅制度建設(shè)空白點(diǎn)。
——科學(xué)管理重在提高管理者的安全素質(zhì)。不懂得安全第一的管理者不是稱職的管理者。做不好安全工作的管理者也不是稱職的管理者。提高管理者的安全素質(zhì)，必須同安全法制教育和安全責(zé)任落實(shí)相結(jié)合，將《安全生產(chǎn)法》貫徹落實(shí)于每一環(huán)節(jié)、每一項(xiàng)工作；必須嚴(yán)格考核，讓安全責(zé)任心不強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)從現(xiàn)行崗位上走開，以對(duì)職工生命高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，踐諾安全生產(chǎn)宗旨。
2、將標(biāo)準(zhǔn)化操作貫徹落實(shí)于每個(gè)環(huán)節(jié)
工藝流程、作業(yè)流程、操作流程等的科學(xué)化管理、標(biāo)準(zhǔn)化操作，是全世界優(yōu)勢(shì)企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的共同做法。
在此，我想把安全管理的認(rèn)識(shí)與大家進(jìn)行探討一下。從開始抓安全工作有三個(gè)過程：一是粗放型抓安全，也就是實(shí)行人盯人的辦法，給操作者提出具體的要求和規(guī)章制度，要求他背會(huì)，然后專人進(jìn)行檢查。二是建立標(biāo)準(zhǔn)化操作，堅(jiān)持嚴(yán)細(xì)實(shí)管理。我認(rèn)為我們長(zhǎng)鋼的安全管理走的就是這樣一條道路，我們把它稱為是科學(xué)管理，這是第二步。但更重要的是第三步，也就是系統(tǒng)的改進(jìn)、系統(tǒng)的操作、系統(tǒng)的管理。用系統(tǒng)化的方法來加強(qiáng)改進(jìn)全公司安全工作的辦法。我們現(xiàn)在堅(jiān)持的標(biāo)準(zhǔn)化操作、嚴(yán)細(xì)實(shí)管理是絕對(duì)不能丟的，但是僅靠這樣還是無法去解決問題，只能減少傷亡事故，但是不能杜絕。通過系統(tǒng)思考，我認(rèn)為現(xiàn)場(chǎng)管理十分重要，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，將環(huán)境治理好，這樣就能有效地制止事故的發(fā)生。其次我們要從生產(chǎn)工藝的改進(jìn)、提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量和提高人員素質(zhì)上下功夫，按照現(xiàn)代化企業(yè)和現(xiàn)代化管理思路，與時(shí)俱進(jìn)抓安全生產(chǎn)，將過去粗放型的管理發(fā)展到科學(xué)管理，用系統(tǒng)改進(jìn)、系統(tǒng)管理的思路把長(zhǎng)鋼建成現(xiàn)代化企業(yè)，從根本上消滅安全生產(chǎn)事故。
——杜絕經(jīng)驗(yàn)型、習(xí)慣型隨意操作。什么叫不簡(jiǎn)單，能把簡(jiǎn)單的事千百遍都做對(duì)就是不簡(jiǎn)單；什么是不容易，能把大家公認(rèn)的非常容易的事情認(rèn)真做好就是不容易。早在一百多年前恩格斯就講過，大工業(yè)的權(quán)威在于要求“進(jìn)門者放棄一切自治”?，F(xiàn)代化大工業(yè)生產(chǎn)更是如此，沒有嚴(yán)格的安全質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，沒有規(guī)范嚴(yán)密的崗位操作規(guī)程，沒有系統(tǒng)全面的設(shè)備管理、工藝操作、現(xiàn)場(chǎng)管理制度等，所有的生產(chǎn)運(yùn)行體系都會(huì)發(fā)生紊亂，職業(yè)安全、職工健康更無從談起。
——將結(jié)果管理側(cè)重為對(duì)“嚴(yán)細(xì)實(shí)”的過程控制。借助3．5系數(shù)攻關(guān)指標(biāo)分解經(jīng)驗(yàn)及5S管理理念，對(duì)安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，特別對(duì)關(guān)鍵要害部位、危險(xiǎn)源辯識(shí)和分級(jí)管理等重點(diǎn)攻關(guān)，通過導(dǎo)入現(xiàn)場(chǎng)目視管理等，營造整潔明了、對(duì)錯(cuò)一目了然的環(huán)境，養(yǎng)成員工凡事認(rèn)真的習(xí)慣，遵守規(guī)定的習(xí)慣，確保不論何種作業(yè)環(huán)境和條件都能按規(guī)程操作，不因
