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公路施工養(yǎng)護技術(shù)管理及措施

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公路施工養(yǎng)護技術(shù)管理及措施

摘要:公路工程的復雜度較高,除了前期的設計與施工外,公路養(yǎng)護也是尤為關(guān)鍵的一部分,在當前公路運載量持續(xù)增加的背景下,尚未形成完善的公路養(yǎng)護技術(shù)管理機制。鑒于此,筆者對公路養(yǎng)護技術(shù)管理工作展開探討,首先分析了其必要性,然后提出可行的公路養(yǎng)護技術(shù)管理方式,最后給出有效防治措施,以期給相關(guān)工程人員提供參考。

關(guān)鍵詞:公路工程;施工養(yǎng)護;防治措施

一、公路施工養(yǎng)護技術(shù)管理的重要性

我國國土面積較廣,不同區(qū)域的地理環(huán)境差異大,總體來說,公路施工復雜性較高,西北部地區(qū)以高山地形為主,這給公路施工帶來了更高的挑戰(zhàn)。在實際施工過程中,必須注重對施工養(yǎng)護技術(shù)的管理,積極探尋有效的施工管理方法,一方面可以順利解決施工中的難題,另一方面則可以提升工程的質(zhì)量,增強效益。工程人員是貫穿整個施工過程的主體,他們應具備足夠的專業(yè)素質(zhì),充分掌握行業(yè)內(nèi)先進技術(shù),不斷深化管理思維模式。除此之外,工程人員還應當做好統(tǒng)籌管理工作,將其覆蓋到工程的各個環(huán)節(jié)之中,當遇到突發(fā)問題時,可以靈活解決,將損失降到最低。

二、公路施工養(yǎng)護技術(shù)管理

將公路施工養(yǎng)護技術(shù)落實到位,切實保障該技術(shù)的可行性,除了前期施工質(zhì)量,后續(xù)運營過程中則需要做好養(yǎng)護工作,具體涉及到如下幾方面內(nèi)容。

(一)準備工作到位

公路工程復雜度較高,面臨的施工環(huán)境較為復雜,想把控好工程整體的質(zhì)量并非易事,這點在新舊技術(shù)的協(xié)調(diào)上體現(xiàn)的尤為明顯。以實際情況為基本出發(fā)點,出于全面提升公路施工質(zhì)量的目的,需要加大對養(yǎng)護技術(shù)的管理力度,提升養(yǎng)護技術(shù)的適用性,此時前期的準備工作尤為關(guān)鍵。首先,工程人員應逐步分析工程實際情況,無論是技術(shù)應用還是材料等方面的信息,都應記錄到位,盡管處于同一工程之中,但伴隨著施工環(huán)節(jié)的改變,其對應的難度也將隨之發(fā)生變化。對此應組織專員召開會議,深入探討,得出一套完善可行的養(yǎng)護施工方案。其次,當方案確定后,后續(xù)的施工都應在其指導下完成,在非特殊情況下且未經(jīng)過上級部門同意時,不允許隨意變更養(yǎng)護方案。若因情況特殊需要調(diào)整養(yǎng)護方案時,需要與相關(guān)部門溝通,確保后續(xù)工作能夠有序地推進,避免對工程項目造成不良影響。最后,當工程施工作業(yè)結(jié)束后,必須依據(jù)特定的養(yǎng)護方案對工程實施有效養(yǎng)護。應當注意的是,在前期確定養(yǎng)護方案時,為了確保其整體養(yǎng)護工作的科學性,考慮到公路工程復雜度較高及不可避免的突發(fā)情況,在工程中需要制定緊急預防方案,一旦后續(xù)施工中出現(xiàn)突發(fā)問題,可以在短時間內(nèi)將其解決,避免意外事故發(fā)生,為工程的順利開展創(chuàng)造便利條件,將損失降到最低。

(二)技術(shù)管理工作到位

在施工養(yǎng)護作業(yè)過程中,技術(shù)管理工作必須落實到位,而養(yǎng)護技術(shù)的應用水平將對工程的整體質(zhì)量造成直接影響??紤]到此問題,在制定施工養(yǎng)護方案時應當考慮到該技術(shù)的可行性與效率性,妥當?shù)匾胄录夹g(shù),持續(xù)提升養(yǎng)護人員的專業(yè)技能水平,打造良好的平臺對其進行培訓與教育,這是推動養(yǎng)護工作能夠持續(xù)前進的基本前提。在整個養(yǎng)護技術(shù)的應用過程中,應形成高效的管理團隊,做好對養(yǎng)護技術(shù)應用狀況的監(jiān)督管理工作,密切監(jiān)測并對所得到的數(shù)據(jù)展開分析,總結(jié)技術(shù)應用過程中存在的問題并尋求其原因,在此基礎上提出改進策略,為后續(xù)環(huán)節(jié)提供良好的條件。

