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摘要:公路工程是交通系統(tǒng)中非常重要的組成內(nèi)容,為了保證工程建設(shè)質(zhì)量,需要加強(qiáng)公路施工材料的試驗(yàn)檢測(cè),明確施工材料的各項(xiàng)性能,結(jié)合實(shí)際情況確定需要改進(jìn)之處,確保施工材料的質(zhì)量能夠滿足公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求。為此,相關(guān)工作人員在明確公路施工材料試驗(yàn)檢測(cè)的必要性的前提下,合理選用試驗(yàn)檢測(cè)方法,加強(qiáng)對(duì)公路施工材料的檢測(cè),并且做好日常的管理優(yōu)化,提升試驗(yàn)檢測(cè)管理技術(shù)水平。
關(guān)鍵詞:施工材料;材料檢測(cè);檢測(cè)管理
我國(guó)近些年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入了較大的精力和資金支持,公路工程作為其中非常重要的一項(xiàng)內(nèi)容,發(fā)展速度日新月異。但是發(fā)展的同時(shí)也存在著一些不良問(wèn)題,比如常見(jiàn)的路面破損,施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、裂縫等情況,造成這些問(wèn)題的一個(gè)非常關(guān)鍵的因素就是施工材料質(zhì)量存在問(wèn)題,沒(méi)有滿足工程實(shí)際建設(shè)需求,或者施工材料缺乏科學(xué)準(zhǔn)確的試驗(yàn)檢測(cè),導(dǎo)致無(wú)法確定材料是否達(dá)標(biāo)就直接投入使用,進(jìn)而造成一系列的質(zhì)量安全問(wèn)題??梢?jiàn),想要保證公路工程持續(xù)健康發(fā)展,就要重點(diǎn)加強(qiáng)原材料的質(zhì)量控制,提升公路施工材料試驗(yàn)檢測(cè)管理水平,明確材料各項(xiàng)參數(shù)情況,優(yōu)化公路建設(shè)效果。
1施工材料試驗(yàn)及檢測(cè)工作的必要性
科學(xué)地開(kāi)展公路施工材料試驗(yàn)檢測(cè)能夠明確材料的各項(xiàng)參數(shù),為管理人員提供依據(jù),保證管理人員更好地控制公路施工質(zhì)量。第一,通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)能夠?qū)崿F(xiàn)高效利用當(dāng)?shù)氐牟牧?,達(dá)到就地取材節(jié)約成本的效果。砂石土料等需要大量使用的材料應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持就近原則,盡量選擇當(dāng)?shù)夭牧?,但是這就導(dǎo)致無(wú)法確定當(dāng)?shù)夭牧腺|(zhì)量是否達(dá)標(biāo),通過(guò)利用試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行試驗(yàn)?zāi)軌驅(qū)⒏黜?xiàng)參數(shù)明確,對(duì)照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定能夠明確材料是否可以投入使用,實(shí)現(xiàn)材料成本、質(zhì)量控制。第二,通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)可以對(duì)工程耗材進(jìn)行高效地管控。及時(shí)有效地檢測(cè)新材料能夠?qū)Σ牧系膶?shí)用性、可行性進(jìn)行科學(xué)的判斷,從而積累經(jīng)驗(yàn),有助于新材料的推廣應(yīng)用,有助于積極公路工程的改進(jìn)創(chuàng)新。第三,通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)能夠科學(xué)地評(píng)定原材料、成品的質(zhì)量情況,為管理人員開(kāi)展質(zhì)量管理提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)能夠明確產(chǎn)品質(zhì)量是否合格,避免不合格材料流入公路工程。第四,通過(guò)合理開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)工作能夠?qū)⒐饭こ淌┕べ|(zhì)量?jī)?yōu)化。施工材料質(zhì)量直接決定了公路工程的建設(shè)質(zhì)量,采用科學(xué)的試驗(yàn)檢測(cè)方法能夠監(jiān)控施工材料、施工過(guò)程、竣工驗(yàn)收的公路產(chǎn)品質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)全方位控制公路工程施工質(zhì)量。
2公路工程中材料檢測(cè)的應(yīng)用方法
2.1材料檢測(cè)