——堅(jiān)持管理、培訓(xùn)和設(shè)備的本質(zhì)安全并重。一個(gè)人的安全素質(zhì)，是一個(gè)人安全知識(shí)、安全行為、安全思想的綜合體現(xiàn)。知識(shí)、技能提高后，安全防護(hù)意識(shí)、操作準(zhǔn)確性都會(huì)相應(yīng)提高。推行標(biāo)準(zhǔn)化操作，要結(jié)合事故案例對(duì)員工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)；特別是高度重視跨工種、跨專業(yè)、轉(zhuǎn)崗人員和入廠新職工的教育培訓(xùn)，不留死角；提高各級(jí)職工辨識(shí)危險(xiǎn)源點(diǎn)的能力，做到不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。特別指出的是，某種程度上，什么樣的裝備水平?jīng)Q定什么樣的安全狀況。設(shè)備管理、維檢、業(yè)主單位要共同加大對(duì)在線設(shè)備的維檢力度，通過強(qiáng)化設(shè)備的本質(zhì)安全，切實(shí)消除設(shè)備隱患。
安全生產(chǎn)部要嚴(yán)格勞保用品進(jìn)廠質(zhì)量把關(guān)，紀(jì)檢監(jiān)察部門可介入生產(chǎn)經(jīng)營，杜絕不合格品進(jìn)廠。
3、將安全責(zé)任層層分解至每個(gè)崗位
車間、班組是安全生產(chǎn)的基本細(xì)胞，是確保企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)完成的最基本單位。如果車間主任、班組長(zhǎng)管理不善、責(zé)任心不強(qiáng)，對(duì)違章違紀(jì)聽之任之，發(fā)生事故的概率將會(huì)大大增加。今年，按照層次分明、權(quán)責(zé)明確、程序嚴(yán)密的層次管理責(zé)任體系要求，繼續(xù)將安全生產(chǎn)工作重心下移，將安全生產(chǎn)考核指標(biāo)層層下達(dá)，逐級(jí)負(fù)責(zé)，引起各級(jí)責(zé)任人對(duì)安全工作的高度重視；建立健全安全生產(chǎn)管理臺(tái)賬，細(xì)化、量化考核標(biāo)準(zhǔn)，將安全管理融入車間、班組、個(gè)人的績(jī)效考核之中；要繼續(xù)完善安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)制，無論機(jī)構(gòu)、人員怎么變，必須確保專兼職安監(jiān)隊(duì)伍不減、力量不削、素質(zhì)不降；充分分析構(gòu)成安全工作的影響因素（季節(jié)、環(huán)境、生產(chǎn)任務(wù)、職工個(gè)人情緒變化等），作出正確的判斷和預(yù)測(cè)，科學(xué)安排各項(xiàng)工作，消除、預(yù)防、避免事故發(fā)生。
4、將事故整改與針對(duì)性預(yù)防嚴(yán)密結(jié)合
——事故整改要執(zhí)行到位。多數(shù)事故的發(fā)生，就是由于隱患整改不到位或習(xí)慣性違章沒有得到及時(shí)制止所導(dǎo)致。如“10·31”物體打擊死亡事故，“11·1”機(jī)械傷害死亡事故。在“我要安全”、“我會(huì)安全”尚未成為員工職業(yè)生涯追求基本理念的情況下，必須用看似無情的管理限制人性中的惰性蔓延，加大日常安全標(biāo)準(zhǔn)化、“嚴(yán)細(xì)實(shí)”的監(jiān)管力度，按照“四不放過”原則對(duì)事故進(jìn)行責(zé)任追究，確保各層面員工都能按安全運(yùn)行體系標(biāo)準(zhǔn)工作。
——針對(duì)性預(yù)防要嚴(yán)抓嚴(yán)管。從安全經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度看，事故預(yù)防的投入產(chǎn)出比要高于事后懲戒的投入產(chǎn)出比。安全工作重心必須立足事前預(yù)防，將檢點(diǎn)放到安全制度責(zé)任是否落實(shí)、措施是否到位、應(yīng)急求援和處置預(yù)案是否建立完善；對(duì)影響生產(chǎn)的重要設(shè)備、工藝設(shè)施和能源介質(zhì)管網(wǎng)，是否設(shè)立安全警示標(biāo)志和有效防護(hù)設(shè)施；在施工建設(shè)中，是否對(duì)水、電管網(wǎng)重大危險(xiǎn)源點(diǎn)進(jìn)行安全評(píng)價(jià)，編制安全特護(hù)措施，進(jìn)行安全技術(shù)交底，是否建立預(yù)警系統(tǒng)專項(xiàng)防護(hù)等。
第7篇：公司生產(chǎn)計(jì)劃范文
安全生產(chǎn)是一項(xiàng)永不竣工的工程，關(guān)系到人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系到改革發(fā)展大局，也關(guān)系到企業(yè)和個(gè)人的前途。清醒地認(rèn)識(shí)到當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)的嚴(yán)峻性、工作的艱巨性和復(fù)雜性，是我們抓好全市安全生產(chǎn)工作的必要前提和有力保證。
（一）回顧觸目驚心的安全生產(chǎn)事故
