公路施工技術(shù)管理及養(yǎng)護(hù)探析

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摘要:隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國的基礎(chǔ)設(shè)施得到了政府的高度重視，公路、鐵路和橋梁等都是我國的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。公路工程施工技術(shù)和公路養(yǎng)護(hù)直接關(guān)系到公路的使用壽命和工程的相關(guān)質(zhì)量，是人們關(guān)注的重點(diǎn)之一。文章主要對公路施工技術(shù)管理和公路工程養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行了相關(guān)的討論和研究

關(guān)鍵詞:公路施工；管理；公路養(yǎng)護(hù)

1公路施工技術(shù)管理的重要性

隨著我國的經(jīng)濟(jì)水平和生活水平的提高，幾乎每家都有私家車，這些都增加了我國公路的運(yùn)輸量和工作量，對公路的使用有了更高的要求。只有加強(qiáng)公路的工程質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)工作，才可以提高公路的使用壽命，并帶來更高的經(jīng)濟(jì)效益。1）有利于提升公路工程的施工質(zhì)量。在信息化的時代，公路施工技術(shù)也要改革創(chuàng)新，引進(jìn)新的技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的施工技術(shù)，所以，相關(guān)的工作人員應(yīng)該對公路的施工技術(shù)進(jìn)行科學(xué)的管理和規(guī)劃，對整個施工工程進(jìn)行實(shí)時的監(jiān)控，避免出現(xiàn)質(zhì)量問題，確保整個工程的順利進(jìn)行，提升我國的公路施工質(zhì)量。2）有利于提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。在社會主義市場經(jīng)濟(jì)條件下，公路工程為我國帶來的經(jīng)濟(jì)效益占很大的一部分。這就使公路的施工單位之間的競爭越來越激烈。施工單位要想拿到建設(shè)項(xiàng)目，就必須加強(qiáng)自身的競爭力，在確保質(zhì)量的前提下使整個項(xiàng)目投資的資金最少。施工單位在增強(qiáng)自身競爭力的同時，可以為企業(yè)贏得更多的工程項(xiàng)目，促進(jìn)了施工單位的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。3）有利于保護(hù)環(huán)境，節(jié)約資源。在公路建設(shè)過程中，會對環(huán)境產(chǎn)生影響，破壞一些自然生產(chǎn)資源。所以，在加強(qiáng)工程技術(shù)管理的前提下，要確保科學(xué)利用自然資源，減少對自然環(huán)境的破壞，為我國建設(shè)綠色環(huán)保的生態(tài)環(huán)境做出貢獻(xiàn)。

2加強(qiáng)公路工程施工技術(shù)管理的措施

1）建立完善的施工技術(shù)管理制度。公路工程施工階段技術(shù)管理中會存在一些問題，這些問題大都與管理制度有緊密的聯(lián)系。在實(shí)際的施工過程中，要盡可能確保每一個施工單位有一套完整的施工技術(shù)管理制度，在一定程度上降低了工程的投資，因此，建立一套完善的施工技術(shù)管理制度是建設(shè)單位的首要任務(wù)，也是加強(qiáng)公路工程建設(shè)各階段管理的前提。2）建立完備的技術(shù)交底制度。為了保證公路工程的順利開展，除了要加強(qiáng)對工程各階段的技術(shù)管理外，還要建立完善的施工技術(shù)管理制度。此外，還需要建立完備的技術(shù)交底制度，公路工程對每個階段的施工要求不同，技術(shù)交底制度可以有效保障施工人員和技術(shù)人員的溝通交流，使施工人員明白相關(guān)的技術(shù)要求，熟悉每個環(huán)節(jié)步驟，確保工程的順利開展。3）建立圖紙會審制度，不斷優(yōu)化施工方案。圖紙是工程開展的基礎(chǔ)，施工前必須要有專門的會審制度。在施工之前，工作人員要對施工場地和圖紙進(jìn)行核查和二次會審。圖紙要和施工場地有著嚴(yán)格的比例，如果在審查的過程中發(fā)現(xiàn)問題，要及時對圖紙進(jìn)行修改,然后根據(jù)修改后的圖紙進(jìn)行施工。還要不斷優(yōu)化施工方案，在確保工程順利完成的情況下，有效降低工程造價。

3公路養(yǎng)護(hù)中存在的問題

我國公路養(yǎng)護(hù)中存在管理滯后、養(yǎng)護(hù)不及時的問題。公路在受到傷害之后沒有及時的得到養(yǎng)護(hù)，增加了出現(xiàn)交通事故的概率，在很大程度上威脅到人們的生命財產(chǎn)安全。我國的公路養(yǎng)護(hù)工作整體科技水平較低，缺乏專業(yè)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，使我國公路養(yǎng)護(hù)工作僅僅局限于一些常規(guī)性的檢查。

4加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)的措施

為了適應(yīng)社會市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求，我國要建立完善的公路養(yǎng)護(hù)制度，要逐漸放開對公路養(yǎng)護(hù)市場的控制，增加其自主性和獨(dú)立性。建立新的公路養(yǎng)護(hù)市場機(jī)制，對公路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)行分級管理制度，不斷提高公路的養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求。在具體的養(yǎng)護(hù)中，我們還需要采用一些新技術(shù)和新工藝，既可以縮短工程的周期，又可以提高工程的質(zhì)量。此外，公路養(yǎng)護(hù)部門還應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作人員的技能培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)能力。

5總結(jié)

公路是我國的基礎(chǔ)設(shè)施之一，要提高公路工程的質(zhì)量，需要加強(qiáng)對公路工程施工技術(shù)的管理和公路養(yǎng)護(hù)，對其存在的問題及時提出解決措施。

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[3]馬波.探討公路施工技術(shù)管理及公路養(yǎng)護(hù)[J].城市建設(shè)理論研究（電子版）,2015

作者：越衛(wèi)強(qiáng) 單位：商丘市民權(quán)縣交通運(yùn)輸局