水泥、石灰、砂土、鋼筋等都是公路工程施工中需要大量應(yīng)用的基礎(chǔ)性材料,其直接決定了公路工程的質(zhì)量。為此,需要科學(xué)有效地開(kāi)展公路工程施工原材料的質(zhì)量檢驗(yàn),明確各項(xiàng)材料質(zhì)量參數(shù)情況,確定其是否能夠和國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求相吻合。不同材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)方式都存在較大差異,在檢測(cè)過(guò)程中要嚴(yán)格遵守國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的測(cè)試流程,做好試驗(yàn)檢測(cè)工作,提升試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確性。
2.2試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)性
準(zhǔn)確的檢驗(yàn)結(jié)果是公路工程建設(shè)質(zhì)量控制的關(guān)鍵,為了保證檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性,需要充分重視標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定,在正式開(kāi)展施工前,充分檢測(cè)和分析所有施工材料的性能,從而判定其是否可以投入使用?;旌狭吓浔仁枪饭こ淌┕べ|(zhì)量控制的重難點(diǎn),為此,檢測(cè)人員在測(cè)試混合料質(zhì)量時(shí)要注意,合理選用測(cè)試配合比的方法,保證嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行配合比測(cè)試,將測(cè)試的準(zhǔn)確性盡量提升。應(yīng)當(dāng)全方位考慮混凝土和水泥的配合比,在檢測(cè)的同時(shí)充分考慮當(dāng)?shù)氐氖┕きh(huán)境情況,盡量將檢測(cè)條件調(diào)整為符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。做好瀝青等材料的穩(wěn)定性、密度等關(guān)鍵參數(shù)的檢測(cè),明確混合料的質(zhì)量情況。
2.3跟蹤檢測(cè)
材料檢測(cè)工作不僅僅要在施工前完成,還要貫穿于整個(gè)公路工程建設(shè)過(guò)程,做好隨機(jī)檢驗(yàn)和常規(guī)檢驗(yàn),實(shí)際檢測(cè)詳細(xì)的流程和材料質(zhì)量。通常情況下跟蹤檢測(cè)工作由監(jiān)督部門(mén)、施工單位和監(jiān)理單位共同完成,隨時(shí)抽查工程施工中的材料情況,避免影響到后一道工序的施工。為了保證能夠高效地開(kāi)展跟蹤檢測(cè)工作,可以配備專(zhuān)門(mén)的檢測(cè)部門(mén)和人員,根據(jù)自身?xiàng)l件做好檢測(cè)制度和方法的構(gòu)建和完善。由專(zhuān)業(yè)人員負(fù)責(zé)檢測(cè)部門(mén)的工作,確保檢測(cè)過(guò)程細(xì)致無(wú)誤,嚴(yán)格按照規(guī)章制度執(zhí)行檢測(cè)流程。同時(shí)為了盡量節(jié)約檢測(cè)的工作時(shí)間,可以為試驗(yàn)室配備高效率的檢測(cè)設(shè)備,避免對(duì)公路工程施工進(jìn)度產(chǎn)生不良影響,確保工程建設(shè)質(zhì)量的同時(shí)將施工進(jìn)效率提升,避免一些不必要的成本支出。檢測(cè)人員在檢測(cè)過(guò)程中需要細(xì)致認(rèn)真,堅(jiān)持以數(shù)據(jù)為指導(dǎo),降低個(gè)人主觀因素,避免影響公路工程建設(shè)質(zhì)量。
2.4驗(yàn)收測(cè)試
施工單位檢測(cè)人員需要在完成公路建設(shè)后檢測(cè)公路的質(zhì)量,當(dāng)自檢合格后向相關(guān)部門(mén)提交驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告,再由監(jiān)督部門(mén)進(jìn)行整個(gè)公路工程施工質(zhì)量的監(jiān)測(cè),對(duì)最后的檢測(cè)參數(shù)進(jìn)行確定,來(lái)確認(rèn)公路工程各項(xiàng)指標(biāo)是否達(dá)標(biāo),保證檢測(cè)和評(píng)判的科學(xué)性和公正性,如果發(fā)現(xiàn)不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題要及時(shí)督促施工單位采取改進(jìn)措施。
3試驗(yàn)材料檢測(cè)內(nèi)容
3.1瀝青材料
瀝青材料是當(dāng)前我國(guó)大多公路尤其是高速公路、城市公路常常會(huì)使用的路面材料,通過(guò)科學(xué)的測(cè)試,瀝青材料的質(zhì)量能夠?qū)r青路面的施工質(zhì)量提升。試驗(yàn)人員在檢測(cè)瀝青材料時(shí)要注意如下幾點(diǎn)工作:第一,通常需要按照一定的時(shí)間間隔設(shè)置試驗(yàn)檢測(cè)的內(nèi)容和頻率,當(dāng)前大多采用的是每年一次的間隔進(jìn)行瀝青施工材料的測(cè)試。第二,試驗(yàn)檢測(cè)人員要根據(jù)公路瀝青材料的特點(diǎn)測(cè)試材料的延展度和軟化點(diǎn),明確瀝青混合料粘聚性和摩擦角所受到的影響(如下表)。
3.2水泥與鋼筋