一是從全國形勢(shì)看：近幾年來，全國安全生產(chǎn)事故雖呈下降趨勢(shì)，但總體上仍處于重特大事故頻發(fā)狀態(tài)。3月28日，山西王家?guī)X煤礦發(fā)生透水事故，38名礦工遇難。3月31日，河南洛陽國民煤業(yè)有限公司井下發(fā)生煤與瓦斯突出事故，引起地面副井炸造成井下44人死亡，26人受傷。5月23日，遼寧阜新市高速公路發(fā)生兩車相撞事故，致使33人死亡。6月21日，河南省平頂山市興東二礦井下火藥庫發(fā)生爆炸事故，49名礦工遇難。8月16日，黑龍江省伊春市華利實(shí)業(yè)有限公司發(fā)生煙花爆竹爆炸事故，造成34人死亡，3人失蹤。今年1—8月，全國非煤礦山企業(yè)發(fā)生一次死亡10人以上的特大事故4起、死亡69人；發(fā)生一次死亡10人以上的特大交通事故30起，死亡392人?？梢哉f，這些重特大事故，觸目驚心，也給我們以警醒。安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山，必須時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。
二是從全省形勢(shì)看：1—8月份，全省共發(fā)生煤礦和非煤礦山安全生產(chǎn)事故23起，死亡55人。其它如交通事故、火災(zāi)事故、建筑事故也多有發(fā)生，傷亡慘重。1月25日延邊州汪清縣一練歌廳發(fā)生火災(zāi)，造成4人死亡。8月16日梅kt250.com河口市一建筑工地發(fā)生升降機(jī)墜落事故，造成11人死亡。
三是從長(zhǎng)春形勢(shì)看：1—8月共發(fā)生各類事故3633起，死亡280人。其中，生產(chǎn)事故18起，死亡30人；道路交通事故1488起，死亡242人；火災(zāi)事故2127起，死亡8人。僅在最近的半個(gè)月內(nèi)，就發(fā)生兩起重大、較大事故。8月31日，長(zhǎng)春市建工集團(tuán)一建筑工地發(fā)生塔吊倒塌事故，造成4人死亡、1人受傷。9月3日，長(zhǎng)春繞城高速公路哈爾濱方向164公里處發(fā)生重大交通事故，造成17人死亡，37人受傷。
四是從我市形勢(shì)看：年初以來，在市委、市政府高度重視、反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的情況下，我市煤礦、非煤礦山、商貿(mào)企業(yè)仍相繼發(fā)生多起安全生產(chǎn)事故，給人民群眾財(cái)產(chǎn)帶來巨大損失。3月6日，雙頂山煤礦發(fā)生一起冒頂事故，造成2名礦工死亡；6月17日，東湖鎮(zhèn)永鑫采石場(chǎng)因雷擊發(fā)生一起爆炸事故，造成7人死亡；6月28日，市政公司2名工作人員在下水井內(nèi)作業(yè)時(shí)中毒死亡；9月11日和14日，華興煤礦在4天內(nèi)，分別發(fā)生瓦斯中毒和懸移支架垮塌兩起安全生產(chǎn)事故，造成7人死亡，4人受傷。1－9月，全市共發(fā)生交通事故68起，死亡30人；發(fā)生火災(zāi)168起，死亡1人。這一系列的安全事故，不僅使得全市干部群眾多年來在安全生產(chǎn)上付出的努力和心血付之東流，也使得我市2012年所取得的驕人的安全生產(chǎn)成績(jī)化為烏有。 （二）分析安全生產(chǎn)事故原因
第8篇：公司生產(chǎn)計(jì)劃范文
關(guān)鍵詞：電網(wǎng)公司；生產(chǎn)項(xiàng)目；投資計(jì)劃；管理體系
生產(chǎn)管理項(xiàng)目由項(xiàng)目規(guī)劃、項(xiàng)目立項(xiàng)、項(xiàng)目實(shí)施和項(xiàng)目驗(yàn)收等四個(gè)方面組成，且項(xiàng)目管理的重點(diǎn)部分是項(xiàng)目規(guī)劃和立項(xiàng)?，F(xiàn)在針對(duì)電網(wǎng)公司的調(diào)查當(dāng)中，我們可以發(fā)現(xiàn)其在規(guī)劃和立項(xiàng)階段存在問題，比如沒有對(duì)技改大修進(jìn)行深度研究，生產(chǎn)項(xiàng)目立項(xiàng)申報(bào)命名不規(guī)范等等問題。本文就電網(wǎng)公司生產(chǎn)項(xiàng)目規(guī)劃及投資計(jì)劃管理體系的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并且分析電力生產(chǎn)項(xiàng)目的特點(diǎn)，并且基于生產(chǎn)項(xiàng)目根據(jù)環(huán)節(jié)管理要求提出相關(guān)解決方案。
1電力生產(chǎn)項(xiàng)目規(guī)劃和投資計(jì)劃管理體系研究思路和方法
1.1研究思路
生產(chǎn)項(xiàng)目規(guī)劃和投資計(jì)劃管理體系的研究思路可以根據(jù)以下步驟構(gòu)建：第一，搭建主體框架；第二，對(duì)項(xiàng)目的命名規(guī)范原則，命名標(biāo)準(zhǔn)及工作內(nèi)容進(jìn)行確定；第三，確定預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)分類原則；第四，根據(jù)分類原則和消息面工作內(nèi)容對(duì)預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制；第五，在技改大修項(xiàng)目當(dāng)中，需要對(duì)其建立項(xiàng)目可行性研究，并建立相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。