(三)外部交流工作到位

一方面需要對工程主體實施養(yǎng)護作業(yè),另一方面則需要充分考慮工程的周邊環(huán)境,分析各類工程外界因素。具體來說,分析工程周邊是否設有居民區(qū),如果有人在周邊居住,那么在養(yǎng)護過程中應將噪聲控制到最低。除此之外,在實施養(yǎng)護作業(yè)時,需要積極與外部構(gòu)建良好的合作關(guān)系,共同協(xié)商并提出可行性方案,降低對周邊環(huán)境的負面影響。

三、公路施工養(yǎng)護技術(shù)應用防治措施

(一)嚴格按照防治原則落實實際養(yǎng)護工作

在公路施工養(yǎng)護作業(yè)前,需要對公路病害做到全面的認知,即工程中出現(xiàn)的病害可能是多方面的,而對于不同類型病害采取的措施也有所區(qū)別,為了將該技術(shù)應用到位,在養(yǎng)護過程中則需要具有針對性,從根本上提升公路施工養(yǎng)護水平。對此,工程人員需要結(jié)合實際,了解并分析工程及周邊環(huán)境,綜合考慮工程發(fā)展現(xiàn)狀及技術(shù)應用水平,預測可能出現(xiàn)的病害并做好預防工作。除此之外,還需要加大力度做好公路工程的巡視工作,當發(fā)現(xiàn)細微裂縫時,應使用瀝青做灌縫處理。預防性工作落實到位,可以有效縮減后續(xù)工程養(yǎng)護的工作量。

(二)形成科學的病害防治規(guī)劃

在實施養(yǎng)護作業(yè)時,需要做好病害防治規(guī)劃工作。具體來說,一方面應考慮實際工程量,確定合適的養(yǎng)護設備;另一方面,養(yǎng)護管理部門在此過程中應發(fā)揮積極作用,切實提升養(yǎng)護規(guī)劃的可行性,當出現(xiàn)病害后可以有針對性地制定病害防治規(guī)劃,諸如設備的入場時間、材料的使用等。

(三)養(yǎng)護技術(shù)培訓工作到位

養(yǎng)護培訓工作也是必不可少的環(huán)節(jié),這是提升整體養(yǎng)護質(zhì)量的必要途徑。在實際養(yǎng)護技術(shù)應用過程中,應當加大力度做好培訓工作,持續(xù)提升養(yǎng)護人員的專業(yè)水平。在開展培訓作業(yè)時,一方面需要做好新養(yǎng)護技術(shù)的講解工作,使其突破傳統(tǒng)方式的束縛;另一方面則需要注重處理突發(fā)性情況,制定出應急防護措施,確保后續(xù)出現(xiàn)突發(fā)情況時可以有效解決。

(四)管理與養(yǎng)護結(jié)合

在養(yǎng)護過程中需要加大管理力度。一方面,需要以公路的實際運行時長為基準,在此基礎上確定可行的防護措施。當公路運行時間滿4年,以罩面防治處理較為可行;如果運行時間達8年,就需要對公路實施大修作業(yè)。除此之外,養(yǎng)護措施的制定還需要建立在工程量的基礎之上。另一方面,應考慮到對公路路面造成影響的種種因素,增強養(yǎng)護技術(shù)的多樣化特性,做好路基、路面排水等各項工作,有效控制路面的破損范圍。

(五)基層防護工作到位

一方面,應注重對基層結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護作業(yè),分析是否出現(xiàn)裂縫等不良問題,對于老舊路基,必須采取有效的補強措施,確保路基鋪設厚度足夠均勻。另一方面,應做好路基基層厚度的檢測工作,形成針對性防護措施。在對路面基層實施防護時,要求水泥厚度應達到20厘米,在路面基層與面層之間增設透油層,可以顯著提升對基層的保護力度,確?;鶎釉谶\行中處于穩(wěn)定狀態(tài)

作者:陳明興  單位:海南省公路管理局澄邁公路分局