水泥鋼筋已經(jīng)成為現(xiàn)代公路工程中必要的材料,水泥材料的安定性和凝結(jié)時(shí)間是試驗(yàn)人員需要重點(diǎn)檢測(cè)的內(nèi)容,按照相關(guān)規(guī)定明確水泥材料凝結(jié)時(shí)間和安定性是否達(dá)標(biāo)。如果不達(dá)標(biāo)要及時(shí)通知管理人員,由采購(gòu)部門(mén)進(jìn)行協(xié)商或者換用其他供貨商。在抽檢過(guò)程中,檢測(cè)人員可以采用抽檢的方式進(jìn)行水泥材料檢測(cè)。試驗(yàn)檢測(cè)人員需要對(duì)鋼筋原材料的抗壓和抗拉強(qiáng)度進(jìn)行重點(diǎn)測(cè)試,如果鋼筋結(jié)構(gòu)存在焊接點(diǎn)那么需要對(duì)焊接部位牢固性進(jìn)行仔細(xì)檢查,只有牢固焊接的鋼筋材料方可在公路工程中使用。
3.3集料
公路工程施工中需要使用到大量的集料,其中主要包括兩種類(lèi)型,分別為粗集料和細(xì)集料。為了將公路工程穩(wěn)定性提高,同時(shí)避免浪費(fèi)集料,需要對(duì)集料的特性進(jìn)行科學(xué)測(cè)試。試驗(yàn)檢測(cè)人員需要隨機(jī)抽取部分樣品,然后按照集料試驗(yàn)流程進(jìn)行測(cè)定,將測(cè)得的數(shù)據(jù)結(jié)果通知管理人員,避免不合格集料的使用影響到公路工程的建設(shè)質(zhì)量。
4公路工程中材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用措施
4.1完善試驗(yàn)檢測(cè)體系
為了保證公路工程施工材料試驗(yàn)檢測(cè)有據(jù)可依,需要加強(qiáng)相關(guān)監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)化,改進(jìn)完善相關(guān)法律法規(guī),同時(shí)制定配套的懲治措施,加強(qiáng)監(jiān)督管理公路工程建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié),充分落實(shí)材料試驗(yàn)檢測(cè)工作,確保提升公路材料的質(zhì)量,推動(dòng)我國(guó)公路交通設(shè)施的進(jìn)一步發(fā)展優(yōu)化。
4.2規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)工作
任何一項(xiàng)施工材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)都會(huì)導(dǎo)致公路工程建設(shè)質(zhì)量降低,任何一個(gè)環(huán)節(jié)的失誤都會(huì)威脅到公路交通的安全,為此,需要對(duì)施工材料進(jìn)行嚴(yán)格把控。試驗(yàn)檢測(cè)人員要嚴(yán)格遵守國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),跟蹤檢測(cè)公路工程所用材料的抗壓性能、負(fù)載力等參數(shù),檢測(cè)工作不僅僅停留在施工前期,更是要貫穿于整個(gè)施工過(guò)程,注意全方位、隨時(shí)抽查材料質(zhì)量,避免不合格品流入施工現(xiàn)場(chǎng),避免管理不當(dāng)造成返工,降低企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,威脅公路交通安全。同時(shí),試驗(yàn)檢測(cè)人員要緊跟時(shí)代的步伐,加強(qiáng)充實(shí)自身的理論知識(shí),不斷提高自身試驗(yàn)檢測(cè)專(zhuān)業(yè)能力,明確試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性,在工作中盡職盡責(zé)。
4.3強(qiáng)化試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)管理
除了嚴(yán)格控制檢測(cè)技術(shù)和質(zhì)量,試驗(yàn)檢測(cè)人員還要注意仔細(xì)記錄好檢測(cè)結(jié)果,保存好檢測(cè)報(bào)告,為后期的復(fù)檢、公路竣工的驗(yàn)收階段做好準(zhǔn)備。同時(shí),需要加強(qiáng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn),通過(guò)不斷改進(jìn)管理方法優(yōu)化試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果,最終為公路工程的建設(shè)質(zhì)量。
5結(jié)語(yǔ)
試驗(yàn)檢測(cè)工作可以為公路工程建設(shè)質(zhì)量提供保障,有助于將施工質(zhì)量安全問(wèn)題降低,進(jìn)而避免企業(yè)遭受不必要的損失,實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升,樹(shù)立企業(yè)良好的形象,最終實(shí)現(xiàn)公路交通優(yōu)化和達(dá)到企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力提升的效果。
作者:馬茹賓 單位:山東華邦建設(shè)集團(tuán)有限公司