最后，通過以上步驟對(duì)其項(xiàng)目?jī)?yōu)選實(shí)現(xiàn)研究思路。（1）主體框架搭建。用管理體系研究?jī)?nèi)容對(duì)生產(chǎn)項(xiàng)目進(jìn)行劃分，可以分為主網(wǎng)技改、配網(wǎng)技改、其他技改、主網(wǎng)修理、配網(wǎng)修理、其他修理、試驗(yàn)檢驗(yàn)、委托運(yùn)行維護(hù)、其他材料和生產(chǎn)低值易耗品等10種。在項(xiàng)目劃分當(dāng)中，我們都是最大程度的根據(jù)項(xiàng)目大類進(jìn)行劃分，如果一個(gè)子項(xiàng)目具備同一類型，就可將其放在工作內(nèi)容當(dāng)中，思想生產(chǎn)項(xiàng)目立項(xiàng)的科學(xué)簡(jiǎn)單處理，且搭建工程當(dāng)中，我們可以根據(jù)項(xiàng)目名稱、項(xiàng)目類型、項(xiàng)目準(zhǔn)入條件、工作內(nèi)容和預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)來實(shí)施。（2）項(xiàng)目命名規(guī)范原則。在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行命名的時(shí)候，我們需要秉持“統(tǒng)一、清晰、明確”的原則，且在項(xiàng)目的命名當(dāng)中應(yīng)當(dāng)具備三大命名要素，即項(xiàng)目所在站、線名稱，項(xiàng)目范圍（或項(xiàng)目涉及主要設(shè)備）和項(xiàng)目性質(zhì)及內(nèi)容。（3）項(xiàng)目準(zhǔn)入。我國對(duì)于項(xiàng)目準(zhǔn)入方面出臺(tái)了相關(guān)法律法規(guī)，比如《南方電網(wǎng)公司生產(chǎn)技術(shù)改造指導(dǎo)原則》，其技術(shù)導(dǎo)則能夠規(guī)范電網(wǎng)公司的技改修理制度，并通過這些制度確定準(zhǔn)入。（4）項(xiàng)目工作內(nèi)容和預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)。我國對(duì)技改檢修和典型項(xiàng)目改造實(shí)施內(nèi)容進(jìn)行正式，并確定各項(xiàng)目工作實(shí)施內(nèi)容；《電網(wǎng)技術(shù)改造工程預(yù)算編制與計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)》、《電網(wǎng)技術(shù)改造工程預(yù)算定額》等行業(yè)計(jì)價(jià)依據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)和項(xiàng)目具備實(shí)施個(gè)工作內(nèi)容相結(jié)合確定預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)。（5）技改大修可研規(guī)范。在以前的技改大修可研規(guī)范當(dāng)中我們添加投資估算計(jì)算過程，在進(jìn)行到可研階段，要確定拆除資產(chǎn)的處理方法。（6）項(xiàng)目?jī)?yōu)選評(píng)分模型。項(xiàng)目?jī)?yōu)選評(píng)分模型要根據(jù)操作簡(jiǎn)單的原則實(shí)施，并要能夠符合項(xiàng)目準(zhǔn)入當(dāng)中的充分條件才合格，在評(píng)分過程當(dāng)中，需要遵循三大要素，即綜合考慮安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)、技術(shù)發(fā)展評(píng)價(jià)和經(jīng)營效益評(píng)價(jià)。
1.2研究方法
此方法可以對(duì)工程造價(jià)、蒙特卡洛模擬、統(tǒng)計(jì)Fenix和層次分析法等進(jìn)行研究（1）工程造價(jià)。在對(duì)技改修理典型項(xiàng)目基價(jià)進(jìn)行確定的時(shí)候，可以利用《電網(wǎng)技術(shù)改造工程預(yù)算定額》和《電網(wǎng)檢修工程預(yù)算定額》等作為理論支撐，但其取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是和當(dāng)?shù)氐木C合調(diào)整系數(shù)有關(guān)。（2）蒙特卡洛模擬。對(duì)于同一種典型的日常修理項(xiàng)目而言，二者屬性相似，但在造價(jià)上面卻存在很大的不同，對(duì)其樣本進(jìn)行分析的時(shí)候，我們可以利用蒙特卡洛模擬和置信區(qū)間對(duì)該類項(xiàng)目的預(yù)算進(jìn)行確定。（3）統(tǒng)計(jì)分析。近年來，電網(wǎng)公司的人力、物力和機(jī)價(jià)差產(chǎn)生的幅度調(diào)整做統(tǒng)計(jì)分析，并進(jìn)行擬合分析；各地區(qū)的綜合價(jià)和基價(jià)調(diào)整系數(shù)的技術(shù)，對(duì)其編制年價(jià)差進(jìn)行綜合考慮，從而得出其調(diào)整幅度對(duì)預(yù)算的影響。（4）層次分析法。對(duì)安全生產(chǎn)、技術(shù)發(fā)展和經(jīng)營效益的各種影響因素進(jìn)行總結(jié)，然后在項(xiàng)目?jī)?yōu)選評(píng)分模型當(dāng)中運(yùn)用層次分析法，最后得出項(xiàng)目準(zhǔn)入的必要因素。
2生產(chǎn)項(xiàng)目規(guī)劃及投資計(jì)劃管理體系的建立
2.1項(xiàng)目命名規(guī)范
為了提高生產(chǎn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化、信息化管理，我們需要對(duì)項(xiàng)目命名進(jìn)行規(guī)范，命名規(guī)范當(dāng)中具備三大要素，即項(xiàng)目站線名稱、項(xiàng)目范圍和項(xiàng)目性質(zhì)及內(nèi)容，比如以以下命名為例：“110kV某變電站110kV斷路器更換項(xiàng)目”、“110kV某線14號(hào)至40號(hào)老舊桿段改造項(xiàng)目”、“110kV某變電站1號(hào)主變壓器大修項(xiàng)目”、“500kV某線路直升飛機(jī)巡線項(xiàng)目”、“110kV某線路8號(hào)至17號(hào)地線檢修項(xiàng)目”。
2.2項(xiàng)目準(zhǔn)入和工作內(nèi)容
項(xiàng)目準(zhǔn)入的充要條件和設(shè)備缺陷、壽命、運(yùn)行等方面有關(guān)，并且設(shè)備存在一定的運(yùn)行年限，只有超過這個(gè)運(yùn)行年限且運(yùn)行條件不好的時(shí)候才會(huì)對(duì)其進(jìn)行技改，這種方法能夠用在對(duì)各單位技改修理規(guī)劃、項(xiàng)目類型申報(bào)和審查等方面進(jìn)行指導(dǎo)。技改準(zhǔn)入要滿足兩個(gè)因素，一是符合相關(guān)條款，二是實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確定其不符合生產(chǎn)運(yùn)行要求，但修理準(zhǔn)入只需要符合其中一項(xiàng)就可以進(jìn)行申報(bào)。
2.3項(xiàng)目預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)
（1）項(xiàng)目預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)建立。每個(gè)項(xiàng)目具備不同的項(xiàng)目特點(diǎn)，因此決定了各自的預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)分類原則：一類為給定基價(jià)，由輸變電設(shè)備技改、檢修和調(diào)試項(xiàng)目組成，典型項(xiàng)目基價(jià)和技改檢修定額的實(shí)際項(xiàng)目、工作內(nèi)容有關(guān)，并規(guī)定技改、拆除、檢修和調(diào)試專業(yè)的地區(qū)綜合調(diào)整系數(shù)；另一種是給定綜合價(jià)，由主配網(wǎng)修理當(dāng)中的日常修理、其他修理、委托運(yùn)行為何、環(huán)化、化學(xué)、金屬計(jì)量和工器具試驗(yàn)。（2）典型項(xiàng)目造價(jià)分析原則。在測(cè)算的過程中，我們對(duì)選取了一些技改檢修工程中出現(xiàn)率高，具備代表性的典型項(xiàng)目進(jìn)行分析。以以下工程為例：變電技改工程、選取變壓器改造、隔離開關(guān)更換、保護(hù)屏更換工程進(jìn)行測(cè)算。變電檢修工程，我們主要是對(duì)主變壓器大修、主變壓器附件檢修、高壓斷路器檢修、隔離開關(guān)檢修等工程進(jìn)行測(cè)，并套用綜合預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)。在進(jìn)行實(shí)際工程測(cè)算時(shí)，為了得到準(zhǔn)確的測(cè)算結(jié)果，我們可以進(jìn)行同口徑比較，進(jìn)而保證測(cè)算的科學(xué)性；編制測(cè)算工程時(shí)，預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)和工程量編制都會(huì)對(duì)預(yù)算結(jié)果產(chǎn)生影響。工程測(cè)算當(dāng)中需要扣除材料費(fèi)，也不需要了解設(shè)備配件。
3結(jié)論
生產(chǎn)項(xiàng)目規(guī)劃和投資計(jì)劃管理體系當(dāng)中的項(xiàng)目立項(xiàng)階段項(xiàng)目?jī)?yōu)選、可研和預(yù)算編制、預(yù)算審查方面提供一系列的解決方案，且規(guī)范了技改修理項(xiàng)目的命名規(guī)范，借此增強(qiáng)了技改大修項(xiàng)目的研究深度，并能夠在有限資金的條件下，得到更大的投資效益，并且能夠得到相應(yīng)的判定標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)中分析了生產(chǎn)項(xiàng)目和投資計(jì)劃管理體系的發(fā)展現(xiàn)狀，希望可以為電網(wǎng)公司之后的發(fā)展和進(jìn)步提供參考，并奠定基礎(chǔ)，同時(shí)也希望能夠有利于檢修工程的技改檢修。
參考文獻(xiàn)
[1]黎貴友，黃邦明.電網(wǎng)改造概預(yù)算編制系統(tǒng)模型的研究田重慶郵電學(xué)院學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2010（2）：88-91.
[2]玉蘭基于全壽命周期成本理念的檢修成本建立方法[J]華東電力，2008（10）：87-90.
第9篇：公司生產(chǎn)計(jì)劃范文
一、編制目的
為加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，根據(jù)《全國安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)計(jì)劃》，制定本實(shí)施方案。
二、時(shí)間安排
2020年5月至2022年12月
三、整治目標(biāo)
以總經(jīng)理為負(fù)責(zé)人通過三年行動(dòng)，針對(duì)我公司實(shí)際情況，完善和落實(shí)重在從根本上消除建筑工程事故隱患，扎實(shí)推進(jìn)安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化，強(qiáng)化公司安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)，強(qiáng)化建筑工程安全防控基礎(chǔ)能力，扎實(shí)推動(dòng)公司本質(zhì)安全，持續(xù)推動(dòng)公司建筑工程風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查預(yù)防控制體系建設(shè)，以標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)、信息化為工具、精細(xì)化為目標(biāo)，按照“公司和公司組織策劃、目標(biāo)分解、方案先行、有序落實(shí)、過程監(jiān)控”的原則，全面提升公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理水平;杜絕一般事故，持續(xù)推動(dòng)道路運(yùn)輸安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定向好，為公司高質(zhì)量安全發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。
五、工作組織
成立“2020年度安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)”（以下簡(jiǎn)稱“領(lǐng)導(dǎo)小組”），負(fù)責(zé)指導(dǎo)開展、研究、決定行動(dòng)中的重要事項(xiàng)：
領(lǐng)導(dǎo)小組成員：
組 長(zhǎng):XXXX
副組長(zhǎng):XXXX
成 員：XXXXX
六、公司主要任務(wù)圍繞重點(diǎn)：
1、進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任；
2、強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理機(jī)制；
3、加強(qiáng)管理模式、提高安全生產(chǎn)管控效能；
4、扎實(shí)推進(jìn)以公司為團(tuán)隊(duì)、為管理核心；
5、落實(shí)開展日排查安全隱患整治臺(tái)賬和專項(xiàng)行動(dòng)針對(duì)性檢查；
6、夯實(shí)公司安全生產(chǎn)基礎(chǔ)；
7、提升應(yīng)急處置能力、進(jìn)行實(shí)操相關(guān)應(yīng)急救援演練；
8、崗前培訓(xùn)教育、專項(xiàng)培訓(xùn)教育的落實(shí)
七、公司排查整治內(nèi)容
開展以查管理制度、查安全培訓(xùn)、查資質(zhì)、查防護(hù)用品使用情況、查現(xiàn)場(chǎng)隱患、查安全設(shè)施、查車輛設(shè)備及危險(xiǎn)源的管理、查應(yīng)急預(yù)案及演練、查事故報(bào)告與處置、職業(yè)健康和環(huán)境治理為中心的安全檢查。
1、管理、制度、法律法規(guī)執(zhí)行情況
(1)安全生產(chǎn)責(zé)任制執(zhí)行情況。是否對(duì)安全生負(fù)責(zé);能否認(rèn)真履行安全生產(chǎn)責(zé)任制,現(xiàn)場(chǎng)有無違章指揮;作業(yè)人員是否有違章操作和不安全行為。
(2)安全檢查制度，是否定期開展本部門安全檢查,并有檢查記錄和查出問題整改單。
(3)安全規(guī)章制度是否完善,包括制定的安全生產(chǎn)管理、考核、獎(jiǎng)懲規(guī)定,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)場(chǎng)所安全監(jiān)控、安全規(guī)章制度的執(zhí)行情況。
(4)危險(xiǎn)作業(yè)審批程序是否完善。
(5)各項(xiàng)安全管理是否符合國家法律法規(guī)要求。
2、安全教育、培訓(xùn)、安全交底情況
(1)作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)制度落實(shí)情況。是否建立了作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)制度,安全教育培訓(xùn)工作能否做到有計(jì)劃、有落實(shí)、有考核、有檔案。
2)新員工進(jìn)場(chǎng)、員工轉(zhuǎn)崗、臨時(shí)上崗人員安全培訓(xùn),各工種的操作規(guī)程和崗位培訓(xùn)情況,安全技術(shù)交底情況。
3)特種作業(yè)人員相應(yīng)的培訓(xùn)計(jì)劃和考核制度、特種作業(yè)人員持證上崗情況。
3、檢查現(xiàn)場(chǎng)隱患
(1)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)裝置、易發(fā)事故的危險(xiǎn)部位的現(xiàn)場(chǎng)安全管理情況。
(2)安全防護(hù)設(shè)施、設(shè)備配備齊全、有效;勞動(dòng)保護(hù)用品是否培訓(xùn)完整有效。
(3)辦公區(qū)域的消防用電安全等情況;防火、防高處墜落、防機(jī)械傷害等防護(hù)措施;制度是否健全,安全檢查監(jiān)督是否到位,各種安全技術(shù)資料是否齊全。
4、操作崗位安全檢查
(1)檢查現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員勞動(dòng)保護(hù)用品穿戴和正確使用情況。
(2)現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)和制度的執(zhí)行情況,有無違章作業(yè)和不安全駕駛行為。工作期間需穿防靜電服等。
(3)安全標(biāo)志掛放要規(guī)范整潔,安全通道暢通。
(4)檢查工作環(huán)境是否符合要求,注意預(yù)防的危險(xiǎn)源，檢查車輛的關(guān)鍵設(shè)備、防護(hù)裝置是否安全、可靠。
5、特種設(shè)備管理情況
特種設(shè)備等安全運(yùn)行情況;特種設(shè)備是否建立技術(shù)檔案,并有完整的操作規(guī)程、安全管理制度和維修保養(yǎng)制度、定專人負(fù)責(zé)管理。
6、檢查臺(tái)賬及落實(shí)情況
對(duì)排查、檢查發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患,逐-制定具體整改方案 ,做到責(zé)任、措施、資金、時(shí)限和預(yù)案"五落實(shí)”, 并建立臺(tái)賬,分級(jí)管控。不能按期整改完成,或不能保證安全生產(chǎn)的,一律停止運(yùn)行，直到整改合格。
7、危險(xiǎn)源監(jiān)控管理情況
是否建立了安全檢查制度、應(yīng)急預(yù)案、檔案資料是否齊全。
8、隱患整改落實(shí)情況
(1)能否做到:有隱患整改措施,明確責(zé)任人,限期整改實(shí)施有計(jì)劃、有控制、有記錄、有影像資料。
(2)對(duì)查出的安全隱患,實(shí)行下發(fā)《隱患整改通知單》，經(jīng)安全部門簽字后發(fā)出 ,隱患負(fù)責(zé)人簽收并負(fù)責(zé)按要求期限整改,通知單要存檔、備查。
9、應(yīng)急預(yù)案及演練情況
應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃,并按應(yīng)急預(yù)案定期演練,有演練記錄、演練效果分析和評(píng)價(jià)。
10、事故報(bào)告及處理
如發(fā)生事故,是否在規(guī)定時(shí)間內(nèi)逐級(jí)上報(bào)，并按”四不放過”原則進(jìn)行處理。
2020年本公司安全生產(chǎn)工作圍繞上述指導(dǎo)思想和安全目標(biāo)展開。牢固樹立以人為本、安全生產(chǎn)的理念,把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程,堅(jiān)持安全工作生產(chǎn)等工作同部署、同推進(jìn)、同總結(jié)、同考核,形成建筑業(yè)齊抓共管的良好局面。
八、深入現(xiàn)場(chǎng)排點(diǎn)區(qū)域
(一)落實(shí)公司安全管理責(zé)任,夯實(shí)安全生產(chǎn)全面工作基礎(chǔ)
1、建立健全安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,充分發(fā)揮安全小組作用,加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。明確三年安全生產(chǎn)目標(biāo),采取有力措施,將安全生產(chǎn)責(zé)任層層落實(shí)到每一位員工,形成縱向分級(jí)管理深入到底、橫向分工負(fù)責(zé)到邊、職責(zé)明晰的安全管理責(zé)任體系。
2、深化道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)及消防安全專項(xiàng)整治工作,加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理,對(duì)車輛的日常檢查運(yùn)行等關(guān)鍵部位和易發(fā)生事故作業(yè)的監(jiān)督管理，加強(qiáng)辦公區(qū)域消防安全管理。定期進(jìn)行安全生產(chǎn)及消防安全大檢查,并將檢查結(jié)果報(bào)公司級(jí)安全生產(chǎn)部門備案。
3、每季度定期召開一次安全生產(chǎn)專題會(huì)議,分析、部署、督促、研究解決工作中的難題和事故隱患問題,做好安全生產(chǎn)專題會(huì)議記錄并形成紀(jì)要、下發(fā)每位相關(guān)責(zé)任人。
4、在國家法定節(jié)假日前,做好專項(xiàng)預(yù)案。開展好安全生產(chǎn)大檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故隱患要堅(jiān)決限期整改,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
5、落實(shí)消防、安全防護(hù)器材、設(shè)施齊全有效,并設(shè)專人負(fù)責(zé),定期進(jìn)行培訓(xùn),普及掌握消防設(shè)備的操作方法和操作技能。
(二)以“消除事故隱患、筑牢安全防線”抓好安全教育培訓(xùn)。
1、加強(qiáng)安全生產(chǎn)月法律法規(guī)知識(shí)宣傳，認(rèn)真組織《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等知識(shí)學(xué)習(xí)。對(duì)新入場(chǎng)員工進(jìn)行三級(jí)安全教育,考核合格后方可上崗。
2、積極開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動(dòng),廣泛營造“消除事故隱患、筑牢安全防線、生命至上、安全至上"的安全文化氛圍,充分利用宣傳畫、條幅等媒體工具宣傳安全知識(shí)。
3、加強(qiáng)應(yīng)急管理,制定安全生產(chǎn)及消防安全應(yīng)急預(yù)案,擴(kuò)大應(yīng)急預(yù)案的覆蓋面,加強(qiáng)預(yù)案演練，（半年）組織有針對(duì)性的應(yīng)急預(yù)案演練活動(dòng)不少于1次。提高預(yù)案的實(shí)用性、可操作性和處置突發(fā)安全生產(chǎn)事故的能力,努力提高事故損失降到最低限度為零目標(biāo)。
(三)做好安全檢查工作,狠抓安全隱患整改
1、做好日常的、季節(jié)性的、專業(yè)性的、不定期的安全檢查工作,定專人、定措施、定期限按時(shí)完成隱患整改任務(wù),并做好復(fù)查、記錄和入檔工作。
2、認(rèn)真落實(shí)2020年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書相關(guān)要求。
(四)開展危險(xiǎn)源識(shí)別和安全風(fēng)險(xiǎn)分析,加強(qiáng)防范
1、重點(diǎn)加強(qiáng)重大危險(xiǎn)源的識(shí)別及監(jiān)控工作。
2、各部門要定期對(duì)所管轄的區(qū)域及運(yùn)輸活動(dòng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析,找出危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)點(diǎn),對(duì)照安規(guī)及有關(guān)規(guī)定制訂防范措施,并認(rèn)真組織實(shí)施。
3、利用每月安全生產(chǎn)會(huì)、碰頭會(huì)以及定期的安全會(huì)議,開展危險(xiǎn)源分析活動(dòng),制訂安全措施,做好交底和施工現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查、復(fù)查工作，以未行成閉環(huán)管理不放手為準(zhǔn)則。
(五)堅(jiān)持“四不放過”、“三違”事故調(diào)查處理原則,認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),汲取教訓(xùn)：
1、按“四不放過”的原則開展事故調(diào)查、分析和考核,嚴(yán)格責(zé)任事故的追究,認(rèn)真落實(shí)防范措施,做到有布置、有記錄、有檢查、有考核。
2、及時(shí)發(fā)放事故通報(bào),廣泛組織民工學(xué)習(xí),讓廣大職工從中受到深刻教育。
3、學(xué)習(xí)海因里希法則（1：29：300），遏制運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)三違現(xiàn)象發(fā)生或出現(xiàn)。
(六)抓好消防管理工作
